【経済】東北の新たな高速無料化、１２月１日から

　国土交通省は２１日、東日本大震災の被災地支援などを目的とした
東北地方の高速道路の新たな無料化策を１２月１日午前０時から始めると発表した。

　岩手、宮城、福島の被災３県の高速道路を中心に全車種を曜日にかかわらず無料にする。
土日と祝日は観光振興のため、ＥＴＣ（自動料金収受システム）を搭載した普通車と
軽自動車を対象に、東北地方全体と茨城、新潟県の一部の高速道路を無料にする。

　被災者はこれまで、無料化の対象区間内で乗り降りすれば、対象区間外を走行した部分の料金も無料だった。
１２月以降は、この措置を対象区域（被災３県と青森、茨城県の一部）外に避難している人に限定する。
対象区域に住んでいる被災者は対象区間の走行料金だけが無料になる。

（2011年11月21日19時04分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20111121-OYT1T01088.htm

■全国で蔓延している創価による犯罪「集団ストーカー、集団イジメ、個人攻撃、ガスライティング」
　下記の犯罪、弾圧行為が組織的に全国で毎日行われております。

・信者が自宅前や特定の場所で待ち伏せ監視。近づくと去って行く。近くに寄ると体操をし始める。
・町内会の幹部(副区長等)を強要する(恥をかかせ追い出すのが目的)。 断ると非協力的と言いふらす。
・出勤、帰宅、外出を見計らい大きな物音や車のドアを強く閉める、車を発進させる。部屋の明かりを点けると物音を立てる。
・特定の場所で車が進路を妨害するように曲がる、停止する、何度もすれ違う、 非常にゆっくり通り過ぎる、接触する。
・勤務先や外出先で被害者の私生活を仄めかす。すれ違い様に暴言、扉や雨戸を叩く、咳払いや痰を吐く。
・信者宅の郵便物、公的書類をポストに入れ意図的にトラブルを起こさせる。
・家屋へ投石。タイヤの空気を抜く。ゴミを投げ入れる。不法侵入。
・自宅、知り合いに嫌がらせ電話。近所、職場の悪口を言っていたと嘘を流す。
・郵便物を盗む。盗聴。器物の位置をずらす。 ノイズによるテレビやラジオの妨害。
・問い詰めると「気のせい」「統合失調症」「でっちあげ」と言い出す 。

共通の敵を作ることで信者同士の結束強化、新規信者獲得、洗脳に利用されています。
職場や近隣の方々の多くがストーカー犯罪に加担させられております。
上記の様な集団ストーカー行為に遭う、又は目撃した場合は被害者の会、公的機関までご連絡下さい。

動画（一例）
息をするように嘘を吐く信者
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8034124
尾行、ストーカーを行う創価学会員を警察に突き出してみた
http://www.youtube.com/watch?v=vpuer6vf7wI
つきまとい
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5356178
民家へ投石
http://www.youtube.com/watch?v=8tDOjHz15TM&feature=PlayList&p=F01214DC69983006&index=0
吸い終わった直後の吸殻を民家へ投入
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=1486778
集団ストーカー国会で暴露される
http://www.youtube.com/watch?v=BFWh_jctYgs

