【政治】 大阪市・橋下市長「歩行者を守る」　子どもにヘルメットの着用を義務付け　車道に自転車専用レーン設置検討　

★大阪市、自転車専用レーン設置検討　橋下市長「歩行者を守る」

　大阪市の橋下徹市長は17日、市議会の決算特別委員会で、交通量の多い幹線道路などの
車道に自転車の専用レーンを設ける検討をするよう市幹部に指示したことを明らかにした。
橋下市長は自転車と歩行者との接触事故が増加していることを踏まえ、
「特に歩行者の安全を守らなければならない地域ではパーキングメーターを外してでも自転車専用レーンを造る」と述べた。

　市によると2010年の市内での自転車と歩行者の事故件数は121件と10年前の4.7倍に増加。
橋下市長は公明党市議の質問に「歩行者の安全を優先しようということを幹部に伝えた」と答弁し、
専用レーンを設ける地域などについて警察などとも協議して決める考えを示した。

　また自転車事故の増加を踏まえ、子どもにヘルメットの着用を義務付けるなどの
内容を盛り込んだ条例提案を検討する考えも明らかにした。
大阪府域全体での条例設置も視野に、松井一郎府知事と協議するという。

日経新聞　http://www.nikkei.com/news/local/article/g=96958A9C93819A91E3E5E2E1828DE3E5E2E3E0E2E3E09391EAE2E2E2;n=9694E3E4E3E0E0E2E2EBE0E0E4E5

▽関連スレ
【社会】自転車専用レーン設置へ…御堂筋も対象に - 大阪
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1326809060/

▽過去スレ
【社会】 自転車で歩行者をはねて死亡させたり重傷を負わせた事故に数百万〜5000万円超の高額賠償　過失相殺認めず★２
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1282377435/

ロリコンから子供を守る

橋下総理誕生は、まだか？

同時に自転車の乗り方の講習会を開いて、参加を義務付けた方がいいよ。
フラフラ走ったり、交通法規を無視して走る奴がよく事故を起こすから。

自転車と歩行者の事故件数は121件

新たな風を国会に吹かせるしかない
維新はとにかく候補者をそろえろ
小選挙区は関西と福井3区のみに集中しろ
他は一人も立てるな
無駄に手を広げるぐらいなら
福井3区の候補者だけをより厳選しろ
ここだけで全国の比例500万票が動くと思っとけ

比例は前回のみんなの党なんか比べ物にならんほど
票が取れる
四国でも1は確実2だって夢じゃない
北海道だって1は取れると思う
近畿は当然トップ
関東３ブロックも驚くほど比例で議席取れるぞ
とにかく比例は余分に立候補させとけ

交通事情よりも治安をまじでよくしてほしいわ

メット企業大もうけの巻

>>7
大阪の治安を劇的に改善したのが、平松前市長だった。

まあ、田舎だとヘルメットデフォだな。
でも、色気づいた中高生が、髪型を気にして被りたがるかどうか。

自転車専用レーンはいいとして、色を塗るだけなら、車はかまわず
入ってくるだろ。レーンそのものを新しく作るなら、相当なカネが
かかる。あとどちらにせよ、違法駐車が蔓延してたら、使い物には
ならん。

橋下さん大好きだけどこれは別に…

自転車は車道通行がデフォになるのだから
大人もヘルメット着用義務付けすべきだろ

自転車は法律の外側を走りましょう

死して屍拾うものなし

>>9
具体的に何をやったの？

パーキングメーターを外すと警察が怒るぞ。

子どもが喜んでヘルメットを着用するように
仮面ライダー型ヘルメットや戦隊シリーズ型ヘルメットを売り出せよ

中学校ヘルメットのデザインのダサさは異常

気持ちはわかるし、賛同するが、


自転車専用道路への路駐をどう防ぐかが問題なんだよね。

残酷な独裁手法、またｷﾀ━━━━＜｀∀´＞━━━━！！

>>14
ひったくりを劇的に減らした。

自動車道と自転車道の間にはガードレールも付けてくれ

それより、無料の駐輪場をちゃんと整備してくれよ。
そうすれば、ほとんど自転車で事足りるんだから。

>>11
一見そう思えるんだけど、これが結構ひどい。マナー悪すぎ。
大阪の中心街ちょっと歩いたらすぐに腹立ってくるから。
橋下さんはよく見てるよ。
他の町はどうなのかな

オズラが一言

119程度に迅速な無料の違法駐車専用の電話番号が欲しい
夜になると近くの団地周辺なんか周りを取り囲むように違法駐車してるし

これは賛同できんわ。他にやることあるやろ。
外国と違って道も狭いねんぞ

これ何気に東大阪にある有名自転車ヘルメット会社への産業振興策なんだなｗ

歩行にヘルメットはダサすぎだろ

ヘルメットは反対

>>28
軍靴の足音が聞こえるヘルメットならどうだろうｗ

歩行者用ヘルメットはおしゃれに出来るだろう

これは無理
それよりも自転車の取締を強化すべき
あいつら交通ルール守らなすぎて吐き気する

クロックスみたいに自分流にカスタムして着用するのが流行るだろう

自転車に限定するなら年齢問わずにヘルメット着用義務あってもいいと思う
あと、逆走取締もしてくれ

【社会】 自転車で歩行者をはねて死亡させたり重傷を負わせた事故に数百万〜5000万円超の高額賠償　過失相殺認めず★２

自転車が悪いケース多いけどな　赤信号なのに道路横断してくる自転車とかね

>>34
頭デカイから入らないんでやめてください

>>14
ひったくりの認知件数を減らした

小学校で自転車運転教育　義務化すればいいんじゃないのか
あまりに手軽にのれるので　交通規則なんてだれもわかってないんだよ

規則を知らないまま　みようみまねで載ってるから事故がおきる

中学校のヘルメットはエアロにしよう

JS、JC、ｵﾜﾀ

ヘルメット屋から賄賂貰ったんか？

OGK歓喜だな

原則車道通行の軽車両なんだから講習程度の免許制度は必要かも
搾取団体に成る可能性大だけど

こんな瑣末なことさえ報道ｗ
他の市長だって、こういうことはちゃんと色々やってるんじゃないの？
マスコミは注目しすぎだ

>>38
ちゃんと練習してないのか、ブレーキをかけれない子供を連れて出かけてる親見たことあるわ
大したスピードは出ていないけど、電柱やガードレールに当たるまで止まれない様子だった
ちゃんと乗れるまで公園とかで練習してから公道に出てほしいよな

>>36
歩道上の事故の場合に、今の司法は歩行者側の過失相殺を一切認めない。

つまり、自転車が走行するのは車道であり、歩道上の事故は１００％自転車が悪いという判例になっている。

>>1
アンチはヘルメット業界からの金がとか言い出すんだろ？

>>44
変だからだろ
田舎しかやってないだろ
マジやめろよウゼえ

新たな利権誕生ｗ

ヘルメットよりも、車のドライバーをまず矯正するべき。

橋下徹とTPP【バカなのか売国奴なのか】
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/mayor/1322392886/32

>>14
平松が落選した今平松の命令でまたやつらが

自動車との接触事故の際、
明らかに無法な自転車や歩行者も罰するようにしてくれ。

大阪はシマノとか新家工業とか
自転車関連の企業が多いから
自転車が目茶苦茶多い
だから接触事故とか多いから
橋下のこの法案は賛成
ただメット被る学生が居るかは疑問だ

