【調査】 新成人、「車を買うなら１００万円以下」が多数派、欲しい車は日産 「キューブ」★２

若者のクルマ離れと言われながらも、地方では生活の足として欠かせないクルマ。
新成人のクルマに対する意識はどのようになっているのだろうか。

ソニー損保の調査によると、新成人のうち普通自動車運転免許を持っている割合は56.7％。

男女別では女性（51.2％）より男性（62.2％）の方が高く、地域別では都市部（44.3％）より地方（60.0％）の方が高いことが分かった。
今後免許を取得予定とした人も少なからずいたが、「取得する予定はない」とした人も10.7％いた。

運転免許を持っている人に「クルマ（バイク除く）を持っていますか？」と尋ねると、
「自分のクルマがある」が23.1％、「家族と共用のクルマのみ」が51.5％、
「自分のクルマも家族と共用のクルマもある」が3.4％、「持っていない」が22.0％だった。

運転免許を持っている割合は女性より男性の方が高かったが、運転免許保有者の中で
自分のクルマを持っている割合は男性（22.2％）より女性（31.6％）の方が高くなっていた。
クルマ選びのポイントでは「価格」（75.6％）、「デザイン」（60.6％）、「燃費」（45.3％）が上位。

価格を重視する人が最も多いようだが、クルマを購入する際の予算（上限額）を聞くと、
「51万〜100万円以内」が36.5％でトップ。以下、「50万円以下」が28.2％、「101万〜150万円以内」が14.6％、
「151万〜200万円以内」が10.5％、「201万円以上」が10.1％で続いた。100万円以内という人が過半数を占めているようだ。

ちなみに「クルマを所有する経済的余裕がない」という割合は73.0％で、前年調査の70.0％から微増していた。

欲しいクルマを聞くと、最も多かったのは日産「キューブ」で25.2％。
以下、トヨタ自動車「プリウス／プリウスα」が19.3％、トヨタ自動車「パッソ」が18.5％、
ダイハツ自動車「タント」が18.4％が続いた。上位10車種のうち、4車種が軽自動車だった。

男女別にみると、男性では「プリウス／プリウスα」「BMW」がそれぞれ23.9％でトップ、
女性では「キューブ」が35.3％で頭一つ抜けたトップとなっていた。
http://bizmakoto.jp/makoto/articles/1201/05/news094.html

前スレ（★１：2012/01/06(金) 08:52:35.57）
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1325807555/

イースがいーっす

補助金出る前に買っちまった

日産イラネ

スペルマ死ね

新成人なら100万でも高い
50万以下の中古で充分

日産車なんぞ反吐が出るとしか言いようがない

今時軽ですら売れ線は100万円をゆうに超えてるのに

鈴菌は早くCVTエブリィワゴン出せ！

＞男性では「プリウス／プリウスα」「BMW」がそれぞれ23.9％でトップ、

どこが100万以下なんだよｗｗｗｗｗっｗｑｑｑｑｑｑｑ

車はいらない

でも田舎では必要

バブル後くらいでもスズキカルタスとか64万円とかのモデルからあったような気がする

給料下がって車が高くなってんだから買わんよな

215 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2011/06/20(月) 08:29:27.43 ID:MIF+haJ7
フォード「貧乏人をガンガン雇え。一番安いT型ぐらいは買える給料を出してやる。ユーザーを自分らで作るぞ」
シトロ「荷馬車に乗ってる田舎の農民にクルマを売るのだ。
　　　　今までのクルマの三割の値段で、丈夫で農家の主婦にも運転できるクルマを作るぞ」
タタ　「貧乏人は車に乗れない？だったらウチが、原チャリしか買えない貧乏人にも買えるクルマを作ってやる」
トヨタ「若者向けのSNSを作ったからクルマ買ってくれよー」

クルマ屋として、情熱のレベルに次元の差がありすぎる。


※最近はドラえもんを模したCMで車を持たないとのび太扱いされます

20歳前後の世代は
保険料がとんでもないことになるから
生活考えたら安物の中古が妥当だなあ

>>1
キューブなんて死んでもいらねーよ

＞キューブ

しょーもな……
若いんだし、触ったらやけどしそうなくらい熱い車を買いなさいよ。

キューブでそういう走りをするってんならまだいいですけど。( ﾟωﾟ )

キューブいい車だお。
次はノートかNBOXか悩む…

俺は29だが、俺が学生の頃は普通車ではキューブはダサさが上位って評価だったけどなぁ
bB、エスティマ、フィットが人気だったかな

都心で車もつ必要ないなJK

毎日のように釣りやハイキングに行くなら要るんだろうけど

車なんていらん
俺は一生カブに乗って１Kのアパートで暮らすわ

若者が車を買えない様にしたトヨタ

日本の物づくりを壊滅させたのに、物づくりを語るトヨタ

工場の工員を非正規にして、工員が車を買えなくしたトヨタ


自分の工場で働いている非正規労働者に、何で車を買わないのか聞いてみろ

デミオのあたらしいやつかっこいいな。

もう大型ワゴンじゃなきゃ困るという状況がない。
・遠くのショッピングセンターより近くの地元スーパーの方が安い。
・なかなか身近にないものもアマゾンでほぼ安値で買える。しかも早い。
・子供の数も減ったからチャイルドシートの数もたくさん積む必要がない。
・交通費も馬鹿にならない。
・車なければ駐車場もいらない。

いらないんだよ。小型車で十分。

新成人の話でしょ
初めは100万以下でいいよ
いや中古でいい

>>17
俺は次はＣＲ−Ｖにしようか悩んでる。
Ｔマーク搭載の車は仕事思い出すんで買う予定はないという・・・。

ハイブリッドは電磁波多そうで気味が悪い

運転しやすいもんな＞キューブ
乗り降りしやすくてシートも良いから腰痛持ちにも好評だし

てかいい加減　自動車取得税と重量税無くせよ！
あと車検も５年に１回くらいでいいだろ

　　 〓〓〓CAUTION！〓〓〓
　　　　　　　 　 ∧ ∧ 　　　　ァｊｆシフしゃ!
　　　　　　 　ヽ<｀∀ 　　　 ´>ノｋｌｊのｌんｄｐカムジャムｙサダニ！
　　　 　( ノ(　　)ヽ＊＋」ﾌﾞﾘｯ
　　　　　　　　　<　 >
　　　〓〓〓CAUTION！〓〓〓
　このスレにも朝鮮人工作員が来ます

キュービックなくなっちゃったんだな

名門日産は若者からの支持も常勝を義務付けられている

車興味なかったらキューブでもいいかもねぇ
くつろげるしHできるし。

俺がコンデジで十分と思うのと一緒だな。

海外の中進〜先進国の若者が求める車と全く違うｗｗｗｗ

こんな統計出す段階で若者の親の所得が450万以下なんだろうなｗ

キューブとか最近の軽は広いし運転しやすいが
なんか高いわもっと安くできるだろアレ

日本の道路事情を考えたら軽で十分事たりる。
３ナンバーだろうが外車、スポーツカーだろうがチンタラ走る奴ばっか
で宝の持ち腐れ状態だからな

軽で事たりるけど、どこのメーカーもダサい軽しかださないねｗ
しいていえばダイハツくらいか　力を入れているのは

なんか時代なんかなぁ？

俺らん時は頭金ZEROのフルローン組んでまでカッコイイ車買ったんだがな

若者が車に乗らない/乗れないのは
維持費が高いから。
税金かけ過ぎなんだな。
これでさらにどこかのバカが
消費税上げるとか怪気炎上げてるけど、
だったら他の税金を下げろってことだ。
もうずっと減税でいいんじゃない？
車の利権に群がりすぎ。

キューブを買うならフィットを買う。

スカイデミオが100-110万くらいだったら
買うんだけどなー。140万は払う気にならん。

「BMW」って車種じゃねーだろ

中古なら、１００万でもけっこういいのあるよな。
外見上は新品と変わらないぐらいピッカピッカなのに。

俺が欲しい車
・ランクル２００
・パジェロ
・ＦＪクルーザー

エコだの燃費だの今の時代の流れに逆行する車に乗りたい。

ランクルからジムニーに乗り換えたけど狭いからパジェロを購入した

>>38
今のキューブはジャグジーだかなんだかしらんが
インパネがおかしい。もう日産は日産じゃないってことだ。

経済状況に忠実

田舎ならすでに1〜2年は乗ってるはずだから
そろそろ自分に必要な車ってのも解ってくるころだな
中古で100万といわず軽もしくはコンパクトの新車を考えてほしいね
年間いくら車につぎ込むのか何年乗ったら元が取れるかよく計算してくれ
下手に中古買うとその車を処分するときに新車買ったほうが得でしたとかよくある話

>>40
ミーハーがみえみえだよな。
そういうやつに限って1シリーズ見て、「なんか違う」とか言っちゃいそう。

>>42
昔はデカイSUVばっかりを乗ってたが、
車庫入れや道の狭さを考えるとコンパクトカーが最強だと気付く。
今はフィットに乗っている。

車は道具であってアクセサリーじゃないからね
そういう意味では堅実なんじゃないの

チャリなら安さを選ぶ人が多いのに、かつて車はそうじゃなかったのは
豊かさの象徴的な部分が残ってたのかもね
そういう時代は終ったってこと

やっぱトヨタのアクアだろがあ

>>16
日産車ならジュークGTとか先代エクストレイルGTとかSUVに妙に元気なエンジン積んでるぜw

・・・一つ下のクラスのハッチバックにぶち込んでくれれば非常に魅力的なんだけどな。

たぶんヒュンダイ車が日本を席巻する
ウォン安だから、前回、日本から撤退した時点の半額で今回は販売できる
朝鮮民主党のお陰で、日本から工場がどんどん出て行ってる
そして収入のない日本人はヒュンダイ車に乗るだろう
テレビもサムスン製だらけになる
なんで日本は円高を容認しているのか
全て円高のせい

日産車は中古車屋に並ぶと凄くよく見える不思議な車

>>38
フィットはダサすぎる！！！
コンパクトカーの中で断トツにかっこ悪い。

ステマ

なにもかもミニバンが悪い

まぁ国産車はオワコンだろ
海外旅行のついでに外車買って帰れば、割と安く帰るぞ？

新成人がアルマーニ着てシーマに乗ってた時代が確かにあったw

トヨタは新型カムリのハイブリット無しでV6、2500で出せよ
ハイブリットなんて必要ないから
スズキは早くアルトワークス出せよ　何年もサボってるんじゃないよ

（； ﾟДﾟ）キューブって言うグロい映画思い出した
酸で体が溶けたり、サイコロステーキ状に切断されちゃったり
おもしろいのかな、あの映画・・・

セリカとかスカイラインとか言ってた時代は終わったのか
いや車のことよく知らんけど

１００万円以下って、中古でなければ買えねえだろ
新車は諸経費入れたら大幅にオーバーするのが常

アクアは値段設定上手いよな
コンパクトの上級車種と競合する位の値段でハイブリッドだもの
プリウスを爺くさいと避けてた連中にもとっつきやすいデザインだし

ヴィッツRSは完全に食われたわ

中古なんてバカが買うんだろw

男ですが、女子力アップのミラココアが欲しい
今乗っているのはS2000ですｗ

数年後にはセダンの時代になる、エコだのコンパクトカーだの今だけだ
時代を先どれ若者よ

情強は試乗車か展示車か在庫車を買う。

工員はクビにする
消費税は増やす
韓国には5兆円を無償で出す
震災被害者はスルーする


その上でお前ら車を買え

by民主党＆メーカー

キューブの良さが理解できないｗ

いよいよ時代はＢＭＷ６−Ｅ２４だな

中古でプジョー２０６が欲しいっす
勿論マニュアル使用の

糞貧乏人が
若い内からケチケチして人生楽しいか？
若い奴らが消費しないで景気なんか上がるわけないだろ


俺は18才で13シルビアksを250万で買ったわ
22年前だが。

新成人は中古でいいだろ、あんな歩く凶器には

20万以上の札束見たことないぞ
100万なんてどこのブルジョワだよ

つーか初めて乗る来る満座ボコボコの中古で十分

どうせぶつけたりこすったりすんだからな

>>59
ハリアーハイブリッドみたいにパワーに振った車を出して欲しい

俺のまわりの車もっているやつはこんな感じ
俺は自転車。

●トヨタ→ノーマル
●日産→リア充
●ホンダ→DQN
●スズキ→底辺
●スバル→キモオタ
●ダイハツ→該当者なし
●バイク→スポーツ→キモオタ
　　　 →アメリカン→おっさん

>>18
キューブがダサくてbBやエスティマがイケてるって
どんだけ脳みそが腐ってんだおまえは

>>51
>エクストレイルGT
T30GTか…
SR20VETなんて積む車間違えたとしか思えないエンジン積んでるよな…
その代わり燃費悪いけどね。

とT31の20GT乗ってる俺が言ってみる

キューブは車高落としたヤンキーのイメージあるが
あんなのがいいのか？ｗｗｗｗ

マイティボーイみたいなコンパクトピックアップトラックとか
サイノスみたいなコンパクトクーペとかは
もう出ないのな

BMWって車名じゃないよな

日本の車は全部糞

>>20
お前は俺か！

ビジネス車サイコー！

ぶっちゃけ妄想新型NSXが欲しいよ
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄなんかじゃなく5LV10で550馬力、SH-AWDで
800万でヨロシク

swiftいいそswift
かわいいし

ホンダ→DQN

俺もそう思う

結構落ち着きのないヤツが多い

見栄っ張りなやつも多い

プリウスはセンターメーター辞めて欲しい。
あの位置でメーター見づらくないのか？

嘘でもいいから86欲しいと言っとけ

むしろ外車って何がいいの？
意味なく値段が高くて壊れやすくて部品の取り寄せに時間がかかるところ？

>>42
それで運転が下手だから身障Pに止めるんだろ？

キューブの売りはなんといってもあの車格でウォークスルーが出来てコラムシフトであること
道具として乗れば良さはわかるやつにはわかる

>>80
そのイメージはトヨタのbBでは？

パッソ、ラクティス、新型フィット
攻守のバランスで見るとこの辺りだろうな

攻重視ならエスティマ、アルファード、ハイエース辺りになる

>>50
100万以下でもないし、中古も当然ないし、今注文しても
バックオーダーが凄まじいｗ

>>42
ランクルは70ヘビーだろjk

つーかパジェロってグレードによってはクリーンディーゼル積んでるから、ある意味エコカーだぞ？

おれは東京のかなり都市部に住んでるけど、車って月に数えるほどしか使わないんだな。チャリや原タロのほうが
いいよ。渋滞多いし。友達が無理してポルシェ買ったけど、2年で売り払った。所有欲を満たしただけで、それも
最初だけ。

>>60

おもしろいぞ、キューブ。

新成人ださすぎ

おまえらその前に免許獲れよｗ

キューブはカセクしやすいからな。
河原に夜留まって、ユサユサしてるDQN車といえばキューブ。
今ならコンドーム五年分つくのか？

>>13
これに尽きるな。労働者を消費者扱いせず、奴隷としてしか見ないから若者が車を買えない経済状態にしてしまった
自業自得とはまさにこのこと

>>92
ベンチシート＆ウォークスルーはリア充には良いが、
1人ならフィットの方が良い。

つーか新成人って大抵大学生だろ？
新成人のうちから「400万の車、新車で買います」とか言ってる奴がいたらどうよ？

俺が二十歳の時は『車はいらねぇ、ニンジャが欲しい！』だったは

車離れというのはあるだろうけれど、根本は日本の若者が貧乏になっているということだろ。
自公、そして民主政権のおかげだ。

軽だとぶつかったらすぐ死なない？
下手したら一般道でも

車は買ったときに金かかるだけじゃないからね〜
かっこいい車は税金、保険高いよ〜
安く済ませたきゃ、軽にしとき。
軽は安全じゃない、とかいう工作員がいるが、
もし安全じゃなかったら「丈夫な」スポーツカーより
保険も高いはずだけど、そうなってないからね、騙されちゃ駄目だよ、
ディーラーの屑どもに。

最近、高校生と話して1万円じゃ暮らせないよ、つったら
え？ってな顔されたぐらい世間知らずだからな、若い連中なんて。

>地方では生活の足として欠かせないクルマ。
都市部にしか住んだことがないので実感できないが
どのくらいの田舎だと車なしで生活できないんだろ？

>>104
400万程度どうってこと無いと言い切れるほど働く気があるんだろ
物欲の強さは良いカンフル剤

こういうスレはイマイチ
道交法が関わってくるようなスレだと車を運転したことないようなクズニートがドヤ顔で法知識をひけらかすので面白い

>>90
欧州車はアウトバーン走るんでそれなりの剛性で車ができている。
日本は実質140km/hぐらいまでの剛性があれば良しとしている気がする。

キューブはいい車だよ。
広くて、パワーもある。

まあ、今までフィットと軽しか乗ったことないけどなｗ

>>100
正直、電車でいけるとこまで行ってタクシー乗るのが一番楽だ。

>>101
自分が新成人の頃は、SMXがソレ用みたいな感じだったわ
もしくはステップワゴン

今ボクシー乗ってるけど、この年齢になったら車ではやらないなあ
子供いるしね

ここは車メーカーの野次合戦場かい
今の若者は政治を信用せず金を貯めるばかりだ。
車を購入する奴など、ほんの数％ぐらいやな。
バカ高い税金を搾り取られるのが嫌なのだ。
儂の二人の息子達は、タバコまで止めたのに、
車を持てば全くその意味がないと言って持たない。
儂は新品のＲ35に乗っている。

