【ＴＰＰ】「日本の自動車市場は不平等で閉鎖的」　米国の自動車関連団体、日本のＴＰＰ参加に反対★2

ＴＰＰ（環太平洋経済連携協定）の交渉に参加することに反対している民主党・山田前農水相らが９日、
アメリカの産業界などと意見交換するためワシントンを訪問し、
自動車関連団体の幹部から日本のＴＰＰ入りを反対されたことを明らかにした。 　

山田前農水相らは９日、コメや小麦などの業界団体幹部と意見交換した。このうち、全米自動車政策協議会との会談では
「日本市場が平等でなく閉鎖的だ」として、ＴＰＰ参加を反対されたことを明らかにした。山田前農水相は「日本が参加しても
何のメリットもないし、日本に対しては非常に懐疑的だと」と話した。 　一行は、日本が交渉に参加する場合、アメリカが何を
条件にしようとしているのか、情報を収集することを目的に、１０日以降も牛肉や製薬などの業界団体を訪問する予定。

ソース日本テレビ[ 1/10 11:00 NEWS24]
http://news24.jp/nnn/news89028431.html
過去スレ　★１　2012/01/10(火) 14:53:33.29
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1326174813/

ロールスロイス ドロップヘッド・クーペ
http://livedoor.2.blogimg.jp/ko_jo/imgs/7/f/7fe679e6.jpg

ホントは真逆なんだけどね

トヨタ火病！ｗ
ホンダ＼(^o^)／ｵﾜﾀ

F35キャンセルしろ！！

たしかにドクターペッパーはもっと飲まれてもイイと思う

道路の幅が狭いのも不平等の原因の一つか？

アメリカより安い賃金で最高の車をつくってやるから
日本に工場を作ってくれ

こんなに開かれた市場は他にねぇよｗｗｗ

燃費が良くて、排ガスがクリーンで、コンパクトだけど中はゆったりスペースで
それなりに頑丈で、安全性が高くて、壊れにくくて、値段が日本車よりも安い

たったこれだけを満たせば売れるって！

関税０％なのに。

低燃費のアメ車ならほしい

そうそう。アメリカほど好き勝手な要求をしてくる国はない
アメリカ車が日本で売れない理由を市場の閉鎖性と理解しているところがバカである

どんどん反対してくれていいよ

既に関税0だろアホかと

ああアメリカ民主党政権だなあ
コイツらが政権取る度に日本車ブっ壊したりしてアジってるよな

ドイツ車もフランス車も売れてるっつの
努力が足んねえんだよｗｗｗ

なにがどう閉鎖的なんだろうか

ニップは軽自動車しか買えない貧乏人揃いなんだから
普通乗用車を買えないのは当たり前だわな

どうせ売れないんだから米車認めてやる代わりにいい条件引き出せよ
どれだけ故障率の高い車売ってるかマスコミに報道させればいい

アメ車がすいすい走れるように公道を広げるべき。非関税障壁だ。

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>>17
なら軽自動車を作ったらいい

日本人のアメ車のイメージってキャデラックだろ
ハーレーが売れてるんだから、四輪もオールドスタイルで売ればいいんだよ

「そんなに日本でアメリカ車を売りたいのであれば、まずは日本国内に
工場をつくって、日本人を雇うべきだ！」
くらいのことを言いたいんだけどな。

日本が閉鎖的…
外国ブランドが売れるもの作ればミーハーな国民だからホイホイつれる美味しい市場なのに…

B-CASカードなる参入障壁はひどかったな
あからさまだ
恥も外聞もないとはこのこと
B-CASに守られたのに利益を出せず撤退したニップ企業は一体どんだけ無能かってこと

不平等だ　何でドイツと提携したのにアメリカをのけ者にしている

日本は鏡の国だからな
中国は日本を軍国主義だと思ってるしｗ
韓国は慰安婦がどうのと言っている
アメリカ人が日本をそう思うならアメリカが閉鎖的なんだろ

不平等で閉鎖的
そんな環境の中でも欧州車は健闘していますけど？
外国車でなく、アメリカ車にだけ不平等で閉鎖的なところってあるの？

日本のカーフェリーは車の全長で料金が決まるので
５ｍを超えるようなアメ車は １０ｔ車並の料金が必要になる

車検や重量税の事言ってるんじゃないのかな。

ドイツ車売れてるだろ

親米厨出てこいよｗ

アメリカ本国並みの値段で売ってから言え

アメリカにある工場を賃金の安い東南アジアに引き上げられたら困るからだろ。

日本人がどんな車を好んでるのか、知ろうともしないでアメ車売れないから閉鎖的てw
アホですか？(￣^￣)

正直に言ったらいいと思う
「我々日本人は自動車を買う余裕なんてないんです。せいぜい軽自動車が限界です。アメリカさんと違って日本は衰退国家なんです」
って

大衆車にしろ高級車にしろアメ車に乗りたくなるようなやつが無いのよ。

>>22
PTクルーザーが一時期売れたように見えたけど、最近とんと聞かなくなったな

>>27
なんか目からウロコがとれたｗ

ムスタングのV8を300万で売ったら買うのになぁ。
550万とかボッタクリで売れるかよ。

ハンドルも日本式に合わせない　燃費は悪い　狭い道は走れない　


だれが買うんだよこんな車　なにが閉鎖的だよｗ

それよりドイツ車のぼったくり価格はどうにかなんねえの？
ドイツをTPPに入れろや。

日本の左側通行で狭い道路や駐車場が非関税障壁だと言い出すのもそう遠くないかもな

>>6
メッコールも飲むニダ <丶｀∀´>

TPPって、国家間の争いでなく業界間の争いになってるのがおもろいな

前農水相が行ってでしょ？ＴＰＰ反対に有利な意見しか聞かないよな。

いい日本車が出たらハンマーで殴り壊す運動を是とするような国民性は平等で開放的なのか
日本でもバイ・ジャパン法作んなきゃな

公道を広げるだけじゃ駄目だ。
右側通行にしないと。
ついでに軽自動車との車両重量税の差額を撤廃。
車庫証明も不要にしないとな。

不平等で閉鎖的だからTPP受け入れろと主張するんじゃないのかw
ようは売れないものは売れない

>>36
軽自動車なんて贅沢品買えないよｗ

日本の市場調査もろくにせず
右ハンドルの車もろくにつくらず
挙げ句の果ては日本市場は閉鎖的と批判する元ビッグ３
ところで為替は90円が適正で不公平だと言ってたけど今80円割ってるだろ
もうアメリカは車作るの止めて半島製にでも乗ってるのがお似合い

アメ車が売れないからってヒスるなよw

TPPで車検撤廃　最悪でも緩和

ばんざーい！　ばんざーい！

税制優遇　ばんざーい！　二重課税撤廃　ばんざーい！　ばんざーい！

コリア系アメリカ人が言ってんだろｗ

>>38
一昨年に生産終了してるぞ

アメリカは自分たちの都合のいいジャンルしか受け入れる気がないんだろうな

そして日本の選択権はなしで向こうの要求にはホイホイ同意しそう

向こうから反対して来たか。
業種によって利害関係があるから
すんなり決まりそうに無いな

>>44
国家間の争いだがな。中国vs米国

>>36
それで良いから、小さいの作ってみな

アメリカ様がいなかったら、日本は10年経過の車の車検は1年毎だった
そんな国　日本だけだ！　　アメリカ様　ばんざーい！

>>27
なるほど

燃費がよければ買うのに

>>6
アメリカ産のドクターペッパーはちょっと薬品臭くて不味い

欧州車は売れてるじゃん

日本の道路事情にあった車を作らないからだよ
日本のゲーム以外の電化製品がアメリカで売れないのと同じ

アメ車？？　冗談言うな。　アメ車買うくらいならチョン車買うわ。

恐らく、米国は農業、金融、保険あたりしか興味はない
だから車がどうなろうと知った事ではないと思ってるんだろう

欧州車掃いて捨てる程走ってるじゃん

バイクだと、ハーレーとかは国産等じゃ代え難いわけでさ。好きな人にとっちゃ。
そういう「らしさ」を捨ててハンパな国籍不明車ばっか作るからだよ。
もう小型車諦めて、昔みたいな恐竜車をマニアに売る方にシフトすりゃいいのに。

>>50
クライスラージープは昔から頑張って左ハンドル作ってるけどね
如何せんエンジンが４Ｌ６気筒とかだしな

日産エクストレイルの２Ｌ排ガス日本対応ディーゼル積んでくれるなら余裕で買うんだけどなあ

俺タンドラなら欲しいな

>>61
スラム街とかアメ車じゃ怖くて走れないらしいよ
エンストしない日本車はお金持ちのパパが娘に買ってあげる最高のプレゼントだし

>>1
いまや米国でも、日本のハイブリッド・エンジンの驚異的な
燃費の良さは知られている。

日本政府が不退転にどうしてもＴＰＰなら、米国はトヨタの特許権を
全否定するはずだ。

これで、日本企業の自動車はＴＰＰ加盟国である日本国内でも
販売不可能となる。

このスレで「ID:UVbKEFsU0」がキチガイだと言うことは良くわかった

TTP云々言う前に雨車をTNP化しろってことだな

劣化クルマが売れないからって政治問題化させるのが
ダメリカのクルマ労組と民主党

最近は共和党も経営人と一緒に政治問題化させてくる

株式会社ダメリカ

日本車アメリカ市場締め出しｗ

子供の頃憧れであったマスタング、夢のまた夢のキャデラック、ヤクザが乗っていたリンカーン・コンチネンタルなら
乗っては見たいな。　似たような車をまた作れよ。

左側通行は不平等

>>1
軽自動車の優遇策撤廃しろ、とか言い出しそうだな。

先進国で自動車関税や輸入規制やってない国って日本ぐらいだろ

今の米国はゲームを親に取り上げられそうで顔真っ赤にして暴れまわってる餓鬼と同じなんだよ

>>78
それは奥田が主張してましたがダメでした

向こうじゃガソリン4リットルで200円くらいだもんなｗ

こっちの値段知らねぇんじゃねぇの？

>>27
説得力あるわ

>>72
いやいや、B-CAS批判は正しい。
通産省官僚の天下り先を確保するためにB-CAS管理団体を作ったようなものだから。
そもそもテレビを録画しても自由にダビングできないなんて糞すぎるだろ。

まあ日本の規制が厳しすぎるって指摘は正論だよ。
こう言われても仕方がない。

アメさんは何が気に入らないんだろう

ニップは自らを恥じ入って反省して改善するっていうプロセスを踏む事が出来ない土人だから、まあこんなもんでしょう

爆発的に伸びている中国市場ですら、アメ車よりドイツ車が人気。
この意味が分かればビッグ３も変われるかもね。

アメリカと日本で同じ物を作っても、アメリカの生産ラインからは劣化した製品しか出てこない。
アメリカ人でもなんとか作れる製品をアメリカで作っても、日本には売れない。

手続きが色々面倒くさいんだろ
自分ルールにしたいだけ

B-CASってなんら法律に基かない民間団体なのに、
メーカーがそれに対応した機械しか作らない。
それでもってメーカーや官庁から天下り。

どう見たってこんなの独占禁止法に抵触するだろ。公取委何してる？

右ハンドルで売れ
本国と同じ価格で売れ

プリウスが気にいらないんじゃねw

>>91
> どう見たってこんなの独占禁止法に抵触するだろ。公取委何してる？

金で丸め込まれてるに決まってるじゃないですか
それがニップ式
放射能は安全と主張する御用学者を見て、まだそんな寝ぼけた事言ってるんですか
おめでたいおめでたい

アメリカはその誇りにかけて日本人を夢中にさせる車を作るべきだ。
話はそれからだ。

>>95
アップルに作らせてみたりしてw

>>91
メーカーよりもテレビ局側の問題だね。B-CASカードが無いとデコード出来ない電波を垂れ流してるんだから。
もっとも、関係省庁に逆らうと放送免許の問題があるからな。

なんとか連携出来んかね？ｗ知事は44/47が反対なんだろう？
ｱﾒ車売りは日本車売りが独自開発した電気自動車開発ｼｽﾃﾑもﾀﾀﾞで公開しろ言うてるぞ？
TPPなんて安易に賛成したらしゃぶり尽くされるよ？政府は兎も角米企業は貪欲に不条理なﾙｰﾙ制定求めてる

車はどうかわからないけど、日本では閉鎖社会が蔓延ってる気がする。
業界用語とかローカルルールとか、とにかくヨソモンを入れない体質。

このアメちゃんたちの言い分は日本人消費者にとってメリットばっかりだろ。
消費税と取得税の二重取りとか、何かにつけ金を毟ろうとする国交省を叩こうぜ。

お前らが言うなって言いたいわ

良い物作れないだけなのにw

ドイツ車やイタリア車、ドイツになったけどイギリスのミニがはしりまくってるのに
何処が閉鎖的なのか。

エコカー減税が気に入らないと申しておるのだ

アメリカの保安基準を満たした車は日本でもそのまま登録できるっていう優遇政策をやってみたらどうかね。
で、アメリカから日本まで持ってくる船賃もわかりやすくして個人輸入奨励

これで売れるか売れないか試してみりゃいい。

TPPなんか加入する必要ないよ

アイドル厨はステマ　警察怠惰厨はステマ　　台湾・日本サゲ厨はステマ

え？ヤラセでトヨタの急加速問題を取り上げてネガティブキャンペーンやってる国よりマシだと思うけど

Bカスにケチを付けてるのはキモオタだけだよ

キャデラックの軽自動車なら買ってやるかもしれないぜっ

まず右ハン作れ
話はそれからだ

>>95
戦後以来出来たためしがないし…っていうかそういう思考がチョンみたくそもそも欠落してんだろうなアメ公って
なぜ買ってくれないのか理解できない、これは相手が悪いに違いない！って結論に

