【大阪】７０歳以上の老人は地下鉄・バスに乗り放題の敬老パス、橋下市長が見直しに言及「一部負担や上限設定をやる」

大阪市の橋下徹市長は５日、市営地下鉄・バスの敬老優待乗車証（敬老パス）事業をめぐり、
一部負担を求めたり、上限設定などを設ける考えを明らかにした。
高齢世代ではなく現役世代に手厚い施策を行うことを示した市長の方針の一環。
「慣例でお金を投じるのは止める」とし、市役所全体の支出のあり方を組み替える考えだという。

　橋下市長はこの日、敬老パスについて「制度は維持するが、一部負担や上限設定をやる」とし
「高齢者サイドには配慮するが、現役世代の強化にシフトしていこうと思う」と述べた。

　橋下市長は「市役所全体の税の投じ方に見直しをかけている」と強調。「現役世代を強化することで、
その活力で高齢者世代を支えるという理念に変えようということ。今のままでは、高齢世代も現役世代も２つとも沈没する」と語った。

　敬老パスは市内の７０歳以上の全市民を対象に無償支給しており、市営の地下鉄、バスを無制限で乗車することができる。
費用総額は平成２３年度当初予算で約８４億円。高齢化に伴い対象者数は増加し、
団塊の世代が７０歳を迎える３０年度には支出総額は１００億円を超えると想定されている。

　高齢者にとって人気の高い施策の一方で、財政難のなかで支出の増加が問題化。
前任の平松邦夫市長も上限８万円の限度額の設定や年間３千円の一部負担を盛り込むよう見直しを提案したことがあるが、
市議会の反発で承認されなかった経緯もある。

ソース　産経新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120105-00000603-san-soci

ネトウヨ「老害は死ね」←お前が一番の役立たず

と役立たずが申しております。

この人は、この社会の「病巣」ってモン知ってるなw。

>>2

http://hissi.org/read.php/newsplus/20120105/QVk2TEd2UXow.html

マジキチ

これは当然。
電車やバスにのって移動できる老人には年金かナマポ以外の
特別な支援なんて一切不要だろ。

金もってんだしな

素敵やん♪

日本をダメにした老害世代を優遇するなんて、盗人に追い銭みたいな
もんだからな

橋下市長バンザイだ

また騙し討ちかいなw
不利益な事をちゃんと選挙期間中に言ってれば楽だったものを・・・

民主党とあんまり変わらんな、これじゃ。

年寄がこれを公約違反ととるかどうかだな
現実的にはやった方がいい

>>5
わろた
2chが仕事なのかな

レジャーから通院まで全部タダとかアホかよ。

老人だから公共交通機関無料って話だったら、
そもそも貧乏人だって無料にしないといけないだろ。
さすが、ハシゲ神。

>>10
もともとが変なの。
ちゃんと料金払えよ。

もう強引に廃止でええがな
団塊が資格をえるまでに解決すべき

老害なんて生きてても仕方がない。
せめてバス代ぐらい払え！

橋本は正しい。

地下鉄とバスに乗りたい放題

現実的に今これが一番必要なのは、ジーサンバーさんよりも
人生かけて就職活動で走り回ってる若者だよねえ…

>>11
俺も同感。
だが、キチンと不利益な事もしっかり言うべき。

>>15
選挙期間中に説明したのかな?
ここまであからさまな詐欺行為は民主党ですらしとらん。そんなんが大阪を変えるって？笑わせるわ

将来への不安感で押しつぶされそうな40歳までの大阪人にとって
一服のカンフル剤になるかもね。
こういうのが沢山あると、ぐっと体力あがって頑張れると思うよ。
大阪だけ出生率があがったりしてｗ
希望があっていいな大阪は。

あれ？
ハシシタさんが市長になったら構造改革で大阪市は地上の楽園になる的な感じじゃなかった？

そもそもなんで老人が公共交通無料なんだよ。
要介護老人のタクシー代金が割引ってんなら理解できるが。

敬老バスって、大阪市だけなの？

こんなの当たり前だろ。
日本は老人ほど金持ちなんだから。

大賛成。
一番金をもってる老人が公共サービスただってのがおかしすぎるわ。

あたりまえだ
金も暇もあって移動の必要性も低い老人を優遇する必要なし

いいぞ。最高！！

現役世代に対する犯罪を、辞めさせろ！

この日本を作ってくれた爺さん婆さんには少しぐらい優遇させてやりたいと思うけどな…
爺さん婆さん叩きが主流みたいで申し訳ないが…

何言ってるんだ、廃止だろ。

馬鹿じゃねーのか。

高齢者限定の年間パスを購入じゃなくて、無料で配ってんの？
それは流石にやりすぎじゃね？

午前１０時くらいのバス乗ると爺さん、婆さんばかり。

>>23
市営交通全部タダなんは大阪では市内くらいなもんやろ。

橋下さんは応分負担をしっかり言うべきだった。

よし、次は男性専用車設定してくれ〜

年間３千円の負担ぐらいしろやと

時間潰しにバス乗る老害はウザい
しかも一区間
遅れるんだよ

共通全線定期券月15900円相当を毎月ただでばらまいてるんだぜ

＞「制度は維持するが、一部負担や上限設定をやる」
詐欺行為とか言ってる人もいるけど「廃止」じゃないんだよね？
平松さんも、一部負担議会提案したんでしょ（通らなかったけど）

そもそも年寄の方が金持ってるのになんで優遇されてんだよ？

これで用もないのに病院に友達作りに行って医療費無駄遣いとか
アホーな事がすこしは減るだろ。

やっぱ、自分の親は自分が面倒を見られる社会がいいな。
社会全体の福祉にするんじゃなくて。

>>38
年寄りがルール作ってるから

>>23
名古屋も敬老パスはある。本山左翼市長時代のおきみやげ。
大阪同様に財政事情悪化の一因。河村もいろいろ策を出しているが
議会が脚をひっぱてる。

>>37
選挙期間中に年寄りにツッコミまくられたが、「私鉄もタダにします」と言って逃げてたんだが何か？

暇なんだから歩けよ

>>28
貢献した高齢者には報いたいと思う。
高度成長という時代に生きたために「自分は貢献した」と勘違いしている高齢者には腹が立つ。

「無料」は大阪市在住の老人だけだろ？
大阪府の郊外市町村の老人は、普通に電車代やバス代を払って生活してるだろ。

この程度じゃ、単なる平松の後追い。

廃止にしないと意味ないだろ。

中途半端に老害に色目つかいやっがって、カスが。

多少の負担はあっていいだろうし
妥当な金額ならお年寄りだって理解しめしてくれるやろ

距離関係なく100円にすればいいんでないの？

国鉄は定年退職した人に全線乗り放題のパスを支給してたんだよな。

>>43
私鉄は民営化でコスト削減したらできるかも　って言ってたよね

あれ、継続を公約してたんじゃなかったっけ？
民間の交通機関にも拡大要請するとか

敬老パス廃止→いつまでも車に乗る→高齢者の事故多発
→高齢者の自動車保険料が上がる→俺たちの保険料も上がる
じゃないのかな？
地方じゃ免許証の返上でバスの割引やらしてるのに。
無償はありえんけど受益負担でいいんじゃない？

生活保護、同等以上の年金等収入がある場合は年1万でもいいでしょ
それ以下の人は無料〜年3000円で

>>46
大阪都を言うんだったら、維新は不均衡の是正を堂々と言うべきだった。
橋下さんは単なる騙しのテクニックだけが素晴らしい、ってことにしかならないんだがw

これって老人が使ったにしてはアクティブすぎる乗車記録が連発しているんだろ？

どうみても転売しています。

混む時間帯を有料にするだけで良いよ。

当たり前だよ
宅配業のアルバイト
地下鉄で移動して月に5〜６万の地下鉄運賃の老族もいるそうな

>>23

名古屋市はある。

たしか、京都市もあったかな？

ついでに
「大阪都構想が実現すれば、地下鉄バスが無くても代わりの訪問介護メニューを
　充実させることができるのでご協力ください」
とか言ってればジジババの支持も取り付けられるのではないだろか。

福祉は国を滅ぼすということに、やっとみんなが気付いてくれている。　福祉福祉という議員には絶対投票しないこと。

>>53
滋賀は半額実験中
経歴証+ふれあいカード提示で割引適応
見せないなら割引なし

これはどうかなあ
年寄りで動ける奴は動きやすいようにしてやった方がいいと思うな

>>31
仕事行く時、よいよいの爺婆がバスの乗り降りに
えらく時間掛けてるのにイラついてしまう。
しかも2〜3の停留所しか乗らんの。

>>51
市営地下鉄じゃなく、民間企業にも要請するっていってたやん
早くも公約破りか・・、府知事時代の府債を発行しないと同じやね
また、マスコミに突っ込まれて火病るんですね

>>48
示さんよw
この問題は３０年前から言われてるから。
俺は応分負担してもらうべきだと思うが

>>5
いや、これ見ちゃうと
マジで朝鮮人は出て行ってもらわんとって思うわ
日本語で書いたり、話したりするだけにマジでやっかい

出ていくのを拒否するんだったなら
屠殺するしかないだろ、正直いって

○屠殺という表現は、人にとってそれが有益である場合に使用される。
　よって、殺害ではない。
　死刑囚を「毒殺」するのではなくて「薬殺」するのと同じだと思ってほしい。

>>45
まぁ、なんつーか
最近の老人叩きに辟易してて…
老人にしろ若者にしろ、分相応って言葉を忘れた人が増えたのかなぁと嘆いておりやす。

通院に限り無料とか

>>63
その理屈だったら若年層にも配っていいはずだろ？

>>61
だが、君も福祉の世話になる時が来るのだぞ？

【社会】大阪府は敬老パスの改革が必要…「敬老優待乗車証（敬老パス）」月８万円分を使用する高齢者も
http://logsoku.com/thread/raicho.2ch.net/newsplus/1319360295/

なんかあるだろ。橋下、解明よろしく

今や高齢者には何の希少価値もない。
医療が進んだだけのこと。
こんな優遇してたら日本は滅びるわ。
全国で一斉に廃止すればいいよ。

パチンコ屋が一番混む日は年金の支給日。
年金なんて払わなくていいんだよ、遊んでるだけなんだから。生活保護だけあればいい。
年金は既に破綻してる。60代以上の人の社会福祉財源は、裕福な60代以上の人の資産にたいして課税してまかなうべき。
子供がいなくなった広い家に住んでる人は全員追い出せ。

これが橋下の凋落の始まりだったことにはまだ誰も気づいていなかった
ってことになりそうだな

一日４往復くらいやっても大丈夫な設定なのに文句をいうな。
一日朝から夜まで乗り続けないと出ない額が出まくるって不正以外の何物でもないだろ。

いいんじゃないの
何もしなかったら、優遇されまくりの老害に対する憎悪が強まるばかりだし

>>65
え、そうなん？民間企業に何を要請するって言ってたん？

若者の給料よりたくさん年金もらってる連中とか

>>75
有権者に厳しい事をどこまで言えるか、がある種政治家のようなんなんだがね。
橋下さんは有権者にビビって逃げた。で、騙し討ちしようとする気だけはマンマンってようわからんわw

当然のこと
年寄りをこれ以上甘やかすな。

>>71
こういう奴が国を滅ぼすんだな。

無人のバス走らせても運転手の給料維持できないから
敬老パスの予算で老人乗せて運営維持してるんだろ

月のバス代が２０万円とか一日中バスに乗り続けても達成できないような金額になる老人が増えて問題になっていたから
上限を設けよう話になっただけ。

>>23
仙台市でも完全無料から、一定額負担で乗り放題or総額で一定額まで乗れるパス配布
という制度への移行が検討されてる
当然対象者層の高齢者は猛反発ｗ

>>71
そうなんだよね
ここで老害老害騒いでるやつらが30年〜40年後に老人の権利を奪うなとか騒ぐんだろうと…

>>23
全国に決まってるだろ

　　　　　選挙投票率
公務員　　100％　←　神族！全ての恩恵を受けられる
　年齢
70以上　　 71％　←　死ぬまで安泰
65〜69　　 82％　←　最高の人生
60〜64　　 80％　←　高待遇の老後生活
55〜59　　 77％　←　勝ち組
50〜54　　 73％　←　逃げ切り
45〜49　　 71％　←　平民
40〜44　　 68％　←　年金損得ゼロ
35〜39　　 62％　←　負け組
30〜34　　 56％　←　奴隷
25〜29　　 48％　←　もう死ぬしかない
20〜24　　 44％　←　馬鹿ｗｗｗ

他にもタダで温泉入り放題とか自治体ごとに色々あるよ

昼間の空いている時間帯だけ無料にすれば

運転手も70以上で

>>71
その福祉の重みで現役世代が
潰れかかっている現状に目を向けろよ老害

おまえらが現役のころは
老人世代への負担は軽かっただろうが

今は重くてしょうがねぇんだよ
いい加減、肩から下りろよ
頼むから・・・下りてくれよ・・・

>>71
自分らの世代が福祉の世話になる頃には今ほど手厚くないだろうね
取られ損断る

実際のところ金持ち優遇でしかないからね。
所得と財産のすごく低い層だけ残せば問題ないね。

>>83
地下鉄利用の人の方がずーと多いそうだよ。
何しろ全部タダだからな。

ただ、そのおかげで経済が回っている部分があるそうで、結局今まで手がつけられなかった。

>>71
もう後腐れ（世代間保障格差）でもめないように、
「公が面倒みるのは○○まで。それ以上は自己負担か自殺で」宣言を
総理がしてもいいかな。
それを言ったら野田を一生支持するよ、俺は。

これは支持する

そもそも戦後世代に『敬老』なんて概念を使うべきじゃない。
儒教、陽明学的価値がまだあった戦前世代は、当然のように敬老を
して来た点で敬老の恩恵を受けるべき世代だが、それ以後の敬老を
してこなかった世代が敬老を振りかざすのは、敬老＝＞若者虐めで
しかないｗ
年寄りだからとか女性だからという甘えは、許されない時代だ。

>>86
30年〜40年後の話じゃなくて、今は明日の話がしたいんだよ
なぜなら、その必要があるからだろ

大体、仕事でもないのに、そんなにバスやら地下鉄やら乗る機会って無いだろ？
俺なんかは月に一回電車乗る程度で、あとは自転車だぞ。

敬老パス他人に貸してる奴も多いだろうし
上限設定いいんじゃないの

これのことだな

橋下知事「敬老パス無料は大阪市だけ、給食普及率10％」
http://www.youtube.com/watch?v=6hvk8S29ufQ

おまえらの金は老人のもの

金持ってる層なんだからどんどん取れ

老パスの年間費用は８０億。
一般会計から出してたが、橋下さんはこれを交通局に回している。

>>64
それならまだまし　１区のみなんてがざらにあるわ＠某市バス雲助

この敬老パスって、平松と繋がってる企業が利益貪ってるんじゃなかった？？

大阪市のバスだけで年間８０億円もばらまいてきたとはすさまじい
日本の政治は一番金を持ってる高齢者を優遇しすぎる

これは・・・
大阪って今まで、ろくでもない奴らのやりたい放題だったんじゃんｗ
在日、ナマポ、年寄り、いわゆる「弱者」ってかｗ

横浜市のように所得に応じた有料パスにするんだろうな。
タダはあり得ないわ。

>>28
同感。今の時点で70以上の人にはこのままで暫時負担率を上げればいいんじゃないか。
そして、今の65以下には不要とも思う。

公務員だらけのスレか

>>86
奪うもなにもシステム的に維持不可能だから３０年後にはなくなってるよ。

結局年寄り、病人、貧乏人、田舎者は死ねという小泉と同じ事やってくんだな
おまえらいつまでも若くて健康なつもりなんだろうけど、そんなわけねーから
既に脳も体も老化してるのに馬鹿みたくマスゴミが作ったリーダーをマンセーして
バカネラーネトウヨは北朝鮮人と何が違うんだろう

これに反対する老人は大阪のガンとして
とりあえず大阪から追放したらいい。
これで大阪の改革が進めば地方でも同じ流れが起きる。

>>94
藤子不二雄の「定年退食」だな

市が支出して地下鉄、バスの赤字圧縮してあげてるんじゃない？
ひとりあたりの（１枚あたり）いくらで買い上げてるんだろうね？
フルで乗った場合の１年定期とかだったらそれは高額だろうね。

市が使用頻度とか統計とって平均的な使用料で定期代を算出できれば
１００億なんてかからないんじゃないかと思うんだけど。

>>78
http://oneosaka.jp/pdf/manifest01.pdf#zoom=75
�A 高齢者向けの敬老パス制度を維持し、さらに私鉄交通、バスでも利用きる制度に改善します。
他方で、敬老パス対象外の市民から制度理解も得れるよう利用実態に応じた上限額の設定等、
制度改善策も行います。


９ページ辺りね
だいぶニュアンスが変わってると思うが

>>106
橋下さんはそれに２０億を上積みして私鉄無料化もすると言っていたんだがw

>>59
名古屋は昔は無料だったが、今の大阪市みたいに

おかしいとかいって、有料になった。

平松も同じこと言ってたが、議会に否決されてたな。

橋下なら勝つと思うが、名古屋と比較しても相当財政悪いからな。

廃止が当然。

東京でも似たようなのあるけど、実際使わないんじゃないかね。
70にもなるとダメになるやつとピンピンしている奴との差が開いていくからな。
まあ老害はいらないに越したことはないけれど元気な爺さんは支えてもいいんじゃないかね。

>>5
震えたよ。在日怖すぎだわマジで。

敬老パスって全国どの自治体にもあるものだと思ってたら違うのか

子供いなくて広い家に住んでる年寄りは追い出せか

まさにそこだな
まじな話　召し上げて困らないのってまさにここらへんなんだよ
街は汚くなるけどやむをえんな
次善の策として相続増税っててもあるができればこのあたりから搾り取りたい
とこだ　　それも早めに