>>92
しかもその名の通り角張ってて変な出っ張りが無く、見切りがいいから運転しやすい。
代車で1日だけ乗ったが、都会の近郊に住むならアレでもいいと思ったわ。

>>108
事故を起こす奴が多いことと、事故ったときの衝突安全性をごっちゃにするんかいな

乗ってどこ行くの？って状態

…免許取得の時の交通被害者のビデオを止めさせるのが一番じゃね？
あと交通安全協会への強制寄付

燃費悪すぎだけど＞cube

二十歳くらいの奴ら、運転が下手糞すぎる
ちんたらちんたら走るし、ステアリング操作は上のほうを両手でチコチョコ送りハンドル
猫背のめがねで、顎を上げて運転してるな

ソアラ、クラウン、マーク�U、クレスタ、チェイサーの
スーパーホワイト�Uで決まりだった時代があった

軽は低能低学力低収入を世間にアピールするための乗り物

公道走るな

軽は保険が安いというのはれっきとした事実。
つまりこれは安全で、事故が少ない証明なのです。
スポーツカーは保険が高い。
それは無謀運転する輩が多く、死亡事故が多いから。
賢い皆さんはお分かりですね？
簡単な話なんです。

>>118
安協なんかシカトすりゃいいだけじゃん。
まあ免許更新に行って、声かけても誰にも相手されないでポツンと立ってる安協のおっちゃんとか見ると可哀想になってくるがｗ

>>74
＞20万以上の札束見たことないぞ

　２０万で「札束」とは言わんだろ。あ、千円札か。

>>111
カタログ握りしめて必死なやつとか
無免のくせにゲームのグランツーリスモの知識をドヤ顔でひけらかすやつとかいたなあ

（　´�D｀）ノ＜維持費を何とかしてくれ

マジレスすると新成人がクルマ買うなら
4ナンバーの中古ライトバンがおすすめ
プロボックス、パートナー、ADバンとか

今時、日産車ってねーわｗ
やっぱステマか

勝ってみてはじめてもっといいのにすれば良かったとおもうわけです。
今はノートに乗っていますが、次はエクストレイルディーゼルかムラーノにしようと思います。

>>122
と俺も思ってたが、知り合いの医者や金持ちが軽ばっかりに乗っているので考えが変わった。
日本の道は狭過ぎる。

初代キューブは秀逸だった。乗りやすくてかわいくて。
車検２回通して乗ったな。

まず自動車運転免許を取得するのに３５〜４０万必要！
そして任意保険は１５〜２０万ぐらい掛けないと安心して乗れない。
ようやく０円で自動車をもらっても車検に１０〜１５万自動車税に４〜５万
ここまですでに６０〜７５万
月極駐車場にガソリンにオイル交換などメンテナンスが２〜４万
年収２００万以下さすがに無理です。

昔クルマのローンやメンテに金使って毎月キリキリしてた世代は
今は携帯スマホに金注ぎ込んでる

いい選択肢じゃねーの？

>>112
90年代の同じサイズのフランス車、ドイツ車 VS 日本車で比べると、（コロナ、プリメーラクラス）
欧州勢は同じ排気量で100kg前後車重が重くて、上位グレードでは3LのV6エンジン積んでるくらいで足回りの設計にも余裕があるんだよな。
車体と足回りはアホみたいに丈夫。

>>123
10年前のスバル軽と現行プリの事故で
死者がでたのはプリだからな。


キューブは丸くなってダサイ

>>130
エクストレイルにしとけ。
内装全部水拭きできるから、綺麗好きはタマラン車。

>>123
スポ車は調子こいて事故起こすバカが多い。だから保険料が高い。シルビアがいい例だ。
軽はあまり飛ばさんし、そもそも航続距離が短いから街乗り用ってことが多い。
長時間乗らないし、平均速度も遅いから事故も少ないし、事故っても軽微なものになる。
単純に事故を起こす奴が多いか少ないかの違いで、車の堅牢さや生存空間の多さは関係ないだろうよアホか。

>>132 貴様ーズバリ42、3歳だなー

自動車税、取得税、重量税、ガソリン税

ここいらの税収って年間幾らなんだ？
新車で買えば3年間免除すれば税収が減る以上に効果あるんじゃね？

21だけどGSX-R750買っちゃった。経済回さないとな

>>131
今の時代、わざわざ俺は金持ちだーな車を乗ると強盗の的になるからな

>>46
そんなこと無いから。

bBのパクリ車か
全然いい車じゃないと思うけどな

>>138
どっこいディーゼルは防水シート選べないんだぜ？
乗ってる俺が言うんだから間違いない。

ちなみに触った感じは後期型の方が上。

>>142
いいのに乗ってるなぁ。今度二輪の免許取りに行きたいわ。

若い奴等だって頑張れば車くらい買える。
でも　維持費がかかりすぎるんだよバカ。

>>136
プリメーラはヨーロッパで実用的に使うには最高の日本車。
欧州車なみの高速安定性と高速燃費でありながら
このクラスの欧州車にありがちなエアコンの効きの悪さや細かい故障もないし。

アクアはヘンテコデザインが多いヨタ車の中にあっては変なクセがないし
価格と言い車全体のパッケージといい個人的にかなり意欲作ではないかと思うんだがちょっと非力なのが残念

100万以下の車は買わないほうがいい
250〜300ぐらいが一番品質と価格の調和がとれてる
500以上はボッタクリでコスパが悪くなる

最近の車はダサいんだよ
まるっこくてライトがつり目三角で変なエッジのついてる車なんて乗りたくない
経済的に考えて小さい車に乗る知的な俺カッコイイみたいな流れもやめろ
頑張らない言い訳にしか聞こえん
心底軽とかちっこいのに乗りたいならいいけど
早い車、突っ張った車、積める車で思いっきり遊べるのは若者の特権だと思う
年取ってからも遊べるけど果たして思いっきり遊べるのか先のことは分からんて

>>131
父ちゃんがジムニーにー乗っててオカマ掘られて全損になった。
そん時に運転席まで曲がったのをみて軽には乗るもんかと思った。
それまではアルトワークスなど借りて乗ってたが。
事故を見ると軽は乗れんのだよ。警察官がプライベートで軽に乗らないだろ？

>>146
マジかよ！
知らんかった！
防水シートで無いエクストレイルなんて存在意義があるのか？

>>142
100km/hまでの加速が2.2秒だっけ？
でも速いだけじゃなくて全体的に良いバイクだよなー

キューブはモデルチェンジせず育ててほしかったなぁ
現行は妙にヘンなとこデザイン凝っちゃってぶっちゃけかっこ悪くなった

アクアよりキューブの方が非力だろ
ちょっとキツイ峠とか登坂した奴なら言ってる意味解るよな？

俺は日産ステマかなぁ・・

>>153
まあ他の部分は防水だから安心しろ。

ちなみに、ガソリン車のT30持ってる知り合いとT31持ってる知り合いがいて、両方乗せてもらったが、
防水シートって夏は蒸れるよ。タクシーの座席をもうちょっと高級にしたものと考えたら分かりやすい。

>>152
そんなに心配ならランドクルーザーでも乗ってろ

スポーツカーはダサイ

>>158
蒸れても良い！
防水シートが好きなんだ！

オレ、現行キューブ乗ってるけど、乗ってるやつ見ると、おっさんかおばはんしか見ないけどな。
現行キューブ売れてないし。
何か、不思議。
オレもおっさんだけど。

欲しいのはランボルギーニ アヴェンタドール

>>151
かわいさや愛嬌もなければ
かっこよさも無いんだよな。 特にトヨタ
マツダ 昴は好き

新車価格100万のコペンを出せばバカ売れするのに

>>152
前期型のT31 20GTに乗ってて事故ってガードロープの支柱に突っ込んだが（車全損）、右鎖骨骨折だけで済んだ。
3ナンバー車に乗るって、そういうメリットもあるんだな、と思った瞬間だったわ。
軽だったらきっと死んでたね。

車はビガーか

カムリだよ

アクア欲しい
車内が光ってる

事故、事故って、、事故を起こすのは保険のバカ高い車なんですけど？
保険屋はスポーツカー売ってるディーラーみたいにバカじゃないから。

>>156
一応、スペック上ではキューブの方が遥かにトルクあるぞ

>>166
軽乗りはそんな無茶な運転しないから。

軽トラ4駆サイコー！

中古でホンダのフィット買ったよ。
カーゴスペースに自転車が５台も積めるんだぜ。
自転車乗りには最適だわ。
1300ccで諸経費込みで80万弱くらい。プラス保険。
もっとも、フィットよりも自転車に突っ込んでる金額のほうが
遙かに多いけど。

過剰な衝撃安全性能なんか必要してないって事だよ
行政とメーカーは真摯に受け止めるべきだな

クルマてなんで値段下がらないんだろ。
電卓だって胸ポケットサイズが出始めは
５０００円したけど今は１００均で売ってるよ。
軽四なんか１５万ぐらいが適正価格と思うけど。

>>170
まあ、御託はいいから、きつい峠でキューブとか観察してみ？

今の子は、車に興味ないから、とりあえず名前と外見が一致するキューブって言ってんのかな。
全く車種知らないのも、バカ扱いされるから。

>>173
自転車５台積む事は一生ない。

>>171
無茶っつーかなぁ…恥ずかしい話、一瞬意識飛んだんだ。居眠りまではいかないけどさ。

車買うとき保険屋の各種車の保険の利率が載ってるリスト見といたほうがいい

>>180
それ何処にあるの？

新成人は五万の中古の軽からはじめろ

最寄りのマクドナルドまでバスで片道4時間・5000円かかるというドイナカから、
東京の地下鉄駅から徒歩5分というところに引っ越したんだけど、
こんな大都会で車に乗ってる人ってどういう人たちなんだろうなーと

初めて地下鉄乗りに行ったら、地下鉄が2分間隔でやってきたのがすごすぎてホームで1時間びっくりしたまま突っ立ってた

>>176
いやあのトルクではどっちもキツイ坂が厳しいのは実写を見なくても経験からわかる
ただ「アクアより」という比較がついてたからつっこんだだけだよ

多分、キューブとか、デザインがお洒落っぽい国産車だから
名前挙げたんだと思うけどね

　中古でも５０万出して程度の良いものを選べば

１０年は載れるぞ。　

今も、教習車はセダンとかでやってるんだろ。前後の感覚がイマイチ分かりづらい。
軽自動車限定免許ってあってもいいんじゃねーか？

>>186
具体的には何買えばいいの？

>>184
アクアはオプションがイマイチだからもう少し待った方が良い。
トヨタ商法でお得なパッケージが出るまで。

>>178
つーか5台も積むならまともなトランポ買えよ、と思ってしまったわ

>>183
>最寄りのマクドナルドまでバスで片道4時間・5000円かかるというドイナカ
よし、勝った。最寄りのマクドナルドまでなら数キロだ。モスの方が近いけどな。
まあ最寄りのローソンまで175km、最寄りのセブンイレブンまで150km、
最寄りのイオンまでは170kmだけど。

コスパなら100〜200万円の排気量1300〜1500クラスの車がいいだろう
軽で登りや高速に乗ると精神的に疲れやすい

>>179
それってクレーン車で園児6人を殺した奴と一緒のビョーキなんじゃね？

>>175

インドの自動車会社では１０万円ぐらいの車出たぞ・・・・

キューブって素数のやつかw

>>184
トルクだけ見て語るのがそもそもおかしい
例えばバイクのトルクは自動車より全然無いよね？
でもキューブより速く峠登ってっちゃうよ？
もうちょっと良く考えましょう

>186
若くて初めての車に軽を買うのはお勧めしない
安全性を考えれば登録車

保険高いし若いと実際に事故率高いから車両保険をかけなくても良い中古が良い
あと年齢に関係のない4ナンバーが良い

will viに乗ってる
中古でやすいし、お洒落っぽくなるからいいぞ

>>178
まぁそうだけどなｗ
カーゴスペースにコンパネ敷くと
コンパクトカーのくせに車中泊もできるぜ。

週末は自転車積んで遠出して、各地のサイクリングポイントを
走りつつ旨いモノ三昧。

あれ？若者にスポーツカーじゃねーの？
ｗｗｗｗｗｗ

>>188
中古は目利きが出来れば美味しいが、
一般人には敷居が高い。
素直にディーラーの在庫車、展示車を買うのが吉。

>>192
だね。。。

ID:GrD/mRLP0は危険運転致死罪になる前に免許返上すべき。

>>192
いや、てんかんではないけどさ。「居眠り」の部類さ。
怪我したのが自分だけでよかったよ。

バカボンのおまわりさんみたいなあれか

>>197
＞20〜30代の女性層を狙った企画で、実際のユーザーも意図した通りであったが、極端な弓なりのウエストラインのせいで車両感覚がつかみにくく、車庫入れや縦列駐車をはじめ、狭い場所での取り回しが非常に難しいクルマとなり、それに関する不満も少なくなかった。
＞クリフカットデザインが自動洗車機の動作に対応しておらず、トラブルが起きるケースもあった。

苦労してんだな。。

軽自動車は事故した時の被害が大きんだから
保険料引き上げるべき。
大排気量車はスピード出るから保険料高いがALBとかエアバックとか安全装備充実してて生存率UPだから保険料下げるべき

マイティーボーイ再販しろ鈴木

>>195
その分、バイクは遥かに軽いからね
もうちょっと良く考えましょうｗ
総重量で比較してもアクアとキューブはあんま変わんない

>>198
フィットはフルフラットに出来るからなぁ。
俺も車中泊はしないけど、仮眠用の毛布を入れてる。

俺みたいなオジサンはファッションはTシャツにGパンで冬は革ジャン。
給料は車と酒に全て注いだ。
結婚して子供出来たら乗りたくもない軽自動車だ 情けないよ ったく

>>205
保険料率は鳩山レベルの思いつきではなく、統計ベースで決まってると思うんだが。。。

今住んでいる賃貸のマンション
駐車場を募集している。
月３万
しかも、驚くことに、敷金２ヶ月、礼金１ヶ月

駐車場に礼金って・・・・

>>211
駐車場に敷金礼金取るって、どんな地方よ…

>>207
それでもその解答じゃ50点くらいしかあげられないね
いろいろ忘れてるよ
脊髄反射で偉そうな口聞くもんじゃないな

月極や賃貸マンションで、アコギな商売してるトコなら、車庫証明で一ヶ月分とか取るよね

>>213
もういいよｗ
とりあえず言ったようにキューブを叩きたいための妄想比較論にNG出しただけなんだからｗ

いつかはポルシェ買いたいな

中古の2500リッターゼロクラウンがほしい

BMWだけメーカー名なのなｗ

キューブ良い車だよ。
弟(31)独身が乗ってる。

俺(36）妻子持ちは
CA4Aミラージュサイボーグ
S15シルビアオーテック
FD3S最終型RX-7
と順調にこじらしてるｗ

>>212
新宿から一駅のところだよ('A`)
そんなことしているから
８個くらい空いてる。
みんな車は持ってないんだなぁと実感したよ。

>>215
じゃあキューブはいい車ってお前は言える訳ね？
解ったよｗ
日本車がつまんなくなる訳がねｗ

>>16
かえねーだろ。

>>219
ミラージュサイボーグとか懐かしすぎる
峠攻めた後に真っ赤に焼けたディスクで煙草に火をつけてたキチガイな友人を思い出したはｗ

どうせこするから中古にしとけ

>>26
んじゃ乗るな、近づくな

トヨタ、レクサス、日産、ダイハツ、スズキだけで
ホンダとか１台も入ってない件

>>224
最初に乗る車はそうだよな。

キューブは形状が独特で可愛らしいからな

バイト代が携帯に消えていくんだから
車は買えないな
親が金持ちじゃないと

うちのキューブは4年11万キロでエンジンブロー
ニッサンは二度と買わない

>>186
どっちかっていうと維持費だろ(´・ω・｀)

>>229
携帯代なんて安くてせいぜい数千円から1万円くらいじゃない？
携帯のために車買えないって感覚が理解できない。

>>219
RX-7のヨーロピアンチューンみたいなの雑誌で見た時は本気で欲しかったな
ロータリーには助手席にすら乗ったことないんだよね
どんな乗り味なのか出来たら擬音で説明してくれさい

>>138
いい車なのはわかる
しかし俺は航空自衛隊所属の自衛官なんだ
基地に青いエクストレイルがうようよいる

>>228
日産車で可愛さ語るならK12マーチだろ…

>>230
11年4万キロなら文句のつけようがあるけどねぇ…
11万キロだろ？

壊れないから中古でいいだろ

もう車はアウトだと思うな。
いけてないし、興味もない。

>>229
携帯に金掛けすぎｗ

>>158
シートなら今売ってるノートも防水だぜ

>>180
保険の技（買って５年目に知った）
親名義で契約→２年目以降自分名義に変更
これで親の等級を引き継げる

>>1
てか、15位まで足すと234.6％になっている件
小学生レベルの暗算で間違いにきずいたわｗｗｗ

今欲しい車は無いな
１年前嫁に内緒でＧＴＲ注文して以来、我が家での車の購入の話はご法度
車を販売店の人が持ってきた時の１０個の瞳が殺気立ってた事が忘れられない

確かに６年前に買ったアルファードの買い替えは考えたが候補が見積もり前に全て脱落した
もう走行距離が８万超えてるんだよね
ショックもヘタってきたけど、上がくたびれてるのに、ショックだけ代える気にはならない

生活の中で、どれだけ車使うかで掛けられる金額が変わるよな
毎日車通勤するなら、300万かけてもいいが、週に一日だけだと
150万でも高く感じるわ。

>>234
頭に「FOLLOW ME JEEP」とか「AO JEEP」とか着けてるやつか…
航空祭のたびに見るわ。
F15とかUH-60JとかB747-47Cとか撮る傍らで誘導路やエプロンを疾走するエクストレイルも撮ってる。

>>232
評論家でさえｹｲﾀｲｶﾞｰだからな
若者のﾅﾝﾄｶ離れと一緒で、本当の理由判っているけど空気よんでいるだけと信じたいｗ

>>146
ところでエクストレイルディーゼルの維持費ってノーマルエクストレイルに比べてどうなの？
触媒とか交換費用高かったりする？

買う時に訳の分からん税金が多すぎる。
なんやかんやで車両価格の３割増しになる。

ミゼット�Aが欲しかったなぁＲタイプで

５万円の中古車で十分。クルマなんて動けばいいの。

>>246
しかも古くなったら自動車税が既定より10％割増になるという極悪さ

ところで、
2Lクラスのセダンで8万キロ走ってブレーキパッドがまだ「交換しなくてもなんとかいけそうです」って、先月の車検で言われちゃったんだが、
乗り方がおかしいのかな？

