【国際】「安全性に問題はなかった」　韓国新幹線が停車ミス、逆走して駅に戻る

韓国版新幹線の韓国高速鉄道（ＫＴＸ）が２日夜、運転士の勘違いで停車駅に止まらず、
約２・６キロ行き過ぎた後、逆走して駅に戻っていたことが分かった。

韓国鉄道公社が３日明らかにした。ＫＴＸは車両故障も相次いでおり、韓国メディアは
「でたらめ運転」と批判している。

列車はソウル駅を出発し、ソウル市の永登浦駅で停車せずに行き過ぎた。当時乗客１０２人が
乗っており、逆走して戻った永登浦駅で１０８人を乗せ１３分遅れで釜山へ向け出発した。

鉄道公社は、管制センターに連絡した上で逆走しており安全性に問題はなかったと主張している。

ソース
産経新聞　http://sankei.jp.msn.com/world/news/120104/kor12010408030000-n1.htm

2なら朝鮮新幹線大爆発

盗んだ技術で走り出す〜♪

日本に寄生していないと、じ・えんどにゃん

ソウル駅を出発したのに、またソウル市に停車するのがおかしいだろｗ

よくわからんが、どうせ日本のせいになるんだろ？

>約２・６キロ行き過ぎた後、逆走して駅に戻っていた

え？　停車駅に向けた減速までは全自動じゃないの？

運転士って、停車位置の微調整だけするんじゃないの？

日本の新幹線は、そうやってるよね？　ね？

>>1
>鉄道公社は、管制センターに連絡した上で逆走しており安全性に問題はなかったと主張している
は？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

＞逆走して駅に戻る


便利だなｗｗｗ

いや、問題しかねーだろｗ

【新幹線】今春のダイヤ改正で東京‐鹿児島中央直通便を１日８往復新設★２

http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/bread/1325584365/

日本でも普通に数メートル行き過ぎで逆走するよね
流石に新幹線では見たことないけど

迷い電車オーバーラン♪

そしていつの間にか日本のせいになる

>>3
よっ、尾崎

>>5
日本の新幹線も東京駅を出発してからまた東京都に停車しますが

>>5
東京を出てすぐに品川に止まる新幹線に謝れ！

>ＫＴＸは車両故障も相次いでおり、韓国メディアは「でたらめ運転」と批判している。

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

だれかポルナレフで

どんなスカスカなダイヤだよ
1時間に1本とかか？

死者も負傷者も出ていませんから・・・

日本政府と同じ発言だな。

日本のっとられている。

この分じゃ韓国の旅客機が背面飛行みたいになっても結果オーライで済ませそうだな

韓国のは新幹線って表記しないで欲しい
フランス式高速鉄道で十分だろ

>>6
ｗ

韓国に新幹線なんかないだろ

こんな国の原発に反対しないサヨクの皆様

高速走行考えてるくせに未だにATCレベルの信号制御なんだ
怖。

日本の新幹線なんてある区間観察すると１０分から１５分に１本の過密ダイヤで
運行されてるけど物まね出来んだろｗ

KTXは列車停止装置って無いのか？m9（´・∀・`）
まさか、日本の新幹線みたく中央制御室とかも無いのか？ｗ

>>23
日本の場合は事故にならずに済んだけど、
あちらの国で同様の事が起こったらまず墜ちるでしょ

ケンチャナヨ

>>27
ああいう人らは、このアドリブでのリカバリー能力を絶賛するだろ。

ホルホルｗ

>>28
＞１０分から１５分に１本

新潟ですか？

>>24
高速ですらあやしい

大阪で中国人、朝鮮人が異常に増えてるけどなんで？

こういう時だけ日本製だったとか言い出しそうだな

あらためて、日本が特殊なんだと認識できるな。

これは日本が悪い

残念だな。後続は遅れていたのか。

>>12
行き過ぎて通常停車位置までバックする新幹線がYouTubeにでてます。まぁ、数メーターだったけど、日本の新幹線じゃATCがあるからキロ単位のオーバーランは無い。

