1 :
禿の月φ ★:
JR東日本が山手線の品川―田町駅間(東京都港区)で、約40年ぶりに新駅を建設することがわかった。
2013年度に新駅を含む周辺の再開発工事の着工を目指す。
山手線の新駅は1971年に完成した西日暮里駅(荒川区)以来で、30駅目。
再開発エリアは11年末、外資系企業の誘致を図る国の「国際戦略総合特区」に指定され、
新駅は同エリアの利便性を高める要となる。
新駅が予定されているのは、両駅間の港区港南、芝浦付近で、品川駅の北側約1キロの地点。
両駅間は2・2キロと山手線の駅間で最も長い。新駅には並走する京浜東北線も停車する計画だ。
品川駅は東海道新幹線が停車し、羽田空港までは京浜急行線で約15分で結ばれている。
27年にはリニア中央新幹線で名古屋まで40分で行ける東京の新たな玄関口となるが、
新駅は品川駅から所要約2分で、最も近いJR駅となる。
再開発が計画されているのは、品川―田町駅間にある車両基地「田町車両センター」
(20ヘクタール)の跡地約15ヘクタール。大規模なオフィス街や商業施設の建設が予定されている。
国際便が拡大している羽田空港にも近いことから、今回の再開発エリアは、11年12月に国の
「国際戦略総合特区」に指定された。国は特区で働く外国人の入国審査などに関する規制を緩和、
都は特区内の企業の法人事業税の減免などで、外資系企業の誘致を図っていく。
JR東では、北関東から上野駅が終着駅となっている宇都宮、常磐、高崎の3路線を東京駅まで延伸し、
東海道線と直通運転する東北縦貫線を13年度中に完成させる予定で、
その後は東海道線などの車両を止める車両基地が大幅に縮小される。再開発はこの空きスペースを活用する。
ソース:YOMIURI ONLINE(読売新聞)
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120104-OYT1T00464.htm 画像:
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20120104-281373-1-L.jpg
2 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 14:38:50.36 ID:Dpjn/bPk0
JRのステマ
3 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 14:38:54.40 ID:c3c947e30
ジャップの鉄道は塵
4 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 14:39:08.26 ID:IZuKwfAv0
シナチョン電車か
またトンキンが税金吸い上げて無駄遣いするのか!
6 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 14:40:46.12 ID:znpW1fBWO
つまりなんて名前なんです?
7 :
ちんたら走るなJR:2012/01/04(水) 14:41:32.64 ID:gog3YQ1B0
〓〓〓CAUTION!〓〓〓
∧ ∧ ァjfシフしゃ!
ヽ<`∀ ´>ノkljのlんdpカムジャムyサダニ!
( ノ( )ヽ*+」ブリッ
< >
〓〓〓CAUTION!〓〓〓
このスレにも朝鮮人工作員が居ます
8 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 14:41:49.87 ID:nZ1F8wp30
タモリ電車倶楽部はロケするかな?
9 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 14:41:57.76 ID:qjXziRBqO
つか、田町品川間て歩いていける距離じゃねえか?
11 :
アニ‐:2012/01/04(水) 14:42:04.33 ID:pH9o4dRP0
タマッチでーす
13 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 14:42:17.17 ID:9k3DqTW30
最後は西日暮里だったのか
14 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 14:43:00.92 ID:ckJb8z8I0
品川と田町の間なら
川田駅 でいいんじゃね?
地下鉄泉岳寺から遠くなるのか
ええ?要らねーだろ。車庫しかないし、、、
とおもったら、あそこ再開発されるのか。品川汐留と一緒だな。
立川談志も死んだことだし、駅名も
芝浜
でいいだろ。
18 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 14:44:17.89 ID:ZV/lLcRG0
新駅が先か東京が大地震で壊滅するのが先か
楽しみだな
19 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 14:44:19.99 ID:r2RD7gR20
で?京浜東北の快速も停車するのか?
京急には新品川がある
21 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 14:44:25.82 ID:O5El93yB0
そこに駅必要なのか?
何の需要があるんだ?
22 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 14:44:33.06 ID:UNV0+soq0
通勤時間が長くなってまう
一周、動く歩道にしちまった方がいいんじゃない?
24 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 14:44:43.67 ID:TR5EIBOE0
田町から品川っていらなくね?W
25 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 14:44:51.69 ID:IZuKwfAv0
品川と田町で品町 呼び名はシナチョン
全モ連のあたりか
27 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 14:45:04.07 ID:syKO0UDN0
新駅かいい名前だ、JRもたまにはいい
28 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 14:45:37.65 ID:1SEBpdWX0
> JR東では、北関東から上野駅が終着駅となっている宇都宮、常磐、高崎の3路線を東京駅まで延伸し、
> 東海道線と直通運転する東北縦貫線を13年度中に完成させる予定で、
この話題を都民の目からそらすためのデコイだな
家康以来、最後まで常磐線だけは都内進出を食い止めてたのに、とうとうこれで東北から災厄が直通でやってくる
北品川駅?
30 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 14:46:03.99 ID:A/kZChu8O
東京の南だから南京駅でいいアル
背の低いアンダーパスがあるたり?
>>21 だからあの電車基地全体が汐留のオフィスビル街みたいに生まれ変わるから
数万人の需要が増える
33 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 14:46:27.80 ID:35AuOOQL0
次品川駅
今オフィスビルなんて建ててもテナント集まらないから無駄になるだけだぞ
都心のビルでもスッカスカ
35 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 14:46:38.75 ID:w1x/viQH0
1番ホーム「新品川」
2番ホーム「新田町」
って書けばいいんだよ
泉岳寺と接続するのか?
駅名公募で決めろよ。
歩けよと思ってしまうが
場所が場所だから再開発と合わせて駅を作ればけっこうな金になるか・・・
39 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 14:46:57.36 ID:1x8+LO5n0
いらないじゃん、他の鉄道と連絡するわけでも無いのに〜
40 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 14:46:58.51 ID:SzZfGbU30
>宇都宮、常磐、高崎の3路線を東京駅まで延伸し
上野の存在意義が無くなって来たな
ついに宇都宮から東京まで直通で行けるようになるのか
なんて今まで無かったんだろう
new!←今ココ
43 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 14:47:50.86 ID:A1Hrsa0UP
動く歩道を10列横に並べる→
一番手前を時速5キロ、隣は5キロ毎速くする→
10列目は時速50キロ
こんなんで良いだろ?
44 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 14:47:52.41 ID:RD2H/gey0
駐車場収入ウマウマ。
不労所得で現在130万が、
180万にはなるだろうな。
大崎ですら微妙なのに再開発うまくいくのか?
46 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 14:47:56.60 ID:RCyu/Sj30
47 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 14:48:06.27 ID:N6hGpkGX0
でも、津波で被災した鉄道路線は復旧しません
BRTで我慢してください
byJRエキナカ
48 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 14:48:16.72 ID:lzYAcZCX0
49 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 14:48:18.04 ID:dHFQ9G11O
田町って何気にオフィス街だからな
山手線ゲームどうすればいいんだよ
また覚え直しかよ
百害有って一利なし
53 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 14:48:51.32 ID:1SEBpdWX0
>>40 元々東京の鬼門を守るために作られた地だけど、そこをスルーしちゃうんだから、こりゃマジで震災来るぜ
かわりに鶯谷を廃止しろよ
駅名は、南シナか南チタか東チタのどれか
56 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 14:49:28.02 ID:syKO0UDN0
近すぎだな、特急も新設しろよ、内回りは3駅に1回停車にしたり
蒲田に東海道線を止めて欲しい 秋葉とか上野まですんげえ時間掛かる
59 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 14:50:03.00 ID:zzIwwi2o0
新日暮里駅か
60 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 14:50:05.65 ID:+lviKkMs0
地価が高騰するな
不動産会社の争奪戦がはじまるのかな
61 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 14:50:08.51 ID:mLNr6+OO0
>宇都宮、常磐、高崎の3路線を東京駅まで延伸し
やめろ
今だって人身の時東京駅やばいのに
山手線の新駅という書き方はちょっと抵抗あるな。
わざわざ東海道線とは書かなくてもいいけど、
「品川―田町駅間に新駅…山手線・京浜東北線の電車が停車」
ぐらいの表現にしたほうがいいんじゃない。
64 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 14:50:12.25 ID:QOtBM/OH0
どの品川がいいかしら〜♪
田町が宙に浮くようね〜♪
の間の歌詞も考えんとな
65 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 14:50:40.77 ID:lzYAcZCX0
武蔵北品川
東泉岳寺
南田町
南三田
田町車両センター前
どれだ?
>>37 「泉岳寺東駅」とか「泉岳寺」系じゃないの?
67 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 14:50:53.27 ID:USQOAjpC0
忠臣蔵駅
69 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 14:51:07.59 ID:Vw/rChvn0
70 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 14:51:12.45 ID:363Vz2EEO
旅情のかけらもない山手線は嫌いだったな。
疲れたサラリーマンのおっさんしかいねぇし。
>>28 湘南新宿ラインは10年も前から通ってるけど?
72 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 14:52:32.83 ID:1SEBpdWX0
笹川良一の人類皆天下一家の会みたいな標語が書いてあるあたりか?
通勤時間が3分増えるじゃねぇかふざくんな!
75 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 14:53:35.82 ID:II4QykC/O
>宇都宮、常磐、高崎の3路線を東京駅まで延伸し
上野駅(始発)で座れなくなっちゃうじゃないですかヤダー
76 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 14:53:42.39 ID:USQOAjpC0
>>41 将来的には熱海〜宇都宮直通列車が出来るらしい。
当初は京浜東北線は停めないと聞いていたのにな。
停車は山手線だけにしろよ・・・・
品川〜田町間が2分くらい。必要ないわ
79 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 14:53:52.09 ID:yC6bidKu0
普通に「芝浦」駅
80 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 14:54:03.57 ID:HB8phK4H0
>>28 昭和48年までは常磐線特急が東京駅まで来ていたが
81 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 14:54:10.49 ID:gog3YQ1B0
泉岳寺を初め京急は神社、仏閣や古い地名に因んだ駅名をしっかり残す
JRにはそれが出来ないだろ
どうせレイクタウンのように変な駅名が付くんじゃないのか?
82 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 14:54:35.03 ID:lzYAcZCX0
83 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 14:54:42.24 ID:U8whheIv0
>>28 東北に原発爆発って言う災厄をもたらしてんのに
どの口がこんなこと言うんだろう・・
84 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 14:54:57.20 ID:XTA6pW1eO
小林旭もいよいよ新曲を出すのか。
85 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 14:55:15.04 ID:1SEBpdWX0
東横線も副都心線に乗り入れるし、座れない電車がどんどん増えてくな
87 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 14:55:57.35 ID:USQOAjpC0
88 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 14:56:41.71 ID:WpauG7w6O
89 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 14:56:45.54 ID:PXXh9VAS0
南田端でよろしく
90 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 14:57:43.68 ID:NcudUJAR0
余計な駅作るなや!
91 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 14:57:43.55 ID:zfpocBi10
いらないでしょw
駅名は 芝浦駅にしてほしいーの
93 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 14:57:50.07 ID:l5YKomYF0
あんな短い区間で新駅っていってもなぁ
94 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 14:57:51.80 ID:Xy5BSGqu0
芝浦駅でいいだろ
95 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 14:57:55.49 ID:fpBAGt1Z0
落語の芝浜の舞台になった場所とか、勝海舟と西郷隆盛の会談の場所になったとことか
史跡を壊すのは止めて貰いたい。
96 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 14:57:58.40 ID:1SEBpdWX0
>>81 カタカナ来そうだよな
言われてみると京急は昔の名前使うよね
金沢八景とか、駅名だけ見て、近所に風光明媚なところがあるのかと思ってマジでググったもん
97 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 14:58:00.59 ID:KDiW2Bck0
で 乗降客は増えるの?
>>40 > 上野の存在意義が無くなって来たな
じゃあ上野廃駅にして一個ずつずらせばいいじゃないか
普通に泉岳寺なんだろうな。
100 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 14:58:30.08 ID:+iBxlcpO0
それより山手線の外周にもう一つ環状線作ってくれ。
もちろん、武蔵野線より内側で。環八くらいのあたりに・・・
101 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 14:58:35.85 ID:7yUBXGJ80
代わりに京浜東北線の上中里駅を廃止しろ
102 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 14:58:55.04 ID:d4GqQauw0
またノロくなるのか。
今更、東海道に繋げてメリットあるのかね?
西方面に行ける経路を走る湘南新宿の方が便利だろうに。
104 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 14:59:09.73 ID:UNV0+soq0
蕨ー南浦和間の長さは異常
106 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 14:59:30.79 ID:c08UyoQX0
財界2世学院のためかw
107 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 14:59:35.02 ID:KiSXN9aK0
おいおい、走行時間を少なくするなよ
品川ー田町間は絶好の痴漢タイムなんだからよ
天井の高さが180センチくらいしかないあのトンネルなくなるん?
芝浦浄水場が邪魔だな
新宿みたいにあそこ潰せないのかな
110 :
忍法帖【Lv=20,xxxPT】 :2012/01/04(水) 14:59:50.68 ID:aXqcJXPy0
いらねえw
111 :
アニ‐:2012/01/04(水) 14:59:53.60 ID:pH9o4dRP0
四十七士駅
IT企業の旧ソラン辺りに出来るんかね
面倒なので山手線を廃止して動く歩道にすればいいよ!
そんなことよりモノレールの終着駅を品川駅にすることをだな・・・
>>28 >東北縦貫線
京浜東北線要らなくなっちゃうね(´・ω・`)
116 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:00:34.38 ID:2CF/NFAb0
泉岳寺駅になるのか・・・
あれ、下水処理場は?
118 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:00:42.61 ID:UycKTBILI
京浜東北線ユーザーとしては、快速電車の扱いに興味がある。
新駅が出来たら、こうなってほしい。
東京ー浜松町ー(田町ー新駅)ー品川
少なくとも新駅に京浜東北線の快速電車は停車させる必要はない。
何か工事やってると思ったら、こんなの作るのか。
京浜東北線の渡りの上あたりに新駅ほしいな
121 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:01:27.87 ID:01cUasm00
田町車両センター駅ですか?
写真で見るに品川と近すぎないか?
品川移設する方がいんじゃない?
いっそ、中央線と京葉・武蔵野線をつなげるバカプランぶち上げれw
>>100 そういえば環八の下に地下鉄走らせるって計画無かったっけか?
芝浦の下水処理場は上にフタしてオフィスビルにするらしいよ
ソニー本社が隠れて見えなくなる
126 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:02:26.87 ID:lzYAcZCX0
ドコモダケ駅だな
127 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:02:51.23 ID:1SEBpdWX0
>>103 湘南新宿はマジで新宿で止めて欲しい
埼京線あるんだから埼玉まで延ばす意味ないじゃん
大概埼玉で乗客が病気になったりして、全線で遅れるんだよな
128 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:02:56.72 ID:uqOKN+jj0
三田プラーザ駅
129 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:03:27.59 ID:+hyEaae10
新駅名は北品川駅か。京急は南品川に替えろ。
駅名はネーミングライツで売り出せばいい。相当高額の値が付くぞ。
131 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:03:54.09 ID:UycKTBILI
>>105 隣の西川口までは歩いて行けるのに、南浦和へは確かに歩けないw
多分、京浜東北線(大船までも含む)で一番駅間が長い区間じゃないかね?
