【神奈川】「アクセルとブレーキ間違えた」夫の車を誘導中、妻がひかれ死亡
1 :
そーきそばΦ ★:
相当強く踏んだろこれ、殺意…
3 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 13:56:50.45 ID:UTEnWS6E0
朝鮮人がまた1人死亡
4 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 13:56:58.60 ID:U25D2xQ40
良いお年を〜(^▽^)/
計画的
6 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 13:57:03.17 ID:bTyC7vCj0
じじいは車なんかのるんじゃねぇ
7 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 13:57:10.83 ID:k/REF+oE0
ミッションコンプリートwwwwwww
8 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 13:57:13.78 ID:Rr/UNUQn0
わざとちゃうよ
何回間違えりゃ気が済むんだ。
左足ブレーキでもやってるのか
あるあるw
11 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 13:57:37.09 ID:PXYuTr020
【社会】母の車と衝突、息子死亡 茨城、偶然の事故か
: ヽ|/
/ ̄ ̄ ̄`ヽ、
/ ヽ
/ \,, ,,/ |
| (●) (●)||| |
| / ̄⌒ ̄ヽ U.| ・・・・・・・・ゴクリ。
| | .l~ ̄~ヽ | |
|U ヽ  ̄~ ̄ ノ |
|  ̄ ̄ ̄ |
12 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 13:58:07.86 ID:Yu4/EdUu0
俺より若いのに・・・!!
13 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 13:58:08.78 ID:NeqeNxmM0
わざとじゃないよね?
かわいそうに・・・
14 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 13:58:25.43 ID:9qo3ij2W0
アクセルを最初は重くするとか加速度センサーで急加速できないようにできないのか?
15 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 13:58:47.49 ID:XaWYk5DD0
ほんと女は運転下手だね
16 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 13:59:20.38 ID:vra+HFYn0
>>2 この手の事故は、(ブレーキだと思って)アクセルを踏む→
ガッ!と進む→その強い勢いを完全に止めねばと思い、(ブレーキだと思っている)アクセルを
強く踏む…の以下ループだから、
一回連鎖に飲み込まれるとソフトに踏むとかって選択はあり得ない。
17 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 13:59:25.57 ID:tdCf/OJb0
ジジイはマニュアル乗れや
>>9 おいおい、たった一人の人間が何回も間違えているわけではないぞw
踏み間違え人間は、もれなく刑務所に入っているからw
でも、ここ5年ぐらいで急に増えたなw
19 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 13:59:28.60 ID:v1F9t9d/O
ガシャーン!www
21 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 13:59:33.58 ID:8pr882U10
計画殺人だろこれww
もうハンドルはトゥクトゥクみたいな作りにしろよ。
23 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 14:00:09.27 ID:JzRdL+hX0
最近、家族内の交通事故死多いね。
車外に出た人は、動いてる車からせめて5メートルは離れたほうがいい
>>9 おまえ、左足ブレーキとか言うなよ。
変なの湧いてくるだろ
26 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 14:00:54.74 ID:YIA2O0OL0
絶対わざとだなこれ
27 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 14:00:56.08 ID:IQghpq3G0
家の近所じゃねえかよ
気の毒にな
28 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 14:00:56.59 ID:GhlnYWUe0
やっちゃったね
へぇ(´・ω・`)
あっさり踏み間違えを認めてんじゃねーよ
とりあえず自動車メーカーを訴えろ
アメリカを見習え
相変わらず殺人者の名前は公表されないのな
急発進したってことは、ちゃんとブレーキ踏んだとしても急ブレーキ踏むつもりだったのかよ
33 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 14:02:28.38 ID:T72rJrzC0
真後ろで誘導しちゃダメだお。
車両の斜め後ろで誘導はしなくちゃいけないお。
正月に葬式か
ジジイタイーホで喪主誰よ
老人こそMTに乗るべき
別になにも難しいことじゃない
昔は全員MTに乗っていた
36 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 14:02:43.19 ID:iv28TvOc0
60以上は再試験させろ
不合格なら取り消し
37 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 14:03:21.77 ID:+FacSQdD0
年末粛清セールかwww胸アツだなww
お前らも明日の朝死んでたりしてなwwwwww
>>16 そうか
もう乗る側の人間を制御できないなら、歩行者側が防備するしかないな。
車だろうが電車だろうが当たっても平気な服を開発しろよ。
>>24 ごめん。
でも急に増えたなこういう報道。
41 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 14:04:17.13 ID:66DFVDnRO
完全犯罪
42 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 14:04:22.08 ID:vra+HFYn0
>>36 定年延長というのと矛盾するから、中々そうもいかないんだろうな…
60以上なんて運転免許ないと務まらん仕事も多いだろうし
43 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 14:04:30.59 ID:f8Vfwy270
友愛なのか?
>>30 今はエンジンにメモリが付いているから、難しいよ。
ブレーキを踏まずにアクセル全開にしていたのは、記録からすぐに分かる。
この前大阪でタクシーの運転手が車が暴走して人を轢いて、車の責任にしようとしたけど、
記録からエンジン全開モードでブレーキを踏んだ形跡がなかったのがバレているし。
45 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 14:05:40.74 ID:10pZaUvL0
だからアクセルをバイクと同じハンドル型にすればいいんだよ・・・
46 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 14:05:41.81 ID:pBxomTOT0
危ないとこに立ってわざわざ轢かれるあほな団塊世代
47 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 14:05:59.77 ID:hzpCKIIs0
AT車で絶えないねえこの手の事故
48 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 14:06:15.32 ID:0znjUenz0
亭主関白だな
49 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 14:06:54.74 ID:AJKmBiTP0
チェッ・・なんでもう一日待てないかな・・。
50 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 14:06:54.89 ID:uTlv7g39O
65歳超えたら
地域バス無料にして
仕事以外の用途の運転を禁止しろ
昨日、ホームセンターの駐車場で、バックで出ようとする旦那の車を誘導してるオバちゃんがいたんだけど
他の車が来ていようがお構い無しに、「オーライオーライ」言いながら手招きしてるだけ。
周りの状況とか全くみてない。あれならいないほうがマシだわ。
52 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 14:07:33.63 ID:yuEPxubQ0
被爆脳のせい、
東電が責任を負わないと
53 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 14:07:36.29 ID:SE3PThqU0
歳取ったらむしろMTに乗らせるべきだな
坂道発進でもたつく程度だろ
彼女の姿に惹かれたんです。
あーれーから40年。今度は私が轢きました。
55 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 14:07:41.37 ID:bTyC7vCj0
ニートを運転手で雇えばいいんだよ
56 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 14:07:45.49 ID:S0ohjmqy0
この手の事故多いけど運転者がお年寄りのパターンが多い気がする。
多分ずーっと前からAT両足運転してて、
年とって来たからミスってる奴が続出なんじゃないかな?
57 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 14:07:53.55 ID:vra+HFYn0
>>40 昔だって老人はバキバキ踏み間違えていたし、今この瞬間も、
どこかの広い通りでは老人が踏み間違えているんだよ。
駐車場が狭かったり、壁に囲まれていたりする場所(=都会地)の
ドライバーが高齢になったから、目立ってきただけ。
60歳以上のドライバーに本音トークさせれば、3人に1人くらいの割合で
踏み間違いはやっているよ。
58 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 14:08:02.95 ID:eyFJhqq+0
>>14 すべての車のトランスミッションをマニュアルに戻せばこの手の暴走事故は無くなるよ。
ブレーキを踏む時には左足で必ずクラッチも踏み込むから、右足が仮にアクセルを踏み込んでも空ぶかしになるだけ。
クラッチペダルを左足のみで操作するというマニュアル車の構造は非常に安全性の高いものだった。
ABC、ABC、あー、ATだったー
>>33 婆ちゃんはそういう基本的なことが分からないからな・・・
うちの婆ちゃんも、俺が親戚を車で送ろうとしたら、家から出てきて見送ろうとする。
俺が家の中に入っていてくれってお願いしても出てくる。
そのうち、車の前でお見送りw
婆ちゃんが車の前にいたら発進できないだろって困っていても、
婆ちゃんは、何でなかなか行かないの ? って顔してずっと車の前で立っている orz
良いお年を〜(^▽^)/
62 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 14:08:43.14 ID:YN9rY0BM0
ペダルの位置と高さが全然違うのに踏み間違えるってのは理解できない
まさか老人てマジで左足ブレーキやってるんじゃないだろな
63 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 14:08:47.25 ID:BLBLCRW0O
勝ち逃げ世代がどうなろうが関係ねえよ
64 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 14:09:19.61 ID:FQAfruh00
これやるのは大抵女だが、今回は夫のほうか。
やっぱオートマ限定免許止めた方がいいんじゃね?
フシギと、輸入車でこういうミスやらかすのってフェラーリだけなんだよな
アクセルとブレーキが30cmも離れていないことに設計の問題がある
67 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 14:10:07.01 ID:7RRXTE3b0
この手があったか!
68 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 14:10:22.16 ID:8s6mxt31O
妻の死亡保険金受取人はやっぱり夫なの?
69 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 14:10:24.09 ID:/utuRab+O
だからあれほどMTにしろと…
70 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 14:10:42.29 ID:oCExeD+N0
しょうがねえよ人間の動作ってのは。
蛇口ひねって水出したつもりが熱湯を出しちまってアチチなんてのは日常茶飯事なんやさかい。
最後はセンサーとコンピュータ制御で解決するしかないやろ。
今の形のアクセルとブレーキなら何百年後も何千年後も同じ事故は起こる。
>>58 無くならねえよ
お前って老人性痴呆症 ?
車を走行中にコンビニの駐車場に入ろうとして、さらに加速して突っ込んでいくのが、老人だからw
>>64 67歳の運転手が何でAT限定なんだよw
お前も老人性痴呆症か ?
72 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 14:10:44.81 ID:MdizfxyD0
>>58 アホかお前。日常的にMT車に乗ってないだろ。
ブレーキ時にクラッチ踏むのはシフトダウン時と停止寸前だけだ。
74 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 14:11:05.34 ID:vra+HFYn0
>>58 >ブレーキを踏む時には左足で必ずクラッチも踏み込むから
そんな操作はしねえw
停車の寸前くらいで踏むだけだろ。少しはエンジンブレーキとか活かそうぜ
ブレーキは縦に踏んで
アクセルは横に踏まないと作動しないとかにすればいいのにな
やっぱメーカーはヴァカだ
主婦をわざわざ「無職」と紹介しなくてはならないのか。
77 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 14:12:07.66 ID:DHcEgmX40
急発進されたら轢かれるような立ち位置で誘導してるからだよ
いかなる時も運転手を信用してはいけない
人は誤操作を起こす
自動車メーカーも粋なことやるじゃねえか
79 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 14:12:28.04 ID:/UvNPEWv0
バックでアクセル踏まなくちゃならん状況は勾配か段差がある時だけ。
基本はクリープ現象使ってバックするんじゃないの?
今時のマンション駐車場は真っ平らだろ。
>>49 人の不幸を初笑いの材料にするんじゃないよw
81 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 14:12:36.94 ID:FQAfruh00
>>71 この運転手がAT限定免許だったとは一言も言ってないだろ。
免許取得と更新時にMT車の教習を義務付けたらどうかという話だ。
82 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 14:12:38.91 ID:S0ohjmqy0
>>62 多分やってんじゃないかな?と思うんだよね。
昔人間だから・・・、
ミッションで運転生活スタート→途中でATに乗り換え→運転だけ両足踏みのまま→年取って来てボケて踏み間違え
↑こんな感じがして仕方がない。
83 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 14:12:49.86 ID:6+cv7JVE0
塀と車に挟まれた妻「お前あほか〜」
84 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 14:13:08.95 ID:2VKEVGK+0
この手のニュース見るたびに・・・
踏み間違えるかよ!?
と、思うオレ
>>72 MTだとシフトダウン時にクラッチなんか踏まないけどな
87 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 14:14:22.02 ID:6kT7+xkP0
オートマは駐車の時クリープ現象を使うんだぞ
>>81 はあ ?
誤魔化してんじゃあねえよ。
>この運転手がAT限定免許だったとは一言も言ってないだろ。
なんでこのスレで、この運転手の事いがいのはなしをしてんだよ ?
>免許取得と更新時にMT車の教習を義務付けたらどうかという話だ。
>>64 で一言も言ってないじゃんw
お前、完全にボケているだろ ?
わざt・・・いやなんでもない
90 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 14:15:38.16 ID:3nJiyG1Y0
>>77 まあ確かに,目の前とか、バックミラーの真後ろとかにいられると動けないな。
91 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 14:15:53.64 ID:vra+HFYn0
>>86 「物理的に可能」ってだけで、レーサーでも自家用車の
シフトチェンジ時にはクラッチ踏むから、踏んだ方がいいぞ
93 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 14:16:18.71 ID:4cYzA9cb0
>>16 とっさに一回足を離すという選択肢が出ないもんなんだなあ。
95 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 14:17:28.59 ID:RraIkKKJ0
また左足ブレーキの弊害か…
96 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 14:17:32.14 ID:6+cv7JVE0
相手信用したらいかんわな。
誘導する時も車の進行方向に立たないようにしないと。
>>77 ガソリンスタンドの兄ちゃんも、車を道路に出す時に車の前で車を誘導するよな。
あれって、ものすごく迷惑 ><
98 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 14:18:09.06 ID:uGmppdjJ0
良い落とし前を
99 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 14:18:09.68 ID:F9Pj4adO0
つーか基本ミラーで全部把握できるだろ。よっぽど巨大な車じゃない限りは。
たまにバックするときにドア開けて後ろ確認しながらやる奴がいるが、アホかと思うわ。
100 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 14:18:09.91 ID:EV56ePPf0
メーカーはどう思ってるわけ?
いろんな新機能付けるよりも、
こっちの対策の方が大事だと思うけど。
20代で踏み間違えてガススタの事務所
粉々にした友人がいるよww
バックでタイヤ鳴らして突っ込んだ。
オートマからマニュアルに乗換えると
ついクラッチのつもりでブレーキ踏むし…
足の感覚っていい加減だな。
102 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 14:18:49.75 ID:aifJjPA60
気の毒だけど、バカじゃねーのとしか言いようがない
だからブレーキはAボタンだって何度も言ってるでしょ!!
