【事故】大阪中央環状線　１０台以上からむ追突事故

２８日午前８時ごろ、大阪府豊中市桜の町の大阪中央環状線交差点で、「交通事故です。来てください」などと
１１０番通報があった。府警などによると、幹線道路の大阪中央環状線の西行車線で、車にトレーラーが
突っ込むなど、十数台がからむ追突事故が発生しており、２０人前後の重軽傷者が出ているもよう。

ソース
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120128/dst12012808520006-n1.htm

がっちゃーーん！！

２
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２２

また大阪か

【つっこみ中】
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　　　　　　　　　　　　〃:V::⌒⌒○Y:ヽ　　　なんでやねん
　　　　　　　　　　　　j:.:./.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:l|.:. l
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　　　　　　　　　　　　￣

スパーキーやで！

モノレールと高速が併走しているあたりか・・・

あー、少ないからニュースなのね

ここって千里中央からずっと下り坂なんだよね
でも信号がないからみんな飛ばすのなんの
誰かが事故したら後続が次々追突しても全くおかしくない場所

せっかくなんだから低所得者は高所得者を狙って犯罪すりゃいいのにな
そうすりゃいずれ格差が是正されんじゃね？

うんこ

関西４環状っていつできんだよ？

>>11
高所得者は金使って防衛策を講じてるから無理
結局低所得者同士の奪い合いしか起こらない

>>13
今の中央環状以前の旧中央環状はどうカウントするのか

中環は阪神高速より走りにくい

>>14
いや泥棒が狙うのはそういう家しか狙わなくね？ｗ
防衛策講じてるからとかいうが穴だらけだし
低所得者は持たないことが最大の防衛になってる

>>16
ねえよ。阪神高速で一気に４車線車線変更しなければならない時は泣きそうだった

>>18
しかも左に一気に車線変更せんといかん

下手クソは運転すな

信号のタイミングが悪いところだな。パトカーが獲物捕まえる絶好の場所。
で、捕まえると本線にコーン立てて車線使うから後ろ渋滞しまくり意に介せず。
こまわりのしのぎのおかげで今日も事故が起こるわ。
イナイチの方が走りやすいと思う。

171.com

>>18
みんな譲り合いが出来てるから大阪は偉いと思った。

タクシーのマナーは最悪やけど！

鉄道のほうかと思った。

大阪って歩行者のマナーは糞だけど運転マナーはいいと思ってたが・・・

>>11
争いは同じレベルのもの同士でしか発生し戦のだよ。

桜の町か？
角に南蛮亭のある交差点だな。危ないから予備信号があるのに。

中国道走ってたら中環の車に抜かされるぐらい飛ばすからな

>>18
阪神高速のが走りやすいぞ？
大阪在住で普段から中環も阪神高速も走ってるヤツならだいたいそう思うんじゃね？

>>25
大阪府民と周辺府県の車では走り方が違うからな。
昔、神戸市民が言ってたんだが、阪神高速なんかでは
「大阪の車は追い越そうとする車があればちゃんと左車線によけるけど、神戸ナンバーは絶対に
よけない」
んだそうだ。
事故のあった辺りだと、少し西に行けば兵庫県だから。

http://maps.loco.yahoo.co.jp/maps?p=%E5%A4%A7%E9%98%AA%E5%BA%9C%E8%B1%8A%E4%B8%AD%E5%B8%82%E6%A1%9C%E3%81%AE%E7%94%BA&lat=34.80133574&lon=135.46760995&ei=utf-8&v=2&sc=3&datum=wgs&gov=27203.28
柴原と少路の間の交差点か？

