【国際】イタリア豪華客船座礁、船長を拘束し取り調べ開始　乗客乗員置き去りで避難の疑いも[12/01/15]

○イタリア座礁船から乗客乗員置き去りで船長避難か

イタリア中部沖のジリオ島付近で１３日夜、地中海クルーズ中のイタリアの
豪華客船コスタ・コンコルディア（乗客乗員約４２００人）が座礁し３人が死亡
した事故で、地元検察当局は１５日、船長の身柄を拘束し、過失致死などの
容疑で取り調べを始めた。

船長がジリオ島に客船を近づけ過ぎたため、船体の左側を岩礁にぶつけて
穴が開き、浸水したとみられている。また、この船長は救助を待つ乗客乗員が
大勢残っているにもかかわらず避難していた疑いもある。

ＡＮＳＡ通信によると、乗客１１人と乗員６人の計１７人と依然、連絡が取れて
おらず、当局は潜水作業員を投入し船内に取り残された人がいないか調べて
いる。

□ソース：産経新聞
http://sankei.jp.msn.com/world/news/120115/erp12011523260008-n1.htm

こいつが座礁の引き金になった工作員です。！
　↓　↓

3

ブルジョア死すべし

半分しか沈まなかったんだから、もうちょっと落ち着いて行動してれば
誰も死ななかったんじゃないのかなあ。
たぶん乗客はみんな「タイタニック」みてただろうから
こりゃダメだっておもったかな

イエモンはまだか？

墜落後、早くも救助船に乗ってた片桐機長みたいだな。

フランチェスコ・スケッティーノ船長（52）

何となく、客置き去りで逃げてこそイタリア人！という気がする。
船長イタリア人か知らんけど。

http://www.brutalashell.com/wp-content/uploads/2010/07/ghost-ship23.jpg

　　　　　　　　　おさわりまーんこいつです　　　　　　おさわりまーんこいつです
　　　　　　　 　 　　 /:::::::::::::::::::ノ　 ヽヽ　　　　　　　　　　　 　　　　ノ´⌒｀ヽ
　　　　　　　　　　 /:::::;;;;...-‐'"　　　 |::;|　　　　　　　　　 　　 γ⌒´　　 　　 ＼
　　　　　　　　　　.|::::::/　　　 。　　　|:::|　 　 　 　　 　 　　 .／／ ""´ ⌒＼　　）
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　　　　　　　　　　ヽ,,,. 　　 （__人_）　 |　　 　　　　　　 　　　ｌ 　（_人__）　　　 |
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イタリア人なら仕方ないな

イタ公って責任ある奴が持ち場を離れて逃げ出すの得意だよね。
前大戦でもさんざん逃げ出したしな・・・

さすがバンビ〜ノ

美人女優　綾瀬はるかの写真
http://rurl.jp/iwmcj

船長なら客を助けにいったりーや

>>9
>何となく、客置き去りで逃げてこそイタリア人！という気がする。

イタリア人の名誉のために言っておくが

　美女を放置して逃げるのはイタリア男の名折れ

数年前にも、南アフリカ沖だったかで、船長と乗組員が
客置いて逃げたっていうのがあったと思う。

せめて英語で海に飛び込んだらﾋｰﾛｰになりますよ!
中国語で海に美味しそうな魚がたくさん泳いでますよ!
ﾄﾞｲﾂ語で海に飛び込む決まりとなってますよ!
北朝鮮語で今が亡命のﾁｬﾝｽですよ!
日本語で皆さん海に飛び込んでますよ？
位はｱﾅｳﾝｽしてから逃げるべきだった

>>乗客乗員置き去りで避難


非難放送してて被災された勇敢な女性がいたな・・・

国民性なのか？

民主党議員みたいな男だ

さすがイタこー

助けって〜の船長か
しょうがねぇやつだ

イタリア人だから仕方ない。
元船長の父が言った。

>>20
いや、あれはあんな物凄い津波が来ると思ってなかったからだろｗ

>>10
ゴーストシップ？

なんともイタリア人らしいなwww

５９９ユーロは安いな

映画なんかだとたいてい船長は最後に避難するものだが

イタリアっぽくてこういうの好きだな
日本は失敗を許さない重い空気がある、それもつまんない事で
どうでもいいことは許され、そうでない事は許さない（民主とか朝鮮人許さず）
というバランスが必要だ。

痛りあーの

マジかよこれだから二流国というのは・・・

客なんぞ、仕事だから運んでるだけ。
船がヤバけりゃ、俺は何としてでも逃げるぜ！
って感じか

コピペ禁止

タイタニック3Dのステマで人まで殺すか。

日本だと船長をメインマストに縛り付けてから
総員退去だからな

長友オワタ

地中海豪華客船の旅でまさかの事故やな。補償が大変やろなぁ。

旧日本海軍船長なら重石をつけ
船とともに沈むね
思い残すことはない見るべきものはすべてみた

船長が先に逃げるって有り得ない
映画化は無理だな

期待を裏切らないイタ公

作業員には軽装で被曝させて、自分だけはフルアーマーで完全防御したどこかの売国奴の糞野郎みたいだなｗ

豪華な座礁

チャーチルがイタリアへ行った時、英国船ではなく、イタリア船を予約した。
驚いた英国人達が、「首相ともあろう方がなぜわが国の船に乗らないのか」と詰問すると、チャーチルが言った。
「イタリアの船は食い物がうまい。しかも『救命ボートは女子供を先に乗せろ』という馬鹿げたルールが無いんだ」

観光が売りのイタリアだからさぞや叩かれるんだろうな、この船長。

コスタ・コンコルディア号は、どこの国で建造されたの？

先に避難したら、後で非難されたでござるの巻

保険会社も大変だな

豪華客船座礁と聞いて心の隅でざまあと思っている
もうひとりの自分がいる

>>50
ｵﾏｴはその一人しかいないんだろ。

まぁイタリアじゃね　アリタリアの職員でさえアレだから

おかしいな。俺の記憶では、沈み行く船に最後まで留まって、「船長！早く逃げましょう」とか言われても、
「いいのじゃ、私とこの船の運命は一蓮托生じゃ」とか言うはずなのに。

（； ﾟДﾟ）ニュース見て船体の傾きが一層激しくなっててびっくりした

今のイタリア経済を映してるな
イタリアだめだなもう

前にもこういう事例、あったな
その時の船長は世間から袋叩きにあって完全に社会から抹殺されていた
命あってのﾓﾉﾀﾞﾈだけど、大変な仕事だな

イタ公はクズっすな〜
というか俺達が凄いんだよな
震災でも助け合ってたし、他の国みたいに略奪も起きない

金持ちも大変だな

最近のタンカーは二重構造のようだけど、ある程度以上の大きさの客船も
二重構造にすべきだな。

これなんて東電？

>>47 イタリアのフィンカンティエリ社らしい。結構有名な会社らしいわ。残念でした。

イタリアは昔からでかい船ほど乗組員がダメって伝統があるからなあ。

下手すぎだろ

>>62
（； ﾟДﾟ）伝統なのかw　じゃあ仕方ない！

>>50
貴方の「もうひとりの自分がいる」の使い方に違和感を感じている、
もうひとりの自分では無い、もうひとりの自分がいる様な気がするが、まあ寝れば忘れるかな？と思っている もうひとりの自分がいる…のも夢だったのか？と、ふと考えたもうひとりの自分がいる

>>19
おもしろい！

イタリア人クズっすな笑

テロ朝ニュースで新たに2遺体だそうだ
タイタニックの時代なら同じくらいの被害だったんだろうか

>>61
サンクス。日本製かと思ってちと心配した。

リアルタイタニック

乗・・・客？なんだねそれは

連中、地中海を「我らが海」とほざいていて、恥ずかしくないのかね？

>>10
オープニングがピークの映画だ！ｗ

>>51
ある番組では東日本の震災で、いまだに復興が進まず
ボランティアの人も足りず苦しんでいる。
また別の番組では、正月に海外旅行客の映像

ごく普通の日本人の感情

>>74
お前、何でパソコンしてるの？
さっさとボランティア行けよ
ついでにこの船は言うほど豪華じゃないから。妬み根性はみっともない

>>13
日伊独三国同盟に従って
我が精鋭なる帝国陸軍満州軍と南方派遣軍は
戦況、機を見るに敏にて現地邦人を尻目に逸早く転進いたしました

やっぱ船には全部櫂がついてないとだめだよな

>>76
それよく非難の対象になるけど、玉砕するまで踏みとどまった部隊や
そもそも軍隊と民間人が一緒にいる方が危険って事実を無視してるよね

自分らの庭の海で座礁とか普通は考えられへんけども・・・昔ならパイロット（水先案内人）のせいに出来るけども
今時の船はGPSとレーダー装備してるからなぁ。

（； ﾟДﾟ）水陸両用だったら事故起こらなかったのにな

エスプレッソマシンだけは持って降りたんだろうな

船長は船と一緒に沈まなければならない！

＜訂正＞

○　関東軍
×　満州軍

後の中国残留孤児の元凶となった部隊である

自分の命＞＞＞＞＞＞＞他人の命

>>78
自国民を見捨てて利権（移動手段）がありありだから
遁走したということなんだが

こういう「乗り物」に乗るときも、
できるなら乗員が最後まで責任持ってくれそうなところのを選ぶべき。
結局ドイツ人か日本人のが最上級。
乗員のパートまでもの全員が最後の乗客を助けるまでがんばっちゃうだろう。
次にパイロットだの船長だの「トップは優秀」のアメリカ人。
下っ端乗員はあわててるだろうけど、運転責任者格がおのが腕を披露してくれるだろう。
また、たまたま乗り合わせた消防・軍人・宗教関係等がヒーロー志願する確率高し。

ラテンと中国人は論外。

>>81
パスタと鍋もな

最新のGPS航法装置があるのに
何でこんな事になるのかね・・・

>>86
それ単に他の製品でも言える
日本製とドイツ製はやはり信頼できる

震災の時、津波警報を呼びかけてた女性は勇敢だったが
あれって女性1人残すのが忍びないから何人か一緒にいたんだよな
で津波が来て屋上に逃げたが流されてしまった
生き残りのおっちゃんは何かに掴まって助かったらしい

