【社会】なぜ若者はクルマから離れていったのか？人の出会い方が変化　津田大介・鈴木謙介対談★６

★なぜ若者はクルマから離れていったのか

　ジャーナリストの津田大介さんと社会学者の鈴木謙介さんによる対談連載もとうとう
最終回。今回は「クルマと若者」「社会貢献と若者」などをテーマに、2人が語り合った。

津田：「若者はクルマに乗らなくなった」とよく言われてますよね。でも、そもそも
今の若者はお金を持っていない。またネットを使えば「クルマの所有代とレンタカー代
とではどのくらいの金額の差があるか」といったことが簡単に分かります。だから、
クルマを持つことが税金なども含め、いかにお金がかかるものかよく知っています。
　そのうえ、将来に対する不安があったり、ムダを省こうという気持ちも強い。レジャー
のためのクルマというより、実用性の高いクルマを求めています。今後、クルマが
さらに普及していくためには、アップルのiPadなどのように新しいライフスタイルを提案
できることが必要だと思います。
　例えば震災で明らかになったことは、電気自動車やハイブリッドカーは環境にやさしい
というだけでなく、非常事態の時に緊急用電源として役に立つことが分かりました。
家庭用の蓄電池などはかなりの高額になるので、それを買うならクルマで代用するという
ことも考えられます。

鈴木：同感です。僕も新著『SQ “かかわり”の知能指数』で同じことを書きましたが、
次世代のクルマ選びでは、エネルギーをシェアするという観点にも着目して、検討
することも重要になってくると思います。つまり、自分のライフスタイルによって
「私はプラグインハイブリッドカー、私は電気自動車……」だったりと、人それぞれの行動
範囲に合わせて動力源でクルマを選ぶ時代ということですね。
　もともとクルマが提案していたライフスタイルは、とりわけモノとしての価値に結び
ついていたんです。それが特に1970年代以降、商品イメージ提示型のCMが増えてきました。
「○○ができるから便利」ではなく、「クルマはかっこいいもの、すばらしいもの」
という抽象的な語られ方が目立ってきましたよね。
(続く)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111223-00000002-zdn_mkt-soci
※前(★1：12/23(金) 09:58:42)：http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1324645595/

５

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　　　　　　　　　|韓国は“なぜ”反.日か？ 　　 　 　.|　|検索|←をｸﾘｯｸ！！
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(>>1の続き)
　これはいわば、「モノの情報による付加価値化」という日本製品が採用してきた基本
戦略の典型的な例。しかし社会学的には、こうした戦略は「メッセージの社会的な意味
が共有される」という前提のもとでしか成り立たない。社会前提が変わればメッセージ
の意味も変化するのに、「同じようなイメージを共有できない若者のほうがおかしい」
という議論をするなんてのは論外。「いまはどういう社会的文脈がメッセージの意味を
左右しているのか」ということに対する感度が鈍ってしまっていることに、クルマが売
れない根本の原因がある気がします。
　言い換えれば、クルマの文脈なんて「分かる奴なら分かる」という点で、「カフェご
はんが好きな人」というのと同じくらい特定の文脈に依存している。そして、それをど
ういう形で打ち出すと生活者にとって意味のあるものになるのか、きちんと調査し、実
験することが必要なんだと思います。

●クルマはモテるアイテム？

津田：クルマはモテるアイテムでなくなったというのは、本当にそうなんでしょうか？
　クルマは送り迎えなどでも女性にとって便利だし、経済力のある人たちにとっては、
今でもステータスになると思います。

鈴木：経済力のある人はそうかもしれませんが、今の若者はちょっと違う。ネットスラ
ングでいう「ただしイケメンに限る」じゃないですけど、「クルマに乗っているからモ
テる」ではなく、「モテる奴がクルマに乗っているだけ」という面も大きいですよね。
　実際、「最近の男ってクルマの免許も持ってないんでしょ？」って同世代男子を非難
してた男の人が、女性たちからフルボッコにされているのを見たことがあります。彼の
背後にある、ある種の男性優位主義が「クルマ」への価値観から透けて見えてしまった
んですね。
(続く)

(>>4の続き)
　一方で「痛車」に見られるように、クルマをどのように自己表現の手段にするか、
というカスタマイズの方向も多様化している。その自己表現は、別に「彼女を助手席に
乗せる」というものだけに限られるわけではない。漫画などでは1980年前後から、マシ
ンを媒介にして、男と女の関係を描き始めたと言われています。しかし、現実はもっと
先を走っているのではないでしょうか。

●出会い方が変化している

津田：「岩手県の陸前高田市でTwitterがブームになっている」という話を聞いて、
取材に行きました。陸前高田市は津波の影響で壊滅的な被害を受け、その土地を離れる
人が増えました。
　人口が減ってきているので「陸前高田市、もうダメかも」とある人がツイートしたと
ころ「いや、こうすればいいじゃないか」という返事がきた。その返事を出したのは、
同じ街に住む人。陸前高田市というのは決して大きな街ではありませんが、ソーシャル
メディアを通じて、2人は出会った。そして「一緒にこんなことをやろうぜ」となり、
輪が広がっていったのです。

鈴木：ソーシャルメディアでも口コミでもいいのですが、出会い方が変化しているなあ
と感じています。

津田：ソーシャルメディアを使うと、人に声をかけやすいのかもしれない。例えば
Twitterであれば、140字以内で書かなければいけないので、もし無視されても「仕方が
ないか」とあきらめもつく。だから人と人とがつながっているのではないでしょうか。

鈴木：都会みたいにいろんな人が集まってくることもあれば、地方にいても人をつなげ
てくれるような場所がある。そこで面白いことが起きているのではないでしょうか。
　それがソーシャルメディアを使ってなのか、それともリアルに人と人が出会ってなのか。
いずれにせよ、どんどん違う血が入っていけばいいのになあと感じています。
(続く)

(>>5の続き)
津田：出会うきっかけはソーシャルメディアであっても、リアルで集まれる場所があれ
ばいいですよね。

鈴木：いま津田さんが指摘されたこと、今の20代に一番期待しなければいけないことか
もしれませんね。

津田：情報社会が発達するにつれ、自分の置かれている立場を認識する人が増えてきて
いるなあと感じています。例えば「自分は偏差値の高い大学に通っていない。しかも地
方。いい企業に就職できないなあ」と考える人も多いはず。僕の知り合いにもそうした
人がいましたが、彼はとにかく動き回った。
　そして僕のTwitterを見て、ある日講演会に来た。そしてその講演会で、メディアの
人と知り合いになり、つながりができた。今後もしかしたらそこで仕事とかを回しても
らって学歴が低くてもメディア業界への糸口がつかめるかもしれない。こういうことの
繰り返しで、ソーシャルキャピタル（社会関係資本）を獲得していくわけです。
　自分の置かれている状況を認識する人は多いのですが、彼のように動ける人間が圧倒
的に少ない。これが残念ですが、逆に言えば少ない分、動ける人はそれ自体が大きな強
味になる。

●もどかしさを感じる人に共通すること

鈴木：僕は1995年に大学に入学しました。受験勉強をしながら、阪神・淡路大震災の報
道を見ていました。僕にとって、このトラウマはものすごく大きい。
　なので東日本大震災が発生して「ボランティアに行かなければ」「Twitterでデマを
流す人は不謹慎だ」と言う人の気持ちがよく分かる。要するに、もどかしいんですよ。
(続く)

そりゃ保険だけで年間10万以上余裕でとられるのに手取り200万世代が乗れるかよ。
通勤手当すらろくにでない時代なんだから

高い
金が無い
終了

(>>6の続き)
　もどかしさを感じる人に共通することは「今、動かなければ手遅れになるかも」とい
う瞬間を逃したくない気持ちがある。僕も大学受験があって、動けなかった経験をして
いるので「いざというときには動こう」と思ってしまう。
　積極的に行動する人を見て「うざいなあ」と感じる人も多い。しかし「そういう人だ
けをモデルにしなくてもいいのでは」と思っています。
　「動くのは苦手」という人もいます。でもそういう人たちに「ちょっと、手伝っても
らえませんか」と声をかけることは、ものすごく大事。

津田：別の言葉いうと、お膳立てですよね。

鈴木：ですね。

津田：お膳立てしてでも、その人に何かをしてほしい――そんな人間になることも大切
ですよね。

鈴木：その通りです。特に動かなくてもいいので、人から呼ばれる人間でもいいですよね

津田：自分が動けないのであれば、お膳立てをすればいい。そういう関わり方もあるはず。

●「津田大介さんに憧れています」という人

鈴木：いわゆる“スーパースター”に憧れている人が、僕の周りにたくさんいます。例
えば「津田大介さんに憧れています」という人が（笑）。でも、その人はどう考えても
津田さんになることは難しい。
　何かのきっかけで、化けることはあるかもしれません。でもそうした人は津田さんの
真似をしようとする。また内発的な動機付けがないので、どうしても空回りしてしまう
んですよ。形だけ、津田さんを真似しているんですよねえ。
(続く)

(>>9の続き)
津田：「社会起業家になりたい」という人が増えてきました。しかし何をやりたいの？
　と聞くと、答えられない。そんな感じですね。

鈴木：ですね。でも動けなくてもどかしい思いをした自分からすれば、何かを成し遂げ
たことは、積極的に評価したい。だからこういう言い方をしてるんです。「君が何かを
やろうとしていることがすばらしいのではない。とりあえず動いて、ひとつの仕事をし
たことがすばらしい」と。

津田：まず動くことが重要になってきたのかもしれないですね。動かないと学べないこ
とは、たくさんありますから。

鈴木：ですね。失敗も含めて、学生または20代前半の人には挑戦してもらいたいです
ね。自分がそのお膳立てをしたり、個人的に援助をしたりする歳になったからこそ思う
ことですけれども。

津田：何か新しいことを始めようと思ったときには「こういうことをすればこうなる」
と自分なりに分析する。例えば成功するのは20％くらい……と考える。自分の分析では
5回に1回は成功するはずなのに、6回、7回と失敗が続くとあきらめる人が多い感じがし
ていますね。

鈴木：壁にぶつかったり、挫折したりすることは、その人にとって考え方を変えるいい
チャンスだと思う。例えば確率が20％なのに、10回やっても全くダメだったら、やり方
を変えたほうがいいですからね。

津田：状況というのは刻々と変わる。その状況を見ながら、何度もトライすることが大
切かなあと思っています。
　ダメだったらダメでもいい。そのダメな経験を糧にすればいいのですから。
(続く)

>>1
金が無い

保険、車検などの維持費なくせないと無理だね今の時代、いい車つくろうと
必要以上の車は買わないよ

(>>10の続き)
鈴木：人は社会貢献をすれば、それを他人に認めてほしいという気持ちが強くなりま
す。そのときに成功しようと失敗しようと、その人を評価することが大切なのかなと思
っています。
　これを仕事に置き換えると、こうなるかもしれません。「あなたは仕事ができるよう
になって、新たなスキルを手にした。そして失敗もしなくなった。成長することによっ
て、あなたは周囲の人たちから期待されるようになるんですよ。」と。
　30代になれば、やがて出世して、部下も増えていくことでしょう。そこで子飼いの部
下を抱えて、「オレが評価しなければいけない」といった考え方ではダメ。「君だった
ら、もっと人気者になれるよ」「こうすれば、周囲の人が受け入れてくれるんじゃない
か」といった形で評価すればいいのではないでしょうか。
　（終わり）

●プロフィール
津田大介（つだ・だいすけ）
ジャーナリスト／メディア・アクティビスト。1973年生まれ。東京都出身。早稲田大学
社会科学部卒。早稲田大学大学院政治学研究科ジャーナリズムコース非常勤講師。一般
社団法人インターネットユーザー協会代表理事。J-WAVE『JAM THE WORLD』火曜日ナビ
ゲーター。IT・ネットサービスやネットカルチャー、ネットジャーナリズム、著作権問
題、コンテンツビジネス論などを専門分野に執筆活動を行う。ネットニュースメディア
「ナタリー」の設立・運営にも携わる。主な著書に『Twitter社会論』（洋泉社）、
『未来型サバイバル音楽論』（中央公論新社）など。
鈴木謙介（すずき・けんすけ）
1976年福岡県生まれ。関西学院大学 社会学部 准教授。専攻は理論社会学。情報化社会
の最新の事例研究と、政治哲学を中心とした理論研究を架橋させながら独自の社会理論
を展開。著者『カーニヴァル化する社会』（講談社）以降は、若者たちの実存や感覚を
ベースにした議論を提起しており、若年層の圧倒的な支持を集めている。著者は『サブ
カル・ニッポンの新自由主義』（筑摩書房）ほか多数。現在、TV・ラジオ・雑誌などを
中心に幅広いメディアで活躍中。最新刊に『SQ “かかわり”の知能指数』がある。
(以上)

欲しいと思える車がないんじゃね。
エコだなんだばっかりで車がつまらなくなった。
モーターショーも今やそんなのばっかりだし。

原付すら買えないのに車なんてとてもとても

215 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2011/06/20(月) 08:29:27.43 ID:MIF+haJ7
フォード　「貧乏人をガンガン雇え。一番安いT型ぐらいは買える給料を出してやる。ユーザーを自分らで作るぞ」

シトロエン「荷馬車に乗ってる田舎の農民にクルマを売るのだ。
　　　　　　　今までのクルマの三割の値段で、丈夫で農家の主婦にも運転できるクルマを作るぞ」

タタ　　　　「貧乏人は車に乗れない？だったらウチが、原チャリしか買えない貧乏人にも買えるクルマを作ってやる」

トヨタ　　　「若者向けのSNSを作ったからクルマ買ってくれよー」


クルマ屋として、情熱のレベルに次元の差がありすぎる。



※最近はドラえもんを模したCMで車を持たないとのび太扱いされます

いまどき仕事に使うわけでも無いのにクルマ買う奴とか
テレビ漬けの池沼と同列

★６とか車大人気じゃん

ゲーム機やパソコンや携帯が発売され、お金の使い道が多様化してきたからね

昔みたいにリッター３kmしか走らない車も出せよ。

若者が車がなくても若いエロイ女と簡単にセックスできるようになってしまったので、
乗り物は車からエロイ女に完全に切り変わった

ツイッター：何も生み出さない。馬鹿発見器。ツイッターで〜なるとかの本を売りたい人が必死になってるだけの現象。

車：必要があれば乗るだけの道具。そもそも所有欲や持てるなんてのは単なる付加価値であって本来価値ではない。
そして必要がなければいらない車種を作って宣伝してみても結局買われない。

これが今の社会の結論である

持ってるだけで金が掛かりすぎる
金払って乗ってんのに渋滞のストレスが尋常でない
公共機関で済むなら済ませたいし、もっと金あったらタクシー使いたい

日本に絶望してます

この評論家って、世の中みてないだろ

「年収３００万円生活」って本をはじめとする、今の時代の人たちの生活経済の考え方を
まったくみてないんだな。

結婚しない
子供を作らない
車を持たない

これがステータス

最近のトヨタのCM　「免許を取ろう！」に笑ったｗ　そこからかよｗ

>>26
そんなCMやってるのか？関東？

若者に金を回そうと言う大物老人が誰も居ないって事の方が本当に終わってる

>>27
ドラえもんのＣＭ、全国でやってんじゃないの？

奴らだって馬鹿じゃないんだから若者が車を持たないのは
金がないからだって解ってるだろうにとぼけてるんだろうな

俺は教習所行って絶対に車を運転しては駄目だと思った

もしかしてどこでもドアがあれば車いらなくね!!!!?

本当に車離れか？
ご近所さんはほとんど外車乗ってるぞ。
20年前は国産ばかりだったが明らかに羽振りよさそうなんだけど。
やはり二極分化なのかね？

38歳ですが、今の若者と同じ感覚です。
周りは、車信仰世代かな…

>>25
それってクズニートのステータスなんじゃない？
お前みたいなのがいると
同じ言語を話してる身として恥ずかしいわ
ついでに｢働かない｣とでもいれとけクズニート。

　　　ます　クルマメーカーが　自分のところの労働者に　

　　　クルマを買える　ような　賃金を支払って　ない

　　　内部留保で溜め込んだ　くせに　派遣切り

　　　株主に配当を支払うくせに　派遣切り


本当にクソな会社　

>>32
外車なんて別に高くなくなったしじゃね？

>>29
ジャンレノが出てるやつだっけ
ほとんどテレビ見てないからCM見た事ない

IT関連に金と時間使ったら、車に回す分なんかない。
そんだけ。

39 名前：名無しさん＠１２周年[] 投稿日：2011/12/23(金) 12:45:48.86 ID:YbLLztxy0
若者のクルマ離れは実質的に嘘。
減ったといっても 5年間でたった 6% 程度。これは世代別人口減を考慮すれば、実質ゼロに近い。

それよりも、70歳の高齢者が高級車を購入するケースが異常ともいえるレベルで増えているのが分かる
ttp://www.garbagenews.com/img10/gn-20100802-08.gif

若者の１５％が失業していて、２／３が非正規雇用。
無い袖は振れないよなぁ。

>>35
車関係の労働者は車買えない？
そんなこと聞いたこと無いな。
どこのソースだよ。

>>32
実際にはクルマ離れなんかしていない。
（全国保有台数は増えている）
車の販売台数が減っている口実にしているだけ。
古い車に大事に大事に乗っている人が増えている。

法人での使用目的を除いた自動車税廃止と、月1万より多くの駐車場使用量を取ってはいけないと法を作ってくれたら自動車買っても良い
ついでに自動車学校を国営にして受講料を今の10分の1にしてくれ
で、ドライバーは三年毎に免許更新と試験を義務付けて落ちたら取消
一通の道を逆送してくる馬鹿とか、一時停止しないカスとか、ウィンカー出さずに車線変更するゴミ多すぎ

ネット関連とモバイル環境に使う費用出したら
車のローンに回す金なんか出っこ無いわ

別に車を買えとか言わないけどよ免許証くらい取れよ。

給料は変わらない、もしくは減っているが
車の値段はマイナーチェンジによる価格維持もしくは値上がり
その上維持費も値上がり
家族持ちならともかく、独身が持つには無駄な出費

32 名前：名無しさん＠１２周年[sage] 投稿日：2011/12/23(金) 12:44:38.17 ID:ltFizhdl0
前スレから話題のお前らが嫌いな
トヨタのＣＭってこれか。

http://up3.viploader.net/geino/src/vlgeino034774.jpg

>>39
もう、高齢者向けの車作ればいいんでね？ｗｗ

ATの爆発的普及により車は終わった

>>25
>結婚しない
>子供を作らない
>車を持たない

ステータスｗ　町内に５０過ぎでコレな人、3人いるわ
完全に変人扱い。哀れみの目で見られてるな

金よりも時間の占有度で考えよう

ネット＞＞＞テレビ＞クルマ

こんな感じでネットの圧勝

この話題って、６スレも語られてるんだな・・
年末なってヒマな人が多いとか？

使わない割りに維持費が高い
つまりコスパが悪すぎる、必要ない

>>49
マニュアル車ほんとね〜もんな。
あと、クラッチがね〜マニュアル車、あれも嫌いだ。

ドクソ　トヨタは00年から08年までに　株主配当を　５倍にした

　内部留保は　２倍にした



　　だが　正社員として雇わず　　非正規で雇い　簡単にリストラした

こんなクソ企業ばっかりだ　

東京・大阪は車無しで生活できるもんなぁ
トヨタに汚染されて愛知は交通網糞過ぎて車無いと生活できないけどｗｗｗ

>>52
車ネタは地方と都心部、バブル世代とそれ以降でハッキリ別れるから盛り上がる。

>>34
何を急に怒ってるの？　車屋？ｗ

携帯とネットが普及して、そっちに金と時間を使うよになった。
金も時間は有限だ、奪い合いに車は負けた。

年間通して車に乗ってる時間なんて、ほんとにたかが知れてる

クルマスレには必ずキチガイ車屋が登場します

クルママジいらね
事故ったら金掛かるし面倒

なんか理屈こねてるけど、金がないでFAなんだけどそれに気が付かないとか馬鹿じゃないの＾＾；；；

車かぁ…免許は身分証明書代わりに取ってあるしあれば便利だろうなって思うけど
駐車場代が部屋代の半額位するとかバカらしくて買う気にならない
俺的には車の値段より駐車場の値段がネックかなあ

>>25
それをステータスｗと考えてるお前のバカっぷりに情けなくって涙が出てくらあ

車離れと言うより身軽でいたいんじゃないかな？
借金をしたがらない若い人は多いね。
もし無税で保険も年間1万で駐車場がただで新車のフェラーリが10万で買えて生産も追いつくならなら街中フェラーリで溢れかえるよ。

いややっぱり車はステータスだよ。
世界中見てもそうだろう。

トヨタがまともな企業だと思うなら

トヨタ　過労死　でググレよｗ

トヨタ　派遣切りでもいいぞｗｗ

その若者限定でこみこみで50万の車出せばいいよw

身分証明書として使うなら
パスポートの方が金も時間もかからないんじゃないか？

>>58
ニートと貧乏人を叩いてウサ晴らししてるだけだから気にすんな。
人間色々あんだよ。いちいちレス付けるなバーカ

>>64
それが結局一番だよな。
都心なんて車止めるのに一時間600円以上平気でかかるからよ。

税金とか正直、たいした問題ではない。

>>64
なに、都心部？
ならあきらめろ、地価が高くて交通網が発達してる都心部で車はそんなに必要ないし
必要な時だけ、乗りたい車種に乗れる方法ってのが将来ブレイクする予定

こうしてクルマが一種のステータスだった時代はゆっくり衰退していくのであった。
昔はステータスめちゃ重視で購入した人も多かったんだろな

この都会住まい実家パラサイト、車そのもの含め車関連にかかる無駄金は全部親持ち。
酒が好きだから、普段、車にあえて乗る事もないこんな俺が、
タダで車が売れる為の策を車屋の代わりに考えてやってるんだから、
車屋も少しは感謝しろよ？