品川の北にあるから、駅名は北品川駅だな。
133 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:04:33.37 ID:PEO8HJKq0
あの、ウンコ処理場が有る辺りかな
あの処理場を放射性瓦礫を埋める埋立地に移せば、東京都が大儲け
石原はヤルナー
一番ほしいのは品川駅に動く歩道。
インターシティと新幹線が遠い
135 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:04:41.07 ID:S1AiLhMI0
特区で働く位の人材なら規制とかとは無縁だろ。
生活保護の外国人を増やすために新駅まで利用するとかいかれてる。
泉岳寺だな
成城 烏山 吉祥寺を縦に抜ける路線を作ってくれ
多摩都市モノレールみたいな路線
埼京線が高田馬場に止まるようにしてください。高田馬場ってすごいのよ?なんで通過するの?
139 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:05:33.73 ID:awPfqssE0
品川駅の北にあるから南品川駅だな。
140 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:05:44.06 ID:UNV0+soq0
港南駅だろ?
141 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:05:50.34 ID:11YDPkDu0
駅名を「泉岳寺」にするのかどうかが気になる。
あんな近いのに、作る意味あんの?
>>124 エイトライナー(環八)、メトロセブン(環七)
144 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:06:02.67 ID:oO/cMWNM0
六本木-新橋
六本木-神保町
が不便なので路線作ってくれ
145 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:06:11.82 ID:Md7wKwwr0
>>124 あるぞー
羽田空港→赤羽(環八地下)赤羽→葛西(環七地下)
っていう遠大な計画だw
まあ実現不可だろうな
146 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:06:12.20 ID:r2ee9urAO
新品川
「恋の山手線」の歌詞 ♪田町がちゅうにうくようね の意味がわからん。
148 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:07:34.27 ID:Hb5M1yxa0
高輪大木戸駅
品川の次なら庄司だろ
鉄道唱歌山手線バージョンが面白くなくなるのね…OTL
>>70 > 旅情のかけらもない山手線は嫌いだったな。
> 疲れたサラリーマンのおっさんしかいねぇし。
都市交通に旅情って・・・(笑)
逆に雰囲気あるくらいだろ。ああ東京なんだな、ってのが。
153 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:08:09.22 ID:FW3lNeT5O
南新日暮里
155 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:09:23.76 ID:6J8CI5PiO
東海道線であの広い空き地を通る時、向こうにビル群が見えて、
一瞬押井守の映画を見てるように、現実感が希薄になる事がある。
156 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:09:30.26 ID:UNV0+soq0
えーいらねえよ。快速ほしいぐらいなのに。
158 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:09:33.90 ID:fv/6sfQv0
南東京駅
160 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:09:45.34 ID:Hb5M1yxa0
161 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:10:02.42 ID:/52pBNFnO
で放射能の問題はどうなるの?
162 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:10:12.71 ID:Wsam4e+N0
長いホームにしたらくっついちゃう距離だな。
163 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:10:31.92 ID:oO/cMWNM0
JR三田駅
芝浦駅じゃないかね。
京急本社前駅
167 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:10:57.99 ID:1a2cdIHm0
>>85 東北新幹線の東京〜上野間の用地に転用したから。
もともと環状運転する「山手線」の田端〜東京間は正式には東北本線で、
昔は東北本線や常磐線の特急列車が東京駅まで乗り入れていた。
その東北新幹線の上にさらに高架をつくり
昔のように在来線も東京駅に乗り入れさせるのが東北縦貫線。
168 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:11:03.16 ID:3mNqsi+a0
>>127 でたー
なんでもかんでも埼玉のせいw
ほんと笑える
東京サウスゲート駅とかありそうだな
不動産屋的には芝浦より高輪がベストだとおもうが
170 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:11:08.35 ID:Cz3Ch2P90
品川新都心は、陸が半分、海が半分のメガフロート案件だから、
土建業界の政治力が弱ると浮上してくる。
171 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:11:41.39 ID:ecwCtnr60
今回の再開発エリアは、11年12月に国の「国際戦略総合特区」に
指定された。国は特区で働く外国人の入国審査などに関する規制を緩和、
都は特区内の企業の法人事業税の減免などで、
外資系企業の誘致を図っていく。
> まーた、売国か!
172 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:11:45.70 ID:vyR5vO3S0
そんなことより、品川に新幹線とめるのやめろよ
超迷惑
それかうまいこと工夫して池袋にもとめておくれ
普通に「高輪」
何がしたいの?
品川ノースサイド
176 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:12:45.98 ID:/Z6OK2di0
丸ノ内線で言う新宿三丁目的などうでもいい駅みたいな感じ?
中間くらいに新しいでかいビルが3つくらいあるから
その通勤用か
後は慶応大学の生き残りをかけた闘いwww
距離が短いな運賃値上げか
179 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:13:58.03 ID:rsKo8S4BO
泉岳寺駅でいいや。
駅名 笹川 だろ
泉岳寺は名前を勝手につかうな、って裁判起こしてただろ。
品川駅から赤坂見附に最短でいける直通地下鉄路線がほしい。
品川って地下鉄ないから不便だとずっと思ってる。
>>127 東急や京急でも神奈川方面行けるし止まってもなんとかなるじゃんw
184 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:14:26.91 ID:uqOKN+jj0
相鉄線の西谷に新幹線止めろ
常識的に北品川
186 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:14:49.20 ID:UycKTBILI
山手線で一番駅間が短いところって、新宿ー代々木?
幼少の記憶では宇都宮線の行先が東京だったことが。
188 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:14:59.24 ID:fv/6sfQv0
>>168 東京から溢れ出た連中が、埼玉と神奈川に逃げてるんだから、交通網が発達するのは必然だよな
それに引き替え、千葉www
189 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:15:02.60 ID:C5MH7Wsn0
190 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:15:07.51 ID:oO/cMWNM0
じゃあ護国寺で
泉岳寺だろ?
あの辺に新駅を設けるんだったら
ついでに大田市場のところまで伸びてる貨物線?を旅客化できないかな?
羽田空港突っ切って横浜あたりまで。
194 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:15:52.85 ID:Cz3Ch2P90
>>182 ほんと、品川に地下鉄が欲しいよね。
海底にトンネルを沈めて作る、お台場線が実現すれば、南北の交通は劇的に良くなる。
北品川、北品川って京急をバカにしてるのか!
196 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:15:53.93 ID:SKtb31Z7O
品川と田町なんて歩いて移動しろ
ここまで品川駅は港区にある発言なし
198 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:16:02.09 ID:yf05U3j70
地下鉄泉岳寺駅と一緒になってそのまま泉岳寺でいいと思うが
あらたって駅?
あらた駅?
200 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:16:13.13 ID:ecwCtnr60
日暮里⇔西日暮里 が
一番短いんでねの?
201 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:16:20.80 ID:9y+51AnG0
コラー飲んでゲップを我慢しながら山手線の駅名を言って難易度が一つ上がったお
202 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:16:21.49 ID:CxcWSOEL0
203 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:16:40.29 ID:1SEBpdWX0
>>167 へー
じゃあ東北から集団就職で「金の卵」の人たちが来た頃って、上野じゃなくて東京駅まで来てたの?
204 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:16:46.78 ID:0/gbUIEv0
>>81 泉岳寺側が「駅名に使ってくれるな」と訴訟起こしてるけどな
敗訴したけど 著作権判例百選に載ってる
泉岳寺駅?
206 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:16:51.34 ID:uqOKN+jj0
今年は第二東名も一気に150キロくらい開通するんだよな。
>>176 > 丸ノ内線で言う新宿三丁目的などうでもいい駅みたいな感じ?
どうでもよくねーべw
伊勢丹とかあの辺はここだ。
それと副都心線接続?
しなたま駅
>>145 東急と京急からすれば、保安装置の方式は違うからなぁ。おまけにフリーゲージの実験場なんて願い下げだろうね
付随車ならヨーロッパの方で例があるけど、動力車だとないんだよな。(だから、機関車はゲージが変わると付け替えだと思った)
下水処理場は動かせないからちょっと臭い駅になるん?
211 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:17:55.28 ID:h7FCzNyG0
真業平橋
「新品川」でいいんじゃない?
213 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:19:00.79 ID:rsKo8S4BO
首曲がり駅
>>185 京急北品川の北が品川。さらに北につくるのだから
「北北北品川」が相応しい。
216 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:19:28.52 ID:uqOKN+jj0
ネーミングライツにしたら「ソフトバンクお父さん駅」とかできそうだな。
217 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:19:31.50 ID:ktLDa6Do0
>>1 >国際便が拡大している羽田空港にも近いことから、今回の再開発エリアは、11年12月に国の
>「国際戦略総合特区」に指定された。国は特区で働く外国人の入国審査などに関する規制を緩和、
>都は特区内の企業の法人事業税の減免などで、外資系企業の誘致を図っていく。
外国人や外国企業ばっか優遇して日本企業死亡w
特区ってこういう売国ばっかだよな
規制緩和と言いつつ実質は売国
田町なくしてこの新駅を、田町側にずらせば良いよ
219 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:20:09.00 ID:TLPZfXfMO
「札の辻」
220 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:20:20.06 ID:oU+oLz3CO
廃棄物処理場前駅かな
せっかくクインテットで山手線鉄道唱歌を覚えたのに
その分、新大久保駅を廃止しよう
おのぼりさんの後輩が、山手線のドアの開閉速度についていけなくて
乗り遅れたのはよい思い出。
224 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:21:09.87 ID:mRqqLvDv0
やっぱり「高輪」というのが妥当では?
但し、高輪住民に電車の需要があるかどうかは…
これで一周何分になるの?
226 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:21:24.79 ID:KKPDnJcKO
品川田町間とか誰得だよ
>>200 だからそれより短くなるんだろ
上野御徒町も短い
>>209 >
>>145 > 東急と京急からすれば、保安装置の方式は違うからなぁ。おまけにフリーゲージの実験場なんて願い下げだろうね
> 付随車ならヨーロッパの方で例があるけど、動力車だとないんだよな。(だから、機関車はゲージが変わると付け替えだと思った)
東急と京急の蒲田駅を結ぶ蒲蒲線は実現するのかな?
229 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:21:37.45 ID:F1+DMQ3S0
高輪駅だろ
230 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:21:48.19 ID:Md7wKwwr0
>>222 ナイスアイデア!!
大久保駅と統合しよう
231 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:22:12.13 ID:unNAnUTM0
232 :
ココ電球 _/::o-ν ◆tIS/.aX84. :2012/01/04(水) 15:22:18.71 ID:Xtwgm8mq0
品川駅の混雑が解消されるんだな
233 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:22:25.11 ID:+cjR6J/h0
ついでに品川駅を高輪駅にしろよそして京急北品川駅を品川駅に。新駅名は新駅でも芝浦駅でもかってにしろよ。
234 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:22:40.56 ID:ukV83Fyy0
>>118 順当に考えれば、そうなるはずだよなぁ。
快速が、乗り継ぎのない駅に停車する必要皆無だし。
山手のホームダア設置もあるから所要時間は延びるわな
もう全部動く歩道にしちゃえよ。
田町電車区がなくなるって事だよね、
これ完全にドコモ社員用の駅だろ
239 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:23:05.93 ID:1a2cdIHm0
>>203 >「Yankee Limited」の後を引き継いだ急行「十和田」が東京駅に乗り入れ、
>その後も特急「ひたち」「つばさ」「ひばり」「はつかり」「とき」「あさま」、
> 準急「日光」「中禅寺」といった列車に東京駅を発着する便が設定された。
>また、準急「湘南日光」や通勤時間帯に設定されていた快速「わたらせ」などは
>東京駅を越えて東海道本線にまで乗り入れていた。
通勤列車でも新橋まで乗り入れていたらしい。
240 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:23:15.01 ID:uqOKN+jj0
>>230 実際はネトウヨの逆がいつものパターンだから大久保が廃止かな
竹島駅でいんでね?
高輪大木戸跡駅
モノレールを新橋まで伸ばす話は消えたかな?
244 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:23:59.22 ID:Rg0JYTnL0
特区てなんだよ、いつ決ったんだよ。
>>176 新宿区役所で働く人、周辺のデパートで働く人はそこで降りる
246 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:24:06.90 ID:fv/6sfQv0
萬世駅 でよろしく
247 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:24:09.53 ID:1SEBpdWX0
会社が泉岳寺だから新駅できれば浅草線に乗り換えんでいいから楽になる!
250 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:24:22.27 ID:unNAnUTM0
>>222 新大久保駅は、サクッと抜きに行く時に使うので必要。
高輪は山の上
品川駅は山の下
山の下に高輪なんて名前着けたら住民達が怒る
252 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:24:26.48 ID:wOUXProh0
いらねぇよな。
それより運賃下げてくれ。
新しい駅の名前は
きずな駅
に決定しました
254 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:24:30.86 ID:I9317I3/0
いらんだろ
255 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:24:34.68 ID:S/ALhtNH0
田町本社の俺としては1つ増やすとかマジいらんwwwwwww
余計な時間使いたくないわwwww
泉岳寺駅かなぁ。
北品川駅かなぁ。
高輪駅・・・はないかな。
257 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:25:19.03 ID:hAg77wNiO
日暮里 西日暮里と東京 有楽町が約500m位か
ちょっと待てお前ら。
東海道線品川‐田町間だろ。
(ちなみに品川‐新宿‐田端の間が山手線、
田端‐東京が東北本線、東京‐品川間が東海道本線。)
259 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:25:32.73 ID:lEzkUtMV0
埼京線を品川まで行くようにしてくれい
あと大崎どまりの山手線やめい
まじで動く歩道でも整備すりゃ十分だろ。
新しい駅名は
「東海駅」でいい。
トンヘじゃん。
イラネ
263 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:26:27.88 ID:+P9ps1Gl0
これって天井低い地下道のあたりになるのかな?
265 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:26:42.93 ID:fv/6sfQv0
>>256 「じぇいあーる泉岳寺駅」とかダサイ名前になるよ
どこかのアレみたいに
ニセ品川駅
>>259 大井町の車庫に入れるためだから大崎止まりはしゃあない。
268 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:27:04.11 ID:1a2cdIHm0
「高輪駅」でもいいな
笹川良一.駅
※競艇の父、笹川さんの銅像が近くにある。
270 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:27:18.90 ID:5VbPP1uR0
関係ないスレで KQ KQ うるせーぞキモヲタ氏ね
一般人はそんな貧民害を通る貧乏臭い電車なんて乗らねーからタヒネ
「ダァ!しえりなんちゃら」としか話せない奴が車掌やってるんだろ?ありえねー
羽田までもモノレールだけで十分だwww
山手線にも快速電車が必要な時代にるってことなのかな。。。。。
東京〜秋葉原〜上野〜日暮里〜池袋〜新宿〜渋谷〜品川〜
かな。
272 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:27:27.23 ID:c08UyoQX0
明治学院まで15分駅でいいじゃん
東日本大新駅
274 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:27:36.04 ID:Cz3Ch2P90
>>214 キタキタキタキタ 駅に来た
キタキタキタキタ 品川に
キタキタ 皆さんご一緒に♪
芝浦駅
276 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:27:42.15 ID:zRY+kHwDP
場所的にはNTTドコモ前だから泉岳寺ってのも無理がある
278 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:27:59.68 ID:unNAnUTM0
279 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:28:22.47 ID:py/NUku70
超☆泉岳寺駅
280 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:28:24.48 ID:USQOAjpC0
>>127 まあ、神奈川と埼玉でライバル対決でもしていてくれ
281 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:28:33.12 ID:xejT4oNi0
>国は特区で働く外国人の入国審査などに関する規制を緩和、
>都は特区内の企業の法人事業税の減免などで、外資系企業の誘致を図っていく。
これは、国益になるのでしょうか?
