【社会】 旧大阪中央郵便局、玄関残し取り壊しへ

　日本郵政は、ＪＲ大阪駅前に立つ旧大阪中央郵便局（大阪市北区）について、正面玄関部分を
残して取り壊し、跡地をイベント広場や仮設の郵便局として３年間、暫定的に使うと発表した。
正面玄関部分は、計画する複合高層ビルに組み込む予定。

　取り壊し工事は３月ごろに始め、年末までに終える。敷地面積約８９００平方メートルのうち、
半分ほどの約４千平方メートルをイベント用に貸し出す。残りの敷地には仮設の郵便局も
２０１３年春から開く。

　旧中央郵便局の建物は１９３９（昭和１４）年に完成。地上６階、地下１階建て。昭和初期の
代表的な建築物として日本建築学会から保存の要望が寄せられ、外部の有識者と検討。建物を
象徴する正面玄関部分の保存を決めた。

　同中央郵便局の跡地は、ＪＲ西日本が所有する隣接地と合わせて複合高層ビルとして開発する
計画だったが、当初の建設予定を延期し、１９年春の完成を目指すという。

▽写真：正面玄関（右側の中央部分）を残して取り壊すことになった旧大阪中央郵便局
http://www.asahi.com/business/update/0102/images/OSK201201020073.jpg
▽朝日新聞
http://www.asahi.com/business/update/0102/OSK201201020065.html

おせーよ

大阪からK-POP情報を発信するビルをたてよう

まさかのヒトケタ

北朝鮮が葬式を欠席した民主党を非難　「小泉だったら、香典持って来てくれたのに」
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/news/1325562366/

もっとぶっ壊さんといかん建物がいっぱいあるだろう

１９３９（昭和１４）年に完成

そんなに古いのかよ。

たしかにボロくはあったけど、今でも周囲に違和感無い建物だった。

これと難波の新歌舞伎座は害悪でしかない
さっさと潰せ

鳩山邦夫が総務大臣のとき、中央郵便局取り壊しでひと悶着あったのを思い出す

それより旧大阪小包郵便局を何とかしろよ
あれは実稼動はせいぜい20年程度で
その後10年近く放置し今はクロネコが使ってるように見せてるだけじゃん
あれはほんま酷い

>>8
なんもわかっとらん低能やのう

物の価値を知らぬ多たわけが、こんな国に将来はない

駅前の一等地遊ばせておくのもったいないわ

>１９３９（昭和１４）年に完成

戦争で焼けなかったんだな

タイトル見てびんぼっちゃまの家が頭に浮かんだ

>>7
当時としては先進的なデザインだったために逆に今はただのボロビルに見られてしまうという。。

台北郵便局
http://takoshi0302.blogzine.jp/photos/uncategorized/2009/03/31/p1010123.jpg

