【栃木】交差点で軽乗用車と乗用車が出合い頭に衝突　乳児、チャイルドシートごと放り出され重体

２１日午前７時４０分頃、栃木県市貝町赤羽の町道交差点で、同県真岡市さくら、吉田美枝子さん（３４）の
軽乗用車と乗用車が出合い頭に衝突し、吉田さんの車の後部座席に乗っていた長女（６）と次男（２か月）が
車外に放り出され、次男が意識不明の重体。

長女も足を骨折したとみられる。

吉田さんと、乗用車を運転していた同県益子町大沢、富田一博さん（３１）も軽傷を負った。

茂木署の発表によると、次男はチャイルドシートに座っていたが、外れたドアからシートごと車外に
放り出された。

周囲は田畑で見通しがよく、どちらにも一時停止の標識はなかった。

ソース
読売新聞　http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20111121-OYT1T00700.htm?from=main5

とりつけ甘かったのかドアも外れるくらいでどうしようもなかったか

チャイルドシートで貴重なおちんちんが〜！

国がわるい？

もしかして欠陥チャイルドシート？

＞周囲は田畑で見通しがよく、どちらにも一時停止の標識はなかった。
譲り合いの心って大切だﾈｰ(｡・ω・)(・ω・｡)ﾈｰ

ゴムもシートもつけるべき物はきちんとつけよう。
冗談でもなんでもなく。

田んぼの十字路って相手見えてるのに事故るんだよな

決して軽の”シックススター”を過信してはならない

ちゃんと固定してなかったんだろ。
チャイルズシートの固定の仕方はメーカーも警察も口をすっぱくして注意してるからな。

軽自動車板で話振ったら車種を挙げた考察が出て来そうだな

>>6
譲りあってゴッツンコというのがあってだな・・・

軽じゃなければ・・・ってパターン？

http://www.ses-safety.com/images/lightbox/large/EjectionSeats-New-01.jpg

軽自動車って走る棺桶だな

> 栃木県

修羅の国か

自分で付けてみると判るけど、チャイルドシートってちゃんと固定するの結構難しいよな。

ISOFIX対応なら簡単確実だと思うんだが、メーカー純正しか保証しないかのような日本の
売り方はどうかと思うんだが。なんのための共通規格なんだか。

「どちらにも一時停止の標識はなかった。」−−−−−＞ココが問題なんじゃね？

戦闘機の脱出する時みたいに？？

一時停止くらい付けとけ

さあどうやって左方優先を証明するのか

チャイルドシートが無かったらどうなってたんだろうｗ

「シート事車外へ」正しく固定して無いチャイルドシートが外れて車外へ放出されたのか？

それとも、事故の衝撃で車のシートが外れて車外へ放出されたのかどっち？

後者なら、気の毒だ…

チャイルドシートはアブないので使用を禁止しましょう

田んぼとかの見通しがいいところで
両方から一定の速度でいい角度だと車が見えないらしいね。
にしても交差点入るときくらい注意しようよ

>周囲は田畑で見通しがよく

みんな死ねばよかったのに

車のシートごとか？これではわからん。

栃木賤民に譲り合いなどという高等知識を必要とする行為が出来るわけがない｡
むしろ譲ったりしたらバカにされてると考えて車ボコボコにされるぞ｡
あいつらに知能があるなんて期待するな｡

左が優先じゃねーの？

>>26
他社記事だと「チャイルドシートごと」とは書いてありんす

>次男（２か月）
チャイルドシート逆向きにつける時期か・・・
逆向きの取り付けって不安定な気がするの俺だけ？
なんか、チャイルドシートが回転してスッポ抜けそうだぜ

ちょっと転んだ位でギャアギャア泣き叫ぶのに放りだされたらもっとギャアギャア泣き叫ぶんだろうね。子供の泣き声大嫌い。

左手側が優先だろ

>>22
チャイルドシート自体はシートベルトで固定するのが普通だから、シートが外れても
シートベルトが切れたりロック機構が壊れない限りは放出されたりはしない筈だけどねぇ。

>>6
両方とも譲ってしまって、
両方とも「あれ？譲られた？じゃぁ急がなきゃ！」
両方とも…

>>24
見通し良すぎて等速だと、動いてないように見えるんだよな。

コリジョンコース
http://www.youtube.com/watch?v=AY3u8egJBGw

>>35

ちょっと、コナン君呼んでくる。

>>30
２ヶ月は(可能なら)横向きだと思う。
後ろ向きにするのは半年〜８ヶ月くらいの頃からかな？

横向きポジションが取れないタイプなら後ろ向きだと思うけど。

パラシュートが開かなかったんだな・・・

＜女の運転・サウザーの定理＞

『退かぬ！』
　何が何でもバックをしない。
　狭い道でのすれ違いで、自分が下がればすれ違えるのに絶対に下がらない。
　壁に突っ込んでガリガリ異音がしているにもかかわらず、さらに前進しようとする。
　自分が一方通行を逆走している場合でも
　「バックできないんでそちらが下がってもらえます？」と平気で言う。

