【自動車】新車販売、ワーゲンがトヨタ抜く　８１６万台で世界２位

高い金出して買うんだからパサーと以上じゃないと意味がない。
ゴルフは、不相応に高くてもどうしてもゴルフじゃなければ、という人が買うもの。

€安

>>169
域内で生産しているものは無税だぞ。
グローバル化なんてのは所詮まやかし。
この間、経団連のおえらいさんが欧州から買うものがないからって
こぼしていたよ。服とかブランドもんぐらいだからな。
つまりギブアンドテイクなんだよ。

日本の雑誌は欧州メーカーの広報誌なので過剰評価をする
だから読んでるとゴルフはクラウン以上の高級車に思えてくる
でも実際はクラス相応の車でしかなくアクセラやインプレッサとかと大差ない
だから雑誌の評価鵜呑みにすると実際乗った時にガッカリする

miniかニュービートル欲しかったけど高いのでミラジーノにしようとしたらこれも売り切れ・・・

車の修理の不便さも修理代もいとわないなら外車でいいんじゃね
うちの親なんてベンツの故障の修理に何百万使ったか
ちょっとあきれるよね

VWの内装がショボいと言ったら現在の日本車の半分以上がショボいってことになるぞ

5型ゴルフとかがショボいっていうのはわかるけどな

見栄張りたい奴が多いってことだろ
会社でそれなりの地位の連中ならともかく、
日本に住んでて修理まで安く済む高汎用かつ高性能な日本車乗らないとか頭おかしい

シナチョン製とか論外だし

今年の後半にまたゴルフがフルモデルチェンジする。
まったく新しいプラットフォームになるだろう。
これは日本メーカーにとってまた悩みの種。
どんだけパワーアップしてくるかだね。日本仕様はＨＶとかいううわさもあるが
ＨＶだったらやめるわｗ。さすがに欧州のＨＶは怖くて乗れん。
ＨＶという技術だけはトヨタが頭ひとつ抜けている。
ヨタのＨＶで乗り味とかトータルで満足できるのはレクサスぐらいだから　
結局良いものは高くなってしまうが。

総統の Kraft-durch-Freude-Wagen が世界を席巻する日が近づいてるな。

日本車は中東砂漠で信用ある。丈夫で故障知らず。
トヨタハイエースが人気。
アメリカでトヨタ叩きしてるのは韓国系アメリカ人。
自分はゴルフ三代目。デザインがいいから。
トヨタのカルディナ、いい車だけど、エアコン効くし故障しない。
でも、何となし、つまらなかった。

>>180
日本車の半分以上はVWより安いよ

報道官！

コメントをお願いします。

http://m.ameba.jp/m/blogTop.do?unm=himeka-asami

ルノーのほうが楽しそうだよなぁ

経営陣がクソなのはどちらも一緒。

日本では車の性能やデザイン以外の理由もあるよ
暴走族や８９３はドイツ車やアメ車には近づかないし無理な追い越し入り込みされないからね
身の安全を考えてドイツ車に乗ってる医師とかいるし大事な娘にはドイツ車持たせる親もいるね
ただ、ベンツに乗ってた故先輩からのアドバイスで一度ドイツ車乗ってから国産車に乗り換えると世間から落ちぶれたと思われて仕事でマイナスになると言われた
だから最初から国産車にして乗り換えるのが世間体もいいよってさ
先輩はベンツはシート固いし電気系統トラブル多いから国産車に換えたいっていつもぼやいてた

>>180
ゴルフ�Uはチャチだったのを覚えてる

�Wあたりからグンとクオリティが上がってきたね

値段と比べての内装のショボさならポルシェだろう
カネをかければ色々オーダーできるけど

日本ではトヨタが売ってるけどな

去年の販売台数が落ちたのはしようがねえだろ。
事実上6ヶ月以上東北でやっていた機能が止まってたんだから。
それで

>>189
この間、ベンツに乗ってた歯医者の奥さん殺されたじゃん。
ベンツに乗ってて金持ちだったっていう理由で。

ドイツでは新通貨VWの発行準備
1ゴルフ=50円

トヨタいじめとか言ってるけどアメリカはGMもクライスラーもパンナムも潰したからな。
大企業だけえこひいきされてオリンパスみたいな法令違反見逃して上場維持決めた日本
のようなダブスタはアメリカにはねーからｗｗｗｗ土人国民ｗｗ