ATCの警告と自動ブレーキは無かったのか？？？

>>35
実際は問題山積で近鉄特急に毛の生えたような速度で営業してるんだろ・・・？ｗ

朝鮮人に問題があった

2.6メートルじゃなくて2.6キロメートルかよｗｗｗ

韓国猿に高速鉄道の運転は無理遊園地のオサル電車にしなさい。

どういうシステムなんよ

>>37
ソレは中国。
南鮮のは幸いな事に御仏蘭西製だから・・・。ｗ

http://www.youtube.com/watch?v=Wnn0gKoc8jI

もしその停車駅が急行通過駅で、ポイントが切り替わっていたら大惨事になっていたのだろうか？

>>34
太平洋側です

昨日観察してましたｗ

おさるのジョージの
トレインシミュレータを思い出した。

まずはプラレールで3本走らせてみろ。

バックもできるでぇ〜

>>51

いまどこ？　新幹線マップ
http://marukan.nayutaya.jp/

KTXが建設決まった時友人が日本の技術は遅れているからね　と言ったのを思い出す

何年か前に、
運転手が居眠りだか病気だかで運転してなかったけど
ちゃんと駅に止まった、新幹線ｽｹﾞｰっていうニュースがあったような。

>>50
複線ドリフト？

日本の新幹線ならループコイル式の03信号が発信されてるから通過はありえないはずだが
まさかCTCで通過信号引いてたのか？なら運ちゃん駅近くで気付かないと…

新幹線と呼んでいいのは日本と台湾だけだろ

　　 〓〓〓CAUTION！〓〓〓
　　　　　　　 　 ∧ ∧ 　　　　ァｊｆシフしゃ!
　　　　　　 　ヽ<｀∀ 　　　 ´>ノｋｌｊのｌんｄｐカムジャムｙサダニ！
　　　 　( ノ(　　)ヽ＊＋」ﾌﾞﾘｯ
　　　　　　　　　<　 >
　　　〓〓〓CAUTION！〓〓〓
　このスレにも朝鮮人工作員が来ます

