【神奈川】歩道走る自転車、一方通行に　相模原で実験

歩道を走る自転車と歩行者の事故を防ぐため、神奈川県警は１０日から、相模原市の歩道で、自転車が
一方通行で走るように規制をかけた。全国に先駆けた実験で、通勤・通学で混雑する午前７時からの
２時間を使って３１日まで続け、アンケートで効果を調べる。

自転車も通行できる歩道では従来、自転車は自由な方向に走ることができた。昨年９月の法令改正で、
こうした歩道で一方通行に規制できるようになった。

そこで、県警はＪＲ相模原駅に近い相模原市中央区の市道（約４６０メートル）で実験することにした。
ここの歩道では自転車同士や歩行者との接触事故が多く、利用者から苦情が出ていた。

[朝日新聞]2012年1月10日15時9分
http://www.asahi.com/national/update/0110/TKY201201100087.html
自転車が一方通行に規制された道を走った＝１０日午前８時２４分、相模原市中央区
http://www.asahi.com/national/update/0110/images/TKY201201100088.jpg

生き

全国で頼む
車道逆走の要因もこれだから

失敗に終わると思う･･･

自転車は免許制にしろ。
資格もなしで車道が基本とか言ってるのが間違い。

それと60歳以上は自転車禁止。

画像かっけーw

歩道上はそもそも人が全くいないレアケースを除けば徐行だし、そんなに困らん。
これよりも、逆走をもっと取り締まれよ。

歩車道分離の道で車道の逆走をする馬鹿もあれだが、狭い道で車が来てるのを道の左右両端で
挟み撃ちにする自転車は目に余る。あと、併走して道幅を狭めるクズも多いし。

競輪みたいにマクリの奴がカーブで大外から出てきそう。

↑
いち実験だっつにあれこれ枝葉を持ち出す馬鹿が書き込みするんだろうなあ
↓

自転車税取れ
社会資本をどれだけ食い潰してるか

けった共は邪魔だから車道に出てくんな

まさか日本の歩道でサイクルトレインを見る日がくるとは……

誰がババ引くかなって感じ

これもいいけどとにかく車道を逆走するバカを何とかして欲しい

軽車両も「車両」としてきっちり取り締まるべき。
赤切符をがんがん切れ！

車道の逆走してるチャリん子馬鹿も取り締まって。
バイクに乗って左側で停車とか走行してるから、急に前からチャリンコがきてかなりビビるし危ない！

俺のように馬車を使えばいいのに

これチャリンコ道を歩行者が歩いててぶつかったらどうなるの？

>>18
歩行者はケガをし、自転車は壊れます

素直に車道走ればいいじゃん。

こんなもん自動車で相手しなせたら殺人罪を適用できるようにするだけで
事故は減るよ間違いなく
自動車なら過失致死なんて生ぬるいんだから

車道の1車線をチャリ専用にすればいいのに(´･ω･｀)

>>11
名古屋の人って原チャの事を
けったマシーンって言うってホント？

>>20
逆走してるバカや無灯火やら携帯やら傘やらゲームやらを駆逐してからじゃないと現実無理
あと路駐もな
生活道路程多いぞ
歩道に停めてるゴミ車とかもう爆発しろ

自転車通行可の歩道では車道側を徐行することが求められる
自転車は本来左側通行である

歩道に置いて左側かつ車道寄りを走行した場合
車道に降りると逆走となってしまう

本来走るべき車道から歩道に上がって徐行した場合
歩道の右側車道側を走ることになる

車が一時停止守らない民度の相模っ原でできるのかねぇ…

何度ぶつけられそうになったことか…

間違って塩混ぜちゃったから代わりに砂糖入れちゃおうってやり方いい加減やめれ。

歩行者感覚で自転車に乗ってる奴が多すぎるんだよ
マジで運転資格制を導入すべきだと思うわ

並走が邪魔。縦一列で走れや

>>27
調理実習で砂糖と塩間違った五目ずしを作って
砂糖を大量に加えてみたけどダメだったどころか激まずになった
生徒はあきらめて捨てようと言ったが
家庭科の先生は家庭の味に飢えてる1人暮らしの先生なら食べられるかもと
独身男性一人暮らしの教師のところに持って行かせた
意図的にかわいい女子高生を選んでお使いさせたので
もちろん男性教師たちは完食してくれた