>>101 クラッチとブレーキの位置は全然ちゃうやん。
踏む足も違うし。
106 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 14:20:59.33 ID:4QAimJb4I
ぁゃしぃ
107 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 14:21:10.43 ID:EIsZmKiz0
お父さん、私は先に往ってます。
むぎゅうううう
よく従事妻の伝説となろう・・
だが、これからは一人だよ、激痛腹うんこの世話も初期なし
反射動作は動物的にも死
対応社会で活きてけないほど困難でも、だれかが言われなければ見抜けないチェックなどしない余生という
110 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 14:22:19.35 ID:FQAfruh00
>>88 まあまあ、そういきり立つな。
別に最初の発言で言ってなかったことは、自分の主張に含まれていないわけじゃない。
あとから補足するのは珍しくもなんともないぞ。
保険金でソープ通えば無問題
112 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 14:25:49.99 ID:CDqiDL9Z0
俺の母もそうなんだが、誘導しようとしてくれるのはいいんだが、真前とか真後ろに立つんだよな。
危ないって言うか邪魔なんだよね。
絶対、真前や真後ろに立ってはだめって警察も広報しろよ。
この手の事故多過ぎ。
クリープで動く状況ならブレーキに足おきっぱだから気楽だなぁ
ちょっと傾斜があって古いMTなんかだと冷や汗かく程緊張するわ
昔、パワステすらない古いMTの車庫入れ頼まれてやったんだが、
半クラで動かないわ、エンストするわ、角度調整しづらいわで
エンスト2回、5分くらいかかった
せつねえな
>>101 オレも20代だがアクセルとブレーキ間違えて海に突っ込みそうになったことがあるw
ちなみに免許取るときに実技70時間かかった
こんな馬鹿でも免許取れるから怖いよな。絶対事故るから運転せんけど
>>110 >あとから補足するのは珍しくもなんともないぞ。
2ch などの掲示板では最も恥ずかしい行為だねw
>別に最初の発言で言ってなかったことは、自分の主張に含まれていないわけじゃない。
全くの赤の他人が、お前の心の中なんて分かる訳け無いだろw
たった一行でも、書いた内容がすべて。
117 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 14:28:52.69 ID:q5QeQcSJ0
まだMTのことをミッションなんていう化石がいるんだな。
ATのTはなんていうんだなんてツッコミは20年以上前からやってるのに。
118 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 14:29:08.20 ID:vra+HFYn0
>>115 事故の原因はだいたいが「性格」。下手糞にできないという程、
運転は難しいものではないから普段から乗るべき。
逆に、乗らないと決めているのなら、乗れないように免許返上した方がいい。
たまに乗ったら本当に人を殺すぞ。
119 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 14:29:51.11 ID:cZTTE0xJ0
車版でMT叩くAT海苔がたくさんいるが、他人殺しするAT厨よりはよっぽどマシ。MTで暴走はない、せいぜいエンストw
120 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 14:30:08.45 ID:ulDRZZFF0
北米でも欧州でも自動車先進国では
自動車の動線上に人が立つなんて有り得ないんだけど?
まあ日本が如何に自動車後進国かわかるね
こういう基本的な啓蒙がなされていないんだよね
警察とかJAFとか大学とか国土交通省とか啓蒙に勤めなければ
いけない機関が何もしていない
愚かな国民が何人死ねば気がつくことやら
被害者が氏名公表され加害者の夫の名前が公開されない不思議。。
122 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 14:30:18.21 ID:N0//UCRh0
年寄の車運転取り締まり必要だろ
飲酒より危ないよ
良いお年を
>>101 無いよ。
どう足を動かしたらクラッチとブレーキ間違えるんだか。
とりあえず、ATを両足使って運転してる奴は金輪際車運転するな。
アクセル踏んでる時にブレーキは踏んじゃ駄目だしその逆も叱り。
そういう危険性を理解できない馬鹿が左足ブレーキと言う危険行為に及ぶ。
125 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 14:32:36.07 ID:vra+HFYn0
>>101 >>115 年寄り、若いの、男女関係なく、
100人に1人ぐらいの割合で、車の運転適用障害者がいるらしい。
空間把握能力と状況判断能力が極端に低いらしい。
そういう人間にでも免許を交付するのが問題だと思う。
>>121 キチガイ民主党らの売国スパイのおかけで犯罪者の人権は尊重され、被害者の人権が踏みじられる国になったよな。
129 :
忍法帖【Lv=10,xxxPT】 :2011/12/31(土) 14:34:00.00 ID:LkLuve0m0
65歳過ぎたら、車の免許更新禁止にすればどうでしょう??
踏み間違うレベルだと、もうだめでしょう。
車は人を殺せる凶器にもなるし、これ以上日本人減ると困るよ。
ただでさえ、人口減少時代に入ってるのに。
運転してて、危ないな、と自分で自覚したら、自主的に免許証返納してほしいよ。
左足ブレーキとか、ホントにやってる奴いるのか?
131 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 14:34:39.97 ID:HnHKoIZZ0
ただの大掃除
132 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 14:35:07.19 ID:C98CcrUJ0
貴重なBBAが・・・
133 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 14:35:28.68 ID:g1CwG3zA0
ただまあ…
こう何度も同じような事故が起きるのであれば
操作性の問題と言えなくもない。
いっそ、操作性について改善する余地がありそうだな。
134 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 14:35:35.72 ID:VJ0y0hKf0
なんかここ最近じいさんばあさんの運転ミススレやたら見るなぁ…
時々「年取ったからもう運転しない、免許返納した」ってじいさんやばあさん見るけど、
彼らは賢明だなと思うし、若い頃は運転うまかったからこその判断なんだろうなと思う
135 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 14:36:16.42 ID:gRfBuomt0
こんな場合でも実名なしかよ
車の真後ろで誘導すると危ないよ
137 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 14:36:54.28 ID:eVWacX9D0
ライター規制で死ぬほどボタンが重くなってるんだが、
これと同じアクセル装備すればいいんじゃーか?
139 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 14:37:13.36 ID:dbBdB/8t0
車誘導する時は、進行方向の前後に立つことが危険だと何度言ったらわかるんだ?
俺も免許取立てのときにバックで
アクセルとブレーキ踏み間違えて
家の塀を粉砕した。
どういうメカニズムで間違えたかよくわからない。
普段正面を向いてて左がブレーキなわけだが、
バックで振り返ったときは自分の顔の正面から見ると
右がブレーキに変わる。それで間違えたんだと思う。
それだけだと間違えようがないわけだが、
家の車庫は狭くて後ろを見たり前を見たり、
何度も振り返って何度も自分の頭の中で
左右がシフトして間違えたんだと思う。
予防策としては、左右ではなくて、
体からの相対位置で、ブレーキは「ここ」って
覚えてる
141 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 14:37:49.43 ID:XWN2hpQ7I
高齢運転者にはスバルのアイサイトとバックモニターを義務化したら?
142 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 14:37:50.66 ID:WpP1uxhEO
バック誘導するとき真後ろに立っちゃあダム
143 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 14:37:59.98 ID:j48akKlr0
よいお年を
これって、生命保険出るの?
145 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 14:38:21.28 ID:anyFgZBd0
あと山に行って蹴落としても事故だよ
146 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 14:38:45.23 ID:cZTTE0xJ0
ATは「P」と「N」以外は常に駆動する状態だからな、冷静に考えたらコワイ事なのに適当に運転してる人多い
悲惨な事故だが老害が処分できたとこが救いだ
ジジイGJ
踏み間違えないように、アクセルかブレーキを外せばいいんだ!
149 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 14:38:49.11 ID:T72rJrzC0
もうね・・・
アクセルはハンドルにつければいいと思うの・・・。
151 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 14:39:33.39 ID:kMJEf2ZkO
酷い年越しになっちまったな
誘導中ねぇ〜
153 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 14:40:13.57 ID:j48akKlr0
つうかバックするときアクセル踏まなきゃいいのに
ブレーキペダルにずっと足をおいとけばいいだろ
ゆっくり踏めよ
(;∀;)イイハナシダナー
156 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 14:40:37.99 ID:dbBdB/8t0
教習所で車の誘導の仕方も教えろ!
157 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 14:40:41.09 ID:HDQpQlwv0
最近この手の事故がおおいね。
>>134 それはあるだろうな
歳をとった事が自覚出来てるんだよな
まともな判断が出来てる証拠だわ
自分は大丈夫とか言って
>>1みたいな事故を起こす奴は、既に痴呆が入ってる
危険極まりない
こういう事故って本当に悲しいわ・・・やられた方は言うまでもないが、やっちまった方って・・・
誘導って車の前後にいたら駄目だわ。
160 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 14:41:05.91 ID:dk32HPNWO
>>135 上手い人は返上して、下手は運転し続けるのか…
161 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 14:41:19.17 ID:PddTpaDiO
ええ話やの
アクセルペダルを外すとか、左足アクセルにしないと解決しないな
だから、誘導する時は車の前後に立つなよ
運転席側の斜め横の位置で誘導すればこうはならない
あと、年寄りと女は段差に引っかかると、凄い勢いだアクセル踏むから
乗り越えた時に急に飛び出してあぶない
164 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 14:41:51.69 ID:T72rJrzC0
>>156 中学生くらいから校外学習の一貫として
交通誘導させるのもありかな?って思ってはいる。
いいかげん車メーカーはAT車に限り
バックするときは運転席が砲台みたいに回転して
後ろ向くようにしろよ
これで誘導事故なんて皆無になる
サイド半ブレーキ義務付けるべきだな
こうして事故死にみせかけていく犯罪が増えていくのか
ATなくせ
169 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 14:43:34.25 ID:t7epOTTm0
>>125 酒も免許制にした方が良いと思うわ。
一方的に売った方だけのせいにするのも間違ってるし。
密造だとか暴力団が関わるとか言うけど、
ならそいつらから基本的人権没収すりゃ良いんだよ。
一般人不特定多数に何時どこで命狙われるか分からない状況になれば
そういう輩は自然と消えるだろ。
>>148 ブレーキは外せないからバッテリー外そうぜ。
はっ、その手があったかぁぁぁぁぁぁ!!
172 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 14:44:16.45 ID:RraIkKKJ0
左足はおもいっきり踏み込むもん
と体が覚えてる
173 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 14:44:53.45 ID:nUadMT1uO
被害者は免許持ってなかったのかな
あと、夫はこの日たまたま誘導してもらったのかな
174 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 14:45:38.39 ID:DHcEgmX40
>>97 そういえばガソリンスタンドの兄ちゃんが車の前で誘導していてギャンと轢かれて死んだとか聞いたことないな
あってもよさそうだけど
175 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 14:46:33.74 ID:cZTTE0xJ0
車は性能上がってるけど、使う人が…
ブレーキアクセル両押しで止まるんだっけ
義務付けるべきだな
177 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 14:47:21.35 ID:BLBLCRW0O
文字通り老人天国w
ペダルに「ブレーキ」とか「アクセル」とか書いておかないと
179 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 14:49:06.80 ID:Pn/Lv1sA0
危険予知能力に欠陥があるのは東洋人の特徴だから仕方が無いか。
不慮の事故死が欧米人の数倍らしいし。一時停止の交差点で
どっかの大学で左右を何回確認するかを東洋人と欧米人で比較した
データがあったけど欧米人は左右2回ずつ以上、合計で4回以上なのに
対して東洋人は1.5回とかいう結果だったな。
片方しか見ないで交差点内に入る人間がたくさんいるw
DNAレベルで安全軽視、注意散漫なんだろうな。原発の安全管理での
デタラメとか全部繋がってると思う。
>>118 >>126 免許は持ってて当たり前、
持ってない奴はクズみたいな風潮が無くなればいいんだがな
特に年取った方々にそういう意識が強い
181 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 14:50:56.37 ID:pLu0xAIvO
オートマチックやめた方が・・・これからもっと老人が増えるのに。
182 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 14:51:10.55 ID:GT7hq0n9O
婆さんを車で潰したのも忘れて爺さんは茶の間でお茶飲んでテレビ見てるって事良く有るよね…
そういや昔、狸に婆さん鍋にされて爺さん知らずに食っちまったという話し有ったが…
カミサン轢いてお縄になる、ってどういう心境
なんだろう・・想像もつかんわ
184 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 14:53:40.15 ID:aU1esjJNO
わざとかもよwww
最初に俊敏さを計るミニゲームをやって、
合格したらエンジンがかかるようにしてほしい。
誘導する人が邪魔な時もある
うちの婆さんだけど
車の真後ろに立って動かない 邪魔って言われないと分からないのか!
こんな状況で年越しとは可哀想過ぎる
こんなのばっかりだな
もう欠陥だろこれ
189 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 14:55:30.43 ID:vra+HFYn0
>>179 >一時停止の交差点で左右を何回確認するか
右見て左見て右見たら直進すべきだから、3回が一般的な正解だな。
民族平均で4回確認する国を、至急ググッて探してくれ。
4回目に左を見る意味を知りたいわ。
あと東洋の1.5回っつーのも、0回で事足りるクソ田舎が含まれていない限り
あり得ん数字に感じる。そんな回数じゃ事故多発だろ。2回未満とかあり得ん…
190 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 14:56:01.89 ID:GT7hq0n9O
他所のカミサンや子供じゃ無くて良かったな…
191 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 14:57:10.81 ID:xe0tDkYC0
運転席に誰か乗ってれば車の前や後ろは危険ゾーンなんだが
それを認識しない人間もいることは事実。
俺のお袋もそんな人間。
車から降りたあと何も考えずに死角に入るから怖い。
どこにいるのか確認するまでじっと待つ耐性がついたよ。
192 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 14:57:27.03 ID:dRqyR4Vb0
バック駐車の時って普通アクセル要らなくね?
どんな下り坂な家なんだ?
193 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 14:57:28.54 ID:IGxZrPmw0
>>1 普通、このようにクルマがゆっくりと移動してるような場合には、
アクセルとブレーキの踏み間違えは起こりようがないんだがな。
ナゼなら、移動中にすでに足はアクセルの上にあるわけだから、アトは、足の位置を移動させてもブレーキを踏むだけ。
MTからATに乗り変えたときに、
常に半クラッチにしてアクセルを踏んでる癖が残っていて困った
車が来てるのにアクセルを踏んでしまって、ぶつかりそうになっちまった
195 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 14:58:57.94 ID:cZTTE0xJ0
ダブルクラッチ必須で
重ステ車を主流にすればゆとりや女子供ジジババは運転しなくなるよ
(´・ω・`)
197 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 15:02:26.69 ID:uXqh8Q6U0
高齢者+走る凶器
今年は、大田区・田園調布小学校の前、三菱東京UFJ銀行の船堀支店の前でもあったね。
あと、山口県下関市のスーパーの駐車場でも・・・
198 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 15:02:41.36 ID:8CkEmiqP0
>>174 細かい事だけど、ギャンっていうのは悲鳴って事?踏まれた音?
