【社会】平成23年の人口10万人当たりの交通事故死者数、全国ワースト１は香川県

★交通事故死　ワースト１は香川県

　香川県警は平成２３年の県内の交通事故状況を発表した。死者数は
前年比１１人増の７６人で、人口１０万人当たりの死者数は７・６３人
（前年６・５１人）と、全国ワースト１となった。県警は高齢者の
事故防止対策などを推進する。
　死者数は２年ぶりの増加。死者のうち６５歳以上の高齢者が４３人で、
５６・６％と全体の半数を超えている。歩行中などが前年より減少した
半面、自転車や四輪運転中の事故が６人増の２４人となった。

　全死者のうち四輪乗車中は２９人。うち、シートベルト非着用が１８人で
６２・１％を占め、前年を８人上回った。交差点（交差点付近を含む）の
事故による死者が４１人と半数を超えているのも特徴となっている。

■ソース(産経新聞)1.4 20:20
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120104/dst12010420200017-n1.htm

うどん乙

うどんは禁止だな

人が居ないじゃんｗ

重要なのは死亡者の数じゃなくて比率だろｗ

香川は条例でクルマを柔らかくするしかない。

交通事故死者数とうどん消費量との間に明確な相関関係が！

ゆで汁で道路がヌルヌルなのね(´･ω･｀)

公共の交通機関が弱いからジジババは生活の為に車に乗らざるをえないんだよ

うどんが運転してるんだからしょうがない

バンパーをうどんにすれば解決。

全国的に見れば交通事故は減少し続けているのに
香川はなにやってんの

>>11

香川県って人口が10万人も居るんか？

７６人で日本一

うどん食いながら運転してるからこんなことに

>>4
ありがとうございました

こういう統計はおかしい。
人口の少ない地域ほどワーストになりやすくなるだろ。
恣意的な統計方法だ。
例えば
ttp://www.sonpo.or.jp/protection/insyu/kenbetsu.html
こういうの見ても、大都会であるほど、順位は下になるしな。

>>13
１００万人ぐらいはいるんじゃね？

まぁハンドルがうどんだからな。

妥当な結果だと思うよ。車に乗って香川県行けば分かる。

香川意外とオールジャンルで低民度

http://www.e-stat.go.jp
殺人認知件数（23年1〜11月）
　　　　人口　　認知件数　人口10万人あたり
1高知　*764596　*12　1.57
2山梨　*862772　*13　1.51
3大阪　8862896　118　1.33
4香川　*995779　*13　1.31
5広島　2860769　*35　1.22
18東京　25福岡

http://www.e-stat.go.jp
強姦認知件数（23年1〜11月）
　　　　人口　　認知件数　人口10万人あたり
1広島　*2860769　*36　1.26
2東京　13161751　165　1.25
3大阪　*8862896　109　1.23
4香川　**995779　*12　1.21
5福岡　*5072804　*59　1.16

香川県の運転マナーは最悪らしい

50 名前: バレエダンサー(滋賀県) :2010/10/11(月) 20:01:07.93 ID:u/3dPOGq0
高校時代に香川県に住んでたが香川県は多分日本一ヤバい

・信号が赤で交差する道路に車がなかったら平気で信号無視する
・家から学校までの通学路で１日10回は信号無視を目撃
・信号が赤になってから5秒ぐらいはみんなスピードを上げて無理やり交差点に突入
・踏切で一時停止するとクラクションを鳴らされる。踏切停止率は全国最低の４％
・ウインカーなんて存在しない、みんなウインカーを出さずに曲がる


90 名前: 法曹(関東・甲信越) :2010/10/11(月) 20:13:15.64 ID:rKNyascTO
>>50
通勤時だったけど、
確かに踏切で一時停止したらクラクション鳴らされたわ。
未だにあれだけは他の県で経験した事がない。

127 名前: サッカー審判員(catv?) [sage] :2010/10/11(月) 20:31:19.13 ID:MsY/7CaCP
>>50
ウインカーはマジで出さないよなw

>>11
・歩道があんまり整備されていない。とくに旧32号線。
・狭く多くは平野に住んでいるのでわりかし人工密度が高い。
・車に乗っている人が多い。

>>17
リンク先、人口の少ない順になってないのだが

>>17
それでも高い福岡…

>>22
地元紙も認めている。
>県外から移り住んだ人は必ず口にする。「香川の運転マナーは最悪」と。
ttp://www.shikoku-np.co.jp/feature/tuiseki/171/

>>22
三重も。

サマータイムマシン・ブルースはいい映画だね

うどんも規制せなアカンな

対向車が来てるのに反対車線を走り、追い越しでもするのかと思ったら右折。
30分走るだけでこの現象を5回は見る。相当異常だと思うよ。
信号無視や一方通行逆走なんか当たり前、他車の出入りが出来なくなろうが知ったこっちゃない駐車方法。
もうね、民度が低いとかってレベルじゃない。

