【東京】80代男「ブレーキとアクセル間違えた」 駅ロータリーで車暴走 5人重軽傷・府中
1 :
そーきそばΦ ★:
10日午後1時40分ごろ、東京都府中市白糸台の京王線武蔵野台駅南口のロータリーで、
同市内に住む80代の無職男の運転する軽乗用車が突然、歩道に乗り上げ、3歳くらいの
女児と40〜60代の女性3人をはねた。車はそのまま近くのATM(現金自動預払機)に突っ込み、
ATM内にいた60代の男性もはねた。
警視庁府中署によると、この事故で、男性は意識不明の重体、女児と女性2人は重傷、
残る女性1人は軽傷を負った。
同署は、自動車運転過失傷害の現行犯で、男を逮捕した。
同署によると、男は「ブレーキとアクセルを踏み間違えた」などと話しているという。
男は車で駅ロータリーに家族を迎えに来ていた。
産経新聞 1月10日(火)16時27分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120110-00000563-san-soci
2 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 16:55:12.39 ID:Lk225gJ/0
原因、原因て
根本的な原因は明らか
3 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 16:55:24.90 ID:h0Fi/O9M0
警察の怠慢
4 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 16:55:25.76 ID:PVODXrWV0
また老害か!
踏み間違いって多いよね
何か良い解決方法は無い物か
30代でも踏み間違える人居るし
しかし、本気で間違えたみたいだな
ブレーキと思ってさらに踏んでATMまで行ったんだろう
いくら何でも3歳は無理
7 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 16:56:40.73 ID:rxMmM2b80
>80代の無職男
無職男って呼び方は、ちょっと可哀想だな
ATは甘え
以下、ロリータ禁止
これがdrive your dreamか
てか保証どうすんだよ
また老害か
80代の乗る車は両方ブレーキにするべき
14 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 16:57:59.01 ID:KHO/PCYg0
80歳か
保険出るだろうが、かけてるかがわからんなぁ…
最近ナルセペダル厨見なくなったね
16 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 16:58:32.52 ID:fG2XJXLr0
なるせペダルがいいような気がする
オレはマンションの機械式駐車場にバックで駐車する時
ドアミラー畳もうとしてとパワーウィンドを間違って閉めて死にそうに
なった事がある。
窓から顔出して後ろ見てたもんで
18 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 16:59:35.89 ID:KHO/PCYg0
>>5 急のつく動作を行わないこと。
これ一番
教習所で習った。
踏み間違いをする人の多くが、いきなりアクセルやブレーキを
踏みこむ急動作をして車を動かしてることが多い。
ゆったりとブレーキから足を離してアクセルをじんわり踏み込むの
ではなくて、パッとブレーキから離してアクセルをグッと踏み込むとかな。
だから例えば、アクセルを踏み込んだが目の前に人が飛び出してきた、
というような場合、ブレーキへの踏み替えがうまくいかなくて、アクセルを
思い切り踏みこんだりする。
19 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 16:59:50.08 ID:JcGlhFqS0
アクセルとブレーキを間違えた時に停止するシステムを開発しろや。
20 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:00:00.83 ID:4YEmkFB+0
怖い。気をつけよう
>>5 >踏み間違いって多いよね
>何か良い解決方法は無い物か
きちんと正しい姿勢でシートに座って、
きちんとシートベルトをしていれば、
ふつうは踏み間違いなんて発生しない。
22 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:00:07.59 ID:RnWVmcEs0
左足はクセルが踏めない。
だから、左足で操作する限り、絶対暴走しない。
緊急時には、左足でもブレーキを踏め。
せめて両足で全力ブレーキを踏め。
23 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:00:23.16 ID:pgq2THFw0
ロータリー交差点は定期的に通らないと入ったり抜けたりするタイミングを忘れてしまう
24 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:00:33.41 ID:7NkZkeqy0
未来ある子供がこういう事故の犠牲になるのは納得できんな
老人は素直に公共交通機関使ってくれよ、安いんだから
25 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:00:42.07 ID:axwgbHkw0
もう年寄りはタクシー無料にするしかねーよ。長時間は運転出来ねーからその辺しか乗らねー訳だし。
>>5 >踏み間違いって多いよね
>何か良い解決方法は無い物か
70歳以上運転禁止
27 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:01:00.56 ID:rxMmM2b80
焦ると足を乗せているペダルを踏み込むんだよ
いきなり横からぶっつけられた時、思いっきりアクセル踏んでた
幸い低速走行だったのと、MTだったのでクラッチも同時に踏んでて空ぶかし
60以上はMTしか運転させないほうがいいんじゃねーの?
間違えないように最初からアクセルとブレーキを反対につけるんだww
悲劇駅前シリーズ
31 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:02:14.55 ID:t/q/MVk90
明日は我が身、明日は我が身、明日は我が身、っと。
32 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:02:15.74 ID:lwXrrcfu0
70歳以上はAT車禁止にしろよ
エンストしたりクラッチ焦がしてたほうがマシだろ
ジジイがRX-7で暴走したのかと思った
34 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:02:40.04 ID:pSlIICgH0
> この事故で、男性は意識不明の重体、女児と女性2人は重傷、残る女性1人は軽傷を負った
大惨事じゃねーか
35 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:02:56.53 ID:yW+YTJEB0
何かしらメーカー側も対策せんと駄目だな>AT
このボケ老人は自分のしたことを忘れてるから
家族に治療費を請求しましょう
被害者が幼児だから非難されただけで運がなかったね
これで被害者が老害10人とかだったら俺ら大歓喜だろう
38 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:03:23.74 ID:bwni8Lbg0
>>25 あー、それはいいね
一定年齢上は運転できないようにして
車費用、維持費用相当を払ってタクシー無料パスなんていいかもね
39 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:03:33.20 ID:EFlr+fkf0
>>28 去年大阪で、MT車でアクセルとブレーキを踏み間違いして子供を轢き殺した爺(70代) がいたから、MT 限定にしても無理。
70歳以上は、免許証没収しろよ(´・_・`)
42 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:04:08.55 ID:ZAMjgUft0
跡を絶たない、高齢者による「高速道路の逆走」と「アクセルとブレーキ
の踏み間違え」事故(>_<)
すべてのAT車を改造するとか
新しい装置を搭載するとか無理なんだから
今すぐ、タダでできるのは
左足でブレーキを踏むこと
ごめん、これから車買うんだが、MTとATどっちがいいんだ!?
MTはめんどいからATにしようとおもってるんだが
ロータリーでドリフトパフォーマンスをしようとしてたんじゃないか?
46 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:04:30.97 ID:KHO/PCYg0
てーかいつものことだけど、アクセルとブレーキの踏み間違いが
一番多いのは20〜30代です。
70歳以上は運転するなというのならこの年代も規制されるべき
47 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:04:35.18 ID:roGIecIt0
>>1 江戸川区船堀であった事故も、
80歳台の老人
75歳以上は理由にかかわらず、免許返上を義務化しろ
ヒャッハー
>>35 ペダルを一つだけにして、ペダル全体ではブレーキ
先っぽだけをアクセルにして、足の指を曲げないと踏めない
ようにするってのはどうだろう?
50 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:05:28.93 ID:8Rgfzwis0
増えてきたな
高齢者に車やめろとは言わんが(それやると学生は携帯やめろにつながる)
トヨタやスバルの高級車にある
追突防止装置が全車にいるな
踏み間違えた事になっているが。
実は判断できないで踏んでいるのが100%と思う。
重大事故となると年寄りが多いのかなぁ
54 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:06:19.10 ID:46dYAvsb0
これ現場は結構地獄絵図だったろ
55 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:06:36.79 ID:ZAMjgUft0
高齢者用のクルマを開発すればいいんじゃないかな。
停止や低速状態から、いきなりアクセルを強く踏み込んでも
急加速しないような。
drive or die
>>46 > てーかいつものことだけど、アクセルとブレーキの踏み間違いが
> 一番多いのは20〜30代です。
聞いたことないわwwwwwww
58 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:07:30.60 ID:GiB3/MtE0
70歳以上はAT禁止にすれば
この手の事故は無くなるよね
59 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:07:34.25 ID:xlptE6JS0
オートマ税金を課すべき
60 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:07:41.34 ID:KHO/PCYg0
>>55 今どっかのメーカーの高い車にはついてる。
アクセルを急激に踏み込むと減速するやつ
Windows搭載カーにすれば解決
アクセル踏むたびに「加速しますか?」って聞いてくるから安全
62 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:08:04.05 ID:KHO/PCYg0
>>57 恥ずかしい奴だな
こんなことも知らんのか
63 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:08:19.42 ID:p31tyKm+0
>>49 もうすでに踏むとブレーキ、右に捻るとアクセルっていうシステムはある
>>44 無駄な空間は占有しないようなサイズでお願いします
65 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:08:46.58 ID:t/q/MVk90
>>56 運転しないと死んじゃうよって、なんじゃそれ
>>61 走行中に勝手にアップデートして再起動始めるからダメだ
自転車と同じように
足のペダルがアクセル(こがないと動かない)
手のレバーがブレーキ
というぐらいの思い切った改造が必要
68 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:09:45.98 ID:roGIecIt0
>>46 20台〜は運転に慣れていないだけ、
70台からは判断能力の低下
20台から禁止したら、30代、40代も踏み間違いが起こる。
69 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:10:06.13 ID:1LwwuyXsO
年寄の免許剥奪は無理だよ
自動車業界がそれを許さん
金もってるのは高齢者で
車購入世代も高齢化していく
運転免許の年齢制限なんかやったら
自動車業界と警察の免許利権が壊滅する
何かしら技術面で対策講じるしかない
近所のスーパーの立体駐車場で、老人の乗った車がいきなりフル加速して立体駐車場の柱に激突を目撃w
徐行運転でしか走らない駐車場内を何でそんなに加速してw
運転手は怪我がなかったみたいだけど、車のフロント部が大破
乗っていた老人は、「えっ、俺が悪いの、何で ?」ってポカーンって顔していた。
老人ボケって、自分が何をしているのかが判らなくなっているんだろうな orz
72 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:10:24.25 ID:MKElvyck0
また偏った年齢層を狙い撃ちしたなあ
アクセルを全開で踏んだらブレーキになれば良いのでは?
74 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:10:32.97 ID:TT2U9GZv0
ATM?これが AT Mistake ってやつか?
75 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:10:51.59 ID:qO/M0cU3O
「間違えた」って言い訳もうなしでいいよ。
出刃包丁持って振り回しながら歩いててすっぽ抜けたっていってるのと同じ
オートマは欠陥商品
またまたまたまたまたまたまか
78 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:11:01.49 ID:bwni8Lbg0
>>46 えっ?そーなの?