長い目で見たら、日本は滅ぶような気がする。
民主党になってからロクな事がありません
282 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:28:56.28 ID:X6fSR5+/O
御徒町駅ってなくてもいいよな
秋葉原ー上野間ですら歩ける距離なのに
関係ないけど東京駅と大手町間に動く歩道整備してくれよ。
吉川美南駅はあと二ヶ月
>>251 あの辺の高いところに一軒家で住んでる人たちはそんな細かいこと
気にしないよ。
てか、線路脇だって地名は「高輪」になってるところあるだろ。
☆品川☆
がいいな
287 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:29:21.12 ID:fv/6sfQv0
京葉線の東京駅は別の駅名にした方がいい
>>108 いや、160cmだから
タクシーの提灯がガリガリされる
下水処理場の上にある公園、なくなるのイヤダー
あの辺、まともな公園が芝公園まで行かないとなくなるじゃん
場所的に、運河の集まる辺りの隣だろ
モノレールの新駅もできそうだな
>>221 だからむしろ覚えやすくなるんだって、何周まわっても歌詞が変わらないからOTL
>>261 常磐線と直通する可能性がある以上可能性は限りなくゼロに近い
国分寺と立川の間に出来た新駅の名前と言えば
これ駅の東側(海側)って開発の余地全くないよね。
田町から品川は要らないよ
田町からゆりかもめに連絡する路線と浜松町からのモノレール始発を田町に変更しろ
石原都知事のゴリ押しで名称は
「新駅たちあがれ日本」
に決定しました
>>266 品川駅が品川区じゃなくて港区だから、本家からしてニセ品川
恋の山手線が…!?
296 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:30:33.32 ID:l2yRZhY/0
いらん
順当に泉岳寺
今までサンライズとか残ってる長距離寝台列車の昼根場所ってもしかして
茅ケ崎か大宮田端になるのか?
299 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:30:44.88 ID:Hb5M1yxa0
>>28 いくら東北民がカッペでも、行きたい駅に行くために乗り換えるくらいするだろ。
直通電車を防げば食い止められるって、どんな発想だよ。
>>203 金の卵として集団就職しに来た人は、上野駅から更に東京の各地にある企業に移動したよ。
空から日本を見てみようでも、世田谷あたりの寿司屋だかうなぎ屋だかに集団就職して
暖簾分けされた人の話をやってたし。上野で完全ストップしたわけじゃない。
新駅きづな
>>1 >今回の再開発エリアは、11年12月に国の
>「国際戦略総合特区」に指定された。国は特区で働く外国人の入国審査などに関する規制を緩和、
>都は特区内の企業の法人事業税の減免などで、外資系企業の誘致を図っていく。
さりげなくすごいことが書いてあるな
大久保に続く朝鮮エリアになるのか?
>>1 このニュースって2003年の大晦日に日経が報じてたから、何を今更って感じ
304 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:31:49.55 ID:AaYu1R1W0
>>1 >建設することがわかった。
え?
2〜4年前に駅を作るって発表してただろ
305 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:32:05.63 ID:tWidujWn0
>>234 んじゃなんで昔浜松町通過時代に快速運転が田端〜田町だったのか
理由を考えるがよろし
品川は線別ホーム
田町は方向別ホーム
新駅は・・・おそらく線別ホーム
同一ホームで京浜⇔山手へ乗り換えができる駅が
快速運転の南限になる
よって快速は停車
>>247 もっと昔は有楽町まで乗り入れてた時期もあったんだぜ
芝浦駅か高輪駅だろうな
308 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:32:25.14 ID:fv/6sfQv0
上野の発車音だけは、東北から来たカッペ連中がビックリしないように、いまだにベル音なんだよな
309 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:32:45.20 ID:mRqqLvDv0
>>144 日比谷線に「飯倉」か「飯倉片町」あってもいいね
>>176 アホか!あの真上が元々の新宿。
だから伊勢丹も三越もあそこにある。
今の新宿駅は何もない原っぱに作られた。
311 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:33:24.77 ID:idLo8o1j0
あの付近を再開発ともなればタクシーしか通れない高さのガードもこれまでかね?
あと新駅に京浜東北の快速が止まるのかも気になる
品川では山手とホームが別だから田町を快速停車駅にしたとか聞いたことがあるので
312 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:33:30.17 ID:mJ4CXK4m0
泉岳寺でいいじゃん。
あの場所に作って地下鉄との接続を考えないはずがないだろうし。
もしかして東海道貨物線復活させて、羽田を目指すか?
泉岳寺にJRの駅欲しかったんだ
通勤が楽になる
まだだいぶ先だろうけど
314 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:33:40.37 ID:Ynyr6ZLi0
上海みたいなのを狙ってるのかな
>>193 海底潜って南武線経由で東海道線までつながってるのでやろうと思えばできそうだが、
東海道線がパンクすると思う。
>>281 > >国は特区で働く外国人の入国審査などに関する規制を緩和、
> >都は特区内の企業の法人事業税の減免などで、外資系企業の誘致を図っていく。
>
> これは、国益になるのでしょうか?
> 長い目で見たら、日本は滅ぶような気がする。
> 民主党になってからロクな事がありません
むしろ国策よりも
地方自治強化を目指す
大阪橋下市長の強いプランであるように思うが。
うめきたや万博公園の外国人特区ね。
まあ、新駅下りても、晩飯ついでに品川から帰るようになるんだろ。
外資系企業よりもテレ東呼んでこいよ。まだ新社屋建ててないし。
>>277 図はそう書いてるけど実際はおじぎトンネル当たりだろう
ドコモ前なら品川駅まで徒歩5分の距離しかないから無理
まあ、俺が新しい駅を自由に付けていいと言われたら、
精駅
精液じゃないよ
精駅
>>318 品川の駅前って木更津行きのアクアラインバス乗り場とかしか思い浮かばない。
323 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:36:36.45 ID:PWN7sKR/0
新駅より先に、第一京浜と海岸通りを行き来できるようにしろよ!!!
何キロ迂回させんだよ!!!
325 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:36:54.92 ID:dvDQrbT20
首都直下が来る前に、
少しでも高く売り抜けたい港区在住者のステマ
327 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:37:13.00 ID:6J8CI5PiO
|ω・) 外人さんに話しかけられてさぁ
駅に行く道を聞いてるぽいんだけどイマイチ要領を得なくて
聞いてると何度もスリーボックス、スリーラインって言ってて
なんのこっちゃと思ったら品川だったっていう
328 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:37:38.58 ID:csW2dZHB0
東京の人間じゃないけど、
羽田空港と都心との
アクセス早くしてくんない?
中央線 東京〜新橋〜品川〜(モノレールにそって)羽田空港
ダメですか?
モノレールの社員を路頭に迷わせないように、
料金+10〜20円程(建設費償還・モノレール社員優先雇用)追加でもいい。
無理ですか?
329 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:37:57.18 ID:I9317I3/0
>>319 >>319 > 外資系企業よりもテレ東呼んでこいよ。まだ新社屋建ててないし。
テレ東は天王洲にスタジオあるよな。
nobupikopiko 大島信彦
テレビ東京の年末年始視聴率(12月31日〜1月3日)民放4位に上がりました!ご覧頂いた皆様に感謝申し上げます。
>>96 青物横丁&鮫洲も良い駅名だ。
だが、学校裏は平和島に改称。
大森町は鈴ヶ森を採用しなかった。
332 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:38:49.28 ID:7JLLFY4y0
んなことより武蔵小杉に新幹線の駅作れ
見たけど、あの距離なら歩いて行けるんじゃね?
何のためにあの駅を立てるのかわからん。
新しい駅の名前を「精駅」にすると
運転手が操作ミスで、駅からちょっと停車位置をオーバーさせてしまった時に乗客が、
「なんだよ!ヘタクソな運転だな!精駅出ちゃってんじゃねえかよ!精駅出てるよ!」
そしたら運転手も「あー!精駅出ちゃったー!」
特区だから外国人の入国規制緩和とか意味不明だよな。そこから外国人
出られなくするわけじゃないだろうし、国内入っちゃえば一緒だろーが。
336 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:39:57.02 ID:GtL8j/KJ0
337 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:40:05.18 ID:Tt4utu9ZO
>>144 六本木⇔新橋は変に地下深くに新路線作られるより今の都バスのほうが便利かも(笑)
メトロの駅みたいに駅名一つに纏めないで
品川田町とか田町品川とかややこしい駅名なんだろう
田舎育ちの俺には池袋駅から目白の駅が目視できたことは衝撃だったわ
この記事のどこがスクープなんだよw
だいぶ前から既出だろうに
342 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:40:52.03 ID:PWN7sKR/0
>>333 オレ的には絶望的に遠いんですけど・・・
>>333 山手線はどこも普通に隣まで歩ける距離だが、
実際に歩くと品川〜田町は確かにやや遠く感じる。
駅が必要なレベルだと思ったことはないけど。
344 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:41:06.06 ID:KwpmMos50
品川−田町間は歩ける距離だろ。
不要だね。
2.2キロで最長区間だったのか。しまいにゃあ動いてる時間より駅に停車してる時間のほうが
長くなりそうだな
歩ける距離だから不要とか言い出したら山手線の駅のいくつかは削れるな(´・ω・`)
快速ほしいよなあ。チンタラ止まりすぎだよ。
歩く歩道作れば十分だろ
品川と大井町も長いよね
てか京浜東北線は品川からずっと長い
>>339 それが衝撃なら渋谷ー神泉を体験してみるといい
アメリカのディズニーランドの広さは、山手線の内側と同じぐらいの面積なんだってさ
>>317 戦前の上海
今の香港・マカオみたいな街を作るんだろ。
→植民地化されそう。
もう全部プラットフォームつなげちゃえよ
北品川駅にしよう。
で、新たな鉄道トリビアにしよう。
355 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:43:35.65 ID:zIfsD5zA0
新 田町で。
>>346 原宿、神田あたりは間違いなくいらないってことになるね
大宮ー武蔵小杉を直線で線路引いて欲しい
359 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:44:11.72 ID:jmc4Wq50O
まぁ確かに山手線の駅間にしては遠いよな(´・ω・)
駅いるかというとビミョーだけど(・ω・`)
360 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:44:16.79 ID:mJ4CXK4m0
>>338 「DeNA品川田町」とかじゃなけりゃいいよ。
361 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:44:23.48 ID:5GY6NUjh0
いっそのこと大阪城公園駅とか
鈴ヶ森(処刑場)駅
363 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:44:34.01 ID:Mrficr1E0
364 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:44:56.35 ID:KwpmMos50
じゃあ「新駅トウキョウ」で。
366 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:45:08.32 ID:Cz3Ch2P90
>>310 四の宿 がある見附 だったぐらいで、新宿そのものが原っぱ・・・・・
大阪の京阪線、千林駅と滝井駅は激衝撃な短さだよ
368 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:45:30.17 ID:n+MHH8qo0
日本経済が破綻しようってときに箱物つくられてもねぇ
単独の駅じゃアクセス悪いから利用価値は少ないなあ。
品川まで歩く歩道を作るべき
つぎは、屠殺場前、屠殺場前です。
372 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:46:31.30 ID:uqOKN+jj0
>>368 破たんしたらなおのこと東京に集まるだろ
もう全部プラットフォームつなげちゃえ
それから車両も全部繋げて、環状にする
鶯谷とか藝大の学生しか使ってない気がするし(´・ω・`)
>>340 そんなの超地元民か、超鉄ヲタだけだろ
讀賣を読むような良民常民(笑)にとっては初めてお目にかかるニュースなんだよ
>>370 確かに、
芝浦ホルモン
「とさつ場」駅だ。
378 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:47:35.13 ID:ff2760xL0
>再開発エリアは11年末、外資系企業の誘致を図る国の「国際戦略総合特区」に指定され、
じゃあ出島駅で
379 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:47:48.29 ID:aoAzwZho0
>>66 リアル泉岳寺が嫌がらないか?
都営のときは嫌がったらしいが。
>>369 旧品川操車場の再開発に合わせて作る駅だから大丈夫
381 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:48:01.72 ID:VDVaLtiq0
新駅の駅名は、付近の駅名に東西南北を付けるのだけは止めて欲しい
さすがに、「北品川駅」は京急にあるから無いと思うが
「芝浦駅」または「港南駅」というところか
>>352 植民地化されるのは弱いから。
実際今の日本じゃ食い荒らされておしまいだろうね。
そんなもんより値段を下げろ。特に京葉線。
384 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:48:21.83 ID:8i2xcZXg0
> 品川駅は東海道新幹線が停車し、羽田空港までは京浜急行線で約15分で結ばれている。
>27年にはリニア中央新幹線で名古屋まで40分で行ける東京の新たな玄関口となるが、
>新駅は品川駅から所要約2分で、最も近いJR駅となる。
この辺何言ってるのか全く理解出来ないんですけども
385 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:48:25.16 ID:I1jwuETz0
遂に山手線史上、最大最強の駅が現れるのか。
メタボ対策で帰り田町から品川まで1駅分歩いて乗車する俺としてはいらんが。
387 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:48:43.21 ID:UycKTBILI
山手線内の駅の移動で一番運賃が高いのってどの区間かな?
これまで190円が最高の支払運賃だったんだが、これか?
388 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:49:49.60 ID:Mrficr1E0
恵比寿駅が有りなんだからドコモ駅でいいよ
新大久保、鶯谷、御徒町、駒込駅は廃止してもよい。
>>375 鶯谷は、
ソープ嬢出勤と人妻デリヘル嬢の街だべ。
だから、山手線のプラットフォームぜんぶつなげて、車両も全部つないでドーナツ状にしたら
何処からでも自由に乗れて便利だろ
なんか文句あんの?
393 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:51:06.81 ID:5+Ix5tNz0
新駅なんていらねーよ
>>350 >
>>339 > それが衝撃なら渋谷ー神泉を体験してみるといい
500mくらい?