×うどん県
○交通事故死県

事故が減るまでうどん禁止って条例作れば0になりそう

岡山からうどん喰いに行った時に香川の運転マナーの悪さにびっくりしたわ。
本当に信号無視が当たり前なんだよな…

うどんｗ

香川の人柄の悪さは異常。

何なのあいつら。

>>13
仮に10万人いなくても算出できるよな。

そうか、足立区で運転してて香川県と遜色ないなーと思えたのは
マナー（民度）が低いからか！ｗ

運転中のうどんは禁止して取り締まらないといけないな

>>17
人口密度低い方が事故起こしにくくね？

うどんばかり食ってるからこうなる

香川県行った時は在日だらけの神戸や大阪より怖いと思ったし、親切どころかキレる奴多いし気候が悪い東北よりキチガイだった。

人口が多い地域は公共交通機関が発達してるからそもそも運転する機会は少ないわな

ワーストを先にあげるのが日本人らしい。

香川県民はうどんを食いながら運転してるから仕方ない

エアバックもうどん

柔らかうどんカーとか作れよもう

うどん、いやうろんな運転してるからだな

>>26
全部読んだ。
香川県民ってチョンみたいだな。
うどん県とか言って笑ってる場合じゃない、香川に対する見方を下方修正する必要があるわ。

平らだから自転車が多いからとかじゃねえの　　

香川で特に気になるのは停止線できっちり止まる車が殆ど無いこと
大抵がかなりオーバーして止まる
多分日本で最悪

>>41
俺は香川より徳島の方が怖かったな。
駅で暇そうにしている人にホテルの場所訊ねたらいきなり
「うっさいわ忙しいんや」言うて手で追い払おうとするし。
んで、何故かその後ずっとつけてきたり。訳わからん。

四国旅行したが全体的にDQNなのは鉄板。九州の方がまだフレンドリーだったわ。

うどん県どころか事故死県じゃねえか。

漱石が小説「坊ちゃん」で松山の原住民のことをボロクソ書いてるのを
「これは松山を愛した漱石が江戸っ子風に表した物だ」と
言ってる奴が居たが、そうでじゃなくてあれが漱石の心からの本音なんだよ。
江戸っ子の漱石はさぞ田舎くさい松山を嫌ったことだろう。

正月からうどんを喰う民族。

>>39
車がないと移動できない田舎は誰でも運転する分、年寄りの運転率が高いからな
ジジババの運転すごいぞ

>>53
そうでも無いよ、嫌ったのは子規

青信号の代わりにうどん

>>50
止まれば良いよ、黄色では止まらない
赤になってようやくブレーキをかけるからな

事コシ

うどんを食い過ぎて運動神経がうどんになってるんだよ。

お遍路さんの格好してるとわりと親切にしてもらえるぞ

香川人の見分け方

生粋の香川人ならぶつかる瞬間に「う！」と呻く

うどん食べ過ぎると法律を守る心が無くなるんだよ。
外に万引きとか犯罪による死亡者数とか高い

原因はうどんだな

香川県の事故は四国中の人間が香川に集まるから仕方ない。

て言うか香川県の事故率をあげているのは香川県以外の他県の人間がわざわざ香川県まで来て起こしているという俗説がある。

うどんの食い過ぎによる、血糖値の過度な変動が原因だな

>>65
俗説だね。
周りの香川県人の行動見てると
こいつら何やってもふしぎないね。

まぁシートベルトがうどんだから

>>1

うどん県の間違いだよ
香川という名前は捨てるんだから
邪魔しない方がいい

エアバック代わりにうどん詰めておけば、おk

そうそう。絶対数はあまり関係無いんだよね。
大事なのは人口当たりの割合。

ウインカー出さないって…

環八とか甲州みたいな片側２とか３車線での車線変更はどうするの？
死亡までいかなくても必ず接触とかになるんじゃない？

うどんの語源は温団

豆な

うっ....どーん！

北海道、県民以外事故死亡者の多い埼玉、
自動車の愛知、静岡、物流の大阪、そんで福岡を
抑えて1位が香川ってなんぞそれ。純粋な県民死亡者だろこれ。

>>65
徳島県人は関西へ行き、愛媛県人は広島に行き、
高知県人は太平洋に行く

運転中に、うどんのことばっかり考えてるからですよ。

案の定うどんスレ

ビックダディ家、気を付けてくれよ〜

うどん県と書いたら香川県に届くそう

うどんキチガイだしうどんが欠乏するとうどんを求めて暴走するんだろ。

>>72
地方はガラガラの複数車線が多いよ。

この前出張で言った
ジジババの自転車が多いし車もマナー悪すぎて笑った
やっぱ田舎は違うわ

また徳島県人達のやっかみか・・・。

香川が大都会だからって嫉妬するなよ、水泥棒のクセに。

うどんの食べ過ぎで栄養が偏ってるせいだ

香川県ナンバーの車はシートベルトにうどんを使ってるが。
通常のシートベルトよりコシが強いから安全です。
なんだったら。オウムの松本死刑囚の時、ロープ代わりに使ってみれば？
万が一切れた時には、死ぬまで刑の執行を繰り返してください。www

うどん中毒者の末路

>>76
そいつはさ、以前四国板でも同じように他県民のせいにしていたんがいたけど
同一人物っぽい。

神戸鳴門道とかで、延々と追い越し車線走り続けてベンツとかに煽られてるのは
圧倒的に香川ナンバーを多く目にする。

>>51
徳島県人だが
あなたはおそらく１％もいない人間のクズに遭遇したと思う
忙しかったら後つけたりせんわなｗ
反射的にそういう言う反応しかできないDQN(クズ）ですね
お遍路の接待とかで四国人は基本的に
よそ者には親切、おせっかいなくらい親切な人も居る
あと見た目でおおよそ判断してから声をかけたほうがいいです。