>>86
＞たまたま乗り合わせた消防・軍人・宗教関係等がヒーロー志願する確率高し。

コックもいるはずだ！

船長が真っ先に逃げるとか
タイタニックかよｗｗｗｗ

>>92
タイタニックは船長逃げてね〜し

やっぱイタリア人とかこんなもんか・・・信用ならんな

>>17
乗客に美女はいませんでした

>>93
あれ社長だったかｗ

日本の船舶、遠洋漁船は船長、一等航海士は日本人で
そのほか船員はインドネシア、フィリピン人など
外国人ばかりというのが大勢。客船はそうでもないらしが

船長が逃げるとかよっぽどやばかったんだなｗｗｗ

浅瀬で沈没する可能性は無く
陸地にも非常に近い
乗客は兎も角としてなんで乗組員がパニックを起こすんだよ？

乗客に日本人はいませんでしたーいませんでしたー

>>88
GPSって潮流や岩礁までカバーできんの？

ニュースみると避難誘導なんかも当初まともにされてなかったとか・・・
高い金とった豪華客船でこれとかひでえなおいｗ

コスタのクルーズ乗った事あるが、乗船時にタイタニックのテーマが流れてた時はちょっとウケタ。ちなみにクルーズ自体は毎晩のコース料理も接客も最高でメチャ楽しかった。

>>102
あんまり高くないみたいよ
むしろバカ安い

>>43
震災当日に速攻で逃げた原子力安全保安院もいるじゃんw

美女が先に飛び込んだからだろ？

>>80

将棋スレで3占したので

4占（1月17日の運勢）

爪に注意。汚い爪をしたままにして人がいるところに行くとドン引きされます。お手入れはしっかりと。
ラッキーアイテムは白いココア

だいたい映像見るかぎり陸地に近づきすぎ
あれじゃ「沈没」する深さもない、だから座礁・転覆したのだが

これほどの大型船舶が
なぜこんなに海岸線に近づいたのか、船長と一等航海士は責任を追及されていい

>>104
安いのか(´･ω･`)豪華客船とか報じるから紛らわしすぎるね。

日本からでる飛鳥の世界１周やらって最低で400万からだっけか

船に美女がいなかったんだろ

さすがだな

船長は日本人にすることを世界の海運会社に義務付けすべきだな。
少なくとも船長が最後に下船したという名誉は守れそうｗ

カジュアル客船だから高くはない
そして地中海クルーズは夏がハイシーズン料金だったはず
その辺りを知っている人には、今回の報道の豪華客船という表記に違和感があるのでは？

300億円以上の損失だなー
これってドロボーし放題だったんじゃね？

一方、韓国では船が爆発

>>112
youtubeで、船が難破、沈没したりする動画のコメント欄って、
日本人かイギリス人以外を船長にしたらダメだ、法制化しろって、
英語での多数の書き込みはお約束だしねｗ

チョンの仕業だよ。
現場には強烈なキムチ臭が漂ってるらしいぜ。

>>113
さんふらわぁに比べれば豪華なんだろう・・・

日本人の客船の豪華さの基準はさんふらわぁに在るから

1週間のクルーズなら1室２人で数万から乗れるみたいだな
確かに今は円高だし特に安く感じる

>>112
エリートほど名誉を守るために情報の隠蔽改竄をするけどなw

>>114
イタリア人乗組員がトンズラしきった船の中で、
一番最後まで残っていたのは日本のお近くの国の人かもしれんなぁ。
乗っていればだけど。

仕方ないよ
イタ公だしｗ

>>113
よく空気が読めない奴とか知ったかぶりって言われるでしょ
自分が嫌われてることに気付いたほうがいいぞ

東電の幹部も拘束するべきだと思うの

ローレライがヘ(^_^)おいでおいで したからとか言い出すんじゃねーの

いくら豪華客船といえど、狭い船の中じゃぁね。

なにが楽しみで船に長期間乗るんだ？

船長は　退船するのは一番最後

死んだ　船長だった　父親が言っていた

イタリア人じゃしかたないな。

>>61
ええ？フィンカンティエリ・ナバリ？
大昔に勤めていた船舶関係の会社と取引あったわ。
懐かしいなあ。

>>110
いや、救命ボートに美女がいたんだろ。

かつてｲﾀﾘｱと同盟を結んだことがいかに愚かな選択だったか
よく分かるお話ですね

イタリアってラクイラ地震後の対応ホントに酷いんだってな
被災者ほとんどの人間がホームレス状態になってて残りはいき倒れで死んだ

日本とは比にならないぐらいの機能してないマヒ状態のクソ行政ダメ社会
何が陽気で幸せな国なんだか
現状は陰惨で暗澹としてるゴミみたいな実態のクセに

>>19
フランスとロシアは抜かしたらあかんやろ

>>125
いや、ライン河クルーズじゃないしw

>>107
（； ﾟДﾟ）うおおお、おこんばんわ！
爪、そういや伸びてきてるわ

ラッキーアイテムのみかんは忘れなかったけど、消しゴムのカス忘れたおかげでホクロができました
手の甲に黒い点が・・・
サインペン使ったときについたみたい
死ぬほどびっくりしたよ

>>20
誤解してる人が人が多いけど（というか、美談にするためにマスコミが
わざと誤解するような伝え方してるんだけど）、あの南三陸町の
アナウンスの人はちゃんと放送やめて屋上に避難したんだよ。
だが4階だかの屋上まで津波がきて、流されて亡くなった

日本では船員法で
緊急時に船長は全員の退避を確認したうえで退船することという趣旨の規定があった
だが緊急時に全員を確認するなどというのは不可能な場合が多く
事実上船長に船とともに沈むことを法的に義務づけたものと受け取られていた
このため非人道的な規定として法改正によりこの条項は削除された

まあ逃げるのも解るよそれが人情と云うものだ
何んたって人は自分が一番可愛いものだからな

>>132
どうしてイタリア人がラテン系なのか分かるだろｗ
いつ死んでも悔いがないように人生を楽しんでいるのさ。ヘタレだけど。

>>96
エンジンその他の設計士

イタリアには広瀬少佐の逸話を広めてやるべきだな

お国のために命をかけて戦うと言ってるネトウヨも、いざ戦争が始まると真っ先に逃げ出すもんな。

客を置いて逃げるって逆噴射を思い出すね

>>7
おっさんだ！おっさんがいるぞ！

>>139
皮肉にも冗談にもなってない的外れな書き込みだな

要するに陽気だとか楽天的なんて謳い文句自体イタリアには存在してないってことだよ
そんなもの虚像や幻想

イタリアが酷い国なのはイタリアの全自殺者数を北部イタリアが請け負ってる感じ

イタリアで興味深いのが南北の違いだが
北なんかは土日返上の過労死上等、自殺しまくりで
風邪薬の次に抑鬱剤が最も売れている地域
ちなみに世界で最も需要があって処方され売れているのは心療系のおクスリｗ
直近に隣接する製薬のスイスがウハウハｗｗｗｗ

南イタリアの人間からは
「そんなに働いてどうするの？？ｗアホちゃうかｗｗｗ
あ、俺たちの保護(生活保護)ねプゲラッチョｗ」としか思われてない

>>8
なんかティッシュみたいな名前ですね

船長が我先にって感じか。
日航の片桐機長みたいな感じだな。精神病んでいるんだろうか？

おお死ねばもろ共アルべデルチ

>>142
戦争となると逃げてばかり、醜態ばかり、いいとこなしは朝鮮人だけだよｗ

アスカに乗ったことあるけど なんだか退屈だった〜
何が楽しいのか知らないけど朝っぱらから甲板をぐるぐるランニングしてる馬鹿が大勢居るしな
だけど旅の繋ぎで移動手段として近距離を乗るならＯＫかもしれないよ

船長が真っ先に逃げ出すなんて
本当にイタリアらしい心温まるエピソードだな

>>146
ぜんぜん違うだろ
Ｋ機長言いたいだけじゃないか

日本の軍隊も戦争末期はダメだったみたいね
空襲受けた地方都市だが、小学校とかには軍人が詰めてたはずが一般人が避難しに行った時にはもぬけの殻だったって
早々と別の安全な場所に逃げてたらしい

戦争末期の負け戦状態でモチベーション低いし、優秀な兵隊はもう死んじゃってたんだろうけど

イタリアの船に乗るとか、アリタリア航空で痛い目にあったことのない幸せな人たちなんでしょうね。

>>107
（； ﾟДﾟ）しかし俺、「マドラー」なんて持ってねーぞ！明日100均で買ってくる！
あと白ココアだ！
白ココア？？　そんなの自販機に売ってるかな！！　焦るわ！！

この船は船体にタコやカニの絵は描かれていないんだね。

マフィア、ナポリ、そしてゴミ…

地獄のような光景…荒廃するイタリア
ゴミに埋もれてしまった世界遺産ナポリ
http://labaq.com/archives/51690144.html


風光明媚な土地として知られるナポリが近年ゴミ処理場の不足により深刻化しています。

http://livedoor.blogimg.jp/laba_q/imgs/d/c/dc790fe3.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/laba_q/imgs/d/9/d979926e.jpg
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http://livedoor.blogimg.jp/laba_q/imgs/1/9/19ac51d1.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/laba_q/imgs/8/0/80724bcc.jpg
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http://livedoor.blogimg.jp/laba_q/imgs/6/3/637bc7fb.jpg

ワタシシニタクナイデス　タスカリマス　ニゲルガカチ

避難誘導の不手際も浮上している。事故後、乗員は乗客に「船は安全だ」
「技術的な問題にすぎない」などとアナウンスする一方、救命ボートを降
ろす作業などが後回しになったとの見方が出ている。船体の傾きが増すに
連れて乗客はパニック状態となり、一部はボートに乗れず、海へ飛び込んだ。