無料パスなんてもっととっくにやめるべき

>>19
なんで全部が全部選挙中にいわなあかんの？
あんたのは為にする議論やろ。
端下をたたきたいだけやろ？正直にいいな。

こんなん単なる改革の一環やんか。公約違反どころか
公約どおりに仕事しとるだけやん。

民主党いうけど、民主党がTPP参加するって選挙中ゆうとったか？
ゆうてへんやろ？
でもこれは公約違反やないやろ？
消費税増税はあかんけどな。

タクシー会社からがっぽりバックマージンが橋本に渡るわけですねわかります
橋本の利権ビジネスはわかりやすすぎて腹が立つわw

日本全国で調査したら、自治体サービスで高齢者無料のものは、
すべての地域にあるよ。　税金で負担してるんだよね。

満額でなくても、３割負担にしたらいいね。
税収赤字なのに、無料なのは、政策に問題あるね。

私は図書館も施設利用料くらいは２００円から３００円負担したいと思うものです。
子供や学生は無料でいいけどね。

大阪で結果出したら是非国政に。老人大国に大鉈を入れてくれ。

>>1
ハッキリ言ってコイツは世代間闘争を煽ってるようにしか見えない

というかさぁ。
医療費もそうだけど、年寄りが優遇されるべき理由ってなんだ？

言っちゃ悪いけど、年寄りなんて消費する位しか社会の生産に寄与できないってのに。

>>121
公営交通のない地域だとパス制度がない市が大半だと思うよ

老人はタダにするってことの根拠がそもそも無いだろ

>>23
横浜市もあるよ。
平日の昼間はおじいさんとおばあさんばかり。
市営地下鉄と横浜市内のバスは無料。

>>123
有権者に何度も聞かれているのにウソで返すってのは卑劣な手法だとは思わないのかね？
もしかして橋下さんのそういうとこが大好きなのかなw

あれ、ついこの前拡大するって言ってなかったか？

横浜だって段階的に料金があるのにタダってなんだよｗ

>>112
死んでいいんだよ、無理に生きろなんて誰も言わないから。

運転手の給与を減らして、運賃も下げろよ、このデフレの時代に。

東京も見直すべき！

>>118
廃止なんて一言も言ってないってのｗｗ

>>135
お前自分の両親祖父母にも同じこと言えるんか？
極端なこというたらあかん。意味ないで。

>>121
とある県庁所在地だが
＞最初に3千円分が入ったICカードもらえるが
＞そのあとは200円のバスが160円になる
これだけだぞ。

>>137
東京と大阪がダブルでコレをやったら地方も続くかね・・。

新自由主義者の片鱗を徐々にみせてきたなこいつ
公務員叩きをだしにして支持者を募り今度は住民叩きかよ
最悪な首長を選んだものだ

>>131
いや今は障害者が無料、ナマポ3200円、非課税4000円
あとは収入に応じて7000〜20500円取ってる。

利用額の制限だな

そんだけアクティブに動く元気があるなら金払えつーの

>>132
橋下は民営化すると明確に言っていた。

政治が明確に責任ある運営をするなら公共資産を民間に売り払う理由は
何処にもない。その点で民営化という安易な選択じゃなく、責任ある
経営を政治がしようとすることは非常に有意義な話だ。逆にこれを政治
利用しようとして政治的に足を引っ張る輩が居るのなら、民営化が加速するだけ。

>>141
老人が乗らなくなったら公共交通が潰れるところが出てくると思う
間接的な補助金みたいなもん

くれくれ住民を粛清するのはいいだろｗ

国民みんなおかしいんじゃないかあれくれこれくれって言ってる奴らばかりじゃないか

高齢者が住みにくい街になるし、あまり高齢者を目の敵にして欲しくないな
自分自身もいずれは高齢者になるし。まだ40年ほど先だけど
なんでみんなが住みやすい街、国にならないんだろう…

>>138

平松が選挙で敬老パスを継続するって言ったから方向転換しただけ。

元々は廃止する方向で発言してた。

恐らく議会で通らないのじゃないかな。

>>133
交通局に他市にも敬老パスを売り込めとは言ってたな
売れれば売り上げになるんだよ、頭使えって

結局国も地方も、左巻がやった政治は全て失敗だったということ。福祉も教育も防衛・外交も全て。まともなも政策は一つもない。

電車やバス代かからないから、毎日病院に行きまくるんだよ。
奴ら年金多いし元気なんだから交通費も医療費も負担できるだろ。

議会で承認されるかどうか、微妙だな。
老人票頼みの議員も多いだろうから。

>>22
年寄りが出かけないとすぐボケるからじゃね
大阪のボケ率が他市と比べて低いなら多少効果はあるのかもしれん
他市とかわらないならすぐ止めていいな

見直しは必要だが
選挙前に票取りのために老人パスは変えないと言ってたろ橋下

>>149
公約貼ってやってんのにバカなのか、オマエ
気持ち悪過ぎるわ

第一、若者が選挙にいって若い世代の投票率がハンパないってとこみせたら、既成政党だって老人より若者の方をみるよ

一律は止めろよ。
マクロで見たら老人は金を持っているんだし。
貧乏な人に敬老パスを出すことはあっても
大金持っている老人にやる必要はないだろう。

>>146
鉄道業界に責任転嫁w
補助金が本当に必要なら直接渡せばいい。

公約違反

東京都
（1）区市町村民税が課税の方
　・ 10月から翌年3月までに購入される場合　　20,510円
　・ 4月から同年9月までに購入される場合　　10,255円
（2）区市町村民税が非課税の方　　1,000円
（3）平成23年度経過措置の対象の方　　1,000円
[（2）･（3）の方は、発行日にかかわらず一律1,000円です。]

月 年金から1000円 要る人は

とかどうなの？

金持ちの老人に配る必要は無いよな
年収一千万以上の大学教授が無料で乗って無収入の学生が正規料金で乗って
矛盾している

年よりは大事にしたい派だけど、この先増えるもんなあ、数が。
10年後に半数が60以上とか持たないわな。

うちの地域は、老人施設とかのバスの送り迎えは町でしてるけど、公共の乗り物がただというのはない。
障害者とかはしらないけど。

朝鮮人に生活保護払うより
老人のバス代を払う方が
よっぽどいいことだとは思う

>>150
でも大阪市会は４年後無くなるよな
選挙関係ないんじゃないか
区議会選になるけど
地下鉄政策は広域行政の都議会に移るはず

>>5
わろたｗｗｗｗ
絵に描いたような朝鮮人だったわ

>>156

「変えない」とは言ってない。

「（敬老パスは）無くなりません」と言ったんだよｗｗｗ

公約通りだｗｗｗ

横浜は所得がないと３２００円だけど、それくらいが妥当だと思う

>>142
おいｗｗｗｗｗｗ
お前は誰と戦ってるの？
君がいう大阪住民のほとんどは諸手をあげて賛成だ。

ただで乗せてるだけの事が、なんで、支出勘定になるんだ？
燃料代か？

>>116
＞、利用実態に応じた上限額の設定等、制度の改善策も行います。

今回は正にこれじゃん。

>>143
嘘っ！使ってないけど私もらった！

母子家庭っていうかひとり親家庭支援なのかな
所得制限があるのかないのかは確認してない。
現在低所得なので。

ほんま橋下さんは偉いは
タブーをものともしない

老人票に媚びる保身の屑どもはもう表歩くなよ、恥ずかしいから、シネ

>>173

正規料金は大阪市が税金から払ってるだろうが。

だから廃止すべきなんだよ。100億だぞ。

>>167
両方間違い。どっちも要らない。老人は子供が送ってやれよ。送ってくれる子供も隣人も誰もいない老人は、自分自身を恨めばよい。いずれにしても税金でバスに乗せる理由は全くない。

>>173

燃料代やら人件費やら。

敬老パスは数少ない市民サービスだから橋下派の人々も無くさないという方向で意見は一致してる。

ただ、パス目当てに住民票を移して悪用するクソジジイクソババアが多いのも事実。

毎日最長区間を往復してもそんな金額にならないだろうって金額が支出されている計算になってる。

だから上限を設けるんだろうね。

不正がなくなるようにｗｗｗ

日本の富のほとんどは老人が持っている

しかし何故か老人に税金を使う日本

公営交通は廃止したほうが良い。公務員がやるべきことではない。

インフルエンザ予防接種なんかもさ、子供は一人六千円、三人いて一万八千円かかるが
老人は助成で千円とかさ、子供の方が必要なんだから老人ばかり優遇すんの辞めてほしい。

市長や県知事や国会議員は新幹線も飛行機もフリーパスでただなのに。

７５万票のほとんどが４０代までの若い世代だからな
年寄りは地域振興会の縛りで平松に入れてる

良い制度だと思うが無制限にする必要は無い。
敬老パスで商売するような奴まで保護する必要は無い。

お年寄りは大事にしたいが、当然の対価を払う気も無く優遇されて当然と考えるような、
年を取っただけの奴はお年寄りに含まないわ

今までがおかしすぎるというか
年寄り票に頼らないからできる事だなぁ

年行くほど給料よくなるし貯金もたまるんだから
無料にするほうがおかしいだろ。
自分の身の世話するために費用は自分でだせるだろ。

上限８万、年間３千円の負担すら拒否する奴は老害認定でかまわないと思う

>>5
朝日がアクセス拒否された時、自民批判が激減したが
今それをやると橋下批判が一斉に姿を消すんじゃないか？

完全撤廃しろとまではいわんが、１回利用で50円とか100円とかとってもいいだろ
むしろ完全無料じゃ本当にヨボヨボで公共交通使えない人に対して不公平になると思う

>>168
四年後の話ではなく今年の政策の事でしょ。
維新は第一党だけど過半数ではないし協力的と
言われている公明もこの件では賛同しないと思う。
あと．．色々な見方があるので何ともだけど
個人的な考えだと四年後に大阪市がなくるとは思わないけど。
まあ理由は色々だけど。

>>177

市営だろ？
なら、正規料金支払いを止めればいいじゃん。

本当に「困っている」人だけ適用されるような
形になって欲しいなぁ　(´･ω･｀)

変に長生きさせられるより
苦しまずに氏ねる施設が欲しいわな
40くらいで行くわ

>>112
年寄り、病人、貧乏人（田舎者がなんで入ってるかわからんから抜かす）を助けたら
労働している若い世代が死にます。
っていう簡単なお話。
定年延長もそうだね。
子供食って長生きしたい親もいるけど、うちは違う。
最近親が子供を食って生き延びる政策ばかりだったから、どうしたもんかと思ってた。

運転免許を返納した人には、ある程度の優遇をするのは分かるがね

頭の働く男や。
選挙期間中、平松陣営が何度も「橋本市長になったらお年寄りの無料パスは廃止になりますよ」と繰り返してたが、
それに対して橋下は「いいえ、市長になっても敬老パスは廃止しません。」と否定してた。
そんなもん廃止してまえと思ってたが、確かに敬老パスは存続してる。
無料でなくなっただけで。
平松や労組、自民みたいなボンクラどもでは勝てんわ。

老人を社会から排除するような政策はすべきでない
まさにファシズムそのものじゃないか。

年金貰ってんだからバス代ぐらい自分で出せるだろ。

>>176
これが本当の保守本流。胸が熱くなるな。
よくある保守：ただの時代錯誤、利権保護、老人票欲しい、無知蒙昧
よくある左翼：ただの精神病、労組保護、組織票欲しい、単なる負け組
こいつらとは違うんだろ、ハシゲは。

赤字自治体のくせにそんな優遇やってんだ、大阪もばかだな

>>145
地下鉄黒字なのに手放すのはなぜ？
借金減らすのに使うべきじゃないの？

>>158
さっそく橋下釣ってきたもんな。涙流してる奴もいたもんなぁｗ

>>193

いやいや、無賃乗車だろ。

市営は公営企業。企業だから無理。

橋下すげーーー　いいぞ

>>5
毎日が暇なおさんチョンｗ

>>204

いや、だからさ、経営が市なのに、どうして正規料金を自分に払うの？ｗ

>>1
札幌で以前敬老パス使い放題だった時、１停留所しか乗らないアホ老人多発ですごい迷惑だった。
有料化して上限ついたらそういうのも減った

>>192
上限設定くらいは通るんじゃないの、流石に
それより、私鉄と私バスにどうアプローチするかが問題だと思う

>>139
自分の子供や孫に苦労かけたいの？
うちはかけたくない。
氷河期ですが一生特はしないと思ってる。
次にあんまり負担かけずにつなげればそれでいいよ。

というわけで、石原しっかりしろー！
橋下に負けてるぞー！

年間１２０億の黒字を出す地下鉄は許さんから民営化
民営化するけど、敬老パスは絶対に守る
民営化さえすればもっと黒字が出る（株主様への上納金？）

大阪市民は狂人に票を差し出したらしいな？

>>207

大阪市のホームページをきちんとみような。会計違うだろ。

民間じゃないんだから・・・

>>172
賛成してないよｗ　先に言っておくが公務員じゃねーぞ？ｗ

年寄りを大事にするのは子や孫の仕事で、行政がすることじゃない。そこをみんな勘違いしている。これは金持ちも貧乏人も関係ないんだよ。

>>116
「利用実態に応じた上限額の設定等、制度の改善策も行います」って書いてるやん。
お前、日本語苦手？

高齢者にしても障碍者にしても大阪市営交通は前線無料だが
それを悪用してパスの貸し借りや不法取得が横行してる。
利用金額の上限設定には大賛成。

>>192
選挙がなければ、こんな税金垂れ流しのムダ銭だから
各議員も是正する必要あると思ってさ

大阪市が４年後残るとなれば
橋下はいないから永遠に残るってことだな

>>189
8万でも高いわ
年金と比較してみろよ

無料パスなんてすっから 調子こいてジジババがうろつくんだろ。
月 7日無料でも 充分だと思うよ。 ちなみにオイラは大阪府民だけど 地下鉄関係ないから恩恵ゼロだ！！

>>150
対案持ってこいで終了

ワープアよりも金もらってる老人からは
金使って貰わなきゃな
何歳まで生きる気だよ？
全部金使って逝って下さい

中田も横浜でこれをやらなかったか？

是非とも橋下さんには
病院を寄り合い所扱いしてる年寄りを一掃して欲しい

本気の風邪で死に掛けてるのに年寄りが列を作ってるせいで待ち時間が膨大になってる

はやくも自己責任論出ましたかー
いいぞハシモト　もっとやったれー

>>223

ありゃ奈良県民だ。

大阪市内の病院でたむろしてる大半は奈良とかからマジで来てるからな。

だから奈良はインフラ泥棒だってんだよ。

>>190　どこまでお花畑なんだよ・・・マンセーの単発IDの多さのほうがキモイわ

>>203
公務員らしい間抜けな話ｗ
競争相手を排除して、独占的に営業し、乗客から高い料金を徴収して黒字になるのは当たり前。
その黒字も御堂筋線だけで、その黒字だけで他の路線の赤字を埋めている。
それらはすべて住民や乗客、企業のコストとなって生活や経済を圧迫してる。

>>212

正規料金を、市が市営企業に払ったら、お金がループしてるだけのことじゃないの？
だから、100億の内訳に疑問を持って、『燃料代を計算したら100億になったのか？』
という意味で、>>173 で発言したわけなんだが。

＞会計違うだろ。

なら、会計を統一すればいい。

>>214
俺は大阪市民だがｗ
この手の意味不明な助成の廃止は俺の同僚や家族は大賛成だぞｗ
いちおういっておくが、ﾈﾄｳﾖでもﾁｮﾝでもないｗ

>>209
＞上限設定くらいは通るんじゃないの、流石に

たしかにその可能性はあるかも。
まあ上限の設定での数値で一悶着はあるかもしれないが。
民間企業である私鉄、私バスはかなり厳しいだろうね。

欧米だと老人は都会から田舎に移り住むのが普通
若者に家を売り、老後の金を作り、若者は都会で働き納税する

日本の都会は老人多過ぎ
都会で老人を住みにくくし追い出さなければ国富は無くなるよ

>>10
カス公務員おつかれさまですﾌﾟ

市民に牙をむき始めましたよ

>>227
おお、そうなのか�d　
大阪の収入の助けにはまったくなってないと思っていいのね？
それなら民営化してもらってもいいわ。
俺の関心は本当に奴が借金を減らせるかどうかだから。

市役所には、自分らの帳簿だけを見て>>203みたいなアホなことを言うてる木っ端役人が多い。
役人というのは、ほんまに常識がない、頭が悪いと思う。

上限はいるぞ
年間１００万円使う老人がいるって話だからな

老い先短い年寄りの地下鉄の運賃くらい許してやれよ。

>>203
>地下鉄黒字なのに手放すのはなぜ？

黒字だから資産として売れる。
買った側は責任ある運営をするし、税金も払う。
しかしこの手のインフラ系産業は競争原理があまり働かないから
必ずしも民営化に意味があるとは言えない。
政治が責任ある運営して、黒字を出す経営が出来るのなら
財政再建にも繋がるし。

今までの大阪市は甘やかし杉
吹田はそんな優遇制度ないぞ！

せめてラッシュアワーは避けろよｼﾞｼﾞﾊﾞﾊﾞ

>>229
先に書かずに悪かったが個々の政策には賛成のものもあるんだけどもさ、
俺は橋下は詐欺師だと思って眺めている。
俺の周囲の22-70歳では橋下への評価は様々。