北京に行ったけど、とにかくワーゲン多かったなあ。
現地工場でもあるんじゃないの？

昔、友人が中古カブト虫の1303S乗ってたけど面白い車だったな。
とにかくシンプルで頑丈なつくりだった。車幅感覚が全然つかめなかったけど。

>>32
アホやな。期間工みたいな雇用が世界の主流やで。有期契約や
なくても、会社の業績悪化や個人の実力不足を理由に、問答無
用で首を斬られるのが普通。つーか非正規雇用なんてわざわざ
注釈付きで言っとるのはこの国ぐらいとちゃうか。

高校すらろくに出られなかったようなやつでも日給1万円ぐらいの
稼ぎにはなっとったし、自動車業界はどんだけ大盤振舞いしてた
んかほんまに解らんのか？

>>19
わざわざベンツ買う奴の気が知れねえ

何でBMWってあんなにデザイン投げやりなん？w
つかデザイナー仕事サボり過ぎじゃねww
ダサいうえにデザイン同じとかwww池沼しか買わないレベルだろ

>>196
企業を破産させると、それまで重荷になっとった退職者の医療費や
年金の負担をごっそり削れるからやで。もちろん負債も踏み倒す。
でもって身軽になったところであっさり復活。経営者は何百万ドルも
懐に入れる。北米の大企業倒産劇なんてそんなインチキばっかり
やわ。

それに議会に圧力かけられるような企業や業界は、もはやルール
の外でプレイしてるようなもんや。ダブルスタンダードどころやない
で。法の方が曲げられとるわ。

>>16
恥ずかしいのでハッキリ言わないで下さい。

(35歳独身♂、年収500万、貯金無し)

アメは日本に続いてドイツ叩けよ。リーマンショック後って大恐慌後みたいだな。

>>167
　大学で習ったドイツ語のレベルだけど、VOLKS=一般peaple wagen=car　だった気がする
　つまりドイツのカローラ

アウディか？

ニップ車よりドイツ車だな

単に震災の影響ではないな。
トヨタは、たぶんもう二度と上がれないね。
他の日本車も同じ。
ドイツ車はもちろんだが、おまえらの大好きな韓国車にも抜かれる。

変われない企業、判断の遅い企業は生き残れない。

>>167
フォルクスが大衆で
ヴァーゲンが車

アインが一つで
シュタインが石

トヨタは震災もタイ洪水もあったからな。
売れなくなったんじゃなくて、作れなかっただけだと思うが

津波で新車が流された映像を思い出しちゃうと、さすがに同上を禁じ得ないな
俺も日本人だってあらためて認識した瞬間だ

>>36
その割にはいまだ為替対策やらんね
役人の交代がいるよ

アメリカじゃベンツは大衆車なのに日本人はありがたがって三倍近い値段で買っていく

VWは、外観はともかく、内装の凡庸さ、野暮ったさを何とかしてくれ。

衝突安全性を考えたらトヨタよりＶＷだな
ＶＷとベンツどちらが衝突安全性に強いかは知らんが


それにしても今は極度のユーロ安だからトヨタよりベンツの方が安くないとおかしいんだけどな
良心的で優良な個人輸入業者はどこだろうか

まぁ、２ちゃんねらが虐めた結果だろうな、
日本企業の没落、終篇。

ドコモに続いてトヨタ辺りが韓国企業と技術提携しそうだなｗｗｗ

2ちゃんねる関係ないよ。
2ちゃんが出来る以前から、トヨタ＝クルマに似てるけどなんか違う乗り物
は常識だったから。

まあそうだな
世間の常識がネットでも明るみになっただけの話だ
それに２ちゃんは隠された事実明るみに出す影響力はあっても
事実無根を世間に定着させるほどの影響力は無い

今や基本的にクルマメーカー多過ぎだと思う・・。

GTで勝てないレクサスたん可愛いよwwwチュッチュチュッチュ

トヨタが性能で一番優秀だとか思ってるような情弱ネラーは居ないよな？w
しょっぼいデザインで老人しか乗らないような車、町で見てもこっちが恥ずかしくなるわww

ユーロ安最高ですな

半分以上はポルシェだろ

>>113
99年式のVWボーラ乗ってるよ。