２ゲ

で、マニフェストの高速完全無料化はいつになるんですか？

懲りねえな

被災証明書に来年の６月まで無料ってなってるのを反故にするってこと？

東北自動車も無料ですか？

栃木も被災してるんだから県北くらいは無料にしろ。

東北道が渋滞するじゃん、、、、

これ凄い混むんだよな

これ、いちいちり災証明書使わずにETCでも無料になるの？

無料にするのはETCだけにしろ

まじか！
茨城南部の被災者の俺にとっては値上げだな

勘弁してくれよ。

風評被害で空くと思って、今年の年末年始は東北に滞在しようと思ったのに・・・

無料化とか公団に税金投入する言い訳だろ

高速無料化とは何だったのか

土日ETC限定とはいえ、東北道無料なんてしたらどうなるん？
渋滞の新記録が出来るぞ

被災者以外も平日全車種無料ってことか。
郡山の友達のところ行ってやるかなー。

つか、これ財源は誰が出すの？
今の被災者無料は国が主導のようなこと言っといて、NEXCOの持ち出しだぞ。

被災証明書で東北の高速無料が来年６月までという話は？
なんかやってることが全て滅茶苦茶だろ

え？ってことは当方横浜なんだけど

蔵王にスノーボード行きたい場合

横浜→宮城→蔵王っていけば　横浜〜宮城間は首都高除いて無料ってこと？

冬
路面凍結
事故渋滞

西那須〜新潟中央まで昨日無料で行ってきたけど、
今後どうなるんだ？
ETCなし、普通車、平日だと・・・

>>6
どうもそのつもりみたい
完全に舐め切ってる

被災証明書を持って車に同乗するだけの簡単なアルバイトです。（ただし避難している人限定）

年末実家に帰るのやばそうだな

冬道に不慣れなやつらが無料につられてぞろぞろか…

JAF大忙しだな

真冬の東北道とか舐めてんのか？
事実上の値上げじゃんか。首都高も上がるし
国民の生活を破壊する民主党
早く潰れろゴミが

無料にしたい人は常磐自動車道の終点、常磐富岡で降りてください。

これでますます高速混むんだなあ・・・

ＥＴＣ限定か。

……無料化でＥＴＣ要らなくなる！ＥＴＣは利権の温床！
とか言ってたのはどうなったの？

ん？
土日は被災証明持ちでも、ETC無しだと有料？

被災証明の無料化は当面一年じゃないの？
また嘘ついたね
本当にどうしようもないゴミだな民主党は

東北道は白河から先、常磐道は水戸から先が無料区間

例：三郷（埼玉）から郡山（福島）まで行く場合
　　無料区間対象外の『三郷〜水戸間』の料金を払えばいい。

http://www.c-nexco.co.jp/images/news/2362/ef779bb9a7543d488b631079c0ffcbc2.pdf

>>24
舐めきってるどころじゃないよね…
年末年始の予定はどうしてくれるんだ！

ん？どういうことだ？

土日祝だけ無料なのか、それとも平日も無料なのかが分からん。
出来れば、前者にしてほしい・・・
そうすれば、平日に移動すれば乞食渋滞に遭わなくていいから。

被災者支援の対象となる避難者は避難先がどこでも、今までと同じく、どこへいっても無料ってことか？

俺カード申し込んでも理由も教えてくれずに落ちるし
携最近は帯をローンで買っても落ちるんだ！
高速のETCとか持ってみたいわ！
カードもたれへんのやったら中国の銀聯カードもとうとおもうんや！

もう雪の季節だろ？
観光振興っていってもなあ…

何で遊び歩けるような余裕のある連中の分まで税金で補填しなきゃなんねーんだよ。
厳格に審査し復興目的限定にしろ。
このスレにいる東北、北関東の連中は糞ばっかりだな。

わかりにくい！

分かりやすく説明頼む

>>34
サンクス。

東北道は全日無料か。
年末、混むんだろうなぁ・・・
誰だよ、こんな下らない施策を考えたのは。

ふむ。仙台に行って買い物する。蔵王に行ってスキーをする。盛岡、青森、秋田…今まで行っていないトコ行ってみるか。

今から楽しみだ！！

本当に勘弁してくれ。
こんな事なら、年末は飛行機で北海道にしとけば良かった・・・

>>41
福島・宮城・岩手はETCの有無にかかわらず全車種無料
山形・秋田・青森は土日のみETC搭載車が無料

被災証明を持ってても避難が終了した者は、上記以外の無料化の終了

http://www.e-nexco.co.jp/road_info/important_info/h23/1121/

>>43
被災者である俺はそれを全てやったけどな
新潟にも行ってきた
秋田の温泉がお薦め

誰かわかりやすい解説たのむ

被災証明書を所持している人はどうなるの？
白河以北のインターから入っても、白河より南の移動距離は有料になるってこと？

これを機に花巻にも行ってみようっと。がんがん使おう。

>>47
避難者でなければ、被災証明書は紙くずになった

例えば福島から埼玉に避難してる場合でも
A〜Dの証明書を見せれば、福島から北陸経由で関西行く場合も無料になるんだろ？
避難先が関西でなくても無料になるっつーのもおかしいだろ

