【社会】首都高でトレーラーが横転・炎上…運転手の女性は軽傷 - 東京

７日昼前、東京・板橋区の首都高速道路でトレーラーが横転して炎上する事故があり、
トレーラーの運転手が軽傷を負った。現場付近では、通行止めが続いている。

警視庁などによると、７日午前１１時４５分頃、板橋区の首都高５号上り線・中台入り口付近で、
大型の３０トントレーラーが横転して炎上した。トレーラーの４０歳代の運転手の
女性は直後に脱出し、軽傷だという。トレーラーは古紙などを積んでいた。

この事故の影響で、７日午後３時現在、首都高５号上り線は中台付近で通行止めが続いている。

*+*+ 日テレNEWS24 +*+*
http://www.news24.jp/articles/2012/01/07/07197713.html

危ないな…

テロ

まれにみる悪い流れだ・・

ハリウッドかよ！

前にもこんなのが5号線であった
タンクローリーが横転炎上で、ローリー会社と運転手への損害賠償がはんぱない金額だった

首都高って止めたとき損害賠償請求されるん？

トランスフォームの失敗(´･ω･｀)

タンクローリング

以前トレーラーが横転して道をふざいだ時が二件あったが、二件とも乗務員は自殺したな。
女は開き直るだろうがｗ

西部警察のロケだろ

女性って、この速度で曲がったらやばそうだなぁ…みたいな感覚は無いのかね

こういう事故は会社側が賠償を拒否するケースが多い。
死ぬまで賠償してろクサレマンコｗ

5号線は熊野町でタンクローリーは爆発するわ、その手前でトラックが横転したこともあるわ、
今度は中台のカーブでひっくり返るわ、もう閉鎖したほうがいいレベルだな

不注意か？
あと5号のカーブは規格が古すぎて最近の特大車には合わないんだろ

>>6
鉄骨が歪む程の高熱で炎上し続けたんだよな

また海コンかぃ？
首振りはピンだけだから、
台車が傾き出したら終わりなんかね。

定期的に炎上するな、首都高

下道まで渋滞だよ

また５号線か。
この道は曲がりくねった他の路線とは違って直線からの急カーブが多いからな。

女なのにトラックの運転手かー気合はいってんな…
それに引き換え俺らは…
虚しくなるよね

Ｓ字が多い
右からの合流
カーブにオービス

特に外環方面から来る車両が速度超過で突っ込んでくるから
右からの合流は危険

大昔、大庭和也というプロボクサーがチャンプになってすぐポルシェを買った
護国寺のカーブを曲がり切れず側壁に激突死亡
いい選手で、確か母子家庭だったような　お母さんも哀しかったろうね

三連休の初日にかよー

>>21
少なくとも自宅の平和を守っている！
高速を通行上にしたりはせんよ！

首都高で事故るんじゃねえよ糞ボケ

三号下りでもバカが事故ってたしよ

最近女性ドライバーの大型車事故目立たないか？
秩父鉄道の踏切ダンプ事故とか。

トレーラーは荷台の部分の左右の動きがわかりにくいからカーブはゆっくりが基本

トレーラが事故におうてん。

　　( ﾟдﾟ )　ｶﾞﾀｯ
　　.r　　 ヾ
＿_|_|　/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　/