事故件数なの?自己申告なの?延べ人数なの?件数なの?割合なの?
ソースなしには信じられませんわ
79 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:11:26.37 ID:UrsEHaQaO
丸正には大変お世話になりました。
四つ角にある団子屋さんにもよく行きました。
80 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:11:26.81 ID:xlptE6JS0
MT車の任意保険料を安くしてくださいおながいします
でも年寄りに車運転させなきゃいけない車社会も悪いよな
自分が年寄りになったときは運動神経も動体視力も落ちてるだろうに車乗らなきゃならんと思うとなあ
82 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:11:49.19 ID:KHO/PCYg0
>>73 全車両に導入されてない、というのが現状
さっきも書いたが踏みこんだら減速ってのはすでにある。
80代男が車で迎えに来る家族、って誰よ?
84 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:12:52.22 ID:wdOr1Ebe0
若者が犠牲にならないで良かった
>>19 どうやって踏み間違えを判断するのかが問題
86 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:13:04.44 ID:Wbh7A/iS0
人を巻き添えにしないで一人で逝ってくれ
87 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:13:22.82 ID:0OoMnLTi0
この類の踏み間違えをする人はペダルの位置が違うことに違和感を感じないのだろうか
ブレーキと間違ってアクセルを踏んだとなると右足がかなり外側になると思うんだが
普段からそんな無理な体勢で運転してるのか?
88 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:13:32.35 ID:+P/3887i0
六十越えたら保険は倍額、七十越えたら三倍、八十は四倍にしろ。
老い先短い老人に子供殺されたら堪らない。
89 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:13:37.36 ID:KHO/PCYg0
>>81 確かに、免許返上したらバスを無料にしますとかいうのを
取り入れているところもあるけれど、買い物して帰るような
場合大変だろうからね、高齢者だと。
配達システムを使うといっても、車の利便性には変えられないだろう。
90 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:13:43.31 ID:WQSCOe7S0
AT禁止で
91 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:14:03.09 ID:roGIecIt0
>>83 孫の家族や、ひ孫の家族とかいるだろうなぁ
92 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:14:17.00 ID:qYNyslLH0
>ATM内にいた60代の男性もはねた。
この60代の男性は紙幣か何かか?
事故起こした爺さんは、
ATM内に潜んでいた泥棒をあぶりだしただけなんじゃ?
間違いかなんにしろ、急ブレーキ、急アクセルのしすぎやねん
94 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:14:21.65 ID:bwni8Lbg0
>>81 よく、田舎は車ないとやってられないって聞くなあ
田舎なら自動運転が市街よりは簡単そうだし、早く実用化して欲しいね
95 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:14:31.88 ID:HKpj8Y/t0
ブレーキは足、アクセルはダイヤル式で手で動かせばおk
96 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:14:58.47 ID:mdTSdnBG0
ATもMTのクラッチの場所にブレーキつけろ
ブレーキ ブレーキ アクセル
現在の操作性を損なう事無く安全性が飛躍的に上がるだろ。
フォークリフトやそういった作業車にはよく付いてるのに、何故普通自動車に付けないのだ。
97 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:15:13.91 ID:p31tyKm+0
98 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:15:55.72 ID:hXZdIBFL0
>>83 100歳のカーチャンが電車乗って出歩くほど健在とか?
99 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:16:01.16 ID:yezSccmn0
もうアクセルを廃止したらどうだろうか
100 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:16:10.87 ID:JKShklJp0
高齢者が運転する車は全部ブレーキペダルかサイドブレーキ
もしくはゴーカートにしろ
目の届かない足下で靴を履いたまま、踏み込むだけの同じ操作を、どちらも同じ足で行う。
この悪条件をなんとかしたほうがいいだろ。
足を手に切り替えるとか、片方は踏むけど、もう片方は引き上げたり横に押しやるとかさ。
ゲームのコントローラーみたいに、指先でハンドルに付けたボタンを押し込んだりトリガを
握り込んだりってするのが一番簡単で間違いが起きにくそうだがなぁ。
たぶん身体障碍者向けの足を使わない運転システムで、似たようなのが実現されてる
だろうし。
102 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:16:19.79 ID:KHO/PCYg0
>>94 田舎だと、パスが一時間に1本どころか、一日に2本なんてとこも
ざらにある。
しかもそこから自宅までは歩いて30分とかな。
車ないとやってられないわけよ。
>>43 運転手は「左足ブレーキにしてるから踏み間違いではない」
って言うが目撃者によるとブレーキランプは点いてなかった
ってのがどっかで有ったような
大阪だったか?
104 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:16:49.20 ID:oI6ztcY10
>>5 低速でアクセルベタ踏みは無効になる仕様にすればいい。
ある程度高速になればベタ踏みでもガソリンを供給する。
どうしても低速でベタ踏み加速が必要な場合はもうひとつ別のボタン操作を伴うとか。
自動車の「外」にも緊急停止スイッチをつければOK
「運転している人の右足」以外にとめる方法がないんじゃ
暴走原子炉なみ
106 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:17:05.52 ID:g/lrjE+Q0
在日か
>>91 「爺ちゃんが迎えに行く!」って頑張っちゃったのか、
(交通費浮かせようと思って)「迎えに来て〜」と言ったor言わせたか…
108 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:17:07.22 ID:5wkx7kgz0
じいちゃん駅まで迎えに来て
断れ
109 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:17:09.71 ID:BWlOHTi/0
80代で保険なんか入れるのか?
保険なきゃ死んで詫びるしかないだろう
110 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:17:11.31 ID:+BjaXt4MO
\アクセル! マキシマムドライブ!/
>>89 夏だと暑い中、冬だと寒い中で時間通りにこないバスを待ってなきゃならんしな。
30分ぐらいずれたりする時もある。
若者だったら近くの場所に避難しといてバスが来たら小走りで近づけばいいけど
年寄りはずっとバス停で待機しとかなきゃならんしバスは車の代替にはならんからなぁ
暴走したら駆動力を一押しで切ることができるボタンを
ハンドルに付ければよい。
同時に急制動も掛かるようにする。
パニクって余計にアクセルを踏むのだから、
このシステムは有効だ。
これは重大な過失だから保険ないよね?被害者泣き寝入り?
114 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:18:22.09 ID:bwni8Lbg0
>>102 そりゃわかるけど、事故件数、被害者数を考えれば
消費者庁が規制に乗り出してもおかしくないレベルじゃね
少なくともこんにゃくゼリーよりはw
「緊急停止ボタン」がどこにもない自動車ワロス
運転手が意識を失ったら、乗客全員と道路の人、巻き添えで死亡
>>113 運転手の障害だとか車両だとかは出ないが
被害者には出る
と聞いた
秋葉原通り魔殺人事件とどこが違うんだろうと思う。
間違えたじゃ済まない。
118 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:19:25.96 ID:4GZIH+Zw0
アメリカと自動車業界のごり押しで何人死んだことか
119 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:19:28.10 ID:KHO/PCYg0
>>114 まあ難しいだろうなぁ、なかなか。
規制には救済策も必ず必要だが、それが自治体ごとに規模が違いすぎて
把握するには数年単位でかかるだろうしね
120 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:19:31.89 ID:WsMRDxZv0
AT禁止にしろよ
121 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:19:43.63 ID:2RGOhB2x0
高齢者に車を運転させるのが大間違い 高齢者の自転車運転も危険
>>81 俺たちが年寄りになる頃には、スバルのアイサイトみたいなものが、今のエアバックみたいに標準装備されているよ。
80歳以上の免許取り上げろよ
走る凶器だろ
124 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:19:59.03 ID:94HvNLhPO
原因はわかっているのに対応しないだけ。
免許取得適合者であれば、ブレーキとアクセルは絶対に間違えないです、
これは完全に今の免許制度が間違っている証拠、
一体、40年前の免許取得、更新方法をいつ迄続けるのか。
また、一部の車の構造の問題もある、
例えば昔のスズキエブリーと今のエブリーとでは
アクセルやブレーキの位置がかなり左に寄っている、
ちょうど昔のブレーキペダルの右端あたりにアクセルペダルの左端がある感じ、
だから昔のイメージでブレーキちょい踏みなんてすると、
アクセルにも足がかかってしまう。
125 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:20:05.81 ID:xlptE6JS0
爺のオートマ無双も少子化の原因か
急加速自体をプログラムで検出して抑制してはどうか。
急加速という操作自体が普通の運転に必要ないだろ。
127 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:20:32.60 ID:Og+KG91d0
ドイツ車はブレーキが手前、アクセルは奥にあるから
間違えようがないんだがな
テンプレ事件
129 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:21:23.67 ID:KHO/PCYg0
>>113 重過失でも被害者には出ますよ。
飲酒・携帯電話使用などで事故った場合のケース
・被害者…全額補償
・壊した物…全額補償
※ただし保険の上限額にもよる
・事故った運転手の治療費…保証なし
・事故った車の修理もしくは買い替え費用…保証なし
・運転手の身内などを轢いてしまった場合…保証なし
こんな感じ
年寄りはこわいよ。
知人が老人にカマほられたときも、逃げようとして捕まえたら「大丈夫だから」だとさ。
テメーのことはどーでもいいんだよって怒ってた。
たとえ事故を検知しても
エアバックを膨らませるだけで、動力をきらない自動車ワロス
70過ぎの老人より高校生のほうが運転上手そうだわ
100歳でも運転できる制度はどうなの
133 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:22:01.51 ID:WsMRDxZv0
>>104 そんな新システム開発しなくてもMT車でいいだろ。
134 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:22:11.81 ID:roGIecIt0
>>102 そんな、個人的な理由で、事故起こされたらたまらんよ。
80歳が3歳をはねたのか
恐ろしいな、将来のもうない奴が将来がある子供を傷つけるって。
137 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:23:02.40 ID:KHO/PCYg0
>>135 アクセルとブレーキの踏み間違いはないが、よく溝におっこってる>軽トラ
自動車業界は何か対策を考えてほしいね
139 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:23:11.80 ID:KOy+gZYO0
>>19 発信時のアクセル操作だけダブルアクションにすればいいよ
でも、運転が面倒になるから爺ぃの免許を剥奪したほうがはやい
140 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:23:18.53 ID:apHD7pW80
本当の原因は枯葉マークでお茶を濁してる行政の怠慢だよ
い加減に70才以上の
一年免許更新
更新時は身体能力測定
を義務付けろ
141 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:23:48.70 ID:Tgx+AGjG0
80にもなって無職扱いは日本の酷いところだよな
老〃介護だと買い物や病院送り迎え要るからなぁ。必然的に車のるよな。
介護保険料取られて介護無しってのがデホだから。
のるな〜ていうのもなぁ、なんだかなぁ。
判断できない老人が車運転してる?どこかの政府もそうだったw
143 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:24:13.74 ID:KHO/PCYg0
>>140 >更新時は身体能力測定
てか実技が必須になってるだろ
ただ、指摘されるだけで、溝に落っことそうが
S字をまっすぐ走ろうが免許は出る
144 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:24:17.75 ID:KS33XnJW0
スバル車かマツダCX-5を買えよ
踏み間違い事故防止装置付いてるぞ
145 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:24:46.93 ID:oI6ztcY10
>>113 「人身傷害補償保険」に加入していれば被害者になっても轢いた相手側が無保険でもとりあえず基準額までは一応保険金が出る。
父親が車を運転し保険に入ってれば妻や子供が被害者になってもカバーされる。
>>132 動体視力がどうしたって落ちるんだから当たり前だろw
147 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:25:15.04 ID:CI5qXGnv0
ロリータ駅とな
アクセルとブレーキの動作が同じ踏むだから駄目なんだよ
149 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:25:41.18 ID:SI2qr4bGO
一瞬、80年代男に見えた
ロータリーでロリータ被害か
カワイソス(´・ω・`)
151 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:25:45.93 ID:fdFg1VnB0
アクセルはバイクみたいなスロットルにしればいいでないかい? ジジババだけ
俺も青信号で道路を渡ってたら、モウロク爺さんの軽トラが
突っ込んできて、他の数人と一緒にはねられそうになった。
幼児を連れた母親もいたが間一髪で助かった。爺さんは
ブレーキすらかけず、そのまま何事もなかったかのように
走り去った。覚めてるのか眠ってるのかわからないような
表情で運転していた。
そろそろあきらめて左足ブレーキの練習をさせるべき時期
154 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:26:10.98 ID:+KNSW4660
この手のスレでAT、AT言ってる奴はアホ
この車はMTの軽トラかもしれんだろ
ジジイはたいていMTで慣れてるし
155 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:26:13.06 ID:irqV1RGU0
156 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:26:43.56 ID:mhvXiLWBO
80代以上は安全装置義務づけろ
157 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:27:11.78 ID:uQjfai100
ブレーキペダル1つだけにして
踏んでないと加速してくようにしておけば良いのに。
>>135 田舎の方に行くと、よく軽トラックが畑に突っ込んでいる事故を見るけど、あれはブレーキとアクセルを踏み間違えて突っ込んでいるのではないのか ?