『媚びぬ！』
　周りの車両・歩行者に対して気配りをしようという気持ちが一切無い。
　他人を危険な目に遭わせてもなんとも思っていない。
　車を停めるときでも
　「ここに停めたら車両・歩行者の通行の邪魔にならないか？」
　「ここに停めたら建物への人の出入りの邪魔になる」
　など停めてもいい場所かどうかを考えない。
　世の中は自分を中心に回っているという思考を持っているようだ。

『省みぬ！』
　事故を起こしそうになった。または事故を起こしてしまった。
　狭い道や車庫入れのときに車体を壁に擦ってしまった。
　メンテナンスを怠って故障した。調子が悪くなった。
　このようなときに
　「自分のどんな行動がそういう事態を引き起こしたのか？」
　という自らを省みる行為をしない。すべて他人のせい。

後部座席のシートが外れて車外に飛び出すとかありえんだろｗ
常識的に考えろよ。

ISOFIXじゃないとE字型の金具でベルト引っ掛けて締め込むだけなんだよね
で、シートが沈むとベルトが緩む　衝突の衝撃で外れることは十分ある

どちらか若しくは両方とも速度違反

ウルトラＢ的展開

>>14
じわっとこみ上げてくるな

>>36
コリジョン関係ないな、一時停止標識あるじゃないか。

>>42
結構複雑なんだよな。
最初は、説明書読みながら試行錯誤した。
子供がシートの方に後ろ向けで固定すると知った時には驚愕したｗ

軽自動車の安全性なんてこんなもんだと世に知らしめた事故ですね

脱出シートかよ

事故の死亡率

ベルトで助かったひと
ベルト無しで死んだ人


ベルトで死んだ人と、ベルト無しで助かった人は
除外してるんだよ

2か月なら、シートで無くベットだろ。
基本、3か月未満を車に乗せるな！馬鹿親。

園田型事故かなぁ

>>18
ほぼ同じ道路幅の交差点で一時停止等の標識が無い場合、
【左方優先】というルールがあってな

詳細がわからないと
記事読む限り
なんかこんなことになるような状況じゃないように思える

左方優先だな

紘音ちゃんが意識不明の重体となっており、

紘音・・・なんと読むの？

どういう状況かわからんな
きちんと取りつけられていたにも関わらず、ドアが外れた衝撃で放り出されたのか、
それとも取りつけが甘くてスポーンと出たのか。

見通しが良くても事故るってコリジョンコース現象だろ
あとは栃木だからスピード超過も酷そうだがな

しっかしこれで乗用車側の方は罪が重くなるからな
たまったもんじゃない

自己解決した

紘音（ひろと）ちゃんですた

栃木は死にそうなジジイでも法定速度＋３０は出すからな

アメリカで売ってるバスのオプションで、
スクールバス仕様を選択すると、車体重量がイキナリ２８トンとか激重になっててワロタ
２８トンってｗ 戦闘用車輌じゃあるまいし

シートごと放出って、何か萌えるのはおれがグノタだから？

どんだけの速度だっつー話だ。射出座席付きの自動車なんて聞いた事ねーよｗ

死ななきゃわからんのだろうな、こういったバカは。

>>63
上じゃなくて横に射出

不謹慎だがベイルアウト

>>24
フロントガラスの両脇に枠があるじゃん
一定の速度で進んでると、お互いの車があそこに隠れたままってことが稀にある
何度か経験あるけどマジでビビる

見通しの良い交差点の場合、
相手の車とスピード同じだと、相手の車が止まって見えるというか
同じ位置に居るように錯覚するんだっけ？

だから結構ぶつかるらしい。

ジモピーはものすっごい飛ばすからな
どうせどっちが先に交差点を渡れるか競争してぶつかったんだろ

>>67
なので俺は頭を動かして、死角にいないかとか、止まってるように見える
車は本当は動いてるのではないか、と見えている世界を疑うようにしてる

>>70
それが正解なんだわ。
結局事故する奴はなんやかんやと言い訳がましい。

アッシマーに貨物便をぶつけたアムロみたいになったのか

たぶんチャイルドシートは固定してなかったんだと思う。
乗せてあっただけ。

>>71
それでも事故った時の保険でしかないからな。ぶつかっても大丈夫なんて造りは無理だし

>>38
というより、一定以上の力が掛かると外れるようになってるけどな。
でないと、運動エネルギーをもろに吸収して子供の体はとんでもないことになるからね。
今回も相当の速度がでていたようだし。

