【国際】 中国の支援で建設のインドネシア最長つり橋、わずか１０年で突然崩壊…死者・不明者多数

★突然崩れたインドネシア最長つり橋　中国が支援していた

・インドネシア・東カリマンタン州サマリンダのマハカム川に架かるインドネシア最長の
　つり橋「クタイ・カルタヌガラ橋」が２６日夕、突然崩落した。橋を走行中だった
　乗用車や歩行者らが川に落ち、地元警察などによると、２８日までに１０人が死亡、
　３３人が行方不明となっている。約４０人が負傷したという。在スラバヤ日本総領事館に
　よれば、日本人が巻き込まれたとの情報はない。

　事故原因はわかっていないが、橋は鋼鉄ケーブルの修理工事中だったという。
　時事通信などによると、このケーブルが切れたため橋が落下した可能性があり、
　人的ミスも指摘されている。当時、通行止めなどはされておらず、救助当局が川に
　落ちた車両などの捜索を行っている。

　クタイ・カルタヌガラ橋の全長は７１０メートル。フランス通信（ＡＦＰ）によると、
　米サンフランシスコのゴールデンゲートブリッジ（金門橋）を模して、２００２年に
　中国の支援を受けて建設された。ＡＦＰは、「橋は大きな衝撃音とともに崩れ始め、
　上を走っていた車や路線バス、オートバイが次々と川に投げ出された。水中で、
　崩壊したがれきの下敷きになっている人もいると思う」との目撃者の話を伝えている。

　建設からわずか１０年の橋が崩落したことを重くみて、ユドヨノ大統領（６２）は
　関係者に事故原因の調査を指示した。
　http://sankei.jp.msn.com/world/news/111129/asi11112908040002-n1.htm

※画像：
　http://sankei.jp.msn.com/images/news/111129/asi11112908040002-p1.jpg
　http://sankei.jp.msn.com/images/news/111129/asi11112908040002-p2.jpg

驚きません　中国だもの

ｳﾞｧｶｳﾞｧｸﾞﾀｽｨﾈ

10年で台なしとは勿体無い。

あー、やっちまったか
さすが韓国の宗主国様だ

中国の支援

大体このパターンは中国企業＆労働者も中国人

KBブリッジ

中国なら爆発しないとおかしい

メイド　イン　チャイナ

2

爆発しなかっただけマシｗｗｗ

経済大国チャンコロはODA返せよ

事故は報じるのに、どこの建設会社が作ったか、全然報道がないんだよな。

これもコピー商品か

原因がまだ不明だから意見は保留だ

さすが中国

爆発はしなかったのか？

>>1
>在スラバヤ日本総領事館によれば、日本人が巻き込まれたとの情報はない。

イエモンファビョーーーーーンッ！！

>17
爆発はこのあと

韓国製じゃなかったの？ｗ

爆発しないとか、中国製にしては随分地味だな

中国って橋一つまともに作れないのか？
4000年間何してたんだ。

ケーブル一本切れたくらいで橋は崩落せん
事件の可能性が高いわな

10年もったことに驚き

まあ、タダで貰った中国製ならこんなもんだろ

これから中国製はどこか目立つところに表記しないといけないとか規程してほしい

　　　　中国、恐ろしい国

チャイナリスクですか

中国へ半導体製造装置を無許可輸出、軍事転用か
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20111129-OYT1T00006.htm?from=main1

また自分の首を絞める縄を売りやがった。

>>20
実際に工事をやったのがどこの会社かわからないから、韓国製の可能性も残っているな。
しかしまあ、中国製も韓国製も同じくらい信用ならんけど。

逆に10年ももったのが驚きｗ

技術を教えない日本が悪いアル！

ワイヤー数本切れただけで落ちるのか？
って思ったらワイヤー2本しかないのかよ

韓国＝ボンビー
中国＝キングボンビー

たしか似たようなエピソードが
日本が韓国と共同で建設したツインタワーでもあったような・・・

>>7
パラオで韓国が作った橋か
中国の橋も日本がODAで作り直すのかな

この橋(中国製)わたるべからず

そのうちに、中国人が埋めに来るぞ！ｗ

懸念が的中したなｗ
ＫＢブリッジの二の舞じゃないか。中韓クオリティｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://2chcopipe.com/archives/51731543.html

（　｀ハ´）韓国製だったら1年で崩壊していたはずｱﾙ。それに比べれば優秀ｱﾙﾖ。

また日本が作り直す？

なんで修理中なのに通れるん？

>>34
くそっ

また日本のせいにされるのか

埋めちゃえ

韓国製よりもったねｗ
http://www.asyura2.com/0406/idletalk10/msg/583.html

韓国か中国のどっちかだと思ったら案の定・・・

中国の橋が落ちるってのは
公園で自転車に乗るようなもんだろ？

10年ももったのかすげーな

>>22
王朝交代ごとに歴史をチャラにしてたが
本格的に文革で自ら焼き尽くした

東南アジアのみなさんはいい加減日本の企業で作ってもらったほうが費用対効果の面でもイイと気付けよっ！

知ってる、これ吊り橋効果っていうんだろ？

もうすぐ支那自体崩壊♪

汚職＆オカラなのか

命に関わるものを奴らにつくらせるなよｗｗｗ

さもありなん

すげえ。
ハリウッド映画やん。

属国が属国なら宗主国も宗主国

コックの仕業だな

韓国、中国から受注するとよくこういう崩壊目にするね

石油でもあったし、橋もしかり、韓国のコピー新幹線の枕木もそうだし

さすが韓国の宗主国ｗ

ベトナム　カントー橋　建設中の事故

カントー橋
ベトナム南部のヴィンロン省とカントー市とを結ぶメコン川の支流ハウ川にかかる橋である。
全長は2750メートル（主橋部分）あり東南アジアの斜張橋では最長の橋である。

事故発生
2007年9月26日、建設中のカントー橋が地上30mで崩壊し、事故が起こった時には250人の労働者が
斜面で作業をしていた。翌27日には52人が死亡し、140人が怪我をしたと報告された。
9月29日、ベトナム交通運輸省と工事を請け負った大成建設をはじめとするJVが崩落現場にて記者会見を行う。
10月4日、請負業者らは当面の補償金として90億ドンを拠出することを発表した
　　　　　　　（10億ドンを死亡者への弔慰金、負傷者への見舞金とし、残り80億ドンを遺児70人に
　　　　　　　　対し18歳まで養育費を支給するための基金とする）。
2008年1月8日、カントー橋崩落事故調査国家委員会は、グエン・タン・ズン首相に崩落事故の調査
　　　　結果について報告を行ったものの、最終結論を出すに至っていないという。
　　　　ズン首相は、施工方法の安全が確認できたものについて工事を再開することに同意した 。
日本工営のコンサルタント・エンジニアは、プロジェクト責任者に2007年6月付けで、支保工系統が安全係数を満たさず
作業条件が非常に危険であると、警告文を送付していた。
また別のエンジニアも2007年（平成19年）1月付文書で、仮支柱系統の施工にあたり、安全度の確認のための
実験を求めている。これらの警告が実行されていたのかどうかについては、明らかになっていない。

韓国のパラオKBブリッジを思い出すな

横浜中華街では全く同じ文化、血統、品性の持ち主が料理を作ってるぞ。

あそこでものを食うというのはつまりはそういうことだ。

中国が関わるとホントろくなことがないな
世界中の中国産を集めて処分するなり手直ししたほうが良い
いつ爆発するかわからないし

10年でインフラが崩壊するなら中国の景気は安泰だな！

中国の支援で土木関係って罰ゲームかよ

【問題】
最初に「橋」「崩落」とのスレの文字が目に入った瞬間
１．南朝鮮又は韓国
２．又チョンがやったな
３．えーっチョンじゃないの？

のどれかが速攻頭に思い浮かんだ人は、素直に手をあげなさい。

途上国の道路とか、ほとんど中国がつくってるな。
安いから日本のゼネコンとか太刀打ちできない。

２つのうちのどっちかの国名が出るのを待ってたが、
報道がなくて訝しく思ってた
しかし、期待を裏切らない特亜で、今日もピョンヤン運転

中韓は他所で橋を作るなｗ

>>33
メインケーブルは２本とも切れていないようだが

”支援”？

設計、施工じゃないの？

>62
韓国人がよくその記事載せて真っ赤になってるけど
それは建設中の足場が壊れた事故

完成した橋は全く問題ない

韓国みたいな完成した橋が崩壊するような事例は日本製には起こってないぞ

高くてももっとマシな国に頼めよ

>>69
いくら安くても安全度がこんなザマじゃあねぇｗ
安物買いの銭失いって言い回しにこれほど相応しいものはなかろうな

＞62
日本のODA（約300億円）　　日本のゼネコンJV受注です
当事、報道管制が引かれたようにニュースにはならなかったアル！
日本人は卑怯ニダ〜

専門家じゃないから間違っているかもしれんが、写真を見る限りこの形の橋って吊る必要ないんじゃ？
吊ってもいいけど無駄に重量が増えるだけのような気が

>>68　ノ

インフラのサイクルが短くて

>>37

一休さんならどうするんだろう？

韓国も、南洋のどっかの島でやらかしたよね。

(´・ω・｀)

今はこういうアジアのインフラ事業に韓国人がわんさか着てるらしいよ

１０年もったんだからすごいんじゃないの？

ほな、チャイナラ

期待を裏切らない国です＞中国

安いのには理由があるのだな

中国だったのか
韓国だと決めつけてたけど悪いことしちゃったな

>>6

それがどーユー事か説明さえいらんだろ

>>76
命のコストも違うからな
途上国のやつらにとっては命なんて安いもんさ。

安物買いの銭失い

「チャイナリスク」が冗談でも何でもなく
たくさんの人間の生命と財産を奪う物だという理解が足りていない
理解の不足は日本人にもいえることだけどな

爆発はしなかったのか？

支援されてる国のクセに一丁前に支援とか生意気な事してんじゃねえ
貸した金返せ薄汚えドロボー国家が

しかも怪しい中国人に工事終わった後も居座られた日にゃ大変だぜ…安全保障に関わるわw

韓国じゃなくて中国だったのかｗ

流石チョンチンチャンのやることは違うなｗ

作ったのはインドネシアの国有企業らしいよ

http://imo.thejakartapost.com/nrg07/2011/11/27/kutai-kartanegara-bridge-fell-down-my-fair-lady/
http://translate.google.com/translate?js=y&prev=_t&hl=ja&ie=UTF-8&sl=en&tl=ja&u=http://imo.thejakartapost.com/nrg07/2011/11/27/kutai-kartanegara-bridge-fell-down-my-fair-lady/&wb_lp=ENJA

吊り橋のメインケーブルといやー大概二本だ。一番の悩みの種は防錆対策
だそうな。明石海峡の橋じゃ外周を完全にシールドサせて乾燥空気を内部
循環させてるとか。
メインケーブル切れずに落橋が本当なら、主塔あたりの基礎がえぐれて
主塔が倒れたんでない

韓国の場合、自国技術で造った最新の建造物が、
なぜか日帝時代の建物に劣ったりしてるからな。

画像見る限り、こんな細い鉄橋でいけるわけねぇだろｗｗｗ

作っては壊れ、作っては壊れする。なんと見事な永久機関じゃないか！
人命、安全は二の次。国会威信と恩着せがましい。貸しをまず作る。流石だわ。

>>22
高度な吊り橋なんかムリに決まってるだろ。地下鉄やモノレールだって日本の技術支援ないと作れないんだから。

日本製じゃないからこうなる。

だって中国だから
で納得してしまう

中国の出来ましたは信じてはいけない

>>102

「景気を良くするには、穴を掘っては埋め穴を掘っては埋め・・・」
経済学を体現してるのさ。

>>9
冥土にいっちゃいな！

>>98
なんだネトウヨ敗北かｗ

これだから隣国は…

実に合理的だな。壊れないものを作ると仕事がなくなる。
事故が無いと人は減らない。
実に合理的だ。

中国じゃしょうがないだろう。
自国民の命すらゴミ扱いなのに他国民の安全とか気にかける筈が無い

中国製が10年もつのは奇跡

これが中国クオリティ

日本一の吊り橋を見に行ってきたが、
一度で十分。
二度は行かないな。
それでも、観光客が多いんだけどね。
宮崎の綾町（現在日本で二位の吊り橋）みたいに、
酒仙の杜みたいな観光地があれば良いんだよな。

長大吊り橋を支えられるメインケーブルを作れる技術もっている会社、世界に
数少ないらしいよ。日本にはあるらしいけど。

>>1
どっかで見た光景だなぁ
TPP参加したら日本でも起きそうだから笑えない・・・

10年でケーブルの修理補修中だと？？
つり橋だろ？
メインケーブルなら交換なんてしないよな？
そもそも両端にアンカレイジで完全に固定するもんだろ？

中国支援のものは素晴らしいな、10年ももつのか〜
すっげぇ〜なぁ〜ｗｗｗ

明石海峡大橋を見習って欲しいものだ。

　　　　　　　,..-――-:..、　　　　⌒⌒
　　　　　／.:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::.＼　　　　　　^^
　　　　/ .::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::..ヽ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 :::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::
　　　　 :::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
　　　 　　 ::::::::::::::::::::∧＿∧　　　そうやってなんでも
　　　　　　　::::::::: 　<　::;;;;;;;;:>　　　　　　ｳﾘのせいにしてりゃいいﾆﾀﾞ・・・
　 　 　　　　　 _..　 /⌒:::;;;;;ヽ
-― ―'ー'-''―-''/ / ::;;;;;;;;:| |―'''ー'-''――'｀'
　,, 　'''' .　　'''''　と./ゝ_;_;_ノヽつ　　　､､,　''"
　　　　,,, ''　 ,,,　　　　::;;;;;;;;;:::　,,　　''''' 　,,,,

日本ならばまず考えられないことだな（原発以外）
インシデントになりうる時点でケアする（原発以外）
中抜きしてももう少しまともに仕事はする（原発以外）
少なくとも単純人的ミスで致命傷はありえん（原発以外）

爆発しなかっただけマシだろ

>>24 >>31 >>49 >>84

なんか、中国の施工技術が良く思えてきた・・ｗ

ＴＰＰによって外国資本の公共事業入札がフリーダムになったら
日本でも日常の光景になるね、これは。

中国製だったのかよw

10年って‥‥｡


よく保ったな｡

保証期間は５年とかじゃないの？

>>125
民間人への損害賠償は国負担？

段ボールだったのか

>98
中国の資金援助（ODA）が使われてるから、国有企業でも中国系企業が入ってるだろうな

普通ODA使っての工事ってのは単なる金のみの援助じゃなくて
その国の企業（ゼネコンや設計会社など）を関わらせるって事だから

原因なんて考えなくても分かるだろ

橋梁技術ってかなり高度な土木技術なんだろ。
日本のゼネコンですら、どこでも作りますってほどじゃないって聞いた。

このニュースを聞いて
また韓国が作った橋かと思ったら中国か…
ま、同じようなものか

たぶん10年保障だったけどソニータイマーを参考にしてたんだろうｗ

いくら安全係数かけてあるとはいえさあ
なんでケーブル修理してるのに通行止め掛けないのさ、、、

朝鮮寄生虫蛆虫じゃなく、宗主国のシナ畜か(笑)子が子なら、親も親だな(笑)。特亞は期待を裏切らないな〜(笑)。

そう言えば、中国の建築物がやばいらしいな。
大地震が来たら大惨事になるとか・・
あのペースで建物を造ってたら、
そりゃ手抜きにもなるさ。

絶対、韓国も絡んでると思うｗ

これでもう一度橋を作り直せるし大儲けじゃね？

>中国の支援を受けて建設された。

賄賂を貰っているのがばれるから、人的ミスで決着に１０元

>>98
どおりで爆発しないと思った

(　｀ﾊ´)竹筋コンクリートで何故崩れるｱﾙ！？

建てたのは誰だよ

>>125
起業者が国や公共団体なら当然賠償責任は起業者になるだろな。
で、当の請負業者はトンズラするアルヨｗ

シムシティでも橋は落ちないんじゃないか

中国や朝鮮に任せるからこんなことになる
自業自得

いつもの中国ほのぼのニュース

>>146
手動コマンドで

中国叩いてもあんまり、つーかほとんど「ネトウヨ!ネトウヨ!」の人はこないよな
本当に不思議

>>129
TPPってのは建築基準そのものを変えられかねない条約
日本の基準を変えなければ企業負担、変えたら国負担だろうな

日本政府の外交力からいって、後者になる可能性が極めて高いと思ってる

シナ糞リティー

「中国の支援」ですべて納得w

ところでインドネシアはTPPどうなの？
中国の影響力大きいのかね

たかかメインケーブルをやられただけアル！

犠牲になられたインドネシアの方に心からご冥福をお祈りいたします

本当に中国製か？
爆発してないジャン

さすが中国クオリティー
本来なら爆発しても不思議無いのに
落っこちちゃったものは早速現場の脇に埋めちゃうんじゃないのかな（よその国でも）

信じてはいけない各国のモノづくりの言葉

中国の「出来ました」
韓国の「出来ます」
日本の「出来ません」

10年も爆発しなかったのか

ケーブル外しても床板に安全係数掛かってるから計算上は持つはず
として、通行止めにしなかったんだろうね
実際は手抜き工事で計算通りの強度が出なかったんだろ

>>154
だから切れてねーんだよメインはw

これじゃ、空母の着艦ワイヤーの製造は無理だな(笑)。

http://news4vip.livedoor.biz/archives/51765647.html
震度0で倒れるぐらいだしな

よくもった方だな

中国なら仕方ない

日本だって、ビルの解体工事現場で女子高生を圧死させちゃったやん。

中国人 「橋ごと埋めればいいやん。(ﾟσ ﾟ)ﾎｼﾞﾎｼﾞ」

>>166
せやな

爆発してないから中国製ではないな。

どーせ日本も含め他の国も検討してたが、中国が破格で参入したんだろ
中国と韓国は受注しちまえば材料を浮かしたり手を抜くことしか考えないからね

なんでシナチョンに頼むかね…
パラオの件もあるのに…

日本に発注してくれたら100年単位で安全の橋造ったのに…

>>169 爆破したあとの煙がドクロなのが中国

>>24 >>31 >>49 >>84
10年で保障期間が切れるんだろ

見てくれだけのコピーするからこういうことになる

予定通り…と。

中国って国は、王朝変わるごとに歴史をリセットしているからなあ。
RPG風に言えば、毎回1レベルから始めて
5レベルか10レベルになったところで毎回リセットして1レベルに戻ってしまっているようなもの。
だからいつまで経ってもラスボスに立ち向かえるようなレベルにならない。

たしか中国は福島の復興特需も狙ってたよな？ああ恐ろしい。

別に驚く事ではないな

想定内

既に日本のせいに。

お前ら韓国に謝れよ
俺は謝らないが

橋にも亡がかかった。

中国製なら１０年持てばたいしたものだレベルじゃないのか

安かろう

>>138
もし上海やらの大都市に大地震が来たら
都市丸ごと崩壊だろうな。
大地震など来ない前提で作ってるよ、あれは。

中国製なんだから当然だろ

（中国製なら）よくあること、インドネシアは空気読まないと。

これからは建築物にも原産国表記が必要になるのか

>>161
首と胴体だけになったガンダムに
シナーが乗ってるのを想像したｗ

＞事故原因はわかっていないが
原因は　中国製だから

乗っちゃ駄目ｱﾙ

中国「爆発しなかっただけ有り難く思うアルヨ」

メインケーブルが切れずに落橋？
１．主塔が倒れた。
２．アンカーブロックがずれた。
３．共振起こして、吊り下げワイヤー切断。
工事やってた、通常通行中とのことだから、１か２じゃね。

安かろう超悪かろう

中国人「…爆発しない？ほんとに中国製？」

10年も持てば充分

10年もよくもった

努力せずパクって栄えた国の技術なんて頼ったらあかんよインドネシアさん
基礎を積み重ねていないから中身スカスカですよ

爆発はしなかったんだな

>>166

吊り橋は解体中だったのか。それじゃあ仕方ないな。

中国は高速鉄道と同じく高速道路も急ピッチで広げたから
おから工事が凄い。
開通7年で通行車両の台数制限をしないと
倒壊する危険性があるヶ所なんてあるんだぜ？
業者の言い分は超過積載の車両が多いからと言ってるが
現地人の話では高架の支柱から木やおが屑やコンクリート破片更には生ゴミまでが飛び出て来てるだとさ。
支柱には不正工事で浮いた金を懐に入れている奴が作ったと
消しても消して落書きが後を絶たないらしいよ。
しまいには政府批判的な檄文が書かれたり公安がパトロールしたり
ピリピリしてるだとさ。

>>193
中国製品は保険対象外
免責です

信じられない。中国の橋は駄目ﾆﾀﾞ

中国「別に普通じゃね」

お前ら
新幹線の事故処理見ただろ・・・

あれが蛮国のやり方だ

>>194
主塔も倒れてはいないなあ
なんだろうねえ

えっ!? 中国って橋も作れるの？

>>62
日本が迅速に賠償しててワロタ

中国製に何をいまさら

>>1
巾は狭そうだね

>>64
横浜には台湾系も多いよ

流石に10年もったならメンテナンスに問題あったんじゃないの

支那からは気持ちだけありがたく受け取っておけば良かったのに、
死者が出てお気の毒

中国に支援してもらう度胸がえらい

×支援

○死怨

ベトナム建設市場最大の建設事故

ベトナムの橋崩壊、60人死亡　鹿島、大成建設はベトナムでの工事資格停止

http://blogs.yahoo.co.jp/srfch485/49747890.html


のちに韓国企業などの技術支援で無事開通

見た目は立派な橋だったんだな

http://lazuardi421.files.wordpress.com/2010/11/dsc01805.jpg
http://www.deviantart.com/download/192827549/kutai_kartanegara_bridge_by_gegetlonely-d36syot.jpg
http://lensakukar.com/wp-content/uploads/2010/04/Sunset-Under-The-Bridge-Kutai-kartanegara.jpg

>>194
吊り下げワイヤーが設計上の強度を満たしていないことが後に判明
表ざたにできず、騙し騙し交換しながら運用→荷重に耐え切れず落下。

こうではないか？

ハリボテ国家がハリボテつくってどこが悪い

中国は支援する金があるのなら国内の助成してやれよ

スクールバスで子供たち立ってるなんてありえないって国内で問題になってるぞ

作ったのは韓国企業じゃねえの？

>>218

土台があるし、これって吊り橋なのか？

この国際情勢のタイミングで崩れるとは中国は策士だな

まぁインドネシアには中国の建設会社が沢山進出しているから、受注したのは国営企業でも、
中国の後押しがある以上、殆ど中国の建設会社に丸投げされてるだろうね。

>>219
うん、メインが残ってるから吊がトリガーとは思うけんどね

亡くなられた方のご冥福をお祈りします

中国の言い訳は？

>中国の支援を受けて建設された

中国がカネを出すということは
その橋の設計や施工を請け負うのは当然中国企業になる。
中国企業は人命や安全性よりも目先の儲けを優先するから
この事故は起こるべくして起こったと考えるべき。

>>217
日本企業酷いなあ。

>>64
日本の中華街は香港系・台湾系が作ったぞ。
今は大陸系の進出が激しくて古参の香港・台湾系は押され気味、ゴミだしルールなんかでモメてるが。

柱脚のコンクリート部分に船が数回衝突したことがあると言う。
それが原因で柱脚が弱くなっていたのではないかと言われている。
衝突防止のフェンスが無かったことも原因と一つと考えていいだろう。

安かろう悪かろうでオーダーしたんだろうから想定済みでしょ、当然

爆発しないだけ凄いじゃんｗ

そうじゃないかと思ってたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
１０年で崩壊する橋なんてシナ族にしか作れないよｗｗ

さて、なんて言って日本のせいにするかなｗｗｗ

中国国内の技術で作ったことを考えれば、
別に不思議じゃない。

よく、開通したなと言うほうが、驚き。

支那は手抜き超大国だぞ！

インドネシアは日本に支援してもらえば良かったのに？

後の祭りだ罠！！

【中国】「手抜きが多く、地震が起きたらひとたまりもないでしょう」　世界経済のリスク化も…「バブルがはじけ始めた」中国不動産
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1322298142/

インドネシアの自業自得ｑｑｑｑｑ

韓国だと思ったが中国だったか

インドネシアの発電施設は、それまで日本企業などが受注してきたのに、
ある時を境に、中国が一手に受注しだしたそうだが、
中国は期限過ぎても１０％くらいしか完成、発電できてなくて、インドネシアは停電頻発。

インドネシアは、仕方なく日本に地熱発電を頼みだしたらしいね。

>>218
立派か？日本の橋に比べるとコンクリや鉄骨部分やけに細く見えるが…
まあ、日本は地震が多いので地震がなければコレでOKであとは、
素材や施工の問題かもしれんが…

鹿島建設の出番です

>>217
マジかよ！
だらしねぇな

信頼のメイドインチャイナ

日本の企業に任せたばかりに・・・
ベトナムで建設中の橋が崩壊　大成建設、鹿島建設はベトナムでの工事資格停止、罰金へ
お粗末な、安全設計、工事管理が課題に

http://teda.iza.ne.jp/blog/entry/321119/

>>218
何で道路部分をトラスにする必要があるんだろう？
路面だけを吊っては駄目な理由があったのかな？
日本でこんなつり橋や吊ってる構造物ってあるかなぁ？

>>229
あの栗の押し売り見ても、中華街は大陸クオリティに成り果てたというのがわかる。
昔はあんなのなかった。高級感をウリにしてたしな。
薬品づけ支那食材を加工して高い金とって、土人が提供し土人客が喜ぶ。そんな街になった。

中国に工事を頼むと、
現地の人間をほとんど使わないって言ってたな。

>>240
ゴールデンゲートブリッジのマネして作ったそうだから
見た目重視なんじゃね？

原因究明できないように、シナが圧力かけて
橋をそのまま沈めてしまうんだなｗ

中国空母が、一航海で大きなトラブルって、世界の艦船にでてたな。

5年くらい前に日本有名パソコンが、
2年もたたずにコンデンサ破裂が多発し、壊れるのが多発したが、

日本有名パソコン会社はリコールもせずに
修理代5万とか10万とか取っていたよな、

あれは中国は悪くない、

富士通のサポートが悪いのだし、
中国に関わる企業が悪いのだ

この橋も日本のバカゼネコンがJVに参加してたりするのかな？
中国と関わるとろくな事が無いのは分かりきってるのに

>>200
どうやら湿度の関係らしい

>>229>>246
そもそも、「中華人民共和国」が出来る前からあそこには中華街があったからな
そこに暮らす華僑はもともとは中共とは無関係な人たちだった、昔は

法則発動しただけだろ

むしろ、１０年もった事の方が驚きだわ

ｺﾝｸﾘｰﾄの中から大量のｺﾞﾐが出てきそうだな

しかし、インドネシアも可哀想だな、
中国に頼まないといけないほど困窮してるのか。
シンガポールなんかは日本に頼んでいたが、安さでは中国が一番だからな、
可哀想な国だな…

中国の権力者「あの新しいケーブルに一週間以内で入れ替えておけ　わかったな」
末端現場監督「でも、手順とかあって結構大変ですよ　一週間じゃとても・・」
中国の権力者「いいからやれ　手順なんてどうでもいい　とにかく新しいものに変えりゃいいんだ　わかったな」
末端現場監督「へいへい」

これが華僑文化です

中国の橋は完成してから壊れた
日本のベトナムに建設していた橋は完成する前に崩壊、しかもベトナム建設工事史上最悪の死者数
よくこれで上から目線で中国を叩けるな。


日本の企業に任せたばかりに・・・
ベトナムで建設中の橋が崩壊　大成建設、鹿島建設はベトナムでの工事資格停止、罰金へ
お粗末な、安全設計、工事管理が課題に

http://teda.iza.ne.jp/blog/entry/321119/

前、パラオで韓国企業が作った橋も崩落したよな。
やっぱり、中国と朝鮮は兄弟の国だな。低質さがそのまんまｗ
パラオ　橋　韓国でググるか、このスレ内に出してくれている人も居るでしょ。見てね、呆れ果てるから。

１０年持つ仕様なんで

シナやチョンは工事費用の大部分を懐に入れてしまうから
残ったはした金で造ればこうなるのは当たり前だよ
シナやチョンに公共の建造物を作らせるのは自殺行為だ

中国製はこんなもの

>>257
こういうときはたいていは政府の役人か政治家が中国から賄賂をもらってる

そういう計略だったんだろ

これは中国製じゃないでしょ
中国企業が韓国を下請けにして作ったとしか思えない
証拠は爆発しなかったから

なお下請けは韓国の建設会社だった。嘘だが。

>>240
インドネシアは地震発生しまくりだろ。
長さとかもあるけど、ケーブルの強さが足りない、か、メンテナンス不足で弱くなったか。
橋の規模は鳴門大橋ぐらいかね？

中国　「橋が１０年も持った事を、感謝すべきだ」

>>219
写真だと、吊りワイヤーが概ね上部のアンカー箇所で切れている感じ

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f0/Kutai_Kartanegara_Bridge_post-collapsed.jpg

ワイヤー結合部の防錆処理が悪く、ワイヤーの根元が錆びて劣化してたんだろうと想像する
それに気づいて交換開始したが、一本切れたら連続してブチブチと･･･

ワイヤー交換でなく、吊りワイヤーを追加すべきだったな

>>245
まったくだね
適当な橋の設計図からでっちあげた気がしてならないw

日本が支援していれば

>橋は大きな衝撃音とともに崩れ始め

爆発音じゃないの？

まあ中国は金渡しても見返りは用途指定じゃないそうだから、単なるインドネシアの帳簿の話なんだろな。

>>178
民死党が中国や韓国にも参入させたいみたいな戯言言ってたな

動画で見たが、面白い橋だ。
トラス部に上るまでは一般的な鈑桁で、
吊橋の部分は、リベットで止めたような細いトラスの箱の底にデッキプレート
を敷いたものを、吊橋のロープで吊っている。
一体構造ではないので、ロープが一箇所でもはずれると集中的に荷重が掛かる。
歩道専用の吊橋を大きくしただけみたいな構造。

>>259
普通、建設中にこそ不安定だから事故が起こりえるものなんだが、頭大丈夫？

中国や韓国は、やっぱ日本じゃないってことを思い知らされただろうな。

>>245
つ瀬戸大橋

電車でも通してんじゃね？知らんけど。

中国製なら仕方ない

あほだな
こんな大掛かりなものを中国人に作らせるなんて・・・
インドネシアが悪いわ

【レス抽出】
対象スレ：【国際】 中国の支援で建設のインドネシア最長つり橋、わずか１０年で突然崩壊…死者・不明者多数
キーワード：爆発


抽出レス数：19

>>1これは酷い

>>245
もしかして、瀬戸大橋みて勘違いしたのかもw
http://www.oshamambe.com/shikoku/photo_collection/kagawa/img/KA_19.jpg

設計施工は勿論、日々のメンテナンスも含めて信頼出来る相手を選ばないと！
で、中国は証拠隠滅の埋葬方法を伝授したの？

KBブリッジを思い出すねぇ

どういう支援したのやら

すごいな１０年ももったのか
中国式なのに

>>174
中国は建築物にチャイナタイマーを仕込むか…

>>1
大丈夫。埋めればいい。

チャンコロ土建の技術者は日本の小学生レベル

>>270
正解くさいね。東南アジアの湿度をなめては、いかん。ということか。
>>245
橋桁に対する横風によるねじり共振対策で、橋桁をブロック構造にしてねじり
剛性をあげる例は一般的。特に長い橋。

南朝鮮-パラオ橋ですら完成当初からガタガタ橋であったにも関わらず２０年もったのに
１０年しかもたないとは・・・さすが宗主国

他国で強度実験しただけだな

>>217
韓国を擁護するレスには嘘が多いな
最後まで鹿島、大成建設などの日本企業と日本国民の税金で、無事完成させてる
完成式典では、日本の大使も挨拶してる

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AB%E3%83%B3%E3%83%88%E3%83%BC%E6%A9%8B
ttp://nna.jp/free/news/20100426icn001A.html

>>18
アレは嬉しそうに報道してるのを揶揄してるのであって、
日本人の安否情報を流すこと自体を揶揄してるわけではないと思うぜ

むしろ10年持ちこたえた事を称えても良い
良く頑張ったな

何だ中国製か。解散解散。

さぁ、日本の出番ですぞ！
頑丈なハシを立て直して、ハシの入り口に
「日本、インドネシア友好の橋」石碑といきましょうや

爆発しない中国製品かよ
高級品だろ

中国なのに爆発してないなんて

爆発しないとは…
不良品掴まされたな

コピー品作るならちゃんとコピーしないと

ファイナルデッドブリッジ

日本が関わってなくてよかったな

>>171
発注する国の人間もまた腐敗していたりするから。
安いところに発注して差額を着服とか平気でするんじゃないかな。
そういう連中にとって、後のことは知ったことではないと。

さあ、どうしましょう

>>299-301
まてまてワイヤーロープが爆発したかもしれないじゃないか。

中国製が１０年も持った方が驚き

爆発しなかっただけでもましだと思わなければ

>>34
ボンビーはたまに良いことしてくれるんだけどなw

日本が60年前に作っタ、タイの橋は頑丈

>>1
はやく現場検証を！！
そうしないと中華様がショベルカーでやってきて、
証拠もなんもかんも全部埋められちゃう！！
はやくはやく！！

日本陸軍がイギリス軍捕虜に造らせた橋よりチープ

>>310
マニアックなAV制作のことか？

謝罪と賠償だな

>>22
餃子焼いてた

韓国人が作ったどっかの橋も突然倒壊したよな
手抜き工事では中国人と韓国人は民度も技術も同類だな

そういや中国高速鉄道の大事故も生きた犠牲者と死んだ犠牲者の遺体が大量に乗ってる状態で
解体して埋めたけど世間じゃもうあのニュース忘れてるよな

>>118
メインケーブルだって経年劣化するんだから、交換するのが普通だけどな。

>>312
だよな。
この原因究明は中国人の証拠隠滅を防ぐ為に
中国人関係者は完全に立ち入り禁止で自国か、又は韓国以外の他の外国の業者に頼んで
しっかり検証してもらうべき

韓国人だと中国人と結託して証拠隠滅する恐れがあるからな

この橋崩壊したときのニュースで支援国の名前が出なかったから、あ、中国だとすぐ分かった。

ベトナムかどっかで日本のODAで日本のゼネコンが架けた橋が
川幅に対して長大かつ頑強すぎる造りで
川岸の地元住民は橋を渡るのに迂回せねばならない
こんな立派な橋は要らないって不評だったけど
将来、主要幹線道路に繋ぐことやタイの大洪水を考えると
日本が架けた橋は無用の長物とは言えないと思った

それに比べると中国は酷いな

むしろ、10年持ったことのほうが奇跡なんじゃないのか？

>>1
>建設からわずか１０年の橋が崩落したことを重くみて、


中国製のビルは築０年（建設中）でも倒壊したりするんだから、
１０年も保ったのはかなり立派な部類じゃないのかなあ？

中国の支援って事は、爆発したのか？

救助と現場検証を大義名分に支那海軍による周辺海域占拠されかねんから気をつけろ

これからはどこからのODAで建てられた物か気にしなきゃいけないんだな（＾ω＾）

>東カリマンタン

実在の地名だったのか

いや、鋼鉄ケーブル補修中になんで普通に通行させてんのよ。

>>316
中国の餃子は焼かない。

>>46
いや、もってないからｗ
そっち１９年もってるじゃんｗ
コレは１０年ｗ
どっちも短命だけどなｗｗｗ

>>50
文革で色々消えたからなあ
今中国が売り出してる伝統的なものって文革後になんとか残った数少ない資料から復元したなんちゃって伝統芸だったりするから困る

橋が当たり前のように建設されて維持されていることが、どれほど凄いことかも理解できずに
土建屋に文句を言い続けるお前らは、中国人以下の存在だな。

日本からのODAは、やっぱりひも付きのほうがいいんじゃないかなぁと思うのだ。
なぜかマスコミなどはひも付きを叩くんだけど。

何かをつくるっていうのはな、
作り方をしっているだけではだめなわけよ。
そこにしっかりと心がこもってないとな。
朝鮮と中国＝大朝鮮はこれがかけている。
よってこの二つがものづくりの面で日本を上回ることはない。

支那製だったのか納得

>>321
ベトナムの拡大首都圏のはしっこだもの。
増大する自動車交通量を前提にかけないと、
交通制限か、改めての架け替えが必要になる。

さすが中国様ｗｗｗ
つか完全崩壊して跡形も無いかと思いきや、橋脚その他は残ってんだな
中華製は数年スパンの消耗品だから、気をつけないとね

ODAは外国における日本企業に対する公共事業であるべきで、
マスコミがひも付きなぞ批判すること自体が論外。
徹底的にひもつきであるべきだ。
マスコミ自体がひもつきのくせに片腹痛いわ。
外務省には積極的に日本企業の海外展開にODAを利用するよう
圧力をかけよう。
従来のように大企業ではなく、中小企業を利用させよう。

つか、これって運用とメンテナンスの問題じゃないのか？
いくら中国人の設計でも、ハンガーロープが数本無いくらいでは橋は落ちないぞ。

>>298
どこかで聞いた話ニダ

　爆発してないから中国としては丁寧な仕事したんじゃねえの

また韓国かとスレタイ読まずに一言

>>338
あのひもつき批判は酷かったな

>>337

その橋脚の基礎部分を見ていると、やっぱり何とも恐ろしい気がする･･･

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f0/Kutai_Kartanegara_Bridge_post-collapsed.jpg

>>11
書かれてた

中国製品だろ､当然

>>339
>いくら中国人の設計でも、ハンガーロープが数本無いくらいでは橋は落ちないぞ。

定員９人の幼稚園送迎バスに幼児を６４人も押し込んでいるような中国に、
そんな常識は通用しないよ・・・

また中国製、やっぱり中国製、だから中国製。

目先の利益が得られれば、後は、野となれ山となれ。
老舗もブランドも信用も無いのが中国式のビジネス。

むしろ長持ちしたほう。

安物買いのなんたら

みんな、中国製って言うけど、

　　メインワイヤーは、中国製じゃないと思うw

細かい事気にしちゃ中国とは付き合えんよ

中国にしては高品質。
10年保証したからな。
それ以降は使用者の責任。

>>99
＞防錆対策

ステンレスでいいじゃん？

中国製だしな。

韓国もパラオの東西をつなげる大きな橋を作ったけど
すぐに崩壊したままずっと放置してパラオは困ってたな

死亡は35人で決まり

また爆発か

>>339
そもそも、たった10年で修理が必要になることがおかしい。
日本の場合だと、修理無しの点検のみでも軽く30年は保つ。
修理をすれば70〜80年以上使えるぞ。

原因は中国製

>>68
1番にノ

>>69
日本のゼネコンが作った古い建造物の方が、それより新しく作られた中韓の建造物より安全性が高いのかもしれんな

シナリスク

>>186
大判カメラで垂直出しながら撮影すると
なぜか各垂直線と面がどうしても歪むと言う写真屋泣かせの建物が多い
絶対に足を踏み入れたくないね

爆発ですねわかります

メイド・イン・チャイナ


これが全て

>>270
酷いな全部落ちたのか。

レインボーブリッジなら即死だなあ・・・

土台のコンクリートか？

ブータンの橋は日本の会社が作ってるんだって。ブータンが親日家なのには、そういうのもあるかも

10年前にスレでみんなが予言した通りになったなｗｗｗ

中国製で１０年持てばいい方じゃね？

>>359
ＰＣ橋は阪神大震災でも崩れなかったからな
ストランドの緊張力が有る限り半永久的にＰＣ橋は崩れない

なんつーかふーんって感じなんだけどなあ。
こうやって自国でロクに出来ない物を作るのはどうかと思う。

>>1
下の画像だけだと、何がなんだかわからん。

まあ爆発しなかっただけ、中国にしては目覚ましい進歩だな
お亡くなりになった方々に哀悼を。

これがチャイニーズクオリティですよ

北京の高層ビル達は後何年持つの

>>376
インドネシアだからな
これが本家の中国なら余裕で爆発してるよ

>>351
叩きタガリータ共はそのヘンどうだっていいんだよw

>>316
中国の定番は水餃子

爆発したんじゃないの？普通に作れよ普通に

自国でろくなものがつくれないのに他国に輸出すなよ
中国とか韓国とか

ばぐちゃん待ってました！
3は氏ね。

またチョンか！最悪だな！！

日本の会社がアップはじめたお(´･ω･｀)

よく10年もったなw

安かろう悪かろうの典型例

あ〜あ…中国なんぞにやらせるから…。
御冥福をお祈りします。
他国に技術提供なんて、もう少しモラルが育ってからにして欲しい。

発泡スチロールが混ぜられてたんだろ

>>331
漢民族の勢力があまり及んでいない辺境地と台湾には色々と残ってるよ

ゴールデンゲートブリッジもいい迷惑だな

>>6
つーかインドネシアはそのパターンばっかり

中国だしね

瀬戸大橋とかあんな長い橋が何十年も壊れないんだがら不思議だよなぁ

大成と鹿島の橋が崩落した事もあったな。

この手の事業って中抜きが凄いんだろな。

中国だったのか

建造中のマンションが基礎からひっくり返るお国柄ですからなぁｗ

あの周辺の国々は「日本は丁寧で正確で確実だが時間がかかるから、中国韓国の方がいい。」
とか言ってなかったっけ？
ある意味自業自得な部分があるよな。ｶﾞﾁで「10年もったし、死人も二桁だし、まっ良いか」って思ってるかもよ。

１０年持った上に爆発しなかったのは凄いな

鉄筋不足にオガクズ入りコンクリートだろ

中国のゼネコンが作ったの？

>>62
>ベトナム　カントー橋　建設中の事故

その後

＞ベトナム政府は、昨年9月26日に発生したカントー橋崩落事故に関し、本年
＞7月2日、ベトナム国家事故調査委員会の検討結果として、
＞事故原因につ いての最終報告の内容を発表しました。
＞事故原因に係るベトナム国家事故調査委員会の結論は、「仮設支柱の上流
＞側支柱基礎が不等沈下したことが事故の主因で あり発端である。
＞単一の支柱基礎という小さな範囲における不等沈下は、通常の設計では予測
＞困難なものであると考えられる。」というものでした。
　http://www.jica.go.jp/press/archives/jbic/autocontents/japanese/news/2008/000176/index.html

避けるのが難しい事故だった、で済んでるんじゃないの？

>【国際】 中国の支援で建設のインドネシア最長つり橋、わずか１０年で突然崩壊…死者・不明者多数

支援になってないが・・・

１０年もよくもったな

爆発しなかったのか

>>318
へ？
メインケーブル交換って、それってもう橋自体を更新って意味じゃないかと。
専門家でないから詳しくは知らんが、明石海峡大橋とか
ケーブル先端部はびっちりアンカレイジのなかに埋め込まれてんでしょ？？
あんなもん交換できるんだ。

ちっと脱線すまん。

支那らしいと言えばそうなのだが　日本も東電と族議員により大惨事を

招いてしまったのだから　なんともはや

爆発してないなら中国でもなんでもない

駄作な橋だ

爆発すんのは、国内だけにしましょうね

>>407
おまけにケーブルをパイプで覆って乾燥した空気送ってるんじゃなかったかな。

確かに、10年よくもったな…

そーきそばスレだと思ったらばぐ太だった

>>408
それでも東日本大震災が引き金なのだから状況が違うでしょ。

これは何もないのに崩落でしょ?

>>409
華僑を駄橋と呼ぶようにするかｗｗ

>>406
多分爆発だろうね

朝鮮だったか支那だったか忘れたが比較的新しいデパートが崩壊したとかもあったよな

中国的には現地の土人が悪い、日帝が悪いかねえ。

あるいは１０年美味しい思いをしたんだから我慢しろかな。

>>414
確かにこれは黒髭危機一髪だな。

新幹線は土に埋め、つり橋は水に流すか・・・
どっちも中国の特許を取っているか？？？？？

>>34

韓国＝キングボンビー
中国＝ハリケーンボンビー

>>411
想定耐用年数200年って聞いたことあるぞ。

さすがのチャイナクオリティ

結局、ゴールデンゲートブリッジの設計図そのままに作ったということだろう。
責任はアメリカにあるんじゃないの！（＾＾）；

だから日本製にしとけと

鉄筋の代わりに竹を使って
よく10年近くも持ったもんだ。
立派だよ。

インドネシアもさ日本と中国の違いくらいはわかってるだろうに

今度は埋める手間が省けてよかったね

万里の長城なんて未だに残っているのに。。。
本当に同じミンジョクなのか？

これが日本がかけた橋の結末か・・・
日本も韓国を笑えねぇなあ・・・

(´･ω･`) よくあんな国に造らせたなぁ?

メインケーブルは交換しないよ。

あれを取り替えるときは
橋梁そのものを破壊するとき。

ってか、橋梁の全荷重を支えてる
メインケーブルを交換するのは物理的に不可能。

これだけ大きな橋をつくろうとすると国内に大型の製鉄所が必要だけどどうしたんだろうな。
小物を現地で組み立てたんじゃ重量が異常に重くなるだろ

爆発ケーブルであった可能性は調査したか！？

>>422
瀬戸大橋，明石海峡大橋，大鳴門橋と全部渡った事あるが，日本人の土木技術
ってすごいと思うわ。

さずが中国製

>>338
ODAは公金を捻出して、　贈与　・　　低利 （　無利子　） 融資をしている
上に、　時には債務免除など　　債務国の棒引きにも応じている国民の貴重な税金。

にも関わらず、　独禁法違反の再販売価格維持を　　ムリヤリ続けている悪質な新聞業界に
テレビ業界は自ら企画　・　出資する、　映画からイベントまで公共の電波を悪用して宣伝し続けている。

またテレビは韓国政府から、　多額の補助金欲しさに　　韓流ドラマを一日中ダラダラ垂れ流している上に
公共の電波を独占しながら、　 放送免許の更新料負担はゼロ　 ・　 電波利用料を殆ど払っていない
日本で最大の利権業界のテレビ局が、　偉そうな事を言う資格は全くない。


ODAは、　大企業　・　中企業に関わらず　 信用ある国内企業に受注させるべきで
特に中小企業は、 存在や実績を海外へ認知させる絶好の機会になる。

>>1
これはひどい。
国際裁判で中国を訴えろ！！

>>429
中国が単一民族国家だと思っちゃいけない

中国製で10年も使えたなら御の字。

１０年
作り始めはもっと前って考えたら
そんな時期の中国になにを期待したｗｗｗ
今だって橋だの鉄道だの中国のものなんて使えないだろｗｗｗ

10年ももったのだし良しとするべし
完成したらそこで終わりなんだよ

中国の支援を受けてとあるが造ったのも中国なんでしょう
１０年で交換するとか

>わずか１０年で突然崩壊

保証期間が過ぎたんだよ、家電と同じで

>>430
よおレス古事記

>>430
日本はかけとらん。

>>432
やっぱそうだよなあ。

>>435
今景気悪いから、もう作れないような気が…
泣けてくるな。

製造元がわからなかった間、さかんに日本製だと連呼してた奴らはやはりアイツらか

瀬戸大橋を渡って大東亜戦争前夜の四国にタイムトラベルしてしまう男の物語、誰か知らん？

>>30
二国間協定で建てる場合は支援国企業と現地企業が折半して施工するのが常識。
ＯＤＡで第三国の企業に施工させるバカは日本ぐらい。

扇情に欠ける橋

>>407
古い橋は交換時期に入っている。
ゴールデンゲート・ブリッジも交換予定。

仮設ワイヤーで緊吊してメインケーブルを交換する。

Made in Chinaは使い捨てが基本
10年も使い続けるなんてことしないで次々と作り直さないと

シナの建築物にはチャイナタイマーが組み込まれていてだ(ry

こういうものは高くてもまともな国に作ってもらった方がいいね。
中国にまともな土木技術があるとは思えないし、あったところで、
中国人が絡んだら間違いなく手抜き工事をしそうだし。

ソニータイマーならぬ中国タイマーか

アクアライン

安いってことはどういうことか、分かっていただけただろうかインドネシアさん？
今度はちゃんと日本人か台湾人に任せようね

>>440
安いしな…また100円均一で買えば良い

信じられん事故

きっとコンクリにペットボトルとかビニールとか紛れてたんだろうし
手抜き工事だろ
事故後に埋める手間がはぶけたな

人命が軽んじられる中国なんかを選んだ選択ミス
９人乗りのワゴン車に６５人の園児を詰め込んで送迎する上に
スピード出しすぎでしかも逆送して正面衝突する民度

あの国を選択肢に入れることでインドネシアの民度も測られる

おから釣り橋だったんだな

これアメリカ映画で一月位前にやってた3Dで凄い迫力、パンフレットが
見つかんない、事故が上映前なら大入り間違いなしだったろうに。

まあインドネシアも人口多いし，無数の島から成り立つ多民族国家だし，いろいろ
あるんだろうね。

>>457
自転車にたとえりゃ分かる。
安物の中華製って、すぐにフレームがダメになって異音が発生する。
その点、台湾製は長持ち。欧米の有名メーカーの工場は殆ど台湾にある。
ま、数少ないロット生産なら日本製もいいんだが、コスパはちょっと良くないね。

金出した国より、作った方が問題
作ったのどこよ

あれ？爆発したんじゃないの？

モスマンの目撃情報はまだか？

壊れチャイナ

>>464

支那が金を出したんなら支那人どもが作ったんだろ。

インドネシアには大量の支那人が住んでるからな。

当然利権にありついてるわ。

そして日本が「無償」で作り直すんですね、わかります
そのくせ感謝もされず報道もされず、なんですねわかります

>>469
暫くしたらそういうスレが建ってまた祭り。

「MADE IN CHINA]のシールって金の地に黒文字だよな
そして剥がしても糊が残ってベタベタする

昔日本の援助でもインドネシアかベトナム当たりでなんか落としていたぞ
構造物は数年ごとに補修が必要なのは知っているのかな。
造りっぱなしが多いけど

>>11
くそっ

>>417
それ韓国だな
調べると余りのアホさに笑いが出る程自業自得な事故
建築業者も経営者も全員馬鹿過ぎ

ロープをかけて、滑車で往復すればいいアル

六甲山の縦走路にかかる木橋ですら
補修工事したのにｗ

あれ、マジでワイヤー切れそうで怖かった＞＜

>>472

ベトナムのカントー橋な
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AB%E3%83%B3%E3%83%88%E3%83%BC%E6%A9%8B#.E5.BB.BA.E8.A8.AD.E4.B8.AD.E3.81.AE.E4.BA.8B.E6.95.85

アフリカはこれから受難の時代だな、色々ゴミクズ造られまくったし

ジェットコースターよりもスリル満点だったろうな、被害者と責任者。

なぁに、遅かれ早かれこうなる事はわかっていたことだ

>>468
10年ごとに作り直してまた稼ぐ商法か
なるほど

ワイヤー切れてアイヤーか

勤勉に誠実に物を作る伝統文化を保ち守るのが「保守」。
外国人排斥なんて関係ないんだよ、馬鹿ネトウヨ。

安かろう悪かろう

高速鉄道脱線事故のときみたいに早く橋を埋めて隠滅するんだ、中国人！

お約束のシナクオリティ

>>478
でもまあ旧宗主国の白人どもと似たような連中だとアフリカ人は気づいてる。
だからすでに反支那暴動があちこちで起きている。

中国声エエエエエエエエエエエ

中国には厳しく韓国には甘い

サンケイ新聞です

>>勤勉に誠実に物を作る伝統文化を保ち守るのが「保守」。

それを脅かそうとする「敵性外国人」だけを排斥したいだけですがなにか？

中国の圧力で死者35人になるな

10年もったのか

シンガポールの金融街に建ってる
斜めに傾いたサムスンビルは
いずれパタッと倒れるんだろうか？
早めに取り壊した方がいいと思うんだがｗ

いくらで施工したんだろうか。
価格によっては十分に元をとっているのかもしれない。

中国製は１０年もったのか？
韓国製よりマシだな

>>5
シナ畜は北チョンの宗主国様。

南チョンの宗主国様はアメ公。
弱い農業は全開にして、アメ公の重視する大型車などの分野は閉じまくり、
北チョンの砲撃にそんな不平等FTAでも平気で通すくらいビビり上がる
アメ公の忠実な犬その2。因みにその1は勿論日本

10年持つとはs○nyタイマーより良心的じゃないか。

中国の支援ってことは中国企業と中国人が作ったのだろう

さもありなん。

現地業者建設じゃなかったん？
金はどこでもいいけどさ

三流国のやること。
安物買いの銭失いとは　このことだな。
中国一流の、手抜き工事か。バカバカしい。

>>499
日本や西欧の場合、援助国が現地企業とＪＶを作って、そこが事業主体となる。
そして現地企業を指導して、とくに安全性などの技術を提供する。

ところが支那の場合は援助形態がきわめて特殊で、事業のほぼ１００％を援助国が実施する。
地元の労働者をこき使うどころか、支那から農民工を流入させるだけだから評判が悪い。

韓国はまた別。こいつらは日本やアメリカの援助事業に無理矢理割り込んで、本来なら途上国に
落とすカネを横からさらうだけ。こういう泥棒ビジネスだから仕事の中身は最低。

１００円ショップの橋だろwwwwww

ＴＰＰで全てが自由化されたら、５年後の日本の姿になるよｗ

＞中国の支援で

仕様です

韓国製なら5年位?

シャレにならんな。日本の支援施設もメンテナンスしっかりして死者を出さないようにして欲しいな

>>501
評判悪いってｗ
中国が金出すんだから当たり前だろ

鉄筋の代わりに竹でも使ってたんじゃね？

一昔前、同じような事件があったな
今度もまた日本の強力でしっかりした橋を作ってやるのかな？

KBブリッジ事件
http://ja.wikipedia.org/wiki/KB%E3%83%96%E3%83%AA%E3%83%83%E3%82%B8

日本企業に作らせれば50年は持ったろうに

人もどきの猿に橋を作らせるとこうなるという良い見本

インドネシアの川にワニはいますか？

>>507
こういうのが中国人の発想なんだなｗ

韓国製に比べて二倍長持ち！
すげえ！

東アジア人の評判を全力で落としてくれるなｗ　日本人が全力であげてきた評判を。

おれのツレは顔が中国人にそっくりだから、出張のたびに中国人に間違われて
迷惑してる

吊ってあったんだから落ちて当然だろ？

よく10年ももったな…

あー、これシナチクの橋だったのかwwww

じゃあすぐ切れるわな

>>469
インドネシアなら日本に感謝してくれるよ
中韓以外の国の親日度知らな杉

大成建設が工事してたって　売国奴め

模倣品は模倣品でしかなく本物ではないからして云々

だから中国と韓国の技術を信用するなとあれ程…

でっかく中国製って表示しとかなきゃ駄目だぞ

ﾏﾝｼｮﾝの壁が波打ってる国だぞ

China Bridge is broken down,
Broken down, bloken down♪

>>429
万里の長城もあちこちぼろぼろで、良心的地元中国人がほそぼそと直して
るんじゃなかったか？
大事な観光資源なんだから、大切にすればいいのにな

中国の技術力なめちゃいかんよ

>>527
無いものをなめるなと言われてもｗ

>>528
何を言う！
考えても見ろ、この橋は中国が建設に携わったにも係らず爆発してないんだぞ！？

これは恐るべき技術力だ

中国は、この後の対応が、他国と違う。
担当者を消すか、工事企業を解散させるかだな

爆発しなかったんだからいいだろ。

http://www.toshiba.co.jp/tech/review/2008/12/63_12pdf/f07.pdf
http://www.toshiba.co.jp/tech/review/2011/02/66_02pdf/f02.pdf

向こうからコピペ
626 名前： 名無しさん＠１２周年 投稿日： 2011/11/29(火) 12:06:52.00 ID:WX0FEDYc0
＞関係者は、すでに何度か運搬船が橋脚にぶつかる事故があり、
＞橋脚が弱っていた可能性も指摘している。
http://blog.livedoor.jp/nappi11/archives/3172643.html

……マテ。

>>532
自己スレ
板違いだったスマソ・・・orz

実はチョンに丸投げだったんだろｗ
建造物崩壊は韓国国技だし

10年でっていうのはまだいい

突然ってのが怖いマジ怖い

＞米サンフランシスコのゴールデンゲートブリッジ（金門橋）を模して、２００２年に中国の支援を受けて建設された。

やっぱり、シナのパクリかｗ

ベトナムでは日本の企業が建設中の橋が崩壊したよな。

爆発しなかっただけマシじゃないの？

俺は橋の写真を見たとき、なぜか鉄骨が細いという印象を得た。

ワイヤー交換中に切れたなら工事の手順に問題があったのかな？よくわからん

>>1
中国国内の不動産物件も一気に値崩れしそうだな。

中国と韓国は何で外国に余計な物作るかね、すぐ壊れるのに

中国の支援はありがた迷惑のレベルだねｗ

>>501
昔の日本も、途上国のためのODAを現地の日本企業が巻き上げることが問題になってた。

>>501
アフリカ諸国の支援とかでも問題になってるよね。

ネトウヨは現実が見えていないようだなｗ

韓国＝高さ828mのブルジュ・ハリファを建設（サムスン物産）
日本＝ベトナム南部で建設中の橋が崩壊、38人が死亡（大成建設＋鹿島＋新日鉄）
中国＝インドネシアの橋が完成後10年で崩壊、10人が死亡

韓国＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞中国＞日本

完成したのが２００２年だろ
着工したのが９０年代半ばだろうから
その頃の中国人なんて、リアル土人じゃなかったか？
最近やっと人間の物真似が出来るようになったかもしれないが
他国の世話する程、技術があったとは思えない

>>547
よく見ろよ
その日本の橋建設中に壊れたんだからなｗ
中国の橋は完成後壊れたんだぞ
更に言えば韓国の橋なんて世界各国でぶっ壊れてるじゃねーかｗｗ

最初から時限式だったんじゃないの？

10年で崩れる様になってたとかw

中国人「インドネシアwざまぁwww」

実際は手抜きだろうけど...

>>547

パラオをお忘れですよー。

俺の会社の中国工場での話

中国人 コンクリートが足りないアル

日本人 丁度日本製のコンクリートのサンプル有るから試して下さい

中国人 …ダメ…これは使えないアル

日本人 なんで？

中国人 品質が良すぎて規格に合わないアル。もっと薄めた物が欲しいアル




こんな国が造るものが丈夫なわけ無い

てかまた鉄筋のかわりに竹筋つかったんじゃねーの？

>>547
日本人 vs 韓国人　　　

ノーベル賞（自然科学分野） 　　　　日本人15人　　　 韓国人 0 人
ノーベル賞（人文学分野） 　　　　　日本人2人 　　　　韓国人 0 人
フランクリン・メダル（科学等） 　　　日本人7人　　 　 韓国人 0 人
ボルツマン・メダル（物理学） 　　　　日本人2人 　　　 韓国人 0 人
J・J・サクライ賞（物理学）　　　　　　日本人6人 　　　 韓国人 0 人
バルザン賞（自然・人文科学）　　　　日本人2人 　　 　韓国人 0 人
クラフォード賞（天文学等）　　　　　　日本人2人 　　　 韓国人 0 人
IEEEマイルストーン（電子技術） 　　日本人10件 　　　韓国人 0 件
ウィリアム・ボウイ・メダル（地質学） 日本人2人　　　　 韓国人 0 人
ホロウィッツ賞（生物学） 　　　　　　　日本人1人 　　　　韓国人 0 人
コッホ賞（医学） 　　　　　　　　　　　　日本人4人 　　　　韓国人 0 人
ラスカー賞（医学） 　　　　　　　　　　 日本人7人 　　　　韓国人 0 人
ガードナー国際賞（医学） 　　　　　　日本人9人 　　　　韓国人 0 人
ウルフ賞（科学、芸術）　　　　　　　　日本人9人　　　　 韓国人 0 人
プリツカー賞（建築） 　　　　　　　　　 日本人3人 　　　　韓国人 0 人
フィールズ賞（数学）　　　　　　　　　 日本人3人 　　　　韓国人 0 人
コール賞（数学） 　　　　　　　　　　　　日本人 4 人　　　 　　 韓国人 0 人
ガウス賞（数学） 　　　　　　　　　　　　日本人 1 人 　　　　 　韓国人 0 人
ショック賞（数学部門） 　　　　　　　　 日本人 1 人 　　　　　 韓国人 0 人

ピューリッツァー賞（報道）　　　　　　 日本人 3 人 　　　　　 韓国人 0 人
アカデミー賞（映画） 　　　　　　　　 　日本人 4 人 　　　　　 韓国人 0 人
グラミー賞（音楽） 　　　　　　　　　　　日本人 5 人　　　　　　韓国人 0 人
エミー賞（テレビ番組）　　　　　　　 　 日本人 2 回 　　　　 　韓国人 0 回
世界３大映画祭グランプリ　　　　 　　日本人 8 回 　　　 　 韓国人 0 回
200年以上の伝統企業 　　　　　　　　日本人 3146社　 　　 韓国人 0 社

>>547
その日本の事故事故大雨による二次災害じゃん。

完成した後に事故なら幾らでも責めろと思うけど、
日本でも建設途中で台風食らって、
ビケ足場崩壊通行人にケガとかの話と一緒で、監督責任問えるレベルの話じゃない。

>>120
見なくていい

よし！次は三峡ダムだ！

>>552
それはない。
中国は見かけのスペックだけは日本より厳しいんだぞ。

>>558
化粧板にコンクリ使うのか中国は？

そういう仕様だからｗ

普通説明書とかのスペックはあえて小さめにいうのに
中国だけは逆だもんな

>>554
データー古くないか？
たとえばIEEEマイルストーン（電子技術）は日本から15件出てるよ。

>>547
ドバイは支援じゃないだろうｗｗｗ
やはりここは橋繋がり、支援繋がりで韓国様の代表作はパラオの橋じゃないでしょうか

海外には「安かろう悪かろう」みたいな言葉は無いの？

石橋でないと

頑丈な方だったのでは

爆発しないで、静々と崩壊したんだから、
むしろこれは、ちょっと良いニュースのカテゴリ

中国人の個々の職人芸はスゲーって思うんだけどね・・・

すごい既視感

これは酷い....

>>547
KBブリッジ
オリンピック大橋
新幸州大橋
八堂大橋
具永東高速道侵入橋
ゾンアムドン歩道橋
ペトロナスツインタワー
エアロビ振動ビル


ブルジュ・ハリーファは
アメリカ設計のベシックス・アラブテック・サムスン物産の共同建設だろ
何を韓国だけで建てたように書いているんだ
書くならきちんと書きなさい

>>547
>日本人 vs 韓国人

日本と韓国と比較しても意味がないよ。
はなから対象にならない。　

日本はもっとレベルの高い国々と競争しよう。
だから韓国攻撃やめ。気の毒だ。　　

調査って必要？無駄だろ
中国様が関係してたんならそれが全てだな

またODAの一環で日本が作り直すのかよｗ

>米サンフランシスコのゴールデンゲートブリッジ（金門橋）を模して

見た目をパクっただけで、強度とか全然考えてないんだろうねｗ

>>218
ゴールデンゲートブリッジや明石海峡大橋から比べると、垂れてるワイヤーの
間隔が広そうに見える。限界ぎりぎりの強度で作ったんだろうか？
ワイヤーが何本切れたのか知らないけど、数本切れても大丈夫なように作るんじゃないのかね？

日本企業もベトナムで橋の崩落事故(しかも建設途中に)を起こしてるから、中国の事をバカに出来ないんだけどな

よく10年もったな。

チュンチョン兄弟のやる事は同じ

ボルトが抜かれてたって報道もあったな

韓国とか中国のものづくりは、品質に対する考え方が根本的に違う。
不良品が出るなら多めに作れば良いって発想だし。

部品を100個注文したら・・・

日本企業なら検査済み良品100個が納品されてくる。
韓国企業なら、検査はしてるけど不良品入ってるかもって言って130個とか送ってくる。
中国企業だと200個ぐらい送ってきて、そっちで使えそうなの使ってくれ。だもん。

終始そんな感じだから、韓国製品、中国製品は信用しないことにしてる。

ケーブルが中国製だった？

>>578
そりゃあなた、アレの宗主様なんだもの。見事な端正な様式美だろ。

>>564
China and Korea

>>577
３ヶ月前から日本工営のエンジニアから危険性を指摘されてたにも係らずってのは余りにもお粗末であるとは思うが
しかも建設途中に、ってのは間違ってるぞ
家でも何でも建設途中が一番崩れる可能性が高い
だって完成してないんだもの
だからこそATKY・KYKやホウレンソウ、３Ｈ、ヒヤリハットを大事にしなければいけないのだ

その辺はきちっとしとこうか

>>581
中国の工場だと、問題があっても報告が来ないらしいね
とことん誤魔化して、誤魔化しきれなくなった時点で発覚
その段階ではライン全部止めなきゃいけないみたいな
そんなんばっかりだとか

>>586
小学生かよｗ
悪さした後親にバレるの怖くて嘘ついて
あとで嘘がばれてもっと怒られる小学生並みの思考回路だな

シナ畜が受注し、キムチが施工したんだろ。

実に酷い事件だが、インドネシアはこれを教訓にすべきだ。
何が重要で、どの国と付き合い、どの国を相手にすべきじゃないか、
そういったことを今一度よくよく考えるべき。
そうすることが唯一、今回の事件の犠牲者に詫びる道。

>>329　>>381
焼餃子は満州（東北部）の習慣が日本に入ってきたらしいな。

>>577
大雨による予測不能の不当沈下が原因とベトナム政府も認めていますがなにか?www

中国はODAとかやると全て中国で受注して労働者も中国人を連れてくる　

数回船が衝突していて、強度が弱っていた

っておいおい

「この程度のことで騒ぐ良くないネ。私ら本土ではもっとすごいことたくさん起こってる、でも誰も騒がないよ、見習うべきね」

なんだ中国かよくあることだな

修理中だったら突然でもなんでもないじゃん
つーか10年で崩壊が早いなら何年で崩壊するのが一般的なんだよw

>>587
大王精子のバカぼんのことか？w

流石はチョン国の宗主様、子は親の鏡
やる事がブレないなｗ

中国のワイヤーてマジでやばいよ

>>245
道路だけの吊り橋でもトラス構造になってるよ。
明石大橋も一応二階建てで下は、管理用道路とケーブル用に使ってる。
↓こんなかんじ
明石海峡大橋 ブリッジワールド ツアー 見学 写真（画像）
ttp://www.geocities.jp/y_11510/ju5.html

道路部分をトラス構造にしないと風であおられて壊れる
「事故調査とその後の教訓」を参照されたい。
↓
タコマナローズ橋 - Wikipedia
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%BF%E3%82%B3%E3%83%9E%E3%83%8A%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%82%BA%E6%A9%8B

中国と仲良くしていると、今は橋だが、やがて国家が崩壊してしまうよ。

>>381
違う。中国の定番は毒餃子

>>598
そういえば空母の艦載機着艦用のワイヤーをロシアに売ってもらえなかったんだっけ。
中国製のにするのかな。

>>596
確かに奴も中国に入り浸ってたなｗ
似たもの同士気があうんだろ
>>600
上手いｗ

中国製だろ。　・・・・仕方ないことだ。

>>599
単純にゴールデンゲートブリッジをパクッたからじゃないの？
深読みいくない

>>595
強いて言うなら日本の通潤橋や中国の烏鵲橋、華雲橋等古くからある数々の橋のように
崩壊させない、どうしようもないなら崩壊する前に通行止めてブッ壊して新しく建てるのが一般的かな


中国の古い橋は技術も見た目も凄いいいんだよ
歴史ロマン溢れるね

日本のODAの金を流用して作った橋なので責任は日本にあるある

中国が金を出し、韓国が建設だったら完璧なのにw

>>607
末尾の「ある」をカタカナに変えて出直し

中国的には「10年持っただろ」

中国の支援って、物資も人足も中国から持って行ってるだけだろ
場所が外国ってだけの雇用対策＆内需拡大

それどころか人足と人足相手の商売人
が定住するから立ちが悪い

さすがすぎる中国

まさに安物買いの銭失い

やっぱ新幹線は日本製にしろ。

中国人やったらボルト抜いて鉄くずとして売ってそうだわ

シナみたいな基地外に支援してもらったんだから覚悟するしかない

これは中国ってよりメンテを横着にしたインドネシアの自業自得じゃ

中国の支援＝中国の施工ではないと思うけど、ほんとに建設したの中国人なのか
建設作業に従事したのは地元労働者なんじゃないの

>>318
明石海峡大橋は２００年目標の耐久性確保だそうだよ。
>>354
引張り強さ：180Kｇf／mm2を確保できる特殊鋼線（ピアノ線のいいやつみたいなもの）
です。ステンレスじゃ、話になりません。そもそもステンじゃ鋼線になりません。

中国産のデフォだろ

支援の内容にもよるな。
技術支援なのか資金支援なのか･･･

何にしろどこの国ももっと市民の安全に気を使おうよ。

もうね。
修理工事中に通行止めにしない時点で
言葉を失うわ。

あいやー

中国産の食料は禁輸しろ　まじで

>>581
中国なら１００ヶ注文して２０ヶ不良品で文句言ったら
「３割引きで買ったんだからまだもうかってるだろ」
ってなにもしないんじゃないの？

あーあーあー

だから落ちたのか。

納得。

吊り橋のワイヤ-錆びてボロボロだったら怖いなぁ。

>>602
ワイヤーが切れてアイヤーになるな　周囲の人間は吹っ飛ばされる

チャイナタイマー発動したのか

人命に関わるものを中国の援助で作っちゃダメ。
中国がよくやるのが、スタジアム、政府庁舎などの建設（しかもたいていは
紐つきの借款）だけど、そのほとんどが数年以内にがたがくる。
これは援助関係者の常識。インドネシアがバカ・・・・でもたぶん政治家
がらみだろうけど。

中国は餃子ばっか焼いてないで工事はきちんとしれし

インドネシアは中華火力も大コケしている

韓国よりは技術力が高いのでないか？

少々の金惜しさでインフラを中国に任せたばかりに、国の発展が半世紀遅れる。

もう手遅れだけど、同様の事例がこれから各国で続発するぞ。

中国が絡んで10年も耐えたのか

どうせ予算の大半ガメる為にとんでもなく薄めたコンクリやら竹やら紙やらで組み立てたんじゃないか

【中国】女子大生殺害、腎臓が切り取られていた？…遺族や学生ら真相究明を求めデモ−湖北省武漢市[11/29]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1322560429/

道理で･･･

>>637ガメる？ぱくるじゃないの？
おまえ在日だろ

>>640
「がめる」は一応辞書にも載ってる
ttp://dictionary.goo.ne.jp/leaf/jn2/45215/m0u/%E3%81%8C%E3%82%81/

>>641そーなんだ
うたがってスマン

>>640
がめる知らないとかお前ゆとりだろ

半島民だと作っている最中に落ちるからな。

>>1
シナの関係するものってロクなものがないなｗｗｗ

TVニュースでみたわ
工事中に車走らせてるからだろｗ

中国に支援を受けるとは、インドネシアの自業自得
同情の余地無し

日本のＯＤＡが、中国を経由してインドネシアにわたってるにも等しいわけだな。
そのうえ、粗悪品の橋を作って死傷者多数とは。
日本もバカだし、支援を受けるインドネシアも相当なアホだな。
いい思いしてるのは中国だけだよ

日本が建設した橋は津波でも地震でも壊れなかったのにな。
インドネシアみたいに地震の少なくない国で中国に建設させるなんて、
もうね、バカだよね。

>>644
作っている最中に歪むの間違いだろ、それも肉眼で判る程にだw

爆発じゃないのか(笑

さすが Made by Chinese.

ハリセンの修理中にバスが通行って？　二輪車はわかるよ。

おれが二輪車乗りならバスが渡り終わるまで待つ。

韓国かと思ったら中国だったｗ

>>576
ほんとだw
ゴールデンゲートブリッジと比べるとワイヤーの感覚が広くて
ワイヤーの数が３分の１くらいですっかすかだなw

こんな一目でわかるワイヤーですらワイヤーをケチって手抜きをやってるんだから
他の部分も手を抜きまくりなんだろう

この前池上彰の番組で見たよ

インドネシアで中国の工事が安いから日本より中国選んで働かせたら
現地雇用全くなしで杜撰な仕事されて、日本業者に乗り換えた発電所の話し

まさにタイミングが凄い

今日の読売に記事が出てたがシナの事なんか一言も触れてなかった
ただ事故があったという事だけ
日本のカスゴミは消えてなくなればいいよ

やっぱり中国の仕業か。

>>656
安物買いの銭失いって言葉をインドネシアでも広めるべきだな

安物外の銭失いってまさに中国製品を差す言葉だと思ってるw

この橋の資金源は日本アル

これが国家主導による10年殺し

中国の橋とか鉄道とか高層ビルとかは　やっつけ仕事っぽいな。

>>15
原因不明？判明してるじゃん。

中国製だったからだよ。

そもそも中国に建築の技術なんてねーだろ
国内の建築物はほとんど海外の技術で建てられたものだしな

>>664
橋梁は建築でなく土木技術。

中国ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

トンネル、造船、橋と言えば日本だろうに

うん。まぁ当然だよな。メイド　イン　チャイナ。

>>659

問題は銭だけじゃすまないところ

中国の支援←元は日本からのODA。

全くミンスは、碌なことをしない。
ユドヨノ大統領には、是非、ミンスに抗議と謝罪の要求をして欲しい

中国だろ？

長持ちする方が変

橋については昔は中国だよ。

石橋アーチとかその時代だけど。

中国製って時点でアレだがつり橋のケーブル補修工事を通行規制も
せずに交通量が多いであろう夕刻にやってるインドネシアもすごいな

>>331
日本や台湾や周辺国家に残ったので復元してるからな。
仏教とか気功とか漢方とかオカルト系とか。

調査費が無駄だ。
結論は日本に頼まないから。

橋崩壊の起源と言えば・・・・・・・

>>675
アメリカのタコマ橋

受注しなかった日本企業が悪いと、インドネシア政府が日本企業を訴えて賠償で解決

この橋って円借款なの？

安物買いの銭失い

これはインドネシアが悪い
誰に頼んでんだよ

この先、中国製の医療器具とか普及するんだぜwww

パラオの橋の話を思い出した

今後中国はＴＰＰに参加してないから無理

メイドインチャイナｗ

１０年で壊れる仕様だろ？
ちゃんと１０年で壊れるなんてすごいじゃないか！

>>685
壊れた時を耐用年数として言いかねんがｗ

カルマンの渦か、塩害か、水素の問題か
ケーブルの引張り強度不足か
ボルトの強度不足か、理由はよく分からんけど

吊り橋をつくる技術は
新興国にはまだまだ早いのは確かな話。

韓国でも中国でも、日本の橋梁技術に追いつくには
５０年では無理だと思う。

>>68
ノ

>>68
ノ

>>68
ﾉ

>>669

お前バカ？
この橋は１０年前に出来上がってるんだぞ！

１０年前に出来たって事は　もっと前に金は出てる

お前たちが大好きな自民党時代にな！

シナ製だったのかw

アイヤー

中国製のプロジェクトは信用ならん　は世界の常識。
中国に命を預ける馬鹿は死ぬということ。

中国製なら10年もてばマシ

ID:GOKGLTfU0
こいつ必死だな

625 : 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします : 2011/08/11(木) 04:07:23.53 ID:/KVx6qp40 [10回発言]
[いつ？]
新しい世界においては、「それ」に依存していた人ほど虐げられ、住みにくくなる。
良心を持つものが幸せを得る正しい世界がそこにはある。

ある大国の橋が落ちる。
橋で無ければ、大きく、横に広がる構造化の建造物だ。
それには前触れがある。
前触れ盛んに報道されるのにも関わらず、人々はそれを防げない。




インドネシアを大国と言うかはともかく、支援してたほうの中国は大国だな

未来に生かせるはずの技術・思想を含めて、文化大革命で捨ててしまったからな。
万里の長城作ったぐらいだから、すぐ日本に追い付けたかもしれないのに。

ID:GOKGLTfU0
↑
中国人かな。
こういうことするから嫌われるという自覚がない。
＞橋脚ではなく、工事中だけ使い、後に取り除く仮の支柱が何らかの原因で沈下し、崩落につながった可能性
すでにこの中国人の韓国人顔負けの火病は、論破されて終了している。
むしろ中国人はこういうすぐに論破されるような議論しか出せぬバカだ、という自爆をした。
素直に恥を覚え、インドネシアへの謝意を表しておけば俺らもいい印象持ったろうに。

>>656
その遣り口、アフリカでも同じ、いやもっと酷いことやってるよ。

お陰で、中部から南部アフリカ各国は、国民的暴動が頻発してて、
政権転覆の危機にある国が幾つも出てる。

結果、漢人排除の動きがある。

昔ロンドンに失礼な歌が無かったか？

中国とか韓国製の橋を欲しがるってどんな世間しらずだ？

国民の命を虫けらと思っていたら選択する内容でもあるがな。同情はしない

鉄骨の代わりに竹が使われてんだろ

また日本が作っちゃうのか。中国死ね

支那クオリティ

安物買いの銭失い

>>701
実際に何度も落ちて、イギリスの歌になったんだから、
失礼と言うより、自虐か皮肉だろう


ロンドン橋 (ロンドンばし、London Bridge)はロンドンを流れるテムズ川に
かかる橋。タワーブリッジとキャノン・ストリート鉄道橋の間に位置する。
市内のシティとサザクを結び、プール・オブ・ロンドンの西端に位置する。
この橋の架かる位置には古くから、何度も橋が架けられては倒壊しており、
その回数の多さから『ロンドン橋落ちた』という民謡が生まれた。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AD%E3%83%B3%E3%83%89%E3%83%B3%E6%A9%8B

10年も保つとは中国の土木技術の発展は目覚ましいな！

橋崩壊は韓国の専売特許だと思ってたが中国もダメなのかｗ

いつものチャイナボムじゃないのか、中国製は爆発ないとおかしいからな

>>707
説明アリガト
250年前のロンドンに中国は追いついたのですね
感激です

中国国内なら、河ごと埋めるんだろ

ワイヤーが原因なのか
確か空母の着艦用ワイヤーも自作できない国だったな
中国はワイヤー関係の技術がかなり低いって事か

>>707
堅物のくせに自虐も出来るから、ブリティッシュロックは日本で愛されたんだとおもう。
衛兵のスカート捲るみたいなユーモアがいいんだよ。

ワイヤァ

宗主国は10年で崩壊、属国は半年で崩壊。
宗主国の面目躍如ですね。

何？ファイナルデッドブリッジ？

１０年も持つとは・・・
中国にしてはやるじゃねえか

今の時期に中国に作ってもらったら
僅か１ヶ月以内で爆発だろうなw

>>545
>昔の日本も、途上国のためのODAを現地の日本企業が巻き上げることが問題になってた。

バカ発見。本当に日本企業が全部巻き上げていたら今頃ASEANはまだアフリカレベルだわ。

支那も２０００年くらい前なら、地球上でも有数な文明国だったのに。

どうして人民ごと北京原人の時代に戻ろうとするのか。

>>581
>韓国とか中国のものづくりは、品質に対する考え方が根本的に違う。
>不良品が出るなら多めに作れば良いって発想だし。

うちも同じような状況だ。
UKの工場でISO対応した仕様書をカッチリ作って支那のOEM先に渡したら、出来たのは定義したとこだけ。
それ以外の考えられない部分でバリとハガレが続出してるし、梱包材にネズミやゴキブリが混入とか頭痛い状態。
これをれっきとした医療用品でやられてるんだから。

>>586
>中国の工場だと、問題があっても報告が来ないらしいね
>とことん誤魔化して、誤魔化しきれなくなった時点で発覚

これは支那人の知恵の一つだけどな。これが気に入らない上司の首を飛ばすための最善策だ。
支那社会だけじゃなく日本にある外資系の会社でもこういうのが横行してるよ。

>>619
中国の場合は労働者も自国から安い金でつれてくるんだよ。おまけに作業村の商店まで支那人が来て開く。
そうやってもとからあった地元経済を破壊して支那経済に直結した社会を作るわけ。

>>700
>結果、漢人排除の動きがある。

TVでアフリカ人が、日本人と同じと思って信用したら、思いっきり騙されたと言ってたな。

１０年前の中国は６０年前の日本より劣るのか

寿命だろ仕方ない
ﾒｲﾄﾞｲﾝﾁｬｲﾅってのはそういうﾓﾉなの

まあ中国製だしな、こんなものだろ

よかった・・・中国で

と思うほどODA出しすぎだなわが国は・・・

お見舞い申し上げます

どうせまた竹でできた骨組みだったんだろ

しかし日本も対岸の火事ではないはず。いい加減 いろんなインフラの
補修工事してよ

中国クオリティ健在だな

なんだ　中国製か


昨日は何やらもらった　台所のラップ　が　怪しいブランドで、中国製なので　そのまま使わず捨てました

毒が染み出してきそうだからな

見栄えだけで中身がない
国家にもいえることだ

ま、日本の吊橋は建設費用が高いわ

乗客に日本人はいませんでした

いませんでした

いませんでした

流石中国さんやで
1、2年で壊れるんじゃなく
10年で壊れるってのが破壊の美学が感じられる
技術力高いのーｗ

(`ハ´ )全ての責任は日本にアル

納得。
はりぼて国家だもの。

でも支那畜とチョンを良い風に誤解したままの外国人のなんと多いことか…

10年前は崩れていた中国製が、今では爆発か。
着実に進歩してるな。

>>730
毎日道路掘り返してるだろ
駅前道路が出来上がる前にボコボコになってて笑えない日本
レンガの道掘り返して、アスファルトで埋めとるで…

>>24
韓国なら1年もたないよなｗｗｗ

>>720
だってそもそも現代の中国人と古代中国人って別物じゃん

普通のこと。

『だって中国だもの』

　　　　　　　空いた密度　　の鉄の橋

>>734
安くても10年で崩れてたら意味ないぞ
10年毎に作り直したいなら良いけど

中国人は雑だからね。

部品は日本製だけど、組み立てが中国の髭そりが買って１ヶ月で壊れた。

爆発しないと解らないだろ！！
何やってんの！！

>>496
上下関わらず半万年かけて奴隷根性骨の髄にまで沁み込ませたのは支那だろ
これで支那が国力増大させてアジアに君臨したらまた首を垂れて尻尾を振るんだろ

韓国の橋でも同じようなことがあったっけな
言っちゃあ悪いが、ボランティアだからこそ、手抜き建築を疑うべきだった
末端の人間の給料が削られてたかもしれないし、材料費を削られてたかもしれなかったのに

保守を怠ると日本製の橋でもいつかは崩壊するから
1年に1度は日本の専門家が指揮してメンテナンスさせないと・・・

>>1
＞日本人が巻き込まれたとの情報はない。

そりゃそーだろｗ
日本人なら怖くて誰も渡らない。

安かろう悪かろう
選択は個人の自由
他人は関係ない

made in chinaで一番印象に残ってるのがメラミン牛乳
何が怖いって、
放射能汚染された食品より議論の余地が一切ない明らかにアウトのメラミン牛乳が
どこにも引っ掛からず市場に海外に出回ることが可能だったこと
メラミン入れた業者の発想と、
やっすい材料でかさましして建築材に用いる業者の発想
まったく同じ

10年もったなら最高級品

所詮百均だしな

中国「もとはといえば日本のODAの金で中国が作った橋
アル。日本がODA ケチったからこんな橋しか作れなかったアル。」

韓国「韓国の建設業者が作ったというチョッパリ謝罪と賠償を求めるニダ！」

よく１０年もったな

安物買いの命失い

おそらく建築費の何割かはワイロでどっか流れたんだろうしな。
基本設計に忠実に作られたとは考えにくい。
さらに中国が絡んだとあっちゃ設計図そのものもあやしい。

バカなジャップをあぶり出すニュースだな
人為的ミスという言葉を無視して、中国製だから落ちたとホルホル
中韓を見下して優越感にひたるだけで、努力を忘れて怠惰に浸ってなお恥じない
その程度のメンタリティで他所の国笑ってんじゃねえよ

普通、人為的ミスが有っても橋が落ちるなんて有り得ない話

人はミスを、するものだし
こういった重要施設ではバックアップが二重三重に整ってるはずなんだが…

>>758
尊敬する気はないが見下すつもりもないよ。
日本の民度が確実に落ちていることは、日本人である自分も認めるところ。

太平洋戦争末期、日本軍は台湾人と共に、充分な食糧も帰りの燃料も保障されぬ装備で南方に向かい、前線に物資を投入し続けるアメリカに敗れた。
で、今年は…トモダチ作戦の目の前で、施設の部屋から締め出され廊下で寝袋に入る前線の作業員。

大日本帝国は前線補給を疎かにする愚を犯したが、それを忌み嫌う労組―左翼も同じ過ちを繰り返したのだからな。

>>740
都会は工事してるが(何故か年中同じ所をやってたりするが) 田舎は全然なのよ。

先の地震で道が縦方向に裂けてたり。しかし地震が無くても 歩道とか
酷いもんだったよ。それに橋とか公共施設とかの老朽化もなんとかしないと。

自分は岩手の沿岸で橋は破壊され、海のすぐ近くの警察署などは未だに
1階は閉鎖されている。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm16298174

で語られている様に デフレ脱却のためにもインフラの整備をして欲しい。

個人的には水道、電話回線等の動力も工夫して欲しい。電気が落ちると
地下水を掘れなくて水道が使えないとか、電話が使えなくなるとか酷いよ。
動力の停止は原発だけで起こった問題じゃないよ。太陽光とか風力発電とか、
主電源には力不足かもしれんが、有事の際の主要インフラの動力源として
活用すべきだと思う

Made in Chinaが10年持ったのか
たいしたもんだ

つり橋だろうとケーブル修理くらいで壊れないな。
重大な不備があったんだろうな。

（韓国製）半年で崩壊したパラオのＫＢブリッジ
http://www.asyura2.com/bigdata/up1/source/021.jpg

（韓国製）竣工時から傾いてるペトロナスツインタワー韓国施工棟
http://specificasia.up.seesaa.net//media/img_20060314T153318140.jpg

10年間使用出来たんだから、
韓国に比べれば中国の技術力は極めて高い。

中国とインドネシアは、軍事同盟してたな。

中国に支援してもらうことが間違い。

日本からＯＤＡをもらっている国が
他国へインフラの援助とはいやはや

完璧・技術を追求することは大事だけどレベルが違うのは事実
先の地震で東北のどっかで三菱のエレベーターが一気に階下に落下したとか
地震を見越した設計部分で、設計図とは数センチずれがあったらしい
その後全点検だってさ
三菱だけでなく他メーカーにも国が号令かけて点検

人口調整に協力しただけある。
文句は、聴かんよ。
ってか、こっちも協力して欲しいある。

…

第三次世界大戦に成らないと辛いあるよ。
困ったある。

いまさら全然驚かないなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
中国に騙されて殺されたようなものだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

今度は、事故と同時に沈め隠蔽とか・・・仕事が速くなったなwww

１０年ももったのかすごい

工事費も10年分アルよ

竹でできてたとか言ってるやつはニートだろ。

俺は日本人で製造業だが、寸法一つでも間違えようもんなら、めちゃめちゃ言われるからな、やっぱし日本人のほうがしっかり仕事するよ。
公務員は別だけどな

中国製なんだから安かろう悪かろうで当然だよね
人名に関わるインフラ頼むのも自己責任だよ

>>765
聞いたことないなあ。ソースくれ

発展途上国の技術で支援

中国製で10ももったならいいほうじゃん

ソニータイマーより優秀ｗ

やっぱ中国製かｗ

>>779
ソニータイマー馬鹿にスンナ
365日+αで発動するきわめて精度が高い代物なんだぞ

さすが中国製

>>2
驚けよ。
爆発しなかったんだぞ。

保証期限切れアルよ

KBブリッジ (Koror-Babeldaob Bridge)
パラオ共和国の旧首都コロール島とバベルダオブ島を結ぶ橋。
1977年に韓国の建設会社SOCIOにより建設されたコンクリート製の橋。
設計上は風速67mの暴風や激震に耐えられるようになっていた。
建設直後から橋の中央部がへこみ始め、20年もしないうちに4フィート（約1.2m）も陥没した。
1996年9月26日午後5時35分頃、轟音と共に突如中央部から真っ二つに折れて崩落し、2名が死亡、4名以上が負傷した。

新KBブリッジ
2002年1月、日本の政府開発援助 (ODA) によって再建された。
正式には「日本・パラオ友好の橋（通称：日帛友好橋）」という (Japan-Palau Friendship Bridge) 。
パラオ政府が財政的な理由から自国の資金による建設を断念したため、
1997年に日本の無償援助による橋の再建を決定し鹿島建設によって再建された。
旧橋と同じ位置に建設されたが旧橋のコンクリートが低品質であったので一から建て直すことになった。
設計上の耐用年数は50年である。

爆発しなかっただけマシ！

中国人曰く、形さえ出来てれば問題無いんだとか

かこの偉大な中国は異民族王朝？漢族の中国はダメなのかね？

漢族も韓族も被支配者慣れしてるのか。堕民愚民

カシマの出番だ

爆発しなかっただけましと思え

【中国】
壊れたらまた作ればいいアル
作ってやるからカネくれアル
何度も稼げて美味しいアル!

【日本】
安心安全が一番です。
かわりに少し値が張りますが長い期間使えるようにしっかりしたものを作ります。

耐久年数50年って書いてるけどもっともつよな〜
東日本大震災級の地震があっても仙台市内の建物や橋なんか、多少のひび割れはあれど本当に地震があったのかってくらい平然と建ってる。
それ見て日本の建築技術って世界に誇れるな〜って思った。

それとは逆に、手抜き工事があったらしい建物は全体にひびが入って住めない状態になってた。

ちょっとした事が後々明暗を分けると痛感したよ。

まだ埋めてないのか？
証拠隠滅は？

>>62,>>77
キョッポが必死すぎてワロタ

支那人・鮮人は息をするように嘘をつくから
安全、安心にかかわる物は任せられない。

> 人的ミスも指摘されている。

それで崩落する橋ってどうよｗ

>>68
ﾉ

耐久性まで設計に入れてないアル

>>77
いや、ニュースになったぜ。
ただ工事中の事故と完成した後に落橋するのとでは意味が違うからな。

さすが中国鬼が作ったものだ。

>>791
だねｗ

まさに国家規模の『安物買いの銭失い』。

FINAL DESTINATION 5では崩落を予知して引き返した人が居たんだよ、探して
インタビュ-してくれないかな。

　　　 ∧＿∧　　　　ﾓｸﾞﾓｸﾞ
　　　<　｀)∀´> )) 　 中国はウンコにも劣るニダ
　　　（つ=人..⊃
　　￣￣（;;;;;;;） 　〜 ∞
　.　　 （;;;;;;;;;;;;;;;;）
　.　 （;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;）

>>802
その人達、死んじゃうん？

>>803
何食ってるんだよ
AAはかわいいなぁﾁｸｼｮｳｗ

10年殺し

気のせいアル！
（ ｀ハ´）

なんでわかりきったトロイの木馬を受け入れたの？

モスマンは目撃されなかったの？

山峡ダムも一気に崩壊しないかな〜

>>5
さすが韓国の宗主国様

馬韓国の橋ｗ
http://www.youtube.com/watch?v=XxWyulKJiJk

韓国製だろう

>>29
> また自分の首を絞める縄を売りやがった。
民主党がバカなのよ、公安トップにバカな売国議員をすえるんだもんな。

すべての責任は民主党のバカ政権。

>>68
ノ

韓国が作ったパラオの橋も手抜き工事で崩落したよね？

http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Ocean/8784/palau-info.html

made in chinaの恐怖

中国や韓国の施工になぜ　監視　監査　検査を　厳しくしなかった？

馬鹿か。　

ひとつひとつ　設計からみていけば　わかるはずだろうが

早速埋めるに100元

>>1 中抜きしすぎるとこうなるwww

>>758
負け惜しみにしか聞こえないなｗｗｗ

こっちが優越どうこうじゃなくてそっちが劣っているってだけの話だろうにｗｗｗｗｗ

>>707
実話だったのかよww

支那の大胆な手抜きだな！

世界には、人種的にも地理的にも
日本が技術力高いなら中韓もだろうって考えてる所多いんだろうね

インドネシアならもしかしたら仕方ないのかもしれないけど、
いちおう行政でも毎年点検しろよ…
国民の安全守るのは建設した国や会社じゃないんだから。
まあ、10年とか論外だけどさ。

さすがにこの記事は産経の悪意を感じる。

>>825
>>533の記事に
>関係者は、すでに何度か運搬船が橋脚にぶつかる事故があり、橋脚が弱っていた可能性も指摘している。
>同時に、社会基盤整備投資の２０％が賄賂に流れることが、不良工事を生む原因だと言う関係者もいる。
>インドネシアでは同様なつり橋の事故は今年すでに2件起きていて、そのほか、橋の崩壊が相次いでいる。
って有った

爆発しなかったなんてスゴいじゃん

インドネシアの建設開発庁長官の名前はバンバン
ttp://www.mlit.go.jp/report/press/sogo05_hh_000051.html

>>545
今の日本は、日本から若い技術者を連れて行くより、
現地の人を雇って育てたほうが気が楽だからな。

チャイナリスク…で済ませるにはあまりにも惨い

柔軟性を持たせる為に竹でも使ってたのか？

また手抜き工事か

>>174
チャイナタイマーはソニータイマーより優秀なのかｗ

インドネシアに、だから中共は信用するな とあれほど言ったのに

悲劇だな！

吊り橋なら仕方ないな
元々耐用年数10年ぐらいしかないし

>>833
もともと分野が違うから年数で単純に比較は出来ないけど
つり橋の期待耐用年数は数十年以上だから
ソニータイマーとさして変わらないんじゃないかな

中国はビル建てる時でも平気でジャブコン使うし
中国製は総じて物持ちが悪い

関門大橋も明石大橋も10年以上もってるが

中共製が10年の意味なのだろうｗ

落ちチャイナタイマーが実行された

>>836
レインボーブリッジなんかも吊り橋なんだが・・・・ベイブリッジや葛飾ハープ橋みたいな斜張橋も広義では吊り橋だし・・・・

主塔の基礎が面白い。
日本では、ほとんどがケーソン基礎なのに
（海流を邪魔しないための大鳴門橋を除く）
この橋は杭基礎なんだよな。

中国にしては10年はもった方だろう。

パラオで韓国が造ったＫＢブリッジですら19年はもったのに

やれやれ、また日本の出番ですか

爆発しなかっただけでもマシだ。
中国なんかに頼むから駄目なんだよ。
橋作り技術は日本が世界一だ。

吊り橋だから、落ちるの簡単、吊るのも簡単、

安いだけが売りの中国製品

やっチャイナの法則だな、姦国とチャイナは怖い！

10年もよくもったなと言うべき

なぁ…ほんとは爆発したんだろ？なぁ…実はチャイナボカンシリーズの一貫なんだろ？ なぁ…

またか

>>1
「中国の支援」って金を出しただけ？
確か建設は、インドネシアの国内企業が請け負ったって過去スレであったような。

中国の支援＝元手は日本の対中ODA。

# `ハ´)「全責任は、日本アル！！」

>>821
優越感を味わう為の北朝鮮サファリツアーが人気の国だからな、向こうじゃ理解される価値観なんだろうが分け分らんよね・・・中韓が廃退していくのが分るわ。

ザ手抜き

というか、10年もったことに驚き。

安さに負けたんだな

シナだったか納得

＞橋は鋼鉄ケーブルの修理工事中だった

作業員も中国人の予感・・・

そして日本が作りなおすんだよ
あれ？どこかで似たような話があったような

中国の支援www

支援っていうか中国人労働者送り込む、自援だからな。

落ちても中国は痛くもかゆくも無い。酷い話だよ。

>>846
ヲイヲイ　ドイツの建築技術なめるなよ

中国の支援
↓
何％かを中国の役人、中共が抜く
↓
施工は中国のゼネコン
↓
低予算、手抜き工事
↓１０年後
崩壊

４０人で多数か？
桁間違ってね？

中国に「責任取れよ」っていうと、重機持って埋めにくるぞ

sankei ってほんと中国好きだな

2ch みてて、よーくわかった。

これはひどい…

木の棒を組み合わせてビニールを貼った
中国製ガンダムを思い出す

あれのつり橋バージョンだろ

これそんなに大きい事件だったのか…
老朽化した橋の話だと思ってたよ

シナ製で１０年もったなんて奇跡じゃないか。
新幹線は開業数日で追突脱線。

あーあ、シナ朝鮮になんか頼んじゃだめですよ
頭悪いし猫糞するし

楽して金儲けが中国人の信条で、プロ意識や仕事に対する誇りがない。頼む方にも落ち度あったと思うが、

数日前にも話したかも知れないが

もらった　中国製の　台所用ラップ　を気持ち悪いので　使わず捨てました。

だって　ラップに毒成分が入っていたらそれがくちにはいったら、　ラップしないほうが良いだろう？

ということで　廃棄しました。

だって、横溝正史みたいに　食べた直後に　うぐぐぐぐ　血を吐いて死ぬ。　あの中国製ラップのせいで！！　と死にながら思っても後の祭りじゃ

支那ではコンクリートにゴミ混ぜるんでしょ？

アジアもこのまま中国が覇権の道へ進むことに反発しながらも、経済面では受け入れざるを得ないこと理解してる
だからこそ日本を推す国もあるのだが、残念ながらこの様

しかし経済面で中国を受け入れてしまった場合、その他の問題が生じた時あからさまに経済制裁してくるだろうよ
その時、よっぽどの根性ない国だとやられてしまう

ベトナムみたいに軍事衝突も厭わないと表向きでも見せつけられる国なら上手く乗りきれるかも

まぁそんなもんだ
んでケツ拭かされるのは日本国民

韓国もやっちまったよなｗ　やはりこういう事業は日本が適切。

>>878
韓国関係あるの？

>>68
ノ

中国の支援なんか受けたんだし自業自得としか言いようがない

>>122
福島第一原発はアメリカの技術だったりする
新しい女川(日本の技術)はちゃんと停止した

中国がハリウッド映画を超えた瞬間だな

安かろう、悪かろう

再建設は鹿島建設に依頼しろよ

ワイヤーの鋼鉄は日本製、よって責任は日本にある

またチョンか

>>879
これを知らないのか。
http://www.asyura2.com/0406/idletalk10/msg/583.html

K-POOPアイドル､DA★ICON

まるでファイナル・デスティネーションだな
そろそろ5が公開だっけ？たのしみー

日本のODAで作った橋もくずれたことあったね。

日本のゼネコンが作ってたけどね。

人命軽視の国に何を求めるのだろう。当然起こるべくして起こった事故だろうな。
日本人の土木技術者はここまでは酷くないだろう。だが近頃は韓国に似てきた気がする。

>>891
ベトナムの事故の事を言ってるの？
ODAで作った橋も×
ODAで橋を施工中に○

仮設の支柱が雨季の軟弱地盤で沈下したんだよね。
あれって橋脚（本体）は壊れてなかったと思うんだけど･･･違った？

しかしこんな大事な工事を中国に任せるとかアホ過ぎるな
アジア、アフリカは情弱ばっかだから中国というものを分かってなさ過ぎるわ

>>222
実は「吊り橋」じゃないんだよ。
「吊っているワイヤー」は『飾り』です。

吊り橋風の橋なんだよ。

10年もっただけでたいしたものじゃないか。

>>891
チョン

華僑が発注したんだろうな
また華僑が襲撃されるぞ

インドネシアは、安い発注で中国に依頼したのだろうが、結局無駄な費用が
かさみ、大損することになるね。
中国は、経済大国と言われているが、「土地成金」のように金を得た者たちばかり
だから、苦労して作り上げた裕福を知らない。
隣の国のＤＮＡが同じだから、「たかり」と「他力本願」の力量は同じことをする。

中国の巨大インフラもここ数年で造ったんじゃないの？

しかも海外のゼネコンを排除して、経験の浅い中国建築業者が設計施工した。

気の毒に…。
まさに安物買いの銭失い。

>>899 つづき
中国の「新幹線」事業も同じ理屈だ。
日本の新幹線事業は、何十年も研究、開発、実験、精査その他もろもろ長い歴史に
積み重ねられて現在がある。つまりノウハウを知り尽くしているのに、中国は、
それを「一夜」にして日本を追い越したと豪語した。
結果はどうだ・・・？
見た目は、同じように造ることはできても、その見えないところの要所要所には
「いぶし銀」的な技術者の魂がちりばめられているを理解できないでいる。

タコマ橋ktkr

日本軍が突貫工事で作ったジャワ鉄道やスマトラ鉄道は未だ現役なのにな

おまいら、ホリデーパスでいけ
東武に振替になってるぞｗ

やはり中国が関わってたか　それで納得出来た

どっかで聞いたはなしだな

作った会社は朝鮮企業か

日本請負での事故もあるけどな
ただ危険だから対策を講じろと注意してたのにも関わらず強行して爆死したやつだった
こういうのは上の判断で何もかも台無しになる典型なんだよなあ

中韓はろくでもない援助ばっかり

今頃、工事を受注した会社は別の会社に変わっていて、賠償請求先が無いという事態に陥っているんだろ？
こんな、詐欺師の集まるヒトモドキ会社に委託するからこうなる。ヒトモドキは、しらばっくれて逃げる、最低の奴らだからな。

自業自得

インドネシアも国内の華僑の煽動で一時は、中国にインフラ整備を頼んだけど…
納期も守らん上に末端の労働者まで中国人を派遣して地元民を全く雇用せんはで…
最近は中国に頼むのを止め従来の欧米、日本に頼むようになったと聞く…

橋ならまだいい。中国製の原子炉はどうよ？

ただ金出しただけで中国関係ないじゃん。
どこが請け負ったのかハッキリさせないと。

>>895
最長ラーメン橋か！？

橋の建築支援できるのに、なんで今だにODAを日本に貰ってんの？

日本企業にやらせろよ・・・

>>879
パラオ。

http://peachy.xii.jp/korea/korea2.html

だが、韓国の手抜き工事による事故は韓国国内にとどまらない。


例えば有名なところでパラオでの事故がある。

パラオ本島と首都のあるコロール島の間には、ＫＢブリッジという橋がある。
（「ＫＢ」とはKororコロール島とBabeldaobバベルダオブ島の頭文字）

実はこの橋は、一度崩落している。

この橋を建設するにあたり日本の鹿島建設も入札したが、韓国の業者が
日本の半額を提示して落札したため、韓国が工事を行った。


完全に韓国人による「人災」である。

（ちなみにこの時、パラオと姉妹都市である日本の三重県から救援物資が空輸された）

パラオ政府は韓国の業者に崩落の賠償を請求したが、その業者が過去にも
聖水大橋を崩落させていたことを理由に韓国側は賠償を拒否。しかも
その会社は既に解散していたため手掛かりもなく、一銭も支払われなかった。
（※韓国の建設業界では、中小の会社が金を貰った途端に会社を解散させて
　　音信不通になることは珍しいことではなく、よくあることだという）

安かろう　悪かろう　シナだろう

どんな大きなものでも安かろう悪かろうの法則ってあるんだな

カリマンタン

>>890
2迄しか見てない。

>>913
先日も国交省がゼネコンつれて、インドネシアと
第６回日・インドネシア建設会議を開いて災害に強い日本の建物を
アピールしていたらしいからな

「このはし、わたるべからず」
「なら、中国　をわたればいいんだ！」

>>1

映画の橋崩落シーンなら、主人公はギリギリ逃げ切るんだけどねえ
最後は端っこにしがみつく

安物買いの銭失い

中国の歴史はこうやって
善人が駆逐され続けてきたんだろうな
今残っているのはくずばかり

日本のせいにして終わり

チャイナタイマー

>>1
支那経済の来年を予告か？

日本の建設業は、値段も高いが完成度も高くて
長年使えるから、利用者の得になるということが証明され始めてきているな。

今回のは爆発してないから

日本の場合、ちょっと古い鉄筋ビルでも、耐用年数は３０年。
それが過ぎた場合は、改修か取り壊しになる。
それがこの橋ときたら１０年で・・・・

【レス抽出】
対象スレ：【国際】 中国の支援で建設のインドネシア最長つり橋、わずか１０年で突然崩壊…死者・不明者多数
キーワード：爆発

抽出レス数：55

意外と少なかったな

瀬戸大橋、無双だな

何が無双だ。
長く持った実績じゃ若戸大橋や関門橋に、
センタースパンじゃ明石海峡大橋に負けるし。

>>937

まあ、かけて１０年で落ちることはないってことだ。
日本の土木技術が無双だよ

【国際】長さ700メートルの橋が突然崩壊　多数の死傷者が出ている模様　インドネシア
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1322393201/
此方は終了したな

高度成長期に架けられた橋は手抜き工事満載だと関係者から聞いたけど
それでも崩落なんてしなかったしな
どんだけクウォリティー低いんだよｗ

木材入りの新幹線高架橋も、阪神淡路大地震でようやくバレたしな。
それでも、崩壊はしなかったし。

爆発に、崩落、何でもありだな中国産はｗｗｗ