京城郵便局
http://liondog.img.jugem.jp/20100316_700381.jpg

>>17
京城郵便局って、旧東京駅と雰囲気がにとるのぉ・

>>11-12
昭和的な価値観を未来に残したい
その気持ちを大事にしないといけない

…ゆとり世代がこれを見てどう思うカハ…別ニシテ…

四条烏丸のさくら銀行みたいになるわけだ。
まあ、忘れた頃にシレッと解体されるよりはマシか。

こちらは１９２９年建築の阪急百貨店。
（もうないけど）

http://depaphoto.up.seesaa.net/image/942.jpg

新歌舞伎座は戦後の建物なんだけどな・・
しかも構えがでっかい割に奥行きがあまりないので
歌舞伎の興行に必要な「廻り舞台」をつけられなかった劇場だ

言うほど文化財的価値はないよ>>11

旧・大阪中央郵便局の建物は・・ちょっと微妙かも
建築に詳しくない人から見たらただのおんぼろビルにしか見えないし

玄関ってどこ、一般客の入り口ってしょぼいから全部建て替えたらいいのに

別にどうでも
現代風の色気が全くないビルのはしりでしょ？

そんなに保存して欲しけりゃその学会で買って、自分とこのビルにでもくっつけろよ

こんなもん残してどうすんねんと思ってた。周りがどんどんオシャレになってんのに。
はよ綺麗なビル建ててね。

戦前の「百尺法」は、せめて百五十尺法にできなかったのか。
１２階建てのビルが林立すれば、もっと威容もあったろうに。

電車でGoで環状線を運転して大阪駅を発車しようとすると左に見えてるあれか

せめて名古屋駅みたいなどでかいの立ててほしい
あとパトカーを警視庁仕様にしろよ
なんだよ大阪府警って

これ保存する価値あるか？
意匠性皆無。ただの古ぼけたビル。
つか３年間ほったらかしで近くに高い賃料払って仮住まい。アホかと。
取り壊ししないならそのままこの場所で営業してりゃよかった。
取り壊すならさっさと取り壊せ。
中途半端に仮囲いだけして３年も放置してる意味がわからん。無駄。
せめて更地にして一時的に広場にでもすりゃいいのに。

明治大正の煉瓦造りやら帝冠様式なら保存する価値もあるんだけど、
昭和初期のコンクリビルとなるとただのボロビルだからなあ

淀屋橋界隈の洋風ビルなら残しとくのも分かるけどなあ…
あのへん壊して道にした方がいいんじゃないの？

>>19
名建築家の名建築を文化財に指定もせず将来に残さないその行為を後世の人間がどう評価するかだ

ホテルモントレーとコラボ出来んの？

鳩弟「誰だ壊したのは！」

東京中央郵便局より断然かっこいいのにな

>>31
日本を代表する初期のモダニズム建築

伊勢丹が移転すればもうちょっと売上増えそうな気がｗ 動線のいい場所だし

学校ということにでもしアニメに出せば人が来るのに

これって桜橋の方にある奴？

大証みたいな建物になってしまいそうだな。

もったいない、

新技術で全く同じ型の大阪中央郵便局を立て直しするべきだ

これで郵便局が取り壊されたら
あの辺りの土地勘は全くわからなくなるな

桜橋口は地下しか利用しなくなったなあ。

このビルでは「白い巨塔」で田宮二郎が岡山の母親に仕送りをする為に
立ち寄ったシーンの印象があるな

新社屋につながってるんだよなこの旧玄関って

>>31
昭和初期には時代遅れのスタイルだったからな帝冠様式だのは。

>>46
んなアホな
愛知県庁とか東博の本館とか何時の建築だと思ってんだ？

玄関だけ残しても意味なし

あぁ、これねぇ
こんな醜悪な建物残さなくていいのに

>>39
ＪＲ大阪駅のすぐ西側にあるやつ

なんか価値のある建造物なんだろ、階によって、高さが違うとかだったけか？

1940〜2000年くらいの建物って、「見た目に面白くない」という事で
保存がほとんどされずに壊されているから、2050年くらいの建築学では
現物がなくて苦労するかも知れん。