199 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 15:03:11.75 ID:WXsOmFAX0
年末にジハードは良くない
夫の名前が出てねぇー加害者優位だな日本
MT乗ればとかいってる奴は、
今はマウスクリックでウィルスダウンロードできるから問題、
キーボードのみにしてtelnetでポート80を叩けばいいといってるようなもん。
202 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 15:03:37.83 ID:PddTpaDiO
いいぞ
もっとやれ
免許更新のときにタイヤ交換を必須種目にすればいい
計画通りw
205 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 15:05:00.26 ID:7kEHBZdE0
これより「ギャン」スレになりました
206 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 15:05:22.04 ID:xsy5nsGn0
まだぼけるには早い歳だが、そんなもんか。
208 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 15:06:55.86 ID:8CkEmiqP0
だから、ギャンってなーにー
209 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 15:07:25.31 ID:YDS034B10
>>60 車をゆっくり発信させ婆ちゃんを少しずつ押して家まで帰ってきたらw
婆ちゃん一杯歩いて元気になるぞ
210 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 15:07:31.39 ID:E2k2PbPP0
>>1 人がその踏み間違いと言う暴走車に刎ねられそうになったところを何回か見たけど
アクセルとブレーキの踏み間違いってのは、
大事になってしまった当事者が現実を受け入れる事が出来ない時の言い訳だと思うよ
だって明らかにアクセルをギュンと踏んでいるんだな
>>146 自分の車がマニュアルだけど、公用車がオートマだから
クリープで事故りそうになってほんと怖い
アクセル踏んでないのに移動するとかなんなの
他人を轢かなくて良かった
それだけ
身内がどうなろうが知らね
シンクロ廃止
215 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 15:11:33.07 ID:vra+HFYn0
>>210 だから、
0.1秒 ブレーキと間違えてアクセルを踏む
↓↓
0.3秒 凄く強く加速するのを体感
↓↓
0.5秒 ヤバいと思って強くブレーキ(実はアクセル)を踏む
↓↓
0.9秒 ますます加速!事故!
こういう流れだから、強くアクセルを踏んでいる痕跡があるんだよ。
216 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 15:12:54.29 ID:IUBrFyJV0
団塊が減るのはいいことだ。もっとやれ。
217 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 15:13:43.99 ID:AvQfkYkFO
暮れの大掃除だな
きわめてポピュラーな事件だ
毎年おなじ事件が何度もある
219 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 15:14:39.97 ID:Dllo5mkT0
踏み間違いの事故は発進時に起きているみたいだね
脳がこんがらがる何かあるんだろうが
間違える人の比率は低いんだから不適格者だろう
車の操作だけをまちがえるんではなく他でもやってるよ
MC AT
221 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 15:15:23.90 ID:E2k2PbPP0
>>215 そう言う事は分かるけどね
やらかした事を受け入れられない
または、少し情状がハタラクかもって思っているって
機械のオペレーティングで、とっさの動作が難しいのは
別に年寄りに限定した事じゃないし
自動車はそういう危険なものなんですよって、免許があるからね
>>165 前進でも側溝に落ちたりするヤツはいるわけで。
自動車メーカー、いい加減だよね?
いつまで欠陥車作り続けるの?
225 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 15:18:30.89 ID:vra+HFYn0
>>221 アクセル開度が1割2割で事故ってるのならその通りだろうが、
「明らかにアクセルをギュンと踏んでいる」のであれば、間違いなく
>>215に示した通りのケースだろうな
アクセルとブレーキ間違えられて死ぬ位置じゃ
サイドミラーで動作見えないから誘導の意味が無いって研修でやっただろに
227 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 15:18:59.03 ID:9Ng4kiwu0
車の移動方向(要は前と後ろ)に立って誘導するのが間違い。
>>211 クリープで事故りそうになるってことはMTの時にしっかりブレーキ踏んで停止する癖が付いてないってことじゃないか?
230 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 15:20:32.43 ID:a3TnaEc+0
踏み間違いっていうか思ったほど動かないのでちょっと踏み込んだときに
力加減を間違えちゃうんじゃないかね
踏み間違いだとしたら発進時に勢いがついちゃって止めようとしたときか
231 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 15:21:01.04 ID:G1KenOcMO
こういう事故があったら、左足の位置を書いてほしいもんだな。
今のゆとり記者には難しい注文かもしれないけど・・・
事故原因が、よく分からんよ。
人殺すならこの方法だな
233 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 15:21:53.66 ID:E2k2PbPP0
>>228 >>225 車のペダルの踏み間違いを否定しているわけじゃないのであしからず
車の誘導位置を真後ろにしている時点で殺す気満々でしょと言われても
反駁できないやね
234 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 15:22:20.88 ID:THFvKRriO
この年の瀬に、女房をひき殺したかぁ〜。
ババがジジの後退を車の後ろ50cmで下がりながら誘導
その後助手席に乗り込むババまだ片足地面の段階でジジくるま発進しかかる
昨日スーパーの駐車場で見た出来事
236 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 15:23:57.46 ID:FAjGmSyX0
ブレーキとアクセルが足元に二つ並んでるから間違える。
両方アクセルにしろ。
>>235 うちの親父も横に乗せるとまだ完全停車していないのにドア開けるんだよな。
停まってから開けろっていつも言ってんのに。
>>207 そんなんで壊したこと、ただの1度もね〜よ
>>194 おまい、年中積算走行距離5000km以下でクラッチ版交換していないか???
>>233 殺す気というか自殺する気じゃね?
普通運転手が誘導位置を指図しないと思うが
240 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 15:24:44.57 ID:+ZRht6sD0
免許取るまでは「踏み間違えなんてありえねーよw」と思ってたが取ってすぐに事故った
あれ一瞬パニックになってグイッて踏んじゃうんだよね
241 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 15:24:48.10 ID:s5sTYoy40
何で車の真後ろに立つかね?
ミラーで見える位置に立てばいいだろ
242 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 15:24:56.36 ID:sUpwW9Kj0
デ フ レ 時 代 ジ ジ バ バ は
エ コ カ ー 補 助 金 よ り 大 事 な お 得 意 様
な の で ケ ー サ ツ も メ ー カ ー も 完 全 放 置 デ ス w
243 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 15:24:59.42 ID:li1ZGc2p0
そもそも、自宅駐車場に止めるのにわざわざ誘導が必要か?
慣れてるだろ不通
244 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 15:25:09.11 ID:wHQPlINsO
この年の瀬にやっちまったな〜 家族親族は参るよね
245 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 15:25:10.74 ID:fD61xGGr0
車の前と後ろに立つな
あ、殺っちゃった
247 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 15:25:16.89 ID:wriCpjMSO
親戚のおっさんは踏み間違い事故起こしたら嫌だからってマニュアルに乗り換えたぞ。
248 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 15:25:54.43 ID:Ebb+yj1J0
今頃「ごめんね」と泣いているのかな。逆の立場なら天国から「何やってんねんお前?命返せ。」だな。
とりあえず「人が死んでんねんで」ということでスレを丁重に進めた方が良い。
249 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 15:25:58.27 ID:hTc7WYDg0
60歳以上の年寄りはAT禁止するしかない。
老化で頭と体がばらばらになるんだから常識云っても意味が無い。
250 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 15:26:33.03 ID:E2k2PbPP0
>>239 そうかな、おれは「おい後ろに立つなよっ引いちゃうぞ」って言うけど
AT車は危険なので発売中止しろ
252 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 15:26:58.23 ID:cJlGJkgM0
前でも後ろでも進行方向に立つなと
253 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 15:28:03.78 ID:s5sTYoy40
>>250 俺も誘導なんかしてもらったことないけど
もしするやつがいたら絶対言うと思うww
ちょっとトランクから荷物出してくれる?
今だ!
だいたい箱付きトラックでもなきゃ ミラーでふつうに後ろは見えるだろ
>>247 年寄りにこれまでと違うことさせたら、もっと危ないだろ
257 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 15:29:21.47 ID:4rQbmdRrO
あはっ(*^^*)
左足ブレーキの弊害とかいってるやつアホだろ。むしろ右足で踏み分けてるから、ミスが起きるんじゃねーか。
あとミスするのは大抵バックの時で、足の裏の感覚が鈍い場合が多いんだよ。つまり老人や若くても大型の厚底ブーツ履いてたり。ミスりやすくなるから試してみろよ
>>250 つまりこの事故では運転手が殺す気まんまんで「真後(前)ろに立て」と指図したということか・・・
それならなんの反駁もないな
もうオートマ禁止にしろ
車の真後ろで誘導するバカいるよね
262 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 15:30:56.69 ID:s5sTYoy40
>>258 俺元MT乗ってたからATの今でも右足一本だわww
今は左足でブレーキするもんなん?
これだ!
アメリカだったらメーカーが訴えられます
(やっとお荷物がなくなった)
266 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 15:32:58.99 ID:sBNlJ1DVO
車の息遣いを感じていれば
このような事態は避けられた筈だ
267 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 15:33:39.39 ID:+5yP+EBH0
故意。
268 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 15:33:45.99 ID:7dryJQx1O
もう高齢者ドライバーは観光バスみたいにホイッスル常備してちゃんと斜め位置から誘導するよう指導しろよw
万一の事故が年間どれくらい出てんねん
269 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 15:34:31.30 ID:jUzWwyvBO
素人が誘導するからこうなる。
プロの誘導員は絶対に真後ろや真ん前には入らない。
【レス抽出】
キーワード:大里のれいちゃん
検索方法:マルチワード(OR)
抽出レス数:0
271 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 15:35:48.35 ID:Pn/Lv1sA0
>>189 どっかの大学の限られたサンプルの調査だから色々取り方はあるだろう。
>あと東洋の1.5回っつーのも、0回で事足りるクソ田舎が含まれていない限り
俺は首都圏在住だけど近所の住宅地内の交差点で、まっすぐ前を見たまま
一時停止を無視して前方を横切る車に月に何度も遭遇するぞw大抵女だけどなw
田舎じゃないが左右を一回も見ないやつがたくさんいるww
272 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 15:35:54.84 ID:E2k2PbPP0
>>259 う〜ん、釣り師じゃないのでここまでだけど・・・
真後ろに立つなと言っていないなら。そう言うことになるよね
そういう気配りは、免許を持っている人間がしないと出来ないんじゃないかね
言い方は悪かったと思いますよ
なんでもふみ間違えと言えば罪が軽減されると思ってる。
わざとに決まってる
274 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 15:36:04.54 ID:DO7W2geNO
んっ?…新しい手口なのか?完全犯罪確定的だね
こんにゃくゼリー庁は何やってんの??????
マジ仕事しろやカス共
276 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 15:36:46.96 ID:e2ghAzKq0
以外にATで免許取って左足でブレーキ踏む奴の方がいいかも知れん。
277 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 15:36:52.39 ID:owFNsF9i0
俺は数十年車を運転してるが踏み間違ったことはない
踏み間違える人は何回でも踏み間違うはずだよ
誘導するときは進行方向に立っちゃいけません!
……って、免許持ってなきゃ習わないか
279 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 15:38:59.96 ID:s5sTYoy40
>>271 いるなwwそんなババァwwww
一回も目が合わないからゾッとするわww
絶対他の場所で事故起こすなあれは
280 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 15:39:10.66 ID:M7WHn3zk0
40年連れ添って行き着いた果てがこれか。
恩讐の彼方にじゃないけど、人間の最後はわからんもんだな。
281 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 15:41:04.24 ID:cEXqh2u40
ブレーキ をさ、キュッ! って踏むやついるんだよ。
低速だから キュッ! って踏んでもだいじょうぶだもんだいないとか言うんだけど、
あの調子で間違えて アクセル 踏んだら ドーン といくよ。 ( ´・ω・)
>>79 そのクリープがくせ者なんだよ。
クリープで動くときにはアクセルに足を置かずにブレーキの上でスタンバイしてるんだけど、
それを勘違いしてアクセルの上で構えていて、止まるときにブレーキを踏むつもりで
アクセルを全開で踏んでしまうんだよ。
283 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 15:42:25.23 ID:7hP+yks00
若いころ狭い&微妙に勾配が付いてる車庫への車庫入れが難しくて
何度もR→D→R・・・を繰り返してたら踏み間違えたな
あれでオートマがおっかなくなってマニュアルに変えた
以来踏み間違えなんかおきなくなった。
284 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 15:43:19.53 ID:fwZsouXXO
オートマ考えた奴は何人ころせば気がすむのだろう
286 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 15:44:47.26 ID:bBrqWQpk0
左足でブレーキを踏めば良いだけ。
右足でアクセルとブレーキの両方を操作しようとするから間違える。
出来るだけ早めに切り替えるのが吉。
そもそもバックするクルマの真後ろに立って誘導するのが
危険予知に欠けた愚かな行為
誘導者をクルマの真後ろに立たせて誘導する馬鹿な運転手を逮捕すればいい
コーヒーに
またか
もうオートマ車廃止しろよ
ミッション運転できない馬鹿な女も免許取れなくなるしちょうどいい
これ いつもの踏み間違えパターンじゃないだろう。
妻「まったく 下手ね 早くバックしなさいよ」
夫「ウルセーナ」
(アクセルを少しだけ踏んでみる)
ガッチャーン!!
なパターンのような気がする
291 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 15:49:14.63 ID:FXYaYWeu0
>>100 スバルが踏み間違い事故防止装置出してるよ
あとはマツダ、日産からも出てくる
まあ、他メーカーは何やってんだって感じだが
アイサイトっぽいのを義務化すれば良いだけのこと。
前レスに出るかも知れないが
アクセル踏み抜い時はエンジンのスパークをカットする機能をつけれ。
アクセルベタ踏みしなくても
通常の運転は出来る。
294 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 15:57:26.14 ID:owFNsF9i0
踏み間違うような人は運転を止めた方がいいよ
いつも言ってるけど他の事故も起こす可能性が高いからね
運転に向いてないんだよ
295 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 15:59:31.74 ID:s5sTYoy40
反復して体に染み付いてる動作だからなぁ
特に考えなくてもてか別のことを考えても踏み間違うことはない
どうしても乗りたいなら、オートマは柔らかい素材にしたら
アイサイトはバックでも機能するのか?