　　 　　　.∩　　 　　 ∩_ ・∵’、
　　( 　　 )/　⊂／"´ ﾉ　)
　⊂　　 ﾉ　　　/　　 /vV 　>>29
　　( 　 ﾉ　　　 し'`∪
　　 (ノ

女なら事故そのものを認めんだろうな

5号は大型車通行禁止でいいんじゃね

五号線上りってば昔、護国寺かあの辺のカーブで、トラックだかが製紙用の巨大なロールを対向車線に放り出して
対向の東京無線のタクシーの運ちゃんが死んだはずだぞ。

しかし、この種の馬鹿運転手は、おまいらの望んだ低コスト社会の産物だからな
自業自得なんだよな

いや、望んだのは販売先だね、恩恵を被ったのは消費者だけど。

なんで相棒って及川にかわっちゃったの？

首都高で事故あったから下の道にしゅとこうか。

>>5
そんな感じｗ

これだから車はダメなんだよー

やっぱり自転車と電車でなきゃ

山田君、>>37の座布団取って。

いい加減にしろよ！

５号線は危なさすぎ。

>>37
かわいい

トレーラーの運転手はあいかわらずとれーなー

女は運転禁止にしろよ
所詮劣等遺伝子の人間未満だろ

この忙しい時になんて事をしやがる！

女は前かがみ姿勢で運転する　なぜだ
女は雪を屋根に乗っけたまま運転する　危険なのに･･･なぜだ

>>45
それはさべちゅに当たるかと。ヤローも事故おこしてるしな。

>>33
ニュースで見たらタクシーが紙の様にペラペラになってたな
お前らトムとジェリーかよってつっこんだの覚えてるわ

女でトレーラーって
元レディースの幹部とか総長とか
そうとう気合い入ってないと務まらんと思う

女は２次元でしか周りを見てないからな

たまに馬鹿みたいに貼り付いてくるおばはんとかいるよな？
で、こっちが加速してもそのままべったり貼り付いたまま。
速度100キロになっても、まんま付いて来る

でも、２次元でしか物見てないから、
こっちがカーブで減速すると、オカマ掘らんばかりに近接し、
初めて自分の速度に気づき、慌て急ブレーキ踏んだりとか

>>33
ついでにバイクも何台か巻き添えをくったはず。
ロール紙の塊を映していたが、あれはもはや兵器だろ。

>>17
海コン輸送の恐ろしいところは、コンテナの中身が片寄っていても確認出来ない。
扉は封をされ、勝手に開けると賠償問題になる。
だから、普通で横転しないカーブでも低速でコテンといくこともある。

お前ら女は女は、って言うけど、事故率調べたら男の方が多いんじゃね？
いやわからんけど、どうなんだろ。致命的な事故を起こすのは男の方が多いように思う。

いかにも今日道路デビューしましたっていう女４人乗りの初心者マーク
こいつに幅寄せされ危うく田んぼに落とされそうになった。

４人乗ってて誰一人、横にいるオレに気づかないって。。。　


どういう事？

以前、700万のBMW M3(E30)がルミネンコーナーで壁に張り付いてた。
5号線はかなりのテクニカルコース。
直角カーブとか多過ぎ。

>>52
昔、坂道であのロールが荷台から落ちて来て、それを止めようとした運転手が潰されて亡くなったニュースやってた。
何トンあるんだろアレ。

>>55
『楽しいおしゃべりに夢中でした』
『横に居るのは知ってたけど避けてくれると思っていた』
『何でこっちが避けなっきゃいけないの？』

>>54
走行距離比だと圧倒的に女の方が事故率高かったような
昔何かで読んだだけだから間違ってるかもしれんけど…

稼ぎがパー
自分や他人は無事なだけマシか

>>58
いやその時、横確認したが、
そいつら全員、前のものにしがみついて正面凝視してた

恐らくあいつら、視野３度くらいしか。。。

>>23
ひょっとして大場政夫のことか
大曲カーブの

バカが調子こいてスピード出してるからだろ。
カーブ多い所でデカイのがカッとんでくからな。
同情の余地なし。

俺が通過した五分後か。
今から、また志村坂上に戻りなのが憂鬱。

もう、大型車は首都高通行禁止でよくない？

>>61
いやそれは・・・前を走っているものとしては恐怖だろ。

首都高は箱崎インターチェンジ前後が恐怖！

昔、軽で横転したの思い出したわ

毎日、アクセルベタ踏みで、家のむこうの第一カーブで飛び込み速度90だったのが、
その日は台風で、気づいたら130（追い風参考）出てたw

50キロ制限のカーブを130で曲がるのは、さすがに無理。。。

ガソリンじゃなくてよかったな

>>66
片側２車線で
ずっと前から横にいたんだが・・・

片荷の海コンだろ、予兆察してそれなりの運転してないのが悪い。
あれってウテシは片荷だってサイドミラーで解ってるはずだろ。

>>70
そっか、なら余裕だね。
ペーパーだが右車線を長時間走るのって精神的にキツイんだよね。

こんな簡単にコケる近くに居ないほうがいいよ。
http://www.youtube.com/watch?v=JLukYuxAEFk

> トレーラーの４０歳代の運転手の
> 女性は直後に脱出し、軽傷だという。

普段なら思考停止で固まるのに
自分の命かかってるときは機敏に行動できるんだな＞女性

海上コンテナ積んだトレーラーは埠頭の出口に設けたスラロームを一定時間内に走り抜ける
ことができなければ公道に出られないようにすればおｋ
スラローム中に倒れることがあるかもしれんが街中での事故は減るだろう。