明治や大正、昭和10年頃までの建物は残っているのに、そのあとがずっぽり抜けて、
2030年くらいからの「現役の建物」ばかりになってるだろう。

>>47
それは知っとるけど当時最先端のスタイルでは無いだろ。

>>21
え、もうないの？
車のショールームとかがあったやたらゴージャスな
コンコースってどうなった？

駅前ビルも空室だらけなのにどこに需要あるんだよ

で何作るの？
ヤマダ電機？

>>55
古いビルに入居する価値はないよ。

全て取り壊せよ
残しても意味がない。

>>54
全部解体された。
阪急グランドドームも、旧コンコースのシャンデリアや壁画のあった所も、何も残っていない。

それにしても、マツダショールームとは懐かしいな。解体のかなり前にドコモのショールームになってたぞ。

>>59
マツダショールームは梅田スカイビルに移転。北隣に日本郵便大阪支店（旧大阪小包集中局）
ドコモショールームは梅田DTタワーに移転。

映画のブラック・レインのロケ場所だったのになあ
壊しちゃったのか
残念

そんなにビルが必要なら北ヤードに建てろと、橋下出番だぞ！

中央公会堂壊すようなもんだろ
これ

中央公会堂はレンガ作りなので、モダンさが違うわな。

堂島アバンザ（旧毎日新聞社）でもそうだけど、
保存運動の批判をかわすための なんちゃって保存なんとかならんのか

JR大阪駅周辺は、駅本体も含めて行くたびに何かしら変わるなあ。

>>59
あれは許せなかったわ
それで今のだっさい百貨店にしやがって
美観センスのかけらもない

>>1
一部だけ取り残すことになった東京中央郵便局と似ている

>>59
いすゞじゃなかった？
それはまた違う場所？

【☆】東京都心の一戸建てに住もう【☆】九段下ビルヂングの危機

明けましておめでたくない話題

かつて、「モデルグラフィックス」や「ぴあ」のイラストで活躍した
大西信之画伯が、アトリエにしていた
九段下ビルヂングを追い出されて
ホームレスになった模様です

(^_^;)ｶﾅｼｲ

古いものをそのまま残しておくって発想はそもそも日本人的でない
残したいなら邪魔にならないとこに同じものをどこかに新しく建てればいい

なんか歴史的価値がある建物にも見えないしね
ただぼろいだけの建物と言うか

>>69
そう、いすず。

大阪中央郵便局より、市役所と交通局の建物を残してほしかった

交通局はいい建物だったな。使う側には、使いにくい建物だろうけど。
今の交通局の建物、美術品がたくさんあるらしいぜ。
橋下交通株式会社になったら売却だな。

>>6 朝鮮総連か？

>>21 シャンデリアぐらいまた復活させたらええのにな、やろ思たらやれるんちゃうんか。

>>1
いや、保存して、そのかわりに朝日大阪本社ビル壊せば？

第1〜4ビルもついでに取り壊せよ
うす暗くて気味悪い半端無い場末感

これより阪急のステンドグラスとか残してほしかったな

郵便局より毎日新聞と朝日新聞大阪本社つぶせよｗ

あの時代の鉄筋コンクリートで
あれだけ開口部が大きい建物は珍しい

そういうことは、普通には分からないから、「ただのボロビルだから潰せ」で終わってしまうのだなぁ。
ゴテゴテした飾りがないと、日本人は建物に価値を認めない。

>>83 ゴテゴテしてた旧大阪市役所もぶっ壊されたんやけど

>>84
価値を認めても、「凄いよねー、いいよねー、でも解体」ってのが日本。
ましてや、価値を認められなかったものなんか、残る可能性は皆無。

丸の内あたりとか旧建築のファサードだけ貼り付けた高層ビルだらけになってる
ぺらぺらの書き割りみたいで虚しいからやらないほうがまし

>>86
おっと、
ttp://redbrick.up.seesaa.net/image/kobesaiban.jpg
ttp://uf.lococom.jp/img/userarticle/3640323_2429910_2418289.jpg
ttp://stat001.ameba.jp/user_images/31/7d/10038100786.jpg
ttp://stat.ameba.jp/user_images/b0/35/10038100789.jpg
ttp://3rd.geocities.jp/ta14hi/kindaikentiku/kyotofu/kyouto2-4.JPG
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0a/b1/f439b30c92c1d4a418d846c14569cce6.jpg
の悪口は…

>>87
上から二番目の橋は涙ぐましいな

>>87
マカオのセント・ポール天主堂跡に勝るものはないｗ
http://macaumacau.com/modules/weblinks/singlelink.php?lid=21

凍結された新名神といい、車線が削減された新名神といい、関西にはコイズミ改革の負の遺産が多いな。
東京一極集中が加速した時期でもあるし、集中的にイジメられた感がある。

中央郵便局クラスの局だと、本来の窓口かゆうゆう窓口のどちらかが常に開いている。
これが中心駅の駅前にあると、旅行者には便利なんだが。

ゆうパックの箱買う→家に送る荷物を詰める→差出→身軽になって旅行継続

橋かと思ったらただの壁面かよ。
なんじゃこりゃｗｗｗ

http://p.tl/f6tU