【社会】 「濡れた道路を時速１５０キロで」 フェラーリ８台、ランボルギーニ、ベンツなど大クラッシュ…山口・中国自動車道★９

>>925>>928
事故る時は40kmでも50kmでも事故るもんだ。
何もスーパーカーに限ったことじゃない。
>>932
オイル交換でエンジン降ろす？そんな車あるのかよ？
ある意味エンジン5万で降ろせる車があったら凄い。
オイル交換って高いオイル使えばスカイラインGTRのエンジン・ミッション・デフ・
トランスファーで5万いくよ。
フェラーリなんかだとオイルタンクあって量が多いからリッター5千円のオイル使えば5万くらいいくね。

>>933
原因になったやつら訴えるつもりだけど乗ってみる？

>>951
剛性低いから

軽トラは雨の日にツルツルのエポキシ塗りの所でサイド引いたら五回位スピンしたから遊ぶのは嫌い。

フェラーリは雨の日の後にも乗るなとジャンアレジがあれほど…w

>>908
搭乗者（契約者）の人格に問題があると思われる場合以外は、まず
契約するみたい。もちろん、人格を見ているなんて口が裂けても云わん
けどね。

さっき国内損保の営業二人に聞いたが、二人ともそんな客がいたら
ぜひうちを紹介してくれと云っていた。

>>932
整備士泣かせ、というかウハウハな車だなあ

すげ〜９スレ消化だ、
「濡れた道路を時速１５０キロで」 フェアレディＺ８台、ＮＳ−Ｘ、レクサスなど大クラッシュ
なら何スレまでだったと思う？

今年の５月の連休だったか・・・。
こいつら山口市内で走ってるのを見たぞ。

おっ！フェラーリ。と思ったらフェラーリ。それを先頭に続いてタイプの違う
フェラーリ。間を置かずに黒のカウンタック。
　おぉ！なんじゃこりゃ、と驚くいとまもなくまた黒のカウンタック。
それから１０台くらい続けざまにオンパレード。
通り過ぎた時の感想は「総額３億が通り過ぎた・・」。すんげぇ迫力だった。
山間部の国道９号線を６０キロくらいで走ってたが・・。

中でもその集団で俺の目を引いたのがロータスヨーロッパ。
・・・美しい。あれには見とれたなぁ。フェラーリ、ランボル、ポルシェが
華やかに通り過ぎる中一番印象に残る車影だったなぁ。眼福

雨でも緩いカーブ　FFでも３０KM程度でもアクセル抜いた途端に　スリップ　その場で回転　しますからね

ﾌｪﾗｰﾘの150速度て
ﾌｧﾐﾘｰｶｰ60速度ぐらいの安定感じゃなかったっけ？

えー話しやー。

レッドラインを思い出した

こいつらどこのクラブだよ。
それとも、mixiやみんカラのコミュか？

>>945>>946
納車当日ヒーターが効かなくなりメーター類の電気がつかなくなった。
調べたら振動でゆるくはまってたヒューズが外れただけだった。
その後オルタネーターが調子悪くて日本製だか日本向けの部品だか使ったら、
その後五年間ノントラブルだったよ。

オモステ時代のフェラーリなら150km/hでも結構怖いけどな

>>959 そんな馬鹿共が居たらやっぱり伸びたと思うよ、スピードレンジはもっと高かっただろうけどな。

>>929
迷惑だ。雪道やミラーバーンでマトモに走れない運転技術だろ

オモステでアドバンネオバ入れたら　すえ切り出来なくて　わろた

俺は古いカムリで豪雨１７０キロ出したけど、１５０でスピンとは。つか高い車運転するならゆっくり走るけどね。高級車は観賞用でしょ。俺自身は１５０人力だけどね

>>959
その類の車でも延びたと思うけど、
ﾌｪﾗｰﾘ大群の大破には及ばないだろうね。
なんせﾌｪﾗｰﾘやから。
>>960
それは凄い。
見たかったー！

308の頃は交差点直角に曲がるので青筋だったからな

白いフィアット500までいるな。
アバルトでこいつらの仲間か？

トリビュートフェラーリだったら、もっと面白かったんだが

結局一番損したのは保険会社？？？

来年の掛け金は跳ね上がるんだろうけど
金持ちなら気にしないよな？

>>970
その辺のグリップになるとパワステオイル吹くんだよね。
エボ３の時の話しだけど

車両保険に入れないだろ

高いくせに低速スピンしてとんだクソボロだね

まだフィアット車のが安全じゃね？
所詮フェラーリもフィアットの傘下だしねw
150からの加速、減速能力や
ブレーキ能力過信しても
腕がないとアウトだからな。。。

>>923
F430スクーデリアのオプション色代金＞プリウス総合計金額
だから軽く払ってあげるんじゃね？ｗ

>>970
俺は初期型NSXにハイグリップタイヤとLSD入りAE92やシビックのSタイヤで腕力鍛えたよ。

わあ、自業自得
でも金持ちならなんてことないよね
色んなお支払い

道交法違反で逮捕まーだー？

F40のをググったら
＞当時フェラーリのF1チームに在籍していたゲルハルト・ベルガーが車両開発を担当し、
＞当時現役のF1ドライバーに、「雨の日には絶対に乗りたくない」や
＞「雨の日にはガレージから出すな」と言わせたという逸話が残っている。

そんな危険な車なのか？

富裕層にとっては痛くも痒くもないんじゃないかな。
10億ぐらい株持ってると、3000万ぐらいの配当はありそうだし。

愛好家なら何台もスーパーカーに乗ってきて
腕を過信してたんだろう
年齢考えたら高速走行で対応できる反射神経もないんだから
これからは高級車で法定速度を安全運転だな

好きな車に乗るのは自由だが他人に迷惑かけたら
老いを認めなきゃ

ＦＸ戦闘機の「Ｆ−３５」のつもりで検索したら、なぜかこの板へきました
記念かきこw

>>984
路面とタイヤが違うよねw

共同危険行為

濡れた路面にはアウディクワトロがいいよ
きっちり250で安定走行

フェラーリはエンジンがアルミだからすぐ壊れそう

>>985
考え方として、富裕層がわざわざ集まって走るのか？
それも広島までなんて近い距離w

フェラーリの所有者のブログみると
年２０万ぐらいの保険料で痛いとかいってるやつがいるから
無理して維持してるやつも多いんじゃないかとw

>>1
150キロってそんな速くない。
その速度でこんな事故起こしたんなら相当へぼい
もしくは実は220キロでしたって話かもな。

>>984
軽い車体、太いタイヤ＝接地圧が低いってのと
短いホイルベースでグリップを失った時の挙動がクイック
つまり危ない。

死者や重傷者が出なかったのは不幸中の幸いではあったが、こんな無謀運転するような輩にこれだけの高級車に乗る資格はない。走る美術品をスクラップにしやがって！

美術品てほど価値はないから

だいたいさ、ミッドシップってコーナーのコントロール性は仕方ないとして減速は重量配分的に有利なんぢゃなかったっけ？

何なのこの集団？釣られコケにも程が有り過ぎ、十年前の湾岸や首都高だったら毎日大事故レベル。

>>992
運行前の点検も完璧に欠かさないのがプロ。ただの金持ちドシロートがお遊びで出庫したツケとも取れるw

雨の日に高速で運転する車じゃない。
車がかわいそうだ。

１５０で滑るわけない　

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