道路舗装率全国第１位は伊達ではない
香川県は道が良すぎるんだよ

あと変な交差点が大杉
上天神交差点とか高松築港駅北西側とか
城東中学校の東側とか高松高校の北東側とか


人口あたりの自転車保有台数第２位(高松市)も伊達ではないな

>>90
それ聞いたな





香川は道路整備がうまくいきすぎて真っ直ぐな道が多いから飛ばして交差点で事故るんだとｗ





もっと曲がり角だらけにしとけば飛ばさなかった

ドルトムントも落ち目か

釣りとかじゃないんだが香川県がどこにあるのかわからん

これは　うどんマン　こと中村悠一がキャンペーンをしないとまずいな。

(･∀･;)高齢ドライバーが多いからかな

俺のスマホうどんで変換候補にうどん県が出るんだがw

これは昔から言われてる事、
香川県民はくそぼっこ

岡山の運転もヘタクソだが
岡山香川の事故ニュースは香川ばっかだもんな

饂飩運転禁止

住宅地で、事故防止のために迷宮化しているところがあるからなぁ

これ香川の道なｗ
まっすぐやでほんまｗ
http://www.youtube.com/watch?v=A1We-lt9SLw

>>72
３車線の真ん中からでも平気で
左に寄ってきて左折するよ。
たぶん後ろあんまりみてない。

２回くらい当てられそうになった。

香川県出身だけど、ホームストレートみたいな直線が多いし山岳部は豆腐屋モドキが毎日ふかしてる
ゴールドタワー周辺や番の州では毎日DQNが集まりドラッグとセックス、ゼロヨンに明け暮れる
11号線は死への道とかし、田舎道は夜間は深淵の闇に包まれている
そして警察はある特定の地域の人達が絡む事故の調査をまともにしない

高齢者は轢いてもカウントするなよ

うどん食いながらの運転は危険

>>17
都会はペーパー多いしな
運転免許保有者あたりの統計なら田舎が不利

山口もひどいよ
年寄りが左右確認なしで平気で道路を渡る
それでも轢いたほうが悪くなるんだからね、いい迷惑

死ぬんやめまいよ

誤・・・香川は車線変更でウィンカー出さない
正・・・香川は車線変更でウィンカー出すと車間詰められる

これ、マメな。こないだ帰省したときにタクシーの運ちゃんが”未だにコレよ”って嘆いてた。

またうどんスレか

北海道より遥かにマナーや運転技術はマシだと思うんだが…。
うどん脳の恐怖だな。

>>109
それ金沢も一緒。

香川県って大阪の植民地だろ

日本一小さな県が一番だって？！

香川県民だけど、そんなに酷くないぜ.....
慣れてしまってるだけかもしれんが

>>115
酷いのは愛媛県、憧れの高松に向けて香川県に殺到するので香川県で事故が多くなるのは必然。

まあ、愛媛県はド田舎だから愛媛から見て都会にあたる香川県に入ると緊張するのかもしれん。ｗｗｗ

童話が多いのと警察が取り締まりしないから悪質なのが減らない。
多少の怪我なら人身にならないって聞いたことある。おまえらの保険代が
うどん代になってるってこった。

>>116
まあ、四国で唯一の勝ち組だからな＞香川

地方はどこも運転荒いな
都内の方が安全

この間香川行ってきたけど踏み切り多すぎだろ
縦横に走る大きな道路、その間を縫う生活道路に加えて
路面電車？の線路が好き勝手走り回ってる
しかも路面電車の踏み切りわかりにくいしさ・・・、あれは停車し損ねるわ

１０万人あたりこの人数だと近親者で交通事故で死ぬか殺すかした奴が必ずいるような状態だろうな。
北海道の一番酷い時は小学校から高校卒業するまでに同級生の親が何人か交通事故で死んでたもの。
身内でも当然いるし。

もう１０年くらい連続１位だろ。老若男女バイク自転車問わずひどい。
ため池の水飲んでうどんが主食だから無理もない。

>>120
香川県に路面電車など無い

踏み切りが多いのは街中だけだし電車とぶつかるわけじゃない。電車がこわい
のは高知だよ車の左を電車が追い越して行く。信号がいっしょなので右左折の
時気をつけなはれや。

日本の自殺者3万人とかいうけど
中国の交通事故の死者数24万人だから

>>123
路面電車ではないのか
あの、なんていうのかな、
アスファルトの道路に直で引いてある線路あるじゃん、あれがわかりにくい
道路に直接溝を掘って線路引いて踏切に仕立て上げたような
暗いとただの地面にしか見えない踏切がいっぱいあった

地方はジジババ増えてて運転が心配。止まる気なしで強引に出てくるときあるよね。

香川は年寄りよりDQNの無謀運転が危険１００キロ出して指示器無しで
車線変えまくりの信号赤に変わっても５秒はOKルールだから。

うどん県か

うどんに脳をやられてるんだろ

香川は脇道から現れる軽トラの強引さに驚く。
後続車が居なくて20ｍ切ってても平気で出て来る。
下手をすると10ｍでも涼しい顔して出てきて、その後に制限速度以下とか当たり前。
どんだけ我侭なんだと、うどん食いに行く度に嫌な思いをする。