管理するのは不可能に決まってる
バカ丸出しです

また無駄な公共事業か

この前、厨房が歩道に広がってチャリに乗って俺の歩いている方へ進んできた
すれ違いざまに端っこの奴にぶつかったように当たって、ついでに肘でグイッと押してやった
そいつよろけながら隣のチャリにぶつかり、隣のやつがコケていた
こっちを見てきたので、テメー歩道いっぱいに自転車なんか乗って
しかも歩行者にぶつかって来やがって、どうすんだ？　警察呼ぼうか？
と言ったら、スイマセンと言って、ショボショボ逃げていったお

先頭は男か女かわからん

これ文句言ってんのは全部自動車目線で
無理だっつってんのは自転車目線だよな

バイクとか原付さんは何かコメントありませんか
2段階右折に関してとか

無免許の痴呆に
車両の運転を許すのが間違いだよな
しかも税金すら払ってないクズ

>>1
写真の自転車、キレイにならび過ぎてなんかのパフォーマーみたいだ。

>>36
車両の運転に免許は必要ないよ。
一部の車両の運転に免許が必要。

ルール守って運転してれば自転車の軽微な違反なんか気にならないけどな。
ルール守らないヤツに限って、自転車などの他者に攻撃的になるんだろうな。
そりゃ、30km/h制限の道路を60km/hで爆走してるとろを横断されたらあせるわな。

実験では一方通行ルールをそこそこ守る。本番に入ったらルール守るやつは数えるほど。
この実験は無意味。

アイワールドがテレビに出てた頃が懐かしいです。

自転車スレがここまで伸びないのもなんか珍しいな

自転車の逆走、並走運転、無灯火、携帯しながらとか
池沼レベルの自転車乗りがまだまだ多いわ

これ消防署のとこか、比較的歩道広いのに事故多いのか。

>>37
例に出すと日本と事情が違うとか言われるが、
デンマークやオランダの自転車先進国はかんな感じで整然と車道を走ってる。
ルールを厳格に守った本来の姿だ。
結局、後進国（土人）の意識で道路を使う日本人。
インドなんかの道路事情見て「やっぱりシルシドジンwww」
とか言ってる日本人も外から見れば同じってわけ。

このスレは打ち止め

>>45
一方、半島ではバスがよそ見運転で歩道に乗り上げていた。
http://www.ebaumsworld.com/video/watch/80715341/

>>5

60以上は生存禁止でいいよ、もう。

>>39
すごいトロだな！
ってのは置いといて、ルールを守れは賛成。
夜のライト点灯で一番安全効果がでるのは老人だしな。
年とると本当に視力が衰えるし。

全国でやってくれ
いままでが緩すぎた。

歩道逆走
二列・三列当たり前
前に人がいてもそのまま突っ込む
ゆとりの自転車はマジでひどい
並んで走ってないと不安なのかね？

こんなの自転車通行可の歩道が出来たのと同時に道交法で定められているべきこと
そこが曖昧だから自転車で歩道を走る事の多い小学生にはっきりと教えられないし
その延長で中高生が車道を逆走する原因になってる

歩道は車道とは段差・ガードレール等で構造的に隔離されているから、
車道に並行する別の道路みたいなもの。一方通行の道路でも「自転車を除く」の
標識があることが多いから、歩道でも自転車をわざわざ一方通行にする必要はない。
歩道での自転車同士のすれ違い方は現行法では規定されていないが、改正により
左側通行とするのが良い。

それよりも、現行法では自転車は左右どちらの路側帯も通行可だが、改正により
左側路側帯のみ通行可にすべきだな。

路側帯は車道とは構造的に連続していて、白線が引かれているだけなので、
右側路側帯通行は車道に食み出て逆走になりやすく危険。また、路側帯と見た目が
似ている車道の白線外部分も右側を走れると勘違いした車道逆走を招く恐れがある。