>>96
かなり売れるんじゃね？ｗ
まぁ、真面目にフォードよりブランドあるからなぁ。

今上陛下の愛車だって外車なのだからアメ公は文句言うな

>>96
ｉCARか…

>>96
Appleが作ったらボンネットすら開けれない車が出来るなw
鉄のモノコックじゃなくてアルミ削り出しやチタンでボディを作るのかな？

日本人はアメリカ人を差別している。
アメ車はあれでせいいっぱいなんだ。
せいいっぱい作った物をバカにして買わない。これは立派な差別。

農業も日本は解放すべきなんだよ。いっぺんに解放すると混乱が生じるから段階的にでも。
海外の安い農産物が入ったら日本の農業は崩壊するってよく言われているけれど、その日本では
豊作で作物が取れすぎたら「価格が下がるから」という理由でトラクターで作物を踏み潰し、
米が余ったと言っては農家に何もさせず田畑を休ませるだけで国から助成金を出してる。
こんな滅茶苦茶な農業で必死にコスト競争してる外国に勝てるわけないだろ。

>>1
頑張ってるけど、アメ車が日本市場に食い込むのは普通に無理じゃね？

>>1
『TPPではｲﾝﾌﾚの懸念が出る｡しかしそれで困るのは有資産者であって若者にはﾁｬﾝｽ』
これ大嘘だからｗ先ず米企業は日本以上にｺﾈ優遇社会｡特に中途採用はﾊｰﾄﾞﾙ凄い
採用は厳しいし中小企業のﾁｬﾝｽも国境越えてのﾙｰﾙ統一では『資本力』のみが物を言う
ﾉｰﾁｬﾝｽ社会になるよ？

どこが閉鎖的なん？
一つでも書いてみてよ

>>85
根拠は？
日本の平均関税率は世界と比較してもそれほど高いと言えない
コメが格段に高いけど他はむしろ低い
工業製品はほぼゼロ

http://tppbot.jp/archives/381

あえて言えば｢消費者の思考が閉鎖的｣だな
同じような商品を長らく投下されてきたせいで、同じ価値観が、同じ思考の人間を大量に支配してる
が、これを日本の何に責任を求めるかは微妙だな

ガソリン食いまくるアメ車とかどこで乗るの？

まともな右ハンドル車も作れないから売れないんだろうが。

マスタングに右MTで乗りたいぞ俺は。安いし。
ただ左ハンドルとかマジイラネ。

>>116
電動格納ドアミラーは無駄とか言い出すわけだ
カップホルダーは醜いと言い出しそうだ

要するに連中が言ってるのは、
「市場（開拓努力から）開放しろ」
ってことか？

>>121
エコカー減税

＞コメや小麦などの業界団体幹部と意見交換した。このうち、全米自動車政策協議会との会談では
＞「日本市場が平等でなく閉鎖的だ」として

なんか大事な部分をごっそり削っているような違和感のある文章だな

シボレークルーズを200万円
ビュイック・ラクロスを250万円で販売してくれたら買う

>>118
外資に乗っ取られては何もかもが終了
日本は海外に利益保障しながら農業従事者の大量ﾅﾏﾎﾟ化の二重苦
日本の農家に働かせて補助金だした方がやりやすい

今は円高なんだから価格の安さをアピールして売れば
日本でもアメ車はそれなりに売れそうな気がする
外車ディーラー全般に言えるけどもっと安く売れ

・ブランド
独≧日＞米

・価格
独＝米＞日

・燃費
日＞独＞米

・日本での利便性
日≧独＞米

・アフターサポート
日≧独＞米

都市部の公共交通機関が発達して20代が車ｲﾗﾈと言い出してる日本とドイツの車作りは
逆境に耐え、進化している

右ハンドル車を売ろうとしない怠惰なアメリカ。
怠け者が笑う社会じゃない。

>>128
なんでエコカー作らないの？

>>135
設備投資したくないから

近くにアメ車ディーラーがあるが無いわ買いたくなるようなクルマがｗ
サターンで何も学ばなかったんだろうなあ。
日本車もデカくなりすぎてオワコン化してるし。

日本のニーズに合わせた車を作れ、話はそれからだ。

アメ車は円高も追い風にならないんだ。
販売前にたくさん整備しなきゃいけない。へたすると日本で組み直し。
そのコストは日本円のコストなんだ。欧州車もそれで苦労している。

せっかく円高ドル安なんだから、100万円位の手頃な値段ででプリウス並みの燃費の車を売り出せば
たちまち日本市場を席巻できるんじゃないの？
もちろん10年間10万キロ保証は当然付けて。
自動車先進国のアメリカならほんのちょっと努力すれば簡単に実現できるよね。

アメの販売価格でアメ産トヨタ車逆輸入で
GM涙目になるだけだったりしてｗ

山田がＢＳプライムタイムで言ってたけど、アメリカ人がいう不公平とは

「日本は省エネ技術やハイブリッド技術を独り占めして、
アメリカにタダで教えない。
何ともけしからん」

って話らしいぜ。
付き合ってられないって思った。
死ねって思った。
トヨタ事件って、絶対9.11と同じ捏造事件だったんだろうな。

>>128
基準クリアすれば外車にも適応されますが(笑)

逆に基準に合わないと国産車でも受けれないんだけど(笑)

財界は金でアメリカに働きかけてＴＰＰ推進しようとしてたのにな
国内の工作員（パシリ朝鮮人）が韓国のＦＴＡ（ＴＰＰとは全然違う）を持ち出して
ＴＰＰが危ないとかさんざんいいはじめて足引っ張ったりな・・・
あいつはニンニク鼻のモロチョン顔だしな・・・
米韓ＦＴＡで奴隷になった嫉妬でな・・・

>>121
ヘイヘイヘイ、ユー！！
日本は右ハンドルねー！これ非関税障壁よー！道幅細いねー！これ非関税障壁よー！

日本の道交法がアメリカと違うとか、駐車場代が高いとか、車検制度とか
左側通行とか、若者のクルマ離れとか、公用語が英語じゃないとか……
とにかく日本は自動車に関してものすごく閉鎖的

>>140
ただしバッテリーはチョン製で爆発発火の危険があります。

>>128
それはアメリカがエコカー作って売ればいいだけなんじゃないの

>>81
奥田が主張しても通らないことってあるんだな
軽を増税しようとするとフェミ系のおばちゃんの団体を敵に回すからできない、と聞いたことはあるが

>>135
そりゃエコカー技術は日本の特許だからじゃね？
日本のジェットエンジンがなかなか出来ないのと似ている気がする。

>>136
日本の客に合わせる気が無いなら諦めろ

>>148
日本市場に合わせて作るなんて
アメちゃん感覚だと　まっぴらごめん

欧州の車は代理店が入るだけで50万とか跳ね上がるからな〜
アメ車は知らんが

>>152
流石世界のジャイアンｗ
ばかすぐるｗ

いいぞもっとやれ米自動車関連団体ｗｗｗｗ
もっとだもっと！
つか、今後日本車よりも朝鮮車のが脅威になんじゃねーの？
下とFTA結んでるけどさー

>>151
その考えは非関税障壁
不公正貿易
アメリカで売れている日本車と同数のアメリカ社を日本人が買うのが公正貿易

韓日は協力するべき。

>398 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage] 投稿日：2012/01/10(火) 01:46:21.20 ID:7y1SyPKo
>米韓FTAによる奴隷化が顕著に。
>
>米国の場合は、条約が連邦法(及び憲法)に優先する。
>
>米韓FTAでは以下の規定により、合衆国連邦法が優先する。
>　・合衆国連邦法が紛争に優先する。
>　・米韓FTA協定文の条項の適用は、合衆国連邦法と一致しないならば効力が発生しない。
>
>合衆国連邦法では、米国政府を相手に訴訟ができるのはアメリカ人のみと規定されており、
>ISD条項においては相手国政府を訴えることになるが、合衆国連邦法により米国政府を相手に訴訟を起こすことができない。
>
>399 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage] 投稿日：2012/01/10(火) 01:49:01.07 ID:rKtyGV0o
>韓国の郵便局保険拡大案事実上撤回、米「FTA規定に違反する」との抗議受けて。
>http://www.hani.co.kr/arti/economy/economy_general/513446.html

アメ車いらない

まずは日本語を禁止して英語のみを国語にする。
そしてメートル法を廃してヤードポンド法にしないとだめだろうな。

どうぞどうぞ全力で反対してください
これ以上偽ユダヤの食いもんにされてたまるか
骨の髄までしゃぶりつくされて死ぬのは韓国だけでいい

>>1
アメリカのポンド・ヤード法は非関税障壁。
ＴＰＰやるなら、アメリカにメートル法への変換を要求すべき。
他にもマイノリティの雇用義務は、ＴＰＰ参加国全体の人種比率を反映せよ！とか、
アメリカに要求できることは、すべて交渉カードとして持っておくべき。
アメリカが承諾するしないは関係ない。交渉カードは多いほど良い。

逆にアメリカが日本に要求しそうなのは、
銃刀法・・・ライフルや拳銃が自由に販売できないから廃止せよ。
ガソリン税や、自動車関連の税など・・・燃費の悪い大型アメ車が売れないから廃止せよ。
あと、車の右ハンドルとか、高速の速度上限時速１００キロも非関税障壁と言われそうだな。

＜これ、基礎知識な
　　　　　　∧＿∧＿__　
　　　∬　（・∀・　） / |
　　　■⊂ へ　 ∩./...|
　　　i'''（＿） i'''i￣,,,,,,/
　　　￣ （＿）||￣￣

そもそも非関税障壁が何なのかわかってないやつだらけだな。
アメリカの仕様に合わせなきゃいけないんだよ

戦闘機の技術全部日本によこせ
不公平だ

>>1
■死刑に値する売国奴、小泉

2011/11/21　★小泉進次郎「ＴＰＰは売国奴にチャンス」
http://www.nikkansports.com/general/news/p-gn-tp3-20111121-866478.html

2011/12/17　★ＴＰＰ　米国の狙いはやっぱり２６７兆円の郵貯マネー
http://gendai.net/articles/view/syakai/134281

日本に工場作れよ
そうすれば少しは売れるだろ

>>6
東京に行ったら自販機にドクターペッパー入ってる割合高くて驚いた

またキャバリエみたいな糞クルマ持ってくるつもりか

世界はスズキスイスポだけで廻ってしまうという現実をアメ公は受け入れ
なければならない

いいよ反対しててくれれば
その方がこっちも助かる

×市場が閉鎖的

○競争が激しすぎ

世界一レベルの自動車大国の大本山だからな
それなりに厳しいだろ
しかも最近はフェミ化のおかげでホモみたいな車しか売れないし

もう内にこもってガラパゴスに徹しようぜ
内需90%でいいじゃん

その昔、他人の左ハンドル車をバックさせようとして後方確認を国産車のつもりで顔を左に回転させたら、
左のドアーガラスにおもいきりぶつけてしまった・・・その痛かったこと・・・
その時どんなに金持ちなっても舶来車なん絶対て買うまいと心に誓った




今、自転車

>>145
ポンド・ヤードのほうが非関税障壁だろ。
アメリカの法律じゃ、キログラム・メートルが基準のくせに。

日本から輸入して、少し手直しして、日本へ運んで売ればいいと思う。
日本製の日本車にアメリカブランドがつけば、200万円高くても日本で売れる。
手数料商売が一番儲かる。

>>156
そうそう
アメちゃんは上から目線なんだよｗ
こっちは買ってるやってるのに　
逆に売ろうとすると日本人はそっぽを向く
ニーズなんか知らん　アメ車は世界のスタンダード
売れないのは不公平　　それがアメリカ

アメリカ人ここ見てたら伝えて

日本人はアメリカを凄い国だと思いながらも、
「野蛮」で「粗野」で、「上品さ」や「繊細さ」とは正反対の国だと思っているから、
「ブランド」が重視される車などにおいて「アメリカ車」は「買いたくない」

自動車を売りたいならセールスポイントをアピールしろよ。
なんで日本の市場のせいにしてんだ？

実際閉鎖的だろ。
ウィンカーの位置は地面から何cmだとか、幅175cm以上の車は駐車場にも
洗車機にも入らねーとか。こんな国他にないよ。

おいおい、日本は外国車に無関税だぞ。
日本車はアメリカに輸出したら関税がっつりだが。
そのせいでアメリカに現地工場を建てて関税回避している。

だがTPPで関税撤廃されれば日本の工場で作って出荷しても同じになる。
アメリカはこれを恐れているのでは？(アメの雇用減退になる)

>>169
つーか国内じゃ軽ばかり売れてるけどね
軽の規格もかなり非関税障壁だよ

>>175
ほー
「ブランド」が重視される国で、新車登録台数の半分が軽なのは、何のジョークなんだ？ニップ笑えるわ

ねじの一個も作れなかった日本に手取り足取り自動車技術の全てを教えてやったのはアメリカなのに

車検は無くてもいいがな

本気で言ってるとしたら、バカすぎる。
わかって言ってるとしても、圧力にも何にもならんな。
メタボ、終わってるなー。

>>177
それ行ったら、韓国も輸入車のウィンカーの位置問題になったよ。
一時期公道走れない事態になりかけたぞ。

>>181
そんな昔の話が何の自慢になるって言うんだ？

軽は事故るとかなり危ないから
あんな規格認める日本市場ってどうなんだって圧力かければいいよ

あらゆる障壁が解消されたとしても急に売れるようになるわけないじゃん
まず魅力がないんだから

自動車税はなんとかしていただきたい。

>>186
でも、単車よりは軽自動車の方が安全だし

日本で売りたかったら日本人が好む車を新たに開発するなり改装するなりしろよな
東南アジアで日本メーカーが現地で地道に調査をして開発してんのしらんのか

心配しなくてもアメ車なんか日本では所ジョージしか乗らないから。

燃費よくて安いきゃでらっくなら買う

アメリカ市場の方が不平等なのに何を言っているんだ？

ようするにリッター30kmで200万以下で右ハンドルのマスタング作れってことか

>>185
しかもゼロから全てを教えてもらった訳でもないしな

>>180
つまり、軽や低燃費車でアドバンテージのある日本車が国内で売れるとマズい
ってアメ公は言ってんの？

そんなもの、こっちから願い下げだよクソ毛唐。

>>169
最近のは何でもかんでも角が丸っこくてなぁ…


GMの車、これじゃ売れないだろ…
http://response.jp/article/2012/01/02/167826.html

おかしいな
ニップ企業は製品に自信があるっていう設定だろ？
なら外国車が関税無しで入ってきても余裕で勝てるはずじゃないのか？
設定に無理があるんじゃねえのか

>>1
アメリカの車が、日本人に受け入れられてない
だけだろうがｗ言いがかりも甚だしいぞｗ

日本人に物を作らせたらいけない。日本人のモノづくりは反則。

野田内閣の売国を許すな！

民主党が提出を狙う「秘密保全法案」 TPP交渉内容や原発内部情報の内部告発も刑事罰の対象に（堀田伸永 放射能・原子力日）
http://www.asyura2.com/11/hihyo12/msg/565.html

