【TPP】日本は軽自動車の規格を廃止せよ、アメリカ車の参入障壁になっている-米自動車ビッグスリー★7
1 :
そーきそばΦ ★:
【ワシントン=岡田章裕】米通商代表部(USTR)は13日、
環太平洋経済連携協定(TPP)交渉に日本が参加することに対する意見公募を締め切った。
農業、製造業などから100件を超える意見が集まった。
米自動車大手3社(ビッグスリー)で組織する米自動車政策会議(AAPC)は、
日本の自動車市場の閉鎖性を理由に「現時点では反対」と表明し、
参入障壁となっている軽自動車規格については、「廃止すべきだ」と主張した。
今年秋の大統領選を控え、大きな雇用を生んでいるビッグスリーの政治に対する影響力は大きい。
月内にも始まるとみられる日米の事前協議で自動車分野は大きな焦点で、交渉は難航が予想される。
AAPCは、日本独自の軽自動車規格について、「市場の30%を占めているが、
もはや合理的な政策ではない」と批判した。
日本の技術基準や、認証制度などの規制も参入の障害になっており、透明性が必要としている。
1990年代後半からの日本政府の円安誘導政策も、米国車に不利になっていると指摘した。
読売新聞 1月14日(土)21時38分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120114-00000672-yom-bus_all 過去スレ ★1 2012/01/14(土) 21:50:05.61
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1326587889/
2 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:02:20.50 ID:bHYsnqti0
いやあああああああ
3 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:03:33.39 ID:3VuyityO0
アメリカンジョークは難しいなw
つか、アメ公の思考回路がどうにも理解できないんだが。
「アイツさえいなければ、俺がクラスで一番になれるのに」みたいな感じ?
4 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:03:35.03 ID:MqUHRbBG0
逆に個人用は軽自動車以外を廃止しろ
5 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:04:41.57 ID:aaHPmBEG0
遅いぞ >1
でも
乙
6 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:04:50.06 ID:syWD0AqXO
ミライース買ったんですけど
で、軽規格を廃止させて、日本であの無駄に糞デカい車を売る気なの?
売れると本気で思ってんの?
軽自動車の燃料は軽油
アメ車の燃料は重油 豆な。
9 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:05:07.97 ID:+JMo0Mdh0
ビックスリー→三人の小人
ビッグスリーが軽自動車に参入すれば良いと思うんだが。
米は軽自動車を作るべき。
日本の国民は強く主張した。
12 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:05:35.93 ID:noZEUoBK0
京都の路地裏をアメ車で走らせて家にぶつかる動画を撮ってやろうぜ
それからアメ車をハンマーでブっ壊して火をつけてやろうぜ
13 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:05:36.92 ID:ADX2bmoi0
よその国の規格なんて知るかっ!ってことだな
14 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:05:45.01 ID:JDoaRL8X0
軽自動車に乗っている層が乗り換えるような車が、今のアメリカ車には無いだろ
欧州フォードならともかく
軽以外選択ないけど?
保険の安さ、税金の安さ、コンパクトで取り回しがよく乗りやすい。
スポーツカー
保険クソ高い、燃費悪い、デカくてダサい。
分類で軽自動車は変だから廃止しなさい
超小型と激小型を新設しなさい
> AAPCは、日本独自の軽自動車規格について、「市場の30%を占めているが、
> もはや合理的な政策ではない」と批判した。
> 日本の技術基準や、認証制度などの規制も参入の障害になっており、透明性が必要としている。
> 1990年代後半からの日本政府の円安誘導政策も、米国車に不利になっていると指摘した。
どこから突っ込んでいいか分からんw
19 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:07:03.09 ID:RK2wX7r90
ダメ車を買うか
軽買うか
悩むアホは日本におらん
20 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:07:15.38 ID:xWBvzfpq0
でも日本で欧州車は売れてますよ?
アメリカって軽自動車を作る能力がないのか?w
どうやったって日本でアメ車は売れないからあきらめろ
23 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:08:09.75 ID:rv41b4HP0
つまり、サンバーを今のうちに注文しておかないと、二度と手に入らなくなるってことですね??
>AAPCは、日本独自の軽自動車規格について
>「市場の30%を占めているが、もはや合理的な政策ではない」と批判
市場の30%もあるのに、合理的でない…
ならば、ドル円110円、ユーロ円180円にしてもろうか!
アメ公はこの件についてちょっと日本に来て朝生で日本人とサシで討論しろ
コソコソ隠れてんじゃねーぞゴルァ
今のアメリカの役目は空飛ぶ車作ること
アメリカはいつでもそうやって新製品をつくることで世界を牽引してきたはずだ
それができないようならアメリカの時代は終わるだろう
28 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:08:35.34 ID:RdY1cGy40
アメリカでは2000ccクラスは"コンパクトカー"という部類だからな。
29 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:09:02.03 ID:02fDtgSS0
朝鮮車はどうか分らないが
日本では良い車を造れば国籍に関係なく買うし、絶対売れる
軽規格を廃止しても、アメリカに得は無い
得するのはガラパゴスから脱却できる日本メーカー
これはアメリカに言われなくてもやるべき
32 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:09:12.10 ID:xHFjxgDS0
米商議所幹部 、TPPで日本に米車輸入に数値目標設定要求
日本が米車買わない時は、代わりに郵貯、簡保を寄越せ!!
【ワシントン=矢沢俊樹】全米商工会議所のオバーバイ・アジア担当副会頭は日本経済新聞との会見で、
日本の環太平洋経済連携協定(TPP)交渉参加を巡って「日米で自動車の市場開放協議を先行するよう
強く求めたい」と述べた。米国車輸入に一定の目標数量枠を設ける案も有力な選択肢と指摘した。
日本の交渉参加について「日本政府が厳しい決断をする準備ができていることを示すべきだ」と強調。
米韓が自由貿易協定(FTA)交渉で取り交わした自動車合意を引き合いに出し、「同様の合意ができれば
米議会に対する果断で明確なシグナルになる」と述べた。
この合意では、韓国の輸入車に適用する環境基準を緩和し、米自動車大手が1社2万5000台を韓国向けに
輸出できる事実上の数量枠を設けた。
オバーバイ氏は「数値目標やノルマではない」とした上で、「米自動車業界が問題視する(輸入規制や商慣行など)
日本の非関税障壁の問題を緩和する手段だ」との見方を強調した。
「米韓FTAが3年半も批准されなかったのは、米自動車業界が強く反対したため」とも説明。
TPP交渉参加に先立って自動車市場の日米合意を優先させ、参加承認のカギを握る米議会と自動車業界から
理解を得るのが賢明だと話した。
ただ、数量枠設定は「自動車に限らず、日本郵政(の金融事業)や農業分野でも構わない」とも述べた。
農産物の関税撤廃については「参加国はすべての品目をテーブルに乗せなくてはならないが、協議の仕上がりは
違う場合があり得る」との見方も示した。(2011年12月23日 日本経済新聞)
33 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:09:50.86 ID:cgu32USS0
そもそもアメリカは排気量や重量による税金がないそうじゃないか。
それこそ世界の常識に反しているぞ。
34 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:09:57.63 ID:CoJ4Bxpx0
廃止したところでアメ車の売り上げは増えないと断言できる
35 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:09:59.51 ID:8XvuroRI0
>>23 あれ?どのみちもうすぐ生産中止になるけど?
国民の自動車離れが加速するだけでしたwwwww
私はむしろ逆でアメリカ企業が軽を造ればいいと思うわ
>>32 滅茶苦茶やん
なんなのこのナチス合衆国?
戦前のポーランド人の気持ちがよくわかる
日本では軽規格より小型のマイクロカーを検討中なので
廃止してもいいかもね。
馬鹿だな。
アメ車が日本でなぜ売れないかは制度の問題じゃないってーの。
魅力がないからだろうが。
でかい、大食い、左ハンドル、品質が悪い。
まず日本で売れる車研究してからこいや。
日本で売れる車なら世界中どこでも売れるわ。
自家用車軽自動車デビュー d(^_^o)
小型車からの乗り換えだが税金は5分の一になるわ保険は差額の1万3千円返ってくるわでいい事づくめ。
42 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:11:18.89 ID:RdY1cGy40
外車購入を検討している奴は
交換部品が高くつく事も考慮しておくこと。
43 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:11:22.73 ID:eWKeTeZv0
円高になっても、関税撤廃されても
ブランドイメージ維持の為、価格が安くなることはない。
結局アメ車は売れない。
>1990年代後半からの日本政府の円安誘導政策も、米国車に不利になっていると指摘した。
円安誘導の結果が現状の円高か?
>>25 アメリカの裁判所にトヨタの社長呼び出してネチネチいじめたり
意外とやることが姑息だよな、アメリカは
46 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:11:27.35 ID:fSlhPaBk0
最近売れたアメ車ってPTクルーザーくらいだろ。
売れるものを作る気が無いとしか思えないわ。
47 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:11:28.01 ID:rXU2G3pb0
デブのアメリカ人が軽なんかいじれないだろ
手がエンジンルームに入らないから
48 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:11:32.26 ID:h5VYow8P0
普通乗用車でさえ無理だのに、軽自動車なんて・・・
49 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:11:34.06 ID:Ex9hDUSH0
TPP支持者=”自由貿易”信奉者、見たか?
米さんの本音丸出しの要求。フェアとかフリーとかいう理念じゃなくて
「オレの好きにやらせろ!」という強欲あるのみなんだ。これが現実!
50 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:12:02.13 ID:+eW6GAVj0
アメリカには小さくて高性能な軽は作れないからな
>>35 今、サンバーはフル生産中
駆け込み需要が凄いそうだ
52 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:12:23.31 ID:4NkXx1jL0
交渉ごとは冷静なやつが勝つ
冷静に戦略的に交渉してけよ
53 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:12:39.71 ID:Dc00+Ukw0
車縮小の日本市場に拘らずに
ロシアにでも頭下げて買ってもらえよ南蛮野郎
軽規格を廃止したらきっと、パジェロミニやジムニーに乗ってた人たちの多くが
キャデラックエスカレード(約900万)を買うようになると信じてるんだよ、あいつらは。
>>45 アメリカのお偉いさんは誰も日本人と公開討論しないのな
何でも裏でコソコソと日本の経済団体や政治家に圧力かけて物事を決める
卑劣
56 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:13:10.87 ID:D1Pm16z00
確かに軽自動車の税制は優遇しすぎ
あと、商用車の税制な
見直せよ
見直したところでアメ車は売れないから心配要らない
57 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:13:29.35 ID:rv41b4HP0
TPPの旗振り役である経産省のグローバル経済室って、軽自動車業界とユーザーを日本から消滅させたいのだろうか??
58 :
ぴーす ◆u0zbHIV8zs :2012/01/15(日) 12:13:29.51 ID:h+C0g26QO
地下鉄事業に圧力かけて計画中止にするような
奴らだからね。
59 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:13:35.82 ID:hjr82jsW0
アメ公ってすごいな。
自分たちに都合が悪ければ、他所の国の制度や法律まで変えさせようとするからな。
60 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:13:53.54 ID:qQi7ZG6x0
軽規格が無くなるという事は、一般車両になるわけだ。
というと、税金や保険もグンと上がるやんけ。最悪やん。
相手国に仕向けたクルマを作るのが世の常識でしょうが。
シボレーブランドの軽とか出て、出来がよければ購入検討しますぜ。
62 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:14:12.32 ID:+dBa4U560
軽自動車枠取っ払った所で、米車売れんだろ。
シボレー印の韓国車をアメリカよりも高く売っているんだから売れなくて当たり前
売れないから軽自動車を廃止しろなんて本末転倒
米国が軽作ればいいじゃない
65 :
南米院 ◆ULzeEom5Pip0 :2012/01/15(日) 12:15:08.85 ID:gLlNqNRA0
アメリカが世界中から力のあるアホ扱いされるのはこういった事だねqqqqq
>>59 しかも国民の見てない裏で相手国に政治家や経済界に圧力かけてコソコソと
The United States of Kosokoso略してUSK
67 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:15:11.45 ID:mhsVXEiK0
日本市場に参入したかったら
アメリカが軽自動車を製造すればいい
アメリカが参入するために、日本の法律を変えて
日本人が愛用してる軽規格を廃止しろってのは
おかしな話
68 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:15:14.24 ID:OIxTOp9z0
アメリカを黙らせるのは簡単だ
本体価格400万円以下か、または燃費10km/l以上の日本車を
日本国内で販売禁止にすればいい
それでようやく土俵に立てるからな
まちがったリングに立てるからな
要するにアメリカの要求はそういうこと
69 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:15:27.65 ID:27E64cN00
アメさんには三波春夫の講演をDVDで聞くことを勧めるよ。
「お客様は神様です」の精神をまったく理解できていない。
>>49 おいおい、日本語でヨロ。
このクソ要求してる強欲連中は「反TPPの連中」だぜ?
TPPになったら国家的に圧力かけて押し売りはできないからな。
広い土地を馬力のある車でばーんと走るようなスタイルを押し付けられても
好事家以外は誰も買わんがな(´・ω・`)
>>57 今の政官財情は日本を殺そうとしている機関と思ったほうがいいよ
74 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:16:00.32 ID:xHFjxgDS0
米商議所幹部 、TPPで日本にアメ車輸入の数値目標設定要求
日本がアメ車買わない時は、代わりに郵貯、簡保を寄越せ!!
【ワシントン=矢沢俊樹】全米商工会議所のオバーバイ・アジア担当副会頭は日本経済新聞との会見で、
日本の環太平洋経済連携協定(TPP)交渉参加を巡って「日米で自動車の市場開放協議を先行するよう
強く求めたい」と述べた。米国車輸入に一定の目標数量枠を設ける案も有力な選択肢と指摘した。
日本の交渉参加について「日本政府が厳しい決断をする準備ができていることを示すべきだ」と強調。
米韓が自由貿易協定(FTA)交渉で取り交わした自動車合意を引き合いに出し、「同様の合意ができれば
米議会に対する果断で明確なシグナルになる」と述べた。
この合意では、韓国の輸入車に適用する環境基準を緩和し、米自動車大手が1社2万5000台を韓国向けに
輸出できる事実上の数量枠を設けた。
オバーバイ氏は「数値目標やノルマではない」とした上で、「米自動車業界が問題視する(輸入規制や商慣行など)
日本の非関税障壁の問題を緩和する手段だ」との見方を強調した。
「米韓FTAが3年半も批准されなかったのは、米自動車業界が強く反対したため」とも説明。
TPP交渉参加に先立って自動車市場の日米合意を優先させ、参加承認のカギを握る米議会と自動車業界から
理解を得るのが賢明だと話した。
ただ、数量枠設定は「自動車に限らず、日本郵政(の金融事業)や農業分野でも構わない」とも述べた。
農産物の関税撤廃については「参加国はすべての品目をテーブルに乗せなくてはならないが、協議の仕上がりは
違う場合があり得る」との見方も示した。(2011年12月23日 日本経済新聞)
75 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:16:02.26 ID:kKfVTN3sO
軽の税制優遇が無くなったらフィットとヴィッツ、パッソが増えるだけだろ。
アメ車が増える理屈を教えてくれ。
本気で売る気があるならCM打てよ。
GMもフォードも、身の回りに売ってないから
欲しくてもどこで買っていいのかわからんぞ。
現代自動車みたいに売り出して爆死したなら
まだわかるけど、売ってもいないものを
障壁だなんだといわれても困る。
78 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:16:37.24 ID:p77QnTUN0
ビッグスリーも軽自動車造って日本に売り込めばいいだけなのに
アメリカの自動車会社はバカじゃないのか
この件で俺はアメリカ大嫌いになった
80 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:16:49.15 ID:zoHXSwqG0
市場に合わせて商品を開発するのが普通だろ。
日本企業に出来て、なんで、アメ公には出来ないの?
アメリカは軽自動車の規格を創設するべき
日本車の参入障壁となっている
と、そのまま返してやれw
82 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:16:55.66 ID:eFkfwPVw0
日本はアメリカに燃費の悪い車の製造廃止を要求すべし。
アメ車の魅力
1)燃費が悪い
2)無駄にデカイ
3)頻繁に故障する
中途半端に魅力が無くなったアメ車なんて
84 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:17:01.84 ID:Ug+TWTh+0
これは断言出来る
軽 自 動 車 を 廃 止 し て も ア メ 車 は 売 れ な い
軽 自 動 車 を 廃 止 し て も ア メ 車 は 売 れ な い
軽 自 動 車 を 廃 止 し て も ア メ 車 は 売 れ な い
燃費極悪、すぐ故障、価格バカ高の車が売れるか!!カスヤンキー!!
アメリカには交渉が不利となれば中国か北朝鮮相手に軍事小競り合い演出して日本に圧力かける奥の手があるからな
86 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:17:13.39 ID:DUfCYEhD0
TPPっていうのは、金持ちが儲けるためのルールです。
貧乏人はますます貧乏になります。
発展途上国では、飢饉が発生します。
消費税増税をする野田傀儡政権ならアメリカの言いなりだな(´・ω・`)
逆に日本は2人乗り電気自動車【NISSAN New Mobility CONCEPT】の様な自動車への
乗り換えを増やす方向性の社会を目指すべきだろうな…(´・_・`)
特に高齢のドライバーはこのクラスの車しか運転してはダメ的な感じでっ!
《高齢者にセダン(クラス)は危険すぎるからな…》_φ(・_・
アメリカのメーカーが軽自動車を作るのを日本側が禁止したらそりゃ不公正だけど、
日本側はそんなことアメリカに禁止してないだろ
ビッグスリーは自由に軽自動車つくって日本で売ればいいだろバカチャン
そもそもスズキはもとはGMグループ、マツダはフォードグループだったろ
働く車軽トラさんなめんあよ!
92 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:18:02.56 ID:O7sm4FUkO
てかみんな乗らなくなるだろ
一般的な乗用車乗る人は普通にアメ車でも好きなら買うけど
軽は税が安いとか本体が安いそういった理由で買うんだから
なくなったらみんな電車やバスになるぞ
93 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:18:05.94 ID:8XvuroRI0
コペンは世界で一番かっこいい軽。異論は認める。
民生品でアメリカ製を買いたいと思わすものが、
何一つない・・・
たぶん、米国車に減税補助金だしても、今のアメ車買うやつはいないだろうな
96 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:18:40.34 ID:6XFsiumg0
ビッグスリーって呼び名が、図体のデカい不器用で傲慢な馬鹿ってイメージだわ。
アメ車だけ軽並みに優遇しよう
98 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:18:55.01 ID:xHFjxgDS0
>>62 軽自動車は言わば当て馬。
アメリカの本命は、日本に無理難題ぶつけて郵貯、簡保を丸ごとゲットする事。
99 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:18:57.40 ID:mUZQkdi60
100 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:19:02.02 ID:DnxhrifqO
単にTPPに反対するためにわざわざ無理言ってるだけに見えるけどな
101 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:19:16.99 ID:OIxTOp9z0
だから軽自動車を廃止できるのは名目だけど
そのうち日本車も1台$50000以上、燃費は25mpg以上の車しか売ってはいけないことになるよ
軽が売れてるのは車庫証明がいらないってが一番の理由じゃね?
そのうち「日本は銃規制を廃止せよ、アメリカ銃の参入障壁になっている-全米ライフル協会 」になりそうですな
105 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:19:34.27 ID:moVNqqvx0
おまえらモトローラってしってるか⁇?
あの会社。
日本で受け入れられないから難癖つけて自社の基地局を税金で作らせやがった。
その額5000億円
で、結局売れなくて撤退。(売れなくて当たり前だ。当時アナログからデジタル移行期。そのなかでアナログのポンコツを押し付け用とした)
今この問題。
下手すりゃ販売代理店を税金つかって作れとか言い出すぞ。
アメリカはそういう国だ
106 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:19:46.80 ID:zoHXSwqG0
欧州勢を見習えよ!