>>245
オイル交換が前期型で5000kmごと、後期型で10000kmごと、
その際だいたい7〜8000円くらいかかる
（ディーゼルだからオイル食う上にACEA C3規格なんて日本じゃ特殊なオイルだしね）。
燃費は結構荒く乗ってリッター13kmくらい。
燃料の差額がだいたいリッター10円前後か？

一番大きいのは新車で買ったときの重量税、取得税免税＆補助金だと思ってる。

男ならセドリックやろ。
黒の430か330か230か130だろ。
グレードはGL以下の安い車種で。

車のために働かされるっていう要素は抱えるだけ無駄。
家族持ってから/田舎に転勤したらでいいや。

>>248
止らない車は怖いぞ
せめてエアコンは効く車に乗ってくれ

ホンダは？ホンダは若者に人気無いの？
おっさん好みのメーカーになっちゃったの？

春に出るマツダのCX-5のディーゼルに興味ある。
2.2でトルク４２kgとかどんなよｗ

>>233
ブーン、ブーン（アイドリング）

>>255
ミニバン専門になっちゃった
せっかく二輪が絶好調なのに冒険しろよなあ…

>>217
ガソリン代が半端無い

日産なんか実質フランス企業じゃねーか
車も見てくれだけでしょぼいしイラネ

キューブって空気抵抗大きそうだよね

>>250
・MT車でエンブレを多用している
・高速メインでブレーキはあまり使わない
・純正パッドなんで耐久性重視

経年劣化もあるけどパッドの減りは乗り方次第
ハイブリッドなら回生ブレーキなのでパッドの減りが遅いってのもあるけど
普通のセダンっぽいし関係無さそう

>>256
北海道ならディーゼルは売れるな。
ハイブリットより燃費が伸びるからな。

>>250
触媒って交換の必要なさそう？老いる台がちょっとだけ高いなら問題ない範囲かな？
シートに関しては今すぐ買う来は無いんで次のMCやCMFで改善してくれないかと期待している。

とりあえず走行性能が車の価値な人が多いスレ意見と
>>1の女性が好む可愛らしい車の折衷案として出せるのは
K10マーチスーパーターボだっ

>>252
>>252
>>263
>>263

>>255
今度の軽自動車はバカ売れとのこと。
俺も欲しいのよ。NBOXは。ても、本命は3月に出るHX。

車が道に存在しなければバイク乗れるのに

たしかに、23歳の時に始めて買った車が100万ポッキリのRX-7だったわ。
100万以下ならなんとかローン払えるんだよな。
その後12年乗って修理代だけで150万くらい使った、手放した時は査定0でした。

>>264
触媒ってのがNOxの還元触媒のことなのかDPFのことをなのか分からんが、
どちらにしても変える必要はないよ。

>>251
ちなみに音や振動ってガソリンと比べてどうなの？
ほとんど変わらない感じ？

サザエさんとかドラえもんとかは主人公の家族は車持ってないな。とくに貧乏でないのに…

・なりたい職業は公務員
・就活はリクルートスーツ
・欲しい車はキューブ

保守的で安定志向だな(´・ω・｀)

BMの中古安いから買おうと思ってる
しかし中古相場を見ると新品で買おうと思えないほどの値下がりだね
お金持ってるおじさんに任せるわ

>>129

昔、偽善ってよく言ってなかった？ｗ

>>271
外に出るとトラックっぽい音（2tのエルフを想像するといいかも）がする。
でも中に入ると気にならない。
http://www.4x4magazine.co.jp/special/327/
http://www.4x4magazine.co.jp/special/328/
このあたりを読むといいかも。

キューブ買うぐらいなら、デミオ買うわ　(･∀･)つ

>>270
なるほど、なんか高いのをそのうち変えなきゃいけないと言ううわさを聞いてだめだと思っていたけど問題ないようですね。
ありがとでした。エクストレイル意外でも採用してくれればいいけど、まあ次はエクストレイルでもいいかなと思います。

キューブは会社にあるけど、後席ヘッドレストが邪魔でルームミラーを見ても後ろがほとんど見えずに怖い。
あと、シートがヘボイんでちょっと運転しただけで疲れる。
オプションのレカロとかは別にして、純正シートでまともなのってオレが知ってる限りではGT-Rくらいだけど。
知人のに乗った時はビックリしたわ。

因みに、オレが18で初めて買った車は中古のSA22C。28で買ったのがFD3S。

キューブで出たバイオハザード超怖かったよな

車は絶対必要って思ってたけど上京して考え変わったわ。
なんだよ2分で電車くるとか。

>>262
普通に起伏ある東京郊外に住んでて7〜8km/Lなんで、信号停止もやや多めかと。
ATなんだけど結構エンブレ多用してるからそのせいかもね。
ちなみにZF製だと思われる。

>>281
でもその2分待つのが嫌な俺は、上京したら多分次の駅まで歩くだろうな。
待つのが大っ嫌いだから。

今は道民だけど、札幌駅前から大通までの地下通路ができてくれてスゴく重宝してるわ。
地下鉄待つより歩いた方がよっぽどいいしね。

地方都市だと親が郊外に家を建てたから
公共交通機関が不便すぎて仕事で不要でも
通勤で必須だからってのがさらに増えただろうな

>>239
俺は二十歳の時に父親が他界して、その年に免許とって等級を引き継いだよ。

>>282
きれいな環境では知れてルカら何とかなってるだけじゃないの？
俺なんて砂埃と泥水の中走りまくってたら３年でブレーキパット交換だよ。

>>278
正直、人数たくさん乗る上に車重が重いミニバンにもディーゼル採用すべきだと思うんだ。

>>287
つーか、重要なのは馬力よりトルクだよね。
コンパクトカーでも馬力を限界まで引き出したら赤切符だよ。
それよりトルクがあってぐいぐい動いてくれるほうが魅力だ。
その点エクストレイルディーゼルみたいにトルクだけ突出しているのは魅力的だね。

都心だが、
交通費なんて、タクシー使っても、
年３０万に達しない。
年間維持費は軽でも燃費入れたら５０万。

これじゃあ、独身なら、まず車は要らないし、
２人暮らしでも不要。

子供が生まれてキャンプに行くのだって、
レンタカー借りればいい。
キャンプに行くのなんて、１夏で３回なら多い方だわ。

さっさと電気自動車にシフトして＋大量生産でコスト下げろ。
５０万になるまでは買わないからな！
あと、維持費が高過ぎる！
保険も税金も！

マジ、こんな負債誰が買うか！

若者の○○離れとか、責任転嫁してんじゃねえよ老害！

>>228
現行はぶちゃいく　てかきもい
ちょっと前のは良かった

>>287
燃料代も安くなるのにねー　余り気味だし

安くて程度のいい若者が最初の一台にする中古が出ないね
10年ほど前は3年落ちコミコミ70万ほどの車が選び放題だったな

AERのストラトスもどきみたいなのを200万以内で出してくれたら問答無用で買う

>>290
俺もZ12よりZ11の方が好きだな。

>>186
５万円で買ったボロいクラウンに７年くらい載ってる

>>289
確かにコストは高いみたいだが、君が金持ちだったら欲しいだろう？

>>233
が☆ちゃ♪
ピピッ　ピピッ　ピピッ
が☆ちゃ♪
カチっ
ぐもぅぅぅぅん
ぐぅぅぅぅぅぅっぅぅぅぅぅぅっぅぅぅぅぅぅっぅぅぅぅぅぅっ
ぐごぅぅぅぅぅぅぅーん
ぐごぉぅぅぅぅぅぅぅか゜ーん
ぐごぉぉぅぅぅぅぅぅぅか゜ぁーーーーん

>>291
5年前だと9年落ちのK11マーチがコミコミ47万だったな。
トヨタ系列の中古車ディーラーで。

>>289
車なら原則乗り換え無しで目的地だよ

>>289
50万／年かぁ、韓国旅行に10回以上行けるなぁ
車卒業しようかな。

まあ、自分の金なんだから好きに使え
あんまりがーがー言ってもしょうがねいしな

今年、大学卒業の私の息子はスイフトＲＳにした。
理由は全部盛りでオプションがほぼ要らないから。

今の車、釣り目や出目金、奇形な車ばかり
いらない

>>256
俺もＣＸ５ディーゼルには期待してるし興味ある。
リッター１８ｋｍらしいし価格もガソリン車との
差が縮まるみたいな情報あるからね。
売れればディーゼル車復活のきっかけになるだろうし
５、６年後には車重が２ｔもしくは１．８ｔ超える車は
全部ディーゼル車になったりして。

シビックなくなったのがショックだ

バイク乗ろうぜ

以前見たケンメリベースのインチキGTR画像がカッコよかった
メーカーもあんな感じのデザインで出しゃいいのに

キューブとかあんな不細工のどこが良いんだよ

>>301
今住んでる場所にスズキのディーラーがあればエスクードにしてたかもしれない俺が颯爽と(ry
ラッシュだけはあのエクステリアのせいで受け付けないけど。

キューブとｂＢは今の形より前の方がまだ好き
ぷりっとした後ろ姿が好きじゃない

キューブよりノートのほうが断然いいよ

最高のアシとは自分の健康と元気で強靭な足腰があれば充分です！
車は維持費が高すぎるし乗っても乗らなくてもＣＰかかり過ぎだろあれわ！
今は原付2種乗っている
kawasakiのなんちゃってオフのＫＬＸだがな

何だか今の車、全般的にかっこ良くもなければ可愛くもないよな。
攻撃的なエアロフォルムが何とも恥ずかしい。

国産車に好きな車が無いのでミニのクラブマンクーパーＳ乗ってるけど、
女の子受けもおじさん受けも良くて運転楽しいし燃費もそれなりで良いかな。

でも子供生まれて荷物載らないからＣＸ−５のディーゼルには期待！
早く試乗車来ないかな

あれ？ステマステマって連呼してる奴いないの？
むちゃくちゃ商品名でてるのに意外だな

フィットで十分

>>313
俺は国産で欲しいヤツあるよ
スズキのジムニー
ダイハツのコペン
だけだ
どちらも軽四なんだがこの2台は魅力があるんだよなー
しかしジムニーは燃費の悪さとあのタイヤに幾らかかるかと思うと…
コペンは身長185cmの俺には絶望的だorz

ステマなんて何年も前からやってるよ。
何を今さら。

大学3年だけど、スカイラインが欲しいです（＾q＾ ）

>>316
ジムニー買うくらいならエスクード買うわ

でもキューブの３５％支持は数字としては半端なくねぇ？
ダントツすぎる。
数字が数字だけに異論できない。

子供向けの鉄板番組、スーパー戦隊シリーズの最低視聴率は、
車をモチーフにしたカーレンジャー。

もはや車が売れないのは運命


カーレンジャー好きなんだけどねw
最後の戦いの切り札が芋羊羮とかw

マツダさんちは早いとこ「走る棺桶2号」をだな…
いやスズキさんちでもいいんだが

デミオとフィットとヴィッツ、どれがいいの？
スカイアクティブに興味津々、でも高い
フィットは価格が魅力的、でも見た目はヴィッツの方ががいいわ

>>322
マツダといえばベリーサは結構よくね？
基本が古いけど内装とか走行性能はあの値段ではかなりいいほうだと思う
燃費がアレだが

>>307
あの手の車ではマトモな方だと思うぞ。

ミニバンは無駄にデカイ、そのへんのスモールじゃ狭い、
軽はもっと嫌。
若いのから年寄りまで、女でも男でも、
一人モンでもファミリーでも、慶事も弔事も、
通勤用でも友人と遊びに行くのも、引越しでも夜逃げでも。
ライフスタイルの変化にも強く、
柔軟に何でも違和感なくこなすような…そういうイメージ違うかな？

田舎だが軽で年間維持費50万も使うか？
激しく燃費悪い軽、パジェロミニのターボ乗ってるが
税金、保険＝年間3〜4万
燃料費＝12000☓12＝約15万
車検＝二万
オイル交換代＝年間6千円

車検入れた年でこんなもんだぞ？

>>324
アテンザを忘れてもらっては困る

日産ジュークで決まりだろ

jkj./:]87jk06bk7n

>>22
うむ
ハイブリット並みの燃費でしかもガソリン車なので、
高速燃費はかなりよさそう
ハイブリットより欠点が少ない上手頃な値段
ホンダあたりが出してれば凄い人気になってたな

>>328
ジュークの写真写りの悪さは異常
実物見たら「割といいんじゃね？」と思うのに写真ときたら…

>>316
ジムニーとコペン良いね。
ジムニーは社外のマフラーでやたらと良い音してたりして軽っぽくないのが好きだなぁ
コペンとかロードスターの２シーターは凄く楽しそうだけど、メインで使うの大変だから難しいね

乗らずにいたらいつの間にかゴールドになっていた
取得に約20万と更新手数料の必要な身分証明書か
正直必須とまではいかんわな

問題は車両価格より維持費だろ。
特に都会の駐車料金は異常。

>>289

普段乗らないならレンタカーもやめろ
へたくそは事故の元だ

よりによって子供つれての行楽で事故とかやだろ

車は税金安くするなりしてくれ正直車の価格より税金のことがあるから皆買わないだけだ

エコカー減税するくらいなら公共交通機関を充実させろよ。
車は新興国に売ればいい。

>>332
アレは軽四でも趣味車だしね
実用性皆無だがそれを無視した楽しさがありそう
>>327
アテンザも悪くないけどアレなら
アクセラで十分ジャンとなってしまう。
>>330
確かに外観はいいけど内装が…軽よりチープすぐるのがなぁ…

国産ハッチならウィルVSとかパルサーGTI-Rのデザイン好きだったな
あと初代フェスティバとか

>>323
何を求めるかによる
走りの良さならデミオ
燃費ならフィットHVかデミオ
車内なめらかがいいならヴィッツ

>>325
キューブは5人乗れて
コンパクトカーに近いサイズだけど荷室が結構大きい
ミニバンより小回りが利くのが人気の理由だろうな

いつかはクラウン

内定もらって30ハリアーに買い換えた
フルローンだけどw

SX4乗ってるけど、８割がたスイフトに間違われる。
こないだは、ディーラーの営業にも間違われたｗ

キューブってすげーカクカクしてて、かっこ悪いし燃費悪そう。
だから、キューブなんだろうけど。

>>341
オレはいきなりＢＭだったよ750il貰って通学。

>>342
フルローンでハリアーとかｗｗｗ

今はエルグランド、ヴェルファイアに買い換えたい

バブルの頃は高卒がGTRとか買ってたんだよなｗ

>>344
いきなり７シリのロングとかサイズ大きくて運転できなくない？
6カブとか同じエンジンの車２台乗ってたけど燃費悪くていつもガソリンスタンド行ってたわ

昨今の若者は本当にクベだのフィットだの乗ってるから困る
夢がなさ過ぎるわ
もっとピシッとしたカッコいいもんに憧れろよ

>>349
そのピシッとしたって何？

３０年前の香房の当時貧乏臭い同級生が
「兄貴のカローラ�Uかっけーな。給料貰ったら俺も買うんだ」て言ってたから
変わってないな

ましてキューブって良いクルマだからお目が高い

俺セレクト
国産はハイエース
アメ車ならハマー
ドイツ車ならウニモグ
それ以外(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

ウニモグとかずいぶん偏ってますな汗

>>348
ウインカーとワイパー間違えたな。燃料はカードだからいくら使ったか忘れたけど毎日60ｋｍ以上乗ってた。
なんか最近24時間営業のスタンドが激減してる。

18歳の女性が通勤でGT-Rを運転する場合保険料かなり高額だろうなあ…

俺も免許と収入があったらキューブ買ってる

>>355
通勤でGT-R　18歳？
やけに飛ばしそうな構成で事故起こしそうだから
そりゃぁかなりの額だろう

現行GT-Rは乗ってみたいなぁ
どっかのサーキットで
異次元の加速とコーナリングを体感したい

>>350
マセラティグランツーリズモとか
中身は糞だがカッコだけはいい
車にはやっぱ緊張感大事だから

>>355
その年で自分で自動車保険入る人はあまりいない
親名義の家族限定だから全然高くはない

欲しい車じゃなくて買える車だろ

クルマって理屈抜きにして楽しいのにな
運転自体も、どこか遠くにドライブに出かけるのも 理屈抜きに楽しい

なのに、金がないとか 公共交通機関で事たりるからとか もっともらしい
理由をつけてクルマに乗らないってのは、マジで人生損してると思う

それに、クルマに乗ってない奴が 別の娯楽に金かけてるかっていうと
そうでもないし
せっかくの人生なんだから もっと楽しもうぜって言いたくなるよ

>>348
おっさんはとりあえず、一番高いグレードを！とか言うからな。
BMとかじゃないが、女友達で親からランエボ与えられた奴居るし(ランサーの一番高い奴で注文したらしい。営業マンの警告無視で)
親戚のおっさんもスカイラインの一番高い奴でハコスカR買って、なんじゃこりゃ状態で速攻売っぱらったりしたらしいし。

>>360
そんなフレーズも懐かしいな
いい時代だった

軽1BOX自作キャンパー仕様たぜ
地震で逃げるにも最強

男は黙ってマツダ・ルーチェ（二代目）２ドアの１３B搭載車に限る

>>358
グランツーリスモのＳは試乗したけど結構良かったけどな
まぁ確かに出来すぎてるから緊張感は無いか…

クーペのＭＣビクトリーはフェラーリっぽい音じゃないけどそれなりに緊張感あるエンジン音で
内装はエロくて良かったわ

>>12
498000円って、何だっけ？

デミオ買うてくれぇ。
デミオいいよ買うてくれぇ。

普通に200万、金工面したら350万ぐらいまでの車なら一括現金払いで買えるけど買わん。
10年乗った今の軽をあと5年乗るわｗ
プリウス買おうかと思ったけど、オプションとか組んでたら商売のやり方にイライラしてきて途中で止めた。
オレの中ではそっちがその気なら、買い替えサイクルを5年延ばします。みたいな感じになってきてるｗ

