【経済】自動車業界の12年のテーマは「内需喚起」…日本のものづくりを守れ★２

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1 ：再チャレンジホテルφ ★：
自動車業界の１２年のテーマは「内需喚起」。

日本自動車工業会（自工会）の志賀俊之会長（日産自動車最高執行責任者）は、
来年の目標として国内販売台数を１００万台増やすことを掲げている。政府が来年度税制改正の
目玉として打ち出したエコカー補助金の復活やエコカー減税の延長による押し上げ効果を
どこまで伸ばせるかがポイントとなる。０９年４月から１０年９月まで実施された
エコカー補助金では、約９０万台の販売押し上げ効果があったとされている。

１１年は、東日本大震災によるサプライチェーンの寸断や福島第一原発事故に伴う電力不足、
タイの洪水による工場の稼働停止などで、生産計画に大きな影響が出た。販売面でも、
エコカー補助金終了や若者の車離れなどにより、国内の販売台数は前年比１４％減の
４２５万台にまで落ちこんだ。５００万台を割り込むのは０９年から３年連続で、ピークの
９０年（７７７万台）と比べると４割以上減少している。

国内の販売が振るわない一方で、長引く円高による「輸出の不振」や、生産の海外移転による
「国内産業の空洞化」も深刻となっている。志賀会長は「震災や洪水は、ダメージは小さくないが、
裏を返せば、これだけ早く被害から立ち直れたのは、日本のものづくりの底力が
あったからこそ。我々には日本のものづくりを守る責務がある」と話し、
「そのためにも、政府には世界と同じ土俵で戦える環境づくりをお願いしたい」と訴えた。

*+*+ 日テレNEWS24 +*+*
http://www.news24.jp/articles/2012/01/01/06197374.html

前スレ（★１：2012/01/01(日) 09:11:19.17）
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1325376679/
2 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 22:38:20.11 ID:t0ui9/Tq0
無茶だｗ
3 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 22:39:14.52 ID:l0mTqDSt0
とりあえず、まともなクルマつくれ。
奇形車ばっか造りやがって。
4 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 22:39:42.54 ID:3qETNYaE0
記者の希望だけで

　内需喚起

なんて、一言も言って無いんじゃねぇの？
5 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 22:39:44.31 ID:hCu5zqZC0
団塊の糞が居座って方針決めてる間は何をどう足掻こうが無駄
6 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 22:40:43.10 ID:vKipFEJd0
まず雇用から直せボケ。金ないのに買えるわけねーだろ
7 ：名無しさん＠12周年：2012/01/01(日) 22:40:43.90 ID:PX4nuMV40
美人タレントキャスター皆藤愛子の写真
http://moourl.com/w5o3p
8 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 22:40:52.78 ID:EZq7sXEf0
渋滞に巻き込まれるリスクを考えると通勤にも使えない。

旅行に使っても
自動車： 80km/h
新幹線：240km/h
飛行機：700km/h

自動車が何の役に立つの？
9 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 22:40:58.06 ID:FzFMd3tt0
海外工場を作りまくってるくせに(´･ω･｀)
10 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 22:41:10.42 ID:SWCCf0+B0
ツインとチョイノリ復活させよう
11 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 22:41:19.86 ID:TFffHCy90
給料を上げろ
車を買えるだけの
12 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 22:41:53.06 ID:t0ui9/Tq0
>>8
都市部へ出張したのがせいぜいってヤツだな。
13 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 22:42:11.35 ID:c15EOdbo0
国内販売台数＝国内下請け生産台数ではないんだろう？
14 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 22:42:15.43 ID:lgXtaNft0
20万ぐらいの一人乗り専用の250ccくらいの自動車下さい
15 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 22:43:20.38 ID:fKcP55490
＞日本のものづくりを守れ

その守るべきものの中に下請け・期間工・派遣は入ってないんだろ？
16 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 22:43:21.65 ID:cCMaVtBL0
>>6
コストが上がるので嫌だよーだ
17 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 22:43:24.37 ID:4VbLUDs00
>>8

自動車のいいところは自由にどこえでもいけるところ
18 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 22:43:49.46 ID:+uP871iX0
はぁ？それでなんで経団連は民主応援＋TPP推進してんだカスが！
19 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 22:44:10.70 ID:JEkdyGuT0
地方じゃ車必須だし実際軽自動車は売れまくってる
一家に一台どころじゃない一人に一台もデフォ

軽規格をリッターカークラスまで拡大すればもっと売れるよ
20 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 22:44:10.71 ID:hkwCkPdC0
料金所などなければスムーズに流れるのは必定。
更に出口を増やせば増やすほど渋滞が起こる可能性は限りなくゼロに等しい。
高速道路は公務員が天下りをし労せずに年収１０００万円を大量に生む為だけの
究極の既得権。

総距離は
国道＞＞＞＞＞＞高速
維持費は
国道＜＜＜＜＜＜高速

おそるべき矛盾した現実！
高速無料化で国道が渋滞する可能性が増すのは否定できないが必ずや高速はガラガラに空いた道路に生まれ変わるであろう。
高速無料に反対する者は在日チョンの回し者。


まず議論も終えてるのに首都高速の値上げに自動車業界が真っ先に反対しなくちゃだめだろう。
21 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 22:44:43.55 ID:HbuRHUJa0
日本車は燃費に特化しすぎ。
内装と乗り心地は悪化する一方なので、もうちょっと何とかして下さい。
22 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 22:45:19.70 ID:JrDCVTBY0
更に税金で救済しろって言うか。
23 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 22:45:28.04 ID:5fj0RM680
>>11
後、派遣等ヤメロ。雇用しろ。
24 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 22:45:40.29 ID:2BYTAd7z0

ちなみに、マスコミ使ったイメージ戦略は全く意味が無いと思うぞ。
さすがに気付いてるだろうけど。
25 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 22:46:20.63 ID:t0ui9/Tq0
>>21
大半が街乗りしかしないので、今の方向性で正解。
26 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 22:46:39.27 ID:Un6CZTvI0
>>6
どちらかと言えばもっと根本の免許取得費用をなんとかせいじゃね
27 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 22:46:50.56 ID:HqMKYyN40
糞田硯が一人で2百万台買えば済むこと
28 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 22:47:00.31 ID:2CxdEe2C0
とりあえず役員全部きって
若者に最低毎月30万は渡さないと無理
29 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 22:47:29.66 ID:LfFv1A7z0
増税前の駆け込みでそれなりに売れるかもしれんが
その後絶滅危機になるほどの超氷河期だよｗ
30 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 22:48:12.32 ID:yTM5Ap+90
近所は車２台がデフォ
あきらめろ需要はもう尽きた
31 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 22:48:33.01 ID:dJAn4L9Ji
おいおいおいw
それなら奥田を断罪しろよ
32 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 22:48:34.18 ID:ZXb7J+ak0
デフレを解消すれば済む話なのにな
こんな時に増税とか気がくるっとる
33 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 22:48:39.70 ID:VeyExrRH0
下請けをないがしろにしてた企業が言うな
34 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 22:48:49.67 ID:+4lFr0yP0
>20万ぐらいの一人乗り専用の250ccくらいの自動車下さい

メッサーシュミットKR200ですか？
35 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 22:49:03.65 ID:TzzTxpvu0
工場を海外に移転して、逆輸入で内需喚起ですか。w
36 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 22:49:08.24 ID:Vlm4H96J0
内需喚起するためには可処分所得を増やさなきゃ無理だろ。

給料は増やさなくてもいい。天引きされる税金や社会保険費を減らせ。
つまり、まずは公務員人件費を減らすことから始めろ。
37 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 22:49:14.61 ID:lQhCUByW0
下請けに無茶なコストカットを強いるな
38 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 22:49:50.92 ID:cCMaVtBL0
>>35
日本は数ある市場の一つでしかない
39 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 22:50:38.00 ID:zifm9U57O
倭奴隷の低脳に何が出来るの？
40 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 22:51:35.48 ID:3qETNYaE0

　アホが引っ掛かってバカスカ買うようなペテンを国がやれ

と言ってるだけにしか思えないのだけど
41 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 22:51:58.94 ID:HbuRHUJa0
>>25
なら仕方ない。輸入車にする・・・。
42 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 22:52:12.38 ID:3dHjbck70
非正社員雇用で安い給料で働かせてる癖に
内需とか笑える
非正社員が車安心してローン組んで暮らせるように待遇改善しろよ
それが内需拡大ってもんだろ
43 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 22:53:05.28 ID:RaPaaEo20
エコカー減税で買い換えた人がここ数年でまた買い換えるとは思えないなｗ
5～10年後じゃないと無理じゃないか？
そこまでにローンが終わってればだけどｗ
44 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 22:53:31.13 ID:OrYBBiIt0
マツダの「雄（たけり）」には期待してる。
V8+6MTで。

あとスズキの世界戦略車シリーズの再開も。
45 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 22:53:48.65 ID:RRw6r6zB0
溶接ロボットにでも
くるま買ってもらえば。
要は自動車会社の自腹だけど。
46 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 22:53:57.43 ID:AhJ6+9fk0
給料上げろや馬鹿豚経団連
給料下げて内需拡大するわけないわ
47 ：阪僑文士 ◆oz7Wpm.iX2 ：2012/01/01(日) 22:54:36.76 ID:igseFYog0
下請け労働者が自動車を買う余裕のあるだけの賃金を支払ってから言うべきと思う。
48 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 22:55:28.32 ID:t0ui9/Tq0
下請け・孫受けあたりは潰す気マンマンだよね。
49 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 22:55:52.12 ID:MfzgUNJZ0
車買えるだけの給料払え。
50 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 22:56:20.26 ID:z+D+HDfDO
車検代10年分無料クーポンとか付ければ、極わずかながら、ましになるんじゃね？
51 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 22:56:24.89 ID:hGgtcexsP
100万以下で、月2万ぐらいの支払いで、2年で新しい車に変えられるなら、契約してあげるよ（笑）
52 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 22:57:03.47 ID:Zgrs/TJpO
免許取って車買わない奴は反日
デモとかくだらない遊びする前に買え
53 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 22:57:13.34 ID:ZwdKkDGV0
消費税が上がる前の駆け込み需要はあると思うよ
54 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 22:57:20.27 ID:YseGt50Q0
2ちゃんでも偉そうに新自由主義だから、国内の内需が崩壊するのは
仕方が無い、、格差は仕方が無い、自己責任と言い出すのがいたのに
グローバル主義って一体何なんだ

日本を見捨てて世界へ逃げたくせに
世界で物が売れないから国内で買ってくれって
お前らが日本を見捨てたせいで内需はガタガタ
小泉改革や派遣規制緩和で、庶民の民間勤めの年収は上がらない
企業の偉いさんには自己責任と言ってやりたい
55 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 22:57:42.76 ID:L8MYXTqo0
>>42
そういうことだよな
20年前は高校出たばっかの兄ちゃんが200万や300万のローン組んで車買ってたんだからな
56 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 22:58:16.17 ID:ZIylyM7u0
TPP推進の経団連に言え。
57 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 22:59:06.19 ID:T6DwHwWK0
自動車会社なのに自転車操業とはこれいかに
58 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 23:00:06.92 ID:OYhi95MRO
>>1
えっ？経団連は日本なんて潰れてもいいと思ってるでしょ
59 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 23:00:15.68 ID:+yKP+hBI0
内需をあてにしている産業は滅ぶ
60 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 23:00:45.00 ID:1BHIanHP0
消費税増税の駆け込み需要も見込めるし、割といけるかもね。
61 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 23:01:10.39 ID:ZqSA4jgLO
税金と車検代払ってくれればクルマ買う
62 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 23:01:26.61 ID:YseGt50Q0
だからＴＰＰを推進して、日本で移民を使って
人件費を削減して世界に売り込みたいとか
ホント単なる企業の集団が政治に口を出すとか
小泉自民がやらかした金持ち優遇主義のツケだな
63 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 23:01:40.89 ID:1BqoP1LA0
自動車会社いじめすぎるのもあれだから、欲しいものを考えてみよう

・電動アシスト自動車
あくまでペダルでこぐんだけど、20km/hぐらいは出て、雨でも平気

64 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 23:02:26.90 ID:MXGMbgTO0
これから増税しようって時に内需喚起とか言われてもねえ。
高速道路が無料になれば少しは需要も伸びると思うけど、それもダメみたいだし。
65 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 23:02:31.27 ID:q8wJGVHA0
>>42

人件けちって中華の粗悪部品使ってリコール連発してな。ほんとあほだよな。
66 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 23:02:35.93 ID:TzzTxpvu0
円高で減った利益を国内のボッタクリ価格で穴埋めするのはやめてください。w
67 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 23:02:54.67 ID:tl9fPtpY0
結婚できない若者を増産しておいて、いまさら何言ってるんだか・・・
派遣で利益拡大とか、結局、未来に生まれる子供が消費するはずだった利益の先食いだろ。
目先の利益は上がったかも知れんが、長期的にみたら、少子化を促進する政策だったのはあきらか。
68 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 23:03:31.90 ID:gEk4k/3/0
初任給から３万上がったら買おうと思う。
69 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 23:04:02.61 ID:KeqbQRkR0
>>1
＞日産自動車最高執行責任者

え？
70 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 23:04:28.95 ID:x04ls1H3O
今さら、アホか！
71 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 23:04:38.69 ID:BrfquCeH0
残価設定ローンで青田刈りした上、
非正規ばかりで作った車で
どうやって内需が拡大するのかおしえてくれ
72 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 23:04:51.37 ID:hpYFdFSq0
>34
KR200は二人乗りだし、高速は走れないぞ。
TG500を薦める。
73 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 23:05:17.73 ID:E8skUG520
日本が世界に通用しなくなった理由


販売して収益を得る事だけを考えた結果


企業の成長を収支成長ではかろうとする限り
二度と昔のような「メイドインジャパン」は生まれない
74 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 23:05:24.13 ID:t+s4gQj10
まず、自動車免許を8万ぐらいで取れるようにする。
自動車の維持費用を、車検費用含めて今の半分ぐらいにする。

このあたりが重要だと思う。

金がなくて車が買えないというより、金が無いのにわざわざ大金出して免許取る必要がない、という部分と、
車を買っても維持費用が高すぎて、その車を買った後、維持出来るか不安な部分。

もちろん車が安いにこした事はないが、それ以上に足を引っ張っているのはこの２点だよ。
75 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 23:05:41.66 ID:cCMaVtBL0
>>73
どうするべきなの？
76 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 23:05:51.02 ID:TEuG9BpDO
無いわ
77 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 23:06:05.31 ID:x4MUm4iZ0
まずは不当な値引き要求やめろ
78 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 23:06:09.09 ID:YseGt50Q0
>>71
正直、派遣規制緩和以降非正規ばかり使うようになってから
日本の工業製品の品質は落ちたと思う
79 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 23:06:16.75 ID:3qETNYaE0
>>65
自動車に限らずだからなぁ
80 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 23:09:01.52 ID:Q36N6Y8S0
もう日本はｍガーナとチョコレート工場の関係と同じようになってしまったんだよ。
81 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 23:10:07.63 ID:SGgsCyTw0
若者はもうカネないから、どうしても必要な田舎者意外は自動車なんか買わないよ
電車・新幹線・飛行機のほうがはるかに速いし。

自動車買わない老人がいくらでも金持ってるんだから、世代間格差どうにかしないと話になんねーよ。
82 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 23:10:26.61 ID:eRgRaKVQP
エコカー減税やめればいんじゃね
83 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 23:11:15.15 ID:y6UJJsu60
今の日本は既得権者（団塊世代）＝多数派なので
民主主義のシステムでは、改革が行われる事はありえません
若者は今後もずっと、一方的に搾取されつづけます
84 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 23:11:51.64 ID:XAqOhukh0
自動車メーカーの技術部門で働いている
請負への派遣
開発される車は利益率の高い高級車ばかり
数少ない低価格車は国外生産しかなく、いくら生産しても日本人の収入にはつながらない
俺の収入は20年前の新卒の初任給レベル
ボーナスないから年収ではそれを下回る
もちろん自動車なんか買えない
85 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 23:12:16.77 ID:3dHjbck70
>>78
品質が落ちたのは非正社員をこきつかってサボる正社員が増えたからだろな
86 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 23:12:56.41 ID:Km5E5ofP0
バカ主婦向けの先物取引で数千万とか引っこ抜く業者が未だにいるくらいだし、
自動車もボケ老人とかに何台も買わせて儲けりゃいいんじゃねーの。
87 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 23:13:49.94 ID:+SDAmmYe0

まずは反日マスゴミへの広告費を削れ
88 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 23:14:03.14 ID:SGgsCyTw0
この前韓国からの部品調達に切り替えるって行ってた自動車業界が
どの口で日本のものづくりを守れって言うんだ？

市場がある中国インドタイなどならまだ理解できるんだが、韓国だぜ？
89 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 23:14:09.77 ID:eCYY3mPj0
フランス野郎の手下が
なんで日本自動車工業会の会長なんだ。
フランス自動車工業会に行きやがれ。
90 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 23:14:12.96 ID:bHD7iTZL0
自動車に乗ってるぞ！便利だぞ！買い物とか、ご近所行ったりとか、市役所行ったりとか。

高速は怖いから乗らない。きつい坂も下りるの怖いから登らない。遠くは疲れるから乗らない。

車あったら便利だぞ！月に3回くらいしか乗らないけど。軽自動車十分だ！
91 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 23:16:09.00 ID:HJgc/7Up0
東京はだいたい電車で済むから車は要らないな。駐車場高いし。
無駄な出費。
92 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 23:16:38.12 ID:mqF94Abf0
>>88
組み立てラインさえ動けばいいのです。
93 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 23:17:22.56 ID:YseGt50Q0
>>85
色々あると思うけど、派遣先の連中は派遣社員を単なる駒としてしか
見ていないで外様扱いして、ここは派遣先社員しか使えないとか
細かい差別がする訳でそんな環境下で重労働をやっている訳で
ああなるのも仕方があるまい
94 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 23:17:38.56 ID:DizOOGZe0
もーものづくりは駄目だ。
ｓっさと人件費やすい外国いきゃいいだろ。
95 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 23:17:56.89 ID:WsWGo/eP0
内需喚起と除染は同義語
96 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 23:18:46.34 ID:tl9fPtpY0
結局、大企業の連中が目先の利益しか考えてなくて、誰が消費者になるのか理解してなかったことに原因がある。
97 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 23:19:12.24 ID:SGgsCyTw0
>>92

ああ、自動車会社の組み立てラインはどこの国の部品使っても雇用守られるよな。

下請け日本企業捨てて韓国部品使ってもOK
日本の（俺の会社の）ものづくりを守れってだけで、下請企業関係ねーか
98 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 23:20:32.42 ID:bu6fTQ4u0
＞＞1
「そのためにも、政府には世界と同じ土俵で戦える環境づくりをお願いしたい」と訴えた

今の政府や役人や経団連にそんなこと言ったら、もっと人件費を削ったり
工場の国外移転が決まって、さらに内需が縮小するぞｗ
99 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 23:20:43.15 ID:YseGt50Q0
>>97
ここ２年位で部品は韓国製に切り替えるメーカー２，３社あった気がする
100 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 23:20:59.06 ID:XdxBA3Rx0
大都市では 自動車が いらなくなりつつあり 地方では 自動車が いのちを つなぐ 道具に なりつつある。
これでは おもしろい 自動車が うまれる わけもなく。
101 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 23:21:01.97 ID:Un6CZTvI0
>>84
もう随分前か低価格品は輸入で高級品は国内っていう棲み分け云々言ってるけど
現実には国内で生産が活発なのは軽と小型車。
カムリやアコードの大型セダンは北米生産で韓国や中国に輸出してて日本なんか蚊帳の外。
さみしいわ。
102 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 23:21:56.90 ID:2JXc9cH80
たとえ売れなくてもスポーツカーやぶっ飛んだ車を並べてて欲しい
収益収益ばっかりで合理化だコストダウンだばっかして欲しくない
車に慣れて車が当たり前になって、道具としての性能ばっか言うようになって
面白い車、ひいては車そのものから人が離れた
だから今は昔に遡って車に夢を持たせなきゃ帰ってきてはくれないよ
携帯に流れた、それはあっちが面白いからであって、なら車も面白くしなきゃ
メーカーの人間とか鼻で笑うかもしれないが、もうそうやって裾野から再構築しなきゃ
103 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 23:22:07.40 ID:xoodvJmY0
自家用車になんか乗ってるのは馬鹿か田舎者だけ。
104 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 23:22:38.16 ID:w/fnsjdp0
車が売れない一番の原因は、お前たち自動車メーカーが、日本で稼いだ金を外国
に投資して、日本国内に金を落としてないからだろ？

種も蒔かず、水もやらずに収穫だけはしたいってか？バカも休み休み言え。
105 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 23:22:56.98 ID:x2haE8Ib0
為替介入とエコポイントで
何百兆円も税金使ったんだから

そろそろ自立してほしいわ

自立できないって馬鹿業界なの？
106 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 23:23:49.17 ID:McIhi2Ka0
MT車の需要はあるのに欲しいなと思った車にMTの設定が無いから
車の買い替えも出来んわ。
FT86？そーゆーんじゃねーんだよ、全車フルラインナップMT設定しろ。
107 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 23:25:06.63 ID:9OGZcbZH0
維持費さえ改善してくれればなあ
年間２万くらいなら趣味でもう一台買いたいんだが
108 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 23:25:22.26 ID:YjFOslst0
自動車税を取得税だけすればいいのに
フランスとかはそうだぞ
車検もものすごく安いし

それと国内で作るようにしたら税金安くなるようにして、海外生産だと高い税金書ければいい
109 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 23:25:37.35 ID:vxznfxk+0
え？自動車メーカーは海外生産するって言ってなかった？www
こんなんじゃ内需があっても景気は回復しない
ただ、金持ちがもっと金持ちになるだけ
110 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 23:25:37.46 ID:YseGt50Q0
>>102
売れないのにどうやって開発費を捻出するんだ

それなら安くて走りがそこそこ楽しい車を作る方が
よっぽど建設的だと思うけどなあ

しかし車メーカーのお偉いさんは、自分達が内需を壊したのが
世間にばれたくないのか、それともバブル脳なのか
車が売れない理由を別の要因に無理やり押し付けている感がある
111 ： 【102円】 【豚】 ：2012/01/01(日) 23:26:32.99 ID:NyvLNoBw0
大吉なら今年新車買う
112 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 23:26:48.93 ID:KOGHeOma0
まずは役員の給料を半分にして
下請けの下っぱでも車を買えるだけの給料払ってからだ
113 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 23:26:58.25 ID:WsWGo/eP0
誰がなんと言おうと買い換える予定なんかないから
114 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 23:28:09.68 ID:/2yLtU8S0
免許を取ろう！
115 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 23:29:12.12 ID:rtmeBX510
軽をﾃﾞﾌｫにすればいい
車検の期間を短くしたのも元に戻せ
普通車だけ作って売れないとかいってるトヨタは甘え
116 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 23:29:15.86 ID:EfFxN9Tq0
年収３６０万でいいので”正社員”雇ってください
そしたら２年後に車買います




軽でいいですか？
117 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 23:29:34.43 ID:cCMaVtBL0
>>112
外需はどうするの？
118 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 23:30:35.41 ID:I1zptjBP0
どんな車なら買うんだ？お前ら。
119 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 23:34:06.04 ID:JVIO2c4d0
>>63
維持費が楽なミニカーがいいわ。
120 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 23:37:05.76 ID:NxBaxb+P0
今日のお前が言うなスレッドはここですか＾＾
朝日新聞に引き続き、ご苦労な事だｗ
いいからとっとと海外に出て行けよ。国内で売れなくても良いようなことも
言ってただろ？とくに奥田某は
121 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 23:37:15.08 ID:KOGHeOma0
>>１１７
今は内需を増やす話題
個人的には、自国内で完結できるのが理想だと考えてる
122 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 23:37:35.79 ID:x4MUm4iZ0
デフレ下でローン組むバカいないだろ
ましてや消耗財の車に
123 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 23:42:09.93 ID:cCMaVtBL0
>>121
外需を減らさず、内需を増やすのが前提でしょ
124 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 23:45:34.47 ID:ES/ugLbN0
ノアがベースで、シンプル装備で後席もついていない、「住める車」を
１００万前半で出してくれよ。
エンジンなんてビッツのでいいんだよ、エアコンもダイヤル式、オーディオレス
タイヤも低グレード、手動スライドドア、ライトも旧式のハロゲンで
徹底的に簡素にカイゼンして（得意だろ）出してくれよ。
それに住むから。
125 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 23:46:11.48 ID:BzYswOv2O
車検は3年3年3年2年2年…でいいだろ
126 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 23:50:13.36 ID:KOGHeOma0
>>１２３
仕事は限られた数しかないんだから
外需と内需を両方伸ばすのは無理だと思う
それなら外国に金を撒くより国内で消費した方がいいと思う
127 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 23:50:47.54 ID:McIhi2Ka0
>>125
車検もあれ、ワケわかんねーよな。
整備費なんて１～２万円なのに、税金がボッタクリすぎる。
安全のために定期点検を義務付けるってのなら理解できるけど
車検ごとにハンパない税金ってのがおかしいだろ、って思う。
128 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 23:53:16.65 ID:JWiNh6/90
円高ほっぽらかしで内需喚起とか笑わせんなw
129 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 23:53:29.85 ID:WYh2MzEg0
屋根付き原付と、軽自動車の中間クラスの車を作れば、
それなりに需要があるんじゃね？
130 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 23:54:37.20 ID:OzvN2Tlg0
あ゛あ゛？
散々国内の雇用破壊しておいて、いまさら内需喚起だとか笑わせんなよ
131 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 23:55:56.13 ID:8jJ92Krz0
消費者＝労働者の賃金削って、内需が増えるわけがない
132 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 23:55:57.99 ID:4zE+SRkC0
田舎だと車なしの生活は考えられないが
東京だと車なんていらないしな
133 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 23:56:40.26 ID:4zE+SRkC0
>>127
これでも規制緩和されて安くなった。昔はもっと高かったんだぜ
134 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 23:57:08.34 ID:NULbkzNl0
内需を喚起しても、円高で供給は外国からの輸入に頼ることになるから、
日本のものづくりにはあまりプラスにならないだろう。
135 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 23:57:57.74 ID:zVm0z2000
買えない
136 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 23:58:27.19 ID:yhgNZtR50
内需喚起を謳いながら消費税は大増税、とｗ
137 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 23:58:39.41 ID:HqMKYyN40
便所が車100万台買って

糞田硯がデジ一200万台買やーいい
138 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 23:58:51.42 ID:MbZAm3670
経団連って、内需破壊する方向のことばかりやってるだろ。
139 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 23:59:29.49 ID:kIw7kGce0
初笑いでした。
140 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/01(日) 23:59:32.23 ID:XW1XFXTo0
>>75

書いてある通りの意味が分からない限り無理

売ることと、売れることの違いが分からないだろうね。

141 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 00:00:28.77 ID:wqWnex7y0
自動車部品会社にいるのに車も買えない低賃金
142 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 00:00:39.27 ID:yHlNnCF3O
>>138
三菱はあまりやらなかった
だから逆に見直されてる
143 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 00:00:59.17 ID:FAnSvvn30
>>140
具体性がないから伝わらない
144 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 00:01:16.20 ID:lDzFf50A0
社員や下請けに十分な金を払うと車の価格が上がって結局売れない気がする
145 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 00:02:52.79 ID:fB1T8lou0
内需拡大する要素ないじゃんwww
146 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 00:03:41.34 ID:5iMaakqw0
日本のモノづくりを守りたいんじゃなくて
自分のとこの会社の利益を守りたいんだろw
モノづくりって言っときゃ何とかなると思ってんだろw
147 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 00:04:28.88 ID:i4IWPAHU0
クルマなんてもっと減らせばいいんだよ。
年間5,000人近い人間がむごたらしく死んでいってるんだよ、わかってんの？

環境にも悪すぎるだろ、クルマは。
ガソリンなんて、人間一人運ぶことよりも１ｔほどの鉄を動かすために燃やされてんだぜ。

俺の住んでる田舎じゃ、公共交通機関が廃れてしまって
90才近くになってもクルマを運転してる人多いよ。じゃないと不便すぎるからな。

クルマを減らして、もっとバスとか鉄道とかを充実させろよ。なるだけ安い運賃で。
そしたら、仕事以外でクルマを持つ必要も少なくなってくるさ。
148 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 00:04:29.61 ID:1uo9cZBY0
>>142
三菱はりコール隠しが最悪だったが、それ以降はイメージいいね
ただ、高級車が作れないメーカーだけど
149 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 00:05:37.99 ID:yeRUqMkl0
デザインはヨーロッパのデザイナーに頼め売り上げ倍増
150 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 00:05:55.09 ID:nNpFmBD10
軽さえあれば事足りるから
セダンとか見栄でしかない
さらに言えば車自体僻地でしか必要に迫られることはない
151 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 00:07:35.15 ID:Nn2J/gH80
「内需喚起」「内需重視」