座礁した船に特殊部隊が乗り込んで船長を拘束
そのまま乗員乗客置き去りで特殊部隊が撤退したため当局に非難の声

だと思った

>>143

先をこされて悔しいです、まで読んだ。

南欧は荒廃を極めてて完全な不幸国家だから実際は
まあ昔から貧乏で困窮してるし社会は完全に終息してるし行政は麻痺してるし
家計は貧相だし財政は破綻してるし

陽気なイメージの国々ほど実態は陰惨でこういう陰険な現実がまかり通る
ラテンの国はどうのとかそういうイメージは正に幻想、虚像そのもの

至る所が不穏で不潔だし、なんというか色んな面で行き届いてない
野生的なタイプは犯罪者だの暴徒だのになるし、そんなのよりもフニャチン草食系の根暗が実際はかなり多い

精神的な豊かさを説いたり胡散臭い幸福論を展開していたりする国や民族ほど
実際は陰鬱で心の余裕などなかったり自分以外の他者へ
苛烈に割りを食わせてゆとりを得ていたりだけなのが本当のところ

艦長「総員退艦！私は船と運命を共にする…」と言い、自分の体を柱に縛りつけたら美談だったのに

豪華客船やべーな。
乗客４２００人ってことは、沖で事故れば、
最悪、４２００人が死亡する可能性もあるということだな。

>>161
本場イタリアの海鮮パスタの3/5はカニカマ入りらしいしな・・。

乗客置いて逃げるなとか言うが、緊急時は仕方ないべ
生きててなんぼだもん
俺が乗員なら、真っ先に逃げる勇気もないが、最後まで残るのもあり得ん。
２番手が３番手くらいに逃げるな。

>>156
うわあ…セリエA観戦ツアー行ってみたかったがなんかひくなあ…

艦と運命を共にするのが船長の務めだろうが！
山口多聞中将を見習えよ

>>156
ひどいな、おい。

>>156
さすがヨーロッパの韓国

いかにも個人主義のイタリア人らしい行動だな。まったく

>>167
ミッドウェイ当時は少々ですだ。

東京郊外の一戸建てをローンで買って
退職したら子供も自立したし多少狭くても便利な都心に近いマンション買って余生を過ごすって夫婦が多い日本人
退職金で豪華客船で世界一周とかする人は少ないんだろうな

（； ﾟДﾟ）2ちゃんが沈没するとなったら、果たして俺は2ちゃんと運命を共にすることができるだろうか・・・

>>152
いや、そんな妄想、願望じゃなくて、現実はこうだよｗ

＞物乞いに成り済まして逃亡する韓国軍の将軍たち
朝鮮日報
2011-10-09
朝鮮戦争のとき、中共軍と北朝鮮軍は韓国軍だけを狙った。いい獲物だったからだ。
1951年の敵による春季攻勢では、中共軍の小部隊が韓国軍3個師団の後方にある
峠道を1本占領したところ、たちまち数万人の大部隊が浮き足立った。

将軍たちは物乞いに成り済まして逃亡した。

米軍の指揮官があきれ返り、韓国軍の軍団長に
「あなたの軍団はどこにいるのか」と尋ねたところ、
軍団長は「知らない」と答えた。
恥ずかしいという言葉ですら、表現し尽くせない。

そのとき中共軍に捕らえられた数万人の韓国軍捕虜が、
端が見えないほど長い列を作っている写真を見た。

「今は違う」と、幾度も自分に言い聞かせた。

しかし現在の状況は、果たして韓国軍の本質がその当時とは違うのか、と問い掛けている。
また、韓国国民の本質がその当時とは違うのか、と問い掛けている。
http://www.chosunonline.com/news/20101205000023

>146
名前は出してはダメでは？

船客の救助まで手抜きとかだけはカンベンしてくれよな…

船が大きければ大きいほど乗員が臆病者なのは
WW2の時のイタリア海軍の伝統

逆に潜水艦や水雷艇は勇猛果敢な勇士が多かった
特に凄かったのがフロッグマン

これは日本が悪い。
韓国に謝罪と賠償をすべき。

>>152
立派な軍人もたくさんいたんだけどね。
でも、冨永恭次とか木村兵太郎のように日本の恥とも言うべき
軍人がいたことも確か。

どんなに非難されようと、生き延びた方が勝ち。これは永遠の真理。
己を滅して公に尽くす美学も認めないわけじゃないが、自己満に過ぎん。

東北大震災でも、最後まで残って人々を助け、津波に飲み込まれた人の美談が肯定的に紹介されたが、
それでも自分の家族には「一目散に逃げろ」「自分の安全を確保した上での人助けは美徳だが、自己犠牲は美徳ではない」と
教えるよ。

>>180
李承晩や韓国軍首脳陣は、開戦その日に逃亡、金日成も米軍上陸と聞いた途端に中国国境まで逃亡ｗ
逃げてばかりの卑怯者ってのはああいう連中だよｗ

ところで今天井から生き物が走ってる音がするんだが、
「船から逃げ出すねずみ」現象だとしたら、
俺は家から逃げたほうがいいのか？

>>48
俺は好きだぜ

>>183
おかんと今年になってからネズミが走らんなぁ
って話した翌日に阪神淡路大震災。
これマジ。

>>183
（； ﾟДﾟ）それは多分「壁の中の鼠」
もしかしてキミ、「忌まわしい言い伝えの残る旧家の末裔」なのでは

船長だけでなく
その他乗組員も早いうちに逃げてぬけぬけとインタビューに答えてなかった？

>>185
どうしよう、俺のところ元旦に震度４だった地域。
寝れないじゃないか。

南欧の中でもイタリアは特別に無茶苦茶してると思うよ。
何より困るのが、とにかく郵便物・小包が、まともに届かないこと。EMSも着かなかった。追跡番号なんか全く意味がない。手紙みたいな小さいものは戻っても来ない。戦時中かよ。
スペイン、ポルトガルには、全て普通に届く。

>>164
カニカマの話は知らないが一般イタリア人の食の嗜みが貧相だっていうのは事実

イタリアとかも家庭の食卓ってめっちゃショボいのが日常だしｗ
イタリアの食文化を支えてるのは外からやってくる外国人のお客様によるお陰

日本人が享受できてる日本の食文化の多様性や豪華さや贅沢さや身近さとは全然違う

船底に穴が開いてタイタニック状態だな。
船長我先に逃げたのか。

トータルの損害は、1000億円ぐらいになるかな。
どこの保険会社が払うんだか。

船デカ過ぎ。

乗客が多い方はコストが下がるんだろうけど、管理出来ないだろうに。

乗組員「この艦は沈みます。提督、退艦してください！」
フィリップス提督「ノーサンキュー」

大英帝国ロイヤルネイビーの誉れだな

例

ノルマントン号事件

>>144

そりゃ元々別々の国家を無理やり統合して出来たのが今のイタリアだしな。

>>181
永遠の真理とか、勝手に決めるなよ。
俺は全くそんなこと思わないんだけど。

>>188
逆に言うとネズミが逃げ出してる間は大丈夫だから
とっとと寝て明日考えろw

非常時に本性出るからな
お前らも真っ先に逃げるからあんまりこの逃げたクズ船長叩くなよ

>>73
この映画は開始15分見たらもう後は見なくてもいい映画と思ってたが、そういう認識であってるようだな

>>199
わかった。今日は寝る。おやすみ、おまいら。

>>181
自然災害の津波と違って船長が事故を起こしたんだから
責任を取るのは当たり前だろ

>>132
イタリアは多民族国家で、自国内の民族紛争が酷い現状。

船長、もう恥ずかしくて街を歩けない

（； ﾟДﾟ）でもこの船長が生きてたおかげで事故原因も進展する
死んでたらわからない部分もあっただろうし
それとも飛行機みたいなレコーダー付いてるのかな？

>>203
責任を取る（クビになるとか、刑事罰受けるとか）のは当たり前だが、最後まで残れと言う権利はないだろう。死ねと
言ってるに等しいのだから。誰も職務に命まで賭ける義務はないよ。

次はイタリアと組んじゃだめだな。

信用できるのは、台湾、トルコ、ドイツ。

機長、それは逆噴射です！

　　／　＿,　　　,＿ ヽ　　/　ヽ ○　　　　＼　l
　/　　　Ｃ　　　　Ｃ　 ヽ /　　 'l　　￣￣ ＿／
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　'l　　　　　/　　'l　　　/　>>154おちけつ
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>>190
テレビとかで見るイタリアやスペインあたりの市場は大変彩り鮮やかで文句ない
だが例えば純粋に国内だけの国民一人当たりの食へ需要のような数値を出せば
あの市場の食材を国民が消費してるのかというとそうではない

イタリアやスペインはGDPのかなりの部分を観光産業が占める国
だから国民の食の他に大量に国内に居る外国人への供給分がある
ということはつまり国民はそう大してグルメはできてないってこと

すなわち上記の指摘のように外国からの来訪者への供給を除いたら
実際は毎日毎日がそんなに豊かな食卓というわけではないというのが本来の姿だろう

スーパーやデパート食品コーナー、商店街の食料品店などの
食の供給インフラの多さと身近さ手ごろさが日本ほどではない
イタリアやフランスですらそう

まあ日本のような世界一の飽食な国と比べたらって話だがね
量で言えば北米とかが圧倒的にムダな事してるし
欧州人はほとんど毎日トーストぐらいしか食ってない

>>208
ドイツは国民党軍に武器を流してたりするんだぜ。
基本的に国際社会では信用できる相手なんて存在しない

この船、５億6500万ドル。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B3%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%82%B3%E3%83%AB%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%A2こうして考えると、軍艦は高いな。

16DDHが1200億円。全長245mは22DDHは1300億円。

42.360573,10.895348

>>210
（； ﾟДﾟ）

（;´з｀）ちゅ

>>207
乗客の命なら、軽い気持ちで考えるのは、まあ理解できるが、
自分の家族が乗っていた場合はどうするんだ。
自分の子供が何人も乗ってたとしても、自分の命が大事だと思って、
見捨てて逃げるのかい、逃げないよな。