何がどうなったらチャイルドシートごと外れるんだろう？
取り付け方が間違ってたのか？

軽自動車って自動ロック無いの多いけど最近はどうなの?
自動ロック義務化したほうがいいな。車外に放り出されるの軽が多すぎ

>>76
よく、カチッと音がするまではめ込んでないとか、説明書読まないで
適当に設置されていたりというのはある

ただ今回ドアが外れたということなのでその衝撃で止めていた部分が
壊れて投げ出された、という可能性も否定できん。

ほんとにまともにチャイルドシート付けてる人って少ない気がしなくもない。
従兄弟はふつーにシートベルト引っ張って固定してるだけだった。
余裕でチャイルドシートが前後する
固定モード知らないとか…普通にいるんじゃ

>>78　固定不良→車内で吹っ飛んだ→ドアは結果として破壊

>>65　下向きじゃなきゃやだ

>>78
取り付けようとすらしてない、てのもあるよ。
乗せてるだけってのが。

>>71
言っとくが俺は事故ってないぞw

>>77
自動ロックって何の事だ？
まさか10km以上でドアロックとかのあれじゃないよね？

この事故が続報出るかしらんが…
まあ例えばチャイルドシートの正しい取り付けを呼び掛ける報道とかで
取り上げられればいいのだがな。
恐ろしいことに、助手席に進行方向と反対に向かって設置してるのもあるし。
(助手席にエアバッグが取りつけてある車種だったので、どこかに追突すれば
赤ちゃんはチャイルドシートごと吹っ飛ばされ、助手席シートに叩きつけられるか、
車内後方に吹っ飛ぶ)

女の運転はまともじゃないからなぁ
危険予測すら出来てないし

いろんな可能性が考えられるがキチンと取り付けていたつもりが
いつの間にか外れてることもあるよ。チャイルドシートの横に
誰かを乗せて暗闇でベルトをゴソゴソなんて時に手が触れて・・・。

「自分の車は絶対大丈夫」って人も絶えず確認したほうが良い。

暴走車同士の事故か
子供が哀れ

ずばり車種はこれと見た
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:1973_Suzuki_Jimny_02.jpg

>>8
引くに引けないチキンレースが始まったのかな

まあ左優先なんて忘れてる人も多いからね。
自分が止まればいい、くらいの気持ちでいた方がいい、
こういうような場所は。

>>78
確かに説明書が分かりにくかったりすることはあるね。
それに、シートベルトの固定具ごとぶっ壊れたらどうしようもないね。

あと助手席に子供乗せるのは止めてほしいね。
10年くらい前だったか、アメリカのアイダホ州かどこかで、
軽い追突でエアバッグが作動して
助手席に乗ってた1歳の子供の首が飛んだ事故があった。

>>67
最近の車はあのAピラーが太いんだよね、ほんと見辛いわ

>>82
そういう実験結果もあったし、解っているよ。
しかし仮に相手側に一時停止のある交差点でぶつけられてもこちらに過失が出る限りは
確認不足としか言いようがない。皆ゆとりがない。

チャイルドシートごと外れる事あんの？
これは助かって欲しい

>>91
怖い事故だなぁ。
確かにシートベルト正しく装着してないと、エアバッグで
ケガしたり死亡したりするんだよね。
そういう意味では、シートを一番前に出して、ハンドル抱え込む
ようにして運転してる人も怖い。

なんで皆教習所で習ったことを忘れてしまうのか…
そりゃ俺も人のことは言えないが

いかにシートベルトの着用が大事か知らせてくる記事だな。
なのに、街中でレカロのフルバケとサベルトの四点式＆普通の三点式を
着用してる俺を変な目で見る奴らってなんなの？

戦闘機みたいにシートごと吹き飛ぶ離脱装置が車に搭載されてたんだな
パラシュートが付いてなかったのが悪いな

見通しのいい道路で事故ってｗ
停止線がなければ止まることすらできないアフォか

最近のデラックスなチャイルドシートは本体だけで30キロ位あるから、女には取り回しが困難。
で、重いから置いただけでかなりの安定感があるからシートベルトによる固定がおろそかになりがち。