路側帯がある道路（＝歩道がない道路）は車線数が少なく交通量も比較的少ないことが
多いので、反対側に渡るのは容易で、右側路側帯を通行不可にしても不便や危険が
生じることはない。

路上喫煙だけ取り締まるのは不公平だからこれはいい傾向

自転車排除を後押ししているのは、
第一に車メーカー

と思うだろ。
保険会社が正解。
現状、自転車と車の事故の場合車側が圧倒的に不利だわね。
自転車側の過失割合がほとんど認められない。
んで、高齢化もあり保険料支払いで苦しい保険会社の
ロビー活動でまずは自転車排除の流れを作る。
次に自転車の法的責任の明文化。
当然過失割合の判例も引き直される。
そうるすと、自転車はほぼ無保険だから保険会社としては
支払総額が下がるのでｳﾏｰ。

先頭のおばさんの眉間のしわに全てが物語られているｗ

>>1
路上駐車の車を避けて、他の車に轢かれるな

これ右折する時はどうするの？バイクや原チャリみたいに右折時にある程度走行車線の右端に寄って曲がれないじゃん。ほぼ直角に曲がるようになるのか？老人がこんなことしたら、危なすぎる

写真のトレインが見事すぎるんですが

歩道上で歩車分離するのはいいのだけれど、自転車側に歩行者が入ってこないようにする工夫も欲しいね

中野北口も早くやってくれ

もちろん並走も禁止だよな。
うちの近所では、通学時間帯に自転車３列以上が日常。
学校では指導していない模様。
怖くて歩道を歩けない。

台東区の新聞配達員なんかバイクで歩道逆走して来るぜ
あの仕事をする連中は頭おかしいだろ

狭い交差点でチャリの２段階右折はかなり難しかったよ

唐突に始まった感のある自転車の走行規制の強化だけど。裏には 「都市と環境」「コンパクト」「歩行者中心」をアピールする東京オリンピックの招致を有利に進めたい意図があるのでは？
東京オリンピックのパンフレットみて思ったわ。

チャリダーだがこれは歓迎

【社会】みずほ銀行ATMコーナーに車が突っ込み1人重体…容疑者(80)「ブレーキとアクセル…」 - 東京
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1326203236/


自転車の前にもっと危険な乗り物をなんとかしろよ

バカじゃねーの？信号さえ守ろうなんて意識のない連中にw

辻堂も防犯登録の確認ばっかしてないで、マナーの悪い自転車を取り締まれよ。

あのさ
車にとっては1本の道路が自転車にとっては2本の道路なんだよね
交差点が連続するような所では4本相当になったりする
ちょっと向こう側に移動するのがどれほど困難なことか
全ての道路を車道にしてしまうのをやめないとどうにもならんよ

自転車は原則車道を走行することって言われてるから、
みんなで堂々と車道を走れば怖くないWもちろん順番は守った上で。

あそこの道は歩行者もマナー悪いから何とも

アシスト付き自転車の普及で公道でのアウトロー走行率が高かった
ジジババチャリの加速力と巡航速度が上がったのもヤバイと思う

>>70
主要道路は路駐もあるけどそれ以上にバスが邪魔で自転車が車道を走るのはきつい
しかも歩道狭いし

歩道を走ってる自転車って道路をまたいで歩道を走る時に
道路の手前で止まる必要あるっけ？俺は減速して安全確認するけどね。
道路の右から走ってきた自転車って歩道の手前で一時停止する必要はないよね？
車の停止線は歩道から離れた所にあって一時停止して
歩道の手前では一時停止しないもんね。教習所でそのように習った。
道路を走って交差点にさしかかると、歩道を走ってくる自転車が邪魔くさいよね。
そういうとき歩道を塞いでもいいのか
自転車が来てる時は通れるように空けとくべきか悩む。

それでもSODのアクメ自転車は走り続ける。

時間帯と場所を見るに相模原高校の学生狙いうちか

駅前から16号に出る通りの歩道の自転車区分が駐輪や歩行者によって
機能してないのもなんとかしてくれ

>>1
歩行者も一方通行にして対面にすれば後ろから、ぶつけられなくて済むな