またノルマントン号事件かよｗ

どんだけ差別されているんだジャップはｗ

アメリカ人には「飛び込めばヒーローになれますよ」
フランス人には「飛び込まなくてもいいです」
イタリア人には「美女が飛び込みましたよ」
日本人には「みんな飛び込みましたよ」

のジョーク思い出した

http://www.uproda.net/down/uproda428848.jpg
http://www.uproda.net/down/uproda428847.jpg
http://www.uproda.net/down/uproda425711.jpg
http://www.uproda.net/down/uproda425707.jpg
http://www.uproda.net/down/uproda428538.jpg
http://www.uproda.net/down/uproda426361.png
http://www.uproda.net/down/uproda428541.jpg

>>211
テレビなんかいいかげんなもんだよ。
世界ふれあい街歩きなんか絶対に乞食を映さないから。

イタリアに行ったら乞食だらけで驚いた。
20歳くらいの白人の女の子の乞食もいたし。

>>218
それは日本人を貶めるために作った日本語ができる非日本人の流言飛語だろ
実際はそんなジョーク国際的には全く知られてない

物心ついたときにそんな事つき付けられても困惑して
ネガティブさを擦り込まれてしまうだけ
イチイチ流布するなよ
まあお前もそういう片棒担いでるステマの非日本人なのかもしれないけど

>>216
「自分の家族」ならな。当たり前じゃん。

船もデカいだけで弱すぎ。
二重構造と防水区画を作るべき。

こんなデカい船で、結局犠牲者は出たが、全体数からすれば少なく、
つまりそんなに多数死ぬとは思えない状況だと思える。
そういう場合に、プロである船長が早くにパニクって逃げ出すものなの？
本来なら割と余裕で、「フフ〜ン。こりゃしまった事になったが、死ぬことはまあないだろう」などと大きく構えて
対処してそうに思えるのに。　

>>220
俺も、駅降りたら女の子が近寄ってきたので驚いて引いてしまった。

後から考えると、物乞いだったようだ。

1ユーロでもあげると良かったかな？

>>222
妻なら置いてく

船長は絶対に最後ってよく聞くけど、ありゃ嘘だったのか
イタ公がどうとか関係なく、なにげにちょっとショックかも

（； ﾟДﾟ）ユーロ圏も貧困層が多くなってるからな〜
テレビの旅番組見てると錯覚する

韓国人新婚夫婦が残ってたとか、、あやしすぎる

つか挫傷した目の前に小さい漁港があるんだが、
どんだけビビッてんだよ。

>>225
やめた方がいい
後からワサワサ違う乞食が寄って来る。

>>1
船長の名前出すなよ、人権問題。
これ心の病で片桐さんみたいに逆噴射。

何年か前にここの船乗ったけど酷かったわ。特に飯。
あと客層もイタリアの田舎もんとかばっかり。
飛行機もだけど格安系は乗るもんじゃない。

民主党並みのバカ

片桐機長を思い出した

片桐機長って初めて知った
キチガイが機長をしてたんだね

イタリア人はガチ

>>220
それロマか、パッカー崩れだぞ

>>226
日本人の夫婦間感情を覚めさせ離間分断しようとするステマだろお前

タイタニックというより、ポセイドン・アドベンチャー
http://www.youtube.com/watch?v=dd03qev59Jo

クインメリー２とかで
世界一周だと最低でも１人１千万円かかるのかしら

船長だめだけど、日本の飛鳥２やにっぽん丸やビーナスの船長なんか簡単になれないんだろ？

船長学って言うのがあってな、自分が舵取ってる船が沈むときは一緒に沈めって習うんだよ
こんなの小学校高学年で習うんだけどな

船の左舷側をポート・サイドって言うんだけど
飛行機の左舷側もポートサイドと言うんだぜ
港側ということで飛行機の出入り口も左側
これ豆な

>>245
感動した。ネズミー・シーにポルトパラディーゾとかあったよね、あれもそうか

イタリアの船乗りは船が大きい程ヘタレ

>>226
お前は今、人生の墓場に入っているのかｗ

座礁だろ？と思ってたら見事に沈してた
船体を立て直すまで、捜索は難しいだろ

「豪華客船座礁、避難誘導態勢に不備か」　News i - TBSの動画ニュースサイト
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4928070.html

>>144
まるで大阪の北と南みたいだな…

>>86
なるほど成る程

まあイタリアだし・・・

>>156
ゴミ問題の惨状ってこんなにもなのか
これインドやフィリピンとか赤道アフリカレベルじゃん
ホントに終わってんだなイタリア
完全な機能不全
マヒ状態

トマトの缶詰に文句言ってる場合じゃないよな

これ、ニュース見たけど日本は関係無いのに韓国籍の安否を紹介してた。相変わらずマスゴミ。

>>252
だな

>>164
なんぞそれ。日本人観光客向け店のみの話では？？
でも前菜用としてインサラータオリエンターレという名前の油漬なんかでスーパーに売ってる
けっこーいける

ヘタリア人w

>>218
韓国人には「日本人が飛び込みましたよ」

>>230
確かに
すぐ近くだったな
タイタニックよりは環境が恵まれている

はい(゜∇゜)
一番やっちゃいけねーこと

>>41
> 船長が先に逃げるって有り得ない
> 映画化は無理だ

タイタニックのパロディとして
絶叫計画なら大丈夫。

>>216
大震災津波の教訓として
とにかく各自バラバラに高台に逃れること
ということになったはずだが・・・・・

女、子供、年配者を捨て去り、我先にとトンズラこくイタリア人
生粋のイタリア人すなぁ

パイパニックってＡＶ

>>263
電気系統のトラブルで大事じゃないみたいな印象を与えちゃったのがマズいんじゃない？
事実誤認させといて各自で逃げろってのは無理あると思うよ。

イタリア海軍で大型船といえば腰抜けのお笑いと決まっているが
客船でもお笑いなのか
モーターボートとかに乗ってるときは勇敢なのにな

飛鳥2も航海中だな

最強の軍隊はアメリカ人の将軍、ドイツ人の将校、日本人の兵でいいよね
では、最弱の軍隊はイギリス人の将軍、ロシア人の将校、中国人の兵かな？
いやいや、イタリア人の将軍、イタリア人の将校、イタリア人の兵だから

コスタ・パイパンディアなんてタイトルどーよ

船の先端で、タイタニックの名シーンやる
バカップル、絶対いそうだよな。

この船の乗組員の対応は、実にイタ公としかいいようがないな
真っ先に逃げるとか実にイタ公ｗ

イタリア人の鏡ではないか、この責任のなさは

>>273
無責任とヘタレと手のひら返しはイタリアの伝統だよな。

東電社員みたいな船長だな

米国艦長「最後まで全力で闘う」
独国艦長「最後まで全力で復旧する」
日本国艦長「艦と運命を共にする」
伊国艦長「俺が一番に逃げる」

随分ビジネスライクな船長だな

　／⌒ヽ
　く/･��　⌒ヽ 　　
　 |　3　(∪￣]
　く､･�� (∩￣]

つーか腹の後部寄りのあの損傷は自然なものには見えないけど
損傷具合から見て外から爆薬でやられたようにしか見えない

>>74
人にはそれぞれ役割があるよ
お前がニートで人に仕事を与えてるのも役割

航空会社もそうだが、自分が危ないと思ったら、逃げてよし。

そう訓練されている。

多分船もそうかも。

消防士も同様。

一般人は必ず助けてもらえると、勘違いしている。

こうも駄目だと愛らしいが人が死んでるんだよな。

>>69
船には原因ないよ

海岸に座礁して船長は真っ先に脱出
船員は乗客に部屋で待てと言って先に脱出

まさにイタリア版タイタニック

南三陸町で最後まで避難を呼び掛けた女性職員。最近の映像で新たに分かったこと。
・最後の数回は津波の高さを10ｍ以上と言っている(放送室は6ｍ)
・男性職員(生存)にマイクを切って制止され、男性上司(死亡)に一度交代したが、再度戻ってきて交代。
・庁舎2階外壁の配線が本庁舎の衝突で切れて放送途切れた瞬間は女性職員の声だった。

>>279
きっと、ガルじいさんが爆弾を使ったんだ。

死ぬより禁固刑の方がいいもんな。
マグロ漁船の船長どころか牢屋が待ってる事になったけどね。

しかし、相当なトップヘビーじゃね？
喫水の浅いこと。

あれ？船長といえども、自分の命が危険ならば他者を助ける義務はないとおもってたが。
倫理的にはともかく、法的には。
日本だけ？

あ〜この世で金持ちが死ぬほどめしうまなことない。ザマーwwwwwwwwww

で、船長はどこの国の人？

　片桐っちゃいましたね・・・

４２００人も行方不明か、史上最悪の事故が起きたな
桁が違うな

まあ、ヘタリアのやる事だしな、
助かった日本人見ると結構若いのがいるな、
新婚旅行か？

新婚旅行に良く使われる結構安いツアーだからね

だからヘタリアなんて言われちゃうんだろね

36時間ぶり救助 Manrico Giampedroni, 57才パーサー

船長はじめ船員たちがパニックとなり、乗客より先に
ボートに乗ったとされる中では、ヒーローかもしれない

18才からこのクルーズ会社で働いてきた彼は、乗客を
ボートに乗せるのを助け、深夜になってほかのデッキ
に逃げ遅れた客がいないか、捜索に向かった。

しかし船が浸水し、傾斜したので数千人の乗客は泳ぎ
別の船などで陸に救助された。　彼は滑り、足を骨折
して動けなくなってしまった。

彼の叫び声は36時間後に、何層ものデッキの向こうに
いる救助隊の耳に、ようやく届いたのであった

http://www.guardian.co.uk/world/2012/jan/15/costa-concordia-purser-saved?newsfeed=true