　☆★☆　２１世紀に売れる車とは　☆★★

　�@　空飛ぶ車

　�A　自動運転機能搭載

　�B　もれなく助手席に女子中学生がつくオプション

　�C　折りたためる車


車屋は甘えてないで、さっさと開発しろよ。爆発的に売れるぞ？ｗ

>>71
しね

kimoi

自分の職場見てもそうだけど、10年前は入社2、3年目で2台所有とかいたけど、今の若いやつは軽自動車でいいってのが多いからな

>>70
それなら住基カードの方が安いし簡単に取得できるよ
米軍も認める日本国民の証です

ぶっちゃけ要らなくね？
ネットでなんでも買い物できるようになったからなのか、全く日常生活に必要性を感じ無い

今ぐらい寒い時期には車がないと外出しないな

出会い以前に所得が無いから買えないだけだろ
親の車乗り回してるのたくさんいるじゃんｗ

>>70
写真入りの住基カード、写真代と500円

週末しか乗らない場合の、車を所有するコストを計算したら
レンタカーやタクシーを利用したほうがまだ安いことがわかった。
通勤で使うとかでもなければ買う気しない

>>71
まあ、こんな時期だから、童貞には辛いだろう
俺は叩かないから素直に同情しとくよｗ

>>67
一括りは無理だろ。７、８００万超えたらステータスな感じするな。
５００以下は実用車しょ。

>>39
プリウスは3ナンバーだから普通車。
最後の車とか、名義変更で相続させてとかのセールス技術のせいじゃないか？

マイクロコンピュータは日本人　”嶋正利”が発明した

396 ：名無しのひみつ：2008/05/27(火) 21:30:52 ID:a6SjFp7L
>>393
CPUも日本人の嶋正利の独創の発明を、米国が権利丸ごと奪ったよね。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
で？まだ何か言える？

401 ：名無しのひみつ：2008/05/28(水) 01:35:57 ID:15ulnpgr

当時を生きていたものならわかるはずなのに。変だな。

一から十まで手取り足取り嶋正利がインテルの無能な開発者に
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
概念と目指すところを示して、やってみせた。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
設計図も手書きで全て嶋正利が書き直した。
嶋正利には当時誰にも見えていなかったものが明確に見えていた。
そしてそこに突き進んだ。
だが、委託先のインテルの開発陣が余りに無能なので、
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
　　結局すべて嶋正利がやることになった。
世界初のCPUは日本人「嶋正利」によって設計された。

一方、アメリカとインテルは権利だけを持っていった。

毎年 GWが終わり 金が無くなった頃にいつもくる 自動車税。
タイミングもムカつくが、何種類 車から税金でむしりとるつもりだ？
贅沢品として税金を取る時代ではないだろ？
生活必需品としない糞役所にはムカつくばかりだわ

軽しか乗れないあるいは車するら乗ったことないから
道程だったり恋愛経験ゼロだったりするわけ

お金がないからこそ、クルマの本質やコスパを考えて、
購入するしないを選択しているって、ある意味、人間は賢くなってる。

実用性よりステータス？重視で購入してた昔は返って特異な時代だったかもね

まったく車程度買えない、乗れないいまどきの草食貧乏どもには困ったもんだ。
ますます男としての甲斐性も生命力も失ってきているな。
これは日本の危機だ。

昔と違って金ないから

タクシー便利だよ
都内の移動なら電車及びタクシーでほぼ自動車に勝ると言える

正直車で道路溢れかえってるぞ。
ただ単に車の耐久性も増したし、中古もあまってるんで、
新車が伸び悩んでるだけじゃね。

旅行行くにも新幹線や飛行機で行ったほうが楽だし遠くまで行ける

金があっても車なんて買わないだろう
今の若いやつは自分の好きなことにしか金使わないぞ

へー

車を使っている間はお金のことは気にならない。
ガソリン代だってまぁそんなもんかと。
税金や車検のときに維持費の高さを痛感する。

世田谷一戸建てに住んでるけど
ご近所さんはほぼ100パーセント自家用車持ってるよ。
ボロアパートや賃貸マンションに住んでるような
貧困層が車乗れないだけだろう。

マイカーローンと同じくらいの金が
携帯とネット接続料金に化けたから

>>98
車検って新車を買わすための嫌がらせだから

世田谷は不便だからなあ

そりゃマイバッハやファントム所有するならステータスかもしれないけど
トヨタとかローンで買ってステータスもへったくれもないだろ
そこからして誰に何を売りたいのか不明瞭なんだよ
だから車のセールスは失敗してるんだろ

車持ってることがまったくステータスにならないしね、ド田舎なら必要かもしれんが

車すら持てない半人前野郎が増えちまったということだ。

>>54
クラッチペダルの無いMT車は
クラッチ自体は2つ有ったりすることもある

維持費

>>93
だからもっとタクシーやレンタ使えってｗ
暇で困ってるぞ

なんで今の若者の弱者層にネトウヨと呼ばれる愛国心が芽生えているのか甚だ疑問
この記事でもわかるように若者が車を買えるわけでもなく、まして日本人の若者の死因がトップが自殺なんて
世界でも類を見ない報道がつい先日あったように、今の若者は国からの恩恵なんてまるで受けてないんだから、
愛国心や国への忠誠心が芽生えているのが不思議でしょうがない

『マイクロプロセッサ』という言葉
　
マイクロコンピュータの計算中枢のＩＣ部分をを指す
『マイクロプロセッサ』という言葉は英語でも何でもありません、
島正利が考案した造語です。

こんな事を真剣に悩んでいる日本人はスバらしいのか馬鹿なのかｗｗ

今はもう物が有り触れた時代であり、車なんてなくても楽しくいきていけるし。

理由なんて幾らでもあるじゃないすかーｗｗ

>>105
そういうことだね。
車はステータスじゃないといいつつ
このスレを無視できない未練がましいのが増えたね

走り屋→中古
ＤＱＮ→中古
小金持→外車
都会人→なし

乗ろうと思ったお金を
全部公務員に持ってかれるから

道路が進化してない

35歳の平均賃金
20年前から　２００万　下がってるよ

どこかの自動車メーカーが正社員を雇わなくなった頃と時期が一致にして
さがりはじめてるね

高い車ならステータスだけど
一般人の場合は
ろくに載らないのに高い維持費払ってアホちゃうか
という程度の反応でしかない

>>101
あと税金をより確実に取るため

>>108
タクシー使ってやれよな
深夜以外、暇そうだからな

車の値段は良いけど、税金を公務員に無駄に払うのが嫌だよな

>>106
わぁ、突っ込まれたｗ
いや、ペダルが無い車ね。パドルシフトって言うんだっけ？
人間が足で操作するより、CPUが操作する方が正確でエコにも繋がるんだろうし、
その方が便利って解釈で高級車なんぞには必ず積まれてるわけだが、

ならオートマで良いじゃん！と思わずにはいられないんすよｗ

>>91
そうだな。良いこと言うじゃん
おまけにすぐ人のせいにして
仕事もロクに出来ない
クズニートばっかりだわｗ

信号が大杉る。次から次へと変わるし。渋滞作って喜んでるとしか思えない。

東京にいる若者だけど、レンタカーで十分。
むしろ、なんで車持たないといけないのか解らない。

時代は変わったのだよ。

>>119
夜は道も空いてるしタクシー使うけど、
昼間とか使い物にならんだろｗ

>>121
オートマをステータスと感じる世代か・・・

そうやって軽自動車にまでオートマが広がったんだよな日本は

中古が安すぎるってのもあるんだろう。
ミニの現行で50万で買えるから
http://www.carsensor.net/usedcar/search.php?CARC=MN_S001&AL=1&SORT=2

だいたい平均年収400万で車買うなんて信じられないんだけど
手取り300万くらい？
車に70万取られて、のこり230万で生活してんのか？

ありえねええ
車は年収800万から

それ以下は背伸びしない方がいい

金ないからムリっす
ほんとムリっす

>>118
体のいい搾取の対象の１つだね

バイク最強だったのに緑虫がうぜええええええ

レンタカーってレンタカー屋までどうやって行くの？電車？

>>91
アンタは車以外に何かあるのかね？別にこんな意見は車業界での話でしょう？
別に車がないといきていけない時代なんてもう終わってるしｗｗ

PS3は持ってるかね？

高い車ってもともと税金を払う決算期になると
税理士さんが、車でも買って税金を節税しましょうか
と進めるので買ってたもの

つまり社長や成金のための節税商品が高級車なので
一般人が買っても全く意味が無い

どうしてもクルマを　保有　←　ステータスにしたい必死なアホがいて笑えるｗ

>>126
ステータスとは思ってない。
昔ながらのクラッチを足で操作する、マニュアル車が好きなおっさんっすよ。

維持費抜いても車って自分の生活だと使い道があまり無いんだよな・・・

車なきゃ人生に絶望しても歩行者天国に突入出来ないじゃないか

>>121
クラッチペダルがなきゃデュアルクラッチでもオートマ扱いだよ？

病気がちな家族がいると、都内でも車は必須なんだよ。
だから、5万の中古車買って運転してるよ

>>128
車が今でも売れる田舎もんがそんなに稼げるとでもいうのか？ｗ

>>132
レンタカーもレンタカーで面倒くせえんだよなぁ。地方の半端都市出張の時ぐらいは借りるが。

>>112
いやステータスじゃないだろ、ファントムやマイバッハじゃないんだろ？
国産ファミリーカーとか持っててもステータスじゃないし
もっと簡単にいうと、お前はパソコン持ってるからってパソコンがステータスにならないのはわかるよね？
車もそんな時代に来たわけだよ

旅行とかでたまにレンタカー乗るけどそれで問題ないなあ

>>125
昼間にコンビニの買い物とタクシーで行ってたけどな

大都市で平日運転してるのはド底辺とＤＱＮばかりだし、土日はド下手糞で危なくてしょうがない

ま、クルマが無い層よりも高額納税してくれると思えば、
一定数の必要性はあるけどな

東京に会社作るの禁止して人を地方に出せば
いやでも買うよｗｗ

>>144
コンビニなんて半径１００メートルにあるとこタクシーで行ってどうすんだよｗｗｗ

田舎なら知らんが

>>122
うん、そうだよ
だからボクらの分まで仕事頑張ってね

高い、給与水準がクソ下がりしてるのに車は昔より高い

しかも駐禁が無茶苦茶厳しくなり「ちょびっと用をたす」事さえ数万円のリスクがある

無いなら無いで思ったより困らない事に気付いた俺の愛車はシグナス125SR

息子が免許を取った。
毎日オヤジの車に乗っている。
車がこんなに面白いとは思わなかったと言っている。
親が、子供に車を与えなかったのではないか？危ないからといって。
車は面白い。特にＭＴ車、ダブルクラッチ、ヒールアンドトー、中間ガス・・
もう一度やりたい。

>>141
田舎の人なんて、軽でもひーひーなんだろうなあ
車様の奴隷ご苦労様です

（； ﾟДﾟ）人間が宇宙に行く時代に、ロボットにすら変身できない車はなぁ〜
ちょっと使い道がなぁ〜

べつにクルマ離れとかしてないと思うけどな

スポーツカーが売れなくなっただけでしょ？
そもそも元から都会では若者はクルマなんて乗ってないし

釣りが増えてくると、学校が休みになったんだなぁ。
って実感する。

　　　　　 　　　＿＿＿
　　　　　　　／::::::::::::::::＼家　車なんて買えないお　携帯の維持で精一杯だお
　　　　 　／:::::─三三─＼ 　　　　　　　　だからこんな社会など滅ぼしてしまうお…　　　
　　　　／:::::::::（○）三（○）.＼
/⌒)⌒)⌒.:::::::::: （__人__） :::::: ＼　　　/⌒)⌒)⌒)
|　/　/　/..　　　　｀ ⌒´　　　　|　(⌒)/　/ / /,,-''ヽ､
|　:::::::::::(⌒)　　　　　　　　　 ／ 　ゝ　::::::.,,-''"　　　 ＼
|　　　　　ノ　　 　　　　　　 　＼　　/_,-'"　　　　　　　　＼
ヽ　　　　/　　　　　　　　　 　 　ヽ /＼　　　　　　　　　　 ＼
　|　　　　|　　　　　　　　＿＿ 　 //＼＼　　　　　　　　　　 ＼
　　　　　　　　　　　　 ／|[]::::::|_ / ＼/＼＼　　　　　　　　　／
　　　　 　 　 　 .／|￣￣￣￣ //＼ ＼/　 ＼　　　　　　／/　　　 ＿＿＿

>>148
歩くと10分かかって面倒くさい

結局買わない奴って理由つけて金使わないんだよなぁ

運転が楽しいって、ちょっと昭和の感覚で理解できない
運転はただの労働で本来金を貰うべきもの

でも結婚して子供できたりしたらたちどころに必要になるんだよねえ
独身者が増えたのも理由じゃないのかね

>>149
待て
122が仕事なかったらどうするｗ

車はレンタカーで充分だよ浮いた金で旨い物食ってた方が幸せだよ

若者に金が回らないだけ
生活するだけで精一杯で、贅沢品なんか買ってられない。

>>158
運転のどこが労働なんだよww

>>157
ひょっとして太ってね？ｗ

>>157
その割には車持ってない奴はとか書く奴は、ドライバーすら雇わず自分で運転してんだよね

金使ってねえよなぁｗ

若者の自由に出来る金が減ったら必要無い物から削るだけ。
交通の便がよければいらない。
実家住みなら親に借りれるように交渉して保険料のうｐ分、他を負担など。

おれのAMG乗せてやるぞ。
女にもてるぞ。

>>149
なんとでも言えよクソニ　ー　ト

車買ってわざわざ都内に駐車場借りても、
現場では止める場所に困るから逆に不便なんですよね。
コインパーキングが現場からかなり離れていたり、あっても満車だったりと

そもそも運転手つきの身分の人が２ちゃんでカキコもしない
こういうスレで暴れてるのは潰れそうなディーラーあたりでしょ

>>159
それも減っていくんじゃないのかね
駅前になんでも揃ってるような所に住めば、いらないし。
だいたい昔の子供は車なんてなかった

>>142
本当に一握りの高級車ならステータスだろうけど、それ以外は「無理をすれば手が届く」ってレベルだからなあｗ
むしろ変にステータスだと思い込んだ馬鹿が身の程知らずに手を伸ばした結果、価値が無くなったとも言える。

高い、面倒臭い

>>167
正直かっこ良い車乗ると女にもてるってのが分からん。
どんなかっこ良い車に乗ろうが、女性に対して積極的に行動できない奴は持てない。

車より中の人次第ですわ。

無理してまで買うことはない。
余裕があるなら買うのもまたよし。

>>162
都市部に家があって、家から会社通ってるやつは若くてもお金持ってる。
地方に住んでる正社員も、それなりにお金持ってる。
お金ないのは、都市部に住んでる派遣社員とバイトだな。
派遣とバイトしかないなら、まだ田舎帰った方が金になると思うわ。

>>167
クルマに釣られる女っているの？
惚れてるのは君ではなく、クルマや金に惚れてる類の女しか集まらないんではと思うが・・？

車は高機能になったが値段は上がった
若者の所得は落ちた

もう買えない

折角、若者が自動車離れしてくれてるのに、それ以上にちゅぷだのババアどもが乗りやがるから
あちこちがちっとも空かねえっての。
ふざけんじゃねえよ、ホントに。

田舎では必要だが、都会では必要ない。
むしろ維持費が高い。
以上で終了でよきかな？

>>171
将来のこと考えたら、急な用事で車出せないと困るよ。
本当に都会のど真ん中以外は必要だろう。

>>164
平均体重＋１ｋｇ
運動は趣味でやってるからね

大体、女と車ででかけて、どうやって飲ませてヤッた上で運転して帰るの？

ああ、帰らないでそのまま寝るからいいってかｗ

http://www.garbagenews.com/img/gn-20090130-07.gif
http://www.garbagenews.com/img/gn-20090130-09.gif

2004年からたったの3年で1.4％から0.3％へダウン。
小泉構造改革の間に何がおこったのか良く考えろ。
若いから貧乏が当たり前とか寝言。
団塊が車買ってウハウハ言ってた時代には、20代の金融資産割合は1割はあった。
当然結婚もできたし、車も買えた。
さっさと国債刷って公共事業やれ。

>>177
単純すぎ。だから未だに結婚もできないのだよｗｗｗ

クルマや高級腕時計に敏感な女はいるけど
それは資産家のぼっちゃんを発見するシグナルだから

なので一般人がいい車にのってもただのバカでしかありません

勘違いした走り屋とトラック野郎を除けば
だいたいの事故はATのせいだ

何故運転中に携帯が駄目か？気が散って事故るからだ
だったらなぜ片手と片足だけで運転出来るような物を作るのか
運転中は運転に集中すべきであり、まともにMTに乗れないレベルなら免許を返上すべきだ
だってそうだろう？大体の男は運転ド素人の状態からMTで免許とれるんだぞ
それすら満足に出来ない人間が、殺人機械を操るほうがおかしい

今の若者はネットのおかげで車が金食い虫だと知ってるから買わない
じゃあ、昔は若者を騙して買わせてたのか？ネットが悪いのか？

クレジットやサラ金では、若者の浪費を問題にするくせに
車に関しては浪費とは言わないんだな
今の若者は金がないわけだし、浪費を抑えるためにレンタカーを借りましょうで
いいじゃないか
なぜ無理に買わせようとするんだ

>>186
東京くらいじゃないかな、どっかいこうよって誘って
電車がゆるされるの。
都心部に住んでるのは800万人くらいだから
その人たち限定

>>185
あの〜・・既婚でちっさい子が一人いますけど？

都内平日の自家用車のご利用はご遠慮ください
仕事が優先それ以外は公共交通機関使いなさいな

>>188
まぁ今の若者無理して買ってないしいいんじゃないか。
その分ネトゲや携帯に無駄金使ってるから同じだけど。

>>178が真実なのに、ここを指摘する文化人()とか政治家って誰もいないな。

本当に車を売りたいんなら、完全にオートパイロットな「自動車」を作れ
ひどい渋滞でも眠ってるだけで安全に目的地に着ける奴
そうしたら通勤組にも飲兵衛にも売れるだろw

車がやっとただの道具になった感じ
必要の無い人はいらないから買わない
以前は必要だろうがなかろうが買ってた感がある

福岡や名古屋、札幌辺りじゃ
車あるのが当たり前だから未だにステータスとして生き残ってる。
ほんと東京の都心部限定だよな。若い奴で車なくても許されるのは。

>>171
ちょっと金に余裕がある親を持てば
子供出来た時点で車は買ってもらえるな
周りはそんなんばかりだよ
都内でも車あればゴルフとか釣りとかに誘われるしな

>>181
車保有するコストに見合うかどうかってことよ

病院など　　　　　　タクシー
コンビニ　　　　　　自転車・原チャリ
荷物の多い買い物　　チャリ、駅前充実系の場所にひっこす
レジャー　　　　　　レンタカー

無くても充分

昔は燃費の悪いスポーツなんぞに乗って、それなりに楽しかったが
今は「仕事でも無いのに車なんか運転したくねーよ」と思うもんなぁ
車を持つ・運転することがもはや苦行

>>194
そうだよなー。
そうなりゃ、タクシーも要らなくなるし、電話一本で勝手に走ってきて、
乗れば勝手に目的地に着く。こんな車が出りゃ売れるわ。

まあ、コスパ厨な俺ですら年間のタクシー代２０万円程度で維持できるなら買うわｗ

>>196
何言ってんだカッペ
大阪もまったくいらん
デートに車使ったら駐車場探す時間がもったいないと怒られるレベル

今の若者は貧乏だからだよ。時代の違いだ

アパートの前の高級車見ると泣けてくるよ
あまりにかわいそうで

昔はたとえメシを抜いてでもいい車を持ってないと女に相手にされなかった

今はクルマではなくて真の資産度で振り分けされるから、
身の丈に合わない高い車に乗っても意味がないと思うよ

>>198
世の中外に出ればタクシーがびゅんびゅん走ってるような場所ばっかりじゃないからねえ。
まあそういう場所に住んでる人は無理に車持つ必要はないとおもう。
免許だけは取っといたほうがいいと思うけどね。
免許の力は絶大だしな。

タクシーをもっと使ってやれよ自称若者よ
レンタカーだって登録車両微増だぞ
車買わないんだから
もっと金使ってやれよ

>>201
大阪はほとんどいるだろ。
いらないのは市内と北摂のほんの一部だけじゃん？

2時からゆうさん放送 始まった
http://live.nicovideo.jp/watch/lv75320603
★北朝鮮抗議

民主演説時、不法逮捕

>>202
だったら、その貧乏な若者に金配ってみろよ
それでも、車なんて別に売れんぞｗ

あんまり勘違いするなよｗ

>>206
おまえタクシーの運ちゃんだろｗｗｗ
サボってないで早く客見つけろよｗｗｗ

今時、車「だけ」に靡く女なんているわけないだろｗ

>>201
大阪や東京では車やバイク持ってる独身の野郎は何故か彼女がいなくて笑えるｗ

>>167
世間的にはちょっと凄めの車に女を乗せたけど、これもしかして高い車？ってことしか
わからなかったよ
そこでうんちくとか垂れてみろ、ただのきしょいおじさんだよ
女がみんな車に特別に興味や関心持ってるわけではないんだよ
値踏みされるなら話は別

>>211
いや、昔もそう。
便利だから煽てただけであって・・・

魅力的なクルマも無くなったよな。
次買うならローバーminiしかないとか思っちゃうくらいだもん。
日本車は完全に終わった感がある。

もう車祭りは終わったのだよ。

>>199
FT86は10年後にようやく人気車になるであろうって誰かの記事を思い出したよ。
今の若者には買う余裕なんぞ無いだろうが、
旧86や、シルビアを乗り回してたおっさん（主にこの層が新車で買う）の子供たちが
大きくなる頃、ようやく中古でちょうど若者が買える車になるだろうって内容。

>>210
お前さんはもう少し考えてレスしろよ。
>>185
お前さんが一番単純すぎだよ。

田舎じゃ車が無いとほんと不便だけどね
そのへんは都市部と違うよ

車って個室の側面もあるんだよな
本当に一人になれるところって結構ない
田舎とか都会の金持ちはいいけど割と都市部のそれほど金ない人には唯一一人になれるスペースという側面もある
好きな音楽聴きながら流してるだけでもほんと癒やされるってのは大きいと思う

>>215
それは思う。
俺は介護用に車買おうと思って探してるけど
これ！ってのがないんだよね。
アウディＡ１買おうかなと思ってる。

俺は外車こそ終わってると思うね。
アメリカ価格見てみろよ。買う気なくすよ。

金があれば買うけど無いから無理
安くても中古でも無理
東京だから交通には全く不便じゃないし
持ってなくても特に困ることがない
でも地方に住んでたら仕方なく使うとは思う

