【話題】 大前研一氏 「私が格安航空会社（LCC）の社長なら、社員の給料を半分にして休みを２倍に増やす」

まあいいじゃないか、評論家は奇抜な発想を披歴するのも仕事だ。
見通しが甘いことも多いが、大前はまだ踏ん張ってる方だろう。

バブル期に声がでかかった経済評論家でまったく消えたのも
多いし。

>>622
＞バブル期に声がでかかった経済評論家

海江田万里は経済産業大臣になり民主党代表候補にもなったがな

結婚しても共働き前提ですね
ますます少子化が進むな

>>7
中州の大将はもういないんだよ

>>1
給料半分にしたら遊びにいけないだろうに・・・・・
こいつの前提はいったいいくら給料もらってる奴なんだ？

>>1

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　　（　´∀｀）＜　ｵｵﾏｴｶﾞﾅｰ
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　　（＿_）＿）

単にワークシェアリングって言わんか、
こういうの。

>>628
元社民の辻元が事務所経費を詐取したヤツですよね。

>>3
つまり、生きる気満々て事じゃねぇかｗｗｗ

>>586
2chで話題になりそうな企業だと、ハドソンの資金繰りが悪化してコナミの子会社→消滅
の遠因も拓銀だな
北海道の大きな企業がたくさんつぶれたり合併したりしたよな

まあ、時間が増えれば金の使いでも増えるけどな。
外食やめて自分で作るようにして食費浮かすとかさ。

だが、休み2倍で給料半分じゃ割りに合わん。

要するに外国人を格安で雇えってことか
日本人じゃ給料半分にしたら生きていけない
外国人ならなんとかなりそう
いい方法とは思わないが一理あるのは確か

給料半分にして休み二倍って計算おかしくないか？
たかだか休みが倍になった所で労働時間を半分にしなきゃ
今までより安い賃金で長く働かせるのと同じだぞ

甘いな。
俺が社長なら、社員の給料を半分にして休みも半分にする！

>>635
死ぬｗ
現代の蟹工船になるｗｗｗ

私なら、開口一番「お前らの給料は半分だ！」と告げパイロットを脅迫してしまう。

休み２倍を信じて自主出社してこなかった奴はクビだろうなｗ

ちなみにうちの会社
阪神淡路大震災の時に、電話不通交通網壊滅の日に
歩いて出社してこなかった社員は無断欠勤とされた

前に働いてたブラックなところがそうだったけど、
休み増やしてお前ら常勤じゃなくてパートだよと宣言してしまえば社会保険も年金も
逃げられるのが日本の労働行政。
おいしいのはそこじゃないの？

からくりに気付いた人が何人かいらっしゃいますね

休みを2倍にしても労働時間が1/2にならないところがミソ

10％賃下げ

からくりなんじゃなくて
条件悪くても　休み多くして国籍条項無くせば
オーストラリアのワーキングホリデー制度みたいに
日本にしばらく住んでみたい　半分労働半分観光目的の外国人が
格安で働いてくれるでしょう
ってことだよ

>>642
半分労働半分観光目的の外国人が
わざわざそのためだけに日本語習得してやってくるのか
世の中ってすげえなあ

>>1
士気が下がって事故率あがるだろ

このおっさん経営と算数の知識あんのか？
アイドルタイムを減らせっつうならわかるが

休み倍で給料半分では、会社やっていけないと思うがね。
算数も出来ないとは。

　　　　　　　　　　　　｜ 　 　　|　な　お　い
　一　ま　宣　バ　オ｜→￣｀'|　る　ま　え
　緒　わ　伝　カ　レ .|　　　 　|　 ：　え　ば
　だ　る　 し　だ　は｜　 　 　|　　　の　い
　 ：　の　 て　と　　／　 '"　　|　　　恥　う
　 ：.　と　　 　 　 ／　"　　"　∧　　 に　だ
　　　　　 　 ＿／　"　ｲ ／ ／/〉、　　　 け
￣￣＼｢￣"r‐､ '"／／‐＜｀/'ｰ /7ｰｧｗ┐√
　　 　ﾚ!　'" lf=|"/ 　ｰ｡-ミ、　 __¬ｲ/　　|/
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>>642
格安給料でジェット機の操縦やらせるってことか？
バカかオマイ。羊の見張り番とは違うだろが、テイノウ。

>>641
>からくりに気付いた人が何人かいらっしゃいますね
休みを2倍にしても労働時間が1/2にならないところがミソ
10％賃下げ

604で試算したけど二割減ｗ

日本って輸出企業ばかりじゃないのになぜこんなに人件費をけずるん
だろうな？　これが不況の原因を作ってる。
これだけバイトやパートが増えてるのだから政府が強制的に賃金を
上げないとダメなんだよ。