この国のパイロットが飛ばす飛行機が、毎日、日本にやって来ます
。

>>57
運転士ｲﾗﾈwww

絶対に己の過失を認めないのが韓国人
責任を擦り付ける相手がいないなら
問題はなかったと言うしかないわな

>>28
どこの田舎の鉄道だ？
東海道新幹線の東京〜名古屋間は昼間でも8分ヘッドくらいだぞ

こんなこと出来るなんて
ダイア知りたいね

KTXは新幹線と違って在来線も走るからATSなんて元から付いてない

勘違いして叩いてる馬鹿の多い事多い事

ブレノ中継

朝鮮人に優しい神戸市職員のカオスを生中継しております

http://live.nicovideo.jp/watch/lv76588857?ref=community

チョンキモい

>>62
全日空ではそんな国のパイロットを近々採用するんだと。

めざましＴＶのヤラセ 　ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q115984626　ttp://www.narinari.com/Nd/2005094937.html
納豆ダイエット事件ttp://www.narinari.com/Nd/2007016979.html　　ttp://kuropanda2006.jugem.jp/?eid=93
アニメ『ひだまりスケッチ」ファンが激怒 ttp://blog.livedoor.jp/insidears/archives/52245516.html　ttp://getnews.jp/archives/51450 ttp://ameblo.jp/hakua927/entry-10480455330.html
大家族番組のドキュメンタリーがぜんぶ嘘 ttp://www.asyura2.com/10/hihyo11/msg/403.html　ttp://logsoku.com/thread/hideyoshi.2ch.net/dqnplus/1264477934/
「Mr．サンデー」やらせ　ttp://www.j-cast.com/tv/2010/10/18078451.html
「ジャンクSPORTS」ヤラセ ttp://tvmania.livedoor.biz/archives/16707988.html#　ttp://www.nazo-ja.net/?eid=179
フジテレビ社員が覚せい剤所持　ttp://mewmirror.coresv.com/test/read.cgi/990811/933750272/ttp://matinoakari.net/news/item_50841.html
ワンナイ粉ミルク王シュレット　ttp://matinoakari.net/news/item_46698.html　ttp://blog.goo.ne.jp/naosuke26_1978/e/e2ed235b3117890e74bea74630b9728c
ttp://owaraitoribia.blog43.fc2.com/blog-entry-311.html　 ttp://www.geocities.co.jp/Bookend/4850/z_oh.html　
三宅島のサンゴを無許可採取　ttp://unkar.org/r/owabiplus/1283941488　ttp://unkar.org/r/liveplus/1283938930
フジテレビが畜産農家を無許可で撮影。新たな感染源ttp://news4vip.livedoor.biz/archives/51543802.html　ttp://alfalfalfa.com/archives/394780.html　ttp://yutori2ch.blog67.fc2.com/blog-entry-1306.html
フジテレビプロデューサー塩沢浩二淫行で逮捕、被害者は多数か 1997/06/17　ttp://mimizun.com/log/2ch/tvsaloon/1182360987/
めざましテレビディレクター、児童買春：女子中学生の児童ポルノを作成しわいせつ画像をネット販売、逮捕　ttp://untitv.seesaa.net/article/50812760.html
ジダンの必死のプレーを笑ったフジテレビpart4 ttp://mimizun.com/2chlog/sports/yasai.2ch.net/sports/kako/1024/10242/1024238242.html

停止位置をちょいと行き過ぎて止まったので戻ったのかと思ったら2.6キロとかｗ

>>1

＞当時乗客１０２人が

どんだけ空いてんだよ。
倒産、有るでww

>>67
ATSもないのか？
静岡鉄道以下だな…
そんなんで200キロ以上出すな

韓国新幹線とか言うな
パクリＴＧＶと言え

全手動なのか

ケンチャナ新幹線ｗ

まぁ福知山線の件があるから、鉄道事故に関してはあまり他国に言えないかと
さすがに車両を犠牲者共々埋めたりはしないけど

>>55
昨日の午後３時時点で観察だからね
因みに熱海から東京までのぞみなら１５分程度で走るので、昨日のあの時間の
ダイヤは大体その位のダイヤだったのだろう。

このマップののぞみ２１７号と３１９号は実は５分も離れてない距離を走っている
ね

日本の謀略だ、賠償しろ。

たとえ通り過ぎても逆走はない

まぁ国自体がデタラメそのものだしｗ

>>5
東京→品川
東京→上野

恐ろしくてバ韓国のＪＲに乗る気しないわ

民度が反映してるチョン幹線

>>67
田沢湖線にすらATSあるのに

>>79
いくらのぞみでも、熱海から東京まで15分じゃ走らないよ。100キロ以上あるんだぜ。

正面衝突もしてるんだし多数の死者でない限りどうでもいいわ。
韓国なんて行くことないしどうでもいい。

単線並列だっけ？

チョンの鈍足劣化ＴＧＶを「新幹線」と言う神聖な名前で呼ぶな。

呼んで良いのは台湾と英国の高速鉄道だけ。

韓国の原発は安全
竹島は韓国にあげたらいい

どうしても逆走したい民族なんだな

>>87
以前乗車した最終の名古屋から東京へノンストップのやつが
大体１８分位だった筈、かなり早かった

けんちゃなよ

米人類学者Ｃａｖａｌｉｉ−Ｓｆｏｒｚａの遺伝子勾配データによれば、 朝鮮人は世界でも類を見ないほど均一なＤＮＡ塩基配列の持ち主であり、これは過去において大きな

Ｇｅｎｅｔｉｃ Ｄｒｉｆｔ（少数の人間が近親相姦を重ねて今の人口動態を形成）か、あるいは近親相姦を日常的に繰り返す文化の持ち主だった事を表します。

（文献：The Great Human Diasporas: The History of Diversity and Evolution. 1995.. Luigi Luca Cavalii-Sforza and Francesco Cavalli-Sforza. Addison Wesley Publ. ISBN 0-201-44231-0）