>>74
大型牽引持ってる人だから、常人とはちと違う。

>>5
爆発炎上するトレーラーを背景に歩いてくる運転手の映像が浮かんだ…

>>6
あれ、保険会社と揉めてんじゃないかな
復旧費用だけで軽く二桁億円いったし

これだからBBAは

>>77
昔のアメリカ映画でよくあるシーンだよな。

昔代々木辺りの首都高で横転炎上したトラックのドライバーは直後に首吊り自殺してたな。

>>77
主人公「やったか？！」
仲間「あの爆発じゃぁ、さすがの化物だっていきちゃぁいられねぇだろ」

　の後のシーンだな

女は運転下手くそだからあんま運転しないで欲しいとは思う
ただ、この人はプロなわけで、どう考えてもそこら辺の一般男性ドライバーより巧いのは間違いない

そもそもみんな勘違いしてるけど首都高は高速道路じゃないよな
あれは「高い所を通ってる」「通行料金の高い」バイパスだよ
スピード出し過ぎ

軽症でよかった、

外国人が首都高をみて喜ぶんだよな。近未来的だからって。
実際走ると走りずらいし不便、でも地上はもっと地獄だけどさｗ

>>33
あれはグラビア印刷用のロール紙で重さは約７００キロくらいある奴がトラックの荷台から
反対車線に転げ落ちた事故だったね

５号線は無理に作っているという線形が・・・

5号線は毎週走ってるわ。埼玉行くのに。
今日もその時間ちょっと走ったが下りだったわ、そんなでかい車が横転してたとは
知らなかった。

>>77
スローで

>>14
巨大な紙パルプがトラックから外れて
まるでインディジョーンズばりに
車を押しつぶしたこともあったぞ

おかげで環八からかえってきたが
通常の倍はかかった

>>85
むしろ居心地悪くなるだろうな
咄嗟に逃げれるだけの心身だったことを証明したわけだし
だったら注意して運手しろよって言われかねない

車の運転はなれているから、大型だってとろうとおもえば
すんなりと取れそう。でも、トレーラーの運転なんて絶対ヤダ。
おトイレとかこまっちゃうだろうし。

年末じゃなくて良かったな

>>86
銀座のあたりなんか外堀の水抜いただけ
だし、本当の橋の下を通るし外人なんか
たまげるだろうな
しかも右からも左からも合流するし（笑）

運転手バカばっか

また、溶けたか？

ここ？
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2483613.jpg

さっき横通ってきたけど
まだ、煙出てた

また女かよ。
免許とらせんなくそが

民主党が悪い。

もう女に免許買わせるのやめろよ。

>>73
こえぇぇぇぇぇぇぇぇぇ・・・・

とんでもない事になってるよ渋滞

>>62
23だけど、ごめんね自分の勘違いというか記憶違い　君が正しい

>>87
ゲームみたいだなw

なるほど。　トレーラーや大型などは殺人車両に豹変する可能性もあるというのか。
明日から近づかないよう気を付けて運転しよっと

>>105
もうひとつ突っ込むと
ポルシェじゃなくてコルベットだ
デタラメにも程があるぞ

慎重に運転しても横転する。

そ　れ　が　海　上　コ　ン　テ　ナ　さ　。

>>21
大型車を運転するからと言って筋力や何かが過度に必要なわけじゃなく、
女ではできないってことはない。

>>71
サイドミラーで肩にがわかるくらいなら、こんなに事故多発せんよ。
分かる状態になったら、もう手遅れ。

遠心力なんか関係ねえ

遠心力なんか関係ねえ

板バネのヘッドならシャーシの傾き判るけど、最近はエアサスだから判りにくいなー。

休損がものすごい額になるな

カプラの荷重を自分のケツで感じるんだ

熊野町の道路が溶けた事故も損害賠償請求額45億円のうち休損が25億だってな

あの現場見ちゃうと今回のなんか可愛いもの

５号線は上下線とも本町〜護国寺までが危険ですな、
下りの熊野町は両側から攻めてくるしwwwwww
交通情報聞いてると本町辺りで一番事故が多いので気をつけれ。

この事故のせいで夕食前に彼女とセックルする予定だったのに台無しだよ(泣)