>>175
金型を作ってる俺らの給料はゼロになるぞ・・

アルト４７万円
金が無くて目立ちたいならマイティボーイ４５万円だ
通は２ストのセルボ

>>354
スタンド自体が減ってないか？
かなり、流行ってたスタンドも閉じてた…(´・ω・`)

>>360
まったくだ。

昔は女の前でいいカッコすることこそが生きてる目的だったからｗ
ずいぶん無駄金使ったし今になって「バカじゃねーの」と思うけど
今の若い人は何もしなさすぎ。
何もしなかったら何も起こらない、ってのも確かだと思う。

最初に買った車がメルセデスベンツＳクラス。
月日が経って気づいてみれば、いま乗ってる車はスズキワゴンＲ。




どうしてこうなった・・・・・・・・・・・

ガス代別の年間維持費を1万前後に抑えてくれたら、本体価格200万でも買おうって
気になるけどな…

>>371
それにはまた別な理由が
消防法が変わって、タンク交換費用がうんたらかんたら

結構はやってた店でも、実際は自転車操業状態なんて事も
油屋は燃料より油外商品を売りつけないと非常に厳しい世界

>>373
別にいいじゃん。
その時々の身の丈に合った車に乗ればいい。
またお金持ちになったらいい車を買えばいいんだから。

俺らの若い頃は携帯もゲームも無い
実家住みなら車と女に十分金かけれたな

スヰーツに人気なのはラパンじゃないのか

>>358
最近の若者はスポーツカーよりSUVのほうにあこがれてる。
俺もそんな感じだが、スポ車なんてその実力まったく発揮できないからね。

ワゴンＲな俺は納得。

>>380
よう俺

>>378
ラパンはね、実際のところ若い男が買って乗っていたりする
ダイハツのココアとかいう車こそ、スイーツ100％の車だ

ペットにチョコとか名付けるレベルと同レベルｗ

欲しい車がキューブとか本当かよ
欲しい車なら高級車言えよと思うが実用的に考えたとしてもキューブはないでしょ

>>371
うん、かなり減った・・・燃料も下がらない（´∀｀＊）ウフフ

>>377
自動車電話が在ったよ。テレカも在った・・・・・テトリスも

たかが移動するための商売道具でもない機械に、何百万円も払うということがどういうことか？
それを突き詰めていくと、都市部での一般家庭の自家用車の存在意義とは危ういものだ。

そもそも軽自動車が100万円以上するってどうよ？

>>360
地上は飽きた　空に金かけてる　車の免許は無い
おっさんも空に来いよ、視界が広がるし
車なんかよりよっぽど楽しいぜ

>>384
あったけどハードも限られるし今みたくあんなに金かからないじゃん

車なんて中古でいい。
どうせ維持費が高いし。

コルトだろ普通

スーパーカブ110に乗るのが夢なんだ

男は黙っていすゞ

キューブナメてるだろ。
100万じゃ買えねーぞ。
せいぜいマーチで我慢しろ。

早くTPPやって税金安くしろ

初めて買ったクルマはアルファGT1300ジュニアだった
高校からせっせと貯金してた金で買ったっけな
よく壊れたが楽しい車だった

もうアレよ
住所兼所有者で管理すれば貧乏人大勝利

自動車会社の労働者。
車買える？
派遣とかならキツいよね〜維持費、駐車場代とか。

消費税の値上げに必死の政府が車の減税など
あり得ない。やると行っているが問題は金額
だ。自動車税・取得税・ガソリン税などで減
税分は全て吹っ飛んでしまう。

車なんてまだ買えないけどＣＲ−Ｚが100万くらいにならないかなー

スペイシー１００が壊れたら電動チャリにする予定だ

86オワタｗ

>>360
運転が楽しいと思うのも若いうちだけだよ。

俺はAE86レビン　→　ランサーターボ　→　シルビアＫ's → ランエボ1　→
ランエボトミマキとスポーティタイプの車を乗り継いで来たが、40歳越したら
あまり操縦性に拘らなくなって、今は燃費が良いプリウス20型に乗ってる。

昔はマニュアルの運転が楽しかったが、今は面倒になってオートマになったし。

ジュリアとはなかなか渋いですね
60年台のデザインは今にはない魅力があるのでとても惹かれますが
故障が心配でなかなか手が出せないです…

軽は　いろいろのお金がかからないから楽だろうな

事故起こしたら　まずアウトだけどな

>>404
2000cc以上の車だって、相手が大型トラックやバス、ダンプとかだったらアウトだよ。
結局、事故で生き残れるかどうかは運次第。

>>403
旧車は基本セカンドカーだからね。
普段から安心して旧車乗ろうとしたらアメ車くらいしか無い(中身は別物だけどw)

確かに若い頃はいじるの楽しかったが
今は燃費、機能、快適さ
軽四が全部満たしてる

>>390
コルトは加速いいな。

スターレットにしとけって、無いかw

ギャランシグマ→CR-Z→スープラ→カマロのオープン＆ラルゴ→プジョー306CC＆エスティマ
→GT-R＆エスティマ→イヴォーク予定＆オープンカー予定

おっさんになっても2台はいるわ

>>367
うん、スカイアクティブに決めた！
だからナビもセットになったお買い得パッケージ出してちょーだい
これからのシーズンはセールやるのかな？

現在の新成人には同情の余地もある
バブル期〜崩壊時には多くのスポーツカーがあったが
それらはなぜかフルチェン毎にカッコ悪くなって自滅した
中〜高性能で外見ゲロの車なんかいらなかった
並性能だが外見はスーパーカー〜ドリームカーで
割安な車に進化すべきであった

キューブも100万以内で買えるのは二代目モデルの初期型ぐらいだろ
外観はその頃の方がいいけど、内装がまるで違うからね
後部座席も現行型に比べて狭いし

>>406
アメ車凄いですよね
最近ディスカバリーチャンネルで旧車のアメ車直して売るってのやってるけど
長年放置してあるエンジンをほとんど整備しないで動かしてたりしてるのみてかなりビックリでした。

>>404
皆が装甲車に乗ってる社会と軽自動車に乗ってる社会を思い浮かべろｗ
どっちが人間の（運転、民度）レベルが上がる？
パーソナルな力にはリスクは必要だと思う。
正直淘汰されないから、弱い者（交通弱者）にきびしく、無茶苦茶じゃん。

>>411
スカイアクティブって排気量の割にはパワー無いよね

ドライブマナーをもっと向上させてくれ。
トラック、軽自動車、ワンボックス、ミニバンなど遅い車は右折時以外は追い越し車線走るなよ。渋滞の原因のひとつだ。

追い越し車線走れる車、という付加価値がつくようにして高性能車を売るようにしよう。

>>1
これのどこがニュースですか？＞再チャレンジホテルφ ★

AT車？
バックする時ムゥィ〜ンって鳴かないから論外

>>419
いつの時代の方ですか？

Dio→CD50→shadow400→VZR1800
四輪にも乗るが、余程の事がない限り二輪だな。
トロ臭いんだよな。四輪。無駄に嵩張るし。

>>418
2ちゃんのニュース速報+板は歴史・アンケート・男女エロネタ・食べ物・
自称評論家等のVIP向け雑談専用掲示板です
事故や事件はその重大さ・新しさに比例して板違いである羊頭狗肉板ですから
これで良いのですよ

>>403
本当60〜70年代のクルマはデザインがいいね
さすがに今の自分の懐事情や環境じゃおいそれと買えなくなっちゃったけど
…と思ってたら最近近所にカニ目所有してる家を発見してまた沸々と…

コンパクトカーは力が無さすぎ。

オート三輪時代はまだかよ
トライクはいらん

>>421
バイクは機動力高くていいよな。車しか乗らんやつはそれを知らない。
だからバイクに合わせて普通に走っていても、トロいドライバーからは暴走してるように思われる。
単に自分がトロい走り方してるだけなのにな。

マツダは正直嫌いなのだが、CX-5を考えている。
他のメーカーで同クラスのディーゼルないから仕方なく買ってあげるんだかね。
勘違いしないでね。ﾂﾝ
ところで、クリーンディーゼルは日産と違って壊れない？

キューブの水色はめちゃくちゃいい色だと思う。
余りにも薄く軽くて安全性が不安な車だけどな…

>>426
こういう考え方が嫌い

日産のsuv買ったら
街で死ぬほどウジャウジャ見るのなになった
買うなよ俺以外‥
人とかぶるのとかガチで嫌いなんだがこの時期シートヒーターがあったかいけど

>>427
出始めのもので壊れるも壊れないもわかるもんか。
俺だったらやばすぎるから２〜３年は見送るな。　今慌ててディーゼル買う理由はどこにもない。
ついでに言うと新車買う理由もどこにもない。

今後ドンドン燃費性能が改善されるわけだから、今は買い換えないで車検継続するのが一番いい。

壊れなきゃいい。俺のハイエースは16年ノートラブルだ。
家電はパナ。車はトヨタ。携帯はドコモ。プリンタはキャノン。
パソコンはＤＥＬＬ。船はヤマハ。これでおｋ。

某社の軽も所有してたが、カムシールからのオイル漏れ、
突然のエンスト、何度修理出しても再発する正規ディーラーの腕。
安っぽいのとかかわるとめんどくさいぞ。
あ、ソニーは高くても壊れるけどなｗ

>>432
デルめちゃ壊れるってきいたけどどこでも変わらん？

>>430
日産の新しい逆輸入ピックアップならまずかぶらない、自分は一度しか見たことない。

>>421
単車歴
NSR250＆Z2→VFR400逆ギヤ→>>410
単車もいいけど車もいいぞ

>>430
カイエン買えや

>>426
髪型気にするタイプの俺は
メットで髪ペチャになるのが美意識的に無理
この時期体凍らせてコンビニの前でホットドリンのみながら鼻水たらしてタバコ喫うライダー観ると
車で良かったーって思う

バイクは春夏秋だけだね

初心者はぶつけるかもしれないからアイサイト付のを薦める

>>436
カイエンはかぶりまくるだろw

取りあえず新車購入時期に
TOYOTAの減税減税うるさい可愛くないクソガキが出てるCMを観て
TOYOTA車は選択候補から真っ先に外した

あの不愉快なクソガキなんだったの？

>>439
じゃあターボ買えや
それかマセラティのSUVにしろ

>>439
トゥアレグならあまり被らないかもしれん

>>430
フォードでも買っとけ あまり被らないぞ
後はレンジローバーとか


>>427
今年後半から来年が狙い目。
まあ今買って5年後乗り換えもあり。
クリーンディーゼルや新型ガソリンエンジンが出揃うから。
後はEVも増えるので。

SJ 30ジムニー辺りが渋い
擦っても気にしないで乗れる

>>443
レンジローバーとかﾀﾞｾｰw

ランボルギーニLM002もまず被らないな

被るの嫌。
気持ち分かるわぁw
金持ちでも無い俺は中途半端なマイナー車を買ってしまって後悔する。(M的な喜びを感じながら)

被らない車は被らないなりの理由が有るんだと毎回思いながらマイナー車に手を出す愚か者。

>>442
トゥアレグも多い
結局SUVで被らないとかあり得ない

>>448
メガクルーザーならいいかもな
あれは滅多に見ない

いゃあどうもタカです。カイエン買いました。

>>449
デカすぎw

CR-Zが欲しいが高いので買えないお

>>429
嫌いで結構
中型車しか乗らないやつは他の車種の動きがわからん欠陥ドライバーだ。
大型免許とるのに大型車扱えば何が苦手かよくわかる。
自分の車の性能を客観的にみて譲ることが出来ないやつは、運転も自己中心的で危険だ

ホンダとか見た目がまず最悪
伝統なのか知らないけど、ホンダの車はなんでかっこ悪いんだろうか？

>>453
お前を自己中心というのだよ

>>453
クソしょうもないプライドやな！

>>454
日本人が作ってるから

>>1
ウチの職場ではプリウスやら電気自動車やらを検討している人が多い。

>>451
あれってそんなおおきいっけ。
ハマー1よりほんのすこし小さなイメージ。

普通に動くならなんでもいいよ車なんか

キューブ乗ってる奴って、運転トロ過ぎるのが多いと感じる。

おまえらが安全性とか言うとﾀﾞﾝﾌﾟ乗った俺最強w
って感じなんだけどw
いつもﾊﾞｶにしてるDQNと大差なしだなw

>>345
まえが古いオデッセイだったから許せw
バイトがんばろwww

パソコンはだいぶ安くなったのに車はなかなか安くならないな〜

>>367
俺のライフとならべたら大きさライフのほうが大きかったぞ
あれで高い税金とられるのはな

田舎だから安くて壊れなくて雪山でも登ればなんでもいいよ

あんなオモチャみたいなクルマが欲しいとわねえ

最近のゆとりの考えそうなことだな

仕組みや整備が簡単で、パーツが安い車なら問題ないだろ。

日本て昔のFIAT-500や、ロータス･ヨーロッパみたいな車が無いからダメなんだよ。

車本体もだけど保険と車検も安くしないとね

結局のところ人件費なんだろうけど
もう公務員だろうがなんだろうが一回給料を底辺に合わせてリセットする時代だと思う

狭い日本でミゼットが普及しないことに疑問を感じる

片桐えりりかもキューブ乗ってたな

>>464
性能から考えたら結構安くなってるんだぜ？

>>464
軽とかエコカーって中古でも高い

新車で買おうって時点で余裕ありありだな

車買うならWindows7 64bit版で動くやつがいい。あとぶつかっても壊れないようなの頼む。

日本企業の車買っても　見返りのない経済循環だからおれは外車しか買わないよ　つか車製品以外もなるべく海外製品買ってるわ
日本企業の製品買っても景気がよくなろうが　労働者には一切見返りないからな　国産品なんか買ってもしょうがねえぞ

車版のカブみたいのを作れる企画力と経営力、今の日本の
メーカーにはなさそうだな
積み上げられてきた技術力という名刀があっても、それを
振るうに能う剣士が居ない状態

結局Xトレイルはアリなのか？
勝組なのか？

燃費はあんまだけど

>>475
つhttp://www.amazon.co.jp/gp/product/B0016KFY6S?ie=UTF8&lc=plm&at=&force-full-site=1

エブリィターボとか捗るぞ
軽の分際で糞広いしリッターカー、ミニバンより速いわ
ただし燃費は8キロとか目を疑うレベル

軽の電気自動車で高効率発電機付きってのが有れば充分だろ…

>>481
バッテリーがなぁ、問題なんだよね

新成人なんだけど聞かれなかったぞ
まあ俺はもう車持ってるわけなんだけど

ほんとヨタは勝手だな、労働者は消費者でもあるのに
海外で売るから関係ないと派遣、使い捨て、あげく海外で
売れなくなったから国内で買ってくれだと？フォードのうんこでも
食わせてもらえよｗ

俺の中で…
『日産車を好んで買う』奴のDQN率の高さは、他メーカー圧倒！

全ての日産車ピンからキリまで、鈍く走っているから追い抜きかけると加速して嫌がらせや
走行時や駐車時など挙動不審や身勝手運転が格段に多い

これから運転する初心者も
日産軽自動車からGTRやインフィニティまで、運転手に気違いが多いから日産車両には気をつけろ！

維持費に対して使う時間が少ないんだよなぁ…

miniみたいに激しくカスタム出来る軽があればな。勿論、インテリアや外装だけじゃなく、足回りも。

高卒で就職して、車よりまず大学なり専門学校の学費稼ぐ国よりはマシ。

>>488
今はまだ親の世代に財力あるからな。
20年後はそうなるかも。
でもその方が優秀なのが育ちそうだな…

>>487
N360かLife360オススメ
足回りどころか、ボアアップキットも出てるからエンジンまでいじれるぞ

キューブのデザインって欧米では酷評されているらしいね。
日本とは消費者のセンスが違うんだな。

>>65
ミラココアはスタイルも可愛いし良いと思うんだけど、
なんで女子ｗしか乗れない様なCMわざわざ作るかなあ。

あとタントの「子育て全開」とかダイハツのCMは直球過ぎて恥ずかしい。

で？

>>1
トヨタよ、これが現実だ

自動車産業ってあんなにコストダウンとかやってくるのに
販売価格は2、30年前とあまり変わらないんだよなあ
確かに性能や安全性は向上してるけど
最先端の工業製品としては異質な感じがする

>>480
通勤に使わない人なら、燃費もそう関係ないと思う。
でも平日はずっとガレージにプリウス停めてる人多いね。

在米トヨタ工場の黒人に支払う時給は三千円

>>495
30年前との比較なら相当高くなってるよ。
1300ccの中級グレードでカローラ・サニーは100万以下だし、
ブルーバード1800ccクラスで120万で余裕で買えた。
RX-7が下位グレードで130万以下、フェアレディZが2000ccで180万ぐらい。

デフレで物価は概ね30年前に近づいてるのに、車だけ突出して高い。
デジタル家電は技術革新で値崩れしてるのにね。

俺は最近エスクードを買った。
燃費以外は素晴らしい。

確かにこれだけデフレになってるんだから50万以下で新車買えてもおかしくないのにな

「プリウス」「BMW」ｗ
買う気ねーじゃん。

日産から次世代エコカー
日産ニートデビュー

車持つと、維持費と車検のぼったくり構造透けて見えるから、
持たないのは現実的判断、
ただ、田舎住んでると、どうしても車必要で、所得低いのに無駄な出費が酷い。

車を買わない今の若い子ら賢いよ。

新成人ならまだ学生は8割いるだろうから、100万こえる車なんか買えるわけねえだろ。

　　 〓〓〓CAUTION！〓〓〓
　　　　　　　 　 ∧ ∧ 　　　　ァｊｆシフしゃ!
　　　　　　 　ヽ<｀∀ 　　　 ´>ノｋｌｊのｌんｄｐカムジャムｙサダニ！
　　　 　( ノ(　　)ヽ＊＋」ﾌﾞﾘｯ
　　　　　　　　　<　 >
　　　〓〓〓CAUTION！〓〓〓
　このスレにも朝鮮人工作員が来ます