韓国では、昔から若くて綺麗な娘達は中国に献上されていたので、女性が足りず近親相姦が繰り返されてきた。遺伝子レベルで見ても「父と娘」「母と息子」が結ばれないと出来ない遺伝子が大多数見つかっている。

なぜ新幹線の名称を使う？
まさか新幹線も韓国起源なのか？

韓国基準で全然たいしたことないレベルだよ

新幹線も手動か…

>>92

○　どうしても過去に執着をもつ民族

お前ら日本だって何回もやってることだろ
これ批判する資格はないと思う
同じ日本人としてはずかしいわ

>>70
そいや、5年くらい前に誘導路に飛行機着陸させたインシデントがあったなあ。

>>96
韓国が日本の新幹線を作ったのは常識だ

>>55
デフォルトだとのぞみしか表示しないけど
ひかりとこだまも表示すると密度がやばい

これはダメ。
恐ろしすぎる。

中国にしろ、韓国にしろ
やはり運用する人間が問題なのだと再認識

そんなことないよKTXは凄いよ

ちょ、ん？約２・６キロ行き過ぎたって…キロかよ、これは凄いw

日本で戻って１３分後に再発車なら、後続の新幹線とぶつかるよ。

逆走って、運転席そのままで無事に停止位置で止められるの？

ひょっとしてATCも無いのか？

>>102
お前ら旧暦で正月やるくせにもうおとそ気分なのか

せこいオーバーランしかできない京急はKTXを見習うニダ

穴掘って埋めないのか？

KTXは本数が少ないから。つか、本数多くする総合技術一つ無いってのがほんとうの姿。

バックできない日本の新幹線システムは欠陥ニダ。一駅ぐらい逆走出来なきゃ安全性は確保できないニダ。

オーバーランすると人が死ぬのか韓国人の意識では

ヨーロッパの高速鉄道で大事故をした車両は先頭車両に駆動部があるだけと聞いた。
もしかしたら、これも先頭車両にしか駆動部があるだけかもしれない。

日本なら通り過ぎて陳謝だろう
2.6�`逆走はありえんな

>>118
それ以前に新幹線なら自動的に駅に止まるけどね

>>117

もしかしなくてもそうだよ。しかもその方式だからチョッパリの新幹線より速いニダ！！って自慢していたし。

世界初の高速列車正面衝突起こしたチョンを舐めるんじゃねぇよ。

だがちょっと待って欲しい。数年前なら隠蔽されていたのではないか？
運転士の勘違いで停車駅に止まらなかったというが
逆走して駅に戻っていたことに問題はなかったか
車両故障も相次いでいるとは言いながら
メンテナンスをこまめに行なっていれば、事前に気配があったはずだ

行き過ぎた距離からすると、全力で通過しようとしてそこからフルブレーキか？
あっちのは自動的に減速しないのか。

日本では睡眠時無呼吸症候群の運転士が
居眠り運転したが新幹線はなにごともなく走り続け
駅の３００ｍ手前でピタッと停まったという事例がある
たしか停まるまで誰も気付かなかったとか

ま、大被害出した大邱の地下鉄放火事件で、日本から調査団が来たのを見て驚いていたような国だし。

過去の経験も事故も参考にする気はないんだろ。

>>19

駅も何にも無い所で停まった車両が、
あろうことかバックして行き過ぎた駅に戻ったんだ
安全性とかダイヤとか、そんなチャチなもんじゃねえ…
もっと恐ろしい事故の前兆を感じたぜ…