購入時に色々調べた俺は少々不憫でも軽めの強度重視の物を購入した。

多分コイツは計画性の無い人間だろう

どうせチャイルドシートをきちんと固定してなかったんだろ。
長女はベルトすらしてなかったか（笑）

長男はどうした？

ガキ乗せてるんだから安全運転しろよ、オバサンww

>>97
戦闘機が地表にいる状態で離脱装置を作動させても高度不足でパラシュートは開かず大怪我する
と、ネタにマジレス

>>98
推測ですよ。
多分双方とも「相手が止まるだろう」と考えていた可能性もあるんじゃないかと。
で、減速しないで突っ込んじゃった

ニュースを見たが、見通しの良い畑のなかの交差点だ。
どちらとも何も気にせず交差点に突っ込んだんだろ。

>>102
見通しが良い交差点でお互い走っていると、止まってるように錯覚すると聞いたことあるが、
実際どうなんだろう？

＞周囲は田畑で見通しがよく、どちらにも一時停止の標識はなかった。

ニュースで現場の映像見たけど十字路の片方は停止線あったぞ？

紘音（ひろと）ちゃん

だとさｗ
こりゃ親がＤＱＮだからしゃーないわ

>>102
自分の子、それも乳児載せといてだろう運転はちょっとなぁ。。
父親の責任だから死んでも悔いは残らないだろうけど。

あぁ、一時停止の「標識」がなかったてことか
でも一時停止線はあったはずだからな

DQN親側に一時停止線あって非難が行かないように配慮したのかな？

この辺だと「おまけがどけ」運転が当たり前なのか？

>>104
コリジョンコース現象ですな

生物の眼というのは動くものに注意がいくようにできてるけど、
90度の角度で交差している交差点などでは、偶然同じような
速度で、交差する道から車がくると、脳はそれを「停止している車」
とみなしてしまうことがある。
よって、注意を払わなくなって、衝突直前に初めて車の接近に
気付くということがある。これが上記の現象。

見通しが良い交差点なのになぜか事故が多い、というのはこれが
起きていることが多く、そういうところを通過する場合には常に
見える世界を疑うべし。
頭を前後左右に動かして周囲を見たり、スピードを少し落とすことで
十分予見が可能。

>>106
まさに名の通り「紘」-結び紐のように簡単にほどけた人生だったな。
音が付くからより儚さが増してるな

　＿|￣|○

　　　　　＼ へ
　　　　　　　　 ／○　|＿ 　　　　 ﾈｴｻﾝ
　　　　　　　　　　　　　＿|
　　　　　　　　　　　　　○
　　　　　　　　　　　　　　　　　　く
　　　　　　　　　　　　　　　　＼／ 　　　　　　　ﾏﾘｱﾈｴｻﾝ
　　　　　　　　　　　　　　　　○　 　　　　　　　　　　　　ﾀｽｹﾃﾖ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　○|＿|￣

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　○／ 　　　　　　(　ﾏﾘｱ　ﾉ　ｹﾞﾝｶｸ　)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ へ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　○
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　○ 　　　　　　　ﾏﾘｱ ﾈｴｻﾝ･･･
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿|￣|○

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|＿ ･;∵..
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿|･;∵..･;∵..
　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿○＿＿＿　 ｺﾞｷﾞｯ!!!

ﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟｰｯ

生後2か月でチャイルドシートってなんぞ？

甥っ子なんか3か月だけど、まだ首グラグラｗ

チャイルドンシート

昔クルマの取説作ってた俺が通りますよ

ISOFIXを過信するな。規格とは名ばかりで、物によっては特定車種ではうまくはまらないことがある。
メーカーが純正品しか保証しないのはそのため。新車買う時とかに値引き交渉の材料にして純正品付けさせれ。
テザーアンカーがある車種なら必ず使っとけ。

ベルトで固定するシートはきちんと締め込め。重さで外れやすいぞ。

助手席にチャイルドシート使って座らせるなら、助手席シートは一番後ろまで動かせ。
後ろ向きにするベビーシートの時は助手席に絶対載せるな。あるいはディーラーに頼んで助手席エアバッグだけ停止しろ。

そして何より、子供が嫌がろうが泣き叫ぼうが、チャイルドシートに座らせろ。そしてお前はアクセルを踏みすぎるな。
お前の子供の命を守れるのはお前だけだ。

>>113
ベビーカーの足とっぱらったような、ベッドタイプのチャイルドシートがある。

メーカーは？
横向きは論外

さっきニュースでみたけどあの衝突じゃ外れるわ

今　ニュースでやってたが
軽自動車の後部横に突っ込んでるんだなぁ
前の部分は全然大丈夫だったよ

一応乗用車側が優先（左）だったが
後部横にあてるってどうなんだ
乗用車は正面が潰れてたお

やっぱ軽自動車は怖いな

>>119
うわぁ怖いねぇ
それは衝撃でほうり出されても仕方がないな…

ただやはりそこに至るまでに、減速するとか回避できたのでは
とか思ってしまう
子供載せているのだからこそ、もっと慎重になって欲しい

>30
いや横向きだろ

>>113三ヶ月でグラグラってやばいんじゃない

赤羽とか東高橋は事故多すぎ
年に数回は大きな事故がある

>>123
ちょっとは調べてそう言ってるんだよね？
じゃなかったらググれよ

>>107
母親じゃね

だろう運転のせいだろう

>>125お前がぐぐれカスｗｗ
三ヶ月ならたまにふらつくぐらいの程度で筋力はついてる。

>>110
なるほど、今回の事故もそういうケースだった可能性があるわけだな。

ベイルアウトか

今回の事故車（軽乗用車）の画像なりよ

ttp://www.fnn-news.com/news/jpg/sn2011112111_50.jpg

なんで左が優先なのかねえ？
覚えられなくて困ってる。

車がナイト２０００だったのか

だいたい標識があっても看板があっても信号があっても
無視をするのがイナカモノの特徴だからどんな安全対策をしても無駄｡
どんなに説得したって馬の耳に念仏だよ｡

だから女に免許をやるなと

>>131
ドアは外れたんじゃなくて開いたんだろと思ったら本当に外れとるｗ

それでもチャイルドシートしてただけマシかもな

シートなしなら死んでただろう

>>132
見やすいほうが譲るで統一。
坂でも。

>>131
動画見た
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00212015.html

道路に点線あるけど意味無いんだろうな

http://www.youtube.com/user/mrmybh

>>119　乗用車の前部ダメージが非常識に大きいようであれば、交差点徐行義務違反が加わる。
基本的には左方優先の前に先入優先がある。
傷害に寄与したエネルギーが大部分乗用車によってもたらされたというべきだろう。
刑事の判断はこんな感じ。