>>230
補填する財源を、どうするのか言ってないからねぇ
まさか、無償でやれとは言わんでしょうしｗ

>>240
同意ｗｗｗ

「なぜこの時間帯に乗るんだ！」って思うよなｗ

>>237
まさに生い先短く65くらいで死ぬなら老人優遇も可能
しかし日本の老人は生い先目茶苦茶長く数も多過ぎなので優遇やってたら国が潰れる

まぁ大阪市内は他は環状線くらいでそれも不便なもんだし
あの初乗り運賃で鉄道寡占してたらそりゃ黒字にはなるわな

虎だ！虎になるんだ！

キムチ臭いジャングルに今日も嵐が吹き荒れる〜

少しくらい負担してもいいじゃない。

>>198
＞そんなもん廃止してまえと思ってたが、確かに敬老パスは存続してる。
＞無料でなくなっただけで。

無料じゃなくなったソースくれ

東京都だって、シルバーパスだけで八王子から新宿以東までバス乗り継ぎで行く奴もいるぐらいだから。
もはや悪用と言っても過言では無いレベル。
やっぱり上限付けるべきだよ。

やばい、本気だなｗ
普通こういうことまで言及しないよ
変わるな日本は

>>198
つまりこの敬老パスと同じ手法をもって橋下は府民をだまくらかす可能性大ありだよな？ｗ

>>228

ループはしてないよ。財布が違うから。

市と市営地下鉄は財布は別もんと考えないと。

市営地下鉄は地方公営企業法全部適用だから、会計は一緒にできない。

市が決めてるのは給与表とかの条例だけだよ。市の一般会計から

職員給与はでてないはず。

http://www.kotsu.city.osaka.jp/jigyougaiyou/jigyou/yosan_kessan.html

老人滅んで国栄える

>>243
病院に一番乗りするために決まってるだろ

全く辞めるって言ってるんじゃなくて一部負担や上限設定をやるってところが現実的だーね

>>5
これは酷い連呼虫だな
生保鮮人なのかね

>>248
>>1すら読まんのかおまえは

>一部負担を求めたり、上限設定などを設ける考えを明らかにした。

>>229
廃止なんて一言も言ってないよ
公約も読まずに投票した、アホ市民が何言ってんのｗｗ

大回りで浅草行く都バスとか、料金払って乗ってる人いるのかよ

>>5
そいつが　日々ネトウヨと戦ってると言ってる
あの団体の人だったかｗ

まあ年金という形でお金貰ってる上に、公共交通機関とか医療費とか優遇受けていたら、
お金は貯金に回るしかないからなあ。デフレの元凶になるだけ。
老人にもお金使って貰って、お金の循環に協力してもらわんと。

>>254
老人はデイサービスに行けばいいのにな。

>>257
何処に無料じゃなくなったと書いてあるのかね？
考えを明らかにしただけで、まだ何もしてないんだけど

年寄りイジメしたらアカン！

>>258
上限つけるぐらいはみんな予想してるよ
反対派がこぞってアピールしてたしなｗ
困るのは毎日使うような人だけだ

>>241
それでいいと思うよ。盲信する支持者多いけど橋下のここはいいけどここ は駄目だな、とか客観的に判断出来るのは良いことだよ。
まあ橋下に限らず何事もだけどさ。

>>263
そういうことが言いたかったのか。
つまらん。

>>238
黒字やから今売る
赤字なら売れない
基本行政は民間で出来る物は民間でするのが当たり前
日航しかりJRしかりJTしかり最初赤字スタートの物は行政が始めて起動に乗れば民間で運営する
黒字も競争の利かない高い料金で黒字なだけ

日本は、老害大国になってるから、橋下には賛成だ。

少し逸れた話になるけど、病院〜駅間の無料送迎バスで、病院経由
で乗り継ぎ通勤、買い物する輩みたいなものか。

上限額がいくらになるかは未定だが
実際問題、ある程度上限を定めたところで不利益を被る市民などほとんどいない。
困るのは不正利用者ぐらいのもの。

それに通院などでどうしても必要だというなら
通院記録などで証明すれば還付を受けられるなどの個別対応をすれば済む話。

70代は平松の方が得票率高かったね、
わしらの年代では平松さんの方が
得なんやとのたまってたので正しい見方
だったなｗ

何で老人は無料？
今まで収めた税金？
そんなに高いの？
そんなに税金収められるなら、今もそこそこあるんじゃないの？
無料で乗って優先席に座ってって、いいね。
50年後も同じことしてね

>>「利用実態に応じた上限額の設定等、制度の改善策も行います」

多分、これやるとまた税金かかるから、
無料パスは止めて75歳以上の老人に年金と合わせて
8万円渡したほうが早いと思う。

ジジババが車やバイク、チャリを使わないようにする為の制度かと思ってたんだが

若者を食い物にする「老人支配」が日本経済を衰退させる

（社会保障費について）60代以上は生涯で5700万円の受益超過（税・年金）だが、
20代は1300万円の負担超過(給付金＜負担金)である。
http://www.newsweekjapan.jp/column/ikeda/2010/07/post-198.php
http://www2.ttcn.ne.jp/honkawa/2910.html

一般会計のうち17兆円も老人福祉・老人医療費だから、
社会保障費の73％が老人のために使われているのだ。
このように社会保障が高齢者に片寄っている国は珍しい。

　つまり「強い社会保障」の実態は、勤労世代から高齢者への所得移転なのである。
本来の社会保障は所得分配を平等にするものだが、
日本の社会保障はこのように所得に関係なく年齢で再分配するため、
かえって不平等になる。高齢者の資産は家計貯蓄の2/3を占めるため、
貧しい若者の勤労所得を豊かな老人に分配する結果になっている。
http://www.newsweekjapan.jp/column/ikeda/2010/09/post-221.php

福祉に金かけてやりたいけど、お金がねーんだよ老人ども。
てめーらもちょっとは我慢を覚えろ！

>>264
他府県は中学給食あるのに
大阪市は票にならない中学給食には一切金を使わないのはどうなの？

>>36
そういうことか！
負担させないとあかんわ
生保並の金額や

コイツらのせいで任意保険料ドカンと

老人になったら大阪に移住しようと思っていたのに残念だｗ

100億っていう数字は原価コストではなく、『 市の支出（正規料金代返済）＝ 市営企業の売り上げ 』
を指してるのか？ これって、市の歳入にはならないのか？
なんか、システムがようワカランｗ
------------------

>>252

それってさ、改革すべき事は、まさにその中（市営企業の無駄）の方にあるんじゃないの？
市営バスを黒字化させたらその収益はどうなるの？ 市が運営してるのに市の歳入にはならないの？

法律の事はよく知らないけど、手のつけ方（改革の仕方）が一方的に見えて仕方がないんだがｗ

欧米の年寄りは家でのんびりしてる印象が有るが
日本の年寄りはその辺出歩いて車に轢かれる動物って印象だわ

通院の為の足として使うなら兎も角
完全な遊行目的の利用ならジジババは金払ってよね

>>270
高齢や障害があると、ほんのちょっとした外出にも交通機関が必要になるから
経済的な負担も少なくない。
ある程度自由に使わせてあげられるようでないといけない。

>>1
そりゃそうだ
満額の年金貰う勝ち逃げ世代を優遇する理由は全く無い
医療費や交通費も普通に徴収するべき

>>265
「廃止」に付いて書いてるんだけど？
バカなのか

>>267
オマエが、「無理でなくなった」と過去形で書いたからソース出せと言ったんだが？
御免なさいが先だろｗｗ

お人好しも大概にせなあかん

ま、当然の見直しだな!

昔東京都で、共産党が「シルバーパス無料化実現しました」と功績を誇ってたけど
実際の利用者はただ乗りだと肩身が狭いから、お金払いたいとか聞いたことあるな
もう高齢化進んでいるんだし、廃止してしまえばいいのにとは思う

>>284
で、病院の前で降りるか乗るかしないと無料にならないって制度に改めると、遠出
するのにいったん病院の前で降りてまたすぐに乗る奴が続出してバス停が大渋滞
するんでつねｗ

>>287
公約に書いてるかどうかなんて誰も気にしてない
現実にはみんな上限付きで対応するだろうと思ってるってことだ

活字になってないと何も分からないお馬鹿さんですか？

神が舞い降りた

財団法人と宗教まで突っ込めたら神

弱者切り捨てもええ加減にしとかんと、大阪むちゃくちゃにする気かいな

市営なのに市が正規料金を代返済してその支出が100億になるという
あおり方は、レトリックに見えて仕方がないんだがｗ

会計が別勘定で、現状、正規料金を代返済してるのなら、市営バス側に値引きを要求するって方法もありだと思うが。
原価コストまで引き下げさせろよ、でないと、本当の福祉コストが見えてこない。

老人の若者に対する無慈悲さは北朝鮮並み

>>18
身に染みるわぁ
ホントバカになんないもんね、あれ

ただのコストカッターじゃん

それも市民だけ、金出しトンの市民だろ　

あんまり若者ばかししてるとオレオレ詐欺程度で済まずに老人狩りに移行するからなw

神戸市だって昔はただ乗りしまくりだったけど、なんとか廃止して今は徴収してるよ。繁華街でかなりヨボヨボな老人達のデモ行進は結構怖かったなw動きがｿﾞﾝﾋﾞっぽいんだもん。

月額3万ぐらいの限度でどうや？

履歴が残るようななってる？

>>278
マジ？東京は中学生まで医療費無料だけど大阪は違うんだよね。
大阪の子供や若者の不遇ｶﾜｲｿ

とりあえず、無償ってのは良くないと思うんだがな。
高校の授業料も、医療費も無料化って方向は危険すぎる。

子供でも無料化はやめるべき、橋下も。

老害のエゴに満ちた妄言を完全に拒絶する

これまでの大阪市がいかにアテネの末期状態に酷似していたかを端的に示す「老人無料パス」
これを実質無力化できれば、日本に希望が戻る

福岡も老人はバス無料じゃなかったかいな
歩ける距離でも、利用する老人よく目にするがなｗ

>>278
大阪って他府県に比べて、財政赤字ダントツじゃなかった？

>>301
デモ行進できるくらい脚力あるんじゃねえかｗ

>>296
民営化が天守閣なんだから、これは外堀なの。

>>282
橋下って無駄なもの廃止つってバサバサ色々切っていったけど
その手法が使えるのは一回限りなんだよな。　廃止したんだから二回目は使えない。

年収110万の臨時事務員とかもクビにしてたけど
その人達が生活保護受給してたら、ただの付け替えの目くらましだしね。
こいつの手法って胡散臭い。

東電株の配当で赤字穴埋めしてた東京都バスも危ない

>>292
＞この手の意味不明な助成の廃止は俺の同僚や家族は大賛成だぞｗ

これに対して書いたんだけどさ
廃止ではなく、>>1って意味で
アホ晒して楽しい？

上限儲けてるところ増えてるじゃん

無制限ってのはよくない。
ジジババがでかい顔するようになる。
月いくらまでと上限を設けると
いくら使ってるか意識するようになるからね。

年寄りの暇つぶしには付き合って折れん罠。

札幌と大阪だけだったはず、完全無料パス。
それ以外はそもそもないか、
一部負担とか上限あるいは所得制限あった。

市民プールや図書館潰しより　コストを下げても存続すべき物も
有るんと違うか？

職員クビなのか？

>>315
上限ってシステムだと上限ギリギリまで使うから使った分の
１０％でも２０％でも払わせたほうがいいと思う

年寄りってのは自分の財布から金出すの嫌がる性質持ってるから

ちなみにこの構想は、府市合併が実現すると、特別区毎の施策になると思う。

>>291
制度作っても悪用する奴は絶対湧くよなぁ、俺の街・・・
→もう全部有料でいいや

>>313
同じ事だよ、助成の廃止には変わりがない
上限を付けるってことは一部廃止するってことだから
そこまで細かく分けることに意味はないよ

しかも、段階的に完全に廃止される方向になるのもみんなが予想してることだ
分かったら子供はもう寝なさい

>>310

手の入れ方はいろいろあるだろうから、全否定はしないけど、
試算の仕方や、問題点の目のつけ方が表面的過ぎるように思う。
俺が言いたかったのはこの点なんだよ。

これはさすがに橋下さんが正しいだろ。

>>311
しかし失業者対策で臨時事務員雇ってますなんて通用せんだろ。

>>1
＞敬老パスは市内の７０歳以上の全市民を対象に無償支給

(； ･`д･´) ﾅ､ﾅﾝﾀﾞｯﾃｰ!! (`･д´･ ；)
大阪、良いな
東京は、ずいぶん前から有料になってるよ。
所得に応じて、1000円〜2万円くらい/年
大阪は、まだ無料だったのか・・・

平松も上限や一部負担にしようとしてたんだな。
財政逼迫してるわけだから当たり前ではあるが反対した議会がくそだな。

無料だと用もないのにバスに乗るから迷惑だ。1割でもいいから負担させるべき。

>>317
札幌は負担金が必要になったはず

すばらしい！
良くやった！

ついでに、旧帝大生の交通費を無料にしろ。
国を背負ってやるんだから当然だろうが！

老人より若者の方が金ないんだよ。老人が金ないってのは医療費ぼられすぎだから出てきた話
つか、70まで生きたならもういいじゃん。自分のためじゃなく孫たちのために金を使ってやれよ

万人が納得する解決法なんてない

乳母捨て山に捨てられないだけありがたいと思え

当然だ。
今の老人の多くは若いころ敬老精神などなかった。自分が年取ってから敬って
もらいたいはないだろ。

利用者本人が3割負担ぐらいしろつーねん、それでも嫌ならさっさと死んでしまえ

市営バスが、ぼったくり状態の、浪費状態だったら、正すべきは料金のあり方の方かも知れないぞ。

こんな異常な優遇ばかりやっているから大阪は経済没落してんじゃないのか

年寄り大阪に集めても意味ないだろｗｗ

>>316
惚けたり寝たきりにしないように、年寄りを
頻繁に外出させる目的があるんだよ。
引きこもると介護費用だの社会負担が増えるだけ
年寄りはどんどん外に行かせるのが良い。
バスや電車でブラブラ乗るだけでも刺激になるからね。

でも無償は財政的に難しいだろうな
東京都でさえ、有料化しちゃったくらいだし
てか、昔の東京は60歳くらいからもらえたんだよね。
年金みたいに段々、年齢が上がって今は70歳以上だ。

これで窮地に立たされるのは周辺自治体だろうな。

恩恵を受けられないと分かった高齢者が移住してくる。

橋下の真の狙いはこれかもしれない。
つまり、大阪から高齢者を追放する事か。

いや、いっそのこと、日本から出て行ってもらいたいもんだが。

>>5
ひっでーなwww

ジジババから金とって
その分就職活動で大阪駆け回る若者達に分けてやればいい
試験や面接に来たら帰りに無料パス渡してやるとか

>>330
橋下は早稲田の政経出身なので、それはマズ無いｗ

>>330
いいね
無料にしてあげよう
ついでにこの膨大な国の借金もつけてあげよう

なにせ「国を背負ってやる」んだから当然だろう？

>>338
頻繁に外出する奴はバス無料とか関係なく外出するだろ

タダで乗っても構わないけど、それなら席を譲れと主張しないでほしい。

タダはいけないよね
生活保護世帯にも医療費や介護費の一部自己負担か上限設定をやるべき

NOと言える橋下市長

うーん・・・

とりあえず、公務員だけをダイエットしたほうが
いいんじゃまいか？

それもいいが、高齢者からは保険証を取り上げろ！

平日の病院はどこもジジババだらけだぞ！
あいつら、誰も話し相手がいないから、わざわざ病院に来て暇つぶしをしやがる！

大した症状もないのによお！

>>337
むしろ老人は都会から追い出し、勤労者や子供が住みやすいようにするのが正しいよな

>>5
ワロタｗｗ
お前が働けよｗｗｗ

>>295
弱者じゃなくて不正使用してる奴への対策
一人で全路線乗ってもありえない額が発生してる利用者がいる現実
不正貸与でなければ説明できない
これを全路線正規にのれる限度額にするだけ
正規に利用してる人にはなんら影響はない

７０歳以上は無料とか意味わかんね
そんなもんがあったのかよ
世の中の老人は年金暮らしの貧しい老人ばっかりじゃねえぞ
うちの社長みたいな大金持ちも無料とかアホらしい

横浜もやってくれ

　　　∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧
　＜橋下！橋下！橋下！橋下！橋下！橋下！橋下！橋下！橋下！＞
　　∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨
　　　 、　　　　　　 　、　　　　　　　　、　　　　　　 、　　　　　　　 、
　 /っﾉ　　　　　　/っﾉ　　　　　　/っﾉ　　　　　/っﾉ　　　　　　/っﾉ
　/ /　 ∧＿∧ / /　 ∧＿∧　/ /　 ∧＿∧ / /　 ∧＿∧ / /　 ∧＿∧
　＼＼（　　　　）＼＼（　　　　）＼＼（　　　　）＼＼（　　　　）＼＼（　　　　）

橋下知事対クズ公務員！

労働組合「もっと税金取ったらいいですやん」
http://www.youtube.com/watch?v=4D4wtjAQ6gQ&feature=player_embedded
橋下知事に噛み付いたプロビッチ女職員

人件費カット撤回を求める２万人以上の署名。 労働組合「２１８０万のアパート買いました。計画が狂った。子供が大学に行けないかも知れない。 何か私が悪いことしましたか？」
http://www.youtube.com/watch?v=dzPuLFGEgQU&feature=player_embedded

年寄りに支給して良いのは
正月のもちと
こんにゃくゼリーだろ

>>325
まぁそれはそうなんだけども。経済活性化策って大阪のメインストリートのイルミネーションだっけ？
あれぐらいしか印象残ってないなぁｗ
橋下のやり方って本当に節約になってるのだろうか？

>>339
すでにやってる模様。　堺がそういう状態らしい。あそこ黒字らしいから
大阪市内からこの数年で大量に生保の連中が府営に引っ越してきてるようだ。

平日の病院はまじ老人ホーム状態。特にわるいとこもないだろうに、病院に行く事が日課になってる老人ばかり、
未来ある子供達にお金を使ってほしいよ

自分から動くわけだからじじばばがバスに乗るのはいいと思うんだけどね
うちの親もバスはタダだからとうれしそうにホイホイ出かけていく
負担しろというなら負担はするが、そこじゃないんじゃという気はする