田舎は単に人が少ないから、アクセルとブレーキを踏み間違えて突っ込んでもニュースにならないだけだろw
159 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:27:57.73 ID:lyTSbOZt0
160 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:28:30.25 ID:RP3+swdPO
正直な話、なんであんなものを踏み間違えるのか分からん
まあ底が厚めの靴履いてアクセル踏み過ぎの経験はあるが
踏み間違えなんてわざとしようとしても出来るもんでもないし
>>154 >>1には軽乗用車って書いてあるから軽トラは無いな
バンジムニーの事故を軽乗用車と新聞に書いてあったことが有るから油断は出来んが
>>40 いやあ、それはなかなか難しいぞ。
どうやってアクセルとブレーキ踏み間違えてかつ、エンストせずに発進するんだろう。
つーか、動いてりゃ、とっさにクラッチも切るだろうし。
まず無いだろそういう偶然………というか……ブレーキ踏もうとしたが嘘で、後ろ見ないで
バックして轢いただけじゃないかな。それが一番ありそうな気がする。
個体差があるが、60過ぎたら神経が経年化起こして劣化する。
脚を動かしたつもりで動いてない事がある。
愚民は自分だけには雨は降らないと思っている。
枯葉マークは70以上は爆弾マークに変えろ!
80代が車に乗っても
エンジンかからなくすれば
>>154 って言うか、ニュースを見ると、走行中にブレーキとアクセル踏み間違えて突っ込んでいるから、
AT 、 MT 関係無いだろw
>>129 丁寧に説明していただいて、ありがとうございます
168 :
育毛たけし ◆feYwE4CSpQ :2012/01/10(火) 17:30:03.72 ID:Dh72rRCW0
スバルのアイサイトみたいな機能があるんだから
お年寄りが乗る車には
アイサイト義務つけろよ
あとはアクセル踏んだら
棒読みちゃんがアクセルですというとか
いまの技術なら楽勝だろ
169 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:30:33.03 ID:ri1EOt4J0
交通の便の悪い田舎なら強くは言えないけど都内在住なら高齢者は運転自重しろよ
私も踏み間違えそたことある
171 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:30:54.85 ID:WsMRDxZv0
>>154 MTだったら停車でブレーキ踏む時はクラッチ切ってるから急加速暴走なんてしない。
172 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:31:04.96 ID:y6dLl7bb0
ロリータですと!?
173 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:31:05.81 ID:KHO/PCYg0
>>168 70歳以上が載る車には搭載義務、というのはいいアイディアだね。
教習所通ってたころ、高齢者講習とかいうので老人が集まってたが
待合室で聞こえてくる会話が恐ろしかった
あんなのでも免許更新しちゃってるとか・・・
教官いわく、ほぼ抑止力ゼロのザルなシステムらしいな
175 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:31:19.09 ID:eyWQSbBC0
アイサイトがあれば(´・_・`)
70歳以上はアイサイトを義務化すれば?
>>158 あれはアクセルの加減をミスっただけで
元々本人にブレーキを踏むつもりは無いからブレーキとの間違いではない
>>153 右足でアクセルとブレーキなのは、MTだから有効なのであって
ATは左足ブレーキが良いように思える。
178 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:31:27.77 ID:FCxwqEI50
こんなのに巻き込まれて脊髄でもやられたら人生終わりだぜ、本当に気をつけないとな。
>>169 田舎で爺が子供を轢き殺している事件が多発しているから、都会、田舎関係なく爺の運転は禁止。
第一
>>1 の事故は府中の田舎だしw
180 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:32:06.90 ID:yHk/iZma0
なぜ、「あっ」と思った時点でペダルから足を離さないのか??
少なくとも、それで加速は止まるのに。
181 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:32:39.23 ID:qeWaIoAe0
「暴走族よりも危険なのが高齢者ドライバー」
安全運転管理者講習会で講師を務めた現役警官が言い切っていたよ
最初の事故でエンジンが止まらない自動車の仕組みがダメ
ガードレールや標識にぶつかった時点でエンジンが切れれば
そこからさらに奥に突進して犠牲者をださなくて済むはず
183 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:33:11.05 ID:KOy+gZYO0
>>160 爺さんだぞ!
その時点ではアクセルがブレーキなんだ。頭の中では間違ってないんだよ。
突っ込んでから間違いに気付くのは良い方、大抵は警察の誘導尋問で気付く。
184 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:33:26.54 ID:JsesXWMl0
60歳を超えたら、今までMTを使っていた人はATに変えないことだな
185 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:33:28.85 ID:v/rDqXbp0
年金受給者は三輪車しか乗れないようにしろ!!
実質、若者に養ってもらってるんだから当然の措置だ
疲れて、シートに斜めに座ったときにアクセルとブレーキを右足で同時に踏んだ事はある
すぐ気が付いたけど
188 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:33:45.90 ID:Bh/XdoPe0
オートマで左足ブレーキも出来ない老害は
車なんて乗るな
189 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:34:36.69 ID:gYWf+eFv0
枯葉マーク以降はオートマ禁止にしろ
人を簡単に殺せる巨大な機械の作動と停止が
同じ「押す」動作な時点で致命的な欠陥だろ。
さっさと押すと引くの対な動作方法にとか、トヨタ主導で転換図れっての
191 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:34:48.59 ID:BMRgvraA0
>>180 勘違いしてるんだからだろ
それとも両足上げて確実に突っ込ませるきか?
>>176 爺の言い訳、見苦しい
運転ミスした事には、変わりはない。
>>183 頑固爺になると、自分以外の世界中のすべてが間違っているって主張するぞW
ブレーキは右側のペダルが常識。
誰かが俺の車を細工したってW
>>180 切り替えの鈍い頭では全力でブレーキ踏んでるからなぁ
しかも加速していくからさらに踏み込む踏み込む
194 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:35:04.45 ID:+KNSW4660
>>171 教習でやったと思うが
急ブレーキはクラッチ踏まない
白糸台駅にロータリーがあったか?
おまえらも解っているとは思うけど、
この先どんどん増えるからな・・・
アクセルとブレーキ間違えただけなら、まず足離せばいいんだよ
ATMに突撃、破壊に至るまで踏み続けたってことだろ
どうしようもないよ運転やめろ
198 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:35:40.96 ID:irqV1RGU0
>>183 実際には凹んだ龍なのに、脳の中では凸ってる龍に見えてしまうようなもんだな。
年取ったら都会に住め
クソ田舎にいるから、
車が必要になる。
都内だったら車はいらん
200 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:35:57.83 ID:KS33XnJW0
>>168 大型トラックには自動ブレーキ義務化なんだから、
アイサイト高齢者義務化はありえない話じゃないな
金持ってる高齢者に消費させて経済も回るし、
一石二鳥だな
今日散歩お休みしてよかった・・・
>>192 違う違う
本人にブレーキ踏もうって意思すらなく
より質が悪いって話だ
>>5 老若男女関係無く事故が起こるだけで年間数千件だからなぁ。
明日朝までにまた10件くらい起こる計算だ
ヒヤリハット入れれば何万と起こってるんだよな
>>155 んだな
ジョブズが生きてるうちに車の UI を再定義してもらいたかったな。
205 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:37:36.81 ID:MD5ULLHG0
>>197 それは無理
本人はブレーキ踏んでると思ってるからかえって踏んじゃうんだよ
間違えたの認識してるなんてしっかりしてるな。
暴走したブームの頃はボケばっかだったのに
207 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:38:08.97 ID:eyWQSbBC0
たかだか10万
アイサイト付けろや!
何かあっても死亡、重傷を軽傷に抑える可能性があるし
安いもんだろ!
65歳以上のドライバーは免許の毎年更新と医師の診断書の提出を義務化しろ
209 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:38:44.40 ID:mr1lA6A20
貴重なロリータが。
80過ぎのジジイがあんなバカでかいロータリー車で暴走って何者かよって思ったぞ。
210 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:39:20.33 ID:ObNxta/A0
60歳以上は毎年チェックした方がいいぞ
>>195 白糸台駅じゃなくて白糸台の京王線武蔵野台駅。
こっちもロータリーと言えるほどのものでもないけど。
>>205 それはない
アクセルとブレーキを間違えたって理解してるから
どの道事後にわかったようじゃ運転するだけでおかしい
オートマを作ってからだ
214 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:39:35.60 ID:F1P4twtR0
足腰弱ってる年寄りこそが車を必要としてるからなぁ
年寄りが車を運転しなくても良い仕組みが必要なんだろうけど
215 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:39:43.43 ID:HZOIbYch0
日 本 国 民 の 提 言 → 70歳以上のジジイとババアは自動車運転免許を返上しろ!