ウチの田舎も中学生以下は皆ヘルメットだなあ
でもあれデザインなんとかならんのかね
全員ホワイトの同じ型のもので、ちょっとかわいそう

>>44
任期4年で成果がこれだけっていう市長なら多いけどなｗ

基本的に橋下支持だけど、これは別に要らないと思うんだが・・・。

通学とかちょっと出かけるために、駅まで自転車で行くだけで
ヘルメットしてたら嵩張って仕方ないように思うのだが。

剣道の防具の方がよい。
更に安全だし、
土門の球も受けれるようになる。

さっさと総理になれよ

風見しんご の娘さん の

むしろジジババに付けるべきでは？
受け身とれないんだし

もう上から植木鉢やダンベルはては鉄骨が降ってきても大丈夫だな

海外だと当たり前

くだらない事やり始めたな

サッカーボールがクッションになって助かった名プレイヤーがいることだしサッカーボールもたせてれば良いだろ？

>>48
田舎で見たことはあるけど、その報道は見たことない。

小さい子がよく被ってるけど、デザインで印象が変わるな。

>>57
規律を守る事を学ばせるのは重要。
これ何気に町の対外イメージもアップするよ。

東京来てからチャリ用通路を初めて知ったけどチャリ乗りとしても凄く助かる

昔地元の公立中学じゃ当たり前のヘルメット

ヘルメット屋ってやっぱりアレなの？　こわいこわい

>>68
地元を捨てた棄民乙

橋下って規制や義務化が大好きだよねｗ

通常の三倍の速度で改革してるな
シャアかよ

改革・・・　なのか？

昭和３５年の過去スレかとおもたぞ。

大阪の子供ってヘルメット着けなくてよかったのか
うちの方じゃヘルメット着けてない子供見たことないが

関東だとヘルメットと言ったらアライだが関西はどこが有名？

>>1
自転車レーン作ればチャリが歩道を走らないとか考えてるならおめでたいな。
しかも大阪なのに。

これは素直に支持する！

ヘルメットはいらんが、自転車レーンはつけるべき！
ロンドンの街はすべてこれだ

子どもの着用って義務じゃなかったっけ？
罰則は無いけど

>>4
大阪の場合は乗り方以前に信号を守ることから教えないとなw

東京より自転車専用レーン増えたら
確かに、東京はトンキンだな

>>61
確かにそれは思うな
だけどあいつら大反対するだろうね、高齢者マークみたいに

>>72
規制や義務化を撤廃して自由にしたら社会がよくなると妄想するのは小泉・竹中みたいな新自由主義者だけだがｗ

公務員の給与を削減しまくって、その金を民間に流す。
橋下改革の屋台骨が、見えてきた感じだなあ。

この路線で、景気は間違いなく良くなると思う。

戦隊物のフルフェイスで良いんじゃねえ？

>>9
平松なにもしてねーからｗ

担当官僚や警察の取り組みの成果。
平松市政の時にたまたま数字で出ただけ。

橋下みたいに自分の意思でやったわけじゃない。
まあ、官僚傀儡の平松らしい主張だけどな。

>>86
いいなそれｗ

>>80
歩いてる子どもにもヘルメット義務化、じゃねーの？
もしそうならマジキチものだけど。

押入り強盗だらけになる。

せめてデザイン良くしてかぶって行くのが楽しみな仕様にしてあげて

戦闘機のパイロットみたいので防犯用の無線つけたりして

>>11
専用レーンは大賛成。現状ほんとに酷すぎる。

ヘルメットも賛成だけど、めんどくさがって皆被らなさうだからやんなくていいよ。

おしゃれなデザインのヘルメットにして欲しい
ついでに大阪の制服も作ってくれ　
橋下ラブのロゴは必須な

大人も着用するべき
若者の寝グセみたいな髪型とおさらば

大阪の人は公道使う素養が薄いと思うわ。
既に自転車専用レーンのある歩道があるが有効には使われてないし、
車道はさらに酷くて弱肉強食の世界だし。

「イラチ」な性格を解消して、更に社会に「時間の余裕」を生まないと無理かとｗ

>>93 ヒトラーユーゲントを思い起こさせるその書き込みは橋下を迂遠に攻撃するレスなんだろうか？

どうせならフルフェイスで
ガスマスク、携帯電話のヘッドセットを
装備してくれ。

>>89
地方では、やってる所もある

気付いたらガチガチでマジに住みにくい町になってそうだな大阪市

ヘルメット屋は特需ｸﾙぞ

>>20
>>37
おいおいｗ　「それは大阪府警の努力ですよ」って橋下に一発目で
論破されてたじゃないかｗ

橋下が大阪府警と協力して、防犯カメラを何百台と設置して犯罪抑制
に務めた結果だろｗ

＞ 子どもにヘルメットの着用を義務付ける

すでに保護者の努力義務になっているだろう全国的に。

パーキングメーター外したらまた違法駐車だらけになって
自転車専用レーンは確実に駐車場になるな

>>100
半年後の朝鮮系メディアにヘルメットも韓流と言う見出しが
でてそうで･･･

ヘルメット被ってチャリで逃げる犯罪が増えるな

大阪でそんな事やったって、ヘルメット泥棒が増加するだけですよ、橋下ｻﾝ＾＾

早速メット屋との癒着かよｗ
既得権益を潰すといっておきながらテメエが新たな既得権益をつくる

これは無いなｗｗ
世界の人に笑われる。

>>84
二次元規制やめろー！って2ｃｈで必死に騒いでる人たちは小泉竹中シンパだったの？

発想が陳腐だね。道路側に走行レーンを設けるより、歩道を拡張してレーンを作ることのほうが
安全。道路と、歩道はBarrierで分離したほうが危険性が少ない。
橋下見てるか。

>>99
まあ、今のユルユルさに多くの一般市民は辟易してるからな
チンピラは今が住みやすいんだけどね

>>107
新しい権益を作り出すため既得権益を潰すと言っただけだろ
金儲けのために市長になったのｗ

違法駐車で無効化されるだけ

橋下市長が政権を握ると、景気がすごく良くなりそうだな。

税収も増えそうだ。

あんまり過保護なのもどうかなあ

子供にヘルメット装着させてる親は凄く賢母に見える

>>108
お前鹿児島の中学生とか馬鹿にしてんのか

ダンボールで作ったヘルメット被らされていじめられる貧乏な子供が話題になる

>>16
R2D2ならあるな

大人に対して着用させる努力義務がもともとあるから
実効性確保するこれはいいな

>>109
そりゃ単に深刻な私益がかかわってるからエゴイズムで意見を書いてただけでしょ。
社会全体を考えた議論じゃない。

近藤氏・勝谷氏が橋下市長を批判！

http://www.nicovideo.jp/watch/sm16718134

>>117
火山灰よけにかぶってるんだろ

>>114
経済が拡大しなきゃ税金も増えん。
それよりも橋下には明らかに無駄な支出を潰してくれる事を期待してる。

ＯＧＫの株を買っとくわ

>>107
新たに作るのになんで既得権益やねん

>>11
友達と並んで歩道歩いてたら、後ろから母親と子供の乗ったチャリ2台がきてな
1台ずつ追い越しゃいいのに2台同時に俺らの横を抜けようとして危うく転倒しそうになってた
立ち止まって道あけてやったら、その母親、子供に向かって
「轢いたったらええねん！」
キチガイに道理は通じないんで、早々に自転車専用レーンを作って欲しい

平松「放置自転車を減らしました」
橋下「自転車専用レーンを作りました」

こんなに自転車が話題になるのは大阪くらいだなw

>>99
ま、今より悪くはならんよ

自転車専用レーンつくっても大阪民国の民度じゃあ車の路駐が増えるだけだろ
やるなら縁石で隔離しろよ
それよりも放置自転車どうにかしろよ
マジで酷いぞ

>>89
あーなるほど
歩行者の子供にヘルメット義務化って事ね。

>>127
まあ放置自転車は、放置禁止区域の外に移動して、放置されてる場所が変わっただけではあるんだけどね

>>118
タイガーマスクがいるから大丈夫

政策の橋下

WTC移転に続いて今度はゼネコンにバラまきっすかｗｗｗｗ

丑からスレタイを守る

ウチの地元の小学校は、地震対策でヘルメット着用義務着けてます。
ええ、勿論静岡です。

>>134
平松に比べるとそよ風みたいなもんよ。

>>110
その方がベターだけどかかるコストは倍じゃ済まないからなぁ。

これはいいね。
大人にも義務付けるべきなんだけど。

子供だけは納得できないな。義務付けるなら大人も義務付けろ。

小学校のころヘルメットかぶって登校したの思いだしたわ
子供は喧嘩するとき紐もってヘルメット振り回すから危ないんだぜ

また平松派が「大阪を分断する気か！」ってクレームつけてきそうだな

ご都合主義的に義務、義務めんどくさいやつだな・・・

>>110　陳腐なのは財源の事を考えてない君のほう

自転車のるのにヘルメットは常識じゃね？

小坊のとき遠足か修学旅行かなんかで行った先の田舎で、現地のガキがチャリでヘルメットかぶってんの見てみんなで爆笑したものだ。

スレタイおかしくね？
どうしてこうなった？

自転車レーンは大いに支持！ただ大阪の中の人が>>110並みの知能しか持ってなくて
使いモノにならない代物を作らなければいいんだけど…
ちょいと心配

>>145
都市部ではそうでもない

>>131
平松のやった事って他首長の仕事を自分の手柄にするとか、臭いものに蓋をしたとかそんなのばっかだな

大阪、ただでさえ道狭いのに大丈夫かよ
関東で言う「狭い道」の半分しかない

後、どこに通り魔が居るか判らんから
防刃、防弾チョッキも着用義務付け。
加えて遭難用に最低３日分の携帯食料。

>>110
なにを根拠に断言してるんだか・・・

自信満々な無能ほど邪魔なのはいないな

素晴らしいね
支持します

良い政策だと思う

他の市長とかが同じことやろうとしたら２ｃｈでは利権だ癒着だと叩かれるだけなのに
橋下だとなぜかマンセー一色になるから面白いｗｗ

市内の道、狭いところばっかじゃねえか
チャリ道作って幅が足りなくなって、一方通行ばかりになるのか？

貞操帯も義務付けだな！

>>8
卑しいヤツ

歩道を広げたり、歩道を新たに作ったり、歩道の整備をしたほうがいい

大阪府下もやってくれ、松井仕事しろ

>>156
道の拡幅工事がすすまないからね。
道に限っては強制的に広げられればいいんだけど。
途上国なら一気にやっちゃうけど。

自転車は本来ヘルメットをかぶってしかるべき乗り物だと思うわ

>>157
大阪は強姦が多いからね。
肩パッドと釘付きバットもほしいね。

維新が国会進出したらマジで第２か第３党くらいにはなりそうな勢いだな

ヘル小にヘル中

歩道が広いと気持ちよく歩けるんだよね
なんで広げないんだろうな

またサヨ市民団体みたいな政策を・・・

ガキがチャリで事故るのは飛び出し（無確認横断）でクルマへ特攻するからだろが。
カネをかけてチャリレーン作っても無駄、頭だけ守っても無駄だってのｗ

だいたい、チャリレーンなんか違法駐車（ジャストインタイムの時間待ちトラック）ばっかで
まともに活用できてねーじゃん。

>>158
政治には癒着がつきものだから、ちゃんと監視した方がいいよ。

自転車専用レーン大歓迎だ
どんどん作れ

>>164
無党派層の票がどっと流れるだろうね
選挙に無関心だった若者票も集まりそう

西成とか東成とか鶴橋とかを何とかしてよ。

平松とはスケールが違います。
刷新始まったな。

自転車レーンマジ早くしてくれええええええええええ

これはいい
ついでに大人もヘルメット義務化して

こいつ、ホントに大阪だけ違う国で、国王かなんかになったつもりなんちゃうか
庁舎移転の素人判断をちょっとは反省せえよ

へぇー

ついでにガードレールか縁石つけてくれると路駐も無くなって快適なんだけどな

その前に交通違反の取り締まりをちゃんとさせろよ。
うちの商店街は通行禁止なのに車がビュウビュウ通りよるんや。
k札に取り締まりを依頼したら「その前にお前らの看板引込めろ」って取り締まり拒否しよる。
交通安全週間でおまわりが立ってても車が通っても知らん顔。
俺が「切符は切らんでも注意ぐらいせぇ」と言いに行ったら「ここ通行禁止？」と通行禁止の看板の横で聞いてきよるし。
その後、取り締まってるか見に行ったら5分もせんうちに居らんようになってるし。
ｓみよし署はやる気なしや。