シートベルトだと思ったらうどんだったーとか多いからじゃない

ちゅどん県

そもそも、交通事故の死亡者のカウント方法に問題があると思うぞ。
事故後24時間以内のみをカウントしてるからね。

助からないと判っていても、生命維持装置で延命してる場合が、多い
そうな。
つまり、救急救命病院や救急車の配備状況で大きく変わる。

カウント方法を10日とかに変えたら、全く違った結果になると思う。

シートベルトの着用率はいいらしいケチが多いから事故したときの
損得を考えてるか死にたくない一般人の自衛本能だろう。

>>4
比率なんだが

まぁ香川ナンバーの車の後ろは走りたくないわな。ｗ
他県で同じような走り方をしているところに当たったのは兵庫の中でも淡路ぐらいか？

少なくとも、あんだけチンタラ走っていてイライラするし、一般道では車線変更の方向指示も
なくあっちへフラフラ、こっちへフラフラ。
そのくせ高速では追い越し車線から走行車線へ動かないヤツ多過ぎ。
そもそも、坂出→高松間は100Km/hだというのに70km/hで渋滞するってなによ。ｗ

>>134 加速度的に余計酷く成ったりして。

香川県の奴らは道を譲らない、方向指示器をつけない。中国人みたいだもん。

名古屋のガイドライン

488+4 ：名無しさん＠１２周年 [sage] ：2012/01/02(月) 16:01:47.06 ID:xrHHefpx0
ここに来て１０年ぐらいになるが,個人的なイメージをヨハネスブルグのガイドライ風に書いておく

・左折専用なら大丈夫だろうと思っていたら右側の直線専用車線から同時に左折してきた
・豪快に抜かされたあと、１分後、その車が大破していた
・猛烈なＤＱＮ運転なので、運転席を覗くと、善良そうな一般市民だった
・５車線道路なら大丈夫と思っていたら、端から端まで斜めに運転して割り込んできた
・急に左折したと思ったら、曲がりきる直前にウインカーが０．５秒ほど光った
・信号無視かも、と思い後ろを見たら、３台ほど車がくっついていた
・前の車からの車間距離が２mだと確実に割り込まれる
・おとなしそうな車の後ろなら安全だろうと思ったら、黄色になったら全員猛ダッシュ
・県民の大多数が事故経験者。しかも名古屋走りなら安全という都市伝説から「安全運転者ほど危ない」
・「そんな危険なわけがない」といって出て行った運転者が５分後血まみれで戻ってきた
・「安全運転してれば襲われるわけがない」と心がけて出て行った運転者が全周囲から煽られて泣いていた
・最近流行っている運転は「石運転」　硬い石（意志）のごとく、自分の運転を改めようとしない
・県内での事故の目撃確率は150%。行きに見て、また帰りに遭遇する確率が50％の意味
・県内における人身事故は約１４０件/１日、うち約１７０人/１日が重傷者


これの香川版たのむ

最近歩道を分けて自転車を２車線にしてるけどわかりにくいし
誰も守ってねえよ。高速の雨規制でも５０キロなのに全車１００キロで走ってたぞ

うどん食いながら運転するの禁止な

３車線で青になっても前の３台が動かないので俺がクラクション
鳴らしてやっと進んだり

徳島県の住民だが、四国は道が悪いから事故が起きやすい。
なんで事故が起こりやすいかと言うと、
童話利権で道がグニャグニャで、童話の仕事の街路樹の手入れが出来て無いので非常に見づらい。

要はバカが多いんだけどさ。１００分の１ぐらいの危険は無視するやつが
他県の１０倍くらいの比率でいる。だから何年かに１回は事故して死んだり死なせたり

俺がレンタカーで四国まわっていたときは
狭い道で道を譲ってくれたし、いい印象しかないんだけどな。
わナンバーだから大目に見てくれたのかな。
まぁ確かに道路事情はよくなかったなあ。

ウインカーに対して車間詰めてくるのは、
ここ1.2年で増えたよ。
どっちかっていうと、車間詰めるのは徳島が多い。
駐車場から出るのも徳島は詰められて出れない。
香川は一時停止をきちんとしないのと、
赤に変わった瞬間突っ込む運転が多いと思う。

香川と徳島は異常なくらいウインカー出さないよな
あいつらウインカー早めに出すのはダサいと思ってるんだろ？

車の所有者率と比較してみたいな

３車線のとこは前の車にくっつけないと割り込まれて危険だからね。
道譲ってくれる人は香川は割りと多いね。

ウインカー出してくれてたら行けたのにって場面や危険な場面に合うと腹立つよな

うどんを茹でながら運転しているからこんなことにｗｗ

香川県って広い道が多いのか？

>>109
そうそう思い出した。
香川徳島のドライバーというか県民性が意地悪なんだろうね。
九州から入っていったんだけどね、道を譲ってくれる人が明らかに少ない。
人を轢いて死んでしまったら、殺した方も、殺された方も不幸だけど、
バチが当たってるんだろうね。

