【政治】 政府、円高対策やエコカー補助金など盛り込んだ第４次補正予算案を閣議決定…２兆５３００億円

議員が馬鹿なのは、官僚が糞だから

今回のエコカーはおかしいよな
前回は乗換えのみ対象だったが今回は新車購入はすべて対象
これは環境対策にならないと思う

税収が増えたのなら、赤字国債発行額を減らせ！
国債の利払いが減ったのなら、浮いた財源で赤字国債発行を減らせ！

そもそも、税収の範囲内で支出を賄えよ！
４０兆円の税収しかないのなら、その範囲で赤字国債の利払いを行い公務員人件費・社会保障費・公共投資を賄え。
財源が不足するのなら、公務員人件費の大幅削減、社会保障の大幅切り下げ・公共投資も大幅に減らして税収の範囲で予算を組め！！

それでも財源が不足するなら、消費税増税と法人税減税・所得税の最高税率引き下げで現役世代の負担を減らせ。
最大の富裕層である高齢者が多くを納税する唯一の税は消費税だけだ

まーた無駄遣い

かつて鳩山政権はパナトヨ政権と呼ばれたものだ。
経産相はトヨタ労組の直嶋、官房長官はパナ平野、ブリヂストンの鳩山首相とね。

トヨタが例えば２兆の利益を上げているとき国内は派遣非正規だらけになってた。
この政策で中間層の厚みが増すの？

税収足らないのに補助金とかｗ
アホじゃね？

使うことだけは１人前だな

景気刺激策はとても良いんだけどさ
大手企業は儲けても社員に還元されない事は証明されてしまってるしな〜

例えばプリウスが売れて、パナのリチウムイオン電池積んで、
ブリヂストンのタイヤが売れる仕組み。

俺の目下の脚は自転車、電車、バスだけどな、

エコカー補助金の現実は

１０万の補助金を出してやるからクルマを買い変えろ！！
３００万円のクルマを買ったら、消費税で１５万円なので
５万円の持ち出しです
更には取得税や重量税も掛るので大幅な持ち出し

軽自動車でも補助金の金額と消費税額が一緒なので、税負担上のメリットはナシです

自民党の政策をパクル事で人気取りを考えている売国奴政権の考える事が浅はか過ぎる
こんな政権を誕生させる投票行動を取った無知な有権者は猛省していただきたい

中小企業は売り上げが欲しいのに資金繰り支援とかアホだな
円高対策に国内に工場作ったら補助金とか
パナソニックとかそんなん無視して海外逃げまくりで意味無し

>>62
中小は資金貰ったら海外移転するよ

とにかく紙幣を刷って復興に当てれば今なら何のデメリットも無いだろうよ。

やるなら、国民一人に10万円、2012年度限定の時限通貨を発行して配布した方が景気対策にはなる
もちろん、その買取時には同額の通貨発行してｗ

２．５兆も税収が見込額を超えるものなのか？

いくらもらったの？何人天下りさせたの？

>>63
どこからそんな発想が出るのよ。
中小全てに億の桁で支援でもすんの？

>>57
車の場合は諸々の税金で後々それ以上の金額が返ってくるから他のバラマキよりマシかな？
家電と違ってそれなりの国内生産している産業だし。

所得税上げたぶんだけ、
こういう所に金使われたら本末転倒だ。
特定の業界閏わすために税金払ってるんじゃないよ。

自民党：登録車10万円、軽自動車5万円
民主党：登録車10万円、軽自動車7万円

消費税増税前の煙幕、絶賛放出中ですよーっと

補助金対象車
平成27年度燃費基準達成または平成22年度燃費基準25％超過達成車のみ
http://www.meti.go.jp/press/2011/12/20111220006/20111220006.html
http://www.meti.go.jp/press/2011/12/20111220006/20111220006-1.pdf
http://www.meti.go.jp/press/2011/12/20111220006/20111220006-2.pdf

前回の新規購入補助金は平成22年度燃費基準+15%以上なので今回は10%も
厳しくなって補助金貰えない車種/グレード続出…
リッター23K走る軽が0.5K足らなく落選とかもあったりする…

>>69
トヨタと経団連が進める第二の大和民族計画に使われます
納税者である日本人は資産が尽きれば民族浄化されます

最近、車買ったばっか orz...