アメ公はだらしがない。
日本の軽より安くて燃費がよくて壊れず維持費がかからず
サイズが同じくらいなら買う。
>>93 いや昔の丸目のアルトターボの濃緑系ツートン
信号GP(200m程度だが)ではポルシェターボより速いと評判だった鬼軽
109 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:19:55.67 ID:KSas1Dqv0
そもそもアメ車は一部のマニア以外は論外だろwwwwwwwwwwwwww
軽がどうのとかの問題じゃないよwwwwwwwwwwwwwwwww
車とかどうでもいいw
111 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:20:08.07 ID:+MZaBtZP0
軽が660っcでなければならない理由はない。なので990っcや1200っcの軽自動車があっても問題ない。
野田「優遇税制だけ廃止します。」
113 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:20:29.03 ID:V3VGFsJe0
軽がなくなり普通自動車だけになると購入費とか維持費とかしんどいね
都会は車手放して公共交通機関利用すればいいけど
地方はそれができないよ
114 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:20:29.26 ID:W0Pagxp70
税金や保険面での優遇を廃止してもサンバーは売れてアメ車は売れないだろwww
115 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:20:54.92 ID:hjr82jsW0
そのうち全米ライフル協会や銃のメーカーが
「日本国内でもアメリカのように一般人に銃の所持を許可しろ」
とか言い出すんじゃなかろうか?
>>68 そうやってアメ車や韓車をいつまでも根拠無しに見下してるから
足元が崩れてることに気がつけない気がするんだがね。
日本の軽のシェアが伸びてるのは維持における税制優遇の問題が大きい。
軽という税制ジャンルを廃止すれば、普通車のシェアが持ち直して
その分ガラパゴス化の流れを止めやすくなる。
軽なんて狭い日本ではともかく、国際的にはダメ規格でしかないからな。
アメ公の駄弁に耳を傾ける必要はないが、道路工事の公共事業の維持を第一とした
日本の自動車政策をどうにかした方がいいって事実は間違いなく存在する。
117 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:21:14.10 ID:4KUlMFII0
軽自動車のせいでアメ車が売れないわけじゃないだろw
118 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:21:16.85 ID:rv41b4HP0
>>94 シックやジレットの剃刀とシェービングフォームしかくらいしか無いな。
あと、IEとWindowsだけ。
119 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:21:23.47 ID:xHFjxgDS0
>>100 アメリカのやり方なんていっつもこれだろ
ことあるごとに無茶いってきて、日本の政治家が土下座してなんとか妥協してもらってのらりくらりとやってきた。
121 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:21:35.77 ID:A9YdZuSL0
なんか、アメリカがまた傲慢要求してきたみたいな反応が多いが、交渉なんだから
欲しいものを要求するのは当然すぎるほど当然だろ。なんで被害者面なんだか。。。
交渉なのに、完全マグロ・受身状態で被害者面して文句言ってるなんてただの馬鹿だぜ。
むしろ日本が自分のメリットが最大化出来るよう何を要求するかを考えるべきだろ。
しかもこの軽企画の要求通したところで皆の反応のとおり、アメリカのメリットなんて実際には
少ないだろうし、この部分を譲る変わりに他の分野で要求通せれば、ほとんど損せず得がとれる
可能性がある。
122 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:21:42.50 ID:dHWuufkb0
会社も労組も民主党を支持したスズキは今どう思ってるの?
こんな事を言ってくるTPPに参加しようとしてるんだよ。
123 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:22:03.10 ID:q8mkRQ6fO
アメ車なんてガソリン食うだけのポンコツ
軽廃止しても売れんものは売れん
あと野田死ね
124 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:22:02.98 ID:WSve0SsE0
アメリカも軽つくればいいんじゃないの?
麻生「米国も大変だろう。これを機に米国も国内で軽の規格を取り入れてみてはどうか。」
126 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:22:35.32 ID:8wH5v2v40
>>76 故障の率は、今時、そうは変わらないだろうけど、アメ車もそうだけどメンテ考えると外国車って真っ先に外れるんだよな。
127 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:22:58.84 ID:zoHXSwqG0
こんな事言ってるのも、アメリカの一部のアメ公だけ。
128 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:23:06.23 ID:0O8TK3/30
戦後の日本じゃあるまいし、いまどきアメ車なんて魅力ねーだろwww
せめて日本車並みの性能に仕上げてから出直して来い
わたくし、軽自動車は乗らないざます
オホホホホ
130 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:23:10.93 ID:6ptlJ3lhi
アメリカの考えがわからんよ
軽が30%を占めてるのが合理的じゃ無いって
30%も占めてたら、それなりの規格あってもいいだろ
1000CCにするのはいいけど
>>60 軽自動車に乗っていた運転が上手くない人が1.3Lクラスに乗り換えて事故を起こしまくると
その価格帯の保険が値上げされるかもしれないね
>>118 チャンピョンのトレーニング用Tシャツ、首裏にAuthentic Americanとプリントされているんだが、
脇タグを見るとMADE IN THAILANDと書いてある
ひどいもんだ
輸入ピンはね業者を無くして、品質が良ければ売れるだろ。
TPP参加させないようにするなら、車関連の税金を攻めた方が有効だろ
御上が現金収入を手放すわけないからな
135 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:23:33.85 ID:rXU2G3pb0
でも考えてみるとキャデラックのピンクの軽トラがあったら買うかもしれん・・・
136 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:23:35.45 ID:ju4WjCGU0
軽は廃止してもいいと思う。
どっちみち高回転まで回すからコンパクトカーと比較しても燃費が良いわけでもないし。
燃費が上のクラスと比較して突出してよいなら反論の余地もあるが。
的外れな事言ってるなw魅力がないから売れねーのにな
138 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:24:23.03 ID:lFYcourn0
軽自動車の規格を廃止したら何か問題でもあるのか分からない。
たとえ規格が同じでもヒュンダイやフォードは買わないし。
139 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:24:26.67 ID:Pk5WQOc50
アメリカのわがままに譲歩する必要はないが、
軽自動車の根拠の無い優遇措置はただちに廃止するべきだな。
140 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:24:28.50 ID:HVySlwnm0
1000に比べて効率がいいわけでもない軽の税金減免処置がおかしいとは思う。
だがアメリカが言うことじゃない。
自分のところ伊湖の企画の車がないだけだろ。
このクラスでいい車作りもしないで文句言うな
141 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:24:39.32 ID:Hyy5617B0
アメ車販売台数の数値目標を導入せよとかいう話はどうなったんだろう
ちょっと前に、ハマーにエコカー減税適用しろって言ってたな。
まず軽トラ作ってスズキの牙城に食い込めよw
ムスタングやカマロをふた回り小さくして軽を作れば買うよ
145 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:25:19.94 ID:Ug+TWTh+0
日本も自前で核を作らないとデタラメ要求が今後も続いて
屈辱と苦難と被支配の道が待っているって事だよ。
自身を自分たちで守れない連中は利用されて捨てられるだけ。
北朝鮮の拉致被害者みたいに「君たちの事は忘れない」と捨てゼリフで
サヨナラさ
146 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:25:24.69 ID:xHFjxgDS0
>>127 そいつらが1%の勝ち組ユダヤ人。
オキュパイデモの対象者たち。
147 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:25:28.09 ID:O7sm4FUkO
>>121 まぁ確かに軽なくして公共交通機関を発達させれば
田舎でも多少よくなるよな
その代わりトヨタとかあの辺大変そうだが
まぁ海外向けに作ればいい
日本には車が多すぎる
アメリカのITさんぎょうはまともだが、車産業は酷い知的障害振りだな
時代に完全に取り残されている
ヒュンダイのほうがなんぼもマシだわ
アメリカは痛い所を突いてきた。軽自動車などの独自規格・税制は世界に通用するわけがない。
ただし小さい車を作る自由は当然ある。
だってオマエら、自前じゃサターン(笑)みたいな低レベルな小型車作るのが精一杯じゃん。>ビッグ3()
152 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:25:49.71 ID:zoHXSwqG0
>>121 別に被害者面ではなく、クソ要求だと批判してるんだけど。
要求するのが当然なら、それをクソだというのも当然。
153 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:26:04.51 ID:dHWuufkb0
まずは、アメリカの公道でフェラーリ8台・ランボルギーニ1台・BMW2台が玉突き事故起こす様になってから、
「日本は外国車を排除してる」と言いやがれ。
>>139 いやぼったくりの税制を軽並に改善して欲しいものだ
155 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:26:10.97 ID:iD/TMbnn0
自動車に関しては、小は大を兼ねる だからなぁ。
軽さえあれば全国どこへでも行ける。
小型、小排気量、低燃費、右ハンドル…
どれもアメリカの精神を全否定するものばかり。
軽自動車参入はビッグスリーにとっては精神的な自殺に等しい。
だから意地でも日本のせいにする。
156 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:26:13.54 ID:piYoZeb40
破綻したBIG3ですね
>>138 少なくとも所有者は税金が上がって負担になるね
で、いっそ車持つのやめちゃおうかとなる
159 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:26:44.54 ID:0wIDtiQ2O
アメ車だけ税金半額にしてやれば?
それでも売れないだろうから流石に気が付くだろ
昔、軽って農家の荷車だったのでは。
固定資産とか書いてたから。
これ日本の政治家なんかが言うと色々と問題になるから
アメリカに言わせてるんじゃないか
アメリカに言われたらしょうがない、みたいな所あるからな
何かに付けて日本人は欧米に弱い
日産のゴーンによる一昔前の大リストラも外国流だから仕方ない、みたいな所あったしな
もし日本人経営者がやってたら極悪非道の烙印押される
162 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:27:11.76 ID:/6X5cRi00
要は、普通車の税金を軽と同じにすればみんなハッピー!
やっぱりTPPとアメリカは日本の庶民の味方だったということ!
163 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:27:17.58 ID:rv41b4HP0
>>105 モトローラによる携帯基地局(セルラー)を税金で作らせた事件は覚えてる。
うちの田舎もセルラーの基地局が出来たときは腹が立った思い出が有るよ。
今でも後遺症は残っていて、セルラーを引き継いだ今のauに電話をかけると「プップップッ」と邪魔な音が・・。
あと、役所の公用携帯って「なぜかau」なんだよねw
164 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:27:18.57 ID:moVNqqvx0
軽自動車の優遇云々カキコあるが、そもそも自動車絡みの諸税が高すぎだ。
もっとも意味もなく自家用車での大排気量なんざ超効率関税でもいいがなw
大型二輪の時とおんなじ難癖だな
業務提携とかして軽規格にそった商品つくりゃいいだけだろ
でた!アングロサクソンの本性
167 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:27:24.82 ID:OSRCpq5L0
「TPPは日本経済に全く利益がない」と必死で騒いでた工作員の話と違うな
アメリカの産業界は日本に利益を取られることを恐れてこれだけ恐れているのに
>>147 田舎はコスト割れするから公共交通機関はバス以外存続できないんだけど。
ま、でも確かに、軽というものは見直した方がいい。
税制を優遇するなら、貧乏人向けとして徹底的に低コスト化した簡素なものにすべき。
カーナビ禁止。軽くするために、車高も無駄に高くすな。
軽にビビるビッグ3w
チキン3に改めろ
171 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:28:36.77 ID:D3XIVgVw0
アメ軽作れば良いだろ
出来ないのは企業努力が足りないだけ
173 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:28:48.03 ID:zoHXSwqG0
アメリカも、トラックに関してずいぶんと外国車を標的にした規制があるって聞いたけど。
174 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:29:02.07 ID:XJdlrDSZ0
TPPに参加したら日本国外で日の丸軍需産業が勃興して、自衛隊・国防力の潜在力が一気に跳ね上がりそうだな。
>>168 それでも県内の5位ぐらいまでの街なら市街地に路面電車敷いても車さえ中心部から追い出せば採算取れる
オランダはそれどんどんやってる
これは実はオランダ病からの回復を促した
176 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:29:03.90 ID:eNUuS19j0
こんなのTPPのハナシが出た時から予想できた事。
まだまだ序の口、
TPP推進の連中って
どんなツラしてこのニュース聞いてるの?
総理は勝手に暴走したのは犯罪行為。
マスコミ大企業も利益重視で日本文化放棄。
万死をもって償え。
177 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:29:07.01 ID:O7sm4FUkO
>>168 バス本数少しくらい増やせないか?
電車とかはいらんがバスの本数が少な過ぎるから不便だと俺は感じる
178 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:29:13.92 ID:E7zUnziv0
>>156 いつ復活してたんだよとオモタらこの要求ww
179 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:29:33.75 ID:YtofecEn0
米メーカーも軽自動車作ればいいじゃん。
リッター30kmくらい走る車を作れば売れるぞ。
180 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:29:55.98 ID:p0wHYx300
アメリカは勝てる喧嘩しかしないと思っていたが、
後出しジャンケンをしたがる情けない連中みたいになってきたな。
181 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:30:04.40 ID:6XFsiumg0
戦後、アメリカの傀儡政権である自民党が高速道路作りまくったのもアメ車を売るためだしな。
しかし日本が自ら高性能の車を作って全然売れないから頭キタとw
183 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:30:06.56 ID:Scuu1/by0
日本の大衆車になる事は有り得ないんだから、若者とかアメ車好きのニッチ狙えば良いのに…
昔は、アメ車がいかにいい加減に作られてるかとかって話に、
ドアからガタガタ音がするから見てもらったら「中からスパナが出てきた」みたいな話があったと思うけど、
TPP締結したら「アメ車買ったらアメリカ人が1人付いてきて、その人のごはんやら身の回りの世話までしなくてはいけなくなった」
とか本当になっちゃんだろうな
トヨタとかこの辺どうなんだろ
経団連はTPP推進側だったと思うけど
186 :
熊襲:2012/01/15(日) 12:30:25.30 ID:DyTYRgQB0
リッター30キロより下の低燃費アメ車を持ってきたら売れるぞ。話はそれからだ。
187 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:30:29.73 ID:Ug+TWTh+0
>>115 日本の銃規制は国内の銃器メーカーを保護するためではないので関係ありません
>>167 お前、精神異常者という社会的弱者が刃物振り回していることと同じってことに気づけ。
軽自動車に5000ccのエソジン キボンヌw
逆にアメ車はバカでかくて省燃費で維持コストの少ないバンを売り込めば棲み分けできるんだよ。
192 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:31:00.24 ID:TeaRTeOl0
194 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:31:15.64 ID:B6qwTFh10
糞アメリカ土人あんまり調子乗んなよ
195 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:31:16.86 ID:gJbp0Mga0
アメリカ人ってのは、建国以来というか、建国黎明期からずっと一貫して
「野蛮でバカで卑劣」だっつーの。そういう文化なの。
そもそも、ヨーロッパで暮らしていた食い詰め者とか、犯罪者やならず者が、
ヨーロッパではやっていけないっつーことで、大陸の東海岸に流れ着き、
侵略を繰り返してあの地をすべて我が物にしたんだよ。
そういう奴らの末裔だ。流刑地に流された犯罪者の末裔である
オーストラリア人と似たようなものですがな。
>>121 正論だな。
でも、今の日本に要求できるタネあるか?
農業は補助金ドーピングで虫の息だし
コンテンツ産業もアメリカよりはるかに弱い。
197 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:31:26.74 ID:6Xdll2gH0
日本は道が狭いんだから軽じゃないとババアがすれ違えないだろ
198 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:31:33.23 ID:anknXq8G0
さっそく来たな…
むしろ米国でも軽自動車の規格を設けろよ
日本の軽自動車が米国に参入するのを阻んでるよね
199 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:31:36.98 ID:L/YsueNk0
言う通りにしないとまたトヨタ車が暴走したりするんだろうな
200 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:31:37.24 ID:tDmOOeMk0
舐めた口利いてんじゃねーぞ、毛唐ども
悔しかったらかっこいい軽トラ作ってみろや
ビックなのは態度だけだな
もうまるっきり朝鮮人
>>187 いや、少なくともおまえに言われたくないw
204 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:32:11.58 ID:zoHXSwqG0
自動車税が重すぎるって批判なら、日本国内の支持も得られるんだが、
軽自動車の規格を批判ってのは反発しか起こらないぞ。
その点をよく考えろ、アメ公
206 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:32:25.74 ID:xHFjxgDS0
TPPは、実弾を使わない他国侵略手段。
207 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:32:35.87 ID:K7Kexvaa0
軽は優遇しすぎだよな 税金の増税 保険料の値上げ 車庫証明も必須にさせるべきだ。
優遇しすぎでコンパクトカーまで影響ある。逆にコンパクトカーの税金は下げるべきだ
208 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:32:39.56 ID:sYm3U/LhO
修ちゃん死んじゃうんじゃないのか?w
209 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:32:41.45 ID:68f4twJw0
軽自動車を作ればいいですやん
スズキと ダイハツが アップしはじめました!
211 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:33:08.91 ID:JgHa/CN80
さぁTPPでどんどんこういう話が出てくるぞー
生産地表示は外国商品の参入障壁
成分表示は外国商品の参入障壁
日本独自の安全規格は外国商品の参入障壁
日本の医療制度は外国医療の参入障壁
日本の保険制度は外国保険会社の参入障壁
これは、大々的に報道されたら、
民主党解体だよ。
地方で軽規格廃止なんて言ったら、
もう街中を民主党議員が歩けなくなるだろう
日本が軽自動車をやめる代わりにアメリカは左ハンドルをやめろ
日本と運転席の位置がちがうせいでコスト削減にセンターパネルなんつう不便な仕様の車が増えてるし
214 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:33:38.47 ID:E7zUnziv0
東アに立てろ
・・・あれ?
軽は継続でいい代わりに、それ以上の車の税金を半額にしてくれ。
そうすれば軽とコンパクトの差が適正になるし、今の実情にあってると思う。
後は、年々上がる保険料だな。
自動車の関税が0でも
排ガス検査費だけで20万円もする日本
車と車を取り巻く税制や環境は
アメリカの方がよっぽど一般市民に優しいよ
小さめのピックアップなら買ってもいいな
工務店以外であんまり乗ってるの見ないね
218 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:33:51.20 ID:mUZQkdi60
>>204 軽規格は糞でしょ。あんなバランスの悪い車を優遇する意味がまるでない。
219 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:33:58.35 ID:pAsaSorG0
ではアメリカもピックアップトラックの税軽減を廃止してもらおうか。
220 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:34:03.90 ID:uEVjQoVs0
俺のコンパクトのほうが安い
いま軽乗ってる奴ら、実は結構小金持ちだろ!
221 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:34:10.21 ID:Ak6v1pn30
ただですら車が売れない時代に尚更売れなくなるよ
>>3 試験が俺の得意な範囲じゃ無い、俺の得意な範囲の試験を作れ、それ以外は違反だ。
ってホザく学生みたいな感じか
660ccで1t近い車体なんて可笑しいだろ
800cc,1LまでOKとかにすりゃいいんだよ
224 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:34:24.50 ID:HVySlwnm0
>>4 軽より1000ccクラスが効率いいらしいよ。
軽を廃止して1000に絞るべきだろ。
>>140訂正
自分のところ伊湖の企画の車→自分のところにこの規格の車
軽トラはなくさないで欲しい。かわいいし
アメ車は飾りとしては面白いが実用性はナイ。
日本には合わないと思う。
226 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:34:24.87 ID:anknXq8G0
そもそも日本の道路が狭いせいなんだけどね…
道路を拡張しろとか言われるんだろうな
米国の圧力で、我が家の軒先が削られる時代か…
これを機会に車の制度色々見直してほしい
教習代、維持費、税金、ネズミ、車検、交通法・・・
甘い汁吸ってるやつが多すぎる
?
そうしてもアメ車なんて誰も買わんと思うよ
229 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:34:36.90 ID:rgXFfBjSI
>>194 クソ土人出っ歯のジャップ、アメリカ舐めんなよ
230 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:34:37.16 ID:S98QlEpw0
アメリカ生産を捨てたBIG3と生産を続けるトヨタ・ホンダ。
どちらの雇用が多いんだよ。
231 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:34:38.41 ID:6Xdll2gH0
まずはTNPで勝負しろよ
これを機に軽自動車は増税だな
軽乗ってる貧乏人ざまあ
233 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:34:51.36 ID:wYy01/AA0
仮に軽自動車という規格がなくなったとしても
今までもろもろの事情で軽自動車を使っていた層が
でかくて燃費の悪いアメ車を使うだろうか
>>205 佐渡島の住民って、犯罪者の末裔だったの?www
あの島が流刑地だったこともあったのは十分知ってるが、それは知らんかった。
235 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:34:59.25 ID:jnrZFF8w0
所ジョージに頼めばいいのに。
236 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:35:11.46 ID:6XFsiumg0
軽に乗ってみろよアメ公。
そして日本人が狭い国土で涙ぐましい努力してる事を知れよ。
原発は海外に依存しない独自のエネルギーだと思ってるやついる?