車も買えないくらいに給料下げまくって税金の方は上げまくって
余暇も取れないくらい働かせまくって
それでもまだ物が売れるなどと思っている低能バカ。

ちょっとは世の中のことを判れよ。
152 ：モバイル＠ロバくん：2012/01/02(月) 00:08:27.80 ID:UJSWNQ9O0
某自動車関連の下請けをしていた個人
事業主の知人が、ことごとく廃業した
と年末に聞いた！＞(；・∀・)ノ
153 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 00:09:41.77 ID:FAnSvvn30
文句ばっかだけど
どういう経営をすれば上手くいったのよ？
154 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 00:10:23.49 ID:JF4VZcjs0
経団連の会長が消費税増税しろとか言っているのに
内需なんて生まれるわけ無い
155 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 00:10:30.02 ID:3TiWFILH0
中国経済が大きくなればなる程、日本経済は反対に苦しくなって来たな。
日本の何百兆円の債務のほとんどは投資など通じて、中国や米国など外国のGDPの方に寄与してしまって、
結局、日本国内のGDPの伸び率は、ほとんど横ばいだったな。
156 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 00:11:54.72 ID:Rf7FGIEY0
三菱のRVRやアウトランダーっていい車だよ
真面目に日本向けに作ってる
北米マンセーの車はカンベン
157 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 00:13:10.45 ID:S8jLRHuv0
>>147
自動車の普及が結局過疎に拍車を掛けてしまったな
団塊以上の免許持ってないジジババに免許取らせたほうがいいんでないか？
人間はどうせいつか死ぬんだぜ
158 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 00:15:54.93 ID:UEa44sBB0
>>17
それだけじゃないぜ
いざとなれば　住居にも棺桶にもそして凶器にも成るんだぜ
159 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 00:16:44.39 ID:nszkRP0W0
すごく迷惑なんですけど。

自分は間違ってなくて、周りが間違ってる。だから周りが変われ。ですか？
自動車メーカーさんは大変お偉いのですね。

内需拡大より先に、売れるものを作れよ。努力しろよ。
160 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 00:18:46.11 ID:PShi3G9K0
まずは雇用を守れ
161 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 00:22:17.66 ID:bZlVXwYj0
外国で作ってんだったらその国の物価で売れ
月収１０か月分５万円とかで車を売ればいいよ
162 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 00:22:32.97 ID:w3B6uiiU0
とか中国の方から叫んでてもｱｰｱｰ聞こえなーい
163 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 00:24:12.03 ID:O+VYaDci0
派遣奴隷で「日本のものづくり」も何もねーからな
死守すべきだったのは日本の雇用
だがそれも全て手遅れ
164 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 00:24:25.47 ID:iL1Pjyth0
日本の車の売価でたらめ、高過ぎ
165 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 00:25:22.60 ID:PkKZaTUK0
>>118
V12の軽
166 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 00:28:28.16 ID:vo3JzIpP0
ボーナスカットや月給○％オフの中小企業がどんどん増えて
就職難にリストラも多いこのご時世で車買おうなんて家庭は
激減してる　若者も車ほしがらない　ほしくても買えない

この人たちって日本の現状をどう見てるのかね
167 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 00:29:03.83 ID:kqL4iYmz0
工場のラインで働く労働者を低賃金の派遣や請負ばっかりにして
今さらものづくりを守れもないだろｗ
168 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 00:30:16.23 ID:llHQZtq50
派遣業界から人を仕入れている以上
おまいらの車買える奴は増えないだろうが
169 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 00:37:51.08 ID:SF8sqUTg0
＞志賀会長は「震災や洪水は、ダメージは小さくないが、
裏を返せば、これだけ早く被害から立ち直れたのは、日本のものづくりの底力が
あったからこそ。我々には日本のものづくりを守る責務がある」と話し、
「そのためにも、政府には世界と同じ土俵で戦える環境づくりをお願いしたい

一体どんな環境ですか？？？？？？？？？？じいさん。責務はいいからさｗ
170 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 00:38:58.22 ID:ULYHKWUc0
日本の景気は絶望的だな
本当に日本人が乞食化してきてるわ
とにかく金払いが悪い
171 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 00:40:05.01 ID:hgelCG4c0
円高放置して税金無駄遣いする政府を放置したら、財政破たんして日本終了だよ
172 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 00:41:12.96 ID:llHQZtq50
>>169
TPPで奴隷輸入
車関係の関税は既に無税同然
この間アメリカから購入した車のパーツの関税は０だった。
あとは働く奴らの人件費を下げて彼らの野望は
達成される
173 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 00:42:31.27 ID:VGmVX0280
×日本のものづくりを守れ
〇自分達の既得権益を守るぞ
174 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 00:44:28.70 ID:Sn1cY7qW0
こないだ東京転勤になったけど、実用的には車なんて全く必要ないね。
通勤は電車じゃないと時間読めないし、そもそも自家用車通勤なんて認められないし。
都内なら電車や地下鉄でどこでも行けるし、買い物の荷物だって宅配便発送出来る。
自分の車に人や荷物を乗せるなんて必要は全くない。



だから実用性ゼロのエリーゼ買いますた(´･ω･`)
175 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 00:44:43.57 ID:etv9g3AD0
３０万円くらいで二人乗りの自動車を作ってくれ。

それなら買う。
176 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 00:48:08.89 ID:M/b35QcB0
自動車と電機の良いなりだろ！日本政府
177 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 00:48:47.08 ID:faOE65Fp0
業界だけでどうこう出来る問題ではないだろ

社会情勢を全く無視したとんちんかんなもんだな
178 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 00:48:59.84 ID:yRXcoPnp0
消費者の暴力こそ正義。
搾取主義の自動車業界は滅べ。
179 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 00:49:43.53 ID:zksbeetdO
金があれば買うから
もう搾りカスが凄いでてきてるの
180 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 00:49:44.50 ID:qxAeb7kr0

外需がやばくなってきたとたん内需になびき始めたか。ほんと節操ないなこいつら。
181 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 00:49:49.30 ID:1uo9cZBY0
>>174
ｳﾎｯ

ミニバン買いましたなんか全然うらやましく無いけどエリーゼかいましたはうらやましい
182 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 00:49:58.87 ID:qSWNHbCJ0
クルマしかつくれないなら終りだろ
クルマを作る技術で別のものを開発しろって
183 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 00:50:45.24 ID:EfwqyXfHP
半年後には「日本はおしまい」とかいって外国行きそう
184 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 00:51:50.99 ID:30S3GUwx0
ベンツのスマートＫみたいなの国産で作ってくれよな
スズキのツインはあまりにも安っぽくてダメだった
185 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 00:53:09.90 ID:faOE65Fp0
ものづくりの発展ってある特定のものづくりだけが調子づくなんて仮にあっても長続きしないから
景気と連動してないもんは一時的な弱いもんだよ
186 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 00:59:07.60 ID:faOE65Fp0
売上の実態をみると自社製品買いが多かったりするんだろ
ああいうのは健全な市場経済の妨げにしかならんからな
木を見て森を見ずの状態なわけよ
187 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 01:00:30.56 ID:9fJtR6mYi
立体駐車場を内蔵したクルマを作ってくれ
つまり車の上に車を駐車できる
188 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 01:00:44.48 ID:Sn1cY7qW0
>>181
そう言われるようなクルマが日本車にほとんどないのが困ったもんだよねぇ。
189 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 01:02:14.56 ID:7PJM4S7T0
もうね、モノを買え、モノを買え、っていう物質万能社会に飽き飽きしてんだよ。
テレビ見てたってCMでモノ買え、ってうざいし、携帯にメールが来たかと
思ったらヤマダ電機だし、俺はもうそういう物質文明から解脱したから
生活に必要最低限のモノしか買わない。
190 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 01:03:14.93 ID:/mvj69lE0
東京横浜にいる奴を地方に飛ばせばいいだろ
191 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 01:04:39.20 ID:nXCV6+Eo0
補助金減税というバラマキは即刻やめらてもらいたい。
車が売れないのは経営努力が足りないから。

他の業界は価格やサポートで努力している。
補助金減税は甘え。

いままで労働者に自己責任を唱えながら
政府に頼るとはたいがいにしろ。

「有能な経営者」に交代したらどうか。
192 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 01:05:31.57 ID:GeDnVEhF0
誰に買わせるの？
アホ程カネが有り余っている老人世代から？
貧乏な若者世代は最低価格の軽四の新車か中古の払い下げ車しか買えませんよ
193 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 01:05:58.89 ID:N3wRX4VY0
つい最近までエコカーなんたらで
儲かってるって言ってなかったか？
194 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 01:07:12.13 ID:1fkAZ1UQ0
ものづくりとか言ってるうちは日本経済の復活はない。
195 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 01:08:00.64 ID:ULYHKWUc0
そもそもアメリカ人が借金で物を買えてたのがおかしいんだよな
本来借金して消費することなんてできない層が
消費してたんだから、むしろ今が正常な状態なんだろう
稼ぎがないと消費できない、そして世の中はどんどん稼ぎにくくなってる
公務員だけが安穏としているが、公務員に給料が支払われなくなったら、本物の大恐慌ってことだろう
だから今はまだ大恐慌ではない、大恐慌の一歩手前
196 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 01:08:11.52 ID:47fq74bo0
震災で売れてる小型車両、低燃費車両がやっぱり使えると言うことが証明されてしまったからね。メーカーの利益率をあげるハイソカー、スポーツカーは売れないんじゃないかな？
197 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 01:08:29.97 ID:Z3/GzzdH0
今の若者はビックリするほど運転免許を持ってない。
免許を取るのにもまとまった金が要るのだ。
免許をタダで配るくらいでないと自動車に乗らないだろう。
http://jitensha-memo.up.seesaa.net/image/R0017431.jpg
198 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 01:10:30.11 ID:Sn1cY7qW0
>>196
いや、そういうのは儲からないから日本車から消えたわけで。
199 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 01:11:22.94 ID:dRfl93Rc0
外国から稼ーでこいよ！ボケが。
若しくは公務員にキャンペーンでも掛けて買わせるとか。
200 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 01:11:33.13 ID:SF8sqUTg0
>>170
日本の企業のカネ払いの悪さだろ？
201 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/01/02(月) 01:12:34.88 ID:eMxw894q0
給料下げて、派遣切りやって、偽装派遣やって、工場を海外に移した
その結果が、言うに事欠いて内需喚起？
厚顔無恥も甚だしいな
車なんて買ってやる必要ないよ
買うなら外車でOK
202 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 01:12:38.08 ID:qyHYWqQm0
マーチなんてタイで作って、４気筒が３気筒になったのに価格は先代と同じ
自動車業界は国内産業なんて守る気なし、安く作って高く売る、たくさん売れればウハウハでゴーンの給料１０億円
203 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 01:13:12.09 ID:1MH8j40p0
さんざん言われてるだろうけど、免許取得にかかる費用をもっと安くしろ
都会だと車にのる必要性が低いせいで教習所に通う費用がもったいなく感じるんだよ
204 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 01:14:24.46 ID:qMTPTlWl0
部品レベルで全部国内で作れ、話はそれからだ
205 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 01:15:48.60 ID:X+2Np1fp0
首都圏集中経済を何とかすればある程度内需喚起できるかもね
公共交通システムが発達している所に住む場合、車が必要なくなる
206 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 01:15:50.65 ID:47fq74bo0
>>198
どっち、ハイソやスポーツカーの方？
儲からない理由は売れないからで、売れれば利益率はそっちの方があるよ。
売れない理由としては、チャイルドシートの法的義務というのもあって、時代的に仕方がない。
でもメーカーは売りたいものだから86復活などで喚起させたい。
207 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 01:16:03.22 ID:2+92YeUX0
じゃあまず反日テレビ局にスポンサー出すのやめろよw
あいつら節約節約しか言わねえだろ
内需崩壊日本経済崩壊
狙いすぎw
208 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 01:20:05.20 ID:JciL6qOcO
奴等が失ったのは需要ではなく信用。
内需拡大したいならまず信用回復だろ。
209 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 01:21:21.76 ID:kHM6qgX50
内需を守れと言いながら海外へ出て行く日本企業である
210 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 01:29:42.06 ID:ULYHKWUc0
海外で稼げるのであれば、どうぞ出て行ってください
洪水やテロや暴動や経済危機や政情不安がなく
安心安全に稼げる国があれば、日本企業は出て行くべきである
211 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 01:37:19.95 ID:DSaLukLE0
幹部と高給取りの一般社員様で自社製品買い支えればいいじゃない
212 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 01:41:18.92 ID:SkcA6loQ0
何で自動車産業だけが？海外の工場で作って稼ぎまわってる企業なんかいらない
213 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 01:44:38.40 ID:FNogoYwM0
外国人CEOって本当に数億貰うだけの価値あるのかね
214 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 01:50:25.33 ID:0bqR+QEi0
日本のものづくりは、
付加価値という名の
作り手の自己満足で余計な機能ゴテゴテてんこ盛り
となった時点で死んでます。


ユーザが欲しいのは、シンプルで、一定の期間は簡単なメンテで壊れない製品です。

要は、パナソニック・ソニー・東芝は万死に値する、ということ。
215 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 01:51:05.26 ID:CbN2woEh0
よろしい、ならばインフレだ。
216 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 02:14:53.94 ID:aBLWda3e0
みなし公務員まで含む給与を１％カットするだけで
車体にかかる税金をゼロにできて爆発的な需要になるのに
217 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 02:16:07.99 ID:hAB7SZ1z0
いまさらかよｗ
小泉政権時代にやってればよかったものを
218 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 02:20:33.51 ID:SF8sqUTg0
自動車業界の１２年のテーマは「内需喚起」

自動車業界の１２年のテーマは「内需喚起」


どこにそんなもんがある？？？？？？？バカか、買う層はすでにＨＶかコンパクト買って
しまってるだろ？あとはアメリカみたいに借金させて買わせるくらいしかないだろ？
だがこの不況下に誰がそんなことするかと
219 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 02:22:10.48 ID:6tAigrmx0
今更内需喚起って何かの冗談か？
220 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 02:27:01.96 ID:fbhpgqlU0
低賃金で短期従業員を飼い殺しにしておいて、そりゃねーわ。
221 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 02:27:05.17 ID:mPfx+q5R0
どうせやるなら全部海外部品使って全部海外で生産してもいいから
めちゃくちゃ安い車を逆輸入でおねがいしたい
要するに湯に黒になってくれて問題ない
222 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 02:28:02.12 ID:S8jLRHuv0
免許も取れないってなんなの？
高卒並の義務教育だと思ってた
親がバカじゃん
223 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 02:31:25.10 ID:pGcUFRNE0
自動車業界が馬鹿なことだけはわかった
224 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 02:31:51.43 ID:SF8sqUTg0
内需喚起はドラえもんにでもお願いしろ。
ちなみに俺たちは｢そんなバカな事言い出すのは自動車業界の甘えと自己責任」
というスタンスのドライもんだから頼んだって無駄だぞ。カネもない。
つまり、業界内で自家消費すればいいだろ？下請けの連中にでも買わせろ。
もっと知恵を絞って内部剰余金を吐き出せ。
225 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 02:31:56.64 ID:ckgTB48R0
無駄無駄無駄無駄ァ！！！！！
226 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 02:33:46.41 ID:ZArB4Ft90
多分、、、てか、十中八九ってか、もう、ほとんど絶対に近く
ダ　メ　だ　ろ　。
227 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 02:33:54.16 ID:YdysBBMQO
どうせあさっての方向に向けて進むだろ、金持ち優遇と中流階級の根絶をね

根本的な問題を理解して行動起こせるような奴がいるならとっくの昔にやってたろ？
何故しなかった？出来なかった？立場ある役職なんかに経済オンチしか居なかったからだろ
228 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 02:34:10.96 ID:iBVedgD60
あれだけ社員・下請けの給料下げさせといて内需拡大？
本気でいってるの？
消費者の懐減らしたの自動車業界がTOPなんだけど
229 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 02:34:55.60 ID:+p7GlZvT0
目標を掲げるからエコカー補助金を寄越せと

もうちょっと洒落たことは言えんのか
230 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 02:35:09.72 ID:D+AUgzCC0
＞1
つったてよー
こんな状況で車買い替えるために金をつかえるわけねーべよ
231 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 02:35:09.44 ID:O3oEurt+0
免許なんて合宿で卒業旅行にしちまえ。
232 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 02:35:58.93 ID:pjZdY4jkP
自分のところの従業員が買えない製品を作って、何が「内需喚起」だかなぁ。
お笑いだな。
233 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 02:38:05.33 ID:iB3ENfz/O
｢俺達の作ったモノが売れないのは若者に問題がある｣
234 ：百鬼夜行：2012/01/02(月) 02:39:24.73 ID:tCJaurzN0
７人に一人が貧困な時代(*3)。
電車でどこでもいける都市部において車なんて車なんて売れるか？
そもそも、不況は非正規労働者が増加してるのが原因(*4)。

【派遣法の歴史】
　1985年（中曾根康弘内閣）派遣法が立法される。
　1986年（中曾根康弘内閣）　派遣法の施行により、特定16業種の人材派遣が認められる。
　1996年（橋本龍太郎内閣)　新たに10種の業種について派遣業種に追加合計26業種が派遣の対象になる。
　1999年（小渕恵三内閣)　派遣業種の原則自由化（非派遣業種はあくまで例外となる）
　2000年（森喜朗内閣)　紹介予定派遣の解禁
　2003年（小泉純一郎内閣)　
　　例外扱いで禁止だった製造業への派遣解禁。専門的26業種は派遣期間が3年から無制限に。
　　それ以外の業種では派遣期間の上限を1年から3年に緩和。但し、製造業は施行後3年間は1年が上限。
　2004年（小泉純一郎内閣)　紹介予定派遣の受け入れ期間最長6ヶ月、事前面接解禁
　2006年 民間シンクタンク「国際公共政策研究センター」設立　トヨタ自動車、キヤノンなど出資。小泉純一郎が顧問。←★
　2007年（安倍晋三内閣)　製造業の派遣期間が3年へ
　2009年 竹中平蔵慶大教授（５８）が人材派遣大手のパソナグループの取締役に就任　←★

その結果

※１．すごい勢いで労働者派遣事業に係る売上高が増える。　http://www.mhlw.go.jp/houdou/2007/12/images/h1228-2c.gif
※２．2007年。主要国の１人あたりのＧＤＰランクで、日本は最下位になっている。 　http://www.nikkeibp.co.jp/article/column/20090605/158214/01.gif
　一方、同じ年の企業の純利益?は過去最高を記録した。 　http://image01.wiki.livedoor.jp/p/o/p1o/31e5de71.PNG
※３．【調査】 "日本は７人に１人以上が貧困" 日本の貧困率、１５・７％（０７年）…９８年以降で最悪★３ 　http://unkar.org/r/newsplus/1256080678
※４．“賃金の下落、非正規雇用増加がデフレの原因”富士通総研が指摘…労働者が購買力を失い物価押し下げる 　http://unkar.org/r/newsplus/1282349153
※５．【社会】生活保護、最多の136万世帯　　http://unkar.org/r/newsplus/1284327216
※６．【社会】製造業派遣解禁「止められず申し訳ない」　広島労働局長 http://unkar.org/r/newsplus/1231249218
235 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 02:40:15.63 ID:O3oEurt+0
お盆の時期にランドセルのCMをする。
年末年始に雛人形のCM

おじいちゃんおばあちゃんが孫に車を買ってあげれば良いのさ。
236 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 02:40:51.63 ID:7tvwcFQ30
ユーロ不安で円高が続くから国内販売で稼がなくちゃいけなくなっただけ
何がものづくりを守るだよ自分達でぶっ壊しといて
237 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 02:41:34.96 ID:F9PYd7gM0
部品生産は海外に移してるのに、内需喚起ってｗ
残った貯蓄を吸い尽くそうてヒドイ連中だな！
238 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 02:41:43.81 ID:ULYHKWUc0
ものづくりだけ守っても意味ないけどな
パチンコとか癌を切除して、札を刷って配れ
239 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 02:42:31.35 ID:ZArB4Ft90
日本て10年以内にGDPの上位10番くらいまで落ちるよね。
240 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 02:44:17.17 ID:z4e7LqxH0
増税とＴＰＰに反対してから言え。
241 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 02:44:30.26 ID:1c06gz3E0
税金面でとりあえず安くしてみよーよ。免許ももっと安く
242 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 02:44:55.44 ID:E3msyG+10
売れないんじゃない
買いたくても買えないんだよ

そんな社会にしたのはお前らだろうが！！
243 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 02:49:12.67 ID:njtodoiW0
都市部はタクシーをオサレ・快適な新車にしてタクシー利用を推奨したほうが良い気が
244 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 02:49:43.98 ID:CaTbgKMn0
どの車会社も満足度と言うかサービスが悪いからな
買うまでは物凄くアレコレするのに
買ったら半年も経てば全て放置
本当売りっぱなしジャーマン
製品云々の前に
こんなんじゃ金有っても皆買わない罠
245 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 02:52:18.75 ID:eENqLEcJ0
スターレットみたの出せばいいじゃない。
今は軽でも100万超えるからなｗ
まあ丈夫にはなったけどさあ。
246 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 02:52:50.43 ID:NS4QheCL0
>>63
>>・電動アシスト自動車
>>あくまでペダルでこぐんだけど、20km/hぐらいは出て、雨でも平気

一見、うーん？　と思ったけど、
ブレーキとアクセル間違える年寄りには良いな
最高速度60km、高速不可で
247 ：百鬼夜行：2012/01/02(月) 02:55:03.57 ID:tCJaurzN0
経団連が労働者を使いやすいよう(生産の増産によって雇用調整できやすいように)に
１９８５年の中曽根政権から正社員の派遣化を徐々に緩和してきた結果
日本の内需はズタズタに破壊されてしまった。

派遣は麻薬。一時的には効果は抜群にある。
そりゃそうだ、安くて若い労働者を雇用調整の弁として利用できるのだから
問題は、その労働者がTOYOTA等の一部企業、一地域的な一時的なものではなく、
経団連に加盟している大企業が率先して利用したことにある。

これにより、不安定な非正規雇用が日本全国に広まり、常態化・固定化してしまったことにある。
その結果、一般労働者の安定雇用は崩壊、深刻な不況を招いている。

それもこれも、自民党と経団連の責任だろ。
248 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 02:58:05.78 ID:GNhBlfLN0
自動車ローンの審査も通らないような非正規雇用者大量生産して
自分たちの首を絞めるような事しておきながらどの口で内需拡大とかいってんだこいつら？
249 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 03:00:36.53 ID:vc6TWkX3O
同一労働･同一賃金にして下さい。
250 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 03:00:52.66 ID:zErRt26j0
金もあるし車を買う意欲もあるけど、欲しい車がない。

３Ｌ以上のクリーンディーゼルでミニバンかＳＵＶ作ってくれたら買うよ。
今はエクストレイルのディーゼル乗ってるけど室内が狭い。
ベンツのディーゼルも悪くないが、できれば国産を買いたいんでね。
251 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 03:04:42.90 ID:I8eacJwf0
消費税は賛成で自動車税は賛成はないわ
特定業種のみの優遇はやめる
252 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 03:05:25.54 ID:PT9ddJ860
外国で作って
日本の政府に、税金使って売れるようにしろ、と迫る
わけですね

昔のアメリカの自動車業界のように
253 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 03:06:14.92 ID:mq+30pC70
軽自動車の規格を欧州に合わせろ
無駄過ぎ
254 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 03:07:48.41 ID:MhKwB4nH0
内需を守るには雇用が必要です
兎に角、仕事だわ
255 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 03:11:47.13 ID:tvCA0C0+0
円高で日本の産業を潰そうとしてる、白（ペク）方明日銀総裁、民主党、在日を潰さなきゃ
256 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 03:12:27.80 ID:JzyncQEF0
自動車業界のバカさ加減にはあきれるなｗ
お前らが派遣労働者をこきつかって、所得が下がり続けてるから車が買えない・売れないんだよ
今の販売不振は、おまえら自動車業界が望んだ結果だ

受け入れろよバーカｗｗｗ
257 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 03:14:49.11 ID:tu+ah9K60
スマートみたいな小さい車が主流になればいいのに
258 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 03:15:31.30 ID:BVncQGTr0
車検、保険、重量税


結局こららを安くしないと永遠に売り上げなんか伸びないわな
259 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 03:16:51.01 ID:eENqLEcJ0
まあ経営学上派遣という考えもありなんだけど、
一時バカににするような風潮あったでしょ？負け組とか言って。
昔のネトウヨなんて派遣叩きまでしてたからな。
本当しょうがねえわ。
260 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 03:18:08.90 ID:aScV/Mo60
派遣工をローンで車買わす代わりに正社員で雇えばいい。
261 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 03:20:43.06 ID:DrFP8eVm0
自分らで内需殺しておいてどの面下げて言ってんだ？
262 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 03:25:13.28 ID:BVncQGTr0
毎月４，５万ローン組まされて、おまけに２年に１回の車検、10～20万
それから毎年絶対払う保険6～７万、自動車税３～５万



１台車買うとこれだけ搾取されるんだぜ

頭のいい若者は絶対買わないでしょこんなもの
263 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 03:26:39.17 ID:NS4QheCL0
>>260
買ってくれたら、ローンの間は確実に雇ってあげます
しかも超低利子で

ってなれば、買うやつも出るかも試練ね
264 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 03:26:57.07 ID:6sscjCQt0

キリスト教はイエスが死んだ後にその復活を見た！
という連中が始めた事。

やつらの頭には支配する側か、支配される側かの頭しかない。

クリスマスをお祝いしてるってことは、我々は
奴らの支配に甘んじている事で、生きさせてもらってるだけ

ちゅう事にいいかげん気が付きなさいよｗ

核兵器は支配する方だけが持っていて良い兵器なんだってｗ
北朝鮮や中国やイラン等の非キリストの国が核兵器を持つ事
を奴らよく思っていないのよ！

その内、色々因縁つけてつぶしにくるから、きっと．．．

せいぜい奴らの顔色見ながら生き残って行く事だね。


太平洋戦争時の日本は非キリスト教の植民地支配された人々からは
あこがれの希望の星だったんだけどな．．．

けど、未だに白人支配が当たり前だと信じ切っている奴らの
最期の悪あがきがはじまるよ！
265 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 03:27:45.99 ID:YzR9x7nd0
田舎に人を異動させさせればいいんだよ都市部の人を田舎に
分散させるまずは行政機関を地方に移して辺鄙なところに
もっていき車通勤じゃなければいけないところにする
266 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 03:28:33.61 ID:MEVGQXZS0
この状況ではどんな車作っても無理。車両価格も高すぎだが維持費がかかりすぎ
普通、安くなるのが当たり前なのに新型が出るたびに高くなってやがる
家電を見習えって。安くなって当たり前なんだよ
267 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 03:30:33.08 ID:G1Om4LklO
省エネとか安全性とか実用性とか確かに大事だけど、そればかりだとつまらない物しか残らなくなるよね
トヨタの失敗
実利だけ追った車でシェアは取ったけど自動車マーケット自体を縮小させた
268 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 03:33:46.36 ID:6sscjCQt0
ヒロシマの原爆の爆心地の原爆ドームは残っているけど、
なぜ、ナガサキの爆心地の浦上天主堂は取り壊されちゃったのかね？

奴らは原爆は支配する方だけが使用する事を神に許された兵器だ！
ってアピールするつもりが、手違いであろうことか自分たちの信仰対象
のマリア様の頭上にお見舞いしてしまったからｗ

269 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 03:36:18.03 ID:oxYfEUW30
そら安い人件費の国で作って高く売れる日本で売らなきゃ莫大な利益でないもんなw
270 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 03:42:27.78 ID:6sscjCQt0
とりあえず、２０１２年は終末論に引っかけて、
色々と仕掛けてきますよｗ

円高は十日戎か、節分の頃がピークでしょうな、
その後は、給料上がらないのに

増税、資源・食料高の中でもがく事になるんじゃないの？

ガソリン高くなった方が、エコカー普及させるのに都合がいいのかな？
最近地球温暖化ＣＯ2削減の方は、なんだか説得力なくなってきちゃったしねｗ

ま、有色人種が大統領の内はあんまり石油上がるような気もしないけれど、
奴らは、何するかもしれないしね．．．

大地震・超高層ビル・株式大暴落・鳩山・要人暗殺が揃えば
戦争への道の再来だとすれば．．．

後足らないのは、要人暗殺だけになるのかもね．．．
271 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 03:43:56.08 ID:EEwE/Wki0
携帯を買う、持つ余裕はなんとかある。
車は一切無いか、無いように感じる。

これが全てだよな。
272 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 03:48:52.68 ID:3zfUba6oO
交通戦争でぼろ儲けの死の商人
自動車産業からの脱却なくして日本の衰退は止まらない
273 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 03:49:21.32 ID:NS4QheCL0
wikipediaによれば、
1912年は明治天皇崩御とタイタニック沈没がある