アメリカでアメリカ人が乗る為の自動車だと、日本で売れないよね。
ってことで小型の車を日本に入れたら、おもいっきりコケてなかった？

え、TPPだと平等になるんでしょ？
平等になったらアメ車が負けまくるから、反対なんでしょ？

なぜか外車で売れるのは欧州車ｗ

小さいアメ車なんて要らないｗｗｗ

>>203
ハマーが一時期流行ってたくらいで、小型車なんて見かけなかったねえ。そういえば。

>>203
クライスラーのネオンだっけか

SUVのキノコ・フェンダーミラーはどうみても非関税障壁。
マジで、あのフェンダーミラーの義務化はアフォ杉だと思う。

>>1
アメリカが日本向けの車作らず、アフターサービスをしてないせいだろ。

軽自動車作ってみろよ、売れるぞ

いや、参加で揉めてるのは日本であってだな、
アメに「ＴＰＰにくんな！」と言われてしまうんなら、
こんな助かることはないんだが。
米では「日本はＴＰＰにすんごく参加したがってる」ことになってんのか？？？

あとアメ車は維持費が高いんだよな
故障率も高ければ修理費も高い
実際はどうかは乗ったことないから知らんけど
そんなイメージが蔓延してるし
そりゃ売れんわ

平等で開放的でもアメ車は売れんよw

>>211
無理。アメリカ人には作れない。ラインから出てきた時には、ボディがベコベコになってる。
少しでも凹んだら安全基準を満たさない。

自国が悪い状況のときには他国が悪いと思うアメリカ人、自分らの努力が足りないと思う日本人

商品ジャンルが違うけど、USAの自動車業界はこのしたたかな戦略を見習うべき
http://nestle.jp/brand/kit/gotouchi/index.html

翻訳：俺たちじゃ開発できない進んだ技術で作った車を売るなんてずるい！

日本メーカーの軽自動車をOEMで販売したら？日産みたいに

いや　まず大前提として客が魅力を感じるもの作ってないだろ　おまえら
アメリカ様が作ったものはどんなものでも欲しがれとでも言うつもりか？
日本に来るなら褌締め直して、お客様は神様ですと千回唱えてからきやがれ
おまえらの性格ではそのくらいでちょうどいいよ

右ハンドルで左車線を走行とかどう考えても
日本が自動車産業を保護するために設けた制度だろ
TPP参加するなら左ハンドルで右車線走行にするべき

>>216
>自分らの努力が足りないと思う日本人

本当にそう思っているか日本人？

多分、例外扱いで自動車と家電製品はＴＰＰ対象から外れるな間違いないだろう

日本の道幅にしろ
駐車場の駐車スペースにしろ
明らかに日本車サイズに作ってる
こういう姑息なことが閉鎖的だといわれる理由だ
エコカー減税とか関係ない

20年も前から、日本の自動車輸入関税はゼロだというと、欧米の連中はビックリするよね

電気の周波数も非関税障壁だから統一しないといけないよね
だから火力発電所も新しい発電機に変えるまで停止

外国メーカーは高すぎだろ。
円高でも全然値引きしないし。

車が目的地まで勝手に運転して、
音楽が流れて、飯食えて、うんこできて、
寝ていける車なら売れると思う

日本は規制だらけだからな。
外資の側から見ればそれはもう規制というより差別のレベル。
何をするにもいちいち届出と認可が必要で、それがまた複雑で
認可まで気が遠くなるほど時間が掛かるときてる。
工業団地や公営地の分譲には応募できないし、高い賃貸料を
払って既存の用地を借りるしかない。
既存の日本企業と同等の設備を維持するためには
膨大な投資と時間が必要になるように仕組まれている。
アンフェアで閉鎖的と言われて当然だよ。

>>22
同意。
王道は、日本人がメルセデスから乗り換えたくなるようなキャディラックを作ることだろう。
PTクルーザーみたいなパイクカーとか、マスタングみたいなリバイバル企画も悪くないけど。
まあ、アメリカがキャバリエとかNEONみたいな日本車クローンを作っても勝機はないのは
間違いない。

ただ、車はバイクよりは実用性が求められるから、壊れやすいとかメンテにコストがかかり
過ぎるのはNG。
それにしても、日本でハーレーが大型バイクの代名詞になるとは、20年前は想像もできな
かったYO…。

今更日本叩いてナショナリズム煽ろうなんて無理だろ

左側通行だからか？

>>224
行ったことないけど、ヨーロッパの国では道幅って広いの？
なんか狭いイメージがある。

日本で売りたければブランドを向上させるか
燃費や値段設定を考えろ。
まだインド車のほうが可能性あるかな。
50万円台で日本で販売するとか。

アメ車に日本の税金で補助金でもつけろってのか

アメリカ人のためのTPPじゃなくてアメリカにいる資産家のためのTPPだからな
自動車産業が潰れても資産家たちが儲かればそれで良いんだよ

>>229
日本企業がアメリカでやってるのと変わらんけどなｗ

TPPは工業自由化よりも、アメリカが日本の金融を獲りにきてるということでしょうか

>>224
そんなもの現地の事情に合わせるのが普通だろ・・・
アホか

日本人が好まない車しか作ってないのに、市場が閉鎖的だと嘘をつくアメリカ人w。
世界中の皆が欲しがる車を作れよ、アメリカ人の皆さんwwwww。

狭い日本でデカイゴミを売ろうとしてるから売れないだけだろｗ

少なくとも、マツダや三菱くらいのディーラー網を整備してほしい。

街に住んでるなら、取扱い店もあるだろうけど
田舎ではそれすら無いし
故障やメンテナンスは地元工場でできても
工賃が高いだろうし。

インチ規格の所為？

>>1
向こうの言い分として技術をよこせということはんだろうな・・・・・・・・

>>235
基準満たしてれば外車でもエコカー減税つくよ！

日本の交通事情と顧客ニーズを捉えて企画開発したアメリカ車は、どの車なんですかね？ｗ

アメリカさんは企業努力もせずに図々しいで

ゴミみたいなアメ車じやな

>>181
日本人は、16世紀に火縄銃の尾栓を苦労して自分で作ったわけだが・・・・・・

>>1
PHV車に韓国製のバッテリー採用して案の定出火させちゃうぐらい開放的なアメリカ市場ｗ
ま、「開放的」っていうより「単なるバカ」ってことだよな。

アメリカは車に限らず、すべての分野で自分たちの規格を押し付けようとする
決して相手に条件を譲ったことはない　先にできた国際ルールがあっても参加しない
そういう国だということをハッキリ言えばいいだけ

イタ車もドイツ車もフランス車も売れている、、、

壊れる？燃費が悪い？ とりあえず買ってみろよ。
買ったら乗るな。使わなければ壊れない。燃料も食わない。
とにかく買え。使わずに買い換えろ。

>>128
燃費5-7km/lくらいのハマーがエコカー補助金の対象になったじゃないですか！

>>246
サターンとかネオンとかあったなあ。
フォードフィエスタとかフォーカスとかだったら、
価格とサービス体制次第ではちょっと欲しいかな。

日本では、あまり売れないカムリみたいなＦＦビッグセダンが人気だったり
なんかよくわからないね。

>>230
＞日本でハーレーが大型バイクの代名詞になるとは、20年前は想像もできなかったYO…。

単にアメリカコンプの団塊に退職金が降りただけだろ

ハーレーは売れるのに車は売れない不思議
要はそういうことだ

小さくしろ、燃費よくしろ、だたデカイだけの無駄車は必要ないんだよアメ公

ドイツ車て、けっこうメンテに費用がかかるのでは。
いまどき、公道でエンストしてる日本車を見たこと無いが、
ＢＭＷがちょっとした坂道を登れなくてエンストしてた。

アメ車て、このドイツ車よりもはるかに性能劣悪なんだろ？

>>1
あれ〜
輸入車に関税掛けてたっけ？
記憶に無いな〜
輸入車メーカーが上から目線でデカイだけの車にボッタ値つけてる記憶は有るんだけどな〜
値段決めてるのキ・ミ・タ・チ
ニーズに応えないのもキ・ミ・タ・チ

日本の自動車会社はアメリカに工場作ってるのに
アメちゃんの自動車会社はなんで日本に工場作らないんだぜ？

何やら敵の敵は味方って訳じゃないんだろうが、韓国のメーカーと蜜月らしいじゃん？ｗ

ポンコツに金をだせるかよヤンキー！

あっちから反対してくれるんだから渡りに船だろこれは

>>1
> 「日本市場が平等でなく閉鎖的だ」

税金や車検制度がね

適当なドラマで主役の連中が運転する劇中車にすれば
影響された阿呆が買うよ。

昔、堂本剛がドラマでサンバーに乗ってたときも
２ちゃんのサンバースレに若者が訪れてたし。

自動車関税は０％ですが……
まさか外国車減税でもやらせるっての！ｵﾓｼﾚｰ

>>262
売れないから

ていうかこんな狭い国でいつまでも自動車産業にたよってんじゃねえよ
ただでさえ狭い居住性の高い平野を一般車両の為の占有面積が多すぎだわ
一般車両廃止にすれば全て一通にして交差点も減らせるから物流が桁違いに進化するわ
物流でも情報でも流れが停滞してる…結果的に金の流れに繋がる
物流＝自動車産業 情報＝NTT 送電＝各地独占ゴミ電力会社
この３つの流れが如何に儲けを独占し、国を汚染し、新規参入を封殺してきたか
この３つのクズ組織が支配する限り日本人の利権にひれ伏す性質は改善されない

>>6
ゲゲボドリンクの覇者のくせに
これ以上何を望む？

一度だけハーレー買ったけど、二度といらんわ。
走らない曲がらない止まらない。

アメリカの自動車メーカーはバカなのか見栄っ張りなのかどっちなんだ・・・ｗ
車は悪くないもん！市場が不平等なんだもん！！とか言ってる限りヒュンダイにも勝てないぞｗ

そういや日本の公道でアメ車なんて見た事ネエな

>>262
大は小に収まらないから…規格が違いすぎて大型車が通過しにくい住宅地が多いし
道路事情、一戸建ての駐車スペースの基準が大幅にも違うから

こいつら　左側通行が悪いと言い出すぞ　きっと

アメリカも一応小型車作ったよ
韓国の工場でだけど

でも同じ小型車なら、アフターサービスが整ってる国産車を買うからねー
アメリカ車を買うメリットがないのよね

アメ公もアホだな
ガラクタばっか作っておいて、よく言うわ

メートル法じゃないとか？

アメリカ以外の先進国で、オーストラリアに次ぐくらいでアメリカ車普及率が高い国だと思ってたんだが・・
そこそこの都市部なら、ハマーやハーレーを見ない日は無いってくらい走ってるぞ
まだ不満なのかね？

橋下徹とTPP【バカなのか売国奴なのか】
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/mayor/1322392886/32

米は、なぜドイツ車が売れているか徹底的リサーチして出直してこい。

アメ車の利点って何かあんの？

アメリカで定価6.5万ドル（500万円）のコルベットZ06を1000万円で売ってちゃだめだよ。
2倍ボッタクリで売れると思ってるのが間違ってるだろ。

>>255
フィエスタやフォーカスは魅力的だけど、欧州フォードの車は欧州車ではなかろうか…？

ここでしつこくニップとか言ってるのがチョンなのか

アメ車が糞過ぎるだけ

自動車の関税０％の超開かれた市場なのに、
全く日本人に売れない車を作って「何故売れない」「日本市場は閉鎖的」と、
怒るアメリカ人って、バカなの？
技術開発を怠って、日本企業に技術を公開しる・寄こせと脅迫してるのは、
南北朝鮮人や中国人と同レベル。
アメリカって国も地に墜ちたものねぇ。

>>283
デザイン

>>1　欧州車は売れてますが何か？

トヨタ・アメリカの車を輸入すれば問題ナス

まああんな公開処刑まがいのことをしなければ
ちょっとは考慮する余地もあっただろうけどな
あれで俺は一気にアメリカを見損なったよ
トヨタ叩きとコーブのアカデミーだけは許さない

アメリカ人すら買わないアメリカメーカーの車を
日本人が買うわけねーだろ

そもそもアメ車ってアメリカ本国でさえ
ピックアップトラック以外は売れてないだろ

http://img2.netcarshow.com/Ford-S-MAX_2011_800x600_wallpaper_04.jpg
http://img2.netcarshow.com/Ford-S-MAX_2011_800x600_wallpaper_06.jpg
http://img2.netcarshow.com/Ford-S-MAX_2011_800x600_wallpaper_07.jpg
http://img2.netcarshow.com/Ford-Mondeo_2011_800x600_wallpaper_01.jpg
http://img2.netcarshow.com/Ford-Mondeo_2011_800x600_wallpaper_07.jpg
http://img2.netcarshow.com/Ford-Mondeo_2011_800x600_wallpaper_0d.jpg
http://img2.netcarshow.com/Ford-Fiesta_2011_800x600_wallpaper_03.jpg
http://img2.netcarshow.com/Ford-Fiesta_2011_800x600_wallpaper_06.jpg
http://img2.netcarshow.com/Ford-Escape_2013_800x600_wallpaper_0a.jpg
http://img2.netcarshow.com/Ford-Escape_2013_800x600_wallpaper_0d.jpg
http://img2.netcarshow.com/Ford-Escape_2013_800x600_wallpaper_10.jpg
http://img2.netcarshow.com/Ford-C-MAX_2012_800x600_wallpaper_01.jpg