民事は６：４よりも一方によることはないだろう。4割過失なら自賠責の過失相殺は適用にならない。

グンマーがお悔やみを一言
　　　　　↓

>>141　ありがとう　よくわかりました
乗用車は横の畑に落ちたんかなぁ
見た目は乗用車がダメージ大きかった>>139の映像

>>101
最近のはゼロゼロ射出対応・・・
この前韓国空軍の将軍がF-15Kでやったろ？

将来のチャイルドシートはカプセル型を義務付けられるようになるのか

>>144　ここでクイズです。T2の座席を格納庫の天井に撃ちこんだのはどこの会社でしょう。

>>123女の子だけど５、６ヶ月でしっかりしたよ

チャイルドシートの取り付け方法が悪かったのか？

>>146
最近の事例として出しただけだったが韓国はマズかったか・・・

ドア外れたらまずいだろ

ﾜﾛﾀｗｗ

>>84
助手席エアバッグはオフに出来る車も有るから、一概に助手席後ろ向きが駄目な訳でも無い。

まぁ何にも考えずにやってる人のが多いのかも知れんが…。

中古で買ったチャイルドシート？

>>139の動画を見たんだけど、
軽自動車のフレームってこんなに簡単に割れるものなの?
後部座席周りのフレームがぱっくり割れてるんだけど。

>>152
5年位前までの情報だと助手席以外も後ろ向き乗せは論外だよ。
国交省のﾁｬｲﾙﾄﾞｼｰﾄｱｾｽﾒﾝﾄでも後ろやら横は低評価しかなかった。
ﾀｶﾀ最強伝説。

>>115
なぁ、今でも車関係で働いてるならもっとISOFIXを進めるようにしてくれよ。
素人目にはあきらかにあちらの方が間違いが少ない接続方法なのに、
メーカーがやる気無いから国内では一向に普及しない。

もうちっと企業間で連携とってやってくれよ。本当に頼む。

横向きベッド型はなぜ販売禁止されないの？

チャイルドシートがぶっ飛んだ原因の公表を早く

>>154
というかモノコック車じゃね？
軽自動車でもジムニーみたいなラダーフレーム車ならこうはならんかもしれん

10年以上前にチャイルドシートを使った記憶で言うと、
シート下部の隙間にシートベルトを通すタイプだったので、
シートベルトが外れるか切れるかしないと社外に放り出されることはないはず
と思ったんだが、今のは違うのか。