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/hosp/1322671773/

株主優待券みたいにしろよ、市債を購入した人に進呈とか。

確かに、借金まみれのくせに大阪ってこういう無料パスが貰える変な都市なんだよな〜
廃止でいいよ こんなの

橋下さんマジで総理になってください

そんなん後でいいから生保はよしいや。全然変わるやろ。

これは…電車はカットして良いと思うけど、バスはカットする必要ないでしょ
車に乗って事故起こされたら迷惑だし

　　　　　　　　　　　　'　￣　　　￣　ヽ　　
　　　　　　　　,　'　 ＼ ＼　　　　　　　　 ヽ　　　　　　＿＿_／＼ ＿＿
　　　　　　 ／　　　　 l　　＼　 ＼　　　　　 ヽ　　　　 ＼／|＿|￣ ＼／
　　　　　 /　/　/　/ /l　lヽ　　　　＼　　　　　ヽ　　　／＼_＿|￣|／＼
　　　 　 /　/　/ /　/　|ll＼＼　　　　＼　　　　 ヽ　　￣￣ ＼／ ￣￣
　　　　/　 / /　/　/　 川　＼＼　　　　＼　　 　 l　
　　　　|　/　/ /　/≡=ﾘ　　　 ミ､ミ　　　　ヽ　　　|　
　　　　|　　彡r'´￣￣ヽ.　__,r'´￣￣ ヽミミミ､　　 |　
　　　　　彡テV　ﾆ￥ｿﾉ ⌒ﾊ　 ﾆ￥ｿノ￣ヽミ､　　|　 　 　＿＿＿＿＿
　　　　|彡イ　｀　'　 '　 ,　 : : :｀　'　' ´　　　 l川　　|　 　　l´　
　　　　|り　|　　　　　 r ,　 ,　,ヽ.　　　: : :　　|ﾘ/　 /　 　 |　　
　　　　l川ﾘ|　　　　　　'⌒;;⌒' '　　: : : : :　　|/　　l　 　ノ　 　
　　　　 V|/l　　　　　　_,,　v　,,　　　: : :　 　 |､　 /　　 ￣|　　あんたが悪い。
　　　 　 /ｰ',　　　　r─　二　─`　: :　　: : ー/ﾘ　　　　　l　
　　　　　　/ﾘ,　　　　　　 ""　　　: : : . . .: :ｲ /　　　　　　 l　
　　　　　　川　,　　　　　. . . . . . .: : :: : ／l　/　　　　　　　l　　
　　　　　　　l / ∧ー　＿＿＿＿　 ; ; ; ; | l　　　　　　　　l 　
　　　　　　　|'　/ |　　,　,　,　,　,　,/;'''　／ヽヽ　　　　　　　'ー────
　　　　　　　Vﾘ／|　　:　'　'　'　　 ／　　 /　 ヽ
　　　　　　　／　/l　　　: : '　 ／　　/　/　　　 ヽ
　　　　　 ／, -/　 l　　＿ -'　､　　/　/　　 　　　l ￣
_＿　-　' |／⌒Vヽ,!／　　　　 ヽ　l /　　　　 　　l
　　/　ヽ､|　　　ﾍ　ｿ　　　　　　ﾉ　/　　　　　　　l
　　　　　　　　　ファシス・トール
　　　　　　　　（196×― Present）

>>360

同意、もっと他にあるだろ、外国人ナマポを帰国費用にするとか
公務員人件費とか.

>>354
とっくに所得に応じての有料化してますがなにか

医薬品横流しの無料パス横流し

ふざけるな
老人いじめか
だいたい若造のくせに生意気だ
公務員給与カットしろ

東京都を見習いなさい
大分前から負担金ありですよ

>>296
老人パス86億は今まで一般会計税金から支払い
なぜか？
採算取れない赤バスなどお金払って乗らないバスを走らせ老人タダで乗せて必要無いバスのを運転手の為に走らす
なおかつその給与は900万とも言われている
老人の足の為でなく職員の為の補助金
内30億は職員の不正横流しな

これ家族や知り合いが不正に利用してるのが問題なんだろ
毎月８万以上使う老人いるとかありえねえよ

金持ち老人が敬老パスを持つ必要ない
でも貧乏老人は敬老パス持っても良い
それより我が国に必要なのは子供、若者、貧困層、失業者向けの優先政策だよ

　　　　　　　　　　　 ,　'　￣　　　￣　ヽ　　
　　　　　　　　,　'　 ＼ ＼　　　　　　　　 ヽ　　　　　　＿＿_／＼ ＿＿
　　　　　　 ／　　　　 l　　＼　 ＼　　　　　 ヽ　　　　 ＼／|＿|￣ ＼／
　　　　　 /　/　/　/ /l　lヽ　　　　＼　　　　　ヽ　　　／＼_＿|￣|／＼
　　　 　 /　/　/ /　/　|ll＼＼　　　　＼　　　　 ヽ　　￣￣ ＼／ ￣￣
　　　　/　 / /　/　/　 川　＼＼　　　　＼　　 　 l　
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　　　　|り　|　　　　　 r ,　 ,　,ヽ.　　　: : :　　|ﾘ/　 /　 　 |　　勢いなくなっちゃったよ
　　　　l川ﾘ|　　　　　　'⌒;;⌒' '　　: : : : :　　|/　　l　 　ノ　 　
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　　　　　　/ﾘ,　　　　　　 ""　　　: : : . . .: :ｲ /　　　　　　 l　 　　　もっとステマを
　　　　　　川　,　　　　　. . . . . . .: : :: : ／l　/　　　　　　　l　　
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　　/　ヽ､|　　　ﾍ　ｿ　　　　　　ﾉ　/　　　　　　　l
　　　　　　　ファシゲー・トオリュ

いじめじゃなくて普通に戻るだけだろ？
ジジイは血管切れると早氏にすっぞｗｗｗ

っていうか上限設定で騒いでる奴は現実見てから言え。

----------------------------------------------------------------------
大阪市交通局では１日乗車券「エンジョイエコカード」を発売しています。
大阪市営地下鉄・ニュートラム・バス全線が１日乗り放題で、
さらに、大阪市内の観光スポットの入場料割引等の特典付きで、
大人800円（土日祝600円）、小児はいつでも300円でご利用いただけます。
----------------------------------------------------------------------

平日料金\800で計算しても30日で\24000。土日考慮したら\22000で1ヶ月乗り放題なのに、現在は8万越える沖らかに不正が疑われる利用者がいる。
これを正そうとしてるだけ。
不正貸与とかしないで正規に利用してるなら月\23000上限でまったく問題ない。

京都市だって敬老パスは有料やで。うちの爺様が愛用しているが。

老人生保最強説

老人「お前が借金返して、俺の面倒を見て、敬え。ところで、お前元気ないな」

なぜかこのスレタイを思い出した。

当然やろ

支出削減という方向性に反対はしないけど、70歳という年齢制限自体が、
見方を変えれば個人負担のうちってことだけは、ヲマエラに伝えておくなｗｗ

公的部門なのでもっと儲けろは違う希ガス

税金を有効に使っているかどうかだよ。

株主優待乗車証なんてのもあるが、こっちは電鉄の株を買ってるから文句はいえんわな。

東京は中学生まで医療費無料で敬老パス制限あり
大阪は中学生医療費有料で敬老パス無制限

大阪って若者子供不遇にして老人ばかり優遇しているからダメになったんだよw

維新の会のブレーン上山信一先生は敬老パスを何よりも癌だと言い切ってきたからな。
まあこうなるだろ。

>>358
堺で生ぽならせめて市営住めと

子供料金でいいだろ。

70以上の老人が全員敬老パスを利用するわけじゃないんだよね。
なのに寝たきりとかで外出しない・できない人のぶんまで敬老パスを配布するわけだから
それは無駄な出費すぎる

ようするに、税金これ以上取れないから市民サービスカットなｗ

増税と同じ効果しかない　　こうですか？

>>383

>>390
申請しないと出ないよｗ

>>28
今の水準で高齢者を扱うなら
消費税は２５％が妥当

>>116
遅レスすまん！サンクス！
で、読んでみると全部マニフェスト通りのことやってるだけじゃね？
私鉄は費用捻出後の話だろ？今回の見直しと関係ないやん？

>>10
政権与党と変わらないとは良い事だなw

>>378

この８万円超えの連中ってどうやって不正してるんだろうねｗｗｗｗｗ

もしかしたら、小役人が不正経理してて懐に入れてるからこんなおかしな金額が出てきてるのかな？

平松のボケは当然のように原因調査してないからな・・・。

もう橋下さんには有無を言わさず上限設定してもらいたいよ。

日本の総預金額が11兆円だっけ？その内の8割が60歳以上の預金

ようするに、市税は公務員給与にだけ使われる　　なんだそりゃｗ

交通局職員は市内何処でもフリーですけど･･･

>>391
どこがカットだよ。
月\23000あれば大阪市営の地下鉄・ニュートラム・バス全線乗り放題できるのに、
いまは月\80000越えるあきらかに不正が疑われる利用が野放しなんだから。
それを正すだけ。正規に利用してレバまったく問題はない。

これはあかんで
老人が家にいる様になり、益々消費が下がるよ〜

>>392
その申請は本人が市役所なり区役所に直接出向いてやるシステム？

こんなもんお前らが爺になるまで100％続けられないからな
自分たちで掴み取るしかないよ、ちゃんと選挙行けよ

>>391

？
あまり深く考えなくてもいいよｗ
>>383 の話は言葉どおりだ。
70歳老人の動きを制限すれば、失うものもあるかもしれないし、得るものもあるかもしれない。
でも、一番大事な事は社会理念だろうな。

そもそも、払えないなら乗るな。馬鹿垂れ。

>>396
こないだテレビで言ってたけど、対象じゃない奴らに貸して金儲けしてるって言ってた。

老人を都会に住みにくくして追い出し、若者を増やしたいという考えを内包しているのであれば
かなり正当な経済政策だよ。欧米ではそうしている。

＞月\23000あれば大阪市営の地下鉄・ニュートラム・バス全線乗り放題できるのに

これは負担してもらうべきだなｗ　　　

お年よりは強者です

>>358
御堂筋イルミネーションって経済活性化策じゃないぞｗ
特区以外で知事とか市長が経済対策できることって何かあるの？

いいね
老人に権利を与えすぎなんだよ

削れるところはわかってるはず！

この人の怖さはこういうところ、
「俺ならできる」で弱者からも獲っちゃう。
乙武と同じ。
大阪このままではいけないと思うから投票したけど、
本物のファシストにはならないでほしい・・
切に願う

パスを近所で貸しまくって乗りまくってるらしいよ
こういうのに規制かけるのは当然だよ
まえ2chでもスレ立ってたろ

>>390
大阪市に住民票があれば７０才になる少し前に申請書が来ます。
それを必ず本人が役所に届け出。

来られないような身体状況の人は、タクシー券がなかったかな？
その辺は疎い。

団塊「俺が使い終えるまで廃止すんな 後はどうでもいい」

小泉の三方孫は嫌だし嘘だし気持ち悪い

金出してるのは国民ですよ、国が出してるのは税金です。

>>412
バカじゃないのおまえ(笑)

請求や計上しなけりゃいいんじゃね。
空いてりゃ、じじばば数人乗ったって
かわんねーじゃん。どこか儲かるからくりなの？？

「ただ、問題点はあるんです。敬老パスを月額8万円以上使ってる人がいる。
一番高い運賃を毎日乗っても1万8000円くらいですから、不正で使っている
可能性が高い。ですから上限を設けて、それを超えた分は申し訳ないですけど
自腹でお願いしますというような改革はしていかなあかんと思います」（美延氏）

ソース：http://www.news-postseven.com/archives/20111023_66387.html

貯金何千万で年金ももらって医者も乗り物も安い。

日本の老人は人数も桁違いに多いから選挙でも老害優先の政治家が送り出される。

若者は、安い給料で老人達を何人も抱えて活きていかなくてはならないような社会。
いわゆる奴隷。
老人勝ち逃げの国。

金を払うのが当たり前

>>18
25以下無料とか
月数千円で乗り放題だな

団塊なんて頭数だけ一人前で何もして来なかったクズ集団だからな

年寄りが無料になる理屈がないからな

>>412
俺も大阪市民だけど
まだ無駄なところいっぱいあると思うぞ
弱者から奪うじゃなくて与えすぎのところを正常にするのはよいと思うけど

多分無料自体は継続だよ
上限を15000円ぐらいにしてそれ以上は自腹にすりゃそれだけで不正が一気に無くなる

ちょっと老人を厚遇しすぎだと思うよ
そりゃ、国が裕福で若者に職が行き渡ってるならともかく
こういう時代じゃね・・・・
老人達も恵まれてるって自覚あるみたいで
今はラクしすぎとか言ってるのを聞いた事ある
もうちょっと平等に考えないと破綻すると思う

>>410
どういうつもりか知らないけど橋下自身がそんなこと言ってなかった？ｗ
なら本来の意味出来ることは企業誘致とか観光誘致とかじゃない？
権限の範囲でそれにまつわる利便を計るとかじゃないかなと思うけど
高校無償化なんかもその範囲に入るのかもね。

ハロワで乗り放題券くばれ！

今月有効券、、、、、、、残念ながら半年券とか

上限設定がいいね
で、制限に達したら誰にでも出来るような簡単な仕事をやってもらって
それで補充するとかして、ただカットするだけじゃないって事にすれば
全部丸く収まっていいんじゃない？

毎月大阪の市営地下鉄、バスで16万円とか11万円とか使ってる人が居たらしい。
それも複数。

あり得ないだろ？地下鉄毎日途中下車して、バス乗り継いでどうやってるのとか？明らかにコピー作って不正利用している。

あいつらタダ乗りしてたのかよ
最低だな

またいつもの弱いものいじめか。
橋下に入れた馬鹿市民は自分で自分の首を絞めてることにいつ気がつくんだろうか？

朝鮮人か？

まず不正利用は調査し逮捕しろよ

タダ券で乗ってきて他を蹴散らして真っ先に座る老人が腹立つ

これでセーブした金がカジノのために使われると思うと脱力するわ

不正乗車の温床。
敬老パス対象の本人が亡くなっているのに、パスを返却せずに家族が使っているという事象も
あるんじゃないのかな。

これを弱いものいじめだと言ってる人はベーシックインカムを
どう思ってるの？

「こどもに笑顔を」とか言って知事に当選したけど
「君たちの笑顔のことではない。自己責任だ」つって、
TVの前で中学生か高校生泣かしてたしなぁ。
皆忘れちゃってるのかい？
今回が初めてじゃなく、そういう実績がある人よ？
単純にザマーとか言って橋下マンセーしてる奴は浮かれすぎだと思うけどな。

ふざけんな！
年寄りはどんなに年金生活か知ってはりますか？
弱い者いじめて楽しいか？
だからこのハシモトは信用できのんです
地獄に落ちろ。

あの平松ですらやるんだから
よっぽど市の財政に堪えるんだろうな、
問題は無料パスを人に貸まくってる
ジジババどもだ、こいつらのせいで
ありえない額を使用してる

一家で使い回してる例もあるんじゃない？
年寄りだから一律に優遇するという考え方は捨てないと。
どうしても無料にしたいなら年収１００万未満とかの奴限定とか。
年寄りが無駄に長生きするからこういう問題が起きる。
さっさと死ね。年寄りは。

ちょっと待て。
他の人に貸してお金稼いでるってレスがいくつかあるけど
敬老パスってふつう顔写真付きでしょ。どうなってるわけ？　大阪のパスは写真ないの？

>>441
普通に使ってる層にはほとんど影響ねーよ
不正利用が多すぎんだよ、それの対策だ馬鹿

福岡なら、70歳以上全員に配るといわれても、十分に収入のある人や気骨のある人は辞退するぞ。
やっぱり大阪人は、がめついなｗ

いいぞー

今の日本で老人は強者なので弱い者イジメではないな

団塊世代のころは、みんな単純労働で正社員として給料も年功序列でどんどん上がった。
団塊が会社を支配し、あるいは引退して年金貰うようになった今、
単純作業は全てアルバイトか外国人の薄給の仕事。
若者は命を削るようにして働かないとまともな給料を得ることは出来ず、家庭を持つことも出来ない。

老人とこれから年金を貰い始める膨大な数の団塊、
そいつらの老後の幸せを支えるために、
増税し、若者や外国人を奴隷として働かせる。
そういうことを推進する豚のような政治家が選挙で送り出されてくる。
公務員も自分らの甘い汁のためにはそういった政治家をそそのかして
どんどん増税で支えるようにしてくるだろう。

若者とこれからの日本にとって、橋下は砦だ。
橋下を基点として、国を立て直していかないと、
団塊が死に絶える頃には日本も終焉を迎えるだろう。
団塊が死に絶えるまでもたないかもしれない。

あほ、大阪だけか？がめつい人ｗ

グック岡も多いだろｗ

この調子で大阪だけ復活して、他は沈んだりしてな・・・まさかなｗ

>>446
がめつくてもお前とこみたいに手榴弾がとんでるよりマシ

老人なんか後でいい。
まずは生保の害人を全て帰国させろ！帰国費用は大阪で負担しろ。
大阪から日本を変えるんだろ？頼んだぞ
害人は日本に要らない
老害はその次な

>>1
それなりに納税した人はいいと思うけどねえ。
高齢者には外へ出て貰ってお金使ってほしいんでしょ？

自治体によっては一定の収入以下の高齢者だけが無料パスもらえて
一定の額以上を納税してる高齢者からは一部金を取ってパスを渡してる
そうだけれど、なんか変だよ。
きちんと納めている人を無料にすべきじゃないの？

>>2
とりあえず母国へ帰れよ
寄生ゴキブリ朝鮮人

>>453

おい、日本中のナマポ害人が大阪におしよせ　　ませんｗ

>>444
ただのカード。どこの地域も一緒だろ。
自動改札使いたい放題。コピーして使いまくってもばれない。犯罪の温床だよ。
ちゃんと取り締まった方が良いから、ID入れて使用記録が出るようにしないとダメだし、自動改札使えないようにしないとダメ。

>>287
その揚げ足取りがいかにも小役人ｗ
次は「謝罪しろ〜」かｗ


逆に聞きたいが、「無理でなくなった」とは何や？
俺がいつそんなこと言ったのかね？
答えられないなら謝罪でもするか？

上限だと健康でも出歩かなくなって引きこもりになる老人も出てくるだろうし、
そうなったら金持ち老人も金を落とさなくなるし、
パスの上限までの使用状況記録するシステム費用掛かるし、
実際にジジババ位只で乗ってても構わない様な時間帯は有るんだし

一年500円位でいいんでね?