まぁ性能はともかく、少なくともフォードは今の日本車より全然カッコイイよ。
デザイン的には問題があるとは思えない。

アメ車が何一つ日本車より優れてないから売れないんだが。

そもそも売る気が感じられねえんだが
日本市場で競合するのはドイツ車だろ？
まずそこのパイを奪っていかないと

燃費が悪いし、2年毎の車検を怠ると直ぐに壊れるし、坂道は登れないし、幅は取るし、左ハンドルで運転し難いし、無駄に高いし、ゆっくり走るとラジエーターが暴走してエンジン壊れるし、こんな欠陥車が売れないのは当然だろ。
アメリカの自動車会社はゴミを作るのではなく自動車を作れよ。
自分の所の製品が売れないのを差別ニダって感情論に持っていく点でアメリカ人は精神構造が韓国人そっくりだ。

日産の成り立ちを知ったらドン引きやぞ。
ＧＭの工場日本に作らせて、それを法律変えて日本のものにしたんだよ。
それを受け継いだのが日産。
自動車メーカーの中で最低、最悪のメーカー。

こんだけベンツやＢＭＷが売れまくってる状況で閉鎖的も糞もねぇべや？

アメ公にゃ研究とか努力って頭にねぇのか？
ハイブリッドのダッヂチャレンジャー200万で出せや！速攻で買ってやんよ！

こいつらと連携しようぜ
アメリカの保険業界は不平等で閉鎖的
アメリカの金融も日本に不利な条件で不公平
TPP中止でお互い幸せ

もうちょっとヤル気出せよｗ
値段が高くて燃費が悪くて韓国製ってなめてんのか（´・ω・｀）

【自動車】今どきのアメリカ車はコレ！　シボレーソニック試乗、小さいアメリカ車…日本向けは韓国GM製[01/03]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1325591283/

Amazonで売ってくれ

アメリカがんばれｗ

買いたいアメ車はあるんだが、ボッタクリ価格で買えない。

シェルビーＧＴ５００なんて現地価格５万ドル。今のレートで４００万円以下なんだぜ。
http://autos.yahoo.com/ford/shelby-gt500/2012/coupe/

これを日本で４５０万円以下で売ってくれればすぐ買うよ。

アメ車はそんなに悪くないよ。買ってから一度ばらして組み直せばとっても良くなる。
組み立てが悪いんだ。設計は大丈夫。作業者の問題だな。

4000cc以上とか自動車税が高杉
外圧で下げてくれ

>>306
それいいな
逆輸入マーチみたく日本国内の工場で検査調整してから、売ってくれ
ワープア雇ってさw

アメリカのディーラーが日本でドイツ車をアメリカ価格で販売したら馬鹿売れ間違いなし。
これで満足かな？

日本で売ってるドイツ車って下手すると中国製にあたるんだっけ？

文句言う前に鉄屑作るのやめろよｗｗｗ

俺のカマロ98モデルはリッター7は、走るぞ。高速巡行はリッター11キロ因みに5.7でつ。

>>308
日本の工場でやったら、レバーレート8,000円だぜ。
自分でやらないとダメだよ。
新車の販売価格にそんなもん乗せられたらアメ車はゴミになる。

やはり霊柩車はキャデラックの改造新車に限る。すごく豪華。

日本の道路が狭くて小型車しか走らせられず、
右ハンドルなのは非関税障壁なので
日本に制裁を加えるべき

とか真顔で言うのがアメリカ人だからな

>>69
トヨタじゃん

・ブランド欧州車は日本でも売れてますが？
・日本の消費者は、燃費が良く小回りが効く中軽型車を欲しがる。
・アメ車の様な過剰装甲は要らない。暴走で激突して死ぬは本人のせい。
・消費者はアフターサポートを要求する。自前で販売整備網を構築しろ。
・トヨタはアメリカで現地生産したけど、BIG3は？
・まず120万円前後の普及価格車を売り、車検やオプションで儲けろよ。

海兵隊の持ってる水陸両用の装甲車が欲しいな

海上では船になるし、頑丈だから多少こすっても大丈夫

おまえらが無能で怠惰ななだけだよ。

TPPに関わらず、日本の自動車産業はもうダメだろ。
壊滅とは言わないが、トヨタと三菱が残ればいいんじゃないか？

>>10
2.5％じゃね？

OK　これでTPP参加を否定すれば良い 今の民主党じゃあ無理だろうが

本当に、本当に、バカwだなこいつら(^o^)
ピザでも食ってろデブがwww

くだらねー車しか作れないからだろ
ドイツ見てみろピザデブども

街中でBMWやベンツはおろか今だにビートルやミニが走ってる市場が閉鎖的なんて批判するとは噴飯ものだなw

ＴＰＰでアメリカの自動車業界の非関税障壁も取り除かれて
アメリカ国内で作らなくても、アメリカで売っていいようになるんですか？

反対派には意外なとこから援護射撃

人口１億２千万で自国の会社が８社ある日本の自動車業界

アメリカは人口３億でビック３でほぼ埋まってる状態

日本が閉鎖的なんじゃなくて飽和状態にあるだけだろ

アメ車を買わされてぼったくられてるアメリカ国民が可哀想だな。

本国の価格でアメ車売ってくれよｗ

日本のユーザーに合う車を作ってから言えよ
マーケティングできてないだけじゃねーかよ

税込10万円の車出したら死ぬほど買ってやるよ

そもそも、国産車ですら売れなくなっているというのに・・w

安売りじゃ現代にかなわないから高価格品を日本メーカーが提案してるのに
今更コンパクトカー出してくる米メーカーだからな。
日本追い出しに成功しても韓国車になるだけで滅びるんじゃないか。

結論：アメリカは資本主義の負け犬

先月ハワイ行ってきたがトヨタだらけだったな

十二分な性能で他国製品と変わらない価格の自国製品があるのに、他国製品買うわけないだろ。
プジョーが関税無ければもっと売れるはずと言うならわかるがねえ。

>>1
右ハンドルのラインナップ増やして。

オリジナルはフランスのドキュメンタリーなんだけど、
アメリカのモンサントという会社が政府と結託し、合法、違法を問わず、
世界を恐るべき手法で食料支配しようとしつつあることが暴かれています。
日本もTPPなんて参加したら、農業の未来どころではなく、日本の食料の未来がありません。
それどころか、たとえTPPに参加しなくても、種子ビジネスで日本が破壊される可能性もあります。
農薬、遺伝子組み換え、牛乳等の安全性の問題も出て来るので、家計を預かる皆さんにも是非。

ＴＰＰの先にあるものを暗示している動画１-３
http://www.nicovideo.jp/watch/sm13412914
http://www.nicovideo.jp/watch/sm13413099
http://www.nicovideo.jp/watch/sm13413373
ＴＰＰの先にあるものを暗示している動画１-３
http://www.nicovideo.jp.am/watch/sm13412914 (改良版・ニコニコ動画見れない人用)
http://www.nicovideo.jp.am/watch/sm13413099 (改良版・ニコニコ動画見れない人用)
http://www.nicovideo.jp.am/watch/sm13413373 (改良版・ニコニコ動画見れない人用)
http://www.youtube.com/watch?v=groT_MLZFB8 (youtube版)

>「アグリビジネスの巨人“モンサント”の世界戦略」
>ＴＰＰ参加で日本は関税だけではなく、非関税障壁の撤廃も要求される。
>米国は日本に対して添加物・ポストハーベスト農薬規制の緩和、牛肉の無制限の輸入、遺伝子組み換え食品の認可促進を要求している。
>安全性に問題のある農産物生産国は、安心安全な日本の農産物を叩きつぶしにくるだろう。


身勝手なモンサント社（獣医師をされてる方からの警告）
http://okaiken.blog.ocn.ne.jp/060607/cat7180427/index.html


これって将来日本人が人体実験のモルモットにされるような気が
するんですが。

イマドキ左ハンドルをありがたがってるのは知恵遅れのオッサンくらいだからな

トランザムとかカマロ結構売れていた時代もあったね。
ヤクザがでっかいリンカーンとかキャデラックってのが定番の時代も。
今ではヤクザもプリウスとかで省エネか？
アメ車の売れてる国というのは今時あるのか？

ＴＰＰは不参加でおｋ

キャデラックの軽出してくれ

はいはい不平等

早くF35 造ってね

TPPで銃はどうなるんだよ？

日本の銃刀法が輸出障壁になるから法改正させられるんじゃないのか？

なんで全く議論されてないんだ？

閉鎖的というかアメ車不人気

ＴＰＰは阻止できないのか教えてくれ

その自動車団体は日本のそこら中BMWやベンツが走ってること知らないの？

日本で売れたいならまず日本の道路を走れよ。

「アメリカに入るなって言われちゃった、テヘッ」って言って、
ＴＰＰ交渉から引き下がるいい理由ができただろ。
だいたい米の強引さでＴＰＰお断りな国は多いんだから、
経済圏作る必要があるなら、そういうトコと組めばいい。

どうでもいい話でごめん。
昔の日本車バッシングみたいな感じでプリウスをハンマーで叩き割ったら感電するのかな？？

値段安くてもアメ車なんか買う奴いないだろ・・・

おい、アメリカ人、ここ見てるか？？

見といた方がいいよ〜。

国に帰ってみんなに教えてやってくれw

何だよ！
どうしてもTPPに参加したかったのに！
残念残念。

ドイツ車はアメ車と違って売れてるが、TPPに反対してくれるなら見逃そう。

そうだそうだ、日本はTPPにはいんな！
頑張れ、米自動車団体。
米車は買わんけど。

８０万くらいでセダンが買えるようになるなら
アメ車でも韓国車でもいいから国内で売ってくれ
日本車は価格競争してないから無駄に高すぎる

ＴＰＰは不参加で

どういうふうになってるか、交渉過程の公表は5年間封印だからな、TPP
野田がなんでも言いなりに受け入れたとして、それが国民に伝わるのは5年後

アメリカもやはりベビーブーマー世代の幹部層におかしいのが多いんかね？
戦争中に無傷で墜落したゼロ戦を徹底研究してヘルキャットを作った逸話は、もう通用しないんだろうか？
普通に考えて、今の日本人が買うクルマのデータを徹底的の調べあげるもんだろうがな。
サターンやネオンがなぜ失敗した考察も>>198のスペックを見る限りやってなさそう。
なんで1.6Ｌでターボも積んでないのに燃費10.5ｋｍなん？

appleが車作ればいいんじゃね？



あ、ジョブス死んだからもうだめかww

近くの家に恐らくベース勤務っぽい特殊ナンバーのGM車停まってるけどマジでけぇ
入り組んだ住宅街とか走れないわ

おいおい　ならさあ　GMやらフォードさんよお　アメリカ国内価格で売ってくれよ
日本価格はぼったくりじゃねえかよ　燃費とか大きさとかじゃなく　価格が不均等なんだよ！！！
向こうで200万のピックアップトラックが日本にくると500万円　ふざけんな！なめんなよ　糞あめこう

自分の子供が馬鹿なのはお前の所為だって言ってる馬鹿親ですね
ジャイアンって悪い事しても、後でかーちゃんの鉄拳制裁が待ってるけど
アメリカにはそれがないからジャイアンに例えるのは剛田家に失礼だ

その調子だｗｗｗｗ

ＴＰＰ嫌がってるなら、ネトうよと意見は一致してるでしょ。

何叩いてんのｗ

トラックに関税かけてるのはアメリカの方だよな

あーなんか最近の出来事でものすごいデジャブー感じると思ったら

「　風　評　被　害　()　笑　」

毒入りのモノ売りつけようとして、売れなかったら消費者のせいだ
アレと同じ

アメ車の繊細さの欠片もないデザインと機能が嫌だ。

ただそれだけ。

つうかドイツ車やイタ車は結構売れてるけどな
あと韓国車も大手だし

アメリカのトラックなんてトランスフォーマー枠でコンボイだけでいい

最近のアメ車はカッコいいよな。
カマロやキャディCTSやマスタング、新型の
クライスラー300もカッコいいし、ダッジダートも
結構気になる。

しかもこんだけ円安なんだから価格競争力もありそう。
なのに、奴ら自分で日本市場に売り込む努力もしないで
遠吠えばっかしてやがんだ。バカにしてるよな。
いくらイイ物作ったって、あの姿勢じゃ売れるもんも売れん。

円高ドル安になっても販売店や中間が高く取るからだろうが！

アメリカ車って関税かかってないんじゃなかったのか
しかも日本で高いのは代理店が勝手に上乗せしてるだけっていう

アメリカは頭良いのも多いが馬鹿はそれ以上に多い残念ながら

ちょうどええやん
TPPに参加しなければいい

円安←×
円高←○

orz

アメ車買ったら半年で煙吹いてワロタ
そのままさよならしてベンツ買ったよ

>>27
すげえ

それでソースは？

関税はないし、右ハンドルでも左ハンドルでもOKだし、3ナンバーも昔ほど税金は高くないし
車検に関しては日本車も外国車も関係ないし、外国のメーカーが日本にディーラーを開くのも
自由だし、ここまで世界に対して開かれた市場もないだろ。
だいたい、ドイツ車がどんだけ日本を走り回ってるか日本に来れば分かるはずだぞ。

免許取立てなんだけどさ
車は右ハンドルより左ハンドルの方が運転しやすいんじゃないかと思うんだよ
左側は電柱やら、駐車車両やら、自転車が通ってたりして、とにかく障害物が多い
だから左ハンドルの方が良く見えるし、どれぐらい避ければいいか幅の感覚もわかりやすいんじゃないかって
でも発進して合流するときや、細い道で対向車とすれ違うときは右ハンドルの方がいいかとも思うんだよ
ということは、ハンドルは真ん中にするのが一番いいんじゃないかな
真ん中ハンドルの車を作るべきだよ

>>27
オーストラリアは野蛮な国だし
台湾は親しみのある国だし
ブラジル人の祖国でもあるが

フランスはアニメな国ではないし
フィリピンが夢のある国ではないし
アフリカがハイテクの大陸ではないし
多くの国民はアラブを仲間とは思っていない

>>27
こんなコピペあったのか。参考になったわ。

ttp://kakopipe.blog38.fc2.com/blog-entry-385.html
182 ：おさかなくわえた名無しさん ：2010/03/30(火) 20:24:24 ID:ErEPKQhE