古いチャイルドシート＋古い軽だと、テコの原理が働きそうなほど高い位置に赤ちゃんがいる。

左優先って言うけど、自分からしたらお互い左にいるだろｗ
どっちも左じゃね

よく交差点に何も気にせず飛び出せるよな。

自分は常にブレーキに足かけてるわ。
少しスピード落としてるから後ろの車があおってきたりよくするけどね。

>>110
前にテレビで検証してたな。
周囲に比較対象物が少ないと本当に止まっているように見えたよ。
で、気がついたときには目前でドカン。

>>162
車運転したこと無いのかよ〜w

でどこの製品

赤ちゃんだからチャイルドシートじゃなくて
カゴみたいなベビーシートだよな
多分固定しないでシートに乗せていただけだろ

ねらーに車の話はタブー
運転したことないから、空想でしか語れない

AZワゴンか。
列車とぶつかっても生存できるR1やR2だったらな。
まあ、おれは走る棺桶Cのカプチーノ乗りだけど。

>>166
例え製品に問題が無かったとしても、製品名なんかだしたら
避ける消費者いるだろ。
ちょっとは考えろ

国産車のドアヒンジなんてレクサスでも鉄板？

さすがに鋳造か？

このOEM車は・・・

>>162
落ち着いて考えすれば、何とかなるから。もう一度落ち着くんだ。

免許もないから適当だけど、国道優先じゃなかったっけ？
次に県道、次に市道みたいな。
両方市道なら道幅広い方優先、だかなんだか聞いた事がある。

どてっ腹がグシャグシャだね
これは軽が無理矢理侵入してきたんだろうなぁ

>>173
それはない。

パトカー四台とスレチがったから何事かと思ったらこれだったのね。

赤ちゃんが不用意に脱出レバーを引いたんだなｗ

信号機ぐらい設置しろよ
ダニ行政

なんでこんな古い軽に乗るんだよ。
安全とかどうでもいいのか？
それでだろう運転だもんな。

危険なタイミングでわき道から出てくるのは、9割方が軽
やっぱり頭の中身が軽い奴ほど、軽自動車で満足してしまうのかな

>>１７７

つまんね

バカ親
子供を乗せているのに適当な運転
畑の真ん中で相手の車が見えているのにドカーン

>>177
稀にみる幼稚なレス

>>171
そこで旧型ジムニーですよ
ガチに見た目通りのただの蝶番

ドア外れちまうほど強烈な衝撃だったのかorドア外れちまうほどボロ車だったのか
どちらにしても車外にピョ〜ンは悲惨だな

>>185
両方だろ
初代AZワゴンだから13〜17年前の車だからな

>>79
最近はロックなしになってる

>>156
いや、あまりにメーカーの内実が酷いんで、もう業界から足を洗ったよ
ISOFIXのがもう少し安く買えるといいんだがね
最近クルマ側は国産大衆車でもそれなりにサポートしてるから（前は輸入車ばかりだった）、あとはシートメーカー次第じゃない？

赤ちゃんマーク付けてる車って割りと無謀というかさーと出てきたりして危ない
女だからかな
これはお互い悪いんだろうが子供乗せてるなら気を付けろよ

シートベルトちゃんと巻いてなかったんじゃね？
巻いてたらドア外れても関係ない

>>99
アップリカとかおもいしややこしいし、調べたらレーマーが一番いいと知って高いけどかったなぁ。

ドアが外れた？

>>155
え、後ろ向きにしなくていいの？
シートベルト邪魔だし乗せ降ろしクソ面倒くさいのに
わざわざ後ろ向きにしてたよ
明日から前向きにしよう

どうやって事故ったのか全く想像つかん
どっちかが当りに行ったのかよ

ドアが外れたというより真横からチャイルドシートに直撃
軽は横からの衝突にも強くならないとだめ

>>195
ロールケージ標準装備か

>>191　

アップリカってまだあったんだｗ

2500ｇ守るために、慣性重量何十倍にもしてたら意味ないよな。

HP上で側面衝突には一切触れないしｗ

チャイルドシートを固定せずにシートの上に置いていただけだったんだろ。
付けたり外したりが面倒だからってズボラする親は多いよ。

Martin-Bakerってチャイルドシートも作ってたのか


ってどうせがいしゅつだろうが

よそ見運転か？
携帯でもいじってたのか？

車から飛び出したらGセンサが反応して、空中でアルマジロのように丸くなって
外側が硬いシェルで覆われるようにすれば良いのに。

コンパクトカー後席が追突事故でどれだけ危険かわかる映像

2009.6.6 p.m. 日本自動車研究所(JARI)　玉突き衝突実験
http://www.youtube.com/watch?v=nnlHZisdkWE&feature=related

素朴な質問です。
軽自動車やコンパクトカーの後席に子供を乗せているヒトに聞くけど

追突事故で子供が大怪我したり
半身不随や植物人間になったり、死亡したとき、
自分の自動車購入選択を後悔しませんか？

「経済力が低いから、仕方なかった。」と
目を覚まさない、息をしない子供に向かって言えますか？
運が悪かったのだと言えますか？

コリジョンコース現象な(ｷﾘｯ

ドアが外れたところをよく見ると、後部座席のシート部分が酷く変形、損傷してるから
衝突した瞬間に変形したドアに押されてシートベルトの固定具が壊れた、外れたのか
その勢いで後部座席のチャイルドシートがぶっ飛んだのかな

>>193
155が何を勘違いしてるかわからないが、
低月齢（1才くらいまで）は「絶対に」後向きじゃなきゃだめ。
アセスメントが後向き低評価だ、としても
だからといって前向きにしていいわけではない。

