【大阪】７０歳以上の老人は地下鉄・バスに乗り放題の敬老パス、橋下市長が見直しに言及「一部負担や上限設定をやる」★2

結局さ、怪我したら医療費がかかるんだよ。

通院がーって言うなら、月10日分無料で良いのでは？
病院も外来回数規制しろよ。

>>950
そして、運転経験がない人は、「車はタダ」だと思ってるよね

ジジイは出歩くな。

うちのほうは年寄りも普通に金払ってるな
民間のバスだけれど

＞現役世代を強化することで、
＞その活力で高齢者世代を支えるという理念に変えようということ。

橋下の考えは
今から数十年後の高齢世代のために、
今の高齢世代は切り捨てますよってことなんだろうな。

やっぱ、彼も老後は心配なんだろうか？

>>27
お前大丈夫か？

でも、面白いな。納税額が基準に満たないやつは乗車出来ないとかいいかも。
ナマポ無職は歩く。ひたすら歩く。

爺婆は出歩いても買うものないだろ。
一番使うのは医療費。

>>956
福祉や教育と言う基本的な部分で、国内で住んでる場所によって差が
出ちゃうってのはよくないよなあ。

>>951
甘いなぁ・・・
年寄りの預金は実質殆ど死に金だよ。
とかく現在の銀行預金は有効な投資先が無い状況。
結局、国の借金の源資（国債を賄う）に使われるだけだ。
遺産相続も長生きする弊害で老人から老人（初老）への富の移転が
普通になってきている。
一番必要とする世代である子育て世代・若年世代は貧乏暇無しで
まともに子を生んで育てるのもおぼつかない状況。

銀行預金の有効な投資先が見つからない問題は不況が一番の原因だが
その不況を率先しているのが年寄りたちそのものと言える。

これは落とし処が決まってる話。
橋下市長は確信して方向性を示すだろう。

だって橋下市長が信奉する石原都政でのシルバーパス対策を踏襲するはず。
悪く言えばパクリだけど、こういう硬直した福祉を適正化する方針は大賛成。

現役世代の市民には彼の決意が揺るがないよう支持して欲しい。

いいなぁ、ハシゲと同世代だから大阪市に転入しようかなぁ。

あのねぇ、「年寄り栄えて国滅びる」が実際に起こっているんだよ。
「年寄りを大切に」は分かるんだが、それを出来たのは戦前くらいまでの話。
戦前と現在とでは年寄り（即ち働かない者）の割合が桁外れに増えてしまった。
働かない者だらけになったらどうなるか？なんて小学生でもわかるだろ。

棺桶片足突っ込んだじーさんばーさんに金突っ込んでどーすんだってことよ。

まあこういうのよくわからんよね
なんで高齢者だと無料だったりするのか
安くするのはまだわかるけど金は取るべきだろ

どのくらいの効果があるのか？
彼の言う現役世代の負担を減らすことはできるのか？

とりやすいところから取るだけじゃ
消費税と同じだぜ

地下鉄バスに乗れない老人もいるわけで、
タクシーチケットと地下鉄バス回数券の選択制でやったら反発少なくていいんじゃないか？

これは無くした方がいい。
年寄りがヒマと無料パスにまかせて市街地のショッピングセンターに行くんで、
地域の商店が潰れちまうんだ。
そんでもってこれら年寄りが歩くのも難儀になってくると、今度は「買い物難民だ！」と叫び出す。
地域の商店つぶしたのは一体誰なんだ？と

原点に戻って考えてみると、自分で餌・獲物を取りに行けない者は
早々に淘汰されてしかるべきなんだよ。
社会貢献も何にもしてない年寄りたちが悠々自適に何十年も暮らせていける
こと自体が極めておかしいことだし、おとぎ話の世界だ。
年寄りは「死ね」と言うのは言いすぎだけど、もう少し国や若い世代にもっと協力するべきだよな。