>>71 これみると40代に向けて技術が磨かれて行って、それ以降は判断力が低下していく様がよくわかる。
20〜30代の運転を禁止したら40代でも踏み間違え間違いなしだわ。
>>46 というわけなので、20〜30代は規制するべきじゃないよ。
さすが府中
交通死亡事故都内ナンバーワン
なんで多いかは知らん
218 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:40:33.15 ID:Q2gLwh990
3歳くらいの女児を重傷にしたのか
絶許
220 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:42:00.23 ID:KHO/PCYg0
>>214 例えば、雇用を考えると、若者が運転代行みたいな組織を作るとかね。
タクシーより低料金で、細かいニーズに沿えるような。
でも実用は難しいだろうな。
踏み間違えたのわかってるんだからこの人は大丈夫だよ
ある一定年齢以上は免許の更新の際
能力検査を行って運転無理そうな奴は免許停止するべきじゃね?
224 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:42:26.27 ID:kjMZN1430
コンビにの駐車場じゃないのか
場所間違えただろ。
225 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:42:34.02 ID:J9dhrvk80
80代男がロリータで3歳女児が重傷だと?
死刑だ!
226 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:42:55.91 ID:IomeKv2J0
うちの父ちゃんも俺が考えてるよりブレーキの踏み始めが
2~3秒遅くて怖かった。70歳以上は車乗らせちゃダメ
227 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:43:51.88 ID:TRcJ5iYi0
えぇぇ〜 1時50分ころ準特急で武蔵野台駅通過したのに全然気がつかなかった・・・
あ〜 現場がちょうど座った向きの背中側だったからか?
228 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:44:03.26 ID:x3VVqiE/0
またジジイの運転かよ。70以上は免許剥奪してバスの定期券でも配れや。
惜しいっ
80代の大叔父は運転中に居眠り始めたから
親族で説得して免許返上させた。
やっぱ本人のまだ大丈夫ってのは運転に関しては危険。
231 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:45:31.79 ID:gFfJxeg00
だいたい70歳以上の老人で車を運転してるのは、
ほぼ在日チョン。
これお豆な
だからあれ程ペダル操作は優しくと(ry
普段から法定速度とか守らない人なんじゃねーの、こういう事故起こす奴は
233 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:45:56.38 ID:irqV1RGU0
>>220 運転代行業はすでにあるだろ。
ボランティアの福祉タクシーもある。
ただ、若い運転手は希少。
免許取得が壁な上に、取得しても
就職に対して優位じゃないし、
運転業がブラックなのも知れ渡ってる。
234 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:46:30.95 ID:rN1r3a3U0
免許更新時には正常だからどうしようも無いんだよなぁ。
高齢者はもっと更新の間隔を短くするとか何か対策しないとね。
ただ、地方は買い物難民が増加して軽自動車だけが唯一の交通手段って老人
が多いから一律に禁止も出来んしな。
>>35 今のコンピュータ制御が当たり前の時代、ローパスフィルタでもかませばいいのに
年寄りが暴走しないようにメーカー側が対策を立てていないのが問題
メーカー側をそろそろ訴えてもいいころ
237 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:46:56.74 ID:KHO/PCYg0
>>233 うん、そういうとこになんか自治体単位で
出来ないかなと思って
あーでも若者が嫌がるか…
>>217 外国語大の学生がチャリンコごと吹っ飛ばされて民家に激突したのも、こういうのが原因かもしれないな。
警察大学校の近くは道に花束を添えてあるのが目立つ。
240 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:47:30.53 ID:oJ9FSksg0
これか、無線で言ってたの
ジョブズが生きてるうちに車の UI を再定義してもらいたかったな。
242 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:47:58.27 ID:keTqMkUH0
人が多すぎて無理だと思うけど
書き換えのたびに実地試験はするべきだと思うよ。
そもそも車を売りたいからって免許の取得が簡単すぎるんだよな。
ミッション乗れよ
ボケ防止にもいいぞ
アクセルとブレーキ間違えても暴走しないし
244 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:49:32.21 ID:dcXmKAEc0
車のアクセルは足で、ブレーキは手で動かず車を作って欲しいです!。
安全のためにも、1般車で。
あの駅にロータリーってあったんだ・・
246 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:51:51.80 ID:RnWVmcEs0
ハンドルの真ん中は、
どうせ大して使わないクラクションじゃなく
大きな非常停止ボタン
を配置すべきだ
いつもMTに乗ってるんだが、
先日、ATに乗った時、減速するつもりでブレーキをそろっと踏んだら
ぶおんって加速してたよ。
アクセルとブレーキの感覚が狭いんやろうか。
昔はこんなことなかったのに。
248 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:52:52.19 ID:qVTmcprQO
249 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:52:53.30 ID:JNT0dBlS0
だから、80過ぎの爺からは免許取り上げろと何度言えば…
これは国とこの爺の家族の責任。
250 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:53:31.05 ID:eZWz07Be0
ロリータに見えた 釣ってくる
>>247 お前は多分、痴呆症が発症しているから、もう車には乗らないほうが良い
頭がまともなら、まず間違えない。
ブレーキだって、そんなに強く踏まないよなぁ
間違えて踏んだとしても急発進するほど強く踏まない…
何か報道されたくない事実がある時に、こういう事故が
多いんだよね
中国人を名乗る韓国人の放火とかさぁ
この無職男、ひょっとして…在?
253 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:54:29.88 ID:2tE9RGWMO
だいたい、運転をナメすぎなんだよ。
衝突したらエアバッグじゃなく、鋭利なモノで串刺しになるようにしろよ。
そうすりゃ命掛けで運転すんだろ。
254 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:54:34.54 ID:ryw86R8L0
>>208 それでも事故を起こしたら責任は許可した医者がとるって言うなら実効性があるかもな。
こんにゃくゼリー、ライターなど規制してるが、
アクセルとブレーキ間違いの事故の方が断然多いのに規制しないのは何故?
>>243 ATにもミッションは載ってる
MTでもクラッチ踏まなきゃアクセルとブレーキ間違えれば暴走する
65歳過ぎたら運転手雇え
259 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:56:08.17 ID:MVemUoSV0
もう年寄りの車はアクセルなし、ブレーキペダル2本にしとけw
260 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:57:01.83 ID:tfhXg8M4O
あと何人被害に遭えば規制するのかね
AT 禁止!!
高齢者ほどMT にするべき。
簡単に運転できることが良くない!!
利権が絡まないと規制はs(ry
263 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:58:38.08 ID:rN1r3a3U0
結構前からブレーキブースターは高応答型になってるからデリケートな操作
が出来なくなるとAT車は一気にコントロール不能になりやすい。
高齢者は足の感覚も鈍いし手・視線等との連携もヤバいからどうしようもない。
だけどなかなか免許返納してくれんのだよ。
264 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 17:59:54.01 ID:cTCHq2880
たまにはアクセルとブレーキ間違えて自分が玉突き事故の先頭車になってみろ!
ちなみに「玉突き衝突」はビリーヤード協会から講義がきてますw
ATでATMに突っ込んだ?
266 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 18:00:13.30 ID:GaVi7CFP0
なんで実名報道じゃないの?
>>19 「間違えた」と「何が」判断するのか?
意図せず何かを轢いてしまった時に「間違えた」とは思うだろうがそうでない場合「間違った」とは判断しない。
268 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 18:01:12.97 ID:ryw86R8L0
アクセルを踏まなくても動かすことが出来るAT車だから
脳がこんがらがるんだろうね
今の状態はどちらでゆっくり動いているかカン違いをするんだよ
269 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 18:01:30.77 ID:mwapoV2+0
日本車はアクセルが軽すぎるんだよ
欧州車なみに重くしてオルガン式にしろ
270 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 18:01:50.55 ID:8z//coqwO
老人は運転してはダメ
ある一定以上の急激さでアクセルを踏み込んだ場合、
トランスミッションを切ってアクセルを利かなくすればいいと思うな。
これ今思いついたアイデア。
たぶんもう公知だろうけどね。
272 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 18:03:08.66 ID:jWaDy/ne0
確かに左足ブレーキをマスターすれば、踏み間違いは発生しない。
しかし、60歳を超えてから、左足ブレーキに転向するのはかえって危険。
体に染みついたクセはなかなか抜けない。
パニックに拍車をかけるだけ。
最初から教習所で左足ブレーキを教えていくことで徐々に踏み間違いを減らしていく以外に無いと思う。
273 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 18:03:22.92 ID:ryw86R8L0
脳が状態の違いを判断してないから暴走する
運転免許は「クルマを安全にコントロールできる」のが大前提。
自分自身の体のコントロールすらできないものにクルマが扱える筈がない。
乗りたいなら自分の体を鍛えておけ。
>>267 間違えても、間違えなくても、そもそも何かを轢くなよw
276 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 18:04:25.91 ID:vQmcdRr/0
>>1 元ソースの記事内に無職男とあるんだな。
なんかふざけてないか?
277 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 18:04:44.02 ID:K2u5dcZ30
爺仕様を造ればいいんだよ
R-N-D-3-2-1表記をやめる
後退-ニュートラル-前進-以下同じ
音声もつけてな
278 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 18:05:07.79 ID:Nxqqnuw90
アクセルとブレーキを踏み間違えて
殺人を起こすヤツが出てきそう
>>275 轢かなければ「間違い」にはならんだろ。あとは何かと衝突とかな。
脳が意図しない動きを機械が判断できるわけがない。
なんで名前でないの?
じーさんキムなの?
70歳以上は生存禁止にすれば良いよ。
80代が運転とか狂ってるわ
もう老人は遠隔操作でしか車乗れないようにしろよw
>>257 止まろうと思ってるんだからクラッチ踏んでるだろ
または踏もうと思ってる
ん?