>>1
立派な大人なんだからちゃんと料金払いましょうってことだな
当たり前のことだ

老人が家にこもるよ。
家族も出にくくなるよ。

福岡じゃ善人は銃殺されちまうだろw

>>414
教えてくれてありがと。
新規申請は本人が直接出向くということだけど、その後はどうなの？
レス読んでると更新は書類郵送だけで済んじゃってそうな感じがするんだけど。
タダだからもらっとかなソン！って家族が代理で郵送しちゃってるケースとかあるんじゃない？

>>457
うちのほうは敬老パスは顔写真つきだよ。
それで自動改札は通れない。駅員に見せないと乗れないシステム。
だから他の人が悪用しようとしても無理。
大阪がそんなアホなシステムになってると思わなかった。それじゃ悪用され放題なのも納得

>>444
いちいち確認しないから。
それに障害者用ならＩＤ化もされていない。
盗品でも使用できるし、盗難届を出せば再発行されるから
複数枚所持することも可能。

役員報酬2000万のうちの親父も持ってます。

>>428
なんで経済対策「一つしかない」って言ってあげたのがイルミネーションなんだ？ｗ
（ちなみにそれを言うなら大阪マラソンの方が１２４億経済効果出てる）
で、あんたが言ってる企業誘致はやっぱり特区のことだよね？
そして高校無償化は経済対策じゃないよね　むしろサービスの方だよね

老人は　国家のために　死んでくれ

団塊老人・高齢者を征伐して未来ある日本をつくろう
尊皇倒老だ。

これで爺さん婆さんが全く出てこなくなったらマイナスだけどな。
そのへんの匙加減がむずかしい。

老人は外出してウィルス貰ったり、足くじいたりして医療費が余計にかかる。外出させないのが一番。

老人と公務員は死ね　　か？

再分配の問題だよね？

金持ちの老人連中を優遇することはないわな

敬老パスが無い自治体の老人がみんな引きこもりとでも？
歩いてりゃもっと元気なんじゃん

>>468
出てこなけりゃ来ないでいい。
ボケて気がついていたら死んでいた、理想的だよ。
年寄りはこの６５年戦争がなかったから長生きした。
国の再生は年寄りの口減らしからだ。
年寄りだからと言って何でもタダにするから無駄に使うんだよ。

>>19
廃止はしない維持はする、しかし改訂はするって言ってましたけど？

また捏造工作ですかｗ

金持ってる老人が外に出て浪費するから、少しくらいは優遇してもいいと思う。
外人のナマポは国外追放か死刑だな。

年寄り連中が新幹線自由席に乗り込んで座席譲らせようと要求してるの見て以来、
年寄りには一切譲歩しないことにした

>>470
公務員は死ななくていいが、老人は死んでくれと言いたいわ。
何も毎月３０万の年金が入って来るジジイにタダの切符ばらまく
必要はないだろ？
　年寄り＝弱者では決してないぞ。年寄りは日本最大の抵抗勢力。
徹底的に完膚なきまでに叩きのめさねばならない。それが国家復興への道。

老人は、むしろ歩かせたほうが健康によく、医療費も下がる

>>446
＞福岡なら、70歳以上全員に配るといわれても、十分に収入のある人や気骨のある人は辞退するぞ。
＞やっぱり大阪人は、がめついなｗ

敬老パス受給者数
大阪市　31万人/人口260万人
福岡市　53万人/人口150万人
さすがやな、福岡。

俺は電車やバスで老人に席を譲らない事に決めている。
老人達は若者達に社会的地位も財産も譲らないからである

カード式になってるので、利用金額の把握はやりやすいよね

>>463
１年更新。
更新はハガキが届いて、郵便局でも確認作業してもらえる。
郵便局での期限が切れたら確認のため、役所に来いと督促状が来るよ。

ぜいたくと老人は敵だ。
最近の老人は威張ってばかりいるのが多いから、大嫌いだ。
老いぼれジジイはさっさと死んでくれ。

一番カネ持ってる層に無料とか設定するなよｗｗ初めから

>>475
老人はそんなに消費しない。三年前の服も靴も入るしな。
三ヶ月前の服や靴も入らなくなる子供や若者とは違う。

やっぱりｗｗｗ
敬老パスはなくさないと言った橋下の言葉に乗って投票した老人ワロスｗ

老人パスはさておき
ギリシャやイタリア　封建時代の因習の色濃い関西で
公金をめぐる使いすぎ　闇経済で経済が滞り　若者が職がない
と言うのは世界的に改革が急がれるし　研究したほうがいい時期
なのかもしれない

橋下！賛成しとくぞ！

訂正しておく

敬老パス受給者数
大阪市　31万人/人口260万人
福岡市　32万人/人口150万人

反面教師にさせてもらうわ。

欲ボケ天下り公務員死んでくれ

悪いのは一部だお

一番遠い路線を毎日載っても1万8千円ぐらいなんだよ。市営地下鉄バス使って。
問題になってるのは、一人で10万以上も使ってる爺婆が数十人居る。100人近いんだろうけど。

毎月16万円とか超高額の乗車してる事になってる。

なので上限を2万円とかしても通常利用している年寄りは困る事は無い。

>>486
年寄りざまあみろって感じだｗ

橋下の神政策は全国で見習うべき
不当に優遇されてた奴らから特権はぎとれ

>>1
> 上限8万円の限度額の設定や…

これって年間の限度額だよね？
もしかして月にバス代だけでそんなに使われてるのか？

>>486
実際なくすなんて言ってないじゃん

>>5
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>486
マニフェストにもこう書いてある。

＞敬老パス対象外の市民から制度理解も得れるよう利用実態に応じた上限額の設定等、
＞制度改善策も行います。

>>491
一枚当たり使っている金額がわかるんだから
チェックできるはずだけどな。
あまりに高額な場合は調べればいいんだろうけど
今までの交通局が放置していたんだろう。
不正だろうが使ってもらえれば
その分が市の予算から支払われるのだから
交通局の利益になり黒字化され安泰になる。

>>495
なくしはしなくても負担を強いるなら、現行の完全無料の敬老パスとは
違う形のものになるんだろう
橋下は選挙期間中は「敬老パスはなくしませんよｗｗｗｗ」と言ってたのに、
それをあっさり覆したのが面白いｗ
もっとやれ

>>466
橋下が「活性化だ」と言ってやった事で思い浮かぶのがそれだけだったから、だよ？ｗ
マラソンは橋下が提案して新しく始めたものじゃないでしょう？
堺のシャープ工場って大阪府として優遇する条件を出して誘致に成功した記憶があるから
ああいうのも経済活性化のための策だよねって思った。
高校無償化は最初公立だけだったよね？その狙いは大阪への転入世帯を増やすことでついてくる
税収増もあったはずだし、タダで通える大阪の公立校合格を目指して塾などの周辺産業も
潤うとか考えてのことだったと思う。　私立にまで拡げたら目論見の半分以上意味なくなったはず。

だいたい、なんで年寄りってだけで
交通機関がタダとか、医療費が安いとかって
特典があるんだ？

あのさ、老人いじめか！とか年寄りが出歩かなくなるって言ってる人いるけど、それは「ただ乗りしてた今の老人達｣でしょ？
むしろ普通料金で払って乗ってる世代に入れ替わって行くんだよw
世代が入れ替われば、もともと普通料金で乗ってたのが、安くなるんだから出歩くでしょ｡

また橋下の神対策か！！！
こいつやりよるで

元々敬老パスって美濃部都政の東京都が都バスの大赤字を補填する為に始めた制度で、
全国の赤字路線を抱える市町村が模倣した制度。
日本の公営地下鉄で唯一累積欠損金をゼロにした大阪市がすることじゃないわな。
上限を設ける事と、バスに限定すべきだね

>>491
なんでそんなに詳しいんだ？
どこの統計？

疑われるぞw

>>501
年寄りになると働けなくなって金銭面での不安が増える一方、
体は弱くなって医療費は増え、自動車や自転車の運転も危なくなる。
だからってことだと思うが、それを悪用する老害が多いとは思う。

平日昼間に医者にいっても早朝から元気なジジババが談笑しながら待合室に並んでて、
二時間三時間待ちになるってことも少なくない。

早くいなくなればいいのに。

これ絶対やらないって橋下が年寄りに言ってたのテレビでやってたが、
橋下嘘ついたなwww

老人パスがなくなれば、さらに市バスは大赤字に追い込まれる

とても民間ではできないうんこ事業となり、やがて廃止

こんなはずではなかったと老人どもが思っても、徹ちゃんと入れた老人が悪いんです

>>5
ゴミの生活スケジュールっすな。

>>489
福岡市は所得制限、使用上限額があるよ

>>491
一番遠い駅に限らなくても、バス、地下鉄、ニュートラムの全路線の全駅で乗り降り何度でも自由の乗車券
が\800。土日は\600。これ使えば1ヶ月\23000で何度でもどこまででも乗り降り自由なんだよ。

>>501
年寄りの方が数が多いし
定年で仕事してない奴が多いので投票する奴が多い
故に老人票を獲得するのが手っ取り早く選挙で勝つ方法なので
老人に甘い制度が次々と出来上がる

あほだ
老人のタンス預金を切り崩すためには出掛けさせた方がいいのに、これじゃ出掛けるのを渋り出すだろ
目に見える支出を抑制することしか考えきれない間抜けだわ

>>507
ひっかかった年寄りがあんぐりしてるのが目に浮かんでワロスｗ

一人が毎日朝から晩まで乗っても￥24000。
もし例に出される￥80000円が本当なら複数
の人が同時に使っている事になる。

もっともこの￥80000円がどういう根拠で
計算されたか不明だが（自動改札を通れるなら
IDで記録か？）それなら犯人はすぐに特定で来そうだけど。

ともかく偽造の場合は完全に詐欺罪の該当する。
一刻も警察が捜査すべき事案だろうね。

http://unkar.org/r/newsplus/1222940501
橋下知事は１日の府議会本会議で、選挙公約で掲げた子育て支援策の一つを「取り下げる」と
発言。「公約撤回は簡単なことではないのでは」と問われると「そういう知事を府民の皆さんが
選んだ」と反論

>>494
月8万以上使ってる奴がいるから問題になってる

孫 正義氏からの寄付のお知らせ
本日、孫 正義氏より当財団に対し、40億円の寄付が行われました。

被災地のこどもを支援する団体への助成
被災地のこどもの夢・挑戦をサポートする活動 ※
被災地のこどもの健やかな育成などに関わる寄附 ※
など、当財団の活動に役立ててまいります。

活動の詳細は7月25日に発表いたします。
http://minnade-ganbaro.jp/info/info_20110714_01.html

役員構成
http://minnade-ganbaro.jp/foundation/

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>517
月8万円の交通費って使おうと思っても使えないぜ。
明らかに不正だよな。

>>10
いや、選挙前から見直すと言って、叩くための記事ネタになってたろうが、、、ニュース見てないのか？

＞「制度は維持するが、一部負担や上限設定をやる」

それって維持してるとは言わなくね？

男性差別は継続すべき

>>440
どういう主張をした、どういう奴らが背後に居る
子供達だったか覚えてるかい？ｗｗｗ

>>518
わかったから他でやれ。

>>494
買い物、病院、パチンコ、行楽、ゲートボール…
夫婦で1日3往復するとして200円×2人×6で2400円。10日で24000円。30日で72000円。
タダなら遠慮なくなるから有料で当然。
年寄りでも社長会長でバリバリ働いてる連中は年金もいらないだろ。
金持ちや外国人から税金取れよ。在日は学校有料、補助金なし、課税ありでいい。
特にチョソ。

朝夕のラッシュ時は
使えなくして欲しい

空いてる昼間は
好きなだけ乗ってください

>>501
お前の両親にでも聞いてみろよ

他の自治体もどんどん廃止したり制限したりしてるんだし、
赤字自治体の大阪がいつまでも敬老パス続けられると思っている方がアホ

乗っても乗らなくても運行してる、交通機関の無料パスに
コストがかかるとはどういうこと？

パス発行の手続きだけじゃないの？

516

ミンスニダｗ

>>507
そやさかい、「敬老パスの廃止はやりません」、「料金についての見直しはやります」です。

>>494
平均使用額は８０００円ぐらい、だから平均で上限かけてもある意味平等だったりする。

>>500
マラソンは、それ言うと全国どの自治体もそうだろうｗ
堺のシャープ工場ってどんな優遇したの？
あと大阪って公立無償の時代あったの？公立ってもとからお金かからないけどどゆこと？？
あんたの私立も無償化されて塾が儲からなくなったっていう論拠はまったくわからないんだが・・・

明らかにおかしい使い方してる人もいるんだろ？
上限つけるのはいいと思う
でも嘘はダメだよ橋下さん

>>529
無料パスはピタパカードと同等
イコカとかスイカとかと同じもの
無料パスを使う⇒金額を集計⇒大阪市から地下鉄に支払する

というか、そもそも税金使って、老人を無制限で乗り放題にしてやる理由というか必要性がわからん
福祉が大事だと思うが、これは明らかに過剰だろ
議員が単なる票欲しさで決めた税金のムダ使いだと思うね

>>536
わかんないのか？
人の動きがあることがどれだけ経済に寄与してるかすら知らんとはさすがだなぁ

どうなんだろうなコレ
ジジババだと行き先は病院とかがメインなんかな？
行き先をもっと詳しく調べたほうがいいと思うわ。
金を使ってるようだったら継続のさせたほうがいいしね

84億円も使うのかよ。
単純に市民一人当たり年間4000円くらいか。
見ず知らずのジジババに4000円もやりたくねえ！
しかもチョンやら生ポやらが多数いるんだから。

>>537
公立目指すと塾行って、私立目指す人は行かないとかまったく意味不明なんだがｗｗ
つーか、大阪いて、「塾が儲からなくなった」とかニュース聞いたことあるか？
お前の話は全部妄想だろ。「〜〜なはず」って語尾が多いしさｗ

>>535
それって、大阪市から大阪市交通局へ税金が還流してるだけじゃないの？
金額を集計ってのをやめたら何か問題ある？

近視眼になるな、ｼﾞｼﾞﾊﾞﾊﾞは移動させて消費させた方がいいぞ。
ただでさえ物買わない連中なんだから。

無料乗車券がないと外出れないくらい貧乏は金落とさないんじゃないか？

>>537 すまん、>>540 は無視してくれー

ジジババケチくせえしなあ

>>542
家に貼り付いて運動不足でさっさとくたばるのが一番いいよ

採算性のない負担を省くよい政策なんだが
サヨク・マスゴミは叩くだろうね
それに触発されたキチガイ老害が民主主義を腐らせるのがパターンだが
さて
橋下市長はまず
サヨク・マスゴミのネガキャンを退けられるのか？策はあるか

我々の期待以上に進んでいく。
それもこれも大政翼賛会を作ってくれた阿呆どものお陰や。

もうどんどん各自治体でも廃止になっているんだから赤字大阪市で続けられるはずない

このあと地下鉄バス分割民営化でバス路線も廃止されますｗ

>>523
私学だよね？　「いやお前ら関係ないから」としか思わなかったけど
もしかして在？

>>533
君はたぶん昨日臨財債で会話した人だよね？
君が言ってることも俺は理解できないし、
俺たち会話がかみ合わないとおもうｗ　

>>543
外出→健康→医療費削減ってロジックだからそれは関係ないかな
まあ、効果があるかどうかとか、年齢軸で出す出さないかが適切かどうかとかはあるわな

>>543
逆で、交通費が無料だからこそ外出して、その先で金落とすってことらしいけど、
大阪の年寄りは金使ってる感じしないからなぁ
ただひたすら病院やら孫や子のところへ行くためだけのパスって感じ
なくしてもいい制度だと思うわ

ヒドイ公約違反だ。さすが４２でツイッターで人の容姿をバカにする卑怯者はどんなデタラメもやる

歩くのが一番健康的

高齢者優遇というけど実は女男差別になってるのだぞ。わかるね。

いやほんと
そんなに経済に貢献できるぐらいならそれこそ無料にする必要はない

>>549
まったくその通りなんだが
マスゴミさんやサヨクにそれが通じないから
日本がここまで悪くなってるし
財政破綻寸前になってる

橋下にしたら老人より未来ある子供や青年にお金使いたいわけだろう
老人は直ちに死ねとは言わないだろうけど、やんわり「大人しくしててね」ってことだろう

535も書いてるけど、そもそも敬老パスってICカードなんだよね。
ICカードってだいたい発行するのに一枚1500〜2000円くらいするのに、毎年何万人という老人に発行する訳でしょ。
ただ乗りさせてたら、発行だけで赤字だよね。

>>551
やっぱりお前かｗ　
俺もかみ合わないとは思うが逃げずに最後に質問には答えてくれよ
なぜ公立目指すと塾に行って、私立目指すと行かないんだ？
つーかお前臨財債についても誤った認識持ってて最後には認めたよな？
何でも想像で語ることはやめた方がいいと思うぞ