オンナにはチンポより大きなものは扱えない。
これ豆知識な。

>>119
粗末なちんぽが偉そうに何を言う。

船から降ろすクレーンあたりで重量バランス判断してNGは車に積めないようにするとか、なにか方法ないのかね。
運転手がコンテナの中身確認できないってのも、ある意味当然なんで困るな。

プレスされた古紙のダンボールなんだから、片荷ってのは無いはずだが。
天井までびっちり積んでるから、重心は高いが。

＞巨大な紙パルプがトラックから外れて
まるでインディジョーンズばりに
車を押しつぶしたこともあったぞ

これはよく覚えてる
対向車線に巨大紙ロールだかが飛び出して踏み潰して即死したと思った
防ぎようが無い悲惨な事故
もっと怖いのは事故起こしたトラックが高速の信濃町辺りの路肩かなにかに停車して発見された
運転手は悲観して新宿御苑で首吊り自殺してたとか

事実は小説より奇なり

>>21
「自分の適性を踏まえて職業を選ばないとこういう事になる」という良い教訓じゃないか

またあの欠陥道路5号線か

船からおろすときってレスが有るけど、これは船に持って行ってる時だろ。
どうせ、中国行きかな。

魔の５号線か

＞大昔、大庭和也というプロボクサーがチャンプになってすぐポルシェを買った
護国寺のカーブを曲がり切れず側壁に激突死亡

ポルシェは大抵ＲＲのリアエンジンだからテールが流れ始めたら戻すのは困難
制御不能に陥ってアウト側の壁にヒットしたたら反動で戻って来てスピンしても
後続車にぶつけられてもアウト
横転してもポルシェなら放り出されてアウトかな

１姫２トラ３ダンプ

90度カーブ連発に中央環状線との平面交差まであるからもうどうしようもないよなここは

>>128
大場政夫のコルベット・・・

外環でも大型転がったよな

しかしコンテナ内の荷物固定でバランス無視した荷積みなんて有るのか？有れば…
コンテナ＝殺人兵器じゃ無いか(｡-_-｡)

またトンキンか

>>1
「女性」このたった２文字足しただけでアホがゴミのように釣

コンテナとかLOLO船ってよくできたシステムなのにな
なんでこうなる
中国や韓国でも事故多発してんのかね

TPPやって、メガコンテナ船を係留する港を作って、シンガポールと競争しようとしても
国内道路インフラがしょぼいんじゃ絶対に負けるね

>>53
荷台に自動バランサー付けろ

昔、グンマーでコンテナが爆発した事故があったな．．．

大型車の車輪が一瞬宙に浮いたのを斜め後ろで見てから
５号線は警戒している。
でも普通車が注意しても仕方ないけど。

女の大型運転手ほんと多いよな今

海コンなんて女がやる仕事

最初から通行止めにしておけよ
事故無いと何もしない馬鹿警官
危険予知とか、事故予防て考え無いのか
ホントアホ集団

数年前、名古屋市南区でコンテナが横転して隣を走っていた車がペッタンコになってたな。道もＳ字だったがすぐ真っ直ぐに直されてたな。コンテナの横は怖いよ。

まだ通行止めやってんのか。賠償額すごいことになりそうだな・・。

トレーラーってPAとかで車４台ぶんの場所取ってるだろ
頭きたから隙間に車をとめて動けないようにしてから知らんぷりしてゴハン食べ行ってやった
でも戻ったらトレーラーの奴いなくて自分の車の屋根にビールの空き缶乗っけられてた
まじムカつく

昔、三ノ輪の交差点でコンテナ落ちてたことあったな

>>146
チンカス同士楽しそうだな。

>>146
ぶつけられなくて良かったね。

>>146
お前、性格かなり悪い方だろｗ
頭にきても普通の人はそんな事しない

>>146
夜食のカレー吹いたｗ

5号線の板橋のあたりはカーブが多いから乗用車でもあんまり好かないな
早くC2と環状線が完成すれば、あんなところ走らずに東名とかに逃げられるのに

>>145
値上げしたばかりだしな

たいしたこと無いな
大阪では反対車線にコンテナだけぶっ飛んできた事故あったわな

>>10
まじで自殺したのか。
>>144
信号待ちをしていた人の上にトレーラーが横転した事もあったな。
何か2チャンを見ていれば、本当に日本なのかという事故が多いね。
>>146
股座にチンコが付いている同士楽しそうだなw