香川は舗装率日本一だっけ

運転中はうどん食うなよ(´・ω・｀)

>>146
道路の環境とか舗装率、交通事情じゃなくて、県民性()みたいな下らない指標でしか計ることができない
非常識で卑屈な奴らの巣窟である2chで何言っても無駄だわｗｗ
こいつら自分で自分の首絞めてるの理解できてないし、そのうち窒息死して自滅するだろうから放っておけ

>>131
ｵﾁにﾜﾛﾀｗ

…っていうか、制限速度以下ならいいだろ、越えて走らないとだめなのかよｗ

香川と岡山出身の人は意地が悪い

>156
はい。茹でるだけです。

どや これが大さ・・！
大阪が一番ちゃうんか

教員は変態　飲酒運転はする
日本から外せよこんなところ　
困る奴いる？　ww

地元だけど交通マナーまじで最悪だよ。
３年連続はねられた事があるんだが、いずれも脇見運転していた車だった。

不謹慎ながらガードレールがうどんで出来てるとしか思えない。

渋滞なんかないから飛ばすのかも知れないけど、あわてたところでいいことなんかない。

ドライバーがみんな糖尿病だから仕方ない

香川県が交通事故死者数の割合が高い理由は？

>>4
そうそう
大事なのは「率」なんだけど、率でもトップは愛知だと間違って覚えてる人が多い
香川は地味に交通ルールムチャクチャで怖いんですけど

交通事故死者数のランキングは毎回人口当たりで出して欲しいよな…
単純に死亡者数だけでランキングすると人口の多い所は不利すぎるからな
東京神奈川愛知大阪とかの影に隠れて人口少ない割に死んでる…なんて県は実は多いよｗ

>>166
うどんの食いすぎだろ、普通に考えて

高齢者ドライバーの率が高い県だからだな
香川はわりと裕福な県で、田舎でも早い時代から自家用車が普及した
交通マナー教育か重要視される前から車が普及されたもんで理解度低い年寄りドライバーが多いんだよ
交通マナー悪い文化が定着してる上に、道路舗装率日本一でスピード出して走りやすいから尚更ですわ

初期の段階での教育って大事だね

>>167
10万人当たりだから率じゃん

>>167
愛知は他に誇れるものがないからか、自慢ネタにしたがるので率には絶対に触れない

死亡率が高い上位は島根、佐賀、岩手、宮崎、四国全部など、ど田舎なのが特徴。東京と大阪の大都市は、当然というか極めて低い
そういう意味では仮にも第3の都市を抱える愛知がそれなりに死亡率も高いのは異常だとは思うけど
死亡数ワースト常連の北海道も率では意外とそんなに高くない

>>4
お前はなにを言っているんだ

>>154
香川は走ったことないが徳島はまだ譲る方だよ。
譲らないのは京都、金沢、長野。

あ、長野というか松本周辺。京都も京都市内のみ。

>>39
そんなことはないよ

死亡者数
北海道220人　東京≒千葉≒茨城≒200人/年

人口
北海道550万　東京1300万　千葉620万　茨城300万

可住面積
千葉3,487km^2　茨城3,975km^2

可住面積の割合
千葉67.6%　茨城65.2%

山がなくほぼ平地で満遍なく人が住んでる千葉と茨城において
人口密度は千葉＞＞茨城だが死亡者数はほぼ同じ
人が少なければ速度だすからねえ
いろんな要因が複雑に絡み合ってる気がする
気候において分の悪い北海道と千葉がほぼ同じってのも面白い

香川に転勤で来てるけど、マナーが最悪なんだよな。
全てにおいて。お先どうぞなんて、めったにない。
自分の事しか考えていない運転だよ。

四国の他の三県と比較しても、交通事故発生件数は倍以上で、
10万人あたりの交通事故発生件数は常に全国トップだよ。

香川県民なんて、朝鮮人みたいな奴らだよ。

て、言うかこれ高齢化の問題のほうが大きいんじゃないのかな？
当然、この手の統計は公共交通機関の発達していない県の方が大きいわ。
都心部で公共交通機関の利用が容易な地域は車に乗らんだろうが、
爺婆が路上にあふれ出て事故起こしまくってるってことだろ？

おいらは香川に悪いイメージはないけどな、九州ナンバーで行ったらみんな譲ってくれたが・・・・
観光客だけには優しいんだろうか？

原因はうどんの食い過ぎだろうな

沖縄なんか車社会だけど、交通事故に関してはニュースが全くと言っていいほど出ない。
まあ軽の占める割合が多から速度出さないのが良いのかよくわからん。
あと、通勤時バイクが無茶苦茶多い。特に５８の左車線（バス専用レーン）のスクーターの数。
で、舗装に使われてる砂利が地域柄の特性なのか分からないが、道路がツルツル。

愛知県から引っ越してきたが、運転マナーはどっちも似たようなもんかな。

>>140の
> ・左折専用なら大丈夫だろうと思っていたら右側の直線専用車線から同時に左折してきた
これは阿吽の呼吸で一台一台が仲良く交差点に合流するな（沖縄ルールなのか知らんが）