つうかビッグ3は日本がTPPに参加することを反対してるわけだな
239 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:35:36.16 ID:q2yiZpA40
軽自動車などという日本独自のガラパゴス規格と
優遇税制をやめろというだけだろ
日本も排気量に合わせた税制に4月から変わるんだから
軽自動車という区分ももう必要ないだろ
アメリカの言う通りにしても何ら不都合ない
むしろなぜ軽で参入しようとしないのか。
それが理解できん。
241 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:35:45.86 ID:LXIz0VTZ0
>>167 極論に対して極論で思考する愚かな君は散歩でもしてきたら?w
>>132 保険のほうは等級の見直しで4月から逐次、事故有の人の保険料が爆上がりすることになってる。
前回の事故から3年間は割増料金。
もちろん料率クラスは料率クラスで上がるだろうから、そういうドライバーは保険的に即死だろうね。
>>200 こないだ軽トラ運転したけど、なんなんだよあのトルク
普段乗ってるの軽ターボだけど、正直びびった。
244 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:36:04.43 ID:pwSW2Ypt0
さすが安定のジャイアン
この前散歩してたときにハマーをみつけたけど、あれは軍事用でしか使い道はないな
幅が広すぎる
246 :
熊襲:2012/01/15(日) 12:36:26.86 ID:DyTYRgQB0
>>162 どっちにしても現状のアメ車は日本では売れないぞ。
TPP推進論者の言い訳はきっとこうだと思う
「もっと早くから交渉のテーブルに就いていればこんなことにはならなかった」
「抵抗勢力の農協や医師会こそA級戦犯」
アメリカごときに言われるまでもなく、軽とバイクは自殺マシーン。
さっさと製造・使用とも禁止にしろ。
249 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:36:38.72 ID:nD8TjZDR0
少なくとも大都市圏の自家用の軽は税金上げるべきだろ。
>>226 都内はまだましだけど、横浜の道路はもっと拡張すべきだよ。
251 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:36:44.16 ID:7KA+2Amz0
さっそくTPPが関税の撤廃よりも非関税障壁の撤廃のほうが
はるかに影響がでかいということがわかってきたな。
日本経団連のみなさん、アジアの成長を取り込むとか
抽象論はもういいから具体的な数字ベースでなぜTPPがいいのか
説明してくれ。1年間で2700億GDP押し上げ効果があるとか
>>175 路面電車ってw
市街地の道路幅の拡張にいくらかかると思ってるの?
立ち退き料だけじゃなくて工事着工から完成までの経済的損失まで計算してみ?
それをペイするのに何年かかる?
オランダとかどうでもいいからさ、日本国内の実情を各地域の特性に合わせて考えてごらんよ。
軽って、車幅の制限のせいで、どうしても安全対策上振出し、排気量の足枷のせいで
効率いいエンジンつくれなくて、でもそのくせやたら背が高くて豪華装備で重くて、
大して燃費よくないし、車両価格もけっこう高いし。
まじで、ほんとに見直すべきだろ。
254 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:37:18.63 ID:WcyU063e0
軽自動車を廃止したら、消費者の猛反発を食らった上で
結局コンパクトカーで争うことになる。
コンパクトカー市場で日本車に米国が少しでも歯が立つと思ってるの?
255 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:37:20.96 ID:6zvR85faO
小さくなってもアメ車は買わん!
256 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:37:39.69 ID:K7Kexvaa0
軽なんかはEVだけでいいんだよ ガソリン車は最低900リッターまで上げるべきだ。
軽が乗る奴が増えたことで減った分の自動車保険も上がるばかり
そんなに日本での車離れを加速させたいのか。
最後に笑うのは インドのタタ自動車だったりしてw
大型二輪もハーレーの圧力で教習所で取れるようになったんだっけ?
日本政府ヨワスwww
260 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:38:09.16 ID:Sbq79QXU0
よくわからんが、どうして軽規格があるとアメ車が売れないの?
次は原チャリだとか1Rマンションとかに文句言ってくるぜ
262 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:38:27.78 ID:zoHXSwqG0
>>218 どんな点が糞?
今は国内メーカー全部が軽にかかわってるんだから、その点でも不公平は無いだろう。
消費者にとっても何の不都合がない。
普通車の税金を下げろって言うなら判るが。
>>220 燃費で元取るのって難しいんだよね。
大事なのは車体価格、税金、保険あたり。
264 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:38:30.09 ID:rgXFfBjS0
ゴキブリジャップの中野もTPP反対
ゴキブリ三橋もTPP反対
ゴキブリ自民もTPP
ゴキブリ民主もTPP反対
アメリカもTPPのジャップ参加反対
ゴキブリネトウヨも反対だから、ジャップがTPPから出て行けばOK
>>177 乗車率を考えたら本数増やせないだろうね。
公共交通機関でも採算度外視にはできないから、赤字を最小限に抑える努力と当面の措置は必要だろ。
267 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:38:39.25 ID:wSLKScYs0
農業農業で大騒ぎしておいて、
自分たちにはプラスになると目論んでいた
経団連の糞どもにまず攻撃が来たのか?
268 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:38:51.13 ID:0teFR6Rj0
若者のクルマ離れが、さらに加速するな。
270 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:39:04.09 ID:wF5M/NHX0
米国自動車業界は常にオンブにダッコかよ。米国内に他業界を見習って、テメェーの身入りの銭勘定ば
かりでなく、少しは働け。
単にアメリカには軽自動車を作る技術がないからだろう?
軽規格廃止でいいから普通車の税金すべて撤廃しろ
軽なんかいらんだろ
燃費悪い、そのままでは輸出できない
資源の無い日本は外貨を稼がなきゃならん
海外に売れるものを作って、ついでに国内にも売るっていうスタイルにした方が収益も上がって、税収も上がる
量産効果で販売価格も下がる
TPPとは関係なく軽は廃止すべき
ムチャッすわーw ダメリカ(笑
276 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:39:32.48 ID:fwBuGgFA0
アメリカで軽トラ見たときは感動した
カリフォルニア程度の面積で8割が山岳の国土に、一億2千万がひしめいて
暮らしてる、その狭小な道路空間に特化したのが軽自動車
まず、そういう事情を理解してほしい
あんな広い国土をピザデブが転がす車もってきても売れるわけないだろ
小型中型の欧州車が人気あるのを分析すべき
予想通りな展開w
ミンスは解凍しれ
279 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:39:36.88 ID:S98QlEpw0
>>256 戦車でもそんなでかいエンジン載ってないぜ。
280 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:39:37.66 ID:prfL4J5iO
軽否定はやりすぎ
281 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:39:47.03 ID:xHFjxgDS0
>>240 軽自動車やエコカーが増えると、米英ユダヤの石油元売り会社が儲からないから。
282 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:39:55.01 ID:vlCfF/1M0
地方はキャデラック
都会はスーパーカブ
283 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:40:00.53 ID:m7pHM8nf0
>>51 サンバーって、そんなに良い車なのか?情弱の俺にも分かるように教えてくれ
軽の優遇策を1.6リッターくらいまでに拡大させればいいってこと?
軽自動車はともかく、軽トラックが無くなったら困る
286 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:40:12.74 ID:zzwg9eJpP
287 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:40:23.91 ID:7JbZpFfA0
そうか!アメ車に乗れない人が軽自動車に乗ってるんだな。
ハハハ、ヘイユー!ユーもリトルカー作りゃいいじゃナイカ!
といっても、アメ車日本車以上のオワコン。ボルトには期待したんだが…
>>213 近いうちに日本が左ハンドルにすべきと要求してくるよ
ていうか交通法規を全部アメに合わせて変更とかありえるよ
290 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:40:30.21 ID:K7Kexvaa0
アメ車どうこうより軽自動車の国家的優遇がおかしい
自動車税の大幅値上げ 車庫証明 保険料の値上げ
これは実行すべきだ
軽の税金が安すぎるというが逆だろ
普通車の税金が意味もなく高いんだよ
税金だけじゃない保険高速その他高いことに理由が無いだろ
>>220 軽の車体価格って何故か高いよな。
コンパクトにくらべて税金以外何一つメリットなんて無いんじゃないか
293 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:40:39.82 ID:TUPvkzZ60
車検制度を無くしてからやな
そしたら軽自動車税無くしてもええ
軽よりボディの丈夫なリッターカーの方が安全に乗れる
それに軽のターボはすぐ壊れて話にならん
294 :
国民は怒っています:2012/01/15(日) 12:40:42.31 ID:EW87grN90
TPPなど反対だ。
日本独自でやればよい。
295 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:40:58.20 ID:IZJB+HB/0
アメリカ製のもので身の回りにあるものって
農産物とウィンドウズくらいしか思い浮かばない。
いつまで19世紀、60年代感覚なんだ
日本の税金をあてにするな!!
297 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:41:01.60 ID:2dlScjxe0
スマートが狭いとか言ってたけど、軽自動車じゃないスマート乗ったが、全然狭くなかったぞ
国産軽自動車なんて狭すぎて欧州米国じゃ売れるわけねえって
軽規格が1,000ccまで拡大されても、
俺の車を698ccまで拡大したら普通車扱いなんだろ?畜生。
5cm超えのオバフェンもつけてやる。
299 :
忍法帖【Lv=9,xxxP】 :2012/01/15(日) 12:41:17.33 ID:83O551Kk0
廃止したら、ワーゲンやフィアットが売れるようになるかもね
アメ車? 売れるわけねーじゃんw
軽じゃなくて、そろそろ普通車の方の税金とかを見直せばいいのに。
車検無くせって人も居るみたいだけど、たまに本当に危ない車に乗ってる人が居るからどうだろう・・・
301 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:41:19.56 ID:V1kI9u8N0
こちらは小型車1500cc以下の税金を軽並みにするから。
アメも軽自動車の規格作り、
こっちから米国消費者のために輸出してやるよ。
まず消費者のために対等にする努力を互いにせよ。
302 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:41:20.90 ID:fiGLjczi0
ならビッグスリーが軽自動車作って、売りに来ればいいだろ
もうお前らがルールじゃないんだよ 1回潰れたくせに
3000cc以下の車両を全部使用禁止にするベキだな。
販売禁止では足らない。使用禁止でなければダメ
304 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:41:28.23 ID:XbZjs0kDO
>>190 VWサンバーにポルシェエンジンなら見たことあるけども
305 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:41:38.60 ID:l43z8oJ6Q
とりあえずアメ車も日本で作れよ
日本人大量に雇用して
で、日本向けの車もどんどん開発しろ
日本人技術者大量に雇って
話しはそれからだ
306 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:41:45.52 ID:FLGj2BGS0
住宅街の狭い道まで道路を広げろとか言い出しそう
307 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:41:46.70 ID:jmXN6mwz0
軽に参入しろ
308 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:41:51.00 ID:5szSXla70
ヘビー級の選手がフライ級の規格に文句言ってるようなもんだな。
おめーに関係ねーだろ。
アメリカからしてみれば農家に1台の軽トラが無くなれば一石二鳥
310 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:42:02.72 ID:QL1bqKBW0
急加速問題でトヨタ車を陥れておいて、今度は泣き言かよwww
鎖国して、江戸時代にもどれ。
312 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:42:07.59 ID:rgXFfBjS0
ゴキブリ中野「ISD条項が〜」
ゴキブリ三橋「TPPはアメリカの陰謀」
ゴキブリネトウヨ「TPP反対、ダメリカが日本を食い物にしようとしてるニダ〜」
↓
アメリカ「ゴキブリジャップのTPP参加反対」
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
313 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:42:13.24 ID:lkBAuCN10
>>283 2シーター、RRで走りにこだわっているという、
ポルシェと同じコンセプトの車が、100万かそこらで買える。
314 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:42:18.24 ID:5EqUEL0W0
軽自動車も輸出仕様は1.3Lくらい積んでるからな
日本向け660ccのエンジン作りたくないのかな
315 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:42:22.04 ID:k1gIR9YSI
どこかの馬鹿がTTPに参加しても日本の自動車技術なら国際市場でも勝てるとか抜かしてたっけw
技術で公正に戦うといった、まったく的外れな見解述べて自説を正当化した罪はデカい!
推進論者は早く腹を切れ!
馬鹿どものせいで必ず路頭に迷うんだから
316 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:42:23.28 ID:iwXk+Zj80
軽規格の車は不細工だし、横転しやすいし、
事故った時危険だから廃止すべき。
317 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:42:42.55 ID:K7Kexvaa0
普通車の減税なんか官僚が反対だろ期待するな 天下り先資金なんだから
ハマーミニを作れ。
ジムニーに負けないようなやつ。
アメリカのせいにすれば軽自動車税を撤廃できると官僚は考えた。
オレの予想では軽自動車の自動車税は最終的に年7200円→25000円くらいになるだろう。
重量税、取得税は撤廃される。
>>283 フル生産中なのは、赤帽専用の特別強化車
普通のサンバーも増産してるけどねw
321 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:42:56.99 ID:OtQCjy060
普通車オーナーの軽自動車税制優遇に対する嫉妬って結構凄いから
同調する意見、日本国内でもあがるかもね
別に軽自動車以外の販売を禁止してる訳じゃねーんだからよ。
売りたい車を持ち込めばいいんだよ。
売れるかどうかは別だがな。
ニーズに有った物を提供しろよ
メーカーなんだから
324 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:43:07.73 ID:mUZQkdi60
>>262 車体とエンジンのバランスがおかしくて、
安全性が低い、走行性能も低い、燃費も悪い、居住性もない。
国民が仕方なく、発泡酒を飲まされてるようなもんだからな。
325 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:43:09.89 ID:AXtvhJXK0
島国日本ではデカイ車はあまり必要ない。
軽のメリットが十二分にある国だと思うんだが。
326 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:43:09.96 ID:Ug+TWTh+0
軽の廃止を言っている連中は世間知らずのバカ。
田舎にはギリギリ生活している貧乏人が如何に多いかを知らない。
恥を忍んで小額の金を貸してくれと頼んでくる親類もいる。
真面目に働いても給料低過ぎて家計に穴があいてしまう場合も
あるからそれを察して返済あてにせず少しなら貸すけどな。
車が無いと何も出来ない環境を知らない。
660ccの車を持っていても毎年3万円の税金払えと主張して殴り殺されて来い。
327 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:43:19.47 ID:fwBuGgFA0
どんなに大排気量車の税制優遇しても、たとえ補助金だしてもアメ車は買わない
ごめんな力になれなくてw
328 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:43:35.82 ID:rv41b4HP0
>>200 >>243 普段はリッターカー乗ってるけど、そんな自分でさえ「軽」と「軽トラ」はまったく別の乗り物だと感じた。
赤帽の配達でサンバー使ってる理由も判ったwあれ、エンジンの振動がシートの直下から来ないから、長距離乗っても疲れないんだよ。
329 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:43:43.39 ID:ZCK2bPd30
日本叩きは、アメリカ企業のビジネスの一つ。
330 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:43:44.55 ID:T1/uxgxzI
インチとかフィートとか廃止しろよ
グローバルスタンダードに従え
331 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:43:53.01 ID:Ew4/Cp7b0
SUZUKIを買収すればよいだけ。
332 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:43:53.03 ID:RKmJK6pY0
軽自動車の規格廃止じゃなくて、重量税をアメリカ並みに落とさせろ
333 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:43:56.18 ID:m7pHM8nf0
334 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:44:02.24 ID:BhspVE6C0
若者のアメ車離れが深刻
そもそも軽規格が無くてもアメ車なんか誰も買わない
軽自動車はコンパクトカー並みに1トンちかく車重があるくせに660ccのエンジンしか積めないから加速が遅くて
後ろにいる普通車からしたら鈍くてウンザリする。
もうエンジンの排気量制限をとっぱらってやれよ。もしくはコンパクトカーを新たに税金を安くして軽自動車から誘導するとか。
税金が安いからとか、地方税がーとか、お前らの理屈でイライラさせられるのはもうたくさんだ!
>>324 軽自動車=発泡酒
いい例えだな。しっくりきた。
338 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:44:23.34 ID:zoHXSwqG0
確かに、今の軽の寸法の規制は無くして、1リッタークラスの諸経費を
今の軽と同じにするのが良いかもな。
>>321 そういう奴は素直に軽自動車に乗ればいいのになw
340 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:44:26.20 ID:Sgyuga9TO
まあ不器用なアメ公には製造に高度な技術が要求される軽自動車なんて作れっこないわなw
341 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:44:26.23 ID:5MlXrxGE0
TPP…だから言わんっちゃない
こういう話も出てくるんだよ
アホ政府、クズ経団連氏ね
>>306 それはあるだろうね
道路ひろげろ、工事は米国ゼネコンにやらせろ
そのための行政の出す資料や文書はすべて英文に訳せ
費用は自治体持ちな、って
費用はもちろん、住民税から出ますw
343 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:44:30.78 ID:S98QlEpw0
>>516 5ナンバー枠の1BOXより安定していると思うが。
>>3 アメリカ人に言ってやれ。
「お前ら朝鮮人みたいだな」って。
345 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:44:53.63 ID:K7Kexvaa0
アメリカと対等に遣り合えるのは中国だけだからな 北朝鮮ほどになればたかり放題。
346 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:45:00.61 ID:QUyqAJJg0
ミニとかあんなちっこい車に普通車の自動車税払ってまで乗ってる奴の気がしれん。
>>319 俺もその狙いがあるんだと思う
トヨタとかダイハツが損するけど、
自分たちの車が売れるからOKとか思ってんじゃない?
>>293 あれは、暫定のはずの重量税と、
任意保険に入っていても入らされる自賠責を
徴収するための制度だからな。
349 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:45:04.53 ID:R+0WvKZr0
つーか、アメ車がダメなのは燃費と高い故障率だwあとは取り回しが
面倒な大きさ。
そこを反省しないで(最近は少ししてるかw)日本の規格が悪い(キリッ)
で売れると思ってるのか?
速攻でストレステスト来てるね。
っていうか、経団連の連中はTPP参加に賛成していたから、
軽自動車の規格を廃止するための段取りは済んでるのかな?
あとは日本の法改正待ち?
車体の大きさはそのままで 800cc2気筒縛りに軽規格をかえる
んで800ccの倍数で排気量による税金UPを変える にしたほうがいいよ
400ccで1気筒が効率いいんでしょ? そう聞いたからね
4月の自動車税が、7千円ほどから、3万円になるわけだよ、軽規格廃止したら。
もうアカンやろ、ムシロ旗立ててトラクターで財務省へデモ行進やわ
353 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:45:30.82 ID:xHFjxgDS0
>>296 TPP = 日米修好通商条約
関税自主権撤廃
ISD条項で、米国企業が治外法権。
車の税金を全部軽自動車と同じにしろ
355 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:45:46.22 ID:A9YdZuSL0
>>196 具体的なイメージは湧かないがそこを考えるのが一番大切で当たり前のことでしょ。
日本にメリットの出る要求を何もしない(出来ない)のならそりゃ参加なんてしないほうが
いいだろう。
それよりも要求が出されただけで、被害者面あるいは「TPP推進論者涙目w」みたいな
真正ドM、超絶マグロ的反応が多いのが気になる。
リング上がってパンチを一度も出さなけりゃそりゃいつか負けるがな。
356 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:45:58.95 ID:rQ7KGovF0
円安らしいぞww
軽自動車枠は廃止してほしい。
制約が厳しくて衝突安全が確保しにくいし、エンジンも小さすぎて燃費を向上しにくい。
しかしなんといっても「軽だから安くなくてはならない」という理由で、
コストダウン要求が非常に厳しい。
軽自動車の開発なんて、もう嫌だ!
358 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:46:11.48 ID:dZ4RfVPg0
ダメリカの言うこと聞いていたら末は、インディアンかアボリジニと同じ末路
( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \
バカじゃねーのアメ公
>>283 ・2シーターで広々とした室内
・リアエンジンリアドライブ
・4輪独立サスペンション
・スーパーチャージャー
・フロントベンチレーテッドディスクブレーキ
・車速感応式パワーステアリング
・強化シャシーフレーム付新環状力骨構造
・衝撃吸収ステアリングシステム
・電波式リモコンドアロック
・17年基準排出ガス50%低減レベル達成 ・セレクティブ4WD機能(4WD時燃費17km/L)
・複合曲面ミラー
・最小半径3.9m
微 笑 む プ レ ミ ア ム
SUBARU 「サンバートラック」
361 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:46:28.16 ID:m7pHM8nf0
>>169 貧乏人ってw
田舎だと、家族四人で軽トラ含めて5〜6台持ちって家は普通だよ。あれが全部普通車だったら税金と保険料で一家逃散だわ
362 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:46:31.35 ID:K6YTXtxY0
ただでさえ図体のでかいアメリカ人には
軽は何のメリットもないから絶対開発などに力を入れたくないよな
基本アメリカ仕様を押し売りするだけだし
軽自動車作れや
>>312 FTAのまされたグックが発狂しとるわww
軽自動車の税金が安くて困る日本人なんて一人もいない。
ナマポと違って軽自動車取得審査なんてないんだからw
税金が安いのが良い人は嫉妬するんじゃなくて軽自動車を買えよ。
それだけのこと。
366 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:47:02.80 ID:zoHXSwqG0
それより、諸経費を下げろって圧力なら国内の賛成も得られるのに。
367 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:47:04.25 ID:6QjDQNaM0
撤廃しても軽を買う奴らはアメ車なんか買わないぞ
逆に日本のメーカーが軽より少し大きい車体に1000~1200ccぐらいの
エンジン載せて販売しだすんじゃないか?