民主政権沈没なら望むところだけど
平成天皇陛下の体は大丈夫だろか
274 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 03:50:15.85 ID:6sscjCQt0
以上

2012年がキリスト教もしくは、白人優越主義者の終焉の
始まりであります事を願う者の初夢のお話でした。

http://www.youtube.com/watch?v=K70rm_-e-OA
275 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 03:55:42.29 ID:qDRhSAxk0
3年たったら
新車乗り換え
バブル時代が懐かしい　
リッター３㌔
ガソは水
ああバブル時代が懐かしい

　　　　　　　　　　　　　
276 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 03:56:39.96 ID:pXkZIAPhO
デフレなのに価格は下がらんわ
維持費はかかるわ
非正規使い捨てで購買力落ちるわ
どの口が内需拡大なんざほざくのか
てめえらが内需潰したんだろうが
277 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 03:57:56.53 ID:EEwE/Wki0
国際競争が激しいと言いながら、日本国内で車の値段が全くデフレしない事が原因。
昔だったらカローラクラスでも、今の100万前後で買えたでしょう？新車でね。
なんでインフレしてんの？
278 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 03:57:56.61 ID:6sscjCQt0
>>1

フリじゃなくて、本気で内需喚起を考えているのなら

日本の若者への雇用喚起、年齢別人口構成のいびつさの是正
のところから始めましょうよ。
279 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 03:58:15.19 ID:yeEPBPDN0
内需喚起というのは派遣やめる＆給料増やすってことだぞ
ちゃんとわかってんのか？
280 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 03:58:30.89 ID:aKUGfTWX0
高級車、スポーツカー：2
軽自動車：8

1500ccクラスはいらんよ
281 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 03:58:40.05 ID:K1qQTiNu0

　　　　_,,,
　　 _/::o・ｧ
　∈ミ;;;ﾉ,ﾉ　
　( ´･ω･)

　　　　　,,,
　　 _(o･e･) ﾁﾗｯ
　∈ミ;;;ﾉ,ﾉ　
　(´･ω･`) 消費税増税でオワリだお・・・・
282 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 03:59:37.75 ID:KdLAWhZm0
>>1
どんだけマッチポンプ
283 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 04:02:29.24 ID:zcNUUzzqO
法改正して、今の車半分の一人乗り用レーンでも作らない限り無理じゃないのかね。
284 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 04:04:06.11 ID:r4WcvWAkO
内需喚起と言っても、ターゲットは40代のバブル世代、60代の団塊世代だろ。

回顧厨の喜びそうな新ハチロクとか発表してる時点で分かりきってる。
今の若者の資産を増やさずして、ホントの意味でのクルマ離れを止められるわけがない。
285 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 04:04:20.79 ID:EEwE/Wki0
エコカー補助金があるって事は、自動車業界も馬鹿じゃないから、車が売れない理由の一つに値段があるってのはわかってる。
それを自分たちで負担しないで、国にさせるところが汚いところ。
286 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 04:04:26.83 ID:6sscjCQt0
結局は、有色人種を安く働かせて自分たち支配する方が
のうのうと安泰でいる世界の実現をもくろんでるだけｗ

日本人も支配する方に回ったか？って勘違いして
他の国の人を安い人権費で使うようにしたけど．．．

結局は日本人も安い人件費で働かなくてはいけなくなってしまったというｗ

哀れな日本人かなｗ
287 ：百鬼夜行：2012/01/02(月) 04:08:36.73 ID:tCJaurzN0
裾のが広いとはいえ、自動車業界にだけ税金バラマキするのもずるいよな。

エコカー減税って、調べたら
トヨタプリウスなどのハイブリッドカーなら10万円以上、ガソリン車でも5万円以上が減税。

288 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 04:08:56.77 ID:EEwE/Wki0
国内の自動車業界はよくもわるくもトヨタの後ろしかついてかないんだよ。
エコカーが売れたからエコカーつくろうとかさ。
携帯業界みたいによくもわるくも邪道なソフトバンクみたいな会社がない。
携帯業界にはソフトバンクがあるから、トヨタのような売り方してるauが駄目なんだよ。
289 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 04:11:49.23 ID:6sscjCQt0

　他の国の人を安い人件費で働かせる事を始めた頃の
　正社員の日本人→支配する方の勝ち組

　他の国の人達と同じような不安定な雇用条件で安い
　賃金で働かなくてはいけなくなった年代の日本人

　奴隷かな．．．

　内需喚起を言うのであれば、現在日本人社会の奴隷制度を廃止しなさい。

　自分たちの子孫の世代を大事にせずに、自分だけの保身を図るので精いっぱいなのかね？
　そんなことしてたら、いずれ日本民族はワシントン条約で保護の対象となるような

　絶滅危惧種になっちゃいますよｗ

290 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 04:13:10.62 ID:/WyvvgLl0
若者の給料が低い
その上デフレ
これで内需って言われても・・・
291 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 04:17:17.16 ID:cmowZpwn0
何のジョークだよｗ
292 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 04:20:56.87 ID:Zs6zmSbA0
小泉「これからは金融の時代、もの作り(笑)」
竹中「もの作りの現場から労働賃金をピンハネする改革は成功した」
トヨタ「儲かれば何でもいい、エコだ何だで騙して税金を俺にも寄越せ」
経団連「新製品作る手間より労働者の賃金ピンハネした方が早い、駄目なら出て行く」
自民党「賃金の高い日本人は消滅しろ！代わりに奴隷移民輸入するから(笑)」
↓
ブッシュのインチキ市場原理主義崩壊
インチキ市場原理主義崩壊によるユーロ・ドル安ノンストップ
タイで洪水、海外工場壊滅
中国の労働賃金20%アップで旨み無し
↓
トヨタ経団連「日本の内需は大切！ｷﾘｯ」

何をいまさら
どの口が
293 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 04:21:04.33 ID:BVhGJwTW0
バブル期でも
パワーウィンド・パワステ・エアコンがオプション
ABS無し、エアバック無し
これで売ってたわけだから
今の軽が１００万超えてたって無理はない
294 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 04:24:38.90 ID:6sscjCQt0
日本の人が乗る車は、日本人が作る。
アメリカ人の乗る車はアメリカ人が作る。
インド人の乗る車はインド人が作る。

中国人の食べるものは中国人が作る。

グローバル経済糞くらえ！　
輸出とか輸入に頼る国は所詮自立できてない国ということです。

地産地消で良いじゃないか。

けど、それだと世界全部を支配したがる奴らには旨味がないですけどねｗ

ＴＰＰ糞喰いなさい。
295 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 04:28:25.37 ID:1vgu12ql0
人口が20万人/年減る国で無駄な努力をｗ
296 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 04:30:11.87 ID:K+niywjPI
とりあえず、自分とこで働いてる期間工がローン組める位までは賃金上げてやれよ
後、自動車会社は自社で格安の教習所作るなりして市場開拓していかないと駄目だろ
少子化に対して、需要が劇的に増える事なんて有り得ないんだから
297 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 04:30:23.39 ID:IKyvZdqv0
言う事とやってる事が全然違うやん。

生産を海外に移転して正社員をリストラ＆給与削減し、
いつでも首切れる激安の派遣を雇い、激安過ぎて人が足りなければ外国人。
車に全く興味が無い、金の計算重視な社員ばかり雇い、目先の利益のみを追求して車両開発そっちのけ。
「コストダウン」を免罪符に品質ガタ落ち、「車両統合」でユーザー離散と他メーカーとシェアの食い合い、
出す車は目先の利益追及が具現化した物ばかり。

これで内需喚起（笑）とか口だけやん。
コストダウンより素材レベルから品質向上に目を向け、工員を全員日本人にして社員として雇い、
生産の8割以上を国内にして下請け孫請けを大事にしないと話にもならん。

早い話、クソみたいな経営陣とアホ社員が言う事の真逆の行動をすれば良い。
298 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 04:31:09.29 ID:IsCiEJKmO
言っとくが俺は買わんぞ
299 ：!kab：2012/01/02(月) 04:34:04.90 ID:CRdAKAd70
走る凶器から決別して、文明の利器に進化する
ことが出来ない以上、無用の長物。
300 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 04:34:49.58 ID:rOcB9+tg0
購入費から維持費まで企業側が持てば飛ぶように売れるんじゃね
301 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 04:35:35.16 ID:1vgu12ql0
無駄な税金を廃止しろ。
302 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 04:38:53.56 ID:Zs6zmSbA0
そんなに金が欲しけりゃダメリカドルでも刷ってろカス企業
作るお前らがどーでもいい商品が売れるわけねーだろ
せいぜい産経新聞使って世論工作して自民党に戻し
エコだなんだでまた税金ちょろまかして勝ち組気取れ
勘違い
303 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 04:39:42.56 ID:5i/CKmooO
散々日本の零細工場を潰してきといて今更何言ってんの？
日本の唯一の得意分野を海外に安売りして、日本人の内需壊滅させといて。
覆水盆に返らずだよ。
304 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 04:43:11.07 ID:wHY2y85E0
儲けは還元せず、損した時は政府に泣きつき税金ジャブジャブ
もはや、農狂並のお荷物業界
305 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 04:43:46.90 ID:cmowZpwn0
町工場の人は笑っただろうなｗ
306 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 04:44:59.05 ID:dXrJlSZ40
まともに雇わないのに守れとか頭大丈夫？
307 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 04:45:55.09 ID:Zs6zmSbA0
もはや敵だからお前ら
こっちくんな
誰が買うかカス

308 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 04:47:13.14 ID:AN1a7az3O
環境規制や労働規制を緩和して従業員の給与で還元すべきだ
309 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 04:48:03.77 ID:YPhkQN/l0
ディアゴスティーニでちょっとずつ売って、自分で組み立てさせるのがいいんじゃまいか。
310 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 04:50:09.09 ID:eVqbth4wO
省エネ節電消費税アップのこのご時世車を買おうなんて酔狂なやつは少ないよ
自動車税下げるより消費税上がる方が購買意欲下がる。
地方や田舎だと車は必須だけど、中古でいいし
正直車買うより貯金してたほうが安心。
経済がまわらない？
知るか給料あげやがれ
311 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 05:06:23.92 ID:DQ0QAl5v0
つか、いらないんだよなあ。通勤に使わないんで。
312 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 05:12:20.00 ID:Nn2J/gH80
表に出ていって事故に遭う危険を増やすより
家で楽しむほうがいい。
313 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 05:16:48.62 ID:rOcB9+tg0
車に関しちゃいっそガンダムのエレカみたいな乗り捨て公共電気自動車みたいな方向に行くしか無いんじゃね
314 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 05:17:58.48 ID:peQ06ASX0
都市部だと駐車場の料金がネックだな
野ざらしでも置いておくだけで月数万とか
ほんと若者は土地が無いんだよね
狭い住まいに高い金だして都会でせわしない生活
315 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 05:19:15.16 ID:YPhkQN/l0
もう折りたたみ自動車の開発しかないな。ワンルームに持ち込めて
駐車場代いらないやつ。
316 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 05:21:07.37 ID:NQI/d6Va0
金融緩和に大反対している白川、野田、谷垣が失脚しないかぎり無理だろうな。
317 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 05:24:09.10 ID:+pcUnwweO
｢給料は更に下げるけど車買えよ、コラ｣by経団連
318 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 05:24:40.11 ID:S642hd6X0
政府に円安誘導を要望・・・か？
けつに火がついてから何とかしようとしても、手遅れなんだよw
319 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 05:25:19.49 ID:htF0c2Ug0
アメリカンスタンダードを止めて、従業員の幸せを考えた経営をすれば車は売れる。
フォードさんを見習え。
奥田みたいなヤツは業界から切れ。
320 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 05:34:59.39 ID:S642hd6X0
棒倒しは、山のすそ野（下請け・中小）が必要ないからといってどんどん取り去ると、そのうち必ず棒本体（元請け）が倒れる。

例えば、大企業の開発担当者は、色々困っているはずだ。
大企業ではモノ作りのノウハウが消えて久しいため、試作品を自前では作れない。
そこで、中小に外注するわけだが、その中小がどんどん消えている。

下請けの中小をどんどん切り捨ててきた大企業の、自業自得だw
321 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 05:49:00.20 ID:3M/EHnef0
日本の企業の場合バブル以降賃金削減人員削減をやりすぎているところがあるらしいね
トヨタがやれば影響力でかいはず
322 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 05:53:58.71 ID:erTLswEp0
>ピークの９０年と比べると

このへんがトリックなんじゃねーかなー
異常期と比べて危機感を煽る
323 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 05:54:12.56 ID:uEXNGAlM0
POLOとかLupoみたく、小さいけどシッカリ感のあるもの出してよ
あとファミリー層の需要ばかりじゃないんで３ドアもね
324 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 05:56:46.66 ID:6sscjCQt0
http://www.youtube.com/watch?v=J5wk_On5Wu0
325 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 06:00:02.82 ID:exMSfdAm0
クルマって普段使いにはオーバースペックなんだよ。
道路見渡したって、ミニバンでも乗ってるのは運転手だけってのが過半数だぞ。
一人ノリでソコソコの荷物が積めて雨防げで80キロぐらいまで出るクルマ出して、駐車場や道路もそれように整備してちゃんと整備すれば間違いなく売れるだろ。エコだし。
既得利権をぶち壊すことになるからやれないだけで。


326 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 06:00:46.94 ID:h8hJRM5f0

基本、国内だったら125で充分だろ。
327 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 06:01:14.46 ID:5uRq95jc0
車社会の構造が日本人の負担になっているとおもう。
いまだに水道、ガス工事するにはアスファルトひっぺがえして
ちょっとでもいたんだら舗装しなおして。
地方だから、公共工事が必要ってことにしてずさんで無意味な都市計画をおしすすめてきた。

大都市が強い理由。バス鉄道地下鉄が充実している。
自動車に対するコスト（道路、維持費、駐車場）をほかの
消費（教育、投資）にまわした結果なのでは。
ムダのない公共交通機関によって、
そのエリアは資本をたくわえ、産業ができたのではないかとおもう。
田舎にいたら土木しか仕事がないとか終わってるよ。
328 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 06:02:44.31 ID:/wWzNeuzO
内需喚起とかパートでも買える込み込み20万円の車を出さないと駄目だね
329 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 06:03:02.44 ID:A1Fsot6B0
内需喚起といいつつ、内需増進に程遠い方針を取りつづけるトヨタはじめ経団連企業ども。
330 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 06:03:08.42 ID:h3GT1y9m0
だから何でも自動ロボットで作るのはやめろってオレが言ったろう
オヤジが汗して手作りで作っていかないと結局車を買う銭持った奴が激減してしまう
331 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 06:08:32.01 ID:ZdIAO8k10
材料は竹ひごとか？
332 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 06:14:46.52 ID:3M/EHnef0
>>330
まあいくらすばらしいもの作っても買う奴がいなきゃ何のための物だって話だからな・・・
日本の製造業は賃金削減人員削減をやりすぎた
もっと労働者へ吐き出していい
さらに円高容認で外国からの輸入品のコストを下げればその分労働者への負担が減る
小泉時代にやった賃金削減と円安で輸出して、というモデルはすでに失敗した
333 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 06:14:58.32 ID:UQsXVzzZI
趣味は貯金です@若者
334 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 06:35:23.44 ID:vv51k4IU0
安全基準見なおして、AZ-1みたいな車をまた出せるようにすればいいんじゃね？

まぁ、保険料でかなり持ってかれるかも知れんがｗ
335 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 06:55:00.13 ID:EfwqyXfHP
車使わないほうが内需喚起なんじゃね
336 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 06:55:36.07 ID:OxO33fa30
コンピューターで設計されている車だから皆同じデザインの車になる。
そんな車要らない。
（俺は未だに10年前の車で満足している）
337 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 07:14:55.11 ID:e4Z6lAvr0
いい事考えた。
クルマメーカーはラーメン屋にでも業種転換すればいいんだよ。
そうすれば若者でも買うだろう。

それかスマホでも作れやw
338 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 07:18:53.01 ID:K4nedtHA0
海外での生産（部品も含めて）がメインになっていたら、いくら減税や補助をしても売れ行きは頭打ちになるよな。
どうせやるなら売るだけを目的にした今のやり方ではなく、国内の部品をどれだけ使ってるかとかを考慮して減税、補助の額を変えて国内生産の力を強めて景気に反映させるようにしなきゃ。
339 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 07:20:56.13 ID:UfSQ2oQ/0
この際自動車会社って日本の規模にしては多いのだし
数社倒産してもいいんじゃねえの？
340 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 07:24:02.74 ID:+8P/4Dja0
>>1
ただ、自分の会社の売り上げを増やしたいだけなのに、
「ものづくりの底力」とか「産業の空洞化」とか人質を出してきて、
税金から補助を引き出そうとする言動がオッサンの口臭のごとく臭い。
341 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 07:24:58.55 ID:NV1NgocW0
これは、国内ディーラー向けのリップサービスだろ。
日本市場は、誰もが縮小傾向なのを知ってるだろ
342 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 07:26:28.94 ID:+8P/4Dja0
それと、心のある人間達をただの「消費者」としか見れない
心の腐ったオッサンこそ、今の日本には不必要だ。
343 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 07:29:52.99 ID:nEejzyR+O
雪道にはキャタピラ走行出来るようにしてくれ、あと、レーダー搭載な
344 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 07:33:42.46 ID:a+XEZ/gN0
企業が利益の半分を人件費UPに使えば違うよな．
そんでもって貯金はしないで使えば
345 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 07:36:50.66 ID:gkFFI9Iw0
新潟みたいな市町村が広い面積に分散しているけと公共交通網が整ってない地方都市では成人１人車１台が普通
車が売れないのは都心限定だろ
346 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 07:46:00.44 ID:IJ5E4+7w0

エコカー補助金、減税、為替介入ｗｗｗｗ
これでも利益でねーとかｗｗｗｗｗ
てめーらの貴族待遇どうにかしてからモノ言えよカスｗｗｗ

先月だけでも介入で外為特会から9兆円垂れ流してるからねｗｗ
これで貴族待遇維持して実務も殆どやらず国民全員で負担ｗｗｗｗ
下請けと派遣からしぼって内需がどうのとかシネよカスｗｗｗ
1世紀やってろ高給取りの無能ｗｗｗ」

まあてめーらのガキに返ってくるからなｗガキは馬鹿な親恨みなｗｗｗ
347 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 07:47:37.03 ID:A2uWIihb0
どこの業界にも昭和脳が残っているけどこれはねーわ
348 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 07:49:52.00 ID:6sscjCQt0

　自動車なんて製品は既に技術的革新幅の少ない面白くない物になっているのだよｗ

　さらに高性能を目指すには開発費がかかり過ぎるけど、
　その性能がその開発費をペイできるだけの高価格では売れないという事。

　もしくは、消費者にとっては不必要な高性能なのかもしれないという事。

　白物家電と同じ道を歩む可能性の方がでかい。
　最期の頼みは電気自動車だろうけど．．．

　完全な電気自動車作っちゃえば、トヨタとかの技術的優位性の多くの部分が
　失われるんじゃないかな？電車造ってた川崎重工とかの方が有利だったりしてｗ

　もはや、フェラーリとかポルシェとかロータスとかいうような、
　金持ちの嗜好性を満足させる車を細々と造っていくしかないかもねｗ

　日常必需品の自動車はインドのタタとかにまかしてさｗ
349 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 07:51:32.11 ID:mhSgl66h0
維持費も高いが
車体が高すぎなんだって分からないのかな
見えるとこは豪華っぽいけど今の車はチャチすぎ
新車で50万円クラスの入門車つくって間口広げろよ
軽で150万なんて買えるか
350 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 07:51:46.09 ID:xLd+6Sp50
ものをかうにはおかねがいるって、けいだんれんのえらい人は知らないのかな。
351 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 07:53:10.62 ID:A2uWIihb0
南下勘違いしてるいるけど地方だろうが首都圏だろうがある定数売れんの
買い替えサイクルのが長いのね
昭和時代のようの車検毎に買い替えとないのよ
352 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 07:53:19.40 ID:6sscjCQt0
ヨタハチそのまま再生産したら買ってやるｗ
353 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 07:53:32.61 ID:pp5Vn7EO0
まずは自動車メーカーの社員が車を買えるようになってからだ。
354 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 07:54:05.10 ID:eQAPaHMP0
消費税上げたらいっきに車売れなくなるよね
１００万円なら１０万は消費税でとられるんだから
しかもガソリンにも消費税がかかってくる
まさに内需にトドメを刺すような増税だよ
355 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 08:11:10.12 ID:DfbGZb/p0
しばらくは無理だよ
エコポイントとエコカー減税で未来の需要を先取りしてしまった
356 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 08:12:05.89 ID:DULqU4Jq0
内需喚起をダシにまた国にたかるんだろうな…
努力が足りない！自己責任！はどこ行ったんだよマジで…
357 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 08:14:04.44 ID:A2uWIihb0
もう改善すんとこないし
358 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 08:15:20.76 ID:Ydlo4upu0
自動車業界の「需要喚起」ってどらえもんＣＭの事？？？？

ゆとりのチンコに訴えかけるの？？？

こんな連中が経団連とかのたまって日本を衰退させてきたんだな
359 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 08:21:16.53 ID:GpqBFyjK0
自動車を買っても現在の若者の給料が
維持費ですっからかんになります
360 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 08:23:05.26 ID:gMOep8La0
外国人労働者などの移民で内需を活性化しようとしてるだけ
そして、遠回しに環境つくりをしろと圧力をかけている
361 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 08:28:01.74 ID:R2LmMz7s0
日本の経営者の考えそうなこと

ウチは派遣使ってコスト下げるけど
ヨソは正社員雇ってウチの製品をどんどん買ってほしい
362 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 08:28:56.98 ID:fMqXRJNf0
>>55
さらに言えば、今は高校出ても東証一部上場企業での正社員の雇用が少ないってのもある
今は電鉄と外食くらいしかコンスタンスに求人を出していないんじゃないかな
363 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 08:39:58.02 ID:exMSfdAm0
国内メーカーはminiとかfiat500がバカ売れしてる理由を考えろや
トヨタがだしたfjも年計を一月で達成したしな。
まったくマーケティングができてねーじゃん


364 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 08:40:31.29 ID:wZEvsZpl0
無理に需要を喚起するって最大の反エコだよな
365 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 08:41:19.34 ID:D4PNRL5o0
地方が振興しないと
車は売れないなあ
366 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 08:41:42.07 ID:sSS0cLQkO
国内雇用＝内需だろ
367 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 08:42:21.72 ID:trIwCBY/0
>>364
公金のブーストで作った需要は根本解決じゃないからな。
368 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 08:54:00.11 ID:wZEvsZpl0
今や年収300万円の非正規が新車を一台買うということがどれだけ大変なことか。
単にいろんな産業がぶら下がってるからって、自動車を消費させるのは極度に偏りのある
おかしな経済だと思うのだが。
もっと衣食住等普通の生活に着目した方がいいんじゃないの？
クルマなんて壊れなきゃ一生に１台でもいいんだし。
369 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 08:56:03.53 ID:3M/EHnef0
>>368
その衣食住は給料が必要
給料を得るには車を売る必要がある
だから円高容認、賃金上昇で労働者に金を吐きだし内需拡大を図るのがいい
370 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 08:56:34.50 ID:X8tksPy20
TPP参加推奨しとっただろうが
371 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 08:57:13.93 ID:jpmUaAJaO
目先の利益しか見てこなかったつけが回ってきてるだけじゃねえか
自業自得
372 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 08:58:28.45 ID:3M/EHnef0
>>364
でも今までのような円安偏重・輸出偏調・賃金抑制による歪みは是正されなければならない
その分だけ内需が伸び労働者に金が入る余地がある
373 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 09:04:29.09 ID:y7LJlvc8O
無理なノルマを課せられたディーラーが
客に脅迫紛いの押し売りをするようになるんですね
374 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 09:09:29.86 ID:exMSfdAm0
>>369
産業といえばクルマ、という発想がすでに時代遅れなんじゃね？
車が売れないんだからもっと衣食住に密接した産業を掘り起こすべき。
例えは衣料品をセルフで作るミシン産業の復活とかな。
現にアメリカではミシン売れてるし。


375 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 09:10:50.99 ID:6kCWx43oP
http://www.youtube.com/watch?v=79HuFD8JvMg&feature=context&context=G2baf16bFAAAAAAAASAA
376 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 09:24:22.37 ID:3zq+B2pVO
とりあえず国内の期間工員を正社員、または同等の待遇にする事だなｗ
それすら出来ないレベルなら内需云々は言うだけ無駄だ。
377 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 09:26:26.38 ID:0Jg0xDi40
車持ってるより
最新の携帯持ってる方が自慢になるんだよね
興味の対象が車から携帯に変わっただけ。
378 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 09:27:58.20 ID:aRwu3hpU0
残念ながら民主党はその真逆を行きます
379 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 09:37:08.68 ID:BKO/v+ibO
お前らでもわかることをこいつらはわからんのか？
380 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 09:38:51.86 ID:3IQbAAkOO
むかしの自動車の期間工って、手取りで３０から４０もらえたのにな。
あれから二十年か。
経営陣が劣化している証拠だな。
381 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 09:39:25.71 ID:1ERhUCs70
地方のマイカー通勤族には減価償却分の減税を認める。

昔は10万キロでのりかえていたのに
今は20万キロになりつつあるよ
382 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 09:40:09.10 ID:gDEc78rJ0
あはははは

どの口が言う
383 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 09:40:09.88 ID:DfbGZb/p0
>>379
分かってるけど受け入れたくないだけ
384 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 09:41:14.36 ID:FAnSvvn30
負け組どものスレ
385 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 09:42:11.71 ID:kAiD4Wb+0
もう、手遅れだよカス
386 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 09:47:57.60 ID:kAiD4Wb+0
団塊を切り捨てておけば、ここまで酷くならなかっただろうに。
387 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 09:54:29.76 ID:36/hwZRJ0
内需喚起は良いが変なステマだらけにはしないでね・・・
388 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 09:55:25.17 ID:UfSQ2oQ/0
>>380
昔の期間工や請負は期間が限定的なので
その分給料や時給が多めに設定されていた

いかに派遣規制緩和と小泉改革が内需の破壊に
貢献したかがよくわかる

今は民主党が無策無能で話にならないが
自民党を支持する奴は大概かと
389 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 09:58:40.96 ID:H2ltG2H90
車だけは今の時代でもモデルチェンジ毎に値段が上がるんだよなｗ
390 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 10:00:52.05 ID:UfSQ2oQ/0
>>389
その癖、インドなどアジア系では１００万以下で
日本国内で販売しているコンパクトカーレベルの車を
出しているんだよな

