【政治】 橋下次期市長、市営地下鉄初乗り料金２０円値下げ検討…敬老パスは私鉄でも使えるように

>>225　過去の足跡が雄弁に物語る。

金貸しの用心棒時代の実績や、府知事時代の実績を見ればかならずできる。
出来ない場合にはそれにかわるもっといい代案が出てくる。


あまり橋下さんを舐めないほうがいい。

変な箱と天下り先作るより全然いいわ

初乗りというより、二次関数曲線みたいな運賃加算を変えてくれんか。

>>616
もっと本数増やせる余裕ありそうだけどな

楽勝人生！楽勝定年 ！満額退職金！医療制度充実！好景気を何度も何度も享受した最高人生！


不景気でも関係なしに高いレートの年金を受け取る老人。
過激に急進な橋下の既得権打ち壊し改革でも、その橋下にすら敬老パスは無事継続！

最強老人天国炸裂！
既得権との戦い()笑
若者は、
死蔵財産を蓄財し若者の犠牲の上に厚遇を勝ち取る老人を敵だと認識したまえ！

>>623
ねーよ

大賛成。結局は医療費の節約になるから。
爺と婆は家に引きこもるとすぐ病気になる。
外にでてれば病気になりにくい。
最後までかくしゃくとしていてぽっくり逝ってくれるのが理想だな。

■平松より酷い橋下の老人天国政策■
年寄り既得権の守護神 橋下徹

>>613
あっという間に体の自由が利かなくなって死んでくれた方が
お国のためだと思います。

今の老人は威張っている奴多いから、敬う気になれない。
後ろから蹴りあげたくなる団塊がたくさんおるわ。
早く師ね師ね団塊世代、こいつら国家の癌細胞・・。

>>614
ttp://www.tokyometro.jp/corporate/ir/accounting/pdf/h2303_4q_kessan_jyoho.pdf
昨年度のメトロの決算だけど、大阪市営地下鉄はこれを上回るのか？

まあバスでも民間がやりゃ黒字だしな

>>630
高速バスがあれば黒字になるけど、市内バスなんてどこも赤字だよ

>>603
堺筋線は、もともと阪急が構想していたのを
大阪市がモンロー主義を振りかざして無理やり分捕ったからああいう形になっただけ

３０億円で足りるのか。３０億／１００万人で一人3000円で済むのかな。

75歳以上くらいがいいんじゃないの。

>>631
赤字じゃやらねーだろww

今は内部保留崩してどんどん赤字で商品やサービスを提供出来る所が
残るんだよ一流所は０円の商品をどんどん提供してるしな
限界を超えた安さが今求められてるんだよ
優秀な会社とは以下に物を安く出来るかだけで決まると思うよ

本当に優秀な会社はお前らみたいな貧乏人を相手にしない。

>本当に優秀な会社はお前らみたいな貧乏人を相手にしない。

こんな殿様商売が何時までも通用する時代は終わったんだよ
今はいかに赤字を出して顧客を獲得するかにあちこちの企業は
躍起になってるんだよ
赤字で商品を販売できない所は見込み無しだろ
今は０円とか半額とか最早当たり前なんだよ

>>637
内部留保切り崩してまで赤字垂れ流す会社が生き残るとか
お前アホなの？全ての品物ゼロ円で売ってどうすんの？
もっと社会を勉強しような。

>>631

地下鉄等が通らない、大正路線等は黒字って
知らないみたいだねｗ

>>638
>>637の給料も・・・あ、そんなの元々ないか。

いやぶっちゃけ社会を知らないどころか生まれてきたこと自体が間違いってレベル。

そろそろ他人がサラリーマンとして給料もらってることも自得権益だと言い出す馬鹿が出てくる頃だな。

おいおい
最低JRと料金を全く同じにしないと
話にならないだろ？
皆JRまで歩くのだるいんだぜ？
何で地下鉄が数人しかのって無くてJRが満杯だよ
思ってるんだよ
無駄に料金と職員の給料が高すぎるんだよ