アホだな地獄を見るのは買った後だよ

東南アジアでよく走ってる三輪自動車だかバイク、あれ売ってくれないかな。屋根ちゃんとついてるやつ
安そうだしコンパクトだからあれでいいよ。風雨しのげれば問題ない
田舎だとどうしても車は必要だしさ

>>128
前の会社の営業車でプロボックスのディーゼルターボ乗ってたけど、燃費は最強だった。
満タンで700kmは走る。

田舎でカーシェアリングが進まないのは何故？

税金のカタマリすぎる

エアコンとかパワーウンドウなんて要らないから少しでも安くしろよ
昔は選択できたんだろ？売り方戻せ

寒さでエアコンが無いと死ぬ。
ハイブリッドや電気自動車は暖房が弱いのが欠点。

昔は高卒社会人１年目で２００万円程度の車を長期ローンで買う奴は珍しくなかったのに。

>>512
エアコンが無くても、どの車にもヒーターは付いてるだろ
よほど特殊じゃない限り

キューブとかパッソとかって、外見が生理的に受け付けない。
経費込みで100万以下って、新車だと軽の最低グレードくらい？

基本、現金払いがモットーの俺にはローンってあまり関係ないな

キューブとbBはモデルチェンジしてから
何気にダサくなった。個人的な感想だけど。
デザインは旧式の方がスッキリしてていい。
あんな狸とブルドック足したような顔やら、
鬼瓦みたいなフロント嫌だ。

>>516
家買う時も現金払い？

　　　　　　＜女は車にお金を掛けない、出世しても上位車種に買い替えない＞

意外とこれを言う人が少ないけれど女性は自動車にあまりお金を掛けない。
そもそも、コンパクトカーなど女性を意識したものばかりだし、それを選ぶ。
それよりランクが高いのオッサン臭い国産のセダンやスポーツカーは、あまり選ばれない。
いい車を選ぶならそれら国産車をスキップして一気におしゃれな外車となる。つまり、コンパクト・ミニバンか外車の二極化だ。

特に独身女性は高級車を所有していると男が萎縮して近寄らなくなってしまうから戦略的にいい車を持たないというのもある。
女性が社会進出して出世してお金があっても車に注がない。そしてあぶれた非正規の男はお金が無いから車を買えない。

>>516
ローン組むと、支払いが残ってる間は買い替えずに乗っていようという気持ちになる

トヨタの新型８６はどうなっちゃうの？？

エリーゼスポーツハイブリッド青を20万円以下でだして欲しい

なんかブレークスルーが必要かもな。
板金じゃなくて、樹脂一体成型ボディとか。

>>498
商用車は今でも安い気がしたな。
多分余計な機能をつけないからだろうな。

PCと違って、車は手作業工程がかなりあるからなぁ。
プレスとかでつくれる部品は元のコストは金型だけだろうけど
シャーシは必ず溶接でくっつけてるら、手作業があるしな。
部品点数が多いから、人による組み立て工程も多いし。
あと、純粋に原材料価格も上ってのもあるか。
切削部品は多分ほぼ手仕事だろうし。

PCは部品自体は多いかもしれないけど、基盤とかは自動で半田づけしてるだろうし。
やっぱ自動車はつくるの大変だということだな。

人間が小さくなっちまったな。これじゃあ在日にやりたい放題やられるわけだよ。
何だよ若いのにキューブが良いとかｗもっととんがった奴を普通選ぶだろ？若い
んだしよ。マスタングとかいえないのか？

軽自動車　＝　ひとつ下のモデルにするとイッキにデザインがダサくなる


↑これが軽もイマイチ売れない原因
　カッコイイカスタムとかは１５０万円もするし
　

キューブの指示器見にくいよな
ヘッドライトの内側の真横に並べるなよ

>>516
営業の人からすると、ローンのほうがいいらしいですね。

なんでキューブかわからんけど、86もダメかもなあ。
最初、マジで買おうと思ったけど笑っちゃうくらい高かったし…
誰でも買えるFRがコンセプトじゃなかったっけ？
出しただけ立派なのかね。

というか、こういうことするのは、本来ホンダがやることじゃないのか

三菱は楽でいいな。
自社従業員、出入り業者に三菱車強制だから。
トヨタも自社従業員（派遣、請負含む）にトヨタ車強制すればいいのに。
もちろん給与天引きで保証人つけてな。

>>507
トゥクトゥクなら、関東の業者が輸入販売してた。

あると思うけど、絶対に買うんだな？

100万以上するよ。

この質問は女だけじゃないんだろ？
男でキューブ乗りたいとかかなり少数だしキューブも乗り憧れるような車じゃないしなんでキューブなんだかさっぱり分からん

痛車にするんだ。

シルビア、カリーナED、プレリュードだろが。

もっとミニマルなデザインってできんもんかな。
海外のオーディオってミニマルでセンスあるじゃん。
田舎のヤンキーが買ってくれないからだめなのなかぁ。

キューブがいい、ってことは購買層の欲求ではユーティリティがデザインや走りの爽快感を凌駕してるってことだよな。
こういうマーケティングリサーチの結果、日産やトヨタみたいな車が出来上がる、と。
車は必要な人は必ず買うわけで、シェアを伸ばすなら「趣味で買う人」をターゲットにするしかないのに、その訴求点がデザインや運転の楽しさではなく「ユーティリティ」でいいのか？だから日本車が押されて外国車のシェアが伸びてるんじゃね？

>>507
関東じゃなかった。
愛知県の株式会社ニューズで売ってます。
基本的に昔のミゼットだから
地方の整備工場でも修理可。

>>530

クルマを買わないってことだな
貧乏だからしかたない

だから、バブル期だって100万以下が相場だわｗ

新成人がクルマを買うなら十中八九ローンだろ
話しにならんわ

俺が最初に買った車は中古のコルベットC4。

今乗ってるのは中古のブレイドマスター。

移動の道具の域を超えることはないよ、車は。
ただ業務用みたいな安いのは乗り心地が悪い

キューブとかダセー。ファンカーゴにしろよ

キューブは使い勝手微妙だぞ
収納少ないし、ボンネットが長いぶん中は意外に狭い…
同じクラスのホンダのフリードやトヨタラクティスの方が良い

見た目は個性的だから好きだけどな

サンバーの箱バン最強なのに。

ラクティスの燃費はクソ

>>528
手配かけた後に、急に現金がありません、えっ、ローン通らない？の対応マンドクセとか、
ローン会社からのバックがあってウマーとか？

そんなに四角いのがいいならハイエース買っとけ。

売る時も高値で売れるから。

本気のスポーツカーとか4ＷＤ、あと働く車は値が下がりにくい。
高級セダンが一番値下がり激しいよ。

自動車メーカーの若者離れが甚だしいな。
むしろ日本離れか。

『アルト、47万円』ってCMあったよな。

>>366
初代アルトかな？

プリウスは恐ろしいな
1〜10位までそれなりの安い車が並ぶ（BMW以外）中で200〜300万の車が2位、ひときわ異彩を放っている
オッサン車と思いきや若者も気にしている
ベストセラーとはこういうものかと思う

アルト47の、バックのブレーキの利かないこと最強。
バックで坂を下りるとき、死ぬほどブレーキペダルを踏み込まないととまらない。

>>554
マークＸ買うか様子見してたマーク２ユーザーを
ガッツリ継承したから年配にも大人気

ハイブリッドって修理代とか部品代とかどうなの？
高いって聞いたことあるけど寿命とかロータリーと同じくらい？

由良拓也エアロで６MTなプリウスならめちゃ欲しい
ああいう動力性能イマイチな車にこそMTでキビキビ走らせるのが楽しいんだろ
あとアナログなインパネ。最近のは機械らしさが足りない、もっとアナログにしてほしい。
外装は法の関係で厳しくなってるから仕方ないとして内装までつきあわせんなよ

30後半だけど初期型フィットのってますわ

3年前に中古で50万で買って、
故障一切ナシ、都内走って燃費15~17ℓ/km

／￣￣＼　　　 税金泥棒の公務員！日本国民の敵！ 税金高すぎ！
> 　　　　／ノ(　_ノ　　＼ 公務員の給料を３割カットすれば、消費税を廃止に出来て、景気が良くなる。
> 　　　　|　⌒(（ ●）（●）
> 　　　　.|　　　　 （__人__）　/⌒l
> 　　　 　|　　　　　｀ ⌒´ノ　|`'''|　　　　　　　　　　　　　マスゴミ
> 　　　　／ ⌒ヽ　　　　 }　 |　 |　　　　　　　　　__＿＿＿＿＿＿＿＿　
> 　　 ／　 へ　　＼　　 }__/　/　　 　 　 　 　 　 | |￣￣￣￣￣￣￣| | |（
> 　／　／　|　　　　　 ノ 　 ノ　　　　　　　　　　 | |　＼アホ番組 　/　| | |’,　・
> ( _ ノ　　　 |　　　　　 ＼´　　　　　　 ＿　　　　| |　 　＼ ノ(　　/ 　 | | | ,　 ’
> 　　　　　 　|　　　　　　　＼＿,, -‐ ''"　 ￣￣゛''―---└'´￣｀ヽ 　 | | |　て
> 　　　　　　 .|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿ ノ ＿| | |　（
> 　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　＿,, -‐ ''"￣|＿￣＿o o o＿＿＿|_|

ハイブリッドなんて自己満足の世界だろ
金銭的にも資源的にも良い事なんてなにも無い

インプレッサ最高

>>561
自己満足はスポーツカーも同じ

キューブ、プリウス、パッソ、タント・・・

くれると言われてもいらない。
こんなのに維持費を出す気にはなれないな。

>>554
プリウスがそんな値段するの知らんだけだろ
むしろ安いと思ってそう

箱根駅伝見てたらプリウスαほしくなっちゃったよ
でも280万とか・・・

俺は高校卒業直後AZ-1買って、15年乗ってるわ。

＞ちなみに「クルマを所有する経済的余裕がない」という割合は73.0％で、前年調査の70.0％から微増していた。


まあここのカス共と違って正直ではあるな（笑）

ところでBMって年式が新しいうちに必ずキャタライザーが逝って13万コースなんじゃね？
若いとそこで維持を断念しそうなんだが、最近は違うのか？

>>565
さすがにそれはないだろ、正確な値段は知らないとしても
3ナンバーの大きさだし、他の高くて売れてる車は入ってない事からすると、ある程度安そう高そうの嗅覚はあるだろ

>>554
買うと得すると誤解を与えて人気を得ているところは民主党を思わせるというか・・
実際、俺の回りで買ってる人は前回の選挙で民主党民主党と騒いでいた奴ばかりだｗ
なんつーか、目先の利益をちらつかされる宣伝に弱いんだろうねえ

年間15000キロ走る、ガソリンリッター価格140円として

・リッター10キロの普通車…ガソリン代年間21万円
・プリウス(実燃費20キロ程度と仮定)…同10万5000円

7年で買い換えるとしたら差額38万。
微妙だな。

18歳のアネキは、免許取って8ヶ月。
クラウンアスリートに乗ってる。

>>571
買うと得する間違ったイメージもあると思うが
ブルーレイが出たらみんなそっちへ流れる
スマートフォンが出たらみんなそっちへ流れる
今までとは違う、今後これが主流になると言われる新商品が出たらそっちへ流れるよ

高くなった分回収できるほどの価値はあるのかなんて深く考えない、それでいいと思うよ
消費の冷え込みに新し物好きな人に金使ってもらってガンガン回さないと
あなたのまわりの1人か2人か10人かわからんプリウス買った人すべてが民主党に投票した例えはどうかと思うけど

詐欺みたいな年金とられて
公務員の給与水準維持のための消費税の増税
だれも買わない

>>571
あ、そうそう　年間走行距離が長い人でなければ
車両価格格差分をペイ出来ないんだよね

７年前乗り出し約４００万でレガシィ買ったが、クルマの
価値のガタ減りさ加減がアホらしくなった。
（試しに買取見積もりしたら６５万とか言われて噴いたｗ）

次はぜってー１００万くらいの安いクルマにする。

150万程度の型が新しい車を買う
↓
５年後に売却

これが正しい
中古はダメ

>>576
そしてまたアクアに騙される

>>574
俺はブルーレイ レコーダーはもう9年も前から使ってるけどな
HV画像を取り扱う必要があったから
スマホはガラケーで充分な俺は使ってない
ってかクルマのハンズフリー機能使うのに制限があるんだよなアレ

プリウスはガソリンが節約できると思って買ってるらしいんだが
>>572さんが言うようにカネの節約になってるかは微妙だと思うんだよね
特にオレみたくクルマ買ったら10年以上は乗り続けるとなると
途中でバッテリーやもしかしたらインバーター交換するはめになる可能性が高いし

>>524
乗用車の値段ってその余計なもので変わって来るんだよね。
30年前の例だとクラウン2800ロイヤルサルーンが200万なら、2000スタンダードが100万チョイ。
エンジン以外の差は内外装と装備。
いくら安全基準がどうこう言ったって工場はどんどん自動化してるし、
下請けに作らせる部品は安くさせてるし、その部品点数も何割か減ってる。
安く提供しようって気がないんだと思う。

クルマ売りたければ今の国民の給与平均を上げるしかない。
何の対策もなしにもう売れる時代じゃないｌ。

欲しかった車　MINI
買った車　日産ラフェスタ

まあ子持ちだと買う車って限られるよね。

新成人で車を親からもらうのって減ってるんだよね...

>>582
水準低いから減税したり補助金出したりしてるんじゃね？

俺は、パジェロミニが良いな。

>ソニー損保
リスクを細分化することでコストを削ってる外資系の調査ですからね。
12等級以下だと車種がクーペという理由でお断りされるような保険会社。


新車は車両保険まで考えると燃費もよりも
保険料の方が高くつく点を冷静に考えるべき。


って、車は乗りまわすけど任意保険は無加入ってのが増えるのかな。

「なぁ拓海聞いてんのかよ？」
「聞いてるよ・・・で・・いくらなんだよ　その　86（ハチロク）って」
「諸経費込みで300万ってのがある」
「なつきのバイト10回分だね」

むしろ一人乗りの極小車が欲しいｗ

なんか結局与えられて生きてきたってのが丸出しだなあ。
ほとんどの人は目標に対して8割以下の結果しか出せない。
目標を低く設定してもやっぱりその8割以下になるのが大半。
高い目標を掲げて努力しないとダメだということがわかっていないように思える。
「これくらいならどうにか出来る」じゃなくて「これくらいならどうにかなる」と考えているように感じる。

車は脚という程度にしか考えない。こんなものでステータスとか、デブで運動できないヤツが
スポーツカーで爆走しているのをみると悲しくなるね。
オレは自慢ではないけど33GTRだけどな。中古で買って５年ローン、やっと払い終わった。
維持するだけでも金が掛かって、女は本当なら沢山いるんだけど全員断って車だけのために
生きてル感じかな。女も友達も本当は不自由しないんだけどね。
ここ数年は車と二人きりだな。こいつがいれば良いかなって思う相棒だな。

外車、といっても新車の本体価格２００万くらいのだけど、１０年で本体・税金・維持費・燃料・タイヤ・駐車場代全部こみこみで５００万弱くらいかな・・・ど田舎だけど。
今は年間の維持費が３０万前後。乗り潰すつもりだからあと１０年くらい維持するつもりだけど、そうすると年間４０万程度になるか。手取り平均が３００万くらいだからざっくり言って可処分所得の１５％程度を車に費やしてることになるな〜。
運転に関しては半分趣味も入ってるからそこまで文句はないかのう。

>>581
価格競争は消耗戦になるからやらないんだろうな。
低スペック低価格なら、それなりの出せるはずだろうに。

PCもいろんな価格帯で販売してるんだから、車もやってほしいわな。
ただスペックのオプションだけでやるんじゃなくて
もっと本体価格自体から低価格のやつで。
オーソドックスモデルとかで、昔の金型使ってフレームも昔のままとか。
今のは家電で言う所の、高付加価値製品競争なんだよね。
でもカネに余裕がみんなないんだから、
最小限の機能からスペックアップしていくような、
製品ラインナップを用意すればニーズはあるのにねぇ。
商用車ほどオーソドックスでなく、かといって最新モデルほど新型じゃないやつだなぁ。

タタが掲げていただろ、今は100万のエコカーが極めて当然のニーズだよ

>>581
その年代のクラウンなら今の1.5Lぐらいのコンパクトカーと大して性能変わらないだろ
もちろん燃費と使い勝手なんて比べものにならないレベルだし
開発コストを回収するために値段を下げる気はないだろうが相応に進化してるよ
問題なのは維持するための税金が高すぎること

実際に現行型新車を100万円以下でかうならアルトかOEMのキャロルがいいな
中級グレードなら装備もそこそこ付いてるし

>>16
加齢臭プンプンのレスだな

日産のステマですねｗ

33GT-Rいいね‼
昔乗ってたよ。今は32GT-R、35GT-R、日常の足としてノートの3台だけだけど。
形が好きだったんで32を残したけど、33は良い車だったよ。
最近また欲しくなって中古探したけど程度の良い車が全然無かった。