で次は日本の道路は幅が狭いとか言い出してくる
昔右ハンドル車を作らずに日本の道路を右走行にしろとか言ってなかったっけ?
368 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:47:08.83 ID:ixeHgBsT0
でも軽を廃止して市場の3割は普通に日本車を買うんじゃね?
アメ車を買う金無いから軽を買ってるんだろ?
またクソアメリカがファビョるぞwwwww
なんか、アメが好き勝手な事言ってるし。。。
371 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:47:26.23 ID:Ns8wyD6w0
>1990年代後半からの日本政府の円安誘導政策
どこ見てほざいていやがる?
372 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:47:27.26 ID:2wWjKPBSI
>>349 同じ様なドイツ車は売れてるだろ。
燃費とかじゃない。排気量がデカ過ぎるのと日本の道路事情に合わない足回り。
373 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:47:32.11 ID:fiGLjczi0
じゃあ車検制度もついでに無くしましょう そうだろ糞公務員
374 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:47:38.07 ID:fwBuGgFA0
>>362 友人のアメリカ人はこっちで喜んで軽自動車に乗ってるよ
超クールだそうだ
375 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:47:40.27 ID:ipAczpH30
>>344 実は朝鮮人がアメリカ人に似てきたのではないだろうか
376 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:47:41.88 ID:K7Kexvaa0
>326
日本のお特異のグレーゾーンつくればいいじゃんか
800〜900ccで1万5千〜2万程度の自動車税に設定
実質値上げでも大幅な負担は無い
377 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:48:11.57 ID:ll3d8lPoO
日本でアメ車は売れないってば
378 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:48:12.19 ID:NlorQKiiO
アメ車は燃費悪いのがいかん。日本仕様にしてくれるなら買ってもいいけど、今のところメリットがないもんな。
379 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:48:14.94 ID:rpsnmfkb0
米倉が関係するすべての人間が納得できるようにするんでしょう。
当然TPPはその見通しがたってからだね。
380 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:48:17.68 ID:pAsaSorG0
381 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:48:20.33 ID:YIaKELe20
4台買い替えてきたけど、よく考えたら新車を買ったことが無かった。
>>367 マッカーサーが右側通行にしておけばよかったんだよな
これは強制してもよかったと思う
383 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:48:33.25 ID:QbAlR8A/0
>>361 チャリ買うみたいな感覚で買うよなw
あれは貧乏っていうのかな?
384 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:48:37.83 ID:m7pHM8nf0
385 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:48:38.59 ID:S98QlEpw0
Microsoftが軽自動車作りそうで恐いわ。
387 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:48:48.38 ID:hGjHHGYR0
売れる軽を作るためにビッグスリーは構造改革と企業努力をしろよw
388 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:48:50.86 ID:V1kI9u8N0
>>319 まぁそうだろうが、抵抗せんとな。
燃料消費とスペース効率が良い自然にやさしい軽は
人口密度の高い社会のためにも、もっと増やさんとな。
社会の癌だよ、財務省は w
389 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:48:58.77 ID:kxOatb4X0
>>357 大丈夫だ おちつけ
職業選択の自由って知ってるか?
軽自動車税を上げるか普通自動車税を下げるか、無理だな。
軽自動車無くなってもスイフトとフィットに乗り換えるだけ。
二つとも良い車だよ。
392 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:49:04.51 ID:utAycPeA0
腹たつなぁ〜
ブルース
393 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:49:06.20 ID:ARvvVGxm0
>日本の技術基準や、認証制度などの規制も参入の障害になっており、透明性が必要としている。
障害だと分かってるなら透明性が確保されてるだろjk
ただ自分達が合わせたくないだけだろ
>>352 7,000→30,000になるとすると、月割りで約1,900円程高くなるわけだけど、
それすらどうしようもないくらい負担?
軽乗ってる割には、タバコはやめらんないとか言ったり、
ちょくちょく焼肉食ってウメーw とか言ってたり、
GWとかにはきっちり旅行行っちゃったりするんだろ?
395 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:49:16.37 ID:anknXq8G0
いま軽自動車乗ってる人が
軽自動車がなくなったからって
アメ車を買うわけがねーだろ
馬鹿か
携帯電話の規格が固定電話を売れなくしている
携帯電話の規格は辞めろ
みたいな無茶な話もあり得るな
396 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:49:20.17 ID:A1vI14IBO
それより自動車の二重課税をやめろ。
法律違反だろ。
397 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:49:21.84 ID:KOZos7sf0
398 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:49:22.80 ID:41ySkvdM0
TPP怖いわ。
399 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:49:24.63 ID:xEtc1stZ0
日本の市場に入りたければ努力すればよい
これに従ったら今度は「日本人は必ずアメ車を買え」と言ってくるだろう
軽をなくして
「軽自動車検査協会」みたいな
いかにも無駄な天下り組織を解体すべきだ
下道、裏路地アメ車で走れるかよ。
403 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:49:39.74 ID:ayoAsl/D0
アメ車が売れないのは、日本国内のアメ車好きや潜在的購買層に訴求出来てないからでしょ。
日本車みたいなアメ車とか買うなら日本車買うわ。アメ車買ってくれる様な層に訴求しろよw
そもそもアメ車は軽の購買層には考慮すらされてないだろw いかに分析出来てないかって事だよね。
404 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:49:42.54 ID:zoHXSwqG0
アメ公って、ずいぶんとズレた要求してくるんだな。
こんな要求じゃ反感買うだけだろ。
軽より上のクラスの税金を下げろって要求なら
賛同者が大勢いるのに。
ビッグ3のトップ連中はドラッガーを読むべきww
406 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:49:47.52 ID:UFhKIeT70
>>330 自分たちも苦悩してると思うよ。
実はアメ車、ハレなど、インチとミリネジが混在しちゃってる状態なんだよね。
インチならインチですべて貫けよ!と言いたいw
なぜ俺らは今まで理不尽に高額な車の税金等を黙って払ってたのだろう
408 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:49:56.85 ID:vlCfF/1M0
日本も右側通行にしろよ。
韓国じゃ常識だぞ。
409 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:49:58.27 ID:KDpiEIIP0
TPP=アメリカのルールなんだから従うべき。
日本から軽がなくなります。
従わなかったら国際裁判にかけられるだけです。
410 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:49:59.40 ID:zg25By1b0
アメ車なんてどうでもいいんだけど、軽の流れに乗れなっぷりは半端ない
軽で女か地方ナンバーだったらほとんどヘタクソ
都内と高速道路を走れなくならないかなぁ・・・・
アメ車メーカーどもは
直進バカの軽スポーツカーでも作ってろや
日本メーカーでトール系とクロカンと商用担当すっからよお
鼻のとがったホモどもの好みがジジババのハート完全に奪うなんて無理なんだよ
412 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:50:08.64 ID:E7zUnziv0
そっかぁ〜軽自動車乗れなくなっちゃうんだぁ〜TTせつないのぉぅ〜><
こぉなったらもぅ〜アメ車買うしかないネ!テヘペロ!
ってバァカ
劣化レベルが一番になるために内政干渉か
ならずもの国家だな
車を維持する能力が無いんだからかわねーよw
>>391 お買いもの車とかならそれで十分だもんなあ
416 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:50:37.21 ID:K7Kexvaa0
都合が悪いとルールを変えるのはアメリカのいつもの手法
417 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:50:46.73 ID:gM7uEwsaO
日本の狭い道で、女に無駄にデカいアメリカ車運転させたら、死人が増えるぞ。
418 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:50:47.59 ID:m7pHM8nf0
>>394 なんでいきなり月割りの話でごまかすのやらw
419 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:50:48.93 ID:8ENHTwNa0
軽はとろいからなー
軽トラだけは必要なんでそれ以外は普通車が便利。
アメリカも軽を作ればいいだろ?
421 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:51:15.01 ID:a9CDPcCJ0
アメリカが正しいよ。
排気量で税金を決める時代は終わったよ。
これからは燃費で決めるべき。
わかりやすく極論で言えば、
3000ccでリッター50km走る車と
600ccでリッター20kmしか走らない車なら
3000ccの方を優遇すべきなんだ。
これからは環境を最優先で考えるべき。
放射能を撒き散らした盗電なんか、ぶっ潰せ。
422 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:51:28.10 ID:r5SgUWSl0
アメ公の不満を解消するだけの何の意味も無いTPP
軽なくなっても小さいクルマが欲しいんだけどどっか出してくれるんかな
国産無くなっても欧州車買えばいい
アメ車は選択肢にはいらん
424 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:51:31.41 ID:H7OPZMHb0
軽自動車は税金納めないからな
これは賛成する
税収が増える
これだから「ダメリカ」と言われるんだよ。
言ってくることがダサすぎるわ。
軽自動車くらい作って来いよ。
426 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:51:38.79 ID:Dc00+Ukw0
ほんとここん所アメ車って見かけなくなったよね
ヤナセ以外にディーラー販売店ってあるの?
どーせ軽がなくなってもアメ車なんてだーれもかわない
アメリカの言いなりにはもうならない
アメリカのバカ
もうこれ以上は許されない
429 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:51:41.21 ID:CXeBWnKSO
親子+一人っ子の家庭じゃ軽で十分
爺さん婆さん含めた5人の遠出はレンタカーで十分
アメ車選ぶ意味なんてない
430 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:51:56.94 ID:yGQNoQjh0
地方が衰退する原因は車にかかる維持費がバカ高いからです。
かといって車を手放せば仕事に行くことができなくなります。
軽の車検、軽にかかる税金、軽のガソリン税をなくすべきです。
431 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:51:57.20 ID:LqquitNx0
こうなると、軽で国内市場を取り戻そうとしてるホンダは涙目だな
432 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:52:00.94 ID:ED6E0WQ80
自動車税に統合して、500cc刻みを適用すればいい。
リッターカーの29,500円から5,000円引きの24,500円で全く問題ないわ。
登録も怪しい天下り団体の軽自動車協会から陸運事務所に統一。
いいことづくめだ。
TPP批判から排気量を増やせって流れになっててワロタ
排気量UPは俺も賛成だけどw
あと黄色ナンバーも安っぽいから止めて><
>>382 GHQには日本語の公用語を英語にしておいて欲しかった。
660ccのエンジンより1000ccのエンジンをゆっくり回す方が燃費がいいらしいけどそこのところどうなの?
437 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:52:21.20 ID:rgXFfBjS0
ゴキブリ中野「ISD条項でジャップはアメ公にむしりとられるニダ」
ゴキブリ三橋「TPPはアメリカの陰謀ニダ」
ゴキブリネトウヨ「TPP反対、ダメリカが日本を食い物にしようとしてるニダ〜」
↓
アメリカ「ゴキブリジャップのTPP参加反対」
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
438 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:52:21.84 ID:UFhKIeT70
案外、財務省がアメリカに言わせてるんだと思うんだけどね。
軽自動車の税金を上げるって話が前にあったろう。
タイミングがよすぎると思わないか?
>>361 うん、貧乏人ってのは勢いで書きなぐった暴論だから、撤回するよ、すまん。
そういうほんとの田舎の事情は知らないから、俺の頭ん中では、けっこう交通の便もいい
ウチの地元辺りで軽乗ってるやつが浮かんだんだよ。
でも、いくら必須だからって、一人一台ってのも、なんかな・・・
購入者には〜プレゼントを断らないのや
飲食店で薬味やおしぼり・爪楊枝が無料なのと同じで
ビッグ3が軽をどうこうってやってるんじゃ無くて「ついで」に行使してるに過ぎない
自動車に限らず全ての分野で利益が減ると感じるなら
全く関係無いものでも障壁認定して押しつけてくる
交渉能力無い連中には一方的な無茶ぶりしてもOKなのがTPPってだけ
441 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:52:28.60 ID:ipAczpH30
アメリカは軽規格を敷け
軽規格がないのは日本が軽自動車の輸出が出来ないという貿易障壁じゃないか
442 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:52:32.34 ID:QnH5Ptgn0
排気量や税金の問題は置いておくとして、車のサイズ的に日本にピッタシだと
思うんだけどなぁ。それにアメリカが売りたいのは普通車だから軽とは
バッティングしないだろうに。
税金面での不当な優遇は無くすべきだな、それでも軽自動車が良いって人は軽自動車を買う&乗ればいい。
444 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:52:38.11 ID:QmRT+J0UO
>>419 アルトワークスやダンガンを舐めたらいかんぞ。
445 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:52:45.55 ID:K7Kexvaa0
TPP=ペリーの再来
446 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:52:49.71 ID:6XFsiumg0
日本で商売する自由はあるんだぜ? なぜ売れないか、デカい図体小さい脳みそで考えろよ。
アメリカの大きい排気量のクルマに乗らない理由は
日本の税制にあるんだが…
税金が安くなればバイパーとか買う人もいるぞ〜
軽規格廃止すれば、ヴィッツやフィットが売れる?
愚か者としか言いようがない。軽だから売れているのに、
それが無くなったら、クルマを捨てる選択をする人が相当数にのぼるだろう
449 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:52:55.46 ID:5DsZiW490
逆に軽自動車作って戦略するという発想が無いのか外国人は
ついうっかり間違えて車で歩道を走るぐらいの広さがあればな
451 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:53:04.34 ID:zoHXSwqG0
欧州勢を見習えよ!
>>7 車離れが広がるだけだな。
送迎サービスとかカーシェアとかそーゆーのが広がるだけかな。
>>1 馬鹿デッカイだけの外車を小さくしてから言え!
軽自動車は狭い日本にはなくてはならないものだ!!
>>432 ワープアが普通自動車を買うから軽自動車に嫉妬しちゃうんだよ。
分相応な軽自動車買いなよw
軽自動車をつくればいいじゃない
アメリカで軽って危険そうだな
死亡事故が増えそうだ
458 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:53:44.02 ID:MfrLsk0a0
ダメリカはしばらく日本にかかわらないでくれ
頼むから中国の無軌道振りをなんとかしてくれ
日本が豊かになったらまた相手にしてやるからさ
459 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:53:47.46 ID:fwBuGgFA0
事故件数が減ってるのに自賠責あげるって完全に天下り先のご都合だよな
1件あたりの補償額が増えたからとかほざいてるが、そんな話ぜんぜん聞いたこと無いし
/7
┌‐┐ //
く\ L.._」 〈/
\> '⌒\
/:::::::::::::::ヽ
/゙7⌒^:::<:::::::::::::.
ハ _,.イ:::::::ハ::::::ヽ:::::::ヽ :::::::j ちっちゃくていいよ、ちっちゃいのがいいよ!!
{. V厶/|/ j八j八:::::::::}::::::/
こう言ってる客に「お前は間違ってる、こっちのでかいのを買え」と強要する馬鹿
リアルに脳みそが筋肉なんじゃないか?w
461 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:53:59.83 ID:fiGLjczi0
軽のダッチピックアップとか出たら欲しいな
462 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:54:00.97 ID:8ENHTwNa0
アメリカ人がさほどアメ車乗ってないような気もするがなー
そんな話でないのであろう。
463 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:54:03.82 ID:dfwX2af40
冷静に考えて、軽規格を1000までにすればいい話、自動車関係者も役人もバカなだけ、
464 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:54:08.83 ID:AU9qGbjZ0
これやったら凄いことになるかもな
現行の軽規格の枠内で800CCとか出るわけでしょ?
今はパワーが足りなくて燃費に影響してるから
燃費も伸びるだろうし、普通車メーカーが反対して
やってなかったことをアメリカの圧力でやることになるわけだ。
数値目標設定したってアメリカの車なんて売れるわけが無い。
サイズがでかすぎる
466 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:54:14.49 ID:Ug+TWTh+0
>>419 そういうドライバーは普通車に乗せてもトロいぞ。
軽で速いのも結構いるぞ。
車じゃなくてドライバーの問題だろ。
467 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:54:19.95 ID:18MrC16K0
日本の狭い道路を考えたら、アメ車なんか絶対ありえんだろ。
断れば、損害賠償になるわけ? 気違い沙汰だね。
民主党はTPP解散して、民意を問えよ。
468 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:54:23.13 ID:4A4hM3I80
>>1 ガキのワガママ級な言い訳だなw
あ、今の企業の社長や会長なんてそんなレベルかw
失礼!
なんでゴキブリグックが沸いてんだよキメェw
470 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:54:25.57 ID:fpyREHF4I
米軍頼りのカス国家ジャップ
お前らが軽を作ればいいだろがw
472 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:54:36.68 ID:H7OPZMHb0
これは賛成者多そうだな
軽廃止は日本のメリットが大きい
結局、TPPってのはルーピーがぶっ壊した対米関係を修復するために
官僚が持ってきたネタにスッカラカンが何も考えずに乗って
ぶち上げてしまった、って事なんだろうな
無駄にでかいアメ車なんて買わねーよ。
475 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:54:56.31 ID:TUPvkzZ60
まさにアメリカ的な言い分
イランも大変やな
476 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:54:59.31 ID:UTloZOjx0
軽自動車税が認められるのは
生活保護で車の所有が認められる僻地のみ
これで完全解決
まさか生活保護で車の所有が禁止されてるのに
必需品などと抜かしてるカッペはいないよな?????????????
477 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:55:02.35 ID:LGxWRFfF0
>>15 南アフリカ戦線でやればいいじゃないかお互い 対戦車ミサイルはロックして上昇上から来るのが普通だろ?全面面積誇るのって時代遅れ、机上じゃなくて実戦で使っていばれや
478 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:55:13.90 ID:AzMA0EN10
>>374 わしの知り合いの日本在住のメリケン(白人)もそうだ。
「日本で車乗るなら、どこでも通れる軽」「燃費もいいし、なにしろ故障しない」
「自分はアメリカ人だからアメ車にプライドもあるが、事情がちがう」とさ。
479 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:55:19.96 ID:qP6YqLyIO
>>447 税金安くても、わざわざ大食いでデブスなアメ車なんか買うわけ無いじゃん
480 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:55:39.09 ID:SdwKQ1E0O
アメリカが軽を作ればいいだけだろ
これだから売れないんじゃないの?
481 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:55:43.70 ID:hdBOdd+q0
これはアメリカ、日本人怒らせたな TPPつぶれるぞ
482 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:55:55.58 ID:rv41b4HP0
>>408 韓国も左側通行にしろよ。
英国じゃ常識だぞ
1500以上の排気量に対応していないマフラーを開発して、絶対コレ付けないと日本で走っちゃ駄目っってすればいい
軽の税金を上げるんじゃなくて
5000ccの排気量の税金を下げないと
TPPでもアメリカ様にはメリットがないぞ
自民政権に戻ったら、即廃止だな♪
>>304 サンバーをワーゲンバスみたいに改造したやつ??