　　身体の大きなクマみたいな青い眼のオッサンが、こんなこと言ってた。


　　「日本ってのは没個性というより鏡なんだ。
　　　拝金主義者が見れば拝金主義者に見える。
　　　スケベが見ればスケベに見える。
　　　好戦的な者が見れば好戦的に見える。
　　　差別主義者が見れば差別主義に見える。
　　　けれど礼儀正しい者が見れば礼儀正しく見える。
　　　優しい者が見れば優しく見える。
　　　好奇心旺盛な者が見れば好奇心旺盛に見える。
　　　義理堅い者が見れば義理堅く見える。

　　　みんなの言うことを聞くとわけわからないよ。
　　　確かに日本人は、相手に染まりやすいね。
　　　けど一枚の鏡だと思えばどうだい？
　　　日本人がどう見えるか聞けば、そいつがどんなヤツなのかわかるんだ」

>>374
エリートは一人いれば足りる
残りは字さえ読めればバカならバカなほどよい
字が読めないのはちょっとこまるがまあ何とかなる
餌を与えて家畜同士でセックスさせておけばいい

映画ですら自国語の吹き替えでしか観ないが、他国の交通事情も考えず
自国仕様の車を売ろうとする米。

アメリカ製で購入する物はバーボンくらいしかない

別に不平等でも閉鎖的でもないと思うけどな。消費者のニーズに合わないだけじゃね？
自分はただ、アメ車に欲しい車がないだけ。
日本の狭い土地にはデカすぎるんだよ。つまり我が家の駐車場が狭いって事。

>>380
つマクラーレン

ドイツ車はよく見かけるから単にアメの努力不足なんだろうな

>>385
CPUとOSは？

>383
ファシズムとかならそれでいいが、民主主義国家には選挙というものがあるのだよ。
中国と北朝鮮には無い。

アメ車つったら何だっけ？燃費がクソ悪い車なんか不景気に買うわけないだろが。
ハルバースタムの「覇者の驕り」はアメリカ車産業について分かりやすかったなー。

つか、日本のＴＰＰ参加に本気で反対してくれるならアメ車一台買ってやってもいいぐらいだ。
あれを超える売国はそうそう無い。

>>387
トライクかと思ったけどな

ハリウッドにリメイクされる映画が残念な出来になるのも、根っこは同じとこなのよねぇ

2リッターFRターボ5ナンバーのシルビアクラスの車出すなら
GMだろうがフォードだろうが買う
ジェネシスクーペはただでもいらないけど

日本に合った小さい燃費の良い車作れよ
インドやマレーシア、韓国の車と違ってネームバリューはあるんだから

ドイツ車がなんで売れるんだよｗ

あんた達の車、アメリカ本国でも売れてないじゃん……

米車が高いのはヤナセがボッタくるからだよ

米の自動車産業は、日本のＴＰＰ参加大反対と聞いてたが
マジだったんだなｗｗｗ

>>1
日本で売られるアメリカブランド車は台湾製か韓国製が多い
しかもアメリカで売られるアメリカ製のアメ車価格の2倍

日本で売られる[BMW3シリーズ、メルセデスCクラス、VWゴルフ]等の右ハンドル車は南アフリカ製
つまり売れ筋のドイツブランド車は激安コストで作られ、日本で法外な価格で売られるｗ
日本価格はアメリカで売られるアメリカ製やドイツ製のドイツ車の価格の2倍ｗ
西欧で売られるドイツ製の価格の1.5倍ｗ


ルノーも韓国製を増やしているｗ
ルノーは品質が劣るためアメリカではまったく通用してないので売られてないが
日本価格は西欧での価格の1.5倍ｗ

BMWの「米国価格は日本の半額！」
http://www.google.co.jp/search?q=BMW%E3%81%AE%E3%80%8C%E7%B1%B3%E5%9B%BD%E4%BE%A1%E6%A0%BC%E3%81%AF%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E5%8D%8A%E9%A1%8D%EF%BC%81%E3%80%8D&rlz=1I7GGLF_ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&sourceid=ie7&redir_esc=&ei=4npJTYzxIZL5cd2guN0L

この車両価格には北米で新車販売される他のBMW同様、4年間または5万マイルのメインテナンスパッケージが含まれる。
2010年モデルとの比較でそれぞれ1650ドル（約15万2000円）、900ドル（約8万3000円）安くなっているが、円高なのに日本じゃさらに値上げｗ

欧米車の日本価格がいかにぼったくりかがわかる米英のサイトを紹介する
http://autos.yahoo.com/new_cars.html
http://www.whatcar.com/

日本の道が狭いのが、米国車の売れない原因だ
訴えてやる！

>>1
チョンみたいな難癖だなwww
素直にビビってうんこ盛れそうですっていえよ

まあ、参加しない方が良いんじゃないの？
自国で売れない車が他国で売れるって思うなよ、バーカ

>>27
いいこと言うねぇ。

例えばだなあ、米国車を関税無しで販売したとする。
で、売れるか？っていえば恐らく全く売れない。Neonの時でも明らかだわ。
趣味人で大排気量のマッスルカーの好きな人間は少ないけど高くたって買うさ。
小排気量でピストンが4つしかないアメ車なんて誰が買うんだか。

反対してもらった方が助かりますわ〜
いやーよかったあちらさんから拒否ってくれるなら議論の必要もありませんなｗ

>>400
なんか20年位前の釣り具のようだ

そうそうお互いのためにならない。出鱈目すぎるからＴＰＰは。

止めだやめ　

ネジ規格をミリにしてコンパクトで作り込みをよくすれば売れるんじゃないのか
アメ車は大雑把すぎて買う気にならんわ

アメリカ車なんてタイでも売れてないよ。
ベンツやBMWは買いたい人多いだろうけど、アメリカ車なんて買いたいと思うの
一部のマニアだけだ。

TPP参加にいちばん賛成だったのが日本の自動車業界だったからな
こりゃ大爆笑
せいぜいマスゴミが報道しなかったTPPの最大の危険である
非関税障壁を受け入れろやww 世界の競争に勝てないんだろ？そうしないと
アメリカの自動車業界の無理難題に注目だぜwww
あと参加常識みたいにいってた財界のご用学者、これからなんていうのか注目だね

(σ^∀^)σ
アメリカは日本にびびってるだろ。

どこが自由なんだよwwwww
押し売り貿易じゃねーかwwww

イタフラ車をオッシャレ〜って連中が
ことアメ車には燃費だ故障だ言って比較すらされない現状では
アメさんが文句言いたくなる気持ちも分からんでもないけどな

自動車に関税をかけているアメリカ人に不平等だとか閉鎖的だとか言われたくないなあ

アメ車ってマジで選択肢にねーよw

日本で販売できるように整備すると100万円はアップしちゃう。
販売前の事前整備をしないとリコールの嵐だろうしー
アメリカ国内で売る車にそのコストを上乗せしないとダメだな。

国内の法規制・関税は、古来より強者と弱者、大と小が共存共栄するために考え出した人類の知恵だわな
これを否定する大バカヤローは弱肉強食時代に戻りたいアホだから、
サファリパークのライオンの檻の中にでも入れてやって弱肉強食の恐怖を思い知らせてやれ

日本の新聞・テレビは、偏向報道してその効果を世論調査で確認する大政翼賛会で、戦前と同じだわな
マスゴミのバカども、もっと頑張って偏向報道しないと、すぐにアル中ペテン師並みの超低支持率に急低下するぞ

国民に説明せずに勝手にＰＴＴ参加・消費税増税を決める独裁ノータリン政権は、次の総選挙で必ず崩壊するわな
同志諸君よ、今直ちに決起しなければ、座して死を待つだけだぞ
今直ちに「ＴＰＰ反対・増税反対」を旗印に倒閣運動を展開し、解散総選挙に追い込め、これで大勝利、間違いないわな

　　　　　　　,..--‐‐‐‐‐‐‐‐---.. 　アメポチ操り人形の官僚原稿ボー読みノータリン総理よ
　　　　　　／::::ヽ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;) 　ＴＰＰ加入で国内に外来種が大増殖し、ドジョウが死滅するぞ、バーカ
　　　 　 ∩::::::::/　　　　　　　　ヽヽ
　　　　　||:::::::::ヽ　........　　　 .....　|:|　ＴＰＰ加入で、"安全・安心"な国内農産物が減少して国内自給率が低下し
　　　　　||::::::::／　　　　 )　 (.　　.||　いざというときに、外国から兵糧攻めにあったら、降参するしかないぞ
　　　　 ／〔.|　」　-=・=‐　 .‐=・-.|　　
　　　　〔 ノ´｀ゝ　 'ｰ-‐'　　ヽ. ー' |　ＴＰＰ加入で外国の有害農薬入り・遺伝子組換農産物だらけになるぞ
　　　　ノ ノ^,-,､　　 ／(_,､_,)ヽ　　|　
　　　/´ ´ '　, ^ヽ ／ ＿＿_　　　 .|　ＴＰＰ推進で大企業をスポンサとするマスゴミが金稼ぎのために
　　　/　　 ヽ ﾉ'"＼ノｴｪｪｴ>　　　| 　　ＴＰＰ反対の議員は農民票目当てだと偏向キャンペーンしているが
　　 人　　　 ノ＼／ー--‐　 　／|:＼＿ ＴＰＰ賛成派は、財界の提灯持ちの議員と御用学者だけで
　／　 ＼＿／＼　　＿＿＿／　/::::::::::::: 　 財界からの金目的の汚い奴らばかりだぞ、原子力ムラと同じ構図だわな
　　 ::::::::::::::::::::::::|＼　　　／　　/::::::::::::::::: 　

ハマーとか日本じゃ乗りにくくてしょうがないよね

細い道が多いし

開放したってアメ車とか売れないからｗ

不平等で閉鎖的？
国連体制ディスってんのか？

>>419
ハマーは中国車になったよな

米国は、自動車にしてもバイクにしても未だに大排気量のものを作っている。
しかも四輪車などガタイがデカイ。あんなので日本の都市部の道を走れるわけねーだろ。
しかも日本はただでさえ非正規社員増で日本車すら売れてないっていうのに。
買ってほしけりゃ、1500�tぐらいのリーズナブルでスタイルのいい車作ってみろ。
日本市場の閉鎖性批判なんて単なる甘えだね。

アメ車が日本で売れない原因はまずデザイン次にサイズ
後は価格に性能にメンテ面
フェスティバが売れた理由を考えればいいのにな

税金の問題は関税じゃなくて自動車税等でしょ
暫定税率のままで高いとかそっちで

>>419
ハマーってまだアメ車なのか

>>423
更に燃費も良くないとアウト
アメ製小型車に趣味性なんぞ欠片もないからな。

斜陽産業に反対されてもねえ

アメ車なんてガソリン放水車だもんな

日本で石油が出ない限り売れないよ

関税は撤廃。移動税を導入。
小麦でも牛肉でも自動車でも1kg1kmあたりで移動税を課税して、省エネを推進しよう！
各国の産業も雇用も守られる。温暖化も抑制出来る。

はっ！向こうから反対してきやがった！ザマァ経産省ザマァ経団連！ザマァ民主党！しかし自動車関税ゼロの日本にまだ閉鎖的とか言ってんのか？死ねよカス共、そんなに日本がこえーか？

>>1
国民の税金で生き長らえた米自動車業界に発言力あるのか！

日本人も大多数はTPPに反対だから利害が一致する。
共闘すればいいのに。
でも、なぜ「不平等で閉鎖的」と思ったのか理由は明らかにすべきだな。

日本の消費者がそっぽ向いてるだけなんだけどなw
市場の問題じゃない

山田が言ってるとなると怪しいもんだな

>>433
> 日本人も大多数はTPPに反対だから
そうかぁ？
自民も民主も(人気の維新もみんなも)
少なくとも執行部は賛成じゃないか！

>>6
ルートビアが最高だろ。
ノンカフェインハーブコーラだぞ。

日本のくせに生意気だぞ

>>56
初めから反対だし、議会にも反対派はいるだろう
アメリカが一枚岩で賛成しているわけじゃない
アメリカ陰謀論を信じている奴が現実を無視しているだけ

日本で売れてる車：国産、ドイツ、フランス、たまにイタリア車
売れてないの：アメ、ヒュンダイ

これを理解してから物を言ってくれ。
ちなみにキャデラックセビルに乗ってたが、壊れやすいってことはないしでかすぎるということも無い。

アメリカ出張の度にレンタカーでいろんなアメリカ車に乗るのを楽しみにしてるけど、
（日本車を出すのがサービスだと勘違いしているHertzとかは論外）
最近のアメリカ車は良くできてるよ。実燃費で日本車と変わらんし、70年代みたいに
無駄に巨大なわけでもないし、ちゃんと走るし曲がる。特に中型セダンクラスが良い。
というかミニバン作りと燃費競争と装備競争だけに明け暮れた最近の日本車よりも
車としての乗り味はまともかもしれない。
フォード・フュージョンなんか現地価格$1=100円で右ハンドルで持って来れれば十分
日本車と競争になると思うけどね。
アメリカ車のベーシックグレードにありがちな2.5Lとかの大き目の排気量の直4エンジンが、
普段使いには非常に良いのだけど、日本人は総じてカタログスペック重視なので
拒否反応を示すかもしれないのが残念。税制面でも不利だしね。
小型車、例えばフォードならフィエスタ、フォーカスクラスはダメだね。もともと日本の
軽四的な使い方のユーザーが対象な事もあって、全ての面で軽四並みに安っぽい。

アメ車は乗りたいと思うデザインのが無いし、第一、探してもMTが見あたらない。

その不平等で閉鎖的といわれる内容をTPP大賛成の日本の自動車業界が
受け入れられるのかどうかww　楽しみだなあ
農業対製造業というインチキ構図が見事に崩れて
不平等条約の本領発揮だな　あーおかしい

しかし何だろ、不平等って？道が狭い、右側通行にしろ、エコカー減税とは何だ
とか、そんなこと？

>>443
米者販売ディーラーが少ない。
軽自動車枠がある。
右ハンドル。
あとなんだっけ?