>>18
京都の友人が阪神高速で帰る時うまい事、車線変更出来たかって聞いたら
環状線一周したって言ってたなｗ

最近、京都に阪神高速があることを知った

うん、中国道のほうが安全だね、少なくても平日は
吹田より先松原方面は近畿道でも中央環状でも頻繁にやらかしているけど、平日でも

また大阪か（笑）

>>32
平日の夕方だと本線上に2列になって中国道から出て行く車が並んでるな

>>28
神戸ナンバー、下手くそ多すぎだろ、マナーは良好だけど

>>18
無謀にも免許取り立て初日で日本橋まで車で行った時は、マジで泣きそうになったｗ
（原付乗りだったからなんとかなったけど）

若葉マークの頃は車線変更できなくて、よく阪神高速環状線をぐるぐる回ったわｗ

北大阪を走る神戸ナンバーの高級車の乗ってるのは普通の日本人
じゃないからな。これマメな。

2014年から新モデルの大型トラックに自動ブレーキ義務化とか甘い事言ってないで、
今走ってるトラック全部に自動ブレーキつけろ

>>34
池田から大阪方面への２車線のことだよね
守口方面へはやはり桜の町が()茨木の奈良wが()有名w

大阪は前だけじゃなくて後ろも見えてないと運転できない
特に和泉の範囲では

これは朗報

どや、どや、どや、どや、どや、どや、どや、どや、どや、どや

首都高運転者の上手さは異常
特に箱崎両国間を走りこなす人は

大阪の人ってやっぱ六甲おろし歌いながら運転してんの？？？

普段から中環、中環って使っているから
改めて中央環状線って言われると、一瞬ピンッと来なくなるな。
東京でいえば、環八みたいな位置づけだよね。

http://www.youtube.com/watch?v=o8P16Bho7ec
６：００から左に一気

>>44
そんなことも知らないのか
ヒキコモリは黙ってろよｗ

また大阪・・・もとい北摂か・・
すぐ近くには阪大もあるのに

>>44
♪バファローズ バファローズ 角を一振り つむじ風 バファローズ

>>44
大阪では阪神戦をやっているときの運転中のラジオは朝日か毎日が基本中の基本
間違ってもタクシーが関西ラジオに合わせていたらそのドライバー、殺されるぞwww

>>50
ラジオ大阪涙目ww

おいおいせっかくの休日帰れねえじゃねえか
昨日は昨日で新御工事してたしよー

>>51
実際聴取率取れてないだろw

外環状は東京は「がいかん」大阪は「そとかん」

関東人の疑問だが
大阪市はなにわナンバーで他のところが大阪ナンバーである理由がなぞだ。

さっき見て来たが陸橋の下で潰れた車の人が重傷なのかも
靴見えたし…

離れたところで青い車がひっくり返って壊れてたけど、何故あの位置でひっくり返るんだろう

>>55
境ナンバーや和泉ナンバーも有るぞw

大阪大人気だな

堺な

この辺りの中環は並走する中国道より流れが速いときもあるもんな

>>53
それをいっちゃおしまいだろwwww
ラジオ大阪の社屋って、今も桜橋のペンシルビルだっけ？

>>56
その辺て片側2車線かな？中環でも東大阪と豊中では雰囲気が違うからな。
ひっくり返るあたり相当、飛ばしていたのだと思う。
普通の速度の車の後に急ぐ車が居れば連鎖反応でその後の車が釣られて
アクセルを踏むから車間距離が縮まるんだよな。
で、急に止まれなくなったトレーラーが前の車に追突、今回の惨劇につながったと・・・
>>55
元々、「なにわナンバー」はなかったんだよ。昔は「大」と「泉」のみだった

>>60
近畿道が並走する摂津鳥飼付近もたまに、そんな感じになるよな。
平日昼間はどっちも糞詰まり状態だけど。

映像あった
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20120128/t10015601801000.html

中央環状とか新御堂筋とか素晴らしい道路整備だよな。
無料の一般道であのJCTとか。

>>57

>>61
19年前に弁天町に引越ししたぞｗ
しかしOBCは実際近鉄消滅後、ほとんどナイター流してないしな
まあマリ姉切った時点でOBC聞く事ほとんど無くなったけど

OBCは上岡龍太郎の番組とかおもろかったけどね。
弁天町に行ってから悪くなったって鶴瓶が言ってる。

>>15
それただの八尾枚方線

>>67
そうなんだww
桜橋社屋は隣の桜橋ボウル＞OBCラジオ大阪社屋の規模だったからなww
弁天町って事は、ウォーターフロント(笑)なんだ。ラジオ大阪のクセに生意気なw

>>60
中国道を８０で走ってたら、横の環状線の車に抜かれる事があるからなw

>>70
ラジオ大阪ってこの20年で一気に劣化したなあ
かつては
笑って歌ってドンどこドン
ＯＢＣブンブンリクエスト
サタデー・バチョン
と人気番組もそれなりにあったのに

せいぜい11月23日の大阪城公園でのイベントくらいしか存在を感じることがないわ今じゃ

ブンブンリクエスト懐かしいな

>>72
ブンブンリクエストっていえば、立原ケイスケがオサレDJで通用していた時代なんだよなww
あの頃の関西のラジオはABCを除いてアナーキーな番組が多かったな。
ABCはサイキック青年団があったか。

>>74
立原さん・・サインをもらったことがあるわ
あと同時期にＤＪをやってた横山由美子さんも

当時では珍しい南海ファンだったな・・

>>62
そうなのか、やっぱり飛ばしてたんだな…

陸橋の下が現場だと思ったんだけど、渋滞してた車が捌けてから青車が一台だけポツンとひっくり返ってて、
結構壊れてたんだよ
これって青い車がトラックの下敷きになってた車に追突して、その勢いで下敷きになってた車はトラックの下敷き状態になったのかな？
同じく、勢いで青い車はバーン！てはじかれてひっくりかえってズサーックルクルッ！て感じであそこまで移動したんだろうか…