だから、市が発行→老人→交通局ウマー

最終的には財布がいっしょだから、別に問題ないだろｗｗｗ

>>556
50年後の人口ピラミッド予想とか笑えるよなあ、ゴキブリ並みの生命力だよ

>>547
＞サヨク・マスゴミのネガキャンを退けられるのか？策はあるか

逆、逆。
左翼運動は橋下政治にとっての格好宣伝材料で、むしろ騒いでもらわな困る。
小役人が騒げば騒ぐほど、住民の不信感は増し、既存のメディアも庇いきれなくなる。

まあ昔は長生き出来る人間少なかったから「知恵」と「経験」のある年寄りが敬われた
江戸時代なんか40歳から年寄り扱いだからなｗ

お前らは大絶賛するだろうけど、70歳以上の敬老パスを廃止してどれだけ財源が浮くんだ？
逆にお年寄りが外に出て消費する機会が激減するだけじゃないのか？

爺婆が病院に行かない
↓
医療費削減
↓
財政健全化

なすほど
頭良いな流石やわ
但し
マスゴミがな〜

>>552
移動させて消費させるってレスがあったからさ
健康云々も後付けくさい気もする

昔は姥捨て山があったじゃない

横浜も中田氏が一部有料化にしたよね。でも公約違反じゃないの？
よく知らないが。ま金持ち老人が金を出すのはいいことだと思うけどね

>>5
見たけど面白いねw

>>562
でも民営化するんだろ？

>>566
年寄りが外で消費なんかするか。
パスそのものの財政負担だけでなく、ガラガラで不要になった路線を整理することが大事。

>>564
そんなに簡単なら既に良くなってる
マスゴミのネガキャン舐めたら橋下市長もヤバい

日本の民主主義を腐らせた原動力を甘く見るな

やはりまた知事の時同様に弱者・貧困層を狙い撃ちかｗ
この人、階層に対してすごいよね
知事の時は府営住宅をやったしなｗ
つかこの人の弁護士時代の弁護仕事ってどういう所だったんだろ？ｗ

>>553
そんな印象だよねえ

全部はきついだろうから、まずは収入で区別すればいいだね
欲しい人は申告制で年収200万以上はダメとかいろいろあるだろ

>>573
でもなくしちゃったら一気に若者とかが住まなくなりそう

>>560
ググったらSuica（スイカ）カードのコストは約400円程度ってあったけど…

>>566
意味のある額を消費する年寄りは敬老パスがなくなってもどうということはない。

こんなのを野方図にしておく意味がない。
まともな生活をしてきていれば、この上限無しのフリーパスが
ないと生活困難に陥るなんて有り得んでしょ。
ムショ帰りで定職に就けなかったとか、パチンコや酒ばくちで
収入を使い切ってきた連中ぐらいでしょ困るのは。
困ると言っても生きて行けない訳じゃなく、暇をつぶせないぐ
らいだろ。

弱者切り捨ての本領発揮

川崎市だと乗るとき払う場合は半額、フリーパスが1000円/月

ただで乗ってるくせに席譲れとか、ふざけたジジイがいた

老人を虐めるとは酷い独裁者だな
まあガス室に送られないだけラッキーなのか

>>566
それを言ったら、全員完全無料にすれば
更に経済効果が上がる事になる。

あり得るか？

タダは大阪だけだろ
一部負担は常識

>>574
「独裁者」「橋下の出自は○○」が効果的やったと？
ネガティブキャンペーンが有効なのはポイントを押さえた適切な批判の場合。
ここの書き込みを見れば分かるが、所詮は木っ端役人の愚痴。
じゃんじゃん宣伝してもらった方が得。

老人の病院漬けから解放が本丸だわ
ただ
暇な老人を病院以外にどこに誘導する
橋下市長はまだ策はあるのか？

制度を無くすか
有る程度の負担をするか選べ　って事だろ

>>561
府は現実に負債が増えてるわけだけど、地方分権したところでそれは変わらないでしょうが。
しかも市は総額として減らしてるんだし。

公立校のレベルを上げることと学費負担を肩代わりすることで志望者と学校自体のレベルを上げる。
大阪の公立校は府内の人間しか入学できないんだし、世帯は大阪に金を落とす、税金も払うから
収支として悪い話だけじゃない。競争が促進されることで周辺産業も活発化する。
私学は私学であるゆえ自己責任だから客が取れなくて倒産しても府には関係ない。
むしろ私学助成金を払わなくていいのでどんどん潰れて評判の良い所だけ生き残ればよい。
塾は私学目指す奴もそれなりのレベルの私学目指す奴も行くだろうから、
私学志望の奴は塾にいかないだろうなどとは俺は書いてない。君の読み違いと俺の文才の問題だろうｗ
以上でいいですか？

あれだけ選挙中も敬老パスは維持するって言ってたのに。
橋下は真の糞

働かない年寄りは不要
年寄りやニートはうんこ生産機
淀川の河川敷で野垂れ氏ね

戦争を経験して、戦後復興に尽力して、高度経済成長を支えて、バブル時代なのに住宅ローンに追われ、晩年には切り捨て。

今時の70代のジジババはホントに元気だぞ

お前ら市バスに乗ったことはないのか？

たった１区でも、背骨や腰が曲がったジジババにとってありがたいもので

歩いたら、ものすごく移動おせえんだぞｗ

ガラガラの市バスをさらにガラガラにして、大赤字にするだけやん

>>560
オレのとこではICカードは使い回し
次の年にはチャージする
無くしたら再発行手数料がかかる

無料パスがあるから病院に気軽に通うんじゃないかな？
医療費の削減になるし
成功すれば大幅な改革になるよコレ

残念ながら、橋下市長も維持します。
本当なら廃止して欲しいが、優し過ぎ。

>>589
暇な年寄りは、近所の育児施設で子供に絵本でも読ませてろ。

これ府民にはないから
大阪市民だけなんだわ。
ちょっと考えなあかんわ。

大阪の老人はたくましいしめちゃくちゃ強いよ
ひ弱な骨と皮みたいなのを想像するんじゃない
橋下の甘言に乗って裏切られたのが面白すぎるから
本当にパスを廃止にしてほしい
あんなに橋下橋下って慕ってたのに、阿鼻叫喚になるんじゃないかなぁｗ
マジワロスｗ

>>586
経済効果はあるだろ
上がった以上に財政支出は増えるだろうけど

そもそも何のためにあるのかもわからない。

>>586
大阪市交通局の黒字は、通勤客で賄われてるんだから
それはない。

ただ、金持ってる高齢層は買い物が期待できるので、
買い物したって証明するものがあれば、
タダに出来る仕組み作ればいいんじゃない？
これなら金がまわるでしょ。

免許証とパス交換でいいんじゃ？
老人の車の事故防ぐためにも

金持ちと貧乏人なんて極端なモデルを想定するから話がおかしくなるわけで、
「（多数を占めるだろう）普通の老人が交通費がタダの場合とそうでない場合とで、どちらがより出掛けるか」を考えろよ


>>586
あがるよ
でも、それじゃ運営会社が絶対赤字になるからやらない。ただそれだけ。
利益を出す余地を残すのは経営の常識だ

>>596
乗り放題なんだから、いまより売り上げが落ちることはないだろ

>>594
戦争を経験した世代なんてもうほとんどおらんだろ。
戦後復興に尽力した世代もほとんどおらんだろ。
高度経済成長を支えたのは事実だろうが、仕事があったから住宅ローン組めたんだろ？
いまどきの若者はローン組めないんだぜ？
晩年切捨てどころが20で切り捨てられてる若者もいるってのに。

>>586
本人確認ができるようになってさえいれば、市民全員に
無料パスってのは悪くないかもしれんぞｗ

まあ、大阪市民の民度では、パスを近隣の市民に
売るだけだろうなｗ

老人は平松に当然入れてるだろ。

少なくとも
無料パスで通院してるようなら軽症だよ
ヤバいなら入院すればよい
暇潰し受診でも医療費は数千円はかかってる

>>566
結局交通局に戻るだけだから、たいしてことねえのになｗ

パス廃止すれば有料乗車が増えるんじゃなくて
老人が出歩かなくなるだけだぞ
出歩いて無駄金使うのをやめて近所の病院に入り浸り

ただでバスに乗ってパチ屋へ行き
パチ屋で毎日数万を散財するのが今のジジババ
同情する余地など無い

インフルエンザの予防接種はマジで意味がわからん。
老人の助成金なくせばもっと子供が安く接種できるんではないか？
子供が複数いる場合は更に安くするとかそういうのをしてやればいいのに。

一部負担は良いと思うが廃止はマズイと思うがな
今、日本で金持ってるのは老人だし一見、敬老パスなんて矛盾してるように思うが
その金持ってる老人に地下鉄やバスでどんどん街に出かけてもらって
金を使ってもらわなきゃならんのもまた事実。老人に引き篭もられては困るよ

あれだけ選挙中も敬老パスは維持するって言ってたのに。
ヒドイ公約違反だ。橋下は真の糞

>>566
消費するやつは廃止しても消費するだろ
関係ねーよ

たんまり金溜め込んでるジジババ共が無料とか有り得ないよなマジで

橋下頑張れや

>>2
>>5を見てると工作員って本当にいるんだなーって思う
どんなに必死になっても自分達の民族が尊敬されるわけないのに…

>>617
引きこもって死んでくれたら、結局相続バブルがおこる。
確かにパチ屋に朝から並んでる老人みると腹が立つ。
年金の国庫負担分は返してくれと思う。

>>583
へー、市民じゃけど知らんやった。

>>45
まさにこれにつきる

美濃部のバカのせいで広まったやつだな。
これはもう削減しろ。時代が違う。なんでもタダはいかん、タダは。

地下鉄やバスを頻繁に利用する老人は弱者の部類だろ。
グローバリストは必ず弱者を攻撃するよな。

>>19
こういう工作員は、通報するといいよ。

ここのアンチを見れば現業がどれほど頭が悪いのかすぐ分かる。

>>614
ガラガラの路線は廃止。
無駄な運転手はクビ。
こっちの方が重要。
市バスは空気乗せて走ってるようなもん。
ほとんどのものは地下鉄ですむ。
市バスは地下鉄も通わぬ不便なところだけで十分。

>>591
なんでいきなり地方分権の話に変わったの？前スレの話！？

まあ、でもとりあえず回答してくれたことはありがとうございました。
参考にしますね

>>614
わざわざデカイ病院に暇潰し受診に来てる
地元の病院なんか設備ショボいし
老人と話してみろスゲー医療贅沢してる

？？

橋下は運転手付きの公用車でスポーツジム行くぐらいだから
いかに地下鉄が庶民のお年寄りにとって大事か理解できないんだろうな

>>617
毎日病院行って医療財政が悪化するだけ
平日の整形外科とか酷い

70歳以上→3000円
75歳以上→2500円
80歳以上→2000円
85歳以上→1500円
90歳以上→無料
でいい。

>>628
ジジババは市バスに乗せたほうがいいだろ

地下鉄にジジババ乗って欲しいのか？急病人とかいろいろやってくれるぞｗ

よーくその辺を考えろよｗ

>>622
だよな

あと、社保からの拠出金もやめてくれ
後期高齢者保険が破綻するからって、なんで俺らが間接的に払わされてるんだ

バカだな。
爺さん婆さん乗らなくなったら客激減してあっという間に
減便、廃線になって結局皆が不便になるだけだぜ？

これ一般会計から特別会計への実質的な補助金だろ
なんか勘違いしている奴多くないか？

>>633
病院がタダじゃないから毎日行かないっつうの
ホントイメージだけで語ってさ
いまだに◯◯さん今日来ないね〜風邪だってのコピペ信じてるだろ

選挙期間中に言えよカス

>>632
庶民は地下鉄に金払って乗るもんだ

全体から見れば少ないはずの70歳以上の層だけで余裕で団塊世代を超える額の年金を消費してるくらいだからな
年金も現役時に殆ど納めてないしほんものの癌はこの層なんだからなんとかしてくれないと

年寄りよか、若いのに渡した方が遠出して金使いそうじゃね？

景気を悪くしてどうするんだと。

>>633
だよなー整形とか老人しかも
運動不足で悪くしてる
無料パス使わず歩けば健康も良くなるわけ

税金関係の客で整形外科の領収書280枚もってきやがった。
「ほぼ毎日行くんですね？」って聞いたら
「はい、でも調子の悪い日は行けません」ってその老人は答えたｗ

景気対策と偽ってバラマキをする。
こういうペテン・偽装は時代遅れなんです。
どの国も財政破綻の危機に瀕し、必死になって予算削減してる時代に。
シロアリどもがどんなんい泣きわめこうが、もはや通用しまへん。

敬老パス廃止なんて一言も言ってない。
○上限を付ける（8万円）

病院に行くのは、金がかかるとか、買い物行くのにとか言ってる人が居るが、そんなに多額の交通費使うほど遠くの場所に買い物や、病院に行かなくても良いだろ。
地元で使え。

ちょっと遠くの病院や買い物に毎日片道200円の往復チケット買っても、1日400円。
8万円有れば200日は使える。

200日以上病院に行く？さすがに入院しろよｗ

小学生ですら料金支払ってるんだから当然だな
無料にするなら、本来は子供の方からだろうに

貯蓄が有るのに使わないなら持ってても無駄

もっと老人を消費に巻き込め（博打は除く）

構ってやればパチンコ以外にも興味持つだろ

むしろ公務員に無料パスはわたせばいいよ。
その代わり給料は2割減で。

しかし年寄りの医療費はバカみたいに安いよな。

>>639
＞病院がタダじゃないから毎日行かないっつうの

そんなジジババに街で金使うのを期待するって凄いなwww

>>647
橋下こそギリシャのシロアリだ

大阪府知事時代に採用した都の公会計制度云々も実態が不透明だったら意味がない

橋下はいまだに府の財政を実際は粉飾決算だったのに（長期貸付資金を3月31日に一度返済させ4月1日
に再び貸す手法）11年ぶりに黒字にしたって嘘の成果を強調している。しかも4年連続負債を増やし
続けて6兆円突破させてる。初年度黒字粉飾決算、橋下、国に臨済債を押し付けられたって言ってるが、
橋下の11年ぶりの黒字化は臨時財政対策費じゃなくて粉飾決算だ。
（長期貸付資金を3月31日に一度返済させ4月1日に再び貸す手法）

もちろん金は回さないといけないしな、

>>23
名古屋もあったような

東京都の場合

東京都シルバーパス

満70歳以上の都民で希望される方に、都営交通（都バス、都営地下鉄、都電、日暮里・舎人ライナー）
と都内の民営バスに乗車できる「東京都シルバーパス」を発行します。

利用者負担
（1）区市町村民税が課税の方
　・ 10月から翌年3月までに購入される場合　　20,510円
　・ 4月から同年9月までに購入される場合　　10,255円
（2）区市町村民税が非課税の方　　1,000円
（3）平成23年度経過措置の対象の方　　1,000円
[（2）･（3）の方は、発行日にかかわらず一律1,000円です。]

>>646
おもしろいｗ

でも、実際そうなんだよなｗ
行けば誰でも解ることなのに、政治家は無視するから
歯医者でも言われるがままにぼったくられてるぞｗ

>>649
その通りだが
一部負担させないと教育上良くない
今の堕落した老人がよい例

>>654
資産の名前が変わってるだけで、損益には何も影響のない取引だぞ。

ただ乗りでコツコツ節約した金がオレオレ詐欺で根こそぎ持ってかれてたのか・・・

東京都の場合

東京都シルバーパス

満70歳以上の都民で希望される方に、都営交通（都バス、都営地下鉄、都電、日暮里・舎人ライナー）
と都内の民営バスに乗車できる「東京都シルバーパス」を発行します。

利用者負担
（1）区市町村民税が課税の方
　・ 10月から翌年3月までに購入される場合　　20,510円
　・ 4月から同年9月までに購入される場合　　10,255円
（2）区市町村民税が非課税の方　　1,000円
（3）平成23年度経過措置の対象の方　　1,000円
[（2）･（3）の方は、発行日にかかわらず一律1,000円です。]

■有効期間：平成23年10月1日から平成24年9月30日まで
　※ パスの有効期限は発行日にかかわらず平成24年9月30日までです。

>>661
大阪はオレオレ詐欺の被害が日本で一番低かったはず

病院はまだかわいいもんだよ

だって、診てもらうこともなく、話して帰る人も多いし

接骨院・整骨院のほうがひどいだろｗｗｗ

大阪の年寄りは意地悪で強欲でものすごく健康なんだって。
無料パス廃止しても出歩くだろうし、金落とす人は落とすだろうし。
バスに空席が目立ったとしても、今と売り上げ的にはそんなに変わらないと思うよ

逆に老人じゃないのに反対する人はなんで？
自分の親や祖父母の敬老パスを取り上げられるような感じがするの？

>>654
左のB層の方ですか。

＞橋下はいまだに府の財政を実際は粉飾決算だったのに（長期貸付資金を3月31日に一度返済させ4月1日
に再び貸す手法）11年ぶりに黒字にしたって嘘の成果を強調している。

それは橋下以前から続けられてきた悪しき習慣。
その絡繰りが発覚し、それをやめさせたのは橋下。
また、再発防止のため、特会の一般会計への組み入れや複式簿記の採用を始めた。

橋下すげー
本丸は老人の病院漬けから解放なんだよ！


ただ
次に暇の老人をドコへ誘導するんだ？策はあるのか

橋下が選挙中も高齢者に敬老パスはなくならないって約束してるとこをみんな見てるのに。
橋下は真の糞

東京都は課税老人で20510円、非課税老人で1000円

>>639
ああ、そうだな
３００円ぐらいは払ってるかもな

>>629
そうそうｗ　前スレの話ねｗ
地方分権＝地方交付税の権限全部ぶんどるつもりでいるのが橋下だろ？
権限よこせ道州制にしろって言ってるのは自分の思いどおりにしたいわけじゃん。
だから総額増やしてる橋下は「今だけだから通用する詭弁」を使ってただけの話。
「増えてるのは臨財債だ」なんて詭弁を使って
総額で減らした実績を作った平松を舌先でねじ伏せただけじゃん。
でも君はそれが正しいことにように捉えてたからなぁ・・