バカとバカがバカ同士で事故ったらバカの子供が死んだだけだろ。

>>202
2tのダブルキャブトラックが最強ということだな

これ、ちゃんと固定されてたか書いてくれなきゃ
意味ねー記事だよな。

>>202
ランクルの後ろにブルーバードその後ろから旧ジムニー突っ込ませてみてほしいなぁこれ

　　　　　　　　　　　　　　　　　∧ ∧　　　／￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　(,,ﾟДﾟ)　＜　　必殺！ごりらだーんく！
　　　　　　　　　　　　　　　＿/ つ/つ　　＼＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　~て ) _)
　　　　　　　　　　　　　　　 ∪ ∪　しゅぼーー
　　　　　　　　　　　　　　　////
　 　 　 /――ｒ''''"~~~「 r''''"　　　￣￣~`;､
　　　　/　　　 ;!　　　　 '!:l,　　　　　　 　　　 ':;、
　　　/ゞ..,,_＿,;!..........(ﾆi.,i 〉、＿,,,,,.... .............,)}＜
　　/　　　　 /-　　　　 ﾞﾞ:,　　　　　　 ,,._　　　　　＜　 ド
　 {,,r=､,　　 i　　　　　　　:, 　　　 　 （::::）r;:=＝＜　　ガ
　 ;!,r=､i:! 　 :　　　　　　　,:'"三ﾐ:､ 　 　,','（::）:;:;:;＜　｜
　 Y!　 |ゞ- ..;,,,,,, ____　＿,!:;;r'~`;,:ゞr---ゞ＿ニｒ＜　 ン
　　iヾノ:;;ﾘ　￣~~~`'''''―' :;|　　ﾘ;;;;;!二二..,,,,,,,,:!＜　 !!!!
　　 `'''''"　　　　　　　　　 ヾニ"::ノ　　　　　　　 `'''

これは確実にチャイルドシートのメーカー訴えられるな

ベルトのバックルが外れたのか、外れなかったのにシートがすり抜けたかで
このチャイルドシートメーカーの行方が決まるな。

発射！

TVで見たら現場はすんごい見晴らし良いとこだった
なぜあれで事故が起きるのか…

>>214
そういう所ほど危ないんだよ
うちの町の事故多発地点も周り全部田んぼで視界を遮るものなんてない所だし

突っ込んだ方がスピード超過で、軽が先に行けると思って出たんだろ
直前に飛び出しておきながら、ブレーキとか勘弁してくれ

闘将ダイモスの搭乗プロセス思い出したｗ
ttp://www.youtube.com/watch?v=HzBBBdg_EBw&feature=related

>>202
実際に軽乗り何人かに聞いてるけど、事故らなきゃ大丈夫って答えばかり
どうせ事故っても
車が悪い、普通に売ってるものを選んだんだから、自分は悪くない。
こうなるよ。

同輻の道の交差点で標識が無かったら左方優先と習わなかったのか？

>>205
やっぱそう？
自分でもあれから調べてみたけど
アメリカ小児学会なんか
2歳まで後ろ向き推奨らしいじゃん
何を信じていいのかわからんよ
とりあえずうちはまだ1歳になってないから後ろ向きにしとく

>>202
あんたいい人なのか、自動車業界の人なのかわからんが、むやみに大型車を勧めるなw　
得するのは自動車業界だけだぞ。

軽やコンパクトが危険なのは、ぶつかった相手より小さくて構造的に弱いからだ。
極端な例でいうと、周りが4トントラックばかりだったらその中でセダンに乗るのは危険だろ？
皆が軽やコンパクトを避けるようになれば、今2lクラスで優位にある連中が最下層になり、
さらに大型の車を乗ってる人も危険の割合が増える訳だ。

他人に勧めず、自分だけ丈夫な車に乗る。これが一番安全策。

問題はDQN程大型の車に乗りたがるんだよなぁ。

>>221
軽と軽の事故でもクチャクチャに壊れる件

>>222
ボディは壊れてダメージ吸収するんだし、居住スペースがいかに守られてるかなんだがな

軽って規格サイズの中で最大限車内スペースを確保しようとするから、
結果的にクラッシャブルゾーンが小さくなってしまうのは確かだよね。
小さいエリアで最大限の効率を目指すと、必然的に派手に壊れる事になるだろうし。


ところで自動車保険の同乗者への補償って、軽自動車だとだんトツに値段が高かったりする？
自分が軽を買った経験が無いので判らないけど、もし安全性が低いなら保険料に反映されそうな気がする。

同じく後部座席に乗ってた長女（6）も車外に投げ出されたんだな
足の骨だけでなく　頭を骨折しとるんだって
運転してたお母さんは骨盤骨折…
事故車の見た目よりもずいぶん悲惨な怪我になってしもうとる
ttp://www.fnn-news.com/news/jpg/sn2011112111_50.jpg

ドアは吹き飛ぶわ、シートベルトはちぎれ跳ぶわってどんなスピードでぶつかったんだろうな

北海道では「十勝型事故」って言います。

で、どこのチャイルドシート？

>>224
車種では特に別れてなかったと思うけど。
普通車と同じ
補償をどの程度するかとか、どこまで幅を広げるかによって
金額が変わってくる

軽の右側が思いっきり壊れてるな
交差点ではブレーキ踏めよ

どっちもスピード出し過ぎてたんじゃね？

>>221

トラックとかは自爆にはめっぽう弱いけどね。

子供ができたから安全な車買ったんだ。日産サファリ。

私も子どもがいたら怖くて運転できないよ。

どっちが悪かったの？


子供死んだ方？

>>209
この速度なら平気だろうが、もう少し上だと、ブルーバードの屋根だけを、キレイにジムニーが
持ってゆく可能性があるのかね？ｗ
セダンは怖くて乗れないと、AZ-1乗りの俺が言ってみるｗ（4t位の潜込み防止の棒が、目線と一緒ｗ）