五反田と大崎広小路駅が340m、
鷺ノ宮と都立家政も300mちょっとしかないと思う・・・
396 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:51:27.61 ID:5VbPP1uR0
関係ないスレで KQ KQ 煩いからセルフ車掌のキモKQヲタ氏ね
一般人はそんな貧民害を通る貧乏臭い電車なんて乗らねーからタヒネ
「ダァ!しえりなんちゃら」としか話せない奴が車掌やってるんだろ?ありえねー
羽田までもモノレールだけで十分だwww
397 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:51:29.21 ID:d4hLO7Cz0
>>67 縦書きにしたら
品
田
で、テトリスにしか見えんだろ
398 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:52:17.91 ID:PWN7sKR/0
三田の職場と新馬場の寮
残業で最終電車無くなって金も無いし何度も歩いた
冬場 風吹きさらしのなか絶望的な距離だった
でも新駅できたら困るかな 田町〜品川間の第一京浜ってロードで
走ると気持ちいいから・・・
399 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:52:18.49 ID:Cz3Ch2P90
>>391 シャーロックホームズの時代、イギリスの鉄道では可能だったな。
私鉄で列車も少ないので、機関車をチャーターして臨時便を走らせれば、どこでも乗り降りできた。
>>381 確かに武蔵野線とかは酷い。東西南北新□□が大杉。
浦和なんか最低だな。古い地名を大事にしていないわ。
新宿―代々木 レベルの近さになりそう
402 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:53:15.06 ID:5LynhHt/0
タマチン駅
403 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:53:30.90 ID:JRgJEmUe0
>>384 JRのプレスリリースの丸写しなんじゃないかな。
「東京の新しい玄関口品川駅から1駅だから便利だよ」
って言いたいだけです。
405 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:54:06.09 ID:eOTzuh540
406 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:54:11.59 ID:huFbLUtKO
新駅っても京浜東北の大宮方面行きどうすんだ?
今は品川出ると橋渡って山手線を越えて田町に行ってるけど、新駅は橋渡る前に作るのか?
橋渡ってからじゃ田町に近すぎだし…。
407 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:54:45.03 ID:ELzLYgyEO
>>328 中央線?
総武線じゃないよな?
なぜ東京まで?
新宿〜大崎〜天王洲アイル〜羽田でいいじゃん
408 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:54:45.48 ID:R0cUCCeNO
中央線の国立方式にしてくれ。
国分寺の国と立川の立を合体させて国立駅。
ついには市の名前まで駅にちなんで国立になってしまった。
田町の田と品川の品で田品駅でどうか?
409 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:54:49.20 ID:3QRuPGBG0
あんだけの距離でいちいち止まってんじゃねーよ
今でも多いくらいなのに
411 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:55:09.33 ID:1a2cdIHm0
>>394 丸ノ内線の新宿と新宿3丁目なんてモロにホームが見えた気がするけど
413 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:55:36.56 ID:zoWub1kQ0
>>379 へぇー そうなんだ
じゃ赤穂浪士駅でw
414 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:55:38.43 ID:noD/SMhL0
泉岳寺からざっと200m、乗換駅になるな。
ここに再開発するなら、山手線使わずに泉岳寺から羽田に行ったほうが楽だろう。
うわああいらねぇ
家が品川で職場が汐留だから止まる駅増えるのか
いやだ
あー、泉岳寺の辺りな。遠いんだよ。
418 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:56:00.38 ID:uqOKN+jj0
ちゃんと需要もあるんだろうな。
「ETC問題」「地デジ難民」も結局なんでも否定したい2ちゃん的ノリで騒いでただけ
屠殺所は、品川と港南、北品川の間なので間違い
正確には、下水処理場駅とすべき
所謂戦後の不法占拠民のバラックと
役所の忌避施設しかない場所だけども
どうやって再開発すんのかね?
BZSKそろい踏みよ?
ZやBだってルーツはっきりしているだけマシ
SやKは金持ち!なんて地域なのに
山手線に沿って市電走らせて今ある駅を減らせばいいんじゃね?
山手線に急行を走らせてくれ。
>>399 いや、プラットフォームだけじゃなくて、車両もぐるっと全部つなげてドーナツ型にするんだよ。
それでぐるぐる回す。
プラットフォームに常に車両が接してるから、何処でも自由に乗り降りできて
待ち時間必要なくなるだろ。
423 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:56:59.72 ID:I1jwuETz0
にゃんこ駅とか。とんでもない名前を付けて欲しいな。
新泉岳寺駅これだなw
世界は一家.人類みな兄弟駅
(再開発地域に外人が多いから)
426 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:57:21.00 ID:idLo8o1j0
新駅名候補
「泉岳寺」 ← 京急に合わせる。しかし駅は離れている
「新泉岳寺」←良くある手
「JR泉岳寺」 ← JR西日本風
「伊皿子」 ← 付近の坂の名前
>105
俺昔ちょうど蕨と南浦和の真ん中の線路沿いのアパートに住んでたわ。
電車うるせえのに延々と歩かないと電車使えなかった。
428 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:58:27.23 ID:TQUPnd0aO
新幹線の全長は400m
429 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:58:35.38 ID:fhJzqVcQ0
∧ ∧ ┌─────────────
( ´ー`) < イラネーヨ
\ < └───/|────────
\.\______//
\ /
∪∪ ̄∪∪
混乱を避けるためには、ひとまとめで「泉岳寺」でいいよな。
432 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:58:50.19 ID:DyTs0af/0
新駅名「食肉市場」
((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル
代々木はもっと北参道方面にあったほうがたぶん便利
434 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 15:58:57.05 ID:79+Ie+8g0
名前なんて新駅でいいじゃん。
品川駅―新駅―田町駅
やっぱり要らないという意見ばかりだな。
当然だが。
泉岳寺ともちょっと離れてるか
>>23 それ、絶対一度は考えるよな。
時々乗れる速度に落ちて、それを乗車時間として時刻表に…。
飛び込みで止まらない代わりに乗り損ね下り損ねで怪我人続出か。
「伊皿子」ワロタw
地モティーとタクシー運ちゃんしか知らんww
いるか?
それより大森ー蒲田間に駅作ってくれよ
441 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:00:23.61 ID:RGW/rCyw0
>>18 お前西日本だろwwww
どんなオカルト妄想いだいて生きてんだ??w(笑)
たった一キロで次の駅とか不要だろ?
443 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:00:30.66 ID:lpMmXu1R0
人が使うかよりそれで土地の値段上げたいだけだな
444 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:00:35.43 ID:8Q1e5V7x0
こんな未来の一等地をなんで外国人に明け渡すかなぁ
445 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:00:42.77 ID:VpGPKHRh0
田町って三菱グループの巣窟だから再開発も三菱が仕切るのかね?
446 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:00:55.23 ID:c4IUBncl0
やっぱ「芝浦」かなぁ
東西南北新を付ける安易な名前はやめてほしい
山手線ってとろいよね
もうちょっと何とかならんのアレ
448 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:00:57.70 ID:26MMeAKQ0
いらんw
泉岳寺のあたりか
噂は前からあったよ
あそこの以上に天井が低く長いトンネルはなくなってしまうのかな
今そのあたりに土地家屋マンション持ってる人は値段上がってラッキー?
451 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:01:33.66 ID:I1jwuETz0
汽笛一声新橋をはやわが汽車は離れたり愛宕の山に入り残る月を旅路の友として 駅
>>426 > 新駅名候補
> 「泉岳寺」 ← 京急に合わせる。しかし駅は離れている
> 「新泉岳寺」←良くある手
> 「JR泉岳寺」 ← JR西日本風
> 「伊皿子」 ← 付近の坂の名前
そう、線路を東に移設するから泉岳寺とはおもいっきり離れたとこなんだよな。
もう「南田町」になりそう。
なんでんちょう。
453 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:01:57.86 ID:ELzLYgyEO
ドキがムネムネするな
455 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:02:07.97 ID:Cz3Ch2P90
>>422 歩く歩道で、高速レーンと低速レーンの境が無いやつだな。
徐々に乗り換えると鉄道並みのスピードに・・・・・怖いぞ!!
>>426 出た! 坂と台地マニア
456 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:02:47.24 ID:dYTi2WxoO
要らないとか言ってるカッペは引っ込んでろ。
再開発すると書いてあるだろ。
需要の創出とセットで新駅を作るんだよ。
要るようになるんだ。
457 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:02:50.32 ID:KdjoJHi10
南田町でいいよ
高輪の住人だけど、泉岳寺の向こう側に高輪駅とか、地理的にありえんww
もともとローカルな地名だしね
458 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:02:57.30 ID:HB8phK4H0
>>382 日本が破綻する前に他の国全部破綻してるから安心しろ
しかし東京の電車賃は安い
特区のみ法人税減らすとか無理だろ
品川と田町の間ってことで、品田間(しなたま)でよくね?
新日暮里駅が現実にできるわけですか
464 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:04:31.75 ID:TciHOm7D0
泉岳寺にある高輪トンネルは一度行ってみ 特に真夜中
465 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:04:34.90 ID:PWN7sKR/0
>>449 JR東日本は新駅より先に第一京浜と海岸通りを繋ぐ道を作るべき
466 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:04:35.19 ID:ELzLYgyEO
>>338 ダメトロだって一緒だろ
王子神谷とか清澄白河とか
467 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:04:43.37 ID:UycKTBILI
上野駅から新宿駅の移動って山手線だけで行くのが一番近く早いと乗換案内で出るんだ
けど、本当ですか?
>>287 「京葉東京駅」
「東京駅前駅」
「超☆東京駅」
>>426 伊皿子は高輪ー三田側だから遠過ぎ
駅自体は芝浦側だから芝浦とか高浜かと
470 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:05:08.60 ID:n8VwmIVG0
ここはブームに乗り、絆駅で
471 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:05:20.55 ID:HbM1JiAz0
財界二世学院跡駅
山手線のプラットフォームぜんぶつなげて
車両も全部つないでドーナツ状にする。
それから急ぎの人のために、ドーナツ列車の内側に更にスピードの早い
ドーナツ電車を走らせておき、自由に乗り換えれるようにする。
つまり早く目的地につきたいなら、次々に内側の電車に乗り換えればいい。
なんか文句あんの?
>>460 ロンドンとかオイスターカードとか買わないと高いもんなー。
ソーン制はよくわからん。
475 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:06:32.53 ID:ZUwEtgO00
京浜東北線と山手線の交差をどうやって処理するんだろうな
車両基地付近で線をまたいでた気がするんだが
477 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:06:37.83 ID:R0cUCCeNO
幸福の科学東京道場前駅にしたら
大川隆法が駅の建築代出してくれるんじゃね?
478 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:06:51.14 ID:aoAzwZho0
>>413 wikiから
>駅開業後の1993年に、泉岳寺は東京都に対して駅名に寺の名前を使うことについて、不正競争防止法、法人の氏名権、
>商法21条を根拠に使用差し止めを求めて東京地方裁判所に提訴した。東京地裁は「原告のような宗教法人が地下鉄事業を
>行うことは一般的にあり得ない。したがって、一般の人が駅名使用によって地下鉄事業を原告の泉岳寺かその関連事業で
>営業しているとの誤認をすることはあり得ない」として、寺側の訴えを退ける判決を1994年に下した。原告側は最高裁判所まで
>争ったが、1997年に原告敗訴で確定した。
でも、泉岳寺駅で落し物して、リアル泉岳寺に電話するバカ客がいるらしい。そりゃ嫌がる訳だわ。
JRは敷地結構在るし駅ビル立てまくって儲けまくってるからなぁ
480 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:07:00.53 ID:hlODzdSX0
新駅は長野県に作るべきではないか
481 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:07:08.34 ID:EiX2puiB0
泉岳寺駅から200mぐらいのところかな。
同じ駅名にした方が利用者は便利だが、
また妙な名前になるんだろうなぁ。
482 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:07:12.23 ID:c4IUBncl0
483 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:08:04.72 ID:Cz3Ch2P90
>>473 JRだってリニア新駅で切符は売らないと言っている。
ネット予約が前提の割引料金を導入して、
匿名で切符を買うようなやつからは、高い定価を取るべきなんだよ。
>>466 >
>>338 > ダメトロだって一緒だろ
> 王子神谷とか清澄白河とか
大江戸線の若松河田とか。
ああいうのは地元民のための駅だからね。
そこに通勤する目的地ではなく。
だから地元の町名を残したほうがいいのだろう。
NECとソニーの間か
へんなDQNネームのようなひながな名つけるに100ガバス
487 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:08:34.44 ID:k++xlhl90
大震災が確実におきるのに、トンキン人はなぜ避難・移住しないんだw
昔の地図では「車町」
489 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:08:40.38 ID:ELzLYgyEO
>>343 品川と田町って感覚的には近いよな?
池袋と大塚の方が離れてるような気がするんだが
>>472 そんな使い古されたネタを偉そうに何度も書いてると殺すぞ正月休みのサラリーマン!
491 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:08:53.16 ID:UycKTBILI
上野駅から新宿駅の移動って山手線だけで行くのが一番近く早いと乗換案内で出るんだ
けど、本当ですか?
これだと山手線ほぼ半周だよね?
山手線は単独路線がないからある程度の距離は並行電車で行きたい気分
だよね。
492 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:09:09.56 ID:xCkfE44g0
新駅は絶対に高架にしないといけないから、結構工期がかかるだろうな。
このスレに書き込んでいる人が意外と地方人ばっかりなのに軽くがっかり。
>>391 幅1.5mの歩道を10レーン作って、一番内側は時速4km、
2番目は時速8km、その後12km、16km・・・とやれば
一番外側の最速レーンは時速40km、レーン間の速度差は
時速4kmしかないから安全(もっと安全にするなら時速3kmの
差にする)。
急いでる人は一番外側のレーンまで移動して、そうでもない人は
途中のレーンで移動。降りたい場所の近くになったら内側のレーンに
徐々に乗り移って降りればいい。
とか。
SUPER BELLZはもう1回山手線1周アルバムを作り直すことになるな
高輪を越えると憧れの白金台駅
496 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:09:24.74 ID:HbM1JiAz0
高輪大木戸
497 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:09:33.68 ID:927TS2X/0
498 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:09:36.84 ID:HB8phK4H0
>>467 御徒町まで徒歩で出て大江戸線も早くて空いてる
500 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:09:43.74 ID:RzVzHGy70
常磐線直通にもメリットがある構造にしてください><折り返し施設とか
>>467 他の路線と時間的に大差はないこと考えれば「一番楽」というメリットが大きい
>>474 >
>>467 > 地下鉄副都心線もあるけど
えー??
それは勘違いだろ。
上野と新宿だぜ?