プラレールよりひどいなｗ

運転指令は?逆走許可出してたの?
つか、ATC無しの高速鉄道は乗りたくねぇな。

逆走ｗ
運転士フリーダムすぎる

びゅわーんの運転士さんのスレで、韓国の古株の運転手が、若手の指令の
言うことなんざ聞けないとゴネて、駅で立ち往生したという話があったな。

↓これな。面白すぎだわ。
http://whhh.fc2web.com/ktx/byuwan.html

韓国に新幹線なんて無いだけど？世界で新幹線が存在するのは日本と台湾だけ。

でたらめな情報流すな産経新聞。

まぁ死傷者が出たわけじゃないし中国に比べれば大分マシだろう

>>131
ああ中国にもあったな。あれは真の新幹線とは呼べんわな。

ホーム通り過ぎちゃって、バックで戻ったって事か
別によくね？

と思ったら2.6キロオーバーかよ！

新幹線があるのは日本と台湾だけ
韓国に新幹線は存在しない
もちろん中国にもな

>>1
チョンに新幹線が有った事に驚き。

日本でも新幹線の行き過ぎってなかったっけ？

>>136
http://www.youtube.com/watch?v=nf5Goaf2r0E

停止位置ちょっと過ぎただけの可愛いもの。日本はATCがあるからオーバーランはまずあり得ない。

またはっぴいにゅうにゃあのスレか

>>129
運転手になれない奴が指令とかになるﾆﾀﾞ。しかも若造がウリに命令するなんて何様ﾆｶ?!
運転手はエリートで野球で言ったらエースで4番ﾆﾀﾞ。ウリが投げるとこに構えていればいいﾆﾀﾞ。
くぁwせdrftgyふじこlp

さすが斜め上民族

>>131
線形の問題とかで人身事故が
結構起きてた記憶
路線の敷設方法が在来線と
あんまり変わらなかったような

日本の新幹線はＡＴＣで、停車駅も自動制御で勝手に減速して、

運転手は停止前に調整するだけ。

韓国の新幹線は通勤路線並みなのか？

と言うか追突事故も以前起こしてたから、、管制センターに連絡だけのマニュアル運転の可能性もある。

逆走って、信号システムどうなってんだ？
安全性もクソも信号システムを運転手が無視出来るって
信楽高原鉄道事故の再発だぞ。

「ウリのプライドは激しく傷付いたニダ。チョッパリに謝罪と賠償を要求するニダ！」

>>5
まあ東京にも品川駅の南側に「北品川駅」があるくらいだしね。

ていうか３キロ近く逆走するって余程暇な路線なんだね。

閉塞とか考えてなさげｗ

韓流ドラッグレース

>>142
追突事故も両方走行中ならやばいが、
駅停車中の車両に正面衝突してたからね。

朝鮮に新幹線は無いだろう
まるで日本のを輸出したみたいだな

>>149
韓国KTXはフランスのTGVを一編成だけ買い取ってそれの劣化コピーを大量に製造し、今に至る。

韓国って儒教の精神で年配者の方が偉いとされてるから、

管制官より運転手が年上なら、停車番線の指示を年下の管制官から

出されて気に食わない場合、列車を停車したまま口論になって、無理やり

運転手の好きな番線に停車さす場合がある。

だから、韓国では運転手の運転力量を考慮しない完全自動運転は導入を

反対されていると思う。

だから事故も多いし、口論に費やすために遅れも多い。

運転手の飲酒運転も結構あるみたい。

KTXはTGVの信号システムを使ってるから単線並列のはず
だから、運行指令側とちゃんと意志疎通さえ取れていれば逆走自体に問題はないよ

ただオーバーランが豪快だなあｗ
多分、フルスピードで停車駅を通過しようとして非常停止食らったんだろうけど
フランスと同じ車内信号システム完備のはずなんだが
http://ja.wikipedia.org/wiki/Transmission_Voie-Machine

>>51
敢えてレスすると、朝や夕方は3分から4分間隔で運行している。
想像を書き込むと叩かれるから、今度からきおつけてね。
ハアト

ケンチャナヨ

小田急電鉄に謝罪と賠償を要求する

はいはいパチ物パチ物

朝鮮人なら仕方ないな

>>130
日本では、高速鉄道の総称として新幹線と言う。つまり、中国や韓国、フランスやドイツなど欧州をふくむ全高速鉄道の総称。つまりでたらめな発言ではありません。