地方は自動車が無いと色々困るから車が不要だと言ってる奴は間違えてるよ
買いたくても買えないってのが正解

>>205
＞世の中外に出ればタクシーがびゅんびゅん走ってるような
＞場所ばっかりじゃないからねえ

実際には山手線内側・近辺ならばほぼどこでもタクシーは簡単につかまる
このエリアに出かけるのにもし自家用車だと駐車代金がバカにならない

環７以内を平日に走る自家用車はほんと勘弁してほしいですね
仕事優先にして電車使ってください、駐車場なくて本当に困るんですわ

郊外型のショッピングセンターが繁盛しているご時世。車離れなんてないし。

温暖化煽ってエコカー買わせよう作戦が裏目って車自体が売れなくなったバカトヨ

>>220
素直にヒトカラ行ったほうがよくねｗ

>>225
だからそこら辺に住んでるひとは必要ないけどさ、
例えば北区とか板橋とかはもう車ないと結構きついぞ？

>>217
あれは端から若者向けじゃないよ
40代お父さんが家族カー以外に2台目として買う車。

つーか250万くらいなら安いと思うんだけどね。
今の若者はどれだけ金無いんだよ（俺も一応まだ20代だけど）

田舎だからクルマあるがクルマ無しで生活できる都会のが良いよ
１時間運転してったって碌なもん売ってねえし

遊んでる時には（特に都内）、車は邪魔でしかないんすよ。

駐車場は探さなきゃいけない、入れてもそこそこ料金は高い、
でもって急に酒は飲めない。

首輪付けて遊んでるみたいだぜ。

鈴木謙介って岡村の親友のか？

不要な装備ばかり付けて価格をあげてるからね。四駆全盛時代に
豪華室内装備、豪華カーペットで100万位高値にしてたし。山道や雪道
通行すると逆に邪魔、最も雪道で四駆の入れ方や、四駆だからこそチェーン
が必要とか知らない人が乗ってましたが。

>>224
文章がちとおかしいが、文意を取ればお前が間違いだろうが

地方に行くたび見掛ける、あの「運転代行」なるものが、
都会じゃ殆ど見掛けないのはなんだよ

地方の田舎じゃ、確かに車は必要だし、その上で飲んだら「運転代行」なるサービスも必要だろうが、
都会じゃ、そもそも外で酒飲んで遊ぶのに車乗ってかないから、必要ないって話だろうにｗ

日本人が貧乏になったというよりも選択肢が多様になった効果のほうが大きいだろう。
野球人気の衰退と似てる。
昔の若者が払ってたローンなんか携帯とネットで消えちゃうし。
しかもそれはあくまでマストであって、その他にもいくらでも消費のくちが開いている。

>>224
不要？

東京だと車が無くても別に困らない
むしろ車で移動すると駐車場所が無くて困るからな

携帯などの通信代で軽自動車買える費用かかってるもんな。
ほんと、金ないよ。

金がないから買えないだけ

>>47

トヨタは免許を取ることまでＣＭしてんのか
家計をカイゼンした結果が車離れじゃないのか

女に乗れないからって車やバイクで鬱憤はらしてんじゃねーよモテない君ｗｗｗ

野球人気は下がるのに選手のギャラは上がる
車人気は下がるのに車の値段は上がる

>>230
その辺は駅からの距離次第じゃないの？

>>239
東京は駐車場が多くてそんなに困った印象は無い。
大抵どこかあいてる

これから買うとしてもミライースぐらいかな
靴にバカ高い金かける事は無い

>>243
マジレスすると女もそんなに複数のらなくてもいいんだが。
面倒だし。

教習所の車見ると、教習生は女の方が多いのは何でだ？
もう十年以上前からだが。

>>224
買おうと思えば買える、ただし優先度が低いので買わない。だよ。
DQNがやってるように生活の殆どかけるぐらいすれば無職以外には手が届く。

税金を余分に払える人達が買えば良いだけで、
今の若い衆は、公務員に１円でも税金を吸い上げられる
のが大嫌いなだけですよ。そう言う意味では喫煙者も
２０％台まで激減しているのも頷ける。若者の酒・タバコ
離れも実に良い事だと思う。頼りにならない国家に対する
防衛本能が働いているのだ。実に当り前で良い事です。

>>249
女のほうが免許取るのに時間がかかり教習時間が長いから
だと俺は思っている

The Roosters-新型セドリック
http://www.youtube.com/watch?v=gOvFVE7V9tM
こういう時代が懐かしいね。

>>247
親から靴は良い物履けって言われなかった？

今も昔もＤＱＮが車に金使ってるだろ
ＤＱＮも少子化ですくなくなっただけの事

車に乗る金があっても顔がキモイと女には乗れないねｗｗｗ

>>246
コストを気にしなければな。
気にしだすと、全然無いって事になる（安いとこから埋まるから）

路駐で捕まるよりかマシだから、高くても駐車場に止めるけどなｗ

カッコイイ車から降りてきてもオタクっぽかったりデブだったりしたら台なし。
しかも無駄に高そうな車に乗ってる人って 見せびらかしたいんだろうな〜

くらいにしか思わん

>>230
板橋にはしばらく住んでいたけど、自転車で十分だったよ

自動車なんて確かに公務員と警察に上納金を払う機械です

上納金で済めばましな方で、前科までついてくることがある

都内の移動なんて駐車場探すだけで日が暮れるわ

車やめると、電車速っ！　安っ！　っていう感動を味わうことになるよ

てか、高くて高性能はそれで当たり前なのだが、欲しいのはそんな車じゃない。
安くて低燃費でエコノミーエコな、低燃費なハイブリッド車でもない。
はっきり言えば、技術者とデザイナーが自己満足だけで作った車は、要らん。
乗りたい車、欲しい車が、デザイン的にも内容的にも、日本にはない。
そんだけの話だろう。10年位前から散々既出だが。

>>251
全くその通り
多く納税したい人だけがばんばん買えば良いだけ

栃木だが、こっちで社会人男で免許持ってないなんてあり得ない。生活出来ないしかたわ扱い。
だからCMで30歳の妻夫木が免許もってないとか違和感あり過ぎ。
少なくともこっちでは絶対あり得ないが、東京では30歳免許無しの男なんて本当にいるの？？

若者の車離れってのも全く実感ない。
周りは全員車持ってるし引きこもり以外は無きゃ生活できない。
昔より車への関心は低くなったかもしれない。だから軽が増えてるし、買い替えずに乗り続ける傾向は強くなってる気がする。
でも車持たずにレンタカーで済ますなんて東京以外ではまずあり得ないんじゃない？

若者は車に乗らなくなったんじゃなく新車に買い替えなくなった、軽を選ぶ人間が増えたせいでトヨタやらが勝手に若者の車離れだ！と喚いてるだけじゃね？

小石川に住んでたけど、車無いと生活出来ないレベル。
都心ほどつらいな

今、40歳前後の人は子供の頃にスーパーカーブームがあって
刷り込みがあったのと、免許取る頃にバブルだったから
今の若者と比べて、車に対する考え方は全然違うわな

なんで元は持ってたみたいな言い方すんのかね

FIAT500楽しいぞ。
無駄にでかい必要は何も無い。
ヴィッツですらでかい。
道具としてなら軽の背高でない奴とかもいいかもね。

むかし路駐で月に10数回捕まったことあるけど
たいしたことなかった。気合だよな。

電気自動車がもっと普及してかっこいい電気スポーシカーでもでれば
また売れると思うな

PS3のGT5なんてあの売れ行きでオン対戦なんて常時100部屋以上あるし
車の楽しさ知ってる人種はちゃんと存在してる

給料は減り、車の価格は上がり、さらに重税。

田舎で足が必要なら軽、交通網発達してる都会なら不要。
車買わせたきゃ、税の二重取りやら、付加価値つけて価格吊り上げる車づくりを改めろ。

ほんと125ccで十分なんだよな
クルマなんていらん。
必要があればカーシェアステーションまで125cc乗って行けばいい。
125ccと50ccの2台持ちなら通勤も嫁さんの買い物も問題ないし。

>>257
駐車料金で探すことは無いからなぁ。
車止めるのは金が掛かるもんだと思ってるから値段で探すことは無いな。


路上駐車は論外

>>252
そうなんかなあ。それにしても、な気がするんだがなあ。

今

メルセデスベンツ　SLクラス 1500万
BMW Z4 sDrive 35is 900万
ポルシェ　カレラ4S　1300万

でどれ買うか悩んでるんだけど、
君たち200万の車も買えないの？

知的レベルで何か問題あるんじゃねえのか？
そんな屑みてえな貧乏野郎は。

たまに電車も乗るけど、他人に気を使えない
バカの多い事多い事。

多分こいつら全員貧乏なんだろうなーって見下してるよｗ

>>268
いいなぁ〜、次に買うなら狙ってる一台だ。
たしかマニュアル仕様も健在だしね。

>>270
車の所有者数=ネトゲーマーｗｗｗ
所詮はヲタｗｗｗ

>>265
小石川みたいな場所はある意味特殊だから、わからんでもないが、道狭すぎだろｗ

40歳前後じゃなくて50台が一番クルマ宗教の信者だと思うぞ

よくわからないが、車に乗らなきゃ男じゃない
みたいなキモイセリフを言うのは50代・60代だよな

マジレスすると
いい車に乗っている男がいい家庭を築けることではないと
気づき、女性が賢くなったから。

田舎はほんとに軽が多いね。8割系で、残りセダンってかんじで
うちのほうじゃ道が狭いからミニバンをほとんど見かけない。
千葉にいる親戚の家の近所だとミニバンだらけなのに

>>280
マジレスしてその程度かよｗ

車買ってもサーキット走れるわけじゃないからなあw

>>279
世の中の変化についていけなくなる年齢ですな

マジレスすると自転車最強だから
というか通販あるし電車あるし何も困らない

★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆
トヨタ自動車の 張富士夫会長 は、
２４日、仙台市で講演し、歴史的な円高が続くなか、効率的な生産体制を築くことで、
東北地方を小型車の開発から生産まで行う拠点に育てていきたいという考えを示しました。

★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆
中国人の苗字　おもしろ談義　三大姓は李、王、張
http://www.peoplechina.com.cn/maindoc/html/200604/c20zhuanwen60.htm

張という苗字は河南濮陽市に起源する
張という苗字は今の我が国の三番目の苗字である。人口は全国漢族人口の７．０７％占めている。
張の起源は昔の伝説時代に遡ることができる。

元プロ野球選手の『張本 勲』氏の本名は張 勲（チャン・フン）
後に自分は在日韓国人であることを自身が語っています。

まーた釣り画像をドヤ顔でRTしまくって恥書いた津田さんかよ。

>>283
走行料払えば走れるよ

>>270
車の楽しさ知ってる人達も結婚して車に金を使えなくなったからゲームやラジコンに流れているわけでｗ
結局、奥さん納得させるだけの「安さ」が必要になるとｗ

>>279
どの世代もモテないから車買うんだよ
モテる野郎は車ぐらい女が貸してくれるよ

車ない人はホームセンターとかコストコに行かないんだよな？
そういう人は大きな買い物は宅配してもらってんの？

>>281
田舎は一家で何台も車持てるからじゃね？
近所のスーパーに買い物行くのに、いちいちでかいメイン車使わないんじゃね？

>>272
お前のような得体の知れない感性の人間が増えてきたんだよな。
無気力で知的好奇心ゼロ。ただ飯食って寝るだけの人生。
呼吸してるだけの家畜のような存在。

>>283
金出して手続き踏めば軽トラででも・・・

成金と、年功序列の会社パラサイトのおっさんが買い支えてるから、それでよしとしろよ。

数が出なくても、利益が出るように頑張れ。

これ予想以上に伸びてるな
津田の企み通りなのか？

金はあるけど興味がない

いや根本は金無いから
んで情報仕入れなくなって興味無くなる

>>291
ホームセンターなら、３００メートルぐらいのところにあるが。
まあ、これは東京でも珍しい方だとは思うが

>>275
それぞれジャンルちげーし
Z4はスタイル以外褒めるとこないぞ

まず、教習所に通う金がない
それだけ

>>281
一昔前ならセダン買ってたであろう人が、エルグランドとかプリウス乗ってるもんね。
セダンの新車って、本当少なくなった。たまに、ものすごく綺麗に乗ってるセドリックやグロリアは見かけるけど。

金が無いからに決まってるのに・・・・・

>>275
もうコピペ秋田ｗ

>>279
50代は車が本当にステータスな世代
上司が○○乗ってるから自分はこれって言う価値観があったトヨタマーケティングのたまもの世代
40代はどちらかというと車＝おもちゃ世代

>>297
何に興味があるの？

ちなみに俺はスキーと自転車と登山に興味あって車には興味なかった。
でも趣味を充実させるために車が必要になった

重量税安くしてもそんなに売れると思わないなあ

>>291
ホムセンなら軽トラ貸してくれるべ

車買えない貧乏男どもが必死で言い訳してんの見ると、
醜いやら、情けないやらだよ。
こいつら草食貧乏どもは、日本の失敗作としか言いようがない。

そういえば教習所って時代に逆行して、授業料高くなってるね。
あれってなんなんだ？？
先細りが目に見えてるから、上げてんのか？？

>>302
それは数年前の傾向でしょう。
さいきんはほとんどSUVじゃないかな。

車買えんしガソリン高いし駐車場もない

>>291
そもそも大きな買い物が出来ない
できる金がないんだろうな
パチンコとローンとモバゲーやめれば
お金なんて貯まるのにｗ

>>297
物事に興味がもてないのは知識がないからだよ。
それかボケか鬱の前期症状。

>>288
そういう問題じゃないからw

>>291
コストコなんていかないよ
大きな買い物ってなに？

年寄りが金を溜め込んだのではなく

経団連などの　大企業が　金を溜め込んだ

非正規で雇い　簡単にクビにする


そのくせ　若者は物を買わない　と若者の責任にする　

マジ　経団連　ぱねえっすｗｗ

1.高い上に維持費もかかる。
2.都心に人口が集中していて使う必要性がない。
3.都心では停める場所が無いし駐車場の無い施設が多い。

昔だって金がなくて車のローンで昼食代も苦しい
なんて人は沢山いたんだけど
今はそこまでして買うのがバカ
という堅実な「常識」が浸透しただけでしょ

手軽に買えそうなのは楽しいとは対極にある非力な
コンパクトカーかミニバンしかないじゃん。

>>302
今はプリウスやっぱりおおいね。あとデミオをやたらと見かける。
ひところ流行ったからか？
軽だとタントとワゴンＲとスティングレーがおおくて
時点でミラか。

軽だろうが有ると便利なのは判ってるけど、維持費がきついって話でねか
都市部だと駐車場代だけでも、風呂トイレ無しの部屋が借りられる位の金額がかかるからなぁ

そもそも20代が純粋な贅沢として車に金を使ってたのは
バブル期ぐらいな気がするんだが・・・

>>311
うちの周辺はＳＵＶはそれほどでもないなー。まだ数年前の状態で止まっちゃってるらしいなｗｗ
ただ、ジュークは最近ほんとによく見かけるようになった。

>>319
軽トラ楽しいよ！軽トラ！

>>1の二人が随分とぼんやりしてるな。
車が売れないのは単純に社会全体が貧しくなっただけじゃん。
ついでに言えば手が届く適切な範囲で魅力的な車が無いのだけでしょう？

飲酒運転が出来なくなった。後はやはり路上駐車出来なくなった。としか言えない。

>>309
車離れっていうメディアの一言で丸ごと信用する老害か？
顔がキモイ奴は自分で買ってるみたいだが今の若い顔がイイ奴は自分で買わなくても女が貸してくれるんだよ

>>303
だから、金を配ると都会の若い人間が、まず車を買うと本気で思ってるわけ？

いや、田舎の連中は既に持ってるだろうから、都会の話に限定するがｗ

金がないだけじゃなね。

>>323
ジュークかっこ良いんだけど、オートマしかね〜んだよな。
マニュアル車さえあれば。

>>315
例えばお米15kgにミネラルウォーター1箱30kgに食品1万円分など諸々
買ったらとても一人じゃ持ち帰れないよね。夫婦二人でもきついな。
そういうときはどうしてるのかなと思って。
それとも数回に分けて買いにいくのかな。それも不便だな。

>>328
田舎の連中はもっといいの欲しいけど、お金ないから
中古で我慢してるから
金を配るなら物欲のある田舎だな。

うちの弟も今ぶっ壊れたワゴンＲの代わりに
ぼろぼろの中古ジムニーのってるし

東京限定で話すけど。
こういうのって、学者とかジャーナリストは根本的に（わざと？）間違えている。
都内での車離れの唯一の理由は、『月極駐車場代』が高いから、そんだけ。
駐車場が安くなれば、簡単に今よりも倍売れるよ。

メディアに踊らされずに自分に必要なものを地に足つけて見極める様になっただけだろ

>>332
また無駄に高い趣味車に・・・

田舎は車がどうしても必要でしょう。
難波まで１５分で行ける所に住んでいるが、
自転車１台で十分事たる。役所・病院・銀行
・スーパーどこにでも行けるし健康に最も良い。
車はメタポの最大原因ですぞー早死にしまっせー

>>322
あの時代が異常で、異常だと判りつつもあの時代のように若者に車が売れないかと考えてるからやっぱり上手く売れない。

>>313
大きな買い物ね・・・。家具とかの話？？

そんなん、仮に必要なら親に買わせるだろ。何で買う必要があんの？
お前も車は親に買わせるって書いてるし一緒の話だよな？ｗ

酒飲みなんで車いらね

>>331
送ってもらえ

オフロード車がピカピカのイメージだからな

>>331
＞お米15kgにミネラルウォーター1箱30kgに食品1万円分

何人家族なんだいったい
駅前でその1/10の量を買って歩いて帰る

単純に車買う金が無いor親が車買ってくれる世帯が減った

からだろ。

>>338
いや、都市部に長いこと住んでたけどさ
都市でも戸建に住んでるような奴らはほとんど車もってんじゃん？
息子は父親の車乗ってるから困らんし。
置き場所ないから自分の車を買わないだけで
免許は持ってるってやつは結構いるだろ。

全て違う。一番車を乗り回したいトヨタの派遣従業員が車を買えないからだ。

クルマが離れていったのさ

いま60ぐらいだと石にかじりついてもクルマ持ってなければ
恥ずかしいという、妙な思い込みがあるよね
なぜそこまでこだわるのかよく解らないが・・

>>328
都会の若者全員に100万ずつくばったとしても、びっくりするほど売れないだろうな。
趣味に半分費やし、半分は遊興で消えるような若者が大半。
車バイクが趣味の人間だけがそれに費やすだろう。
もはや車は若者共通の時代のアイコンじゃなく、趣味の一つになってる。
金が無い以上に優先順位が落ちてる。

>>333
あと都会は電車とかに困らないでしょ。うちみたいな四国の田舎だと車ないと買い物いけない。

もう、よくねこの話題

俺は田舎学生だが、就活で大阪・東京行ったら痩せたわｗ

民主党のアホどもが、政権、にぎってるようじゃあ、いつまでたっても、、日本の若者に金、まわってこなくね？

車というのが一つの大人へのトリガだったんだよ昔は
学生で乗ってるやつもいたけどボンボンは
働き出したら（自分の金で）車を持って隣に女を乗せることが大人になった証だったの
今そういうものって少なくなってきたな帯もPCもガキの時からあるだろ

>>348
いや、全額貯金する奴が半数くらいいると思うぞ。

>>344
いや、別に戸建でもないマンションのうちにも車はあって、母親は買い物に使ってるが。

ただ、車は買った事なんてないし、買う気もないよｗ

>>331
そんなのイオンやヨーカドーが送料無料で宅配してくれるじゃん

>>351
ジジィになったら選挙権なくしちまえばいいと、正直思う。
年金だって貰い逃げできるわけだしね。

>>353
ああ、おれそれだわｗ

>331
お前最近買い物行ったことあんの？

>>320
プリウス多いね。デミオやフィットもよく見かける。インサイトは・・・中古屋でよく見かけるｗ
あと、うちの周辺だけかもしれないが、イストが案外多い。うちも初代のを乗ってる。

買わなくても困らないし
他にお金使う事いっぱいあるがな

>>354
車は買わなくてもいいとおもうけど、免許だけは取っておいた方がいいと思うよ。ほんとに。
ないと困ることが起こった時にいきなりとりにはいけないし。
それなりに時間かかるから学生時代にとっておくのがいちばんいい。

>>343
そう。そして、そういう恵まれた人間を妬んでる奴とか
生粋のニートどもが騒いでるだけ

最近、中古のカローラを購入した、俺って、勝ち組、じゃね。

>>353
でも結局ちょこちょこ使って無くなるパターンだよw

>>330
ＭＴ乗る機会が本当にないわ・・・せっかくＭＴで取得したのに。多分、練習しなきゃダメっぽい。
ジュークって、見た目がすごく好み分れそうだよねｗ私は好きな方だけど。

車なしで生活する工夫をすると、報酬として年間６〜７０万円もらえるわけよ
みんなボーナスいくら？良く考えて

でもって、年金支給年齢が６８とか７０なんて言われてるから、怖くて溜め込むしかない

>>362
いや、一番騒いでるのは、そういう世の中を作ってきたのに新車が全然売れなくて困ってる経団連だと思うけどな。
だから、最近のワカモノガーな記事が世に溢れる。

>>362
っつーか、ニートニート言ってるが、
実際に都会で車乗るケースが多いとしたらそのニートだろうよｗ。
それか、俺のような実家パラサイト地方出の１人暮らしなんては金ないしな。

都会で無理して、子育てしてる既婚の連中も無理に買ったりしてるかもしれんが

買い物ってもアマゾンとかあるからなあ
実物を見たければ丸善やビックカメラで見てから
しばらく検討のうえでネットで注文する

慣れてくると見なくても大体わかるようになるから
ネットさえあればほとんど足りるよ

>>366
田舎だと車なしだと職もない・・・

震災があって政府や官僚、行政、東電、マスコミなど、
不祥事隠しが暴露、失態続き・・。

売れない原因より、単純に納税や余分な消費が嫌になるわ　

免許ならもってる奴多いんじゃねえの？
そもそも仕事で使うこと多いし

>>355
だよね、後ネットショッピングが当たり前に普及したのも売れない背景にあるのかもね

車と言えば、名古屋アベックリンチ殺害事件ですな

そしてなんといっても宮崎勤の幼女連続殺害事件ですな

でも、クリスマスなんて、なにもないけどね。ニートじゃねえけど、嫁さんなしに子供なし。
金はあっても、使い道がないから、カローラフィールダーの中古を８０万円でキャッシュで購入したよ。