>>414
個人的には、作りがテキトー過ぎて信頼性
の欠片もないイタフラ車とか、ゴム＆樹脂
の品質が低過ぎて話にならないドイツ車
なんかより、よっぽどアメ車のが信頼性が
あると思ってる。
ただ、メーカーにやる気が無くて本気で
日本市場なんて考えてないくせに、遠吠え
ばっかりしてるから頭に来るんだ。
イイ物作ってんだから、本気で売ってみろ
と言ってやりたい。

発想を変えて日本に工場で進出してみてはどうか。
日本人が作った新時代のキャデラックどうよ。

アメリカ人が時給10$以下＆手当て無しで働けばもう少し販売価格を下げられるが
労組の我侭が強過ぎるので多分無理
保護してもらえないと会社が存続出来ないのでTPP反対は当然だな

これって結局「日本の消費者がアメ車に魅力を感じない思考が不平等で閉鎖的」と言ってるんだよな。

テスラとかSSCなんかは金があったら欲しいという魅力があるけど、ビッグ３はウンコ量産しといて
何言ってんの？という感じだな。

>>390
アメ公より利口なつもりらしい国の国民でも、テレビでいちどやらせてみればと
放送したら、すぐその気になるんだから、バカで単純な連中なんて騙すの簡単だよ

軽は世界的に見て、特殊な規格だと思う。
かといって、非関税障壁として訴えられても却下されるだろうがね。

アメリカで日本の軽がいらないのと同じように日本にアメ車はいらない

アメ車（笑）
車は売らなくていいからF-22はよ売れ

税こそ現代における国家から独立した中央銀行対策の根幹だろうよ。
まあ、苦い薬か甘い劇薬かの究極の選択なんだろうね。

庶民のオレらはただ働くのみよ。
選挙は好き嫌いで桶。

アメ車で欲しいの

・デロリアン(BTTF仕様)
・BTTFでビフが乗ってた旧いフォードの車

市場が不平等とか無いわw
アメリカの自動車会社が日本人のニーズに合う車を作れないだけだろ。
だって同じ外車でも欧州車はそれなりに売れてるじゃん。

>>455
日本のテレビでバンバンCM流して日本の映画やドラマにも自社の車をガンガン提供すりゃいいのにね。
ベンツなんてハリウッドじゃ悪役御用達車だけど、逆にそのせいで売れてるw

米国が自由貿易を支持しているのは、自由貿易が米国に利益をもたらすと信じているから、
それは歴史的事実からではなく宗教的な思い込みによって信じられている。

だから米国が負ける産業があると、彼らは自分たちが自由競争に負けたとは理解できず、
他国が不公正な取引をしているに違いないと思い込もうとする。

●ＴＰＰ用語集

【ネガティブリスト】
関税や規制を行う品目は、各国との協議によって合意を得た上で
リストに載ったモノに限る、という方法。リストに載っていないモノは
自動的に一切の関税・規制を受けることはない。　つまりTPP発行後に
まったく新しい商品やサービスが市場で生まれた場合、それがどんなに
社会や国民に大きな影響を与えるようなものでも、何の規制も制限もなく
国内に なだれ込んで来ることになる。

【未来最恵国待遇】
米国に対して常に最恵国待遇にしなくてはならないという条項。
上の説明で分かる通り、米国の義務ではなく、米国以外の国の義務。
米国には、他の国を最恵国待遇する義務はない。

【ラチェット条項】
いったん決めたら後戻りできない、ということ。
米国産牛肉から狂牛病プリオンが検出されても、即時に輸入差し止めを
することは出来ない。米国の了承が無ければ差し止めることは出来なくなる。

【知的財産権条項】
知的財産権に関しては、自国の法律でなくアメリカの法律が優先される。

【NVC条項】
米国企業が各国に進出したが利益を得られなかった場合、それは非関税障壁の
せいであるので、相手国を提訴し賠償を得ることができる。

【スナップバック】
米国だけ関税を復活することができる権利。

なんていうか外人って、こういうはったり（大嘘）を平気でかましてくるよな。

最大の非関税障壁は日本語なんだよ、アメ公ざまみろ

よく知らんから閉鎖的な事やってるかもだけど
別にアメ車欲しいと思わないしな

日本人のニーズってお座敷みたいなクルマだろ？
もしくは車椅子みたいなｗ

世界一高い高速料金、駐車料金、ガソリン代、自動車税のせいでアメ車は売れないｗ

だったら軽自動車作れよ

日本車より１０万安かったら買う

実際閉鎖的だよ。
維持費は高い、ガソリン税も高い。免許取得も高い。
普通は所有しない。どうしても必要なら軽自動車

日本で売れない→市場が閉鎖的！言い訳が朝鮮人と同じとかダサすぎ。こんな奴らとＴＰＰ結んでも日本車叩きするだけだって。馬鹿くせー次のバッシングの標的は現代車になってもらおーぜ！

日本が参入しなかったらどこの国が買うんだよアメ車なんて・・・

アメ車ってデザインは悪くないけど
１：デカすぎ
２：修理部品の供給が貧弱
３：設計思想が古い

正直、ヒュンダイのほうがまだましだと思う

キャバリエも5ナンバー枠じゃなくて素直に3ナンバーでだせばよかったのに

日本向け小型車つくれよw
リッター10km以上走る車なw

魚食いの島国に無理やり硬い牛肉買えとか燃費悪い車買えとか
無茶言うなよ

敵の敵は味方、がんばれビック３

アメ車やアメ向け車って不必要なくらい膨らまし感(デブ感)があるのがイヤ。
もっとスッキリ作ればいいのに。

不平等って
それを解消するためのTPPじゃないのかよ

>>472
残念ながらそうじゃない。

神戸市役所のひどい実態

１０月１３日　神戸市役所の福祉給付金についての認識　�@
http://www.nicovideo.jp/watch/sm15880252

１２月２１日　神戸市役所コンプライアンス課、訪問後の報告　�@
http://www.nicovideo.jp/watch/sm16484807

１２月２８日　カメラを塞ぎ集団で川東大了を囲んで暴行　神戸市役所�@
http://www.nicovideo.jp/watch/sm16555027

１月４日　神戸市役所、年始仕事始めの対対応の変化を確認　�@
http://www.nicovideo.jp/watch/sm16607832

よく判らなくなってきたんだが、TPPって、「閉鎖的な市場を開放する」為の話だよな？

制度ならまだしも購買層が保守的なのはどうにもならん
アメ車イラネ

>>475
ＥＵみたいな経済圏作りてぇってだけの話だろ。
そのＥＵが大失敗してるご時勢に。

日本車より車体価格が高く保険修理維持費も余分に掛る外車なんて普通の層は買えないし
買える人はドイツ車と比べるからデカくて高くて燃費悪い上直ぐ壊れる米車なんてまず買わないんだよね

.
トヨタも自工連も経産省も全マスコミも
TPP賛成で煽ってるんだから

これも当然承知のことでしょ

タンドラかっこいいﾎｽｲ

>>339
そのとおり

Ｆ１種子だからそれがいくら高額になっても買わないといけない
ＴＰＰなんて合意したら
アルゼンチンやインドのように、日本においても餓死者が出ることに成る

農業関係者じゃないやつはちょっと勉強したほうがいいね
最悪の場合、日本人は将来餓死にいたる生殺与奪権を与えることになる

日本車を輸入禁止にして日本にとどめを刺してほしい

賛成したら最後
日本の農業は破壊され
トヨタ社員だろうが住友化学社員だろうが
飢え死にするかもしれないね

Ｆ１種子って１回収穫したら終わりだから
アメリカから買い続けないといけないんだよね
つまり、いくらでも飢餓が作れるわけ

ＴＰＰってのは大変なことなんだよ
日本人の半分くらい飢餓で死滅しかねないような話かもしれないね

自由すぎて代理店が利益むさぼってるんだからな
直接売りに来いよ

TPPに韓国参加したけど酷い条件なのを後で知って
韓国がちょっｗまっｗって言ってたじゃん
絶対日本は参加しないほうがいいよ

自動車の関税0％なのに。　　関税をマイナスにしろと言う事かあぁぁぁ

はいはいプロパガンダプロパガンダ
日本の自動車産業がTPPで受ける恩恵なんてぜんぜんねぇよ

>>民主党・山田前農水相

あれ？
まだ離党してないのかよ！？

>>339
検索すると出てくるが
カナダ・アルゼンチン・インドあたりがすでにぼこぼこにされているね
アルゼンチンは飢餓があり、インドは農家が自殺、カナダも廃業が増えているとのこと

日本の農業が外資にのっとられたら、
いつでも日本人を飢え死にさせることが可能だ
そして人類削減計画を助けることになる

知ってるか？
太平洋戦争以後、地球の人口は２倍になった
すでに７０億人いる

だから、人間を減らさないといけないと世界の指導者層は動いているってうわさだ
日本の自給率を破壊すれば、日本人を５０００万人くらい飢え死にさせることも可能なんだよね

>>486
車検制、型式制を廃止しろってことかも。

日本の道路の狭さは非関税障壁

どう不平等なのか具体的に聞いてみたいもんだな
エコカー減税のことならべつに国産だけ優遇してるわけじゃないし

>>492
ハマーも対象だったらしいね。

飢餓を生み出すTPP
http://www.ruralnet.or.jp/gn/201104/tpp.htm

日本国民へ
君たちの中で、特にワーキングプア層は
餓死しかねない状況だということを覚えておいてください

買うのはいいがどこで修理してくれるんだ？って話ですよ

俺達の車が売りやすい環境をつくれといいたいんだろうがそれは無理だろ

全国津々浦々に販売店・サービスネットワーク作ればいいんでないの?
別に以前ほどアメ車に偏見あるでもなし

フランス車ドイツ車は売れてるけどなあ
イタリア車イギリス車も高級嗜好の人は買うんじゃない？
アメ車と韓国車は買うメリットがないだけだろう

>>1
> 「日本市場が平等でなく閉鎖的だ」

　フリー系の販社が少なく、メーカーの系列店が牛耳っているので閉鎖的と言いたいバメリカ人ｗ

　スーパーを自前で展開するか、系列店作れw

　　　　　 ／＼
　　　　／:::::::::::＼ 　　ＴＰＰ参加シタイカ？シナイノカ？？
　　 ／:::＜◎＞:::＼ 　　　エエノカ？　　エエノンカ？
　／:::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　￣￣￣￣￣￣￣￣

お断りします

　〃∩ 　ﾊ,,ﾊ
　⊂⌒(　 ﾟωﾟ )
　　＼_っ⌒/⌒c
　　　　⌒ ⌒

きょうびアメ車に乗るのは金持ちか阿呆だけだろ。
品質の悪さを人のせいにすんな

>>439
仮にモンサントが日本にも入ってきて種子ビジネスを完全に牛耳った場合
独占禁止法とかの日本の法律で膨大な反則金みたいなの科せられたりしないの？

はやくバットモービル作れよ

外国人労働者、外国人参政権、
移民は全てNOだ
帰化もしてほしくない。
これまで日本人は全てそれでやってこれた。
これからもだ

>>494
日本人の大半が中小企業勤めで
最近の30代以下は3〜5割が非正規社員なのに
なぜかチャンスが増えるとか騙されてるバカが多いよね。

どう考えても、海外からの半製品の輸入が増えてそのぶん国内の雇用が減って
低賃金で奪い合いになってどんどん経済力が落ちてくるのに
公務員にばかり有利になる政策しかチョン党はやらないしｗｗｗ

ＴＰＰ賛成派　＜肉を切らせて　骨を断つ

↓

オチ　骨を断たれたのは自分だった

>>502
条約＞国内法
になるので無理

http://www.youtube.com/watch?v=groT_MLZFB8

↑
これ見てみろ、
昔からいろいろやらかしているみたいだぞ

日本はこの企業とは関わってはいけないだろう
おまえらもＪＡとともにＴＰＰ反対を訴えたほうがいいぞ

Bye! American

http://www.youtube.com/watch?v=c-MUy0WvGCM

何しようが売れないとわかってるんだろ。
値段で売れないってわけじゃないからなぁ。。。

早く商品を半額にしろよ
TPPって商品が半額以下になるんだろうが
値段を下げに下げてさげまくれって事だよ

アメ車とか絶対買わない
候補にも入らない

http://livedoor.blogimg.jp/jikomanjikoman/imgs/0/e/0ecbf2d1.jpg

>>393
アメリカ人のセンスって、なんか違うんだよね・・・

アメリカでアメ車が売れてないということはアメリカにこそアメ車に対する非関税障壁が有るのではなかろうか

アメリカは状況悪いのは相手が悪いと思う国。
貿易戦争のときは日本語が非関税障壁だとさえ言っていた。

日本車は一般の日本人には買えないから装備は日本車並みで総額100万円代の車を作れよ
円高なんだから出来ない筈はない

日本は潜水艦増やすべき。
現在は16艦で22艦まで増やす予定らしいが、30艦ぐらいに増やしてもいいんじゃない？
毎年１艦退役させて１艦新造艦が就役するなんて贅沢な使い方してるんで、もうちょっと増やしてもいけるんじゃね？
かなり短いサイクルで新造艦になってるんで、多少伸ばしてもいいだろ。

はいはい、日本で売りたければまず日本で生産しような
メンテ等のアフターサービスもしっかり頼むぜアメ公

クリントンが日本の重工業を米国内に誘致したせいでアメリカの重工業は衰退
苦し紛れにでっちあげでTOYOTAをバッシングしなきゃならない所まで追い詰められてる
ほんの後一押しで本当に死んでしまう

むこうにとってメリットがある部分だけ賛成で、こっちにとってメリットがある部分は
反対されるとかどんだけアメリカわがままなんだ。
こっちだってTPPの適用範囲を選択したいわ。

アメ車なんて何やっても売れねぇからｗ

企業努力が足りないんだろう。

アメリカに言われたら、そういいかえしてやれ。
散々、アメリカのビジネスルールを押し付けておいて、これはないだろ。

アメ車を売るためには、
1.自力でディーラー網を引け。
2.日本の道路事情に合わせたサイズを作れ。
3.燃費を良くしろ。出来ないならＣＯ2削減を押し付けるな。
4.内装を日本人好みにしろ。
5.顔を日本人好みにしろ。