イタリア絡みの話が出るたびに聞きかじりで南欧文化は貧相とかいう
馬鹿が涌いてうぜえｗｗｗ

ヘタリア人船長なら当然の事

今、美女が飛び込みましたよって言われたんだろ。

比較的あとの方に救出された韓国人カップルは最後まで船内で何してたんだろ？？

日本 & 英国海軍 … 艦船沈没・乗員漂流をもって降伏する
ドイツ海軍 ‥‥‥‥ 機関停止・航行不能をもって降伏する
合衆国海軍 ‥‥‥ 攻撃能力の喪失をもって降伏する
フランス海軍 ‥‥‥ 自軍劣勢の状況判断をもって降伏する
イタリア海軍 ‥‥‥ 敵艦隊との遭遇をもって降伏する

でたらめな操縦はするわ、真っ先に逃げ出すわでスゲー船長だな

>>290
タイタニックでもそうだが、
豪華客船をうたう船でも乗ってる人のほとんどは、安い二等船室とかに乗る一般の客とスタッフ（労働者）。

>>304
いや、定期航路ならそうだけど
こんな遊覧や観光目的のレジャー客船は金持ちばっかりだろw

士官以外の乗組員は庶民かもしれないけど

原発事故で真っ先に逃げた東電社員や雲隠れした元社長も居たんだし
そういやいの一番に逃げた大臣もいたっけ？ｗ
そいつら野放しの日本より
船長拘束してるイタリアの方がよっぽど良心的だなｗ

>>306
東電社長は雲隠れっていうか、小牧から自衛隊機で帰京しようとしたところを防衛大臣に追い返されたんじゃなかったか。

乗ってる人間が、自分を含め富裕層だからな。
コスタの乗船料がそこまで高くはないとはいえ、
世間では仕事初めのこの時期に、こんな船乗ってる奴は富裕。

そんな富裕の為に命張る船員もなかなかいない。

やっぱし
船員はほとんどがフィリピン人で言葉が通じず
たまたま元船乗りがいたのでかろうじて救命ボートを下ろすことが出来た
（文化放送ニュース）

船長逮捕

カーニバル社の船長には転覆事故の、前と後とで
「きわめて重大な判断の誤り」があったと船会社。

Francesco Schettino 船長は、Giglio 島に接近
しすぎ「たように見え」、また会社の緊急時手続
に従っていないと昨日の会見で指摘されている。

船長は致死罪、船舶の放棄、障害物の放置などの
罪で逮捕された。
http://www.bloomberg.com/news/2012-01-16/carnival-cruise-liner-captain-arrested-in-italy-as-death-toll-reaches-five.html

菅よりマシ

法律で、自分の命の危険性があるときは救助義務はないと思っていたが、船長とかは違うのか。
日本だと、

船舶に危険がある場合における処置（船員法第12条）
船長は、自己の指揮する船舶に急迫した危険があるときは、人命の救助並びに船舶及び積荷の救助に必要な手段を尽くさなければならない。

まぁ、各国こうなんだろうな。

沈没した豪華客船のツアーって、どこの旅行社？
分かる人いる？

日本にも中国からの客船が来てるから
近いうちに同じようなことがありそうで怖い・・・・

>>121
【国際】韓国人新婚カップルが事故から1日ぶりに救出も、乗客など約40人の安否が未確認…イタリア豪華船座礁

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1326621940/


┌─────┐
│偶 然 だ ぞ.│
└∩───∩┘
　 ヽ(`･ω･´)ﾉ

またか、以前にも乗客見捨てて船員だけ逃げた豪華客船があったな。

命の危険の程度の問題じゃないの？
結果的にほとんどの乗客乗員は逃げ出せたんだし、
差し迫った生命の危険まではなかったって判断じゃないの？
となると船長には救護の指揮を執る余裕と義務があった、
と言うことなのでは？

>>78
民間人だけなら敵軍も優しく扱ってくれるとでも思ってるのか？

俺が船長だったら迷わず舵輪に身体を括り付けるけどな

船長 「島に美女がいたんだ！本当だ、信じてくれ！」

映画化希望

これはイタリアの伝統芸能であるからして
船長は無罪

今どき船と一緒に逝く船長なんていないってｗ
屈強な船乗り達でも一番恐れるのが水死
水死の苦しさは尋常じゃない
とっとと退散するのが賢い
エエカッコして最後まで残るのはただの馬鹿

伊客船座礁の死者５人に　乗客より先に避難の船長、最高１２年の禁錮刑の可能性も
産経新聞1.16 09:06

>>323
旧船員法だと船長が最後って解釈らしいな

乗客より先に避難の船長に帰船促す　イタリア豪華客船座礁で沿岸警備隊
産経新聞2012.1.16 08:19 ［海難事故・水難事故］
http://sankei.jp.msn.com/world/news/120116/erp12011608210002-n1.htm

>>88
考えても見ろ、時まさに食事時。そんな時に仕事をする
イタリア人なんているか？

エエカッコじゃなくて、自分の客と乗組員に対する責任の問題だろ。
先に避難してても良いけど、ちゃんと避難誘導の指揮を執ってたかどうかだな。

そりゃ船長だって死にたくないだろｗｗ

船長ってのは、船上では司法権さえもつ存在。　死ねとはいわないが、
最後まで乗客を助けるのに最適な位置に留まるべき。　そうするだけの
地位、名誉、報酬が与えられている。

>>101
カバーっていうより、GPSあるから、島まで接近してるの一目瞭然。
当然海図と連動。

じゃなくても、10万トン超の船が、港以外であそこまで陸に近づくなんて考えられない。
海流によっちゃ一発で座礁。
で、一発で座礁しちゃったね。

こんな国と同盟を結んで戦争すりゃ、そりゃ負けるわ・・・。('A`)

昭和45年の法改正までは船員法12条は船長は最後に退船することとなっていた
これじゃ他の人員の安全が確認されない限り退船できないことになり
船と運命をともにすることになってしまう
今は船長は生き残って事故の責任を明らかにすることこそ義務と解釈されている

>>126
主に新婚さん御用達だったみたい。適度な揺れがもう・・・

タイタニックから100年か
何か意図的なものか

>>332
今度は、イタ公抜きでやろうぜ

>>327
フィリピン人もそうなの？

日本人なら有り得ないメンタリティ。敵前逃亡は生き恥晒すしな。

大阪民国人＝イタリア人？
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120116/dst12011609530007-n1.htm

ところで金持ってそうな乗客の荷物ってどうなるの？
貴金属とか宝石とか現金とか

最後まで残れとは思わないけど避難の指示だとか指揮だとか出さなきゃいけないんじゃないの？
船の事など全くわからん乗客だけ残して乗員真っ先にトンズラおｋなんて事になったら
今後誰も船なんざ乗らなくなるよ

この船長がハメられた可能性も

俺がベニスでゴンドラに乗った時
イケ面グラサンの船頭が携帯でどこかへ電話
ながら漕ぎ
運河にいくつも架かっている橋のひとつに船よせて
ちょっと待ってろ・・？かなんか言って
橋の上にむかい呼び寄せたイカシタネ−チャンと抱擁ペ−ゼ約１５秒
その後タバコに火を点けさせ、一服して戻ってきた
２分間職場放棄、客ほったらかしで
ったくイタリア人つ-奴は

>>333
でもフェリーありあけの船長は他の運航乗員と共に最後に脱出してる
積み荷の固定ミスという原因の責任を果たした。

>>302
違うよ、敵艦隊との遭遇一日前に降伏だ

何百倍も世界に迷惑をかけた東電は、誰も捕まらずｗ

イタリア、欧州のコリアと言われるだけのことはあるな。

船長が残ったところで死体が一体増えるだけだからあまり意味ないと思うな

外国で言われている世界の兵隊の中で一番弱い兵隊は
イタリアだと。理由はすぐ投降するとのこと。
一番強い兵隊は日本だと。
要は国を守る。自分の責任を果たす。自己犠牲。
そういう精神が日本人に比べてイタリア人は希薄なのか？

チビ太ベッキア

さすがヘタリア

こういう船は一箇所に穴開いても、隔壁かなんかで他への浸水を食い止めるんじゃないのか

沈没てんでんこ

第2次大戦の時も逃げたし国民性か

>>354
逃げ出すどころか
同盟国だった大日本帝国に賠償金を請求し
馬鹿正直な日本は払った。

半島は朝鮮人並みの恥知らず。

>>164
そんなの見たことも食べたこともないぞ。
ローマの団体さん用とか？
ジェノバでもナポリでもサン・レモでも無茶苦茶美味しかった‼

>>348
責任者が生きてると裁判やらマスゴミがうるさいから
死んだ奴に責任全部背負わせるのが後腐れがないんだよな

さすが欧州の朝鮮半島
でもこんな国が車を作れて、戦闘機やロケットを飛ばすロシアが車を作れないんだから不思議なもんだ

乗客のためにパスタを海水で茹でてたんだろうね
水1リットルに塩10グラムだっけ
海水の塩分濃度ってどれくらいなんだろう

>>349
家族と自分の街の為なら力を発揮するぞ。

福島県を目茶苦茶にした東電の経営陣、イタリアだったら袋叩きだな。
なんで退職金貰ってのうのうとしてるんだ？

この船長は、普段は高田純次みたいな面白い人なのかもしれん。

確かに今の船員法の解釈は>>333で、船長は最後では無くていいんですよね。学校で教わったの思い出しました。
問題はこの船長が退船するまでの間、適切な処置を行ったかって事ですよね。
マスゴミの情報観る限りでは、退船部署発令されたかさえ微妙ですしね。

この付近通った事無いんですけど、イタリア本土と島の間って、可航幅5〜6マイル前後でしょうか？
出航して3時間、この時船長はブリッジにいたと思います？
2000頃らしいが、俺が船長やったら、ナイトオーダーにいつものコピペして後宜しく!!やけどな･･･
俺最初当直の居眠り疑ったわｗ

ってか、これいつもの航路だったんですかね？
http://www.marinetraffic.com/ais/default.aspx?zoom=9&oldmmsi=247158500&olddate=1/13/2012%209:02:00%20PM
ま、VDRも回収されたようやし、これからいろいろ解る事でしょう