> 新成人のうち免許を持っている割合は56.7％。

これから実際に取るて人は少ないだろうし
昔より免許取得割合は確実に減ってってるなあ

2位のBMWってこれだけ全モデル合計でもしたんか？

キューブタントプリウスに混ざって「BMW」ｗ
なんでもいいのかよｗｗｗ

いいかげん昭和世代のオッサンは
自分の価値観押し付けるの止めろｗ

100万円の車に20年乗るとしよう。維持費ゼロだとしても年5万円。
レンタカー1回1万円だとしても、年間5回も用がない。
実際には維持費があるしレンタカーはもう少し安い。
家が田舎なら買うと思うが、そのときは見栄じゃなくて必需品として買うから
もっと安い車を買うだろう。
大学のとき、中古のカローラセダンを使い捨て感覚で20万で買ったやつがいたが、
とりあえず車を持ちたいならあれが正解だろうな。
ものすごいポンコツだったが、ドライブや輸送に大活躍した。

>>600
> 新成人のうち免許を持っている割合は56.7％。

学力低下で、学科試験にさえ合格できない
ってのが一層増えてくるぞ。

>>350
ミツビシッ

>>604
レンタカー年5回も使わないとか言ってて友人の中古車なら輸送にドライブに大活躍
その大活躍回数をレンタカーに当て嵌めてもう一度レンタカー部分から言ってみろ

プレリュード乗ってればヤりまくりだったのに時代は変わったな

バブル終わりの頃、若者が高額の車を5年ローンとかで買ったな。
すごい時代だった。

キューブは１回乗ったけど良い車だったな〜。
会社の車がキューブだったけど乗り心地良くて、運転しやすくて最高！
買うにしても値段安いし、購入対象としてはベストに近い思うけどね。

･･･デザインが壊滅的に最悪な気がするけど。
男でアレ、自家用車として乗れるか？？ｗ

>>597
ですね。化石のようなコンセプトだ。　今は若者にとってはクルマは単なるツールなんだよな。
クルマで熱い走りをしたからって、それはクルマに乗っていただけの事。女でもアクセル踏めば
加速する。
今、熱いハートを証明するのは「自転車」。ピストで峠下り70キロ以上出せるかとかそういう世界。
あ絶対しないでね。死ぬよ。

最近自転車乗り始めて都内移動するのに使ってるけど
ふつうに車より速いな。スーパーの日常の買い物も自転車の方が便利だし。
大型の荷物は送らせれば良いしな。あとはネットでなんでも手に入る。
結婚してて子供がいるわけじゃなければ
車はあれば便利だけど必須じゃないな。

そもそも買えないが７割いるからな
平均したら50万以下じゃねｗ

可愛いもんだ。
俺らの世代と言ったら、車は１千万からと言っていたし、キャッシュで買うのが常識だった。
俺はそれこそ貧乏だったので中古の軽だった。だから同級生とかに馬鹿にされたな。

そう思うと今の若者は謙虚でよろしい。

>>611
熱い走りとか、車なんて渋滞にはまってキーキーわめきながらハンドル叩くのが精一杯だ。
それが熱い走りなのかねｗ

熱い走りしたかったらバイクの方が良いな。
乗りこなすのは難しいが自由に操れた時の快感は車の比じゃないし。

別に安い車でも軽でも構わないけど、その安い車で暴走するのやめてほしいわ
事故ったら他人が巻き込まれる可能性もあるんだし

中古のヴィッツ40万で買って
もう五年乗ってる。
保険料も安いし燃費も軽よりいいよ。
あと五年くらいは乗るつもり。

>>616
高い車なら暴走して良いんだｗ

車体が小さく軽い軽の方が他人を巻き込む可能性は低くなると思うけど。
車一台とおるのが精一杯の道でロングノーズのセダンとかただの殺人兵器としか思えん。
ガレー船の衝角かと思うわｗ

そもそも日本の車の維持費が異常なんだよ！
車廃車にして原付バイクにしてから1年か一年半になるけど年80万円近く預金出来るようになったぞ！

>>618
暴走していいわけじゃないが、大丈夫な範囲の閾値がかなり低いから
山道でスピード出してカーブ曲がりきれないとか、高速で100km超だして
横転とか多いんだよね

>>620
そもそも暴走する前提からしておかしいだろｗ

大型セダンなんか暴走しなくても危ない。
道幅にたいするマージンがないから出会いがしら衝突も多いし。

>>621
別に俺が暴走したいわけじゃないが、暴走する奴がいるからしょうがないじゃない
だからせめてスピード出す気なら、しっかりした車に乗って欲しい
普通に安全運転する気なら軽でもなんてもいいと思う

AQUAにしとけ
間違いないから

まあ新しい高速の制限速度が140キロになればメーカーも変な車売らなくなるだろう
欧州で売ると危ない車作ってる時点であれなんだけどね

>>623
今の若者は金はないけどそんな情弱車を買うほどバカじゃないだろ

まあこのスレ見てりゃ
謙虚に生きてる奴からすりゃ
車で見栄張ってるのが多くて失笑ものだろうよ

そういう余裕があるならともかく
切り詰めてまでそういう生き方は今の若年層はそうそうしない

>>86
SWIFTいいよな
かっこかわいい

金がない→車買うな
なんとか買える→軽かコンパクトにしとけ
余裕ある→いい車乗っとけ

単純な話だろ

百万円の車を５年で乗り換えるなら、３００万円の車を１５年乗るほうがいい。

情報でしか判断出来ない、かわいそうな人がいるのね…せめて試乗した、くらい言いなさいよ。

貧乏だがセックス大好きで希望は公務員

そんなギリシャ世代

人間が変わったんじゃなくて世の中が変わっただけ。

>>630
キューブを軽と勘違いしてるレスもチラホラある
情報すら正しく把握してないぞw

使い切れないほど金が有り余ってれば高い車買うだけ。
つまりコンパクトが欲しいって訳じゃなくて車に掛ける金を割けないだけだろ。

>>634

>>1に金がない70%って書いてるだろ

要は間接的に貧乏自慢してるだけだよなｗｗｗ

おまえら可哀想だな

>>636
それを笑う時点で心が貧しいな

>>629
車体価格だけじゃないぞ

若い人は無茶やって事故るから
そこそこ頑丈なのにしといたほうがいい

>>624
輸出向けは見えないところで違う車に仕上がってる。
許せん。

四角い車はもう秋田
ディーノのように流れるようなラインの車を

曲線使わなきゃ死ぬの？と思ってしまうような車より四角い車の方がいいな。俺は。

求 いすゞ

>>642
四角いクルマが無理にデザイン性持たせるために中途に曲線使おうとするのは嫌だな。

RX-7はお嫌いですか。
(ノд・。) ｸﾞｽﾝ

キューブに人気があるとは到底思えないんだけど
むしろ軽を喜んで乗ってる

若者には金がないし
車には趣味的な魅力がないし
国の上層には内需を盛り上げようという気がないし

結局、軽とコンパクトとどっちがお得なの？

１００万以下の車って安全性とか大丈夫なのか？
走る棺おけなんて嫌だぞ

軽じゃなくて、100万円を切る車・・・
ヴィッツってまだ売ってたっけ？

どうでも良いけど、売る車はみんなMTにしろ。

　ソレさえも買えない層が車へイタズラするんだよな〜　パンクとか傷つけたりミラー破損させたり・・・・　死んでください！！

>>648
100万以下の型落ちセダン最強
セダン不人気のせいでいいタマが結構転がってる

軽550ccの時代は乗っているだけでバカにされたしそういう車しかなかった

今は高速とか頻繁に走らないかぎり軽で近所なら十分

最初の一台なんて親祖父母が援助でもしない限り100万程度が妥当だろ
遊びくらいでしか使わないんだし

>>625
馬鹿でごめんよ

そろそろ中年だけど
フィットから買い換えだぜ

セダンはおっさん臭がひどい

>>647
最近は小型車のほうが燃費は良くなってきてる
維持費は断然軽のが有利
どれだけ乗るかで変わってくる微妙な相場になってきてる

こうなると本体価格が決め手になるが
軽の相場も中古車市場を含めて上がってきてるので何とも言えない
ただ中古の場合は不人気車がお得というのは確実に言える

>650
トヨタが86復活とか煽ってるけど、
今どきは教習所にもMT車がないんだよなｗ

嘘だよな
あんな車乗りたくねーよ

今は新車でMTを買うのは相当な趣味人だろうけど
現場ではMTも多いから免許を取るならMTで取った方がいい

>>648
なんの為の安全基準だと思ってるの？
20年前の1000万オーバーの車より安全。

>>644
FDよりFCの方が好きだわ。

新車が30万以下で買えるようになるまで待つ。

普通に中古買えよ

かなり選択肢広がるお

車にはまんまり金かけたくないけど、おしゃれなのがほしい。だからキューブなんだね。
今の若者は私の時代と比べると非常にしっかりしてるし合理的だよね。今の若者は賢いよ。

だけど今の若者は車よりもネットとか携帯とかにお金を使ってるんだよね？
別の趣味にお金を使ってるんだから、自動車メーカーは若者を責めてはいけないよね。

86
「ＲＣ」が１９９万円で最廉価となり、
標準グレードの「Ｇ」が２４１万円（６ＭＴ）、
上級グレードの「ＧＴ」が２７９万円（同）、
豪華装備を装着する最上級の「ＧＴリミテッド」が２９７万円（同）。
Ｇ以上のグレードに６ＡＴが設定され、６ＭＴに比べＧは７万円高、ＧＴ系は８万円高となる。

http://www.njd.jp/topNews/dt/3031/

RC 199万 ・・・エアコンなし、オーディオレスのサーキット用
G 241万 ・・・標準グレード
GT　279万 ・・・上級グレード
GT-Limited 297万 ・・・最上級グレード

エアコンなしでなんと200万！お買い得！

キューブのデザインダサいじゃん

都内は徒歩でイナフ

ステマ乙

>>666
買わなかったら200万以上お得じゃないですかー。

中古で良いとおもうけど。30万位の。
若しくはバイク

車関係は海外でやってくんだから
日本の市場が縮小するのは別に屁でもねーんじゃねえの

>>65
よし、俺がミラココア買ってくるから交換しよう

旦那が弟から譲り受けた古いRX7に乗ってたが結婚するとき売ったら50万の値が付いてびっくりした
ポンコツでエアコンも効かず足元がエンジンの熱で熱くなり真夏は地獄だったのに

今は私が独身ときから乗ってるマーチを二人で使ってる
旦那曰くこれで十分快適らしい
平日は私の通勤用、土日は買い物、年3回程度旅行も車で行く

次買い換えるならデミオあたりがいいかなと思ってるけど後部座席が狭いような
なんかお勧めの車ないですか
使用頻度は上記と、子供が産まれても対応できたらいいかなくらい

>>642
つ初代アルシオーネ

自分が買うなら乗り心地がよいわりに荷物がたくさん積める車がいいな

コンパクトカーは(軽でも)上級グレードにそれなりのオプションつけると200万円超えだろ
乗りつぶすのなら低グレードに最低限のオプションで実売100万円以下で十分

>>674
ここ↓へ行って相談してみるのがよいかと。

【車種】クルマ購入相談スレッド 66台目【値段】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1318572763/

駐車場の費用負担だけでどんだけ〜。

>>674
NBOX

>>678
ありがとう

ちなみにこのスレのキューブは視界が微妙に悪かったのと個人的にフロアシフトがよかったので除外しました

町中、ワゴンだらけだな。
とてもワゴンなんて乗る気になれない。

>>674
どうしてもコンパクトカーがいいのなら、子供が大きくなったときのことを考えて
日産車ならティーダとかノートとかにすればいいんじゃね？

>>8

ミライース買うけど150万弱だよ。
イモビライザーもカーナビもはじめてなので楽しみｗ

>>676
コンフォート

>>680
新しいホンダの軽？
エンジンルーム短くしたのを広さ確保の売りにしてるけど万一のときの安全性はどうなのでしょう

欲しい車はこうしたセダンだけど、実際に買うのは軽のワンボックスなんだよなｗ
今の若い世代は高速をドライブすることより、普段の生活の足としてしか車の必要性感じてないもん

>>674
しばらく待つのが正解

ダブルキャブトラックが欲しい。
1600ccクラスの。

軽は剛性が無さ過ぎて怖くて乗れないなー

>>686
万が一を考えたら、
軽買うのはやめたほうがいい。

ってか、ホンダの軽は全然走らない。

>>674
ゴルフヴァリアント

日産 キューブは1180kgあるから10年使うと重量税が5万円高い
コンパクトカーなら1000kg以下で1500cc(自動車税は1300ccと同じ)が良い

ルノー・メガーヌを日産パルサーとして160万円くらいで出してくれたら買う。

>>1
最初の５行までが、信憑性の高いデータ。
それ以下はゴミ。

>>676
個人タクシーでも始めるのか。

生活の足だけなら中古の軽で十分だからね。
ちゃんとディーラーに整備頼めばたいして修繕費かからず20万キロは乗れる。気をつけるのはタイミングベルトくらい。
旅行のときはワンボックスとかsuvをレンタカーすればよし。

日産車って内装がチープなんだよな。

それはそうと最初の１台なんて中古か軽だろ。

でも俺はfjクルーザー乗ってるけどなw

>>280
画面の暗さと復活ゾンビと手枷女が怖かった
2時間クリアに励んだものさ

>>693
1t切ってる1.5lって新車であったか？

>>697
中古の軽は割高だからやめとけ
新車の4ナンバーアルト、ミラ、ミニカのできるだけ安いグレードが良い

>>691
ダイハツの方が走り悪いだろ。走りに関してはサッパリだぞ、どの車も。特にNBOXとライバルのタント。ありゃ駄目だ。

なんでもいいからみんな車買え
人生は一度きりだぞ

生きてるうちにどんどん金使え〜

>>701
現行ではデミオしかないな

>>703
重量級ばっかで
ミラとかエッセとかみたいな走れる軽はないやん。

>>662
最初は自分もそうだったんだが…今FD乗ってる。

　＿＿＿ 　　　　　　　♪　　∩∧__,∧
/　||￣￣||　　　　　　　　　_ ヽ（ ＾ω＾ ）7　　どうしてこうなった！
|.....||＿＿|| 　　　　　　　　/｀ヽJ　　　,‐┘　　　どうしてこうなった！　
|￣￣＼三　 /￣￣￣/ 　´｀ヽ､_　 ノ　　　　
|　　　　|　( ./　　　　 / 　　　　　｀) ）　♪

免許とってすぐに中古のアルテッツァ乗ってた
周りでは軽はダサい風潮なってて無理して買ったけどいまでは満足
軽は貧乏くさくて無理

>>658
えっ、マジで！？
俺が免許取った時はディーゼルでMTの81クレスタがあったぞｗ
そして、今乗っているクルマもMT。
ATは代車でしか運転する機会がない。

>>682
ワゴンと言うよりミニバン（笑）ばかりかと。
それも生活の足にすらならない、ただ人を多く乗せるだけのものが大半。
とはいえ、子供がいれば学校、子供会の行事などで他所の子供も一緒に乗せなければいけない機会もあるので、
フリードやキューブあたりのミニバン（笑）を持たざるを得ない、という人も多い。

ミニバンってこういう車のことだよね。
http://www.google.co.jp/search?q=a-team+van

10数年くらいスポーツカーぽい車を作ってこなかったせいか
もう低燃費車ばっかりで話題にすら上がらなくなったのだな
かろうじて残っているのがスカイラインか

>>557

二年目でバッテリー交換で25万とか聞くが・・

>>704
わかった。ちょっとお高いロードレーサー検討する。

>>711
スカイラインは一番下の糞ダサいモデルでも280万ぐらいだし
まともなのは500万ぐらいからそれならアウディとか買うよ

去年 中古のカイエン買ってしまったがやっぱりカッコイイぜ 400万だったけど

>>715
タカアンドトシのイメージが強すぎる

ID赤くして必死なやつはなんなの

>>699
ｆｊの後部座席って　まともに大人が乗れるの？

あこがれの車は



ネームコード【ラ・ブホ】
内装が高級ラフボ並み
足元は 車の中でヤっててもクッションが固くて弾み難い、当然、ガラスはプライバシー仕様【色は強い黒】


全体的仕様は…おま○こ仕様 特別価格 1919190円 (いくいくいくぅ〜)と憶えて下さい。


発売元 満庫自動車

新成人で100万も出せるのか、金持ちだなぁw

>>712
アホか
10年もつ
うちのシビックハイブリッドは5年乗っているが電池は全然大丈夫

>>715
年間点検２０万、車検で５０万かかるよ。

>>704
わかった。
家を買うことにする。

>>1
愛知以外で欲しい車を聞くなよw

>720
15年ばかし前の話だが、18からバイトして20前に100万貯めて車買ったぜ。
無駄遣いしなければ余裕……とまでは言わんが、何とかなる。

いつかはクラウン

車を買うお金は無い

つまらん年代だ

>>727
その携帯を捨てろ。

初車がマセラティですけど、何か？
キューブ（笑）なんてダサい車乗るくらいなら、コスプレして街中歩いた方がいいわ。

初代キューブはゴミクズ
2代目は名車
現行は劣化

>>731
俺は初代のほうが好きだけどな。

>>615
イラついて興奮してキーキーわめいてる
十分にあついじゃないかｗｗ

リンダキューブ

車いらない免許も必要ないって言う知り合いがいるけど、
そういう奴に限って人の車には気軽に乗るんだよね。
一緒にどこかに行くのに迎えに来て貰って当然だと思ってる。
それは良いとしても、送ってもらいっぱなしのくせに、車あると便利だよって意見を全面否定
友達やめた。

ベンチシートでカーセックス

>>704
わかった　ASW-24でも買うよ　PW-5の中古じゃなくて

>>708
アルテッツァ…
新車で買って11年乗り続けたわ。
海外移住の関係で泣く泣く手放した。コッチは15年落ち以上じゃないと個人輸入できないから。

で、売値は7万円。マジ泣きしたw

あら堅実

ファンカーゴの復活を切に願う

俺のサーフ鍵穴がぽろっと落ちて、エンジンが変な音してる
買い換え時かな

新車購入から13年目の某国産車。
今年中に30万くらいかけて整備したい。
ほんとは50万くらいかけたいんだけどね。
一応タイベル関連一式にブレーキ関連そしてリアロアアームブッシュ切れたから交換済みｗ
タイヤも1年前に交換したばっかだし。