自得権益ってどういう意味？

>>632
ねえ、ねえなんで大阪市はモンロー主義で意地悪なのに
私鉄のターミナル駅が都心にイパーイあるわけ？

東京は私鉄道の駅なんか、昔国鉄だったＪＲ除いて今だに
一つもないんだけけど？

つまり東京は超絶ハイパーモンロー主義ってことかい？

はっきりいって郊外から都心にいくなら無理に相互乗り入れして
各駅停車しないでサクサク通過して
大阪のように都心の主要ターミナル駅に乗り入れしてくれたほうが
便利なんだけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

なんかおれの言ってる事おかしいかな？

>>644
環状線より御堂筋線のほうが客多いんじゃないか？
JRよりたかくても客多いでしょ？

つうか、敬老パスが年間８４億もかかってるって知ってるのかお前らｗ
私鉄も認めたら１００億越えるわｗ

一気に下げず、徐々に下げる気だろ
政治ってそういうもん

年寄りなんか死んでいいよ

こんなバラマキやってていいんですか？
大阪市って今財政難ですよね？

市民に一番受けがいいのはばら撒きです。市民の財政負担など次の市長が考えればいいのです。

梅田−難波　210円なら妥当ですね

えっ敬老パスはやめろよ。
最近土日の乗り放題が名古屋並み(600円)になって使いやすくなったんだし。
それ位の金みんな持ってんだろ、ジジババ共も。

>>652
その区間、初乗りと違うがな

>>647　まあ、橋下の言うことはデタラメが多い。
私鉄に乗ってて大阪市を超えたとたんにスゴイ付加料金がかけないとおかしいだろ。
だいたい大阪市の境界線をはなくして大阪都にする政策のくせに…
大阪全域の人間に敬老パスを適用しなくてはならなくなる。１００億ですむかよ。

せめて敬老プリペイドにしろよ

老人に
バラマキ

橋下って
こんな奴

敬老パスと引き換えに、運転免許を回収したら、良いとおもうけどな。

何か逆転してるな
選挙前は橋本敬老パス辞めるとはどういうことだ！って反対派は叩いてたよな？
その後橋本が必死に弁明で敬老パスは残すってひと悶着あったが

今度真逆かよw
なんでもイイから叩きたいだけの奴らがいるのか？

>>659
しわ寄せはどこへ行くのよって話だろ

60とか65なら反対もわかるけど70以上なんだからさ
ポイントは問題になってる不正への対応だな


「ただ、問題点はあるんです。敬老パスを月額8万円以上使ってる人がいる。
一番高い運賃を毎日乗っても1万8000円くらいですから、不正で使っている可能性が高い。
ですから上限を設けて、それを超えた分は申し訳ないですけど自腹でお願いしますというような改革はしていかなあかんと思います」（美延氏）

これ見る限りその辺もわかってて抜かりなくやってくれるだろうから
近所の関係ない知り合いなんかと使い回しするのがなくなって月上限18000ならいいよ

敬老パスには顔写真入れたら良い

今回の報道でそういう使い方があったのかと思ってしまった人は沢山いるだろうね・・・
マスコミってそこら辺にしてある野糞を、わざわざ住宅の壁に塗りたくるようなことしかしないなｗｗｗｗ

敬老パス最悪

貸し借り自由

キセルやり放題

用もない老いぼれが出歩き座れない

すぐ転んで運行中断

あぁ、またバラマキか。
市営だからこその敬老パスであって、なんで民間部分まで負担する必要があんだよ、クソ橋下。

市までガチャガチャにすんの、やめてくれマジで。
お前は、市民の期待通り公務員の給与だけ削っとけよ。

早速の転進ですかｗｗｗｗｗ

>>665
大阪府職員の給与をロクに削ってないのに何勘違いしてんだ

給与削るって、そんな劇的に削れるわけないからな
新規採用減らすだけ

>>645
ウィキペディアの「市営モンロー主義」で
大阪市の方針転換の経緯や
東京が大阪同様にモンロー主義を採用していことが書いてあるから、
まず、よめ。