電車でgoでもそこまでオーバーラン出来ないな

>>3
行く先もわからないままー

>>11
どうせ貼るのならダム板か鬼女板にしろよｗｗｗ

>>152

見たら運転は完全マニュアルで、信号システムは監視してストップさせるだけみたい。

閉塞は問題ないけど、福知山線みたいに急カーブで全速で突っ込んだ場合に自動制御が間に合うのか疑問が残る

安全性に問題は無かったとか

そういう問題じゃないだろw

>>158
＞つまり、中国や韓国、フランスやドイツなど欧州をふくむ全高速鉄道の総称。

これが間違ってる。

在来線が狭軌の日本がおかしいだけ。　今からでも、標準軌に敷設し直すべき。

新幹線に大興奮する外人
http://keijiban.org/youtube/read.cgi?no=1

>>165
狭軌はカーブに強い
だから、山がちでカーブの多い日本に適してる

>>163
なんか、
「直ちに健康には影響がない」
と似てない?

そんなことができる仕組みになってること自体が問題

在来線(旧幹線)に対する新しい幹線だから新幹線

いい加減、新しくもないのだから新幹線は名前を変えた方がいいのではないか。

>>7
フランス式だから地上信号で

単線並列 だからこんなこともできる 運転士の負担は洒落にならんが

なんかの新聞の特集でやってたが、新幹線の運転手って、すごく緻密に速度計算しながら運転してるんだってね。

やはり、外側だけ真似てもだめだなｗ

中国韓国の変な乗り物は、新幹線を名乗ってはいけないよ

>>62
誘導路に着陸したのが居たな。

>>143
新幹線でも、
列車が停止信号無視して進行、ポイントで脱線した事故があるよ

もちろん対策が取られて、以降、同種の事故は発生してないけど
（在来線では大月事故がある）

だから朝鮮人に機械関係は無理だって
あいつら大雑把すぎるだろ

>>28
東海道新幹線なら一時間に10〜12本だが？

けんちゃなよ。

【五輪】高速鉄道の約束ほごか　平昌オリンピックで韓国政府「建設計画初めからなし」［12/01/04］
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1325646820/

単線でいいってことだね

>>180
実際に片方線路閉鎖かけて保守作業しているかも

関門トンネルみたいに

中国に新幹線を売ってパクラれたうえ、次は中国が日本に売ってやると馬鹿にされた日本

大多数の日本人はパクラれるのは予想してたが、ここまでコケにされるとは！！！

プププー！クスクスクスｗ

<丶｀∀´>　＜だっだれニダ！

>>167
ウソつけ。そんな理由で狭軌が選択されたんじゃねーよ。

２．６キロってめちゃくちゃなオーバーランだな
日勤教育はないのか？

運転手、ホンタクを肴にトンスルやっていたに違いない

>>185
無理だろ 機関区の区長さんが吊し上げくらっちゃうよ

ﾜﾛｽｗｗｗｗｗ

新幹線じゃないだろ、これは鉄道もどきだ。

>>184
狭軌は標準軌より小さいカーブで曲がれるんだよ

標準軌だとカーブの半径を大きくする必要があるから、
山がちな日本では場所も無いし、土地取得費も建設費も増える

だから、狭軌が選ばれた

飯田線を新幹線が走るような世界だなｗ

>>190
それもあるが車体、トンネル、橋、すべてが小さく出来る⇒低コストで広域に整備できる
で選ばれた
地方なんかだとさらに小さい軽便鉄道が整備された

みんな、韓国に行って新幹線に乗ろうぜ。

俺はカネ貰っても乗らんけど。

>>192
本国は標準軌、植民地は狭軌。英国が選択したのはそういうこと。カーブがとかいうのは後付の理由。

>>192
インドは？

おい！俺の逆走！
みせるのかい！みせないのかい！

みーーーせる！

運転手の恣意的な操作で逆走できるんだから、
遅かれ早かれ重大事故が起きるよ。
今まで起きなかったのは運が良かっただけ。

車輪がキムチで滑った

死ななきゃ安全

おい！俺の逆走！
みせるのかな?見せないのかな？
どーしようかな？

みーせる(^-^)/

これはいずれ支那と同じ衝突事故を起こすだろうな
新幹線の様な過密ダイヤでは無いだろうが、停車駅を通過したらオーバーラン扱いでＡＴＳ制御で停止するだろう
信号システムと運行管理がケチャナヨなんだろうけど