>>741
乗せ替え時だな。

キューブって何がいいの？室内が広いとか？

>>744
ベンチシート＆コラムシフトでカーセックスがしやすい。

>>744
安くて燃費がいいくらいじゃないかね？
個人的にはミライースの最廉価グレードでも買えばいいとおもうけど

>>714

お前のマトモの基準がわからんがアウディとかで５００万だと
そのスカイラインより下のクラスのダサイ奴しか買えんぞ

>>681
赤ちゃん時期は後部席が広く、出来ればスライドドアが良い
幼児を助手席に座らせる場合、コラムでベンチシートが便利だよ。
あいつら物をよく落としてウワァン取って〜ってなるからW

初期型アテンザのMT乗ってるが、修理費がすでにアクセラ買えるくらいの金額になってるんだよなぁ。
でも２LオーバーでMT乗れる車種自体減ってるし、街乗りも9km/Lくらいいくし。
荷物もガッツリ載せられるから、当分この車手放す気になれんｗ

>>674

フィットでいいんじゃね
デミオより広いよ

>>740
自社他車種が売れなくなるｗ
ダイハツパイザーもその辺りの理由だと聞いた。

ルノーカングービボップ辺りはでかいか？

>>1
>男女別にみると、男性では「プリウス／プリウスα」「BMW」がそれぞれ23.9％でトップ


いつも思うんだがこういう調査では日本車は車種単体の数字なのに
外車はＢＭＷ，ＭＢ、ポルシェとかブランド全体の数字になるんだ
ＢＭＷといっても沢山の車種あるだろに・・
しかしプリウス単体でＢＭブランド全体と同じてのは考えれば凄いな
若者にも結構人気あるんだな

>>752
>ブランド全体の数字になるんだ

プリウス 20%
BMW 1 0.4%
BMW 3 0.8%
BMW 5 0.6%
BMW 6 0.2%
BMW 7 0.1%
BMW X 0.3%

って書いたら、意味ないだろw

>>752
不思議だよねー
てかBMWの車種名知らないんだと思うｗ

フィットの10周年記念モデルでいいんじゃね？

キューブはダサい、○○乗れよとかいう書き込み見てその車名でググってみても
オッサンがドヤ顔で乗ってるような車ばっかりなんだよな
これが若者の車離れというやつか？
休日の信号待ち中とか対向車線見てたら分かるけど
リア充臭い奴が乗ってるのはフィットみたいな車

なんか色々ありがとう
フィットレンタカーで乗ったことあるけどシートが少し引く感じた
シート高さ調整できるのかな？
スライドドアの車だと割と大きめになるよね 1500以下でスライドドアありますか

軽でスライドドアのハイトワゴン系(タントとかルークスとか)は運転しててふらつく感じがして苦手

子供出来てから考えたほうが無難かな

>>757
1500でスライドドアで7シータならフリードオススメ！

これって欲しい車じゃなくて、買えそうな車だろ？

>>757
子供生まれてから考えればいいと思う。
うちは今年子供生まれるけど、子供のためにわざわざ車買い換えようとは思わん。
そんな金あったらたくさんおもちゃ買ってやるわ

>>756
「買う」「乗る」という欲望欲求に結びつく点で、昔から女と車の志向
には密接な関連があると言われていた。どちらも若者の欲望が低くなっ
ている事は確かだね。○○離れ。日本人はいくら車好きでも結婚したら
家庭用に買い替えるから。

唯一欲しい車がミゼット�Uなんだけど
中古はやなのよね
ミゼット�Vが出るまで待つ

>>548
ローンの契約も成績になるみたいですよ。

新たな車検込みで40万円の中古車を購入したとき
「なるべくなら、ローンがいいんですよね〜」と言われました。

キューブの後部ドアは不便だよな

正直日産車は８万キロが限界。長く乗るならTOYOTA一択

>>763
昔はローンのバックマージンが販売店の大きな収入源だったね
ディーラーだと年16％　　
今の低金利だとどうなんだろ？その分長期ローンになるから　まあ入ってくるかな？

>>763
ローンするから値引きしてくれと言って、
翌月に一括支払いする。
これオススメ！

>>763
車を買う時に現金一括で買ったら、嫌な顔をされた。
さらに、お金を払う時に「カードを作ってください」って言われたけど、
「現金一括で買うのに、何で新しくクレジットカードを作る必要があるの ?　いらない」
って断ったら、さらに嫌な顔をされたw

>>730
「ソープへ行け！」でお馴染みの人？

ハードボイルドな車を専門家に相談したら
クアトロポルテを勧められて
そのまま購入したとか。

>765
我が家の32Ｒは10万越え、実家のサニーと親戚のエルグランドは15万越えですが何か？

高いと思いつつ140万円で中古の軽を買ったんだが、
更に酷い事に納車前に修理すると言ったナビは壊れたままだし、
一ヶ月点検の知らせも来ないから電話したら忘れられてたし
担当者から折り返し電話するって言ってからもう一週間たつんだが…
相場より高いのを知りつつ、安心と信頼感でH関係のディーラーで買ったのにショックだぜ！

クルマの値引きは当たり前
ローン金利も値引きさせたら一人前

100万じゃ軽クラスだろ？

>>771
140万の軽ｗ
アホかおまえ。

>>1
もう道具に頼りたくないんだ！
だから車なんかいらない

>>771
極上のビートでも買ったのか？

>>675
定規で描けるクルマ乙。

このご時世、親がしっかりしてないとマトモに暮らせないよ。

>>777
初代アウディTTのデザイナーは天才。
円の組み合わせで車をデザインした。

>>771
アホ発見！

ワゴンRスティングレー買ってパドルシフトで遊びたい

>>774
本当にアホだと自分でも思う･･･
一括で買ったのにカード作ってと言うから作ってあげたのに。

二百万位の車一括で払ったけど別に何も言われなかったけどな。クレジットだったからかな？

>>771
近所のTディーラー店は俺がソファーでコーヒー飲んでる時に修理担当が片膝ついて説明してくれたぞ

コンパクトなら地味にポルテが良いよ

一人で乗っても寂しさは皆無の、ドア２枚のクーペ
それでいて、コンパクトミニバン以上の使い勝手
取り回しはフツーのコンパクト並みに楽

古いモデルなのに先進的、古いモデルなので値引き大
モデル消滅前に買いの車

>>766
同級生のトヨタ営業がフルローン組んでくれたら車両の利益0まで値引してもディーラーに利益が数十万残るから凄い値引きが出来るんだって言ってた。

オカマか？おい！ヘイ！
男気がねぇぞw

ミライースが一位になる日も近いんじゃね

あれがコスパ最強だろ

クルマ？　イラネ
650のバイクと原二スクタもってりゃとりあえず何とかなる

手頃でモテたいならフィアット500がいいよな
カローラじゃいろんな意味で話にならん

運転下手糞は軽自動車に乗ってろ

>>784
接客は良かったんだが、購入後に悪魔になった。

俺の知り合いは自営業だが
会社の経費で800万のアウディ買って
私用で乗り回してるぞ
俺は月給23万で軽乗ってるというのに

>>793
自営業車は車を買わんと損になるのよ。

>>790
　　　　　　　　　　 |　　_ -‐'''''''""""""'''ー|
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　　　　　　　　 　　　　|＼　　　　　 　　　,.!
　　　　　　　　　 　,,､rl　　'''''''ｰ‐_"''''""_´└ ､
　　　　　　　　　／/ __｀-‐''""~　　 ／　　　　丶-､__

>>733
そうなの？
デラ側が勝手に一括前提で商談進めてたぞ。実際一括で払ったし。
但し、ダイナースで一括払いしようとしたら
手数料がバカにならないから止めてくれって泣きが入ってたけどw

>>784
うちの近所のNディーラーもそんな感じだな。
28才の若造相手にそこまでしなくても、と逆にこっちが恐縮しちまう。

>>789
俺もそう思ってたが年とると寒さと雨がこたえてなあ…軽でいいから欲しくなってきた

>>781
娘のスティングレーを一緒に乗ってる時に
「なんキロ出るかやってもいい？」
って聞いたらすごく怒られた

キューブはサスがひどすぎる。
試乗しないで買うと確実に後悔する。

どうやったらあんな、ゆれるサスを作れるのか不思議

>>790
チンクチェント買うなら、中古でスバルのR1買って欲しいね
ファッションで車乗るなら、R1を乗りこなして欲しい

フィアットの新世代直２にどーしても乗ってみたいなら、チンクチェント大いに乗るべきだと思うけど

>>765
前乗ってたS15オーテックシルビア、
短距離通勤と峠ドライブメがメインの露天雨曝し保管だったけど、
11万ノートラブルで突破したし、今も次のユーザーが乗り続けてますよ。

弟のZ12キューブも野晒し不定期使用の14万キロ
で、車検時以外ノーメンテでノートラブル。

親父
TE27レビン5万キロでエンジン死亡
E30カローラ5万キロでマフラー落ちた、6万キロでエンジン死亡
E70カローラ4万キロで電装系トラブル多発で不動に
N130ハイラックスサーフ6万キロでラジエーター爆発
T30エクストレイル10万キロ突破、車検以外ノーメンテで健在

キューブって後方視界が広いのが売りなんだよな？
その割には後ろ見えてないだろって言う突っこみする馬鹿だらけなんだが

>>800
てか、デカ過ぎ重すぎなんだよ、キューブは
効率とは無縁な車

バンだよバン、キューブはバン
バンをメーカーがカスタムしましたみたいな車
乗り心地、運転の楽しみなんて皆無

片膝を片肘と読み間違えて「何と失礼なディーラーだ！」と思った俺はアホだな

>792
日産は整備箇所とか故障箇所キッチリ全部説明するくらい丁寧だぜ。
※ただし持ち主が説明を求めたときに限る、また、たまに持ち主が置いてけぼりになるレベルで説明する

あと近所のは部品交換でリクエスト出すとちゃんと調べて回答してくれるな（この年式の部品は流用可能・不可能等）。
お陰で旧車でも何とか維持できてる。

キューブやマーチくらすの普通車が人気薄かと思ってたが
軽のほうがむしろ高かったりするじゃん？
需要が無いからそうなるのかと思ってた

日産キューブのタイミングチェーンが
購入後３年でチェックランプついたんだけど、仕様？

個別の事情を日産は〜とかどのディーラーでも通用する話に変換する馬鹿って気がついてるのかな
自分が馬鹿であることに

キューブってお前はマイホームパパか！ｗ
若者ならシルビアくらい乗れよ

>>765
連れが営業でウイングロード乗ってるけど20万キロオーバーで故障知らずだよ。
ちゃんとディーラーで定期点検受ければ大丈夫

>>803
まあ、他のコンパクトミニバンも、後方視界がいいとはお世辞にも言えないけどな

今の時代、後方視界はセダンでも悪い、バックビューモニターで補う時代なんだよな
高いオプションのバックビューモニターあるから、ルーフラインとウエストライン高くして、リアヘッドレストも格納しなくていい

現代の開発方針は間違ってるよね、国産全メーカーが

>>810
今もう造ってないじゃん

車買うくらいなら 最も使う 家電 デジタル家電でに金をかけたい

>>766
でもローンでもディーラーローンじゃないと奴ら美味しくないんじゃね？
例えば銀行の方が低金利だからそっちにしますなんて言ったらどんな顔するかな？
ちなみに自分は現金一括で払ったら「いっかつですか？」なんて驚かれたよ。まぁ嫌な客なんだろうな一括払いの客は。

>>801
どや顔に申し訳ないがチンクエチェントな

車は動かなくなる前に買い替えないとエライ目に会う事を去年学んだ

都内じゃ車いらない
六本木だと駐車場代だけで毎月6万も取られるしどこ行くにも渋滞で遅れる
やっぱ自転車が便利
そんで雨の日は外に出ない

>>765
田舎の奴が言うには15万、20万キロは普通だそうだ。
たまに手入れしてれば大丈夫。

>>798
まぁ　正直俺も軽くらいは欲しいと思うこともあるが・・・
今更引き返せない！

まぁ東京はな・・・
アホほど電車が来るしな

>>808
チェーンはマメにオイル交換しないと不具合出てくるよ
まず、うるさくなる

10万キロ交換以外、ほぼメンテフリーで静か
ベルト方式の方が賢いと思うなあ

>809
転勤族でな、日産ディーラーには関東〜九州まで赤青20軒ばかしお世話になってる。
おしなべてそんな感じだったから言ってみたまでだ。勿論外れもあったけどな。

というかたかが匿名掲示板、バカだと思うなら聞き流しておきな。

>>821
駅のソバに住んでいればな。
ちょっと離れていたら東京でも車は必要。
いちいちバス移動とかかったるい。

>>786
よーわからんけど、車を一括で買える現金もっているなら、

フルローン組んで大幅値引きゲット
↓
ローン一括繰り上げ返済で金利負担チャラ

のコンボがいいってこと？

>>816
ああ、ごめんね
国産しか乗らない主義だから、良く知らないんだ

でも国産も直２エンジン作って欲しいよね
小さくて燃費のいい直２、HVに合わせるにしても直２がベストでしょ
この時代に、軽自動車に直４積んじゃう国産メーカーはキチガイだよね

>>798
ミニカーとか(幌付き4輪原付）

>>824
自転車でどうとでもなる
まあ駅から1-2キロ越えると辛いけど

大学生がスカイラインセダン乗っても大丈夫かね?
中古の手頃なやつ見つけたんだけど

ホンダ、スバル、マツダのデーラーなんて３流だよ
トヨタでもトヨタ店かトヨペットなら１流店が多いから
付き合い作っておいて損はない

中古車買うなら後期のスパシオがお勧め、キューブは乗れば解るけど窮屈過ぎるよ。

>>808
検索すると色々出てくるな、
弟のキューブでは運用中に特に何も出てなかった、
車検の時に予防措置として新品番の奴に替えてるかも知れんが。

リコールが出て無くても車両の設計製造に起因する問題ならば、
交渉次第で部品代位は出してくれると思うぞ。
ディーラーと良い付き合いができてるなら多分大丈夫。

ニサンだけはやめとけ

東京で車なんて贅沢極まりないだろ。

中古で十分

車なんて買った時だけじゃなくその後の維持費もべらぼうにかかるしマジイラネ

>>825
繰り上げ手数料でちょっと気を悪くするが、
皆が良い気分になり得る方法のひとつだと思う。

いいから早く仕事を見つけろ

キューブってガソリン食うじゃん。

>>828
古いアッパーミドルは４速ATがネックだよなあ
燃費がもろ悪いし、変速ショックがなあ
そこ気にしなきゃいいんじゃね？

>>145
初代キューブをパクッたのが初代bBであり二代目キューブをパクッたのが現行bBだ。
登場時期を調べれば一目瞭然。

スレタイからみるに100万以下の車だから旧型キューブのことだろう？
俺も乗ってるが良い車だ燃費は街中は12km/lしかいかないが郊外や田舎ドライブなら
17km/lは行くし女の子受けも良いから満足してる。

>828
R32〜34は15年以上経ってるのが殆どだから、止めといた方が無難だろうねぇ。
V35なら安い割に質がいい。修理費も部品がまたまだ出るのでさほどかからないはず。
V36ならちょっと我慢して新車買った方が……。
但し総じて燃費が悪い。あと35以降は2.5l以上のエンジンなんで税金が痛い。

あと3536は旧来のファンからは笑われるかも知れんが、気に入ったのならむしろそういう連中を笑い飛ばすとイイ。

>>771
何買ったんだよw
コペン ?