298 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 16:03:52.87 ID:v0BkFTIs0
これはAT車のマンマシンインターフェースが、根本的に間違っているからだな。
クリープ現象でブレーキ調節して徐行できるようになっているから、
微速前進だとブレーキ調整、普通の前進だとアクセル、といった
変な使い分けがあるから、こういう混乱が起こる。
またミッション、ミッション言ってる偽クリスチャンが沸いてるな
自賠責は出るか。
さて、誰が受取人になるのかな?
301 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 16:07:36.17 ID:FXYaYWeu0
>>297 アイサイトは正面だけ
アメリカだとGMとか日産がバック対応のアイサイトみたいの作ってる
一人乗りの超小型車を普及させろ。
老人にはそれで良い。
303 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 16:10:37.82 ID:TrhQvDUX0
ブレーキとアクセルを間違えることはないが
バックに入ってるつもりで前進、またはその逆になっててびっくりすることはよくあるわw
特にスーパーでの駐車場
バイクみたくアクセル式にしたら間違えない。
305 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 16:15:42.75 ID:id2CBM6xO
>>57 ATだらけになったのも一要因かと思われる。
クラッチ切ってたら、急加速というほどにはならないし。
ブラウザで「タブを閉じる」と「他のタブを全て閉じる」は隣接してるからたまに間違えるよな
となりの爺はブレーキとクラクション間違えて
プーって言いながら向かいの家に突っ込んでいったよ
はやく氏んでくれ
何でくるまってこんな進歩しねーの
超低速時くらい自動センサー頼りでいけんだろ
猿でも運転できる安全な車
年寄りの方がMT厨多いのにな
ドライバーの責任が大だけど、
誘導するほうも車の進行方向にいちゃダメだろ。
アクセルとブレーキは全く逆の作業を行うんだよ
それを同じ動作でするのがそもそもの間違いなんだよ
アクセルはハンドルに取り付けて、バイクのように手首をひねって操作するようにすべき
316 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 16:40:29.35 ID:libF1w7I0
車が来る方向に立って誘導しちゃいかん
踏み間違えって実は10〜20代の男が全体の26%で一番多いんだよね。
その次が老人の男。ググればすぐ出てくる。
318 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 16:44:51.63 ID:X5VFBP/T0
どうやったら踏み間違えるん?
319 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 16:45:58.66 ID:cX0Xyuyd0
ブレーキと間違ってアクセルを踏み込む事故なんだが、左足でブレーキを踏む習慣を身につければ、間違っても右端にあるアクセルを踏む間違いは犯さないような気がする。
左足ブレーキをけなす人もいるんだが、実際はどうなんだろう?
320 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 16:46:02.58 ID:libF1w7I0
>>317 そう。
高齢者の事故が大きく取り上げられるから誤解されがちだが
321 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 16:46:06.89 ID:ugZHt7CcO
新手の殺人事件?
322 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 16:47:22.14 ID:libF1w7I0
323 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 16:47:27.74 ID:f6z1JAaI0
ま、狙ってやったんだろww
>>208 モビルスーツのことだろ、いわせんなはずかしい。
ギャンもそこでバイトしてたんだろ
325 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 16:48:28.41 ID:ugZHt7CcO
年に何回か必ずあるよな。 馬鹿だから間違えるんだよ
326 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 16:48:40.37 ID:zoxzmN78O
クソ男は運転するなよ
どれだけ人殺せば満足なんだ
327 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 16:48:40.58 ID:X5VFBP/T0
アクセルちょっとでも踏むと一気に加速する奴はあるよねw
329 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 16:50:46.68 ID:DEI4KgD/O
頭を強く打ち〜
頭をクラッシュしたわけですね。
夫(67)
331 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 16:52:32.49 ID:ugZHt7CcO
保険金とかは夫がもらえるの?
332 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 16:52:49.18 ID:ndwiaSDh0
眼鏡の小学生「ねぇねぇ、おじちゃん
ブレーキを踏むのになんでそんな力いっぱい踏み込んだの?」
333 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 16:53:51.04 ID:libF1w7I0
>>331 身内を轢いた場合保険降りない。
これ大体契約書に書いてある
でないと殺し放題だからな
その手があったか
これって、急発進した後に車を止めようとして、更に強くアクセル踏んで
潰してしまったのかね。。。
336 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 17:00:17.73 ID:ugZHt7CcO
>>333 なるほど
>>316 吊った重量物の下にいるようなもんだな
奥さんも死にたかったんだろう
年末年始はサンデードライバーに気をつけろよ。
あいつら余裕がないから周りが見えてない。
338 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 17:02:18.65 ID:+UjooTRC0
ABMかまたABMか。アクセルとブレーキを間違える
339 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 17:02:32.50 ID:PM+fBoSy0
踏み間違えにしてもなんでそんな勢い良く踏むのだろうか?
MTってわけでもないだろうにさ
つかATならクリープ現象とやらで充分行けるだろう
誘導してもらって枠の中に入れるような状態なら尚更に
容疑者じゃないの?
342 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 17:04:18.41 ID:rviPQRnhO
おい男に車運転させるなよ
343 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 17:08:03.86 ID:KOgbX69y0
アクセルとブレーキを間違えるという状況が想像できないし、理解もできない。
344 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 17:08:47.16 ID:eyFJhqq+0
>>339 ブレーキのつもりでアクセルを軽く踏む
↓
減速するどころか加速し始めるのでわけが分からなくなりパニックになる
↓
ブレーキを踏もうと焦るが、そのままブレーキと思い込んでいるアクセルを更に強く踏み込んでしまう
↓
致命的に暴走する
だいたいこういう流れでオートマ車の暴走事故は起こる。
とにかく最初のパニックが起きてしまうともう防ぎようがない。
踏み間違いの事故は結構な数発生してるけど、幸運にも致命的な事故にならなかった人は
このパニックを起こさずに立ち直れたってこと。「あ、間違えた」ですぐブレーキを踏み直せた人。
>>14 オートマ廃止の方がはやくね?
運動神経無い女は免許取れないし
346 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 17:09:32.32 ID:bd2GJYvFP
もはや日本の文化っすなw
348 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 17:11:40.05 ID:jNUWxaMl0
なにこれ年末の大掃(ry
この手の事故って昔から絶えないんだから、メーカーもいい加減対策しろと。
アクセルを緑、ブレーキを赤に色分けするとか簡単にできるだろ。
それと足の位置を人感センサーで窓ガラスに常時投影表示するとかさ。
忘年会やって忘れちまえ
来年から出直そう
>>1 つうか、何で、挟まれる位置で誘導するの?
ちょっと、横に出て、挟まれない位置でも誘導できるでしょ。
マンションの駐車場だから、大方、フェンスに接触しないように見てたのかな?
車の傷、と人のケガ。天秤にかければどっちが大事かはわかるよな。
でか、マンションの駐車場ごときで誘導なんか必要なのか?ヘタクソなんだな。
352 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 17:15:08.82 ID:IVYBiXnQ0
・(たぶん)真後ろで誘導
・必要以上に焦って運転
この2つが重なった事故か
運転手は焦る必要なんかないんだよ。
誘導してる人間が一応OK出してんなら、見通し悪くても出会い頭の衝突はまず無いと考えて良い。
出してる間に後ろから車が来てしまうこともあるだろうけど、
多少乗り降りがもたついたところで、遅いから轢いてやろうなんていう基地外はそういない。
353 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 17:15:42.32 ID:yPPVKNpA0
絶対に車の前後に誘導員がいてはダメ!!
コスパAT全廃
爺婆は歳取ってから免許取った人ばかりだから動作が体に染み付いて無いんだろうね。
>>349 足元なんかみえね〜〜んだから
何色に塗ってあっても同じだろ
輸入車みたいにアクセルをちぃっと重くするだけで変わると思うよ
日本車はスイッチみたいに軽すぎるんだよ(だから足も疲れる)
357 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 17:17:01.84 ID:bd2GJYvFP
まぁ団塊だしね。気にすることは無い。
358 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 17:17:42.51 ID:mUNJwDv10
無年金が一人減ったな
359 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 17:17:46.25 ID:ugZHt7CcO
これは事件だ
360 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 17:21:26.32 ID:Mi5icDySO
もう慣れた言い訳なんだが
それ以前に何故そんなにペダルを強く踏むのかと。
ブレーキなんか軽く踏むだけで充分
もちろんアクセルもな
ATとかMTとか関係ねーべさ
361 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 17:24:06.24 ID:FH0AsrLkO
厚木の運転マナーはかなり悪い。
関東でも上位だろう。
362 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 17:25:26.15 ID:2pJbE+8g0
MT車ならないのにな、半クラッチだから。
エンジンかけて車出そうとする
↓
なぜか車、微動だにしない
↓
アクセルふかしてみる
↓
なぜか車、微動だにしない
↓
思いっきりアクセルふかしてみる
↓
なぜか車、微動だにしない
↓
Pレンジになってたのに気がつきバックに入れる
↓
エンジンまだ冷えててアクセル思いっきりふかした直後なので
エンジン高回転ハイパワー状態
↓
車、急発進
ブレーキ踏んでるも軽くなのでほとんど効いてない
↓
どかーん
というパターンかな
年寄りのクルマからアクセル取っ払えよ
365 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 17:27:55.01 ID:wC+wKmS30
内臓飛び出し注意w
366 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 17:28:21.39 ID:dd9AHVbyO
>>360 せっかくCVT車にもクリープ付けてんのに意味ないよな
もっと周知するべきだと思うわ
>>363の最後のほうぬけてた
↓
ブレーキのつもりでアクセル踏みなおす
↓
どかーん
アクセルをめちゃくちゃ重く
ブレーキをめちゃくちゃ軽くすればいい
ブレーキを踏もうと思ったら軽くしか踏まないから
間違ってアクセル踏んでも動かない
370 :
T42 ◆5ilIEDfMbo :2011/12/31(土) 17:39:09.26 ID:EYSIO+380
動線から外れた位置に立っての誘導は、
基本中の基本。
残念です。
>>16 単語に詰まったときになかなか次の言葉が口から出て来ず繰り返しどもっちゃう感じに似てるのかな
>>360 最初から踏み込んでるわけじゃないでしょ
予期してない動きに驚いて踏み込んじゃうってところだと思う
373 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 17:46:56.12 ID:ffCY4I+z0
あやしい
左足ブレーキをしないからこういうことになる。
左足ブレーキならいざという時は両足で踏ん張ることで
必ずブレーキを踏むことができる。
左足ブレーキの有効性は研究でも立証されている。
375 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 17:48:00.77 ID:LsjvZIMt0
さっさと逮捕しろよ
376 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 17:49:54.60 ID:JXuXrqYT0
どーしたらアクセルとブレーキを間違えられるようになれるのかなあ?
かんぜんはんざいの一つの手口としては完璧に近いとおもう。
自分は間違えないという根拠のない自信のある人が
うっかり間違えてしまうと事故になる。
まぁ、人間だし、間違えることもあるさっていう人は、
踏み直せる。
378 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 17:53:07.66 ID:W5HcJfoN0
どうして誘導しているクルマの真ん前とか真後ろに立つの?馬鹿なの?
>>1 踏み間違えたのは
自動車のアクセルじゃなくて、殺意のアクセルだったんだろ?
380 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 18:05:13.17 ID:Y+EZuCKm0
慣れてない場所ならいざ知らず
毎日使ってる駐車場に、奥さんの誘導が必要か?
駐車場が狭くて駐車し辛いなら軽四に替えろって話しだ
建物内にある駐車場は、コンクリ柱がやたらに多いトコも有るけど
狙ったな…
382 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 18:19:34.34 ID:kQ4uGJpx0
しかしあっさりと殺すもんだなw
383 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 18:23:49.89 ID:avPG+Bz20
アクセルを踏み込むなんてことを普段からするのはトヨタ車か
CVTに乗ってると、アクセルはかるく触れる程度だ。
オイルと空気圧をちゃんとしとけば、車はそんな減速しないから、ブレーキに足をおく機会が増える。
384 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 18:25:41.71 ID:4mxEKBHp0
これが殺人罪で実刑にならないなら、真似するやつ続発するんじゃないか
385 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 18:26:49.95 ID:KMFb+9E00
>>14 それ俺もずっと疑問だった
なんでやらないんだろうね
急発進できないようにしたらだめな理由でもあるのかな
でも一般家庭の日常で急発進が必要な場面ってちょっと思いつかないんだけど
386 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 18:27:48.96 ID:DlUn50ps0
裏があるな ・・
この手の事故、防ぐ方法がある。
それは、オートマ車を禁止にして、全部をマニュアル車にする。
そしたら、踏み間違えで発進することはない
388 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 18:30:38.52 ID:5gkYOQpv0
このくらいの年よりは、相手への配慮とかないからめっちゃ怖いよ
389 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 18:31:02.91 ID:zfXXWUzP0
また車の構造的欠陥か
メーカーが欠陥放置してるのが悪い
390 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 18:31:20.35 ID:rYg+VMdV0
誘導だろうが車の動線上に立つほうが悪い
391 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 18:31:31.35 ID:Da3AZ5t+0
392 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 18:32:23.49 ID:hJoZSJU10
またボケ老人か。
狭い所でゆるゆる走るときにはそもそもアクセル踏まないだろ。
車を誘導するときは進行方向に立たない
常識だろ?これ
394 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 18:33:18.70 ID:nqBhLUGSO
女房に誘導してもらわないとならないくらいなら
車を運転するな。
395 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 18:49:17.47 ID:x/Hq0gqv0
もう左足のみでアクセルとブレーキのほうが間違いはない
396 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 18:51:27.08 ID:YQWzYfo70
ジジババは、運動神経が激しく衰えてる事の自覚が足りないなぁ 何はともあれ良いお年を
かーちゃん・・・
398 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 18:58:19.36 ID:Ps55JyRR0
手で操作するアクセルとブレーキにしろよ
握り間違いはしないと思う
399 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 19:02:38.80 ID:Y+EZuCKm0
現代の車に構造上の問題が有るとは思えんが
余りに多発するなら、左足フットレストにアクセルを有効化する
スイッチ付けて踏んでないとアクセルが反応しない様にするとか?