状況がよくわからんかった

>>64
うへっ

トレーラーに乗り上げられた軽箱バンの片面がくしゃくしゃで
トレーラーキャブが前転しててるじゃまいか

サイキック、末期は聞かなくなった。
むかしおもろかったのは生だったのとネットがなかったから。

>>75
横山由美子とか懐かしいなあ〜
立原ケイスケがナイトスクープで弄られキャラになるとは、あの時は思わなかったよな。

>>74
関西深夜番組は軒並みダメになっているな
あとアニラジばかりだな。OBCは今は腐女子に媚びてる番組構成かな。

>>69
八尾枚方と旧中環は別物
若江岩田を通るのが八尾枚方、八重の里をを通るのが旧中環

外環で信号の無いトコで右折しようとしてるヤツ本当腹立つわ

>>64
トラクターはクオン？
ぱっと見たら、どこがどうなっているのかわからない画像だな。

アホがさらに追突した感じかな
バカがｗ

>>81
八戸ノ里な

>>63
鳥飼和道は奈良と並んで渋滞の名所、しょっちゅう放送されていて有名だよな

万博公園のそばに住んでるが、
しょっちゅう緊急車両のサイレンが聞こえるわ

>>80
東京の文化放送からの借り物も有るしな、１１３４ってどこよwみたいな
ま、標準語の勉強にはなるけど

>>64
(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ　また近鉄バス巻き込まれたのか

事故を起こした運転手はニヤニヤしてたらしい・・・。キチガイか？
日本人の薬漬けは深刻だな。

>>87
進歩橋は最近よく張っているね
サイレンならして出動の瞬間なんてのも見たことが有るw、後ろからだからよかったけど

最誤じゃ。。

>>88
文化放送系列は昔からあったな〜あっちはネットラジオにも力入れてるから
OBCじゃそっち方面でも対抗できないし
>>90
転寝運転で事故で目が覚めたってパターンかも

―などと通報があった
せめて、―などの通報があった

だろ

>>10
島熊山を知らんサンドラはよく事故を起こすよね
中央環状どころか中国道だってw

>>27
ﾜﾛﾀ

結局どの車が原因なんだろう
トラックなのか、トラックの下敷きで潰れた車なのか、青い車なのか

>>95
島熊山久々に聞いたw
小さい頃バスで千里中央まで行き来するとき通ったが、熊が出るのかと思ってたわ…

しかし今もサイレンの音がやまないな

>>86
大阪東部の南北を繋ぐ交通量の多いところに、
鳥飼付近は緩やかなアップダウンが繰り返されて、等速保つのが難しいんだよな。
更に鳥飼大橋の信号で、詰み状態になるんだよな。

>>96
東から西に行く場合、帰省ラッシュの時では吹田で一旦降りて宝塚まで下道で行くほうが速い場合も多いね

ニュース見たけど信号待ちの列のクルマに突っ込んだトラックドライバー
ニヤニヤ笑いながらトラックから降りてきたんだって

行ったこと無いから教えて
首都高とどっちが難しいの？

>>97
中環より北側のエリアはたまに熊が出ることあるよ。（本当です）

大怪我一人って言ってるけど、ムチ打ちとかで長期間苦しむ人は結構いるんだろうなあ。

>>101
現場の雰囲気は環八の羽田付近に近いかな？
走る分には首都高の方が難しいと思う。
既出だけど、このあたりは、中環でもスピード乗りやすいとこなんだよな。

トレーラーの運転手が逮捕されたんだが、
自称●●●
とからしい。

>>101
首都高のほうが断然難しい
信号は有るわ、トンネル内で行先分離とか有るし
特に大橋ＪＣＴの２重らせん構造の建物内で行先分離とか、自分が事故をしなくても嫌すぎる

中央環状、特に吹田以西なんて全然難しくないぞ、吹田以南は若干難しいけど

首都高はちゃんと計画して作ってないよね
合流合流がめちゃ多くて車線変更が端から端までとか

>>105
免許証が無くて確認できなかったんじゃないの?