あれからポルシェサウンドw センスいいな
487 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:56:11.41 ID:JvUs4NUv0
言ってることはむちくちゃだが、ミンス政権下でTPPに入るべきではないし反対してくれのはは歓迎
488 :
rip:2012/01/15(日) 12:56:13.45 ID:WoBrSkP40
ほら、早速ねじ込んできた。
想像して欲しい
四葉マークつけたハマーを
次は「右ハンドルやめろ」
でその次は「道路広くしろ」
と文句つけてくる。
でもこいつらが参加反対してくれるのはいいことだな
>>463 役人はバカなんでなくて
賢いんだよ
規格があればあるだけ組織が必要になって
天下り先作れるだろ
軽を擁護するやつってそんなに役人どもに貢ぎたいのか
492 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:56:23.35 ID:K7Kexvaa0
俺はイランが核を持つのは賛成 イスラエルがあるなら当然
だからさ。
ビッグ3()の言いがかりは甚だ見当違いで失笑もんなんだけど、
これは、歪な軽規格を見直すいい機会なんだよ。
情けないことに、この国の政治屋と糞役人は、外圧がなきゃ動けないんだから。
494 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:56:31.38 ID:2dlScjxe0
軽自動車の規格なんて作ったって世界で売れねえからやめろって
リッターカークラスに力を注ぐように誘導しろよ
>日本政府の円安誘導政策
・・・開いた口がふさがらん
アメ豚の植民地にされたゴキブリグック涙目^^
497 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:56:34.68 ID:rykP4TJk0
498 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:56:37.42 ID:0+ExcGjDO
アメリカも本当にいい車作れよ。
499 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:56:41.38 ID:V1kI9u8N0
>>424 そういえば貴重な地方税じゃなかったかな?軽の税金。
こういう理屈が通るなら
米食やめろパンの輸出の参入障壁になっているとか言いかねない
いくらアメ車の値段下げたって買わないだろ。
ガソリン食う、図体でかくて運転難しい、サービスが近所にない
>>470 自軍の指揮権もない奴隷民族グックが何か言ってらw
これ本音は軽自動車というジャンルでTPP圏内で勝負したくないってだけの話だろ。
日本で米車売れるなんて思ってねーべ。
>>386 > Microsoftが軽自動車作りそうで恐いわ。
ネットにつないでファームウェアのアップデート
走行中にフリーズしてハンドルを回してもカーブしない
OSの起動に5分かかる
砂利道を走ったらHDDがクラッシュ
意外と日本にいる外人て
ワンボックスとかが好きなんじゃないか?
ガンガン荷物積めるし
貧乏人舐めんな
俺は全ての税金と年金と保険料と光熱費をちゃんと払ってて
自動車は軽車両の税でギリギリなんだよ
都心部みたいに地下鉄で済ませる交通網が発達した土地と違い
もし軽自動車が無くなったら俺が泣くわ
507 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:57:11.37 ID:m7pHM8nf0
>>439 バァちゃんが買い物に行ってる間に、嫁が病院に子供を連れて行く、なんてことが
田舎だと一人一台無いと、不可能。
公共交通機関は壊滅、大店法改悪で、小売店は殲滅され、地域医療荒廃で総合病院も
ちかくには無い。
これが、日本の疲弊しきった、地方の現実だ。
508 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:57:16.44 ID:H7OPZMHb0
良い機会だ
奇怪な制度だった軽自動車の廃止に国が動いてくれれば良いね
509 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:57:21.07 ID:ZBtFKLMVO
アメリカに軽自動車規格が無いのは日本にとって参入障壁だ!
…ってはならんのね。
結局TPPって…。
510 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:57:30.95 ID:ARvvVGxm0
511 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:57:32.25 ID:UFhKIeT70
うちの向の駐車場に、クライスラーC300 ホイルは22インチなんてのが止まってる。
持ち主は頭が悪いんだろうな・・・とおもえてしまうオレって変?
512 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:57:34.54 ID:i0tl5P/o0
税の平等という原則から考えても
軽自動車だけ優遇するのは理屈に合わない
軽がきちんと税金払うようになれば
普通車の税金負担もそれだけ減るはず
スズキの軽にシボレーのバッヂ付けただけなのが嫌なら
整備拠点を増やした上で、660ccで低燃費なクルマを開発してみろよ。
514 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:57:44.58 ID:WLzwD+HoO
車検は?
バイクは?
515 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:57:46.47 ID:ECw53gM50
>>1 自動車業界はTPP参加に賛成なようだが、
これを見てもまだそう思うかね?
こんなのはまだ小手調べ
本格交渉に入れば、ますます要求はエスカレートするだろう
農業どころか工業も乗っ取られるぞ
516 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:57:48.46 ID:Ug+TWTh+0
>>472 脳に障害持ってるのか?反対者多いだろ。
ヤンキーもチョンも似たようなもんだな。。。
517 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:57:55.90 ID:eDtugIsD0
アメ車って、昔は893の御用車なんだよな
田舎の893は今でもアメ車
おいらの田舎ではアメ車に乗っているヤツは嫌われ者
518 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:58:00.30 ID:fpyREHF4I
ジャップ公はアメリカの奴隷
悔しかったら米日同盟破棄してみろよ
519 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:58:00.57 ID:+tFZEKTDI
ほれみろ、結局アメリカがワガママ言うだけ、TPPなんてアメリカが育たない
520 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:58:02.06 ID:zoHXSwqG0
日本の道も、確かに幹線道路はそれなりに広くなったが、
ちょっと脇道に入ると昔のままってところは多い。
そういうところでは軽の寸法は便利。
アメ公も、批判の仕方がずれてるよ。
車にかかる諸経費を下げろって批判なら国内でも
多くの賛同者を得られるのに。
521 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:58:07.54 ID:rgXFfBjS0
ゴキブリ中野「ISD条項でジャップはアメ公にむしりとられるニダ」
ゴキブリ三橋「TPPはアメリカの陰謀ニダ」
ゴキブリネトウヨ「TPP反対、ダメリカが日本を食い物にしようとしてるニダ〜」
↓
アメリカ「ゴキブリジャップのTPP参加反対」
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>386 ウィルスに感染して暴走事故起こしそうで怖いわ
523 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:58:15.21 ID:t4q1AcSL0
むしろアメリカがK自動車を作れば良い話だろ
環境問題等を考えれば逆にK自動車を日本は世界に広めるべき
現状でもドイツ車は日本で売れてるんだから規格が問題とかは言掛かり
こんな調子で日本の良い制度を壊されていかれては堪らん、だからTPPは反対
>>489 そういえば、枯れ葉マーク付けた2トン車見たことある
525 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:58:36.49 ID:S98QlEpw0
>>439 公共の交通機関がないんだから、一人に一台無いと生活できないぜ。
近所のコンビにまで10kmとかザラ。街灯がないから夜のチャリは危険。
526 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:58:38.56 ID:AU9qGbjZ0
一年後税金で補助された
クソでかいアメ車をみんなで乗ってたりして
一台100万円とかなw
527 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:58:39.80 ID:yGQNoQjh0
地方が衰退する原因は車にかかる維持費がバカ高いからです。
かといって車を手放せば仕事に行くことができなくなります。
軽の車検、軽にかかる税金、軽のガソリン税をなくすべきです。
528 :
名無し:2012/01/15(日) 12:58:43.15 ID:+hE23xL90
CO2削減するには、軽自動車を削減するのが効果的かも?
(業務用のみ限定で軽自動車を残し、一般販売は廃止)
昔より女性のドライバーが増えてるから軽自動車なくせば
交通渋滞の削減にもなる。
軽自動車削減することは意味エコかも?
529 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:58:49.63 ID:V1kI9u8N0
スズキかダイハツは軽で世界レースに出るべきだな。
ラリーで10位以内を目指せ。
お前らなら出来る w
アメ豚と日本の奴隷のゴキブリグックがうるせーなw
モノづくりが劣等だから他国に難癖ばかりのダメリカ
893国家半島と同じ
真面目にモノ作れよ
>>494 軽規格が国産車の国際競争力を低下させてるとも言えるわな
ケータイのガラパゴス化と同じだわ
軽自動車は日本の文化です(キリッ)
てか、小さい車を作ろうとか思いませんか?
軽を廃止してもアメ車は売れませんよ。
顧客のニーズに合わせた車作りができない段階で…
535 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:59:05.12 ID:pewn2QsM0
アメ公頭おかしいわw
536 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:59:17.03 ID:UTloZOjx0
>>506 基本、生活保護で自動車の所有は認められない
贅沢品は手放しビンボー人は大人しく自転車か原付に乗れ
537 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:59:21.41 ID:1QCl+svcO
だって、アメ車に魅力ないんだもの…ねぇ?
素朴な疑問なんだけど、なんでドイツ車だけは売れるんだろう?
ドイツとその他の国で車の性能に大差ないと思うんだけど
>>481 むしろ、アメリカの自動車業界はTPPを潰そうとしてる。
自動車の貿易が完全に自由化されたら、燃費のいい日本車にアメリカの
市場がさらに侵食されるのが分かってるからな。
それなら自分たちも燃費のいい車を作ればいいはずなんだが、そうする
のではなく、政府によって自国の市場を守ってもらおうとしてるのが
アメリカの自動車業界。
なんのことはない、日本の農林水産業と同じことをしてるだけ。
540 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:59:38.60 ID:K7Kexvaa0
賛成してるズズキの会長から真っ先に苦しむべきだ
軽は廃止で良い
541 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 12:59:46.84 ID:f6zkanLO0
543 :
◆ZNOaIsJNec :2012/01/15(日) 13:00:01.27 ID:ED6E0WQ80
>>472 税金と保険料を小型・普通自動車の排気量刻みに組み込めばいいだけだ
ボディサイズは小型自動車にしてしまえばいい
軽縛りのボディサイズから解放されれば、800cc前後のワールドカーと共通化もできる
これまでが恵まれすぎなんだよ、軽自動車の税金と保険
燃費なんてリッターカート変わらないんだからな
544 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:00:02.35 ID:LyQLZeeO0
軽に乗れるように、米国も子供を、小さく去勢して産むべき・・・
545 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:00:08.82 ID:3HWiVX2q0
軽自動車の規格はなくしてもいいかもな
それで普通車にかかる税金も軽自動車並みにすればいい
だからといってアメリカの車が売れるようになるとは思えないが
546 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:00:26.35 ID:zoHXSwqG0
新車から最初の車検が3年てのは短すぎる。
6年にしろ。
こういう事を批判しろよアメ公
547 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:00:27.11 ID:Lg0XZsjP0
>>1 結局、自民党が与党の時よりアメリカの言いなりだなw
これは賛成せざるを得ないな
軽は意味不明の税金の安さ
不要だろ
549 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:00:51.55 ID:EGXK4YjyO
すぐ故障するアメ車なんか誰も買わんだろw
550 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:00:57.10 ID:V0bTcJo10
TPPが、昭和からアメリカと続いてきた
これまでの激しい貿易交渉の総決算である
ハルノートである事に、気が付かなかった
日本の政治的センスの無さは、異常。
551 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:00:57.42 ID:SowfEpKT0
>>93 いまはコペン乗りの俺だが、ビートがあのデザインで電動ルーフで復活してくれたらビートがいい。
552 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:00:57.92 ID:slMFvYI3O
何で関係ないチョンが暴れてるの?
553 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:00:58.06 ID:ipAczpH30
>>478 20年位前の古い話だが
日本でアメリカ製品が売れない理由は?
アメリカ人の回答ですら「アメリカ製品に競争力がない」が「日本が締め出している」を上回っていたのだ
554 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:00:58.69 ID:/sFd3xz40
アメリカ車を購入される方は、銃の所持の許可しますなら
民主憎い層がこぞって購入するな
そうすれば、政治屋共も売国には慎重になるだろ
660ccエンジンはいらないと思う
税制そのままで軽の車体に1100cc積めればいいのに
556 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:01:02.47 ID:rgXFfBjS0
ゴキブリ中野「ISD条項でジャップはアメ公にむしりとられるニダ〜」
ゴキブリ三橋「TPPはアメリカの陰謀ニダ〜」
ゴキブリネトウヨ「TPP反対、ダメリカが日本を食い物にしようとしてるニダ〜」
↓
アメリカ「ゴキブリジャップのTPP参加反対」
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
557 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:01:11.15 ID:QnH5Ptgn0
軽の税金は安いからズルイ。だから軽規格を無くせって批判してる人居るけど
もっと根本的な部分を見ないとダメだろ。日本の無駄に高い自動車税と車検制度が
一番の問題だろうな。税金が安くなればもっと買いたい車の選択肢が広がるのにって
思わないか?
558 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:01:16.22 ID:fiGLjczi0
軽のハマーも作って
559 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:01:20.28 ID:xHFjxgDS0
>>424 払ってるよ!安いけど!軽車両にも税金あるよ!
グックお手しろお手wwww犬以下の犬食いゴキブリグックwwwww
562 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:01:26.40 ID:srHylWoMI
おーい!こうなっらみんなー戦争だ〜!!
563 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:01:26.44 ID:SZkB8je+O
アメリカって失業者を沢山抱えてるのに贅沢しすぎなんだよ
逆に軽自動車を売り付けるくらいの事をやればいいんだよ
564 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:01:33.77 ID:RzVC6FjQO
どうしても外車を買わされるならドイツ車
軽自動車無くしたら地方の人間の足がなくなるんじゃね?
566 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:01:40.21 ID:dFUDJ/nR0
市内のせせこましい道を徘徊するのは軽がいちばんなんだよ
本来は、燃費が良くて、乗り心地が良くて、中の人が安全な車が売れるべきなのに、
そうでは無い車(軽自動車)が売れまくる現状はおかしい。
丁度良い外圧だから、これを利用しない手は無い。
>>554 ああそれなら買うわ
で、車は速攻で売るな。
569 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:01:44.20 ID:S98QlEpw0
BIG3が日本で開発しなきゃ、日本で売れる車はつくれない。
570 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:01:46.71 ID:fwBuGgFA0
65歳過ぎたら軽自動車しか乗れないようにしてほしい
メルセデスベンツ Kクラス
350万〜
573 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:02:02.26 ID:nMu9XIff0
軽は廃止でいいじゃないの?国内の需要はかわらない。
インドのドアミラー1個しかないのはやめてねw
574 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:02:04.44 ID:H7OPZMHb0
軽の廃止を希望してる人多いね
やっぱり税金が不平等だからね
尻拭いを普通自動車がしている現状は良くない
一方では省資源を強要し経済の停滞を画策し
一方では浪費を奨励し自国の都合ばかりを言う
世界の迷惑ユナイテッド・ステイツ・オブ・ダメリカ
576 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:02:27.15 ID:96Y1gej60
ヨーロッパみたいに都市部は車が出入りできないようにしてほしい。
鉄道をメインにしたまちづくりで。
アメ車なんて論外。
普通自動車で勝負が決したのに、今更軽撤廃どうこうで巻き返し図っても、勝負にならないと思う
軽自動車を作るのはメーカーの自由意志なのだから
自由主義を標榜するアメリカには軽自動車禁止を言うことはできないでしょ
禁止の内容は日本政府に軽自動車の優遇措置をやめさせることだけ
車庫証明とか自動車税で優遇してる
逆に言うとどんな産業でも政府がでしゃばって優遇行政をやると
そこをアメリカに突っ込まれることになる
580 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:02:41.06 ID:9wcWWZ9DO
車の税金安くすればいいんじゃね?
結局、軽自動車の一番のメリットて税金じゃないの?
まあ、そしたら軽自動車の税金上げるとか言ったりして。
581 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:02:49.43 ID:DxawYzxE0
今の軽を1000ccまでおkにして普通車をそれ以上に
マイクロカーの50ccを250ccまであげて、原付で乗れるようにすれば完璧
そうしたら民主に入れてあげるよ、まあ無理だろうけどw
582 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:02:52.48 ID:K7Kexvaa0
>528
その考えでは北朝鮮のような特権しか車に乗れない国が環境先進国だろ
>>529 スズキがWRCに再参戦するなら普通にSWIFT使うだろ
ラリーの実績あるし
アメリカ車なんて要らない
こっちが欲しくなるものを売れよ
商売の基本だろ
軽自動車規格の廃止て何のことだ??
軽自動車を作るなと言うのと違うのか?もしそうならアメリカに言ってやれ
『2000cc以上の乗用車に合理的な理由はない』とな
>>550 中野先生は練習問題といってた
ハルノートはまだまだこれからだ
昔みたいに軽自動車がかわいければ、税金の安い軽規格もOKだが、
いまの背の高いデカイ軽が、普通に税金払ってる普通車よりも
税金安く道路使ってるのはいかがなものかと。
でも軽規格なくしてもアメ車が売れるわけではないだろ
発言するのは自由だからね。
いちいちそれに目くじらたてなくても無視すればよいと思う。
逆に日本も好きなことを言って世界に発信してほしい。
589 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:03:13.87 ID:UTloZOjx0
税金も払えないビンボー人のせいで日本の車文化が歪む一方だ!!!!!!!!!!!!!!!!!!
エコにも安全にも悪い軽自動車なんか今すぐ滅ぼせ!!!!!!!!!!!!!!!!
アメリカの言いなりになったところで日本で買われるのはビッグ3のバッチを付けたチョン車だろ。
本当に自国の産業を伸ばしたいなら、もうちょっと自己分析してみたらどうかと思うぞ。
こういう議論は大賛成
税金体系がどう考えてもおかしい
軽は普通自動車並の税額に引き上げるか廃止すべきだ
592 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:03:29.34 ID:M+JdXiEk0
たしかに軽規格と小型車の税制のゆがみは是正すべき。
軽の税を上げて、小型車の税下げるべき。
軽だけ不当に税に格差がある。
594 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:03:37.24 ID:WLzwD+HoO
>>564 ワーゲンだけはよせ
売りっぱなしでアフターサービス最悪
軽自動車ばかり躍起になって作ってると携帯同様ガラパゴス化して
気づいたら取り返しがつかないことになっているとは正直思う。
596 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:03:43.52 ID:2dlScjxe0
>>533 日本人の体格だって平均身長も伸びてんだしさ、日本の内需にも大して期待出来ないんだし
統一車種で世界で売れるような方向にしていかないとジリ貧だぜ
ガラケーとかじゃなくても、家電なんかもほとんどそうなってきてるしさ
軽なくしたからって普通車買うことにはならんのだけど。
普通車の税金安くすればいいことだろ
598 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:03:45.58 ID:zebmPvru0
>>489 ((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル
((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル
((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル
((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル
((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル
599 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:03:46.62 ID:rgXFfBjS0
ゴキブリ中野「ISD条項でジャップはアメ公にむしりとられるニダ〜」
ゴキブリ三橋「TPPはアメリカの陰謀ニダ〜」
ゴキブリネトウヨ「TPP反対、ダメリカが日本を食い物にしようとしてるニダ〜」
↓
アメリカ「ゴキブリジャップのTPP参加反対」
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
600 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:03:56.21 ID:yGQNoQjh0
災害が多い日本では小回りがきく軽が必要なのは当然でしょ
601 :
ナナシー ◆7Z771Znye6 :2012/01/15(日) 13:03:59.11 ID:N3ITcCWFO
>>497 アメリカでも売れてんだぁ〜。
タイに行った時に軽トラのタクシーに乗った事あるけど小回りきくから結構需要あるんだよね。
>>556 お前視野が狭いっていわれねぇ?
一部の産業見て全体把握した気になってどうすんだ
603 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:04:07.40 ID:EGXK4YjyO
アメ車はエンジンがでかいから、日本では税金が高過ぎて売れない&日本ではガソリンが水より高いから、ガソリン馬鹿食いのアメ車なんか売れないw
604 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:04:20.46 ID:LE7sxeGp0
マンハッタン@ニューヨークでオデッセイのイエローキャブが
たくさん走りまわってるけど、まわりのクルマがでかいから
オデッセイがフィットに見える(笑)
605 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:04:21.13 ID:fpyREHF4I
ジャップ公はアメリカの奴隷
悔しかったら米日同盟破棄してみろよ
もう一回やるか?
606 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:04:22.89 ID:zoHXSwqG0
他のクラスの諸経費を軽並みに下げろって批判なら理解できるんだが、
軽の規格を無くせってのは理解できない。
test
608 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:04:32.42 ID:ZjyA/vW10
野田になってから容赦ないな
おれら殺すことしか考えてないな
609 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:04:43.17 ID:D+l8WPuBO
日本政府がなぜ本気で円高是正しないのかと思ったらアメリカ様には、ずっと円安誘導政策をしてると見られてたのかwww
これが韓国がらみの話題だったら、絶対工作員が湧いて援護するのに。
在日アメリカ人はアメ車の援護はしないのか?
>>595 軽自動車作っている会社は、小さい所ばかりだろ
携帯とは事情が違う
アメ車の燃費を馬鹿にする割りには
軽自動車の燃費の悪さには無頓着な日本人
アメリカとしては日本車を排除する理由として好都合なだけだ
目的はアメリカ国内の日本車の排除だからな
615 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:05:11.59 ID:4Ot+Dxt60
軽がアメ車の障壁ちうのは無理があるよ。
小型(5ナンバー)相当のまともなコンパクトカーはFocusくらい
しか思いつかない。それとも大宇のOEMとか入れるつもり??