香川県民だけど、交通マナーが最悪なのは認める
信号無視とか停止が言われているけど、そこはそんなに酷くない言い杉
スピードもそんなに出さない、問題なのは方向指示器を使わない事、これに尽きる
1/3がカーブの直前で出し、1/3がカーブを曲がりながら出し、1/3が出さない
駐車場ではまず指示器なんて使わない・・・
後、年寄りが多いｗ

>>178
人柄に関して言えば、東京の下町とかに比べると、よっぽどマシだぜ

>>180
愛知に住んでいて、香川に戻ってきたけど、香川に戻って最初の1年は怖かった
常時周囲をエスパーレスしながら運転しなきゃならんｗ

間違えた。
>>140の
> ・左折専用なら大丈夫だろうと思っていたら右側の直線専用車線から同時に左折してきた
これは阿吽の呼吸で一台一台が仲良く交差点に合流するな（沖縄ルールなのか知らんが）

青信号で直進車がいない場合、左折と対向の右折の車が２車線の道路に向かって
それぞれ左車線・右車線に合流していく、が正解だった。

しかし>>140の
> ・左折専用なら大丈夫だろうと思っていたら右側の直線専用車線から同時に左折してきた
これどこの道路よ？
４１なのか１９号線なのか広小路通なのか錦通なのか八熊通なのか東海通なのか堤防道路なのか

うどんの消費量と関係があるな

>>183
堤防道路でそれやったら２台とも川にア〜レ〜じゃないかｗ
もしくは庄内緑地のサイン会場。

香川なのが意外

徳島の方がマナー悪そうなイメージあるのに
車線変更で指示器入れると詰められるし、
直進で走ってたら、左折車がいきなり突っ込んでくるし
中でもタクシーがハンパなくマナー悪い

香川　交通マナー　で検索してみたら　だいたい分かるよ。

香川って人口あたりの殺人率も３位とかなんだよな。地味だが凶悪県民性。

太古から川がない痩せた土地で四国四県でも一番価値がない土地であり、四国内の争いで
負けた弱い人や罪人が讃岐へ追いやられて集まり、代を重ねた結果です。

茹で汁のせいで道路が滑りやすいんだろうな
マリオカートでオイルに触れるとスピンしちゃうような感じなんだろ

>>189
地味にごま油が全国の6割くらい占めているんだわ・・・

>186
香川や徳島の場合、下手に譲る方が事故になりやすいっていうのが
運転してて実感できるほど他ドライバーが信用できないからなぁ。
まあ、指示器使わずの割り込み・右左折は論外だが。

■交通事故発生件数　2007年（人口10万人当たり）
−−−−−−--件数−−−−−−---全国順位
香 川 県−−1,214.4−−−−−− 1 ←またまた桁違いで堂々の万年全国一位!!バカ丸出し。

徳 島 県−−−781.5−−−−−−− 9

愛 媛 県−−−706.5−−−−−−−12

高 知 県−−−583.8−−−−−−−31

■交通事故発生件数　2006年 （人口10万人当たり）
−−−−−−--件数−−−−−−---全国順位

香 川 県−−1,278.6−−−−−−− 1 ←また桁違いで堂々の万年全国一位!!学習能力なし。

徳 島 県−−−806.4−−−−−−− 8

愛 媛 県−−−745.3−−−−−−−13

高 知 県−−−611.9−−−−−−−32

■交通事故発生件数　2005年（人口10万人当たり）
−−−−−−件数−−−−−−全国順位

香 川 県−−1,328.3−−−−−−− 1 ←桁違いでブッチギリの堂々万年全国一位!!自己中の極み。

徳 島 県−−−807.1−−−−−−−11

愛 媛 県−−−760.0−−−−−−−16

高 知 県−−−635.1−−−−−−−32

発生件数だと愛知のはず。愛知と報道しないのかな？なぜだろ？

名古屋市民がここぞとばかりに反撃するスレはここですか？

俺香川県住みだけど、イニD気分でユーロビート爆音で4車線国道抜きまくりとか
やってたなｗ　ここ2年やってないけど

うどんを食いすぎるとせっかちになるという法則か？
大阪人もせっかちだし

>>26
>>「道交法が香川ルールにそぐわない」説
これはマジキチww

香川県民はしょうゆうどんに溺れて死んでしまえ。

香川の運転マナーは間違いなく悪い。
死者がこの程度で済んでいるのが逆に不思議に思う。

やっぱりいくら慣れてても
うどんの入った丼を片手に運転するのは無理がありすぎ。

>>196
大阪の人って口だけで、実はうどん食べんやろ？

がんばれ街の仲間たち

【うどん】
　コシのある粘りでタイヤをとらえる、ど根性者。
　しぶといからみつきで、讃岐人をコースアウトさせる。

鼻からうどんだして道路で死んでているのは神奈川県民だけ

香川の車利用率は間違いなく日本でもトップレベル
80でも余裕で乗ってるしw
あと高松なんか市街地狭くてほぼ平地だから自転車多いな
基本ケチだからわざわざ電車やバスなんか使わんw