>>367
無職零細にとっては経団連ザマァで済むだろうけどね
そこの社員だと困るんだよねぇ
車屋さんは裾野が広いから

>>365
まぁ、自分はぶっちゃけ、マニュアルで丸い目の車ならなんでも良いの好きなんですけどね。
釣り目な車ばっかしorz

日本人は貧乏なので日本車は買えません＞＜

>>364
今の若者を馬鹿にしない方が良い。
不景気＆親もいつまで稼げるか分からん世の中、そんな時代に23歳以下の子で
ある程度知能のある子は、ほんとにシビアな子が多い。10年前の若者では考えられないほど

首都圏と大阪の一部以外の若者は車から離れてないから
この記事がピンとはずれなだけだな。
首都圏でも免許持ってるやつはいっぱいいるし。
実家が田舎にあると帰省した時必須になるからとるしな。

資本主義が悪い
経済効率ばかり考えて
メタポ化でＡＴばかり
機械を触る楽しさを奪い
何でも標準装備
爺、女が喜ぶ楽で快適な物になったから
男の仕事場だーて雰囲気が重要なのに

低金利政策とか言いながら、消費者が借りるときは高金利。

保険屋、自動車関連税・諸費用で潤う公務員、高すぎる駐車場代、
海外より高いガソリン…

　　　　　　日本の場合　【　自動車は走る税金発生器。】

そして、今の若者は若いうちにそのことをしっかりと理解して、将来に
備えている。


若者がクルマから離れるのは異常ではなく、それであたりまえなんだよ。

ネットもあるし、クルマなくても彼女はつくれる。
一人前の社会人になるのにクルマは必須の道具ではない。

>>370
免許が職に影響するのはわかるけど、自家用車が就職に必要なの？

そんな怪しい仕事やめた方がいいよ

県都クラス以上の地方都市なら、一人暮らしなら車なしも職種によってはokだとおもうぜ。
家族もちなら、絶対車ないと無理だな

>>376
そんな車屋の努力不足なんて知ったこっちゃないわ。

努力が足りない奴が稼げないのは当たり前だって、経団連の連中も言ってるだろ？
俺も同感だがｗ

>家庭用の蓄電池などはかなりの高額になるので、それを買うならクルマで代用するということも考えられます。

借アパートの若者の自室に、どうやって電源ひっぱってくるのよ。
若者は家なんか買えないぞ。

>>379
でも円の価値が将来どうなるかわからないのに、ただ貯金してるだけじゃ
まだまだ甘いだろ。資産運用までしてるならスゲーとしかいえないがｗ

>>367
もちろん記事自体は経団連が騒いでるだろうね。
俺が言ってるのはこのスレの話ねｗ

>>376
そりゃしょうがないわ
そこら辺の人苦しめる気はないがしょうがない

>>383
仕事場までなにでいくんだよｗ

>>383
いやそういう意味じゃないよ多分
通勤がそもそもできないんだと思う地方は

>>380
首都圏と大阪圏で４５００万人ぐらいの人口がいるから
メーカーにとっては困り果てる状態

チャーリー見てる〜？

>>379
分かるわ　
息子は、欲しいものがあってもまず価格comやヤフオクなどで下調べしてから、
「ここが一番安いんです」って親にねだってくる。ちなみに小学生です。

>>387
資産運用なんて通帳の中身がよくなれば勝手に銀行から案内来るよ。

罠だらけだが。

今まで、ロゴってホンダの中古だったから。ちょっと自分には大きくて、父親に運転指導してもらってる。
父親、車の運転に関してはめっちゃ上手くて。。、

くやしいけど、仕事でもまだまだかなわないとこたくさん。

植木屋だけどね・・。

>>392
首都圏３０００万と言っても千葉と埼玉と茨木と神奈川と栃木と群馬（特に群馬）は
車ないと生きていけないだろｗｗｗ

>>392
しかも、本来、利益率が高い車を売り付けるターゲットだった地域とｗ

>>387
20そこそこで投資するほどの額は貯まらんだろｗ

>>373
ネットスーパーはかなり初期からの利用者なんだけど、
最近利用者の増加が著しいらしく、
以前のように「午前に注文して午後には届く」というほどの即時性は望めなくなったなぁ。
ちょっと出遅れると配達枠が埋まってしまって“明日”にせざるを得なくなる。

まぁ、それでも重い物のまとめ買いはもっぱらネットスーパーだけどね。

>>377
え？ジュークほど釣り目な車って他に
ああ、下が目か上は眉毛？
>>383
田舎だと通勤手段が・・・

車欲しいけど維持費高くて無理
わけわからん名目で取ってる税金を無くせボケ
重いから金取られるとか意味わからんわ

そういや「親が車買ってくれる」代わりに在宅介護を強要するというのがあってだな。




そいつ親との約束のために仕事辞めたよ。

>>376
車は関連産業の裾野が広いからな。車が売れないと経済全体に響くのは事実だな。
それに変わってでかくなってきたのが、車産業と同じくらいの20兆規模のパチンコ業界
あとは急成長のソフトバンク、モバゲー、グリーとかだからな。
車信者が日本の将来を心配するのも分からなくはない。
もし、パチンコとモバゲーを潰せればある程度は回復すると思うよw

>>397
群馬や栃木って首都圏なのか？
車が無いと生活は出来ないだろうけどｗ

金は天下の回り物
しかし、誰かが回さないで大事に握ってしまってるので(ry

>>383
通勤手段がないんだよｗ

でも車っていざという時必要だからな
たとえば家の風呂が壊れて遠くの銭湯に通うことになった
こんな時おまえらバスやタクシーで行くのか？w
俺は車持ってたおかげで毎日風呂に入ることができたんだよ

>>397
神奈川も、そうなの？
横浜あたりだけ？車いらないの

ディーゼル車の普及率は西ヨーロッパ全体で約55%、東ヨーロッパ全体で約32％。ちなみに日本における普及率は約10％。

ディーゼルエンジンのメリット・デメリット
・燃費がよい
内燃機関で熱効率（燃焼時に動力に転換させる熱量の比率）がいちばんよい。ガソリンエンジン・・・32％　　ディーゼルエンジン・・・46％
すなわち、燃料の熱量に対して動力に変わる割合が大きいので燃費にすぐれていることになります。
・地球に優しい
地球温暖化の要因となるCO2（二酸化炭素）の排出量 は、消費する燃料の量に比例して増加します。よって熱効率のよいディーゼルエンジンは、ガソリンエンジンに比べCO排出量 が格段に少なくなります。
・耐久性・信頼性が高い
30万〜100万km以上とガソリンエンジンの約3倍長持ちすると言われています。
・高出力化が可能
・安全性が高い　燃料の軽油は引火点が高い為、火災につながる可能性が低くなります。

デメリット
・騒音と振動が大きい　・エンジンが重い　・酸性雨の原因であるNOxや黒煙がでる　・エンジン出力が低い　・価格が高い

原発廃止機運が高まってる中で電気自動車を勧めるのって天然ガス浪費＝CO2排出促進社会なんだけどな。

>>397
神奈川に住んでた時、車なしでも生活できると思ってたぞ

こないだ、秋葉原からＴＸで２０分くらいの千葉の野田市の近くにちょっと知り合いがいて
いったんだけど、駅前真っ暗店はコンビニのみで
そこへ次々と出迎えの車がくるという完全車社会。
本当に車が必要ないのは、山手線内とその近辺一部だけだよ。

>>409
横浜も坂だらけで車があったほうが便利

地方って結構親が自営とか農家で実家継げば高校出たら3ナンバーDQNセダン買ってくれるってのが多かったんだよ実際
でも不景気で軽の中古になるわ家業は畳んで派遣に行くわでそれどころじゃ無くなったんだろうと思う

>>368
お前さっきからうるさいんだけど
シカトしてたら身の上話までしてるしｗ

そんなにニートニート言われたくないなら働けクズ！
自慢げにパラサイトなんて使ってんじゃねえよ
穀潰しって言うんだよお前の場合
お前の両親もめっきり白髪増えたんじゃない？え？

>>409
神奈川といっても海沿いの一部以外は車ないときつい。
だって交通手段がないんだものｗ

>>408
銭湯なんか行かなくても、ガス会社に電話すれば、新しいのが来るまで
その日のうちに代わりの給湯器持ってきてくれるよｗ

>>348
オッサンだけど、ここ何年も車について熱く語る若者に出会ってないw
時代のアイコンは、とっくにIT関連に移ってる。

車は、マニアか中古でOKな一般人に、２極化してる。

>>397
横浜は車無しでいける。というか、実際に現在実施中。
子有り。

というかクルマなしにすれば山手線に近いところに住める家賃の一部
になるので、わざわざクルマ必須の生活を選ぶまでもないと思うんだがな
もともと実家がそれ以外の土地持ちならば別だけど

>>413
そっか、坂とか大変だな。
そいえば、大阪は坂がないから、自転車(+電車)でほぼokと聞いたことがあるな
東京は自転車で動こうとはあまり思わないな。

>>415
で？ｗ

アホな事ばかり書いてるけど、そろそろ童貞で過ごす夜のウサ晴れた？ｗ

>>414
やっぱ日本全体が疲弊してるってことだよな。
民主政権さえ実現しなければ！マスコミが悪い（ドヤ顔）！

神奈川で車無しで生活できるって横浜と川崎近辺だけだろｗ
相模原とか行って見ろよ市役所行くにも車必要だぞ

>>385
そういう狭い世界の話じゃない。
基幹産業である製造業（殆ど何かしら車と関係ある）が傾くと言うことは、
その納税先の日本の国家予算を左右する大問題。
そして雇用者数についても大問題。
妬んで気が済むなら好きなだけ妬めばいいが、不況はさらに悪化し、
若者の仕事はどんどん減っていく。

小田原線沿いとかなら車いらんだろ

家庭持ちで子持ちなら車は必要かもな
後は免許だけあれば車も駐車場もいらね

>>419
場所によるだろうが、俺の親せきが住んでた綱島のあたりは、車ないと結構厳しかった。
伊豆はアウトだし、横須賀のあたりも車ないといきていけない。
箱根ももちろんだし、足柄のあたりやら御殿場もそう。
車必要なところの方が多いよ。

>>408
ご近所さんが借してくれたよ昔
それが無理でも駅前までチャリで行けばネカフェとか

>>402
土建と公団天下り職員、自民道路族が美味しく頂きました。

l^l | | ｌ ,/) ／　／・＼　　／・＼　＼　　　 .ｎ
', U ! ﾚ' / |　　　￣￣　　　￣￣　　|　　l^l.| | /）


これからも借金の穴埋めの為にせいぜい払い続けてクダサイ。

>>1
なんかまたソーシャルとかに繋げようとしてるのが見えた気がして…。

>>396
結構な商売じゃん。
個人的には庭園こそが日本の美術の中で最もよいものだと思ってるよ。
まぁ、仕事でやるなら色々あるのだろうけど。

>>425
だったら、消費者たる若者に焦点合わせるんじゃなくて、
物を売るための努力が足りない車屋にはっぱかけりゃいいだけの話だろ


こんなの当たり前だろ？

どこの業界が「買わない消費者様」に難癖つけるの？

普通は、売れない原因を自らの中に探して、それでも売る為の道探るだろうよｗ

>>431

こいつら、すぐメタな話にしたがるよな

今は二輪の時代だぞ。
税金はかからねぇし、4ストは車の倍の燃費だし、趣味ツーリングなんて最高だろ。

>>428
駅からの徒歩分数だろうねぇ。
２０分以上になる人ははきつい。
坂は物を持つことを考えるときついといえばきついが、
そこは配達を駆使すべし。

もちろん神奈川山奥が車必須なのは同意。

都内ならば、駅から離れたアパートに住み駐車場も借り、車の税金を払うなら
車なしで駅近くの家賃高いマンソンに住んだほうが良い。

俺実際後者だし。車売っぱらった

>424
毎月行くわけでもないし市役所とかならバスくらい出てるだろ・・・

よく覚えてないけど教習所バイク中型７万、車18万、大型25万くらいだったかな
今ならもっと高いだろうし大変だね。運送屋は大型イッパツ受けてる人が多かった

都会でクルマ持ってるてほんと贅沢品だな
学生時代そんな奴居たけど
せいぜい週一で遊びに行く時だけ出してくんのな、その為にいくら払ってたんだか

若者は社会の底辺だから 円高で製造業が国外に移った現在、贅沢品が買えなくなって当然 ただ単純に買えなくなっただけ 国際的な大きな流れだから政府にもどうすることも出来ない

車はみずぼらしくなければ十分って人は増えたと思う。

ここ最近のデザインはあまり変化ないから中古も古臭く感じないし、
まわりもそれほどいい車に乗ってないから、見栄はる車にのる必要もない。
昔は貧乏でも車だけは見栄を張っていた人は多かった。

>>424
その市役所には、年に何回行きますか？
車保有コストはそれに見合いますか？金
ちゃんと計算しようよ

そんな事じゃトヨタには就職できないぜ

てか、車好きでも、欲しい車が無いってのが現状だけどな。
女性とマスコミ受け狙って、エコにしたけど効果無し。
90年代のバブル車知ってる世代が購買層なのに、ゴミ車専売されても困る。

田舎みたいに通勤に車を使うのなら、車はあったほうが良いだろうけど
電車通勤なら、家賃高くても駅近くに住んだほうが快適

場所次第なんだって駐車場代も違いすぎるし
バカみたいに混んでる道のために家から徒歩５分も歩く場所に
１５０００円の駐車場とか借りるとかアホらしいって考える人が増えたんだよ

月５０００円とかですぐ借りれるような地域ならボロい軽くらいそりゃみんな持ってるだろ

>>443
単に神奈川なら車いらないというのこに対して言っただけ
トヨタはもう無くなっていいけどな

お金が無いし、必要も無い。

>>422
まあ暇つぶしにはなったかなｗ
ニートって言っても動じないお前に
何言ってももう手遅れだから
言うことは何もないよ

犬と可愛くもないけど巨乳の嫁は寝てるわ

クルマなしで駅そばに住むメリットは計り知れない
まず夜中でも安全だし、緊急の医療も充実してる
通勤時間が読みやすい
大型店が近いから買い物簡単
夜中に飲んでタクシーで帰ってくるとき
運転手にすぐわかるから寝て帰れるしな

車作ってる会社がのび太の車なしで貧租にみえるコマーシャルやってるだろｗ
あれが今の日本、いや都市部のあろうことが車会社のバカの考えｗ
うれるわけねえだろｗｗｗ
クソ会社の車なんて誰が買うかｗｗｗ
新型オデッセイ買ってやったわｗｗｗ

>>443
市役所いくいも、年金事務所にいくにも、病院にいくにも、スーパーに行くにも
図書館にいくにも必要ってことだろｗｗ
文脈を読もうぜ

>>400
千葉県北西部だけどだいたい当日無理なのは月１もないな
翌日まで待てない物って実はさほどないし
急ぎなら少量を会社帰りに買えばいいわけで
大した問題にはならないな

要るよ！
っていっても持ってない人がいるのはその人にとって必要ないからでしかない

>>450
うむ。同意。そして駅近くのマンソンは家賃高いから
マンソン住民の質も良い。変なのいない。

>>452
それは、車買うための言い訳考えてるだけだよ
実際にはチャリ・原チャリ・タクシーでカバーできちゃう

しかし、ほとんど誰もスレタイのみに反応して津田氏と鈴木氏の対談の内容を無視していて笑えるな。

両氏は、このスレで乗用車の実用性ばかりが議論されているこういう状況をこそ、
「1970年代以降、商品イメージ提示型のCMが増えてきました。
『○○ができるから便利』ではなく、『クルマはかっこいいもの、すばらしいもの』
という抽象的な語られ方が目立ってきました。
社会前提が変わればメッセージの意味も変化するのに、
（自動車メーカーが）『同じようなイメージを共有できない若者のほうがおかしい』という議論をするなんてのは論外。」
と自動車メーカーを切って捨てている訳ですな。

まあ、しかし、こんな当たり前のことをしたり顔で言う、ただそれだけの商売というのもアレですな。
クルマには反応しても、「出会い方の変化」については誰も触れていないのも笑えますな。

>>419
横浜市を一口に言うのは無理だと言える。
瀬谷区とか旭区、泉区、栄区とかで辺鄙なところはアウト、車は必須となる。
横浜住民でそういった層は無視できるどころかかなり多い。

俺もなんか暇潰しで書こうと思ったけど、帰るわ。
じゃね（　´_ゝ`）ノシ

横浜も緑区の山奥とか行ってから言えって

金が無いという単純な問題を
なぜここまでしつこく検討できる

日本社会は暇人の集まりだな

まあその辺だと綾瀬市は要るなｗ
やっぱ場所次第だよ

>>449
そんで、一応、男として扱ってきてはやったが、
お前はただの売れ残りババアの女なんだろ、まあ、これ以上はつっこまんがｗ

通販がインターネットで加速的に普及したのも要因だな
数十年前はこんな物流が良くないから車を持って自分で買いにいく必要があった
今はまったく必要がない。ほしいものはほとんど通販で手に入る

>>397
相模大野にも６年ほど住んでたが、徒歩で余裕だったぞw
古本屋を回る時に自転車が欲しいなーと思ったぐらいでww

声高々に貧乏自慢できるってスバラシイ
金無いからクルマ一台持てないだけなのになー
稼ぎの足りない奴に限って自己反省なしだから
何時までも貧乏のままなんだよ。

>>456
寒い地方だときついし、田舎には流しのタクシーというものは存在しないので
基本的に全部送迎料がかかるから高いよ。
バスは３０分に１本か１時間に１本だし。

昔秋田の横手に冬場に遊びにいったけど
誰も道歩いてなかったよｗ

そもそも車で買いに行くような程必要なもの自体が無い
その辺のデパートスーパーコンビニで事足りる

ネットスーパーと宅急便の受け取り面倒な場合のアマゾンのコンビニ受け取りはすげえいいな
便利になったもんだ

>>458
まあ、横浜市も昭和の大合併のおかげで、
本来の横浜でなかった郊外部分も含んでるらしいからの
関内？だっけ、あのあたりが本来の横浜なんじゃね

金無い
雇用厳しい
派遣ばかり

本質言えよw

沢山かったらタクシーで帰ってもいいんじゃない
自分で自動車の税金や駐車場代を払うことを考えたら極めて安いもんだ

>>470
横浜は「え！ここも横浜市？」っていうようなところまで横浜だなｗ

>>461
携帯もネットも要らないというなら、それだけで今の若者だって新車買えるんだよ。
他にもどうしても車が欲しければ削れるとこはいくらでもある。
単純に優先順位の問題。

>>461
トヨタのお偉いさん方がそれをタブーにしてる。
それよりも関心が薄れたとか、経済よりも文化に原因があるかのようないい回しをする。
その癖、最近ののび太のcmじゃないが、車をもっていない事を馬鹿にするようなcmするしな。
奴らは若者に金がない事ぐらい百も承知だよ。

>>464
自宅からでなくて済む人ならそれでいいだろうけど
普通通勤で外に出るから地方はやっぱ車いるよ
最近はカブも多いけど

結局は若者金無いに尽きるな。

自動車の本体価格はまあ良しとしよう

でも、駐車場だの税金だの保険だので維持費がかかりすぎ

「若い人が車を購入＆維持出来るほどの経済力を持てなくなった」
というのは、そんなに隠しておきたいタブーなのか？

>>468
確かに通販ネットショッピング以外で運搬に車が必要ってケースはまれだと思う
そういう意味ではやっぱリクリエーションなんだと思うよ
若い人には反論多いだろうけど４〜５人乗って温泉とかスキーとか観光とか行くのは楽しいし
レンタカーでもいいけどね

>>458
実は旭区と緑区境の緑区住民だけど、
確かにわが家からさらに進んで旭区入りすると
「最寄り駅からは歩けない」距離になる上に、
ロクなスーパーも無い地帯にＩＮする。
以前スーパー無くて老人が途方にくれる団地地域としてＴＶにも出てた。

せっかく都市部に住むなら、駅に最寄ることは重要だと思う。

>>466
自称リア充が12/24の未明にこんなとこで釣りっすかww

30万くらいで、車検等維持費安けりゃ買ってもいいよ

免許なんて取るんじゃなかったよ

車は金がかかりすぎるからな
無かったところで町中に住んでれば不自由しない

（´-`）.｡oO（ボーナス払いで10万払えてた頃が懐かしいな

>>451
そういや、あんまり意識せずジャイアンおもれーｗｗｗってぐらいでスルーしてたが、
あのCMはそういう意味やね。


車屋の広告作ってる奴、発想はいいけど、買い手をなめた完成が古すぎておもしれえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

読売の朝刊見てたが
1960年生まれから受け取る年金は支払った額より低い。赤字。
1980年生まれで払い損が1500万を超え
1990年生まれで2000万を超える
2000年生まれは-2500万だ

50歳以上を減らさないと
若年世代は老後の備えを自分達でしなければならない
車が必要な田舎じゃなければ車なんて持てない

免許だけは取っておこう現代人は賃貸で済ますのが主流だし
引っ越しに金掛けるのほんともったいない
普通免許でマニュアル動かせればたいていの荷物は運べる
怖いとか言ってるやつは知らんけど

>>457
正直、外野のしたり顔とか、どうでもいいからな。

自分に関係ありそうなところが気になるのは、普通の反応じゃね。

個人的には、自動車業界を今後どういう位置づけにするべきなのか気になるぜ。
基幹産業ｗ

じゃあ昔はそんなに金があったのかというと
20代の購買力なんて昔も低かった
ただし、めしを抜いてももてたい一心でいい車を買う
というかなり頭のおかしい消費行動をしていたわけで
クルマメーカーに洗脳された世代であった。今は50代になってるけど。

免許持っているのに、ペーパードライバーはダメって、求人する気ないだろ。

社会学者ってたいしたこと言わなくてもなれるんだね。

>>467

秋田は車要るだろ
街中に住んでる奴が多いから
車は特に必要ないという意見が多くなるだけ
俺も県庁まで歩いて３０分だから
車持ってない
レンタカーで十分だわ

>>466
だから、東京人より、確実に稼ぎがない（政府統計より）地方の田舎の人たちは、
なんで車持てるの？

貧乏だと持てないじゃなかったの？ｗ

こんだけ書いてあげても、どうせ自己反省なしで、縦読みすらないくだらん文章書いちゃうんでしょ？ｗ

>>487
CMはのび太のいじめられキャラの話としては完成されてるが
あの裏に見え隠れするものは会社の傲慢な姿勢
完全に買い手をなめてるよｗ

今の世の中、月５万は普通に躊躇する額
っていうか他に充てたくなるだけだろう

車のユニクロ版がでたら若者は買うよ。
日本製と変わらない品質のインド製ハイブリッドカーが50万になったらね。

買い物は通販K
たまのレジャーはレンタカー
車のローンと維持費払ってるお金があったら列車や飛行機で旅行いく
よほどの経済的余裕があれば買いたい
でも生きていく上で優先順位はかなり下