ヘルメットで殴りあうDQNが増える予感

「大阪　自転車レース」


とかごっつ反響あると思うねん　自転車ブームやし
どや？橋下さん？　　公務員の警察官僚が邪魔するかな？

関東も整備してくれ。ついでに競輪も規制してくれ。
酷いもんだあれ。

>>150
http://www.city.osaka.lg.jp/zaisei/page/0000129446.html#1
財政見れば一目瞭然。口だけだったのは橋下のほうだよ。

平松が始めた大規模な住民パトロールで街頭犯罪、放置自転車が減ったのは事実。
防犯カメラは市の予算で補助金出して7200台増やした。
後から橋下が追随しただけ。府の予算についてるのは18市で1700台だけだ。
これは府警のおかげだ！府警は府の管轄だから俺の手柄だ！とか横取りに走ってるのが橋下。

田母神、在特会、その他の真性保守団体と橋下が組んでくれれば、圧勝まちがいなしなんだが？！

よく言った！
これは昔から言われてたこと

期待を裏切らないね。どんどん進化して総理大臣になって欲しい！

246を40キロで走ってる競輪バカをどうにかしてくれ。
轢きそうでおっかないんだわ。

オランダ辺りじゃ自転車レーンで一定速度保てば信号引っかからん仕組みで大好評らしい(朝の通勤ラッシュ時限定)

レーン分の土地の買収どうすんだよ
また借金すんのかw
耳障りのいいリップサービスすんの本当にうまいなwww

平松の意思も継ぐっていうのは嘘じゃなかったな
区長が決まるまで区の仕事もするわけか
やるじゃん

やっぱり大坂市長の仕事は自転車に行き着くのか

街作りかえ結構
北ヤードの残りとその先の低層をもう少し中層でまとめて大阪版セントラルピーク頼む

やること山積みだな。
心労もあるだろうし、橋下氏の身体が心配。

ハゲるよ

>>77
自転車ならOGKだろが全国どこでも、大阪グリップ化工や

大阪市バス職員、4時間のバスレーン監視と1時間の乗客案内で年収1000万

>>149
地方の政令都市にすんでるが、仲間内全員ヘルメットしてるよ。

昔みたいなドカタヘルメットじゃないし、車怖いから進んでやってるが。

専用レーンを守る方たちならいいけどな

橋下首相、ロリコン教師公開処刑まだっすか？

車の都心部乗り入れ規制も率先してすべき

つかよー、道路拡幅の費用はどこから出すのよ？
商業地・工業地の道路沿いなんて高ぇぞ。
拡幅工事後の道路なんて、しばらくはゴーストタウン化して防犯面で問題あるしよ。

路上看板・はみ出し出店の摘発強化、駐車・店舗前駐輪の排除のほうが
事故撲滅によっぽど効くぞ。

全国誌で報道するようなニュースだともおもえんのだが・・・。
これ、市の広報レベルの話だろ。

>>194
MET社がいいよ。
強度もあって軽く、蒸れないからはげない。

つーかヘルメットは大人も付けろよ
こういうのって、あるのか知らんが自転車協会とかの役割では？

歩道と自転車道と車道は
それぞれガードレールで区切るべきだよな
そうすれば自然と守りやすくなると思う

車線を一個減らしたほうが事故は減るぞ

自転車もだが大阪の車は動きが乱暴すぎる

>>20
>>14
討論会でそれは大阪府警と橋下に恥かかされたのに？

メットいらんだろとか言ってるやつの理由が嵩張るからだとムレるとかあほだろw
頭ムレて命助かるならどんだけ幸せかと。
子どもに義務化は悪くない案だろ。
これで機能性高いメット開発者されたら市場規模またひとつ上がるしな。

自転車専用レーンはいらない
そんなことしたら歩道か車道が狭くなるだけ

ヘルメットは大人も義務化するべき

都内の子供メット率は高いぞ
大阪は無法地帯なん？
運転してなく乗車する立場の子供は絶対付けろ
大人でも二人乗りの乗る方は怖い

メット着用はせめて中学生までにして欲しい
蒸れて毛根によくないんよ

天神橋筋とかでよく見るよ自転車事故
チキンレースでもしてんのか？ってくらい道を譲らなくて尚かつ猛スピードだから怖いわ!!

>>1
さすがにこれはやめてほしい
どうせフルフェイスじゃないと怪我の予防になんかならないんだから

自転車が殺してる人数なんて、全国でも年に１０人居るかどうかでしょ？
対して自動車は４０００人以上。自転車守るためにと言うなら分かるが、
歩行者守るために自転車レーンと言うのは、殆ど意味無いと思う。

自転車行政に関しては色々あるけどな。
そもそも、車道は自動車専用道ではなくて、
軽車両とシェアして使うのが本来の定義なのに、
事実上自動車専用道になってるのが最大の問題。
現状の我が物顔で優先的に使えてるのが異常なわけだから、
これが通れば、今より不便になるけど、実際はそれが本来の状態。
今までが異常だった。

それと併せて自転車側の無法っぷりが半端ない。
車道逆走、無灯火、信号無視。
これらを厳格に取り締まって体験を通してルールーを覚えさえろ。

ベトナムなんかの道路事情をyoutubeとかで見ると、
日本では考えられないカオスだが、当のインド人はそれが日常だから、
異常だとは思ってない。
それと一緒で、自転車先進国のオランダやデンマークなんかから見れば、
日本の自転車事情はキチガイレベル。

厳しく取り締まれば、いいだけなのに。

京都市くらい自転車に乗りやすいと助かる

大阪って片道3車線あったら2.5車線分路駐するんでしょ
そっち取り締まるのが先じゃね？

>>1

マジで神！！！

その自転車レーンに違法駐車できないようにしてくださいね。

大阪の警察は怠け者だから取締りしないんですよ。

だから物理的に違法駐車できないようにしないとせっかくの橋下さんの思いも踏みにじられますよ。

大阪の人間は守らないし反発しそうだな

>>20
どうやってｗ

>>217

大阪府警は怠け者だから無理だよｗｗｗｗｗ

ＤＱＮがやりたい放題やってるよ。

上町筋なんて歩道が駐車場になってるからねｗｗｗｗｗｗ

自転車どころか歩行者までもがビュンビュン車が走ってる車道を歩かざるを得ない。

でも警察はスルーｗｗｗ

紙業とか印刷屋なんか大型トラック違法駐車するわフォークリフトで公道を走り回るわすき放題やってるよ。

でも大阪府警はスルーｗｗｗ

通報しても絶対に来ないよ。

ヘルメット着用と非着用じゃ着用の方が事故は増える気が擦るんだけどな
あんなもん邪魔だし視野が狭くなるし蒸れるし
義務化するほど良いものではないのでは？

その前にそこまでやるなら自転車のルールについて講習から先にやるべきだろ

ジジババなんかひったくりされるとき自転車を蹴倒されて持ってかれる言うからジジババに義務付ければいい

いくらかかるの?ヘルメット代は?