なにはともあれ、こちらもありがとうございました。

老人の方が多くなってくるのに無料では
どうにもならなくなるよね。

大阪でびっくりしたのは
公立小学校は制服ということ。
子どもの頃に「この指止まれ！」という
藤山直美主演のドラマを見たときにびっくりした。

今となっては大阪のスラム街の広大さと麻薬汚染などを
知っているから経済格差もあるんやろなと納得するけど。

>>666
チョンの方ですか。
橋下は粉飾決算をできなくした後も粉飾決算をして連続黒字
と嘘をついて府の借金を４年間増やし続けた

>>666
指摘何年も無視してようやくだけどね

>>671
？？？
臨財債のけたら減ってるねって君も言ってたじゃんｗ
まあもういいけど。

>>663
なるほど、調べたらそうみたいだな
その代わり還付金詐欺が多いらしい
がめついのう

>>664
それについては同意する
単なる腰痛でも、こけたことにしましょう！って「捻挫」にして保険請求

良い政策だな
だが
もう反日サヨクのネガキャンが始まってるな
次にマスゴミだね

これに策も必要だよ

「橋下は府債を増加させた〜」
「橋下は粉飾決算をした〜」
これらの嘘はB層を見分けるリトマス試験紙。
基本的にこれらを得意げに語る連中は馬鹿と見なして良い。

だから、負債が増えると赤字っていうのは病気だぞ。
貸付金は負債ではなく資産。

橋本ってまだ視聴になって時間勃ってないけど平松以上に仕事してるよね

スレ違いだけど、橋下って府知事時代に私立高校無償化したけど、あのお金はどこからでてきたの？

お前ら老人に車運転するなって言うんだからこれは反対しろよ。
なんでもかんでも頷くのが味方じゃないぞ

ジジババの方が金持ってるもんな
老人は割高にした方がいいんじゃないのか

パチ屋にとってジジババは、頭は鈍っているが
金だけはたんまりもってるロイヤルカスタマー
だからジジババが多く利用する市バスの車体には
パチ屋が惜しみなく全面ラッピング広告をだす
だからジジババたちの賭博癖を直すにはバスに乗せないことだ
ジジババは暇なら早く死んで相続税を納めるべき

大阪の場合
東京より非課税者の金額上げないときついんじゃないか>有料パス

要は
暇な老人を病院に通わせずに何処で活用するかだよ
橋下市長に次の策がないとサヨク・マスゴミの巻き返しに老人が先導されるよ

タダはだめだよ
腐敗の元凶

元々交通機関が発達してなおかつ無料だからねえ
福祉施策としても過剰だろう
全国的にはそんな厚遇は無い地域が殆どだ

大阪って無料無制限まだやってたのかｗ

名古屋はとっくに制限あり・パス購入になったよ

田舎のバスって、長距離になるから
かなり高くなるけど、大丈夫なのか？

あの、通勤時間帯に乗ってくるのだけやめてくれんかね

>>683
他の事業の見直し、公務員給与の削減など

>>683
●橋下改革＠私立高校無償化、財源は公務員人件費の削減 上山信一＠"見えないもの"を見よう
http://www.actiblog.com/ueyama/175979

>前任の平松邦夫市長も上限８万円の限度額の設定や年間３千円の一部負担を盛り込むよう見直しを提案したことがあるが、
>市議会の反発で承認されなかった経緯もある。

計算してみたけど、お年寄り一人当たり平均で年間２７０００円位しか使って無いぞ。
年間８万円もありゃ充分だろ。平松にしたらマシな案なのに反対して潰した市議会が糞すぎる。

>>684
完全に廃止するのも問題ありそうだから
無料で無制限ってのを見直すべき

爺婆無料が百貨店が流行ってる要因の一つ
無料で電車バスに乗れて梅田に行けるから　
マイカーだと駐車場の相場は一時間６００円
阪神地下のB級グルメ３００円でも一日過ごせるし
交通費がかかると地元での買い物が増えるので良い策だ　

>>684
何で？大阪は車がないとどこへも行けないような田舎とは違うぞ。
正規料金を払って、公共交通機関を使えばいいだけの話。

年寄りなんか死ねばいいのに

>>692
デカイ病院は朝に診察して午後は手術か回診してるからな

高齢ドライバーの免許返上と交換で無料パスを支給するところもあるだろうから
ただ実際に個人の貯蓄は殆ど高齢者が占めていて、その上無料というのも

敬老パスは存続させて、子や孫にだけ譲渡可能とすれば
老人が自分の為に使うか、若い世代に譲るか選択させればいいのでは

>>693-694
ありがとうございました

負担が現行世代に全部跳ね返る負の遺産だな。

ジジイに車でトロトロ走られる地域こそこういうパスが欲しいんだが
現実はタクシー割引券500円x6枚(併用不可)

>>697
どうしても本店がある法人が納税額が多くなるから伊勢丹に行くときは有料
ってのがいいかな。

ＧＪ

>>684
バスや地下鉄で暇つぶししてる老人は自分で運転する車
なんか持ってないって

ぶっちゃけ大阪ってスラムなんだぜ

>>680
おまえが事実を認めたくないでけだ

>>701
決断しないのは政治家の怠慢だよ
そーゆうのは仲良し三組でやれよ
財政破綻寸前なのに

老人どもは殺されないだけ有難く思え。

>>680
橋下支持者＝B層だろ？ｗ

>>690
それが普通だよな
なんか、大阪市だけの無料施策ってのも前からかなり違和感感じてた。
政令指定都市だからか？

>>691
大阪市は狭いから
1日3往復のバス片道2時間かけて通うような田舎に高齢無料パス制度はない

これを機に多くの高齢者が大阪を出ていくことになるね。
良いことだ。

>>681
病気はおまえだ。

家の中に引きこもって介護になるとよっぽどコストかかるよ。
制度としてはあるべきものだが、一律無料にする必要はない。
所得に応じて負担はすべき。

市にお金が無いから現状維持は出来ないんだろ？
嫌ならジジババは孫へのお年玉やめて交通費払えばいい
結局同じ事だから

凄い合理的な政策で期待できそうなんだけど
そーゆうのはサヨク・マスゴミがことごとく叩いて潰してきたからなー
さてさて
どうなるんだろうな

>>714
相続税も取りっぱぐれるが…

まあ、行政とか、または社会体質が、
老人保護の、若者軽視なら、
老人が、その偏った手当てをつかって、進んで若者を保護すれば良いが、
団塊とかは逆で、さらに若者を社会から抑圧しようとするしな・・・。

助け合いの精神はどこいったんだ・・・

>>5

どうみても働いてないのこいつの方じゃねえかww

あと「橋下は臨財債で赤字を誤魔化してるだけ〜」
いやいや、臨財債（地方交付金）というものがもともとそのためのものなのです。

橋下は臨時債刷りまくって、ごまかしているからな

大阪府はすでに何年分の交付金を当てにしているんだよｗｗｗ

府の税収が不景気で足りないから、臨時債で穴埋めと言うアホを平気でやってます

口だけ民主＝口だけ橋下

若者世代の運賃を上げたらどうよ

病院以外のレシートでバス代割引でいいんじゃね

金も回って一石二鳥だぜ

これもそうだけどこんな不公平な政策はないのに
当たり前の事を当たり前にするだけで反対する人達が今の日本には多すぎるわ

こんなことには金突っ込むくせに、中学校の給食はなかったりするんだよな。
大阪来たときびっくりしたわ。

>>680
お前は公園事業で松井＆橋下と富田一幸とやった事についてはどう考えてるわけ？
意見を聞かせてもらいたい。
それと連中のカジノ計画についてはどうおもう？こっちは在絡みだけどさ。

>>698
好きな時に好きなとこへ何処までもって自由をなくす代わりに
公共機関無料にするからそっちにしてくださいってお願い
そうでもなきゃ老い先短いし他人なんて死んでも良いから運転し続けるわってなる
仮に法で無理に取り上げたら老人は金もって自由な国にトンズラするわな

>>716
だ〜か〜ら〜
無料パスで通院してるくらなのに極端やな
まあ外に出す必要はある

>>715
どう病気なんだよ、粉飾決算いうものがどういうものか知ってっていってるんだろうな。

年金収入のみで生活しているのであれば無料パス継続（ただし上限あり）
現役世代並みの収入があるなら敬老パス廃止

でよくね？

>>719
大阪市に残っている高齢者に高所得者層はほとんどいない。
そんな人達は芦屋とかで余生を過ごす。

橋下もそれが分かっているから、こういう政策をやる。

今ドキの軟弱若者世代に税投入しても無駄だよね・・・活力は己でゲットしないと

だから、市から→市の交通局にお金が移動するだけなのに

どうして反対なの？アホなん？

この調子で医療費自己負担も引き上げ頼む

>>728
頭どうかしてるよなｗ

バスもだけど、給食には唖然とした

前に平日の午前に都電乗ったけど
ジジババでかなり混みあってた。
都電にも高齢者優遇パスみたいなのがあるんだろうな

>>730
＞好きな時に好きなとこへ何処までもって自由をなくす代わりに
＞公共機関無料にするからそっちにしてくださいってお願い
＞そうでもなきゃ老い先短いし他人なんて死んでも良いから運転し続けるわってなる

そこまで言うなら重量税と同額でパスを発行すればいい


＞仮に法で無理に取り上げたら老人は金もって自由な国にトンズラするわな

これは絶対ありえないw
ガキが怒られて家出するって言ってるようなもの

>>730
車が売れて金が回る
事故を起こして修理でまた金が回る
日本の大半の地域に無料パス制度なんて無いし

ただし、ﾅﾏﾎﾟ等の低所得者層はのぞくwでしょ？

依存心の強い若者に期待し過ぎだろう橋下は

>>734
いや、意外といると思う。中央区に一戸建てとかあったらもう億だもの。
住吉区も結構金持ち。

>>728
名古屋も給食ないから、それが普通だよｗ

木っ端役人どももっと頑張れ！
おまえらが妄言を吐く度に、我々は瞬殺する。
それを何度も繰り返していくことで、おまえらがどれほど無知蒙昧で噓吐きで
役立たずのクズでしかないという事実を広く知らしめることができる。

半額で十分だろ。なんだその優遇は。

>>734
> >>719
> 大阪市に残っている高齢者に高所得者層はほとんどいない。

これは、そうだな
１００円マックの時なんてマクドが年寄りだらけだ

でもって、しわくちゃのスーパーのレジ袋がかばん代わりな

若者優遇で大阪が若ゴミの掃き溜めになるのね

>>695
公務員の給料削減してから住民に痛み求めろって言われて否決された。

議会側には言い分はあった、その後平松は二度と改革は言わなくなって、関前市長が残した
改革政策を引き継ぐことの成りました。

で選挙の時は関前市長の改革の成果を横取りするような男です。

>>10
1ヶ月で8万円分と言う異常な使われ方をしてるって選挙中に問題にされてただろ

>>744
そんな金持ちが無料パスでゴネますかね？

>>730
仮に無料じゃなかったとしても、大阪市内に住んでる老人がそんなに車を運転するとは思えんがな。
駐車場代は高いし、維持費がかかりまくるから、例え有料でも公共交通機関を使った方が全然安い。
街中だと、コインパーキングでも30分300円とかだし、1時間泊めたら市バス往復の方が安いだろ。

>また、７０歳以上の市民が市営地下鉄・バスを無料で利用できる「敬老優待乗車証（敬老パス）」については、市内を走る私鉄などに２０億〜３０億円を交付し、運用の拡大を検討する。
　
>市内を走る私鉄などに２０億〜３０億円を交付し、運用の拡大を検討する。

これはどうするつもり？
金無いから上限設定するんだろ。
また一方的に反故にするのか？
意見も聞かずに

>>749
老廃物の塊になるよりマシ

>>744
仮にいるとして、その高所得者層が何故「敬老パス」を利用する必要があるんだｗ
橋下も言っていたが、敬老パスを使っている高齢者のほとんどは貧困層とのこと

>>744
住吉区っておおざっぱだな
帝塚山の、そのまた一部だけだろ

>>751
選挙の時のタウンミーティング言ってる人なら知ってる話だな、維持はするけど
存続可能な制度にするとタウンミーティングでも言ってたし公約にもそう書いてあった。

嘘つきとか書き込んでる奴は工作員でしょ。

>>752
まじな話、金持ちほどごねるよｗ貧乏人は金払いが良いから貧乏人になるのかも。
大阪市内の老人のパワーは恐ろしい。

>>744
住吉の年寄りが公共交通利用なんかしてるか
パスが無くても同じだな

>>751
そう言う極端な例を出して、叩くと言う橋下の口に

一般大衆は騙されるからなー何度も言っているように

老人パスは出しても、それが市から交通局にお金が流れるだけで

トータルでは数字ほど大きな負担にはなってません

交通局はそれで潤っているのですからｗ

本丸は
健康なのに病院に無料パスがあるから通う老人を減らすのが目的なんだから利にかなった政策だよ
ここで反対してる奴らってどうしたいんだ？

>>734
出ていける財力がある高齢者の、
相続税も取りっぱぐれるって意味だったんだけど…
まぁ、貧乏老人でも年金溜め込まれるよりは
少しでも使ってもらったほうがいいと思うので、敬老パス廃止は反対。

平松陣営も残すけど一部負担は必要とか言ってたし
今のままの敬老パス存続は誰も言ってないよ。

このままじゃあどうしょうもないと皆が思ってることだし。

>>749
若者は働き税を払う

老人が外で金を使うのに役立ってたから
廃止で消費は一部落ち込むだろうな
全体のパイを見ればマイナスなんじゃないか？
映画館や多くの商売が何故６０歳以上はシルバー料金で半額等の優遇をするのか
少し経済的観点から考えた方が良い

小学生ですら料金払ってるというのにな。

>>761
市にはお金が無いのにどこからお金が流れてくるの？

>>766
どこに廃止するって書いてある？それに選挙の公約でパスは改革して残すと言ってる。
廃止になんか絶対ならない

>>763
相続税は国税っす。

無料パスに執着するような貧乏老人の購買力とか笑える
サヨク必死過ぎるわ

こんなバカな制度あるかいｗ
見直しは当然だろう。

>>1
半額でいいじゃん。よその都道府県だってそんなもんでしょ。

あるいはさ、それこそもっと小さな自治体（町内会）で担当者決めたり、
ご近所付き合いで車に乗せてあげなよ。

郊外に住んでる奥さん方なんて、どうせ買い物に車使うんでしょ？

そういう"縁"とか"つきあい"でどうにか出来るところまで、
自治体（＝金）で解決するような薄ら寒い社会だから、
無駄に社会保障費が増大するんだよ。

>>766
映画館でもタダで見られるわけじゃないだろ。
完全無料じゃなく、上限付けるとか一部負担してもらうって話。

>>763
ていうか、相続税は国税であること知ってる？

やっときたか
いままで何やってたんだか

バスなんて無人でも時間が来たら発車するんだから
ジジババの一人や二人乗せるぐらい大目に見てやれよ
他で銭取る事考えた方が良いんじゃないの
出歩かなくなるとホントに病気になってもっと医療費がかさむかもよ

そもそも市バスも民間バスも不要

>>761

市には負担
交通局は潤う

どっちも市なんですけど…
取れるはずの金は取れず
負担は増える、差分で考えるだろ普通
馬鹿なの？？

福祉政策として割り切るんならいいけど、お前の論はわけわからん

市役所労組工作員の鼻息がすごいねwww

そんな人気のある政策なら全年齢無料にすればいい。

>>777
代わりに誰かが払ってるんだが

こいつらただで電車バス乗るんだから
こいつらを市の為にただ働きさせる方法ないですかね？

なまぽも下げろ。
世の中が変わってしまったんだから全員がお付き合いしないとな。

ねらーの２割くらいは年金老人なんじゃないかな

まじな意見。

大阪の梅田、難波の老人率は異常
神戸の三宮は若い女の人ばっかりでなんか町が美しい。
老人バスの影響があるかないかはわからないが
全国から客集めるには後者の方がいいと思う。

>>777
そこは同意だけど
そもそも
健康な奴らに無料パス渡して病院に通わせてるのは間違いだからな

>>777
空席があれば映画館も遊園地の乗り物も無料で乗れるね！！

上限設定超える金額使ってるやつはそもそもただ乗りしすぎで、
本来自分で払うべきやつ。一部負担も出来ないやつはそもそも
移動はしても病院とか最低限のところしか金を落とさず、外出
しなくなっても影響など微々たるもの。

>>750
＞公務員の給料削減してから住民に痛み求めろって言われて否決された。
＞議会側には言い分はあった、その後平松は二度と改革は言わなくなって・・・

笑えるｗ

>>727
急に出来た訳じゃないぞ。昔から段々拡大して現在の飽和状態に
至ったって事。
在日特権や部落優遇、雇用対策の公務員の余剰。
小さい時は「ま、いっか」で済ませてきたが、俺も俺もで
手に負えない状態になった。
左巻きは積極的にこういう道への手引きで票を稼いで来たから、
廃止なんて事になったら、存在意義自体なくなるから必死に
抵抗してる。

東京だけど、平日のデパートはマジで老人多い
デパートのカフェも老人だらけだよ
若者は外食に使う金切り詰めてるのに
老人って金持ってんだなあとつくづく思う

パス廃止にして
老人を他に誘導するような政策出してくるんじゃないか？
老人には奉仕活動とかして社会を支えて欲しいのだが

>>791
まだ高度成長期に取り残されているんだな

>>783
ゴミ掃除とか
子供の通学路の見回りとか
地域コミュニティ活動に参加するたびにチケット配布とかのほうがいいんじゃない
よっぽど、有用だしやる気もでる、活動することで金が地域に落ちる、健康にもいいんじゃない