早着はしても遅延はのののん〜

韓国も事故ると埋めるのかな

所詮韓国鉄道は日本のＪＲの総合力に敵わない

>>196>>200
これなにｗ
元ネタがあんの？

>>194
日本は逆だったな
本国は狭軌、植民地が標準軌

例外的に関西私鉄は標準軌が多い

>>206
関東は馬軌ですな。

>>201
日本の新幹線なら停車駅で運転士ブレーキ操作しなかったらATCのオートブレーキで
停止位置の遥か手前に停車する。

単線、1時間に1本、次が終点で折り返しなので「問題ない」
言ってみれば、東武大師線みたいなもの

停車駅を通過できるシステムなんだ。
へー、さすが馬鹿チョンレベルwww

>>209
大師線が2.6kmオーバーランしたら超大惨事なわけだがｗ

<丶｀Д´>全てチョッパリの技術が悪いニダ！謝罪と賠償を要求するニダ！

>>190
イギリスに騙されて規格外れの
中古品を売りつけたのが始まりだと聞いたが

品川で止まるなよと思ったが上りは半数近く降りるよね。
終着駅を大宮にしたらいいのかもしれん。

おい関連ニュースもそうとうおもろいぞ、国際問題になるんじゃねえの

http://sankei.jp.msn.com/world/news/120104/kor12010411230002-n1.htm
高速鉄道の約束ほごか　平昌五輪で韓国政府「建設計画初めからなし」

韓国北東部の平昌で２０１８年に開催が決まっている冬季五輪に絡み、ＭＢＣテレビは
３日夜、同国の五輪招致委員会が招致活動時に確約した
仁川国際空港から平昌までの高速鉄道建設を韓国政府が行わないことを決めたと伝えた。

2018年冬季五輪誘致を争ったはフランス、ドイツ
韓国の高速鉄道はフランスのＴＧＶがベース、これを知ったらフランスは
先の決定は無効だとＩＯＣにどなりこむんじゃねえの

>>207
京王だけじゃねーかw

JR西日本の股尾前科動画にそのまんまな再現VTRがあったな。
・次が停車駅だということを忘れてそのままオーバーラン
↓
・無断で後退
↓
・踏切横断中の車と衝突
ってやつ。

3分に一本走ってる日本じゃ考えられない事件だな
スカスカダイヤならなんでもありってことだ

KTXを韓国新幹線とか言うの誰だよ。

逆走か 逃走したのかと思った

>>1
中国や韓国辺りでは「死者が出ない＝安全」だからな。

>>28
>>177

お前ら新神戸上りののぞみ→ひかり乗り換えも知らんのか？

同じホームに入ってきて乗り換え時間4分だぞ。
指定席の車両が離れてたら、とにかく車内に乗り込んでグリーン車両つっきって
移動しなきゃならないレベル。

韓国に新幹線なんかねぇよ

これ、手動で停車してるの？
日本の新幹線って、確か運転手が居眠りしてても勝手に停まるんだよな。

>>1

半島のあんな狭いところに
新幹線は要らんだろ
何でも日本のマネをしたがる
悪い生き物だね

>>1
>当時乗客１０２人が（略）
>逆走して戻った永登浦駅で１０８人を乗せ

なんでこんなに客が少ないんだろう？

逆走ってスレタイからは駅を数mオーバーランした程度だと思ったよ。
2.6キロって、しかも問題なしかよｗｗｗ

チョンカンセンの通常運転風景

【韓国】高速鉄道の「約束」ほご？　平昌冬季五輪招致で[01/04]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1325660253/