間違ってないよなw
止まろうと思っててアクセル踏むんだろ
285 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 18:09:26.42 ID:r8h50GCXO
>>46 書き込みできるくらいなら踏み間違えんなジジイ
免停期間短縮講習の最後の試験が30分で40問の○×問題だった(これの正解率で短縮期間が決定)。
試験前の講義でここが出ると言っていたものだし、内容も常識的なものばかり。
みんな10分以内に終わって時間を持て余していたけど、最前列のよぼよぼのじいさんが時間内に回答できなかった。
しかも試験官が用紙回収時に「適当でいいから○だけ付けて」と小声で何度もアドバイスしても理解してない様子。
停止したままでいいだろと思った。
287 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 18:12:30.40 ID:QFa3a3CPO
「らくらくブレーキ」とか開発しろ
288 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 18:12:33.76 ID:KHO/PCYg0
>>286 認知症に関してはなんか制度できるらしいが期待できんなぁ
289 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 18:13:19.24 ID:9KM4gZIRO
だからオートマは辞めろって散々言ってんのに
案の定左足ブレーキ儲が喚いてるな
291 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 18:14:48.36 ID:+P/3887i0
老人の免許書き換えとか舐めてるぞ
「今朝は何を食べましたか?」とか犬の絵を「これは何ですか?」
そんなんで運転されたら殺されちゃうよ。
>>284 急ブレーキ踏む時にはクラッチから足離す
293 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 18:16:07.34 ID:eKs1zsDz0
>>1 >「ブレーキとアクセルを踏み間違えた」
こういう言い訳する人多いけど
ほとんど嘘だと思う
ロリータ暴走
駅でロリータが車で暴走と聞いて
地元民です。駅の北側は、国分寺崖線という、むかし多摩川に削られた地形で、
多摩川方面へ向かい斜面になっています。近くに古い団地があり高齢者も多いです。
このあたりは住宅地を抜けた多摩川の近くに田んぼもあり、確かに東京のど真ん中の田舎。
でも田舎か都会かというより、老人には斜面の歩行が厳しいのでしょう。
便利な100円バスがあるんだから使えばいいんだけどね。
298 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 18:17:07.51 ID:Ok6cbLmU0
いい年してRX-8に乗るから
あのエンジン、駅ロータリーって名前なのは知らなかったが。
車の簡単すぎる操作法にも問題あるんだろうな。
若い連中にとっては踏み間違えなんてありえないんだろうが。
じじばばはテレビのリモコンすらまともに扱えないんだから
300 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 18:20:37.57 ID:8Rgfzwis0
また、こういうご老人が任意保険をかけてない人が増えてきたらしいね。
今まで俺は事故の一つもないと解約が多いって保険屋が言っていた。
302 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 18:21:44.91 ID:EM1VLAo70
暴走ジジイが若者を殺す
303 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 18:23:44.99 ID:d8NypSCMO
だからレシプロエンジンにしとけとあれほど
304 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 18:25:10.04 ID:78fWECleO
信号機の色の順序が悪い。
なんでアクセル・ブレーキの位置と逆なんだよ。
>>251 おうおう、頭悪そうなコメントありがとう!
普段からMTは乗ってるが、ATはたまにしか乗らん。
どちらも自分の車な。ベンツのV350なんだが、いつもはそんな事にならんのだが
何故か間違えてしまったんだわ。一瞬だから何事もなかったんだが。
やっぱりMTがいいよ。
と言っても、あの踏み間違え方ならMTもATもないんだがな
MTというより、普段乗ってる車のほうがええね
障害物や前方に車があると止まるシステムの車があるだろ。
あれを昇華しないとダメだな。
結局間違える呆け爺婆は確実にいるし。
308 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 18:28:28.14 ID:Z5Rv4RhC0
いい加減メーカーは対策考えろよ
形だけのエコなんてやめて安全装置に金かけろ
309 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 18:28:36.28 ID:JfxTjuRw0
>80代の無職男
高齢者は前方障害物での自動停止機能の車に限定すべき。
パニくっているから個人の努力や注意では無理。機械で対応するしかない。
ぶつかる前の対応は難しいにしても
せめて最初の衝撃でヒューズが切れて
エンストするようにしておけ
だめなんだよいくら踏み間違えしないような構造にしても
アクセルとブレーキなんか考えて操作するのは乗り始めて1〜2年くらいのもんだろう
312 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 18:31:44.96 ID:WHQvAFU0O
たまにはサイドブレーキとアクセルを踏み間違えろお(; `ω´#)
ワゴンタイプの軽四には踏むタイプのサイドブレーキが有るんだよな
アクセルはスロットルにしよう
315 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 18:34:32.18 ID:fNhi2umJO
自分もこのあいだ首都高の回転状の下りを走ってて、アクセルもブレーキも踏まずに下っていたら、
車間距離が詰まったのでブレーキ踏んだ。つもりがアクセルに乗ってて一瞬加速してかなりビビった。
なるほどブレーキだと思ってる自分は停まらないと更に踏み込みたくなるんだね。
>>312 MT乗ったあと、そのタイプの車に乗ると間違えて踏むことあるよなw
317 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 18:35:27.86 ID:+BzIYPyT0
この手の踏み間違い事故は99%オートマ車の構造的欠陥に起因している。
何で最近になって目立つようになってきたかというと、以下のような理由が推察される。
・クラッチが安全装置として働くマニュアル車が激減し、オートマ車全盛になった。
・極度の高齢化社会になり、運転すべきで無いような年齢に達した運転する老人が増えた。
・数十年前から踏み間違い事故はあったが、運転する老人がそもそも少なかった。
基本的に、右足でアクセルとブレーキ両方のペダルを操作する自動車の構造は踏み間違いしやすくできている。
何でそんな欠陥がそのまま製品に反映されたかというと、クラッチペダル専属の左足操作によって暴走事故には至らなかったから。
本来ならばクラッチペダルを排除した時にアクセルとブレーキのペダル構造も改善すべきだったのだが、コスト増を理由にメーカーは拒否した。
そして上記のような理由が加わることによって今に至る。
ちなみにバイクも航空機も船舶も列車も、アクセルとブレーキが全く同じ動作になっているものは無い。
ゆっくりクリープ現象を確認してからペダルを踏めばいいんだが、
公道ではそんなことしてると煽られるから踏み込む癖がつくんだろうか
319 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 18:37:05.90 ID:QVoHvsUai
歩道に全てガードレール
これで、解決
ただな、暴走するほどブレーキと思ってアクセルを強く踏み込むのが理解できん。
要するに急ブレーキをかけようとして、間違えてアクセル踏むんやろ?
それとも、ブレーキを軽くかけたつもりが、ぶおんってなってパニクって
そのまま間違えたままアクセルを踏み込むんだろうか。
どちらにしても理解できん。
80才ジジイに、運転を許してる家族も罪に問え!
322 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 18:38:29.19 ID:P5lJGMeF0
アメリカみたいに年寄りからは
免許取り上げろよ
ブレーキペダルをめいっぱい踏み込み続けていくらやっても車が進まない
とかやってる奴も暴走してる奴と同数存在してるのかね
324 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 18:38:37.35 ID:0iyEzyl4O
年齢ではなくて、能力で一定レベルを下回ったら
更新できないようにしろ。結果的に高齢者が失効するだろうが。
田舎では車が無いと生活できないと主張するやつは、
田舎では免許試験に合格しなくても、免許を交付しろと主張して下さい。
怨みを持つ相手をわざと轢き殺してこう言えばずいぶん罪が軽くなるな
326 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 18:39:37.34 ID:iYpYRhag0
対策は簡単。ATは公道走行禁止、MTのみにすれば踏み間違い事故は消滅。
早くしないとMTが絶滅してしまうぞ。
オートマチックを名乗るのなら目的地を入力したらそこまで連れてってくれるぐらいしないと。
わき見とかケータイとかで
ブレーキ痕のない人身事故は
「踏み間違えました、すみません」が一番だお
アクセルはパドルなど指先で操作、
フットペダルはブレーキ専用。
パドルクラッチも付ければ尚良し。
ジシババ専用で開発しろよ。
>>318 このテの事故は殆どが駐車場内で起きているから関係ないだろう
>>326 トランスミッションだけオートマチックなので
オートマチックトランスミッション=AT
331 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 18:43:30.93 ID:ZOipL6780
団塊が70代80代になったらもっと増えるだろうな
そろそろ技術的にも、法的にも、手を打っておかないとダメだな
つか間違えたことない人っているの?
俺も年に3回くらいは間違える
まあ俺の場合、一気に吹かすようなアホなマネは
しないからすぐ気付いて何もないけどね
>>292 急ブレーキ踏もうと思ってないでしょw
ってか俺単車も車も昔ミッション乗ってたって
踏み違える時の心理の話で、いきなり前に進むと急ブレーキ踏もうと思ってクラッチから足離すか?
ブレーキを踏んでると思ってるからアクセルを踏むのか
いや‥
足離すんじゃね
ミッションだけオートマチックだから中途半端だな。
アクセルもブレーキもハンドル操作もオートマチックにしていくのが
正しい進歩だ。
その意味でタクシーに乗れと
335 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 18:46:05.85 ID:S3NYGRc9O
>>334 タクシーが踏み間違い事故やったことが無かったか?
普及価格帯のAT大幅増税(明らかなスポーツタイプの2ペダルMT除く)
60歳以上の自動車所有者大幅増税
70歳以上の免許は一年限りとして毎年受験して取得すること
80歳以上の自動車運転禁止
こんだけやれば勝つる
脳波で操作が、早く実用化されないかな
339 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 18:49:24.71 ID:t/q/MVk90
>>332 年3回はさすがに多くねえか?
オレは20年間に1回だが
最近の100円ライターと同じに
ちょっとやそっとじゃアクセル踏めない様にしておけばいいんだよ
341 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 18:50:55.65 ID:5izkA7sk0
トンキンは、ブレーキとアクセルの違いもわからんのかwwww
こんだけ起きてて対策しないとか ゴミ糞メーカーばっかりだなwww
アクセルは踏むときに車にかかとがつくし、ブレーキはつかない。
何でこれで踏み間違えるのか。
344 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 18:52:36.81 ID:BxSqYBI10
ATを違法にしたらなくなるんじゃない?