ある経済番組にトヨタの人が出てたが、アナウンサーから何で車が売れなくなったんですか？と聞かれた。
それで携帯やゲームに関心が奪われてるといったんだが、じゃあどうしたらいいですか？と聞かれたら、
もっと子供の頃から車に関心を持つように親がするべきだみたいな事を言った。
それを聞いてアナウンサーが苦笑いしてたが、奴らは頑なに若者に金がないって事を言おうとしないのな。

>>491
そう、その通りだよ。


「若者は金がないから車を買わない（ｷﾘｯ」とか書いてる奴は、
その>>491に明確に回答出してから言うべきだよなｗ

>>474
昔はポケベル持たずに車につぎ込む奴がいたのか？
優先順位は変わってないと思うな。
下位切捨てにあっただけで。

>>475
お偉いさん方が考えそうだね。
何で国内市場しか見ないの？
若者は金が無いんだから
金があるとこで売ればよいのに

新車なんてほんの数年で中古になるんだから
中古を乗り換えていった方が安いということに
田舎の多くの人間が気づいたしな。

日本の若者の立場は、中国でいう漢民族以外の少数民族と一緒

なんか、持てる人間がイライラしてるね

昔から車じゃモテないよね
モテル男は車を女に買わせてたのが真実ｗ

>>457
無視してるんじゃなくて分かってるからじゃないかね。

若者で車もってるのって以外と実家住まいが多いんじゃね

月給15万の友人がランドクルーザー買ってたぜ。
実家暮らしだから、15万でも大分残るでしょ

いや。。車をもってるとモテる。

>>495
出費が違うからだろ。
家賃、駐車場代田舎じゃかからん。

もう誰も馬鹿じゃなくなったってだけじゃないかな。
高い車見ても何にも感じなくなった。
年間コスト考えたら、海外旅行やら、家族で食事にいけるもんなー。

>>502
アホか。ポケベルの料金と今のネット＋携帯の料金は全然違うだろ。

しかもポケベルはみんながみんな持ってたわけじゃない。

>>498
そうなると駐車場代がよけい馬鹿らしくなるな

車は維持費が高いよね

たいして乗らないなら無いほうがマシ

車なんて夢のまた夢っていう都内の１８ぐらいの時が一番もてたよｗ
家賃3万しないとこに住んでた時代ね

貧困化と無関心化はどちらも真実だと思うんだ

つまり最初はクルマ欲しいけど1990年代の大不況で買えない時期が続いた
そして2000年代になると、そもそも関心がなくなってしまった
いまは単なる数ある趣味の１分野でしかない

>>512
優先順位は変わってないわけだろ？

>>491
今時の若者だから詳しくは知らないが

４０代の教授の話では
平均自給も教授が学生時代の方が高かったし
教習所などは弱に安かったって言ってた

俺が「教習所に30万かかった」って言ったら
むこうが驚いて思わず話がはずんでしまったぞ

なにをおいても欲しい、と思うほど魅力的な車を作ってないからでしょ？

オッサンってよく車がないと買い物不便とか言うけど近場に店なんか一杯あるし
車じゃないと運べないもんは大体ただで配送してくれるし必要ないよね
毎日車で往復４時間かけてジャスコいかないと死んじゃうカッペは必要かもしれないけどさ

>>508
そりゃ、可処分所得考えれば当たり前よ

ただ、車屋にとって何が悩ましいかと言えば、
最大の問題は、「今の若者が『結婚しない』」ことなわけよ。

「結婚」しちまうと、色々な意味で車の必要性が出てくる。

ところが、実家パラサイトで余裕かましてる独身若者は可処分所得だけはあるが、
そのパラサイト先の実家にも車があったりするもんだから、余計には買わない。

かと言って、都会に地方から来て１人暮らししてる層は、こっちはこっちで金がない。
そして、売り先がなくなるｗ

「若者に金がないから車が売れない（ｷﾘｯ」なんて書いてる奴は、
はっきり言って、車屋や広告屋でマーケティングやってる古臭い連中より感覚が古くて、
もはやそんな話ですらないのが実情。

俺が今ここで書いてる話なんて、そこらの一般企業なら当たり前に理解されてる話だろｗ

無駄金があれば車は売れるんだよ。
無駄金がないから売れないんだろうが。
そもそも資本主義は無駄なもの売って、利益を得る社会じゃないのか？
とことん無駄を切り詰めたらパソコン、テレビ、洗濯機なんでも無駄になるわ。

マスゴミや 経団連に 乗せられては踊る若者が少ないからだろ？
団塊みろよ？ いまだに 変わらねーだろ？

>>490
まあ、そういうことだが、これは根が深い問題ですぜ。
「基幹産業」にとってはw

一人前になったらクルマを買う、とか、
自分の家を建てるのが人生の夢だ、とか、
12月24日の晩は恋人と過ごす、とか、
そういう風にして、「基幹産業」の要請でぺたぺたと貼付けてきた「記号」が、
マイノリティをつなぐネットの台頭で剥がされつつあるということだからな。

いや、賢い消費者が増えたということだし、いい気味ではあるんだが、景気は悪くなるなorz
こういう社会でも皆が幸せにやっていければ良いんだが。。

>>517
だから明らかに変わってるだろ。

ポケベルはみんながみんなもってたわけじゃない、と書いてるのに。

だいたい車の性能がよくても
乗ってる本人とは何の関係もないだろ
交通手段に出会いもへったくれもない
以上

車は斜陽産業なの？

>>510
だからさ・・・・。

その月々の出費が減れば、突然、普段のらないでも済んでる車買うって何で言えるの？
金がないから買わないじゃないんだぞ？
そんなものに金がかかるのが勿体なくて、
必要度合いが低いから都会の若者は車買わないんだぞ？ｗ

20〜30代未婚男性の7割は「交際相手なし」
車があるとモテるのは事実だけど、
それなりの車格でその車が活用されて初めてモテるのであって、
普通車を持つだけでカツカツになってしまう若者には、その車をモテに活用できない

>>520
http://konetagallery.up.seesaa.net/image/JUSCOA4DEA4C7110km.jpg

>>527
斜陽

微妙に違うな
女車ディスコ（ファッション）に一番金使ってた時代ってのがあったんだって

ローン組んで車や家を買う算数レベルの知能も無い頭の悪いバカが昔は沢山居たってだけだろ

昔は年功序列で、ほっといても給料上がるから少々無茶な買い物もできた
だが今はそんなものとっくに崩壊している
給料が上がる見込みどころか、いつ無職になるかわからん状況で贅沢品をホイホイ帰るわけがない。

車売りたかったら、未来に希望持てる社会にしようぜ

>>528
便利って言われてもスマホ使わない人が居るのと同じだよね
本人が必要かどうかってだけ

35万手取りあれば東京でも買うわ。

金を稼ぐ輩からは魅力が無いと云われ
金の無い輩からは必要ないと云われる

まあ、その程度のもんだよ

>>521
田舎の実家パラサイト層って、車買わないのか？

地元に帰ったら、車自慢されたぜ。中古でセルシオ買ったぜ。かっこいいだろ的な
まあ、中古ならメーカーには関係ないか

>>528
稼ぎが少ない＝貧乏じゃないって話だよ。
田舎の人間は都会と比べて稼ぎが少なくても「貧乏」ではない。

>>522
だからさ・・・。

あんた、無駄金が余ってたら、例えば、ババアのヌード写真集買う？　買わないよね？ｗ

それと一緒で、必要性が低いものにあえて金使う？
何で、車だけは特殊で、まるで若者が金さえあれば買うとか勝手に思い込んでるの？

正直、誰もが持ってる田舎はともかく、都会じゃ今後とも売れないがｗ

つーかトヨタは安い車作ればいいんだよ。
早く新車で100万切るような車作ってみろや。
エコカーなんて、誰も望んでなんかいないんだよ。

>>1
こんなへ屁理屈に誰も賛同しないさ。
田舎じゃ車は今でも必需品さ。
出会いとか、そんなことでなく通勤に必要。
経済悪いから新車を３年ごとに買い換えるバカらしさに気づいたのさ。

うちの田舎だと一人一台
一番近くの駅まで15キロ
一番近くのコンビニまで3キロ

>>534
未来に希望ができても、
皆が車積極的に買う気になる社会は今後訪れないと思うなぁ。

今後日本は人口が減っていく。
人口が減っていくと、無理して郊外に住む必要がなくなる。
駅から徒歩圏に住める人が増える。
駅から徒歩圏に住む人には「車の必要性が見出せない」人が増える。

大金を払って事故の危険を買うなんてばかばかしい

>>539
貧乏だよ、周りが一緒に貧乏だから普通だと思い込んでるだけ

北関東の車社会だから、仕方なく買ったし、乗ったら乗ったらで
そこそこ色んなとこ行くの楽しいなとも思うが
高級車とかスポーツカーとかは欲しいとは思わんな…
小回り利く1300くらいので十分だわ。

カトキハジメデザインのカッコいいのとか出たら、買わんことも
ないだろうけどw

>291
ホームセンターに限らず、車なくてもいいようなサービスが整ってる。

車好きな人はレンタカーでいろいろ乗る方がいい人もいる

なので売れない

鈴木：僕は1995年に大学に入学しました。受験勉強をしながら、阪神・淡路大震災の報
道を見ていました。僕にとって、このトラウマはものすごく大きい。
なので東日本大震災が発生して「ボランティアに行かなければ」「Twitterでデマを
流す人は不謹慎だ」と言う人の気持ちがよく分かる。

↑
この程度経験でずいぶんとわかった気でいらっしゃる。
すこし年上になると大した経験でもないのにたいそうな事のように語る人いるな。
石原珍太郎の「ほんの少し掠った」だけの戦争体験も本物の戦争や空襲の経験者からすればお笑い草だろう。

仮に景気が良くなってもいま運転してない人は多分買わないと思うよ
買ったとしても一番安いクラス・・いややっぱり無駄な税金・駐車代を考えたら買わないな

クルマ（）持ってる若い奴＝ど田舎のヤンキー
たとえば都会で自転車のってるやつと車乗ってる奴
どっちが地元の都会っ子だと思う？

そういうこと

車売りたきゃ、諸経費を安く出来ないと無理だろ。
車体安くても維持費が高いってイメージは、もう拭えない。

つまり、日本市場は捨てるべき。
今更政治家や官僚が税金無くすとも思えないし、駐車場のオーナーが格安に値下げ出来るとも思えない。
日本市場向けにはタクシーとレンタカーだけ輸入すれば良いよ。

>>535
そうそう。
今年携帯が壊れたから買い換えたけど、
スマホなんて手は出さず、旧式の型落ちガラケーをあえて買う俺みたいのも居るしねｗ

金がないからに決まってるじゃん

>>530

北海道は車無かったら死ねるな
俺でも車買うわ

>>549
本当にヘビーな人は思い出したくないから大半が語ってくれないんだよね

結果嘘まみれの歴史ができあがる、蛍の墓とか良い例

アレ作者疎開して現場に関係なくて田舎で美人の親戚にハァハァしてたってあとがきで書いてたのに
少し経ったら悲痛な戦争の思い出を語るあとがきに変わった糞作者なんだぜ

結論としてはトヨタは自転車メーカーになれば解決

>>518
当時も都内で通いの教習所なら高かった、安かったのは田舎と合宿
あと、教官のセクハラすごかったぞ、
今では考えられない痴漢行為が多発していた

無理して車を買わない層が増えただけだと思うよ
身近な所にバンバン小金を使う

そういやうちの親父も車検毎にバカ高い新車買ってたな

なんで乗りもしないのにあんな高いの買うんだ、と反抗期の時分に母親に聞いたら
うちのお父さんもそれなりの役職になってるから、いいの買わないと格好付かないから
仕方ないのよ、とか当時の車社会を示す模範解答みたいなこと言ってたの思い出した

やっぱ昔と違うわ

>>554
だから、お前に金やったら、どんなハイスペックな車を何台買う気なんだよｗｗｗｗｗｗｗｗ

そんなに維持費高いかねぇ。。
23区内でハイエースと軽二台バイク五台持ちの年収200万円代の底辺で一人暮らしだけど、一応貯金できてるよ
税金車検保険の内訳、仕組みをちゃんと理解しておけば無理なく維持できるはず
あと、車種の特徴と相場を知るのも重要
つまんなくて役にも立たなくて維持費の高い車もあれば、楽しくて実用的でもあって維持費の安い車もある
軽貨物とか自税4000円のくせに楽しい車いっぱいあるよ
保険だって会社と内容と等級次第でどうにでも

駐車場を新しく借りるのは都心では負担が大きいけど、引っ越す時に車ありきで物件探しすれば意外に駐車場付きで同じような値段・質の物件が見つかる事もある

自分の場合、車バイクを持つ事での負担増加分は車検税金用の貯金や保険含めて月1.5万円程度＋使った分のガソリン代くらい
自分は特に車バイク好きというわけではないけど、定期代1.5万円支給されてるから自転車通勤して車にまわしてる
自転車の方が楽しいし速いから雨とか真夏真冬だけ車使う


田舎なら昔と同水準で売れてるんじゃない？
進学祝いや成人祝いで新車買ってもらうのがわりと当たり前な地域もあると思う

家電が車輪つけて走るようになったからだよね

結婚できないんじゃなくて、しない（ｷﾘｯ

車が買えないんじゃなくて、買わない（ｷﾘｯ

正社員、公務員の過当競争に負けた派遣、バイト君が
車所有できる程には豊かでない日本の現状だよねぇー

経済力なきゃ車、結婚、持ち家なんて幻想だから諦めるしかないよっ。
毎日12時間以上掛持ちで働いて努力してる若者って存在しないんだろうねぇー
楽して車買えるわけ無いだろうと皆わかってるはずなのにねっ。

だから、今日はクリスマスもド暇な俺がマーケティング講習までやってやったから、
車屋が見てたら参考にしろよ。まあ、もう国内は捨てるつもりでかかってるだろうがなｗｗｗ



75 名無しさん＠１２周年 New! 2011/12/24(土) 02:10:29.24 ID:iuSpZ2HK0
この都会住まい実家パラサイト、車そのもの含め車関連にかかる無駄金は全部親持ち。
酒が好きだから、普段、車にあえて乗る事もないこんな俺が、
タダで車が売れる為の策を車屋の代わりに考えてやってるんだから、
車屋も少しは感謝しろよ？

　☆★☆　２１世紀に売れる車とは　☆★★

　�@　空飛ぶ車

　�A　自動運転機能搭載

　�B　もれなく助手席に女子中学生がつくオプション

　�C　折りたためる車


車屋は甘えてないで、さっさと開発しろよ。爆発的に売れるぞ？ｗ

>>544
希望が持てる社会になれば、インフレーションに向かう
景気が良かったときはどんどん外に向かっていったろ？
だから移動手段が必要になってくるよ

その移動手段が必ずしも車とは限らんが、売りやすくはなるだろう

はっきりいうと
金はあるが「クルマを買う金」は無い
だよな。

東京の場合、正社員でも大企業は別にして普通の企業なら
クルマ好き以外は買ってないと思うよ
買ってる人は本当に好きだから買ってるので完全に趣味だね

だから給料を20年前の水準に戻せって。
とりあえず車買うからよ

スレ見てて思ったが、

日本には都内と田舎しかないのか
田舎といっても、地方都市とド田舎・限界集落の差は大きいよ

>>559
10年くらい前までは、車検出すより買い換えた方がお得意だったのは間違いない。
車検代捻出出来ずに新車買い替えなんて奴は結構居たし、ディーラーもそういうやり方を勧めたりしていた。

今は条件が釣り合わなくなってるから、買い替えの方が不利。

>>561
配送屋でも営んでるのかい？

まず車検は維持費軽減のために廃止するべきだね

>>569
大卒初任給で月19万円ぐらいか・・・

若者に金が無いから車が買えないだよ！
年収400万以下じぁムリ
民意を反映して無い非民主主義政策ばかりの独裁政治せいで日本は沈没します

>>564
金が無いから車を買わない
優先順位が下がったからわざわざ車を買わない
これらが合わさってこその「若者の車離れ」なのに、そうやって「自分は馬鹿です」と自慢してどうするよｗ
田舎のDQNにとっては未だに車の優先順位が最高位だから無理して車買ってるだろｗ

>>575
だから、その年収400万円も平均で全く届かない地方だと、
その若者が車買ってるんだが、なんででしょうか？

また１から解説が必要ですか？ｗ

飲酒運転で捕まるより
愛国のチョーヤ梅酒を呑みたい

>>573
車検屋の利権団体が・・・・あるのかは知らんが

>>565
空飛ぶ車では、ライセンス的に自動車免許の比じゃないくらい金かかるから売れないと思う。

>>561
興味無い人は維持費とか関係ないしな

金が無いからという段階は既に超えて
金があってもなくても車自体に興味も必要性も感じない
という未知の世界に入ったような気がするんだがな

ババアが車離れしろよ

>>566
「ある程度貯まった預貯金をどこに使うか」という問題において、
３０年前なら車・家と相場が決まっていたものだけど、
今その方向性は多様化してしまった。
その一つとして車は存在し続けるだろうけど、
「たくさんあるひとつ」でしかなくなるのも事実。

車を買う金が無いから、なんて言ってるのは若い奴らの
心情理解してないオヤジだろな
いつまでバブルの時の頭でいるんだろ

車に興味がないんだよ　車を持つことがステータスでもないの

車が買えないんじゃなくて、買わないんだ（ｷﾘｯ

結婚できないんじゃなくて、結婚したくないんだ（ｷﾘｯ

まー東南アジアに行ったら、１０年１０万キロの中古なんて新車も同然だし。
スピードメーターの動くTAXIなんか珍しいし。
軽トラの中古を左ハンドルに改造して乗ってるし。

>>577
都内だと家賃生活費が違う
> 年収400万円も平均で全く届かない地方だと、
家賃に年間120万取られないからね

群馬の従兄弟が羨ましいよ
従兄弟のところに遊びに行ったときに
スーパーで安くて驚いた

>>577
日本経済を景気回復したいなら若者に大金をよこせボケ！老害は死んであの世に大金を持って行け無いぞ経団連の財閥解体しか無い！

既出だが、みんなのゆーとーりだと思う。

マジ車がつまんないんだわなwww

つーか、そーだよなぁ。あえて渋滞にハマりにいくより、都内なら地下鉄のりゃいーもんなwww

現代の消費思考は無駄な金の使い方をしない賢い消費に向かっている
見栄、ステータスなどに金を積む奴はバカだ
趣味なら理解はできる
実利こそ金を払うべきというまっとうな意識に国民が変わりつつあるだけ
車の無駄な上澄みに金を払う時代は終わっただけのことｗ

車の次に虚構に乗せられているアホはスマフォに飛びつくｗ
すでに賢い奴はネットは光、携帯はガラケーで何の問題もない
スマフォ持ちでも母艦PCと連携するために使ってる奴は賢い

それ以外のバカがスマフォで無駄な金を落とす
２ｃｈでスマフォ批判が多いのも皆ただバカになりたくないだけなんだｗ

>>575
年収400万もあれば車くらいは買えますぞ。
しかし、他のものは少々我慢する必要がある。
そういう、軛（絆というのも同じ意味らしいがw）みたいなのが嫌なんだよね。
住宅ローンにしてもそうだが、首が回らなくなる実例を見て育ってきているので、臆病になる。

>>584
それに、車も家も勝った瞬間から価値が下がっていくからなぁ
財産としても持ちにくいよな

>>588
家賃はともかく、スーパーは大して変わらないでしょ。
下手すりゃ都会の方が高い

>>588
だから、実家パラサイト組なんて、その家賃すらかかってないから、
可処分所得も余らせてるのに、なおも車買わないんだが、何か？ｗ

いや、ひとつの理由として、既に実家にあるって話は俺も書いてるがｗ

答えは、税金がクソ高いから。

未だに、80年代バブル水準の維持費で誰が買うんだよ？w

バカ討論過ぎる。

>>585
「金があれば車を買う」は間違いではないんだけどな。
正確には「有り余るほどの金が有れば車を買う」ってだけでｗ

>>564
田舎暮らしには分かんないと思うけど、都内は交通機関がスゴク発達してるんだよ
車の利便性が余り無いから維持費を払ってまで持つ必要がない
年に数回の遠出にはレンタカーで十分だし

>>577
田舎の若者の移動手段は
自転車→バイク→クルマと成長する
都会は最初からバス、電車

スマホとガラケーの差額ってそんなに高いかな
今ガラケー買う理由ってよくわかんね

>>572
去年新卒のただの会社員だw

バブルの時みたく、「車を持つことは男のステータス」なんていう
一元的な価値観を押し付けるような電通式マーケティングに
引っかかるやつはもういないんだよ

若年消費者の価値観は多様化してんのいい加減理解して

車を買うだけの経済的余裕が有るなら買いますけどねwww

別に要らないって人が有り余る金で買ってもほとんど乗らず腐らせる気もする

>>597
確かに１００億円程度なら、大王製紙のボンボンと同じ金の使い方をするであろう俺も
１０００億円あれば、ちゃんと運転手つきの車ぐらい手配するわｗ

>>596
バブル水準とか馬鹿かお前？
軽自動車以外は当時の２．５倍だぞ？

リアル22の俺としては車両の本体価格は中古なら100万しないの買えばいいし別にいい
問題なのは維持費で自動車税と自動車重量税をそれぞれ別に取りますとか持ってるだけでアホみたいに金がかかる方をなんとかしてほしいわ
バブリーな時代に決めたような制度を今まで続けて来たってその時代を生きてきた人くらいしか受け入れないだろ