香川って、毎年のように警察官が万引きして飲酒運転で捕まったり、轢逃げで捕まったりしてるよなｗｗ

救急車が救助に行った先の患者を轢いたってものあったぞｗｗｗ

カスすぎるだろ香川県民ｗｗｗｗｗｗ

>>203
トップは山形か富山。
この両県は車依存率がかなり高い。
あとは北関東。
四国はそれに比べると依存率は低い。

Wikipediaに2010年の国勢調査による都道府県別の人口が出ていた。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%83%BD%E9%81%93%E5%BA%9C%E7%9C%8C%E3%81%AE%E4%BA%BA%E5%8F%A3%E4%B8%80%E8%A6%A7
昨年度末の自動車保有台数（二輪車を除く）で割り算してみた。
http://www.airia.or.jp/number/index.html
大雑把になっちゃうんだけど、何となく目安にはなるよね。
都道府県民一人が何台のクルマを保有しているかのランキング。

01位　群馬　0.830　 　25位　静岡　0.712
02位　長野　0.827　 　26位　和歌　0.708
03位　山梨　0.810　 　27位　山口　0.703
04位　茨城　0.802　 　28位　熊本　0.703
05位　栃木　0.789　 　29位　高知　0.697
06位　富山　0.782　 　30位　青森　0.696
07位　福井　0.780　 　31位　沖縄　0.675
08位　宮崎　0.774　 　32位　愛媛　0.671
09位　岐阜　0.770　 　33位　滋賀　0.669
10位　三重　0.763　 　34位　愛知　0.644
11位　山形　0.761　 　35位　宮城　0.642
12位　鳥取　0.754　 　36位　北海　0.638
13位　徳島　0.750　 　37位　広島　0.614
14位　福島　0.747　 　38位　長崎　0.614
15位　鹿児　0.741　 　39位　福岡　0.604
16位　佐賀　0.741　 　40位　奈良　0.564
17位　島根　0.737　 　41位　千葉　0.535
18位　新潟　0.737　 　42位　埼玉　0.517
19位　岡山　0.737　 　43位　兵庫　0.500
20位　香川　0.735　 　44位　京都　0.477
21位　秋田　0.727　 　45位　神奈　0.402
22位　石川　0.727　 　46位　大阪　0.389
23位　大分　0.724　 　47位　東京　0.299
24位　岩手　0.714

香川はひき逃げも多くて事故った後の対応もひどい

>>206
都道府県別 自動車依存率
http://www2.hokurikutei.or.jp/lib/shiza/shiza08/vol21/topic2/04.html

1 山形県 72.4
2 富山県 72.0
3 群馬県 71.0
4 福井県 69.9
5 鳥取県 68.7
6 福島県 68.4
7 秋田県 68.3
8 長野県 67.8
9 宮崎県 67.6
10 栃木県 67.3

>208
ありがとう。何だか持ち家率も高そうな県が揃ってるね。

>>206
北海道がその順位なのは信じられない。＠道東在住経験有。
札幌エリアはそんなに公共交通機関が便利なのか？

うどん県じゃなくて交通事故県に改名しろよ。反省する能力あるなら。
どれだけ他人に迷惑かけてるんだ。障害者しかいないのか。

香川うどん王国ｗｗｗｗ

クソみたいな運転が多いのが高松
クソ野郎が多いのが松山

自転車で路肩走ってたら後ろから来て左折してきた車に巻き込まれて転倒、
容疑者のジジイの第一声が「何で突っ込んでくるんじゃ！」
スミレ団地の住人はマジでやばい

名古屋、松山、姫路の運転マナーは異常。

高松よりも酷い。

>>11
香川の道って狭くてくねくねしてるから構造的に事故が起きやすいんよね

うどんを噛まずに食べるからせっかちになったのか？

県民から言わせて貰うと毎度毎度この統計結果発表は
謂れも無く交通マナーが悪いと一方的にレッテルを貼られてマジで迷惑
地元のテレビや新聞さえ背景には全く触れず、調べずマナーの問題で片付けて注意喚起どころか
ネガティブキャンペーンまがいの報道をしているから尚の事たちが悪い
人口密度、高齢化率、未発達な公共交通機関（過疎化に伴う廃止含む）、高齢者ドライバーの割合、自動車の保有率、
自転車の保有率、自動車の乗車頻度や時間、他県からの自動車の流入率、歩道整備や右折レーンの設置を含めた
拡幅工事の遅れなど上げればきりがないほどその土地や県毎の理由ってものがあり、事情が全く違う
実際ざっと各種の年別統計結果を見た限り県別順位に大きな差は無かった
香川の交通マナーが良いとか悪いとか他所の事なんて誰も正確に知る由もない、だから比べようもない
マスコミや警察も含めてマナーのせいにして片付けている限り交通事故は減らんと思う

>>218
頭悪い奴しかいない掲示板で何言っても無駄だ

現実に率が高い以上、そうと教えてもらえるのは助かるよ。マナーの話とは関係なく。

香川県民だけど実際マナー悪過ぎだからな
1ヶ月に1回は交通事故見かけるもん
昨日高速乗ったら事故ってたしなw
じーさんばーさんウィンカー入れないの当たり前だし

>>221
自己批判はして当たり前
その他の要素を認めて取り除く努力もしてないのに個人の自己や他者批判だけで
問題が解決するっていう風潮を批判してるんだよ

んであんたはどんな努力してんの？
そんだけ言うんだからなんかやってんだろ？

うどんが人体に与える悪影響が証明されますた

うどん規制？

人口が少ない場所ほどスピードが速くなり、横暴になる
仕方ない

うどん食いながら運転してるからだろ

香川とかのカッペが大阪に出稼ぎで来て悪い事する
大阪で悪い事する香具師は９ｃｍ土人と四国と九州土人が殆ど！
これ豆な

>>223
ほとんど毎日車に乗っとるけど今まで一回も切符切られたことないわ
ずっとゴールドやで、普通に運転しとったら当たり前やろ
一般ドライバーとしては最善の努力を尽くしとると思うけどなｗ