トンズラしだだけじゃなく
逃げた後、救助活動を手伝えって言われたのにそれも拒否したらしい
ってさっきニュースで言ってたな

イタ公の軍艦は名前だけは格好いいんだよな。
レオナルド＝ダ＝ヴィンチとか。速攻で沈んだけど。

岸壁に近過ぎだろ。
この大きさでここまで接近とかアホ。
クルーザーでもここまでは寄らないよ。

>>340
最後の方まで船に残ってた韓国人カップルが救出されてたな

イタリアの豪華客船よりはアメリカやフランスやイギリスの船に乗りたい。
クイーンエリザベスとかさ。

>>367
日本の飛鳥�Uもええらしいで

そんな船長だから事故ったとも言えるな

新婚チョンカップルは何故船内に残ったんだろうね？
どさくさ紛れで貴重品盗んだりしてたのか、それともチョンは死んでもいいと思われてるのか？

船長が２ｃｈのネタを知ってたら全員無事だったのに・・・・・・

バカチョンは英語もイタリア語もわからず
パニクってたか火事場泥棒してたんだろ

船底の方が料金安いんで
早い段階で閉じ込められた可能性も一応あるが

>>316
81年に起きたギリシャ船籍のオシアノス号転覆事故だね。

まず、船員が乗客置き去りにして全員逃亡。
船長はヘリが来た途端に乗客押し退けて真っ先に乗り込んだ。

当然ながら、船会社は批判が集中。
その後に倒産したそうだ。

>>101
岩礁の位置がほいほい変わるなんて話聞いた事ないからな

ひょっとしてイランの潜水艦に衝突か

>>366
勇敢な大韓民に、全世界が賞賛の嵐！
感動がとまらない！　チョッパリは人を踏みにじって逃げた！
いち日本人として恥ずかしいかぎり！　テーハーミングックまんせー！
嘘です

東電社員や官僚が福島からとっとと逃げたような国の人間が
とやかく言えることではないと思う

コレ誰か１人見張りに立ってりゃよかっただけの話じゃね？

ねらーだったら、「ヘタリア」が頭をよぎったはず。
やっぱりヘタリア、通常営業っすね。

>>353

思った。避難はそれぞれだわ。
あと、定期的に避難訓練していないと、本番で大変だよ。

＞＞377
チョンも通常営業。ぶれずに東電叩いてるねえ

自分は船酔いがあるから、豪華客船に載ることは絶対ないけど、おそらく、
カジノやギャンブル好きな人間は逃げ遅れたと思うよ。

カジノだったら1時間ぐらい時間のたつのも平気だって言う人もあるだろうし。

船長の鑑です。

タイタニックと一緒にすんな
あれは霧が立ちこめ深夜に氷山に接触し、翌日未明にかけて沈没した　

今回とは全く違う　時代もデジタル計器も違うし　航路も地元の近海
航海はじめって三時間足らずってなに　しかも午前八時見晴らしも良くほぼ快晴
しかも岩石がそこに常にあるのに　漂流してきたとはいわさんぞ　

イタリアの会社も金がなくて就航回数を多くしてメンテナンスや避難器具の点検　訓練も
ほとんどやってなかったんでは．．．

さすが山船頭らしい行動だな

いや、だから、船長にしてみれば
「ふざけんなよ」ってのもあるんじゃないのかな？
勿論船長だったら、この角度は違うとか
計器に頼らないでも解る能力があって当然かもしれないけど
座礁するなんて、完全に航海士が馬鹿だって事だろ？

ロシア人には「地中海の水はあったかですよ」

遊覧船の船長なんて、船乗りとしてのプライドなんか無いだろ。
とくにこの会社は似たようなクルーズ船を山の様に運用してる。

>>367
イギリス船の飯は不味くて泣けるらしいよ
飛鳥やふじ丸はじめ、日本船は美味いらしい

イギリス紙の書いてることが本当なら船長は最低最悪の屑だな。

いま、フジのニュースでやってたけど、船長がわざと島に近付けたらしいよ。

島に馴染みの女でもいたのか

>>391
島の景色が良かったかもしれんが、それでも浅瀬があるのに近づけるとは・・・・

イギリス紙によると以前にも島に近づいて汽笛を鳴らし、町長に「観光のためにも素晴らしい演出だね。」と誉められた経験あり。
島には先代の船長がいたらしい。

>>393
何ヵ月か前に同じ事やって、島の市長から観光促進に貢献したって表彰されたらしいよ。
それと、島には先代の船長が住んでるんだって。

>>257
>>356
いずれにせよ
観光客への値段って暴利なんだよな
なんか観光省の大臣が日本人観光客様に公式に謝罪したぐらい
以前大きなトラブルあったろ

勝間的には、つーかマネーの学問的には暴利も
そのまま“生産性が高い”ってことにひっくるめられるのが現状

>>388
まるで船じゃなければ
飯がうまいみたいな言い方だな
俺は数年前にイギリス船に乗り込んだ覚えはないが飯はまずかった

日本人艦長だったら被弾したと判断した時点で陸に乗り上げて砲台と化したろうな

>>394
なにが素晴らしいのか意味不明ｗ

アメリカがHAARPテストやってたせいでＧＰＳが可笑しくなったんだろ

みんなこの記事みて笑ってるけど、緊急時の責任者の行動をお国柄や国民性判断したりされるのはどこの国も一緒。
日本は３１１の原発事故の盗電や首相の対応で日本全体の信用を地に落としていること忘れるなよ

次はイタ公抜きで航海しようぜ。

責任感のあるイタリア人なんて見たことないな。

>>398
戦艦大和だって、そんなマネできなかったぞ。

キミはどんな前例を参考にしとるんだね？

浅瀬に真横に倒れている、どこで造った船だろう
この浅瀬なら日本の造船技術だったら３５度以上傾きはしないだろう

イタリアのマフィアも、カッコいいこと言ってても、こういう時はプライド捨てて、一番に逃げるのかなぁ？
おや？誰か来たみたいだ、、、

>>405
フェリーありあけ(有村産業)
クーガー・エース(三井商船)
プリンセス・オブ・ザ・スターズ(元新日本海フェリー「フェリーらいらっく」)

>>398
どういう所で艦隊戦やってんだよｗ

>>403

>>144みたいなのってマジなんかな

>>406
マフィアはシチリア人、イタリア人と一緒にするととんでもないことになるぞｗ

>>407
気象条件が全然違う
地中海は日本みたいな台風の巣ではない

タイタニックみたいに船の片側に巨大な割れ目ができたんだろうな。

>>370
船室にいて戸が開かなくなったらしい

ま、日本人は全員無事だったんだから
も−いいじゃないか

船長は船と運命共同体じゃなかったのか？軍艦だけ？

>>414
ニュースとかでは飛行機でもなんでも先ずは日本人の無事は確認されましたとかなんとか報道するよな。
丸で日本人さえ無事なら他はどうでもいいような言い方…

船を運航するコスタ・クロチエレ社のフォスキ最高経営責任者（ＣＥＯ）は１６日の記者会見で、船が航路から外れて座礁したのは
「人為的なミス」だったとし、船長の責任を認めた。
伊コリエーレ・デラ・セラ紙は、船長が、乗船していた同島出身の乗員のために船を島の海岸部に近づけたと報じた。

（2012年1月16日22時03分 読売新聞）

http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20120116-OYT1T01202.htm

これぞイタリア人って感じだな・・・・・
死人出てるんで笑えないけど

震災翌日に速攻で逃げ出したザッケローニみたいｗｗｗ

>>416
そんなもん当たり前の事なんだが
お前の感性ちょっとズレてるぞ

ちゃんと誘導したスタッフもいるのに船長ったら…

>>416
頭大丈夫？

タイタニックも実際どこまで実話かわからないからな

カジュアルシップと豪華客船の区別をちゃんと報道して欲しいな。
一泊一万以下の船を豪華客船って…

航空機料金、クルーズ料金など含め、１０日間で２０万円の旅行なら、シーズンオフとはいえ安いと思う。
このような大事故はそうそうある訳ではないし。

この豪華客船は二重底じゃなかったんだろうか

なんで乗客全員死なねえんだよ。乗客全員魚の餌でめしうまーだと思ったのにつまんねえの！
つーかもっと飛行機も墜ちろよ！

>>66
この有名なコピペ知らないとは2chも変わったな

GPSで設定された航路を勝手に変更
理由はとある船員の故郷である島の近くを通ってあげるため

>>428
こんなにでかい船を水深も確認せずに陸に寄せたのか
そりゃ座礁もするわな。
イタリア人が船長の船には金輪際乗らねぇ

新証言によると、船長は大惨事の直前、バーで女と一緒に飲んでたらしいぜw

イタ公はエロの塊みたいなもんだから当然

実にイタリア人らしい船長だよなw

てか、半島人気質なんて世界共通でこんなもん

料理長の出身の島を近くで見せたかったって？
その料理長が「船長！近すぎます！！」ってギャグだろｗｗｗ

600億円が1人のバカキャプテンのおかげで海の藻屑。
ついでに撤去費用も莫大。死人も数名。

イタリア人、船に乗せるなよマジ。

料金よりも時間だ
それが無い
現役には

イタリアに行ったとき路線バスに乗ってたら駐車している車が邪魔でストップ
すると乗客がぞろぞろ降りて車を持ち上げて遠くに移動させ
バスに戻って何事もなく発車したことがあった

この船長も乗客が何とかしてくれると思ったんじゃないだろうか

　地中海の海図なんてものすごい詳細なものがある。

そんな海域で座礁するなんて、相当に仕事をサボっていた

としかありえないよ。

ドイツ人が「次にやるときはイタ公抜きにやろう」と

日本人に言う気持ちが解かる。

交通機関の安全は、船長だけの責任感だけでは達成できない。
乗組員全員に行きわたっていないと、いざと言う時の指揮が
行動として徹底されない。
そのためには、船会社の社員、船員全てにわたって安全第一の
教育が常になされる必要がある。また定期的な実地訓練が
必要である。