>>146
空き缶だけで済んでよかったな

このクソババアのせいで
直下の道が一時閉鎖になって
乗ってたバスが遅れて飲み会遅刻寸前だったわ
いいから死刑にしろ

>>157
飲み会に間に合ったのに死刑ってのはひどくないか？

>>128 横転してもポルシェなら放り出されてアウトかな
↑
何でポルシェだと放り出されるの？意味ワカンネ？

>>152
C2と環状線って、C2環状線の事？王子線が5号に合流して、4号、3号に向う
山手トンネルが5号から分岐する形で出来てるよ。
カーブが続くのは池袋〜竹橋JCまで。戸田南〜北池袋までは、上でも書かれた
ように、直線→カーブのパターンが多いね。

>>155
自殺はタンクローリーで火災で全焼したね
死人は出ないんだけど、ドライバー逃げて首吊りだったらしいよ
１５年前かな〜

>>159
王子〜現在渋谷までのＣ２と、やっと予算の下りた、練馬〜二子玉川の環状線でｓ

あれさえ出来てくれれば、
関越道の鶴ヶ島〜（圏央道）〜入間〜（１６号）〜町田〜東名関係の渋滞もなくなって
良いんだけどなぁと。。。

まだ解除になってないのか

芯で輪びろ！

死ねばよかたのに

もうすぐ朝だよ〜。

首都高は大型全面禁止で宜しくお願いしたい
カーブの所なせいか、我が家が常に震度2くらいで揺れてる
そのうち絶対トラックが落ちてくると思ってる

トレーラーは急ブレーキかけた時が超危険
後ろからコンテナに押し出されちゃうから
前を走ってる車は変なところでブレーキかけたり無理に割り込まないで下さいね

>>167
できるトラック野郎は
必ず車間距離をとっている。
合流車線でわかる。
スピードださない
ブレーキ踏む回数少ない

>>167
それもそうだが、しかしトレーラーはスピード出しすぎなんだよ
企業のマーク付いてないからいい気になってダンプみたいな運転してる馬鹿が多過ぎ
マーク車のタンクローリー見習えよ

>>168
トラックはブレーキ踏む回数少ないのが常識
フットブレーキだけで止めようとすると今回のように横転する
アクセルを離してエンジンブレーキと排気ブレーキ、シフトダウン、フットブレーキだからあまりフットブレーキを使わない

>>75
兄貴頭いいな

>>47
それ同じ女からしても不思議
ハンドル動かせるスペース少ないし難しくないの？と思う
あとすごく小さい人がでかい車に乗ってて、対向車からは無人に
見える奴とか。見えにくくないのかな？座席高くすれば良いのに。

雪に関しては降らない地域だからわからん。
でもたまにびっくりしたように降る時もあるから、雪乗っけたまま走ってた
かもしれん。こっちでは女が、というより誰も危険だって知らないから、
山のほうから来た人は男女に関わらず、ときどき乗っけてる人を見る。
そして道のど真ん中に一塊の雪が落ちてるとか。
なんで危険かは「とりぱん」って東北の人のマンガで知ったから、今後
積もる（っても3〜5センチで豪雪気分）ことがあったら、ちゃんと落として
から車乗るよ

ジャックナイフ

>>146
飲酒運転じゃねぇか

そもそも、シングルヘッドで
コンテナ引いてんのは
無理があるな

これからは、3軸ヘッドに3軸台車にしろ
それか、16輪なら横転せんな

意味分からん？乗用車スペースに止めてたんか？
乗用車より高い料金払ってるんだから怒ることじゃないだろ。

五号線とＣ１はどう考えても大型まで通行させる専用道の設計じゃ無いもんなあ。
急カーブがうねるし反射板は暗いし。

前もこの辺中台でトラックがひっくり返ってたな　道路の構造に欠陥でもあるんじゃね？

これって請求されんの？

これ、どこの運送屋かね？
大手かな？

よくトレーラーであの速度でカーブに突っ込めるな、俺にはできないと思ってたが、
やはり物理的に無理だったのね。

こんな運転する奴を雇ってる会社は賠償払いきれずに潰れちゃえよ。

つーか何脱出とかしてんだよクソババア！
そのまま萌えればよかったのに！
今からでも遅くないから首連れ！

また板橋か…

首都高は構造上無理がありすぎると思う。一旦更地にして作り直す必要がある。
次の関東大震災の時が作り直しのチャンス。頑張って！

女は運転下手くそだからな

>>185
首都高はへたに道なんか作らないで　全部でっかいロータリーにしちまえばいいいんじゃねえのか？？？

安全運転しているトレーラーには敬意を表しながら追い越す。

古紙をコンテナで運ぶとはね、そうすると重心が高くなって
運転は普段以上に慎重にしないと。　コンテナよりも
ロングの平ボディにつまないとな、経費節約が高くついたな。