>>47
被災証明書自体は意味なくなるっぽい（現在避難中除く）
うちは西那須だけど、西那須〜白河間は有料みたい

被災者以外の人は歓喜

おい関東人、スタッドレス履いて来いよ。
ノーマルにチェーン携行とか東北なめたことすんなよ。
そこのFR車、桜咲くまで東北には立ち入り禁止だ。
そもそも100km/hで走れる路面と、走れない路面の区別ついてんのかよ。
つかてめえ車間短けぇよ、その3倍あけろ。
なにそのアクセルワーク、高速でドリフトの練習すんなよ。
そこでブレーキとかwww 四回転ジャンプでもキメんのかよwwww

それじゃあドライバーの皆さんはドンドンＥＴＣを付けなくっちゃね。

民主党様がそう仰るんだから従えよ。
お前らが選んだ政権だろうが。
馬渕に騙された？アホに騙される奴はアホ以下じゃ。

>>52
歓喜じゃなくて絶望だよ。
高速代なんて、たかだか1万円なのに、
それが無料になるだけで絶望的な渋滞に嵌らなきゃいけなくなる。

>>55
年末の東北の渋滞が記録的なものになることは必須だよね…

栃木北部もかなりの被害出てるけど対象外か。むしろ放射性物質被害で下手な東北地方より損害が大きいくらいなのに。

>>56
年末に安比まで行くつもりなんだが、渋滞するなら、移動の日程を考えないと・・・
12/27に福島か仙台くらいまで移動して、一泊、
翌12/28に安比まで行こうと思ってるんだが、どれくらい混むかな。

マジで勘弁してくれ。
たかだか1万で渋滞に嵌りたくねえよ。

6月までやるんじゃなかったのか

追い越し車線をいつまでもノロノロ走ってんじゃねーよ

東北に行ったらＥＴＣレーン以外は渋滞してたなｗ

元々、紙切れ１枚あればどこまで行っても無料って発想がおかしかったわけで
自治体によっては停電だけで発行してたところあったようだし

最初からこうしてればよかった

渋滞は大丈夫だと思うよ
自民時代の上限1000円の時の渋滞と同程度だと思うよ
料金所の渋滞は無くなるな

東京から東北へ行く場合でも、
東京〜白河間は有料だから片道最大約5000円、休日割引でも約2500円はかかるだろ
それなら関東人は冬は上信越行くわ

TPP参加するんならこれくらいのコスト削減は全国で実施すべき
いまどき高速道路でカネとるなんて先進国じゃないわ

土日祝日といわず、金土日祝日とせめて一日増やして欲しい。
遠いんだから一泊じゃ足りん。つか土曜夜集中じゃ宿が混んでとれん。

以前からあった
ＥＴＣ休日半額はどうなるの？

>>66
全日、全車種無料だよ

新潟、山形、青森の一部だけ日祝日、ETC限定

>>67
それは１２月以降でも継続です

土日1000円復活希望。

>>58
盛岡まで新幹線使えば？

福島通るのがいやだな。
車が汚染されそうで怖い。

>>72
新潟経由でどうぞ

関所地域は大渋滞だなコレ！

>>71
家族4人のスキーの道具もあるから荷物も多いし、
期間も10日間以上でレンタカー借りると結構金が掛かるから、出来れば車で移動したい。
もし渋滞が常識外れなほど酷そうなら新幹線も考えるよ。

無料化でどれくらい東北道が混むか誰か教えて。
電車のチケットは1ヶ月前発売だから、新幹線にするならそろそろ動かないと不味いから。

毎日、事故おきて通行止めになりそうな気がするが

証明書もってる被災者は事実上値上げですww

>>72
汚染度はかなりのもんだよ。俺はタダでも行かないね。

皆さん！
高速の料金は最短距離で計算されるので注意しましょうね。

例えば、今回、終日無料区間になっている白河〜水戸。
この区間は東北道白河ICから磐越道を抜けて常磐道水戸ICまで行くと、
無料で行けると思う人も多いけど、残念ながら白河〜水戸間は
北関東道を回るルートが最短距離となるので、しっかり全行程の
料金が請求されますよ。