バラマキしか能がない反日朝鮮政党

東京都の美濃部都政で日本人は何も学ばなかったんだなｗ
まぁ自業自得か、しかし今度は在日朝鮮人参政権が待ってるがな

たのしみだな10年後。日本がなくなってるぜｗ
お前らの選択の結果で

またも建設スルー
復興は解決済みっすか

先週納車だった。
死ねマジで。

日本軍があれば青年将校達が天誅を下していただろうに

何度も言うが2000cc以上の車なんてこれっぽっちもエコじゃないだろ。
1500ccまでをしっかり減税すれば良い。
軽自動車は実はあまりエコじゃないので現状維持で良いと思う。

ま、この対策の目的が本当に「エコ」じゃないのでどうにもならんが。

依怙贔屓補助金

もう何やっても無駄だわ今年度一杯が限界点ってとこだな
どんだけ大量の失業者そして自殺者が出るのかと思うと恐ろしす

明日納車で先々週登録済みだorz

麻生政権の時のエコカー補助金は3.5L超な高級車まで補助金出すのかよと90%超
の新車に補助金が貰える完全バラ撒きだったが今回のはハードル上がって補助金
が貰えるのは平成22年度燃費基準+25%な自動車取得/重量税75%減税車、100%減税
なHV/EV車等のエコカーのみ対象
>>83
100%/75%減税車を12/19以前登録で買ったのなら残念だったが、それ以外を買って
たのなら元々補助金は貰えない…
まぁ、売れ筋上位のプリウス、イース、フィット、ヴィッツ等は対象車な訳だけど…

>>84
イースだよ＼(^q^)／ｵﾜﾀ

地球を汚染し人を轢き殺す凶器

a

地球温暖化の原因はCO2ではない
http://www.youtube.com/watch?v=6t5hn1kpK3E

アメノウズメ塾中級編�@　地球温暖化捏造
http://www.youtube.com/watch?v=4vQh67nSzXc

自民党さまさまだな

配り終わったらもらった奴を対象に税金UPっておちだろ
そうしないと財源もたないし

3ナンバーははっきり言ってエコカーと言えないと思う。
贅沢ナンバーだといまだに思ってる。

クルマの重量を考慮すると2000ccまでで充分だと思う。

50ｃｃでも車は走る。660ccも有れば荷物も運べる

ガソリン車から三菱のiMiEVの買い替えを９９万円にしてくれんかのぉ。

> 財源には、税収が見込み額を上回った分などを充て、新規に国債は発行しない。

さらっととんでもないこと書いてるな
この不景気でなぜ税収が見込みを上回る？
さらにいえばその状況でなぜ増税する？

日本国民から増税して集めた金で中国の国債を買う民主党

お前らはアホか

車に乗ること自体が反エコだから手放した人に補助金を与えるのが論理的
でも今度新車買う俺は貰える、なんか複雑

納車が遅れてる新しいヴェルファイア買った人たちは喜んでるだろうな。

b

この財政難にパンダなんかレンタルするなよバカ民主

本当に既存政党ってのはロクな事をやらないな。エコカー減税なんてのはね、クルマを頻繁に買い換えられる
一定以上の金持ちしか恩恵が得られず、日本の基幹産業である自工会からの依頼に従っているだけの政策。
しかも、自工会は正社員の待遇は確保しているけど、裾野に存在する下請け孫請けや、派遣労働・期間労働
等の待遇は低く抑え込み、企業の儲けと役員報酬の身に執着している下衆な連中の巣だ。

今の日本がやるべきは、仕事をしたくても仕事が無くてナマポ状態に陥っている連中に、半強制的にでも仕事
を与えて労働意欲を思い出させ、庶民が重く課税義務を負う消費税の食料品・衣料品非課税化を実現させる
事。そして、嗜好品や耐久消費財には目一杯税品を掛ける。高額所得者の所得収入獲得方法を精査して、
課税を調整する、最高税率の引き上げ、消費税割戻しの廃止、特定アジア人への特別待遇終了。これを実現
させなければ、日本は破産する。

内需が細り、所得は低く抑えられ、労働者人口は減り、尚且つ増税では確実に破たんする。所得さえ上がれば
少々物品が高くなっても買うことが出来る。物が買えれば景況も良くなり、税収も増える。こんな当たり前の事
を打ち出せないのは、それをやられては困る連中が居るからだ。
安くなければ通用しない何て思想は、日本から外国へ物を売る時の話であって、日本国内で消費活動を継続
する場合には適用すべきではない。軽度なインフレが理想なのだ。

公務員改革や議員定数削減はどうしたんだ？
自分達が生き延びる事しか考えてないのか