>>594
間違えた
>>>>588
>>家賃はともかく、スーパーは大して変わらないでしょ。
>>下手すりゃ都会の方が高い
下手すりゃ都会の方が安い

>>598
そういうことじゃなくて、>>594が田舎の方がスーパーとかの物価が安いと言うから

>>603
「車を買えるだけの経済的余裕」なら実は多くの若者は持っている。
「買う」だけならなｗ

>>574
31歳で月25万で4年前くらいから賞与はなしか寸志のみ。
厳しいわ。

DQN車と女向けの丸いアホみたいな車しかないんだよ
それで売れないって当たり前だろ馬鹿メーカー

田舎に住むこと自体が贅沢でもある

どうしても車が必要なら、仕方なく中古の軽だな

2年間の経費（1500ccクラスの例）

車検12万
ガソリン（年間５千キロ走行、リッター10kmとして）14万
タイヤは4年で交換するとして半額で2万
自動車税２年で約７万
保険は年４万として８万

計：４３万

今の若い衆は、現実的で賢い。
それを、俺も含めてオッサンが、あーだこーだと時代錯誤。
老害はいかんよ。老害は。

そのとおりだ！アルシオーネを復活させろ！

>>579
売り手、業界が利権にあぐらをかいてきたからこそ、
車の割高なアホらしさに不況によって目が覚めて、
クルマ離れが進んだんだろうね。

もはや車もユニクロ的なアプローチしかないよ
アジア生産した安い車を売るしかない。

>>601
クルマ三台とバイク五台所有で、特に好きではないって事は無いだろｗ

二重課税とか是正されない限り買わない

クルマが無くて悔しいよドラえもん
というコマーシャル、なんだかリアリティが無い

普通なら、車があってもなくても、家柄の良さとイケメン度ですべてが決まるはず
クルマは要素ではない

車を運転することが面白ければモテも貧乏も糞もなく車に乗るだろう。
だから何ってレベルに落ち込んでいるわな。

だから、諦めて車屋は１００万円程度で売るつもりの車なら、１万円で売れよ・・・


その後、多少維持費はかかろうが、そこまでするなら買ってやるからｗ

>>607
そのとおりだな、日本の車の税金は高すぎる

東京人て車持ってないやつ多いんだなw
ぷぷぷっw
まるで飛べないカラスw

>>604
金あれば運転手雇うから腐らせはしないかもな

保有する動産で毎年高額な税金取られたらたまらんわな。
ガソリン税などで使っただけ税金取ればいい。
自動車税、重量税、自賠責はガソリン税に一本化しろ。
そうすれば俺は3台保有する。

実家住みで親父が車持ってるから必要ない
親父は年金暮らしで平日昼しか乗らないから
週末は自由に使える
親父はが貰ってる年金は自分の給料より多い

>>41
常識的に考えろよ。

「車は男のステータス」という一元的価値観を押し付けるような
電通商法といえば、「韓流」も同じだ

いい加減若者は一元的な価値観の押し付け商法にうんざりしてんだよ　
気づけよ電通のオヤジ社員は　バブル世代と違って若者には通用しないんだよ

車はあるけど、電車バスの方が好き。運転手付きだからよ。
ベンツ乗ってたって自分で運転するんじゃ貧乏くさい罠ｗ

運転疲れるんだよな神経使うし

>>623
そりゃ、田舎者が東京にくると金かかるだろ？
結婚でもしてどうしてもって必要性でもない限り、車買う奴も少ないんだよ

ただ、ここ東京は未婚男女が多い。
つまり、どういう事かと言えば、東京生まれには実家パラサイト組が非常に多い。

そうなると話は全く違って、実家には既にその車もあるんだよ。
購入費から維持費から全て親持ちのな？ｗ

>>594
俺の経験では群馬と東京では違った
都内でもスーパーの価格に違いがある
やはり高級住宅地はカップラーメンですら高い

>>595
都内にいるのってほとんど地方出身者だよ？
実家が都内ですら社交性のある連中はほとんど一人暮らしをする

社交性が無いから車を必要としない。よって買わない。
凄く当たり前の話。

都内に限らず公共交通に恵まれてるエリアでは
車は社交場の必要性から求めるって前提だけどさ

いかん、また、ミスッた
>>608の　>>594が田舎の方が〜　のアンカーは>>588だった

>>612
その田舎ってどのレベルよ。福岡、広島レベル？
それとも、秋田、島根レベル？

>>600
金額の大小じゃない
買う者に必要なものか、必要ならそれに見合った値段なのかという問題
虚構に金を払う昔の商売が嫌われてる時代になった
それを理解できない無駄な金を使うバカになりたくないというだけの話

>>628
そう言うがいつかはクラウンとか云ってた時は割と楽しかったぜ。
価値観の多様化を善とする物言いも又つまらないのであった。

>>633
群馬の前橋郊外の話
統計ではなく経験によるレス

>>632
都内に居るのがほとんど地方出身者だなんて時代は、
集団就職やってた１９５０年代頃の話だがｗ

今でも確かに、大学進学や就職で地方から東京に集まる奴らは居るにせよ、
別に東京生まれ東京育ちも少なからず居て、そして地方転勤しない限り東京に居着いてるんだがｗ

>>633
車が必須のラインてのはどの辺なんだろうね

俺の実家も田舎だからわかるけど、
田舎が車必須ってのは嘘くさいと思ってる。
なんとでもなるわな

東京で駐車場借りと、田舎のアパート一ヶ月分くらいだからな。

>>613
×車検12万
○自賠責24,950円+重量税30,000円（〜1.5ｔ）+検査費用1,700円

金を払う価値の無い物は不正規に無料若しくは少額で入手する。
のが当然の時代だからな。

>>594
結構違うものだ。
地価（土地の所得費、固定資産税）や人件費など違うからじゃないかな。

昔、ハイオク仕様のスポーティーな車を買った。
最初はハイオクを入れてたんだけど、高いし
同じ車に乗ってる販売店の店長にレギュラーでもいいですかねえ？
と聞いたところ、私、はいつもレギュラーですよと答えた。
５年後、激しいノッキングのためエンジンが悲鳴を上げた。
泣く泣く下取りに出した。
嘘つき。

考えてみると昔はわざわざ郊外に住んでる人もいたが
あれは車代を浮かすために家賃をケチってたんだね
そこまでして車にこだわるってどうかと思うが

車を見るとその家のレベルがわかるよねぇ…
と女友達が言ってて何か腹立たしかった。

家のレベルとかじゃなくていかに車好きか好きじゃないかの違い！！

金があったとしても、クルマは買わないだろ
今年はなんとかボーナスも出て、今月の給与と年末調整で
控除されたぶん含め、中古車１台ならキャッシュで買える額は出たけど
大半は貯金回しだよ

将来があまりに不安だから、今は消費に使えないんだよ
今の日本、これからの日本は、若い世代にとっては本当に生きづらい
年寄りたちが日本の未来を今この瞬間に食いつぶし続けてる

今の日本は収入が無くなったら人生終わり
住宅ローン組んで、払えなくなって家を手放してもローンだけは残る
そんな世の中なんだから、地方住まいで生活必需品としてのクルマ以外、
いったい誰が買うんだ？

なんか津田がこの世代の代表みたいな感じで無知晒してるとむかつく

>>637
> 別に東京生まれ東京育ちも少なからず居て
少なからずなのんだろ
少数者を一般論として扱うのは間違い
そしてさっきも書いたが実家寄生はさらに少数

アメリカみたいに１６歳から
免許取れるようにすればいいんじゃね？

>>634
そうそう、真実は「若者の虚構離れ」なんだよな。
車然り、パチンコ然り、風俗然り、テレビ然り。

これは良い傾向なんだが、、
しかし、「虚構」でご飯食べている人もたくさんいるので、、
そこをどうするかが問題。

生活保護も車所持オッケーにしてやれば車売れるな！

>>640
自動車税、重量税、自賠責をガソリン税に転嫁すればユーザー車検1800円だよな。
業者に任せても不調箇所がなければ3万くらい。

>>647
この世代の無知の代表と考えれば、むかつきも収まるんじゃないか？

車の台数が増えすぎたし、規制も増えすぎた
地方の郡部ならともかく都市部では持つことのメリットよりもデメリットの方が大きくなった
まあ結局は金の問題なんですけれどね

>>643
いや、それまで動いてたならなんの問題もないだろ
エンジンは寿命だ

多様性も一つの案だろうが、自分には自然だからそっちが好みだな
ただ、全員が同じ多様性と言い出すのも不自然な気がする

>>637
10年前の統計を見たことがあるが
東京育ちは15%だった覚えがある
多いと見るか少ないと見るかは見方次第だとは思うけど地方だと8割だったりしてた

>>650
昭和の娯楽が全滅ですか、それもまた良し

そういう無駄な娯楽にぶらさがっていたメーカーやマスコミが
頭を切り替えなければ一緒に死ぬんだろね

よく田舎の交通機関が廃止されると
高校生の通学の足が無くなる
なんて言ってるけど

１６歳から免許取れるようにすれば
別に問題無いよね

大昔は「新車購入して、数年追ったら下取りに出してまた新車買う方が、結果的に安上がり」
なんて話があってだな。それで新車買い捲ってた奴もいたんだ。
夜中遊びまわってるビッチ共相手の為に、シルビアやプレリュード、ソアラ買ってた奴らもいただろうが、
「女の為に新車買う」と言うのは一般的思考だった訳じゃないだろう。

>>652
そのユーザー車検も、陸運局の神対応によって、土日祝日休みとなっております。

>>645
あながち間違いないでもない。
単なるツールに金を掛けれるのは金がある証拠。
単にネジ緩めるだけにわざわざスナップオンを買ってくる奴なんかそうそういないだろ？

趣味の旧車や実用のミニバン、足のハイブリッドなど１人2〜3台持てるような改革が必要。
つまりガソリンを消費しただけ課税。

>>631
どんだけ親に寄生してんだよw
東京人は半人前以下だらけだなw

たとえばさ
俺が今300万もらったとして
車を買うという選択をするかと言われても
間違いなくしない
その300万円で趣味の自転車に突っ込んで
さらにPC買い換えて
家具をちょっと新調して（ここまでで大体50万くらい）
残りのうち２００万を貯蓄して50万を投資資金に突っ込む

キモヲタには車なんて必要ないよな
デートする機会ゼロなんだもんw

>>623
お前が住んでる田舎とは比べ物にならない位鉄道網が発達してるからなｗ
田舎者の1．5倍の給料貰って、飲みや趣味を存分に楽しみながら生活するのが都会のライフスタイ

>>638
実家は高台にあり、自転車では辛い。運動部や電動アシストでなければ降りて押して登るレベル。
最寄りのスーパーは高台を降りた車で5分だが品揃えは良くないしやすくもない
最寄りのコンビニは同じく車で5分。在来線の最寄り駅までは車で10分、新幹線なら15分。

若いウチは原チャリでもなんとかなるが、年取って転倒の恐れが高くなると厳しい。
昔はバスが1日4本程度来ていたが赤字続きで廃止になった。
自転車も自動車もダメな人は家族に車で送ってもらうかタクシーを使う。

原付とか自動二輪なら16歳から免許取得可能

ジャーナリストの意見はこと車に関して現実を見てなさすぎ。
今の若者は頭がいい。
だから車を所有することがコストに見合わないと冷静に判断している。

イギリスＢＢＣの車番組
トップギアみたいなの
日本では全滅してるよね

トップギアをゴールデンタイムで流せば良いよ

>>658
つ[原付or小特]
15歳からじゃないと3月生まれは通学できんぞ？ｗ

>>663
俺も、東京に実家か、親戚の家であったらと思うよ。
南千住のボロ屋でいいから、ほしい

>>1
　　　　　　　　 l;;llllll||lll从从WWWl||ll,,ﾂ从ﾂﾂﾉlｲノ'彡ヽ
　　　　　　 　 ｲ从､从从从从从ll|| |ﾘ从//／／ノノ彡;j
　　　　　　　 jl从从从从;;;;;;;;;;;;从;;;;;/;;;;;;;;;､､､;;-ｰ､イ彡:}
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）ヽ"´　　 ''''"ﾚl_ヽ,,,', ヽﾞ'ｰ､:::;r'"｀' ﾞ'';;""　 ﾞl|　 ::j ::: |: l,,,,
　　　　　　　　　ﾞ''（,l ',　l| ﾘ {"ｨr''''' ｰｰ''ijﾂヽ　 l| :" l　 |',｀ヽ,
　　　き　利　　　　(l :'､ ｀',. 'l| |;;ﾞﾞﾞﾞ"""´ｰ､;;|　ﾉ:　 /　/ﾘヽ　＼
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　　　な.　た　　　　 >; :::ヽ　　::ヽﾐニﾆﾆ彡'" 　, '::::://　　|
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　　　┃　な　　　　 }|　ヽヽ　:::::｀'-､竺;;ニｨ':::／／　　　 |　 　 l
　　　//　口　　　 （: |　 ヽ ヽ ::::　::::::...　　::／／　　　　 |　 　 |
)　　・・.　 を　　　 (　 |　　ヽ ヽ::　 ::::::...　／／　　　 　 ﾘ.　 　 |
つ､　　　　　　　r､{　　|　　 ヽ　ヽ　　　／／　　　　　 /　　 　 |
　 ヽ　　　　　　'´　　　 |　　　ヽ　 ヽ ／／　　　　　　/　　　　 |

>>666
でも住居に金かかるんでしょ？

真実を知ってるくせに、
こんなすっトボケた屁理屈こね回していると、
暴動が起こるぞ。いい加減にしろよ。
ギリシャはいいね。日本の若者は、ほんと我慢強いな。

回りくどい屁理屈こねるなよ
理由は金の一言で済むだろ

まあとにかく車の所有自体に課税するのはやめれ。

>>655
いや、それ以前も問題はあったが騙し騙し乗っていた。
高速で、こりゃ危険だわ。思って辞めた。
300数十万が５年で２万円。

必要なら中古だって買うだろ？
維持費でいきぎれするかもしれんが、親と同居ならアルバイトで
年収150万でもなんとかなるもんだ。

ライフスタイルが変わったって事だろ、企業もだが
政治が汚い利権を捨てて車や燃料、道路などのハード側でむしりとる
構造を改革出来なければ上がり目はない。

こんなのはクルマだけじゃなくて地上波テレビも新聞も同じで、
企業が主張するようなメリットが存在しないとバレれば
潮が引くように消費者が逃げて行くんだよね

>>664
その50万が、ハイレバ爆益でござるの巻きですね、分かります。

>>652
代行料は一万円程度だよ。
勝手にオイル交換されたりしなければ。
俺が行くとこはサービスで清掃、ワックス掛けもしてくれる。
税金などが無ければ、高い物じゃないわな。

>>671
三ない運動ってバカげた運動のせいで
ある一定の年齢層はバイク免許取る機会を失ってる

これは今も続いてるのかな

給与が下がった
非正規雇用が増えた

車離れの理由

とてもわかりやすいのに、何で>>1ではそれが語られないのだろう

>>669
「要らないし」って言われたらそこで終了だしな
「お金が・・・」とか言う人にはまだ食い下がれるけど

>>648
だから、少数派では全くないと言外に込めて言ってやったんだがｗ

>>1
こんなグダグダ話さなくても「車は高い」一点に尽きるのでは？
車をエサにネ中身はただのット談義。相変わらずいやらしさ満開で津田らしい記事だな。

>>678
カルマだな。

>>684
2行で終わったら対談にならないからじゃね？

>>666
毎日満員電車乗り継いで一時間以上かけて通勤する、糞狭い騒音だらけの家に住むのが東京のライフスタイルだろw
ちなみに俺は大手の地方都市の支店勤務だから給料は東京の奴らと全く変わらない。80m2の駅前の新しいマンションに社宅扱いでほとんど家賃かからず住んでる。

>>682
代行でなくきちんと点検整備までしてもらっての話。
悪い部品無しとして。

いろんな価値観があっていいじゃないの
乗ってる車でその人の価値観がわかるな程度

>>683
通学手段の無い田舎じゃ
バイク通学認めてるとこもあるぞ？
三ない地域でも、小特とって耕運機で通っても文句は出まいｗ

ていうか真剣に分析したらクルマメーカー終了のお知らせ
になっちゃうから、わざと中身がない対談にしたのではと

>>690
一時間以上電車に乗るとそこはもう東京で無いと思うｗ

これ結論でてるんでしょ？
「カネがない」

で、なんで「カネがない」という理由にしないのか、なんでだと思う？
「カネがない」という理由にすれば給与を上げないと解決できないわけだよね、
特に非正規社員の増加は無視できない状態だけど経済界は「カネがない」という原因を
理由にしてしまうと人件費を上げないといけなくなる。
だから他の理由を作ってるんですよね。

ＮＴＴはドコモがボロ儲けしてるのに加入電話が赤字だからと月７円負担を押し付けてるのも、
もうかってるという部分だけかくして緊急電話とか公衆電話とか、あたかも必要な経費をご負担
願いますと一般利用者に押し付けてるわけで本来は負担の必要なんかない。

車なんて、５０万円の中古が５年乗れればOK。

渋滞ばっかで意味がない。
そもそも車で出かけるような用事がない。

社宅や寮暮らしで安定していた時代や
二世代、三世代で家族が生活していて衣食住に困ってない次代のボンボンと
今みたいに非正規で雇用調整なんかがしょっちゅうの世代とを比べるなよｗ
田舎でクルマを持ってるやつらだって殆どが家持ちor自宅組だろ？

団塊やバブルのゴミが下の世代に
まともに給料を払わない+社会的身分を保障してやらないんだから
クルマや家電、その他贅沢品の売り上げが下がるのは当然だよ。

車を買いたくてしょうがない人の悔しさがにじみ出るスレだね

>>690
挑発厨はどっかいけよ

東京の満員電車はきついのは確かだが、この話題とは違うだろ

>>694
この手の対談って結論は分かってるけど
それを避けながら、しかしいかにも分析したかのように
ふるまう言葉遊びみたいなもんだね
要するに中身がないってことだけどｗ

>>683
原チャリなんか自動車学校で教官の見守る前で十メートル走っただけ。
なんだっけ？リード引っこ抜くとエンジン停まる奴。

学校は3ない運動だったし、家族も知り合いもクチを揃えて
バイクは止めろ危ない＆バイク=不良＆暴走族、だったもん。

車の免許は就職に響くと言われて取った。
上京したら車の免許を持ってないと言う大人が居てびっくりした。
そのときの人スマン。たぶん人間扱いしてなかったわ俺。

昔は携帯なかったから、友達の女を車でどっか連れてって
上手い飯食わしてラブホ行けばやれた。
今の若い奴らはどうやってまんこしてるんだろう。
車もいらなくてまんこもしたくないのかな。

>>681
なくなる可能性のほうがたかいけどなー

>>693
若者のバイク離れが
クルマ離れに連動してるだけじゃないかと
思えてきた

>>691
点検整備で、そんなに取られた憶えないなぁ

>>686
ソースあるの？
俺の周りの現状とは違うな

俺東京の狛江に中学生まで
板橋に現在まで住んでるけど

周りで社会人になってまで
実家住まいって少ないよ

一部の半分引きこもりのボッチは
実家に住んでるみたいだけど

>>702
そういう点からもマスコミがオワコンで
２ちゃんのカキコ程度の中身すらも入れることができない
もし核心をついてしまったら次から呼ばれないｗ

>>704
渋谷駅で待ち合わせ。→徒歩で飯→徒歩でラブホ。
若いなら車要らないだろ。

全部ガソリン税に転嫁して、維持費をゼロにすればとりあえず所有台数は大幅に増えるよ。
車庫が複数台ある家は多いからな。
そして持ってればやっぱり使うものだし、ガソリン税の収入は増える。
車も売れるし、中古の価値も上がるし、整備の仕事も増える。
みんなハッピーだ。

電気自動車は電力量計を内蔵して課税を検討すればいい。

>>690
自転車で職場まで15分でっせ
ちょっと駅から離れたとこを借りれば東京も家賃たいしたことない

自転車と原チャ最強

>>656
いや、その統計はあからさまにおかしいがｗｗｗ

元から流出はあるにせよ、元から東京で育つ人口は少子化で減ったとは言え１０万人レベル。
今の３０代あたりなら元々は１０万人代の後半あたり。
地方からの流入での増加なんて２割程度だよｗ

少子化で経済が立ち行かなくなってるだけのこと。
しかも大震災のダブルパンチだ。
回復する見込みはない

>>707
24ヵ月点検と車検だからそんなもんだ。

首都圏住まいだったら、自転車（スポーツバイク）がいいし、
クルマに乗るならレンタカー、カーシェアリングで十分。

スポーツバイクがあれば、通勤も片道20km程度までなら
快適だし体にも良い。

>>700
仮に車を買いたいけど買えない人間が居るとして、そいつを馬鹿にしてどうなるのかねえ。
あんた死ぬぜ？

>>706
バイクはむしろ少しずつではあるが復権してるよ
自転車ほどブームじゃないけどね

買うには買えますが、維持できません
給料上げて下さい

これがすべて

自転車はすぐ盗まれるのがな・・・

>>712
だよな。
北千住とかだと結構安い物件もある気がする。
2chでは評判悪いが、俺はあの辺好き

>>716
あんたは首都圏の広さをわかってないよ･･･

>>710
いや普段は渋谷の街の物語とかだけど、田舎のラブホは一軒家みたいな
タイプで広いからたまに旅行がてら行きたくなる

>>696
＞で、なんで「カネがない」という理由にしないのか、なんでだと思う？

なんでだって？

だから、車屋だって「カネがない」を理由にしたいのは山々だが、
仮にその金を与えられたとしたって、車が売れないのは目に見えてるし、
そうなると商品の価値の問題をつっこまれるから、
そりゃ下手な事言えるわけないだろ