日本で一番金を持っているのは、老人

何十年も働いて貯めこんだ金が有る

若い世代が負担するのはおかしいだろ



金がない老人なんて、働いていなかった屑か

酒やタバコ、ギャンブルに狂った基地外だろ

そんなゴミの生活を面倒を国や他人が支援する必要なんてない

身内が面倒をみろ



老人の持つ貯蓄、財産を没収し若い世代へ配分すべき

若い世代の負担を減らすべき

有料にすると百貨店の売り上げ減るかわり地元スーパー商店街が売れるね

そもそも年寄り世代が一番金持ってるんじゃなかったんけ？
それ無料にしてたら金が回るはずないやろ
死後は全額没収で無理矢理使わせてもいいぐらいだわ

>>796
土地売買に重加算の課税かけてからの超インフレが希望なのだなｗ

>>5
どうせニートだろ
お前に仕事がないの国籍のせいじゃないぞ

>>795
賛成

>>5
＞>>2
＞http://hissi.org/read.php/newsplus/20120105/QVk2TEd2UXow.html

＞マジキチ

すげーーーーー

ｼﾞｼﾞﾊﾞﾊﾞが乗らなくても走っている市営バスにｼﾞｼﾞﾊﾞﾊﾞが無料で乗ってどう支出になるのかな？
負担までし乗るかよってことでｼﾞｼﾞﾊﾞﾊﾞが乗らなくなりゃ金でも湧いてくるのか？
本来入る筈の金が入らないって事なのかよくわからんが、
負担金目当てとか団塊が突入した際の増便を見込んでのことならわからんでもないが・・・

>>744
億なんかするかアホ！
高齢者が住んでるようなあばら屋なんて敷地は小さいし、
道路狭いし。
だから昔から都心の再開発を避けて、郊外の規制区域内で
あっても森や林を開いて新築開発の方が安上がりで儲かる。
住吉の大きい所だけ見てんじゃないのか？

無料にしてやってるだけなのに「支出」って変だな。
仮にその人が有料で乗っていたら徴収できていたはずの運賃っていうだけで、
取らぬ狸の皮算用じゃないか。有料なら使わない、と言われたらそれまでで、
今「支出」と言っている分が丸々入ってくるわけじゃない。

前言撤回見苦しい。

敬老パスなんて他の自治体でも廃止したり制限したりしているくらいなんだから
赤字大阪で続けられるはずないんだよ

>>792
大阪の平日のデパートは催しもの会場以外は閑散としてるよ
あとは、地下の惣菜屋ぐらい

弱者を騙し切り捨てるのは目に見えていた
橋下に入れたバカどもには当然の報いだ

>>779
ホント頭わりーなｗｗｗ

負担しているのは市、儲けているのは交通局

言うほどの負担になってねえだろｗ

一般会計の赤字、特別会計の黒字に対して、見栄えが悪いと文句言っているだけじゃん

こんなつまらんことで、老人パス取り上げで景気冷やしてどうするんだ？

生活保護者と老人に通常通りに医療費払わせろ

>>789
それも一理あるし
貧乏だとしても行き先病院で暇潰しだから厄介だったんよ
暇潰しなら奉仕活動とかして欲しいがな〜

工作員がチラホラw

>>753
高っ！大阪じゃ繁華街はずれた住宅街なら1時間¥100くらい
24時間割引で¥700くらい。
大阪じゃ低所得者って声を大にする奴ほど、高級車に乗ってたりする。

死にかけの老いぼれは棺おけに入る準備だけしとけ！
こいつらが貯め込んだ金を使わないから不景気なんだ！
運賃は10倍とってもいい

>>683
一年目は1000万くらいしか掛かってないから助成金カットした分で余裕
その後は人気取りで奮発したけどな

７０歳以上は資産家が多いのに、敬老バスはタダ。

無料パスを貸まくって
暴利を得るジジババをなんとかするために
上限はいるよ

体動かせる老人はボランティア

動かせない老人は知恵を社会に還元

それが生きる喜び

無料パスなんて
その延長

>>801
そもそも、ボランティアでコミュニティー活動してる人には無報酬で
病院とか接骨院に遊びに行く連中には優遇ってな

利己主義者が特をして
利他主義者が損をする仕組みと政治の姿勢が気に食わん

民主主義の弊害だな

>>814
> 大阪じゃ低所得者って声を大にする奴ほど、高級車に乗ってたりする。

大阪でそれを言っちゃダメ
声を大にして言う人たちって特別な方たちなんだから

スルっと関西のカード配れば？

有効期限付き・転売禁止で

どちらかと言えば無収入の学生を割引運賃にする方が合理的

無料パス使いまくって、それで地下鉄の累積赤字解消できたのだから

無料パスも役に立っているだろｗｗｗ

ドアホどもはこの議論のアホさに気付けよｗ

未来のある若者を育てる為にも高齢者パスとか優遇なんて廃止すればいいけど、
高齢者が不要物みたいな考え方をするような若者こそ社会には不要。
やがて自分の行く先なのに、それさもわからない頭の悪い若者なんて、
ろくな大人にもなれないし社会も作れない。投資する価値がない。

>>813
そもそも廃止すると言ってるわけでもないのに、
老人からパスを「取り上げる」とか言っちゃってる人もいるしねえ…
印象操作のつもりかな。

廃止した自治体も多いのに、橋下は老人に優しいな

>>820
そうやで
ボランティアが酷使され
健康で病院ブラブラしてる奴らが無料パスで甘過ぎ
まったく嫌になるな

>>810
年間数千円の一部負担もできない奴らが景気を支えてるわけがない
むしろ有料にしたほうがけちな大阪人は元を取ろうと必死に出かけるよ

京都市の敬老乗車証も年間上限5000円で乗り放題とかありえないと思うんだが、
それ以上にあり得ないのは、障碍者手帳のタダ乗りの多さ。
京都市って障碍者手帳の発行基準緩過ぎるだろ、どうみても健常者が特割券も買わずに
タダ乗りできるなんて、狂ってるわ。
しかも同和関係者がダントツで多いし。

老人の利用が多少増減しようが、電車やバスを動かす固定費は変わらない
出歩いて少しでも買い物してもらった方が良い
寝たきりが増えると医療費が増えるぞ

>>9
支配階級と低脳庶民がアレだが、産業による富は今の老人の努力の結果だろう

老人が富の大半を握ってるこの国で老人一律弱者は通じないな
ナマポと障害手帳所持者だけでも十分すぎるだろう

姥捨山は日本が世界に誇るべき伝統文化！！

>>732
いってみろ

>>832
産業による富も税金じゃぶじゃぶ使った公共事業とインフラ投資の波及効果によるものだろ

>>829
わかるw例えばパスを3000円で販売した場合、
間違いなくその超過分を計算して、いくら多く使ったかを仲間内で競い始めるわ。

>>825
自分の欲のために未来に負の遺産を残す高齢者は不要だし我々はそのように育ってはならない
そんなものが自分たちの行く末ならばそれこそ社会は崩壊する

敬老は一年間フリーパス30000円ぐらいにしろ、
これなら余裕で払えるだろ
要らんヤツは払わなくて良いわ

財政が赤字なのに　福祉をバンバン行うほうが　おかしい。

いらない福祉など見直し　直ちに必要なものに振り向けるべきだ。
少子化対策にとかだ。老人が金持ちなのはしられてる。その老人に金をつかってもらうのがいい
敬老もくそもない　それが現実。次の世のためになる。


当然の帰結

>>830
まずは大阪からだよ
だから
反日・サヨク・マスゴミは必死に潰しに来るよ
橋下市長はピンチになるよ

ジジババが市バスでかい顔してるのも事実
優先席ゆずらんかい！

>>1
こういうのは一律廃止で良いのに
まぁ・・・いきなりは酷ってことなのかねぇｗ

>>830
乗ってるの老人ばっかだし公共機関としてすでに終わってる

今の社会基盤の礎に貢献した老人を老害の一言で片付けるアホは論外だが優遇制度の上限設定はアリだと思う
できる限り細かく分類してあげた方がいいが役所仕事でどこまで把握と個別対処していけるんだろうか

タダ乗り同然のくせに性質の悪いクレーム付けてくるのは
敬老と障碍者手帳の基地外共なんだよね＞京都市

日本では死ぬ直前3ヶ月の病人に医療費の七割がつぎ込まれています！！
どうせ死ぬ人間に莫大な医療費をつぎ込んでいるのです！！
そして大部分は75歳以上の年寄りです！！
こんな無駄な医療費のために若者は重い負担に苦しんでいます！！

>>843
選挙の時に言ってた事と正反対になってしまうという

既に敬老パスの廃止や制限やっている市はすごく多いんだよ
どこの市も団塊が老人になり高齢化で余裕ないからね
むしろ赤字大阪でまだ続いている方が異常

>>831
寝たきりになるやつは何をしていてもなる
ならないやつはならない

単純だ

上限設定はずっと言われてたことだから早くやってくれ
無料で無制限乗り放題、これがそもそもおかしいんだよ

>>841
火を見るより明らかだな

>>810
お前の主張は『言うほどの負担じゃない、景気が冷える』ってことか
だから、差額で語れと…
馬鹿はもういいよ、ためにならん

自分は橋下支持してないけど年功序列制度の弊害が出てるから文句言いたくなるな
景気回復対策のためにはカネ貯めてる老人にカネを吐き出させる仕組みを作れば良いと思う
仕組み作って成功すれば経済は回る

>>831
バス停ひとつぶんを乗ったりしなくなって
歩くようになるから健康になるよ

不謹慎と思いつつも何で有料で乗っている若造が無料で乗っているジジババに
席を譲らなければならないのかと思うことがある。＠横浜市。

「ただ乗りなんだから少しはしおらしくしろ｣
なんて言ったら顰蹙買うだろうけどな。でも本音。

結局、運賃は一律タダで、
資産は行政保有、税金で運営、
その実務を指定管理者で民間に競わせて
経営効率をあげる

みたいなのが良いんでないの？

超賛成！将来は自分も欲しいけど配り続けるのには無理がある。選挙の公約で今まで廃止
と言うと票が取れないので誰も言い出せなかったタブーだけど、今こそ手をつけるべき。
将来無くなるのなら今のうちに一部負担に変えよう！年間パス例えば１００００円だとしても
すごいお得なサービスだと思うよ。1円も出したくないなら買わなきゃいい。
その分運賃の値下げで還元すれば現役世代が助かるし、企業も交通費の負担が軽くなり
企業を大阪に誘致しやすくなる。旅行客も気軽に来たくなる街となる！経済が活気づく！
お年寄り泣いてもらうが説明をきちんとすれば分かってくれる。
自分の利益しか主張しないじじい、ババアはどっかいけ！

橋下が選挙中も高齢者に敬老パスはなくならない、敬老パスは守りますって約束してるとこをみんな見てるのに。
橋下は真の糞

>>859
廃止はしないよ
不正対策で上限設けたり
少額で購入制にするだけだ

そもそもジジババであるだけで無料になる根拠が不明
払えるだけの経済力持ってる奴が多いのに

年間利用料を数千円
上限を設定しそれ以降は半額
こんなとこじゃないの

>>859
誰も廃止するなんて言ってないだろ
印象操作乙

>>859
敬老パスは無くならないよ、タダ乗り同然の現状を変えるだけ、いいかげん学習しろ、
クソコテが。

赤バスはなくせよな
特権住民のために走らせ続けてるだけだろ

>>795 大阪の場合はシルバー人材センターてのがあって市の外郭団体であり役人の天下り先
例えば市の管理する植え込みの草刈作業でも二人で済むのに８人１０人の爺婆投入するのが普通
人材センターで仕事貰う爺婆は税金の無駄なんてこれっぽっちも思っていない

経済力がある奴は乗らないけどなｗ

老人は貧しくてかわいそうだから
みんなで保護しましょうってのが
現実を無視したサヨクのアホ論理
弱者利権の温床

>>860
どうせ民営化するから、その企業の判断で明らかに有料でしょ。
一時的に無料は継続するかもしらんが。

>>674
>>675
ネットでは、そういう批判をよく聞くが専門家は指摘しない。
なにより共産党ですら選挙選で追及しなかった。

これが現実。

>>865
入札にしなさいな
既になってると思うがな

年間フリーで6000円程度なら払えるだろ、
それすら嫌なら乗るな、タクシーで移動しろｗ

>>867
お金があればやるべきだけど
今はそうじゃないからな

一部負担とかはけっこう前から言ってたのになにを今更

ここの連中はよくこんな詐欺まがいの手口を評価できるもんだ

>>5 マジこえええええええｗ

>>874
まだ、理解できないの？可哀相に。

>>853
ホント頭わりーな

大阪市のカネが大阪市交通局に回っているのが、橋下が気に入らないだけだろｗ

少しでも一般会計の数字がよくなりましたと言いたいだけじゃん

慣例で天皇を敬うのはやめる

ここの連中はよくこんな詐欺まがいの手口を評価できるもんだ

橋下信者はステマか韓国人かバカかアホ

老人の生きがいは
知恵を後世に伝えたいこと
体動かしてボランティアで喜ばれたいこと

みんな勘違いしてるよ
無料パスは限度額ありでいい

上の２つを政策に取り入れるべし

街が活気づいてくるよ
日本中がね

>>874
敬老パスを無料のまま維持するって言ってたのか？
とりあえずソース出せ

>>873
日教祖「橋下憎し！｣

廃止でいいんじゃねーの？
たまにバスに乗ると、バスのアナウンスや中の広告に
「バスが止まってから移動して下さい」って言ってんのに
止まる前から立ち上がってヨロヨロ歩いてんのたいてい年寄りだし
それで事故して迷惑かけてんのも年寄りだし
無駄にバスや地下鉄に乗って迷惑かけることも減るんじゃねーのか

ハシゲやっぱすげーな

>>880
無料ってのもどうかと思うがね

行政が敬老を形で表そうとすると何かしらの金を使って
しまうという日本の悪慣行の一つだと思う。
誕生日にお祝いのメッセージの葉書一枚で充分。

船場育ち　上町育ち　堀江育ち　阿倍野育ち　
Bでないほんとの浪速っ子ってのは気風が良いんだよね
大阪の食い倒れの意味は飲み食いにカネ使って人にあげえたりおごったりのこというんだし　
でもそんな人はどんどん死んでいってるよ
大正生まれの人が「昔は戦争とかでいつ死ぬかわからなんからみんな心も綺麗かったよ」って

>>879
それが大阪市の大多数なんだろ、しょうがないじゃん選挙負けたら。

>>865
その場合の問題点は天下りと管理体制

報酬は現金でもいいけど、公共サービスの割引とか
持ってる資源で有効活用する方が合理的だと思うがな

>>880
そんな知恵がある老人がいればの話だがな

老人もピンキリ。
貧乏なヤツらだけ、老人も若者も関係なく
ケースバイケースで支援すれば良いだけでは？

老人だから、ってくくりで優遇する、しない、を
決めるのは、橋下も今までのヤツらと違わない
発想だ。ただ、インパクトのある市民ウケがいい
ことだけをやろうとしてる人気取りにしか思えないよ。

>>887
大阪は日本一韓国人が多いｗ

通学路に立ってる子供を守ろうの爺は偉いと思うけど
シルバー人材の爺はダニ　寄生虫　税金泥棒　

>>891
民団系は平松の応援に回ってたでしょ、何言ってんの？

橋下の市長選の公約

　・敬老パス制度は現行制度のまま維持する →　公約違反

　・それどころか私鉄でも使えるようにする 　　→　公約未達成　

金をばらまく余裕などないのだ
節約出来た金の使い道がもんだいなだけだ

詐欺まがいてｗ
平松の時からすでに無制限無料は問題になってたろ
平松じゃ突破できなくて根回しされて潰されたがな

>>891
あーあー日教祖の自演か
哀れやな

>>887
そういう意味においては平等じゃないかな。
知事の時だが朝鮮学校の補助金減らすとか
オーケストラ減らすとか
老人を決め撃ちしてるわけじゃないからね。

老人に金を掛ける理由って何？
もう社会貢献もしないだろうし、生きていても都合の良いことはないだろう
バス代を無料にしたからと言って何の利益があるのか意味不明

それよりも、そうやってバス会社に金を流してるのが問題だろ

平松も一部の負担を提案して通らなかったが説得が下手すぎ。
現役世代への還元と言う大阪の全体の利益を考えた橋下のビジョン説得力がある。
当然、企業も経済界も世論も見方につけられるから議会を動かせそうな期待は出来る。
これからは若い世代が政治を変えて行こう。

弱者の切り落としか
これ、大阪だからまだましだけど、
公共交通機関が機能してない群馬とかでやったら恐ろしい…

市が負担して、敬老パスを与えて、市バスの赤字路線を維持するか

敬老パスを与えないで、さらに市バスが大赤字になって、交通局が泣くか、市が税金投入するか

これぐらいの違いしかねえのに、橋下信者はアホだな

>>896
橋下が選挙中も高齢者に敬老パスはなくならない、敬老パスは守りますって約束してるとこをみんな見てる。
橋下は真の糞

>>891
こいつは大阪や橋下を叩きたいだけだろ？
つまらない小物

>>892
おおむね同意だが、その後道端で子供のうわさ話や
出勤する大人の職業当てみたいな雑談をするのはやめてほしいと思う

田舎の年寄りは電車バスがないと生活できないだろうけど
大阪市はもう店も医者もあふれてるから無料でなしに少しカネとるべきだよね

70歳以上の老人なんて車買うわけでもないし、子育てするわけでもない
年金の使いみちなんて孫に小遣いあげることくらいだからな
最低限の負担はお願いしたい

チキン政治家共ができなかった画期的な程度。
年寄りで生活に困れば誰かに頼らず自決すべし。

マンセーしてるハシゲ信者は自分がトシをとる事を知らない
そして、自分がトシを取った時に文句を言うはずだ

自らに降りかからないと解らないのは愚者の資格なのかねー

>>900
反日・サヨク・マスゴミを舐めたらアカン
日本の政治を堕落させて歪めてきた実績は侮れない