【社会】ヤフオクで２両編成の電車落札 、予定価格の６倍超で

　熊本市交通局は５日、インターネット検索大手ヤフーの「官公庁オークション」に出品していた２両編成の
市電の車両（１９５７年製）＝写真＝が１２８万８千円で落札されたと発表した。入札は２件あり、落札は
予定価格（２０万円）の６倍超だった。

　落札したのは鹿児島県日置市のリサイクル会社「丸山喜之助商店」。同県薩摩川内市にある同社施設内に
展示する。会長の丸山博幹さん（７０）によると、長机を置き、地元の子供が勉強したり食事をしたりする
スペースとして活用するという。

　車両は台車と車体に分け、大型トレーラー４台で現地に運ぶ。運搬、改修費を含め６００万円前後はかかる。
丸山さんは「人間なら５４歳。まだまだ働いてもらいます」。


ソース　　　西日本新聞　2011年12月6日
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/276520
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/local/kumamoto/20111206/201112060001_000.jpg

広電なら走らせるレベル

>>3
電車すら働いてるのに
お前はどうしようもないな

>>4
お前もな

>>3

>>3、4
wwww

>>2

被爆車両が走ってるくらいだからな

たぶん主要部分は鉄製だろう。鉄って錆るんだよな。
鉄橋なんかだと、しょっちゅう塗装し直したりする。
スゲ金と手数と時間がかかる。(あ、逆順かな)
多くの場合、その保守作業にめげて放置 → 錆び錆び → 廃物化 する。

>>3-4
なにがどうなってるんだよ・・・

まあ売れて良かった

鋼体車両の保存は難しい
塗装は褪せるし錆びるから
やがては鉄が腐る

>>3-4

マニアからすりゃ手直ししたりするのも楽しいんだろ

運ぶにも解体するにも結構金掛かるらしいからな

3 ：名無しさん＠１２周年：2011/12/06(火) 04:21:32.80 ID:IXsJEuNy0
>>3
電車すら働いてるのに
お前はどうしようもないな


4 ：名無しさん＠１２周年：2011/12/06(火) 04:25:16.95 ID:DSKlu0ddO
>>4
お前もな

>>3-4
絶対にわざとだｗ

「人間なら５４歳。」
まんまだな。

>>11
だな。
無責任に買って、朽ちて行く姿を目にするのは悲しい。
画像を見る限り、屋根の痛みはかなり進行してる。

>>18
電車すら働いてるのに
お前はどうしようもないな

>>3-4
切なくて泣いた

素晴らしい利用法だな
俺なら落札したら庭で走らせるが

電車でＤがリアルに拝めるのか？

>>21
広い庭持ってて羨ましいぞ。
遊ばしてる農地じゃないよな？

うーん、クラシックなのを想像してたが地味に新しい
こんな中途半端な車両に８００万弱かけるて凄いな
しかも、そんなに子供が喜びそうな気もしないｗ

>>3,4
涙が出てきたwww

>>3-4の人気に嫉…


おい！電車の話しろよwww
お前ら( *｀ω´)

んー車両より輸送量がべらぼうにたかいって、プリンター本体を安く売って
インクカートリッジやトナーを高く売って儲けるシステムに近いなｗ

>>11
>>18

家の近くに（東京都調布市）ずっと江ノ電がある。

中古車屋の販売スペースだが、けっこうきれいなまま

廃列車や廃バスを利用したレストランなんて
昔は結構あったな

>>3-4

久々にわろたｗ

駄目だｗ

涙出てきたわｗ

>>3-4
今年初の感動をありがとう

ここは廃業したユースホステルに放置されてたC56も引き取って復元した会社だな。
ちなみにこの電車、元西鉄で九州にゆかりがある

そう言えば新幹線の鼻を百万円？で落札して後になって払わなかった奴はその後どうなったの？

この会社が以前引き取ったほとんど鉄屑同然だったC56 99号機(霧島ユースホステル)
ttp://yamatetsu.dee.cc/SL/Class_C56/C56_99/C5699-01.JPG
ttp://yamatetsu.dee.cc/SL/Class_C56/C56_99/C5699-03.JPG
↓
ttp://www.m-kinosuke.com/news/img/topics_-1_1_20111205161149.JPG

>>35↑二枚のほうが普通に美しい

うちの地元じゃ1951年製の電車が元気に走ってるわけだが

>>35
こりゃひどい

>>8
普段から乗っている自動車は錆びないが、放置車両はすぐ錆びる　その違いは電流の有無
錆び防止を謳った電子装置もあるが、そんなご大層なものは必要ない
車載時計が動き続ける、その程度の待機電流でも大きな差が出る