>>223
橋下は何やってたんだ？
まだまだ、府知事で改革する必要あったんじゃない？

>>86
ケンシロウにボコされたジャギタイプの方がナチュラルじゃね？

大阪ってぜんぜんヘルメットかぶらせてないのでビックリした
ていうかそれ以前に交通マナーという単語がありません
車道はあってないもの信号機もあってないもの人もいてもいないもの
警察の人が交通事故件数が何件で大阪はまたワースト１位になってしまい
ましたとか言ってたけど、多少人と車が接触したくらいで警察呼んでないことが
ほとんどなので大阪の件数はまさに氷山の一角
自転車も２車線以上の道路のど真ん中乗るようなところ
大阪名物特攻自転車、無法地帯にも程がある

　　 ／￣￣＼
　／　　 _ノ　　＼
　|　　　 （ ●）（●）
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　 |　　　　　｀ ⌒´ﾉ　　　田舎では当たり前だろ、JS的に考えて…
.　 |　　　　　　 　 }
.　 ヽ　　　　　 　 }
　　 ヽ　　　　　ノ　　　　　　　　＼
　　　/　　　 く　　＼　　　　　　　 ＼
　　　|　　　　 ＼ 　 ＼ 　 　　　　　　＼
　 　 |　　　　|ヽ、二⌒)､　 　 　　　　　 ＼

橋下の身内にヘルメット業者かゼネコンがいるの？

やつは身内に甘いからなー

そういえばマジの話。
中国人留学生が大阪の自転車の多さにビックリしてたな。

>>18
鉢植え置いたり洗濯物干したりするし
自分ちの前の公共道路の私物化が激しい

車道側に付けるのか。
自転車の方に目立つようにヘルメットか帽子が必要になるだろな。
電動自転車とおしゃれな帽子が売れれば良いな w
バイクで風を感じたいから、メット義務は高速だけにして
一般は帽子着用だけにして欲しいのだが w
タバコのような安全過剰集団規制が焦点になるかも w

気持ちは解るがこれはやめとけ。レーン増やしたぐらいで安全になる交通事情じゃない。
必ず死人出して余計な攻撃くらうだけだ。

おとなにヘルメットの着用を義務付け

ヘルメット不着用→違反金

>>228

橋下さんは警察には負けたよ。

あいつら橋下さんと家族の命を握ってるからね。

ていうか、警察って表向きは知事の管轄になってるけど、実際に権力握ってるのは霞ヶ関だよ。

中央から変えないと無理。

>>229
集団登校で班長はベイダー卿で後は兵隊でも良いな

自転車用ヘルメットの効果なんて被らないよりはましな程度。
バイク用とは雲泥の差がある。
死んだら死んだでいいじゃん。余計な命を尊重しすぎ。

>>130
文盲かよ

ワザと言ってんだろうけどなあ

中学の時、自転車通学だったけどヘルメットかぶらされた。ムッチャダサかった(´・ω・｀)

ヘルメットって邪魔なだけで危ないよね
歩行者との事故は減るわけじゃないし。

自転車を別レーンにするだったら速度制限でももうけたら？

いや、でも欧米では結構子供はヘルメット着用してるよな。
やっぱり日本が遅れてる気がする。

>>232
東京の練馬区は子供ヘルメットに助成金出るけどね

>>140
本当にそう思うよ。
二人乗りと一緒でオマワリさんに注意される世の中になればいいのに。
何よりも命が大事。

>>244
ヘルメットが駄目じゃない。レーン作って車道走らせるのが駄目。

>>241
「歩行者を守る」で始まって「子供にヘルメット」だからな。

そもそも、まずやるべきは「自転車の乗り方教室」のはずだよな。
自転車専用レーン作っても、自転車がそれを無視したら意味ないし。
車が入ってこないってわかったら歩行者もそこ歩きそうだしな。

ヘルメットを義務づけると言うなら、ヘルメットによってどれぐらいの効果があるのかデータを
出してくれないと。
原因が子供の運転マナーだったら、マナー改善の方が先だしな。

>>243

>ヘルメットって邪魔なだけで危ないよね

ヘルメットが危ないってなんだよ？？？

ダサくないヘルメットを作ればいい

>>247レーン走るのは大人だよね？
これは国単位で決まった事じゃないの？

大人にもヘルメット着用を義務つけて罰則がつくようにすれば
髪型が崩れるのを嫌う男女が自転車に乗ることをやめるから
自転車の総量が減らす効果はある
あとは、残ったコアな自転車マニアを徐々に法を駆使して削減すればいい

夏にヘルメットなんて地獄だな

>>249
運転しにくくない？
首が振りにくくなって視野も狭くなるから危険だし

義務も何も、親の責任じゃねーのか？
うちの地域じゃ子供は皆かっこいいヘルメット被ってるぜ。
常識が通じねぇ都市だぜ大阪は。

>>253なら乗らなきゃ良いと思うが。市内の話だろうから。
市内は他の交通手段が揃ってるし、全然歩ける距離だし。

赤い角付きのヘルメットをだな･･･

自転車も免許制、所得税、所有税を課してその金で専用の道路作ればいいじゃん。
自転車乗りは車道を使わせてもらってる意識も低いしドライバーにとって迷惑な存在でしかないから
そろそろ甘やかすのは辞めて欲しい。
共存できない相手といつまでも同じ道を走る必要も無いじゃん。
歩道、自転車道、車道を完全に済み分けて各車線で起きた事故はどんな事故であろうと
その道の優先者の落ち度は無いって事にすればいい。

子供にヘルメットなんかいらないだろwww

なんのために頭蓋骨があると思ってんだよwww

云うのは簡単。
用地交渉も橋下がやれるのなら話は別だが。

車道一車線潰して自転車専用レーンにしたら
何時も込み合ってる道路がさらに込み合って
事故多発だしなー。

さすがに子供ヘルメットに反対してるのは日本人じゃないだろｗ

>>240
お前の言ってる事２つとも正反対だけど、頭大丈夫？

メットといえば、笑兵とユーミンなわけだが。

ヘルメットで守れるわけないだろう
原因は車なんだから、車の構造変えるか減らせ

大阪でおばちゃんならヒョウ柄のヘルメットだろ？

マナー啓発って実質ほとんど効果ないよな
電車やバスの車内見てればよくわかる
結局は法で縛り付けないと無理

>>254
ごめん・・・・よく理解できないわ

>>254
ヘルメットは自転車用だろ！
バイクのフルフェイスかぶるバカがどこにいるんだよ！！

さすが、橋下市長だよ！！！
誰も思いつかなかった名案だよね！

さすが橋下ちゃん。総理大臣になって日本人全員にヘルメットを着用させて欲しい。
日本は変わるね！

>>254ないよｗ

>>27
ばれたか

産業は競争させ個人は守る
反橋下派は終わりです

流石民国。
人民服導入も時間の問題だな

ヘルメットにステッカー貼って広告塔になったら金もらえるみたいにすればいい

もちろん自転車に対する規制と違反罰則の厳正な適用も重要だな。だがそれをするためにもレーンや標識の整備は必要。
そもそも自転車乗ってる奴は道交法を知らないんだから、これを守らないと違反ですよと言う案内を作らないと、下手すりゃ裁判で負ける。

橋下の住んでる市はヘルメットや自転車レーン導入してんのか？

>>239
変態仮面もやっと日の目をみる時が来たということだな

メット義務条例だけが実現の
掛け声だけ終わるだろうね

そこで、チャリ免の導入だよ。
身分証にもなるしな
天下り先も増えるってなもんよ。

違法駐車の場所になるだけだろｗ
大阪だと特に。

あぁ、自転車乗ってる人が被るのか。　スレタイ見て意味わからんかったが当たり前か…
>>248
免許制とまでは言わないけど小学校とかでマナーを学ぶところとかは必要かもね。
車の免許取るまでは、自転車も車両とか歩道を行ってはいけないとか思わないで乗る人も多いだろうし。

北欧とかカナダとかヨーロッパでは結構義務付けられてるな。
そういう国と比較するのは嫌いだが、これは結構大事かも知れん。
それにしても自転車のツバが長いのは何で？
失明を防ぐとか？

>>248
「自転車の乗り方教室」

これは日本全国の小学校が既にやっているぞ？
お前やらなかったのか。

初めは守らない奴がいても、流れを作ることから始まるから。
やらなければ何もかわらんよ。

>>258
あほ乙ｗ
元々道路は歩行者のものだよ。
車の方が後から入ってきたんだろｗ

>>280
昔やってた大阪の迷惑駐車のｃｍ復活だな

道交法ではすでに13歳未満はヘルメット着用（保護者の努力義務）だが...

>1は歩行者にヘルメット義務って話？

勿論ヘルメットは無償で配るんだろうな。

ヘルメット納入業者の素性を洗ったほうがええなあｗ

歩行者はヘルメットしなくていいんか？

>>78
大阪だが、歩道を中型バイクが走ってるのをたまに見かける。
でもそいつは奈良ナンバーだったりするが。

自転車に子ども乗せて信号無視するおかん連中を取り締まる方が先
子どもを免罪符にやりたい放題の無法者が多すぎる

>>284
アホはお前だ単細胞。
元々の暮らしが理想なら山篭りでもして文明と離れて暮らせ。

>>288それ言ってたらなーんも出来ないよ。
あっ
だから前までの市長達は何もしなかったのか！！

ヘルメット悪くはないけど、
デザインは自由にして欲しいよな。みんな一緒じゃヤダ。

>>286
努力義務から義務に変更ってことでしょ。
今のままだと罰則もないし守ってる人が馬鹿を見てるだけだしね。

これはちょっとどうでもいいな
歩行者守るなら歩行者がヘルメｔｔ

道路使用にも既得権益があるからねえ…
ドライバーの既得権益（車道は俺のモン）
自転車乗るヤツの既得権益（どう走っても捕まらねえし）

それぞれの義務と権利をはっきり「区分け」して
ゴネられないようにしちゃう、のがまあ手っ取り早いんだよね
（それぞれに「不便」を増やして無駄に乗ってくるヤツを減らす効果も）

コケシ付きヘルメットは恋人募集とか


男女問わず（切実）

全国的に子どものヘルメットはすでに義務化されてるのでは？
大阪だけは違うのか．．．

○○舗道とかいう土建屋もようけ有るわな

シートベルトも一昔前は「つけても無駄」「つけた方が危険」なんてことを
本気でいう馬鹿が結構いたけど、何度も取り締まり強化して
今はさすがにそんな奴はほとんどいないし。