女とジジイには免許を持たせてはならない
>>332 アクセル踏んでると思ったらブレーキ踏んでて後ろからクラクション鳴らされることはあるけど、逆は何故かあんまりない不思議
347 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 18:54:39.04 ID:4LAAdYtd0
「踏み違い」は原因でも理由でもなく「言い訳」。
いい加減、警察もマスコミを通じて「なぜ踏み違えのか?」を知らしめ、
定年制等、免許制度の是正をするべき。
アクセルとブレーキを同じ足で踏むんだから
そら間違えるなってほうが無理があるよ
しかも目で見えない位置にあるんだからな
クリープで動かしてて、
足がアクセルの上かブレーキの上か混同して、
軽い急発進になって車庫に当てそうになった事はあるねw
350 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 18:56:48.45 ID:4LAAdYtd0
人の生死に関わる技能の筈なのに、その能力を全く満たしていないドライバーが多すぎ。
民主党関係者とかキムチ害虫を轢き殺せよ
絶対に間違えないって思ってるやつほど危ないからな
誰も事故を起こしたくてやってるわけじゃないんだから
353 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 19:01:26.66 ID:KOy+gZYO0
爺さんはAT禁止のレスが多いようだが
MTでもブレーキと間違えて見事な半クラッチで発進させるのが爺ぃだ
354 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 19:07:54.38 ID:PpQoLx7+0
だから70超えたら車の運転するなよ
355 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 19:08:51.21 ID:joR6EigE0
老害は本当に早く死んで欲しい。
357 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 19:14:27.52 ID:PmGjomVW0
棺桶に半分浸かってるようなジジイに
家族怪我させられたらやってられんな。
358 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 19:14:35.57 ID:xh9i9ZDfP
運転が全自動の車を作れ
速度に応じた負荷を入力装置にかけなければ
動かないようにしたらいい
時速1kあたり重さ一キロでw
360 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 19:16:39.34 ID:smR6p27s0
強制停止ボタンをつければいいと思う
361 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 19:18:14.32 ID:KOy+gZYO0
>>360 いいアイデアだけど
それじゃあ殺人罪だぞ
一応まじれす
ハンディのある人でもブレーキとか改造すれば免許取得は可能。
現状では高齢者講習制度で加齢に伴う弱点を認識してもらい事故防止
(高齢者本人の自覚に任されている。しかし多くの高齢者が年寄りを馬鹿にした
制度だと考えており事故防止に役立っているかどうかは?)
高齢者でも安全に運転出来る車の開発は良い考えだがそんな話はあまり聞かない。
こんな事故が起きてもまだ他人事。メーカーも売れないと考えているのかもしれん。
まあ、高齢ドライバーには近づかないようにすることだ。大事を起こした連中の多くが
逮捕されてから認知症と診断されて免許を取り消されている。こいつはやばいと判断
する同居家族も居ない年寄りが堂々と車で走っていると思った方がいい。
小さな子供を連れて歩くときは特に用心することだ。老い先短い奴にひき殺されたら
どうする?w
>>348 違う足で踏んでいたから間違ったんだろ。右足と左足もわからんくなるからね、パニックになると。
364 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 19:20:13.96 ID:b6VM3+rG0
>>1 高齢者専用オプションペダルを開発すればいいのにな
アクセルは重く小さく細く押しにくくして、
ブレーキは通常の2倍の面積にする
もちろん法律で義務化する
これで、踏み間違いと、踏み間違った際の暴走を抑止できるだろ
365 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 19:20:44.34 ID:p3blqLdYO
ロータリーが暴走に見えた
>ロータリーで車暴走
すごい勢いで車がグルグル回っている図しか想像できない
367 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 19:23:45.98 ID:KOy+gZYO0
>>364 今年のゴールデンウィークは原因不明の大渋滞
368 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 19:24:29.09 ID:tHoAWm6L0
障碍者用のレバー(アクセル+ブレーキ)のように、
アクセルとブレーキの動作を正反対にすべきだな。
いい加減、技術基準直せ!!
テレビとかでも、この逮捕された爺さんの
名前が出ないのは年寄りだから?
それとも他に理由があるの?
370 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 19:26:55.42 ID:meaniAgu0
>>1 逆パターンのアクセルとブレーキを間違えるってのは聞かないな
急ブレーキになって追突事故が起きてもおかしくはない
階段で次にどっちの足出すのかわからなくなるよね
372 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 19:29:16.72 ID:dA4QwbfB0
アクセルもブレーキも同じ足で操作するから間違えるんだと思う
アクセルは手、ブレーキは足のように操作方法を分ければ
間違いは無くなるのではないか
無くならない。
両方同時に操作できるリスクを残してどうすんだ
RX-7かRX-8で暴走したのかと思った。
375 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 19:34:58.75 ID:XQxdtIQ/O
376 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 19:35:31.54 ID:h2MJJ0yM0
>>372 バイクと違って車はハンドルで舵取るから無理。遊びがほとんどないハンドルなら可能かもしれなが。
ミ・・MT
378 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 19:35:46.84 ID:qQVgS7is0
>>339 俺も20年に1回あったけど、ビビったわ
379 :
猫煎餅:2012/01/10(火) 19:36:31.78 ID:vk7BqiRY0
>>370 止まってるときに加速しようとしてブレーキ踏んでも
もとから止まってるから事故にならんぜよ
380 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 19:37:10.52 ID:ZrrXRIEU0
老害は免許返上して死ねよ
381 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 19:37:25.92 ID:2tE9RGWMO
あのな、ロータリー車に風評被害が及ぶような書き込みはやめてくれw
ただでさえ、このご時世乗りにくいんだから。
382 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 19:37:47.85 ID:Hnmuu4wY0
こういう事故は後を絶たないのに、なんで対策しないんだろうな。
俺だったら、最初からアクセルとブレーキを反対に付けるんだけど。
だから低速度域での急アクセル無効になるようECUに書き込み義務づけろよ。
自分の年金を支えている又はこれから支える世代に対して容赦ねーなw
385 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 19:40:43.34 ID:meaniAgu0
ドライブ・バイ・ワイヤが普及すればブレーキの踏み方で踏まれたアクセル操作は受け付けないか
ワンテンポ遅れるように制御できそうだね
386 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 19:40:47.93 ID:qeWaIoAe0
警官だった伯父さんは70歳のとき免許を返上した
以来従兄弟が忙しいときは俺がタクシー代わりorz
隣に住んでるし、両親より怖いので断れない・・・
387 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 19:40:56.26 ID:1smV/zXS0
80代はミッション車しか運転出来ないようにしろ
>>380 いやほんと、70歳以上は運転禁止にすべきだと思う。
実家のウチの親父も同じことやって、薬局の軒先を破壊したそうなんだが
「俺は運転歴長いんだから大丈夫」と運転を止めないらしい。
団塊は他人の言うこと聞かないから、死人出すまでやめないだろうと
実家の人間も説得を諦めたんだけどね。
アクセル微調整を老人はすれば!
おもっきり踏んだら停止するとか?
今の車でアクセルベタ踏みなんてあり得ない
こういう事故が起こるたびに地方暮らしも合わさって不安になる
家の前がショートカットみたいになっているから交通量多めだし
高齢のシルバー免許からは軽自動車のみ運転許可にしろよ。
軽なら踏み間違えて突っ込んでも少しは被害が低い。
金持ったジジイがランクルとかで踏み間違えたらドンだけ凶器だと思ってんだよ
運転させないってのも生活上問題が出る事もあるんだろうから軽だけにしろ。
「軽は危険」てのは運転者の自分勝手な感覚であり、歩行者には軽が一番安全。
今回のはどんな車か知らんが軽ならガードレールで止まった可能性もあるだろ。
アクセルべた踏みしても、前に人や障害物があったらストップするアレを早く
393 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 19:43:14.93 ID:sjyfuuCWO
暴走ロリータ80代男
394 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 19:44:20.05 ID:OXre3ldD0
>>332 免許を取って2年目に一度だけあるわ
自分の車ではないが、本気で焦ったよ
それ以来何回か空踏みして確認する癖がついた
右足をアクセル、左足をブレーキにすれば間違えないのに
397 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 19:47:48.96 ID:T5WKFGx70
アイサイトなら安全に止まれたのか?
教えて詳しい人。
アクセル左手で引いて
ブレーキは足で踏むってのにすりゃいいと思う
>>332 全然間違えた事無い
気分屋でミスとかやり易い時も有るけど、この失敗は皆無
多分最初からの習慣の癖付けだけが肝心と思う
400 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 19:53:59.67 ID:h2MJJ0yM0
>>395 そういう馬鹿が間違えるんだよ。
面倒なのが左足でブレーキ踏む時は右足は踏んでいない状態にしなければならない。
そうしないとアクセルとブレーキ両方踏んでいる状態になる。
これが勘違いの元で右足でブレーキ踏み状態で暴走wwwwww
401 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 19:59:22.99 ID:KS33XnJW0
>>397 アイサイトは人間も認識するので、
どのくらいのスピードが出ていたかしだいだが、
事故回避か被害軽減ができていた可能性が高い
車にタイマーつけて免許証をかざして1日に乗れる時間を制限すればいい
60歳未満は無制限
60歳をこえるごとに1歳に付き3時間ずつ減らしていく
制限時間を過ぎると、他の人に代わってくださいとメッセージがでて車は微動だにしなくなる
これで80代は排除できる
403 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 20:01:26.98 ID:GXywjrvFO
ゴールド免許だったんだろーか?
404 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 20:03:31.34 ID:h2MJJ0yM0
>>401 アイサイトってそんなに万能なのか誰か実験してみてくれないかね。
コンビにで前向き駐車でアクセル全快、普通ならガラス突き破って店内に突っ込むと思うが。
405 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 20:05:32.71 ID:ORuf+U5x0
もうおちおち道も歩けねーなwwwwwwwwwwwwww
アクセルとブレーキを間違ったのか?
それとも
ブレーキとアクセルを間違ったのか?
407 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 20:08:56.60 ID:G33g4Xfs0
何で殺人未遂なのに名前も乗らないのだ?
こいつ無職だろ、無職が車乗るなんていい世の中だなw
懲役20年くらいぶちこめよ。
こいつが名前報道されないのは朝鮮人だからだろ。
無職の無免許のへたくそが殺人未遂とか死刑でも当然だな。
408 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 20:09:05.00 ID:zi6WepA8O
思いっきり地元じゃねーかよ
ATM破壊されたのか
帰り見てみよう
409 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 20:11:25.36 ID:KS33XnJW0
>>404 別にアイサイトみたいな装置は万能ではないが、事故は大きく減る
ガラスも認識しないけど、ガラス越しに障害物認識するから、
コンビニに突っ込む可能性も大幅に減る
410 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 20:12:19.69 ID:2H+TDAbq0
今、準特急で駅前通過したけど暗くてわからんかった。
411 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 20:15:31.08 ID:Ug4GdtSQ0
結論だ。
オートマ以前にこんな事故はほとんど無かった。
オートマを廃止せよ。
実は個人的にはマニュアルで
車内で落し物拾おうとして足はなして
ブレーキ踏むときアクセル吹かしたことあるわ。
412 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 20:16:45.98 ID:meaniAgu0
万能にする気になればいくらでも可能だけど、国交省の横槍で万能には出来ないんだっけ@アイサイトみたいなシステム
413 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 20:17:28.72 ID:fh1gd/Xx0
本当ヒドイ
この老害の息子娘夫婦はこんなボケ死に損ないに車の運転させてた罪を一生償うべき
間違えたのなら仕方がないな。車に乗るリスクをしっかり受け止めろよ。
415 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 20:18:29.87 ID:mHXA2pSJ0
良い年寄りはほとんど逝ってしまった
もう年金も医療・介護補助金も子供関係の予算以上に出す必要は無い
416 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 20:19:01.12 ID:lAoJqbaZ0
認知症じゃないの?w
老タリーで車暴走
418 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 20:25:40.52 ID:j+sQo2Sg0
ところでメシはまだかの
スーパーなんかの駐車場で逆走してくる老人結構いるよね
ヤツラ手をあげてゴメンすれば許されると思って絶対引かないんだよな
実名報道ないというレスが複数あるのだが
>>1に無いだけで、
NHK首都圏ニュースには出てる。テレビのデータ放送の記事にも出てる。
421 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 20:31:53.51 ID:WYvs74cP0
チャリの操縦方法と同じ仕様にしろ。つまり「手はブレーキ・足はアクセル」にしろ。
そうすれば踏み間違いは減る。子供の頃に慣れ親しんだチャリの操縦方法とは全く別の操縦方法を大人になってから学習させられるから踏み間違い事故が起こるんだ。
422 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 20:32:05.02 ID:PbghGn260
>>45 公道でドリフトなんてパフォーマンスでもなんでもない。
無謀な危険行為だ。
しかしドリフパフォーマンスなら許す。
>>407 殺人と過失の違いも分からない
金を抱えこんだ老人に対して消費を促すより労働の有無を指摘する
どんだけアホなんすか
早く死んでくれ、なんで生きてるんだボケ
ATMて… オートマとマニュアルか
426 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 20:34:50.07 ID:JV7VrSDG0
そもそもアクセスとブレーキが横並びになっていて、
どちらも同じアクションを必要とする設計を見直せよ。
自動車会社はわざとやってんの?