八代の宮川ってゴミクズ人間は
今すぐ氏ねよ親族ともども

http://www.sponichi.co.jp/society/news/2012/01/28/gazo/G20120128002522870.html

>>106
鳥飼大橋から南側は側道と立体交差の連続で、分離合流いっぱいあるし、
交差点の右左折は側道からでないとダメとか、複雑すぎ。

大阪・福岡＝日本で最も治安が悪い地域（チョンも多い）
住むのは自殺行為
福岡は本州では「外国」と認識されているほどのキチガイ隔離病棟

福岡県、飲酒事故発生件数絶対王者の座を大阪府に奪われる
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1327449095/
博多でカーチェイス…ひき逃げでアルバイト(28)逮捕、飲酒運転か - 福岡
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1327451157/
福岡＝発砲事件ダントツ１位、指定暴力団全国最多
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1339193588

2 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/25(水) 09:27:02.42 ID:e495nL1O0
外国の話はいいよ

9 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/25(水) 09:33:51.02 ID:HCwtmyjd0
さすが世紀末都市

10 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/25(水) 09:37:22.12 ID:wx6HVgVKO
在チョンが多い所は犯罪が多い。これ常識

70 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/25(水) 18:28:11.96 ID:yEf26DOi0
さすが福岡。
道路標識にハングルが書かれているだけあるＤＱＮ都市。
前は、マシンガン持っている暴力団がいるだけの犯罪多発地域。

73 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/25(水) 18:54:41.45 ID:D0ijjdxY0
福岡、大阪、広島 ３大DQN都市

74 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/25(水) 19:03:58.98 ID:Tm0Z1HyM0
もう福岡って、本当に鬼畜の住処としか思えないな・・
大した人口もいないクセに次から次からすさまじいよ。

運輸交通板の長距離トラックスレでも、この事故の話題出てるよ。
トレーラーに潰された4トン平があるらしく、巻き込まれた会社名まで出てるよ。

>>100
まじで？最低だな
こいつが悪いんじゃねーの

千里川と交差してるとこにいるホームレスのおじさんもびっくりしただろうな

>>18
狩場合流も酷かったがな
4車線の一番右に合流した後すぐ一番左に分岐がある
事故多発地帯だったが　今は変わってるのか？

>>102
えっまじで？
山田とか？
この辺に熊いるんか、怖いなあ

現場見てきた。
車が大破してたり、ひっくり返ったり、
大型トレーラーがジャックナイフになってたり、
どうやったらこんな事故になるんやと小一時間（ｒｙ

>>106
自分は大阪のほうがひどいと思った
運転しづらいって意味でね
慣れの問題もあるのだろうけど

>>107
阪神高速も環状線は池田線の合流から守口線、大阪港線東大阪線分離までで起こる車線変更は目茶苦茶カオスだよ

運転手はバカだから、足元に落ちた何かを拾おうとしたとか脇見したとか
そんなのだろ

>>117
毎冬必ずじゃないけど、箕面の山のエサになる木の実が少ない年は
春日丘とか美穂ヶ丘あたりまで降りてくる

>>26
白ラーメンと焼き飯

>>123
昔は焼き飯が美味かったんだけどなぁ

>>118
俺も陸橋から見たけど確かにジャックナイフだったわ
どうやったら荷台と運転席がああやって分離されるんだよ
下敷きの車はもっと酷かったから中の人大丈夫か心配したけど、今のところ命は助かったんだよな

>>122
そうなのか、知らなかった
というか箕面にも熊いるんだ…
鹿は見たけど熊がいるのはびっくりだ

桜の町は渋滞はよくあるけど、不思議と今まで事故のイメージ無かった。
補助信号のおかげも少なからずあるのかなと思ってた

また運転手は九州か…

中央環状が市地域ごとによって、全然整備度が違う（※）のは府道ながら、土地の買収計画
は全部市町村に任せたのが原因らしいな

吹田→３車線、信号なしほぼ高速
茨城、摂津、守口→２車線
東大阪→３（本線）＋２車線（緩速車線）
八尾、松原→２車線

みたか!!　これが橋下独裁の結果や!

このまま独裁を許すとこんな事がバンバン起こるで

>>18-19
大阪港線〜環状〜松原線か？
確かにあれはきつい。

>>129
はいはいステマ大阪職員さん乙乙

>>82
俺、たまに右折するけど確かに怖いな
あれはどうすればいいんだろう？

>>27
>>60
>>71
100km/hで中国道走っていて
中環を走っているクルマにに抜かれたことがあるorz

>>132
全部中央分離帯を整備する計画はあったけど、なんか圧力がかかって
中止になる。ひどい時は途中まで工事して中止になって撤去工事してた

>>124
昔より味落ちてる？

俺は今も好きだけど

>>129
キチガイ乙

>>135
何か最近のは油ギトギトになってね？
それとも、たまたま作ったバイトの個人差かな？

>>130
あそこは余裕だろ。しかも、一番左端に行く必要ない。
一気に行く必要があるとしたら、環状の千日前の方から神戸線・大阪港線へ抜けるときぐらじゃね？
これも湊町入口が合流地点にあった昔に比べたら、だいぶ楽になってる。