>>294
戦隊ヒロー物にして１年ごとに買い換えてもらうとか

>>294
義務付ける年齢によっては通学の黄色の帽子みたいに一律同じようなデザインでもいいんじゃない？
小６や中学生まで義務付けてそれは厳しいかもしれないが。

俺、田舎だったからメットかぶってた。
ウケ狙ってアニキのアライのメットかぶって行ったら
まさか親まで呼び出されて説教くらうとは思わなかった。


と、言う思い出なのさ

どんどん対策してくれ危なくて仕方ない

今でもまだまだ多い路駐をなんとかしないと、大阪市内の車道で
自転車走らせるのは怖いわ。
でも歩道歩いていてると自転車が飛ばしてくるのはもっと怖い。
とにかく路駐を何とかして欲しいなあ。

やるのは結構だがそんな金あるのか？

>>301
炎上したり水没したら逃げ遅れるてか（ｗ

>>294
通学用ヘルメットがあるんだね？

もう田舎を馬鹿にできなくなるなｗ

>>301
車は免許があるからねー。
免許がないと運転できないという以上は罰則強化である程度は簡単に抑えられる。

まぁ、飲酒運転全国ワースト１の福岡県民が語れることではないかもしれんが…

>自転車のツバが長いのは何で
ヘルメットのつばが長いのは「日よけ」「空力」「顔面プロテクト」

バイクのヘルと違って、低速事故用なのよ本来
（止まった状態からでも、地面に頭打ち付けるだけで死ぬ可能性が高い）

大阪って学生でも何のためらいもなく信号無視するから危ないよな。
交通ルール守らせるのが先だろ。

>>306
ドライバーからしたら無灯火の自転車が一番怖いな
反射鏡すらつけてない奴がいて、死にたいのか？と思ってしまう
そして歩行者からすれば、歩道をベル鳴らしながら走ってくるチャリはほんとうに怖い

両方共明らかに違法なんだから、取り締まり強化によって
その違法性を周知徹底させるべきだね

あと根本的に法改正が必要かと
自転車での違反には罰金がないから、警察取り締まりを心情的にしにくい（懲役になるため）というのがある
罰金制度の導入が必要だと思う

大阪で自転車レーン合っても車道走りたくない

>>303
小学校の低学年は学校からの貸与で高学年から自前がいいんじゃない？
小さいうちはサイズ変わりまくるからいちいち買うの大変。学校に備品として様々なサイズをストックしておくのが大変かな？

高学年になれば好みで選べばいいがバイクのメットみたいに強度チェックした物のみ選択可能にするべき。

工事現場のメットは小学生とはいえ流石にかわいそうだ。。。
機能的と値段は素晴らしいが

子供は骨が出来上がってないという理由で
小学生の頃は通学にヘルメットをかぶらされていたな

ヘルメット会社と土建屋の利権だな。
ハシゲもロビイストの操り人形だ。

何をやってもマナーが悪い奴には通じないからな。

無灯火と逆走を無くせば、簡単に１割くらい事故は減少できるだろ

>>21
それ希望。
もしくは転けても車道にはみ出さない様な対策。
自転車一台分の通行帯作るのに車線一車線分近く必要だよ。

自転車レーンという言葉を聞いて思う浮かぶ代物が実現するなんて事はまずありえない

>>320
携帯操作運転とか無灯火はなんとかして欲しいよねぇ…
なんで規則を守ってる側が必要以上に気を使って避けないといけないのか。

お年寄りとかはぶつかって転んだだけで骨折や死亡の危険性だってあるのに。

外骨格、モビルスーツ着用しかなーーーーい！！！！！

どんどん仕事進めていくなあ
やっぱ橋下に入れてよかった

狭いレーン作られても逆走するバカの危険度が上がるだけだよ

>>7
馬鹿か。大阪市の治安は大阪府警。橋下の手腕。

梅田のめちゃくちゃな道をなんとかしてほしい
自転車で行くことをまったく想定してない道がありすぎる

とにかくスピードがはやいのが良い
いままでの政治家はとにかくやることが遅い
グダグダやってるうちに消滅したりなｗ

孫子の兵法で拙速を尊ぶべし。
兵は拙速を聞くも、未だ巧久なるを賭ざるなり
夫(そ)れ兵久しくて国に利するは未だ之有らざるなり
と言うからな

意味は
多少作戦にまずい点が残っても速やかに決着をつければ成功するが、
戦いを長引かせて良い結果は得られない。
そもそも戦いが長引いて、国に利益をもたらした例は無い。

青少年育成条例と同じ事になるだけだろ

その前に路駐を無くせよバカが
路駐禁止にしない限り作っても無意味、金の無駄
車乗りを粛正しろや

チャリで事故った時にメットがあると生存率が桁違いなので，
本来は大人にも義務付けるべきだと思う

ローディーがアップを始めました

>>258
自転『車』が『車』道を走ってなにが悪いの？ドライバーの上から目線にも問題有るだろ

自動車専用道路じゃない限り自動車のための道ってわけじゃないからな。

>>334
そうそう、「車」椅子も「車」道にだよな

車つくだけで車道はさすがにな。乳母車、一輪車、台車。

ここまで考えたところで、幼児を肩車したお父さんが車道を走ってるところを想像してこれはこれでOKかと思った。

じゃ「だん吉」も「寅次郎」も…
とボケてみる

>>336
車椅子って軽車両扱いだったっけ？

>>332
まあ一個頭の形に合ったの持っとくと、いろいろ便利だよね。
俺は市街へいくときはしないけど、本来した方がいいんだわなあ。
でもクロスバイクでメットは、市街地だとちょっと恥ずかしい。

>>331
今の路駐なんてかわいいもんじゃん。

学校で配られるヘルメットにはなぜか革○の文字が…ｗｗ

>>258
田舎ほどそういうヤツ多いよねw

>>339
このスレに自転車が軽車両だと言うことを知ってる人間は、おそらく２％くらいしかいないと思う。

>>27
OＧＫって東大阪の会社なの？

>>312
そうなんだよね
アスファルトやブロックに頭を打ち付けた時の衝撃を想像できない人が多い
死んでも何ら不思議ではない
大人の本気パンチを食らうよりも厳しい衝撃

>>343
今時は中学や高校でも自転車の扱いについて教育しているし、大人なら免許持っていれば流石に知っているだろｗ

自転車レーンに止めた車は普通の駐禁より点数、罰金とも重くすればいい。

大阪のオバハンはちょっとやそっとではイカンぞ

大阪で自転車乗るなんて危なくないの？
潜んでる危険は交通事故だけじゃないでしょ。

>>341
団結とか国旗国家なんちゃらとかｗ

中学まではヘルメット着用させろよ
事故ったら行政のせいにされるの見えてるし

街中でヘルメットをかぶってると宗教関係者が声を掛けてくるんだよ

>>343
このスレを見てる人だとそこまで少なくないと思うけど、実際に自転車に乗ってる人で考えると２％でもおかしくないかも。
逆に車道通ってる人を見て「危ないなー」とか思ってそう。
ちょっと前に東京の自転車事情改善がニュースであってたから、少しは知ってる人も増えてきたと思うけど。

原動機付自転車が走ってもいいん？

これぜひ実行して欲しい。
大阪人は自分の持ち出しを死ぬほど嫌うから。

荷物の積み下ろしの車がやっかいだな

>>346
習ったことをみな覚えてるんなら、ニュー速＋がこんなにレベル低い書き込みであふれてるわけないだろ。

大阪グリップ化成でＯＧＫなのか。
初めて知ったは。
バイクのメットはＡＲＡＩ派だが、自転車は事実上OGKしか選択肢ないからなあ。
頭がデカクてヘルメットに困っている人はOGKのMS-2 XXLサイズがオススメ。
63cmでも余裕。

大阪は歩道が広いから
問題なのはむしろ歩行者側だったりする

>>101
減らしたのは｢ひったくり｣ではなく｢ひったくりの認知件数｣だ
意味はわかるよな？

>>349
世界の自転車コンポーネントのシェアをカンパと二分しているシマノは大阪の会社だぞ。
ついでに自転車ヘルメットで日本ではほぼ独占状態のOGKも大阪の会社だ。

　いや車道は駄目だろｗ　　死人続出だぞｗ

おいおい、こんな事やったら「子供に対するヘルメットの強制」って騒がれないのか？

地方って結構ヘルメットかぶって登校する子供普通当たり前のように見かけるよな
大阪が交通ルールゆるゆるなのは有名だし、運転技術馬鹿ほど上がるっていうくらい
歩行者が信号守らないｗ

>>331
路駐をなくすことも、専用レーン設置の前提になるんじゃないかな、普通。
きみ程度でも思い付くことだもの、あの橋下が考えないわけがないんじゃない。
橋下は是非は別としても、二手三手先を考えて動いているようだし。

ハシゲほんまに大阪人か？
大阪の道路ほんまに走ったことあるの？
今の大阪の道路に、自転車専用レーン作るスペースなんて無いだろう。
夢は寝てから言え。
最低でも車道を大幅に削ってガードを付けた自転車専用レーンじゃないと、駐車車両を避けるために車道に出た自転車がはねられて、どんだけ死ぬか・・・

>>363
大阪で歩行者が信号を守らないのが当たり前だし、
そんな状況で突っ込んでくる車のドライバーの方が悪いように言われますね。

>>359
うむ、橋下は大阪府警と協調し、通報はなんでも受け付けるようにした。
そしてそれを府民にも提供したもんだから、数分に一回近所でなにがしかの通報が行われてることを
知って府民はびびった。
なんでも受け付けるようにしたから犯罪件数は増加した。
が、やばい場所に人が行かなくなったことと、増えたデータを元に統計情報から
路上犯罪の発生しそうな場所に事前にヘリを飛ばしておく、監視カメラを設置するなどの
処置を行った結果、実際の犯罪件数を減らしている。

