【国際】米科学アカデミー「トヨタ車の電子制御、問題なし」

てか電子制御の問題で
さっきまで正常に作動していたブレーキを踏んで
いきなり加速に切り替わることってあるのか？
>>575みたいなアクセルペダルの不具合ならわかるが
ブレーキペダルで加速とかイメージできない。

日本に対して「恥を知れ！」とまで言って日本を罵ってたよな。

米国政府に対して損害賠償請求しないとトヨタ株主は黙ってないんじゃね？

韓国くんの目的

トヨタにトロイの木馬信用させることだったからなあ

今頃ロイの木馬くん、
よかったねえって善良そうにいっているよ

>>590
もうええって、お前w

最初に言い出した奴ちょっと顔出せよ

【問い】
２ちゃんねるの嫌韓派に属する人たちは、一見ナショナリストのように見えながらも、彼らの
対米観を見ると、原爆投下で米国を擁護し、挙句の果てには日米合併まで支持する
情けなさです。これでは朝鮮人以下のクズとしか思えません。その原因は？
【答え】
２ちゃんの嫌韓派は、ひきこもりニートです。彼らは、働いて自立する力すらなく、
親にパラサイトし、いい歳をして親のすねをかじって生活しています。福沢諭吉は明治を導いた
名著『学問のすすめ』で、「一身独立して一国独立する」と喝破しました。
ある人間の世界観は、その人間の背負っている文化、歩んできた人生が反映されます。
彼ら嫌韓派が国際政治に意見を持てば、当然、米国に従属し、米国の庇護下で生きるべきだ
という判断になるのは当然と言えば当然です。彼らが日本の自立を求めるようなプライドある
人間なら、とっくの昔に自分自身が働いているでしょう。

一身独立して一国独立すること。
　みずから心身を労して私立の活計をなす者は、他人の財によらざる独立なり。
　外国に対してわが国を守らんには自由独立の気風を全国に充満せしめ、国中の人々、
貴賎上下の別なく、その国を自分の身に引き受け、知者も愚者も目くらも目あきも、おのおの
その国人たるの分を尽くさざるべからず。云々。これすなわち報国の大義なり。
　内に居て独立の地位を得ざる者は、外にありて外国人に接する時もまた独立の権義を
伸ぶること能わず。云々。かかる臆病神の手下どもが、かの大胆不敵なる外国人に逢いて、
肝を抜かるるは無理ならぬことなり。
http://unkar.org/r/car/1269001901/17

>>399
あのおばさん、名誉毀損とか威力業務妨害とかで逮捕しろよ。
詐欺未遂でもいいぞ。
本当にアメリカ人があんなのばかりだと思うと嫌になるな。

>>591

丁度、知的障害が
天然の詐欺師になるくらいの奴
いるんだよなあ

YESorNO!とかほざいてた黒んぼはどうしてるんだ？

声優選びに邪魔入らないように
音響監督を守るとかじゃなく
その音響監督の名前で
何故かそいつが選ぶ

ぶっちゃけ、「すり替え」だよなあ

しかも一見謙虚を装いながら
実際は素人で
全然ありがたくないという


こち亀の永久機関
ガソリンプール
円城 塔これはペンですにおける
村上龍のコメント等々

>>575
アクセルペダルの回路って二重だか三重の相互監視でしょ
並んで配置された各系統の数値が揃わないとアクセル異常と認識されるはず
言わばスロットマシンの図柄が揃って初めてアクセル踏んだとされるんだから
不具合によって一つの図柄（数値）が出たとしても同じ図柄が全て揃う確率って相当低いんじゃないかなぁ

間違ってましたで終わりかよ
むちゃくちゃすぎる

欠陥があるかどうか、なんてどうでもいい話。この調査によって
企業秘密の核心部分が１００％流出してしまった。

>>587
アクセルや電子制御の問題で車が勝手に加速状態になった場合、早い段階でブレーキを使って止めないとブレーキが加熱して効かなくなるからどうしようもないということ。
どうすればいいかはこの件が問題になった時にトヨタが対応の仕方を発表してただろ(笑)

まぁ、ブレーキがフェードするまで使ったことが無い人にはピンと来ないだろうけど、使いすぎたらブレーキなんてあっけなく効かなくなるんだよ。

このトヨタバッシングを煽動してたのは在米「韓国人」たちな。


【米国】全米のレクサス所有者を代表、韓国系市民らが急発進問題でトヨタ自動車に対して集団訴訟提起 [11/06]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1257602847/