自爆ボタンと自爆解除ボタンが区別つかなかったら困るだろ。
429 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 20:38:53.56 ID:9RKbz9Hn0
バイクみたいに全く違う動作なら間違えないんだけどな
今日、半年前に買った新車で派手に踏み間違えた。
アクセルを一気に底まで踏んでしまっても0.5秒ほど無反応だったので、
あわてて踏み直して事故にはならなかった。
普通に踏むとちゃんと加速するのになー・・・
アクセルを踏む速度で作動する安全ロジックが入っているのかもw
いいこと思いついた。
ブレーキとアクセルを左右逆に取り付けたらたいい。
432 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 20:42:05.35 ID:WYvs74cP0
>>426 だよな。
ブレーキはハンドルにつけるべきだ
433 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 20:42:21.61 ID:kp7Ctgbz0
いい加減
MT車を選択出来る様にしろよ
死を餌に金儲けするゴミ企業
60以上は免許取り上げでいいだろ
交差点でも急発進かけて危ないんだよ
435 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 20:46:39.38 ID:1wWAqZeE0
特に、年をとってから免許を取った(運転を始めた)層は、
60以上で免許剥奪でいいと思う
30代までに運転を始めていないと、身についていない
高齢者の規制しろって
またボケ老人か。
運転席にマウスを設置して
ホイール前回転でアクセル、
後回転でブレーキにしよう。
439 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 20:58:36.26 ID:/7duxUGaO
車メーカーの製造責任はないのか?
脳波でとっさの操作をできるようしたら解決する。
無理か?
もうこれは宣言してペダル踏むとその動作するようにしたほうがいいな
走れ! って言ってアクセル化
止まれ! って言ってブレーキ化
止めろ! と言って壁が出現とかだな
これは家族も同罪だわ。
こんなジジィに迎えにこさせるなんて。
また無職かw
老人< 若年層が憎い!
445 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 21:09:10.50 ID:tuTDm4Rt0
>>441 まぁ冗談抜きでそうやると事故は減る
電車や飛行機だって確認しながら操作するんだし
車は「慣れ」で「ながら」運転をする事が多い
アクセルを踏みますという意志表示 → アクセル → 加速 ○
ブレーキを踏みますという意志表示 → ブレーキ → 減速 ○
ブレーキを踏みますという意思表示 → アクセル → ×
これなら間違えは発生しないね
446 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 21:14:39.57 ID:TkPLjcwX0
80代でなんで運転するの?
馬鹿なの?アホなの?死ぬの?
電車みたいに加速、減速の入力を一本化できないのかなあ。
それならペダルから足を離せばフルブレーキなんだが。
そのまま府中刑務所にぶち込むのがよろし
>>21 それで済めば、世の中苦労しないよ。
PL法だって、いらね。
とりあえず鈴木史朗は運転してもいい。
3歳くらい
ってなんだよ
>>447 それだー!
マジな話、物忘れが始まった老人は、交通標識の意味や車内の機具、、果てはアクセルやブレーキの位置まであやふやになっても、エンジンのかけ方を忘れるのは一番最後なんだそうな…
こええ、本当に怖え
453 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 21:53:31.30 ID:pgq2THFw0
ATもパワステも無くしたら運転するやつは減るだろう
454 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 21:57:03.72 ID:bpVfHQMV0
車運転していてアクセルベタ踏みって、よほどのことが無ければやらないから
自動的にフューエルカットとかして、それでも必要なら別なボタンを押すとかにすれば
だいぶマシになるんじゃないの?
455 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 21:57:54.67 ID:i5vvecN90
大事故だな
アクセルとブレーキが同じ床下方向に踏み込む動作というのが問題。
アクセルを爪先の右横で押し込むとか、
何か工夫しろって。
つーか、バイクみたいに手ブレじゃだめなのか?
何でこんなに事故があるのに何時までも足でカタカタやるデザインなんだ?
なぁ、こういう老害による事故は、運転を黙認した家族にも同等の
責任を負わせるようにしようぜ。
でないと悲劇はいつまでも繰り返す。
>>457 手だとハンドルの形状から間違って操作する可能性あるからじゃね?
パニックワイパーというものもあるし
460 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 22:21:55.26 ID:LAxVsjL20
80代w
いいかげん60歳以上は数年毎に再技能試験やらせるべき
還暦迎えたオヤジが最近還暦記念だとガヤルド買って
ウキウキしてるんだが怖いわ。
老害から免許と選挙権取り上げでおk
65歳越えたら、要講習。
ここのATMの隣のケーキ屋さんのカレーがうまいんだよな
休日に行ってカレー食ったあと紅茶とソルベ頼んでのんびり本読んでからぼちぼち多摩川まで歩き、夕方に日が沈むのを煙草吸いながら眺めるのが至福だった
でもケーキは坂の途中のジャスマンが好きなんだけどね。豚と犬の形のやつ
実際誰しも危ないけどな。
事故を起こした、巻き込まれたその時のはずみでアクセル全開とw
467 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 23:20:34.92 ID:0QF7innH0
70歳以上はAT禁止でいいだろ
多分クリープで混乱してるんだよ
「踏んでないのに動いてる・・・え〜と・・・・踏んでないのに動いてるだと!?」
468 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 23:34:04.56 ID:3UIOnIL+0
意識不明の重態で、間違えたとのコメントはどうやって採ったんだろう?
469 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 23:36:31.82 ID:ImDQ0gAv0
これ、人気のない武蔵野台だからまだよかったけど
あの狭いロータリーから誘導員使って運転試験場行きの
バスを発着させてる隣の多磨霊園だったらもっと大勢
けが人が出て大変なことになってたはず…
踏み間違えよりリカバーが難しいのが問題なんだろあせって力はいって
アクセルから離せなくなるんだから左足ブレーキつければいいだけ
471 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 23:45:34.79 ID:LAxVsjL20
個人差もあるだろうけど
80才は限界だろ
これで加害者の爺はショックで頭ボケて終りだな
ブレーキアクセル間違いって韓流よりよほど流行っている気がするよ
474 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 23:53:07.28 ID:exOq1x540
70過ぎたらMT限定にしようぜ
俺のじいちゃんも80だけどMTの軽トラ運転してるぞ
475 :
名無しさん@12周年:2012/01/10(火) 23:56:27.87 ID:BcsYeSHb0
身体障害者用の運転装置でも取り付けたらええかもな
レバー引いたらアクセル、押し込んでブレーキってやつ
>>452 >エンジンのかけ方を忘れるのは一番最後
いっその事、エンジンのかけかたを変えるとか?
477 :
名無しさん@12周年:2012/01/11(水) 00:11:17.40 ID:xu5eiEspI
さっさと法改正しろよ
最近爺婆のよろよろ走ってるドライバー多いけど
これからもっと増えるんだぞ
やっぱり放射能よりも、こういうのが現実的に怖いなw
479 :
名無しさん@12周年:2012/01/11(水) 00:19:05.65 ID:Df4SPI3Z0
80に運転は無理ゲーすぎる
高校生の頃、80代の親戚のお爺さんの運転する車に同乗したことあるけど、
本当に死ぬかと思った。よく事故らなかったと神に感謝した。マジで。
絶対当時無免許だった俺の方がまだマシだったと思う。
タンクロータリーだッッ!!
地元や
483 :
名無しさん@12周年:2012/01/11(水) 00:26:55.41 ID:icRElIDaO
見守って文句言う大人が居ないから…ガキと老人はやりたい放題なんだよ…
484 :
名無しさん@12周年:2012/01/11(水) 00:30:08.59 ID:NDEOAzLJ0
つーか80のじじいに迎えに来させるなよ
485 :
名無しさん@12周年:2012/01/11(水) 00:36:49.41 ID:89gCsZ4n0
法改正が必要だな。70歳以上のドライバーは
マニュアル車か、制御付きの車以外運転禁止
コツいう事が無いように、年寄りは山に置いてくるんだよ。むかしからな。
>>5 それ、自分も前から考えてた。
アクセル踏んだらハンドルの辺りが緑に点灯、ブレーキから赤にとか。
アクセルふんだら「アクセルです」
ブレーキ踏んだら「ブレーキです」とか音声で知らせるとかいいんじゃない?
クリープ現象で車が勝手に動くから焦るんだろ、特に年寄りは。
さらにATはMTと違って左脚がクラッチの位置に固定されないから
右足の位置にも誤差が生まれやすい。
70歳以上は強制免許剥奪でいいだろ
490 :
名無しさん@12周年:2012/01/11(水) 01:01:17.69 ID:ylPj1SMm0
>>487 パニックになったらそんな音声聞いてられないんじゃないかな
>>488 ブレーキとアクセルの踏み間違いする奴って高確率で
両足つかってアクセル操作とブレーキ操作してる
493 :
名無しさん@12周年:2012/01/11(水) 03:45:29.94 ID:wG7aCf3E0
>>46 そりゃ誰だって間違うことはあるさ。人間だもの。
ただ普通は気付くもんなんだよ。歩道に乗り上げた時点で。
その時点で踏み直せばいいことであって。
あれ?ブレーキ踏んだはずなのに前に進んでる→やべっ、間違えてアクセル踏んでたw→じゃあブレーキ踏み直そうっと!
