【社会】自転車の車道通行を強要しない…当面は柔軟な対応をとる方針
平成20年6月1日より改正道路交通法が施行。
現状の道路環境に合うものなら混乱を作る事もなかっただろうな。
>>344 それは例外である「歩道を走れる条件」を明確に、具体的にしただけだろ。しかもずいぶん前の話だ。
明確化することでに、混乱が具体的になったなw
またまたまたまた、野田豚の党内融和病が出ましたな。
融和=曖昧 野田豚の脳が融解してますな。
348 :
名無しさん@12周年:2011/12/16(金) 06:59:39.23 ID:U6sc/qDG0
349 :
名無しさん@12周年:2011/12/16(金) 07:01:09.32 ID:lX5rGnk20
警察機関が交通ルールの裁定への能力が無いってことを露呈したな。
早々に別機関に権限を移譲すべし。
350 :
名無しさん@12周年:2011/12/16(金) 07:02:30.37 ID:soZl6QJe0
当然
351 :
名無しさん@12周年:2011/12/16(金) 07:02:31.09 ID:+8/U7phJ0
警察なんて利権次第だろ こいつらの言うことなんてみんな話半分にしか聞いてない
352 :
名無しさん@12周年:2011/12/16(金) 07:09:02.99 ID:9+g0C8YGO
車道を狭くして必要とあらば一車線にして歩道を拡張すればいい。そうすれば大型車が調子こいた運転できなくなり事故もへる規制をかけるのはむしろ車道
自転車の通行路よりも携帯電話・音楽利用しながらを規制しろよ
順序が逆なんだよハゲ
三輪電動自転車でのんびり車道通勤してます。
楽すぎるわw
この際原チャリも歩道でいくね?
>>348 レーンの色塗りなしだと危険では?
自転車を追い越して、姿が視界から消えるともう「自転車の存在」を忘れてしまう
それが自動車クオリティ
>>348 このニュースは良い事だと思う。こうやらないと実際危ない。
車道・歩道の両方を自由に通れるようになった自転車が一番便利だよね。
右側通行なのか左側通行なのかも周知させないし、
車両の信号が赤でも歩道の青信号で渡ること出来るもんね。
歩車分離式とかいつでも渡れるよ、どこかが青だもんw
ってなるだろうな。
361 :
名無しさん@12周年:2011/12/16(金) 13:18:52.80 ID:zfvzWt2+0
>>359 自転車は歩行者の方のを守らないとだめだろ。
そういう大きい交差点なら大体自転車横断帯あるし。
362 :
名無しさん@12周年:2011/12/16(金) 13:22:43.03 ID:WXNzn3l40
こうなると思ってました
自転車叩き厨m9(^Д^)プギャー
そんなことよりチャリ乗せれる電車はよ
364 :
名無しさん@12周年:2011/12/16(金) 13:33:00.97 ID:c/8bNGtu0
ていうか、歩道なら降りて押せよ。それですむはず。
365 :
名無しさん@12周年:2011/12/16(金) 13:37:23.47 ID:77Tiu1L20
直ちにって言葉つかうようなものはろくなもんじゃねえ。
警察のさじ加減ができる都合のいいものでしかない。
366 :
名無しさん@12周年:2011/12/16(金) 13:41:03.35 ID:TYbW4nxV0
まずは携帯・逆走・並走を取り締まれ
歩道は双方向
368 :
名無しさん@12周年:2011/12/16(金) 13:50:21.36 ID:QjGq17/80
チャリ乗りの馬鹿が必死だなw
当然だな。
自動車が自己中な横暴運転をやめるように、そっちの取締りを強化するのが先だろ。
楽天のマー君の件見て思ったんだけど
年配の人と子供の自転車って危険だなって思う。
意識を高めるためになにかしないとまずいんじゃないかと思う。
たとえば、ヘルメット着用義務化とかどうだろう
>>371 子供はとっくに義務化されてるよ。
でも、意識を高めるのはドライバーのほう先でしょうね。
自動車が生身の人間に対して、いかに凶暴な道具なのか理解していない人が多すぎる。
だからいい加減な運転するドライバーが後を絶たない。