どっちも踏んでないと進まないから、ちょっとしんどいけど
俺の親戚も踏み間違えで自宅に特攻した
左足ブレーキなんぞではなく、右足でペダル操作
いつも口辛く、ペダルは優しく踏んでってくれ、
でないと酔うから同乗したくないと伝えているのに、
見当違いな反論ばかりしてやめなかった結果がそれ
慎重に徐々に踏み込めば急発進なぞしないのにバカス
スタッドレスタイヤに変えたら少しマシな運転にはなったようだが
それでも、わずか数メートル先に行くのにアクセル踏む
クリーピング+ブレーキに足乗せておくだけで十分なのにな
401 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 19:03:18.14 ID:c+LRrhyNO
>>398 長距離走ったら指が動かなくなりそうだな
403 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 19:04:52.16 ID:CYg3u3rD0
MT車で免許取った爺にAT車売るな
404 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 19:05:53.26 ID:Da3AZ5t+0
>>400 それでも変な癖は治らないだろな
本人がそれでいいと思い込んでるから
405 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 19:06:06.73 ID:b0BnwsiB0
そっかあ
こういう完全犯罪があったな
古女房処分する新手の方法かあ
俺は離婚早まったなあ
いい加減進行方向に壁あったらアクセル踏んでも進まない装置付けろよw
あれ?昨日もそんなニュースあったよね?
408 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 19:07:22.52 ID:CYg3u3rD0
>>374 左足ブレーキのタクシー運転手が右足と左足を間違えてw歩道爆走した事故が
あったからどっちでもあんま変わらんと思う。
>>404 そう、完全に同意する
ちなみに、自宅特攻時の言い訳は
「ブレーキだから強く踏むのは当然」
なお、自宅まで数メートルしかないので加速もしようがないし、
そんな状態じゃ強くブレーキを踏む必要が全くない
>>401 バイク乗りは、そんなんあたりまえだが500km/日くらいはフツウに走れるぞ
風があたらないんだから、もっとラクチンなはず
老人向けECU設定を法律で義務付けたほうが早い。
「アクセルを一気に踏み込むとブレーキとして動作する。」
たったこれだけだ。
きっとお爺ちゃん、引いちゃった後てへっ♪って言ったんだろうな。
こういうの辛いだろうなあ
まともな神経の持ち主なら心身ともに弱りそう
そして旦那も遠からず後を追う
414 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 19:24:20.39 ID:OXkU3rDL0
案の定また起きたね
正月休み中にあと2、3件くらいは起こるだろうな
ABペダルの踏み間違えによる事故は60歳以上の運転者の数に比例して
今後も起き続ける。クルマの構造が変わらない限り、単純に確率の問題
車の前後に立たんでも誘導出来るのに
轢かれたり挟まれたりして死ぬ奴が多いな
あと小さな子供を単独で下ろして車動かす奴
車の前後に立って誘導するとか、自殺志願か?
417 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 19:26:53.97 ID:KMFb+9E00
>>411 まじでそれ必要だと思う
技術的に難しいのかな
>>411 踏切で車が止まってしまって、電車が迫ってきたために、あわててアクセルを踏む
↓
頑として車が動かなくなる
↓
電車に轢かれる
人間の意図に反するユーザーインターフェースは糞。
75以上は免許取り消しとかできないかねえ
最近年寄りが車運転してるのをよく見かけるが
80超えて運転してる爺さんとか、自分で何やってるかよくわかってないぞあれ
どこでも平気で車止めて好きかってやって、人の迷惑とかどうでもいいみたい
>>417 技術的には可能。
それで旅客機が何機も墜落してる。
>>417 簡単だと思うよ。
今の車はいったんコンピュータがアクセル信号受け取って
エンジンに指示出してるから。
>>418 老人向けだと言ってるだろ。
ローギアの高トルクで急発進した結果を
老人は制御することができない。脳が衰えていて。
踏み切り脱出して前方の信号待ちの車にぶち当てて殺すのが関の山だ。
左端に動力伝達コントロールペダルを付けて、
停止時からや低速時からの急アクセルは、
そのペダルを微妙に踏んでいないとエンジンが停止する
という安全装置でいいよ。
>>421 電車の乗客を大勢巻き込んだ大事故に発展するよりは、前の車にぶち当てて殺す方がマシだろ。
人間の意図に反するユーザーインターフェースは糞。
人間の意図が信用できないなら、そもそもそんな人間に機械を操作させること自体が間違い。
問題をすり替えるな。
間違った人間の意図なら曲解すればいいだろ、なんて解決法でもなんでもない。
踏み間違えってあるんだよなw
マジ焦る。
単純にサイドと連動させりゃいいだろ
とっさにサイドひいたときはサイドのシステムが最優先されて
エンジンはカット、アクセルは応答しない、ハンドルは現在の切り角を固持
で、エンジンかかっている場合のみ4輪同時制御させる
これやっちまうと、ドリフトとかのきっかけづくりができなくなるから
一部のスポーツ志向の連中は猛反対するだろうけどな
タイヤ止めがあれば、ブレーキ無くても当るまでトロトロ動けば済むだろ。
>>423 >そもそもそんな人間に機械を操作させること自体が間違い。
間違ってる中でどうしようかって話だろ。
電車なら緊急ボタンがあるわ。
>>425 アクセルとフットブレーキの踏み間違いに対して、サイドブレーキは何の関係もない。
>>427 間違ってる中でどうするかって?
間違いの外に出て間違いそのものを正す。
決まってるじゃん。
間違いを放置したまま、二重の間違い(人間の意図に反するインターフェース)を積み上げるとか愚の骨頂。
・アクセルは引く動作で機能
・ブレーキは踏む動作で機能
・ハンドル中央、クラクション面の上の方にでもリミッター装置配置
アクセルはブレーキと比べて踏む時間が長い(はず)ため、
また運転の姿勢から引く動作は疲れるであろうため、
アクセルを一度引いた後にリミッター装置を作動させることで、
アクセルを戻してもその時点のエンジン出力を維持してくれる
この間、ブレーキに足を常に乗せておけるので危険回避しやすく、
アクセルと間違えにくい、また踏む動作は引く動作よりし易い
パッと考えて思いついたクソシステム(´・ω・`)
>>429 間違いそのものを正すって何をするの?
老人に運転させないよう法律改正するってことかね。
老人向け対策の現実的な回答は
急加速を禁止することだけだと思うけどね。
>>431 >老人に運転させないよう法律改正するってことかね。
そのとおり。
あるいは、ブレーキとアクセルが隣り合っているという、キチガイが考えたとしか思えない
狂った設計を見直す、とかでもいい。
エルグラ、アルベルクラスにフル乗車で突撃してもびくともしないコンビニ建屋にするしかないね。
ゆっくりどうさが一番いいんだよね。
435 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 20:04:52.52 ID:GhlnYWUe0
これも恋の予感
>>432 現実的な話をしようや。
すでに走行してしまってるウン百万台ウン千万台の自動車は放置かよ。
ECU書き換えならばある程度は対応できるだろう。
437 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 20:20:44.84 ID:zZXL1IRp0
仮面ライダーブレーキ!
>>428 とっさにサイドもひけないようなバカは放置でいいだろ
今のシステムじゃサイドひっぱってもずるずると走っていっちまうからな
機械設備で言うところの緊急ボタンってことだよ、わかる???
またATか……
AT車は規制しろよ
>>436 マツダからトヨタに乗り換えたら手元にあったはずのフットブレーキが
何故か足元にあるというわけの分からないことになってたけど慣れましたよ。
新しく販売する車からいっこづつ変えればいいじゃない?
441 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 20:27:03.19 ID:x/Hq0gqv0
急発進なんて動作必要ないんだから
踏んでも急発進しないタイムラグ仕込めばいいんじゃないのか
フットブレーキじゃなかったサイドブレーキだった。
車種によってサイドブレーキやギアの位置は変わるのにアクセル&ブレーキは変えられないの変だね。
>>440 トヨタのあれは、パーキングブレーキ、だからな。
サイドでもフットでもないわw
>306
ブレーキと全く同じ操作ではアクセルが踏めないようにした方がいいのかもね。
最初に右にずらず必要があるとか。
445 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 20:39:40.23 ID:HWpexoOv0
>>2 俺も、たまによくしょっちゅう嫁には殺意が湧く。
レーダー装備して、障害物があれば止まるシステムってもう出来てるでしょ。
それを義務付けたり、バンパー埋め込み等の外付け装置が安価で出ればいいだけじゃね。
コナン君ならやってくれる
奥さんに高額な保険かけてなかったか?
どう考えても擬似クラッチくらいなら簡単に実装できそうだけどな〜
踏んでないとアクセル繋がらないみたいな
>>443 そうなんだ…名前まで違うのね。
老人に運転させないじゃなくて
65過ぎたら数年後とに再試験すればいいんじゃない?
海外でこういう事をやってる国ってないの?
>>450 日本の免許は、技能制ではなく、金で買うもの。
どんなトンチキでも、教習所に金を落としさえすれば合格できる。
どんなベテランでも、教習所に通わずいきなり試験を受けても「絶対に」合格できない。
~~~~~~
そんな中で、65歳以上だけ公正に技能を審査するなんて不可能。
一定の年齢を過ぎたら自動的に剥奪するしかない。
クラッチを追加して、発進時のみクラッチを操作してスタートするシステムとか作れそうだけどな
そんなことより、前座席にカーテン付けてるDQNをいいかげん取り締まれや
ナンバーにフィルターみたいなの被せて、写真に写らなくなってる奴とか
ひん曲げて上向いてて見えない奴とか、その場で廃車にしていい法律作れ。
>>452 ウニモグに逆のモデルが有ったような気がする
クラッチの後ろにトルコンが入ってその後ろにマニュアルミッションという感じだったか
455 :
国民:2011/12/31(土) 22:26:16.02 ID:cZpq4ik60
>>453 今だって違反なのに取り締まってないじゃん
15分以上停止してあった状態からアクセルふんだら
「アクセルを踏んでますので発車します」と音声で言い
その5秒後に動き出すシステムを高齢者にはつけるべき
>>457 健常者なら、「あれ?いつもの音声と違うな」と踏み間違いに気付くかもしれないが、高齢者じゃなぁ。
459 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 23:19:02.96 ID:gkLEBzvb0
>>1 >無職の蒲谷令子さん(61)
バカなフェミのせいで、主婦 と言わなくなった。
で、加害者の夫の職業はなんなの?
460 :
名無しさん@12周年:2011/12/31(土) 23:20:17.66 ID:zUJv0kRL0
寿命だな
×頭を強く打ち、間もなく死亡した。
○頭蓋骨が粉砕されて脳がまき散らされ、間もなくかけつけた医者によって死亡判定された。
>>459 フェミ、っていうか、赤化計画だよな。フェミも赤化計画の一つだが。
みんな主席のために労働すべしみたいな。
家庭のためにつくすべし、という発想は禁止されている。
>>194 半クラッチってのはだな、基本アクセルを踏まないんだ。
右足でブレーキペダルを少し踏んでブレーキランプを点灯させたまま ←ブレーキは効かせない
クラッチペダルを少しずつ離していく。ミッションを少しずつ繋げながらクルマを動かしていくんだ。
傾斜があるとかでどうしてもそれだけじゃ発進できないときだけ少しアクセルを吹かす。
まぁ今どきMT乗りは絶滅危惧種だからこんなこと書いても生姜ねえけどな。
>>463 アクセル踏まずにクラッチ繋げたらエンストするじゃん。
>419
踏み間違い事故件数自体は若者の方が多いから、高齢者だけ運転するなって根拠にはし難いとおもう。
なぜか死亡事故の報道は高齢者が圧倒的に多いけど。
未成年だと慎重だとかそういう事情でもあるのだろうか。
>>464 釣り・・・じゃないよね。
それを繋げるから「半クラッチ」なんだよ。
なんで車の真後ろに立って誘導すんの?
そっちのがわからん。
468 :
名無しさん@12周年:2012/01/01(日) 02:01:31.66 ID:DAs+oEIM0
>>467 ババアは何度言っても絶対に真後ろに入ってくる
邪魔だ!危ない!と言ってもどうにかして滑り込んでくる
ほんでオーライオーライとか言ってる
>>179 DNAとか言うけど、道の状況が違うんだが・・・当てにならん検証だね
>>464 俺の軽MTノーペダルでエンジン掛けて発進して
ノーアクセルで3速までシフトアップ出来た
472 :
名無しさん@12周年:2012/01/01(日) 03:30:30.96 ID:kxAtJPeK0
このじいさんこれから呆けた振りして一生過ごすのかなw
473 :
名無しさん@12周年:2012/01/01(日) 03:34:53.56 ID:K5+MhgehO
わざと?
474 :
忍法帖【Lv=6,xxxP】 :2012/01/01(日) 03:35:51.14 ID:+H+e766nO
475 :
名無しさん@12周年:2012/01/01(日) 04:23:36.79 ID:NpJ592/O0
老人は運転しないほうがいい
踏み間違いは事故はパニクって起こっているのだから、障害物に自動停止する装置しか有効な方法がない。
免許書き換え時に試験とか意味ない。年取ればこういう事故の確率は上がるが、どんなに冷静な人でも起こす可能性はある。
ゴルゴ13だって起こす危険性がある。自分はないと思っていることがそもそもの誤り。
477 :
名無しさん@12周年:2012/01/01(日) 04:32:45.97 ID:YCkSRJ44O
この手があったか
操作を誤るとエンストするMTは
こうなることを想定していたのか?
仮に踏み間違えても「おおっと!」って感じで足を離して
あわてて隣のペダルを踏むと思うんだがなぁ
なんで余計に同じペダルを踏んじまうんだろ
そこのメカニズムがわからん
>>479 本人は踏み間違えてるという自覚が無いからじゃね?
「ブレーキ踏んでるのに止まらない!」
で、まさか自分がアクセルを踏んでるなんて露とも思わず
「踏み込み方が甘いからだ!もっと力一杯踏む必要が有る!」
となってアクセルを親の仇みたいに踏み込むと
俺はこういう事故起こした無いから判らんが
481 :
名無しさん@12周年:2012/01/01(日) 05:27:15.42 ID:djLhJ2D30
夫「アクセルとブレーキを踏み間違えた☆」
いやぁ、ほんと日本って平和だよな
平和過ぎてイライラする
そりゃ、アクスルとブレーキも踏み間違えるわな
団塊世代や老害世代の築き上げてきたこの今の日本、最高にクソだぜ!
サンキューな!