これを確実にするためには、業務に対する使命感が不可欠であるが
外貿航路、離島航路のように物流、生活、産業に不可欠な船であれば
使命感が芽生えるが、クルーズ船のようにじいさんばあさんが遊んで、
元の港に帰るような船では使命感を維持するのは無理。

日本人に足らないのは戦犯探しだな。

大事故起こしても誰も責任を取らないし刑事罰にも問われない。
他を見習うべきだ。

イタリアがヘボなせいで先の戦争は負けた

イタリアらしくていいねｗ

まさにヘタリア

イタリアってジローラモみたいな適当な奴ばっかなんだろ(笑)

>>439
砂漠でパスタなんか湯がいてるから

海なんか行くもんじゃないんだよ！船なんかに乗って何が楽しいんだ！

船長以外のイタリア人までどうのこうの言うのやめてくれ
恥ずかしいから

>>442
ジローラモは上にも出てるがゴミとマフィアだらけの街ナポリ出身だからな

144 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/16(月) 01:45:18.23 ID:6OHc3mi40
>>139
皮肉にも冗談にもなってない的外れな書き込みだな

要するに陽気だとか楽天的なんて謳い文句自体イタリアには存在してないってことだよ
そんなもの虚像や幻想

イタリアが酷い国なのはイタリアの全自殺者数を北部イタリアが請け負ってる感じ

イタリアで興味深いのが南北の違いだが
北なんかは土日返上の過労死上等、自殺しまくりで
風邪薬の次に抑鬱剤が最も売れている地域
ちなみに世界で最も需要があって処方され売れているのは心療系のおクスリｗ
直近に隣接する製薬のスイスがウハウハｗｗｗｗ

南イタリアの人間からは
「そんなに働いてどうするの？？ｗアホちゃうかｗｗｗ
あ、俺たちの保護(生活保護)ねプゲラッチョｗ」としか思われてない

>>51
漏れもその口だな

>>10
ゴーストシップかな？

>>445
でもこういうのが現実じゃん
恥ずかしいどうこう言うなら
ちゃんとしろよこういうのを

マフィア、ナポリ、そしてゴミ…

地獄のような光景…荒廃するイタリア
ゴミに埋もれてしまった世界遺産ナポリ
http://labaq.com/archives/51690144.html


風光明媚な土地として知られるナポリが近年ゴミ処理場の不足により深刻化しています。

http://livedoor.blogimg.jp/laba_q/imgs/d/c/dc790fe3.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/laba_q/imgs/d/9/d979926e.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/laba_q/imgs/d/6/d6ddcf87.jpg
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http://livedoor.blogimg.jp/laba_q/imgs/6/3/637bc7fb.jpg

真っ先に逃げてママに電話したらしいな

国家のイメージって結構正確なんだとおもった、平成２４年１月１７日の午後・・・・

船長、男前だな
痺れるぜ、カ-ルパッチヲ−

【国際】伊・豪華客船座礁、救出された韓国人客が脱出の模様を証言「いい年した男性が我先に」「西洋人がこんなに取り乱すとは」[01/17]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1326774716/
＞「大声で泣き叫ぶ人がたくさんいてパニック状態だった。何を聞いても乗員は笑いながら
『ノー・プロブレム（問題ない）』というだけで誘導もなかった。次第に船が傾きだし、英語、中国
語、日本語などでの放送があったが、女性たちの泣き声でまったく聞き取れなかった。男性も
含め西洋人がこんなに取り乱すとは思わなかった」

　午後１１時、救命ボートに「５０人だけ乗れる」と言われたが、３階客室脇のボートに大勢が
群がり、結局、脱出は取りやめとなった。その後、乗客約２００人が２階上のデッキに上るはじ
ごに殺到した。

　「『女性と子どもが先だ！』と若い男性が叫んでも、何人もの老年男性が我先に登ろうとし若
い男性に引きずり下ろされ、激しいけんかになった」

　業務上過失致死容疑で逮捕されたスケッティーノ船長が脱出したのはその３時間４０分も
前だった。

きっとこの船長は俺と話が合う

イタリアとか金輪際死んでも行かないｗ
ただでもイヤだわ

>>401
一番の被害者は日本人だよ

日本人なら最後に脱出しろ
しかもジジババどもが恥ずかしくもなく堂々と帰ってきやがって

船長が先に逃げたとか
言い訳がましいところがイタリア人でﾜﾗﾀ
あの豪華客船っていくらするんだろ？

ヨーロッパの人間なんてそんなもの。住んでたらそんな事はしょっちゅうある。
結局、自力で生き延びて行かないといけないところ。
他人のことより自分のこと。
その覚悟が出来てないなら、日本から出ない方がイイよｗ

>>457
最後に脱出するのは船長じゃね？

チャーチルがイタリアへ行った時、英国船ではなく、イタリア船を予約した。
驚いた英国人達が、「首相ともあろう方がなぜわが国の船に乗らないのか」と詰問すると、チャーチルが言った。
「イタリアの船は食い物がうまい。しかも『救命ボートは女子供を先に乗せろ』という馬鹿げたルールが無いんだ」

>>161
それドイツや北欧でもかわんないな
ゆとりがあって、文化的で人間らしい暮らしだとかよく耳にするけど
実際は陰鬱として、社会は硬直し、コネが全てを決定する人治社会
全ては世襲といった風な不平等社会で、表面を取り繕っても隠しきれない差別思想

最も、ドイツなどで売れている薬は栄養剤やサプリメントといった
日常の非常に貧弱な食事を補完するためのものだろうが

岸壁に先にクルーがいっぱい居たとかニュースで言ってるぞ
動画ないのか

イタリアの観光客船は客ががくっと減るだろうな、当分

イタリアは食い物がまずくて
トイレが汚くて
ドロボウが多くて
日本から１３時間だぜ

(#ﾟДﾟ)っttp://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira068256.jpg

ムッソリーニを尊敬したヒトラーを尊敬した大日本帝国。
みな共倒れ。イタリアは、芸術的情熱的な国民性だが、
最後まで信頼して付き合えるような相手ではない。
平気で自己都合で寝返るし、享楽的で刹那的。

>>465
確かに
イタリアって汚ないし何にも無い半島だよな。

>>459
散々な人生なんですね

>>333
観光バスの運転手が、バスを崖から転落させてしまって、
さっさと自分は自殺しちゃった事故があった！
死者8名くらいの事故だった。

>>343
ヴェネチアのゴンドラは、イタリアン・マフィアの資金源

船長「ちょいワルおやじになりたかった」

>>357
八甲田山の雪中行軍遭難事件のことか？！

地元では船乗りならみんな近寄らない魔の領域だったらしいな

船長が「(給仕長に)ごらん君の島だよ(ｷﾘｯ)」って言って近づいたら座礁してぶっ倒れて真っ先に逃げ出したヘタリア船長ｗｗ

下手に偽善者ぶって死ぬよりかはましだろ。

>>476乗客の避難誘導は乗務員の義務だろ？まして船長なら尚更だ

船長が使ってもカンチョウとはこれいかに・・・。

>>465それより飯がマズイのがイギリスなんだ。。

>>460
日本では法律で船長の最後退船義務規定があったけど、
昭和45年に削除された

同45年に千葉沖で3万4千トンの大型貨物船が嵐で沈没した際、
船長が船と運命を共にした事が問題となったため

>>480
えっ？日本の大型船の船長や、外国の軍艦の船長は
みんな船と運命をともにするのがあたりまえだろ？

イタリアの年金システム

・退職者に対して、退職５年前の年間賃金の８０％が支払われていた
・退職年齢が異常に低い。３０代から年金とか冗談みたいな話が存在した
・障害者年金の査定が甘い
・退職大歓迎
・年金の支払いの為に教育や失業向けのあらゆる予算が削られても年金を払う
・公的年金の受給者が労働者数を上回っている
・労働組合の半数が退職しており、退職金を減らそうとする政府の施策に反対
・世界一の年金制度があるが、世界で最悪クラスの若年失業率23.5％　出生率1.23

上記のようなハチャメチャな社会保障政策やってたんだから
そりゃあキリギリスとして一時的にはヘラヘラと能天気な生活を享受できてたよ


でもイタリアなんて堪え性ないんだから一気に針が振れ切って破滅してってる

>>464
てかイタリアへの日本人観光客がここ数年で数十万人減ってるだろ
口コミでしっかり評判が落ちてってるってことだよ
ググって調べてみたらいい
リピーターが生まれない不快な要因があるんだろ
日本人旅行者への犯罪が実際あるわけだし

イタリアへの渡航者減少に日本が不景気だからどうとかは関係ないよ、
円高のおかげで海外旅行者数は減ってるわけじゃないし


まあイタリア在住日本人ほど、イタリアをクソミソに言ってるんだから
推して知るべしだな
在住人のブログ読むとイタリアの酷い現状がわかって面白いよ

長友もイタリアは郵便物もまともに届かないって言ってたろ
勝手に開けられて中盗まれるか届かないかだと

>>470
今の船長は自殺したいほど責任感じてるなら
まず海難審判で責任の所在を明らかにしてから死ねと言われるそうだ
簡単に自殺するより厳しいぜ、これは

>>483
日本人というが外人の名前だと狙われやすい。
宛名はその国の名前、または会社の名前を
書いておくと多少はよい。駐在の知恵な。
長友君にも教えてあげて。

Yutantino Nagatovino とかどうだ？

☆東北大停電(青森県、岩手県、秋田県、宮城県)のさい忽然と消えた記者

丑

影の軍団

ばぐた☆ ◆JSGFLSFOXQ ＠☆ばぐ太☆φ

豪華客船と報道されるが
そこそこの船室で１０００ドル程度の安い船だからな
そう至れり尽くせりってもんでもないだろう
4000人もいれば混乱もするし、ろくでもないやつもいるだろな
だからと言って船長の怠慢はあまりにひどいが