日本でもそれを売ればいいのに
391 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 10:00:57.20 ID:jmtU2Go70
家電とかパソコン見る限り
日本人は物作りなんて向いて居ない
アイディアを頂いて真似するのみなのでいっつまでも同じようなもの作ってお茶を濁すだけ
「物作り」なんて自惚れもいいとこ
392 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 10:01:32.95 ID:btGym7IG0
必要なくても買いたくなる車が作れないから、無理
393 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 10:01:43.42 ID:vtgndrEB0
だが、主要自動車メーカーは高給取り
394 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 10:02:40.29 ID:GMgjvskn0
>>389
外車は全く値上がりしないのにね
395 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 10:03:29.02 ID:OyAxHR6N0
まず若者の給料を上げてからだ
396 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 10:04:59.08 ID:jmtU2Go70
>>368
実際そうでも無いんだよ。
実家通いだったり嫁が稼いだりとかなんだかんだ金ある連中もいるからそういうとこから捻り出す事も出来るの知ってるだろう。
397 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 10:06:19.15 ID:GbdsjZN90
スバルも北米版はカッコイイのに
なんで日本版にすぐ反映しないのだろうかね。
398 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 10:09:26.33 ID:9HxGsyM70
軽自動車を世界戦略車として使える規格にするべき
ディーゼルなら1Lまでいけるとか
車幅を１.６mまでにすべき
結果的に生産量を増やしてもっと安い車を供給すべき
399 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 10:12:21.47 ID:XRvFUDXF0
残念ながら日本経済に未来はありません
どう見ても、もう終わっています
ご愁傷さまｗｗｗ
400 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 10:14:39.02 ID:HaMNr3o00
日本経済を終わらせたのが糞田ってのが嗤えるｗｗ
401 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 10:16:18.82 ID:KrTKQXzX0
携帯電話じゃ国を潤すだけの税収は得られないか。
402 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 10:17:59.46 ID:MGkOyzh/0
>>1
自工会「その為にも、ホワイトカラー・イグゼンプションの導入。
　　　　　工場労働者を単金が安く切り易い、外国人研修生への入れ替えを進め、
　　　　　今以上の50歳未満の低所得化を図ります。」
403 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 10:18:42.46 ID:H9TnK3M10
産業界でいくら言っても、政府動かないから技術の流出はとまらない。
そのかわり、競争のない公務員と生活保護はしっかり保護。
404 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 10:19:27.82 ID:BlhemFZZ0
どう見ても、もう無理だな
405 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 10:19:59.57 ID:kLRcDgC20
パワートレーンとブレーキ、それから制御系だけやれば十分。
完成車はタイとか中国に譲るべき。
物作り日本とか馬鹿なスローガンはもう降ろせ。
406 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 10:20:25.40 ID:A/fttKng0
下請け部品製造に鬼のような相見積を突きつけておいて「ものづくりを守れ」とはな（苦笑）
407 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 10:20:39.11 ID:xtVDHZ7vO
消費税も上がるし今の収入じゃとても車なんて買えない
408 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 10:20:45.72 ID:8MA+g5uO0
内需喚起？
期間工を全員正社員にしてやったら
自社の車買ってくれるんじゃないの？
409 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 10:22:04.67 ID:MGkOyzh/0
>>403
経団連の犬ポチ政権時代でも、熟練技術者が国内でじゃんじゃん切られて、中国にヘッドハンティングされてたような？
410 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 10:24:05.86 ID:Jo127ZDs0
時代とともに主力産業は変わってんだからいつまでも自動車優遇は止めた方がいい
411 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 10:25:41.57 ID:BlhemFZZ0
電化製品を見ればわかるように中の部品は全て外国製に変わるよ
412 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 10:27:27.40 ID:zQkNbe7T0
ものを作るんじゃなくて、知的財産を作れよ。
世界の先進国はそっちにシフトしているぞ。
413 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 10:27:50.50 ID:pXkZIAPhO
外国人どんどん入れてコスト下げればいいじゃんｗ
そいつらは車なんて買わねーし
仕事取られた日本人も買えねーけどなｗ
414 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 10:28:26.73 ID:9AmZxCwI0
グローバル化した企業はもはや日本企業にあらず
その儲けの大半は外国人投資家に流れ日本人には還元されてない。
グローバル化する前は企業と国民の利害が一致していたが、現在は日本国に害を与えても金儲けにまい進するようになった・・・
経団連をみてればわかる。
だから我々日本人が、そういう連中の金儲けを応援してやる筋合いもない。
日本企業だから日本人が応援しようとかいう時代はもう終わった。
415 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 10:28:34.52 ID:Av1EWVpO0
>>410
他に日本に何が残るの？
電子産業も韓国にボロボロにされたし、
自動車こそ国家ブランドの最高峰じゃないか
ドイツだって自動車のブランドがあるから
高級なイメージ持たれてるのに
416 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 10:29:26.83 ID:8MotLl7Z0
円高なんだら外車買えよ
今年は外車も円高還元で安くするらしいぞ
心配無用、今や大半の外車は日本の部品メーカーを大量に採用してる
日本の下請け部品メーカーを助けるのに全く支障は無い
むしろ下請けや労働者を長きに渡って虐めるトヨタや日産などを助ける理由は
これっぽちもない
417 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 10:30:58.02 ID:5gqvVMhf0
車買うだけじゃ何とかなるが、後の維持費が高すぎるんだよな。

自動車税に任意保険、二重課税のガソリン、オイル、タイヤ、車検等々
そこらへんを安くしないと、日本でこれ以上増えるのは無理
418 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 10:31:22.82 ID:wnX3YwlM0
工場の海外移転やら期間工という使い捨て制度
金儲けのためにさんざん日本の物作りを破壊しておきながら
今さらのうのうとよく言うわ
自動車業界なんざ全部滅びればいいねん
419 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 10:31:25.48 ID:Av1EWVpO0
>>416
円高や新興国との戦いで雇用を維持するには仕方ないだろ
敵がいなかった高度成長期みたいな発想を持ち込むなよ
420 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 10:31:29.48 ID:88zVfyGwO
内需を増やすにはデフレ解消が必要です
421 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 10:31:36.09 ID:V7ID+SHL0
電気自動車とかガソリン以外の燃料で走る
車とかを安い値段で出せば買う気はおきるだろうけどな。
422 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 10:33:14.40 ID:BlhemFZZ0
お前らが使ってる日用品や家電は日本企業のブランドでも大部分は海外製造の物
自動車だけ例外などできるはずがない
423 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 10:36:10.39 ID:Av1EWVpO0
高度成長期のバブル思考から抜けられない人間は
特亜の息のかかった悪質扇動者に日本の産業を潰す運動に
利用されてるのに気がつけよ。
424 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 10:36:50.11 ID:vBvJHvV40
日本は、じきになくなる
425 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 10:38:23.03 ID:5iK4zZkw0
省庁の規制とっ払って電気自動車立国にしろよ
東京だけでもいいよ
まじで夜の星が奇麗に見えるだけでも幸せだ。

朝鮮キチガイの管が漏らしてる放射能汚染も測定し易い。
426 ：熊襲：2012/01/02(月) 10:38:43.05 ID:7d6EuKgh0
新たな産業の育成が急がれる。軍需産業は最も有望な分野。
427 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 10:39:06.83 ID:68rX3/ow0
内需歓喜よりも日本のメーカーは世界の富裕層を対象にした
高級品の開発と販売に力を入れろよ。
マスプロダクツの製造販売も大切だが、日本の持つ技術力と
日本のイメージを重ね、日本的アフターサービスで、
日本らしい高級品を作れ。

428 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 10:39:40.08 ID:WxdDoOLf0
自動車業界も終わりだよ。
需要を生む層を経済的に崩壊させてしまったからな。
いまさらなびいても完全に手遅れ。

秋葉の事件が大きなターニングポイント。

429 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 10:40:02.70 ID:o08dP8sZ0
無茶な下請け虐めを止める、従業員の賃金を増やす、この２つが出来ないなら内需云々を口に出すのは止めろって。
内心外国で売れればおｋってのが透けて見える。
430 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 10:40:53.05 ID:fipgNmmtO
消費税が諸悪の根源
431 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 10:42:58.79 ID:yESVBBAL0
じゃあ労働者の給料あげてくれ

日本社会は右にならえ，だから
トヨタが賃金を上げれば平均給与は上がる
432 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 10:45:23.68 ID:os4zcOum0
新車くれるなら乗るわ。
433 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 10:45:28.20 ID:s/R6qVVI0
自動車業界ねぇ。業界の国内の底辺層が既に壊滅して（させて）んじゃん。
そんな事をした上で内需拡大とかどんな夢物語だ。
434 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 10:48:16.46 ID:A2uWIihb0
1はべつに若者や貧な世代に車を買ってくれとは
435 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 10:49:34.82 ID:yDN+LgpR0
内需を支える労働者の給料が国際競争力とやらで、だだ下がりなんですけど？

借金をしてまで車を買う時代は終ったんだよ
436 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 10:50:10.95 ID:1JhZN04B0
>>247
派遣でも正社員以上に給料高ければいいんだろうけどな
437 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 10:50:21.84 ID:MGkOyzh/0
>>433
「借金してでも、腎臓片方売ってでも車買え！国内経済を支えようと努力しない奴は売国奴だ！！」

って事じゃね？
438 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 10:51:29.53 ID:I2BiKHkl0
さんざん下請けいじめしといて「守れ」とかｗ
笑わせるなっつーの
439 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 10:51:47.51 ID:Xfzi8TlU0
工場で働いてる派遣労働者や期間工が新車買えるかどうか考えてみろ
440 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 10:52:52.93 ID:kKRRp8gn0
借金してまで車を買うノリに乗せられて買ってただけってことかな。
飲み会消滅寸前でしょ。
タバコも居場所無くなったでしょ。
車も同類だってことだよ。

嫌だけど何か無理矢理買わされて使ってた。
夢から覚めたんだよ、みんな。
441 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 10:53:32.76 ID:zyPoxwr/0
今の日本車って運転すること自体が楽しい車が少ないんだよ。
ミニバンやらエコカーばかりで、運転の楽しさ以外の方向にメーカーの価値観が偏りすぎているんじゃないかな？

今の日本車を見限って、バブル期に生産された中古車や外車に流れてしまった購買層を開拓しなければ内需の拡大はないんじゃないかな？
442 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 10:56:45.22 ID:UfSQ2oQ/0
日本の派遣は世界の派遣と事情が違い
安くこき使える奴隷を合法的に作り出す

それを推進し格差を作り上げ、格差の固定を施した
橋本や小泉はまさに内需を破壊した元凶だよ
443 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 10:57:20.06 ID://ZIAUx/0
俺は今年車を買うぜ
中古でな！
444 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 10:58:09.63 ID:kKRRp8gn0
でも、車で起きた様な価格破壊的なイノベーションを、
住宅にも起こせば自動車の復権もあるかも。
住宅のコストはそんな変化してないから、それが他を圧迫してるってのもあるし。

住宅の平均コストを今の1/3くらいにしてやれば車の居場所もあるでしょ。
445 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 10:59:51.33 ID:fipgNmmtO
消費税ってのが有る限り
常に割に合わないの

消費税の額分、割食ってるの
消費税10％なら二十万円の給料は十八万円にしかならない
だから消費も十八万円分しかない
だから100万円の自動車を売っても九十万円しか儲からない
売手も買手もずっとこの循環なの
どうして内需が喚起されんのよ？

九十万円儲けから二十万円の給料を出して
労働者（消費者）は十八万円しか手にしてない
永遠にナンピンゲームが続く

全く割に合わない
446 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 11:00:42.40 ID:Y/uXlUuH0
事故が怖すぎる　
447 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/01/02(月) 11:01:12.17 ID:441uPcvq0
>>441
運転する楽しさ（笑）

んなもん求めてる奴いるのかよ。売れてる車は車両価格が安いか燃費が良いか車内が広いかのどれかだろ。
買えないだけのくせに取ってつけたようなこと言ってんじゃねーよ。
448 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 11:01:22.76 ID:wUeMiQaVP
リストラ・派遣だらけの日本で内需もねえだろバカか

それを率先してやったのはおまえだよ、自動車業界
449 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 11:01:30.08 ID:WKTxZg1e0
業界は、いかにして公務員や団体職員に車をいっぱい買ってもらうかに無い知恵を絞れ
オレたち民間は逆さに振っても車を新車で買う金なんかでてこねぇよ

ただ、たかが80兆円ぽっちのタンス預金で、どこまで業界が潤うんだろうね？？？
450 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 11:02:14.32 ID:iDOvA5QB0
車業界「車買わないのは非国民だからいっぱい買ってね＾＾あ、もちろん給料は上げないし安く作りたいから工場移転するからｗ」
451 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 11:03:42.90 ID:BpePTEL+O
>>17とか車買ったことないんだろうね。
車は動く自分の部屋。
電車が玄関まで来てくれて、知らんオッサンとか他人が誰も乗ってないなら電車でいい。
452 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 11:04:50.61 ID:BlhemFZZ0
TPPでアメ車の販売枠が出来て更に下請け部品企業は消費税で負担増
冷静に事の成り行きを見ても絶望的だな
453 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 11:06:18.91 ID:HhoslyDF0
>>451
自由にどこにでもイケる自分の部屋、だろ？
ほとんど同じでしょ。
454 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 11:06:23.30 ID:lX/DCfCU0
ほぉ。今更「内需喚起」ときたか。無理でしょ今更。
455 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 11:06:52.28 ID:SF8sqUTg0
ツナギを隠して退社に追い込み、アキバ事件を誘発した業界が
なにをほざく？
内需が大事？あれ？アメリカで売れれば問題なかったんじゃないの？
何でそんなキチガイみたいなこと言い出すの？バカなの？死ぬの？
456 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 11:10:07.85 ID:SF8sqUTg0
あとな、今までもらった輸出戻し税を利息をつけて全部返してから内需がどうのと言えよ。
言っておくが今度の消費税増税では駆け込み需要はほとんどないし、それが終わった後は
内需なんてないからなｗプ～クスクス♪(ドラえもん風）
457 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 11:10:21.22 ID:jmtU2Go70
むかしディスカバリー300ﾏｿ切ってたんだよな。
ただエアコンとかちゃんとしてくれないと外車買う気になれない
458 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 11:10:47.37 ID:CzecQOfn0
２０１１年は日本の人口が２０万人減った
今の高齢者層はまだ皆が自動車を保有していた世代ではないからいいが、
後１０年もすればストレートに響いてくる
459 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 11:11:05.47 ID:AAoJwfemO
地方の中堅部品メーカーにいるが、ここで書かれてる通りだと俺も思う。
日本のものづくり～、だとか理由を付けるんじゃなく単純に今の世で
今後自動車をどういう形にしていくか、どう大衆が求める形にしていくか
そこを提言して政府と話し合うべき。
培った技術がいきなり0になるワケじゃねーんだから。


あと
二度寝最高
460 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 11:12:42.22 ID:A2uWIihb0
環境ずくりってもね
こんかいは裏でナニ考えてんだか
461 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 11:13:12.86 ID:BaEaYu7T0
内需喚起する前に車両価格を下げろよ
車ごときに200万も無駄極まりない
安いならGMでもヒュンダイでも良いから国内販売してほしい
462 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 11:14:30.73 ID:vtgndrEB0
ホンダ好きだが、乗りたい車がない だから買い替えたくもない

元ＥJ1海苔より
463 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 11:15:57.60 ID:OjH9YP9B0
あれ？トヨタは禁止している期間工の自動車所有を解禁するの？
464 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 11:17:08.14 ID:wUeMiQaVP
消費税増税もあるんだよな。内需なんて冷え込む一方なのに、何言ってんだか
465 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 11:17:42.88 ID:KZtrGfNL0
業界内部で自動車買えないような労働者をどんどん大量に生み出しておいて何を言ってるんだ？

こいつらマジで
466 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 11:18:51.57 ID:hgelCG4c0
外需頼みで国内をないがしろにした罰だろ。猛省しろ。
467 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 11:22:17.30 ID:8+elPbN50
建設国債は赤字国債と違って特例法案がなくてもすぐ出せる。
その予算で街を整理する。工事そのものでも経済の活性化につながるし
今後の震災対策にもなる。道が良ければ物流も良くなる。
国債の償還は６０年くらいにすれば大した負担にはならない。

にも関わらず増税にこだわるのは何故か？
①増税すると財務省が好き勝手に使える金が増えて天下り先が作れる。
②日本人を苦しめようという意図を持った奴がたくさんいる。
468 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 11:22:20.22 ID:A2uWIihb0
車両価格下げても売れるかな下げたなりに税金払うわけだし
駐車場や保険入れたら年間ランニングコストばかにならいと思うけど
消費税や年金、雇用不安を抱えて敢えてリスク背負うと思えない現実
てか同じ世代でも高収入確保してる層は輸入者乗り継いでいるし
469 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 11:23:02.73 ID:BlhemFZZ0
国内で製造・販売をすれば全ての下請の工程から消費税が加算される
海外で作った物は製品だけに消費税じゃ競争にもならね
470 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 11:23:16.49 ID:HrOprNSz0

走る楽しみ、所有する喜びはBMWのバイクで満たしてる。

荷物や友達乗せるのにクルマが必要なときだけカーシェアリング利用してる。

結論、クルマ要らない。


年収５００万くれてれば日本車買ってやってもよかったんだけどな。
471 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 11:23:34.70 ID:zyPoxwr/0
>>447
平成一桁年式の車に乗ったことあるかい？
RX-7とかスカイラインGT-Rとか、お金がなければビートとかカプチーノでも。
それ以外では２世代前くらいのランエボ・インプレッサもいいね。
これらの車を未だに乗っている人は買い替えるお金がないだけじゃないってことは乗ってみればわかると思うよ。
472 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 11:23:43.43 ID:/4gqbXo00
日本の物づくりを守れって何だよ。
おまいらが壊してきたんじゃないか。
儲けになりゃ何でもいい癖に日本がどうこうって
高尚なことを言うな。
473 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 11:25:28.67 ID:+5zp8IuY0
内需拡大ってｗ
生産拠点を海外に移転してるのに
誰に売る気だ？富裕層に30台とか買わすのか
474 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 11:27:20.18 ID:ZcePgefD0
地方の人はいっぱい買ってあげてくれ。
都内じゃ無理。
475 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 11:28:18.54 ID:x/6O3g4E0
内需拡大したいなら経団連の連中に1人30台ノルマとかにするのが一番手っ取り早いんじゃね
476 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 11:28:43.48 ID:fipgNmmtO
むかしはトヨタは通産省を始め財界に睨まれてた
だからメーカーとディーラーは完全分社化されてた
だが、これが返って良かった
国内ユーザーの要求に素直に応じる企業だったんだ
信じられないだろうが
あの奥田も社長就任したての頃は高速道路の値下げ無料化とか言ってたんだぜ？


しかし、消費税戻し税みたいに
本来の正当な儲けじゃない「オイシイ話」にすっかり業界は篭絡されダメになった
477 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 11:29:27.09 ID:h+YuWckG0
家電が完全に終わったから、もう自動車しかないんだよな。
478 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 11:31:23.29 ID:oj0DeY6P0
俺の車MT車。
買い換える車がほぼないｗ
しいてあげると新型スイフトかMINIか？
ほんとは車高が高い車が欲しいんだよね。
だからジムニーかラッシュくらいしか選択肢がないんだけどどちらも現行型は古臭いｗ
そうそうカングーかパンダも良いな。
MTだとまじ選択肢がなくて困るお
479 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 11:32:26.20 ID:+5zp8IuY0
>>476
トヨタは経済産業省にいまだに嫌われるぞ
480 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 11:36:42.19 ID:5iK4zZkw0
自動車工場は派遣会社通すな
まず直に雇用しろ、そっからだろ
481 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 11:36:58.96 ID:fipgNmmtO
>>479

でもま、むかしほどじゃないな
経産省肝煎りの電力会社、トヨタ、ＡＵ連合とかに入ってるし

逆に核である電力会社がヤバいけどな
482 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 11:37:58.01 ID:JK8BMsy10
お前に言われたくないわ
483 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 11:39:10.19 ID:/Re3bMCg0
　　　　　　　　　　　　｜ 　 　　|　な　お　い
　一　ま　宣　バ　オ｜→￣｀'|　る　ま　え
　緒　わ　伝　カ　レ .|　　　 　|　 ：　え　ば
　だ　る　 し　だ　は｜　 　 　|　　　の　い
　 ：　の　 て　と　　／　 '"　　|　　　恥　う
　 ：.　と　　 　 　 ／　"　　"　∧　　 に　だ
　　　　　 　 ＿／　"　ｲ ／ ／/〉、　　　 け
￣￣＼｢￣"r‐､ '"／／‐＜｀/'ｰ /7ｰｧｗ┐√
　　 　ﾚ!　'" lf=|"/ 　ｰ｡-ミ、　 __￢ｲ/　　|/
　　　　| "　 ｌじ'/ 　 　 こ￣`　ド-｀7
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484 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 11:40:56.39 ID:76FgJSIu0
今の状況だと3年分のトータルコストで100万以内じゃないと買う気が起きないｗ
だって雨の日以外はバイクで十分だもん。保険・税金・駐車場など余計な費用もかかりすぎる
485 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 11:42:30.49 ID:uNv6dHrFO
今更なんだ

クルマなんかもうダメだよｗ
タダでもいらないし
486 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 11:47:24.81 ID:8t9f0g5j0
海外に行ったと思ったら、今度は国内かよｗ
あっちにいったり、こっちに行ったりｗ
忙しいなｗ
技術流出と後継者不足でもう無理だろ。
現状維持がやっとだよ。
人材を育てなかった付けが来るよ。
487 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 11:47:57.48 ID:bXsIU/Ek0
車買うくらいなら、交通インフラの便利なところに住んで、
自分のために金使う。

維持費もそうだが事故の危険や罰金負担がなくなったのは大きい。
仕事変えてクルマ処分して本当によかった。
488 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/01/02(月) 11:48:07.64 ID:441uPcvq0
>>471
昔S13に乗ってたよ。CA18のターボ。
かつてはガソリンも安かったし、夜な夜な走りに行ってたよ。崖に落とした事もあるw

平成一桁なんかより、S15とかR34とかコペンとかがいいと思うけどね。
489 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 11:49:00.63 ID:TPKxAaRA0
お前が言うな感を拭えないなｗ
490 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 11:53:48.82 ID:uNv6dHrFO
モビルスーツでも作ったほうがいいよ
まずゴッグかズゴックを作ってみろよ
491 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 11:55:37.98 ID:11QHV66K0
雇用増やして
492 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 11:57:56.21 ID:B8EQOT+80
国内なんてもう飽和状態。目指すは海外だ！
→リーマンショック、アメリカ自動車産業の露骨な外車バッシング、ドル爆下げ

安い労働力がなければ海外との競争に勝てない。よし、若い連中を非正規で使おう！
→ローンも組めない非正規が増えて内需崩壊、都会は車不要論、田舎は安い軽か中古しか売れない

中国市場は魅力的、東南アジアも展開すればウハウハだ！
→中国の市場発達と共に国内企業も勢いづく、もはや安くない労働力、タイでは洪水被害で生産減

ヨ、ヨーロッパがまだ・・・
→ギリシャ発のユーロ危機、収束どころか飛び火しまくり、ユーロ爆下げ

・・・・今年は国内喚起かなー（ﾁﾗッ）
→経済政策そっちのけで消費税増税する政府、すでに荒野のウェスタン状態の日本市場に何をいまさら
493 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/01/02(月) 12:01:22.69 ID:441uPcvq0
昔みたいに所得税の累進課税を強化して、消費税減らせば良くなるかもね。
494 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 12:02:26.35 ID:JK8BMsy10
日本では車を買える層が急激に減ってるだろう
車に税金のかけ過ぎだしな
495 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 12:04:29.39 ID:F/gyyajf0
>>147
地方ではクルマを動かせる人はクルマを使う。
公共交通機関は料金がクルマのランニングコスト以下になったとしても利便性でキビシイと思う。
496 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 12:05:12.59 ID:HaMNr3o00
棺桶に両足を突っ込んだ老人糞田は一生をかけて破壊と喚起ごっこをしたかっただけか
497 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 12:06:00.25 ID:jfdq/OPLO
一番国産に近いのはスバルの車、日本人ならスバルの車買いましょ(^_^)v
498 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 12:08:51.80 ID:B8EQOT+80
地方に旅行に行く度に思うんだが、県庁所在地から電車で10分も行かないうちに
田園風景が広がるからなあ。旅行では風情があるんだが、住むとなると移動が辛いな。
499 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 12:09:57.74 ID:zyPoxwr/0
>>488
そういう価値観をわかってるのか。
S15、R34、コペンは確かにいいね。
500 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 12:11:39.17 ID:IKkGL3S/0
米車ならtpp効果で格安で買えるかな
501 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 12:13:11.95 ID:Hrjcue6H0
>>478
エクストレイルやパジェロにMTあるよ
502 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 12:17:12.18 ID:WKTxZg1e0
>>478
カングーいい車だよね
たまにオルタが脱落するけど
503 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 12:21:07.16 ID:rOcB9+tg0
そんなに内需換気したいなら年収を上げまくれば良いじゃん
給料を下げて抑えるけど物は買えってアホ過ぎ
504 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 12:22:28.32 ID:+N3S01gfO
日本国民の購買力が後退したのはメーカーが派遣を推進したせいもあるだろ
なのに中国バブル崩壊と知るや、またぞろ国内重視を打ち出すとか…勝手だな
505 ： 忍法帖【Lv=12,xxxPT】 ：2012/01/02(月) 12:23:07.56 ID:PrWM2rQ20
内需といってもたいしたことないんです。
元々は日本のＧＮＰの８割が輸出で稼いできたので、
その輸出がおりからの円高ドル安ユーロ安で存亡の危機に立たされている。
輸出がだめになれば、日本は落ちる一方なんです。
いくら政府が内需を盛り上げようと追加の補正予算を組んだとしても
ダメなものはダメ。無い袖も触れないし。
全ての国民がおなかいっぱいには、ならないんです。
今は、中国人観光客が日本の景気を支えていると言っても過言ではない。
506 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 12:28:22.40 ID:VwOMozrB0
「日本のものづくりの底力」って外国にバンバン工場移転させてる連中の言う事かよｗ
工場とか、部品を日本で作るのかと思ったのに。

エコカー減税に頼ることが「内需歓喜」とはマヌケすぎる。
こんな事やってるから車が売れない、ってなぜ判らんのだ。
507 ：暇人：2012/01/02(月) 12:28:39.85 ID:1OTv70PD0
中国で車を購入できる層が増えてんだから、その分は日本で購入できない層が増える
今後日本は収入が3分の一に下がり、逆に中国は3倍になるというのが自然な流れだろ
508 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 12:32:53.18 ID:XWUbcbaC0
大津波のおかげで、車いっぱい流されただろ。それだけでも
十分売れるのにさ。余計なことすんな、後は大津波が
関東に来ることを祈っていろ
509 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 12:34:40.48 ID:L+ksXrA90
賃金5000万を10人で分けるとして、
① 年収500万が10人なら、国産車が10台売れる。
② 年収4100万が1人、年収100万が9人なら、前者は外車を買い、後者は車が買えない。

こんな簡単な理屈すら理解できないのが経団連であり、日本自動車工業会（自工会）の志賀俊之会長
510 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 12:36:48.11 ID:QgMMrTmC0
自分たちは現場の人間を非正規で使い捨てにして下請けにはコストカットを
強要して内需を土台からボロボロにしてるくせに何が守れだ
511 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 12:36:51.85 ID:x7xG2Z+l0
ドラえもんの糞電通CMを辞めない限り無理だね。
あんな上から目線で20～30代に買わせようとしても無理。
512 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 12:39:41.58 ID:Ud9fKClIO
物作りはいいんだけどさ。

仮にスーパーカーみたいなの作ったって、それが日本人何万人の雇用創出に繋がるのかと。
513 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 12:40:27.95 ID:81McLSbe0
消費税増税、給与低下で車なんか売れない。

514 ：窓際政策秘書改め窓際被告 ◆XJHikokuWU ：2012/01/02(月) 12:41:49.87 ID:nvE008g/0
(　´ⅴ｀)ノ＜買ってもらいたきゃ非正規雇用を止めろボケ経団連
515 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 12:44:50.76 ID:dQ0O6lma0
超円高で国際競争力がた落ちなんで内需頼みに転進しても客なんかろくすっぽ居ないだろ
516 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 12:44:50.64 ID:GnEfB+bl0
60万くらいの車出せばうれるんじゃね？
ハッチバックの軽で、内装は商業者みたいに簡素で
そこからカスタマイズしていけるようなやつ。
517 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 12:48:57.46 ID:OjH9YP9B0
日本の内需がたいしたことないってのは酷すぎる嘘
日本は内需の大国だよ
518 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 12:51:30.88 ID:mtI1tflfO
三年しか持たないクルマを量産したらいいじゃない
519 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 12:52:23.28 ID:O3oEurt+0
国外に工場作るより日本で使われた中古車を再生する工場作った方が良いよ。
520 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 12:52:55.27 ID:7zLHtppj0
今乗ってる中古車をあと10年乗るぜｗｗｗｗｗ
新車なんて絶対買わんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
521 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 12:55:09.77 ID:RujRJgOc0
表；日本のものづくりを守れ
裏；国内でがんばるから、日本政府は補助金頂戴。あと、補助金の類は下請けには一切回さないでねｗ
522 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 12:55:34.67 ID:vl3WTHwx0
身近な所では、ＥＴＣとカーナビを保安基準に入れて、新車から強制的に装備
させてはどうか。標準装備になれば、両方足しても２～３万円しか上がらないだ
ろう。
そこにクレジットカード機能と連動させ、車が本当に便利になる付加価値を足す
ことが重要だ。
523 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 12:56:35.21 ID:tKqr+DTTO
東京一極集中させすぎて、住居費や駐車場代に金をとられて、
他のことに回すお金がなくなった。
524 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 12:57:09.12 ID:L+ksXrA90
フォード「貧乏人を雇え。一番安いT型ぐらいは買える給料を出してやる」

シトロエン「丈夫で農家の主婦にも運転できて、今までの三割の値段のクルマを作るぞ」　

タタ「貧乏人にも買える原チャリ価格のクルマを作ってやる」　

トヨタ「若者向けのSNSを作ったからクルマ買ってくれよー」
525 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 12:58:11.71 ID:PKP4U6biO
下請け孫請けを叩きまくってよく言えるな
イメージ戦略としか感じないわ
526 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 12:59:30.42 ID:vOEkNUuV0
>>478
確かパジェロにMTあった筈
527 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 13:00:08.19 ID:mnZTkZKA0
>>1
中小小売における売り上げ目標は前年比105%みたいなもんか
何の根拠もないただの妄想や願望
528 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 13:01:08.52 ID:eiPWoNwY0
だったら派遣や下請けいじめをやめろ
529 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 13:01:40.10 ID:sedRkAyL0
一人乗りのEvが100万円を切って、
コンビニが電気スタンドになってからかな。
530 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 13:02:24.68 ID:USEBaCg4O
>>522
そういうユダ菌だけが儲かる仕組みは、ユーザーからドン引きされるだけ
531 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 13:02:26.34 ID:exMSfdAm0
>>525
愛知県人の俺として感じるのは、下請けもそれなりに儲けてるよ。