ってか、散々、「カネがないない」書いてるのって、アホでもなけりゃ車屋だよな？
そうしておいた方が説明楽だろうしｗ

>>721
意外とそれなりに高い
綾瀬までいけば安い

自転車は古い、今は靴だよ靴。
俺はアシックスを愛用してる。

本当に金無い奴ばかりなんだねぇー　
すまんかった。

ところで車は欲しいんだよね？
身の丈に合ったクルマ買えるほどの収入アップしないのはなぜ？
生活保護者がクルマも頂戴って論理なのかい？

日本って実はドイツが目指してるエコ社会に向かってんのな
クルマを都心から排除して、公共交通を盛んにするという

ただしそれが目的じゃなくてボッタクリレベルの自動車諸経費が原因だけどｗｗ

　　　　クルマが　売れないのは　車メーカーの　努力不足　自己責任



いつもいつも自己責任って言ってるの　お前ら　経団連だろ　アホか

大雑把にならして車の維持費をガス代とか駐車場代とかを含めて月5万と仮定すると
それを払わなければなんと月5万円分広い部屋に住めるのだ

これをジジイどもはなぜか無視する
上司に若いやつがそんな広いマンションに住んでけしからんみたいなことを言われたんだが

車もてないくらい貧乏なら東京じゃなくて
地方に行けばいいのにな。

>>11
そうだな
一言で片付くのに無駄に長い記事だな

バイクは雪降ると使えなくなるのがなぁ
仕事に行けなくなるから車使うしか無い

車なんて金あってももうイラナイよ、50万のトレックで通勤してるから

>>708
東京に住んでおきながら、東京には東京生まれのが多い程度の話を肌で感じてないとは・・・

ソースが必要なの？だったら、ソースあげようか？ｗ
読めばわかるが

http://www.nli-research.co.jp/report/misc/2008/fudo080610.pdf

NG: FeGcBi5G0

金よりも車が必要ないと俺らにばれたのが一番大きい
今の60代の若いころみたいに本当に必要なら金なくても買うよ
可処分所得は４０年前よりも今のほうがよほど多い

買い物はほとんどネットで済むし
出勤に使おうにも会社に駐車場がある職場なんてほとんどないし

>>721
北千住はハザードマップ良く見てから物件選んだ方がいい。
浸水被害が想定される地域があった希ガス。

30歳で渋谷区在住正社員年収600万
手取り30万家賃10万円程度か？
20万のうち10万貯金するとして10万円しか使えないもんなあ
これなら田舎で手取り20万円の仕事したほうがQOL断然良いだろうにｗｗｗ

>>704
金持ちか？
ラブホは、むしろ今の方が安いくらい。
当時、ラブホに行くなんて遠出するときか給料日だけだった。
夜景見ながら、駐車場でみたいな

>>708
狛江を東京にカウントするなよw

買うにしたって安いやつで十分・・というかそれ以上は買えない。
お金が無いという以上に近年異常事態が多すぎてリスク管理の面からも
どうしても必要でなければ買わない。

免許証は身分証明書になるから絶対作るべきだが。

クルマの個人所有離れであって
クルマ社会にはどっぷりつかってるんだがなｗ

維持費が高すぎるのも車離れの一因

>>729
その通り


　車　が　売　れ　な　い　の　は　車　屋　の　自　己　責　任


なんか反論あるけ？車屋でなけりゃ同意だろｗ

たかじんで韓国人はどうして見栄を張るかは
馬鹿にされないように無理をするんだって

買いたい人が買えばいいだけの話、他人を馬鹿にするのはチョン文化

>>737
お前の書き込みからすると只の守銭奴だな。

>>739
俺は東京から田舎に引っ越したんだが、
確かに家賃は安いがそれ以外は何も安くない。
スーパーやコンビニ、レストラン、ケーキ屋は東京と同じ値段だし電気、ガス、水道などの公共料金はむしろ高い。

定期的に若者のクルマ離れという意味不明の記事が出てるが
メーカーはいったい何がしたいの？
そんな暇あったら中国で売ってくればいいんじゃないの

>>739
そもそも田舎には仕事が無い。

青インプレッサ 555
スピード違反、右折レーンからの追い越し
ニコニコ車載主といい、インプ乗りは滓が多いなwほんま

>>750
電気も無ぇ

>>747
そうかもしれん
趣味はネットと自転車だからな
自転車はそれなりに金はかかるが昭和の人たちの趣味に比べたらかからんしね

ネットは最高だ
面白すぎる

>>752
電車もそんなに走ってねえ（高いし）

>>748
まず、地方に行けば車に関わる無駄な経費がかかり、
北国や北陸などは暖房関連も金がかかり、
今はイオンなど展開したところも多いが、基本的には物価も安くはないと地方は苦しい罠ｗ

このままだと、
日本の若者を見限って、もう客として相手にしない。
ってことになるな。

>>749
クルマメーカーが書かせてる　提灯記事

メディアの若者の○○離れも　スポンサーが書かせてるんだろ



実際に金を溜め込んでるのは　大企業　　これは内部留保をみても明らか

非正規雇用で金を溜め込んでおいて　若者は物を買わないとか　アホかと

>>740
今はブサ中年なので平成女学院で遊ぶ寂しい老後を迎えてる
今のラブホの相場がわからん
でも円山町をブラつくとほぼ店名が変わってなくて懐かしい

>>744
維持費自体は変わってないよ。むしろ安くなってる。
可処分所得が減った分、相対的に高いと感じる層が増えてるって事じゃないの？

>>737
今の60代の若い頃も、多分必要性はそんなになかっただろう。
車を運転できる、というただそれだけで、他人を出し抜くことができた。
今、車を運転できても、何も特別なことではない。
海外旅行もそうだ。1970年代には海外旅行に出るだけで他人を出し抜けたw
今なら、スマホを使いこなす、とかそういうことで他人を出し抜くことができるのかねw
でも、今の人は他人を出し抜くことあまり執念を燃やさないからねw

>>756
っつうーか、俺の理解が間違ってなければ、
既に車屋はそのモードだろｗ

いや、一応、遅れてきた団塊Ｊｒ層の結婚出産育児に合わせこんで、
そりゃ、最近はエコエコやってきたがｗ

>>756
客が変わったならメーカーも意識を変えて行かないとダメなんじゃねーかな
相手にしないってのも一つの方法

>>750
派遣労働しかやったことないようなスキルのない奴はそうだろう。
ある程度スキルあればむしろ東京より良いポジションにはつけるはずだがな。

寧ろなぜ車に熱中すると思うんだろ
娯楽であふれてる世の中で、趣味の一つでしかないじゃん

>>748
だよな、物価はそんなに変わんないよな。

俺がマジ物価安いと思ったのは、大阪の西成だけだな。
俺は足立区、荒川区とか好きだから、西成もまんざらではないがな

地方では車ないと無理だわ
でも、公共交通機関が発達してる都市部ではいらないかもね

某大手の修理頼んだら購入した事務所のある車検場まで自力で持ってこいってなんちゅうサービスだ
大手なんだからどこでも修理受けられるのが当然なのにな
もし移動中にエンスト立ち往生したらどうしてくれるんだろ…事情しってるのはうちだけですからとか値引きしますとか
結局1割引もしないでやんの…ムカつくわ

>>756
結局移民政策しか無いのか…
何も考えずに子供作ってひーこら言いながら奴隷として生きて行くような連中が必要なんだなよな

>>760
ちょっと感動した
そうか他人に対する優越感で60代は車買ってたのか

俺らは別にスマホ買ったところで優越感はないなあ・・・
２ちゃんやついったーは最高に面白いけど

金がないから、首都圏では不買、地方では軽になっただけだろ。
単純なことに下らない議論をして何になるんだ。

運搬手段に特化した家電的なクルマとか
安全機能がすごい車とかいろいろアイディアはあると思うけどね

若者がダメだ、なんて煽ったところで客は戻ってきませんよ

>>696
この手の評論は、論理的におかしいものが多いね。
カネがない事情が筆頭にあがるなら、それ以外の事情を加える意味がない。

若者がカネを持てば、車を買うなといくら警告しても買うわけで、
カネが全てが解決するだけの話だ。現に過去に、親に黙って車を買う若者が
あちこちにいた。仕事のお呼びが次々かかり、バイト代がどんどん入ったからだ。

今は高齢の逃げ切り世代たちが、若者を奴隷扱いしていい生活を続けて
いられるから、若者にカネを与える策を言い出さない。ずるい連中だ。

自動車税重量税自賠責任意保険が高すぎなんだよ。

地方は元より首都圏だってベッドタウンなら車あった方が便利だろ。
せめて20代は免税しろよ。

車の便利さを知ったら乗らずにはいられないわけで未来への投資だ。

まあ、空飛ぶ自動車や、邪魔にならないで片づけられる折りたためる自動車はまだ無理そうだし、
せいぜい、車売る時は処女の女子中学生でもつけて売ってくれよ

少なくとも俺は買うから、頼むわｗ

>>1
>今の若者はお金をもってない

これ本当か？？晩婚化で自由になる金は今の20代、30代の方が多い気がする

だいたい20、30代なんて、日本全体の金の1割も持ってないのに、そこに売ろうとすること自体間違い。
今までマーク�Uクラウン5年ごとに買い換えてたオヤジが、プリウスに車格下げて10年乗るんだから売れないんだよ。

金があっても厳しいかもしれない
最近の車でイニシャルDに出せる物がどれだけあるか？ｗ
FDとか２０年前の車だし

>>774
変態死ね

>>754
デスコもねぇ。

>>763
お前地方バカにしてるだろ。

>>772
金があっても車なんてかわねーと思うんだよな
大学の同期で平均より可処分所得が多い小金持ちいっぱいいるけど車持ってるやつすくねーもん

車運転するよりネットしてたほうが面白いってのはかなりでかいよ

単純にダサイ車が多いから。
欲しいと思わない。
テレビ離れのせいにして視聴率とれないとか言ってんんのと同じ。

>>756
そうでしょ
日本国内の工場がクルマに限らず海外にシフトしてるし

だが、外国で　日本人を雇わないで生産した　車を買えなんて許すべきじゃない

日本で売る車は日本国内で生産させるためにも　TPPは断固反対　断固拒否しないと

>>735
貴方の提示したソースに
貴方の主張した根拠が見受けられない
ページ数と具体的な箇所を述べていただきたい


３ページには
最近の東京圏の転入超過数の拡大は、東京都における転入超過数拡大の影響が大きい。
貴方の地方出身者減少説を反証する内容と表が詳しく書かれていて

以降も９ページに
民間賃貸住宅居住者の増加
など貴方の主張を反証する内容ばかりが続いている

そして肝心の実家寄生については一言も触れられていない

俺からかわれてる？次まともな事言わなきゃ無視する

車は19世紀のものなんだよねえ
WW2のころにはアメリカには一家に一台普及してたらしいが

>>775
無論、当然、多いわ。

それも、収入だけは地方より高くて、
そして、その地方と違い圧倒的に結婚してる男女が少なく独身が多くて、
独身者は実家パラサイトが７、８割なんであって、
地方出で１人住まいというパターンも同じ東京に住んでるからわかりにくいとはいえ実家住まいの東京人が多く、
結果として、収入はあっても、実際には家賃への出費もほぼない東京の若者が大勢居る。


必死になって車買って自我を満足させてきた、団塊世代やその前後の世代の若い頃なんて、
そりゃ、地方出身者の割合まで高くて金なかったわｗ

>>784
19世紀の庶民の夢、20世紀の庶民の現実、21世紀の庶民の追憶

>>786
その括りはおおざっぱ過ぎるだろw

デメリット背負わないで済むなら
あったほうがいいのは確か
それでも軽自動車でいいだろうな俺は
見栄より自己満足の時代

>>786
うまいな
そのレスこれからなんかあったらパクさんさせてもらう

たんなる運搬具なのにライフスタイル（）の中心に君臨するとかもう無理でしょ
電通的な固定観念を忘れたほうがイイぞメーカーは

車どころか、景気が良い時に住宅ローン組んだ奴らって、このデフレは相当きついって事か？
金利上がるわ円の価値も変わるわで大変そうだな
もう家なんて買ったらダメだって事か

カネがないというのは、貯金が少ないという意味ではない。
カネが簡単に入ってこないという意味だ。

働く場を失う可能性と背中合わせだから、みんな物を買うのが怖いんだ。
車を買ってから、どこででも働けば維持費なんてつくれるよ、という
時代ではなくなっている。要するに失業率の高さ。有効求人倍率の問題だ。

つまり>>1の記事は、不況を嘆いているだけの記事だ。

>>780
必要が無いからだろう。社会情勢とか背景が変わったんだよ。
昔は若い人が家族と住んでた。彼女を自宅に連れてって家で
Sexってわけにもいかない。

となると車も必要だし、カーセックスも割りとあったし、デート
に誘うとか彼女を作るためにも必要なアイテムだったんだよ。

壁も薄かったしなｗ　住宅事情が改善して今は多少は壁が厚く
なった。しかも核家族化が進んで子供も自室を持ってる。家から
出て自立して一人暮らしを始めれば、別に彼女と一緒にいても
違和感ないし、車に大金かけてる男なんざむしろモテない。

5年で査定ゼロ、資産価値がゼロになるものに大金かけてる
大学生がカッコイイって思われることなんてないわな。その分、
自己投資して勉強や留学にでも使うほうがより堅実で女性に
だってウケる。昔とは事情が違う。

>>782
バカか。比較優位を勉強してこい。保護主義の弊害の歴史も勉強してこい。
工場が海外に出て行くほど、日本は生き長らえるんだよ。

大学入学のため上京して31歳まで渋谷区民だったけど、、
起業と同時に地方に越してきて10年。すっかり車人間になったなあ。
給料が400万円代から1千万〜になったのも大きいのかも知れんけど
政令地方都市レベルは不便を全く感じない。
福岡、札幌、仙台は女性も多いらしいな。
すぐ恋人もできたしな。
きみたちも東京で悶々とした日々を送ってるくらいなら
飛び出したほうが良いかもよ。

>>741
我が出生の地を愚弄するとは何事だ！
荒川以東の足立葛飾江戸川が23区なのに
狛江が東京じゃないのはおかしい
東京は荒川と二子玉川を基準に分けるべきだ！

車が売れないのも仕方ないじゃんか。
今の年金生活者にだけは手厚いんだからさ。
世界に誇る借金大王の日本が破綻しないためには
貯め込むだけ貯めこむ年寄りがいなきゃとっくに破産してる。
なんでこんなことになっちゃったのかねえ。変なの。

＞例えば震災で明らかになったことは、電気自動車やハイブリッドカーは環境にやさしい
＞というだけでなく、非常事態の時に緊急用電源として役に立つことが分かりました。
＞家庭用の蓄電池などはかなりの高額になるので、それを買うならクルマで代用するという
＞ことも考えられます。

えっ？　真面目に読んでたら宣伝かよｗ

最後まで読んで一言　クルマはどこ逝っちゃったの？　もしかして天然お馬鹿さん？

>>790
快適ナ欧米的ライフスタイルガ待ッテルノデス！
ダカラTPPでカイコクシテクダサイヨー

いらないものは、いらない

>>779
数珠を掴んで空拝む
若者は吊る寸前だもんね

>>789
ご自由にどうぞ。
思いつきなので
自分ですら忘れてると思われ(^^;

>>748
俺は北海道のクソ田舎に住んでいたが、札幌の中心部を除いて、
首都圏住まいの方が便利で経費も掛からないと実感したよ。

家賃は安いとは言うが、田舎だと競合しない分、談合組んでいてボロの癖に割高感があるし、
イオンクラスの量販店は、最短20km以上だったこともあり、近場ですまそうとすると割高。
公共料金は馬鹿みたく高いし、公共交通機関は糞過ぎ。

首都圏で当たり前に出来る事が出来ず、ストレスが溜まりまくる。

今は松戸近辺だけど、正直北海道より快適だよ。
東京の職の方が、同じ労力でも圧倒的に賃金は上だしな。
通勤も慣れれば苦にはならない。

その代わり、まさかの原発事故で大量に被爆してしまったけど。

>>788
そうそう他人を気にしないで欲しいものを買えば良い

>>769
他人に対する優越感が購買を刺激することは今でもそう変わらんだろうな。
ただ、全体のレベルが上がっちゃって、なかなかそういう商品は出せない。
でも全くない訳じゃない。iPhoneとかは、他でできない経験ができるというので、真実はともかくとして、売れている訳だ。
でも、この手の経験は、車では難しいかもしれんね。
だがしかし、そういっているだけでは座して死を待つことになるだけので、何とかもう一踏ん張りしないとね。
他業種の人間だが身につまされる思いだよ。

高いからに決まってんだろーが
若者の９割以上は貧乏とはいわないまでも金持ちでないんだからよ

ID:ujHt4ppy0

w

トイレにでも行ったんじゃね？

>>783
地方流入者の流入・流出をネタにしその定住化による東京の人口増大をメインにしたネタだが、
各年齢層による人口増減はあるからそこは加味する必要があるにせよ、
実際に東京生まれ育ちを凌駕するほどの量でない事は見てとれるはずだがｗ

あと、独身男女に実家家パラサイトが多いという話に関するネタのソースならそこにはないから、
適当にパラサイトシングル系のデータでもググって見ておいてよｗ

>>805
＞他人に対する優越感が購買を刺激することは今でもそう変わらんだろうな

その優越の基準をマスコミが作るのか、自分らで勝手に判断するのかでしょうね
だんだんと勝手に判断するほうに向かってる気がする、ネットのおかげ

>>793
まじめに勉強してた人ってのは実際もてるね
昔はもてなかったという話はきいたことあるけど
少なくとも現代ではもてる

三種の神オワコン

テレビ・自動車・嫁

正社員を増やしたら解決するよ。

手取りが少なくても正社員だったらローン組もうか
考える余地がある。

性衝動、リピドーってのは実は大切なもんでなｗ　「良い女を抱きたい！」
とか「セックスしたい！」って強烈な衝動が、上昇志向とか学力の向上を
生むことがある。

良い大学に入って、良い女と付き合いたいとか、素晴らしい人生を切り
開きたいとか、成功者と呼ばれたいって原動力にもなんのよ。

草食系男子が多い、って言われてるだろ？　エッチ系サイトも無修正
エロ動画のダウンロードもある。しかも無料でも可能。お手軽でもある。
そうなればわざわざ高い金かけて、リアルな女性の機嫌とったり手間
暇かけて口説こうとか、自分の衣服や車に金かけて「良い格好しよう」
って男だって減るわけさ。

バブル期みたいによ。Armaniのスーツ着て高級車を、って時代でもない。
ワイン通ぶるのがカッコいいどころか恥ずかしかったりもするよ。電車で
通勤、通学してるのも恥でもないし、女性側も車で車でドライブするより
自宅や旅先でゆっくりしたい、って人も多い。

どこいっても渋滞だったり、駐車場探すのに四苦八苦する。結婚して
子供でもできて、物理的に必要になるまで買わないケースは増えるだろう。

田舎での車の普及率は相変わらず高いがなｗ　都市部で必要ないから
乗る人が減ってて、若い男女には金銭的な負担も大きく、メリットも
ないから買わないってだけ。

「今の若者は、カネがあったとしても、車を買わないだろう」
という意見は、何を根拠に言っているのだろうか。妄想ではないのか。
逃げ切り高齢者の、工作発言ではないのか。

そもそも若者にカネがない事情がわかりきっている中で、そんな仮説を
立てられても困る。現に裕福な若者は、高級外車を買っているのだから。

カネがなくて手が届かないから、当人も「必要ないよな」と弁解して
納得しているだけだ。カネがあれば思想も人生観も全部が変わる。完全に。
若者は貧困によって人生哲学ごと曲げられて、かわいそうではないか。
若者にカーライフを体験させられないことに、高齢者は罪を自覚すべきだ。

>>813
あと公務員を増やせばいいな
高給な５０代６０代を解雇すれば若いのを二人雇えるだろうし

>>812
もし収入がうなぎのぼりになっても
地上波テレビを見るか　１００％みない
自動車を買うか　買うかもしれないが最低限の機能で充分、無駄だと思えばイラナイ
嫁をもらうか　相手によるが、嫁のATMになるのが目に見えている

>>805
そう考えるとネットは本当に劇的に社会を変えてしまったと実感する
今このスレは俺みたいな20代から上は60代
たぶん70代や逆に下は10代も存在するだろう

そんなふうにいろんな世代が経験をもとに「同列」で意見交換してるんよ
これはリアル社会では絶対にできないことだと思うんだよね

車庫証明いるいらないってあるよな。
地方都市レベル以上なら大概いるけど、田園地帯ならいらないな

>>794

お前のがバカだわ

自由貿易で国内市場をメチャクチャにされた国がいくつあるよ
北米事由貿易協定でメキシコの農家が130万人が失業だぞ　　


カナダの農協や農業資本の70%がアメリカ資本に買収されたんだぞ

どんだけアホなんだお前

>>796
すいませんでした
私は今は都落ちして千葉県江戸川区住人です

>>815

で？ｗ

現実に、確かに車が不可欠な、東京の若者より金ない地方の若者は車を今なお買ってるが、
都会ではそれ程の価値を持ってないから売れてないだけの話だが？ｗ

何か弁解でも？ｗ

>>810
そうそう、マスコミももう少し謙虚に商品の良さを伝えれば良かったのに、
最近は（といっても数年前からほとんど見てないが）全く謙虚さを感じられない。
質実剛健で、正直者が報われるような社会にしたいもんだな。
職人気質の日本人にはそれが向いていると思う。
人によって用途は全く異なるだろうが、車は本質的には良いものだと思うので、
変に虚構を構えずにその良い面をアピールすれば良いと思うよ。

戦争になったらマニュアル車運転する必要があるから
マニュアル免許は持っていた方がいい。

>>820
買収されていいんだよ
農協利権をぶっ潰すチャンスだ
今の日本の不況は中韓のソーシャルダインピングが原因

自動車税、重量税、自賠責を全部ガソリン税で賄う。
そうすれば毎年の税金はゼロ。
車検も自分で持っていって1800円、代行してもらって1万、
代行と点検整備込みでも3万くらい。

車置くのに困らない田舎は複数台持ってシーンに合わせて使う車を選ぶようになる。
１人でミニバンに乗らなきゃならん事態がおかしいでしょ。

都会地方の罵りあいとかすれ違いだよ
ネラーはすぐそっち方向に行きたがるんだから

>>815
一応東京にある国立の大学を出てる同期たちの現状から察してるだけさ
金がないから買わないという人ももちろん一定数存在するだろうけど
それより根本的な問題で車という存在の優先度が劇的に下がったのだろうと感じる

あと外車のり若いやつなんて本当にごくごく一部だけだぞ

アメリカの最近の貧困問題の本読んだけどすごいな。
日本の10年先行ってる。刑務所入るのもお金かかるんだぜwww

税金がかからなくても維持費はけっこう高いから自動車は要らなくなる

カッコいいクルマがないから

>>818
このスレを見ていると実感する
もし道端でこんなことを言えばてめーこのやろとケンカになってしまうｗ
それぐらいみんな元気がいいってことです

離れたってより必要なくったんだろ
田舎なら嫌でも免許とって乗らざるおえないけど
あんな危険な乗り物なくてもいいならそれでいいやん

車屋以外のよその業界の常識なら、

「（若者に）金さえあればうちの商品を絶対に買う！！！」

・・・などと豪語する奴はまず居ない（いや一部居るがｗ）はずだが、
なぜ、車屋関連は、黙ってりゃ、たかが移動手段に過ぎない自分の所の商品が、
消費者さまに自動的に買われると勘違いしやすいわけ？