残りの人生、刑務所の中で一生後悔して生きて下さい。
482 :
名無しさん@12周年:2012/01/01(日) 05:30:47.49 ID:Pevr7udy0
これって過失くらいなのかなー。
立証難しいよねえ。実行したいくらいだわw
483 :
名無しさん@12周年:2012/01/01(日) 05:32:35.41 ID:9uncoa2e0
これだけ類似の事故が多いとオートマに構造的欠陥があるといえるだろう
何かしら改良が必要
この手の事故って、ブレーキを踏んでいるつもりだから、加速した時に
焦って踏んでいるペダルを更に強く踏み込んで被害が大きくなるんだよね。
低速で移動する場合、ブレーキもアクセルも軽くで済むんだが。
こういう事故を起こす人って、路上でも前の車が停止しても
直前までアクセルを踏んでいて、ブレーキを強く効かせて止めるタイプでしょ。
マニュアルからオートマに乗ると
クラッチと間違えてブレーキをマジ踏みして
何度も同乗者の顰蹙を買った
オートマにも、踏むとワイパーが動く、程度の機能でいいから
クラッチの位置に何かペダルつけろや
あっ、そうそう
(´・∀・`)あけおめ
486 :
名無しさん@12周年:2012/01/01(日) 07:37:05.62 ID:DvnEeZlT0
こういう阿保みたいな悲惨な事故はやめろ
MT世代が昔の事しか思い出せないボケ老人年代に入ったんだなあ。
だんだん最初からATの世代に移っていけばなくなる話。過渡期の事故だな。
希少な例を引っ張ってきて若い年代も起こしているとかいう意見もあるだろうけど、
若者にもバカはいるというだけ。この手の事故の大多数はMT脳のボケ老人の仕業。
>>99 一度はやってみたいカウンタック・リバース('A`)
もう、アクセルとブレーキは規制しろよ!カス民主党!
490 :
名無しさん@12周年:2012/01/01(日) 08:51:50.22 ID:XY9Q8zFp0
>>16>>479 今回の件は知らんが、大抵はシフトレバーDとRの入れ間違いだろw
MTにこの手の事故が少ないのも分かる気が。
例えば前向きに駐車した場合、
RのつもりでDを入れた→あくまでもDなので車輪止めに引っ掛かって動かない→アクセルを強く踏む→車輪止めを飛び越えて突っ込む
もちろん「アクセルとブレーキを踏み間違い」の場合もあるだろうが、
流行のコンビニ事故だとDとRを間違えたのが多いと思われ。
やたらにアクセルとブレーキを踏み間違えるような奴ならば信号待ちでも追突ばかりするだろJK。
>>210 >大事になってしまった当事者が現実を受け入れる事が出来ない時の言い訳だと思うよ
あるいはマスゴミが捏造とか?
自動車業界に対する配慮だったりして。
>>303 結構多いと思うんだが・・・
車名はゴルゴ1300cc
493 :
名無しさん@12周年:2012/01/01(日) 09:52:57.42 ID:JEU+NdGW0
>>467 自衛隊でも、車の真後ろや機械の動作線には絶対に入るな、って躾されるな。まぁ常識だよな。
494 :
名無しさん@12周年:2012/01/01(日) 09:54:12.96 ID:XQdbgNFX0
貴重な干しぶどうが
この手の事故はオートマのクリープ現象を止めるためにブレーキと間違えてアクセルを踏んでしまう
クリープ現象を禁止すれば、この手の事故は無くなる
496 :
名無しさん@12周年:2012/01/01(日) 09:58:09.94 ID:UOHXFyvz0
>無職の蒲谷令子さん(61)が
「無職」って表現いらないと思う。
497 :
名無しさん@12周年:2012/01/01(日) 10:04:22.19 ID:GFvQ6k5HO
うちの爺ちゃん70だけど免許証返納したよ、危ないから年寄りは車乗るの控えたほうがいいよ
498 :
名無しさん@12周年:2012/01/01(日) 10:11:29.89 ID:A0+/9h4VO
踏み間違えたとしても、何故に、轢き殺すまでいくかなあ…
499 :
名無しさん@12周年:2012/01/01(日) 11:04:29.12 ID:++Zc8Hay0
脳みそ退化した高齢者には、ブレーキだけついた車を義務づけるべきだな 今の高齢者に必要なのはブレーキと棺桶
年寄りは、どんどん死ね
>477
通報しますた
502 :
名無しさん@12周年:2012/01/01(日) 11:31:12.38 ID:VIPZCkac0
アクセルはバイクみたいにハンドルに付けるべきだ。
ブレーキって踏み込むものだしな アクセルと間違えたらこうなるのか
504 :
名無しさん@12周年:2012/01/01(日) 11:36:25.05 ID:KipiGMyb0
バカに音声やらやってもダメだよ
ウィンカー出しっぱのバカいるやん
どの車でも、あんなにカチカチいうのに
バックは時速3キロ以上出ないようにすればいい
506 :
消えて無くなれ:2012/01/01(日) 11:43:02.47 ID:fXKnKvfg0
バックは時速1キロ以上出ない様にして
前進もGPSで道路以外は時速5キロ以上出せない様にすれば良い。
507 :
名無しさん@12周年:2012/01/01(日) 11:43:13.70 ID:bYnezWMt0
自分の子供を車に乗せる人間は発停車が緩やかになる
神奈川じゃあ仕方が無いな。
東の大阪の地位を埼玉と争うぐらいのDQN県だからな。
509 :
名無しさん@12周年:2012/01/01(日) 11:45:06.04 ID:vJ+2VKe60
>>1 60歳以上の運転者については、アイサイト標準装備車以外は運転を禁じろよ。
タンス預金の放出にもつながるだろ。
それ以外の運転者には、公共交通機関半額にしてやれ。
ゲーセンのゲームでも焦れば間違える。
>>16 コンピュータの誤作動の可能性って話が絶対も出てこないよな、マスゴミが伝えるこの手のニュース
>>506 それだと農道で大渋滞が起きてしまう
ただでさえ、トラクターとか耕運機で渋滞起きやすいのに
>>511 根拠のない可能性の話を始めたら、なんでも言えるぞ。
宇宙からの電波の可能性とか。
515 :
名無しさん@12周年:2012/01/01(日) 11:59:50.60 ID:s0ER8Xy/0
>>511 コンピュータが誤作動すると暴走すると思っているんだね。
どういう機序で起こるのかな?
だから踏み間違え事故は若い世代も多いって何度言えば
てかここで高齢者特有の事故って思いこんでるやつって昭和爺か
>>515 そんなもん、永久ループにきまっているじゃねぇか
518 :
名無しさん@12周年:2012/01/01(日) 12:28:42.78 ID:2BNjywcr0
よくブレーキランプ点灯しながら加速してる車いるだろ そいつらが、こういう事故を起こすんだよね。
両足運転って最近はokになったの?
519 :
名無しさん@12周年:2012/01/01(日) 12:33:43.11 ID:GVMm2Eoc0
>>451 記録上では教習所に通わない人でも10%は合格してることになってるのに
何故か合格者を一人も見たことが無いって免許センターのおっちゃんが言ってたな。
不思議不思議。
安易にAT売るからこうなる。
踏み間違えない様な上級者のみATで楽をすればいい
ど素人はMTを乗りこなせる様努力しろ
522 :
名無しさん@12周年:2012/01/01(日) 15:35:00.48 ID:s0ER8Xy/0
>>517 君の言う永久ループ?とやらは、
都合良く「暴走」する側に働くんだね。
ECUの燃料と点火時期マップは加速に必要なアドレスを都合良く読み込み、
増量補正も都合良く働いちゃうんだ。
でも、ドライバーがアクセルを踏んでいなければスロットルバルブが閉まったままだし、
それだと吸入空気量が圧倒的に足りないからシリンダー内で点火しないよ。
おかしいな?
燃料が爆発しないのに「永久ループ?」とやらで加速しちゃうんだ。
電制スロットルだとしても、
開度と燃調の組み合わせ加速に必要な都合の良い組み合わせに「永久ループ?」状態で
奇跡的な確率でマッチングしちゃうんだ。
すげぇよ、新しい未知の宇宙エネルギーを発見したんだな、君は。
523 :
名無しさん@12周年:2012/01/01(日) 15:40:50.94 ID:VlUcV+dw0
俺も、15年くらい前に、踏み間違いというのを体験した。
それまでは、「間違えるかよ馬鹿」と思ってたし、
それ以後間違えたことは、これまで無いが・・・・・。
山道で行き止まりになり、何度も切り返して方向転換してたとき、
つまり、アクセルとブレーキを、交互に何度も踏んでたときだった。
確かに、ブレーキと思って踏んでるから、加速するともっと踏んでしまう。
俺はすぐ気付いて離したから、雪の壁にめり込んだくらいで済んだが・・・。
誘導は、絶対に車の進路に入ってやっちゃいけないと思う。
このジジババは、小学校の図画工作で、刃物が向かう方向に指を置いてはいけません!と
先生に怒られたんだろうなぁ。
>>430 鉄道車両で増えてきたワンハンドル方式(押すと加速、引くと減速)になれば、
その方式で行けるけど、電気自動車にならないと無理だな。(´・ω・`)
>ブレーキと思って踏んでるから、加速するともっと踏んでしまう
この心理がわからんのだよね・・・
加速したらペダル間違えたと思って離すよ俺だったら
527 :
名無しさん@12周年:2012/01/01(日) 17:37:50.54 ID:ApxDZZOy0
「俺が踏んでるのはブレーキ」としか考えられなくなっている状態なので
間違いには気づかない。頭の切り替えができてない状態。
528 :
朝鮮 仁:2012/01/01(日) 17:40:50.47 ID:agl5tthB0
(´・ω・`)
踏んだペダルに応じて「あん♪」とか「そこぉ」とか声出すようにすればいいよ
>>528 そんなことしたら、だれも家にたどり着こうとしないだろ
一日中車に引きこもっちまうぞ
530 :
名無しさん@12周年:2012/01/01(日) 17:49:16.08 ID:7YLsGmQqO
昔なら例え間違っても咄嗟にクラッチ切ればいいだけなんだが
便利っていいことばかりじゃねーなぁ
もうアクセル廃止にして脳波コントロールに移行したほうがいいんじゃね?
532 :
名無しさん@12周年:2012/01/01(日) 17:51:48.04 ID:vRHuTJgb0
俺は自信が無いので未だにMT海苔
軽のMT車なら
咄嗟にクラッチ踏む→止まる
間違えてクラッチ離す→エンストする
>>531 障害物があった場合、進まないようにするだけで良いよ。
脳波の技術なんか上手くいかない。
535 :
名無しさん@12周年:2012/01/01(日) 18:00:53.51 ID:7NgeNS0A0
悲惨だな。こりゃ、保険おりねーぞ。
>>534 なるほど、ものすごい渋滞があると、車の前に石ころや空き缶が落ちているだけになるんだな
537 :
名無しさん@12周年:2012/01/01(日) 18:13:05.37 ID:Yg3BcqeZ0
>>536 何言ってるんだ?
石ころや空き缶を障害物と誤認するって言いたいの?
>>534が言ってるのはレーダーやカメラで障害物あったらブレーキかける装置だろ
既にあちこちのメーカーがどんどん実用化してるぞ
踏み間違えの多くが、車庫入れなどの細かい作業時に起こっている気がする。
MTでは殆ど無かった事故。AT車の操作方法に改善が必要では?
539 :
名無しさん@12周年:2012/01/01(日) 18:20:18.15 ID:K9vgTWBJ0
女は車の真後ろに立って誘導する。男は車に当たらない様に脇に立って誘導する。基本的な知能の差だからしかたがない
>>537 見かけ上の大きさとかわかっていて発言しているのか???
障害物は立っているとはかぎらねえんだぞ
541 :
名無しさん@12周年:2012/01/01(日) 18:23:17.00 ID:d1se1VUX0
こういうのは移動先には立たないのは大前提なんだが立ってたんだろうな。
自家用車で誘導が無きゃ操作できない時点で免許返上しろ。
543 :
名無しさん@12周年:2012/01/01(日) 18:24:35.48 ID:6Tb8Reos0
もうコンピュータに運転してもらえ
544 :
名無しさん@12周年:2012/01/01(日) 18:24:36.59 ID:iXj5E/Lx0
こいつあ元旦から縁起が良い
545 :
名無しさん@12周年:2012/01/01(日) 18:24:49.15 ID:+xr9f4GG0
これこそ推定無罪を狙った確信犯
コンマ数秒の判断の遅れが事故になる。
AT車ではシフトレバーをニュートラルにいれるのと同様の操作が、
MT車ではクラッチを踏むだけで一瞬でできる。
この違いは大きい。
オートマ禁止にしないとこの手の事故はなくならない。
547 :
名無しさん@12周年:2012/01/01(日) 18:27:55.63 ID:Yg3BcqeZ0
>>540 いや、ふつうに人や車はそれなりの高さがあるだろ
だから、それらの障害物を検知したら止まるで十分だし、それで販売されて事故が減ってる
寝てる人まで検知する必要性は少ないし、そんな装置は販売されてないんじゃない?
そこでなんで空き缶とかって話がでてくるのかって事
548 :
名無しさん@12周年:2012/01/01(日) 18:31:06.00 ID:DoisqZsKO
く
549 :
名無しさん@12周年:2012/01/01(日) 18:32:00.62 ID:fa9FO6HX0
免許取りたてのころに踏み間違えた事あるなMTで。
まぁクラッチ踏んでたから空ぶかしになっただけだけど。
頭から突っ込んだ駐車場から出る時、一回トロトロ後退してる途中に、
後ろの通りに車来たの気づいてのブレーキ(の間違えのアクセル)
だから止めたいのに止まらないでものすごく焦ったわ。危うく接触だった。
ボケた状態あるいは慣れてない時のバックは特に踏み間違えやすいと思う。
550 :
名無しさん@12周年:2012/01/01(日) 18:32:23.05 ID:DfXriAui0
こういうのって年寄りばっかり
551 :
名無しさん@12周年:2012/01/01(日) 18:32:35.87 ID:+d0kg+Xw0
>>1 という「テイ」の殺人だろw
夫婦仲悪かったんだろうねw
嫁に乗る時は車から降りろ
交通事故は間違いだから、不起訴
554 :
名無しさん@12周年:2012/01/01(日) 18:39:38.83 ID:qluKEDjY0
MT車で運転慣れてたせいか、AT車は操作が楽なんだけど怖いわ
年金もらってる穀潰しがなんで車なんか乗ってるの?