トヨタグループ外のサプライヤーでも現場平社員で30歳額面年収500万くらいあるから。
532 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 13:06:01.53 ID:iWU2au0v0
今海外にある工場を日本に持ってくれば雇用も生まれるし、内需換気もできるんじゃね？
533 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 13:08:22.64 ID:AfbFKwzH0
いやもう要らん、なんか車産業ばかりで面白くない
534 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 13:08:58.48 ID:WKTxZg1e0
もう数つくるのやめようや
１台数億円のを年間数十台でいいだろ
535 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 13:10:23.00 ID:jMbNguv40
インフレターゲット取らずに内需拡大とな！
日銀の白川総裁に100台ほど買ってもらうのはいかがでしょうか？
退職金3億らしいですし。
536 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 13:13:47.52 ID:jMbNguv40
車産業の下請の給料が少ないんじゃなくてその他車産業以外のサービス業や競争力のない
内需系企業の給料が下がりまくってるんじゃないか？
公共事業は縮小傾向だし、若い奴の雇用はその理由で安定していない。
537 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 13:15:47.51 ID:GnEfB+bl0
>>532
地価と電気代などのインフラ費用と人件費などなど
日本で稼働させるにはコストがかかっちゃうからねえ。
538 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 13:17:03.83 ID:jrxFWsaD0
ガソリン高すぎ
格安バイオ燃料まだかよ
539 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 13:18:53.50 ID:Jq0PqOID0
シティコミューターに特化した、
屋根付き原付の雨に濡れないやつを作れよ。
540 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 13:20:35.33 ID:jMbNguv40
貧乏な若い奴ってみんな交通網が発達した都心部に出てきてるから
車なんてイらねって人が多いしな。
都心で車持ってるとぜいたく品に見られる。
541 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 13:20:38.68 ID:6bufXj7X0




　　ちゃんと給料出せば内需増えるよｗ




542 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 13:23:28.92 ID:8N4pYNp10
>>536
円高だと製造業も輸出分に関しては利益でてないぜ
だから、国内生産量を維持しようとして国内需要にこだわる
内需とか言ってないで国内生産量を縮小して余剰人員を海外工場に連れて行くのが一番いい
543 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 13:31:03.18 ID:Mzj8gee50
今更手遅れだと思いますが
頑張ってくださいね
少しは車が売れるようになるかもしれませんよ
544 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 13:35:54.45 ID:jmtU2Go70
つまらないヒトが考えた車ばかり
545 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 13:37:25.31 ID:A2uWIihb0
車離れの流れは止められないって知っているんだよね
546 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 13:40:01.09 ID:F3A+NRxS0
現役世代には1人1台自動車の購入を義務付けるべきだろ
補助金も1台10万と言わず100万ほど出せばいいじゃないか
トヨタ出身の直嶋に頼めばすぐ法制化してくれるだろうになぜやらない
自動車産業が衰退したら日本は滅びるぞ？
自動車産業への補助金拠出は待ったなしだ
547 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 13:40:02.25 ID:2hSThAU80
買いたくてもこれだけ見通しの悪い経済と日本の状況で
大きな買い物をしようという空気にはなかなかならないよ。
デフレ、不景気、賃金は上がりづらい、少子化で年金も危うい。
海外は海外で不安材料だらけの状況じゃ浮かれる気にもならない
548 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 13:42:14.34 ID:QQ5FMnnd0
下請け孫請けの派遣とか、車を買えない賃金だからな。外国で売るしかないよな。
549 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 13:43:34.23 ID:7zLHtppj0
車に乗らないのはかなりのエコ活動だからむしろ業界関係者は褒めてあげなくちゃｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
だっさいエコカーなんかに乗るよりもな
あえてダサい車を作って車離れさせてエコを推進してるともいえるか
ＳＵＶとかミニバンとかださすぎるし
550 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 13:44:50.87 ID:Yc375u/s0
まずは経済連ででも党を立ち上げて、余剰人材を政治家にしろ。
ミンスも自民にも入れたくないから入れてやる。
あとは円安にするなり、車の税金なくすなり好きにしてくれ。
今日本に必要なのは、まともに会社勤め経験のある政治家だ(´･ω･`)
551 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 13:45:45.61 ID:sedRkAyL0
公道を走れる人型コミュータあったら買う。
552 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 13:48:39.89 ID:wQkYvjTf0
大量生産大量消費の製造業はもはや衰退産業だろう。
はやく次の文化産業に移行したほうがいい。
日本のアニメ産業は世界一になれるだろう？
553 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 13:49:40.80 ID:jMbNguv40
日銀をどうにかしないかぎり何やっても無駄かと。
デフレ体質に慣れ切ってしまってる経団連は日銀には口を出さない。
554 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 13:50:50.37 ID:q3dlPGAX0
内需喚起したいなら
国民全員正社員化するしかない
年収４００万ぐらいに下げて
不況期には賃下げをしやすくさせる
経営者報酬や配当に上限もうけて規制
民主党も刺し違える覚悟でやってほしいが
既得権益団体の連合が反対するか・・・
自民じゃ絶対に無理、麻生あたりはわかってるけどな
555 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 13:53:35.69 ID:jMbNguv40
全員正社員化したら200万くらいまでさがるんじゃねえの？年収。
556 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 13:54:10.50 ID:iWU2au0v0
>>537
でも、働く場所がなければ内需も何もないわけでさ。
働く場所を作って、きちんと金を払う。それを長く安定的に続ける。
金もない、一年後に職があるかどうかの見通しもない、
そんなんじゃ誰も大きい買い物なんてしないだろ。
557 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 13:54:38.36 ID:c8SUcIB+0
内需喚起といいつつ消費税増税を主張する経団連とその子分
558 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 13:55:09.55 ID:DqCmHdo20
もう需要が高度経済成長期やバブルの頃に戻る事はない。今のレベルから漸減しても利益と雇用を維持出来るよう考えを切り替えなきゃ。
559 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 14:04:05.61 ID:jMbNguv40
556の意見を尊重すると需要はどうしても作り出さないといけない。
560 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 14:05:41.53 ID:OjH9YP9B0
ところで乗用車の登録台数は一貫して増え続けていて車離れなんてまったく起きてないですけどね
561 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 14:09:37.21 ID:c/uq3AHM0
>>554
民主だって、内需を喚起するために自動車税の廃止を首相・政府に訴えていたじゃん。
562 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 14:11:05.57 ID:8MotLl7Z0
あれだね、規制緩和して自分たちで組み立てするキットカーを解禁する
自作パソコンのようなものだが、実は歴史的にキットカーの方が古い
第二次大戦後、物資の無い欧州ではキットカーが生まれ大衆の足となった
欧州のバックヤードビルダーはみんなそれを母体として生まれた
勿論、今でもキットカーは存在するが残念ながら日本では完成品しか認めてない
でも、日本でも自分の好きなエンジン好きな車体で組まれた車を願望するのは根強い
車のカスタム化なんてその願望の表れだ、究極のカスタムはキットカー
563 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 14:11:23.07 ID:rO8S/9RN0
日本のものづくりを潰したのは自動車業界です
564 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 14:12:32.07 ID:FAnSvvn30
ものづくりなんか時代遅れだから潰れてけっこう
565 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 14:16:12.46 ID:1D1d2ZyQ0
「日本の大手自動車会社を守れ」
っていいたいだけだろ
566 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 14:18:02.77 ID:jMbNguv40
ものづくりを放棄して萌えアニメとチョンゲー、モバゲーを作って儲けよう！
567 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 14:22:47.25 ID:KZtrGfNL0
銀行が門前払いする非正規雇用者向けに融資する自動車ローンを事業として初めて
低利で背伸びさせて買わせればいいんじゃない？

サブプライムローンの自動車版
568 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 14:24:23.55 ID:aVJy9LWV0

自動車産業で内需をいや、ローン組んでたりするから
他の業界に金が回るわけがない。ばかばかしい。

569 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 14:25:23.53 ID:yd3ncHU60
車の値段は高いと思わない
維持費のほうを何とかして欲しい
年間５０万以上かかるって無理だって
570 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 14:26:40.04 ID:q3dlPGAX0
>>567
そんなもんより非正規の待遇改善すればいいだけの話だろ
せめて最低賃金１０００円ぐらいやりとおして欲しかった、民主党は
571 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 14:29:35.44 ID:LfzxujAfO
歴代の政権は盛んに内需拡大を訴えてかたけど、
内需より外需を拡大すべきだろ
国内の人口は減少していくから内需は限られるが、世界の人口は増加して外需は拡大する。

アメリカみたいに「輸出を倍にする」とか言って貿易で稼ぐようにしろよ。
572 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 14:30:04.47 ID:vOEkNUuV0
>>570
そりゃ人買い業者の中抜きの問題だな。日本は中間搾取が酷すぎるわ
573 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 14:31:38.17 ID:Aznvq3Di0
>>567
それまた破綻するだろｗ
574 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 14:34:04.22 ID:UN/Bury20
非正規雇用はローンが組めないから、増えて行けば行くだけ需要は減るばかり
575 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 14:35:33.69 ID:F3A+NRxS0
>>562
電気自動車なら可能だろうな
ただ、安全性の面から、発売は現行の自動車メーカーのみに許可し、
価格面では完成車と同程度でスペックとカスタムの楽しみを与えるものにすべきかと
576 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 14:35:54.93 ID:Bs78jEA30
俺も今年の車検前でもう車処分する
サンデードライバーだし維持費がきついわ
577 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 14:37:16.93 ID:SF8sqUTg0
内需拡大よりもコンパクトカーは全部込みで１００万くらいで出すようにしろよ
努力が足らない
578 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 14:37:18.07 ID:jMbNguv40
若い奴が金なくなったから趣味や嗜好がかわり
レジャー産業やギフト産業などの団塊世代に売れた小売、問屋業がなくなり
正社員職が減ってしまった。もう吸収は無理だろ。
579 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 14:37:38.95 ID:Aznvq3Di0
ガソリン代高いからなぁ。
田舎だからなきゃ仕事にも行けんのだが、
都市部なら早々に乗るの止めるよな。
580 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 14:38:27.34 ID:h2bKv6Ds0
内需喚起って業界の問題じゃなく、
景気の問題じゃん
581 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 14:42:32.77 ID:Aznvq3Di0
>>577
んでその為に人件費削っていくわけだね。
582 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 14:45:08.62 ID:kFbe09u40
地方の田舎はともかく、都内では無理。
車を運転することや、維持することがマジで苦行。
583 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 14:49:50.48 ID:4QprnxN40
その前に国内の雇用を守れ
584 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 14:57:32.41 ID:Jq0PqOID0
車が売れないなら、原付を売ればいいじゃない。
585 ：悪魔が支配する日本＠１２周年：2012/01/02(月) 15:00:14.10 ID:a9M4EiRI0
アメリカ様が買ってくれなくなったら今度は内需か？
今まで散々労働者に低賃金労働を強いてきたくせに何言っとんじゃ？
586 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 15:01:28.23 ID:FQK+12sG0
金が無きゃ買えないわな
借金するには、将来に不安要素が多すぎる
587 ：悪魔が支配する日本＠１２周年：2012/01/02(月) 15:03:46.88 ID:a9M4EiRI0
すでに日本の内需は死滅した
おまえら日本の経営者が殺した

少子化も内需縮小も日本滅亡もすべてバカな日本人の結末だ
588 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 15:03:47.61 ID:Bs78jEA30
4人乗りやワンボックスでも1人2人で乗ってる奴が多いんだから
もっと小型で価格も維持費もやっすい車作るべき
589 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 15:05:34.18 ID:47fq74bo0
ものづくりってことばが嫌い。
アバウト過ぎで結局、何がしたいかわからない。
ものづくりって言葉が流行りだしてから衰退した...と言うより、衰退期を誤魔化す為に依存出来る言葉を作り上げた。
昭和の高度成長期にものづくりなんて意識はなかった。
590 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 15:06:06.56 ID:F3A+NRxS0
不安不安というが、それは車を買わない程度の金で何とかなる不安か？
いっそ車を買ってぱーっとドライブすれば気が晴れるんじゃないの？
その楽しみを知らない奴は人生の8割は損してるぞ
591 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 15:06:14.50 ID:UfSQ2oQ/0
バブル時は時給１２００円近くあった佐川運輸のホーム作業でさえ
派遣が入るようになり、見る見る内に減少し今は時給８５０円以下だからな
592 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 15:09:35.36 ID:O3oEurt+0
この国はカブから再出発するべきなんだよ。
593 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 15:09:39.27 ID:tR5hHGJ00
日本製品は高くて買えないからいらない。
594 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 15:11:07.11 ID:/sPJdON40
>>590

ドライブってなにが楽しいのかさっぱりわからん。

景色を楽しむなら道路からよりもきちんと展望台まで行った方がいいし
移動の手段としては鉄道とかバスで十分だし
加速度が楽しみたいならジェットコースターの方がよほど楽しめる。
595 ：悪魔が支配する日本＠１２周年：2012/01/02(月) 15:13:12.13 ID:a9M4EiRI0
輸出はGNPの２割に過ぎない
その２割を守るために８割の内需を捨てたんだ
これが日本の政治家と経団連と官僚のなれ合いの末路
596 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 15:14:16.72 ID:AEXXXepT0
>>1
内需喚起だと？
このままじゃ、日本のメイド産業の国際競争力が落ちる
経団連の爺どもは何やってんだｗｗｗ

2011年12月18日 01時17分36秒
メキシコになんと「メイド喫茶がある」ということなので早速行ってきました
http://gigazine.net/news/20111218_maid-overseas/
597 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 15:15:04.08 ID:KKyFuqFI0
>>594
ただのめんどくさがりだろ、典型的なゆとり世代のコメントだな
598 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 15:15:27.60 ID:/sPJdON40
>>595

その通り。
円高が政府の無策だとか言ってるマスコミは奴らの手先。

円高で海外から安くものが買えることこそ日本の核心的利益であり
全国民共通の願い。

一部の製造業の工作など無視し、円高誘導の道を突き進むべき。
599 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 15:16:17.51 ID:kFbe09u40
> 加速度が楽しみたいならジェットコースターの方がよほど楽しめる。

すまん。ジェットコースターって、基本自由落下で速度はあるけど
加速度ってほとんど無いんじゃね？
カーブでの横方向のGはあるけどね。
600 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 15:16:43.17 ID:BAoLQHbu0
池田信夫が言っていたじゃないか、
武士道を推進する日本には消費など要らない、と。

だから誰も買わない。誰も給料をもらえない。誰も教育を受けられない。誰も生きられない。
要するに、武士道馬鹿の生んだ自業自得だよ。

バブル紳士の旺盛な消費こそが必要なのさ。
鼻っ柱の高い、自称正義を誇る武士道などは即時に息絶えるべきだ。
601 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 15:16:45.69 ID:JK8BMsy10
要は法人税を下げて安い労働力とエネルギーを提供しろと
もう一つ車を買うのに補助金を出して欲しいわけか
自分たちが儲けたいだけかー
602 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 15:17:16.44 ID:GzKu+ZPJ0
初代フォード（ヘンリー・フォード）の考えでは、
「少なくとも自社の車を作ってる工員が自社の車を買えなくては、車は売れない」。
で、フォードは工員の給料を引き上げたら売れた。

今の日本の状況は案外こんなところにあるかも。

車業界の大先輩の御言葉なんだから、トヨタなんか試してもいいのでは？
603 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 15:17:16.54 ID:LCD9W4Xy0
都会で自宅に駐車場無かったら年間70～100万程度は掛かる
これ40年続けたら3000万～4000万

こんだけ貯金あったら大分楽だよねぇ
604 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 15:18:06.56 ID:Aznvq3Di0
>>598
で、今の円高で何が安くなったんだ？
小麦製品もまた上がるらしいんだがさ？
605 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 15:18:57.06 ID:BAoLQHbu0
>>598
君は馬鹿だ。
年金爺婆でない限り、国内の消費循環から収入を得る者が大部分なのだから。
だから円高で輸入品を愛でると、次からは収入がない。
606 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 15:19:42.86 ID:sPw9PTmM0
震災や津波で車をだめにされた人が多いだろうから、
一時的には販売伸びそうだが、
根本的には、派遣など止めて若者をきちんと雇用し、
将来の安定を保証しないと問題は解決しないだろうね。

世界と同じ土俵などと言って未だに若者を安く買い叩くつもりでいるなら、
その若者に、引き続きしっぺ返しをくらうだろうよ。
607 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 15:22:20.10 ID:/sPJdON40
>>597

車でただ通過するだけで観光気分になってた団塊の方がよほど面倒くさがりだろｗ
わざわざ出かけた先でそういう薄っぺらい経験しかしてこないって人生相当
損してるよね。
608 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 15:22:23.90 ID:ODfY8xyM0
まずオートマを法律で禁止にしろよ
609 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 15:22:44.73 ID:ZCK7Ai2X0
>>606
年間初任給で、
カローラクラスを購入できるようにしないと。
大卒で最低初任給を300万円以上じゃないと、
カローラを購入できないからね。
610 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 15:23:31.50 ID:9hSM1sUD0
国もなんとかしろよ。
車が売れるように重量税や取得税を廃止して
ガソリン税に一本化しろよ。
611 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 15:24:07.23 ID:VqBV6MZe0
若者、とくに今の大学１年生くらいは
消費税増税で未曾有の大不況期にフリーターになる予定の人たち
こいつらが車買えるとでも？

景気が回復するとしてもその次の世代くらい
親の惨状見ておきながら将来を楽観して車でドライブ楽しむとでも？
612 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 15:25:00.49 ID:s/R6qVVI0
ドライブで観光気分ｗ　どんな発想だｗｗｗ
613 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 15:25:28.60 ID:yDKmOz8z0
>>610
別に車売れなくてもいいんじゃね？
車に夢見る時代は完全に終わってるんよ。
614 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 15:25:46.89 ID:JK8BMsy10
>>608
オートマを禁止にすると車が売れるようになるの？
それとも物作りが守れるの？
関連がよくわからんから説明頼むわ
615 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 15:25:47.35 ID:GMgjvskn0
>>607
誰かに乗せられてそこに行くのと、自分で能動的に行くのとでは感覚が違うね
時間を気にせず個室感覚で移動できるというのも良い

616 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 15:26:41.57 ID:HaMNr3o00
池ゆ田信夫
617 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 15:27:16.08 ID:CJpn0KQT0
産業革命後の経営者でさえ、使役している人々が奴隷のままじゃ内需が増えないからと
賃金払って雇用するって形にしたのに。
200年も前からそういうことが発見されていた。
日本の経営者はいつになったらこの事実を勉強するのだろうか
618 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 15:28:59.68 ID:AZeX1h/S0
大手部品メーカーだけど今の増産だけで追いつけない
ただクレームが増えるだけですよん
まあ生産＞＞＞＞＞＞品質だからねｗ
619 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 15:29:57.70 ID:/sPJdON40
>>615

渋滞に巻き込まれて一日中排気ガスすってても能動的なんだｗ　さすが団塊脳は理解できない。
みんなと一緒ならそれでも安心なんだっけ。
あと個室って言うけど駐車場止めて外にでなければただの「移動」だろ。


620 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 15:30:42.31 ID:9QbH1QS6O
新年早々に経団連自己責任系ネトウヨが袋叩きだな。35過ぎて結婚はムリって記事で反旗を翻したんだろうな。
621 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 15:32:31.44 ID:Aznvq3Di0
>>607
誰かに敷かれた路線を、誰かに乗せられて移動しただけで、
まるで自分の意思だけで動いているような錯覚できるってのが、
今のゆとり世代を表してるんだなぁと感慨。
622 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 15:32:59.05 ID:YZOe38+U0
オートマ乗ってる奴は、車を運転する楽しみが判らない可哀想な香具師

という輩が２ちゃんにはやたらといるが、悲しいかな大多数にとって車って
所詮は単なる「移動手段」に過ぎないのよね・・・
623 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 15:34:37.67 ID:2W2iCoga0
＞そのためにも、政府には世界と同じ土俵で戦える環境づくりをお願いしたい

何勘違いしてるんだ？お前等が払うべき部品代をきっちり払えばそれですむんじゃボケ。
624 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 15:35:54.21 ID:/sPJdON40
>>621

あ、団塊脳的には人に敷かれたレールは走らずに隣に自分の道を作るのが
かっこいいんだっけ？
その割には誰かに作ってもらった道を走って満足しているところが
やはり考えの薄さを象徴してるよね。
反抗を目指しても結局人に頼ってしか生きてこられなかった哀れな団塊世代ｗ
625 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 15:39:05.50 ID:KEnU2fPF0
>>622
俺も車は好きで、運転も好きだが、「運転する楽しみがある・ない」ってのがよく分からない。
626 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 15:39:37.54 ID:9QbH1QS6O
>>621
余裕ぶっこきネトウヨちゃんは今年こそ頼りになるのは日本人の若者って学習するんだな。
ボクチャンみたいなのは昔から居るんだよ。古参兵の新兵イジメってヤツだな。
627 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 15:41:09.69 ID:GMgjvskn0
いずれにしろ、どちらか一方しか選択肢がない人はかわいそう
車で行くのはだるいなぁと言う所は電車や飛行機で行くし、電車じゃ乗換えが面倒な所は車で行くし
電車とバスだけで移動とか時間気にしながら修学旅行みたいになってしまうから、やっぱ向かないね
それが大好きな人もいるだろうから好き好きだが
628 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 15:44:20.61 ID:/sPJdON40
>>599

ドドンパとか乗ったことないの？
629 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 15:45:16.18 ID:F3A+NRxS0
団塊とかゆとりとか関係ない
車を運転する楽しみを知らない奴は生まれた価値ないよマジで
630 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 15:47:01.17 ID:ULYHKWUc0
今年は、アジアを裏切った在日に
全日本人と全アジアから攻撃が開始される年になりそうだな
嫌われっぷりが半端ねえ
デモも相次ぐだろうな
若者の生活を破壊したツケの支払いが開始される年になりそうだ
631 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 15:48:06.18 ID:/sPJdON40
>>629

その言葉「車」を「酒」「たばこ」「大麻」「音楽」
何に変えても言ってる奴はいそうだなｗ
632 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 15:48:19.11 ID:nG+BYh+30
車が買えるくらいパートの時給上げればいいだけだろ
なんにも難しい理屈はない
633 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 15:52:07.29 ID:TtzvBb4J0
世界で戦える？世界で戦う物を全部に異本で作る必要は無いだろ
為替が全然違うんだから無能経営者も極めりだな
内需増やしたいなら内部保有を極端に増やすより社員の給料や取引先
への仕入れ価格どうにかしろよ
緩やかなインフレが理想でインフレの意味理解してない無能揃い
毎年売り上げ上がれば人件費も上げてくんだよ抑制してる時点で内需とか
語る権利はその企業に無い
634 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 15:52:33.34 ID:DqCmHdo20
>>618
クレーム原因が自責の場合、自動車メーカーから請求来ないの？
635 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 15:55:27.51 ID:Aznvq3Di0
>>626
最大の問題は、その若者ちゃんとやらが使えないとこなんだわな。
一つ一つの作業はできるが、関連付けることができない。
自分で責任とれないのに、権利の主張だけは立派。

まあそういう時代なんだろうな。
636 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 15:56:25.43 ID:DACdeFap0
仮に、内需が拡大しても、儲かるのは大手だけ。
下請けの中小企業は更なる被害を被るのである。
637 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 15:56:28.95 ID:F3A+NRxS0
>>632
ふざけんな
円高で大変なのにそんな余裕があるかよ
だから為替に左右されない内需拡大が必須なのに賃上げとか順序が逆だろうがｗ
どんどん車買えば時給10円でも20円でも上げてやるよ
638 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 16:00:10.23 ID:krNu68yf0
ヘンリーフォード　　：　労働者の給料を2倍に上げたため、労働者が消費者に変身。自動車バカウレ。
日本自動車業界　：　労働者の給料を下げたため、だれも車を買えなくなる。
639 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 16:03:25.36 ID:9QbH1QS6O
>>635
ボクチャンはフクシマが若者の責任だと思っているようだから精神障害を自覚しなさい。
加えて、いつの時代も程度の低い人間には相応の人間が集まることを学習しなさい。
640 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 16:04:41.07 ID:+N3S01gfO
>>562 >>575
電気自動車への改造なら、つい先日TVで見たな
小さな町工場だったが、エンジンを外し、パーツをはめて一時間で完了
業界の下請けだった工場主らが決起し、自分達が造る側に回るとのこと
注文が殺到してるとか…
641 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 16:05:12.90 ID:BAoLQHbu0
>>632
会社が即座に慈善事業的に従業員に給料を無期限に出すということはありえないので、
細工が必要と私は主張します。

市中の銀行は、日銀内の自分の口座に使い道のない現金を余らせています。
また一部の会社は、内部留保として使い道を決定していない現金を積み上げています。

しかし、これらが投資（＝消費）に使われることはありません。
日銀が通貨発行額を増やせないと主張しているため、日本国内でデフレが進行し、現金を所有するほうが投資より利益があるためです。


ゆえに、日銀が市中の日本国債を買い上げて、通貨発行額を増やすべきです。
また、財務省・金融庁当局が現行の各種規制を撤廃し、投資しやすい環境を作るべきです。

すると、例えば株が上がれば株式市場は更に現金を集めます。退蔵されている現金が表に出て来るわけです。
株が上昇を続けるなら、投資した企業や個人はそれだけで利潤を得、これを投資（＝消費）に使うわけです。
消費が賃金を上げ、雇用を生むのは明らかです。車を買う人間も増えるでしょう。
642 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 16:07:40.88 ID:sUlUc/w60
タイで生産したクルマを買うと日本のものづくりが守れるんだ
643 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 16:08:30.75 ID:sekWeCBt0
その前に消費税を下請けに負担させるのをやめろよ
644 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 16:11:08.21 ID:c0bQnju60
購入する自動車を担保に自動車を買う資金を融資すれば売れるんじゃね？

645 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 16:14:07.54 ID:RsOYgckpO
トヨタなんか中国製とちゃうの？
あの千キロでオイル無くなるエンジンとか･･･

646 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 16:14:34.93 ID:Jq0PqOID0
>>644
それ、ただの自動車ローンじゃん。
647 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 16:14:49.18 ID:cwYXJyTE0
>>635
経団連の親玉も政治家連中も似たようなもんだろ
648 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 16:14:51.12 ID:c0bQnju60
>>615
ラーメン食うときには能動的に麺を粉から作れよｗ？
人に作って貰うより良いだろｗ？

>>621
誰かが引いた道路をｒｙ

困った時には手で押したりして徒歩扱いで進めるバイクが最強
一方通行？手で押してやんよ！
649 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 16:16:12.86 ID:BLSdcd0i0
技術革新しようが下請けに圧力掛けて数十パーセントのコストカットしようが
車体価格に全くと言っていいほど反映されず消費者には還元されない
数千億の利益が出ても本社と株主だけが利益を享受して
更なる利益を上げるために下請けにコストカット要求
赤字が出たら派遣・期間工切り、下請けには更なるコストカット

老人の貯蓄が経済疲弊させてるけど莫大な利益あげてる大企業も似たようなもんだな
650 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 16:16:53.95 ID:nSNyGcUz0
車以外の物を作って頑張ってください
ちょうど今、人類史上初の超絶難関ミッションが福島で遂行中ですので
そこんとこよろしく
651 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 16:17:25.03 ID:BQ9Gb6NCO
日本はタイなど東南アジアの労働者と全く同じ作業をしていて給料はタイの14倍も貰ってる
652 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 16:17:33.42 ID:c0bQnju60
>>646
日雇いホームレスでも購入する自動車担保に1000万円ぐらいまで金借りて買えて
払えなくなれば手放してチャラに出来るローン

これなら自動車バカ売れするんじゃね？


ランドクルーザー買って川原でＢＢＱするフリーター一家とか増えそう
653 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 16:17:38.52 ID:iydJ/Ze4O
下請けいじめやめろ
654 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 16:18:01.14 ID:2fTcXy2V0
日本国民には「欲しがりません勝つまでは」を強要してるから
世界で戦えるんだよ
内需を犠牲にしてまで低賃金で働かないと
世界との価格競争に勝てるわけがない
655 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 16:18:37.73 ID:76Ky4Fya0
>>222 本人も親も金がないんだよ。
　　　　取得してすぐに車に乗って
　　　　体に覚えこませたくても
　　　　車買えないのだからできない。
　　　　免許取得から時間がたてば
　　　　怖くて運転できない。
　　　　だから車代と免許の金の両方貯まるまで
　　　　取らないようにしているが
　　　　まったく金が貯まらないってことだと思う。
656 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 16:18:39.31 ID:teCfaZKgQ
TPPのISD条項で自国政府を訴えられるのかね？
アップルシードのポセイドンが現実味を帯びてくるな。
657 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 16:20:28.71 ID:KZtrGfNL0
自動車とか住宅は正社員の肩書きで未来の収入を担保に買うものだってバブル前から
わかりきってたのに非正規雇用増やして購買対象層が減るように仕向けてきた奴らが
今更内需がどうのこうの言っちゃいけないよ
658 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 16:20:56.58 ID:Jq0PqOID0
>>652
自動車の担保価値が1000万円ないだろ。貸す側の立場に立てるか？