票貰うためにやってたような政策だろうから
検討するだけしてもいいんじゃないの
金ばらまけば票もらえると思ってたら大間違いだよ。

これはどの市長候補も問題にしていたものだよ。今回の選挙関係ない。

１００億円近い税金が毎年闇に消えているんだよ。
月８万円乗車する老人がいるという説明だけど、他にも消えてるだろ。
まあ地下鉄・バス運営もズルしていると思うよ。

まあでも、公務員に指差して仮想敵にしたみたいに、
老人も敵にするようなら支持はできないな。
戦後30年の発展は尊敬できるとかいう話超えてる。

>>973
しかし老人に襟を正してもらわないとどーにもならんトコまで来てるんだよ
「姥捨て山に行け」と言ってるわけじゃないから

>>974
やるななんて全然言ってないよ。
橋下は物言いが過激だから、
子供たちや頭の悪い人達が年寄り馬鹿にするようになったらおしまいだと思ったの。

100円ぐらいは払うべきだろ？

>>973
>>戦後30年の発展は尊敬できるとかいう話超えてる。

否定するつもりは無いけど、時代がそうさせただけとも言えるんだよ。

今の若い層も必死にがんばってるよ。勤勉でまじめな日本人の血はちゃんと
受け継いでるし、時代が時代ならすぐさま世界のトップに躍り出るだけの
才覚をもってると思うね。
それらの芽を摘んでいるのが・・・そう年寄りたちなんだな。

まぁ、外国ならとっくに暴動沙汰になっていてもおかしくない状況なのに
日本の若者たちは忍耐強く我慢している状況だね。

地下鉄やバスを民営化したら実費払う必要があるからな

上限金額もそうだが利用可能な時間帯も制限すべき
朝のラッシュ時と夕方のラッシュ時には使用不可能にしろ

料金は普通に徴収して、通院みたいな目的の場合は、あとから証明書を出せば還元って事にすればいいんじゃね？税金と同じようにさ。

詐欺フェスト民主＝詐欺フェスト橋下

約束破ることを何とも思ってない

橋下知事VS黒岩キャスターの論争（机上の空論）
http://www.youtube.com/watch?v=8O0O6LzPASU&feature=player_detailpage
橋下はあきれたアホ。マニフェストを机上の空論てはっきりいっとる

橋下は内容の詳細がない話をペラペラして、ちょっと問い詰められるとへ理屈こねて逆ギレして逃げる。

この話自体は昔から出たり消えたりしてるな
橋下は実現できるのかどうか

>>982
机上の空論やんけ
黒岩の太陽光200万件はw？

報ステで
年寄りに直接お金を与えるサービスではなく、20代〜40代にお金を回しその世代が元気になり上の世代を支えるようなシステム作る
って言ってた

７０以上が健康的に出掛けるくらい見守ってやれよ


引きこもって死なれるよりましだろ


どうせ走ってる電車 バスなんだから大目にみてやれよ

タクシーチケットでよくね？

石原都知事にできた事が橋下市長にできないようなら
本人の政治家としての力量不足と言わざるを得ない。

先週都庁に行った時に相談していたはず。
結局、「一定額（年間２万程度）でパス存続」
が結論でしょう。

普通の親子関係ならば、
親の資産が子供に渡るのは必然。

おいらがケチな分、子供に浪費癖あり。
三年前に、２人の子供に資産の一部を渡したら
あっという間に使い切った。

老人の資産は死に金にあらず、
おいらは公証役場で遺言して子供に残す。

日本を駄目にしているのは、
1）自動車業界を凌駕するパチンコマネー。
2）宗教マネー
3）日本医師会

人権団体フリーの橋下ならこれらの諸悪を潰せる。

財政が安定している自治体ならば優遇はマックスでいいが、
財政難の大阪では一部負担や回数限定したりと
当然。

東京都シルバーパスは年間２００億近い額だが・・・
２００億つぎ込むなら年寄り乗り放題でなく
全員が安く、快適に移動できる施策にすべきだな・・・
何にしろフリーパス方式は中止にしてワンコインでもいいから
その都度、負担させなきゃだめだ。。。
年間１０００円で都営交通、民間バス乗り放題って。。。

無料＝無制限ではありませんよ

脳みそ腐ってるお年寄りに言っても無駄だろうけど

>>991
財政が安定している自治体ならば優遇はマックスでいいって
>>990
の人が言ってるぞ。

ここに平日も巣くってるニートという存在は死ねよ。な？老人叩きはそれから。

梅田・東梅田・西梅田の乗り換えは無制限に戻してもらえんかな。

年寄りに税金をつぎ込むなら都民税安くして欲しい
年収４００万で年間２０万以上住民税納めてる
財政の安定とかでなく現役世代の負担は限界！！東京都民より

>>996
子供を養えばかなり税金安くなるぜ

>>1
そもそも大阪市は、身体障害者ですら、介護者が一緒に同乗する場合に限って、
「料金５割引き」が上限なんだから、身障者より健康な老人が全額免除はおかしいよな。

これは廃止して良い。むしろ身障者の方を全額免除にしてやれよ。

バスが乗り放題じゃなくなり
出かけなくなり
ボケるよ

けろっぴ

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