617 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:05:26.21 ID:4A4hM3I80
なんでも自由言ってる国が、こういうことは難癖つけてくる・・・
変な国だよな・・・アメリカも
他国に自分とこの都合押しつけてくんな
日本で成功したきゃ日本に合わせろボケが
619 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:05:37.45 ID:UTloZOjx0
>>600 震災の時、カッペ自慢の軽は
走る棺桶からプカプカ浮かぶ棺桶になってましたねw
620 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:05:38.11 ID:K7Kexvaa0
野田も竜兵も大差ない
アメ公も軽を作ればいいだろ
何で貴様等のために法律かえにゃいかんの
ほんとアメリカはわがままだな
狭い日本だからこその軽だよ
623 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:05:58.58 ID:2dlScjxe0
>>593 売れてんのはスイフトじゃん
軽自動車じゃねえぞ
>>594 アフターサービスが良くても
「バッテリーが弱ってたので交換しておきました
本当は5万なんですが○○さんなので4万でいいですよ」とか
殺意を覚える事をさらっと言うぞ
>>497 アメ公ってなんでも軍用っぽくしたがるな
626 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:06:07.30 ID:ZoUfhylf0
TPPは農業分野、金融分野が主戦場だから
これはダメリカのポーズにすぎない
常に超円高に誘導していけばダメリカは輸入バリアができるから
日本車の脅威はなくなる
逆にダメリカが売りたい毒野菜や毒牛を安く日本に輸出することができる
為替の問題がある限りダメリカのやりたい放題は続く
628 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:06:13.29 ID:lGmf8P/t0
パチンコを朝鮮人に許可して
日本を支配させたことをまず
日本に詫びるべきだなアメリカは
GMが軽自動車作ってたけど燃費が凄すぎて売れてない
630 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:06:23.90 ID:H7OPZMHb0
軽自動車は燃費悪い
特に高速をぶっ飛ばしてる軽は酷いぞ
軽無くなったら、その代わりにマーチかビッツかフィットがバカ売れするだけだよね。
アメリカがどう言おうが、軽廃止はもう無理だろ。
軽の税金を上げるぐらいはあるかも知れんが、それ以上はそもそもコストが馬鹿にならん。
633 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:06:52.75 ID:yGQNoQjh0
地方が衰退する原因は車にかかる維持費がバカ高いからです。
かといって車を手放せば仕事に行くことができなくなります。
軽の車検、軽にかかる税金、軽のガソリン税をなくすべきです。
634 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:07:03.02 ID:i0tl5P/o0
軽自動車=税金逃れの似非ビール
635 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:07:04.92 ID:S98QlEpw0
636 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:07:06.99 ID:rgXFfBjS0
ゴキブリ中野「ISD条項でジャップはアメ公にむしりとられるニダ〜」
ゴキブリ三橋「TPPはアメリカの陰謀ニダ〜」
ゴキブリネトウヨ「TPP反対、ダメリカが日本を食い物にしようとしてるニダ〜」
↓
アメリカ「ゴキブリジャップのTPP参加反対。ジャップは出て行け」
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
637 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:07:09.08 ID:ZjyA/vW10
日の出のモール行ったら軽だらけだったよ
今はみんな軽に乗る時代なんだな
なのに・・・
638 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:07:17.21 ID:ipAczpH30
>>574 軽が嫌なら軽に乗らなければいいだけ
必要を感じる人だけが乗ればいいのさ
要は棲み分けがなされるかどうか
639 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:07:17.74 ID:HdVG8qRQ0
>>21 あるわけがないwwww
たった0.66リッターであれだけスムーズで静かで、スペースは下手なアメリカ中級車以上に広い。
無理なのはBIG3だけじゃなくて欧州勢も。
あんなん作れるのは世界でもスズキとダイハツだけ。
640 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:07:27.27 ID:4Ot+Dxt60
>>614 主力モデルは米国生産だから影響しないと思うよ。
>>593 世界戦略車で日本でも勝負できたほうが
日本だけのために軽規格の車作るよりもコスト面でも有利になる
って事なんだが。
それこそスズキが一番恩恵受けるだろうな
でも俺最強は
軽トラサンバーだとおもうんだ。
米メーカーの意向は別として、軽規格の廃止はいいと思う。
重量・燃費でクラス分けした税制に変更するのがいい。
円安誘導?
いまは米国が米安誘導してるじゃないか
自分は良くて、相手はダメとか、交渉にもならねーよ
645 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:08:00.08 ID:RzVC6FjQO
どうしても外車を買わされるならドイツ車
646 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:07:59.99 ID:iiygrqjr0
そのうち高速道路100km/h速度制限なんかも廃止しろといってくる希ガス
現地のニーズに合して現地生産すれば売れるはずだ
何がしたいのか興味深いな
軽自動車規格無くすのは構わんけど、税金上がるのだけは勘弁してくれよ…
田舎じゃ生活必需品なんだよ
税金の話か?
軽の税優遇はおかしい。平等に重量に応じて徴収すべき。これはアメの言い分に理がある
>>55 でも、それが本来の政治であり外交。
そういうことをやらない、やれない日本がバカなだけ。
本当歯がゆいよな。
>>1 日本は部品調達率がどうのこうのとか、煩い事言ってないだろ?
文句があるなら手前らで軽自動車作って売ってみろよ。 絶対売れないからww
作れないなら、インドのタタから買って売ってみたら?日産商法みたいにさ。
それでも絶対に売れないからww
優れた国産メーカーが大挙している日本市場で、アメ車の売り場なんて1%位しか無いからw
ダメリカの言うことの、どこに自由があるんだろう?
653 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:08:50.53 ID:2dlScjxe0
軽自動車の税金をあげて、リッターカーの税金を下げるだけ
もしくは、軽自動車とリッターカーの税金をほぼ同じにする
ほんと、それだけ
それだけでいい
別になくす必要はない
グック車なんて在日グックも乗らないポンコツ(笑)
655 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:09:00.74 ID:4A4hM3I80
>>639 ホンダとかも思い出してやってください・・・
656 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:09:11.96 ID:UTloZOjx0
>>648 チミの地域は生活保護で車の所有が認められるのか???????????????
どこ?????????????????????????
>>574 税金の安さで嫉妬するぐらいの貧乏人が無理して普通車に乗んなよ
658 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:09:27.83 ID:V0bTcJo10
>>586 決断を迫られてるTPP加入で、即詰みだろ。
のん気な事を、考えてるなあ。
>>610 2ちゃんねるでの不思議な現象
◆アメリカが叩かれる◆
( ´_ゝ` ) ふーん
◆イギリスが叩かれる◆
(´・∀・`) へー
◆ロシアが叩かれる◆
(´・ω・`) そーなんだぁ
◆中国が叩かれる◆
(´‐ω‐`) 次の爆発まだかなあ・・・
◆韓国が叩かれる◆
< ;`皿´> ネトウヨうざい! スレ違い! 空気読めよ!!
< ;`Д´> ネトウヨは+に帰れ!!!
< ;`Д´> 同じ日本人として恥ずかしい!!
< ;`∀´> それってお前らが嫌ってる韓国人と同じだな!!
< ;`∀´> 在日認定ですか? ネトウヨ乙!
< ;`∀´> ネトウヨ必死だな!www
< ;`∀´> ネトウヨ発狂!w 韓国が嫌いなのはネトウヨだけ!ww
660 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:09:37.95 ID:K7Kexvaa0
>605
もう一回 廃墟になって 300万人くらい死ねばいいかな
661 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:09:47.54 ID:YIktmrBw0
軽しか駐車場に入らないんだが・・・・
662 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:09:50.34 ID:ipAczpH30
663 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:10:09.57 ID:Vbeux+am0
順調に反米が増えてるなw
憎め!憎め!憎しみの炎を燃やせ!
>>648 その辺は俺等と民主党と財務省の問題
アメさんにはtppでこうやって非合理な慣習を次々指摘していって欲しいね
アメ車が売れない大きな理由の一つがガソリンの値段だろ。
向こうはリッター70円程度だしな。
現地生産でも部品レベルでの締め出しが行われるからTPP未加入国の部品には関税がかかるだろうな
667 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:10:20.67 ID:7SbczqKhO
日本は狭い道路が多いから日本規格なのはしかたないだろ…
>>646 100km/h制限なんてあるから大排気量の高性能車が売れないんだ!
設計速度に余裕がある道路は制限速度を引き上げろ
とこうですね。
俺もそう思うけどな。
669 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:10:24.94 ID:Ug+TWTh+0
どうしてもというなら税制改正して
燃費と車重とサイズで税金決める方策もある。
例えば
800kg,25km/lの車は7000円程度、
1.3t,15km/lの車は30000円程度、
と大きな差が付く様な税金を設定する。
既存の車はオーナーが代わるまでは現在の税金を維持する。
>>639 もう10年以上は前の話だと思うけど、どっかの記事で読んだ。
アメ公じゃないけど、軽をバラしたイタ公も、「絶対むりw」って
呆れたらしいな。
>>653 アメリカも規格を無くせって言ってるだけだ。
車自体を無くせとは言ってきてない。
まず油を安くしろ
話はそれからだ
673 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:10:31.02 ID:fpyREHF4I
ジャップ公は教祖中野様含めTPP反対なんだから
ジャップ公がTPPから出て行けばいいだけの話
674 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:10:33.88 ID:5p3IUxBR0
外車売って軽にしたけど税金も保険も車検もタイヤもメンテ費用も安いし
隘路も運転しやすいし燃費もいいし
加速と安定性と見た目以外は最高だぞ
お前らも見栄をはらないで軽にしろ
>>613 何時見ても目が細いけど、意図的に目を細めている訳ではないんだよね?
違法コピーに売れない理由を求める日本の音楽業界と一緒だよ。
まともな分析が出来ていない。
執着してきてややこしくなるから試しに止めてみれば良いじゃない。
それで車両がたかくなるわけじゃないし。
多分次は車検制度に突っ込み入れてくるだろうけど。
678 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:11:04.48 ID:gTU8zdy70
最早語るに落ちたスモールスリーw
679 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:11:06.84 ID:sMFBTf35O
>>1 アメリカも軽自動車作って参入すりゃ済む話しじゃんW
アメリカは自分を変えず相手を無理矢理変えさせようとする、
どうしょうもない自己中
一人で乗るなら軽で良いけどファミリーカーとしては有り得ない
軽は自分の体のように狭い道でも平気なのが良い
アメ車で欲しいと思う車は、ジープのラングラーくらいだな。燃費がクソ悪いけどw
他のはどうしても欲しい気持ちにならない。
軽企画廃止したところでアメ車は売れんだろ。
ベンツやVWやBMWを見習え。
>>625 軽とは言え、四駆だからね
世界を探しても殆ど無い
>>658 難易度的には練習問題で
今後さらに難しくなっていくんだけど、練習問題でつまづきそうといってた
メンテ、故障とかの維持費考えたらノーサンキュー
685 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:11:44.73 ID:fwBuGgFA0
ヤナセ「アメ車はクレームばかりでもう勘弁してください」
>>589 2台目以降を税優遇ってどうだ?
軽自動車1台の所帯は負担増で。
・・・ますます売れなくなるか?
でも田舎は車必須なんだろw
687 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:11:59.17 ID:DUWyRes40
ビッグスリー(笑)
車体と態度だけはでかいw
アメリカが軽自動車をつくったらいだけだろw
別に日本の軽だけの優遇じゃないんだし
689 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:12:08.48 ID:K7Kexvaa0
これ以上優遇するな!
軽の税金 値上げ
軽の車検 値上げ
軽のメンテ 値上げ
軽のタイヤ 値上げ
軽の保険 値上げ
690 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:12:12.35 ID:ipAczpH30
>>634 ビールと発泡酒、第三のビールとでは確かに味や喉越しは似てはいるけど原材料とかが異なるのだぞ
>>623 しかし、インドの自動車産業黎明期からの担い手としてのブランドイメージは格別だろうな。
スズキ@インド
692 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:12:18.66 ID:JdosUouW0
燃料税重くしてで燃費の良い車が優遇されるようにしとけばいいんじゃね。
しかし、日本に軽自動車が無くて
他国にこのような規格があったら、かなり奇怪に見えるだろうな
わざわざ燃費の悪い小さいエンジン積んで、安全性低くて
軽の税金は上げる必要ないだろ
アメ車を売るには、大排気量の税金を先ず下げることだろう
3000ccを年20000円くらいでオケ
695 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:12:50.09 ID:zoHXSwqG0
>>512 その考えは財務省に洗脳されてる。
他のクラスを軽並みにしろって事が”正解”
696 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:13:02.80 ID:aaKcuHP20
日本独自の軽規格は、内需と国内雇用を切り捨てた
"元"日本企業(苦笑)にもお荷物と写っている筈。
実際、自民党時代に同じような話が出たからな。
業界にしたら、渡りに船なんじゃね?
>>613 一番右なんかマンガで見たことある顔だな。
698 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:13:29.32 ID:5p3IUxBR0
>>497 日本に来て、軽自動車にハマるアメリカ人w
あいつらホント車好きだよなー。
この件って誰も得しないよな
軽なんて税金安い理由で軽に乗ってるのが大抵だから普通車買いかえる余裕のある奴はこのご時世少ないだろうし、アメ車はこのスレで上がってる理由で絶対日本では売れないし、普通車は今まで通り馬鹿高い税金を払い続けるし。
>>688 日本市場のためだけに特別な車を用意しないといけない
ってこれこそが非関税障壁だろw
アメ車のって住宅地とか対向車が来たらお手上げだぞ
いまのコンパクトカーを軽自動車に置き換えればいいだけだな。
地方税も増えるし、払う税金も減る、車両の大きさは必要があれば小さくすればいいだけ。
703 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:14:23.52 ID:hgvMFIsX0
つまり軽の税金上げて優遇やめろってこと?
その分、普通車の税金を軒並み下げるなら筋は通ってるけど
アメ公は3リッター超の大型車のみ爆下げしろとか言い出しそうだなあ
┌─┐
│先│
│祖│
│代│
│々│ . /⌒ヽ
│ば│ / `∀´>
│か│ | J J
┌┴─┴┐∠__ノ
│| 三三 |│
 ̄.凸( ̄)凸 ̄
706 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:14:34.49 ID:ipAczpH30
>>644 >自分は良くて、相手はダメとか、交渉にもならねーよ
「核兵器 俺は持つけど お前だめ」
イランや北朝鮮に同情したくなってきた
>>676 グックのせいでアジアの平均下げてるのが現実orz
708 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:14:43.04 ID:V0bTcJo10
>>683 日本の民主党政権が、さんざん滅茶苦茶な反米政策を遂行して
日米関係が、冷え切ってしまっているのだから
これからアメリカから、無理難題の怒りの鉄槌が
山のように日本に降ってくる事ぐらいは
国民も、ちょっと考えれば、すぐ判るべきだと思う。
709 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:14:45.87 ID:kSFCfHmSO
確かに軽自動車の税金等の優遇は消費者には大きな魅力だけど
優遇が無くなったからといって軽自動車とアメリカンサイズの車が同一線上で比較される事は無いよ。
結局日本向けの車を造る努力もノウハウも無いだけ。ルールを変えようにも今回は意味を為さないだろう。
>>693 タタモータスのnanoの事か!? 別に奇怪でも何でもないんじゃねぇの?w
軽の税金上げろって言ってるのは公務員だろ。
普通に考えれば普通車の税金下げろと。
712 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:14:49.25 ID:DUWyRes40
たとえ軽が廃止になってもアメ車の売上には関係ないから安心しろ。
713 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:15:04.45 ID:zg25By1b0
田舎で一人一台とか言ってる奴はバイクでいいじゃん。
燃費もいいしスペース効率もいいし、田舎の旨い空気吸いまくれるし税金も安いよ
まあ、雪国とかの人は知らないけどね
結局ビッグスリーの政治力が、ユダヤ石油系の政治力に勝てなかっただけだな。
715 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:15:09.97 ID:QnH5Ptgn0
どうせ圧力かけてくるなら軽規格無くせとかじゃなくて税金安くして
車検制度ももっと緩くしろとか言ってくれりゃいいのに。
軽規格が無くせって言うんならアメリカの無駄に何千CCな大排気量車も
環境に配慮して無くして欲しいものだ。
おまえらは本当に天邪鬼だな
本当の本当は軽って規格を憎んでるんだよな
それを超然と指摘したアメリカさんに嫉妬してんだろ
軽の税金優遇が無くなるなら車手放すわ。
月に2回くらいレンタカー借りて買い出しすれば済むし
718 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:15:43.38 ID:34icX7ie0
国に税金を投入され解体を免れた企業が、
他国の事情に合わた施策に口を挟むなど笑止千万。
719 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:15:47.70 ID:K7Kexvaa0
リッター以上のエコカーが売れるように優遇シフトしろ
エコカーの税金 大幅値下げ
エコカーの車検 大幅値下げ
エコカーのタイヤ 値下げ
エコカー補助 増加
>>646 国土の狭さと平地の少なさをどうにかしないと解決出来ないよ
日本の国土は参入障壁ってなりそう
721 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:16:16.01 ID:zoHXSwqG0
それよりアメ公よ、お前ら自身の図体を小さくすることを考えろよ。
バイオ技術を使って。そうすればかなりの省エネになるぞ。
723 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:16:36.75 ID:V1kI9u8N0
>>538 今は知らんが、イタ車は走りは良いが塗装がダメってのがあった。
ドイツ車はその塗装が強いに加えて、長時間の運転に疲れないと言う話もある。
おフランスは無駄に豪華で壊れやすい。
車の故郷の英国は、道路事情は日本と似てるが庶民向けには力を入れなかった。
駕籠かきから人力車の日本は、サービスがよく人一人運べば十分。
追いはぎ馬子助は排除すべき w
そっちがその気ならこっちはスーパーカブ2台くつけたようなスーパー軽を作ろう
高速乗れなくていいから最高速度70キロくらいで二人乗りのトランク付きで
リッター50キロくらいでさ
アメ公も自分とこじゃトラックの税金優遇してるだろが
だから若者がピックアップトラック買うんだろうが
文句言うならトラックの税金を高くしろや
>>501 別にアメ車といっても、フォードのフォーカスやら
コンパクトサイズの車種がないわけでもないし
燃費や環境性能にしても、別に日本車に劣るわけでもない。
ただリッタークラスは日本でも一番の激戦区なので
価格だけでなく、装備品の充実度が半端なく高く
コストパフォーマンスでしのぎを削るリスクを避けているだけ。
そもそも、フォードジャパンで取り扱ってるのが
セダンはマスタング1種類
SUVが3種でエスケープ、クーガ、エクスプローラだけ。
扱ってもないものが売れるわけがない。
扱ってる車種にしてもTVCMもないし、雑誌広告も滅多にない。
ピッグ3は、日本でアメ車を売るつもりなんて全くないよ。
逆に関税フリーで日本車がアメリカ国内に入ってきてほしくないから
日本が悪い事にしているだけ。
727 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:17:17.54 ID:HeImXWY20
アメリカが軽自動車を作って参入すればいいだけ
障壁はないぞ。全ての国や企業に門戸を開いている
728 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:17:21.50 ID:2QE9qSPz0
ボールペンで有名なのは BIG じゃなく BiC ですからね
729 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:17:21.89 ID:36RsKpd00
うち7人乗りのミニバンと軽のトールワゴン、あとアルトがあるんだけど
どこ出掛けるのもアルトだぞ、一家四人で
楽でいいんだよ、アルト
730 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:17:23.32 ID:nVRFzb3W0
>>1 意味が分からん。
こんな物言いが許されるなら、
「米国車が売れないから、オートバイを廃止せよ、自転車を廃止せよ、鉄道網を廃止せよ」
等々、何だって言えてしまう。
731 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:17:24.25 ID:hRnJhjad0
>>3 アメリカ人の思考は単純明快。
「おれたちが勝てないのは、敵が卑怯なことをしているからだ、なら敵に対して何をしてもいい」
732 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:17:39.04 ID:2dlScjxe0
>>671 だから今回アメが言ってきてることについて俺は賛成だよ
軽自動車の規格にとらわれてたら、本当に世界で売れるクルマを作らずにガラパゴ化してくのは間違いない
運転するのにも差し障りのあるような狭いクルマに誰も好んで乗らないんだって
世界の体格考えろやっつー
>>497 かっけーw
ウチのボロ軽トラも真っ黒に塗ってみるかw
734 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:17:43.53 ID:2wWjKPBSI
アメ車メーカー最大の失敗は日本でも大排気量極太トルクで攻め込んで来た事。
アメ車最大の失敗は悪徳業者に並行輸入されちゃった事。
たもり たけし さんま
736 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:18:09.05 ID:r3zhKE5K0
アメ公はキチガイだな
ハイブリッドが主流になってくる今後軽みたいな海外に売れない独自企画にリソース注ぐのは無駄。
無駄なモノに資源と税金優遇させるのは間違い。そもそも軽がなくてもアメ車なんて売れねえよ。
738 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:18:28.49 ID:W8KDK1og0
TPP賛成派もようやく、アメリカの恐ろしさに気づき始めたな。www
昔からこういう国なんだよ。いい加減に気づけよ。
TPP不参加ならこんなの無視していいんだろ
一石二鳥じゃねえか
740 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:18:32.52 ID:A3dYXbh7O
日本側もアメのお偉方に「東京の生活道路をアメ車で走ってみろ」位言えないもんかねぇ…
ついでに燃費も計測したりすればどんだけアメ車が日本に向いてないかわかるだろうよ。
>>722 なんか色々おかしなことに成ってるなwww
742 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:18:41.96 ID:y2ZwaavI0
エコの時代であり、エネルギー問題も考えると
軽や2000cc以上の車は人間のエゴでしかないよな
社内が広い、エンジンが大きく加速・運転のしやすさはあるだろうが
人間が少し我慢をすればすむ話。
電器ではなくガソリン車がまだまだ主流だし。
トラックや作業車は除いて。
よく考えると大きな自家用車を生産する必要ってあるのかな?