そういや、失業したらローンがチャラになりますっていう、オートローンを
ヒュンダイが2年ぐらい前からアメリカでやってたな。どうなったやら。
659 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 16:21:32.39 ID:cwYXJyTE0
>>654
総量が足りて無いのか、配分が偏ってるのか。
必要の無い所に回って無いか。

ある部分への供給量が問題になる場合にも、原因は色々ある。
660 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 16:24:38.78 ID:2fTcXy2V0
自動車は前世紀の遺物
単なる移動手段にこんなにコストを掛ける価値はない
もういいかげんタケコプターやどこでもドアのある世界を目指せよ
661 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 16:25:35.14 ID:ULYHKWUc0
どうして寒流デモなんかしてんだよ
他にデモする先があんだろ
札を刷らないでデフレを進行させてるとことかパチンコとかよ
ネトウヨを操ってる奴は信用できない、胡散臭い
体制に組している
まったく無意味なデモに誘導して、無力化する工作員か
662 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 16:25:48.25 ID:eXHUIntK0
維持費の高さをどうにかしてくれ！税金高杉だろ！？
663 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 16:27:48.47 ID:krNu68yf0
派遣の人って、自動車買うのにローンとか組めるの？
664 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 16:27:53.23 ID:c0bQnju60
>>658
金が無い奴に買わせるには十分な金を貸し付けるしかないだろ？

一時的にはそれで景気が良くなるからその景気で金の無い奴の所得を増やせば
焦げ付かずにうまく回る。
665 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 16:28:57.97 ID:llHQZtq50
>>663
組めないよ
派遣業の社員でも年収が低くて
自動車のローンはどうなんだろね
666 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 16:29:53.24 ID:K9fukk/A0
内需喚起なんて、資産バブルでも起こさない限り無理。
そもそも、こんな時に増税を検討しているミンス党の政府なんだから。
667 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 16:32:21.36 ID:KZtrGfNL0
>>663
頭金用意して不足分はカードローン頼りじゃない？
総量規制の対象の借入は最大で年収の1/3までだから100万円借りれたらいいところか
668 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 16:33:09.14 ID:KEnU2fPF0
>>665
何でもかんでも派遣で済ますようになってしまったから、
収入低いわ、安定してないわで「車が買える層」が減ってしまったんだよな。
派遣制度の撤廃か、人材派遣の規模を1986年当時のレベルまで縮小するか、
派遣といえども容易にクビ切れないようにするかしないといつまで経ってもこのままだ。
669 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 16:33:09.45 ID:cwYXJyTE0
>>666
前にも景気下降線の時増税した馬鹿がどっかに居たような。
670 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 16:36:39.20 ID:Kjr2U58R0

車で出かけても駐車場がない件。
671 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 16:37:58.41 ID:F3A+NRxS0
>>664
さすがにそれは自動車版サブプライムローンになるぞｗ
無貯金底辺でも家を買えば購入費用＋数万ドルを貸与とかやってたからなあれは・・・

新車購入補助金を100万円ほど出すだけでいい
補助金なら返す必要はないのだから焦げ付くことはない
税金として少しずつ取り返せば済む
672 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 16:38:26.45 ID:zKl99Uz20
社員の給料と下請けに払う金を増やせば可能だな
さっさとやれ守銭奴
673 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 16:41:09.16 ID:ut9rwIIs0
日本より北米とかで売るからっていってたじゃん。
非正規のワープア量産して自分の首絞めて内需とか今さらなにいってんのかね？
674 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 16:41:26.74 ID:epzADrS50
日産、生産目標は増やさない方がいいぞ。
増やしたら在庫の山になり、また、存続の危機が来るぞ！
あんな醜くて品のないクソ車は作ったって売れないのが
分からないのかい？
675 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 16:42:00.46 ID:c0bQnju60
>>671
実際サブプライムで景気は良くなっていた訳だし
その景気で底辺の所得を伸ばしていければ上手く行ったんじゃないか？

底辺に還元しないから焦げ付いたわけで…
676 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 16:45:03.65 ID:cwYXJyTE0
>>671
購入価格だけが問題ならそれで一時的に一定の効果は出るかもな

「だけ」が問題ならな。
677 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 16:46:07.01 ID:9QbH1QS6O
それにしても、所得を変動制にしておいて固定費を増やせって何かの障害なのかね？
678 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 16:46:25.44 ID:iiiocxDO0
>>148
当たり前だのクラッカーだよ
三菱は高級車とかそんな遊び車を作るメーカーでは有りません
バイク作ってないだろ
679 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 16:47:27.74 ID:BAoLQHbu0
>>654
あなたは馬鹿です。
内需は別枠で維持して良いのですから。

むしろ内需を削ると、国内で消費されないため国内で技術革新が起こらなくなり、競争に負けます。
680 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 16:48:30.33 ID:ULYHKWUc0
政治家に文句言って、派遣とかやめさせるべきだろ
テレビの韓流デモしてる奴らは何考えてんだ
結局２ちゃんとかもダミープラグなんだよ
それがはっきりしたのが去年だった
681 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 16:49:57.95 ID:iiiocxDO0
三菱が重量車をつくるとしたら
ちゃらちゃらしたやつらむけのじゃなく
自衛隊向けの装甲車
高級車を作れないのじゃなくそんなものはバカバカしくて作らないんです
682 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 16:50:30.42 ID:PvB8dZrH0
>>1
給料が上がらないと無理
683 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 16:50:40.01 ID:ULYHKWUc0
ばいばい、２ちゃん
正月２日２ちゃんを見て、無意味さを確信できたのは収穫だった
これで今年は時間を無駄にすることもないだろう
684 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 16:50:51.36 ID:SF8sqUTg0
トヨタ３年分下さい！！！！ってＣＭあっただろ？
あれでいいだろ？各社見習えよ。
もちろん３年分買わせるのは関係者だけな。すそ野が広いんだろ？なら
数百万台はあっという間に売れる。がんばれ。俺は関係ないから見てるわ
685 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 16:51:31.32 ID:PhqKtJA/0
>>148
電気自動車は高くつくんだから高級車で展開すればいいのにな
バッテリー山ほど積めば走行距離も伸びるし
インホイールモーターにすればデザインの自由度も上がるし
686 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 16:54:00.95 ID:KZtrGfNL0
銀行がマイカーローンを非正規雇用者に融資できないのはある意味仕方ない

駐車場代、車検代、自動車税、保険料、ローン金利なんかが固定費に上乗せされて
跳ね上がっちまうんでカツカツでやってる連中が飛んでしまうものな
687 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 16:58:15.45 ID:wD5AvX3pi
全員にマイカーはバブル時代の夢。
レンタカーをもっと安くするとか、
別の道を模索したほうが(・∀・)ｲｲ!!。
688 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 16:58:17.48 ID:ApFGvjV70
さんざ現地生産していて今更アフォかよ、どこまで日本人舐めてんだ？
欧米の売上落ちたら、さんさんバカにした発言してた日本に上から目線で内需増やせってどんだけ害基地なんだよ。
689 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 16:59:39.85 ID:8F+GrNKh0
破壊するのは簡単だけど、復興させるのは容易じゃないよね
690 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 17:00:22.16 ID:bzvVGVbm0
>>680
デモするならテレビ局を管轄する総務省相手に格安電波利用料とかを中心問題提起した方が
一般人からの支持も得られただろうしテレビ局は困ったはずなんだけどな。
あのデモは本当になんだったんだか。
691 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 17:00:40.73 ID:vuUuWFF10
内需換気するのなら無能な屑団塊の経営者をまず一掃しないとダメだな
アホが金乃流れせき止めてるのに経済回るわけがないｗ
692 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 17:02:52.38 ID:GzKu+ZPJ0
「日本のものづくり」って何？　結局のところ賃金と部品代を払わんことでしょ？

今、人はいるけど消費者がいない、というか消費者を殺しちゃった。
消費者殺人犯の名前までは追及しないけど。

再建にはつまり「日本の消費者づくり」が大切。内需なんだから。
コセコセ溜め込んだ利益を吐き出す。金を配るんじゃなく回るようにする。

バブルの時、白いマークⅡなんかバカ売れだった。
あんなまともに走らんクズ車でも豪華っぽく見せるために部品は多かった。
部品代も今ほどケチってなかった。当然部品屋さん仕事あったし、儲かった。
その部品屋の社長さんが白いクラウンをたくさん買ってくれた。
部品屋の若いお兄ちゃんがマークⅡ買ってくれた。

日産も同じ。シーマ買ってくれたの誰？　ＧＴ－Ｒは誰？

バブルは後が怖い？　金利コントロールを上手くやる。
担保の土地が安い？　流れ込む金の量多けりゃ上がる。高級車買いたがる不動産業者のオマケもついて。
みんなで株はオカシイ？　それで儲けた金どうした？

利益吐き出すのは、殺しちゃった消費者を復活させるための投資になる。
「ものづくり」じゃなくて「消費者づくり」

海外生産しようがなんだろうが消費者作らなきゃ在庫の山になるだけ。


693 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 17:03:50.74 ID:2jjCFpVF0
経済界あげて社員の給料上げろよ
車なんか買うかねない人がほとんどなんだよ
財源は重役・幹部の必要以上に高い給料削れば支出増やさずに
実現できるし格差社会も緩和される
694 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 17:13:20.26 ID:3gBJ6r2M0
車とか団塊以外に誰が買うんだよ
695 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 17:13:49.38 ID:PVvwjYJ9O
内需に力入れるのにＴＰＰ賛成とは
696 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 17:14:23.08 ID:SF8sqUTg0
>>692
その通りだ。消費者作りだ！！！
ものづくりｗちゃんちゃらおかしいわ
697 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 17:15:43.97 ID:kZKhedoNO
休暇ないのに消費なんかしないよ。１日休みなんか休暇と呼ばない
寝て終わり。それも他の6日の為の体力回復の為に使ってる
698 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 17:18:22.27 ID:9QbH1QS6O
｢若者を叩いても未来を殺すだけ｣

｢規制緩和でバラ色の未来｣の頃から指摘されていたが、数の多い団塊ジュニアが
結婚不能になるまで気付かないってのは特亜(笑)をバカに出来ないな。
699 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 17:30:43.86 ID:66MpM/q80
年末にダホンの折りたたみ自転車買っちゃった
700 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 17:30:50.05 ID:BAoLQHbu0
>>692
>今、人はいるけど消費者がいない、というか消費者を殺しちゃった。
>消費者殺人犯の名前までは追及しないけど。

政界・官界・経済界・論壇の四種類の分類がなされますが、そのうち論壇については目星がついています。

・半藤一利
・司馬遼太郎
・高杉良
・藤原正彦
・浅田次郎
・瀬戸内寂聴

の連中です。
701 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 17:38:15.54 ID:xpbmz2s60
人口が減少してると言うが
子供を作らないから減る訳だ

頑張って子供３人を作ったとしよう
当然生活費が掛かるから贅沢は出来ないだろ？
でも、車が欲しいとなると
Ｋ自動車が無難となる
所が
Ｋ自動車は４人乗りだから家族で乗れない
マーチやヴィッツもチャイルドシートを3つも詰めない
結果中古のワンボックスしか選択しが無い

世の中
あらゆる状況が子供3人世帯を不利にしているんだよ
702 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 17:39:50.41 ID:AN0Cotni0
>>652
自動車版サブプライムかよw
703 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 17:41:27.49 ID:SF8sqUTg0
>>700
文士とも言えないが三浦朱門と曽野綾子夫妻も入れてやってくれ。
こいつらこそ国賊。と言うか悪魔
くわしくは発言をググって見てみ？
704 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 17:41:45.58 ID:GzKu+ZPJ0
>>700
課長、任意で引っ張りますか？　それとも令状取ります？
705 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 17:41:48.39 ID:WKTxZg1e0
>>689
うんうん
手順が確立していても、きちんと作り上げるのにはバラすのの3倍はかかるからね
バカミンスがぶっこわしちまったぶんは、もっとかかるだろうねぇ
ざっと30年かな
706 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 17:41:58.87 ID:JK8BMsy10
車は要らない人にいくら車を売ろうとしても無理だよ
買いたいけど金がない人は多いと思うよ
金がないから車は売れないんだよ
車屋さんが内需を拡大するのは無理だ
707 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 17:50:58.27 ID:ve1kKfjA0
>>702
アメリカではヒュンダイの車がこのやり方で買えるんだがｗｗ
失業してローン払えなくなったら車返せばチャラで、貧困底辺層に人気あるよｗｗ
将来どうなるかは知らないが
708 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 18:00:06.04 ID:IKkGL3S/0
新車登録台数は減っていないのは主に近郊家族持ちの買い替え需要
車離れとは維持費用と車の利便性や娯楽性がつり合わないと考える人たち
或いは一度買ったら乗り潰すタイプ
こういうのはある意味健全だと思うが


709 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 18:00:51.19 ID:ULYHKWUc0
レンタカー屋をコンビニ並に充実させるしかないんじゃないか
それがいいと思う
DVDだって買うよりレンタルする人の方が多いじゃん
710 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 18:01:36.91 ID:KQ6ekA5M0
自動車取得税と、
自動車重量税を廃止するべきだ。
711 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 18:08:16.55 ID:GzKu+ZPJ0
>>703
＞三浦朱門と曽野綾子夫妻
……ちょっと見てみた。言葉を失うレベルだね。
たしかにあなたのいうとおり悪魔だ。
犯罪者的センス、大衆・エリート通り越してもはや人を人と思ってない……
712 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 18:39:16.53 ID:lQay/eBH0
スーパーマケット・ライフ会長のの提言
消費税は１０％
課税所得１０００以下は一切非課税
それ以上は50％課税

1993年に提言してる　実行してれば随分ちがう世の中だったろうに
713 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 18:50:28.20 ID:llHQZtq50
ガソリンの二重課税も問題にしろよ
714 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 18:57:30.59 ID:rohMpKkU0
「いざという時のために」とかって車買えるのに貯金しまくるやつは
いざという時が来ずに死ぬ
そんなもんだぜ
とりあえずボロくて安い軽自動車でいいから買えよ。
経済回さんと日本終わる
715 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 18:58:27.24 ID:bSe/v7DA0
買う金があれば購入するんだけど・・・
716 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 19:07:34.39 ID:BAoLQHbu0
買う環境を作るのが肝心です。

そのためには、文藝春秋が吹くような「清貧」「質実剛健」などもってのほかで、
むしろ、彼ら文藝春秋諸氏が激しく禁止を迫った規制緩和と金融市場の活性化で資金を捻出すべきと考えます。

清貧武士道なんて気取る人は、結局は年金や親からの資産で暮らせる人で、
社会には景気がよくないと死んでしまう人が多いだなんて、彼らは理解しようとしない。彼らの話で経済を動かしてはいけない。
717 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 19:09:03.51 ID:KKyFuqFI0
>>1
なら長期の安定雇用と労働者の給与うｐを実現しようね
あと車関係の税金を減らすよう政治に圧力かけてね

718 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 19:10:15.96 ID:u7bWDGMA0
最近はメタボなので
半径５０ｋｍ以内はケッタで移動してます
719 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 19:11:50.34 ID:U+X9aqHT0
まねまねジャップ、まねまねジャップ、まねまねジャップ、まねまねジャップ、まねまねジャップ、まねまねジャップ、
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720 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 19:15:12.28 ID:pm5D+Cvf0
>>714
＞車買えるのに
これと
＞とりあえずボロくて安い軽自動車でいいから買えよ。

これは要らんな。あとは賛成だ。

だが言う相手が違うね。金の流れを堰き止めてる奴に言わないと。
721 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 19:15:49.29 ID:0Go/708kO
インポオバマにフォード買えって脅されてるからな。
722 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 19:17:21.35 ID:82MyNY/10
諸経費ばかり掛かるものに　だれも手を出しません　それだけです
723 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 19:21:02.09 ID:l3tCo9Al0
モノ作りって(笑)
海外へ生産拠点移転したり、オートメーション化著しい中で叫ばれてもねぇ
俺らは雇わないけどオマエラ買えよってどんな理屈だよ。
724 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 19:22:08.02 ID:vSaDUlPk0
国内需要増やしたいならまず国内雇用を安定させなきゃな
トヨタはじめ自動車業界は経団連で指導的な立場なんだろ？
とりあえず中国工場をたたんでアメリカ工場なみの雇用を実現してくれ
725 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 19:22:27.29 ID:EV99JZ/N0
車持つと生活捗るけどな。ただ普通車は維持費が掛かり過ぎる。
軽自動車だったら程々で済むしいいんじゃないかな？
726 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 19:26:16.70 ID:Bs78jEA30
金ねぇのに金使えとか無理をおっしゃる
727 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 19:29:48.21 ID:zG9UnthK0
買いたいと思っても、収入低すぎてローンも組めないのさ…
728 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 19:30:01.33 ID:BAoLQHbu0
>>720
>金の流れを堰き止めてる奴

金融機関が現金を日銀の口座に積み上げ、一部の企業が内部留保だけを増大させ、
銀行の資産の中で国債だけが膨らんでゆくのは、

財務省及び金融庁・日銀が、資金が国債に集中するように他の需要を抑制する、デフレ政策を推進しているからです。

これを、財務省や金融庁がこれまでの各種金融規制を廃止し、日銀が市中の国債を買い取ることで、逆転させるわけです。

金融機関が日銀に持つ口座や、企業の内部留保が金融市場に流れて、値上がりを作るように誘導するわけです。


財務省を筆頭に、中央官庁官僚たちの「バブル再燃を許さない」というこだわりは、
彼らへ問いただす限りは「文藝春秋の武士道に心酔したから」ということだった。

彼らの思い入れがとんだ妄想であることを数字で説明すると、「先輩が武士道だから」変更できないと言われてしまう。
酷いことに、文藝春秋の馬鹿が彼らを狂人にしてしまっている。彼らの迷妄を解く必要がある。
729 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 19:31:09.22 ID:AZeX1h/S0
>>634
来るよ
代換品もすぐ送らなければいけないし
発生原因と対策もレポートするしで最悪だね
今はどこのメーカーも多いんじゃないか
730 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 19:31:12.83 ID:Ki5o/AzA0
自動車高くて買うのがキツいんじゃ！　維持費も高いし！

自動車で発電した電気って微々たる物なのか？
この電気を貯める・売ることはできないのか？
自動車に空気清浄機らしきものを内蔵させて、空気きれいにできないのか？

もう走る以外の機能もないと価値がないかもしれん
731 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 19:31:23.90 ID:vSaDUlPk0
昔は年収400万で今後も増える予定の人に150万円の車を売ってた
今は年収300万で今後増える見通しの無い人に250万円の車を売ろうとしてる
732 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 19:37:10.79 ID:WKTxZg1e0
アメ車いいんだけどな、エンジンでかすぎるんだよな
重量税だけで首吊りもんだよ
733 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 19:39:10.78 ID:glj1B2dKI
>>732
北米に来たら、維持費は安い車両価格は安いガソリンは安いと良い事尽くめだぜ。
パーツ入手も容易。
734 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 19:42:58.24 ID:MOvaUWkzO
人口２０万人減ってんだろ…車だって需要は２０万台くらい減ってるのでは…
高齢家庭に今必要なのは車よりアシモ君では？…

735 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 19:44:02.03 ID:cwYXJyTE0
自分で内需潰しといてなに言ってるんだか。

それでもなお内需重視ならTPPはありえないな
通貨安政策を国に頼め。おのずと内需も回復する。
736 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 19:44:25.53 ID:wif2Cncp0
守りたいなら円高なんとかしろよ

タイの洪水でタイから技術供与とか恥ずかしすぎるだろバカ！
生産技術の肝ぐらい押さえておけバカ企業！
737 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 19:47:24.89 ID:OyAxHR6N0
給料上げろ
失業者減らせ
738 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 19:49:57.51 ID:WKTxZg1e0
>>733
食い物マズイところに住む予定はないのでね
739 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 20:02:08.79 ID:MOvaUWkzO
ジャパネットで電気自動車売るとか言ってたのどうなったかな…
通販の車で充分って人が増えるのでは？

740 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 20:03:58.17 ID:gZ/3UGR+0
今年はクルマ買い換える予定
メルセデスのE（124→現行）
ディーゼルのやつね
嫁のBMW はアルファードにするからうちは日本車が1台増えることになるな
741 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 20:04:01.11 ID:zi8481jv0
給料上げてくれ
可処分所得が無いんだよ
742 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 20:17:59.42 ID:SF8sqUTg0
>>711
でしょ？すでに悪質な冗談すら通り越してるレベルだ。
こういうのを老害という。通常レベルの国なら道歩いてたら生卵まみれになるか
ボコられる。これが頭の悪い知識人の典型
743 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 20:19:35.59 ID:WT3iqbsf0
奥田ヒロシの意見が聞きたい。

　あいつ、この頃、布団かぶったまま外に出ないそうだが。

　不逞華人１０００万を第２の大和民族として……、とか聞いたような気がするんですけど。
744 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 20:19:43.82 ID:QwbM5PF80
給料上げろ
下請けにガンガン仕事回せ
さすれば道は開かれん！
745 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 20:27:51.03 ID:SF8sqUTg0
>>743
まだアリスト見たいな性格の車に乗ってアクセル床までベタ踏みしてるだろうよ
>>744
下請けを殺すことで延命してる会社がそんなことしないよ。
利益剰余金をどうやって別勘定に組み入れて法人税を逃れようか思案中だというのに。
監査法人もグルだ。で、それを普通に看過する省庁もな。

で、俺たちには内需を担えと。バカ抜かすなｗだよなｗ
まずは金持ちにどんどん買わせろ。車検が来たら初回で買い替えさせれば良い。
746 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 20:28:56.92 ID:n7WLJ3TjO
ﾊﾟﾁﾝｺ屋潰して、そっちに回っていた金が消費に回るようにすればええんや、簡単やろ。
747 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 20:31:02.34 ID:WT3iqbsf0

　価格競争、人件費の削減へと、経営努力の方向が向かうのは、完全に失敗した。

　価格競争、人件費削減というのは意外と、頭を使わなくてもできるんだよ。要するに、
下請けをいじめて、社員をいじめて、非正規を増やして、中国に工場進出すれば済むのだから。

　８０年代までは、新製品の開発、製法の開発で、利益を上げていた。この方が、頭を使うと
いう事は、誰にでも分かる話。

　けっきょく、中流層にカネが回らなくなった。８０年代から、回転寿司というのはあった。
自分が寿司屋に通う回数は２週間に１回くらいだったけど、回転寿司の次はカウンター寿司、
カウンター寿司の次は回転寿司と、ローテーションを組んでた。ここ１０年は、予算の都合で
回転寿司しか行かなくなった。気が付くと、周辺のカウンター寿司が軒並み潰れていた。
回転寿司のせいじゃないんだよ。中流、下流に、カネが回らなくなったせい。下町の寿司屋が
消えてなくなった。庶民はみんな、オール回転寿司になってしまったんだ。このダメージは大きい。
748 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 20:32:09.24 ID:LeTsmFK30
重量税・揮発油特別税・消費税・取得税等々は公共事業で土建業者に充てているから
引き下げは無理
逆に高燃費車には環境税が付加される悪寒ｗ


749 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 20:32:30.00 ID:7AThvGq50
増税が決定したのに内需もクソもない
750 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 20:36:24.71 ID:iSi5H8B/0
手遅れですw
751 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 20:39:15.74 ID:XVi/6Y740
>>747
どこのすし屋の話だよ
どんな商売だって経営努力をしないと生き残れない時代だぜ
近所のすし屋は平均客単価５千円くらいでも繁盛してる
客単価３万以上のすし屋で潰れた所は聞かないしな
752 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 20:39:17.47 ID:MOvaUWkzO
中国バブル崩壊間近でビビってんだろ…
今更ジロウだろ
753 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 20:40:39.63 ID:N3wRX4VY0
車幅1m未満の250ccクラスの30万程度の自動車作れよ
754 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 20:41:35.00 ID:dF5c8Y4X0
金持ちに何台も買わせればいいんだよ。
庶民はもう車買えるような給料じゃなくなったんだから。
それを推し進めた代表みたいな企業がなにいってんだ？
755 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 20:46:54.69 ID:JCPye16UO
中小企業の利益を吸いとっているだけの大企業は、産業ごと無くなるだけ
756 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 20:47:55.67 ID:SF8sqUTg0
下請けの会社の資産調査をしてノルマとして課せばどれくらい潜在需要ｗが
あるか分かるだろ？
757 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 20:48:50.76 ID:14rrCKcM0
だったら国内の雇用増やせ
758 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 20:50:12.09 ID:4f6fDqgB0
自動車生産が増えないのは輸入関税の問題だろ。
自動車本体への関税と部品関税。
どこの国もやっていることを日本だけやらないから海外製部品が増え、海外
から逆輸入車が増える。
早く気付いてよ中小企業の社長さん方。
759 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 20:54:27.59 ID:SHs4kIwr0
＞日本自動車工業会（自工会）の志賀俊之会長（日産自動車最高執行責任者）は、
＞来年の目標として国内販売台数を１００万台増やすことを掲げている。

マーチなど日本の工場を閉鎖してタイで製造した乗用車を売るんですねｗ
760 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 20:55:33.47 ID:+30PsQgz0


　そんなことよりトヨタに限らず労働組合どうにかした方がいいのでは？
761 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 20:57:36.99 ID:z464n1/O0
もう無理・・・。
762 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 21:00:33.22 ID:3lDUNn2b0
とりあえず、暫定税率を無くせ。
ガソリンだけじゃなくて、重量税や自動車税も1/3くらいにはなるんじゃないか？

そのうえで、北米並みに販売価格を下げろ。
日本で生産した自動車を遠いアメリカまで輸送して、関税まで掛けて、為替コストと
為替リスクを背負ってもあの値段で売って利益が出るんだろ？

だったら北米価格から輸送費と関税と為替コストを引いた値段で日本で販売しても
十分に利益は出るはずだ。プリウスは国産全ての車種の中で一番値段差が少ないけど
それでも北米価格の方が安い。他の車はだいたい北米価格の1.4～1.6倍の値段だ。

北米で日本円換算200万円くらいの車が日本では280万円～320万円で売られているんだ。
経済力は日本の方が低いのに、値段だけこんなに高かったら売れるわけが無い。

アメリカでは数が売れるからスケールメリットで値段を下げられるというなら、同じ工場で
生産してる日本向けの車体の製造コストも同じだけ下がっているはずだから下げられない
わけが無い。日本向けの値段が高いのは単に会社の事情だろう。要は日本を舐めてるんだよ。
763 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 21:01:03.61 ID:I/SFA0gE0
欲しいと思う車は増えた
買うべき理由は少ない

・金、仕事がない
・駐車場代が高い
・治安が悪くイタズラ、盗難
・乗せる相手がいない
・車通勤できない
764 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 21:03:54.00 ID:I/SFA0gE0
>>762
ゲーム、CD、DVD、BDも日本だけ高いぞ
ご丁寧に安い海外製品を日本では使用できないようにしてな
765 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 21:06:24.42 ID:CJpn0KQT0
>>629
Z武に謝れ
766 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 21:07:21.35 ID:KEnU2fPF0
>>710
現行制度でもHVやEV、クリーンディーゼル買えば免税になるような代物を今更廃止してもしかたがない。
毎年払う自動車税を廃止した方がまだマシ。2年に1回車検のときに税金取れば充分だろ。
767 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 21:07:56.57 ID:SF8sqUTg0
>>762
そういうことだ。ヴィッツクラスなら昔のスターレットの価格でも充分儲けが出るはずだ。ＦＪクルーザーだって
かなり割高のはずだよ。
デフレと言いながらクルマの価格だけ上げ続けるのは日本の消費者を明らかにナメている。
だから買えないし、真相を知っている人たちは先送りする。

経団連加入企業のバカどもが努力不足だの自己責任だの言う言葉を押し付けるくらいなら
自分達のものづくりｗｗｗへの姿勢を疑ったほうが良い。その上で発言するのなら理解できるが、その
かけらは全く見られない。つまり、笛吹けど踊らずは正解だ。
笛を吹く連中が踊れば良い。笑ってやるからさ
768 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 21:09:08.73 ID:a1Y0OyuN0
内需って馬鹿かｗ
需要を減らしてる奴らは誰なのかｗ
769 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 21:16:59.51 ID:7r9Tv1HY0
今度の消費税値上げで
年間何十万円も実質所得が減らされる
天下りなどの無駄は一切減らされない
民主党関係者は全員芯でほしい
770 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 21:18:36.18 ID:/7v9VzBeP
>>1
>我々には日本のものづくりを守る責務がある