おかしいよね？ｗ

かっこいい車がないというより興味が無いから探そうとしないのだろう

>>829
刑務所に入る金が無かったら無罪で釈放？

無駄にでかいんだよサイズを1/6にしろｗ

>>811
昔はな。ガリ勉はモテないとか、オタクはモテないとか言ったが
今は正反対だぞｗ

面白い事に、今の時代に大儲けしてる連中って殆どがオタクだよ。
いわゆる専門職ってのが多い。漫画家、フィギュア製作、ネット配信や
ゲーム製作、ロボット工学とか、遺伝子分野（農作物の研究者）とか。

若い頃に車買って悦にいってた奴より、自分の好きな分野とか
こだわる分野で懸命にとか、馬鹿にされてもしがみついてた奴の
ほうが勝ち組に近いの。

住宅事情の変化が大きいんだよ。日本は基本的に恥の文化だ。親とか
妹とかにも「性行為」はみせないし聞かせたくない。昔は車がないと
彼女が出来ない時代があったの。

「車は何乗ってる？」って女からストレートに聞かれたからなｗ

今はそんな女は少ない。年収とか趣味とか実生活に関わる部分は
今の時代でも女がシビアだけどな。車はほぼ無関係になってる。

浮遊層でもない一般人が、車が趣味で、改造やホイールに大金
かけてるとか、ボーナスつぎ込んでるって言ったら今じゃ変人扱いだよｗ

東京にいる人間の驕り 周りに目が向いていない自己中 地方は未だに車は必要不可欠 何を悟ったように語ってんだか アメリカ白人とよく似ている アメリカ以外のことに無知で関心が薄い 自分達が一番偉いと思っている まるで東京人

>>836
いや借金になる。
だいたい1年刑務所行ったら200万円程度の借金になるそうだw
底辺に容赦なさすぎて笑うレベルだろ。

>>834
酒は文化だ、とか言って
飲酒と言う悪習慣を推奨したサントリーという会社が昔ありましたね

>>835
実際ないじゃん
実用車ばっかでさ
フェラーリとかポルシェなんて手が出ないし
ちょっと頑張れば買える範囲でカッコいいクルマなんてない

>>840
で、それが払えないとまた刑務所に入れられるの？

（´・ω・`）
車をローンで買う→尋常でない多額の借金を背負う

この構図に気が付いただけであろうが
車を事故で失って見ろ、その現実が重く圧し掛かってくる
そして再び購入しその上にさらに借金の山を積み立てる
巷でレジャー目的にサラ金に浸かった者を家畜などと馬鹿にしている者がいるが
名目が多少違うだけで、むしろ金額はローン返済者のほうが
ちょっとつまむよりも多く払っており、結果的に何も変わらない

だがしかし
デロリアンが発売されたら30年ローンでも買う

>>345
関東自動車の加藤智大は中古車2台買ってたけど
けっきょく買うヤツは貧乏でも買う
買わないヤツはダルビッシュみたく年収5億でも買わない

通販があるから車は生活には要らない
自分が移動しなくても、物が移動して家まで届くのだから

>>843
差し押さか無ければ利子がどんどん増えていくだけだろう。
で金が無くてまた万引きしたりしても
州によってはスリーアウト法ってのがあって
3回目で自動的に無期懲役だからwww
死ぬまで借金は残るわな

>>848
カネが無い場合は鉱山で強制労働とかかしらん。

金がないからだよ馬鹿野郎！！！！

>>840
へえ〜初めて知ったわ
びっくりだな
おれが犯罪者だったらもうやる気なくして3アウト食らうわな

>>845
ロトでも当てて返せば良いからな！

車税、車検代高すぎる。

>>848
アメリカの底辺は大変だなあ
死ぬまで刑務所か
医療費払えず満足な治療も受けられない人も多いと聞くし

>>42
都市部は確実に減ってるわ
以前はマンションの駐車場は空き待ち抽選が当たり前だったが
今は空きがあるのが普通だからな

逆に郊外や田舎は一人に一台みたいに
なってきてる

ダルビッシュは賢いな
若いのに高級車を乗り回したりするとろくなことがない
本当の金持ちの子息はこれみよがしの高級車には乗らない
だって危ないでしょ

>>798
最後まで読んだのかw

俺は冒頭の「今の若者はお金をもってない」て的外れな妄想見て読むのやめたw

一昔前も「車やホイールに大金かけるなら、私ともって遊んで」
とか「車より、私を大切にして！」って言われることはあったよｗ

アメ車が好きとかカスタマイズが好きって連中は今でも多い。
バイク好きってのも以前よりは減ってるが、まだ存在する。

ガレージや駐車場、任意保険に車検に金がかかる。その上、買った
車の大半は時間の経過と共に資産価値や査定はゼロだよｗ　珍しい
車をカスタマイズやレストアでもして持ってない限り。

昔の女性が文句言いながらも我慢してくれたのは、彼氏の車の助手席
に自分も乗るしある意味での意思の疎通とか、満足感があったから。
「アンタの彼氏、何に乗ってるの？」って言われることもあったから。

住宅事情も悪くてな。家族から離れて彼女とセックスするのは車が
不可欠でもあった。ラブホが当たったのはそのせい。顔を見られるのが
恥ずかしいって概念もあったので、車で入れる形式が流行ったの。

ここ数十年で日本人の意識も変わって、カップルがホテルに入るのも
徒歩で堂々と入る。タクシーだってある。自家用車である必要がない。

300万の車買って任意保険と駐車場、ローン組めば7年で500万超える
の支払いになるぞｗ　だったらマンションでも買え。その方がモテる。
親も喜ぶわな。いざとなれば転売だって可能。投機にすらなる。

アメリカの底辺に日本のナマポ制度を教えたら
大挙して押し掛けるかもなwww

理由は一つ、給料が少ないから

若者の年収が下がったからだろ
毒男が増えたのも少子化が進んだのも根本は同じ理由

クルマはあったかいぞーw

>>856
サエコに乗ってる時点で…

>>863
非常に危ないのに乗ってしまったわけだ・・・

年収が下がったから結婚しないのじゃなくて
結婚するとスゴイ額を嫁に吸い取られることに気付いてしまった
ので怖くて結婚しにくいが正解じゃね？

さあ〜　今日はクリスマス・イブだ！

クルマを買えない、買わない理由を彼女にリアルに告白するんだ！！

あとは、サンタさんが来てくれる事を指を咥えて何年も待つんだ！！！　プッ〜

>>859
最悪

金だよ金。
金さえあれば、乗らないとしても室内にショールームのようなガレージを作って
何台も並べて飾るとか楽しいだろ。

>>858
クルマに掛ける金より女に掛ける金の方がもっと減ったからなｗ

＞「津田大介さんに憧れています」という人


アホ言うな。
あんな詐欺師の何にあこがれろって？


Twitterでは津田を好んでフォローしている人が多いらしいが、

コイツの発言って知性が感じられないのだが。
いきあたりばったりで、自分の感情で業界通してるって感じの人。

>>865
そういうの結婚できないブサイクの言い訳だから

>>870
そういうノリだけでちょっと売れちゃった所に憧れてるんでは？

>>862
あったまるまでに時間が掛かるんだよ。10分ぐらいはアイドリングするハメになる。
夕方職場から帰る時また同じ事をやる。駐車場が職場から離れていると車の中が温まるまで震えてる。

ツイートされるといい気分になってだんだん発言がおかしくなる
一般人の感覚を忘れちゃダメだよ

金がないから買えないのは当然として
仮に買ったとしてもその車をどうしろというんだ？

（´・ω・`）そうそう、車内の居住空間とか考えて購入するのはいいが
・・・自分で運転する事まで考えような。
ちっとも恩恵を受けないとぼやくのはよせ、私も微妙に耳が痛い

価値観の多様化もあるけど、単純に金がないからでしょ。
グダグダ長すぎ。

くるまがくるまでくるまったｂｙクルマン

車を所持するメリットよりもデメリットのほうがデカイからだろ
車検、事故、保険、燃料、駐車場
何よりも怖いのが人身事故
これで人生を棒に振った奴多すぎだし、飲酒で自殺した奴も知ってる
デートしても酒が飲めないんだぜ？
金の使い道が無いやつや、税金対策、ブサメンの意地で買うものだ
環境問題もそうだ
賢い奴は車など要らない市街地に住んで自転車か公共の移動手段を使う
社会の必要悪というポジションに変わりない

金が無い不況によって価値観が正常に戻ったんでしょ
まえの世代の価値観のほうが異常だったよ

情報端末が発達しすぎて運転するのがうっとおしく
なってきているからでは。
全く運転に煩わされることなく、車に乗りさえすれば、
自動的に安全に走り出し目的地に着くまで他のことを
していられる車が開発されないと、
段々売れなくなっていくと思う。

>>866
アホだなｗ
クリスマスは本来日本人には関係ない
過去のマスゴミともに乗せられたとしてあってもケーキかって食うくらいだｗ
おまえはバブルのイブは彼女とワインとプレゼントとホテルっていう刷り込みを
与えられたパブロフの犬だｗ
犬はドッグフードでも食ってろｗｗｗ

スマートフォン並みに本体５万円まで下げて月の維持費も１万円以下にしたら売れるかもよ

車が持てない貧乏人の妬みスレになってきたなw

俺から見たら、車も持ってないような男はかたわ。

車それ自体に全く魅力を感じない、ただの道具、安全に動けばそれでいい。

>>600
同じパケ定額ならスマホの方が安くね。

運転と言う危険業務をさせられて、多額の税金を徴収される
ふんだりけったりの機械だと個人的には思ってる
機械って人間にラクをさせるのが目的じゃなかったっけ？

>>875
買い物に車で出かける。中心部の渋滞に巻き込まれ、
店に着くと駐車場待ちの列に加わる。楽しそうに買い物に出掛けていく
同乗者を横目にひたすら待つ。

たまーにある日帰り旅行の時に車で出かけ、渋滞に巻き込まれる。
運転手は酒も入って騒ぐ同乗者を横目にひたすら苦行に耐える。

同僚が賞与を貰って休みの予定や買い物の予定を考えながらウキウキしている時、
車のローンや車検やオイル代・タイヤ代・税金・ガソリン代の事を考えてため息をつく。
ああ、またガソリン代あがっちゃったよ.....

ここ見てるとやっぱり金が無いせい、であってる気がしてきた

CO2削減に一役買ってるな若者はｗ

>>889
それ以外に何があるんだよ？ｗ

>>889
そんなことはないw
車に全く関心のない人はそもそもこんなスレに書き込んだりしないw

TOYOTAのドラえもんパロディのCMはかなりウザイ
出演者に何の恨みもないが、とにかくつまらない
ジョージアコーヒーのCMと同じくらいウザイ

昔は正規雇用があたりまえだったので
高卒で働いて３年目ぐらいには軽四ぐらいは
買えてたが今は派遣とかで若い衆はカネないので
クルマどころじゃないわね。みんながクルマ買えるような
給料と雇用の安定がないと日本の車市場は先細りだわね。

路駐とか厳しくなったし買っても保管場所がない
てか一家に一台ぐらいは今あるだろ
一人一台レベルで売れないと気が済まんのか？

単なる新刊の宣伝かー
カーだけに

冷蔵庫みたいな車ばっかりだからいらない

>>838
オタクとBMWと初音ミクなんてのが身近にあって困っちゃうんだけど・・・

２３区だから車あっても意味ない。ただの無駄遣い。

クルマを減らせば事故も減ること。これは意外に大事なことでしょ

>>895
屋根付きのスクーターが普及すれば良いんじゃねーの？って思うよ。
一人で車に乗ってる奴が多すぎ。

ここに居るおっさんら
必死すぎ
金に関係なく要らないものは要らない

年賀状も出来上がったことだし、もう寝るよ。

楽しませてくれてアリガトウ。

ハタチの学生に車メーカーのエンブレムを見せてもわからない奴が半分くらいいるからな(ベンツとかフェラーリでも)。
車に興味がなくてもメーカーがわからないのは理解できない。
だってテレビだって漫画雑誌だって広告の刷り込みで記憶してないのかな？

>>901
BMWのC1欲しかったな
国産スクーターセンス無ぇ

でもあのローダウン化してる若い子たちは楽しそうでいい

車と婚活ネタって盛り上がるよなおまえら

つうか免許が高すぎなんだよ
若い子に20万ほど払えといっても払わないよ車は又別だし
販売会社が仮免まで面倒見れば買うしかなくなる
カーシェアやレンタカーで充分
マイカー（）とかどんだけ馬鹿者の主張なんだよ
ＥＵは車をすててまで自転車に拘ってる
しかも道路は自転車を優先な
日本だけだよこんな殺人車輪つき棺おけを欲しがるのは

>>902
そういう奴は昔から一定数いたけど
やはり少数派だよ
今の若い奴でも小金を握れば
すぐに輸入車を買ったりする

>>904
テレビで外車のCMしてるか？見てないだろうし。
漫画も車関係はDQN系というかヤンキー系ばかりだからなあ

高級自転車の課税で市場をさらに冷え込ませるという方向に行ったりして

>>908
その小金を握る奴がどの程度居るか、だな。

価値観が変わった。
無理に、クルマを勧めても
必要ない人には、ホントに無駄。

>>907
ここ20数年でまったく下がらないものに「運転免許取得代金」がある。
警察の天下り団体だからなｗ　基本的に。

自動車学校やその認可に警察が関わってるので、金額が下がらないの。
合宿免許ですら下火になってる。

>日本だけだよこんな殺人車輪つき棺おけを欲しがるのは

これは嘘だなｗ　アメリカでもオーストラリアでも車は必須だよｗ
あんたの勘違い。ユーロ各国でも車の需要は高く、中国や韓国
などでも同じ状態。

日本だけが落ち込みがあまりにも激しいので、関係者が焦ってんの。

また日本の都会の道路事情だと危ないだよな
狭くて入り組んだ道がいっぱいで人や自転車がパッと横切る

自分が金持ちだったら逆に怖くて運転できないな
ほんの何秒の不注意で大変なことになりかねない

>>909
テレビで情報得てる層は外車買わないってわかったから
テレビCM打たなくなったらしいよ

当時と同じ車体で250馬力位の86が出れば買うんだけど、
水平対向エンジンのデブデブの86なんて、
86じゃないやいwトヨタは何を考えてるんだよ。
日産もハコスカGTーRを出してくれ。
当時と同じ車体で６００馬力位の奴w

少なくとも売り方を変えないと駄目だな。
買い方で数十万単位で差が出るような売り方したら買いたくなくなるだろ。

>>909
>>915
そうだね、ヤフーオークションとかの広告では
ベンツやアウディの広告バンバン見かける。

>>908
世代間差で少しづつでも価値観が変わってきてるんでしょ
10年前と比べてもネット通販の充実などで、車の必要性が減ったのも事実
今時は車で乗り付けて品物を自分で持ち帰るよりも
価格比較サイトで比較して、通販するでしょ

正規雇用が少なくなり
昔と違いボーナスが正規雇用と同じく支給されなくなった。その上いつ雇用切られるかわからんのにローン組んで
しかも税金など諸費用がかかり
メンテにお金がかかる車の所有なんて
親払いでなけりゃまず無理だよ。
外国はあまりかからないから
外国人は乗れる。
ドイツとかは若いと保険高いから実用車に人気がある
日本は基本税金とメンテ費用かかりすぎる。免許費用さえ20万も30万も
したら免許取らない。まず免許費用
全年齢で1万以下にしてから言えよ

>>920
いや免許の敷居は下げないでいいよ。
事故増えるだけだし。

官民上げて公共交通機関を使いましょうと叫ぶのをやめさせろ。
コミケでもサッカーでもその他イベントでも全部、全員自動車で来場出来るだけの駐車場確保しろ。
そうすりゃ車の方が荷物も運べて便利だってんで自動車持つ奴も増える。

>>916
お前みたいなやつは難癖つけて結局は買わないよ

買え買えと煽りまくるけど、諸経費を下げてあげるという話は一切でてこない日本

>>922
それはあまりにも自動車ありきの考えに偏っていないか？

もう交通網が発達しすぎて電車の方が便利だし、今の若い奴は遠出しないでも近場でいろいろ楽しめるからな
車なんて持っても経済的な負担が大きいだけでメリットが少ないんだろう

>>921
それなら今後も車は売れないねw

>>919
最終的に買うのは通販でも
現物を確認しに行くけどな

>>927
まったくだな
如何に人間を殺さず車を壊す運転をさせるか
最も重要な課題

なんでこんなスレはのぼてるのか不思議だから
俺が人間の脳の構造を教えてやるよ。

脳にとってめずらしいものほどそれに執着する。

つまり、生まれた時点ですでにめずらしくない車は
興味の対象から外れる。

以上。

カーシェアリング、レンタカーの人気はあるから諸費用がネック。
でも諸費用と免許費用は下げないと
さらなる需要は期待できないよなあ

>>927
そもそも車に乗らないから免許取らないわけで、免許だけ安売りしたって車売れないよ。

維持費もあるからなぁ。。
乗らなくても、保険、駐車場代、税金・・・

生活に必須でない人が沢山買ってた昔の方が異常だったんだよ

車ぐらい持っていたいよな
免許だけあっても意味がない
車があると金はかかるがそれ以上の豊かさを得れる
デートも友達と遊ぶのも車があるのと無いのとではやる事が根本から違ってくる
車があると行動範囲が広がるし人や荷物が積めることで作業は捗り
色々と可能性が広がる
生活が変わるっていうのは間違いない
生活が変われば人生も変わると思う

もうしばらくすると若者がクルマへの関心度がかなり低いのが常識
になって、こういうスレもこれほどは活況でなくなるんだろね

津田とかがニコ生でやってる蛆テレビ批評って
マス塵のガス抜きだなｗ蛆デモを排他主義でレッテル貼り
してやがるｗマス塵の甘い蜜を舐めたら電通チョンアゲ中毒になるんだなｗ

教習所は以前より人が来なくなってんだから安くするのは大変そうだが。
モロに少子化の影響を受けてる業種

駐車中の高級車や留守中の豪邸のみを踏みつぶす怪獣が現れ、
65歳以上の老人だけが感染する致死率の高い伝染病が流行。
なんてことになると良いね。

>>936
その頃には 2ch なんてお爺さんの集まるサイトになっていることであろ　ﾐ　'　ω`ﾐ

>>916
高額車（高級車じゃない）に金を出す層は小さくて軽量に金を出せる人なんてほとんど居ないんだよ
だから逆にそういのを持ってるお金持ちとお近づきになれると結構楽しい

>>935
そういう遊び方じたいにあまり興味がないんじゃないのかな
家でDVD見てる方が楽しかったりするし

仮に今の若者の所得が回復しても一旦離れてしまったものには戻ってこない。

土地持ちだと駐車場費用がかからない
都会は家賃ほどの駐車場費用かかる
最低オイル代、ガソリン代、保険代
かかる。日本はガソリン代とオイル代
と保険全部にそれぞれ高い税金が日本
だけ込みでたくさん入ってるし。
そもそも整備の車検なんか意味ないし
事故と車検は関係無く事故は起きるし
車検もイランからなくすべき

>>935
言いたいことには基本的には同意するが、
>車があると金はかかるがそれ以上の豊かさを得れる
これには、個人差、地域差がある。
言っているメリットはレンタカーでも得られる訳で、今の若い人はそういう風に冷静に考える人が増えた。

>>935
それは昔の考え方なんだろうな
今は10万も出せばパソコンが買えて世界とつながる時代だからな
若者の興味が多様化してるんだろうな

>>935
車が無いと金が掛からないので懐は豊かになる。
デートもトモダチも車が無いと自由だ。懐は豊かだから東京上空ヘリ遊覧なんてのもいい。
車が無いと電車で行動範囲が広がる。今の時期は青春18きっぷで安価に全国を廻れる。
懐が豊かだから荷物の積み下ろしなんて事をしなくても運送業者任せで戸口までOK。

>>942
あんたは基本クルマ否定っぽいから参考にならんな

金はある　車は買わない　結婚しない　子供を持たない
俺様は時代に順応したニュータイプ（；ω；）

金がないとか言い訳してるやつらは、関税撤廃されたら韓国車とかに飛び付くのかね(笑)

>>943
車は個人に必要なものだと価値観が固定してるから
車世代のジジイには理解できないんだよ

とりあえず駐車場と一緒に０円でプレゼントしてみたらどうだ？ｗ
禿もやってたじゃん。

田舎だとほんと軽しか走ってないな
俺はたまたま爺ちゃんの乗らなくなった普通車もらったけど
自分で買うならやっぱり軽にするわ

そういや最近は酒と車に関して圧力が少なくなったな。買えだの俺の酒飲めだの
実に暮らしやすい。

免許はあるけど買う気はないな。車の運転はつかれるし必要な時だけ借りれば十分

田舎いくと若いのも年寄りもみんな車で移動してるぞ
歩いてる人なんてほとんどいない。

>>950
維持費を理解出来ませんか？

>>948
うーんなんというか、車があれば外で楽しく、っていう提案自体が
かなりの収入がなきゃ、無理な世界でしょう
クルマだけじゃなくて、車プラス収入UPって感じだよね

無い物ねだりしてもしょうがないじゃない
それよりは今の収入の範囲でいかに堅実に暮らすか考えたほうがイイ

>>930の
なんでこんなスレはのぼてるのか不思議だから
は
なんでこんなスレがのびてるのか不思議だから
の間違い。

あと、昔みたいに終身雇用で給料が下がらないなら
車を買う奴がでてくるだろう。
今は、
１：将来どうなるかわからない。
２：あまり使わない。
３：他に移動手段がある。（レンタカー、バス、タクシー、電車）
の１の不安定要素が高すぎるからだよ。

>>950
日本は輸入車に関税は掛けてません

そりゃあんだけ場所をとって金もかかるんだから、
自営業など、クルマで稼げる人でなきゃ割に合わないはな。
これまでは大量宣伝で洗脳して買わせてたわけだが、
損だと気づかれたらそれまで。
子をもうけて送り迎えに必要となったら考えるんじゃない？　ﾐ　'　ω`ﾐ

>>950
せめてタタにしようぜ、韓国車はそれほど安くない

>>957
車の維持費が高いとかどんな貧乏人だよ(笑)
必要ないから要らないなら理解は出来るが、金がないからとか言い訳してる奴等見ると笑える