企業努力すればできるはずだ。
輸入車大好きな日本人に売れないのはアメリカの甘え。

>>27
考えてみればその通りだな・・・

日本でアメリカのものが売れないっていうのは、アメリカの常識を日本に押し付けようとするから
どでかいスーパーにケース単位で買い物とかいう文化を持ち込んだって、日本じゃそんな買い物普通にしないから上手く行かない
車だって、日本の社会で必要とされているものを必要なサービスと共にもってくれば、後は値段次第で売れないわけでもない

地元の会社が地元の文化や地の利を持って有利なのは当たり前、日本車だって海外に出れば海外に合わせて売ってるんだからな

確かに日本のマーケットは不平等
アメリカやEUですら安い韓国車や中国車が走ってるのに
日本じゃ100万円程度で小型車も買えない
軽ですら100万円超える価格説定は異常
だから日本の若者は海外とは真逆な車に興味を示さない若者だらけｗ

iPhoneが世界で1番日本で売れてるスマフォ何だから
アメ製が売れないは間違い！！！

アメリカはアメ車を本気で売りたいなら
自動車税に噛み付いてゴリ押ししろ
フルサイズでないのは軽自動車税の扱いしろ
って、年7200とかになったら結構売れると思うぞ

>>526
そのお陰で　交通事故死亡者が減ってる

賠償能力の無い奴が安い車で事故を起こしまくることになったら保険屋も商売あがったりだな

北米、欧州、中南米と各市場でウケる車企画して、海外で現地人雇用して生産までして、なんでここまで悪し様に罵られなきゃならないのさ？

>>509

http://www.monsanto.co.jp/biotech/crops/index.html

日本へのアメ車輸入の関税ってどれくらい？

>>533
0％です

日本の場合、小売りまで兼ねているので同じメーカーの車しか売ってないからな
家電みたいに各メーカーの商品が買えるようにしろってことなのかな

>>534
関税0％のどこが閉鎖的なんだよｗ
これ以上何しろって言うんだｗ

アメ車の購買層が不明。
ターゲットを明確にして開発するべき。
マーケティングってのはアメリカから来たんだから得意だろ。
売りたい層を絞って開発すればそこそこ売れる。
あとは電通使ってイメージアップしてベンツやアウディに並ぶブランドイメージを作れば売れる。

それすらもやってないアメ車が売れるはずがない。
世界でアメ車が売れてる国があるか？
それはアメリカだけだ。
アメリカ自動車市場こそがガラパゴスなんだよ。

企業努力が足りないんだよ。自己責任だ。
自由貿易なんだろ？

アメ車が売れる理由がないだけじゃないか

米自動車メーカーはアメリカ国内でさえシェアの過半数を外国車に奪われ
苦戦しているのは何故なのかよーーーく考えるべき。

そういえば南北アメリカ大陸以外でアメ車が売れてる国ってあるんだろうか？

たとえ半額でもアメ車なんて。

45年にビッグスリーがタッカー潰したせいで、
米車はこんなことになったんだ。
最終弁論でタッカー言うてたやん。

「こんなことやってたら、そのうち打ち負かした
日本やドイツから、車やラヂオを輸入することになるぞ！」

アメ車のいいところは冷房が16℃まで設定できることくらい。

日本車風の車出しても売れないものねどうしようもないよ

はぁぁぁぁぁぁ？？？？？
潰れた自動車会社を税金を使って再生するアメリカのほうが社会主義だろ？
いい加減無茶苦茶ばっかり言うなよ　＞アメ公

ただし、ＴＰＰ反対の結論だけは賛成する。

>>542
ピザだらけの国民だから暑がりなんだよねｗ

>>536
日本の消費者がアメリカ車を欲しがらないのは非関税障壁デース！
日本政府が責任を持って個々の日本人にアメリカ車を買わせなサーイ！

アメリカ自動車業界を振り返るとブラック
市場を独占するために、いろいろあくどいことしてきた。

頼むからもっと大反対してくれ！！！！

>>547
天国のタッカーさん？ｗ

アメ車をホイホイ受け入れてる国って米の隣国以外だとオージーくらいじゃないの？

ナショジオのダッヂチャレンジャーの製作過程をぜんぶ紹介する番組で
エンジンはメキシコ工場製でメキシコ人が
車体と組み立てはカナダ工場でカナダ人が造ってて
ぜんぜんアメリカ人雇用してないのなw

アメリカ人雇ってるトヨタやホンダのほうがよっぽどアメ車だぞ

あんまりアメ車の宣伝見ないよな。
アピール不足なんじゃないか？

>>536
軽自動車の規格とか
実燃費からかけ離れた燃費基準で
エコカー減税とかね。

日本だけの独自規格で減税しているんだよ。
対応できるのはもともと
日本市場で大量に売れている日本企業だけ。

よしよし、もっと反対してくれ。
こんな不平等条約、日本でも反日売国奴以外は賛成してないし。

アメ公「日本市場は閉鎖的だ！」

日本「でもドイツ高級車バカ売れなんだが」

日本「てゆっかアメ、お前のカーオブザイヤーはヒュンダイでしょ？」

フォードジャパンはなぜかヨーロッパフォードの車の取り扱いをやめるし、
GMはヤナセと手を切って自爆してるし、
クライスラーは・・・・まぁ独立独歩と言えば聞こえはいいがまともなディーラー網がない。

>>551
iphoneもシナ製だしなあｗ
あんまりアメリカ製の物品ってお目にかかることがないなｗ

うちの近所なんて外車多いけど・・・
目黒通りなんか、カローラよりベンツの方が多いよ。

>>557
牛肉、オレンジ、飼料用だがとうもろこし

自動車ってメーカー毎に店舗あるのを統一して欲しい。TPPとは関係ないか？

>>553
アジアやヨーロッパの小国なら軽自動車って売れると思うんだけどな。
アメリカだって近所走る分には軽自動車で十分じゃないのか？

>>560
ガリバー行けば全メーカーの新車売ってくれるぞ。
安いのかどうかはしらんが。

>>559
おお、食い物はたしかにアメリカ製多いな

街でふと見かけるとアメ車はかっけーけどな
それに反比例して持ち主が、痛い奴だと思えるのがアメ車。

それ以前に日本の車は北米市場から
駆逐されるだろう。
というか、日本国内以外ではほとんど売れなくなる。

軽自動車の優遇は外圧によってしか撤廃できないかもな

アメ車ってアメリカ以外で作ってるんだろ？アメリカ製の日本車とかどうなの ？

軽自動車を叩いてるトンキンはﾀﾋね

なぁに、民主党が田舎の貧乏人には軽自動車も所有出来なくしてくれるさ

日本は車の維持費が高すぎんだよ

>>561
サイズが小さすぎる。
タタですら軽自動車枠に入らないんだぞ。

>>561
外国で日本の軽を売るわけにはいかんだろ
事故ったドライバーが車体がペラペラだったので大怪我したと
言って訴訟を起すから、賠償金の支払いでスズキもダイハツも
倒産するぞwww

エンジン乗せ換えて800ｃｃくらいでボディそのままで外国で売ってなくはないけどな、軽自動車。

たとえアメ車の価格が日本車より下がろうが選ぶのは日本車になるだろうな
その理由がわからない限りは無理だぞ？
というかＴＰＰ反対してくれてありがとうｗ

>>12
アメリカの自動車業界が無能だからとは言えないだろうｗ
しかし、アメリカ車は日本だけじゃなくて世界で売れてないからなー

>>573
日本で売るには６６０のエンジンを用意しないとダメってことね。
まあ実際もうちょっと排気量多いほうが燃費が良くなるんだがな…

GM潰され、クライスラー潰され、フォードも巨額負債で倒産寸前。
そら、反対するよなｗ

ここで日本政府は、「ＴＰＰに参加し北米自動車マーケットを支配する」と言ってみろｗ
すごい火病が見られるぞｗ

排気量の分け方がおかしいもんな

でかくてかっこいい車・・・そういうアメ車のイメージは日本人だって欲しい
努力しだいでいくらでも売れる。ハーレー見てみろよ。BMWの100倍くらい人気。

だが、同時に「壊れる」「燃費悪い」クルマはいらねぇんだよ。
あとなんかへんに割高だったり。そこんとこさえ何とかしてくれたら日本人も買う。

ベンツより高いキャデラックなんか、日本で誰が買うんだ？

ベンツやBMWより魅力的なセダン
VWより魅力的なコンパクトカー
なんか競争力あるのもってこいよ。


クライスラー、アメ車っぽいデザインで雰囲気素敵だけどおめー、3.5Lエンジン同士で
レクサスより20%近く燃費悪いじゃねーか。買えって言うほうが無理。

軽自動車という税制が不平等だから、その他の車
も全て軽自動車と同じ税額にしろというなら賛成。
軽自動車（税）を廃止して全て普通車と同じ扱いに
しろというなら反対だ。
ま、自動車を売るためにも前者だとは思うがｗ

どうせアメリカさんはNTBだから軽規格なくせ！だろ？

日本（特に都会）の道路事情だと軽がベストなんだよ。だが軽にまともな「高級車」は皆無。
軽の高級外車で、かつて小さなプリウスガアメリカで成功したように
日本で高級コンパクトカーを提案して成功させればいい。

ヤナセぼったくんなカスって流れにならないの？

ヤナセが独占輸入販売権もってるブランドがもうないからね。
大きめの一外車ディーラーになった

クライスラーのページ見に行ってみた

ラインナップ
クライスラーブランド　1車種
ジープブランド　　　　　5車種
ダッジブランド　　　　　　1車種

↓
クライスラーブランドを見に行ってみた。
トップページのフラッシュ「おかげさまで こちらの300Cモデルは完売いたしました」
おめー、1車種しかねーのに完売いたしましって、何売ってんの？

日本の自動車市場に文句言う以前のレベルじゃね？

民主党政権だからな
軽自動車の税金優遇は廃止してその替わりに軽自動車手当を
１ヶ月６千円支給しますなんてこと言い出すかも知れん

ださいアメ車を買うくらいなら自転車に乗るわ

GM→シボレーブランド見に行ってみた

コルベット　やっぱTHEアメ車かっけぇなぁ。パワーすげぇなぁ燃費わりーｗ
カマロ　　　3.5Lなら比較対照いっぱいあるよな燃費はどれどれ･･主要緒元項目に燃費載せてねーｗｗｗ

アメ車自体は国産車とちがって濃い味付けで魅力はあると思うんだが
こいつら、マジ売る気あんの？疑問。

別に閉鎖的でも不平等でもなく、皆アメ車を欲しくないから売れないというだけで。
でも別にいいや、TPPに反対してくれるなら。

>>587
そのまま無改造で売れるなら売ってやるって話じゃねｗ
USA！　USA！　No.1！！！！
が日本仕様に車を作るとかありえねー

カマロって２万ドル程度の車なんだよな・・・・今じゃ１６０万円。
それが日本にくると・・・・

そりゃ、アメリカの自動車屋は反対だよな
それこそ、まず壁作って、有利に交渉事すすめるのは常套手段だろう

でも、PTクルーザーってぼちぼち売れてるんじゃないの?
イロモノ以外も売れるようになればいいのにね。
アメ車ってイロモノしかないから。

>>22
完全に同意。
オールドファッションなアメ車が出たら買うな。
アメの出来る今程度の性能でok

コブラ再販すればいいのにねｗ

ttp://www.rupan.net/uploader/download/1326234255.jpg

>>590
一番安いので$23kだな。76円なら175万。
カマロが200万以下で日本で買えるなら、売れるだろうなぁ。
なんで売らないんだろな、あいつら。

日本でつけてる値段、430万だぜ？いくらなんでもなめてるだろ

まぁ２５０万円としてもFT86なんてめじゃないよなｗ

道路を左進行が閉鎖だ！変えろ！とかいうんじゃねぇの。

戦後占領期のGHQの強権をもってしても、
既に左側通行が社会に行きわたりすぎていて変えるの諦めたのにか？

カマロなんて(上級グレードは置いといて)、
日本で言うところのシルビアとかその辺のクルマだろ?
何であんなに高いんだよ

カマロを現在の為替レートで持ってきたらFT86即死。

しかし、日本の軽が税制面で優遇だから非関税障壁だというのなら
アメリカのピックアップトラックの無税も非関税障壁だろ。

日本メーカーはアメリカにあわせピックアップトラックをアメリカの工場で作って売った。
アメリカは軽作らないけど、アメリカ産の自動車をそのまま日本で売りたい。
しかもカマロの例のようにアメリカの二倍の値段で売りたい。

ばかじゃねーのｗｗｗｗｗ

日本車も日本だけ価格が高かったり冷却装置を一つ外して売るような真似するの何で？

>>593
マスタングはかなり良い線行ってる。

個人的にはコーベットが…リトラがダメなんだよなぁ…。

>>596
日本で売りたいなら値段もそうだけど、最低でも2.5L位の位の低排気量モデルを作らないと行かんでしょう。
現地価格プラス50万程度で2.5Lもしくは2Lターボモデルなんか出したら、走り屋系とかDQN系に流行るかも。
カマロに限らず、マスタングやチャレンジャーも。

対等な条件じゃ日本に勝てないまで読んだ

その割に日本で有名な外車メーカの小型車はよく見かけるけどな
VWとかBMWとか

もっと国益というものを真剣に考えなければならないだろう。

決して農家を保護するわけじゃないけど、ただでさえ食料自給率が低いのに
これ以上海外の農産物に依存するのは危険極まりない。
食料を人質に圧力をかけられたらどうするのか、そこまでいかなくとも
近年は世界各地で異常気象が起こっている中で食料輸出する国で不作という
事態が発生したらどうするのか。