>>650
デフレで賃金上げるのは不可能だろｊｋ

>>648
>格安給料でジェット機の操縦やらせるってことか？

1�j100円位の時に、円建てにすると海外のLCCのパイロットが800万円コーパイが600万円って
言われてたから、1�j80円を切った今円に換算したら640万円と480万円位だろうから日本の40％位の報酬。
パイロットと管制とのやり取りは基本的には英語なので外国人でも基本的には無問題だが、
緊急事態が発生しエマージェンシーを宣言すると日本人パイロットが日本の管制内に居る時には日本語で話す。
こうなった時に英語が苦手で国内線のみ就航している地方空港に居る管制官も多く、国内線のLCCが外国人
パイロットを乗せると緊急時も英語で対応しなくてはならなくなり、英語下手で地方空港に飛ばされてる
管制官が対応しきれなくなるのが問題。

>>648
アメリカのLCCはマクドナルドのバイトと大差ない時給で操縦してるぞ
死亡事故さえ起こさなければあとは概ねOKだしな

これは酷い

大前氏が提案していたかどうかは知らんが
公務員にワーシェア提案すればよろしいのに
与党にコネあるんでそ

子供の時に、俺ならかめはめ波を出せるみたいな事を言ってたやつを思い出した。

アメリカのＬＣＣは管理が杜撰だからなぁ
客の乗降中でもプロペラアイドリングで事故がちょくちょく起きている。
それでも運航の効率性と経済性のために、対策する気はないし

人を使う業務の場合、管理コストとか教育コストって馬鹿にならないと思うんだけど、このプランではきっと０査定なんだろうな

私が社長なら給料を半分にして中国人をフルタイムで雇う。

>>635
社員いなくなるよ。
「代わりはいくらでも居る！」と豪語しても、一人前で使えるかどうかは未定。
研修も相当しないといけないし。



時々飛行機を利用する者として、ＣＡや地上係員がファミレスの店員みたいだと、
大丈夫かいな、と思ってしまうだろう。

アメリカは世界全体の自家用機＆ビジネスジェットの9割がアメリカで売れてるような国だからな
本当にバスやタクシーの感覚で飛行機使ってる国の常識を言われても困る

つか、休みが半分とか関係ないだろ
会社が養成しなきゃいけない日本人パイロットじゃなく、どっかの外国人パイロットだけ使ってれば安くできるだろうよ

お前らも大好きな大前さんと橋下さんが共闘だと
喜べ

今週は車に噛み付いてたぞw
確かに86を「スポーティーカー」と書いたのは偉いと思った。
その部分だけな。

どんな物でもそうだと思うけど、例え細々とでも作り続けていかないと、技術っていうのは途切れちゃうだろ。

何でもかんでも安く、効率よく、合理的に・・・なんて、世の中は面白くないだろ。

>>1
これいいな

週休4日とかで月収10万海外旅行格安か。
若い子は飛び付くな
優秀な子はこないだろうが、まぁいいだろ
おれは賛成
それで経営出来るかは不明
社員倍とったら一緒じゃん

出来もしない事を無責任な

資本主義、市場主義の世の中大前氏の様なビジネスコンサルタントや今話題のS&Pの様な格付け会社はそのシステム上必要悪なのでしょう。
正しい、間違い関係なく只発言するのが仕事なのです。
どうなっても責任を取ることは無いのです。
只そのやり方では抜き差しならなくなったアメリカは違うやり方を模索しているのです。
何らかの科学技術のブレイクスルー（電話の発明など）（インターネットでは小粒で、余程コピー機の方が画期的）が出るまで、ボルカールールに沿って地道な商いに徹するより手はないと思われます。
目的が貧弱なのに手段ばかりが発達し、過剰になってしまった。
本末転倒の世の中です。

>>342
生活の基盤をバンコクへ移せと言うことかな。
住民票は東京本社の仮眠室とか。
失業よりましだろという末期的なアイデアではあるが、日本というより世界経済の近未来かも。

ぼくのかんがえたさいきょうのこうくうがいしゃ

給料半分にして求人を2倍にする

給料半分にして出勤日数を半分だろwww

休み2倍は勤務時間半分って言いたかったんだろうなと好意的に解釈するとしても、だ。

社員なら税金やら厚生年金やら管理費やら教育やらで、3人雇って300のことをさせるよりも、
残業割増賃金払ってでも2人雇って300のことさせたほうがコストは安くなっちゃうよね。
社会的な善悪や倫理的な善悪はアレだけど、人件費についてだけ言えばさ。

これが「人件費を抑制する」の？
そして福利厚生に自社便自社ホテルを使うことが「画期的」なの？

>>670
　個人事業主に業務委託するんだよ、きっと。