【社会】 「濡れた道路を時速１５０キロで」 フェラーリ８台、ランボルギーニ、ベンツなど大クラッシュ…山口・中国自動車道★11

こういうスレで、いかにも関係者を装って
この連中は金があるから「痛くも痒くもない」的レスするやつって
間違いなく、なんの関係もない貧乏人だと思う。

瞬時にうん億円の金が吹っ飛ぶのは見ててざまあと思えるな

http://megalodon.jp/2011-1201-1256-28/minkara.carview.co.jp/userid/211077/blog/24667094/

>>950
そうなんだ。
てっきりMRだと思ってたよ。

>>955
いや、MRだろ
あの形状で、リアタイヤの車軸より後ろに
エンジンの重心が持っていけると思う？

>>950
それはポルシェ

フェラーリの事故車買わされるなよ

>>957
水冷ポルシェ世代は、MRじゃなかったっけ？

>>959
そうだね
デザイン的にも実用的にも
RRはもうでることはないんじゃない？

>>943
拓海ならRのキツイコーナーを路面が凍結してもクリアしますが

【きょうの名言】フェラーリを乗るベンチャー社長に投資しない byベンチャーキャピタルの爺さん。
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/news/1323215944/l50

公道サーキットか

>>961
プロジェクトC (Crash)

九州出身のパチンコ屋の息子で慶応て医者やっている奴も、
フェラーリ乗ってたな。
車見ると女は誰でも顔色が変わるって言ってたな。
所詮、そういう安い金目当ての女としか縁がないだけなのに。

カタログ上ではポルシェのMRはボクスターとケイマンだけだよ

>>265
アメリカと戦争したら今の日本がある
だから戦争吹っかけて正解だった？

150キロがそもそも嘘だろ。事故してスピンした時が150キロでホントはもっとスピード出ていたんだろ。

ジンジン人生　　GJ in GSW＋小α北方人種(Hr)

831の誓いABC(P)

83年〜2009年　最高期
87年〜2003年　安定最高期
89年2001年　　文化大成期
89年〜93年　　文化大成期　成長期
94年〜98年　　文化大成期　華期　96年〜97年（97年）黄金期
99年〜2001年　文化大成期　終盤期

>>966
あー。確かにそうみたいだ。
水冷化の時に９１１よりボクスターが先に発表されて、遂に９１１もＭＲ化される
と流れた情報をそのまま覚えてただけかも・・・・

とにかく、９１１系そのものは水冷でもＲＲみたいだ。
こっちが間違ってました。

>>924
それはサーキットやラリーのコーナーの立ち上がりの速度での加速などを重視して
ギア比とか設定してあるからだろ
高速重視なら最初から大排気量のツーリングマシンなどの方が早いのは当たり前
>>907が言ってるのは高速巡航や最高速ではなく0からの加速の事だろ

軽傷のみって凄い、やっぱ高い車だけあるわ

>>968
じじいだから居眠りしてて中央分離帯を越えたのだろう
それしか考えられん

おいらのAWDれがしーなら雨の中でも１４０ｋで安定だよ

事故る時点で運転が下手なのは明白！車が可愛そう〜

どうせお金ある人たちだから車自体は痛くもないんだろうけど、
派手な事故で注目あびた時点でプライドズタズタの方が痛いかも・・・

>>972
プリウスも含めてなｗ

壊れた車を壊れた壁に埋め込んでオブジェにすれば最も安全なカーブになりそう。
むしろスピード落として見物するから危ないか？w

以後フェラーリはサンバーに出くわしたら
黙って道を譲るように。

今頃台車用意してもらって走ってる

ちゃんと走れない棺桶

運転下手な奴に限ってあんなのに乗るよなｗ

この車もらえないかな。3年ぐらいかけてのんびり自分で直してみたい。

世界中に笑われたな。

まあ、他人を巻き込まず、己の命があっただけで感謝すべき。

17〜18年位前にNSXの上にNSXが乗っかっているのを見たことがあります。場所は同じ山陽道山口県内下関寄り。誰か覚えてない？

>>935 え゛？ネオバなら前走車の水飛沫で視界が悪い位降っててもメーター振り切り位迄はいけなくね？

Ｓタイヤでもウェット用なら全然いける、Ｒタイヤならゆっくり加速しても60キロから滑る。

金持ち達が集まって流してたら大クラッシュか
酒の肴程度だろうな

雨最強は純正装着のポテンザRE88だぜw

F355で150kmなら普通の巡行速度だよ
220ｋｍを越えた辺りで、ああそういえばオービスに気を付けなきゃ…と思い始める程度
運が悪かっただけだろう

俺のかつて所有してた深紅のモデナ360は高所から落下で廃車
田宮ってメーカーのライセンス生産だけど

九州系パチ屋のチョン人集団が起こした事故

>>988
走りは兎も角、オービスには140くらいから気を付けるだろ
あと、トンネルの出口のPC

これさー、150km/hじゃないんじゃないの？
200km/hくらい出してたんだろ。

でもまぁ雨の日はまた別かな、ウェットな路面としては出しすぎ
恐らく後方の車（同じフェラーリやランボルギーニ）を意識しすぎちゃったんだろう

フェラーリなら濡れた路面で250キロじゃないと物足りない

>>992
実は、70キロくらいだったけど、
恥ずかしくて、そんなこと言えなくなった

ざまあｗｗｗｗ

この事故の何がすごいかって、プラモで手に入る車ばかりだという事。
プリウスも含めてね。
こんな事はめったにない。

フェラーリの女豹

フェラーリは200キロ以上でてるほうが安定する。
恐らく、コーナー手前で急激なエンブレかけて150キロ以下に
なってる所でハンドルちょっと切って低いギアのままアクセル踏んで
トルクが掛ってスピン。

おまいら、このニュースどんだけ引っ張るんだよwww

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