>>18
漏れは失敗して1周したよ…。

>>139
１周で２回チャンスが有るのだけどw

大阪は自分はうまいと思ってる下手くその基地外が多い
特にジジイが下手くそなくせにマナーが最悪

そういえば何年か前梅田の方から舞洲方面へ行こうとしたら高速降りて辿り着いた先が南港だったことがあるw

南蛮亭の白ラーメンと焼き飯と餃子食べたくなってきた

阪流か

>>142
まあたいしたことではないだろうけど「首都高だけは止めとけ」レベルだな
用賀や高井戸では一般道に降りとけ、レベル

このスレオモロイわw
宇野辺のコンビニがポプラからローソンになって嬉しい

関西とか運転のモラルなさそうでイヤだわ
昔行ったけど、環状線の合流にみんなでアタのつっこんでマヒしてんの。首都高だったら当たり前に一代ずつ交互にちゃんとはいるのに。
関西ってゾウリムシばかりなんだと確信した。

>>147
特に河内と和泉は凄いぞ、おばちゃんまで交通戦争に乱入してくる
自転車で走行中に「邪魔だ」とサイドミラーを手で閉じるなど、車に喧嘩を売る奴まで居る

>>137
あ、それ俺も一回当たった

オッサンの作るのは間違いないはず

あと、新御堂で淀川を自転車で渡るとか日常茶飯事だし（側道で無く）、それもスロープを自力で上れず手で押して上がるレベルの奴まで、
阪神高速を自転車で逆走とかなんて酷いのも居る

宝持、巨摩橋、金物団地前

>>108
おまえ、関西人じゃ無いやろ!?

>>145
大阪へは年一で遊びに行くが環状線をぐるりと一周って経験はないが阪神高速を使うと目的地のひとつ先まで行ってしまったってのはよくある。
土地勘があれば下道でOKだったなって経験ばかりだな…

これだけの大事故で死人が出なかったのは不幸中の幸いだな。

>>153

東京の感覚より、全然町が小さいんでしょ

>>129
ミンス菅の原発爆破じゃあるまいし

>>153
やってみなよ、勉強になるから
大阪や名古屋や東京では、わざと高速を１周、どころか何周もwwwする奴が多いぞ
首都高も両周回やってみたら？Ｃ１だけで無くてＣ２で堀切でターンだって出来るし

>>157
Ｃ２は渋谷線都心向きともつながったし、レインボー湾岸とあわせてずいぶん大きい周回コースとれるようになったよねえ。
あと、箱崎ロータリーで来た方向に帰るとかｗ

>>153
大阪の下道の運転なんて慣れたら楽だよ、一方通行が多いけど、だいたい御堂筋自体がwww
私は東京で羽田から高井戸まで山手線の内側を使わずに運転しようとしてみごとに頓挫して出来なかった
>>155
それはそれは。中央環状付近で熊が出るというカキコが有るくらいだから
町から生駒や六甲が丸見えの場所も有るし

>>158
わー便利、そんな救済措置が有ったのか、知らなかった。江戸橋からの運転失敗からの
それでさえも救われないのも居るということだけど

てっきり103系が追突したのかと

ＪＲ西の話かと思った

>>6
これ分かる人少ない

>>158
箱崎に行っちゃったら、どう転んでも上野線にはいけない＞＜　まあ箱崎ロータリーは　出口も３つもくっついてるから浜町にでも降りればいいけど

>>164
そんなことは無いのがポイントなのだろうよ

>>161
早く廃車してほしよね　JR西トップクラスのドル箱路線なのになぜ東海道線系統とこんなに差が・・・

>>166
競合路線がないから

阪神高速の「大和田出口」の看板を見て「あれ？なんで阿波座の近くに門真があるんだ？」
と思ったことはある

>>166
あの抵抗界磁制御でノッチ切替のたびに「ガッタンガッタン」するのがいいんじゃないか

南蛮亭の話題出過ぎｗｗｗ
半チャンセットて今もやってるんかな？

ここか。仕事終わったら深夜によく通るとこだわ。
ゆるい右カーブで下ってるんだよな。最高６０キロ/hで１００キロ/hで走ってるやつも結構いる。
昼間は白バイがいるし、知らないサンドラがよく捕まってるな。

>>21
大阪は全般的に信号のタイミングが悪過ぎる。
多分全国で最悪だと思う。

>>38
後付は結構コスト掛かるだろうから、それが出来ない業者を淘汰するチャンスではある。
正直運送業者は多過ぎる。そのせいで運賃の適正化とかが出来ない。

>>54
東京の環状道路は内回り、外回りで方向の区別やるけど大阪は東行き、西行き、南行き、北行きで表わす。
環状道路でない普通の道路では東京は上り下りを使うけど大阪では使わない。