これを0.5秒でやればいいんだから。仮に間違えたとしても。
なのに何でこの人はさらにATMまで突っ込むのか・・・
そこが理解できんのよ。
494 :
名無しさん@12周年:2012/01/11(水) 03:55:56.32 ID:Pjx+fl4v0
利益優先の資本主義が悪い
495 :
名無しさん@12周年:2012/01/11(水) 04:04:01.41 ID:4N0OuN9dO
残りの人生は刑務所か
>>495 80オーバーじゃ実刑つかないんじゃない?
>>477 まともなやり方だと、ある年齢から上は反射テストみたいなのを
毎年、義務付ける。まあ、それだと偏屈じじいが文句言うから
75歳以上は免許の更新をできないようにするしか無いだろう。
498 :
名無しさん@12周年:2012/01/11(水) 04:15:28.78 ID:REqbNrKj0
65で免許取り消しでいいだろ
499 :
名無しさん@12周年:2012/01/11(水) 04:17:28.43 ID:S177XZjC0
こち亀のパニック爺さんの巻は実に予言的だった
500 :
名無しさん@12周年:2012/01/11(水) 04:25:34.60 ID:xUx78lyIO
80過ぎたら免許取り上げろ
501 :
名無しさん@12周年:2012/01/11(水) 04:31:51.83 ID:iUCrXHZKO
駅ロリータ
また老人暴走かというべきかまたロリータかというべきか
503 :
名無しさん@12周年:2012/01/11(水) 04:36:32.45 ID:2RUCcy6KO
このジジイの代わりに、家族が通夜に頭下げに行って「人殺し!」と罵倒されるのか
堪ったもんじゃねーな家族も
コイツらのせいで保険料が上がるとかやってらんね
ミッション車w
昔のクルマって、100`ちょっと出すとチャイムが鳴ったじゃん?
トラックは左に曲がりますやバックしますって言うじゃん?
だったら、アクセルの急な踏み込みがあったらドライバーに判る様に何か鳴らしてやれば良いかと思う。
チャイムでも「急加速です」でも「前進(後退)します」でも
音がすれば気が付くっしょ?
507 :
名無しさん@12周年:2012/01/11(水) 06:45:09.74 ID:j07OXuPo0
まだやんのか老害ども
うちの爺サンは片側3車線の道路を絶対間に合わないタイミングで右折して見事に直進車と衝突。
オレがいつ曲がろうと勝手だろって。
いつやらかすか心配だわ。
今度は軽トラ買ったがMTの3速しか使わんとな。
流石にヤバいか。
ハンドルにブレーキ付けろよ。大昔のインターフェイスを引き摺り過ぎ。
交通刑務所で実質終身刑だな
多額の賠償金が原因で一家は離散
511 :
名無しさん@12周年:2012/01/11(水) 08:06:31.81 ID:NjNQ+GSo0
ATMを操作してた被害者の60代男性も、車が突っ込んできていきなり意識不明の重体じゃ家族も可哀想だろ。
加害者80代の老人の家族も保障や非難大変だが。
だから年寄りに車運転させるべきじゃねえんだよ。
70になったら強制回収でおk
>>465 あのロータリーで縁石も有り白い柵もあるのに、
あの角度でATMに車が突っ込む状況がわからないのだが。
>>1 証言通りなら証拠出せよ
証拠が口からしか出せないなら罪を真向から償えよ
ブレーキと間違えた とか、見苦しいんだよ
踏み間違えたにしても、なぜそこまで踏み込むか
516 :
名無しさん@12周年:2012/01/11(水) 08:39:41.10 ID:Sagun/f+0
自分の乗ってる車がゆっくり動いてるのに気づいてないから… さらに強く踏み込むんだろうね
>>506 アクセル踏んだら「ブッブー」、ブレーキ踏んだら「キキー」と音声が出るようにするとか
コンビニやATMには自動射撃装置をつけて
突入してくる不審車はテロリストとして直ちに攻撃、破壊でいいと思う
519 :
名無しさん@12周年:2012/01/11(水) 08:53:15.82 ID:WeXTqx+10
数年前から高速道逆送とかは突飛な話で済んでたけど
すげえ目に付くようになってきたな恐ろしい
AT禁止で問題ない
これだけ危険のあるATって
ある意味で欠陥だよね
522 :
名無しさん@12周年:2012/01/11(水) 09:00:01.42 ID:BNEwa1be0
高齢者が免許を取った時代の取得制度は甘かったからな
ルールを徹底的に教え込まないと更新不可とかにしないと駄目だよ
車線変更はフラッシャー点けないし
急に止まるし最悪
限定免許を増やそうよ。
衝突回避装置搭載車に限る
一人乗りシニアカーに限る
とかさ。
逆にAT限定免許は必要ないと思うんだ。
MTの運転は器用さを判断する試験として有効なんだし。
左足でブレーキ踏むのは構わないんだけど、
アクセル踏んでない時は右足はアクセルから外しておけよ。
銃のトリガーとかと同じく、うっかり防止のためにね。
525 :
名無しさん@12周年:2012/01/11(水) 09:07:45.16 ID:MR7aGeQS0
>>503 80過ぎのジジイに駅まで車で迎えに来させるようなDQN家族だから
何とも思わないんじゃないかなw
高齢者の殺人運転は、危険物運搬の車よりも危険
80杉のじじいとかさっさと免許強制的に取り上げろ!!!
>>5 うちはアイサイト付きのスバル車だけど、前方障害物があればアクセル踏み込んでも前進しない
年寄りにはマストアイテムだと思うが、まだ小型車に搭載されないので85で毎日運転する父に
薦められない
>>527 どうせ無免で運転するだろ、、むしろ年寄りは500馬力以上のすごいシビアなマニュアル車限定にすべき
連中のへんなプライドも傷つかないし
まだ死人が出てないのか
つまんねえな
531 :
名無しさん@12周年:2012/01/11(水) 09:27:36.95 ID:ikFnfyi00
ベタ踏みしたら出力カットされるようにするとか
>>1 今の車はみんなフライバイワイヤ方式になってんだから
アクセル・ブレーキはハンドル横にレバー付けて
電車みたいに操作するようにすればこういう事故は防げるよ。
身障者用の車は既にそうなってんだろ。
AT限定なんて身障者みたいなもんだから
恥ずかしがらずに身障者用の車に乗れw
533 :
名無しさん@12周年:2012/01/11(水) 09:41:54.70 ID:RAwX1tXu0
ジジイは車なんか乗らないで道の端っこを歩いとけや、それか老人ホームにいろ。
また自爆テロか
80のジジイのくせになかなかやるじゃないか
>>447 最低でも駆動と制動が電気指令式にならないと無理だと思う。
電気自動車かシリーズ式ハイブリットで、純電気ブレーキが使えれば
今よりもハードルは低くなるけど。
536 :
名無しさん@12周年:2012/01/11(水) 09:54:57.98 ID:Hps+1OKSO
今、入院してて同室の86歳になるおじいちゃんがもうすぐ免許更新日がくるらしく、「退院したら更新しにいくんだ」って言ってる。
看護師や同室の他の患者は「もうやめといた方が…」って言ってるんだが「孫の送り迎えするんだ」ってきかないのよ…
確かに背筋はピンとしてるし、言動や耳もしっかりしてて80代とは思えないくらい達者なんだけど…
538 :
いたち:2012/01/11(水) 10:20:26.17 ID:sDHsClgg0
ブレイキの横にアクセル、これでは誰でも間違いを起こす。
事故は構造上理由による。
うちのオヤジもいつこういう事故を起こすか心配だわ
MTだったら停止する時はクラッチを切るという操作をするから、
ブレーキとアクセル間違ったとしてもただの空ぶかし状態になるだろう。
AT廃止なんて事はできないから、これからもこんな事故はずっと起き続けるだろうな。
いつ自分が被害者になるか分からない。
ATMで金おろしてる所に突っ込まれたらジエンドだよまったく。
>>540 ATMでも車が突っ込んでくる可能性が高い所、低い所があるんだよw
そんなアホなというかもしれんけど普段使っているATMの周りの状況を
考えるとどこが一番安全か分かるだろう。
駅の構内や地下なら0だし、駐車場のあるコンビニなら確率は高い。
アクセルと間違って、ブレーキを踏んだことによる事故の方はほとんど聞かないね。
つまり、アクセルに問題があって、アクセルに対する何かの工夫が必要なわけだ。
>>542 昔、コンビニのレジで金払おうとしてたら車が突っ込んで来た事があった。
広い面積の窓ガラスが割れる時の風圧が『ぼわっ』って体に感じられたよ。
幸い、ガラスの破片にも刺さらず無事で良かったけど、一歩間違えば血だらけだっただろうなぁ。
>>541 これは
>>447がいうように手を離した状態はフルブレーキなんですか?
なんか下り坂とか惰性走行をどうやるのか想像できないwクラッチみたいなので動力を切り離すのかな
>>544 車でどっかに行っている場合は駐車場付きコンビニは使わないわけにはいかないからなwww
加害者にならないためには、なるべくガラス張りの面には停めないようにする。
被害者にならないためには、そのコンビニでは立ち読みはしない、などの注意が必要だな。
>>543 Z武でも車運転してんだからZ武用を使えばいいだけだろ。
ワンハンドルマスコンはいいよな
デッドマンスイッチもあるから意識失ったら自動でブレーキかかるし
1つのペダルにつま先を引っ掛けるところ作って、
持ち上げたらアクセル、踏み込んだらブレーキにする。
これなら、スピード出すだけで辛いから、暴走自体減る。
550 :
名無しさん@12周年:2012/01/11(水) 12:59:01.25 ID:o9A84KPy0
なぜ敵国太平洋艦隊に突撃しなかったのだ
下らないときに突撃しやがって
>>549 どうやって高速運転するのwww
めっちゃ疲れるぞwww
>>551 そんなときこそクルーズモード
ある程度加速したら速度維持
足はブレーキのみ
アクセルにカチってかけて
そこまでが低速ってやればいいだけのような
アクセルが燃料調整ペダルではなくて、速度調節ペダルだったら良いのにね。
今の技術なら可能だろうに。
>>555 既に燃料調整ペダルではなくなってる。
しかしベタ踏みすれば速度調整ペダルであっても危険なことには変わりないw
557 :
名無しさん@12周年:2012/01/12(木) 01:56:01.32 ID:rpSX2/Qx0
またトンキンのジジイかよ
バカなトンキンのジジイは石原だけで充分だよ
558 :
名無しさん@12周年:2012/01/12(木) 02:01:06.08 ID:v/DJFw+qO
これ何とかならない?
車業界もエコだけじゃなく、こっちも考えてほしいなあ。
老人の自動車事故ニュースのときは、盆回しをBGMにしてくれ
もうまともな精神ではやってられん