ご注意あれ…

>>79
これマジならなんて罠・・・

なんでイバラギが含まれてるんだよ
東北じゃないだろ

これ例えばＥＴＣで
青森−白河−川口料金所まで走った場合ってちゃんと白河から川口までの料金になるの？それとも白河で一回下りなきゃダメ？

単純に東北区間だけ誰でも無料の方がいいだろう

>>79
水戸−郡山はどうなんだろうね？
こまめにIC降りた方がいいなｗ

東北道の宇都宮から乗って北関東経由で常磐道水戸で降りた場合はどうなるんだ？
宇都宮〜東北道〜磐越道〜常磐道もありえるわけで、そうすると、白河〜水戸が無料だから、宇都宮-白河間の料金のみ払うわけになるだろ？

>>75
M８の余震食らうといいねｗ

しらねぇーよ

>>80
マジですよ。
嘘だと思うなら、ネクスコのお客様センターに電話で
問い合わせてみて下さい。
24時間やってますから…
　　↓
0570-024-024

ウホッ、いいマニフェスト実行

>>75
その日は雪降って事故で通行止めだよ

>>84
その辺りは微妙なので、まめに降りて乗り直した方が無難です。

>>85
最短距離で計算されるので、白河〜水戸間はどこを通ろうが
北関東道経由の料金が請求されます。
要するに、無料区間は走っていないとみなされます…

>>88
�d
気を付けねば

料金所のおっちゃんが被災者証明書と身分証明書をにらめっこするための渋滞がなくなって
ありがたいことはありがたいんだが、最初から全面無料化すりゃよかっただけのハナシだわな

ネクスコの新料金表見ると
水戸スマートICのとこ距離が300キロで4000円とか無茶苦茶になってない？

>>90
そういう可能性が低い予測はいいから、実際の所はどうなの？
12/27夕方以降の東京⇒福島と12/28午前中の福島⇒盛岡なんだけど。

通常の移動時間にプラス渋滞で3時間くらい見込めば何とかなるレベルかな？

てか千円位取れよ
これくらい取っても普通大丈夫だろ
少しでも金納めて、無料よか渋滞無くなるしさ

被災者証明は捨てて、ETCに戻るのか
半年もたなかった、短かったなｗ

被災者証明たって…今年、山登りで八幡平インターを利用したが、軽トラとかがＥＴＣじゃないレーン
使ってどんどん高速に入っていたぞｗ

なんで、八幡平インター付近にそんなに被災者がいるんだよｗ　殆ど詐欺に近いと思ったぞｗ

>>95
なにもわかってないな
時間を気にするなら東北道は使わないほうがいい

仙台在住で、ＥＴＣマイレージあと２１０ポイントで８０００円還元なんだけど、
今月中に走行しないとだめになるんだな。年度末で５０２ポイント消えちゃうから。
現状では２５００円しか還元されない。

いや、東北から出ればいいんだろうけど、
冬場に福島越えするのはよほどのことがないとしないからなぁ。
がんばって２３、２６、２７で走ろうかな。

でも、そのためには１０５００円分はしることになるから
損得考えると、損なのかもだけど。
ましてや、４月以降に無料措置が継続されたり拡充されたりしたら
いくら還元されても使えないし。

>>95
電車にしときなさい

>>99
>>101
うーむ、やっぱり新幹線が無難かな・・・
今年は高速無料だから、新幹線のチケットも取りやすいだろうし。
ちょっとそっちの方向で考え直してみる。

東北自転車道は無関係だぬw

>>102
別に時間気にしなくてその日につければいいやみたいな感覚ならいいかもしれんが
宿を予約して家族で楽しくスキーしたいならそのほうが無難だろうな
今年は雨で10時間以上通行止めなったし、雪でも通行止めなるし、無料だと夏タイヤで東北行くやつも出てくるし
冬の東北道は、その日、その時間にならないと計算できない

>>104
そうしとくよ。
少なくとも嫁と子供は新幹線で行かせるようにする。

俺と車と荷物は、新幹線+レンタカー+宅急便か自家用車かはちょっと考えよう。

>>6
なんかあれだな…何にも守れないな。

>>105
ウザいです。

津波の被害があった岩手県沿岸から東北道のICまで100km以上あるんだけど
内陸も含めて全市町村が対象っておかしいだろ
http://www.e-nexco.co.jp/road_info/important_info/h23/1121/
http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ll=38.989303,141.817017&spn=4.290508,8.453979&t=m&z=8&vpsrc=6&brcurrent=3,0x34674e0fd77f192f:0xf54275d47c665244,1