石油という資源をあれだけ使いCO2をまき散らすのに・・
743 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:18:45.52 ID:K7Kexvaa0
地方民は電動自転車乗れよ それが一番
744 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:18:47.17 ID:UTloZOjx0
>>725 ビンボーな発展途上国でも大人気のピックアップトラックと
ビンボーな発展途上国ですら全力お断りの軽自動車を
いっしょにしないでねw
李メンバー
マスコミの取り上げかたがおかいしだけで軽自動車だけでなく
エコポイントから重量税や免許制度までクレームつけてるな
日本の規制や制度、税制まで変えないとTPPには参加できない
747 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:19:11.33 ID:YkSG7fDP0
代車で軽なんか乗ると絶望的にとろいよな
脇道から出てきて車の流れを止めるのがよくわかる
748 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:19:13.06 ID:3VsIlLNy0
あめりか自動車業界は反対だからな。
むちゃいってやめさせようとしてるんだろ?
>>693 確かに20年ちょい前、テレビで、「紙で出来たクルマ」というものを見た時は奇怪に思ったわ。
シボレークルーズいいよ
>>25 朝生と言わず、国会に参考人招致すればいいよ。
アメの車なんてユーロでも売れて無いじゃん
その国に合わせた車も作らず文句言ってても売れないだろ
右ハンドル車すら作らないんだから
ドイツはそれなりに日本仕様にして売ってるからな
754 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:19:47.32 ID:ZkkJpcLY0
やばいな。米さんがドSになるとキチガイマゾネトウヨが感じちゃうなwwwwww
ダウンサイジングが時代の趨勢なんだが
逆にアメリカが日本の軽自動車の規格に合致する車を作ればいいだけ。
さすがアメリカだな。
この国が本当に日本を守ってくれるのかは誰でも想像できるわな。
757 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:20:01.48 ID:cfjhxyE00
スズキ・ダイハツ涙目w
>>731 おー素晴らしい
ヤンキー気質を端的に表現してる
そして大抵の場合ヤンキーは正しい
759 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:20:14.22 ID:nVRFzb3W0
>>713 その内にバイクも廃止要求されるから、安心支那w
760 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:20:17.01 ID:wFj92iVs0
バイクの大型免許制度改革でハーレー一人勝ちの美味しい思いをさせちまった
からなぁ。
意外と日本でも4000ccのピックアップトラックとか流行ったりしてな。w
>>742 しかも軽に乗ってる奴は燃費がいいと思い込んでる。
自覚がある分アメリカの方がマシだね
2000ccまでを軽自動車ってことで
税金安くすればみんな納得しない?
764 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:20:33.77 ID:zoHXSwqG0
>>709 たしかにそうだよな。
なんでこんな要求してきたんだろう?
日本をTPPに入らせないようにしてるのかな
765 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:20:39.97 ID:1Dj9/y/y0
アメリカンデブは軽には乗れないしな
766 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:20:41.22 ID:W8KDK1og0
アメリカ「お前らがどうしてもTPPに参加したいっていうなら、俺様の言うことを聞けっ!!」
767 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:20:53.75 ID:K7Kexvaa0
>740
ゼネコンは公共事業増えるから道路拡張賛成
ただし国民は益々増税だな 消費税は20%へ
どこ行ってもアメ車が売れないのは、こんなことしか言えないほど経営者が無能だからだろ
769 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:21:21.80 ID:vjWF/nZu0
一般国民からしても、軽自動車おn規格が無くなっても
アメ車は売れないと思うんだけど。
つか、本音は、日本に車売るつもりは無いんだよな。
他に売ったほうが全然儲かるし。
>>507 その通り。
バスは一日一度しかこない。
771 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:21:24.50 ID:L6HLw+Y40
軽自動車のデザイン 白人に全てやらせろ
772 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:21:27.40 ID:rgXFfBjS0
教祖中野様と三橋様をあがめるゴキブリジャップの皆さん、
皆さんはTPPに反対してなかった?w
やっぱり仲間に入れて欲しいの?www
分かった条件を与えよう。
軽規格を廃止すること。
そしたら、考えてやろうwwwwwwwwwww
GMって、ホントに年間800万台以上も売ってるの?
軽規格を廃止したら日本とヨーロッパの小型車だけが売れまくりましたとさ
775 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:21:39.12 ID:dFUDJ/nR0
アメ車好きだけど維持するのにいろいろハードルがある
>>726 だよねえ
俺も自動車分野に関しては日本が参入すると困る
って反対してるだけだと思う。
軽規格がなくなっても、別にワゴンRやタントに乗れなくなることはないよ
税金を29,500円払えばいいだけじゃん
それぐらい払えよ貧乏人w
>>753 アメリカ車はごつい左ハンドル車でok。
コンパクトで右ハンドルなアメリカ車なんて、仮に存在しても誰も買わんよ。
780 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:22:04.91 ID:FPK8LO7lO
>>759 それはない。
日本はアメリカ製バイクのいいマーケットだ。
781 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:22:19.19 ID:FrhEP2KS0
問一
以下の( )に適当な文を入れなさい
軽自動車の規格を廃止する
↓
( )
↓
燃費の悪い大きな車体のアメリカ車が売れるようになる
>>742 無いね
今更ガソリン車を作るとか何の意味もない
ガソリンにたっぷり税金かけて、ガソリン車を市場から追放すべきなんだよ
それにアメリカが怒るなら理不尽だけど、軽って矛盾だらけの規格を攻撃すんなら俺らは歓迎すべきだよな
車や自動車部品の貿易をやめて損するのはどっちの国になるかだけの話
785 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:22:32.95 ID:2dlScjxe0
同じクルマを10年乗り続けたら税金タダにしようぜ
エコに貢献してるんだし
と思ったら、13年以上乗ると自動車税って税金上がるんだぜw
バカ、っつーか、詐欺
786 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:22:44.34 ID:t0nx+P4I0
Smart Kを開発できる企業とできない企業
>>770 一度どころじゃねーよ
予約しとかないと来ない地域も多いんだぞw
789 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:23:17.07 ID:vSKNP4K70
>>419 とろくない軽自動車もあるよ。
東北自動車道(三車線区間)の第二車線を120km/hくらいで走ってたら
第三の追い越し車線で走ってきた軽自動車にと抜かれたことある。
自分との相対速度差、30km/h以上あったような感じ。
『黄色ナンバーでも、すごいのいるなぁ…』
と、そのとき思った。
791 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:23:27.07 ID:ECBbc5HE0
軽自動車廃止にされたら、車やめるがや
792 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:23:29.89 ID:2YgNKRQc0
自分たちがあわせる努力もせずに、他人に自分と同じ基準を求めるなんて
アメリカも韓国化してきたのか?
TPP参加したら、こんな感じで各分野やられちゃうんですね
ホンダの 軽4 製作している
四日市市の
八千代工業 会社全員 希望退職募集と HPに出ている
今回の 米からの 非関税障壁 ホンダ本社
八千代から仕事とりあげ
ホンダ本社青山内製化ですよ
795 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:23:41.76 ID:rgXFfBjS0
教祖中野様と三橋様をあがめるゴキブリジャップの皆さん、
皆さんはTPPに反対してなかった?w
やっぱり仲間に入れて欲しいの?www
分かった条件を与えよう。
軽規格を廃止すること。
そしたら、考えてやろうwwwwwwwwwww
796 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:23:47.34 ID:S1dZmLom0
>>743 あんなん、圧雪凍結路が走れるの?
氷点下の朝起動せずバッテリーが良く上がることがあるんだけど、
実用に耐えるの?
798 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:24:10.17 ID:wFj92iVs0
税制の優遇措置が無くなったら燃費の悪い軽自動車なんて完全に終了じゃん。
3年前に買ったセルボがリッター10kmしか走らなくて驚愕したわ。
799 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:24:10.69 ID:6QjDQNaM0
今はどうか判らないけど輸出用の1000cc?のジムニーが
海外で人気だったよね?
車体が軽くて雪の上を走っても埋もれにくいとか
800 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:24:22.43 ID:+VIV90wwO
>>497 流石アメリカだ。日本とは使い方が違うw
すげー楽しそー
>>785 アホ
より燃費の良い最新車を買う方がエコだから
さっさと電気自動車に買い換えろ
803 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:24:35.26 ID:zoHXSwqG0
>>776 今は日本のほとんどのメーカーはアメリカ現地生産
804 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:24:37.75 ID:b/k0frG00
確かに軽規格って自動車を普及させるための政策だから今時点では役目は終わったよな
でもそれをアメリカに言われる筋合いは無い
ナンバー全部白にして排気量をもう少し細かく細分化させるといいと思う
しかし軽規格で食ってるメーカーもあるし、車検、税金と利権まみれだから消せないだろうね
>>777 東ドイツ。トラバント。
もしかしたら、チェコにも似たようなのがあったのかもしれないな。
806 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:24:58.67 ID:K7Kexvaa0
田舎者は電動自転車に乗ればいいでしょ
日本のやり方に合わせればいいだけだろ。あんな低燃費の誰が買う。
>>722 5番目のタイプは日本にあるのか?あれば乗り換えるわ
809 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:25:23.06 ID:cfjhxyE00
ピッグ3
811 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:25:47.33 ID:VJXA9IgL0
>>679 ほんとその通り。
アメリカって自分は絶対変わろうとしないよね。
でも今までそれが通用してきたってことに問題があると思う…
今こそEV-1再発売のチャンス
やってやりゃいい。
ダイハツ、スズキで世界の800を独占できる。
814 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:26:09.63 ID:uG2FLMw10
>>688 アメ公に軽はつくれないよ。トヨタですら参入を躊躇して、結局ダイハツを
傘下に置くことにした。
バブル期にホンダでは軽から撤退しようとの話しも出たが、デカい車はすぐ
に造れても軽量コンパクトな車は一旦手放したら二度と技術を取り戻すこと
が出来ないということで、撤退せずに維持し続けたんだよな。
>>804 日本には自浄能力が無いんだから、
アメリカの圧力は渡りに船だろう。
ビッグスリーの癖に言ってることは小さいわなwww
817 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:26:23.50 ID:USDNd1t/0
本,薬,楽譜,等々をアメリカから個人輸入しているが,
輸送費込みで大体が日本の半分ほどの値段で買える。
自動車も輸入手続きを簡素化して個人輸入が容易くできる
ようになると,クライスラーのクロスファイアロードスターを
輸入したいと思っている。
アメ車は日本人が思っているほど燃費が悪くはなく,
細かい故障はあるけれど,割合丈夫で長持ちする車も多いぞ。
>>649 何で重量だけで考えるんだ
車体の大きさ、排気ガス、燃費も考慮すべきだろ
デカイ車だとそれだけ道路幅だって必要なんだし、大型車より小型車が安いのは当然だろ
くわえて、地方は車が必需品だし、低所得者のためにも優遇はあっていいよ
>>781 自動車関連の税金を安くする。
ガソリンも含めて。
日本の軽自動車も一部は輸出されてる。エンジンだけ載せ換えて。
だいたい日本の軽自動車や軽トラックは世界的に異常。
排気量1リットルもないのにエアコンもATも付き、四駆があるわ、ダンプがあるわ。
合衆国には軽トラ輸出してないはずなのに、農園管理なんかに使われてた。
あっちでは軽トラで公道走れないんかね?それはそれで輸入障壁のような。
>>804 だな
本来は日本人が文句言って変えるべきなんだよ
でも出来ないから黒船来航を歓迎すべきだよ(*´・ω・)(・ω・`*)ネー
824 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:26:41.61 ID:MGh2+hY70
「普通自動車の税制をアメリカ並に安くしろ」と要求してくれないかな?
軽だけ税制優遇してるせいでみんな軽を買う → だから軽を作ってないアメ車が売れないズルイ → 廃止しる
・・・というのが趣旨でしょ?
普通自動車も維持費がれば、軽と普通の差別が無くなり、
あっちの要求は満たされるだろ。
アメ車がそれで売れるようになるかというと別問題だがなw
>>797 寒冷地って驚くほど電池の性能が悪くなるよな
雪山でデジカメ使ってたらバッテリーがゼロになって
暖かいとこに言ったらマックスになった事があった
826 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:26:54.82 ID:fwBuGgFA0
軽トラの便利さは異常
827 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:27:06.65 ID:FPK8LO7lO
>>794 マジか。
じゃあ、実は軽規格廃止がもう決まっているのかもしれんね…
ドジョウが確約してるのかも。
軽の旧車の生産ライセンスをビッグ3に売ってやれ。
カネ持っていそうなAppleでもいいぞ。
829 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:27:26.58 ID:2dlScjxe0
>>801 アホ
ものを大事にしてんだからエコだろ
新車買いまくるのがエコとかアホの極みだろ
誰かアメリカ大使館に凸しないのかな?それかアメリカ大使の公式ツイッターにこれについてリプするとか。
まぁその程度の現状認識だから日本で売れないのであって
832 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:27:44.09 ID:zoHXSwqG0
本気で日本で売りたいなら、日本国内で車を作れよアメ公
833 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:28:07.80 ID:yNi0O9Rk0
ハハ〜ン! アメリカは軽を造れないのかな?
重い車は道路を壊す!!
834 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:28:07.76 ID:xHFjxgDS0
英国は海賊が作った国
米国は侵略者が作った国
イスラエルはユダヤ人が占領地
>>804 1ccあたり20円が、わかりやすくていいだろ。
日本が力を入れるべきリッターカーの税率が
やたらと高い現状はおかしいわ。
税額 1cc当たり
軽自動車 7,200円 10.9円
661 cc 29,500円 44.6円
1001 cc 34,500円 34.5円
1501 cc 39,500円 26.3円
2001 cc 45,000円 22.5円
2501 cc 51,000円 20.4円
836 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:28:24.19 ID:izHycXhz0
住む場所によりけりとしかいえないんじゃね
俺だってアメリカの危険な地域に住むなら
ぺらぺらのドアの車のりたくねもん
7.62ミリ貫通しないとかの売り文句の車乗るわ
837 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:28:38.30 ID:48dUgT5n0
>>798 燃費が悪いっていう奴は間違いなく運転が下手、ハイブリッド車を買っても同じ事言う。
ドイツ車は売れてるのにね
840 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:28:56.18 ID:K7Kexvaa0
軽は中国で売ればいいだろ 中国ならまだ自動車普及が途上だし
グック犬の飼い主のアメ公に何期待してんだよ
843 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:29:03.22 ID:rgXFfBjS0
教祖中野様と三橋様をあがめるゴキブリジャップの皆さん、
皆さんはTPPに反対してなかった?w
やっぱり仲間に入れて欲しいの?wwwww
分かった条件を与えよう。
軽規格を廃止すること。
そしたら、JAPSの参加を考えてやろうwwwwwwwwwww
844 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:29:06.19 ID:NCLfFUwy0
そのうちアメ車何割強制販売とかなりそうですか
>>774 だから日本にとっては良い事なんだけどね
企業の税収もあがって無理な増税もしなくて済む
アメリカの言う通りにすると損するように思ってしまうけど
言われなくても競争力上げるために、すぐ廃止すべきだ
牛肉と同じで既に軽廃止の密約してるんじゃね
民主党はいつも隠すからな
>>829 節約=エコではありません
むしろ節約は余分なエネルギーを消費する悪です
エアコンも冷蔵庫もパソコンも最新の方がエコなんです
848 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:29:50.44 ID:m6M0pURC0
>>497 ワロタ
そんなワイルドな車種だったとは...w
燃費悪いし日本の道路事情に合ってないアメ基地外車なんかいらねえ
アメリカ人てすごい不器用だからな。
いや、15年ぐらい前、ディズニーランド(フロリダ)に、行ったとき、
「くまのプーさん」のぬいぐるみを「箱に入れてラッピングしてほしい」っていったら、
箱のまんま寄越されたよ。
自分で入れてラッピングしろってことなんだろうな。
あと、こっちが日本だから頭きたんだろう。
851 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:30:10.99 ID:Dy0uE+AmO
日本企業の皆さん
キーワードは「参入障壁」
この因縁だけでただ認めるか認めない判断するTPPのアメリカ有利の議会、または国際調停機関(アメリカ支配)で勝てますか?
捏造トヨタバッシングを見て何も感じなかったの?w
※これが全産業で起こります
※これが全産業で起こります
まぁ円高ドル安の誘導政策やってくるアメリカに輸出は諦めましょうね。
852 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:30:11.36 ID:SowfEpKT0
つーか、軽の優遇をなくして日本の市場で売りたいのはどう考えてもアメ車じゃないよな。
たぶんGMあたりが、安い朝鮮製の軽車(あっちの軽自動車、日本だと軽の規格外)を売りたいんだろ。
で、いつものように朝鮮人が軽を叩いてる・・・ という方に100ウォン。
TPPに入れば言われることは最初から分かってただろ
854 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:30:29.51 ID:i93wPMyMQ
なんでアメ公の基準に合わせにゃならんのよ
らくちんキャバリエ〜
>>817 そのわすがと思ってる数値、少なくとも俺には大きな違いなんだよ。
コンパクトのノウハウが極端に少ないアメ車をわざわざ買う理由が見当たらない。
それに、これは外車全てに言える事だが、故障した際、部品がすぐに手に入らない事も多い。
857 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:30:59.67 ID:xcYC9Hwq0
日本向けに軽作ればいいんじゃね
つーか商売の基本だろ
アメリカ人は嫌がらせでわざと言ってるのか天然のドアホなのかよく分からんところがあるな
>>781 アメリカメーカー以外の世界中の自動車工場空爆
こんなのTPP参加したら
100%裁判かけられて100%負けて高額賠償盗られますからね
860 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:31:08.91 ID:ipAczpH30
>>722 >ただし公道走行不可
これは貿易障壁だな
とっとと軽での走行可能にしろよ
アメ豚もグック(笑)と同レベルのカスw
862 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:31:51.62 ID:wFj92iVs0
ダイハツ、スズキは1000〜1500ccのコンパクトカーメーカーに
生まれ変われ。
アメリカどころか欧州、世界がマーケットになるぞ。
今までの軽自動車のノウハウは絶対に生きる。
863 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:32:00.05 ID:fj9Bhkmf0
ハマーに乗りたいけど日本の住宅街走れないよなあ
864 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:32:11.35 ID:rgXFfBjS0
教祖中野様と三橋様をあがめるゴキブリジャップの皆さん、
皆さんはTPPに反対してなかった?w
やっぱり仲間に入れて欲しいの?wwwww
分かった条件を与えよう。
軽規格を廃止すること。
そしたら、JAPSの参加を考えてやってもいいだろうwwwwwwwwwww
865 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:32:13.00 ID:9EpGGjkQO
昨日は東京オートサロン行ったけどアメ車のデカさは半端無いね。今時あんなガソリン垂れ流しの金食い虫は要りません!
866 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:32:17.73 ID:K7Kexvaa0
ホームセンターみたいな輸入品をあつかえるトコしか儲からないし雇用は無いな
867 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:32:21.07 ID:74VtOYhH0
ブルース勘弁してくれ
868 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:32:36.49 ID:zoHXSwqG0
アメリカの車屋は他のアメリカの産業に比べて無能過ぎる。
アップル、マイクロソフト、ハーレー、インテル、グーグル 等々を見習え。
軽なくなるとFitとデミオが爆売れするだけだと思う。
870 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:32:47.22 ID:izHycXhz0
>>862 スズキは軽をインドとかベトナムで売ってるので満足なんじゃね
871 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:32:53.54 ID:IxP7IDO20
まったく消費者の意見をきかず、つくるアメリカ側に全部合わせろって?