>>78
民間人を守るために軍ってあったんじゃないの？
存在意義捨ててどうするの？
人類が滅びるまで卑怯な歴史は語られるんだけど。

イタリア人は、日本の大阪人みたいな性格らしい大阪人が恥かいたみたいで情けない

>>490
守ってたのは国だろ？

事実国は残ったぜ

>>490
軍は国を守るためにあるんだよ
民間人を守るのは国であり政府であり役人じゃないの？

>>318
本来なら民間人への殺戮は御法度なんだけどね
守られないのが戦場だしなぁ
でも民間人と一緒にいて悲劇が拡大したのは沖縄だよな；あ
もっと早く避難が進んでれば良かったが難しいもんんだね

>>483
イタリアの日本人観光客が減って、イタリアが必死にアピールしてたな
一度行ってみたいと思ってたんだけど、そんなに酷いのかー

>>494
449の画像を開いてみろ
別にグロじゃない
ゴミ問題の写真だから

ただただ荒廃した光景
こんな悲惨な状態は日本には存在しない

イタリアのひどさはヤマザキマリの漫画読めば解るよｑｑｑｑｑ

テレビで見たが逃げた船長をどやしつける沿岸警備隊が面白かった。

船長「周りは暗くて何も見えない」
係官「早く家に帰りたいとでも！？」

ワラ…えない

この船長、恋人をこの事故で失った男に復讐で殺されるな

>>498
それそれ(笑)

南米院のクソはまだ生きてるのか？
世間知らずのクソは暇で良いな

また東電か！

>>501
どうしたの？急にｗｑｑｑｑｑ

特定地域の海外へは結構行ってはいるが、初イタリア行きは２〜３年前から
各種情報収集と、街中のＢＡＲへ時々行っては勉強して居たんだけれど
もう気分が萎えてしまった、何時行ける事やら・・・

記者「いままで訪問された国・地域で、どこが一番御気に入りになりましたか？」
侍従「−小声で王女へ耳打ちーそれなりに、どこも気にいっておりますと！」
王女「（毅然と）それは、ローマです！！！」

なんて事は、ＤＶＤの中のローマだけなんですね・・・

タイタニックの影響が強いんだろ

「お願いします・・・」（ニート）
「お願いしますじゃない。ハロワへ行け、行くと言え」（父）
「私のパソコンはネットに繋がっています。ハロワ求人も見れます」（ニート）

「何をしてるんだ？」（父）
「いろんな情報収集を・・・」（ニート）

「自室で何の情報収集をするんだ？　ハロワへ行って就職の段取りをしろ！
　拒否しているのか？」（父）
「拒否なんてしていません」（ニート）
「拒否してるんじゃないのか？　ゆうすけ、なぜハロワへ行かないんだ」（父）

http://mainichi.jp/select/jiken/news/20120118ddm041030068000c.html
イタリア：豪華客船座礁　船長、国外逃亡計画か　母親に「しばらく電話できない」

　　【ローマ藤原章生】イタリアの検察当局は、１３日夜に豪華客船コスタ・コンコルディア
　（乗客乗員約４２００人）を座礁させ、死者・行方不明者を出して
　業務上過失致死の疑いで逮捕されたスケッティーノ船長（５２）が、
　事故後に船から逃げ出した後、国外へ逃亡を図ろうとしていた可能性があるとみている。
　イタリアのＡＮＳＡ通信などが伝えた。

　ベルシオ検察官は「海外の知人らとの接触を通じて国外に逃げようとしていたことが考えられる」と述べた。
　母親への電話で船長は「乗客を助けようとしたんだ。しばらく電話できなくなるけど、大丈夫」と述べており、
　検察はこれを「逃亡」の心証としている。１７日までの死者は１１人、行方不明者は２０人超。

　ＡＮＳＡ通信などが報じた沿岸警備隊の無線記録によると、１３日午後９時４２分の座礁の後、
　最初の通報は乗船中の乗客から電話を受けた親族から。連絡を受けた警察がコスタ号の異常を突きとめ、
　午後１０時１０分に警備隊に通報。警備隊が船に無線連絡するとスケッティーノ船長は
　「大丈夫、少し停電したが復旧させる」と応じた。

　船長は午後１１時前、船内に取り残されている乗客数について警備隊に「約２００人」と報告。
　実際には２０００人以上がいたとされている。
　「数えなさい」と命じた警備隊に「救命ボートにいるからできない」と述べ、「船に戻りなさい」との指示にも従わなかった。

イタリア国民はこの件、何て思っているんだろう。

この船意外と傾いてたよな。ほとんど真横
写真で見るとふーん助かりそうって思うけど、乗ってたら生きた心地がしないだろうなあ

ヘターリア！

南欧は荒廃を極めてて完全な不幸国家だから実際は
まあ昔から貧乏で困窮してるし社会は完全に終息してるし行政は麻痺してるし
家計は貧相だし財政は破綻してるし

陽気なイメージの国々ほど実態は陰惨でこういう陰険な現実がまかり通る
ラテンの国はどうのとかそういうイメージは正に幻想、虚像そのもの

至る所が不穏で不潔だし、なんというか色んな面で行き届いてない
野生的なタイプは犯罪者だの暴徒だのになるし、そんなのよりもフニャチン草食系の根暗が実際はかなり多い

精神的な豊かさを説いたり胡散臭い幸福論を展開していたりする国や民族ほど
実際は陰鬱で心の余裕などなかったり自分以外の他者へ
苛烈に割りを食わせてゆとりを得ていたりだけなのが本当のところ

>>511
ブータンの事か

南欧は荒廃を極めてて完全な不幸国家だから実際は
まあ昔から貧乏で困窮してるし社会は完全に終息してるし行政は麻痺してるし
家計は貧相だし財政は破綻してるし

陽気なイメージの国々ほど実態は陰惨でこういう陰険な現実がまかり通る
ラテンの国はどうのとかそういうイメージは正に幻想、虚像そのもの

至る所が不穏で不潔だし、なんというか色んな面で行き届いてない
野生的なタイプは犯罪者だの暴徒だのになるし、そんなのよりもフニャチン草食系の根暗が実際はかなり多い

精神的な豊かさを説いたり胡散臭い幸福論を展開していたりする国や民族ほど
実際は陰鬱で心の余裕などなかったり自分以外の他者へ
苛烈に割りを食わせてゆとりを得ていたりだけなのが本当のところ

野田みたいな船長

マフィア、ナポリ、そしてゴミ…
http://labaq.com/archives/51690144.html

地獄のような光景…荒廃するイタリア
ナポリ…陰鬱で凄惨な現状
これが美しき王都と謳われたなれの果ての姿
ゴミと乞食とマフィアと移民……地獄の都…ナポリ


http://livedoor.blogimg.jp/laba_q/imgs/d/c/dc790fe3.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/laba_q/imgs/d/9/d979926e.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/laba_q/imgs/d/6/d6ddcf87.jpg
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http://livedoor.blogimg.jp/laba_q/imgs/9/7/97355057.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/laba_q/imgs/1/9/19ac51d1.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/laba_q/imgs/8/0/80724bcc.jpg
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http://livedoor.blogimg.jp/laba_q/imgs/c/8/c87b134a.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/laba_q/imgs/5/4/54c45f1a.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/laba_q/imgs/a/2/a269091f.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/laba_q/imgs/6/3/637bc7fb.jpg

>>514
邪魔をせず、とっとと逃げただけ船長の方がマシ！

ルネッサンスのころは世界最高の文化・文明を誇っていたのに、どうしてこうなった。

癇直吐のような船長

>>516
船長は人殺しだぞ

笑い話にしたい奴多過ぎ
人間のクズしかいないのが証明されたが

救命ボートがあって戻れないんです　だってよｗｗｗｗ

いち早く現地を後にした保安院を思い出したのは
私だけだろうか。

ポセイドンアドベンチャーの神父みたいな人がいたら助かったかもな

こいつ一人でものすごい損失額だよな

>>519
野田というより民主党も人殺しだと思うけど？

こいつ
自殺しか残された道ないだろｗ
普通に殺されそうだけど

マフィアというのも元々はイタリア発祥だもんな

あの船撤去する費用はおいくら万円なの？

そもそもなんでコイツが船長なれたの？

民主の閣僚みたいの
イタリアにもいたのか。

別にこのくらい東京電力なら普通だろ
すぐにサジ投げるだけ東電と民主党よりマシ
東電と民主は出来ないくせに出来る出来る言って事態を悪化させまくったからな

流石ヘタリア

実践で証明するとは

要するに次の戦争はイタ公抜きでやらないと

避難される非難

>>506
元ネタが件の船長と沿岸警備隊との通話記録だね

>>520
>>522
>>525
この凄惨な事故起こした張本人ほどは酷くないだろ
いちいち日本に水向けて話逸らすなよ
日本になすりつけて来るなよ

オマエらバカチンカルトを信奉してるチョンとかなのか？

＞この凄惨な事故起こした張本人ほどは酷くないだろ

船長は船1隻
保安院は福島県の半分

>>536
いや？無責任さをみれば同じ穴のむじなだと思うが？
まあ、日本人は無責任が美徳らしいけど

>>538
それは日本でこういう海難事故が起こった場合の話し
地震津波原発を引き合いに出してくるお前らは完全にキチガイ

同じレベルに並び立つ話ではない
次元が違う

民主党とチョンよりは害がない

>>539
責任ある奴が責任を放棄する点は同じ
今でも東電幹部に責任はないと喚いているではない
事故の拡大の責任は確実に人災だと理解している？

>>515
SimCityかよｗ

>>541
【国際】イタリア豪華客船座礁、船長を拘束し取り調べ開始　乗客乗員置き去りで避難の疑いも[12/01/15]
今ここではこれについて話がされているんで以後原発うんぬんで話をしないように

お前が嗜好している原発スレ紹介してくれたらそっちに行って存分に原発の話をしてやる

港湾当局者まともすぎてワロタｗ

糞イタリア人かよ
最悪の船長もいたもんだな

まさにヘタリアｗｗｗ