>>840
現行bbはDQN臭プンプンしないか？

風雅 村野 寺野 十九 模糊 休部 …‥・。

キューブは4年嫁が乗っていたが
結局遅すぎて一回も高速走らなかったな。剛性も悪かったし
まあ小型車なんてあんなもんなんだろうな。
車に興味がない今の若者が足としてほしがるというのは納得できるが

ウィンカー出した時のカチカチ音は好きだった。

>>843
昔からｂｂはDQN臭プンプンするよ。

実はデカい車って、費用高いし取り回し悪いわ
不便なんだよね

90年代のクーペとかみかけだけだしw
今280馬力の車乗ってるけど　2Lくらいで安くて車体が小さい車が欲しいわ

>>1
会社の後輩がまさにそれ、俺なんか新卒で400マソのスポーツカー５年ローンで買ったけどな。時代は変わって車に興味・趣味が無くなったんだな

>>836
なるほど…
問題は一括で買える現金をどうやって用意するかだなぁ。

>>848
5年後に仕事があるかどうかも分からないから車に興味があろうとなかろうと買えないんだよオッサン

新車を買う
　↓
(3年後)
　↓
下取りに出して新車を買う
　↓
(3年後)
　↓
下取りに出してまた新車を…


そんな時代もあったよと。

>>847
FR車は、思ってる以上に取り回し良いよ
クラウンもカローラも、最小回転半径は変わらん

FFのコンパクトの方が、クラウンより小回り効かないってのあるから、そっちの方が要注意だよ

>>744
あの手でDQN臭さがない。
左右非対称の個性的な格好がいいんだよ。

>>759
必要だから仕方なく買うんだろうし
買えそうな車＝ほしい車で合ってるんじゃね結果的に

キューブｗｗｗｗｗｗｗｗｗだせえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>751
自分で言っといてなんだが、そんなに人気あったのか

形は似てるが、あの縦と高さがいいんだよな・・・
ママチャリがそのまま乗るってワゴンレベルなんだぜ、ファンカーゴ

>>794
車を使わない業種だと認めて貰えないことの方が多い。

キューブのダウンフォースは、日本一だと思う。

>>850
金だけの問題じゃないだろ
たぶんおっさんと同じ世代だけど”車＝男の価値”って時代があったんだよ

PCと同じで馬力や速度がどんどん上っていって、ヲタクもナンパも熱狂したからな
金あっても、今更でかい車ほしくないでしょ
PCにしろネット回線にしろいくら速くてももう興味ないしな

>>849
ディーラーでローン組んで、銀行ですぐ借換すれば？

計器類はアナログが断然カッコイイな。
今の車は高級車以外、殆ど安物デジタルだから何か好かん。

キューブ（）笑　貧乏臭い

ただ、キューブも乗れない奴が多すぎる。
そういう奴は、でかい便器のビッグスクーターに乗る。

>>807
いや、見栄張ってキューブなんだろうｗ

キューブだせえと言ってる人はどんなの乗ってるんだろうねえｗ

>>862
ビクスク自体は良い乗り物だ。

＞地方では生活の足として欠かせないクルマ

そうなんだよねぇ　山や峠の登りと遠距離往復が無ければ
軽がいいんだけど。　軽の排気量を1000ccにしてくれ。

>>855

いまどき、
直線番長のスポーツカーも、
みっともないデブバンも要らない。

カローラフィ―ルダーの中古で十分だろ。。。

>>864
車高低いのじゃねｗ

このアンケートに答えた人の多くは本気で車が欲しいとは思っていないだろうなぁ。
「あれば便利」くらいのもので。

年収300万で車３台持ってる俺勝ち組やん

ほう

>>870
ワゴンＲ・乳母車・リヤカーで３台？

>>1
今ならトヨタのアクアだろな！

>>843
ｂｂでもダイハツの奴はＤＱＮ臭くないのは気のせいか

キューブはエブリィより狭いけど案外走りがいいよ

>>299
旅行会社の人も行くもんじゃないって言ってるとこに行きたいのかｗ

キューブのデザインだけは分からんｗ
まだジュークのデザインの方が受け入れられる

てす

なんかアンケートめんどくさいから
知ってる車適当に答えた感がすごいんだがｗｗｗｗ

そもそも車欲しいとか思ってないだろｗｗｗｗｗｗ

>>827
ミニカー欲しい！　つーか、一人乗りの屋根ドア付きバイクかトライクの新車が50万以下あれば・・・・
一人乗りのIQがあれば・・・・座席はあんなに要らない・・・・

>>784
自分がＭ社の販売店に行った時は頭金の領収書の収入印紙を腕に付いてる
汗で貼り付けやがったぞ・・・・
784はいいところに行ったな。

>>879
ミゼットIIは?

>>878
車の名前聞かれても全然わからんわ。
周りの奴は車の名前がぽんぽん出てくるからすげーなと思うよ。

免許とって十数年たつけど、自動車の名前も値段もほとんど知らない
ベンツとかワーゲンとかKITTは知ってる

先に約三十万円の免許取得費用がかかるからな。

>>16
おっさん臭いな
車好きにきいたアンケートでもあるまいし

>>881
中古買おうと思ったら内装があまりにも・・・・予算があれば荷台に電池搭載して電気自動車に改造したいね。
通勤や通学にマイカーで多人数乗車は珍しいよね。　一人乗りの車を出した方が数千万人単位で考えるとエコなはずだよね。

>>882
>>883
最近はメルセデスに乗っていても避けてくれません、逆にアタリ屋の被害に・・・・最近はフェンダーを叩いて「跳ねられた！」と訴える日本語だけ流暢なアジア系外人が多いです。

新卒に聞くと150万くらいになりそうだな
就職あるから免許保有車も増える

>>856
モデル後期には苦戦しましたが、
ラクティス出した意味を考えるとまぁ

メーカは平気で、
「でも、消費者も悪いんですよ」
とか言いかねんｗ

>>46
下手に中古買うからダメなんだよな
上手に中古買え！

>>825
俺が思うにその作戦最高だと思う。
一括返済する為にわざわざディーラーましてや営業マンに連絡とる必要無いし。
ファイナンス会社に連絡するだけだ。

>>78
だよな

まあ初代キューブと比べてるのかもしれないけど
キューブは二代目が最強すぎる

請求しといたのが今届いた、ポルシェのカタログ。宝くじでも当たったら買おうかと。
正規ディーラーリスト眺めてるが、スバル（株）が扱ってたりすんのな。

キューブなんか知らん。

100万以下の新車てあるの？

>>891
二代目前期か中期が最強　後期や現行はくそ

>>879
一人乗りIQか　ミニカー登録は50�t未満だから厳しいかと
軽自動車でならできそう　ダンデムで良いから複座じゃないと需要低そうだ

どうせ車庫入れ失敗してベコベコにへこますんだから
車体価格10万円のマーチで充分だ。

最近の若者は堅実すぎていかん。
分不相応に高価な車を所有する馬鹿が自動車産業を支えていたというのに、
これでは経済が崩壊する。

ランキングにホンダの車が入ってないんだけど大丈夫なのか？

ホンダの4輪は終わったコンテンツ

上級車種からコンパクトカーに乗り換えると、乗り心地でテンション下がるよな。
あと、内装のプラスティック感がなぁ・・・。

>>747
昔と違って今はA4もTTクーペもデザインがまともなんだけど

>>900
内装は特にトヨタのアクアみたいに造形がいいかげんだと萎えるよな。

これ買うなら中古のスープラとか買うな。

軽と原２スクーターあればいい

>>900
突き上げとかフニャフニャ感が酷いな
性能面で見えない所は手を抜きましたって感じのな

だからゴルフ・ポロ神話とかできちゃうんだよな

>>879
ピザ屋バイクにドア付けたら、どっかから怒られるのかな

ダイハツのミゼット２がミニカー扱いだったらなぁ・・・
軽自動車以下の維持費で雨風をしのげて荷物も積める移動手段が欲しい

>>864
ミラ　アヴィ

もうそんな安物の車買うぐらいなら原付でいいだろｗ

どいうせ新車前提だろ？
新車がこの値段で買えるんだから良い時代になっただろ
まともな給料取り前提の物価ベースから考えたら今の若者はほんと恵まれてるよ
あり得ないくらいね

>>906
ピザバイクは改造しないと原付だから時速30ｋｍ以上出すと違反だから乗りづらい＆時速70kmで抜いて行く10トントラック((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ピザバイクは改造するとトライク扱いで普通免許が必要になるらしい？が30km以上出走行できる(^^♪

>>907
ビクスクにコレを被せる？
http://livedoor.blogimg.jp/karukan123/imgs/7/d/7d4d8bd6.jpg

>>909
昨日ヤナセで車検いくら掛かるか訊いたら新車の原付買える値段だった・・・・・

家電やPCはどんどん値段が下がるのに
なぜ車は値段が下がらないのか。

キューブのリアのデザインは
片肩に毛皮のボロ着てる　原始人に見える　さしずめ【ギャートルズ】かw

>>912
車の税金も下がらないよね。

>>864
初代２代目は兎も角、３代目はダサいだろ
>>874
マーチがやたらとオーバーステアで嫌いなんだが、キューブが超ニュートラルステアで踏ん張りも効いてて好感が持てるハンドリングだわ。

>>912
値段が下がらないのではなくて、同価格で得られる価値は向上してると思うぜ。
1990年あたりだと、100万程度の車にはパワステすら付いてなかった。
パワステ・パワーウィンドウ・エアコン・オーディオで、フル装備なんて言ってたもんだ。
それが、今や安い車にも当たり前のように付いてくるわけで。

現在は給料の手取りは減ってると思うけど、その金で得られる価値は20年前より確実に向上している。
パソコンが5万、テレビが3万、牛丼が280円とか、20年前では考えられない。

車なんて金のかかるただの移動手段だからな
買うなら中古で総額5、60万のもので十分
20万キロくらいまでは余裕で走れる

新成人だが親父に買ってもらったw
現行のスカイライン370GT。速いねこれ。

プリウスって２５０万ぐらいしないか？

>>895
ＡＴからＣＶＴになってクソになったな２代目。
しかしキューブ・コンランは最高だ、アレをキャンバストップに改造して乗ってた。

新成人って学生じゃねーか。そんなのバブル時代でも中古全込み５０万以下だ。
それ以上なんて大抵は親ローン。アホばかりだなｗ

>>918
クソボンボンが！
事故って死ね！

家庭の事情でしょ。余裕のある家庭なら親に買って貰えるし貧乏なら自分で中古買う。
親に買って貰った奴を馬鹿にしてるのが一番痛い。妬みでしかないし。それぞれの家庭の事情なんだから諦めろ。

>>879
光岡自動車が昔販売してたような気が。
とおもってググったらドアは無いｗ

BMWなんて誰に需要があるんだ
車知ってる奴なら買わないだろ

>>907
ビグスクか原２に屋根（ワイパー装備のしっかりしたヤツ）付けて
グリップヒーターとスカートみたいなポンチョ履いて乗れば結構いいんじゃね？
トランクもでっかいの売ってるし…
積めないほどでかい荷物は宅配してもらう。

5MTのミラバン買った

>>924自己レス
URL貼り付けるの忘れてたｗ
光岡のマイクロカーシリーズ
http://www.mitsuoka-mc.com/lineup/index.html

中古探すしかないな

>>923
親に買ってもらうのは別に構わんし、自分で買った高級車を自慢するのも別に構わんが、
「『親父買ってもらった』高級車を自慢してる」奴には、その後ろで
↓これを流してやりたくなる。
http://www.youtube.com/watch?v=ZPWr3A7gN_k

車売ってる企業がお金出してくれるなら買う

日産エステマｗ

>>154
紙飛行機にジェットエンジンはよく言ったものだと思う。軽く死ねる

メルセデス SLS
フェラーリ458 ITALIA

>>898
ホンダはミニバン屋になり下がったから、
ファミリー向けで新成人には必要なかろ。

>>927
マジか？カッケー！

金あるならトヨタブレイドやゴルフ辺りが無難。CP重視で狭くてもいいならフィットかデミオ

>>879 >>924
タケオカだろ ?
ドアあるし
ttp://www.takeoka-m.co.jp/image/m/mlu_opimg2_zoom.jpg

車は
�凵�
これでいいだろ

新成人だけど軽には絶対乗りたくない

おっさんだけどクルマなんて軽でいいやって思う

>>825
情弱だなぁ…
金利分の7割程度しか返ってこないよ
吸い取られる分以上に値引きがあると思う？
吸い取る分から値引きするのに（笑）

>2>3>1>4>6>5　　　 >17>20>16>18>19　　　　>35>38>36>34>37　　　>55　　　　　　　　　>64　　　　　　　　　　　　>77　　　　　　　　　　　　　　>94　　　　　　　　　　　　　　　　>33
　　　　　　>9　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>41　　　>54　　　　　　>62>56>63>65　　　　>82>79>78>73>74　　　　　　　　　>93　　　　　　　　　　　　　　　　>25
　　　　　>8　　　　>22>23>21>24>27>25>26　　　　　　　　　>39　　　　>52　　　　　　　　　>61　　　　　　　　　　　　>76　　　　　　　　　　　　>77>89>88>90　　>38　　　　　　　>19
　　　　>7　　　　　　　　　　>31>29　　　　　　　　　　　　　>40　　　　　　>47　　　　　　　　　>60　　　　　　　　　>102>103>104>91　　　　　　　　>92　　　>99　　>56　　　　　　>68
　　　>10>11　　　　　　　　>30　　　　　　　　　　　>28　>45　　　　　　　>48　　　　　　　　　>59　　　　　　　　>78　　>79　　>85　>80　　　　　　>95　　　>17　　　>82　　　　>45>98

身の丈にあった物を選ぶのは正しい
お金管理できる新成人は素敵ですよ

100万以下のコンパクトカーが欲しいってｗｗｗ　　つくづく夢の無い時代だなｗ
まあ今の経済状況では仕方ないわな。
となるとバブルの頃を存分に楽しんできた俺はじゅうぶん勝ち組かｗ

運転なんて面倒くさそうから免許自体要らないわｗｗｗ

>>938
デルタか？
2台めは判らん。

>>916
>パワステ・パワーウィンドウ・エアコン・オーディオで、フル装備

いやだからそのフル装備が無駄な場合もあるでしょ。
PC買う時でも必ずMSのofficeインスト済みモデルしかなかったら無駄じゃん。
それにその程度と言うか、かつてはオプション扱いだったけど半世紀以上も前に考えられた装備だからね。
安くない価格だからね、今さらステアリング軽いぐらいで有難みも感じないｗ

>>701
乾燥重量700キロのシティって車が神
軽いは偉い

ttp://www.toyota-body.co.jp/products/life/ev/coms/index.html
これが20万とかで買えるようにならんかね
別に電動じゃなくていいから

レクサスISFほしい
Ｏ(≧▽≦)Ｏ

>>912

下がらないどころか上がってる

安全基準だの排ガス規制とかいろいろあるからね

この超円高の時代に値上げをするような輸入車を選ばない新成人の賢さを評価する。

取締役「若者の車離れ何とか食い止めねば！！そうだ起爆剤にこれを再投入だ！」

ホンダＮＳＸ （新車価格800〜1000万）

アホですわ本気で・・・ｗ

1月8日北朝鮮による拉致事件を許さないぞ!!国民大行進in表参道
前夜決起放送!! 1月7日18:00より主催者によるニコ生放送
http://live.nicovideo.jp/watch/lv76935259　ゆう

規制とっぱらってユニークな車作れ。１人乗りとか前後に２人乗りとか３人乗りの車な

>>825
車のローンは住宅ローンと違うから繰り上げ返済しても
利息も本来借りる予定だった期間分のお金をまとめて払わないといけない
借りた時点で利息は損だよ

キューブ買ったった

意外に周りに大好評

今の時代、中古車でも程度のいいものがいっぱいあるから
新車なんか買わないんだろなー

田舎の話だろ？
中古の軽トラだろ

test

>>958
えーっ。どうせならエコカー補助金10万円貰いたいから新車がいいな〜。

スマホが無けりゃ、パジェロやスープラだったんだろうけどなぁ

100万以下でキューブって中古車か

コペン欲しいお(^ω^)

>>944
Ｔ型フォードは今の価値で30万円切るんじゃね？

ここは新車価格25万円で普通自動車出すべきだろ？

一人暮らしでオデ乗ってんだけど、もうイラネ。
不必要に大きい車や速い車はイラネ。
コンパクトで乗り心地が良く静かな車が欲しい。何かない？

俺はいま45だが、俺が若い頃は学生でもクルマを持ってたし、
早稲田の入学祝いにフェアレディZを買ってもらった奴とか
普通にいたぞ。
軽自動車なんか恥ずかしくて乗れなかったし乗ったりしたら女にバカにされた。

いまの若者どこまで草食系なんだよ。

>>967
知ってるか？今田舎のＤＱＮが乗ってる（違法）改造車は軽自動車だ

>>967
そりゃ今でも金持ちのぼんぼんなら親から買ってもらえるだろ
おっさんいい年してまだ親のスネかじってんの？

おい、アンケートを信じてはダメだぞ！

ゆとり脳で咲かせた世界に一つだけの花　世代だからね
使えんわ

キューブってアラウンドビューモニターついているんだっけ？
日産のあのシステムいいよな

ポルテとかリヤサスが粘らない糞な設計だがパッケージングだけは良いんじゃないかと、でもやっぱり足回りが糞だからお薦めできない。

キューブカコワルイじゃん
マーチも変になったし
どこへ向かう日産

ワシが若いころは毎月5万のローン組んで車買ったもんだ

実際バブル時代から堅実だった少数派のヤツっていま相当良い思いしてるからな

俺が最初に買ったのはアコード・クーペだった・・・。
時代は変わったな

>>974
マーチは下流老人専用車だとしか思えないｗ
ノロノロ走って渋滞の原因作っているのはマーチかサニーだと相場が決まっているｗ

キューブってカッコいいか？
個人的に眼中無し。
俺は無理をしてまで二十歳の時に80スープラ買ったぞ。

23%も自分の車があるって凄いな
十分じゃないか
誰だよ今の若者は貧乏だって言ったのは

>>966
乗ったことないから知らんがアクアとかいいんじゃね？

なんかキューブって運転しにくそう。
車両感覚掴み辛そう。

休部、村野、寺野、風雅、模糊、数回来院、漢字好きだね日産。

>>16
間違いなく横転して転がっていくと思います。

キューブは視認しやすいし街のりにはいいよ
二台続けて乗ってたけど荷物はいるしベンチシートだし
足まわりがふにゃふにゃなのがつらいが
レンタカーで借りたデミオの足まわりがよくて乗り換えたけど
まあいろいろと不便だわ
物が詰めて運転しやすくて足まわりも堅い燃費のいいやすい車ないのか

今の日産に足りないのはパルサーGTI-RとかマーチRみたいな気の触れたクルマ

>>35
スポーツカーでぶっ飛ばしたら捕まりましたが(´・ω・｀)

>>968
「今田舎」って「現在の田舎」って事？　地名かと思ったよ。
http://ansaikuropedia.org/wiki/DQN%E5%BE%A1%E7%94%A8%E9%81%94%E8%BB%8A%E7%A8%AE

>>967
さすが老害は頭悪いなw

ダイハツミライースじゃないのかブルース

>>966
フィットかヴィッツの排気量大きいやつ

安くて運転しやすくて小さくてそこそこ丈夫なら何でもいい

魅力的な車が無い
つまらない車ばっかり

免許所持率低いな。
運転しなくても身分証明に使えるから普通取っとくもんだろ。

キューブ・タント・パッソとは、何とも生活感漂う車の名が出てきたね。
何も格好付けて高い車買う必要なんて無いんだ。

カネは天下の回り物といわれた時代は既に死んでいる。
カネは一部の富裕層に滞留して若者には巡って来ない。
トリクルダウン効果なんて無い。あんなの嘘だ。
これからは小さな幸せをひとつひとつ拾って生きていくしかない。

>>994
身分証明はパスポートでできるから充分

プリウスかっこ悪い

>>995
がプリウスを態と抜いた件について。

>967
親に買ってもらったクルマの方が恥ずかしいわｗ

>>967
典型的バブル脳

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。