南朝鮮や共産中国の高速鉄道はあくまでも“新幹線”じゃないんだが

なんで、世界中に普通にある高速鉄道にわざわざ、”韓国版新幹線”ってつけてんだこの記者

>>208
1973年の東海道新幹線脱線事故以降な
現在の新幹線の安全は、過去の教訓の上に成り立ってる

新幹線とTKXを一緒にしないで。バックは新幹線はできません
　http://www.nicovideo.jp/watch/sm15120862

>>89
双単線

単線並列ってのは別の路線を２つ並べるとか

で、故障いた部品の安定供給問題は解決した？

まだ２コ一をやってないよねｗ

さすが世界最先端の朝鮮人運営の新幹線だなww逆走して戻るってのがまたw

韓国高速鉄道であって「新幹線」では無いんじゃないのか？

運転がマニュアルで、システムがバックアップのフランス式は常識を心得てるヨーロッパの人が使うのが前提で作られている

いい加減で無茶苦茶な朝鮮民族には使うのは無理と違うかな？

今まで正面衝突とかしてるし、朝鮮民族にかかるとバックアップなんて無いに等しいんじゃないか

乗客１０２人？

採算取れるのか？その高速鉄道。

早朝の新大阪発九州方向のこだまでももうちょっと乗ってる。

>>239
その程度の輸送密度だから、コストの高い新幹線では採算が取れずにフランス方式になったんだろうな。
ベトナムもアメリカもブラジルもロシアも新幹線はほぼ負けが決まってるけどやはりコストの問題だろう。

>>240
単純に日本は落札する気が全くなかったから高値吹っかけた一方で

フランスはガチ入札したってだけ（しかも韓国側にハニトラまで仕掛けた）

造船で負け半導体で負け白モノ家電で負けITで負け自動車で負け高速鉄道で負け日本人って韓国人には何一つ勝てないね

中国と韓国の高速鉄道は怖い

数十メーターのバックはありえるが、2.6キロのバックはいかんだろ！

>>241
それって信頼できるソースは？
個人のブログや掲示板くらいしか見当たらないんだけど。

>>8
だから、運転手も管制センターも分ってて逆送したから
安全機能が不具合を起こしているわけではないと。
こいつ等の運行能力が不具合を起こしただけ。

>>28
正月臨時ダイヤの新大阪ヤバすぎ
一時間に15本以上上ってく
飛行機にはこの大量輸送は不可能

安全性とかの問題か？ｗ
これで先進国とか言っちゃう人って・・・ｗ

＞１３分遅れで釜山へ向け出発した

安全性以前の問題として、ダイヤ乱して問題でしょ

>>19
韓国でオーバーラン→逆走した
と思ったら日本のせいにされていた
何を言ってるのかわｋ

韓国高速鉄道じゃなくてウリナラ電気軌道やろ。改称すべき。

ちょっとしたオーバーランかと思ったらｗ

ハインリッヒの法則を超えつつある・・ナゼだろう？

>>253
運行上のミスを企業が非を認めないのが法則を超えているから。

>>192
いや、日本の狭軌とイギリスの標準軌の車体はほぼ同じ大きさ
新幹線はイギリスの標準軌より大きい

車両限界 - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BB%8A%E4%B8%A1%E9%99%90%E7%95%8C

>>208
今はデジタルATCだから、停止位置のちょっと先で停止するような
ブレーキパターン（過走防止パターン）が生成されてる

いきなり事故車両を埋める中国は流石に超えられなかったか。

>>215
ただ欧州も今大変だからねえ。
わざわざ金のかかることに手出したいと思うかどうか。

しかし民辱性全開だな。

逆走（笑）

日本でも間違って駅通過したりすることはあるが、逆走ってのはユニークだなｗ

永登浦駅を2.6ｋｍ通り過ぎたところって、
光明駅にもう近いんじゃね？

ヤバすぎ。

「新幹線」を「高速鉄道」の代名詞みたいに使うのは止めて欲しい

韓国新幹線ではなく、韓国高速鉄道でいいだろ
新幹線とは何の関係も無いのに

新幹線って在来線とは異なる規格の高速鉄道のことだから、在来線上をいくら高速で走行しても新幹線じゃないよな。