>>82
>>132
外環は対向車線への路外施設への出入りとか右折車線が無い交差点での右折が横行してる。
特に東大阪変電所西交差点での渋滞の原因は右折車線無し交差点での右折が原因。

>>128
中環の門真〜摂津あたりは旧の中環をそのまま活用してるはず。

>>134
分離帯造ったら右折出来ない！！とBの連中が圧力かけるんじゃない？
確かに右折車線が無いところはB地区への入口となってる場合が多いとか。

>>54
東京は東京外郭環状道路（とうきょうがいかくかんじょうどうろ）の略
大阪は大阪外環状線（おおさかそとかんじょうせん)の略

>>166
同じところをクルクル回るだけだから低性能でも問題ないとのことです

トレーラーのトラクターはクオンではなく、ビックサムだったな。
引っ張ってたトレーラー平ボディシャーシは空だったね。

何年か前にフォルクスワーゲン　ビートルがトラックに突っ込んで
丸いから潜り込んだのもこの辺りだったよな

大阪は民度がメチャクチャ低いからいくら自分が気を付けていても事故に遭う。
この事故で突っ込んだドライバーがニヤニヤしながら車から出てきたってのが全てを物語っている。
大阪にはよほどのことがない限り行かないほうが賢明。

>>178 ドライバー熊本の人だよ？？？？？？

>>178
言っておくがニヤニヤしながら降りてきたのは熊本人だぞ

>>179-180
でも、これ大阪の事故だけんwww、何ばしちょうるつーたんてゆわれてもなwww

信号も無い走りやすい高速で事故する馬鹿は一発で免許取消しにしたほうが良いと思うんだが

>>181
アホは黙ってろ

10数台か。
もっと派手に1000台とか1万台とかで事故れば面白いのに。

これ事故後の惨状を実際に見たんだが。
こういう派手な場面に出くわすと、みんなニヤニヤしながら写真とったり電話するんだな。
とくにテンション上がったヤンキーがうるさかった。

旧中環って（西から来た場合）産業道路にぶつかって終わりだと思っていたが、その先もあるのか？

>>146
ワークマンとこやな(笑)

俺はポプラの弁当好きやったからショックやわ

>>187
ポプラの弁当は何か良いよな！

空車で突っ込むって寝てたのか？ｗ

>>163
>>6
「お元気ですかー」でないとね

>>178
>大阪は民度がメチャクチャ低いからいくら自分が気を付けていても事故に遭う。
>大阪にはよほどのことがない限り行かないほうが賢明。

大阪より交通事故での死傷率は全国２１位
全国平均とほとんど変わりません


交通事故死傷者数［10万人当たり］2008年
http://www.tonashiba.com/ranking/pref_safety/traffic_accident_p/18030002

01位　香川県　1,625.8人
02位　群馬県　1,433.7人
03位　佐賀県　1,394.9人
04位　静岡県　1,349.4人
05位　岡山県　1,320.2人
06位　福岡県　1,224.4人
07位　宮崎県　1,095.8人
08位　山梨県　1,073.3人
09位　徳島県　1,020.8人
10位　茨城県　992.7人
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22位　大阪府　859.2人

大阪は車のマナーは意外に良いんだよ
自転車や歩行者は悪いけど

ここ皆すげースピード出すよな
昔酔っ払いに後ろから追突されたわ

やっぱりスピード出すのか
家から見えるが結構な速さで車走ってるもんなー

でもあれだけ車大破してるのに中の人が軽傷だったり命に別状なかったり、
案外丈夫なんだなあ車

香川の運転マナーの悪さにうどん吹いた
でも自転車の最悪さだとダントツで大阪だと思う

>>191
飲酒事故発生件数は大阪がブッチギリ１位
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1327449095/
大阪は運転マナー最悪だよ

>>172
渋滞をバラけさすためにわざとやっているとしか思えない

>>196
どこがぶっちぎりなの？人口比（率）で出さないと意味ないじゃん
率では福岡のほうがはるかに多いし、去年の発生率でも大阪は全国平均以下

【飲酒運転事故件数ワーストランキング】運転免許保有者10万人あたり
http://www.sonpo.or.jp/protection/insyu/kenbetsu.html
日本損害保険協会調査　2010年

１．沖縄県　１７．１件
２．香川県　１２．２件
３．山梨県　１１．６件
４．茨城県　１１．０件
５．福岡県　１０．６件
６．岡山県　　９．８件
７．宮崎県　　９．６件
８．長崎県　　９．５件
９．鹿児島　　９．５件
10．和歌山　　９．３件
・
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33．大阪府　　６．４件