1 名前：犇＠犇φ ★[] 投稿日：2009/11/07(土) 23:07:27 ID:???
■「急発進のせいで危険な目に遭った」 … 韓人らがトヨタに集団訴訟
　　　〜 全米のトヨタ・レクサス車オーナーを代表して告訴状

ロスアンゼルスの韓人らが超大型自動車企業トヨタを相手に集団訴訟を提起した。

レッドランズ地域の法律事務所McCuneWright LLPは６日、トヨタに対する告訴状を５日にリバー
サイド連邦裁判所に提出した、と発表した。同事務所によれば、今回の訴訟は電子式スロットル
制御装置(ETCS-i)を備えた2001年型以降のトヨタ・レクサス車の頻繁な急発進問題が主な理由
であり、ロスアンゼルス地域に居住する韓人の崔ソンベ氏とクリス朴氏がカリフォルニア州および
全米のトヨタ・レクサス車オーナーを代表して原告に立った。

法律事務所側は、それぞれ2004年型カムリと2008年型FJクルーザーを所有している崔氏と朴氏
が、ブレーキペダルを踏んだ時や一般走行時に突発的な車両急発進をしばしば経験し、こうした
危険な欠陥によって安全に深刻な脅威を受けた、と訴状を通じて明らかにした。

原告側は、ETCS-iを備えた車両のオーナーらに対する賠償金の支給と、ETCS-i欠陥の補完の
ためのリコール、急発進による経済的損失などについてトヨタが責任を負うべきだと裁判所側に
申し立てたという。＜中略＞

原告側弁護士のデービッド・ライト氏は、「長い間トヨタは急発進問題を運転者のミスのせいにして
きた」としたうえで、「しかし運転者のミスやフロアマットだけでは数多くの急発進事例や事故を
説明することはできない。トヨタは問題を認識して是正すべきだ」と強調した。

▽ソース：中央日報米州版（韓国語）（2009.11.06 20:40）
http://www.koreadaily.com/news/read.asp?art_id=937246

やはり
すべての悪の根源は、朝鮮人だったわけだ

>>602
韓国人だけは許さん

>>1
で、濡れ衣による損害賠償は？？？

狂ったようにトヨタを叩いてたよな
結局GMが潰れた腹いせだったわけだ

サムスン的にもGM的にも美味しい策だったって話だ
韓国が主導し、アメリカは黙認する

2ペダル式オートマチックは危険

100キロ以上出る自動車は危険

>>603-604
>>607
ID変えながらの恥ずかしい自作自演はよせ　→　>>576 >>602

フォードと共同開発するらしいし、ハイブリッド技術盗まれたんだろうなｗ汚い奴ら

朝鮮人って卑劣だね。

>>609 アンカー修正
　　　　　↓

>>603-604
>>607
ID変えながらの恥ずかしい自作自演はよせ　→　>>576 【>>593】

どこの国も政府機関は汚い連中ばかりってことだな

あの、議会で泣きながら証言したメガネのおばさんは、今どうしているんだろうね。
たしか、「トヨタは恥を知れ｣とか言ってなかったっけ？

>>614
だが、公聴会で彼女が言わなかったことがある。

スミスが急加速を経験したのは二〇〇六年だが、スミスの苦情を受けたNHTSA(米運輸省道路交通安全局)が
検査官をテネシー州に送って調査したものの、得られた唯一の結論は、彼女がフロアマットを二枚敷いていた
ことだけだった。しかもアメリカ人好みの、全天候型のゴム製フロアマットが、元のマットの上に敷かれていたの
である。スミス自身も二〇〇七年、「こういうマットが敷かれていたことは悲しいことだ」と語ったという。

スミスは急加速を経験後、自分の車をすぐに売ったが、レクサスのディーラーが調査してもその車には何の
異常も見つからなかった。車はその後、他のユーザーのもとで二万七千マイル(約四万三千キロ)走行して
いるが、その間、急加速の不具合は生じていない。
http://www.globe-walkers.com/ohno/article/toyota.html

「電子制御技術を吸収しつくしたのでもう用はない」

(-_-;)y-~
いまさら、なんやねん！トヨタに問題ありと信じてた。俺も騙された。

【自動車】「日本車の一人負け」…米市場でトヨタ・ホンダが「失速」。「もう一度買いたいクルマ」トップは韓国「ヒュンダイ」★3
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1327307654/-100