>>80
NEXCOのページに利用例として取り上げられてる
同じような例に水戸ー巻潟東と水戸ー三条燕が取り上げられてる
前者は一部区間で無料になるが、後者は全区間有料になる

>>36
土日祝日は青森や秋田も入るんだろ

>>108
おかしいだろって聞かれても、国民がおかしくて政権がおかしいんだから

常磐・磐越道経由になるインターで
一旦、乗り降りする必要もあるってことか

12月01日からは判るけど、いつまでやるんだ？

>>113
３月３１日
その後は未定

またやんのかよ
急にやめたり急に始めたり、相変わらずやることに一貫性がないな。

>>112
そのインター近隣で強引なUターンをする車両が社会問題になるんですね

>>94
水戸北スマートの入口は上りしかない
友部ー栃木都賀ー郡山ーいわきの各JCT経由が最短になる
(白河から先が無料)

一つ抜けてた
水戸北スマートー水戸間も無料だ

観光振興っていうけど、うちは西日本なんだからいくら東北の高速道路
無料化にしたからって車で東北に行こうなんて気持ちにはならないんだが。
別に新幹線や飛行機をただにしろとは言わんけど、もっといろんな方面での
観光振興考えたほうがいいんじゃないの。

>>117
水戸北スマート→水戸、Uターン、水戸→いわきなら無料だよね

>>120
当然そうなるし、そうするのが普通だね

なんで雪が降っている時期にやるんだろうね？
スキー客だけなのかね？
対象エリアも中途半端だし。

3月31日までって期限は年度末ってだけで
新年度も同じ制度で継続するんじゃない?

東京〜仙台を三郷から常磐・磐越道経由で行けば、普通に東北道経由で行くより安くなるっていう事？
高速の料金システムって良くわかんない・・

これから雪の季節じゃ、関東のドライバーは、じゃあ車で東北行くかって気にあまりならないだろうな。
スキー行くとかは別として。

つーか単に免許証と被災証明書を持った被災者のクルマが
料金所に列を成すのを止めさせるための措置でしょ？

クルマの種類とか持ち主とかに関わらず
ETCでも通行券を取っても指定区間は無料にしますと。
土日は無料区間をちょっと先に伸ばしますと。

これなら料金所では普通に料金計算した上で
無料区間の分を差し引くだけだから簡単。

それだけだと遠方に避難してる被災者がアレだから
遠方に避難してる被災者だけは今までどおり
免許証と被災証明書を持って料金所に並ぶけど
それはそんなに大した人数じゃないからね。

>>126
本来それは当面一年間と言っていた事すら守れない
グズの政党が民主党という事ですよ

> 被災３県

この言い方はどうなんだ？
他は被災してないって国がいってるようなもんじゃないのか？

>>128
だよね
千葉だってかなりやられてるのに蚊帳の外
被災地にも計画停電とか鬼畜だわ

これ全然観光地支援になってねーじゃん

例えば東京から白河行ったって安くなんねーし、だったら高速1000円に戻せ糞民主党

>>1
２ヶ月遅いわな。常識的に。

宮城の北部道路とか東部道路はどうなんの？
NEXCO管轄じゃないから対象外？

避難者の区別はどうするの？また証明書か？

元々、元も取れない高速なんだから無料にすれば、被災地対策してるように見えるんだろう
東海地震が起こって、東名、名神と中央道を無料にするのとは訳が違う

思いつきにも程がある
馬鹿の人気取りいい加減にしろ

深夜割引で行く連中が増えるな！それと同時に事故が

分断かよ、えげつねえな

無料期間が、6月19日だか20日だったのがちゃっかり３月末迄に短縮されてる
韓国に出すお金は惜しまないくせに…
民主はこれだから

アホしか喜ばない、別に票にも結びつく訳でもない、しょうもない項目だけ、マニフェスト消化に熱心だなあ。
まあ国交省の役人に騙されたんだろうが…
連中は天下り先の道路業界に税金でカネが回れば何でもええからなあ。

>>132
管轄外は仙台南部道路。
ＥＴＣ休日割引は仙台北部道路と仙台東部道路は対象だったけど
仙台南部道路は対象外

…

だったんだけど、

これまでの被災者無料化も
来月からの被災地無料化も
南部東部北部すべて対象内です。

結局無料化実験の結果はどうなったの？
もしかしてやりっ放し？

>>53
スタッドレス!?
馬鹿言うな！おれの車は四駆だぞぉ!!