同じ東京駅という名前の京葉線ホームや
同じ渋谷駅という名前の埼京線ホームよりも
この二駅間ははるかに近いでしょ。
葦原橋駅開設
>>490 この人は懲りないよね。そんなに拘置所に入りたいのだろうか
507 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:11:28.56 ID:Cz3Ch2P90
>>491 アキバで総武線に乗るのも選択肢だが、広い駅の中で乗り換えに時間がかかるぞ。
508 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:11:46.80 ID:UycKTBILI
二重カキコ、失礼しました。
>>499 歩くとけっこう時間かかるじゃん
アメ横とか抜けると人も邪魔だし
512 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:12:47.75 ID:3FSKi6N8O
いや田町と品川って近いじゃんよ。
泉岳寺とか港南あたりに駅の需要あんのかよ。
513 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:12:57.15 ID:ELzLYgyEO
>>394 中板橋とときわ台は環七挟んでるだけだぞ
514 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:13:10.99 ID:xCkfE44g0
>>467 上野のどこから、新宿のどこに行きたいか、による。
基本的には多少遠回りでも、乗り換えが少ないほうが早い。
バブルじゃあるまいし、再開発なんかしたってたかがしれてるのに。
一度上物建てちゃったら将来立ち退きに何百倍もの金がかかるのに。
線形改良のための交換用地として使えばいいのに。
ちょっとカーブ直しただけで最高時速が上がってダイヤが楽になる所あるのに。
516 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:13:56.09 ID:Law2phjS0
明治学院あたりがラッキーになるのか・・
ええのう
首都圏コンピュータ駅
518 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:14:12.06 ID:6MrfVcMeO
関東大震災に備えて
VIPだけの秘密シェルターを作るんだよ
520 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:14:27.91 ID:RzVzHGy70
>>499 それだったら、快速運転時に上野田端間を京浜東北線快速使う方が望みあるだろ
池袋で乗り換え移動があって 縮まる所要が3分(8−5)じゃほとんどメリットにならない。
再開発するなら、ヘリポートのハブ機能でも付けてくんないかな。首都圏の飛行場と港に定時便運行するとか。
>>475 どうせ品川一帯を改良するなら品川駅を田端と同じように山手京浜方向別にしてほしいw
そうすれば品川〜田町に立体交差はいらなくなるし、新駅、田町を快速は通過できる
>>100 井の頭線が第二山手線の一部だったらしい
エイトライナーも第二山手線も京王の増線もさっさとやっとけば良かったのにな
それより都営とメトロ合体しろよ
田舎育ちの俺には意味不明だ
ありえねぇわ
これまじ??
― 静岡県からのお知らせ ―??
【静岡県民の皆様へ】
・このたび静岡県では、新東名高速自動車道の走行速度を、時速140キロに引き上げることで、関係監督官庁と折衝いたしております。??
・その際、官庁からは、時速140キロ走行に関する資料が不十分であるとの指摘をうけました。??
・そこで、県では、広く県民に呼び掛け、高速道路における時速140キロ走行の体験談を、募集することになりました。??
・体験談の数の多さが、今回の施策の行方を左右いたしますので、より多くの体験談をお寄せくださいますよう、お願い申し上げます。??
・お寄せくださいました内容によっては、より詳しくお尋ねする場合もありますので、体験談の末尾に、必ず連絡先等として、
住所、氏名、年齢、職業、性別、電話番号
を、ご記入願います。
・なお、これらの個人情報は、今回の新東名高速自動車道の時速140キロ走行の資料としてのみ使用いたします。 決して、絶対に、神仏に誓って、どの様な外部からの要請があろうとも、他の目的に使用したり、させたりすることは、本当に絶対にありませんので、ご安心ください。
( 静岡県、 知事室内、 新東名高速自動車道走行速度制限改善推進県民運動促進会議事務局体験談募集係 )
線路ずらして儲かるんだったら東海道線とか全部地下に潜らせちゃえよ
踏切支障とかなくなるし
528 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:16:02.36 ID:mJ4CXK4m0
>>491 距離的には秋葉で総武線乗り換えか、神田で中央線乗り換えの方が、
近くて乗車時間も短いけど、乗り換え検索って乗り継ぎにかかる平均所要時間も見ているから、
どれが一番早いかはどの時刻の列車に乗るかによっても変わるだろうな。
530 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:16:19.66 ID:PWN7sKR/0
>>516 遠いと思うよ・・・坂登んないと行きつけないし 遠いわ・・
>>475 ホームとホームの間が500〜600m離れているのに、
連絡通路で繋げて同じ駅にしちゃうJRさんですから、どうにでもするでしょう
まあ、武蔵小杉駅のことなんですけどね
毎日乗ってたけど長いとか感じたことないな。
山手線じゃないけど、品川―大森―蒲田間みたいなのを長いと言うんだろ。
>>513 >
>>394 > 中板橋とときわ台は環七挟んでるだけだぞ
ほんとだ。
もマップで見たら鷺ノ宮〜都立家政のほうがずっと近接なんだが・・・
そこが最短だというわけじゃないけど。そういう知識は俺マニアじゃないから知らないんだ。
ただ地元に近いから知ってるだけで。
534 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:17:29.77 ID:ELzLYgyEO
>>484 交通局はメトロより酷い
牛込神楽坂はともかく、上野御徒町はあんまりだろ…
混雑する通勤列車で酒盛りするような常磐線土民が上野を超えてくるのか、ったく。
536 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:18:00.28 ID:xfG0tp4+O
開業日には鐵が
開業日の1番切符狙いで
大挙して押し寄せて
マスゴミが大写しする悪寒!
ドーナツ状の山手線の上に線路作って
第二山手線走らせる。
>>516 登って降りて港南台、左に折れてさらに歩かなきゃならないから。
都営線の駅のほうが近いだろ。
国際戦略外資センター(仮)
たぶん特区に町の愛称がついて、その愛称の名前そのままになるんだろうなあ
品川駅の山手線って京王線からくるやつらとぶつかってすげー改札までいくのが
めんどくせーんだけどあれなんとかなんねえの?
あそこいつもぶつかってるじゃねえかよ
>>484 若松河田に大きな総合病院二つもあるけどね
542 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:19:20.11 ID:vdcuVmH10
高輪駅でしょ。
544 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:19:38.29 ID:VVk+7rh1O
あの90くらいスピード出す所好きだったのに
545 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:19:53.13 ID:Um3nMHGc0
名前は泉岳寺の可能性が高いが
三田か芝浦にしてほしい。
あと田端の車両地もやってくれ
車両基地を縮小するってことはどんどん列車の本数を減らしてるってことだよね
運賃は高いままだし本数も減らされて混雑も解消されないし
民営化していいことなんてなんもないな
>>467 みんな親切だなあ
実際に動いてみるとタイミング次第。
うまくいくと神田で中央線に乗り換えると早い。気分的にも。
でも、乗り換えがなく本数が多い山手線のみにしてるよ。
乗り換え面倒だし、中央線を一本のがしたり人身で止まってたりするとガッカリだから。
548 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:20:00.76 ID:RzVzHGy70
>>502 大江戸線だろ?
>>509 アメ横にいて、かつ新宿での用事とか乗り換えの方面によっては大江戸線の目はでてくるよね。
JR上野駅で乗り換えとかだったら大江戸線なんか眼中にないけど。
>>512 本文の通り2.2kmあるw 泉岳寺当たりは京急と都営しかない JRの海側はさらにエアポケット。 モノレールも駅造るかも知れないけどな
>>513 ときわ台から見てると、中板で各停が側線に入るのが見えて楽しいよね
>>524 東京もパリのカルテオランジュみたいな、各線共通一日乗り放題券みたいの一葉だよね。初乗り取りすぎ。
関西でも するっと関西みたいな共通乗り放題券あるよね
550 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:20:34.62 ID:dve5etQFO
あの発車したらすぐ停車を繰り返す感覚は田舎者の電車の概念を破壊する
551 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:21:00.53 ID:lpMmXu1R0
品川ー田町間何て歩けよ
駅、多すぎだろw
552 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:21:12.84 ID:M3J5Hr4Z0
553 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:21:14.41 ID:oD+4QCUo0
田町と品川ってめっちゃ近いやん…その中間に新駅だぁ?
でも、都心一等地、田町車両センターを再開発したいんだろうなぁ
名前は討ち入り駅で駅長は温子とゆう子の輪番で
>>534 >
>>484 > 交通局はメトロより酷い
> 牛込神楽坂はともかく、上野御徒町はあんまりだろ…
駅名は目的に合わせてると思うんだ。
上野御徒町は確かに「なんも考えてねえか」って思うかも知れないけど
上野にも御徒町にも近いよ、っていう目的は伝えている。
わかりやすくていいんじゃない?
いらねーよ
>>531 営団地下鉄大手町駅をディスるのはそこまでだ
560 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:22:23.76 ID:RzVzHGy70
>>531 京葉線東京駅とかもそうなんだけど、同じ駅にしないと乗車券が不連続になっちゃうから。新川崎鹿島田乗り換えがそうでしょ
ってか、武蔵小杉新橋が10数分でついちゃうのは、驚異だよw
各駅に少し大きめの滑り台置いておいて、
次の駅に滑ってけるようにしとけばいいと思うよ。
民営化
564 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:23:03.16 ID:093TAapH0
やべ、今から不動産買っておこう
たしかに品川田町間は長く感じるわ
駅間近すぎワロタw
>>410 そんなこと言うなら、ボタンを押した時だけ止まるようにすればいいだろ?
569 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:23:52.04 ID:l5YKomYF0
>>331 鈴ヶ森といえば江戸時代の処刑場だし縁起が悪いからジャマイカ?
まぁ立会川の由来も処刑場へ行く最後の立会場から来ているんだが。
日暮里−西日暮里間に作って一つにまとめちゃったらいいんじゃないかな
>>565 もうみんな買い終わったからニュースになってるんだよw
572 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:24:35.02 ID:RzVzHGy70
>>484 フジテレビと政策研究大学院大学がいたんだけど移転しちゃったねー
573 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:24:40.15 ID:WE9IXLrPO
みんな、山手線の最長乗車区間ってどこ?
俺は池袋→鶯谷かな。
574 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:24:54.44 ID:uMo2n2BX0
新駅名は、「泉岳のミタ」
渋谷の地下鉄駅は魔巣窟
京阪の千林、滝井、土居の近さも凄いぞ
あとJR環状線の大正、新今宮の間に2駅作ったのも凄いぞ
京浜東北の渡り橋が速度低下の原因だから、無くすか緩やかに作り替えてほしい
578 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:25:32.03 ID:DN3k4CWU0
鴬谷駅っている?
千葉埼玉から品川に通ってる人間にまたストレス要因が増えるのか
東京に住んで20年以上になるが渋谷の地下の構造が未だに把握できん…
>>331 >
>>96 > 青物横丁&鮫洲も良い駅名だ。
> だが、学校裏は平和島に改称。
> 大森町は鈴ヶ森を採用しなかった。
それ大森町じゃなくて「大森海岸駅」だろ?
584 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:27:11.96 ID:Um3nMHGc0
>>582 京浜急行、京急、って言わないと。
京浜東北線もあるんだから。
586 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:27:49.66 ID:R0cUCCeNO
品川北口駅でどうか?
新宿西口駅が存在するんだから。
>>582 京急な。普通の呼び名は。
駅名にも昔は京急新子安とかついていたが、いまは京浜新子安になってるが。
>>381 港南は併走する京浜東北の港南台と間違えるから却下
>>40 みはしとかはちみつと言った甘味処があるから許せ。
591 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:29:03.93 ID:AyMltgVT0
また箱物とかビザ緩和とかいつものパターンか。
592 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:29:22.98 ID:9oCEVWNc0
>>23 電車を数珠繋ぎにして、さらに車両内に動く歩道を設置すれば完璧。
593 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:29:38.50 ID:UjHBhsmK0
丸い線というとユーカリが丘線 コアラ号
コアラ号で結婚式もできるよ!
>>197 そうなんだよね…
港区高輪の品川駅と、品川区の北端(品川駅の南)にある北品川駅。
. 泉
東神秋御上鶯日西田駒巣大池目馬新新代原渋恵目五大品岳田浜新有東
京田葉徒野谷暮日端込鴨塚袋白場大宿木宿谷比黒反崎川寺町松橋楽京
各停●●●●●●●●●●●●●●●=●●●●●●●●●●●●●●●
快速●=●=●=●=●===●=●=●==●●===●=●●=●
特快●=●=●===●===●=●=●==●====●====●
急行●===●=======●===●==●====●====●
特急●============================●
超特==============================
誰得=========================●====
芝浦駅
南田町駅
東泉岳寺駅
俺はこの3つに絞る!
でも泉岳寺は離れているので好まない!(キリっ
田町のルフラン〜♪
599 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:30:34.49 ID:ly+78Q430
JR蒲田ー川崎の間にも作ってよボケ
東京の路線図見ていつも思うんだけど、
結果的にかもしれんけど皇居って素晴らしい位置にあるなぁということだ。
601 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:30:53.02 ID:LNEAAip50
都営の泉岳寺とも当然乗り換えできるようにするんだろうな?
近いといったら、新宿駅A6出口と新宿三丁目駅B9出口の距離は10mもない。
603 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:31:10.31 ID:UycKTBILI
604 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:31:23.14 ID:zi1PC0KyO
尾久はいらない
そのまま芝浦駅でいいじゃん
607 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:32:07.64 ID:1eHgOiplO
ジュリアナ東京駅
>>600 意図的に決まってるだろ
都市計画なんだと思ってるんだ
んなことより駅前のタクシー邪魔なんだけど
ID:rZ7HWjHT0 フルボッコ・・・
京急はファンいるからなあw
>>599 さっきから大井町-大森-蒲田-川崎 の駅間長さにブーブー文句たれてるのが散見される。
大田区民苦労してんなあ!
611 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:32:33.26 ID:b/JOn+oi0
612 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:32:51.46 ID:ELzLYgyEO
>>555 いや、多分なにも考えてない
志村三丁目とか板橋区役所前とか駅じゃなくてバス停のセンスだろ…
そういえば三田線は昔、都営住宅の下に車庫があったっけ…
>>602 丸の内線は池袋と新宿つなぐ気ないのかね。
>>487 東京以外の46道府県は田舎だし詰まらん
615 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:33:31.56 ID:LNEAAip50
赤穂浪士駅ってのは?
インキン田町
617 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:34:02.53 ID:UycKTBILI
618 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:34:06.98 ID:RzVzHGy70
こまけえこたあいいじゃねえかよ 昔みんな東急だったんだぜ?>京急京王
ニュース見た瞬間 「宮廷駅とうとう払い下げか…」って思ったのは内緒
上京するたびに品川―田町間を通ると東京に来たって気分になる
理由はわからんが
っていうか、そんな金あるならとっととホームドア作れ!
鶯谷は大阪にあげるお
>>600 某小説家は登場人物(主人公)にそれを指摘させた後「邪魔ですよねこれ」とまで言わせてる
625 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:35:08.00 ID:ewOlw0ZuO
>>552 大江戸線は、都庁前での乗り継ぎなしで環状に乗れる編成と
(進行方向は変わってもよい)
盲腸部分と環状北側の直通の編成を運行させてほしい。
よくダイエット番組で一駅歩けとか言うんだけど
うちの近所隣の駅まで5kmあるんだが。
ちなみに東海道本線沿い
泉岳寺駅前駅
歩いていける距離に駅作る東京の感覚が、本当に羨ましくも腹立たしい。
by 神奈川県民
>>610 大田区の位置初めて知った
線路だけなんだな
630 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:35:41.51 ID:LNEAAip50
城北、城西、城南は住んでもいいけど、城東には住む気がしない
一度遷都した方がいい
634 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:37:31.77 ID:kshn9Q4/0
てか、山手線と京浜東北を東側にあと2年の間に移設するのって可能なのかね?