届け出を窓口で受け取らずに犯罪件数をコントロールしている他府県警とは
全然違うことをやっているのが大阪府警。
まあ、なんでかってえと、元々の治安が悪すぎたんからだけどね。
日本一ひったくりの多い場所って中央区島之内の東側だけど、
行ったら判るけどプチコリアンタウンだからね。

>>365
ならば自動車の通行を規制しよう
これが民意だ

梅田の歩道橋みたいに街全体に歩道橋をめぐらせて２階層３階層にするのがいいんだよ

公務員の口ぐせ「無理」

大阪のおばはんにヘルメットをかぶせるのに何人の男が必要だろうか

>>344
OGKは東大阪の誇りやで
自転車用のサングラスはSWANSかけてや、これも東大阪やで

>>368
まあその発言は煽ってるんだろうけど、確かに世界的な傾向では市街地は用のない車の乗り入れに
高い税金取って、路面電車を整備する方向に向かってるね。特に古い大都市にその傾向が強い。
大阪も中心部は500年くらい前のレイアウトのままだし、昭和初期みたいに立ち退かせて道路拡張
しまくるなんて荒技も使えないしね。
大阪も中心部を通らなくても周辺地域に移動できるように道路を整備中だし
何十年か先には中心部は配送車とバス以外は通行禁止になるかもね。

>>368
できると思う？橋下に。
知事になるとき自公と財界の手を借りたと聞くし、ムリじゃね？

東住吉のキャットアイ（ライト・小物メーカー）も忘れんといて

…今は無き「クワハラ（ETの自転車）」も東大阪やね、確か

車道にも歩道にも逃げられない安全な専用レーンに追い込んで
一斉摘発、赤切符

歩行者への防刃チョッキ着用義務マダー？

薄汚い在日朝鮮人や穢多から日本人を守る法律も必要。

車道が減幅されるから渋滞がおきるよ

自転車レーン作っても車の駐停車禁止にしないと意味ない。
単に自転車を車道に出せば、車に轢かれる自転車乗りの方が
自転車に撥ねられる歩行者より圧倒的多数になるだろうな。

市管轄な道路って、大阪市内にどれだけあるんだろうね

すべての歩行者にヘルメットかぶらせれば通り魔被害もかなり減るんじゃないか？

正直、自転車にも危険を分担する「義務」があると思うわ
（オイラも自転車乗りだけどね）

駅まで歩いて10分、自転車なら2分、ゆっくり寝たいから自転車で
…みたいな感覚で乗ってるんならそういうのは減らすべきだし
（それが放置自転車対策にもなる）

>>9
全然良くなってないがな。

まさか白線を引くだけ？まさかね
それだったらミンスより悪質だが

>>370
日本一の路駐取り締まれるとおもう？

いっそのこと大人もメット着用義務化したらどうだw
子供は守るけど、大人はどうでもいいって道理はないだろう。

>>110
「歩道を拡張して自転車レーンを作る」というのは間違ったやり方
事故を減らすどころか逆に危険を増やす効果がある

>>387
格好悪いことはガキだけで十分です。

自転車の自賠責保険加入を義務づけてくれよ

子供がハゲるんじゃ？

>>7
両方ダメなんだから同時にやらなけりゃダメよ。

>>9
橋下です。ヒラマツは何もしてないｗ

目の前を平気で信号無視していきやがる
マジひいてやりてと何度思ったことか

>>200
道路拡幅なんて話は、少なくても>1の記事を見るかぎりは一言も出てないだろ
限られた道路スペースを、なんでもかんでも自動車優先に割り振るのはやめて
場合によっては自動車の利便性を損ねることになってでも自転車レーンを作れという話じゃないか

>>297
存在すらしない権利を、まるであるかのように勘違いしているというのは既得権益とは言わないんじゃないかな

>>387
こういう趣旨のスレで言うのは憚られる内容ではあるんだが
実際のところ一般的なケースにおいて、自転車乗車中にヘルメットを着用しているのとしていないのとで
危険性は大きく変わらない、変わるとしても歩行中のそれと大差がないって言われてる
「自転車は危険だからヘルメットをかぶれ」という主張は「外を歩くのは危険だからヘルメットをかぶれ」という主張とほぼ同じってこと

もちろん、時速70kmで突っ走りながら体当たりも同然の接近戦するロードレースとかは話が別

>>392
>>182

何もしてないとか平然と嘘っぱち言える橋下信者の神経を疑う。

>>1　ヘルメット義務化って、自転車側だよな？
題字だけ読むと、歩行者側とも取れる

>>30
昨日イモトの番組でやってたベトナムのヘルメットがはやるんじゃね？

大阪人はサーフィンやってて
海水浴客にぶつけると謝るどころか怒りだす。

「気イ付けや！サーフボードが傷付いたらどうすんねん！
人間のケガは放っておいても治るけど
サーフボードは治らんのやで！！」

こう言う奴らが車やらチャリンコに乗ってウロウロしてるのが
大阪ってところ。

>>395
現実にやったのは大阪「府」ですから。
現に何もしてないのに手柄を横取りするヒラマツとその信者の神経を疑うわ。

俺の働いている工場は構内ヘルメット着用が義務付けられているがトレーラーの横行が頻繁だから不便なイメージなく、無いと怖く感じる。
ルール化すれば恥ずかしくないしヘルメットもＯＧＫ以外にスノボや登山で使うメーカーもある。
これは賛成。

自転車専用レーンも俺の住んでる区には数10年前からある。

>>394
道路拡幅せんと無理だよ。
大阪の道路走ってみ。

>>401
道路が狭いのは日本国中どこでも同じ。

イクラ貰った

それに路駐を完全に無くさないと却って非常に危険だ

素朴な疑問、御堂筋・堺筋のような多車線一方通行路は最左車線、最右車線どちらに引くんだろう？

道がクソ狭い下北沢を再開発しようとしたら反対される東京に比べたら
大阪の道路状況はまだ恵まれてる
環七、環八なんかぞっとするぞ

>394
こちらも少しイメージ先行で書いちゃったけど
法的な根拠の無い（数の理論であったり）受けてる側が勝手に
権益と思い込んでるものみたいな感覚はあるかな？

あと、上にも書いたけど自転車のヘルメットは「低速事故用」
首が逝っちゃうような事故ははなから想定してなくて、自転車で一番多い
転倒して「高い所から頭を路面にぶつける」を第一義に考えてる造り
（これが件数も多く、簡単に起こり易く一番危ない）

余計な事止めてくれ
ヘルメットとかうざいし

ヘルメットが重たいとか蒸れるとかダサいとか言ってる奴らは本気か？
今は軽くて蒸れなくて洒落たヘルメットが幾らでもある。
値段も高くないしな。
まぁ、数少ないまともな親なら子供には自主的にヘルメット被らせてるから関係ない話だけど。

メットとかもさ、もっとファッションに合わせたTPOにあった種類がでてもいいのに。

アメリカとかでもスーツにレースタイプのスポーツメットしかないから
すげえダサイ。

>>408
中学校とか悪いんだよ。カッコイイヘルメットあるのに
ドカヘルみたいなの義務付けるし。
うちの娘なんかあれがイヤで徒歩で通ってる。

自転車も守ってください。
片側一車線の実線車線で大型車が来ると
ギリギリすぎて死にそうです。

>>409
そうか？　あれにスーツで通ってるサラリーマンカッコイイと思うけど。

自転車レーン設置するなら、路駐を徹底的に取り締まってくれ

>>409
メットの選択肢は少ないよね。
ロード用の後ろイガイガなキノコはジャージとレーパンでないと
すごく浮いててカッコ悪いｗ

MTB用だと普段着やスーツでもなんとか合うのが少々あるってぐらい。

それよりまずしっかり交通ルールを教えた方がいいと思うけどな
過疎道路だと歩行者自転車は8割りぐらいは信号無視するし
青信号で横断歩道渡ってる年寄りにクラクション鳴らす商用車も結構みるな

>>412
それは誰もやってないところで目立つからカッコいいのであって
みなが同じ格好したヘルメット集団の中にあっては
カッコいいという印象は持てないんじゃないかな

教育の徹底に再教育、
自転車取り締まりの強化、
も、おいおい言い出すでしょ

実際の効果はともかく、注目集まりそうな事を最初にエイヤ！！で言うのがハシゲだし

中央大通りの西区･港区しか解らないが自転車専用レーンって昔からあったよな？
分離帯もブロックで分けてあったがいつの間にやら撤去。
結局分けても歩道側のほうが走りやすいからって無意味って理由でなくなったんあろうけどな。