これでイイか？

ETCつけてないからすっごく不便になるんだが…
補助してくれるわけでもないし

>>141
ある程度の成功だったから拡大するのかと思ったけれど終了？何の為の実験だったんでしょうね？

>>114
ありがとう。（by >>113）

センコートレーラーの会社にも、全国で使えるフリーパス与えてください。

家の前の道は、歩道のない狭い道だが、

センコーという会社は、一日に、数百台、　１月に、一万台弱の大型トレーラーを進入させる

歩行者を危険にし、大型車としての大きな騒音、大量の排気ガス、振動を、ばら撒いている。

埼玉県蓮田市の国道122号のバイパスは、ようやく完成した。
できて半年ぐらいは、新しい道に、各企業の大型車が移ったが、

なぜか最初に、大量の大型車を、歩道のない道に戻してきたのが、センコーだ。

センコーのような会社があれば、何のために数十億円かけてバイパス作ったのか、わからない。

センコーに無料パス渡せば東北道使うでしょう。

無料のおかげで高速道路大渋滞しますね
せめて料金半額にしろよな

>>146
岩槻のせいじゃないの？

平日に、埼玉から新潟経由で秋田まで行きたいのですが、
ETCが無いと無料で行けませんよね？

無料無料ってうるせーな

ＥＴＣ（自動料金収受システム）を無料のために使うな。

　　　　法律上の放射線管理区域の東北道を走るヤツは、基地害、低脳、安全厨だけ　w

これに使う予算で復興したらどうかね

たのむからスタッドレスはいて来いよ

平日でも渋滞してるのに

天下り先の道路関連企業に予算を回してニッコリ
道路使用実績が上がって役人の評価も向上してラッキー
民主党の詐欺フェストも僅かに推進してワクテカ

馬鹿の考え休むに似たりと言うがこれは馬鹿以上だな。公務員って本当に人材いないんだな。

申し訳ないのですが、よく分からないので教えてください。

須賀川に住んでますが(避難者ではないです)、罹災証明はあります。よくいくのは仙台と実家のある岐阜県。どちらも有料になるのでしょうか？

東電のせいで会社の売上３割減
罹災証明で高速の負担が減って、休日に出かけるのがささやかな楽しみだったのに

東北無料って言っても東北以外の人は対して得じゃないし、被災３県の人は無料の範囲が狭くなっただけ

糞民主党絶対許さねえ

>>159
お前みたいなカスがいるから今回の措置に至ったんだろ
自業自得ザマぁｗｗｗ

http://jp.reuters.com/article/kyodoPoliticsNews/idJP2011112201002545

ははは　ワロス　(#･∀･)

政府の有識者委員会なんてのは御用学者や偏った思考の専門家の集まりです。
省の意向に沿う発言しかしません。民意とは乖離しております。

省益を守り国民を苦しめる政策はこうして生まれます。

ＥＴＣは交通量の多い都会では必要だが、田舎の高速出口にはまったく不要です。

ETC不要になるんじゃなかったのかよ。
また民主の嘘リストに追加か…

こんな時期に車で東北いきたくない。寒いよ！

JRオワタな

>>6　紙には期限書いてないよ　　くちで６／２０から一年間って言ってたのを無視して、
全員対象の東北無料区間だけにしたってことだな

無料なのにＥＴＣが必要ってどういう事だよ
ETCとNEXCOを仕分けしろよｗ

>>167
避難者支援は今まで通り東北発着は無料→出口での確認書類が増える
被災者支援→東北圏内だけ無料なので出口での料金徴収が増える
よって出口が混むのでETCゲートに分散させるためETCが必要

今調べたら今まで無料の白河IC−川口ICが　ETC深夜で3000円だ　あーもったいない

>>166
8月下旬にトラックなどの復興支援が終わる告知をしたときに
被災者支援の「当面1年間」は「9月以降は当面継続、ただし被災者の
見直しを検討する」に変わってるよ
最初に当面1年間なんてこと言うから…

>>169
全体的に実質値上げだよ

>>160
なんで東電のせいで福島に人がいなくなって、給料減らされて、ボーナスカットが自業自得なんだよ

福島県民がどんだけ苦しんでるかわかるか？

殺してやるよ

>>172
東電に抗議しようぜ

z

なんでこの手のニュースは地図を載せないんだ？
文章だけでも概ね分かるけど、地図付ければ間違えが減るだろ。

11/30-12/1で北関東から下越に行くんだけど、行きは被災証明書でタダだけど
帰りはETC使って一部が無料か…白河で降りるか…

>>175
北関東？
なぜ茨城と書かない？

>>175
白河で降りても矢板のあたりで禿しく混むよ
有料でも宇都宮近辺まで行ってそこから先は新４号がおすすめ

>>177
矢板のあたりはバイパスできてからそんなに混まなくなったんじゃ？
混むのは西那須野あたりじゃないのかな。

休日に下道を自分が通過するときはそんな感じのことが多いけど。

たかだか数千円をケチるのはやめようぜ。

てか、無料はやめろ、無料は。
せめて5割引とか7割引とかにしろよ。
そうしないと、意味も無いのに高速走る馬鹿がでるだろ。
混んでる高速は高速の意味をなさない。

>>176
栃木県民かもしれねーだろ？

>>177
白河で降りた場合294使うから大丈夫。
多分、深夜か早朝に通るだろうし、急ぐ場合はもっと先まで降りないと思うし。

>>180
栃木県民かもしれねーってｗ
おまい茨城人じゃねーか

>>158
福島〜宮城の東北道なら従来どおり無料。
東北域外までいけば、そこから有料。
罹災証明は事実上意味がなくなります。

福島の人が埼玉に住んでますとか言えば東北以外でも無料になるんだろ？
だったら栃木とか千葉とか茨城の人も東北から自宅に帰りますって言えばそこまで無料になるんじゃないの？

>>183
証明書いるんじゃないの？

>>184
証明書は必要だけど
適当に理由つければ東北以外でも無料になるんでしょ

はやく山形にも高速つなげてくれ。東北自動車道しかないから左の酒田港利用して
物資運んだだろ。リスク管理としても複数のルートあったほうがいいだろ。

例えば水戸〜白河を乗る時
常磐道→磐越道→東北道
で全線無料だけど

常磐道→北関東道→東北道
でも行ける(全線有料区間)
ETCだと途中のｾﾝｻｰでﾙｰﾄがﾊﾞﾚて
有料か無料か変わるの？

>>187
そのルートは実際に磐越道を通っても、途中どこかで降りなければ、北関東道周りの料金を取られる。
複数ルートがある場合、最短ルートで計算され、そこは無料区間じゃないからね。

その区間を無料で通行したいなら、磐越道を通って、
須賀川より先で一旦降りないとダメ。

被災者は他に行くなって事かいな。。。

放射能はタイヤで横浜へ

は？バイク対象外かよ。

一生いかねーよ。

つーかコロコロ変えるな
訳わかんなくなる上に面倒なんだよ

>>191
心配すんな。
バイクも無料になるよ。

ただし、最短距離が無料区間かどうかよく調べて行けよ。

>>185
避難前の住所と3/11以降避難後の住所を公的機関の発行する書面を
提示して、避難したことを証明しなければ無料にはならない。
口頭で適当に説明しても無駄。

あきらめて料金を払いましょう。

あ、そうそう

避難者支援の対象は
福島、宮城、岩手の全域と
青森の3市町村、茨城の12市町村だけだからな。

栃木、千葉で被災した人は対象外だよ。

これを知らずに料金所で数千円請求とかになってケンカや渋滞が起きるな
実施10日前に発表だと、いくらなんでも周知されないだろ

>>196
トラックの復興支援終了時の報道発表は7日前の8月24日だったから
その点では似たようなものだ

ただ、このときに被災者支援の扱いが「当面1年間」から「9月以降も
当面継続、ただし支援内容は見直しを検討する」に変わっていることは
あまり知られていない