　（全国平均　６．９件）

>>1
ＪＲ大阪環状線かとおもっただろ

自分もそうだが名古屋住みだと、名阪を使えば海遊館やUSJあたりは
丁度良い日帰りデートコースになるからよく行くよ。
阪神高速も通るけど、雰囲気が殺伐としている割には、車線変更などは名古屋に比べて
やりやすいと思う。

でも、松原線から神戸や大阪港へ行く時に、車線もまたぐのがきついね。
まわりでも、あそこが行けなくて環状線をもう1周したり、というのはよく聞く。

あと、事故現場って中国道と並走している所？
中国道を走っていると、隣の一般道を並んで走る車の方が速かったりするよね。

続報ないの？
トレーラーの運転手はなんで突っ込んだのかもやもやしたままじゃん

>>201
死者出てないからないよ

>>178
大阪の民度が低いのではなくて、大阪に来る他の地域が奴が調子に乗るだけ。
現にこの前は天王寺の近くで沖縄の男女4人が快楽の為にネパール人を殺害してただろ。
他にも彼らに襲われたグループが居た。
>>201
事故を起こしたあとニヤニヤしてたみたいだから頭のおかしい人だと思う。
覚醒剤の常習者かな？日本人は想像以上に薬物に汚染されていると思う。

キグナス渋滞を避けるために右車線を走って、そこから宝塚方面に行くのに一番左へ行くところは、毎回ヒヤヒヤする。

>>203
大阪人の民度が低いのは有名な話だろｗ
何をいまさらｗ
在日も多いし

>>205
ねらーが民度を語りますかｗ

>>205
テレビの偏向報道を真に受けたタイプかな？w
転勤と出張が多くて色々住んできたけどたいして民度なんか変わらないから

あの連中バカだから車間取らねーもんな

★週刊現代・ポスト合同「一番嫌いな都道府県民は？」全国１００００人アンケート（２０１１年６月）

１位 東京都 ３７５２人
２位 福島県 ８５３人
３位 大阪府 ７１１人
４位 沖縄県 ５９６人
５位 埼玉県 ４８３人
６位 福岡県 ４５７人
７位 北海道 ４４６人
８位 京都府 ３１７人

>>208
車間取らないのは年配者が多くないか？
あいつらの考え方は「車間を開けると後続車にとってイライラする」だそうだ。

>>209
知名度の高いところが上位に来るのは仕方ないとして、
埼玉が妙に浮いてる気がするのは俺だけか？
福島はしゃーないとして

大阪出身って言うだけで引かれてしまう
やっぱ大阪って恥ずかしいよ

>>211
東京都民は埼玉がきらい。

>>54
中環も　大阪は「なかかん」で東京は「ちゅうかん」ときいた（´・ω・｀）

>>207
偏向報道ではなく、2chが大阪ネタだと盛り上がるから、
あえて大阪の記事を凝縮して貼付けてるだけだよｗ
偏向報道反対と言いつつ、ネットだけの偏向というのがある。

勤務先の熊本市内の運送会社によると、
宮川容疑者は２６日に同市内を出発、愛知県を経由して
３０日に大阪で荷物を受け取る予定だったという。


虎乗りは拘束時間が長過ぎるんだよ、俺は独身だから拘束時間８時間なら喜んで乗るのだが。

俺のワンダー100万

福島が２位でwarota

東京が１位とは意外だw

>>204
最近キグナス車少ないから
左走っててもあんまり変わらないぞw

ラーメン屋がすぐ左折するところじゃんか。
バイクだから後ろ見てるから死なない。
ざまあみろ。

北大阪はガラ悪いからな。どうせ車間距離とらずに走ってたんやろｗ

>>6
あれから四半世紀

またフェラーリが暴走でもしてたのか？

取り締まりすんなよ
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣
　　　∧∧ 　
　　（　ﾟ∀ﾟ）　　　
　 ＿|　⊃／(＿＿_
／　└-(＿＿＿_／

　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ （´∀｀　）＜　僕、>>1だよ。面白いスレでしょ？
　　＿／￣￣￣￣＼⊂（　∪　）　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　�煤Q　　　 ∪　´∀｀）(＿（＿）
　　　　￣￣￣￣￣￣ ﾓｷｭﾓｷｭ
　　　　　　　　　　　ﾟｏ
　　　　　　　　　　　　〇　
　　　　　　　（⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒　　
　　　　　　　（￣＼　糞スレ立ててんじゃねーよ！
　　　　　　　（　ﾟДﾟ）y─┛~~
　　　　　　　（￣￣
　　　　　　　　〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