635 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:37:39.60 ID:l5YKomYF0
>>613 >
>>602 > 丸の内線は池袋と新宿つなぐ気ないのかね。
む!
環状線にするってこと?
絶対にありえないとは思うが、もしそうなったら
方南町行きの支線に加えて旧荻窪線が支線になってしまう・・・
>>620 都会なのに広々としたところがあるからか?
>>628 そもそもローカル旅客鉄道なんて必要なの?
by 福井県民
639 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:37:51.34 ID:LNEAAip50
というかこんな駅作るなら鶴見にスカ線を停めろと言いたい
右回りか左回りどっちか廃止して
各駅停車と、東京品川新宿池袋上野停車の快速にしたら面白いと思う
>外資系企業の誘致を図る国の「国際戦略総合特区」に指定
特ア特区がなんだって?
>>620 モノレール降りて浜松町から新宿方面に向かうのが定番のコース?
山手線に載ってまず耳に残る東京っぽい駅のアナウンスだもんね。
643 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:38:33.31 ID:i1+/GObj0
644 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:38:38.43 ID:WDiVxdm00
万世橋駅が復活すると聞いて
646 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:38:51.51 ID:Bex6JEkU0
平仮名駅名は御免だぜ。
真北品川
新宿から羽田空港直通の路線を作ってほしい
買い終わるも何も、、、全部JRの土地じゃねぇか。
終了。
650 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:39:22.33 ID:TllUz1oD0
田町車両センターなくなるの???
651 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:39:42.61 ID:ELzLYgyEO
>>628 仲木戸と新町とか、反町と横浜とか歩けるだろ
652 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:39:59.07 ID:x2HgVXbf0
芝浦だと鶴見線の駅と、港南だと根岸線の駅と、高輪だと地下鉄線の駅と
それぞれまぎらわしくなるからどうなるんだろうねぇ
三つのどれかに+カタカナの再開発プロジェクト名でも付けるんだろうか
653 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:40:01.16 ID:dY6XZVNI0
要らねーだろ
654 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:40:27.03 ID:cHR+8erk0
余計な駅作るな
>>628 神奈川は日常移動するのに電車使わないだろ?
656 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:41:05.92 ID:71jWAWmp0
品川周囲の休日の廃れ具合がぱない
電車でGOの最新作フラグか?
京浜東北の快速も止まるの?
659 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:42:29.97 ID:ZUwEtgO00
品川−田町間2.2kmってなにげに山手線の駅間最長区間なんだな
他に駅間が1kmをきってるところも何箇所かあるし、新駅作るとしたらここでいいだろ
660 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:43:53.74 ID:ELzLYgyEO
>>644 金井窪と上り屋敷と隅田公園、博物館動物園も復活させようぜ
芝浦or泉岳寺に12000カペイカ
662 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:44:15.94 ID:KKTfhf/P0
このスレは臭いエタカッペお断り
そんなことより品川に改札増やせよ
>>655 何言ってるんだ 横浜は鉄道中心の区が多いぞ
だから鉄道のないドリームランドが横浜のチベット呼ばわりされるんだよ
近いと思ったけど、一番距離があったのか
羽田空港視野に入れてるなら京急も絡むんかな
666 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:44:38.15 ID:wY35rZXDO
また東京に阪国人みたいな田舎者や外人が大量に流入するのかよ
667 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:44:56.83 ID:tgSQdIrG0
「山手線駅から○糞!!」って謳い文句で地価ageて車両センターの余った不動産を高値で売るつもりなんだろ、どうせ
東京駅構内の過剰な商業主義といい、ここ数年JR束はカネにセコすぎ。
元々国有地だったわけだし、帰省シーズンはいつも行列が出来るトイレやコインロッカーの増設のほうが先だろうと。
しかし都内は再開発し過ぎだと思うんだよなぁ。余剰地があると
オフィスビルとショッピングモールにしてる。もうオフィスビルなんて
過剰供給過ぎて暴落し始めてるのに。田町電車区、客車区の
辺りは空けておいた方が有事に動きやすいと思うんだよね。
ただでさえ大災害の予測までされてるのに。都市計画がまるで機能
してないな。w
品川駅は地震来たらすぐ崩壊しそうな見た目だよな。
670 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:45:54.21 ID:LNEAAip50
てか田町駅をちょっと品川寄りに拡張すればいいだけちゃうんかこれ?
で、あとは特区とは動く歩道で構わんだろ
なんだこの計画 w
せめて三田線の高島平〜新高島平の間にとかなら分かるが。
672 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:46:09.20 ID:RzVzHGy70
>>610 青 大 京 六京
北新物 立森平大梅急 郷急
品品馬横鮫合海和森屋蒲雑土川
川川場丁州川岸島町敷田色手崎
京浜急行各停 ○○○○○○○○○○○○○○○○
京浜東北線 ○−−−○−−−○−−−○−−○
東海道線 ○−−−−−−−−−−−−−−○
品 大 大 蒲 川
川 井 森 田 崎
町
>>664 横浜市がでかいからって、神奈川全部じゃないだろ。
てーか、戸塚区あたりからもう電車中心じゃないじゃないか。
674 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:46:20.03 ID:XIeMgYh+0
>国際便が拡大している羽田空港にも近いことから
衰退著しい成田が、名実共に終わるのかwwww
ざまあ!全共闘の勝利!!
675 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:46:22.07 ID:UycKTBILI
>>643 なるほど、線路ごと移動して新駅ができるんだ。
珍しいね。
たいていは今までの線路上に新駅ができるケースが多いよね。
さいたま新都心、越谷レイクタウン、西大宮、
埼京線の渋谷、恵比寿、大崎や武蔵小杉とか
何無駄なことすんだよバカか
>>573 ガキの頃は、\50切符でぐるぐるしてたもんだ。
今でもホームレスがぐるぐるしている(らしい)のを見かけるけど、
自動改札どうやって突破しているんだか・・・・。
>>599 京急をご利用ください。
つか、なんで東京はあんなに駅が過密なのか理解不能
お前ら、もうちょっと歩け。だからメタボるんだよ
>外資系企業の誘致を図る
日本破壊工作にしか見えない
意表を突いて南田町
京浜東北線に快速があるのか?
683 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:48:09.76 ID:3wlWgvmT0
684 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:48:30.71 ID:tgSQdIrG0
>>679 「学生向け賃貸アパート 駅から徒歩5分!」
徒歩5分か15分かで家賃が5000円は違ってくる
685 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:48:30.98 ID:XIeMgYh+0
>羽田空港までは京浜急行線で約15分
>国際便が拡大している羽田空港にも近い
衰退著しい成田が、名実共に終わるのかwwww
成田ざまぁ!!全共闘の勝利!!
国際線は羽田に返してもらうぜ!!!
686 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:48:33.58 ID:4jLZuqBHO
地震の人柱ですね
わかります
687 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:49:01.73 ID:RzVzHGy70
>>664 ドリームランドモノレール(´;ω;`)
>>675 もう新線作ってるとこないでしょ(´・ω・`)
>>682 データイムのみ運行。田端−上野−秋葉原−東京−浜松町快速運転。
688 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:49:22.52 ID:KKTfhf/P0
>>679 臭いド田舎の公衆便所みたいな無人駅とは違うからねえ
690 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:49:35.81 ID:ZUwEtgO00
>>573 新宿−品川だな
京急が空港乗り入れる前は新宿−浜松町だったが
691 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:49:45.85 ID:pt7wQ/Ow0
普通に芝浦駅で良いよ、変な名称つけるな。
692 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:50:05.96 ID:WDiVxdm00
>>679 実はタバコ買いに行くのにも車乗る田舎の方がメタボは多い
駅名はゆめもぐら駅とかがいいと思う
京阪の土井〜滝井間の記録を破るかも
>>688 乗り換えでヘトヘトになるのはダメだろう
>>679 多分、他の県に比べて東京都民の方が歩いてるぞ
慶應の最寄り駅か?
698 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:50:51.17 ID:XIeMgYh+0
>羽田空港までは京浜急行線で約15分
>国際便が拡大している羽田空港にも近い
都心から超遠くて糞不便で、国際便の衰退が著しい成田が
名実共に終わるのかwwww
成田ざまぁ!!千葉ざまぁ!!!全共闘の勝利!!
国際線は羽田に返してもらうぜ!!!
ネタだと思ったらマジだったのか
場所はどこだと聞いてまあ品川-田町間ってのなっとく
結構距離あるからな〜あの区間って
でも作ると距離感短すぎだろになるな
700 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:51:08.54 ID:UWRq3fwr0
>>546 遠くてより広いところに移転してるだけ>車両基地
701 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:51:26.28 ID:cFu3dgixO
ハイキングウォーキングの
「コーラを一気飲みした後にゲップをせずに山手線の駅名を言い切る」
というネタの成功確率が下がるな。
>>58 東海道線は地方で言うところの急行扱いだから。
小さな駅には止まりません。
そういう駅をご利用の場合は隣の京浜東北をご利用ください。
703 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:51:34.74 ID:/KWdh9w40
三田、泉岳寺は地下鉄駅で存在するから、北品川か芝浦でいいだろう?
704 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:51:44.79 ID:MhT/eyka0
ん?前もそんなこと言ってなかったか?
また頓挫するの?
705 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:52:03.05 ID:l5YKomYF0
>>573 品川-池袋
昔横浜のアニメ糸に通ってて遠いからという理由で池袋に通うようになった。。。
渋谷は近いけどイマイチどこにあるのか良く分からんから。
>>698千葉は人口減になってたし、どうなるんだろ
お、青物横丁きちゃうか
708 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:52:20.58 ID:RzVzHGy70
>>703 ちょW そこまで検討して北品川とかWWWWWWW
709 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:52:25.33 ID:KKTfhf/P0
710 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:52:34.52 ID:PIu8sPzD0
田町と品川の間なら田川駅か品町駅でおっけ
711 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:52:47.69 ID:wY35rZXDO
どうせ公募して、結局は審査員のゴリ推しで変な名前が付くんだろ、
スカイツリー(笑)みたいに
712 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:53:01.35 ID:XIeMgYh+0
>羽田空港までは京浜急行線で約15分
>国際便が拡大している羽田空港にも近い
都心から超遠くて糞不便で、国際便の衰退が著しい成田が
名実共に終わるのかwwww
成田ざまぁ!!千葉ざまぁ!!!
国際線は羽田に返してもらうぜ!!!
>>700 車輌基地を保有しなくなっただけ。
今の電車は、整備とか必要ないからなwwww
>>706 関東で随一の被曝県だから、橋落として鎖国すればおkw
いらんだろ・・・
>>679 車がないとダメな田舎より都内の人の方が歩いてると思う。
1〜2駅ぐらいは電車乗らないで歩くし。
きづな駅でいいよ
>>679 東京だけではない。
大阪もそうだし、パリやロンドンなど世界の大都市だとあんなものでは。
都市のクラスで考えると不思議ではない。
国内だからと言って東京とその他地方を同じレベルで考えるほうが不適切。
品川(口が3つ)、田町(口が1つor4つ)
間なら、回(口が2つ)が付く名称がいいな。
>>576 夏の帰省んときに京橋から西三荘行くんだけど
各駅乗るとイライラするなアレw
特急とか乗るとスカっとするけど
720 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:54:29.61 ID:0PnwdZNvO
京急の神奈川って駅、乗り降りしてるの見たことないんだけど。 廃止で
「芝浦」だろうな
723 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:54:51.18 ID:Oo9Ew4Q70
横井さんがアップを始めました
725 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:54:54.54 ID:ZUwEtgO00
>>696 だな
三田勤務だったときは田町で降りて片道20分くらいを早足でひたすら歩いた
乗り換えなんかでも駅内を相当歩くし、家から駅までも20分くらい歩く
地方勤務の今じゃ歩くのは会社の駐車場とオフィスの間だけだ
当然メタボる
相鉄がJRに乗り入れるってマジ?
創価が駅周辺買い占めてます
特区ねぇ・・
支那チョン押し寄せて、最終的にスラム化&犯罪者の巣窟かもなww
729 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:55:24.18 ID:KKTfhf/P0
>>714 糖尿病ワーストワンの徳島県はどこに行くにも車だからって
ニュースあったな
730 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:55:24.36 ID:mQU24awf0
泉岳寺でええがな
で浅草線との乗り換えを便利にしろよ
731 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:55:28.39 ID:XIeMgYh+0
>>714-716は地方出身者だろがwww
なにを東京都民の振りしてるの?
>羽田空港までは京浜急行線で約15分
>国際便が拡大している羽田空港にも近い
都心から超遠くて糞不便で、国際便の衰退が著しい成田が
名実共に終わるのが、メシウマすぐるwwww
成田ざまぁ!!千葉ざまぁ!!!さっさと氏ね!!!
国際線は羽田に返してもらうぜ!!!
横浜-新宿の直通って物理的に作れない…よなやっぱり
>>679 クルマ社会の地方のほうがメタボで長生きしない。
ロマサガ2のボスに採用できるような名前にしてくれ
735 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:56:41.08 ID:ZEBJzTwc0
山手線にはゆりかもめを走らせるといいよ
車が無いと生活出来ない田舎のが住みたくないわ
738 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:57:02.72 ID:b15OOjBQ0
>>732 もうすぐ出来るぞ
東急と副都心線直結が
739 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:57:10.32 ID:f3CB/H5p0
地下鉄の泉岳寺とつなげるくらいなら
品川駅とつなげるだろうな
名前が決まらないと山手線ゲームの時に困るんじゃね?
743 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:57:41.41 ID:KKTfhf/P0
744 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:57:52.79 ID:jf0i2ezY0
>>1の再開発は、神奈川県民にとって何一つ良いこと無いな。
遊園地のアトラクションのような乗り物が置いてあって、
それに乗り行き先設定、後は自動。
速度の違う動く歩道が何列も何段もあるって書いてた人がいたけど、
エスカレーターの一枚一枚に椅子がついて、
コンピュータ制御でレーンチェンジしていくイメージ。
こんなのあったらカッコいい。
747 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:58:09.91 ID:wY35rZXDO
小林旭がウォーミングアップ始めました
>>679 お前東京で通勤したことないだろ。東京は歩くぞ。JRやら私鉄やら地下鉄やらで
階段の上り下りとかすごいよくやるしだからメタボなんて少ないよ。
田舎の車生活してるやつのほうが絶対歩いてないぞ。
749 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:58:54.26 ID:N4Vz13sy0
東京芝浦駅でいいやん
E電みたいに公募してとんでもない駅名がつくといい
751 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:59:07.49 ID:raCpyaAR0
再開発エリアは11年末、外資系企業(삼성Samsung)の誘致を図る国の「国際戦略総合特区」に指定され、
長野には止まらないの?