まずは、こういうドライバーから免許を取り上げることからはじめないとね。
>>372 「ドライバーの違法行為は、自転車乗り(馬鹿)の違法行為に対する反論にはならない。」
…何度も何度も調教した筈なんだけどね^^
まだ解らないのかな?この クズ は^^
こどものヘルメット着用は、保護者の努力義務
>>352 >>370 >>372 もう自動車が我が物顔で道路を走っていい時代ではないような気がする。寧ろ歩行者や自転車といった
弱者に返すくらいの心構えにならないといけない。
それで渋滞が酷くなって経済的な損害が大きくなったとしてもそれは社会コストとして許容すべきものだと思う。
「弱者」って良いですよね^^
ひとたび「弱者」に認定されれば、違反をしようがお構いなし。
それを咎められても、「ウ、ウリは弱者ニダ!弱者を保護するのは当然ニダ!」…と吠えれば周りの人は黙ってしまう。
…結果、「弱者」が好き放題に何でも出来てしまう。
それによって社会コストが増大しても、「弱者」の名の下に何でもまかり通ってしまう。
この国で成功したかったら、まずは「弱者」になる事でしょうね^^
378 :
名無しさん@12周年:2011/12/16(金) 22:00:54.43 ID:aF4QQd4g0
>>373 おまえこそバカだろ。
自転車と自動車、重量的には自動車のほうが圧倒的に脅威だから
そういう反論がなされるんだよ。調教が足りないな。
379 :
名無しさん@12周年:2011/12/16(金) 22:03:28.90 ID:zue8Tweb0
逆走は取り締まってくれ、TK高校の連中ウザイ
>>378 10dトラックと軽自動車、
重量的には10dトラックのほうが圧倒的に脅威ですが、
わが国では(過積載等を除き)両者の取締に差はありません。
差があるのは「罰則の軽重」ですよね。
さて、君の国では、軽自動車で違反して捕まった場合、
「じゅ、10dトラックの運転者から免許を取り上げろニダ!」
…と吠える事が「反論」になるのでしょうか?^^
>>378 軽自動車が信号無視をしました。
原付バイクが車道を逆走しました。
お巡りさんがそれを捕まえました。
そして、軽自動車と原付バイクの運転者が、このように吠えました。
「ウ、ウリを捕まえる前に、10dトラックの運転者から免許を取り上げろニダ!」
「そ、それが出来るようになるまで、ウリを捕まえる事は許さないニダ!」
…君の国では、これが「反論」になるのかな?^^
382 :
名無しさん@12周年:2011/12/16(金) 22:09:42.90 ID:hwN3f2Aj0
>>382 交通事故死者数はどんどん減っていますよね。
スピード違反・飲酒運転の取締が功を奏した事が大きいのでしょう。
…それにひきかえ、自転車乗り(馬鹿)が頭踏まれて死ぬ数ってのは、なかなか減りませんよね^^
>>378 ほれ、さっきまでの威勢はどうしたのかな?^^
何か吠えて楽しませてみろ、クズ^^
385 :
名無しさん@12周年:2011/12/16(金) 22:18:27.97 ID:KR8Kd/JGO
386 :
名無しさん@12周年:2011/12/16(金) 22:19:52.94 ID:+8/U7phJ0
信号赤なのに無視していくのはやっぱクールな行為なの?
389 :
名無しさん@12周年:2011/12/16(金) 22:59:12.76 ID:wQMHKUMP0
ふっつーのおっさんでも自動車乗ると凶暴になったりするからね
ID:89TABJRf0=自転車板の税金スレと生活板の自転車は車道を走るなスレでの議論から逃亡した負け犬
392 :
名無しさん@12周年:2011/12/17(土) 00:28:29.00 ID:nVYNxeBuO
>>387済まん携帯なんで詳しく見ることが出来ないorzその上で、
1 今年だけの統計で何故激減したと断言するのか
2 死亡者数にカウントされるのは事故後24時間以内だけであり、また
違反切符を切られない(警察が把握していない)潜在的違反者数は?
よって
>>383の激減したと言い切るのは早計ではないのでしょうか
393 :
名無しさん@12周年: