【九州】福岡都市高速道路が環状線へ・・・１号線と５号線がつながります

25日、福岡北九州高速道路公社は、福岡市西区福重で施工中の福岡高速１号線、５号線の野芥方面行きの接続建設工事、
桁架設工事を施工すると発表した。（百道方面行きの桁架設は今年８月に施工）接続工事が完成し
実際に運行できるのは、来年（2012年）内を予定。全長約35ｋｍの都市高環状線完成に向けた
最後の上部工架設工事であり、この度行なわれる工事により、実質、１号線と５号線が繋がれることになる。
行なわれる工事は、44ｍの橋桁の大架設工事。実施は、12月６日の午後10時から翌７日の午前６時までと、
12月７日の午後10時から翌８日の午前６時までを予定している。

現在、接続されていない１号線と５号線間を１日に乗り継ぐ車は、約400台。
これまで両高速道路区間を乗り継ぐ場合は、１号線の福重出口を１度出て、
５号線の福重出入口へ一般道路を経由し再度福岡高速道路に入る方法か、
反対に５号線から１号線への乗り継ぎであれば、５号線の福重出入口から一般道路を経由し、
１号線の石丸入口に乗り継ぐかたちとなっている。

通常約５分ほどで乗り継げ、ETC車では、15分以内、普通車の場合は、１時間以内で乗り継げば、
新たな料金は加算されない。

福岡高速道路は、当初１、２、３、４号線が計画され、後に南周り高速道路の必要性や
緊急輸送路の確保として、また天神を中心におおよそ放射線状に伸びている
道路のどこからでも乗り降りできるなどといった効果より、将来環状線が
できることを想定に５号線が計画され1998年から工事が着手されていた。

環状線が完成すれば、首都高速道路都心環状線、阪神高速道路１号環状線、
名古屋高速道路都心環状線に次、日本で４番目の都市高速道路環状線となる。

http://www.data-max.co.jp/2011/11/29/post_16421_dm1738_1.html

２いただきます　２

暴走族オメ！

迷惑かけないように死んでくれ！

遅すぎるわ。
地下鉄はどうなってるの？六本松から博多駅まで行けないよ。

やっと完成かー
これでわざわざ降りなくてすむ

おめでとう

６号線になるの？

首都高みたいに距離制にするんでしょ？

>>8
嫌なら乗るな

次郎丸から福重のあたりでずっと工事してたもんなー


まぁそれより福重のめんちゃんこが訳わからんとんかつ屋になってたんだがあれどうよ
まずすぎるだろ

早く繋がって欲しいのう。。。

【社会】 ソフトバンクモバイルの課長、タクシー運転手に暴行し死なせる…横浜★３
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1322615416/l50

いつも普通に使っているけど、あらためて見ると
福岡の地名って読み難いの多いよね。

どうでもいいけど、橋本の『まるきん亭』はオススメ。

あの交差点の工事は大変そうだな

経済規模
埼玉＞>福岡
埼玉は首都高もある
福岡とか所詮地方だろw

札幌市民が嫉妬のあまり発狂して一言↓

新幹線できたり九州もどんどん便利になってるな
福岡市って長崎県だっけ？

とりあえず最速タイムを叩き出してみる

>>16
無知って凄いねｗ

＜福岡民国ｗｗフクオカンコクｗｗｗ修羅の国ｗｗｗｗｗｗ
　　　　　　　＿＿＿
　　　　；；／　　 ノ（ ＼；
　 　 ；／　 _ノ 三ヽ､_ ＼；　　　
　 ；／ノ（（ ｡ ）三（ ﾟ ）∪ ＼；　筑豊、北九州、久留米と福岡市ば一緒にすんな！！！
　；.|　⌒ （_ら人_ら）ノ（ 　 |.；　久留米は佐賀県、大牟田は熊本県、筑豊は大分県、北九州は山口県たい！！
　..；＼　u. . |++++| 　⌒ ／；　福岡市は大都会だけん治安はよかと！！！
　　..；ノ　　　⌒⌒　　　　＼；　福岡市がなんでも一番じゃなきゃ嫌と！！！

九州の地方都市なのに大都市プライド()は東京以上
福岡市内以外は福岡じゃないと罵り、福岡以外の九州は田舎と罵る福岡人
九州屈指の犯罪都市かつ九州一の嫌われ都市FUCKOKA CITY

1周35kmてっ…

>>16
そうだね、凄いよね、昼間人口が空っぽになって、さすが大都会だよね。

>>21
マジレスすると久留米は佐賀かどうかはしらんがガチで鳥栖とくっついちゃってるし
大牟田も大牟田で熊本に半ば取り込まれてる位置だろ
北九州と筑豊は普通に福岡じゃね

>>23
昼間人口も
埼玉>＞福岡なんだがw

>>22
首都高は15kmくらいだっけ？
大阪はもっと短いよな、たしか

札幌発狂

また県外地方ナンバーが迷子になるW

>>25
でもね。福岡にやって来た埼玉県民は、大抵「東京から来た」と言うんだよね。
何故だろう。

>>16>>25
臭い玉？

ああ、狭山茶は残念だったねｗ

橋元園に続いて町田園もワロスｗｗｗ

４７都道府県を対象にした「魅力度調査」で、埼玉、栃木、群馬、茨城の北関東４県が昨年に続き４０位以下を“占有”
http://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20100916/dms1009161621027-n1.htm

ダサい玉(笑)

>＞29
首都圏で東京圏だからね
間違いではない

1周10分ちょいくらいかな

>>25
数字も読めない無知って凄いよね。ｗｗｗ

何キロ？

>>16>>25
ダサい玉は要らない子(笑)

４７都道府県を対象にした「魅力度調査」で、【埼玉】、栃木、群馬、茨城の北関東４県が昨年に続き４０位以下を“占有”
http://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20100916/dms1009161621027-n1.htm


狭山茶はどうなってしまうのぉ？ｗ

都内は、地方ナンバーで走る。割り込み結構入れてくれる。楽だ。

俺の知り合い秩父か狭山かそのあたり出身なのに
平気で東京出身とうそついてる

>>25
福岡県民の特徴として

東京は同盟国、名古屋は舎弟、関西は敵
福岡の方言は全国区（関西弁と同等以上の認知度だと信じて疑わない
上京1年目は方言を貫くが、2年目くらいになると、間抜けに気が付く
関西人を勝手に敵視、相手にされていないと気が付かない
四国や坂本龍馬が嫌い、方言を馬鹿にする
明治維新で勝った（笑）から、東北人は奴隷身分、方言を馬鹿にする
東大の次は京大か九大
必ず薩摩武士、士族の子孫自称するが、100%水呑み百姓

>>31 そんな事を言っているのではない。九州くんだりまで来て、コンプレックスから抜け出せない埼玉県民を笑っているのだよ。

俺の嫁なんて入間出身なのに、池袋まで30分って平気で嘘ついてたぜｗｗｗ

両方とも住んだが博多の方が住みやすいぞ、埼玉は筑紫野みたいなもんだ

>>16>>25
ダサい玉もベク茶んも要らない子

>>38
と、旗本領の小作人がのたまってますｗｗｗｗｗｗ

>>37
狭山はともかく、秩父はひどいわｗ

秩父は阿蘇、狭山は佐賀、越谷は久留米ていどか

>>38
そもそも大半の福岡県民は明治維新のとき福岡藩がどっちについたしらんだろうし
鹿児島県民名乗るような福岡県民なんてさすがにいないだろｗ

>>1
>現在、接続されていない１号線と５号線間を１日に乗り継ぐ車は、約400台。

これを一日に二度やった俺がいるｗ
天神〜野芥を急ぐときは必要

でもそんな埼玉よりGDPが下の福岡県w
所詮地方だろw
日本は首都圏中心にまわってんだよ

山田うどん＞＞＞＞福岡うどんはガチ

>>47
地行に行く連中も便利になる。

>>33
残念
昼間人口も圧倒的大差で埼玉の勝ちだよ
元々700万人もいるからね
東京に100万人流れたとしても600万人もいるんだぜ
よく調べなカッペがw

警察24時がたのしみだなぁ

人口の多少で都市の価値がわからないアホなのか ダサい玉人どもは

埼玉って所詮首都に寄生してる都市じゃん
宿主死んだら共倒れさ

>>51
ｱﾁｬ〜国勢調査も知らん馬鹿相手にしてたんかよ〜
すまんすまん馬鹿が感染するから、俺の負けでいいよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

⭕高速環状線のある都市
東京、大阪、名古屋、仙台

⭕高速環状線が建設または計画中の都市
横浜、福岡、広島

よかったねぇ〜!
いずれは、日韓トンネルが出来るそうだから、
唐津〜かもめロード〜西九州道〜
百道側から、橋本側からとアクセスばっちりですねっ☆

>>38みたいなのを信じて疑わない奴って
ガチで怖いわ、何か精神的に逝ってるよ

>>52
白の911GT3が捕まってたら俺だと思ってくれ

コースが増えるな

福岡駅降り口手前の三車線右コーナーで誰か俺をちぎってみろ

荒津大橋からダイブする車とか現れてくれっかな？

横浜だって一応環状に繋がってるだろ。
だから首都高神奈川線、湾岸線、横浜新道、横浜横須賀道路と別に料金取るのはやめてくれ。

>>21
福岡の人はおおらかだから都会だの田舎だのプライドだの言わないよ。

福岡ってDQNが多すぎて車に乗る気にならん。
車どころか自転車まで暴走してるし

>>55
>>1を良く読まないで書くな。

>>64
まずルールが違うからな。

福津まで首都高広げろよksg

>>64
下がアレだから、上に避難した方が安全だと思うけど、環状になったら変わりそうだね
でも福岡市程度の乱暴運転より、田舎の暴走高齢者の方がよっぽど怖いよ

まあ人口で言えば埼玉なんだろうけど
所詮、東京の衛星都市
福岡との繁華街や商業地の規模考えたら
福岡＞埼玉だな

人口だの環状線の有無だのに執着するのは、
どこに住んでいようと田舎者だな。
人口なんかその都市の産業における労働力の集積が足りていれば
それでいいのよ。

なんで埼玉県民と福岡県民が馬鹿な喧嘩してるの？



海沿いの都市高は冬場にちょいちょい凍結するのがいやん

>>54
馬鹿はお前w
埼玉県 598万人
福岡県 500万人
昼間人口も夜間人口もGDPも
埼玉県＞>＞>福岡県

東京に隣接してれば、佐賀でも埼玉位は楽勝だろｗ
人のフンドシで相撲とるなよ。東京が迷惑するわｗ

>>69
福岡もある意味東京の衛星都市だよ。
東京の企業の支社や支店が無かったら本当に何も無い。

なんで福岡と埼玉で争ってるのか知らんが、埼玉と福岡にしか住んだ事の無い俺にとってはピンポイント過ぎる話題だｗ

埼玉で一番開けてる場所って大宮駅前だよな
あきらかに福岡に対抗できる代物じゃないだろｗ
千葉駅・川崎駅前を少し劣化させた程度
柏以上吉祥寺未満ってとこ

>>72
なぜ、福岡市の話題なのに埼玉県って構図にするんだろうｗ？

ID:OCr0RuRs0

なにこのひと、さいたま県民なの？

長かったな工事

都市高速バトかよ！

>>78
埼玉を擁護する奴は総じて馬鹿
賢い奴なんていない
ださいたまくさいたま土人だろうな

埼玉県って二年連続で住みたくない町のトップだった気ガスwww

埼玉に惨敗の現実に福岡人が怒っちゃたなw
まあ地方としては頑張ってる方だろ
そんなに怒るなよ

お前ら、大宮実際に行ったことあるか？俺はあれだけ凄い駅前を知らない。
昭和なんだよ昭和。完璧に戦後のどさくさを残している。もう完全にテーマパーク
状態。俺はこういうの大好きだからそれなりにあちこち見たが、間違いなく一位は
大宮。福岡は若い都市だからこういう昭和の街を知らない奴は多いと思う。昭和
大好きな奴は一度行って見ることを勧める。

この前春日部の原付が走ってた
避難してきたんだな

>>84
進めるポイントが可笑しいｗ観光案内かｗ

>>4
あと10年お待ちください。

>>38
おまえは何の話をしているんだ？韓流ドラマかｗ　

東京に住んでるから大宮駅前は何回か言ったことあるけど
別に他の衛星都市の駅前と変わらんよｗ

>>85
原付で避難は無理だろｗ

>>90
いやいや、原付と一緒に引っ越してきたんだよ
最近他県のナンバー多い

なんか、埼玉スレになっててわろたww

しかも、アホっぽい奴一人NGにしたら、アホレスが全部消えたw

なぜに埼玉が必死になるｗｗｗ

大宮駅前って西口と東口でやる気がぜんぜん違うだろ

>>89
自分の目が節穴だからって、それを世間の常識に仕立て上げるなよ馬鹿ｗ

とにかくここを順に辿ってみろ？ま、凄さは本当に言ってみないと体験できないけどな。

ttp://tokyodeep.info/tags/大宮/1/

埼玉って何か全国区での有名品あったっけ？

福岡市の昼間人口の話が県になってるわｗｗｗ馬鹿かこいつｗｗｗｗｗｗ
知能と所得の低さが文面から滲み出てるわｗｗｗｗｗｗ

大宮ー福岡バスが開設されるんだな。仲良くしろや。
でも福岡話題のスレなのになんで埼玉が出てくるのか。

>>94
構ってちゃんだろJK

埼玉県民をからかうと、必死で食い付いてくるな。

狭い日本で人口がどうとか低レベ杉w

>>97
クレヨンしんちゃん

支店経済（＝寄生度）都市ランキング

1. 仙台市 37.4%　　←　都市そのものが支店ｗ
2. 千葉市 33.2%　　←　東京がなければ存在しない都市ｗ
3. 福岡市 32.1%　　←　しょせんは支店だけの都市ｗ
4. さいたま市31.4%　←　福岡と同程度ｗ
5. 川崎市 25.4%　　←　工場（≒支店）多し
6. 広島市 24.3%　　←　意外に支店経済
7. 神戸市 23.8%　　←　関西圏一の支店経済都市
8. 横浜市 23.0%　　←　支店経済というよりはベッドタウン経済
9. 名古屋市22.1%　　←　実力を考えると意外に支店が多い？
10. 静岡市 21.9%　　←　実力を考えると意外に支店が少ない？
11. 札幌市 20.0%　　←　道産子経済
12. 大阪市 19.3%　　←　実力どおり
13. 京都市 18.8%　　←　さすが余所者嫌いの京都
14. 北九州市 17.3%　　←　腐っても産業都市

福岡生まれで、埼玉と福岡どちらも10年は住んだことあるけど
福岡の不良の民度の低さは相当ｗ
成人しても精神は中坊程度だからねｗｗ

＞103

糞ワロた

そういえば俺たちも環状に繋がれるよな

何を言おうが九州の時点で僻地
敗北者が飛ばされて行く土地
首都圏埼玉の相手にもならんわ

ICのスレだけに話がずれてるな

>>105
DQNコンビニ店員の程度の低さには引いた。
同僚のオッサン店員を客の前で罵倒したりオッサンが乗ってる脚立を蹴ったり商品をわざと床に落としたりしてた。
中国人店員の方がマシだわ。

>>47
天神〜野芥で何分かかる？
10年前ぐらいに野芥に住んでたが、荒江〜六本松経由で天神まで1時間はかかってた。
もうちょっと早く地下鉄ができて欲しかったな。

つーか

埼玉県民に福岡出身者めちゃ多いわけで

>>112
出稼ぎにくるのかw
中国人みたいだなw

都市高料金高いし下道通ってケチる奴多い

首都高：circle
名古屋高速：ring
阪神高速：loop

さて福岡は英語での呼び名をどうする？

>>61
よく落ちないよね、バスとか。

>>112
うちの親戚も埼玉住み。
地下鉄サリン事件の時、通勤時大丈夫だったか、心配して電話した。

埼玉は所詮、東京の寝床＆寄生CITY。２０００年の歴史と文化を持ち、
アジアに開いた国際都市福岡と１００年前まで百姓文化であった埼玉を
比較するなんぞ、非常識も甚だしい。

>>21
【地域経済】福岡流通サバイバル・キャナルシティ、博多シティ、天神地区の消耗戦 [11/11/17]

50 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2011/11/19(土) 13:35:45.76 ID:obUvmfBf
福岡朝鮮人(福チョン)↓を見たら速やかに殺処分でお願いします
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　　　　　　　　　フクオカンコクザル
こいつらのせいで他地域は本当に迷惑してるので、宜しくお願いします。

【小売】ジュンク堂書店福岡店が増床　売り場は国内最大級に[11/11/18]

13 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2011/11/19(土) 13:50:46.03 ID:obUvmfBf
＞地下２階には中国や韓国などアジアの観光客向けの１００円均一ショップが入居する方向。
福岡朝鮮人(福チョン)↓を見たら速やかに殺処分でお願いします
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　　　　　　　　　フクオカンコクザル
こいつらのせいで他地域は本当に迷惑してるので、宜しくお願いします。

なんでvsさいたまスレになってるの(´・ω・`)

椎名林檎が福岡生まれ埼玉育ちじゃなかったっけ？

>>21
【野球】ソフトバンクVで福岡・中洲の川に若い男性ファン２人ダイブ[11/21]

175 名前：名無しさん＠恐縮です[sage] 投稿日：2011/11/21(月) 08:38:49.36 ID:UQEMvpl/0
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こいつらのせいで他地域は本当に迷惑してるので、宜しくお願いします。


【地域経済】福岡市、企業誘致を強化　13年度までにデジタル関連など100社 [11/11/30]

21 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2011/11/30(水) 16:15:41.32 ID:m+Rg/esu＜福岡民国ｗｗフクオカンコクｗｗｗ修羅の国ｗｗｗｗｗｗ
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　 ；／ノ（（ ｡ ）三（ ﾟ ）∪ ＼；　筑豊、北九州、久留米と福岡市ば一緒にすんな！！！
　；.|　⌒ （_ら人_ら）ノ（ 　 |.；　久留米は佐賀県、大牟田は熊本県、筑豊は大分県、北九州は山口県たい！！
　..；＼　u. . |++++| 　⌒ ／；　福岡市は大都会だけん治安はよかと！！！
　　..；ノ　　　⌒⌒　　　　＼；　福岡市がなんでも一番じゃなきゃ嫌と！！！

九州の地方都市なのに大都市プライド()は東京以上
福岡市内以外は福岡じゃないと罵り、福岡以外の九州は田舎と罵る福岡人
九州屈指の犯罪都市かつ九州一の嫌われ都市FUCKOKA CITY

>>118
あのな、埼玉をアメリカの歴史っぽく言うの止めていただけますか？
いくら、邪馬台国が福岡にあると言われてもですね…
>>120
福岡〜大宮の長距離バスが出るから

埼玉って...
チバラギとカス同士で争ってろよ

大宮ー福岡
福岡行きは下りの僻地行きになるw

まあ福岡は童話地区なんとかせいよ
松本が福岡空港の賃料取って
移転すらさせない
ヤクザがドンパチ
童話地区で強姦があっても
街道員の息子なんかだともみ消される
道路は良いからこういうの治せ

福岡って韓国ナンバーの車多いよなｗ
フェリーで来るんだろうけどｗ

環状になったら百道あたりにパーキングが欲しいな。

人権人権で、逆差別みたいなの出てきてる。

大牟田って何て読むの？おおほこた？

埼玉ｗ

その前に制限速度を60�qから上げてくれ
ここ、警察がかき入れどきになったら
片っ端から捕まえまくってるからなぁ

何でこう埼玉って妬まれてしまうんでしょうね。罪深い県ですね(´・ω・｀)

クラウンの奴らを環状5号へ追い込んだぜ。

貝塚の合流のところで2車線を1車線にしてるのどうにかせんのか。あそこ割り込みでいっつも渋滞になる

底辺共が福岡叩きを一所懸命やるスレか

福岡市民だけど適度な都会でちょうど良いわ。東京、大阪とかと比べると田舎になるけどね。
ただ、埼玉にバカにされたくないわw
完全に職場東京で安く住める場所ってだけだろ。

>>127
見た事ないわｗ

>>127
日韓トンネルができたら、そこら中、走り回りそう。

県道３１号井尻コジマ前にランプ造れよな

福岡は在日所在率も全国トップだったはず

さいたまスレに吹いた(笑)
実際住んでる人は環状線を待ち焦がれてたりするのかい？

>>126
全く持って同意。

湾岸ミッドナイト九州になってしまうのか

ttp://www.youtube.com/watch?v=yIYXEeApH78

やっとつながるのか、
長かったなｗ

東京の、つぎはぎＣ１、Ｃ２みたいになっていないだろうなあ？
本線上で車線が絞られたり

>>145
なぜ福重〜姪浜付近を低空で飛行機が飛んでいるんだよwww
ああいった低空飛行を観れる場所はあるが、あれは千鳥橋〜太宰府の
あたりだけだろｗ
あとは国道3号線博多バイパスなら、しょちゅつだけどなｗ

>>111
地下鉄で天神南駅なら20分

天神北から車で高速だと15分くらいかなあ。ただ、福重でいったん降りるんで、
そこのロスがあるから20分くらいかも。
>>1で書かれているとおり、完全な環状線になれば高速内だけなら15分以内で
つくんじゃないの。

とにかく、凄く便利になったよ。野芥あたりは。
まだ高速も新しいし、高架下の薄汚さは一切無い。

> 通常約５分ほどで乗り継げ、ETC車では、15分以内、普通車の場合は、１時間以内で乗り継げば、
> 新たな料金は加算されない。

全く意味ないけど、ETCの方が損だな。

普通車は5分以内、ETC車はその日のうちに、とか制限を緩和？したら面白いことになるぞ。

千代ランプの出口が危ない。本線上近くまで連なることがあって
それがブラインドの右カーブまで伸びるもんだからあやうく追突しそうになる

>>149
＞普通車の場合は、１時間以内で乗り継げば、

この部分、高速に乗ってから1時間じゃなかったかな。

と調べたがやっぱりそうだった。書いた記者がアホ

http://www.fk-tosikou.or.jp/topic/noritugi_kakudai/noritugi_kakudai.shtml

制限60�`で高速だなんて

地図見たがこれ最初から繋げておくレベルだろこれw

>>113

東京近郊なんかみんな出稼ぎだろ？元々は。
何気取って上から目線なんだかｗ

>>153
都市高なのに、なぜか唐津方面へ行く西九州自動車道との接続を
先にしたんだぜ。

どうみても都市内移動のほうが流量多くなるだろうに、と思う。
（現在は乗り継ぎなので、それを嫌い、少ないだけだと思う）

環状線が完成に向かうにつれ、一般道の流れもだいぶ変わった。
環状線の下も2車線の快適な道路が整備されつつあるんだが、昔は
福岡市南西部は道路事情が悪く、片側1車線ばかりだったんだね。
で、主要幹線道路が出来ているんで、市内北部を車が迂回するように
なって渋滞緩和してるよ。例えば脇山口なんて、信号2回待てば
確実に通過できる。数年前は4〜5回待たされ、ここは東京か、と
思うような状況だった。

ID:OCr0RuRs0
↑
こいつなんでこんな必死なのｗｗｗｗｗｗｗｗ

やっと福岡の時代がくるのか　胸アツだな　

買い物以外の観光をかんがえんとね

>>155
唐津方面は便利になったって当時思ったな。
山超えるか海まわりかしかなかったから。
さっさとETC対応してもらいたい。

都市高速３号線はもうちょっと延びないもんだろうか？せめて国道越えるまで。

都市高速の福岡ICすぐ手前の左カーブきつすぎｗ
両サイドに車の接触痕がいっぱいある。

香椎から古賀まで延ばして欲しい

糟屋から八木山バイパスまで延ばして欲しい

天神南駅から博多駅まで延ばして欲しい

空港通りからルクル付近まで延ばして欲しい

ちょっと中途半端

これに天神北から野多目まで都市高が開通したら完璧だが、
夢見すぎだなｗ

今すぐにやる必要性は
まったくない。
国内経済かんがえてつくろうね
無駄な公共事業
これ以上先食いして
なんになる。

>>162
俺も3.11まではそう思っていたが、名古屋以西に日本の重心が移るように
なっちゃったからなあ。夢物語とは言い切れないんだよねえ。

>>161

都市高速って市道だから古賀や八木山は厳しいと思う。
でも個人的には全く同意。

上野から池袋までひとっ飛び

>>164
＞都市高速って市道だから古賀や八木山は厳しいと思う。

こういう行政区で割っちゃうのが壮大な税金の無駄遣いにつながるという
当たり前のことが当たり前に指摘されている現在、不可能ではないと思う。

>>166
そうだね。首都高も６号が東京管内で埼玉県三郷市まで走ってるから全く不可能じゃないかも、、、
このケースと同じかはわからないけど、、、

酒飲みチョンは走行禁止なｗ

福重JCTを中心とした界隈はごちゃごちゃとして殺風景だな
もともとガラの悪い農村地区ではあったが
スプロール市街地 + 高架道路 + 民度の低い土民で
かなり殺伐としたムードを醸し出しているな。
埼玉でたとえるとどのへんに該当するんだろう。
右下の足立区をとりまくあたりの感じと似ているのか。

福岡国際マラソンコースもここで一周やったらいいよ
スタートゴールは平和台で

なんで埼玉ＶＳ福岡になってんの？

>>171

首都高でも盲腸線しか走ってないさいたま土民が福岡を妬んで叩いてるから。
東京自慢してるくせに都内には住めない複雑なコンプレックスから福岡を叩いてる。

東京外環も早く造れ
環八の渋滞にウンザリだよ…

>>172
なるほど、埼玉は何故に福岡に絡むんだろう、共通するような部分なさそうなんだけど。

>>174
埼玉県には上福岡がある。

上下関係だな

これがどうした。
大した渋滞もないのに！
ヤクザを処分してからだ。

>>172
首都高に嫉妬するなよ
首都圏だから首都高が有るんだよ
首都高大宮線と首都高川口線と首都高三郷線が羨ましいのかw
地方のカッペ高速とはわけが違うブランド力
首都の名を冠してるからね

姪浜から西は要らないだろ。税金の無駄遣い。壊せ。

http://iup.2ch-library.com/i/i0491809-1322669996.png

札幌嫉妬って言うけど。
札幌は北大の敷地が邪魔して環状線できないんだよ。
地図見たらわかるけど、一応「環状」につながってはいる。
ただし、北大構内を通過する。

乗り継ぎ無料って初めて知ったわ。

しかしやっと環状になるのか。
マジ長かったな。
夜中に３時間くらい環状を走りまくりたい。
つか、多分毎週走る。
カラオケ歌いながら。

百地浜と姪浜の間のアンダー＆カーブ＆オービスが走りづらいからなあ。

一般道路整備にかける金の数分の一でいいから鉄道整備に回して欲しい。なんで鉄道は独立採算制が叫ばれるんだろ。効率的に人を輸送するという点で公共性は十分にあるのに。

百道のオービスは撤去されて、福大近くに設置された。
しかもループコイル。
従って百道は合流車線に覆面待機

西月隈と箱崎と水城前に設置された

>>177

首都高が凄いのは都内と神奈川線で埼玉の盲腸線なんか全く羨ましくないね。
悔しかったら埼玉環状線でも作ったら？そんなにさいたま市が首都圏で凄いならｗ

>>184
そうか、もう無いのか。

周船寺辺りに出入り口作ってくれ、九大できたし今宿からじゃ遠いだろ

>>183
鉄道はうまくやれば貨物輸送でかなり役立つだろうにな。

つーか、お前らは福岡のことをぜんぜんわかってない。

治安に関しては知ってのとおり基本的に銃犯罪と飲酒その他の暴走運転が多い
北斗神拳までは不用だがガンとカーチェイスのスキルは必要不可欠。
ブラックラグーンまでは行かないが、ガンスミスキャッツがジオブリーダーズを読んで、
あんな感じの世界で生き抜くことに喜びと憧れを感じられる奴にはお勧めの街。

さらに詳しく解説すると、博多が「クッキングパパ」で空港から山越えて東が「そらのおとしもの」で
大宰府までの南部が「スケッチブック」博多湾を含む中央区周辺がだいたい「エクセルサーガ」。
そこからだいぶ飛んで西に向かうと佐賀との県境、あのへんで「のだめ」な感じの子を育てたりできる。

ほかにも「県立地球防衛軍」とか「陸軍中野予備校」とかあるが・・・。
バカな公務員もしくは正義の味方が、謎の秘密組織（だいたい変態）と
仲良く喧嘩している感じのどこにでもある平凡な政令指定都市。

公安9課が設立されるころには首都のはずなので、将来性は抜群だ。

デマ社の記事か。

>>55
大阪の環状線って、一方通行で真ん中を分割する線が通ってるんだよな
東京から行くとアレに驚く

>>85
春日市の見間違いじゃないのか？

住友化学って本社東京なのか（´・ω・｀）

最近見ないけど千代出口の渋滞で玉突き事故とかコワイ
自分があそこで降りる時もコワイ
福岡ICから都市交に乗って途中で1車線になって渋滞するとこもなんとかしろ

>>193
さあ？米倉は有名
橋下を関西電力に盾つく反体制と言った

地方の人には分からないと思うけど、東京-埼玉を結ぶ埼京線つーのがあって
その混雑ぶりが半端じゃない。
通勤ラッシュはもちろん、17時頃から終電まで
埼玉方面に向かう車両はずぅっと混雑してる。

都内在住だけど、あれ見たら埼玉には絶対住みたくないって思う。
あと、乗客の層が山手線なんかとはやっぱり違うんだよね。
やたらケバいのとか、土方系の率が高いイメージ。

まぁ、埼玉県内で働く分には良いけど、通勤で都内に通うのは地獄だよ。

首都高→circle
名古屋→ring
大阪→loop
福岡→？

首都高さいたま線の先にあるのは、さいたま新都心。
これは「埼玉県の新都心」ではなく、正式に日本政府の新都心で日本の地方が
あこがれる副首都。今は霞ヶ関の機能のうち関東を管轄する国の機関が合同庁舎に
移転している。実はさいたまは関東地方の首都だったのだ。
首都高の盲腸線はまさにこのために霞ヶ関からつながってる。

都市高速はいいが3号博多バイパスは地図で見ると変なとこで
切れているんだがどっかに繋げる気あるの？

>>199
http://www.qsr.mlit.go.jp/s_top/jigyo-hyoka/090312/siryou04-02.pdf

>>149
ETC車は、福重出口で乗り継ぎ情報が自動的に記録されるから、一般道の移動距離1kmだけを
考慮すればよい。よって15分で十分。

現金払いは、福重出口で乗り継ぎ情報が記録されない。よって福重に到達可能な入口で最も遠い
福岡インター料金所（貝塚・半道橋・野多目経由で33.5km）を考慮する必要がある。
（合法的に）順調に走行して約30分、経路上の渋滞を考慮して45分、それに上記の正味乗り継ぎ
時間を加えて60分。

福岡の高速道路のスレと思ったら、何故か埼玉スレだったでござる

>>197
福岡は Circle だそうで。

http://www.fk-tosikou.or.jp/topic/fuku_tsusyou/fuku_tsusyou.shtml

>>55
計画なら、北九州市も

>>56
おいやめろ(唐津市民)

プッ
地方の高速www

Googleマップで調べたけど
ほとんどどうでもよいとこを走っている環状線だね
都心部、中心部なんてほんの少ししかかかってない

>>207
まあ、南半分から円の中心に行くのなんて10分くらいしかからない
狭い街ですから。

仮に人口増加、経済発展なんてことになるなら、国道202号の上にでも
作ればいい。そんときは、金は幾らでも使えるだろうから。
福島第一が爆発してくれなきゃ無理な話。

>>208
追記

環状線南半分（板付〜福重）の大半は山沿い（つまり、高速道路片側に
人が住んでいない郊外型住宅地）だから交通量は現在少ない。
渋滞ポイントは今後も出来ないと思われるので、サークル内の各地への
南半分からのアプローチは選択肢として頭に入れておくと便利。

>>193
中央区の山一證券の入ったビルの近くにある住友Gのビルに入ってる。

>>206
地方を馬鹿にする人間って東京原住民よりも上京組が多い。
トーホクとか田舎出身の。
東京原住民はもっと鷹揚と言うか余裕がある。
それか千葉・埼玉人の一部。東京へのコンプから来るのか東京をカサに来てる奴がいたっけ。

何で埼玉の話題になってるんだｗ

TPO弁えないで東京をかさに着て福岡叩いてたから。
ついでに言うと県庁所在地のくせに道路は市川や船橋並みにしょぼいくせにね。

>>211
埼玉に上京した福岡県出身者が地方出身者を見下して叩いているらしい

環状になっても首都高のようなカーブはないから、つまんない

>>214
首都高は、山間部のワインディングのように曲がりくねってるし、アップダウンも
大きいよね。

>>213

マジレス、福岡出身者なんて東京周辺じゃ神奈川側に集まってる。
千葉側には常盤地域、埼玉は東北や群馬栃木人が多い。

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>>211
16 名前:名無しさん＠１２周年 :2011/11/30(水) 18:07:17.30 ID:OCr0RuRs0
経済規模
埼玉＞>福岡
埼玉は首都高もある
福岡とか所詮地方だろw

どんなに人口や経済規模で

>>214
C1いつも走ってるが、あの道を面白いと感じるときはくるのだろうか・・・・。
御殿場〜大井松田の下りが楽しい。

埼玉と福岡がバトルっていると聞いて、やって来ますた^^ゞ

なんで埼玉が噛みついてんの？
ちゃんとペット調教しとけトンキン

九州の絶対王者が埼玉に惨敗とか笑えるねw
井の中の蛙ってやつだなw

埼玉県は東京と隣県だからね。福岡みたいな地方とは違うだろ

そんで湾岸ミッドナイトみたいな走りやがくるんですね

>>135
ただいま２車線進入に改装中でございます。

>>225
福岡を舐めんなよ、そんな洗練されたモンはこん、
代わりに、湘南爆走族が、、、、、、

ﾋｬｯﾊｰ！
これが福岡だ！
1号線も5号線も超ﾔﾍﾞｰ！

ますます発展

埼玉と福岡は、それぞれ東京とアジアを
意識している違いが有るから、比較する
のはナンセンス

福岡は九州では一番だが関東だとしたら
東京＞神奈川＞埼玉＞千葉＞福岡＞茨城
関東では5番手かよw

福岡県の筑前・筑後側は訛りが茨城や福島と似ているから
ライバル関係としてお友達になるなら埼玉よりむしろ
北関東や東北のほうが似合っている感じ

無料になって「勘定せん」になればいいのに・・・

都市高速は、自動取締機ばっかりで走りにくいんだよね。

>>231
東京＞神奈川＞福岡＞埼玉＞千葉＞茨城
だと思う＠東京

　　　　　　　　　　　　　　　　＼　│　／
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　　　　　　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　さいたまさいたま！
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　　　　　　　　　　　　　　　　／　│　＼
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￣￣￣￣￣￣￣￣＼ ∩∧ ∧∩＼（ ﾟ∀ﾟ）＜　さいたまさいたまさいたま！
さいたま〜〜〜〜！ ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣

>>235
都道府県GDPランキングで埼玉は5位千葉は７位
福岡は９位←プッ

もう１００メートルくらいなんだよね繋がるまで。去年死んだうちの爺さんが楽しみにしてたなあ・・・

典型的ﾌｸｵｶｯﾍﾟ１
ﾌｸｵｶｯﾍﾟ｢福岡はｽﾃｷでしょ？｣
日本人 ｢えぇ…｡まぁ｡｣
ﾌｸｵｶｯﾍﾟ｢福岡は日本一たい！｣
日本人 ｢…そうですね｡東京と同じくらいｽﾃｷですね……｡｣
ﾌｸｵｶｯﾍﾟ｢東京は人が住むところじゃなか！福岡が日本一たい！｣
日本人 ｢……そうですね｡｡｣

典型的ﾌｸｵｶｯﾍﾟ２
日本人A｢〇〇って住みやすいよねｰ｡｣
日本人B｢そうだよねｰ｡適度に都会で自然もあって住みやすくていいところだよねｰ｡｣
ﾌｸｵｶｯﾍﾟ｢〇〇ｗ田舎ｗｗ福岡は大都会たい！福岡は大都会たい！！｣
日本人 ｢(また福岡人がﾌｧﾋﾞｮりだしたぜおいおい｡)｣
東京人 ｢福岡が都会だって？（笑）｣
ﾌｸｵｶｯﾍﾟ｢福岡は町がｺﾝﾊﾟｸﾄにまとまってて適度に都会で自然もあって､日本一住みやすいたい！(ｷﾘｯ｣