トレーラーは長いからなぁ。
それに牽引と荷台って構造だから、
荷台の方向転換は牽引車より遅れて曲がるしな。
コンテナなんか中の積み具合がわからないのは
右左折カーブはゆっくり曲がらないと。

普通のトラックでも満タンに積んで、片側に荷重がかかった状態で
スピード出して曲がれば横転することはある。
でもトレーラーは普通のトラックよりもっと構造的に横転しやすいはず。
右左折で飛ばしてるのが多すぎるよな。

>>185
兵庫県知事が名無しでｶｷｺ

昔、首都高で横転したタンクローリーの運ちゃんは
事故後に近くの雑木林で首を吊って自殺したよね

>>192
会社と家族にとって自殺行為では

>>37
がっ

>>189
オマイ、トレーラーの車高と平ボディの車高わかって言っているのか？？？

大場政夫のコルベット
ttp://gazoo.com/meishakan/omoshiro/details.asp?oid=0490&rid=916

>>196
改めて>>23凄いな
ほとんど当たってない

>>146
トレーラーの旋回能力の良さが解ったろw
普通の大型11tに比べいい。

>>23
ﾌﾟｸｽ

トレーラーが何故に遅いかがわかってないで
煽る馬鹿乗用車が多いから何とも言えない

>>192
１５年くらいまえの
首都高速４号線の事故だろ。

人身事故じゃないんだよな。

６人殺した癲癇野郎は生きている

昨日はこれに巻き込まれて1.5時間無駄になった後、高島平で下道におりたのと、
本日、午前１０時頃も板橋ＪＣＴ近くで５台？の玉突き事故で、40分無駄に
なってしまった。

は〜〜。

賠償金どれ位になるのだろう
保険で賄えるのかな

>>203
なんで？
誰も死んでないだろ

>>146
ビールの空き缶ってｗｗｗｗ
俺なら通報するけどｗｗｗｗｗ

>>204
首都高はでかい事故やらかすと損害賠償を請求するってさ
詳しくはググれ

昔、新宿線でタンクローリー炎上させた運転手
自殺したってまじ？

>>207
代々木S字カーブで横転炎上の事故の件だったかと

これ、コンテナにぴっちり積んでないからね。
中でズレて片荷になっちゃったんだろうね。
知ってる海コン乗りも倒しちゃってるよ。
巨大な石の塊が３個、そのまま積んであったんだって。
積み方も謎だけど、降ろすのもどうするんだろ？って感じ。

>>10
損害賠償の請求額を見たら自殺するかもｗ

都営バス

そもそも海コン直送という制度やめろ。
港湾の海運業者で積み直せ。

>>212
お前なにも知らないだろ。
東京港は混雑しまくって、コンテナが溢れかえる状態。

とてもそんな場所も、時間も、人的余裕もない。

そもそも、あの辺の首都高って３０ｔトラック走れるのか？

>>213
じゃあ名古屋港を使うようにすれば良いのでは
第二東名も作っているし
東京からリスクはなるべく遠ざけたいな

>>215
名古屋港は効率化されてるからいいんだが、
名古屋〜首都圏の運賃は誰が負担するんだ？
複数のトラックに分散して載せたら、台数分だけCO2も増える。

熊野町をしばらく通行止めにした運転手はどうしてるの？
情報ある？

トレーラー豆知識

急ハンドルなどを迂闊にすると転がる。
昔の軽自動車は、単に重心に対して横幅がないために転がるが
トレーラーの場合、頭は良くても
ケツの牽引車の慣性が大きくなって転がってしまうのである。

これは牽引車が重ければ重いほど転がりやすい。

>>218
嘘つけ

誰か結婚してやれよ

解雇だろなー
賠償額払えんのかね？
40代じゃ風呂に沈んでも閑古鳥だろしな

>>221
千葉には稲毛ソープ、通称・イナソーという恐ろしいとこがあってだな

>>221
鶯谷じゃ小娘レベル

たまに夜中に首都高走ってると
車線変更やカーブで片輪走行になってるトラックを見る
マジやめれ