ひどい話だな。騒いだぶんだけ謝罪もしろや糞アメリカ。

セクハラ変態のクリントン政権といい、民主党政権の時はろくなことがない

土下座して謝罪しろよ！　糞メリケン野郎

切磋琢磨して技術を磨くならいざ知らず、
ライバルメーカーを卑劣な手段で破滅に追い込む

ＧＭが潰れたのは至極当然の成り行き

>>617
俺は当初からトヨタを引き摺り下ろすための策略だと思ってたよ

いやしくもサイエンスアカデミーと名付けるならばこういう時は一社のモノを調べるだけではなく、
アメリカで販売してるメーカーすべてに対して調査するのが科学者の正しい態度だ。
もしそれをやるとアメリカビッグスリーはどこかで必ず引っ掛かるからやぶへびになると踏んでるんだろう。
日本の自動車産業はほとんど全部アメリカに事実上の本社を置かせ、現地生産現地雇用をしないと
輸入しないと圧力を掛けた結果は、日本の労働市場の空洞化を招いただけだ。
それに対しての何の見返りも無いことは言うまでも無い。結局中国も同じことを日本に要求し、さすがに
本社が二つあるのはおかしいから中国には工場に系列会社まで引き連れて行って、日本は町ごと空洞化する
ところまで現われた。インドですら同じことを目論んで中小企業の町大田区をそのままインドに移植してくれと
真面目に提唱していた。これを見ても時間が経つほど日本はどんどん空洞化している。
この流れは止められない。。。

お前らよく覚えとけ

ルールは白人が作り、逸脱した者をフェアじゃないと言っていじめる

白人自身がルール内で負けそうな時は?





ルールを作り直す。（白人有利に）

ノウハウが知りたかっただけだろｗ
全部調べつくしモノにしたから「問題なし」ｗ

そもそも民主党政権（日本）の外交がアレだからなｗ

その点でトヨタの社長は立派だわ。
公聴会に乗込んで言ったんだから。
逃げ回ってる民主党の小沢とは違うｗ

韓国とABCのトヨタ潰し

初めから仕込み

シーシェパードのやり口

>２ちゃんの嫌韓派は、ひきこもりニートです

ビジネスだろ

関東大震災時に朝鮮人が日本人を焼き殺し虐殺したことを日本人は決して忘れてはなりません
http://ryotaroneko.ti-da.net/e3581327.html ttp://ryotaroneko.ti-da.net/e3581327.html メカAG

密入国した朝鮮人に、日本人が略奪、放火、強姦、虐殺とやりたい放題されたことも教育しないとね
日本人も10,000人以上殺害されたとされており、GHQ資料で分かっているだけでも4,000人以上殺害されていますよ。
◆不逞鮮人益々広大　不逞鮮人３００余名が手に手に爆弾を携え、之を投じ、或いは放火し…（庄内新報　　明治37年1月28日）
http://image.blog.livedoor.jp/otsu3/imgs/1/4/141a8005.JPG
http://ameblo.jp/pikino/image-10405083662-10331944236.html
◆震災の混乱に乗じ鮮人の行った凶暴　　略奪、放火、凶器、爆弾毒薬携帯、婦人凌辱…（読売新聞　大正12年10月21日）
http://image.blog.livedoor.jp/yorogadi/imgs/f/2/f27d67cf.jpg
http://ameblo.jp/pikino/image-10405083662-10331958208.html
◆鮮人の陰謀 震害に乗じて放火、◆発電所を襲う鮮人団、◆不逞鮮人１千名と横浜で戦闘　歩兵一個小隊全滅　（新愛知新聞　大正12年9月4日）
http://blog-imgs-24.fc2.com/k/o/r/koramu2/20090610103425a5f.j

>>626
電子制御には絶対問題ないと言い続けたもんな
自社製品の品質に自信があったんだろうし、悔しかっただろうな…

日本車のイメージを落とすことにはまんまと成功しましたね



アメリカ人はせこい、本当にせこい

>>626
いや、あの中学生以下の英語はダメだろと。あれは酷かった。
と言うかお粗末すぎて噴いた。
でも公聴会に出なかったら悪者確定だったけどな。そこは確かに評価できる。
バカボンも少しはいいところがある。
奥田が社長やってる頃だったら逃げてただろうな。
>>631
そのせこいアメリカ市場に頼りすぎてたトヨタはしょぼすぎる。
いまさら国内市場を重視するとかワロス。
日本なんてどうでもいいって姿勢だったんだ。
今後もアメリカや中国で売ればいいじゃないか

>>624
カッコつけて言うほどの内容じゃないな

トヨタは訴訟起こせばいいんじゃね

処女かどうか怪しいから強姦したけど処女だったので問題なしだったわってことか

>>630
当たり前。

だって、車両に搭載されている各ECUには
事故を起こした際の情報が記録されているからね。
それを解析すれば、事故当時の状況が一目でわかる様になっている。

オバハンが嘘を吐いている事は会見時には分かっていたはずだよ。