>>218
んー、でも死者数ナンバーワンなんでしょ？

日本一面積の少ない所で何やってんだよｗ

>>229
ゴールドなら俺もそうやけど
その程度の事であんな長文書いて努力とか言うとったんかい

>>229
上手いこと言うな。
そりゃ乗ってるだけならクレープ屋のおネータンも絶対にキップは切られまい。

(-_-;)y-~
うどん県人はケロン人に劣る

なんだ、うどん県か。

>>230
死者数ナンバーワンじゃなく
人口10万人当たりの死者数がナンバーワンなんだろ
こんなの人口○○人当たりを調節すればなんとでもなりそうなんだが

>>232
ならいちいちレスせんでもええやろｗｗ
お前にとってここにはその程度のレスしかないってことやわ
自分で他人に有益なレスでもせえやｗ

>>236
はぁ？

>>218
こういうバカが香川県民の典型なんだよな。
明らかにマナーが悪いのが原因なのに、その他せいにする。
幼稚なんだよ、香川県民って。子どもが運転してれば事故は多いよ。

統計も警察庁や総務省などの統計で信頼性は高い。
民間の保険会社の統計でも香川の事故率は異常言ってもいいくらいだよ。

ちなみに自動車の保有率は、香川はたいして高くないですからｗｗ
糞みたいな県民性の結果だろうな。

>公共の交通機関が弱いからジジババは生活の為に車に乗らざるをえないんだよ

JR香川なのにそれないわ
高知愛媛より便利良いのに、あきらかに県民性だろう
保険屋なかせのぼったくり香川

>>218
典型的なうどん人だな。反省する能力が無い。ゴールドが多いのは
取り締まりが少ないから。他県に行けばすぐ免停やで。

香川もすごいが愛媛もアレ。
普段はのほほんとしてて物腰柔らかいのに
ステアリング握るとヤバい(´・ω・`)

>>239

香川の交通死亡事故者の過半数が高齢者
へろへろって道に出てきてドーンって車にはねられちゃうんで
運転側のモラルだけ叩いても効果は上がらんと思うぞ

あははははw
おれ去年まで香川に住んでたけど、まじでキチガイばっかりだったよ
田舎はいい人が多い、とか大嘘だからw

なんつーかさ、田舎へ行けば行くほど自分さえ良ければ良いって奴が増えるんだわ。
情弱っつーか心が狭い奴な。
運転に表れるのが高松近郊で、人として終わってるのが松山。

> 情弱っつーか心が狭い奴な。

そうじゃないんだよ。田舎だと気を遣う必要な無いから、気の遣い方そのものが分からないの。
例えば都会だと赤信号で停まったあと、後方で交差点を通過し終える前に停まっったクルマがいて
渋滞が発生しかねないから、一旦停まったクルマがみんなで少しずつ前に詰めるでしょ。

でも田舎だと誰もそんなことはしない。自分さえ良ければと思ってるのではない。
もともと、そこまでするほど混雑しないからなんだ。

山間地なんてウインカーすら出さない地域もあるよ。
過疎りすぎてて、出しても誰も見てないんだよ。
走っていても、周辺に人がいないの。

酒飲んで運転ｽﾙ奴は死刑でいいよ
信号無視、割り込み等の悪質運転は全員免許取り消しのうえ罰金1000万円
携帯片手運転の自転車は罰金100万円
これで交通事故は減るやろ

>>218
いや…
そもそもそれらの要因の
割合が高い時点で
マナーのある人は注意深い運転するから
なんかてんかん患者が事故起こしといて
病気だからシカタナイ！
差別イクナイ！！
って逆切れしてんのとそっくりだぞ

>>218
背景とかww
糞田舎で渋滞もほとんどないし、車の走ってない道路ばっかりでww
バカすぎるw

ドリームジャンボ１等当選確率が１千万分の１だから
香川県民が１年間に交通事故に合う確率のほうが千倍高いんだな

うどんは関係ないだろ、うどんは。
香川、群馬、佐賀、静岡…何か田舎ばっかだな。

香川にウドンを食いに行くと、交通事故にあう危険があるのか

香川に住んでるが、ジジババのマナーが悪すぎるんだよ

一時停止無視、左右確認無し、ウィンカー無し、駐車場から道路にノンストップ特攻
歩行や自転車で6車線道路を横断、赤信号でも手をあげて横断
こんなバカばかりだ。

トキがドジョウばっか食って栄養偏っておかしくなってるそうだ。
香川県民もうどんばっか食って判断力が低下してるに違いない。

>>125
人口の比率を考えると日本の自殺者は「あの」中国の交通事故死者より多いということですね、わかります