>>554 俺も怖い。
無意識のうちに左足がクラッチ踏む動作しちゃうw
実際にはないから、下手したら事故る。気をつけないと・・・
557 :
名無しさん@12周年:2012/01/01(日) 18:55:57.69 ID:nSsLRhWQ0
だからワンハンドルマスコンにしろと
熟年殺人
爺にはアイサイトみたいな障害物があったら停止する車を義務付けしろ
560 :
名無しさん@12周年:2012/01/01(日) 19:10:10.87 ID:Po06QXei0
電子制御スロットルの場合はあり得る
あれスロットルボディに繋がるワイヤーすらねえから
561 :
名無しさん@12周年:2012/01/01(日) 19:11:17.29 ID:StGc/K2q0
踏み間違い時のフェイルセーフとして機能していた「左足クラッチペダル操作」を削除して
何の改修も加えずに「右足アクセルブレーキ両ペダル操作」のオートマ車に移行してしまったのがそもそもの原因だな。
本来ならオートマ車にする時に「踏み間違い」を想定した新しい操作体系に変更すべきだったのに、コスト増加を嫌って省いてしまった。
すべては自動車メーカーの怠慢が招いた結果だよ。
562 :
名無しさん@12周年:2012/01/01(日) 19:20:12.22 ID:qZjxP1240
まあこういう事故のほとんどは
しっかりと体を固定していない
から起きること。
7点式シートベルトであれば、足もさほど動かせないから
踏み間違えることは絶対にない。
いざというとき脱出できない?
知るかそんなこと
こういうことで事故起こすやつは
シートベルトしてなくてもそもそも脱出できない
563 :
【大吉】 【1218円】 :2012/01/01(日) 19:25:12.06 ID:Gl/BjaoI0
車が自律できるコンピューターを搭載するしかないかね
ナイト2000みたいにさ
564 :
名無しさん@12周年:2012/01/01(日) 19:26:16.25 ID:5TL8zVce0
MTは非常に安全。
やれレーダーだのオートブレーキだの、変な機構をつけなくてもいい。
マニュアル車は停止寸前ではクラッチを必ず踏まないといけないから、
仮にここで踏み間違えても前に進まず、無駄に空ぶかしになるだけ>
空ぶかしになったところで誰も傷つかない。
565 :
名無しさん@12周年:2012/01/01(日) 19:27:38.51 ID:b9nEa49Z0
また保険金目的の殺人か
566 :
名無しさん@12周年:2012/01/01(日) 19:30:00.90 ID:H0owBO0jO
レース用のガチガチに固定するシートベルトでも外すのは簡単だよ
車両の規定で10秒で脱出できることなんてのもあるし
ATは運転が楽になったのに危険になったな
進化が遅れてるよ 自動車業界は怠りすぎだろ 殺人マシーン製造業に税制優遇なんてすんな
568 :
名無しさん@12周年:2012/01/01(日) 19:34:24.59 ID:YNWuPCyt0
最強の親族殺しグッズ:自動車
AT車って無駄にブレーキがアクセル側にオフセットされ過ぎてる
しかもペダル巨大化してるし、踏みやすくしてるのか分からんけどペダル間の距離が近すぎ
MTでクラッチペダル無くしたポジションと同様にするだけでも事故は減るよ、メーカーの怠慢
あと、クラッチ踏まなくなった左足の置き場であるフットレストがOP扱いとか、骨盤不安定にさせて
無駄に姿勢的な緊張与えといて、操作は緩慢なATとか不用意な事故を起こさせる要因を作り出している
570 :
名無しさん@12周年:2012/01/01(日) 19:36:44.81 ID:ApxDZZOy0
ATは操作が楽だけど頭を使って操作しないと事故になるよ
571 :
名無しさん@12周年:2012/01/01(日) 19:39:53.19 ID:L8MYXTqo0
発進に気を使わなければならないMT車はこうなると合理的なつくりだね
意識せずに発進してしまうことがまずない
572 :
名無しさん@12周年:2012/01/01(日) 19:41:51.08 ID:7zv2dUnj0
保険金目当てかもな。
573 :
名無しさん@12周年:2012/01/01(日) 19:42:30.22 ID:rzNhkrvi0
踏み間違うとか信じられんわ。車に乗らないことだろう
574 :
名無しさん@12周年:2012/01/01(日) 19:43:45.82 ID:sgVXVFBcO
他人様を死なせなかっただけマシと思いつつ一生背負う妻殺しの十字架
575 :
名無しさん@12周年:2012/01/01(日) 19:45:10.42 ID:8L80Byzw0
アクセルをジェット機のスロットルみたいに反力を持たせるようにすりゃあいいのかなぁ?
まあ、今時なら、一定以上の踏力を検知した場合、燃料の供給を止めるとか出来るだろうに。
576 :
名無しさん@12周年:2012/01/01(日) 19:45:41.87 ID:Yg3BcqeZ0
>>564 いや、オートブレーキはMTも必要だから
踏み間違い以外の様々な事故も防いでくれるんだぞ
MTの多いEUの方がトラックにオートブレーキ義務化されるし、
日本より全然普及してるぞ
577 :
名無しさん@12周年:2012/01/01(日) 19:45:51.27 ID:xrmcoLZ/0
あぶなっかしい誘導の仕方してる人結構居るもんな
踏み間違いや故障で
暴走するかもという想像働かせて立ち位置考えろよって思う
578 :
名無しさん@12周年:2012/01/01(日) 19:47:35.13 ID:e7SzaOw+O
またトヨタ車ですか?
579 :
名無しさん@12周年:2012/01/01(日) 19:47:39.94 ID:+Wbya1RW0
この前、会社のじいさんが
右足でアクセル、左でブレーキ踏んでるから事故は起こさないって自慢してたなあ
ゆうこりんと虻川ペーパードライバーコンビがテレビで運転してたが
そいつらですらある程度アクセルの加減理解してんのに
もみじはそれ以下なんだから運転すんなよw
581 :
名無しさん@12周年:2012/01/01(日) 19:50:39.42 ID:rzNhkrvi0
脳がアクセルとブレーキを間違って認識してるんだから
防ぐ方法は車に頼るしかないわ
ベストは欠陥ドライバーの排除だけどなあ
582 :
名無しさん@12周年:2012/01/01(日) 19:52:26.73 ID:1yrRotdU0
>>539ほか
車を誘導する時に、真後ろに立って手で合図するやつ、男でもたまにいるぞ。
職場でイベントやったとき、駐車場係やった若い男の同僚が、これやってたんですぐやめさせた。
こういうことは免許取得や更新のときにきっちり教える必要があるんじゃないか?
583 :
名無しさん@12周年:2012/01/01(日) 19:52:39.49 ID:we8pwtrv0
こういうのは車の仕様の問題ではなく、個々の人間の脳の問題
前夜の深酒、睡眠不足、その他で判断力が落ちてるとこうなる
で、加齢とともに判断力は落ちてくるから、ある意味必然的事故だよ
584 :
名無しさん@12周年:2012/01/01(日) 19:56:45.93 ID:AcY813+6O
体は大人!
頭脳は子供!
その名は…
585 :
名無しさん@12周年:2012/01/01(日) 19:56:59.21 ID:ueAbh42l0
>>583 でも、車によってはアクセルペダルとブレーキペダルの位置関係がややこしいのあるよ。
レジアスエースとキャラバンを比べたら、圧倒的にレジアスエースは間違いやすい。
そういうのをまずなんとかして欲しいな。
踏み間違えるまでは理解できるんだが、その後踏み続けるのは何でなんだ?
力いっぱい踏んで、どうしようもなくなる状態まで踏み続ける心理が
587 :
名無しさん@12周年:2012/01/01(日) 20:04:05.95 ID:rzNhkrvi0
老若男女を問わず運転に不向きな人がいるよ
こんな人達が踏み間違いをしてるんだろう
高齢者は全てが退化をしてるんだから運転は限界があるわ
>>586 ブレーキ踏んでると思い込んでるから、なんで止まらないんだ!?って踏み込んじゃうんじゃないか
589 :
名無しさん@12周年:2012/01/01(日) 20:07:53.76 ID:L8MYXTqo0
>>586 ブレーキ踏んでるのに、車が何で動くんだ!と思ってるんだよ
もしかして、俺が踏んでるのはアクセルなのか?と気づくまでに時間がかかる
590 :
名無しさん@12周年:2012/01/01(日) 20:12:06.95 ID:rzNhkrvi0
ブレーキの踏み間違いってある日突然に始まるものなの?
何回も踏み間違っていて
この日に事故に至ったんとちがうの
591 :
名無しさん@12周年:2012/01/01(日) 20:14:58.25 ID:38+HIQiw0
『は・・謀ったなぁ!!!!夫ぉお!!!!』
そんな事態で無い事を祈りまする
妻ならともかく、他人に誘導されてたら申し訳ない気持ちで焦ってやっちまいそうな気がする。
その時はシフトの替え忘れだとも思う。
日常の出来事
594 :
名無しさん@12周年:2012/01/01(日) 20:19:29.10 ID:MDebmsys0
やはり大半のKZがわざとアクセル踏んだろ、おまえと考える。
妻や夫の車の前後は絶対に立つべきではないな。なおまいら。
595 :
名無しさん@12周年:2012/01/01(日) 20:24:51.94 ID:9zbORxUd0
殺意があっても「間違えた」と言えばOK?
踏んで動かなかったていうなら思い切り踏むのもわかるが踏んで意図しない方に動いたら足離すだろ普通・・って思うよなぁ
マジ理解できん
保険かければ最強だな
598 :
名無しさん@12周年:2012/01/01(日) 20:38:34.17 ID:L8MYXTqo0
TV見ててチャンネル換えようとリモコンのボタン何度押しても全然効かない、電池換えなきゃと思ってたら
今見てるチャンネルとかあるからなぁ
これが車で起きないとは言えない
仕事でもミスってのはその時の思い込みで起こるもんだから、これ年齢とかも関係ない
高齢者の方が多いのは当然だけど
そのてがあったかって思ったやつ
おまえ最低だ
600 :
名無しさん@12周年:2012/01/01(日) 20:53:25.92 ID:eFAodiGR0
車の事故をマナーとかセンスのせいにしてたらこれから運転が乱暴な
中国人とかも日本で運転するようになる中では何も解決しないぞ。
604 :
名無しさん@12周年:2012/01/01(日) 21:08:56.89 ID:8yh5q3se0
車を運転できない人(出来る人でも居るけどw)トラックとか後方視界が余り良くない車輌で
真裏?死角に入って誘導する人が居るな。。見えないわ、危ないわで救いようが無い。
最終的には降りて確認に行かなきゃならんし・・・何度言ってもわからない様子。。
605 :
名無しさん@12周年:2012/01/01(日) 21:10:13.42 ID:4i/x3joy0
こういう基本的な操作も間違えるような不適格者が野に放たれているという現状
老人はワンペダルしか無理だと思うよ。
>アクセルとブレーキを踏み間違えた
もし本当なら一生免許与えるな
>>602 今見てるのが8で5に換えようとボタン押してるのに変わらないなぁと思ってたら8をずっと押してたってこと
これもブレーキの踏み間違いも思い込みから来てるから、年齢問わず起こることだろうということ
>>608 あんま似てないw
リモコンで例えるなら
上下でコントロールするボリュームボタンがあって下げたいのに間違って上押して音量が上がったのに「下がらないな」と上押し続けてる状態だな
ぶっちゃけバカじゃねーのと思うが
610 :
名無しさん@12周年:2012/01/01(日) 21:29:21.23 ID:L8MYXTqo0
>>609 家で普段よりは大きい音量でAV見てて、親が帰ってきたから急いで音量下げようとしたら
下げる方押してるつもりなのに上げてたことはあるな
それっきりそういうミスはないけど、人間ボーっとしてたりあせると必ずミスするね
>610
普通はそうなるとね、とっさにボタンを放すんだよ。
俺も昔駐車券取ろうとして踏ん張ったらアクセル踏んじゃったことがあるけど
瞬時にアクセル離してブレーキに踏み換えた。
軽く揺れたけど、ほとんど移動はしてないと思う。
普通の反射神経ならこうなるはずなんだけど、たぶん高齢化すると
こーゆー咄嗟に体が動くができなくなると思われ。
だからあんま若い人の文間違い事故ってないんだよ。仮に間違えても問題なくリカバリできる。
612 :
名無しさん@12周年:2012/01/01(日) 21:48:36.95 ID:q13Ef4+B0
車メーカーも悪いよ
MT車欲しくても無い車種ばっか
仕方なくAT人がほとんどだろ
コスト上がる分は車両価格に転化すれば良いだけ
もともとATよりMTの方が安かったんだから、転化しても数万円高で収まるはず
613 :
名無しさん@12周年:2012/01/01(日) 21:53:57.12 ID:vmOfBToM0
誘導する時は絶対クルマの前後に立っちゃダメ
これ大豆
614 :
名無しさん@12周年:2012/01/01(日) 22:00:08.98 ID:N63jKST60
かえってMT車の方が、こういう事故がなさそうだな
いい車は、AT車ばっかりだもんな。
仕方ないから、プロボックスワゴンを買ったよ。
616 :
名無しさん@12周年:2012/01/01(日) 22:06:23.32 ID:aqGRBmDO0
後進するのに、そんなに速度は要らないよな。
時速5km程度に制御出来んの?
>>174 轢きそうになったことはあるよ
こっちは50キロ程度で走ってて、自分の後ろ・対向車線に車がいない状況で
ガススタの給油口から動きそうな車は見えたけど、まさか自分を止めてまで
客の車を誘導するわけない、自分の後に出せば楽勝だし〜と(大きな間違い)
普通に走ってたら、5mくらいのとこでいい笑顔でピョンっと横っ飛びに
飛び出してきて、マジで轢き殺しそうになった。
たまたま対向車もいなかったから急ハンドルで逃げたけど、ブレーキ踏んでも
止まれない距離で飛び出してくるとは思わなかったわ。
仕事熱心なのは良いけど、もっとましな状況判断身につけろや、と思ってたら
数ヶ月でそこ潰れたけど。
618 :
名無しさん@12周年:2012/01/02(月) 04:57:48.31 ID:cMl6y4kJ0
>>612 仕方なくAT車って人は意外に多いんじゃないかと思う
車は新車で買う裕福なお前らは知らないかもしれないけど
中古車はたいがいMT車のほうが高い(品薄だから)んだぜ
619 :
名無しさん@12周年:2012/01/02(月) 05:00:11.69 ID:63XxNMG/0
前後で誘導させちゃだめと何回言ったら
620 :
名無しさん@12周年:2012/01/02(月) 05:09:28.17 ID:8kOnBLq6O
>>604 バスの運ちゃんやってるけど派遣で雇ってるじいさんの誘導と同じ運転手同士の誘導じゃ全然違う
声は聞こえねーし見てるのか見てないのか分からないしちゃんと研修やってほしい
GSとか自動車ディーラーの店員は車の正面か真後ろに立って誘導するのやめろよ
622 :
名無しさん@12周年:2012/01/02(月) 05:14:54.20 ID:ZtySCc0G0
電気自動車からはアクセルを手、ブレーキを足で操作するようにしろよ
623 :
名無しさん@12周年:2012/01/02(月) 05:18:03.69 ID:CfMsW/OF0
アクセルとブレーキ逆にしとけばいんじゃね?