自動車だけが、ものづくりではないし
今まで自動車業界は、守られすぎている。

他の業界への保護は、しないのか？
771 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 21:18:50.02 ID:8N4pYNp10
よく調べると２次産業の雇用者数て９０年代以降ずっと減り続けてるやん
で、唯一の例外が円安バブル時だがそれでも横ばい
今の円高の状況ではものづくりを守るもくそもないだろう
農業と同じ運命だな

ttp://www2.ttcn.ne.jp/honkawa/5240.html
772 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 21:20:10.09 ID:76FgJSIu0
>>762
ダブルスタンダードで価格設定してる製品は不買するしかないなｗ
どっちにしろ自動車は俺の中では”いらないもの”の分類に入ってるけどね
バイク並の価格と維持費とお手軽さになったら、雨でも使えるから買うかもしれん
>>764
PCの設定変えればいけるんじゃなかったっけ？
773 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 21:42:42.94 ID:A2VHgVLN0
世の中のクルマに対する見方・価値観が変わってしまった以上、
仮に所得を倍以上に上げたとしても劇的に需要は増えないよ。
774 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 21:44:17.56 ID:ng3boe2qO
自分とこで使い捨てしてる派遣を正社員にすればすぐ売れるよｗ
775 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 21:45:23.52 ID:jmVBbR3V0
製造業の経営陣ってバカ過ぎる
776 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 21:45:34.50 ID:LeTsmFK30
>>767
日本では欧米より少なくとも3割は高めに価格設定されているし
それにﾄﾖﾀもﾆｯｻﾝもﾎﾝﾀﾞももはや外車以外の何ものでもないから
さよなら元日本車

777 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 21:45:39.98 ID:M/LHRMXO0
再編成にしろw
778 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 21:52:21.20 ID:WKTxZg1e0
>>775
ものをつくってはいあがってきてる連中じゃないからね
ただの転売屋だからだ
779 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 21:55:06.83 ID:HWACxQoK0
ぶっちゃけ取り分の問題なんだよ
儲からないから締め付けてますます売れなくなる
下請けいじめも派遣問題も結局首をしめてる
それは自動車だけじゃなくて国もそうだし国vs国もそう
身銭を惜しむ事が逆に悪化させてる事に早く着付けよ
780 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 21:56:37.42 ID:PyFDyrxY0
若者が貧乏杉て買えないのを何とかしないと
781 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 21:57:38.50 ID:9QbH1QS6O
自己責任系経団連工作員ネトウヨは正月休みか。
782 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 22:02:39.00 ID:8IF1PxJH0
自社の工員や関連会社の社員が全員、クルマを買えるような体制作りが最初にやる事じゃないかなあ。

ローンも組めないような不安定な雇用で、どうしてクルマみたいな高額商品を買えるんだよ。

783 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 22:07:11.43 ID:8IF1PxJH0
自動車が欲しい、誰よりも車種をよく知ってて、乗ってみたいなあと思ってるのは自動車メーカーに勤める人たちだろう。

灯台下暗し。
一番の顧客を袖にしてんだから。
784 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 22:08:50.72 ID:9QbH1QS6O
所得を変動制にしておいて固定費を増やせってのは有り得ないロジック。

しつこいが､書いておくか。
785 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 22:09:59.55 ID:WF5ZRg4j0
今乗ってる車が新車で買って13年。
毎年年末にカレンダーくれる営業マンに悪いから、
今年こそ買い換えようかと思ったけど、ボーナス出なかったんで無理だな。
前に勤めてた会社の給料未払い4か月分も未回収だし・・・
もう1回車検通すか。
786 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 22:10:20.47 ID:UUAyTS550
自分はバブル世代と呼ばれる40代前半。
大学時代がバブルで就活時にバブル弾けて内定切りの世代で
いい歳して非正規で明日はホームレスな身だけど
今の方が地に足付いた堅実だか安心みたいな感が有る。
70年代みたく銭湯に通ったり（銭湯も減ったし高騰してるけど）
バブル期の狂乱ぶりに付いていけなかった。背を向けていた。
787 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 22:16:30.52 ID:w+m+yTPv0
>>700
>>703
>>711
>>742
二人とも、自民党政権や、
文部官僚とか政府機構に深く食い込んでいたね。
文化庁長官とかいろんな政府関係の委員にもなっていたよね？
1960年代後半から1970年代、そして1980年代1990年代まで、
ずっと影響を与えていただろうが、
自動車や製造業など消費関係に影響を与えたんだな。
日本の消費文化を浮ついたものにしたのも文学関係の責任も重いね。
788 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 22:18:07.84 ID:SF8sqUTg0
>>784
意地汚いとか薄ら汚い発想だよな。
元々育ちの悪くてカネ持った連中がよく言うことだよ。持っている意味がない。
なんとか自分達の固定費を貧乏人に負担させようと必死ｗ
だが断るｗ大好きなアメリカ人と中国人に負担させろや。ま、連中も大部分が瀕死に
なってゆくだろうけどな。

かくして装置産業全体の衰退は始まる。
私からあらためて「あけましておめでとうございます、自動車業界のみなさんｗ
ようこそ２０１２年以降へｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」
あなた方の寝言の所為で雑草が止まりませんｗ
789 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 22:19:46.46 ID:NOA0Rp0/0
作って　かう奴居ないんだから無理！

馬鹿ばっかり　日本のtop

車を作ってる工場の奴らが買えないのに誰が買うんだよ！w
790 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 22:20:47.00 ID:w+m+yTPv0
>>767
パソコン関係なんか、
1980年代で周辺機器を含めて200万円とか300万円してたのが、
現在なら、50万円～80万円ぐらいで一揃い整ってしまうからね。
昔と比較したら、半額から3分の1程度でしょ？
ところが車は、1980年代のスターレットが100万円ぐらいなのに、
ヴィッツクラスでも130万円から150万円と値上がりしているよね。
791 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 22:21:39.89 ID:cyFvNq8d0
トヨタみたいな派遣の使い捨てした会社が何をいうんだ。


みんな自動車会社に騙されるなよ。

792 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 22:21:52.86 ID:MnPrBoBS0
じゃ、消費税上げないように圧力をかけろ。
793 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 22:22:09.47 ID:OyAxHR6N0
若者が安心してローンが組めるような雇用体系が出来ないと無理だろ
794 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 22:22:38.06 ID:oHx2O72A0
田舎ならともかく都内では全くいらない
たまに使うくらいなら、タクシーの方が実は安上がり
795 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 22:23:12.41 ID:0VvY0Yvx0
所得税うp
復興税うp
消費税うp

で、誰が金をバカみたいに使うって？

生活ピンチになるのに　クソが

796 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 22:23:19.04 ID:w+m+yTPv0
>>789
昔はメーカーの正社員なら、
年収の半分ぐらいで、マーク2クラスが購入できた。
つまり年収400万円から500万円の正社員なら、
250万円のマーク2が買えた。
その当時よりも初任給が上がっているはずなのに、
工場の社員が買えなくなっているわけだ。
797 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 22:23:28.96 ID:8fnGqtSC0
日本人は働き口無いから車は買いません(笑)
798 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 22:23:39.97 ID:sUlUc/w60
内需の出し方がエコカー減税ｗなんだから
今後も改善の見通しはないだろうな
799 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 22:24:21.22 ID:TIDEUPjU0
お偉いさんたちの首を切り、報酬を下げ、
若者をたくさん正規雇用してください。
800 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 22:26:49.24 ID:UUAyTS550
煙草でさえ消費が減ってる（健康面より経済力の面から）なのに車なんて無理でしょ。
つか、近年の車に灰皿って付いてるの？
801 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 22:27:08.17 ID:+UrYUkpL0
派遣やらﾊﾞｲﾄの人間が車なんて
802 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 22:27:10.15 ID:11KzuNj90
>>778
その位じゃ無いと
技術バカの暴走を押さえられん。
803 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 22:28:20.93 ID:3DEGy6DX0
消費税上がるんだからもちろん買わなくなるだろ
804 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 22:28:43.81 ID:Y8O/bekA0
豪華になったよな。
今は軽でさえ、
　エアコン
　パワステ
　オートマ
　パワーウィンドー etc　が当たり前。

昔は大衆車クラスでも珍しかったが。
805 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 22:30:27.04 ID:KEnU2fPF0
>>804
昔はエアコンどころか暖房すら付いてなかったんだろ？
806 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 22:30:46.64 ID:SF8sqUTg0
>>787
もう１人忘れていたよ。団塊って呼び方を考え付いた堺屋太一＝池口 小太郎
こいつも相当どすグロい。顔つきにすべてが出てしまってるじいさん
文学と役所がペアになるとミスリード度合いがひどくなると言う法則。
まるでチョン法則並みだ。
言葉や価値観への悪用と強要が半端じゃなくなる。

愛・恥丘博の時に不透明なやり取りで顧問辞任。
あれも実質はトヨタ博と言われていたが、地元もアレばっかだし、
堺屋もかなりアレだった。なぜか元チェッカーズのフミヤが出てきたのも
笑った。
万博考えたり、階級社会を構想する連中のお粗末な知能って、いったい何を勉強してきたのだろう
といつも不思議に思う。こいつらが未来に口を出すとより不幸になる。
で、このスレタイの自動車業界の言い分も馬鹿すぎて話しにならんよ


807 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 22:31:58.46 ID:x8U8ipI10
>我々には日本のものづくりを守る責務がある」と話し、
>「そのためにも、政府には世界と同じ土俵で戦える環境づくりをお願いしたい」と訴えた。

どこが内需喚起…？おもくそ輸出依存じゃねぇか。
こんな主観まみれの経済記事なんぞ新聞でだそうもんなら袋叩きだぜ、取材元から。
808 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 22:33:43.40 ID:YZT+HyjO0
そこまで言うなら、下請けにきちんと払ってやれ。
809 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 22:35:34.92 ID:MOvaUWkzO
多分業界は消費増税賛成にまわり代わりに裏で新車購入減税を要求する…
ショック・ドクトリン

810 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 22:39:44.19 ID:0i9NLsb70
国内で売れないのはコストダウンの成果だろうに

811 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 22:42:59.05 ID:MD/e8ZeE0
１０年前はうちの会社の通勤用の車の８割は普通車だったよ
自動車大手からコスト削減されまくってボーナスなくなってからは９割軽になったよ
とても普通車なんて買えんよ。内需？はは、ご冗談をｗ
812 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 22:44:30.15 ID:qSnRGRRj0
唯一民主党に期待していたのが、
「ミニカー排気量枠100cc（125cc?）まで拡大」
もっそい期待していたんだけど、国会で議論された形跡すらなし。

100ccありゃ、交通の流れにもそこそこ乗れるだろうし、
荷物もそこそこつめる。

ape50(否HONDA)みたいな車がでて、乗り出し50万ぐらいで
保険が原付並みの価格だったら、即買うのに・・・

むしろ、車台だけどっかの会社がつくって、
そこに、自分でスクーターのエンジン載せて・・うふふふふ

って色々妄想していたのに、至極残念。
813 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 22:45:18.25 ID:w+m+yTPv0
>>806
日本の場合、
明治時代でもそうだったんだが、
文化と文部省の結びつきが強かった割には、
欧米文化の根本的なところは導入してこなかったんだよね。

＞文学と役所がペアになるとミスリード度合いがひどくなると言う法則。
＞まるでチョン法則並みだ。
＞言葉や価値観への悪用と強要が半端じゃなくなる。

この辺あたりは、目からうろこが取れる感じだね。

＞万博考えたり、階級社会を構想する連中のお粗末な知能って、
＞いったい何を勉強してきたのだろうといつも不思議に思う。
＞こいつらが未来に口を出すとより不幸になる。
＞で、このスレタイの自動車業界の言い分も馬鹿すぎて話しにならんよ

自動車業界って、頭の中が1960年代から1980年代ぐらいで、
その成長が止まってしまったんだろうね。
1980年代～1991年までに大量に車が売れたから、
そのときの成功体験だけで、現在まで来ている感じだ。
とにかく、若者に可処分所得が行き渡っていないのだから、
車が売れるわけがない。
逆に税金や車両価格が上がっているというていたらく。
814 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 22:46:58.19 ID:bFU3QaKEO
軽自動車を優遇しすぎだよな
別に燃費が良いわけでも無いのに
815 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 22:47:27.14 ID:2zJZOR4v0
でも増税ｗ
誰が買うんだよ
816 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 22:49:12.19 ID:/yHsmKCgO
>>1
民主みたいだな
817 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 22:50:55.65 ID:SF8sqUTg0
>>790
ＰＣはもっと安く買える。３０万もあれば全部いけるだろ。
自分が今使ってるＰＣなんか本体、モニタ、キーボードで８万円だ。普通に使える

車は昭和から追加された主な装備はエアバッグ、ＡＢＳ、４席ヘッドレスト、衝突安全バディ、
あとなんかあったっけ？
それくらいで１３０万はないよ。精々８９．８万くらいだな
そもそも根付けが間違っている
818 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 22:51:21.01 ID:dp7m8TAp0
部品もボルト一本から国産のを使えよ
819 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 22:52:47.34 ID:Rp9mEt4j0
排気量の税制を変えればいいのにな
１００ｃｃ刻みにすれば欧州向けの１６００ｃｃとかを国内に出せるだろうに。。。
あと６６０ｃｃとか国内しか通用しない規格も辞められるだろうし
820 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 22:53:58.21 ID:R3Yl5yvI0
車検を廃止してくれ
821 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 22:56:37.15 ID:y7LJlvc8O
売れなくなったものを作り続けることには無理があると思うわけよ
方向転換ができない業種にはきつい時代になったね
まぁ、自動車会社は安い賃金で労働者をこき使い、部品を買い叩き
車さえ買えないような日本人をたくさん産み出して自分で自分の首を絞めた訳なんだけど
そこら辺をいくら説明されても理解できないらしいのが気の毒
822 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 22:57:26.10 ID:RsOYgckpO
中国製とかになると、車好きは買わないからな。
今頃、国産にしても充分に客は離れてるだろ(笑)

823 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 22:58:00.63 ID:I/SFA0gE0
車検はそのままでいいから税金を無くすべきだろう
１万程度の中古車でも置いておくだけで税金が掛かるｗｗｗ
１００万の時計に時計税かけろ
824 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 22:58:05.86 ID:W3keI+DEO
もっと税金とれよ
タバコ並でええよ
825 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 22:58:25.08 ID:3zfUba6oO
>>299
そりゃ使う側の問題だろ
生活にバランスよく便利を取り込めず、便利に自己中を加速させられる日本人には地形的にもマイカーの普及は間違い
826 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 22:59:32.54 ID:WKTxZg1e0
>>817
集中ドアロック
827 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 23:00:28.13 ID:Rp9mEt4j0
工場労働者で見ていくと自動車関連の賃金は高いほうだよ
基本的に昼夜２交代とかになるので最低でも年収４００万以上になるよ
828 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 23:02:10.41 ID:w+m+yTPv0
>>827
30年前でも、最低年収300～400万円ぐらいだったからね。
現在なら正社員なら最低600万円から700万円ぐらいだろ？
829 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 23:02:16.16 ID:Qv7rJ8Z10
都内に住んでると車は不要。金の無駄。
830 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 23:02:45.63 ID:vP0qxFfn0
今の車のデザインってDQN好みなんだよな。。。
831 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 23:03:48.03 ID:3zfUba6oO
>>827
他が下がってるだけでは?
832 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 23:03:57.77 ID:2DDOWE5T0
クルマ売りたいなら自動車税、重量税をなくす圧力をかけろ
833 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 23:04:35.67 ID:dJ4re9LB0
おめーらが下請け買い叩いてるせいで金がまわらねぇんだよ
834 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 23:04:38.11 ID:7PJM4S7T0
>>814
たった３年前に買ったばかりの軽自動車の新車が燃費L10kmしか走らなくて驚いた。
今の車ってみんな燃費いいかと思ってたから。
835 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 23:04:41.98 ID:SF8sqUTg0
>>813
＞文化と文部省の結びつきが強かった割には、
欧米文化の根本的なところは導入してこなかったんだよね。

教職の教授に言わせると｢仕組みと概念の根本を理解しようとしなかったか、
教える側に知られると困ると思ったんだろう」と言ってたな。たぶん両方の成果
だと思うけど。教えられた事は丸呑みしなさいと。苦悶式みたいに「なぜそうなるか」
を教えないほうが好都合なんだと思う。

もっと古くは三教(仏教・儒教・道教）で道教だけが不自然に普及しなかったし、形と
呼び名を変えざるをえなかったのはさすが日本、変わってねえｗと思う。
で、概念を知ると「ああ、反逆されるのが恐かったのなｗ」と思う。
無神論者の自分にすら、そう思える。

今だって同じレベルで御用知識人が発言を続けている。最近よく出るな、ってやつは大概
それだよ。ニュースの解説をするのが上手だとか言う池上なんか分かり易すぎて噴くｗ

若者の○○離れ、とかそういうことは上手い。実に。感心する連中だよ
836 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 23:04:42.87 ID:IKyvZdqv0
どんだけ余力がある企業でも、ニッチのニーズに応えない企業は衰退する。
新規開拓せずにシェア食い荒らすだけだからな。
837 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 23:04:42.90 ID:ggnszSJZ0
正規雇用してやって
838 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 23:05:59.98 ID:iVbO5gwEO
どこに内需喚起なんて言葉が書かれてんだｗｗｗｗ
839 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 23:06:07.93 ID:dGTJaSGx0
さんざん人件費減らしてきて車を買えと言っても誰も買えない罠
840 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 23:06:20.42 ID:NSZX4qpP0
自分らで内需ズタボロにしてそれは無いやろ

わかってるくせに「ごめんなさい」も言えんやつばっかりやな
　
841 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 23:07:05.55 ID:KtGNzXWq0
日本を捨てて、外国に行くんじゃなかったの???
842 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 23:08:17.63 ID:SF8sqUTg0

ブルース、目立ってるぞ。悪い意味で！！

奥田、目立ってるぞ、いうまでもなくｗｗ

自動車業界のイメージって奥田に集約されるよな。頑張ってくださいｗ
応援だけしてます
843 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 23:08:19.58 ID:37ztu0Ti0
>>840
国民全員が自らの手で内需を崩壊させたんだろｗ
電気屋行けば最安値が当然だし１００円ショップで済ませようとする
ＴＶじゃ節約生活云々でさも当然のごとく放送
844 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 23:08:30.36 ID:6BaKernsO
若者世代の平均年収を倍にしないと無理
845 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 23:09:25.59 ID:LeanXl1L0
洪水で何万台の新車廃棄しても
電力供給が不安定でも
それでもタイのがマシです。

靖国参拝の裏で行われた、ｊETRO創設による日本企業海外大移動
海外人件費と比較して、日本人のリストラ

世界は追いつけないと言ってた液晶TVも
そんなことから技術者とノウハウ流出で、あっというまに日本の自滅

2000年代の自民党
846 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 23:09:31.38 ID:XI185E/fO
内需喚起とか掲げちゃうのは、大企業のトップが
なぜ国内で自動車が売れないのか、把握出来てな
いからじゃないですか?それってやばくないですか
847 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 23:09:31.87 ID:FpBQQ3A90
車検費用も馬鹿高いが、外国で売っている値段並にしないとな。
848 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 23:09:55.94 ID:OrXo7TcPO
もう少し自動車税を安くしろ！
849 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 23:09:56.02 ID:ggnszSJZ0
自動車関連税安くするようにロビーしろっての

でもその分増税だろなｗｗｗｗｗｗｗ
850 ：ハルヒ.N：2012/01/02(月) 23:11:48.17 ID:GH8Ga13M0
デフレが続く限り内需何て回復してか無いわよｗ
なにしろ、車やらジュースを買う消費よりも、貯金が意味を持つ
経済状態なんだしｗｗ
消費に意味のある社会はデフレでは無くインフレ経済ｗ
早くインフレ・ターゲットを策定しましょーねーｗｗ
851 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 23:13:27.42 ID:YVRXiinP0

あのドラえもんのCMとか必死過ぎるw
派遣を安く使い倒せる日本の環境でも､世界と戦えないというのなら､好きな国に幾らでも逃げればいいだけのこと
852 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 23:15:07.58 ID:5ZF7Mq0J0
そろそろ自家用車買わないと一生車運転できないで終わってしまう気がする..
853 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 23:15:35.83 ID:WPvoYRZ8O

只単に海外製部品の不具合が増えてるだけｗｗｗ

854 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 23:16:46.64 ID:7lJW7Bvg0
10年以上前から思っているのだが、
メッサーシュミットのような、縦に二人乗り(前一人後ろ二人の3人でも可)のコンセプトを持つ小型車がないのだろうか。
二人乗りはあることはあるけど横二人だろ。
営業や買い物や子供の送り迎え程度なら、気軽に駐車出来るしすり抜けも楽だし十分に使えるはずだと思うのだが…
855 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 23:16:51.49 ID:N0b7GzBJ0
じゃあなんでTPP賛成？？
856 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 23:17:14.75 ID:sIJl6D9M0
ワロタｗ
857 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 23:17:35.53 ID:FcKFDvjeO
鉄道と路線バス廃止すれば好景気になるわけか
858 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 23:17:50.83 ID:G2WHxCvLO
都心に引っ越すと同時にクルマを売ってその金でロードレーサーを買った
維持費はかからんし健康的と良いこと尽くめだよ
859 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 23:17:59.81 ID:Rp9mEt4j0
材料が手に入らないから海外で生産することもあるしね
こればかりは金の話だけでは無く政治も関係してくるんだよ
860 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 23:18:06.95 ID:N8Qu9PXP0
本社しか儲からない仕組みを作った途与太の罪は重いな。
少ない給料で車が買える訳ないじゃんｗ

自分とこの社員に買わせろよｗ
861 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 23:19:57.58 ID:TthJj+bL0
ものづくりの底力と言われても買う側にカネがないんじゃねぇ
それに補助金頼みの減税頼みって時点でオワットルよ
862 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 23:25:03.76 ID:AEAUf3YW0
だから企業や消費者の問題じゃないというのに。
インフレで土地バブル引き起こしてはじけた後のデフレを
ほったらかしにしてるだけ。つまり金融政策だけの問題。実体経済は
そこまで大きく揺れ動いていない。
ようするに財務省と日銀が悪い。
863 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 23:25:49.02 ID:AAo8n1Le0
ヴェルファイアの暴走CMやめさせろ
864 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 23:28:06.19 ID:KEnU2fPF0
>>863
キャッチコピーが「その高級車は、強い」だぜ？
ターゲットがターゲットだ。仕方ないよ。
865 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 23:28:09.99 ID:IeKsXj8s0
非正規雇用で、出す物も出さないのに、
愛社精神を求める経団連って、
やっぱり、気狂いの集団。
866 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 23:28:10.58 ID:X3i0JAbY0
>自動車業界の１２年のテーマは「内需喚起」
ひょっとしてギャグでいってんのか？寝言は寝て言えとｗｗ
さんざん内需縮小のお片棒担いできた分際で。

・消費者税を増やせ
・でも法人税は減税しろ
・為替介入やれ

まずはおまえらがまともに法人税を払いなさい。
輸出減税措置や、為替介入の恩恵にあずかっておきながら
ｔｐｐでは特定業界の生産性やら利権叩きに走る一方、
グローバル競争に勝てないと
・カンゼイガー
・韓国のＦＴＡガー
・通貨安ガー
と泣きを入れる口があるならば、あなた方が政府の金融・外交政策にたからず
構造改革（）とやらをやって、競争力高めて勝負すればいいんじゃね？
867 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 23:30:50.79 ID:6/mWBW+2P
さすが、ν速。
ものづくりを全く理解できない馬鹿ばっかりｗ
いつまで、過去の幻想に浸ってるんだかｗ

今の日本に、精度の高い部品を大量に作るなんてつくる技術力はないんだよｗ
一品モノ作れたって、そんなのじゃ、商売にならないんだなｗ
868 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 23:32:26.89 ID:OnpuI0cx0
地方に住んでるから車は無いと話にならない。
結構距離走るから軽は疲れるから乗りたくない。

通勤用（１～２人用）の軽より小さいリッター車で５０万程度の車が出れば買い換える。

869 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 23:32:49.74 ID:AAo8n1Le0
>>864
くるくるパー向けだなひらたくいうと
しかしあれは無いメーカーで推奨する運転じゃない
870 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 23:36:02.74 ID:OPOveLRL0
車やその維持費を他に回さないと生活の余裕や趣味の充実ができないってのが
根本だから購買ターゲット層が余裕のある購買力をどうしたら持てるのか
ってのをよーく考えてほしいよな

目先の利益に追われて正規雇用を非正規雇用に変えたりとか
下請けをいじめて色々と安く買い叩いてそれよりもっと安くと
下請けに回してた仕事を海外に飛ばして下請けを潰し
さらに製品の品質も下げてリコールとか・・・笑えないだろ

長期的視野で物事を見返してみると目先の利益を考えて色々やった結果
人件費と呼ばれる部分を削れば手っ取り早かった
でもそれは社会の潤滑油で潤滑油の切れた歯車がギシギシときしみ
歯こぼれを起こしかけている

じゃあ歯車は何だろうかって考えたら下請けとかが持つ
精度の高い部品技術とかかな、ある意味日本の職人技とかそういう部分
現状って高い技術を持った職人はいてもその次の世代が育たないらしいね
何でかって言うとそういう世代が技術を身につけステップアップするための
比較的容易な注文や標準的な技術が要求される注文は海外に投げられ
高度な技術のみが国内に求められるから。
この状況が続けば高度な技術は継承されずに高齢化とともに消えるだろう

現状は潤滑油が切れて上手く社会が回って無い上に
歯車もどんどん痛んでる状況ですよ。
大きな機械はそれでもまだ動かせてるけど止まった時に直せますか？
871 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 23:42:09.01 ID:AcWvDHfE0
自動車会社はもう古い
つぶれても何の支障もない
872 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 23:43:35.55 ID:SF8sqUTg0
>>867
＞ものづくりを全く理解できない馬鹿ばっかりｗ
いつまで、過去の幻想に浸ってるんだかｗ

つり針がでかすぎてｗｗｗ
ものづくりねえ・・・それって魅力がないから売れないって事かもしれないよ。
しょっちゅうサービスキャンペーンやって、すごすごとドナドナされてゆく
最新鋭車もそのものづくりとやらの成果だよなｗｗ
873 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 23:43:38.61 ID:KEnU2fPF0
>>869
まあ俺の愛車のエクストレイルもアマゾンかどっかの砂利道でジャンプしてるけどなｗ
874 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 23:45:06.49 ID:wZEvsZpl0
正社員に給料に比例してノルマを課せばいいんだよ。
（正社員の給料）－（期間の給料）の差額分は自社のクルマを買わせる。
絶対に買ってもらう。これでノブレスオブリージュを果たしてもらう。
自分達だけ所帯を持てる給料もらうなよ。
875 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 23:47:48.80 ID:GIKWbsxj0
とりあえずテメーんとこの従業員が車買えるぐらいの給料を払ってやれるようにしてから寝言はぬかせと。
876 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 23:48:31.46 ID:DBQWNBGk0
ものづくり文化は、湧き出して抑えられない類の、人の営み
祭礼祀り事みたいに「守る」とかいう捉え方はちょっと馴染まない
877 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/02(月) 23:49:56.28 ID:N0b7GzBJ0
自動車王のフォードは従業員がその給料で買えるクルマT型フォードをつくった
つまり雇用の確保と、しっかりした給与支払で、内需喚起したわけだ
これはリカードのインチキが暴かれた現在にいたるまで、貧困から人々を開放するための
経済を支える産業のあり方としてずっと真実でありつづけてる

奴隷制導入してtppに賛成して、日本のものづくりを守れ！だと？？
ぐだぐだ言ってる間にこれネタにドリームマッチにでてコントでもやれよww
あんまり笑えないけどな
878 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 00:01:32.02 ID:76Ky4Fya0
>>190 企業自体を各地にばらせばいい。
　　　首都機能移転とかも。

>>196 軽なんて韓国の家電と一緒。
　　　売れた台数数えていても
　　　一台あたりの儲けは少ない。

>>265 そのとおり。コマツのように
　　　本社を移転すればよい。

>>416 トヨタは値切りはするが
　　　国産部品を一番使ってるじゃないか。
　　　日産は潰れてもいいが。

>>422 だから何も買っていない。

>>478 どれも欲しくならないな。
>>509 そうそう。


879 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 00:02:15.48 ID:NiI3ZwbK0
給料は下がってるのに維持費は変わらないから無理
880 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 00:25:35.66 ID:K4Td4vIW0
内需を壊した張本人が7年経った今になってこんなことを
881 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 00:29:05.70 ID:RZ4YVjH+0
車は税金やら維持費が高すぎるからな
仕事で必要無い限り、所有するメリットがあまりない。
環境税（）でガソリンも更に課税されるんだろ？
882 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 00:48:59.90 ID:rqB+Roi40
この前親の車の品定めの付き添いで某デラに行ったけど、
普及車～高級車問わず品質から見るお値段が釣り合わないと感じた。
燃費合戦する前にまだやること沢山あるだろうに・・・。
とか思ってる俺みたいな奴は国産はありえないけどなw