典型的ﾌｸｵｶｯﾍﾟ３
ﾌｸｵｶｯﾍﾟ｢福岡は人情に厚くてお洒落で東京とは比べ物にならないほど食べ物が美味しくて美人が多くて…｣
日本人 ｢（失笑）｣

>>235
正解
東京神奈川以外はただのベッドタウン
人口が多いだけ

他県民｢名古屋って都会だよねｰ｣
ﾌｸｵｶｯﾍﾟ(ﾋﾟｸｯ｢お前名古屋人だろ！名古屋は田舎たい！福岡は都会たい！｣

他県民｢札幌って憧れるよねｰ｣
ﾌｸｵｶｯﾍﾟ(ﾋﾟｸｯ｢お前札幌人だろ！札幌は僻地たい！札幌は不人気たい！福岡は都会たい！｣

他県民｢熊本ってお洒落な人多いよねｰ｣
ﾌｸｵｶｯﾍﾟ(ﾋﾟｸｯ｢お前熊本人だろ！熊本は田舎たい！福岡の方がお洒落たい！福岡は都会たい！｣

他県民｢福岡県って観光地が少ないよねｰ｡太宰府と門司港ﾚﾄﾛくらいだよね｡｣
ﾌｸｵｶｯﾍﾟ(ﾋﾟｸｯ｢お前北九州人だろ！北九州は田舎たい！門司港ﾚﾄﾛとか誰も行かんたい！福岡ﾀﾜｰの方が人気たい！｣

福岡･長崎･熊本･佐賀県民｢九州国際空港を作ろう！場所は､佐賀あたりがいいね！｣
ﾌｸｵｶｯﾍﾟ(ﾋﾟｸｯ｢佐賀(笑)　福岡に作らないなら九州国際空港は認めんたい！｣→結局実現せず

他県民｢東京本社に帰りたい｡｣
ﾌｸｵｶｯﾍﾟ(ﾋﾟｸｯ｢東京は人が住むところじゃないたい！福岡も企業は沢山あるたい！｣※ほとんどが東京(大阪)本社の九州支店です

ていうか福岡に都市高速があるなんて知らなかったｗ
＼(^o^)／

Ｑﾌｸｵｶｯﾍﾟ｢福岡県で治安が悪いのは筑豊や北九州や久留米で､福岡市は治安良いたい！｣
Ａ：【九州･都市別犯罪発生率】
【１位福岡県福岡市】←,２位福岡県田川市,３位福岡県飯塚市,４位福岡県直方市,５位福岡県大野城市
　６位福岡県中間市,７位福岡県古賀市,８位福岡県北九州市,９位福岡県久留米市,10位福岡県春日市

Ｑﾌｸｵｶｯﾍﾟ｢九州で朝鮮人が多いのは福岡だけじゃなか！九州全体たい！｣
Ａ：いいえ､福岡だけです【九州･県別在日朝鮮人率】福岡10位⇔大分23位,佐賀31位,長崎39位,宮崎43位,熊本44位,沖縄46位,鹿児島47位

Ｑﾌｸｵｶｯﾍﾟ｢福岡は九州人の憧れだから州都は福岡市で決まっとるたい！｣
Ａ：【九州全市町村長ｱﾝｹｰﾄ｡州都にふさわしいのは？】１位熊本市　２位福岡市　３位久留米市･鳥栖市連合

九州人にも嫌われる福岡ｗ
さすが九州の朝鮮…

>>233
いいぞ、ベイベー

そういやモヒカン狩りで鋲打ち革ジャンな奴らが
署名運動やってたな
結構気さくなやつ等だったぞ

>>239　は、飯塚というド田舎の本物のカッペが自分の醜い僻みを
なすりつけて勝ち誇るいつものオナニーです。（笑

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>>240
そのベッドタウンに経済規模で負けてる福岡県www
恥ずかしくないのwww

クサッポロ人の嫉妬ばかりだな。気持ち悪いやつらだ。
墓みたいな型のＪＲタワーとか創成川アンダーパスを自慢げに話すイナカッペ

博多は斜陽だよ
都会者気取りの住民の殆どは気づいてないけど

福岡人の給料が少ないのは認める
俺も無職ニートだし。
でも九州他県からうようよ集まってくるバカ　いやいや福岡に
住みたいという有難いやつらののおかで、元からの福岡人は
不動産収入があってそれなりに裕福

○　有難いやつらのおかげで
酔ってたので滅茶苦茶になった　すんません

経済規模や人口でしか満足が得られない人が日本には多いんだよ
http://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20100916/dms1009161621027-n1.htm
魅力度で都道府県ランキング12位だけど
住みやすさ住み心地は抜群だよ、一部治安がよくない地区もあるけどね
魅力度40位以下とか何か根本的な問題があるとしか思えんが

食い物がまずい土地に存在価値はないわな。

【福岡】 ヤクザと縁を切った会社への襲撃が急増中
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/news/1322968054/

日韓トンネルの入り口を　百道に・・・・・・・ｂｙ孫