子どもの勉強施設に使うなら、DC電源の常夜灯でもつけておけばいい
その際、マイナスは車体に繋いでアースにする
その程度のことで、十分錆びの進行は抑えられる

あ、AC100Vを直接流しちゃダメだけどな

>>39
南三陸町松原公園に保存されてたのC58 16が電気防食装置を搭載してたね。
無に帰してしまったが。
ttp://kirokueiga.up.seesaa.net/js/IMG_0805.jpg

>>40
波被ったから錆び錆びになっちゃうよ（´・ω・｀）

>>35
これは酷いｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

６倍も何も、エスティメート低過ぎただけじゃないか。

しかし別途諸費用はボッタクリレベル。

こんな感じで廃車を売れば、鉄オタが高額で買うんじゃないか？
無理そうならバラ売りするとか。

まあ、今の走るんです車両は買わないか。

>>3-4
偶然なら神過ぎるｗ

売れたのかよ、輸送費が大変だね。

スレタイで鉄道模型の事とかと思ったら本物かよ

国鉄廃止の時は輸送コンテナが5000円で叩き売りされてたな
輸送費で20万円くらいかかったんだよな

>>35
予想外の展開ｗ

>>44
法人相手じゃないと取引できない。
アスベストの塊を引き渡してるようなもんだから

まあ売れてよかった

>>3
>>4
世の中こういう人ばっかりだったら事件なんておきないねw

>>3と>>4はもう少し尊敬されてもいいレベル

電車なんか買っても仕方ないだろ
気動車買え気動車

>>3-4
素晴らしすぐるｗ

>>48
近所にあった黄緑のコンテナそれだ。

>>35
こんな色塗るなら本物買わないで
適当に作ればよかったのにｗ

>>28
深大寺にあるやつかw

あれは有名だな

落札価格が１２８万８千円で、運搬、改修費が６００万円前後か。
気軽に買えるものじゃないな。

そんなん買って何に使うんだ。

と思ったけど、記事を読むにつれてこの社長さんの好感度アップ。
いいね、こういう人好きだよ。

>>28
やぁ、ご近所さん。

終点近くの線路１００ｍくらい付けろよ。あと、電気の基本料は免除。

>>3-4
お前らｗｗｗ

>>33
筋金入りなんだなｗ

って>>35なんでこうなったｗｗｗｗｗ
今回の2両もこういう感じになるんだろうかｗ

>>40
(´；ω；`)ﾌﾞﾜｯ

>>3-4
勇気をもらった。
今年こそ、彼女作って結婚して童貞捨てる。

>>35
ひどい塗り分けだが、デフに付けられた「架線注意」のプレートにオーナーのこだわりを感じる。

>>2
路面電車もJRもどれだけボロが好きなんだよ。

>>3-4
wwww

うむ。
「JRに引き取り拒否された新製電車」ちう、出来損ない電車が１億なら嬉しいんだがな〜ｗ

>>48
正式には桁一個間違えてる。\5000では無かったと思うがな

阪急の使い古しの能勢電　乗ってると音も五月蠅いし油臭い　
それより古いんか？

>>69
いい鉄使ってそうだしリサイクルも容易、となると物価考慮しても5千円は無いな。

>>3
うーん

>>40
リサイクル屋の意地をかけてこのおじさんがリサイクルしてくれるよ。
近いうちにパステルC56の隣にパステルC58が・・・。
リアルカラーでなくてもいいよ。＞＜

サビ対策のために1週間に一度クレ５５６噴射したら錆びないぜ

メール便は不可ですね

54歳か
ＪＲ西日本には60歳の車両も居るというのに
近江鉄道には移植手術で若返らせた100歳の車両も居るというのに

>>50
そういや、どっかのJRは私鉄からの譲渡要請を断固拒否して解体してたね・・・

>>69
東急車両の工場から脱走してJR東日本が拒否したサロE231とかどうよ

「人間なら５４歳。まだまだ働いてもらいます」
これ、例えになってなくね？

>>79
定年までまだまだあるって意味だろ

昔の電車は本物の機械だからメンテさえしっかりしていれば100年でも走れるからね。
今の電車は全部デジタル化して部品も精密化が激しいから50年はもたないし、20年前に出来た車両がもう既に部品が無くて走れないとかいう始末だし。

>>81
60年前の電車をメンテしている者ですが、
古い部品を作れる鋳鉄屋が無くなってきてます。(´･ω･｀)

>>35
配色は明らかに子供向けでアレだが
きちんと整備してるんだな。

保存が大変そうだね

官公庁オークションとして出品されてる物って変に高値で落札されてる。
信用出来る！みたいに思う馬鹿がいるってことなのかな？

自宅の庭にレールを引いてあしらせればいいのに