国産車はバブル破綻以降から品質は落ちる一方だ。
技術者やデザイナー、設計屋にコストコストと連呼してる
日本車メーカーは今後もアイデンティティーある良い車なんて作れないよw

883 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 01:11:15.34 ID:p4Yd8idQ0
国内生産に拘らない国産企業なんてもうどうでもいいと思うけどな。
884 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 01:19:28.20 ID:6SsuQOhK0
オレの１２年のテーマは、クレカ粉砕、貯金増強

７０歳から年金開始なんて言ったら、
定年後食っていくのに、困るもんな・・・
885 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 01:45:46.61 ID:auhrpQe50
今さら遅いだろ
内需喚起の対象となる若者層が車を買えない収入層なんだから
そういう若者層を大量生産したのは、他でもない日本の製造業自身

さらには、もはや消費の中心地である都市部では
車など不要なライフスタイルが確立してる

日本での自動車産業は、とうに終了なんだよ
むしろ、自転車開発に移行すりゃいいのに
ホンダあたりは実績あるからできるだろ
886 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 01:49:35.53 ID:az8BvQ+LO
もう遅い、
2000越えなんかもう売れない
HVと軽だけだろ。
887 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 01:54:56.14 ID:auhrpQe50
よく自動車業界は「若い人たちにももっと走る楽しさを知って欲しい」とか言うけど
若者世代は車に楽しさなんてこれっぽっちも求めてないだろ
そんなこと言ってるのはバブル期を過ごしたジジイどもくらいで
若い世代にとって、車は単なる移動・運搬手段だ

高品質・高収納性・高安全性・快適な居住性で燃費が極限まで良くて
１００万以下でないとまず買わないだろうな
もっとも、そんな条件での車づくりなんて、今の日本じゃ無理
888 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 01:55:47.30 ID:5Ntk8CtxO
ジャン・レノに「免許持ってないじゃん」言わせたのは良かったな

なんでか持ってないやつ居るんだよな
889 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 01:57:30.43 ID:2QvcRM/V0
デザインは86でいいから、1600ccで150万で出せよ
サイドエアバッグとか、クソデカイホイルとか要らねーからさ

まあ、それだったらスイスポ、デミスポで事足りるがな
890 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 01:59:21.83 ID:bJHWGNGo0
1990年頃、若者の欲しいものランキング１位はクルマだった
今、クルマは欲しいものランキングのトップ１０にも入ってない

既に都市部では、クルマを持ってる方が恥ずかしい、という状態だもんね

これは日本に限ったことじゃなくて
ドイツでも「ポルシェに憧れる若者はいなくなった」って言われてる

クルマは今や完全に「田舎の文化」
先進国ではクルマ文化は衰退以外の道は無い
891 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 02:02:41.38 ID:TRREdNSu0
>>882
じゃあお前がいい車だと思うのは？
892 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 02:06:40.46 ID:TRREdNSu0
>>890
理由は？若い連中がそう言ってるからか？w
あと田舎では文化云々じゃなく必要だから車を買うんだ
都市部の連中が買わないのも単に金がないだけ
893 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 02:20:24.88 ID:bJHWGNGo0
>>892
金が無いからクルマを買わないんじゃない
都市部の３０代以下の層では「クルマが欲しい」という需要が無くなっている
だから、仮に景気が良くなって若者の収入が増えても
若者層のクルマ購入は増えないことが予想される

都市部若者の間では、新車を買おうものなら
「クルマなんか買ってバカじゃねーの」
って笑われる状況に既になっている
894 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 02:30:21.99 ID:RmqQtH8p0
若人は夢も抱くことが出来ないほどの絶望なんだな
車欲しいとかは思わず、手の届く範囲でささやかにひっそりと生活する

と言っても、俺も昔と違って金あったってベンツのAMGやポルシェターボ欲しいなんて思わなくなったけど
別に、マークXでも良いやと思うし、ポルシェはケイマンで十分、フェアレディZでもいいじゃないと思うようになってしまった
どんどん人の願望がスケールダウンしてるな
895 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 02:47:46.16 ID:Z9/m+PxYI
>>738
遅レスだけど、北米で不味くて高カロリー料理食ってる奴は情弱。
896 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 02:51:41.88 ID:KW4eGEM5O
俺は期待はしても内需が上昇することでの個人浮揚は見込みにいれないで努力します。散々非正規雇用で辛かったんだ 今年こそ正社員になって親を安心させないと。
897 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 02:52:28.03 ID:Z9/m+PxYI
>>890
ポルシェとかBMWとかどうみても企業努力不足だろ。
898 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 02:55:10.75 ID:wtKVSHp20
ボケが始まってんじゃねえの？

安い賃金で働かせたら、日本人だろうと移民だろうと物を買えねえだろ馬鹿。
899 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 02:56:09.75 ID:yv3vJrSZ0
お前が言うなスレですな
900 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 02:56:18.95 ID:ztmZO/3M0
車持つといろいろかねかかりすぎなのをまずなんとかしないと内需とか無理
901 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 02:56:20.02 ID:41QobKh50
　　 　＿
　 　/～ヽ
　　（｡・-・）　派遣ばっかつかってんじゃねーよｗ　
　　 ﾟし-Jﾟ
902 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 02:57:35.63 ID:sQ1PXKt9O
都合いいよね…自分たちの失敗以外の何物でもねぇのに。
903 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 02:59:45.16 ID:Q7I6gYb20
日本人は飢えなきゃいいんだってトヨタの会長様が言ってたでしょ
車なんて買えるわけねえよ
904 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 03:03:33.53 ID:2naAf64r0
気づいたら自分のしっぽをガジガジ食べてましたとさ。

お　し　ま　い
905 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 03:07:08.78 ID:CHT4fSIg0
違法賭博のパチンコを廃止すれば、
間違いなく内需は相当回復する。
906 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 03:08:55.64 ID:V+34Wz6TO
内需なんていつまでも言ってるから世界中をチョン企業に荒らされんだよ
日本の消費者なんてマニアック過ぎるし基本クレーマー体質なんだから
そんなのに合わせたって世界標準になれないんだから
907 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 03:09:39.17 ID:Z3ezUgSQ0
日本なんてゴミクズの国なんて放っておいて、
グロローバル化の波に乗って世界へ打って出て
海外の需要を取ってこいよ。
日本よりもスゲー大きな市場の黄金の国があるんだろ？
( ﾟДﾟ)y─┛~~
908 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 03:18:48.88 ID:Kc3cZgF20
>>905
うむｗそれは間違いない。
909 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 03:32:59.82 ID:N+RxQEzNO
車が生活必需品とされる田舎者も
軽自動車に乗ってパチンコに行きます
910 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 03:56:57.05 ID:u2MY6lmw0
下請けいじめ倒してあげくに中国の粗悪部品使ってリコール連発してアホだろ。
安物買いの銭失いって言葉を知らぬ無能経営者。
いまさら内需が回復するわけねーだろ。
911 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 07:03:16.03 ID:FaPuVtc+0
日産なんて国内での車の製造止めたんだろ

車の時代は終わったんだよ
912 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 07:10:09.69 ID:uo0aELMd0
なでしこ達も去年までは車買えなかったんだぞ
非正規の若年層が車買える分けない
913 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 07:13:57.27 ID:oVhfwMKH0
免許が高い
駐車場が高い
収入が減った

必然的に車のない生活になり、それに慣れた。
それが今の若者。

企業がアメリカ型経営を始めて、未来の顧客を育てなかったからだ。
914 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 07:21:48.75 ID:2Jyrs+w7O
>>910
屠世多汚苦多なんて
秋葉原過当みたいな輩を
大量生産して
日本人を虐札しまくってきたくせに

いまさらw

氏ね人頃し団体屠世多
915 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 07:28:21.28 ID:nznnJB2G0
みんなで金買おう
916 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 07:31:24.18 ID:nfjhVZOz0
真剣に内需を期待するならキチンとした雇用をすべきなんだけどな。
端金の給料も出したくないような雇用形態では内需なんてムリ。
工場・事業所は国内に置くべし。
917 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 07:34:22.14 ID:1k3QushM0
>>1
内需拡大したいなら、君達が非正規雇用やめて正社員にしないとね。
918 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 07:34:42.36 ID:tosfAQTw0
まさかあのドラえもんCMみたいなので
喚起とか言うつもりじゃないだろうな(´・ω・｀)
919 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 07:35:26.50 ID:Br9wAIae0
>>1
ずいぶん変わったもんだなｗ
「国内などどうでもいい。顧客は世界中にいる。
ガンガン世界に売りまくれ」
これ国内ナンバーワンメーカーのトップが口にしてた言葉。
でも何十年前の言葉じゃないぜ？ｗ

まあ、いずれにせよ先立つもんがなけりゃ
車買う若者もいないだろうし
都心に住んでれば自家用車などそもそも不要。
これから先お先真っ暗の業界だなｗ
920 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 07:46:58.83 ID:A0OkYkTQ0
都市部はもっと車減らしてもいいくらいだよな
いまだに排気ガスは臭い、てんかん飲酒DQNの殺人車
通行人にとってデメリットしかないわ
921 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 07:54:54.59 ID:uFEZI+yAO
新車は買わないね。
安い中古車乗り潰し万歳。
922 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 07:56:47.09 ID:FxOpen2R0
皮肉でも冗談でもなく小泉構造改革は成功したということ。
新自由主義経済を導入すればこういうことになることは分かりきっていた。
一部の富める者と大多数の貧しい者から成る社会。
知らずに投票した人は反省すべきとは思うが、民主も頼りない。

経団連と自動車業界には従来の彼らの理屈に基づきこう言いたい。
「自己責任」「努力が足りない」「政府に頼るのは甘え」

自動車なんて絶対買わない。
923 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 07:58:35.21 ID:OGsQ9F4d0
何が内需喚起だよ
買え買えばかり言ってないで雇用をなんとかしろよ
924 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 08:04:06.32 ID:MgB6iz/2O
>>916-917

いまだにこんなこと言ってる奴居るんだな。

非正規雇用=低収入
な訳じゃない。

なぜならば、バブル期は非正規雇用の代名詞とも言えるフリーターでも、それなりに収入を得られていた。
同年代の正社員より上なんてザラだった。
現在との違いは景気。

つまり、
非正規雇用×不景気=低収入
なんだよ。
結論としては、雇用形態ではなく景気悪化で収入が減っているというだけ。
925 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 08:04:21.82 ID:PNAjXgE0O
>>1
アメリカは1980年代に日本の貿易攻勢に劣勢に立たされたときに、ある方針転換をした。
日本の貿易黒字を削減させようとしても限界があるので、国内雇用を守ることを優先した。
要するに国籍がどこの企業だろうと、アメリカで雇用を生んでくれるのなら大歓迎ってわけだ。
アメリカで商売したければ、アメリカ製の部品を使え、アメリカに工場を作れ、アメリカ人を雇えってわけ。

日本はこれと逆。日本企業が生き残るために日本人の雇用を切り捨てろ。
国際競争力を維持するために派遣にして人件費を切り下げしろ。

これが日本がやっていること。

926 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 08:07:16.79 ID:bVx77dHEO
>923
だよな。収入に余裕がなきゃ買えん。利益追求で、人件費下げまくって下請け虐めまくって買えない状況にしたのは誰だってんだよ。


927 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 08:10:41.15 ID:Q9h74BvT0
軽と1000ccとの間に軽2種を儲けろ
928 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 08:12:11.62 ID:PNAjXgE0O
>>924
派遣やバイトは需給調整で景気が悪くなったら簡単に首に出来るから便利ですね。

従業員を簡単にリストラできるおかげで、株主配当の損失を最低限に抑えることが出来るのだから
新自由主義は資本家にとって素晴らしい打出の小槌です。
929 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 08:13:22.29 ID:5/wK8BUg0
株主の利益はほどほどにして、人経費を上げないと、消費にまわらん。
930 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 08:16:06.82 ID:R6ckMbiM0
>>922
別に買わなきゃ補助金入れて支えるだけなのでどうぞどうぞ
それが嫌なら買えよ底辺ｗ
931 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 08:21:18.88 ID:oMTyIavm0
>>924
派遣規制緩和で多種多様な業界に派遣会社が流入した事で
賃金が下がったのは事実

企業側から見て景気が上がろうが下がろうが
今の奴隷的に使える流れを止める訳がない

それとＩＴ系のようなのではなく製造などの派遣がローンが組めるか
どうか考えてみろ・・
932 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 08:38:08.67 ID:nfjhVZOz0
>>924
賃金を上げなきゃ景気は良くならないよ。
933 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 08:40:53.25 ID:KzNvcdzb0
車を買うであろう若者に金を流さないようにしておいて、何を言ってんだか
ジョークか？ｗｗ
934 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 08:42:05.13 ID:YQ8+96FQ0
”日本”をスローガンにする産業は末期
935 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 08:42:10.85 ID:Utbkask40
奥田に勲章までくれてやったんだから
最後まで自動車業界は甘え、自己責任路線突っ走れよ
税金にタカろうとするな
936 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 08:42:55.90 ID:DA1yq2+r0
しかし車を購入できる人がいない。
なんというブラックジョークwww
937 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 08:45:06.74 ID:v8fro+yZ0
クルマやマイホームみたいな高額消費は正社員なって会社の信用力を担保に
低利融資を引き出してなんぼのもんや

それをこいつら非正規雇用ばっか増やして消費者になるはずだった層自ら頃しておいて
何を今更内需とかぬかすんやｗ
938 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 08:45:41.76 ID:bwe1VhYo0
>>863
トヨタはそういう暴走推奨(W)CM平気で作るよな。
前にもラクティスがV-Max（バイク）の後ろにベタ付けした後
いきなり車線変更して抜き去る・・・。ってCMやって
ってCM作って惨々言われたのに・・・。
939 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 08:50:41.43 ID:zp7qDRQhO
ゲーム機なんか出た当初は赤字でも
２～３年でペイして半額になったりするじゃないか
自動車も下手にモデルチェンジしないで値下げすりゃ良いのに
原価は大したこと無いんだろ
940 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 08:52:35.22 ID:sjVOYpMK0
こいつらの工場で働き非人間扱いされた層は
たとえ買える様になっても未来永劫こいつらの会社の車なんて買わないよ
941 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 08:53:33.62 ID:UmBYgzZd0
まずは自分トコの雇用をなんとかしろ
942 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 08:54:16.62 ID:OdDF90O+0
なんというか
お前が言うな
943 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 09:13:56.94 ID:mdPrzRq90
自動車産業を守ることは今の日本には必要だよ。内需拡大したいなら車両価格、維持費ともに軽自動車より安い車作れ。
ちゃんと
マーケティングしろ
944 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 09:14:02.04 ID:56TGfTf10
>>931
> 今の奴隷的に使える流れを止める訳がない
いずれ、止めざるを得なくなる。
産業革命以後のイギリスを見ていれば、よくわかる。

・・・大多数があきらめの境地である日本人だけなら、このままという事もあり得る。
しかし、産業界・経済界は大量移民を求めている。
彼らは、日本人とは違う。
ちょっとでもひどければ、平気でストライキ等を起こす。
使い捨ては絶対にできない。
仮に、現状の日本人と同じ状態で大量に使おうとすれば、そのうち世界中から非難されることになり、外圧で労働関連の法律が改正される…かもw
945 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 09:16:54.99 ID:PIAlDOX10
とりあえず自分のところの非正規労働者が
経済的に車くらい持てる余裕が出るような雇用にすべきでは？

946 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 09:18:46.18 ID:T6/phqIt0
左巻きの清貧がどうとか業界昭和脳のバブル再燃がどうかとかわかってないんじゃ
今の若者は車に興味を示さないって何度言えばわかるんだよ基本買える金額云々
じゃなく本当に興味がない
一方でスマホにかける金がというが実際は3～4マンもかけているわけじゃない。自転
車だってあれば便利程度でブランドやピストなんて全く関係なし
男女の付き合いも飲み会に誘われればいく程度で自分から積極的に行動してプレゼ
ントしたりイベントを企画するなんてない
一定の収入はあるが別段将来に不安を感じて貯蓄にはしっているわけじゃないんだよ
こういうのを見ないで86とか本当にマーケット意識調査とかしているんだろうか
947 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 09:18:57.31 ID:kkaYyCCr0
技術者を大事にしないのにものづくりとか言ってんなよ
948 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 09:23:41.02 ID:FN92POtc0
ものづくりを方便にしたインチキ経済学説。
もっと買えコラ！もっと雇用しろコラ！ってはっきり言えばいいのに。

949 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 09:23:53.85 ID:YmSWLRdh0
「内需喚起」

あたまおかしいのとちゃうかｗ
950 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 09:24:04.79 ID:sg+ZnU9Y0
23区に住んでて徒歩15分以内に最寄り駅が4つもあるので車は要らないなｗ
951 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 09:26:35.76 ID:FN92POtc0
イノベイションは規制をできる限りなくしてほうっておく事で生まれるもの。
規制や守ったらろくな事にならない。日本の現状がまさにその結果。
952 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 09:29:15.44 ID:VPZcWGDk0
>>946
記事を読む人のメイン層が昭和脳だからそれに合わせて書いてるだけ
953 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 09:31:01.31 ID:0NR6I9y60
なんか愛人に入れ込んでたおっさんが、
愛人に見放されたから嫁のご機嫌をとろうとしてるような
954 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 09:32:21.64 ID:AxRxu/wT0
若いの切って、給料下げてたら内需なんていつまで立っても回復しねぇよw
955 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 09:34:22.49 ID:GUBfCec+0
>>924
昔の非正規・・・契約社員や期間工でも直接雇用、もしくは関連子会社の直接雇用
今の非正規・・・派遣会社経由でピンはねどころか3割は派遣会社の取り分

直接雇用の形だと
会社が社会保険費用払ったり人材募集の期間やその手間、あとは受注量の変化で
人員数の増減にも対応が弾力的に出来るってな部分もあるだろうが
総合的にみてコストがその方がかからないからそっちにしてるんだろ
って事は会社が払ってる金額が同じでも
労働者の給料は3割減ってるんだよ？
景気云々だけの話じゃないよ
956 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 09:37:01.22 ID:2Stwy9Qi0
内向きの発言が多いね。海外進出支援をしているうちの会社にとっては、メシウマな状態が今後も続くことになるので
良い事なんだが、売れる所で採算の合う形で生産するのは理にかなっている。

頑張らないと、マジで日本には仕事がなくなるよ。
こういっているおいらも、既に日本から追い出されているわけだが・・・
957 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 09:38:40.08 ID:i7dvJeJw0
地方交付税なんてほとんどが公務員の懐に入るだけ。
公務員だけに分配して、一般市民には分配しない。
こんな不公平なことはない。
958 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 09:41:17.08 ID:5TvY9ZYZ0
日本のものづくり（笑）
959 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 09:43:05.37 ID:W+5dIYP+0
>>939
以前、マークⅡの電装品関係は合計2万円
初代セルシオのタイヤの卸値は1本1500円と聞いたことがある
960 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 09:45:58.33 ID:dU6iGHpF0
>>944
そう言うので流れてくる層は、母国でも養いきれない人間だから、非難も型通りで終わりそう。
961 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 10:03:13.80 ID:nfjhVZOz0
>>956
会社はメシウマでも日本での雇用が無いからね。
内需の貢献は残った社員の分だけってことだね。
結局はマイナス。
962 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 10:18:51.81 ID:l1lTR2Mr0
糞政府が公共事業を押さえてるせいで雇用も激減だしな
963 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 10:26:34.57 ID:i4Fs9Fb10
もう、自動車産業は紡績、炭鉱に次ぐ斜陽産業なのよ

964 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 10:51:47.07 ID:vbvEkbdG0
>>959
そんなに高くないよ
一番高い部品はエアコンだけど
これ以外は4桁いかない
アブソーバでも3桁いかないよ
工場納品原価の話

部品点数が数万点だから当然だけどね
965 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 10:51:48.39 ID:33RfOu770
アフターマーケットパーツが日本は
異様に少ない。
利益の囲い込みしかやらないから
コストは販売者に跳ね返るという仕組み
966 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 10:55:53.98 ID:R6ckMbiM0
>>953
ご機嫌？
嫁の調教が足りなかったと理解したから殴って躾け治そうとしてるだけ

この国のご主人様がだけだか思い知らせてやろうか？
自動車産業が海外に出て言ったらこの国は滅ぶぞ
967 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 10:58:46.67 ID:2dRfl6mZP
クソ小泉が貧乏な若者を大量生産しちゃったから昔みたいに国内の需要が増える事はもう無いよ。
売れるのは軽自動車だけだよw
968 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 10:59:09.20 ID:SIfU1w2D0
>>868
ジャイロキャノピーじゃ駄目か？
新車で50万ほどで荷物積める屋根付きの原付
969 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 11:01:33.15 ID:SIfU1w2D0
>>960
移民のデモと暴動と犯罪パワーで変わるんじゃねｗ？

フランスの若者なんか暴動で政府に法案を撤回させた。
あんな感じで焼き討ちかまして法案を整備させそうｗ
970 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 11:01:52.96 ID:Qq7S7GsW0
外需信仰、グローバル神話、ついにはじけたかw
いまさら感が半端ないがな
外需、グローバル市場があってる商品とそうでない商品が単純にあって
国産のクルマなんて本来お得意さん国内なんだから、その市場をおかしくすることばっかり
してて、今更どうすんだとww TPP賛成でその市場さえもやばいがな 全部自業自得
まだ経済環境がばらばらななかで、内需おろそかにして繁栄なんてあるかっての
971 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 11:07:57.37 ID:vMK90dnC0
駐車場代と保険代がバカ高いから無駄。
駅まで歩けるし、そんなに乗らないから２台あった車を１台処分して
タクシーにしたら安くなった
972 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 11:14:48.03 ID:kKSVEG9X0
今更。
自社の利益のためなら何でもするくせに。さっさと潰れろ。
973 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 11:21:06.33 ID:dU6iGHpF0
>>969
まあそれでも、その時の政権が自民党なら＋民は、デモや暴動を起こす労働者を、
　「中国の手先！」「半島の破壊工作員！」「アカは死ね！氏ねじゃなく、死ね！！」
とフルボッコするんだろうな。
974 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 11:27:27.02 ID:9QK4AK6t0
確かに内需喚起は必要かもしれない。
しかし国内の車の需要を増やすのは難しいんじゃないかな。
車なんかに金をかけるのはアホということに、みんな気づいてしまった。
勝ち組に貢いでいるようなもんだから。
975 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 11:32:50.02 ID:Qq7S7GsW0
もともと内需を大事にしてたらそこでは円高の影響なんて皆無どころか、
（ほんとは危険なヘッジファンドも規制してたら金融上のリーマンショックも大丈夫だった
なにが日本版金融ビッグバンだ。バーンしたのはみんなの蓄えじゃねえか）
輸入原料はすっごく安く手に入るんだから、むしろ追い風なくらいだったろ

それを非正規労働ばっかりで消費力衰えさせて、ものづくりがとかいいながら、
やっすい電気自動車（インドや中国の見てる限り、ほんとはできるはずなんだけどね？
もうからないからか？ぺこぺこのラッタッターみたいのでいいじゃんw 売れると思うぞ）
ひとつできないし。結局期待の中国市場も、賃金も物価も上がってるし、元はいつまでもこんな
安くいられるわけないし、国内でメーカー育ってるし、一人っ子政策のせいで、
日本以上の想像を絶する少子高齢化は避けられないしってんで、価格競争力も、技術も、先行きも
思ったほどのうまみなくなってきてんだよな。で、あわてて内需喚起だとw
TPP賛成しとけやw
976 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 11:32:51.46 ID:0Wsg5gro0
車にかかる金の内訳って、

自動車メーカ　：　30%
石油卸　： 20%
保険屋他　：　10%
税金　：　40%

って感じ？
977 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 11:49:38.92 ID:9w5NWl4X0
国外での生産を増やしておいて、何言ってんだヴぁかが。

本末転倒とは、メーカーの頭の中を言う。
978 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 11:54:04.88 ID:33RfOu770
>>976
ガソリンは半分以上税金
なので税金50％じゃないの？
車業界は原発と同じで
官僚の天下り先の中でも
関係団体（国交省、警察、その他諸々）入れると
すごく美味しい天下り先だぉね
979 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 11:57:44.37 ID:UK67WfUpO
よし、じゃあマーチでも買うか！

…タイ生産じゃねーかw
980 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 11:58:49.85 ID:6XFsMuYM0
散々下請けや労働者を先頭切って蔑ろにしてきたトヨタや日産など
日本のメーカーの車なんか買わない方がいいぞ
外車にしろ、外車
遅まきながら円高還元を今年はやるらしいし
今や日本の下請け部品メーカーは外国メーカーにも大量に採用されているので
日本のものづくりに支障は無い
日本のメーカーを介さなければ技術力を充分アピールできるのだ
981 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 11:59:32.57 ID:e6IoPbTb0
中国や韓国に技術を売り渡して製造業が壊滅してこうなった。
どうしようもない。
裏で産業スパイにやられたのならまだしも堂々とタダで教えたからな。
982 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 12:05:05.94 ID:gji9yyS40
派遣労働者を増やしといて、いまさら元に戻るんだろうか？
983 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 12:05:51.95 ID:wPpcv+hb0
是は欲しい！
と思わずサラ金に借りてでも買う気になる
電気自動車（６時間充電で満タン～自宅コンセント）
出せよ。（道ばたに送発別の安い電気コンセント用意＜公共事業）
不況とはいえ、欲しいと感じた物は買う（年寄りにもねだる）。
984 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 12:06:05.73 ID:T2jdVRVQ0
なんか自動車産業が日本の中の産業の中で
一番偉いみたいな感じで「上から目線」で
言っているみたいだが、工業系の中で「下流産業」なのに
何で偉そうなんだ？　上流産業の工作機械や鉄等の素材
その他諸々の上流産業からの「恩恵」により成り立っているのに
いつから「驕り」精神になったのだ？　他の産業から協力が
無ければ下流産業の自動車産業は成り立っていけないのでは？
985 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 12:18:07.63 ID:CgdZtAV20
テスラロードスターが250万なら買う
986 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 12:19:04.49 ID:vmcdvFNi0
自動車免許を取るのに３０万とか、ふざけてる。
アメリカでは５０００円ぐらいで取れる。

教習所の公認免許には警察の認可が必要で、教習所の校長や教員は警察からの天下りだから、警察では簡単に免許が取れないように仕組んでる。
だから、みんな教習所に行かなくてはならない。
警察と教習所は利権でズブズブで、その結果、庶民がバカ高いお金を払わされてる！
987 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 12:23:07.47 ID:4YxOlkfb0
トヨタさん頼むよ、注目しとくから
988 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 12:25:33.40 ID:CgdZtAV20
>984
そうだねぇ
そのくせカンバン方式とかで余計な在庫は持ちたくないとか偉そうなこと言ってるから
地震や洪水で下請けが止まると即アウトｗ
989 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 12:32:15.81 ID:4WhyhwJN0
金無いから無理
990 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 12:39:29.16 ID:fg1NPpAa0
>>986
そんなこと言い出したら
ガソリンも車検制もそうだし
公務員無駄にハベラカす為に車にはありとあらゆる税を掛けてるぞ。


991 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 12:52:46.10 ID:P/dVo24YO
内需潰した張本人が今さら内需とか
992 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 12:55:55.25 ID:K/5Qw59+0

ＴＰＰで高性能の外車が安く買えるからね
993 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 13:06:52.74 ID:XeKD6Ol10
車体価格下げるだけじゃまだダメだよ
持ってるだけで金吸い取られるんだからな車は
994 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 13:10:25.53 ID:33RfOu770
そもそも関税は無いに等しいよ
995 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 13:10:58.73 ID:T2jdVRVQ0
そもそも、自動車産業出身の経団連会長だった奥田
がおかしくさせたのも一つの要因ではないか？
　この人は特亜を入れて第二大和民族とか
言っている人だろ？　肩書きと会社の看板で
口を利くのを放置しているからこんな事になるのではないか？
逆に「高く付く」はめになっているのが現状だとおもう。
996 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 14:01:42.64 ID:eooDgkKn0
自動車産業バカばかり
997 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 14:08:30.84 ID:68ffuOjV0
ものづくりを守れと言いながら生産の海外移転を勧めまくる自動車産業
998 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 14:12:07.35 ID:ybvElQae0
電通や博報堂が存在する以上、内需なんてほとんど発生しないだろうし、何に対しても連帯して熱狂することはないだろう。
999 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 18:39:31.59 ID:K4Td4vIW0


内需経済　＝　人口　×　所得

1000 ：名無しさん＠１２周年：2012/01/03(火) 18:41:22.42 ID:FKBt8VCi0
お年寄り向けの車でも作ったらどうだ
1001 ：１００１：
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