これ結構法律家らしい発想で
「三方一両損」
みたいな部分があるよね（だれも得しない、どころか各々損する）

揉め事の解消には確かに有効だと思うけど、さて？

ヘル中てだいたい田舎やね
都会に合わない

駐輪撤去の平松さんに自転車どかしてもらってから
歩行者専用レーン作った方がいいな

>>106
税金泥棒を減らさなきゃだね

スレタイ見たら
子供は歩行中でもヘルメットかぶれと言ってるのかと思って
ちょっとびっくりした…

こんな地方レベルの普通の政策でさえ
橋下がやるとなったら注目されるんだわ

日本は人車分離後進国。
批判してるバカは田舎者。

何かネタが徐々になくなってきたのかなあ

>>1
>「特に歩行者の安全を守らなければならない地域ではパーキングメーターを外してでも自転車専用レーンを造る」と述べた。

四つ橋や堺筋の一部みたいな構造の道路の事を言ってると思うのだが、
これは反対

>>36
頭デカイ奴用のヘルメットあるよ
65cmぐらいのは見た

>>394
＞場合によっては自動車の利便性を損ねることになってでも自転車レーンを作れという話

おぃおぃ・・・
幹線道路の話だろ？
大阪の物流や経済を潰す気かよ。
経済より子供優先ってんじゃ、あまりにも左翼思考すぎだぞ。

ネタはある、今日のテレビで西成に大阪街からの子供連れ移住に助成金つけるらしいニュース流れてた。
西成ｗｗｗ
教育環境悪そうな。
大阪在住者はシカトな。
ま、大阪人で西成住みたい人少ないだろうけど。

>>429
まずは、ハシゲ一家に西成に移って貰わんと
誰も西成なんかには行かんだろうね

計画通り税金ゼロが実現しても

>>428
物流の円滑化のためにマイカー規制だな

パーキングメーターってあの300円のやつだよね？
使いたい場所で空いてためしがないから別にいい。
タイムズとかは普通に空いてるし。

車はどこに停めたらええの？
自転車専用道の外？内？

>>8
大阪は多いからね。

>>15
怒るのは交安だろ

もう、大人も子供もヘルメット義務化でいいと思うんだ。
ふらふら走るガキとか信号無視ばかりのおっさんおばはんが多すぎる。

信号待ちが嫌で交差点にあるコンビニの駐車場を斜めに走る悪い車もおるで

>>433
クルマは駐車場ね。

自転車専用レーンに車止めたら即罰金、場合によっては免停ぐらいやらないと意味ねーぞ
あと仕事のために止まるやつ（宅配車・工事のトラック等）をどうにかして止めないようにしないと
結局何も変わらない

>>431
マイカーは物流に大幅に関わってるのに規制するのか

>>410
赤教師が｢買えない人も居るんです｣とか言って、
学校指定のドカヘル買わせるんだよ。
俺はもう2千円だして、ウイグルでインフェルノ買ってやったが。

ドカヘルが6千円とか高杉だろ？
業者から貰ってんじゃねーぞ。

>>428
堺筋は歩道狭すぎだからなぁ
1.5mくらいしかない
それでも車道を減らすのもしんどいので
公開空地を使って広げてほしい

佐賀県？

>>34
MTBで三和に買い物行くときもヘルメット被ってるよ。

>>178
その前にお前らの看板引っ込めろ

>>182
そもそも大阪府警の管轄のはずなのに、なんで大阪市が予算出してんの？大阪府に訴えるのが仕事じゃないの？
成果は知らんけど、手柄云々というより、それって越権というか、無駄な出費って言うんじゃないかな。

>>235
お前らが勝手に死ぬ分には何も言わないけど、安全運転してる他のドライバーに迷惑かけるなよ。
風を感じたいのなら着用義務関係なしに脱げばいいけど、事故って死んでも自殺扱いで頼むわ。

>>260
どうせ路駐で斜線一つ潰れてるんだし、そこを自転車専用レーンにして、加えて片っ端から路駐検挙さえしてくれれば何の問題もない。
お前が普段何運転してるのか知らんが、道路が混み合ったところで4輪車同士の事故は早々起きん。起きてもせいぜい物損だろ。
混み合ってる中をすり抜ける、あるいは路駐を避けようとする2輪が飛び出してきて事故が起きるんだ。加えて、事故ったら間違いなく人身事故だしな。

子供にヘルメット着用義務化ってｗ



どこの過疎地だよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

大人だって、転倒して頭を打ったら死んじゃうんだから
大人もヘルメット着用義務化ね。

>>445
>>そもそも大阪府警の管轄のはずなのに、なんで大阪市が予算出してんの？

は？防犯カメラって警察が設置してるとでも思ってるの？ｗ
町内会とかマンション管理会社とか商店街の組合とかそういう住民単位で
購入して管理してるんだよ。そしてその購入費を市が補助して増やしたわけ。
事件があったときはその町内会などの判断で防犯カメラの映像を警察に提供するわけ。
じゃないと何万台ものカメラを警察が管理してチェックなんてできないわな。

ひっったくりや放置自転車のパトロールとかもそういう住民単位で
ボランティアでパトロールして減らしてきたんだよ。
府警の努力のおかげです、なんて片腹痛い。
ほんとに警察のおかげならもっと大阪府警は信頼されとるわな。

橋下、橋下って、今はたかが一市長なのに、なんでこう毎日毎日ニュースで取り上げられているんだよ
異常だろうが
橋下がもと所属していたタイタンは、間違いなくバーニング系だと思う
だとすれば、小沢とタッグを組もうとしていることも肯ける

極悪小沢と極悪バーニング連合などにこれ以上の権力を与えると、本当に日本が終わるぞ！

小泉プレーンがバックにいるって事は
新自由主義政策はあきらか

事実竹中を絶賛してたしね

という事は結局資本家は喜び、庶民は不幸になる
無駄を削減し、効率化、自由化を図る

その無駄で、非効率なのは庶民だからね

ただ、教育改革はやるべき

>>445
大前提として、この問題は基本的に路駐をする車側が悪い
そして路駐の取り締まりはこの何十年の経緯から不可能であることは示されてる
でなけりゃ条例で定めたりパーキングメーターとかできたりしない

つまり問題解決しないまま自転車専用レーンを作るとかバカの極み

この手の話にまでいちいち反対するつもりはないんだが

義務づけって事は本人に買わせる訳か？
まずしい子にとっては自転車に乗るのにもただ制限ができる訳で

自転車用のヘルメットだってそう安くないだろうし
頭の大きさの変わりやすい児童にとっては
それなりの出費になりそうだな

あと、移動後はメットは邪魔になりがち

成果を急いでるのはわかるけど、ヘルメットだとかそういう細部は
あとでモニターの意見でも聞いて検討したらいいよね

>>452
命との天秤だな

タクシーがレーン塞ぐのやめれば自転車レーン確保できるだろ。
意外に年寄りのシルバーカートやジジババの暴走自転車が危ない。加害者的な意味で。
シルバーカートにライトつける、65歳以上は講習や目印をつけさせろ。

>>448
言いたい事が全く伝わってないようだが、大阪市がやってきたこと全部大阪府に統合しちゃダメなのかって話なんだが‥これって、いわゆる二重行政ってやつじゃないの？
別に大阪府警が設置しなくてもいいけど、大阪府警を管轄してる府が助成すべき立場であって、大阪市が助成して成果が出たとしても、正直管轄外のトコに手を出してるようにしか見えない。

ボランティアパトロールって、青いパトライトつけてヨボヨボのじーさんがトロトロ走ってるやつだろ。
監視の目にはなるかもしれんけど、いざひったくりが起きたとして犯人捕まえられるとは思えんな。あと端から見てると勝手に事故りそうで怖い。近づきたくねー‥

どうせ監視だけのボランティア準備するなら、大阪市内に限らず監視の目が必要な人通り少ない所に蔓延らせるべきじゃないかね。
別に府警の努力のおかげなんて言わんが、最終的に捕まえるのは大阪府警のお仕事なわけで、その辺含めて二重行政改めなきゃダメなんじゃないのかね。

>>451
言いたいコトは分かるし、路駐に問題があるのは同意するが、自転車専用レーンの設置にあたって路駐問題は当然検討されるだろう。

>>266
「マナーだけじゃ無理」を証明したのは煙草
結局条例や法での規制化や監視員がいないと無視しまくり。

へるめっつを被るのが嫌なら歩けばいいだけのこと。
車道を自転車でちょろちょろ走るより安全で健康だし。

自転車が車道を走るにあたってちょろちょろしなくても済む、ちょろちょろさせないようにするってのが今回の設置検討なんじゃ。
メットの検討云々は、メットの着用に対しての効果の有無よりも、それに条例も絡めて自転車の危険運転を抑止するつもりだってコトに注目すべき。

ここまでは言うまでもなく分かり切ってる事だと思うけど、パーキング潰す云々ってのは、
対外的なパフォーマンスだけでなくて、自転車民に強く意識してもらう為、のPRの一環だと思うけどなぁ。
やらせればいいじゃん。どうせ道交法守る気ないやつはメットなんて着用しない。安全運転してる奴の邪魔する奴はバンバン捕まっちまえ。

歩行者（自転車も含む）の危機意識が無いのも問題なんだがな。
特に自転車走行中に、後方確認もしないで反対側に横断するバカとかな。
轢いて下さいって言っているようなものなんだがな。

そういう教育も学校の現場で年に最低３回はやるようにしてくれ。
車が気をつけても、向こうから突っ込んでこられたら、どうにもならんよ。

ヘルメット被らんで中途半端にケガして
死ぬまで税金で面倒見るようなことになったら・・・
斬っても斬ってもナマポが湧いてくる

賛成意見が圧倒的だね

だって、やっぱり自転車って「危険」だもの
乗るのも乗られるのも
（それがわかってる人はもうなんらかの自衛策してる）
権利認めてやるから義務もはたせ、メンドクサイとか髪型乱れるとか
ヘルメット代負担させるなとか我侭言うな、と言う事でしょう