753 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:59:18.25 ID:LFmdOfp70
そんなことよりモノレール品川につけろよ
755 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 16:59:52.16 ID:b15OOjBQ0
既に出ているけど
駅名は普通に芝浦だろうな
山手線駅伝
757 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 17:00:04.26 ID:EuAwtKkP0
「芝浦」だな。
「東京芝浦電気」発祥の地でもあるし何ら違和感はない。
758 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 17:00:13.65 ID:8p2F66oT0
>>743 田舎はコンビニも含めて 店舗の面積<<<駐車場の面積 だからなw
>>748 >東京は歩くぞ。
京葉線への乗換えで頭がいっぱいに。
>>6 JR泉岳寺だろな。
浅草線と乗り換えもできる
762 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 17:00:55.10 ID:/xVsZIKh0
まあ順当に行けば「北品川駅」になるわけだがw
763 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 17:00:58.14 ID:kCKpzyq90
>>743 JUSCOまで直進47kmって看板舐めてんのか
764 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 17:01:14.76 ID:KKTfhf/P0
>>755 芝浦駅復活か
俺が小さいころはまだあったよ
貨物駅だけど
東京の娘さんがスタイルが良いのは歩くからやな。
766 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 17:01:37.93 ID:DOu5x7ONO
どうせ平仮名片仮名、それか漢字仮名混じりのDQNネームな駅名になるんだろこれも。
とうきょうみっどだうん
とかゆとり全開な駅名になりそう。
768 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 17:02:03.18 ID:n0cZg92B0
>国は特区で働く外国人の入国審査などに関する規制を緩和
おい、何さりげなく抜け穴作っているんだよ。どこで働こうと入国審査きっちりやらないと
入国審査の意味なくなるだろうが。
769 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 17:02:06.39 ID:raCpyaAR0
東京は乗り物がありすぎて、何でも便利すぎ状態。
ほとんど歩かないで目的地に付けてしまうほど。
ものぐさの極地、動く歩道があるぐらいだから。
770 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 17:02:15.04 ID:pt7wQ/Ow0
ああでも芝浦駅にすると東芝本社の最寄駅が芝浦駅と勘違いするヤツが続出するだろうなw
東京の電車通勤なつかしぃ
皆さん頑張っっていますか?
772 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 17:02:30.01 ID:jf0i2ezY0
773 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 17:02:31.04 ID:8p2F66oT0
>>766 JRの駅名は割と真面目なのが多いから無いな
>>767 > とうきょうみっどだうん
>
> とかゆとり全開な駅名になりそう。
絶対にそれはない。
>>19 停まるだろ
ウルトラ大開発だぞ
あんだけの車両基地が再開発だぞ
>>767 東京ミッドタウンは六本木乃木坂のあたり
新田端駅でいいだろ
全面展望撮り直し?
780 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 17:03:16.49 ID:ELzLYgyEO
>>764 海芝浦とか新芝浦と間違える奴いないか?
南セントレア駅
>>729 肥満率全国トップの沖縄も公共交通機関はあまり利用されません
>>732 湘南新宿ライン以外にってことか?
>>737 田舎なめんな、居酒屋が駐車場完備なんだぞ(爆)
783 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 17:04:19.69 ID:UycKTBILI
784 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 17:04:44.46 ID:KKTfhf/P0
>>763 田舎のジャスコってバチカン市国より広いんだろ?
>>751 > 再開発エリアは11年末、外資系企業(삼성Samsung)の誘致を図る国の「国際戦略総合特区」に指定され、
実際、ソニー本社が近い。(品川のほうが近いけど)
サムスンと合併が解消したとは言ってもこれからはわからない。
どうでもいい。
相模線複線化もしてくれ
787 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 17:05:09.59 ID:0PnwdZNvO
ちなみに品川駅は品川区じゃないよ。豆な
789 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 17:06:05.47 ID:rGzjUcuu0
いらねぇ〜
でも泉岳寺に近くなるからええかな。
これが幻の海神奈川駅か
高輪駅じゃダメか?
792 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 17:06:37.83 ID:LaoVRL6/0
駅名は「こうなんシーサイドシティ」とかDQN名になりそうな悪寒。
793 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 17:06:44.66 ID:qfUJYpafO
近すぎてイラネじゃね?
794 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 17:06:49.92 ID:ZEBJzTwc0
目黒駅も目黒区じゃないしな
初歩的質問ゴメン
再開発するとして車両基地の車両はこれからどこ行くの?
797 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 17:07:09.79 ID:L4kko2CHO
798 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 17:07:11.48 ID:sDTm2ER50
<丶`∀´> ネオ新大久保駅にするニダ
あの辺ていうと泉岳寺が近いから駅名は泉岳寺になるんだろうか?
それとも芝浦って貨物駅が昔あったから受け継いで芝浦か?
品川駅から1キロというと丁度泉岳寺だな。
駅名は泉岳寺駅か。
801 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 17:07:38.08 ID:UycKTBILI
>>782 西日本の田舎に住んでたことあるが、コンビニのパーキングがめちゃめちゃ広いよな
こんなに停まるのかよ?てくらい
802 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 17:07:43.23 ID:fpAz1af00
通勤客にとっては何一つ良いこと無いように思うが?
赤穂義士以外の誰得?
803 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 17:08:01.56 ID:EuAwtKkP0
東芝の正式名称は「東京芝浦電気」。
豆な。
田舎のジャスコはでかいぞ!
正月なんか行くところがないから、
すごい賑わいでジャスコ渋滞。
お父さんは疲れてクルマで寝転がって2ちゃんねる。
南田町
>>664 バスのように停まり、急行は二俣川まで8駅一気にぶっ飛ばす
二俣川から先は急行も各駅停車になり、駅間も一気に伸びる
横浜市民にすら何処に住んでるの?相鉄線?知らね。と言われ
二俣川のそばと言うと、ああ試験場のねとやっとわかってもらえる
そんなチベットの、東部方面線ができれば少しはかわるだろうって駅に住んでいます。
808 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 17:08:27.33 ID:xKjfcuSg0
泉岳寺と連絡するなら泉岳寺が分かりやすいし、そうでないなら芝浦とか高輪とか?
つーかなんで品川駅は品川じゃないのに品川駅なんだ?
芝駅 になるよ
この駅必要?
812 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 17:09:04.77 ID:IomJOyoS0
発展するんは首都だけかい
>>763 お前もど田舎住んでんだろ
ジャスコなんて都内は天王洲や東雲くらいだろ
後は柏とか川口だろ
どっちみちイオンやジャスコは家族サービスに行くとこだろ
たまにレイクタウンやコストコ行くと面白いけど
遠くてよ郊外店はw
814 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 17:09:13.53 ID:wirV5Mae0
山の手
815 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 17:09:22.57 ID:Bex6JEkU0
新駅名候補。好きなの選んでちょ
田町みなみ
JR泉岳寺
伊皿子坂
しばうら新都心
車両センター
カナルサイド港南
「新品川」とか「新田町」とかしょーもない駅名になりそうだが。
817 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 17:09:43.97 ID:hKyTnIMy0
>>339 だったら東急池上線の五反田〜大崎広小路とかどうなるんだ。。。
防災拠点でも作れよと思いたくなるがまあ折り込んでくるのかな。特区とか言ってるから無理か。
820 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 17:10:15.56 ID:KKTfhf/P0
>>787 2ちゃんで揶揄られる綾瀬駅が足立区じゃなくてじつは東口の一部が葛飾区だったり
吉祥寺駅が23区じゃないってこと意外と知られてないのと一緒だな
821 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 17:10:20.38 ID:W7MkSeSG0
泉岳寺と都営つないだって品川でできるから意味ないんじゃね
822 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 17:10:59.34 ID:clpWjmkMO
>>769 さすがにそんな訳ないわ。動く歩道なんてほんの一部にしかない。
地方で自家用車中心の生活してる人らは
東京来ると何気にたくさん歩いてて疲れるって言うね。
当然、京急というか浅草線の「泉岳寺」駅との接続が考えられる。
となれば「JR泉岳寺」が妥当だし、混乱もないだろう。新鮮味もないが。
東京新都心駅
825 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 17:11:26.99 ID:XIeMgYh+0
>羽田空港までは京浜急行線で約15分
>国際便が拡大している羽田空港にも近い
都心から超遠くて糞不便で、国際便の衰退が著しい成田が
名実共に終わるのかwwww
成田ざまぁ!!千葉ざまぁ!!!全共闘の勝利!!
国際線は羽田に返してもらうぜ!!!
じゃあ「川田駅」ということで。
827 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 17:11:32.48 ID:pt7wQ/Ow0
近さの話するなら新宿と代々木なんてもはやドッキングしそうな勢いだろw
>>807 www
オレも三ツ境に住んでたときは「ズーラシアの方」って表現してたw
都民には通じなかったが(´・ω・`)
>>817 沿線住民だが、なんのためにあるのか分からん
>>823 また泉岳寺に訴訟起こされたらめんどくさいから、別の駅名にすると思う。
高輪とか
833 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 17:12:59.98 ID:qQ3F1kByO
>>796 東海道線=国府津
宇都宮線=小金井
高崎線=籠原、新前橋
これらに分散
団体・臨時用車両は東大宮か尾久、
お召しは大井所属かな?
いい加減急行作れよ
東京品川渋谷新宿池袋上野秋葉原だけ止まるやつ
新しい駅の是非を問う総選挙やらないと
>>821 品川は京急の駅。
都営線は泉岳寺から五反田のほうに向かう。
一駅だけど別料金だし、都営使ってる人には意味がある。
>>820 吉祥寺が23区のわけ無いだろwww
で
三鷹市?
839 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 17:13:34.77 ID:c4IUBncl0
「芝浦ビズ」とかやりそう
泉岳寺と繋がるなら「JR泉岳寺」
そうでないなら「芝浦」って感じっぽいね
841 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 17:14:09.67 ID:rTn4Y3hBi
讀賣しか引っかからないけど、正しいよね?
>>830 じゃやっぱり芝浦かな
品川の戦略特区指定に伴ってのアクセス先にしたいみたいだし
844 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 17:14:30.24 ID:pt7wQ/Ow0
東京では相鉄線は相模線と混同されてそこから今でもボタン開閉ドアなんでしょって話につながるのが定番
845 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 17:15:03.55 ID:EuAwtKkP0
>>823 JR田町駅近くにある地下鉄の始発駅は「三田駅」ですが何か?
>>813 すき屋、直進24キロとかな。
田舎のすき屋は店の何倍もの駐車場があって、
大型トラックも停められるんだぞ!
847 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 17:15:21.32 ID:2jn8NHen0
>>807 確かに三ツ境とかチベットだな
都内から見たら横浜栄区とかウイグル自治区だ
>>828 だよね〜
俺が政治家なら西谷に新幹線停めるねw
849 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 17:15:46.91 ID:KKTfhf/P0
>>838 昔「メガゾーン23」ってOVAで23区壊滅ってうたい文句で
主人公の住む吉祥寺が壊滅してた
ちなみに幻魔大戦も似たような感じで主人公の住む吉祥寺が壊滅してた
子ども心にどうかと思った
武蔵野市カワイソス
>>831 東京の真ん中すんでれば
ジャスコまで30kmぐらいあるぞ
近くて天王洲な
お前は川口とかさ柏とか
東京のベッドタウンに住んでんだろって事?
23区?あ、足立区か?西新井のアリオが有ったねw
アダチバカヨネー
オバカサンヨネー
>>845 >
>>823 > JR田町駅近くにある地下鉄の始発駅は「三田駅」ですが何か?
JR浜松町も近くの地下鉄は「大門駅」だよね。
田町って何があるの?
1駅だけ都会の山手線にそぐわない感じから気になる
>>849 あ、武蔵野市か
え?玄マタイ戦に、出てた?
映画版だよね?
見てみよっと
>>849 そいや、ダンバインも現れてたな。
壊滅したのは新宿だったが。
真おまえら駅で。
>>853 今は知らないけど昔は森永の本社とかNECの本社とか。
慶應義塾大学(三田校舎?)とか。
>>849 そういえば「真・女神転生」の主人公が住んでたのも吉祥寺だな
861 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 17:19:26.99 ID:49oFSNI80
駅名候補
新品川
上品川
品川海岸
リニア品川
品川浄水場前
品川新都心
品川ナンバー
862 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 17:19:34.47 ID:UqfySFJU0
こんな余計な駅増やすなら京浜東北を終日快速にして田町と新駅も通過にしろよ
田町自体がオワコン駅だしな
今更あの辺どーすんだよって話
>>850 アリオはヨーカ堂だろ
西新井のイオンは旧マイカル
あと東武練馬の駅前にもある>イオン
>>850 んー
>>763はもっとど田舎に住んでるって自虐だと思うんだけど?
隣の家まで数kmあるとかそういう類。
なんか俺の方が都会に住んでるんだみたいで滑稽よ?
867 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 17:20:41.84 ID:4VyU2Meb0
こんなどうでもいい駅よりリニアを優先しろや!
868 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 17:21:02.45 ID:XIeMgYh+0
JR東日本が山手線の品川―田町駅間(東京都港区)で、約40年ぶりに新駅を建設することがわかった。
2013年度に新駅を含む周辺の再開発工事の着工を目指す。
山手線の新駅は1971年に完成した西日暮里駅(荒川区)以来で、30駅目。
再開発エリアは11年末、外資系企業の誘致を図る国の「国際戦略総合特区」に指定され、
新駅は同エリアの利便性を高める要となる。
新駅が予定されているのは、両駅間の港区港南、芝浦付近で、品川駅の北側約1キロの地点。
両駅間は2・2キロと山手線の駅間で最も長い。新駅には並走する京浜東北線も停車する計画だ。
品川駅は東海道新幹線が停車し、羽田空港までは京浜急行線で約15分で結ばれている。
27年にはリニア中央新幹線で名古屋まで40分で行ける東京の新たな玄関口となるが、
新駅は品川駅から所要約2分で、最も近いJR駅となる。
再開発が計画されているのは、品川―田町駅間にある車両基地「田町車両センター」
(20ヘクタール)の跡地約15ヘクタール。大規模なオフィス街や商業施設の建設が予定されている。
国際便が拡大している羽田空港にも近いことから、今回の再開発エリアは、11年12月に国の
「国際戦略総合特区」に指定された。国は特区で働く外国人の入国審査などに関する規制を緩和、
都は特区内の企業の法人事業税の減免などで、外資系企業の誘致を図っていく。
JR東では、北関東から上野駅が終着駅となっている宇都宮、常磐、高崎の3路線を東京駅まで延伸し、
東海道線と直通運転する東北縦貫線を13年度中に完成させる予定で、
その後は東海道線などの車両を止める車両基地が大幅に縮小される。再開発はこの空きスペースを活用する。
ソース:YOMIURI ONLINE(読売新聞)
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120104-OYT1T00464.htm 画像:
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20120104-281373-1-L.jpg >羽田空港までは京浜急行線で約15分
>国際便が拡大している羽田空港にも近い
都心から超遠くて糞不便で国際便衰退が著しい成田終了のお知らせww
成田ざまぁ!!千葉ざまぁ!!!
>>845 田舎から出てくると同じ場所の駅でも名前が違ったりで混乱する。
三田の大学に行くのになんでタマチ?タバタって言ってたっけ?ってなるんだよ。
>>853 膝枕耳かきの殺された娘が住んでなかった?