こいつら、どんだけ怠慢なんだよ!ふざけんな!もうアメリカの自動車会社なんて全部死ね!
872 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:33:00.43 ID:ueK8v7R0O
いきなり消費者目線無視でワロタ
誰に車売るつもりだよ…
874 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:33:20.87 ID:fpyREHF4I
ジャップ公はいつ米日同盟を解消するの?
アメリカに頼りっきりのカス民族が
875 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:33:42.66 ID:dFUDJ/nR0
877 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:33:55.81 ID:hIphFNk30
\ /_ / ヽ / } レ,' / ̄ ̄ ̄ ̄\
|`l`ヽ /ヽ/ <´`ヽ u ∨ u i レ' /
└l> ̄ !i´-) |\ `、 ヽ), />/ / 地 ほ こ
!´ヽ、 ヽ ( _ U !、 ヽ。ヽ/,レ,。7´/-┬―┬―┬./ 獄 ん れ
_|_/;:;:;7ヽ-ヽ、 '') ""'''`` ‐'"='-'" / ! ! / だ. と か
| |;:;:;:{ U u ̄|| u u ,..、_ -> /`i ! ! \ :. う ら
| |;:;:;:;i\ iヽ、 i {++-`7, /| i ! ! <_ の が
__i ヽ;:;:;ヽ `、 i ヽ、  ̄ ̄/ =、_i_ ! ! /
ヽ ヽ;:;:;:\ `ヽ、i /,ゝ_/| i  ̄ヽヽ ! ! ,, -'\
ヽ、\;:;:;:;:`ー、`ー'´ ̄/;:;ノ ノ ヽ| / ,、-''´ \/ ̄ ̄ ̄ ̄
 ̄ ̄ ̄ Y´/;:;:;\
879 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:34:22.91 ID:V1kI9u8N0
>>794 四日市は民主の牙城でしたな。
知事が自民になったんだっけ。
まぁどちらにしても、民主党政治で四日市も大変ですな w
本音はともかく、建前としては日本の消費者の事を考えてくれてるだろ。
アメリカは日本の消費者の味方(のつもり)。
そういう前提で日本側に提案してるんだ。
奴隷ゴキブリグックくやしいのぉwwww
882 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:34:38.12 ID:rgXFfBjS0
教祖中野様と三橋様をあがめるゴキブリジャップの皆さん、
皆さんはTPPに反対してなかった?w
やっぱり仲間に入れて欲しいの?wwwww
分かった条件を与えよう。
軽規格を廃止すること。
そしたら、JAPSの参加を考えてやろうwwwwwwwwwwww
>>839 VWの1.4リットルターボとか買いたいんだけど、何時になったらユーロ安で安くなるんだ!
884 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:34:47.57 ID:7TlNXQnm0
どんどん小型化するのかと思ったら、ひょっとして馬鹿でかい車しかなくなるの?
885 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:35:05.38 ID:2dlScjxe0
新型ビートは軽自動車で出せるのかね
>>862 スズキはとっくに始めてる。
今は軽を縮小して、インドや東南アジア市場で小型生産拡大する方向でいってる。
887 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:35:28.71 ID:jNw9QjVV0
軽じゃないと走れない、もしくは不都合な場所が一杯あるのに
そっちほど国土でかくないですからー
GMで軽作ればええ。
早く銃規制撤廃の圧力を掛けてくれ
890 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:36:21.24 ID:K7Kexvaa0
アメ車優遇してやれよ 宗主国特権で
自動車関連税すべて無料
保険料 大幅割引
車検事務手数料無料
消費税無料
クルマ業界に恩恵なければTPPに入る意味ないじゃん
まぁ個人的には米の安い牛肉やらコメやら果物が入ってくることは賛成だけどw
892 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:36:34.77 ID:r3yRopmv0
>>12 ストリートファイター2のあのボーナスステージってアメ車なのかなあ?
日本でしか売れない軽を作ったって、費用対効果が無いだろwww
日本みたいなクズ国家は、アメリカ様の言うことを聞いてりゃいいんだよwwwwwww
さっさと軽を無くせwwwwwww
軽なんて世界に恥たる文化だ
軽は自動車税やら安いだけで
本音はみんな乗りたくない
アメリカが言っているのは、日本人は馬鹿でかいアメ車を買いやがれ。ってことじゃない。
超小排気量車の軽規格をなくして大排気量車との税制上の格差をなくせって事だ。
非常に良いことを言っているよ。
これが実現すれば国産の大排気量大型車(高級車)が売れるようになる。
日本経済の牽引役たる日本の自動車メーカーが潤って雇用も改善する。
わずかながらアメ車の売り上げも伸びてアメリカも振り上げた拳をおろすことが出来る。
自動車のみにかかっている不公平な重税は消費税から補填するべきだ。
>>889 アメリカも州によっては日本並の規制だから無理じゃね
897 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:36:50.18 ID:ipAczpH30
次はコペン乗りたいお(^ω^)
>>883 おれもそれが不思議なんだよな
ヘッジしてるとか在庫仕入れた時点では云々いうけど
その割には円安になるとすぐに値段上げるし
899 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:36:56.26 ID:fpyREHF4I
ジャップ公はいつ米日同盟を解消するの?
アメリカに頼りっきりのカス民族があ
900 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:37:03.96 ID:g4UmMInwO
車売りたいなら車検と重量税の廃止でいいだろ
エラゴキグックが火病発症してるな^^
902 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:37:46.44 ID:V1kI9u8N0
財務省は、タバコと同じワンポイント増税にする気だな。
弱いものから金を取れ、民主党の政治です。
カローラが3ナンバーとか日本もバカだしな
売れなくなったら一家に一台とか法律つくるんすか?
それでも売れなかったら、お得意のいちゃもんつけて爆撃開始っすか?www
アメリカ様マジ半端ねえっすwwwwwwwwwwwwwwwww
905 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:38:05.70 ID:1CRl/BsT0
アメ公の傲慢さがにじみ出てるなw
お前らが日本で売れる軽を作ればいいだろwww
906 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:38:14.33 ID:sWikOJXE0
GMも鈴木の株を手放さなきゃよかったんだよ。
907 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:38:34.57 ID:Zf1lWjPb0
軽のアメ車を出せばいいだろ。
908 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:38:36.42 ID:74VtOYhH0
別にアメ車だって よければ買うのが日本人だってw
ビック3が日本人好みの車 作れないだけだろ
日本中 ドイツ車がよく走ってるの知ってるのw
909 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:38:44.69 ID:xFxeoeg20
軽の排気量制限を1300ccに変更する。
これでインドでも中国でも日本の軽自動車が売れるようになる。
理論的にはアメリカのコンパクトカーも軽に分類可能。
>>842 税制優遇はなくなっても、小さな車は売れるだろうな。
今、小さな車に亡くなられたらマジ困る。
今乗ってる車を大事に乗るよ。
日本車以外は買いたくない。
911 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:38:58.84 ID:mhsVXEiK0
軽自動車しか買う気にならんし
日本の道路事情に合ってる
トンキンちゃんは、見栄、去勢を貼りたいがために
軽自動車じゃあ満足できないだけだから
軽自動車スレには来るな ボケ
912 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:39:01.17 ID:zoHXSwqG0
>>898 値下げしなくても売れてるからだろ。
売れ行きが落ちれば、直に円高還元セールを始めるよ
アメ豚の奴隷ことエラゴキグック頑張れ〜^^
>>896 日本並なんて州は無いはずだけど、どの州かな?
同意
軽なんて恥ずかしくてのれねえよ
ニート無職ですよ〜ってアピールしてるようなもんじゃん
アメリカが軽自動車作れよw
バカだなw
>>883 売れてるんだから安くする必要ないじゃん
フォードなんかフォーカスやらフィエスタやら
日本でも売れそうなモデル持ってるのに日本市場に導入しないんだから
あんまり日本で車売る気ないんだろw
もっともだ。日本なんかTPPに入れるべきじゃない。
>>894 そらそうよ
黄色ナンバーみたいな恥ずかしいもん付けたい奴なんていない
金がないから仕方なく乗る、それだけw
920 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:39:57.99 ID:ipAczpH30
>>899 逆
アメリカが日本に頼っている
イラクに戦争を仕掛けて戦費が不足して「足りなくなったから出してくれよ」と泣き付いてきたブッシュのザマといったらなかった
所詮アメリカは日本に依存して成り立っている二流国家だよ
日本からすればどら息子みたいな存在だ
>>911 東京も結構軽多いけどな
てか、地方より東京のほうが多い気がするけど
922 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:40:11.09 ID:b2RDK1AW0
さあ、TPP推進論者の化けの皮がこれからどんどん剥がれますって!
左側通行の法律も右ハンドルも貿易障壁だから
法律を変えろとか言い出すよアメリカは
で、日本の商人どもも既存の右ハンドルの自動車の買い替え需要が見込めるから
アメリカに従えを言い出すんだろーな
924 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:40:20.26 ID:K7Kexvaa0
またアメリカの正義の戦いか
>>880 >アメリカは日本の消費者の味方(のつもり)。
>そういう前提で日本側に提案してるんだ。
だったら自動車税と車検制度の緩和だろ。税金と車検で軽自動車乗ってる奴は多い。
926 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:40:28.55 ID:j/t+sV7E0
>>874 メリケンにも愛想つかされ世界に笑われてるのが朝鮮人wwww
927 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:40:48.56 ID:wFj92iVs0
軽自動車って、税金が2万円ぐらい安いだけでしょ。
それも払えないような貧乏人は車なんか乗るなよ。
アメリカに言われてイエスって言うのは悔しいけど
軽なんて人間の乗り物じゃないよ。
アメの本音は日本市場でのシェア拡大ではなく
日本車が関税もかからずアメリカ市場で売られてほしくないから。
日本では1978年の時点で、自動車の輸入課税は廃止されている。
アメリカは今でも2.5%の関税をかけている。
閉鎖的で保護主義的なのは、実はアメリカの方だ。
そもそも、関税もかかっていないのに、売れてなかった車が
軽規格を廃止したからと言って、売れる理屈はない。
929 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:40:52.13 ID:pP1gSZbF0
日本は車の維持費が高価すぎるのが問題なんだよ
930 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:41:03.77 ID:sWikOJXE0
5ナンバーの排気量1.5リットルまでを軽と同額まで減税すりゃいいんだよ。
日本でガラパゴス軽で世界に売れないもん作るだけ時間の無駄
普通車1000ccを軽並の税金にすればみん
な軽に乗らなくなってまた車ブーム起こる
932 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:41:08.38 ID:ETB6cOcA0
理屈がめちゃくちゃだな
軽にとって取って代わって売れるものをつくるのが
仕事じゃねーのかよ
933 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:41:16.34 ID:wepvOom00
>>904
タクシーは全部アメ車にしろとか言い出しそうwwwww
934 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:41:45.30 ID:b/k0frG00
>>923 実際グローバルスタンダードに従うなら左側通行の方が便利だしな
今の内に変えとくのが吉だと思うよ
アメリカ人の外圧が来る前に日本人で変えちゃおう!
936 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:42:01.41 ID:SowfEpKT0
>>919 軽が恥ずかしいってのは韓国の話だろ。日本じゃ車は下駄なんだよ。
軽自動車限定免許しかない奴、涙目w
軽とアメ車で衝突実験してみろ
軽のボロ負け、すなわち日本の負けだ
さっさと軽を無くせ
939 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:42:10.04 ID:oEanpMeX0
農村で軽トラないとマジこまる
940 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:42:18.87 ID:2dlScjxe0
国士様なら軽自動車に拘ることが日本車の世界市場での衰退を招きかねないことぐらいお分かりですよね?
941 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:42:24.37 ID:3B9uaQa80
軽を買う層がアメ車を買うとは思えないんだけど?
小型車でも日本車の方が経済的だろ。
>>915 韓国人だって、日本同様の軽自動車愛用してるでしょ。
だって、「君は僕の運命」で軽トラ乗ってるじゃん。
>>818 タイヤと色で変わるんだな。でも車検通らんだろ
軽が無くなったとしても
間違ってもアメ車が売れることは無いけどな
945 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:42:34.79 ID:ipAczpH30
>>923 メートル法を廃止しろとか言ってくるかもな
>>927 同時にその程度の差で「軽ずるい!廃止しろ!」と言ってる貧乏人は
無理して普通車に乗んなよといいたい
軽自動車なんてでかいのより
高速を走れないでいいので
300ccぐらいの規格が日本にはちょうどいい
サイズはエレベーターにのるぐらいで
保管は室内でもできるように
電車にも専用車両をつくって載せれるようにして
旅行は車といっしょに
軽撤廃よりむしろ、税金を安くしろ、とか言ってほしい
950 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:43:12.16 ID:fpyREHF4I
>>920 米日同盟破棄してみろよ(笑)
思いやり予算もっと取ってやろうか?(笑)
951 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:43:17.74 ID:K7Kexvaa0
地方は電動自転車に乗るべきだ 坂道楽だぞ
だいたい今の道路はある程度、軽があって、今の渋滞になっているのであって、
軽がドンドン減って普通乗用車になっていったら、今の道路じゃ不十分になる
そしてまた道路全体を作り直したりするインフラコストがどれだけ必要になる変わらない。
道路改修に要するインフラの費用を儲けたビッグスリーが全体担ってくれるつもりでも
あるのか?
ガッツリ税金を掛けていくぞウ----と言ったらいいだろ、
また裁判になってモメ揉めすることは必定だろうが・・・・・・。
>>950 エラ真っ赤だぞ?奴隷民族エラゴキグック^^
954 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:44:05.10 ID:Ujj8FL/O0
で、次はアメリカ産ポンコツ車買え買え詐欺ですか
またもや世界中の迷惑ですね、わかってます
955 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:44:05.10 ID:6QR2rPmn0
>>947 Top Gearで紹介してたあれか
バックギアがないから不便そうだったけど
同じ条件で勝負しているアメリカ国内でアメ車のシェアは5割切ってる。
国内で海外勢に押されている自動車がトヨタ日産ホンダ三菱マツダ等が鎬を削ってる日本でシェアとれるわけない。
957 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:44:27.54 ID:hIphFNk30
パトカーもアメ車になっちゃうのかな
大変だ、こりゃ
>>947 なんだか読んでるだけでオラワクワクしてきたぞ
>>939 「規格」を無くすってだけで、軽のような乗り物には乗れる
税金を29,500円払えばね
960 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:44:49.35 ID:1CRl/BsT0
アメ公どもは、不利になると、ルールに文句を付けに来るよなw
なぜルールの中で努力しようとしないのか?
961 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:44:54.13 ID:7wk2eOey0
軽廃止したらよけい売れなくなると思うんだが
962 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:44:57.07 ID:pAsaSorG0
ビッグ3も惨めになったな。情けないわw
安くて高性能でデザインのいい軽自動車を開発して
どんどん日本に進出してきてください。
歓迎します。
GMも、スズキと提携しておけばよかっただろうにね。
966 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:45:18.61 ID:sWikOJXE0
一番の問題はアメ車に魅力がないことだよね。少なくともドイツ車は売れてる。
おかしな枠はいらない。
排気量、重量、体積、底面面積、燃費、排出ガス、安全性etc...全部リニアに課税すればいい。
計算が面倒な時代じゃないんだよ。
968 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:45:38.76 ID:wFj92iVs0
軽トラは確かに便利だが、1000ccのコンパクトトラックっていう
新ジャンルの車が生まれるかもしれないだろ。
これ、世界でバカウケするんじゃね?
969 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:45:48.56 ID:D/Xx1Bb50
>>649 既出だと思うが、むしろ普通車の自動車税、重量税の方がアホみたいに高すぎるのが問題。
なぜか税制に関しては「車は贅沢品」の時代から、まったく認識が止まっている。
1回きりのエコカー減税や助成金よりも、これらを是正したほうが経済政策としては、はるかに有効。
970 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:46:01.78 ID:K7Kexvaa0
役所の車は全部アメ車に強制的に決定
これでTPPとか締結したら、完全に国家が壊されてしまうということが分かっただろう、我々は。
官僚はバカで物分かりが悪いが。
972 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:46:20.41 ID:SYw4PiLj0
>>959 そこで、軽と普通自動車の税金を同じにします
973 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:46:21.33 ID:/AKH1CJI0
車検制度もいらないよね
974 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:46:39.19 ID:y0iNLTYY0
>>670 日産でさえ軽自動車自作しようとしてばらしてみたものの
うちの基準じゃこんなの無理って、OEMにしたからなw
976 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:46:46.78 ID:V1kI9u8N0
米国がアメ車を売りたいなら、日本のガソリン税の値下げだろ。
排気量の大きい車はそこそこ売れるよ。
977 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:46:56.90 ID:6QR2rPmn0
>>960 アメリカとかイギリスのエリートたちって
ルールは守るものじゃなく作るものって思ってるから
ルールを制定するところから競争してんだよ
アメリカにも昔はテレビや冷蔵庫作ってる会社があったらしいが、全部潰れたらしい。
>>966 でも1400ccに300万円とかぼったくりだろ
今、自分は乗用車でゴミ捨てをしてます。
小さな車がないと、ゴミを捨てるにも苦労します。
>>955 信号待ちのときDQN歩行者にクルっと逆向きにされたり
引きずりまわされたりするから、あの自動車は怖いよぉ
983 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:48:06.24 ID:fpyREHF4I
米日同盟を破棄できず、我が合衆国の言いなりジャップ公(笑)
だいたい今の道路はある程度、軽があって、今の渋滞になっているのであって、
軽がドンドン減って普通乗用車になっていったら、今の道路じゃ不十分になる
そしてまた道路全体を作り直したりするインフラコストがどれだけ必要になるか、分からない。
道路改修に要するインフラの費用を儲けたビッグスリーが全体担ってくれるつもりでも
あるのか?
財務省がビッグスリーにガッツリ税金を掛けていくぞウ----と言ったらいいだろ、
また裁判になってモメ揉めすることは必定だろうが・・・・・・。
財務省は全くの内弁慶で、・・・・・アメリカの企業を脅迫なんかはしないだろうが。
985 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:48:26.31 ID:ipAczpH30
>>950 >米日同盟破棄してみろよ(笑)
望むところだわ
こんなのに頼るのは日本ではアメポチくらいなもんだ
左翼だけでなく、愛国者からも嫌われているぜ
>思いやり予算もっと取ってやろうか?(笑)
ほれほれ
結局そこに日本におんぶに抱っこということが見えている
986 :
忍法帖【Lv=6,xxxP】 :2012/01/15(日) 13:48:29.87 ID:tv1RIb1+0
>>976 せまい日本でデカいアメ車なんか売れるかよ
987 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:48:43.98 ID:tFBVI+lH0
軽自動車というクルマをなくせ、じゃなくて軽自動車だけを優遇する税制などをやめろ、なんだが。。。
なんか曲解されてるな。
軽と携帯電話は日本の負の産物だろw
ガラパゴス日本はもうこりごりだ
>>979 ぼったくりでも燃費や性能を騙してる訳でなく
買う奴居るんだから何も問題ない
>983 チョン臭(+++)
991 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:50:00.24 ID:TUPvkzZ60
イラン
>>988 エラパゴスのエラゴキグックには関係なし^^
>>976 そーそー。
ハイオク半値にしてくれたら
マスタングかバイパー欲しい
994 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:50:41.15 ID:zoHXSwqG0
>>975 無理って言うのは、技術的にではなく
スズキやダイハツと競争して勝つ商品が
作れないということだろうな。
軽自動車は制度じゃないですよw
軽自動車はただの製品であってこれに対抗するなら
購買者が軽にそっぽを向かせるような製品を作ることでチュヨ〜。
アメリカは衰退期に入ったのだろうね。
野田よ、憤死する前に腹を切れ。それがウインウインの関係と言うものだ
>>986 大昔からコンパクトなアメ車だって普通にあるんだよ。
ただ売りに来ても、負けるのが分かってるから売ってないだけ。
>>914 NY
は州外在住には拳銃の許可出ないけど
州内なら持てるのか
一番厳しいNYでこれじゃないな
失敬
1000 :
名無しさん@12周年:2012/01/15(日) 13:51:00.92 ID:ZgY20TvE0
民主党及び野田は、地方民から日常の足を奪ったとして後生まで名が残るな、おめでとうw
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。