>>6
セフィーロだったかな、懐かしいな

>>223
九州からの長距離トラックが信号待ちしてる車に突っ込んだ

>>64
ひっくりかえってる青メタの車はミニかな？
リアのオーバーハングが消滅するなんて、とんでもない衝撃だよなぁ･･･

ルーフの凹み具合から空中を舞ったぽい？

>>228
青いのは最初に衝突されたそうだ
ここから陸橋の下50mまでトレーラーが暴走してフルボッコにしたらしい

中央線と環状線は車体の色が同じ。

豆な。

>>72
鶴瓶、新野のぬかるみの世界

おい、運送会社の家宅捜索の続報を今見たんだけどな。
本人は「３０日まで三重に居る予定だった。なぜ此処に居るかわからない」
だってよーｗｗひでーｗｗ

長距離輸送は列車でやれよ、トラックなんか邪魔なだけだろ

さっきABCでこの続報やってたけどドライバーの記憶が飛んでるらしいな

>>233
欧州みたいにジャストインタイムをやらない、翌日必着や時間指定を求めない社会にならない限り不可能。

何してんだ警察は
予知予測予防て考えがまるでない
経済効率優先で事故は大歓迎か
屑資本主義と愚図行政

>>232
>>234
やっぱり薬やってたのか？
それともショックで記憶飛んだか？

人間恐怖に陥ると笑うしかないっていうし、降りてきてヘラヘラ笑ってたところから気が狂ってたんかな

スピード落とさず突っ込んだのは寝てたんだろう

ヘラヘラ笑ってる奴は射殺しろ。
刑務所にぶちこんでも国費の無駄。

鉄道の大阪環状線かと思ってびびったわ

あ

大阪環状舐めたらあかんで

>>209
圧勝ワロタ

大阪土民涙目ｗ

ttp://q.hatena.ne.jp/1205588942
先日、ある雑誌を読んでいると、
「１０００人に聞きました嫌いな都道府県」というテーマのランキングが目に付きました。
１位はダントツに大阪で３００票近くも入っていました。２位の東京に１００票もの差をつけていました。
大阪が嫌いな理由としては、案の定、マナーや口が悪いという理由が多かったようです。

やっぱ大阪って日本の恥部だね

狭い東京や大阪では自家用車禁止にしたら良いのに

＞ある雑誌を読んでいると、
＞ある雑誌を読んでいると、
＞ある雑誌を読んでいると、
＞ある雑誌を読んでいると、

責任逃れまるだし

続報まだー？

マーボーとグッさんのせいだな

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYlsPHBQw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYjMzDBQw.jpg

大阪ってチョン臭が強いからなぁ
チョンの工作員も実在してたぐらいだし

熊本の会社が起こした事故なのに
ここで必死に大阪叩いてる奴ってなんなの？
チョンの分断工作員の方ですか？

豊中トレーラー追突事故　勤務先を家宅捜索
http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/120129/waf12012920270014-n1.htm
>追突したトレーラーの運転手で、熊本県八代市の宮川智容疑者（３３）＝
>自動車運転過失傷害容疑で現行犯逮捕＝の勤務先「明交運輸」（熊本市）
>本社と営業所の計３カ所を、同容疑で家宅捜索した。

>>251
東名高速で泥酔状態で事故を起こし一家皆殺しにしたのも、熊本の会社だったよな

>10

20年ぐらい前、軽のってた友人がここで
「ハイドロプレーニング現象体験したわwwww」
とか言ってたな、あぶねー場所だよ。

>>252
高知の会社だったと思う。
親は助かって子供二人が閉じ込められ焼死したはず。

そうそう、最初の頃の報道ではぼかしを入れずに高知経済連のマークがトラックに書いてあった。
オクラやシシトウのパックに書いてあるアレだ。
高知の野菜を安く買えるのは、「なんや〜風邪薬飲んでるだけや、悪いんか〜」ってベロベロになって関西弁で口答えする、ああいう低能運輸が運んでるからだぞと。

>>252
>>255
正解は
高知ピーマン

兵庫で子供二人を飲酒でひき殺したヤツが危険運転で摘発されないのはなぜだ？

こいつ記憶が曖昧だったらしいけど、記憶は戻ったのか？
原因は何だったんだよ

大阪環状線１０１系万歳

>>258
流石に１０１系は全滅　１０３系はあと３０年使うらしいけど

環状線　　大阪の　　　103系がまだガンガン走っているんだって？？？


どうかしてるわ！　東京では　もう20年前に絶滅したんだぜ？

インドネシアとかにただ同然で輸出されて重宝されてる！

インドネシアみたいなところだな　大阪というところは！

少しは　そういうこと　考えんかい！！

あんな　鋼鉄製で重くて　VVVFどころか　チョッパ制御ｗｗ　すらもついてない、ドアが開くと下から熱風が上がってくる抵抗制御の

超アンチエコ電車　いつまで使うつもりよ！！！

もう首都圏の子供は　そんな前近代的な電車は知らないぞｗｗｗ