田町は快速通過になるだろうな
御徒町みたいに大反対運動が起こるなwww
871 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 17:21:13.65 ID:KKTfhf/P0
吉祥寺はアニメスタジオが昔から多かったからな
>>853 確かレインボーブリッジから一番近かった記憶が・・
873 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 17:21:20.86 ID:wirV5Mae0
景気の良い話だ
>>271 東京‐秋葉原‐上野‐田端‐池袋‐高田馬場‐新宿‐渋谷‐恵比寿‐大崎‐品川‐浜松町‐東京
かな。
やるとしたら馬場は外せないはず。
あの狭いホームにも関わらず、
利用客数半端ない
875 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 17:21:48.13 ID:pt7wQ/Ow0
品川や田町って駅のすぐそばに線路に平行した国道が走ってて街が分断されてるからなんか駅周辺が寂しいんだよな
876 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 17:21:59.68 ID:ZEBJzTwc0
「旧田町車両センター」とか
877 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 17:22:10.56 ID:WBvEV+yJ0
>>867 頭悪くて親に可愛がられなかった中学生のようだ
品川駅の北だからやっぱり駅名は北品川かな。
879 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 17:22:45.36 ID:qFCHmdsE0
明治学院が近くなるな
品川駅から行こうとすると住宅街通ってかなきゃいけないから
この辺りは一年に一度霊道が開く。かなりヤバい場所
>>853 NEC本社と慶應大学が筆頭だけど
オフィスビルと高層マンション(芝浦方面)も多い。
882 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 17:23:10.14 ID:XIeMgYh+0
>羽田空港までは京浜急行線で約15分
>国際便が拡大している羽田空港にも近い
都心から超遠くて糞不便で国際便衰退が著しい成田が、名実共に終了wwww
成田ざまぁ!!千葉ざまぁ!!!国際線は羽田に返してもらうぜ!!!
>>865 ジャスコもアリオもイオンも
みんな一緒くたでいいよ
>>879 泉岳寺の近くにできるならやっぱり住宅地抜けていくんじゃないの?
886 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 17:24:11.36 ID:l5YKomYF0
>>808 品川駅を作る際に品川区の土地を譲ってもらえなかったから。
887 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 17:24:20.35 ID:mQU24awf0
>>810 住民以外だと使うの明学や東海の高輪の連中くらいかね
芝浦の4丁目あたりの会社員だと運河あるから田町の方が早いだろうし
888 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 17:24:42.24 ID:AORVUdtQ0
それもいいけど吉祥寺と横浜あたりを結ぶ路線を頼むよ
889 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 17:24:48.21 ID:QUvrTIOR0
大阪から東京来ると、違う会社の路線の乗り換えとかで、雨の日濡れるからムカつくんだよ
大阪は以外とアーケードや地下街が発達していて雨に濡れることがない
ペデストリアンデッキにも屋根付いてるの普通だし
東京の商店街や大通りの歩道にアーケードがない率は異常
かつてブルートレインの車両が佇んでいたあそこに、駅ができるのか。
現在の山手線って、一周約1時間だけど、新駅設置でオーバーしちゃうのかな。
892 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 17:25:32.80 ID:5GsgZcASO
\(^_^)/うちの近くじゃん!
>>866 いやね、あんたが地方を馬鹿にしてる感じがしてさ
ちなみに実家は中央区日本橋です
今の都市計画
徳川の風水守ってるのか
>>869 >
>>845 >
> 田舎から出てくると同じ場所の駅でも名前が違ったりで混乱する。
> 三田の大学に行くのになんでタマチ?タバタって言ってたっけ?ってなるんだよ。
そういう情報処理能力は都会だとどうしても求められる。
避けられない。
駅名で混乱しないためにもっとわかりやすく作るべきだとは思うが、
やはり理想的にはなかなか上手くいかず・・・利用者の機転が求められる。
896 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 17:25:56.85 ID:csW2dZHB0
山手線複々線化して、
ラッシュ時はフル回転主要駅のみの快速、昼間早朝深夜は片方休止で点検。
の方が混雑緩和しないか?
897 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 17:26:12.35 ID:XIeMgYh+0
>羽田空港までは京浜急行線で約15分
>国際便が拡大している羽田空港にも近い
都心から超遠くて糞不便で国際便衰退が著しい成田が、名実共に終了wwww
成田ざまぁ!!千葉ざまぁ!!!国際線は羽田に返してもらうぜ!!!
超メシウマwww
>>890 東京来んなや、ドアホwww
学生時代慶應義塾に通ったもんだが、この駅からのほうが近いのか?
地元駅でいいだろ。
>896
複々線にする土地がどこにあんねんw
>>893 因みに
>>763は俺じゃないからねw
それに
>>763の意図はもっと田舎なめんなってことでしょ?
それに対してお前の方がど田舎に住んでんだろってw
905 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 17:29:33.57 ID:XIeMgYh+0
>>902 東京を便利にするためなら東京都民は、自ら率先して立ち退くよ?
ごね得成田とかとは、違うからwww
906 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 17:29:48.23 ID:Jv2iCjNx0
907 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 17:29:53.27 ID:IQ3gUScjO
埼玉県で人身事故が発生すると神奈川県の鉄道がマヒすることになるのか
その逆もまた然り
908 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 17:29:55.56 ID:+HDeX9IdO
なにが日本橋ですだよww
909 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 17:30:19.74 ID:csW2dZHB0
>>902 2階建て高架でも一部は可能か?
湘南新宿ラインの
大崎〜池袋の方の複々線化のほうが先(埼京線と分ける)だと思うけど
一部高架橋化してないところあるけどなんで?
開かずの踏切化してるんだけど
駅名は「山手(やまて)」だろうな。
小林旭御大の「恋の山手線」がこれで完成だ。
山手線の幅を2倍にする。
それから、地下一階とか、地下室とか、水飲み場も作る。
山手線も関西みたいに新快速作れよ
東京、渋谷、新宿、池袋、停車でいいだろ
917 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 17:33:14.73 ID:z0h2mNzM0
どこかの企業が駅近くなると思うぞ
武蔵小杉は実質「NEC駅前」だからな
あんまり頻繁に停まられると、田舎の人は体がついていかないんだよね。
919 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 17:33:26.14 ID:B9ryZSs70
石原が鶴の一声で、
「江戸駅」
新宿駅と新大久保の間にも新駅つくれよ
921 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 17:34:41.12 ID:ZEBJzTwc0
922 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 17:35:12.31 ID:w7bxbS50O
1週の時間をジャスト1時間にしてホルホルすることが目的ね
923 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 17:35:21.60 ID:wirV5Mae0
↓品川が一言
924 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 17:35:50.43 ID:XIeMgYh+0
>>902 東京を便利にするためなら東京都民は、自ら率先して立ち退くよ?
既に用地を自ら無償譲与する流れも出来ている。
925 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 17:35:52.10 ID:ous0SOWS0
必要か?
926 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 17:36:14.79 ID:gglaG9Yg0
928 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 17:36:21.46 ID:LaoVRL6/0
大昔(60年代くらい)、常磐線は有楽町って中途半端な場所が終点だった。
>>905 いやいや
世田谷区民や杉並区民は立ち退かないよ
田町から品川まで歩いたら30分以上かかった
確かに1駅にしては遠い
931 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 17:37:09.28 ID:09vUfQBw0
JR泉岳寺でいいんじゃね?
932 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 17:37:22.55 ID:5Znxe5VH0
何だ、池袋じゃなくて品川にチャイナタウンができるんだ。
やったー! 新しい観光名所の誕生だ!
元々品川宿の位置に駅を作ろうとしたけど反対されて今の位置になったんじゃなかったか?
名前だけはそのまま。
934 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 17:37:52.20 ID:dY6XZVNI0
山手線ゲーム\(^o^)/
935 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 17:38:07.69 ID:Um3nMHGc0
東京は吉祥寺と新宿と秋葉原さえあればいい
品川も田町も田舎っぽい名前だから新駅も思い切り田舎臭くしてほしいね
田川とか品田とか
大きな山手線作って、その中でミニ新幹線走らせればいい。
品川、田町間で品町 シナ町かよw
>>932 土日は中国人だらけで日本人は入り込めなくなるな
941 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 17:38:54.43 ID:XIeMgYh+0
>羽田空港までは京浜急行線で約15分
>国際便が拡大している羽田空港にも近い
都心から超遠く糞不便で国際便衰退が著しい成田が、名実共に終了wwww
成田ざまぁ!!千葉ざまぁ!!超メシウマwwwww
>>929 とっても素直に、自ら率先して用地を譲渡したから中央線が複々線なんだけどw
943 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 17:39:23.42 ID:1eHgOiplO
あの辺オフィス街だしネーミングで100億だした所の企業名でいいだろ。山手線の駅なら安いもんだ
それよりも御徒町-秋葉原間にもう一駅作る方が先では無いか
945 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 17:40:23.47 ID:ZK5bi1U4O
あさひが丘
いいから早く山手線の線路を二段重ねにしろって
埼京線と京浜東北線も同様だ
948 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 17:40:46.66 ID:09vUfQBw0
>>884 本当の品川駅の北はこっちの方だから「真・北品川駅」とか。
>>926 横須賀線の方の武蔵小杉もそんな感じだよ
ていうかあれと南武線武蔵小杉が同じ駅扱いは酷い
JRならきっと新品川とかつけるに違いない
953 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 17:41:43.71 ID:XIeMgYh+0
>羽田空港までは京浜急行線で約15分
>国際便が拡大している羽田空港にも近い
都心から超遠く糞不便で国際便衰退が著しい成田が、名実共に終了wwww
成田ざまぁ!!千葉ざまぁ!!超メシウマwwwww
>>941 中央線・・・軍人が地図に直線引いたってあれか?
新品町
(シンシナティーシティ) で
957 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 17:42:47.23 ID:x2HPh7yn0
絆駅とか希望駅とかそういうのになる可能性も否定できない
>>952 移動時間短縮できねーよ、広いところに移動したって
960 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 17:44:21.61 ID:RfnnWEAv0
ミタさん人気にあやかるのもいい加減にしろ
駅作ったけどぜんぶ通過
もう田町美南(みなみ)って駅名で良いよ。パクリだけど
963 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 17:45:08.83 ID:ZUwEtgO00
>>950 横須賀線に武蔵小杉駅ってネタ?って思ったらほんとうにできてたんだな
横須賀線だったら向河原のほうが近いんじゃないか?
いらん希ガス
965 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 17:45:49.73 ID:X+AAG8dz0
いらねーよ!一駅停車うぜえ
じゃあ、大阪は逆に環状線の駅を減らそう。
福島や芦原橋あたりを廃止しよう。
>>941 「立ち退きしたんだぞ!杉並区内の全駅に快速止めろよ(#゚Д゚)ゴルァ!!」by杉並区民
えー駅いらなくない?
停車駅が増えて余分に時間かかるし
969 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 17:46:14.17 ID:XIeMgYh+0
山手線に一文字の駅はないから
あったらインパクトあると思う
ズバリ「間」で
また高層ビル群が出来るのか?
海風が益々入り難くなって、練馬・板橋は灼熱地獄w
>>1 山手線の混雑が酷くなるだけじゃないか、やめろ
>>40 階段を下れば地下鉄からのクレオソート臭や
どこと無く漂うションベン臭さ、そして常に薄暗いといった
上野らしさがすでに無い。ブルトレも無くなったし
役目を果たしたってことなんじゃないの?
それよりも品川駅内にあった居酒屋がなくなったときのほうが
寂しかったぜ。三崎のマグロを肴に安価で飲めたのにさ
なんかコジャレた店ばかりになっちまって・・・ちぇ
駅名予想
「芝浦」
「北港南」
「泉岳寺」
976 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 17:47:27.56 ID:ksne7PDK0
俺の東京機関区が・・・
>>971 あ、そうだな
あれは酷いよな
盆地じゃないんだから
978 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 17:48:20.04 ID:ABa/V6GM0
地元民の俺の予想
大木戸駅
高輪駅
車町駅
芝浦駅
芝浜駅
泉岳寺駅は、泉岳寺(お寺)が名付けるの嫌がってるから可能性はゼロ
979 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 17:48:24.84 ID:XIeMgYh+0
>>967 自ら進んで土地を譲渡し、自ら進んで快速の通過を望んだ結果だよw
全ては、東京都民が便利であるため。杉並区民は、東京都民の鑑。
品川 - ま - 田町
981 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 17:48:51.74 ID:hlU5EA1v0
北品川は品川の南にある
>>951 隣同士だと新ってわかりづらくない?
それにそっちに新幹線止まる感じがするし。
北南ならいいけど、北品川はすでに京急でしょ?
(まぁこれも品川駅の南にあって何がなんやらだけどw)
南田町か、新泉岳寺じゃないかなぁ。
983 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 17:49:37.71 ID:qHuISvWM0
東京の奴らといっしょにいると少しは歩けよと思う。
984 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 17:50:32.48 ID:Um3nMHGc0
>>971 >都が策定した周辺一帯の街づくり指針では、
>高層ビル群が建設されることを見越し、ヒートアイランド対策として、
>高層ビルを建てない一角を設け、海側からの「風の道」を確保する構想も盛り込んでいる。
985 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 17:50:39.01 ID:lUYUnwuF0
山手線の英語アナウンスが下手なのを修正しろ
986 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 17:51:20.67 ID:XIeMgYh+0
>>971 東京都に海など不要。
伊豆大島は静岡、小笠原は千葉にでもくれてやるwww
>>974 上野は廃止した方が良いよな。東北地方民は絶滅したんだしw
987 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 17:51:31.77 ID:xCkfE44g0
まず、新駅は必ず高架になる。
そうしないと山手線と京浜東北線の交差線を確保できないから。
それから、当面高輪側に連絡橋は作られない。車両基地の再開発に邪魔なだけだから。
したがって泉岳寺駅との連絡はないから、新駅の名称も泉岳寺はありえない。
駅名は芝浦か新芝浦になるだろう。
988 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 17:51:33.80 ID:20MckC1h0
いらん、何を考えているのだ?少しは歩けww
989 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 17:51:34.50 ID:WfviuZG50
>>312 線路も今の車両基地の東側に移すそうだから
相当に泉岳寺から離れちゃう。
991 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 17:51:45.87 ID:S64Rov+BO
品川―ぬこの国―田町
992 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 17:52:10.27 ID:NG63Jwz+0
ええー。田町駅利用者としては通勤時間増えて嬉しくないぞ。
993 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 17:52:46.05 ID:Um3nMHGc0
994 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 17:53:06.24 ID:/Fc3hBm40
京急の品川駅が地下化されて品川・横浜の快特が12分になっちゃうんですね、わかります
新品川って付けても新幹線停まらないんでしょ?
新品川はないわ。
万世橋駅も復活しよう
いいから泉岳寺駅にしとけ
1000なら ぬこの国
1000 :
名無しさん@12周年:2012/01/04(水) 17:54:11.82 ID:XIeMgYh+0
>>989 中核派は元々江戸川区民だから。
ちゃんとした世田谷区民は、神。
>>993 繰り返す。東京に海は不要。東京港も埋め立てて羽田用地にしろ!
1001 :
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