>>1
検討、ではなく、一刻も早く実現してくれ。自動車ドライバーへの教育や取り締まりもきちんとな。

まあ免許制の自動車ですらモラルが狂いすぎだからね。自転車の数百倍以上危険で公害性も高い自動車ですら、これ。

常態化
・速度超過　・車間距離不保持
・横断歩行者等妨害等 http://d.hatena.ne.jp/takopons/20060808/1154999687
・合図不履行　・歩行者側方安全間隔不保持等　・追越し違反 ・指定場所一時不停止等　・踏切不停止等　・通行帯違反
・警音器使用制限違反 http://nemonemo.nobody.jp/koutuu02.html

頻発
・駐車違反　・路線バス等優先通行帯違反　・割込み等 ・無灯火　・携帯電話使用等　・進路変更禁止違反　・通行区分違反　・飲酒運転

普通のことをできないドライバーと、それをろくに取り締まらない警察。
一方、良心のある海外のドライバーはというと

http://www003.upp.so-net.ne.jp/hirotakz/bike/ab_gmbike3.html [so-net.ne.jp]
＞幅寄せはされないし、クラクションもならされない。追い越すときは間隔を大きくあけてくれるし、
＞追い越せないときはじっと待ってくれる。左折レーン(ドイツは右側通行)だって堂々と使える。

http://zuccha.blogspot.com/2011/11/blog-post.html [blogspot.com]
＞・自転車を追い抜くときは大きく迂回する。
＞・街中の細い路地で十分に間隔を取れない場合は無理に抜かない。
＞・自転車側の道路に優先権がある場合、車は確実に待つ。

こういった国では、オービス等で1ｋｍでも超えたらきちんと検挙したり、市民らが危険なドライバーに対して積極的に通報したりと民度が高い。
自転車専用レーンも普通に整備されているし、レーンのない道路では、日本と違ってドライバーらによる交通弱者保護優先が当たり前のようになされている。

また、日本において、自転車加害による年間歩行者死亡事故は５件。一方、自動車は年間5000人近い人命を奪っている。
全然割合の少ない自転車加害事故を大仰に取り上げ、抑圧につなげるマスコミ、行政
http://d.hatena.ne.jp/delalte/20111025/1319554054

同時に歩行者の訓練もしないとダメだよ

>>1

http://pub.ne.jp/q_kichi/?entry_id=4012313 [pub.ne.jp]
＞海外で「自転車は車道を走れ」って言ってる国では大体は自転車専用レーンがしっかり作られております。

逆走してくるヘルメット小僧共
ヘルメット剥いで車道に叩きつけるぞ

あきらめて、全員ちょっとずつ「不便」を共有しないと
もうどうしようもないのだと思うよ

>>466
都市部は確かに自転車専用レーンあるけど、ちょっと田舎に行こうもんなら
自転車専用レーンどころか歩道すらないけどな、アメリカは。

国旗国歌とかヘルメットとか、要するに義務づけるのが好きなんだな。

子供の歩行者にヘルメット着用義務？
何の羞恥プレイ・拷問なんだよ？ｗ

ヘルメットつけてようがつけてなかろうが
事故起こしたら自動車側の責任ですがｗ

それとも義務なんでつけてなかったら歩行者の責任にするのですか？

>>451
路上駐車というのは本来重要な道路の用途。
道路交通法の原則どおりなら、道路は路上駐車であふれかえっているのが健全。
自転車が車道を通行するのと同様に、自動車が駐車しているのも当然の行為。

例外的に駐車禁止区域を設けることができるだけ。

>>472
歩行者と自転車の話な。
んで、俺もこの記事では分からんのだが、
ヘルメットを着けるのは自転車側の話じゃないのか？

まあ大阪のことだから歩行者同士でやれ邪魔だとかケンカが起こるだろうな
投資するだけ無駄なんだよ大阪の猿どもに

そのまえに交通局にいって市バスを横断歩道で止まらせろよ。

>>472
自転車で事故ったとき、後々の治療とかに係る保険負担が社会的に見て迷惑だから着用しろボケってコトだろ

>>475
大阪の悪口言うのは結構だけど、実際に行ったコトあるの？
流石に歩行者同士で邪魔だ何だと喧嘩になるのは、相当に治安の悪い所だけだと思うが。
# 俺もナントカ地区には足踏み入れたコトないから、あんまり言えないけど

>>473
駐車場付きのスーパーで
駐車場に止めずに入り口付近に路駐してる奴らってなんなの？
スーパーも「警察から指導を受けているので路駐は止めましょう」ってアナウンスするだけで全然効果なし
駐車場から出る時視界遮ってて危険なんだけど
ほんと何で駐車場使わないのよ
クルマに比べたら自転車のマナーの悪さとか可愛いもんだわ

>>478
駐車料金をケチってるんだろうけど
大抵千円以上買い物すればタダになんのに
貧乏人は車乗るなって感じだな

ミスった
自演っぽくなっちまった

>>464
日本は歩行者とか自転車など自動車から見た場合の弱者が強者化してるんだが。
それにドイツのやり方を日本が真似たら間違いなく渋滞しまくる。自動車は自転車をドイツでは抜かないということだが自転車も自動車に道を譲るという発想はないのか？
自転車が自動車に道を譲ることで無用な渋滞を解消するように自転車側も協力すべきだと思うが。

>>481
すべての自動車が自転車と同じスピードでの走行を強いられたとしても
それはせいぜい「流れが悪くなっています」程度
時速20kmで流れてる状態を渋滞とは呼べないだろ

渋滞の原因は自転車ではなく自動車自身
それはいくら道路を整備しようが交差点を整備しようが変わらない
渋滞を減らそうとしたら、自動車の利便を殺して利用者を自転車に誘導することで
不要不急の自動車利用を減らしていくしかない

>>482
日本はまだまだ自動車社会に止めれるとは思えないけど。

でも大阪府警って例えば信号の繋がりを意図的に悪くしたりしてわざと渋滞を発生させて自動車の使用に対して嫌気をさすように仕向けてるような気がすることがある。
あと他府県と比べてネズミ捕りとか交差点に潜んで信号無視を待ちかまえてることが非常に多い。

自転車を追い抜いた後こちらが信号待ちで止まっていると先程抜かした自転車が信号無視して抜いていったら腹が立つ。

>>478
4輪車は車体がデカいからマナー悪いのが居るとすげー目立つかもしれんな。
絶対数で言えばマナーの悪い二輪車の方が多いだろ。

>>482
自転車同士でも遅い自転車に速度合わせるコトになるけど、そんな環境で自動車走らせると
時速10キロ出たら良い方なんじゃない？それって間違いなく渋滞してるよね。

>>484
信号無視は捕まればいいけど、原付とかでよく見かける信号待ちの追い抜きって道交法に引っかからんのかなぁ。
たまに白バイが追い抜いてるの見かけると道交法的には問題ない気がするんだけど、2輪から見てても危なっかしくて仕方がない。

>>483
幹線道路が格子状になってるから
東西南北すべての方向に信号が繋がるようにするのは不可能
大阪市内は南北優先で市外は環状方向が優先にしてるみたい

>>486
大阪の優先順位って何か間違ってる。
大阪市内の南北優先は東西優先に変えるべき。見てたら東西方向のほうが渋滞が酷い。それと大阪以外は東京も含めてその都道府県で一番若い番号の国道が絶対的に優先される。

東京の道路網や優先順位見たら何故東京が一極集中して発展したかが分かる。

>>487
南北優先なんだし東西方向混み合うのは間違いないだろう。
確かに優先順位間違ってるトコがあるかもしれんが、一律に東西優先なんかにしたら、混み合う時間帯まともに通行できねーと思うんだが‥

言いたいのは、大阪の中心から放射状+環状に優先道路を設定しろってことじゃねーの？
国道の割り振りは東京の発展と共にあると思ってるんだが、東京以外の土地でも一律にその規則を宛てるのが正しいとは思えん。

現在のオッズ一覧

・検討してみただけ …1.2倍
・何カ所か作ってお茶を濁す …1.3倍
・作らないけどパーキングメーターは外す …1.2倍
・そんなこと言いましたっけ？フフフ …1.7倍
・僕は指示したが公務員が働かなかった！と責任転嫁 …1.1倍
・作らないかわりに監視員制度制定、同和が大量雇用される …1.3倍
・自転車レーンに必要と称してなぜか廃ビルを買う …2.1倍
・有言実行 …158.9倍

さあ張った張った！

>>478
自動車というのは路上に駐車するのが原則だから。
道路交通法でも、路上駐車は原則合法だし、
駐車場法でも路上駐車場が道路外の駐車場よりも定義が先の基本形。

ロンドン、パリ、中国、ロシアも、古今東西道路は駐車をするためにある。

子供だけでなく大人も含め自転車に乗る時はヘルメット着用と
南海地震時の津波予防で外出時は救命胴衣着用と非常食携行を
義務化すべきだ。
市民を災害かを守る橋下市長の鶴の一声で実施しよう。

まあ、頑張れ
車乗る方からしても車道フラフラされるより専用道路走ってくれた方が良い

これは賛成できないな
莫大な税金かけて一部の道路だけ専用レーンなんか作っても意味無い
それよりもチャリンコでも違反したら厳罰にするほうが効果的

パタゴニアは日本人を馬鹿にしているのか？　2012年編
http://getnews.jp/archives/161092

地元OGK大喜び