>>606
ドイツ(ミニもBMW)は元より、プジョーやアルファロメオなんて
辺りもちょこちょこ。

小型車に魅力がないだけ。
クロカン系などのアメマッシブ体現してる車はまだ根強いし。

市場の傾向見て努力出来てないのを制度のせいにするのは
アメらしいっちゃアメらしいけど傲慢でしかない。

>>607
米は減反してるからむしろ余ってる状態
品質保持のため近場で供給しなければいけない作物も100%に近くなり
大豆や小麦といったアメリカに遅れをとっている作物の自給率は減少する
・・・とすればそんなに心配する必要はないんじゃないの？
種苗抑えられたらやばいけどな

エルカミーノみたいなのでエンジン２ｌチョイの売ればいいのに、サニトラ亡き今意外と・・・・いけるわけないか。

軽自動車優遇は非関税障壁と言われてもしょうがないよな
アメリカは日本政府に普通自動車の維持費を軽と同じにするよう要求して下さい
お願いです、断固支持します

日本の自動車市場は十分開かれてるだろw
現にヨーロッパ車はたくさん売れてる
アメ車が売れてないのは単に営業努力が足りないからだよ
顧客のニーズにあったものを作ってから言えって感じだw

>日本市場が平等でなく閉鎖的だ」として、ＴＰＰ参加を反対されたことを
ﾄﾞｲﾂとかはちゃんとやっているだろ
小型軽とか作ってみろよ
ＴＰＰ参加反対って…所詮連中の自由貿易なんてこの程度だ

だけどアメ車よりも欧州車のほうが洗練されているというイメージは強いよな

フォードもGMも軽を造れ。

それができたら三菱には勝てるだろｗ

>>612
開かれているように見せかけて、維持費で詐欺ってるんだよね
一般大衆は維持費が高くてアメ車なんて乗れないようにしてる
じつに汚いやり方だよ
すべて自動車の税金を軽レベルまで下げるべき

全部軽レベルまで下げれば普通車の売上は上がるが
アメ車が売れるかはわからん

>>612
全然、売れてない。
せめて総販売台数の３割は輸入車にならないと開かれた市場とは言えないｗｗ

まずは世界では売れない軽自動車を廃止しないとなｗ

実際に日本車は性能が良くて頑丈だからな。
イスラム過激派の戦士が乗ってるＴＯＹＯＴＡもそうだし、発展途上国でも日本の中古車が
いっぱい走ってるのをＴＶで見るし。その中には○○商店とかの文字が消されずに使われてるし・・・

>>619
そのTOYOTAも奥田以前のものがほとんどじゃね？
今や最高級車であるはずのLSのバルブスプリングまで折れるくらいの品質管理だからな・・・

ていうかアメ車の「味」がなくなってるのが問題
今、俺の知る限りアメ車の味を感じる車種は
リンカーン・タウンカーとキャデラック・DTSだけだ
しかもDTSはもう生産中止じゃねーか

それはこっちの話だろｗ
親米の自分でもそれはちとｗ

アメ車は壊れ過ぎる。日本車はほぼメンテナフリーだもの。

まずアメリカは行き過ぎた訴訟社会をなんとかしなければならないだろうな。

>>618

軽自動車を作ればいいとおもふよ。

参入障壁はないに等しい。

>>464
日本車も同じ条件だよバカ

VW日本法人の戦略見習えよ
マジで日本車を食いにきてるから
パサート最高ー！ザ・ビートル最高ー！

>>619
ロシアのトラックが日本の潰れた運送会社とかのばっかりだったのを思い出した
海外制作の番組なのになｗ
あとマレーシア行ったときもトヨタはよく見たよ
オーストラリア南東部にオリンピックの頃行ったときもトヨタは多かった
フォード＞トヨタ＞GM＞＞＞他、という感じだったな

労組ってどこも一緒だなｗ

まあアメリカの自動車産業の人に俺の家の前の道を見せたら理解するだろうな。
アメリカ車もベンツとかみたいな価格設定で売れる車作らないとな。
大衆車だと日本の車は日本人が欲しいもの作ってるしさ。

>>628
今はどうなってるか知らないけど以前はロシアに日本の中古車が大量に出回ってたよな

ベンツはブランドイメージ維持のためにタクシーグレードのEクラスなんて絶対日本には持ってこない。
BMWだって316,318あるのに320からしかもってこないし、M1もM3売りたいがためか日本にはもってこない。

さすが交渉上手のダメリカ。高等戦術で来ましたか。

今の車離れ見れば、日本メーカーですらダメなところに行く勇気もないだろ。

トランスフォーマーの黄色いやつ100万で売れよ

TPPに日本参入させたときに、規制的措置を日本にくらわせる為のアリバイ作りだろ

強いていえばハンドルが右側にあることぐらいしか思いつかないんだが？

本気で売る気がない(売れるあてがない)ものを、売る気があるように見せかけてるポーズが、
何か、他に目的がありそうで嫌な感じ

顧客のニーズに合わせる訳でもなく
客を指さして不平等だの平和的だの
随分とお大臣な商売してるじゃないか

日本も内需が拡大傾向なら何の問題もなかったのにな・・

スズキの軽みたいな普通車のシボレーあるよね。
ああいうのを大々的に展開すれば良いのに。

スズキシボレークルーズという(ry

アメリカは韓国とFTAしたけど
ヒュンダイが牛耳る韓国市場で雨車が売れるとは思えない
また売れたとしても市場規模が小さ過ぎて対して利益でないし
でも韓国車は今アメリカで凄まじい勢いで売れてる
こっちの方が不公平だと思うだじけど
何でヒュンダイは粛正されないの？
ヒュンダイ、サム損といい何で韓国は好き勝手しても
野放しなの？

>>642
脅威だとは思われて居ないから。

>>628
アフリカだか中東で武器持った少年たちが乗っていた小型トラックに
○○工務店と書いてある画像を見たことがある

>>609
アメリカのモンサントの種子はモンサントの農薬でないと育たない
するとこの農薬は土地を痩せさせるので日本の農業が壊滅し
日本人は飢え死にするようになる

アメリカをなめないほうがいい
食料を握られるのは死だぞ

日本車と同じ性能・サイズでまともなデザインだったら良いんだけど。
でもそうなると欧州フォードくらいしか無いんだもんな。

またキャバリエみたいなのが売られるん？

一昨年にプリウスが叩かれてたけど実際は車の構造が原因よりも操縦の不手際が多かったらしいな。
日本車を叩くのは構わないが以前とは違って現在ではアメリカの工場で生産された車が流通してるから
日本車が売れなくなるとそこで働いてる労働者のリストラやディーラーだって経営難に陥るだろう。

一昨年に連邦倒産法第11章を申請して一旦は倒産したＧＭへ巨額の税金を投入して存続させてるし・・

とりあえず輸入車ディーラーは本国と同じ値段で売ってから文句言え

日本語は障壁だ！とか叫んでたりして

大きな西朝鮮ｗ

まともなハイブリ作ってから寝言いえや毛唐ｗｗｗｗｗｗｗｗ死ねよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

浅田彰
ともかく、アジアでは日中韓にインドも含めて経済関係が深まってる。だから民主党もマニフェストで東アジア共同体を目標に掲げたわけでしょう。
アメリカは何としてもそこに食い込みたいんで、TPPからFTAAP（アジア太平洋自由貿易圏）へっていうシナリオを描き、まずは日本を取り込もうとしてる。
首相はTPPで日本がアジアの成長力を取り込むべきだっていうけど、日本はアジアとはすでに深く結びついてるんで、
アメリカがアジアを取り込みたいだけ、それに追随するのは開国ならぬ属国化だよ。

むろん中国の覇権主義を牽制する必要はあるし、その意味でもアメリカとの関係は重要だけど、
鳩山政権のとき沖縄の基地問題でこじれた日米関係を修復するためTPPに参加するなんてのは筋違いだし、中国がそれに乗ってくるとも思えない、
それどころか中国と無用な貿易戦争をすることにもなりかねないよ。

ＴＰＰとは関係ないが、アメ車が売れないのは魅力がないから。

田中康夫
TPPは、「環太平洋戦略的経済連携協定」と邦訳されてるけど、「環太平洋」の一員である中国も韓国も台湾も、
インドネシアもフィリピンもタイも参加しないんだから、日本政府の意図的誤訳だよ（苦笑）。
質問の最後で「今こそ国会を機能させねばなりません」「TPP交渉協議への参加表明を是が非でも阻止しようではありませんか！」と
ベタな台詞を吐いたら与野党を超えて大喝采。しかも、みんなの党を除くすべての政党会派が衆議院だけで232人、参加表明反対決議への署名に応じてくれたんだ。
その顛末は次回で話すとして、日本人の仕事と生活を奪い去るのか売り飛ばすのかと、日の丸と赤旗がイデオロギーを超えて連帯する前代未聞の展開になってきた。

浅田彰
そう、外交は内閣の専権事項だとはいえ、国会で議論せずして、APECの場で国際公約として発表しちゃうなんてのはおかしいよ。

今日本人はハイブリかリッター３０キロ以上走る車しか興味ねーんだよ
アメ車にゃそれをクリアする車が一台もねーだろハゲｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

フォードのラインナップって四種だけ？

マスタング　ちょっと高い。
エスケープ　良い。でもこれよりフォレスター買いそう。
クーガ　普通。
エクスプローラー　エルフよりでかい。下町で詰まりそう。

シボレーUSのサイト、おもしれー
ピックアップトラックの動画、アメリカっぽい風景いっぱい

そしてシボレーのピックアップトラックとフォードのピックアップトラックを乗り上げてストで比較
フォードのピックアップトラックは乗り上げで屋台がねじれでへこんでよじれてぶっ壊れた

>>636
イギリスに対しても「非関税障壁だ」とか言うのだろうかねぇ

ＴＰＰは阻止できないのか教えてくれ

アメリカ「中東で暖房器具を売ろうとしたけど売れなかったのは中東の市場が不平等で閉鎖的だからだ」

http://www.youtube.com/watch?v=groT_MLZFB8
ＴＰＰの先にあるものを暗示している動画・遺伝子組み換えとモンサント

逆だろ

>>660
中東と言っても夜は寒いよ……標高の高いところだってあるし

>>541
なるほど！タッカーだけにタッカーン（達観）していたと

アメ車で中野区の迷路みたいな裏道道路を一度走ってみたらいい。日本の住環境のヒドサを思い知ろ。

>>1
そのうち公共交通に圧力かけてきそうだな。
いや、冗談でなくて。
完全に国内市場のはずだった医療にだって影響が出始めているんだから。

>>546
アメ車手当ですか？

日本で売れる車を持って来てください。

ＧＭの小型車！とか言って、韓国車を持ってこないでね。

ドイツ車は売れいるじゃないか。なんでアメ車がうれないか、それは良くないからだ。
それで終わり。

よく知らないけどアメ車って右ハンドルあるの。
努力不足で閉鎖的と言われても困る。

別にアメリカの市場も閉鎖的だけどな
なんだあの無根拠の日本車叩きは

>>382
日本人しか賛同しないんじゃね？

単に競争力の問題だろｗ
韓国の自動車市場のが滅茶苦茶じゃん

一体日本から輸出してる車をどんだけ買ってるっつーんだよアメ公よ
お前らがグダグダ言うから、わざわざアメリカ国内で"日本ブランド車"を作ってるんだが
そのくせお前らはメキシコから輸入してる自称アメ車を国内で消費者騙して売りやがって
文句があるなら日本人の好む車を日本国内で作ってみろボケが

トヨタが扱っても売れなかったキャバリエ
日本で販売するために相当な手直しもしたのにな
売れたアメ車ってフェスティバくらいか？

閉鎖的な国が他国を閉鎖的とか言ってんじゃねーよ

さっそく圧力きたよー。

日本の農業壊滅させて、買いたくもないアメ車押し付けるのがTPPの目的。

よし！参加を止めよう

その前に右ハンの車作れよ

売れる為の努力をお前らしろ、俺らは努力しないから

こういう事だから
最小限のローカライズもせず、何もしないで売ろうっていう
ただで金よこせっつってるだけの話だわ

自動車はあきらめろよ。家電と同じ。コンピューターもそろそろ限界だな。
航空機もダメっぽいじゃん。

日本人に作らせないと技術発展が止まるぞ。

アメリカ政府は国家あげてインチキリコールを起こしてでも、
トヨタをたたいて自国の自動車産業を守ろうとする。

日本政府は自国企業がいじめられてもただぼーっと眺めてるだけ。
トヨタがつぶれたらどれだけの雇用が失われるか考えろ。

おれも日本のTPP参加に反対w

製品やサービスを変えるんじゃなくて、制度や環境を自分に有利に変える
アメリカ的発想か

TPP加盟したら関税対策でアメリカ国内に工場置く意味無くなるよな
相当数の雇用が喪失するだろうし、それを恐れてるんじゃないのか

そう言わずにアメ車買おうぜ！

BMW3シリーズは日本の駐車場事情に合わせ車幅を1800mm以下にするため、
わざわざ日本専用のドアノブを作った

アメ車には縁の無い話だな

アメリカの場合は製造と販売が別。
日本の場合は、販売網もメーカーが作った。

アメリカのメーカーは、日本に来て販売してもらう相手を探そうとしたら
無かった。
結論、日本は閉鎖的だ！（アメリカ人はバカです）

価格設定にしろ販売網にせよ
アメリカのメーカーは日本で大衆車として売る気がないだろ
金持ちの趣味の領域で欧州車にフルボッコにされただけの話
日本市場の閉鎖性とか全然関係ない

欲しいと思うアメリカ車がないんだから、
閉鎖的もクソもないわな。

ハーレーが大型二輪で一番売れてる国が閉鎖的なわけないだろ

TPPはやめて下さい><

わけわからんのだけど、、、
閉鎖的だからこそTPPで開こうってのがTPPの主旨じゃないの？
俺間違ってる？

ほーら。化けの皮が剥がれて来たぞ

円を稼がないとアメリカが沈む。日本を叩かないとアメリカが沈む。
今でもアメリカの敵が日本なのは確かだ。
通貨安競争はもう底。だが、これ以上の通貨安は容認できない。通貨安競争は目先だけの競争。
日本も通貨安競争に乗ってくれればまだイケるんだが、日本が踏ん張ってるから
目くらましの通貨安政策はもう無理。正攻法でいくしかない。
アメリカの正攻法=戦争