だからジジイはマニュアル車以外禁止にしろっつってんのに
なんでやらねーんだよ
アクセルは足で踏み込まないと車を運転してる感じがしない、っていう人多いだろうから手でアクセルはなさそう
ただ手でブレーキなら、自転車やバイクの前輪ブレーキみたいな感覚でいけるのではないか
あーでも咄嗟に急ブレーキする時にハンドルもブレーキもどっちも手で行うのは危険か
626 :
名無しさん@12周年:2012/01/02(月) 05:48:03.32 ID:5VAs9KrU0
もう生きるの飽きた
バックする時って足はほとんどブレーキじゃね?
アクセル踏んでバックしだしたら後はブレーキ準備しないか?
628 :
名無しさん@12周年:2012/01/02(月) 05:57:29.75 ID:8ZaKbfFZ0
普通に轢くより「アクセルとブレーキを間違えました」の方がマシだからこの殺し方したんじゃね?
そうでなければ妻がかなりアホな位置にいたか・・・
629 :
名無しさん@12周年:2012/01/02(月) 05:59:43.87 ID:3/wvd2ET0
>>626 あ〜、俺と一緒だ。
会社も今すぐにでも辞めたいし、何もかも放棄したい。
2chをやってる今が一番楽しい。
630 :
名無しさん@12周年:2012/01/02(月) 06:00:00.85 ID:aYA/7LoXO
自宅マンションの駐車場で誘導が必要って謎だな。
車庫証明は、実技試験パスしてから発行せいよ
632 :
名無しさん@12周年:2012/01/02(月) 06:22:23.50 ID:LyHrHYqWO
このテの事故の真相。
1 妻が ボーッと突っ立ってて車と塀に挟まれる
2 妻 騒ぐ〔特に怪我はしてない〕 夫パニック 以下略
633 :
名無しさん@12周年 :2012/01/02(月) 06:29:46.64 ID:dQD9Lxcw0
「女房の殺し方教室」。
古典的な手法だ。
634 :
名無しさん@12周年:2012/01/02(月) 06:32:13.51 ID:z1Pweo/+0
67歳だと運動不足でペダルの微妙な踏み加減調節出来ない。
パニクるとアクセル、ブレーキの判別することもなく強く踏み込む。
ノークラッチ車は右足アクセル、左足ブレーキにすべきだな。
マイコン制御なら左右同時に踏んだ時は
ブレーキ優先にするなんてのは簡単な事だ。
自動車メーカーの怠慢。
635 :
名無しさん@12周年:2012/01/02(月) 06:48:34.85 ID:6oygdwvK0
ブレーキ踏んだ状態から緩めるだけじゃないの?
どんな上り坂駐車場なんだよ
636 :
名無しさん@12周年:2012/01/02(月) 06:58:19.00 ID:ycGKS7pH0
誘導時にクルマの動線上に入るヤツはバカ。
その程度の危機回避も出来ないババアとか、
どうせ運転も雑だったんだろ。逝ってよし
637 :
名無しさん@12周年:2012/01/02(月) 07:13:10.02 ID:g0rlRi4u0
バックカメラを必須にすべきだな
オートマの誘導は一歩間違えれば
ブレーキかける前にどっカーンだからさ
638 :
名無しさん@12周年:2012/01/02(月) 07:18:32.59 ID:cuP5nwnh0
最近は、殺人事件ってめったに聞かなくなったね。
日本の治安は世界最高だなー
639 :
名無しさん@12周年:2012/01/02(月) 07:28:47.15 ID:ZQAUMZjp0
もう年寄りは車乗るな 迷惑だ 生ゴミども
640 :
名無しさん@12周年:2012/01/02(月) 07:35:06.90 ID:4D5+Dr1k0
てか車の真後ろに入るなよアホか
AT廃止しろよ
こういうのはペダルの配置とかの問題じゃねーよ
どうせ踏み間違えしなくても他でとんでもやりかねーし
事実どんなAT乗っても事故を起こさないんが多数でフツウだから
てかとんでものせいで色んな物追加されて価格上げるのが常套手段だろ
642 :
名無しさん@12周年:2012/01/02(月) 07:39:28.24 ID:KLJ96ASjO
最高wwwww
朝から焼肉や!
妻死亡最高wwwww
ざまあwwwwwwww
直前直後の誘導って業種によってはあるから
ATは呆け発見器かバカ製造機かな、そのうちカメラやセンサーだらけの車が出てきて
「アクセル踏んでも動かないんじゃが?」って電話する奴が出てくるかもしれない。
サポートセンター「GPSで確認いたしました、免許書の返納時期ですね、最寄の警察署に連絡いたします」
646 :
名無しさん@12周年:2012/01/02(月) 10:05:00.32 ID:Lf3w8ih2O
>>629 俺も…
楽しみといえば、セフレとのセックスと、2ちゃん位かな…
しかも昨日、ボッキしなかった…
死にたい…
647 :
名無しさん@12周年:2012/01/02(月) 10:12:21.59 ID:3tbyxg7aO
よかったな
648 :
名無しさん@12周年:2012/01/02(月) 10:17:34.85 ID:h8OId/8X0
年寄りからクルマを取り上げることはできないから
現実的には障害物センサー取り付けを義務付けるしかないね
たとえそれが100万しても勝ち逃げ世代は余裕で金持ってるはずだし
年寄りに免許を出すとか殺人すぎる
60歳以上はMT車に限る
ってのにすれば運転あきらめるやつも出てきて事故防げるんじゃないか?
AT免許廃止でおk
MTを扱えないようなのは車に乗るなよ
652 :
名無しさん@12周年:2012/01/02(月) 11:16:38.53 ID:trwl8ca50
いつだったか。
この手の事件のスレで、
「夫のバックで妻が昇天」
というレスがついてた。
不謹慎だとは思いつつ、大笑いしてしまった。
うま過ぎるよう。
653 :
名無しさん@12周年:2012/01/02(月) 11:26:28.69 ID:HjhoIU7O0
この手があったかぁ…
踏み間違えるじいさんと車の進行方向に立つばあさん
655 :
名無しさん@12周年:2012/01/02(月) 11:53:10.13 ID:ZIDkR9hp0
保険金ゲットだぜ!
もしかしたら、妻が勝手に旦那の車のトランクあけて
中を漁っていたのかも
そりゃ殺意沸くよな
657 :
名無しさん@12周年:2012/01/02(月) 12:05:39.22 ID:u9yrSThQ0
>>655 身内が被害者の場合は免責になるとかならんとか・・・
なんとなく、計画殺人の気がするよ。
659 :
名無しさん@12周年:2012/01/02(月) 12:10:11.76 ID:SN9JX71d0
は?
アクセルとブレーキを踏み間違えたんなら急停止するはずだろ?
殺人だな。
ATが元凶なんだろうね
車の操作方法が根本から間違っておるのよ。
急ブレーキ急発進
そうではなく、のろのろ発信、のろのろストップだ。
老人は二輪を改造した手ブレーキ付きの三輪車に乗ってもらう。
無償交換してあげればいい。
664 :
名無しさん@12周年:2012/01/02(月) 14:54:37.05 ID:CbAQPDzE0
車の販売規制マダーーー?
665 :
名無しさん@12周年:2012/01/02(月) 14:56:42.33 ID:cR55IlYJ0
過失とは言え長年連れ添った婆さんを自らの手でひき殺すとは・・
しかもブレーキとアクセルの踏み間違いとは・・・
>>33 仰る通りです
俺も他人の車を誘導する際には絶対に真後ろには立たないようにしているよん
>>58 タイミングが合わないとエンストするってのは、良く良く考えると優れた安全設計だったんだよな…
農業機械でもオートマチック機構のマシンは便利だが、不馴れな人が使うと手動式よりもマシンを滅茶苦茶に壊してしまったりもするしね
手動式が使いこなせない人には自動式も使いこなせないんだよ
おかしな話だが…
668 :
名無しさん@12周年:2012/01/02(月) 15:19:08.02 ID:JszvXady0
誘導は禁止。一人で入れられないなら免許返上すべき。
アクセル開けましておめでとうございます
>>650 年寄りは自信過剰が多いから
無理して事故激増しそう
672 :
名無しさん@12周年:2012/01/02(月) 15:35:26.42 ID:qKHy5dS3O
保険金ガッポリかいな?
今、年寄りは運転するなとか言ってる奴も
いざ自分が老人なってると普通に運転してるだろw
674 :
名無しさん@12周年:2012/01/02(月) 15:36:56.16 ID:+1euKU9lO
正月早々奥さんを殺すとか
すごいななにが原因だろうか
>>625 「運転してる感じ」なんてどうだっていいんだよ。
そういう車ヲタのキチガイ理論は安全運転に邪魔なだけ。死ね!!
>>675 老人性痴呆 人間やはり頭をやられるとだめだ。
忍耐や我慢を、年寄りに教え、鍛え、ていかないと
高齢化を迎える日本はさらにひどいことになる。
ぼけ老人のトロトロ運転もやばいし、急アクセル急停止のむちゃくちゃも危ない。
どうすればものいいか。
678 :
名無しさん@12周年:2012/01/02(月) 16:20:37.80 ID:a92TXtPw0
オートバイみたいに、アクセルはハンドルか手動
ブレーキは足限定は無理なのか?
バイクみたいなバーハンドルならともかく
丸いハンドルにアクセルはなかなか難しいんじゃね
680 :
名無しさん@12周年:2012/01/02(月) 16:38:07.66 ID:MiZShSsrO
挟まれてる顔みたかったな〜(^.^)
681 :
名無しさん@12周年:2012/01/02(月) 16:43:18.86 ID:JiPqCbl5O
もう頭に直結する運転装置とか開発すりゃいいんだよ
あ、でも運転手の判断が間違えばおんなじか…
682 :
名無しさん@12周年:2012/01/02(月) 17:12:38.30 ID:WAWJhBhVO
なあんだ
こうやって殺せばいいんだね
うちの親も60代だけどオーライオーライとか言って
車の後に入ってくる。離れるまで大声で注意してて動けないから
時間がかかって迷惑だわ。
>>612 日本で一番MT比率が高いスバルでも、新型インプレッサには
1600ccにしかMT設定が無いんだぜ…。orz
685 :
名無しさん@12周年:2012/01/02(月) 19:24:33.72 ID:eddtl1D30
まぁ、人間は完全じゃないから、
誘導するときは、進路に立たないことだな。
クレーン操作とかでは、常識だもんな
686 :
名無しさん@12周年:2012/01/03(火) 09:36:54.61 ID:+583F5cTO
バカだなこいつら
>>345 マニュアル車ごときに運動神経なんていらないだろ
688 :
名無しさん@12周年:2012/01/03(火) 12:17:25.93 ID:FKMMY2vX0
オートマ車はクリープだけで時速30キロまで加速するようにしておけば
車庫入れなんかはブレーキだけしか使わないようになるだろ
>>23 クルマの前後に立たなければ2メートルで十分
クルマの前後に立つなら静止状態のクルマでも10メートルくらい離れて、なおかつクルマを常に監視することだな
>>33 ガソリンスタンドに入ったら
綺麗に化粧した(いかにもガソリンスタンド初心者に見える)おばちゃんが
俺のクルマの前方1メートルのところで「オーライオーライ」叫び始めた
俺のクルマはその場で固まるしか無かった
数カ月後にそのおばちゃんのことを思い出しながら(もう居ないだろう)とおもって
そこに行ってみたらちゃんと勤めてた
以前のようなどん臭さは無くなってたわ
つーか何でバックスロットでフルスピード出るようになっているの?
欠陥だろ
690 :
名無しさん@12周年:2012/01/03(火) 12:29:00.19 ID:mH0nTBJFO
加害者がよその人だった方がまだ救いがあるよ…遺族にとっちゃ。
だって自分の身内に死ぬまで怨まれるんだもん。
後ろに立つとかアホかい
692 :
名無しさん@12周年:2012/01/03(火) 13:37:40.91 ID:L2IexW5l0
金儲け優先でなく
人命の事も考えろよ
ボケメーカー全種MT設定を用意しろ
694 :
名無しさん@12周年:2012/01/03(火) 15:10:07.14 ID:jguzQrTY0
MT厨は死んでくれないかな?
いまさらMTが復権するなんてありえないんだから、少しは建設的な意見を書けよ。
だいいち年間何件あるんだよ。普通の交通事故の方が圧倒的に多いんだし
大した問題じゃないだろ。
695 :
名無しさん@12周年:2012/01/03(火) 15:12:51.23 ID:9XzeYZ+t0
>>694 うはwwwwお前ATしか乗れないの?なんで?バカなの?
狂った老人が車を使って徘徊しおる、やってる事はチンピラ顔負けだし
ほんと恐ろしい世の中になったものだ
697 :
名無しさん@12周年:2012/01/03(火) 15:13:24.49 ID:f2EHkFqb0
もうさ
車もバイクみたいに手でアクセル回す仕組みにした方がよくない?
そしたらこんな事故起きないよ
せめて年寄り用にそういう車作るとか
>>695 可哀想だからそっとしといてやれよ
しっかし踏み間違えって何で起こるんだろな
想像出来ん
>>678 バイク乗ってるヤツならわかるが、とっさにブレーキ掛けると、アクセル回しちゃう事がある
>>697 思ったより加速が早くてのけ反った拍子にスロットル目一杯回す事件が多発します。
原付初めて乗った俺の事だが。
踏み間違えが意図的なのか、偶発的なのか証明できないね。
702 :
名無しさん@12周年:2012/01/03(火) 15:34:04.74 ID:BVPCr12G0
足の障害者が乗っているような仕様にするほかあるまい
全部手で出来るやつ
老人の免許問題を決めるのが老人だから自分の便利のことしか考えなくなる
18歳の審議官が決めるべき
踏み間違いで轢殺す=過失致死=1年以内で出所又は罰金だけ
わざと轢殺す=殺人罪=死刑〜10年以上の懲役
踏み間違えましたと言い続ければ完全犯罪達成です
705 :
名無しさん@12周年:
言い続けて殺人罪を逃れられるわけないじゃん
殺意がなくても「死んでしまうかもしれないとは思いました」で未必の故意
になるのに。