>>236
事故ったらファイナル・デスティネーション２の冒頭レベルの嫌な死に方しそうだな

軽自動車やコンパクトカーに子供を乗せるなんて非常識だなぁ
貧乏でそんなクルマしか買えないならクルマなんて乗らない選択もあるだろう

>>6>>8

既出なら、失礼m(__)m。
どちらも一時停止の標識がない、交差点の通行は、
自分から見て、左から来る車両が優先と！

警察庁発行の交通の教則に、書いてあるだろ！！

http://www.shimotsuke.co.jp/news/tochigi/local/accident/news/20111122/664439

たった7年ですか。スレないの？

>>240
惜しい、ほんのちょっと前まで有った
【裁判】クレーン車運転中にてんかんの発作で意識を失い、小学生６人を死亡させた被告に懲役７年求刑
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1321975393/l50

軽自動車は座面長さが短いからマトモなチャイルドシートはきちんと装着できないんだよね

違う角度で両方とも走行してると
お互い止まっているように錯覚して脳が存在を無視してしまうんだよね

見通しのいいとこって自分の車と横からくる車が同じ速さで走ってると
横からの車が止まってるように見えるんだよね

みえねーよ

軽に子供を乗せるDQN

軽自動車に子供を乗せる親が悪い。

軽自動車はチャイルドシートどころか、子供禁止にしろよ。衝突したらアウトだろバカ親。

>>8
お互いの速度が同じだと視界の中で移動しないから認識できないんだとさ

普通車でもアウトだろバーカ

団塊ジュニアが吹っ飛ばされるケースが多いなｗ

チャイルドシートって背もたれが無駄に厚いんだろな。

＞普通車でもアウトだろバーカ

普通車なら何でも良いと言ってないだろ池沼か？おまえ

軽自動車に子供を乗せる親がDQN

軽自動車はチャイルドシートの意味がない。

自己責任だバカ
ざまぁぁぁああみろ！

今では貴重なチャイルドシート使用者が・・・

しかし、せっかく使っていても取り付けがいい加減なケースも多いらしいね。
駐車場とかでチャイルドシートをただ載せただけとかみたことあるし
シートベルトのクリップみたいに「とりあえず使ってます。違反じゃありません！」みたいな

ヤフオクでチャイルドシート売ったら、落札者が割と近所の人で、
うちまで引き取りに来られたんだが、
若夫婦で子供は二才児と六カ月の赤ちゃんだった。
軽自動車セルボにチャイルドシートをセットして帰られた。
車の中はチャイルドシート二つがひしめいてぎゅうぎゅうな印象で、
いかにも狭そうだった。
狭いから子供を乗せるのも一苦労な感じでいかにも大変そうに行なってらした。
軽自動車に小さな子供を二人乗せるのは大人にとってもキツイんだなと見えた。

Dear江頭

チャイルドシートが法制化される前の話だけど、ツタヤの駐車場でヤンママ軽が
急旋回したら助手席のドアが半ドアだったらしくてガキが遠心力で転げ落ちてた。
アンタなにやってんの！って母親は怒鳴ってたけど１００％お前が悪いだろ。

差別したらいかんが、軽に乗る人の知能指数は低いと思わざるをえない。

な、女だろ？

>>247
おまえ
軽自動車に
恨みあんのか？w

最近の軽自動車は色々良くなってて、必要に応じて乗るのは良いけど
子供を乗せようとは思わないな…あれは１人乗りだわ。
友達の車でも出来れば同乗したくない。

軽でもピンキリなのに
軽叩きの連中は最近の軽知らないの？

栃木って運転糞なやつばっかりだから、喧嘩両成敗。

軽自動車はヘルメットも義務付けろwww

>>263
子供を死なせた奴の軽は最近の軽ではないということですか？

ベルトで固定してても放り出されたの？？？

俺は独身時代はプジョー２０５、彼女はバブル時代の中古のマリノだったが
結婚してから２人でインプレッサにした
多少は安心感が買えたかなと思ってる

>>266
「最近」の定義が判らんからなぁ
取り敢えず>>139のブレーキランプの位置なんかからこれの初代な感じだから
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%BBAZ-%E3%83%AF%E3%82%B4%E3%83%B3
少なくても10年以上前の車では有る
ただ、同じ位の期間モデルチェンジしてない軽自動車も有るからなぁ

軽でチャイルドシートをきちんと装着できる車種なんてないよ

お飾り程度に簡易装着してただけなのかな
こういう実験てメーカーは何度もやってると思うんだが

左方優先というルールを知らん奴が多いからな

最近だろうと昔だろうと軽は軽
薄いドアのどこに剛性があるんだか
最近の軽は性能が〜とか言うマンセー乞食は死ね

大昔のレーシングマシンだと、シートごと車外に放り出されて
死傷するケースがたまにあったけど、最近は聞いたことが無いな。

1988年　パリ・ダカールラリー
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2405838

>>273
剛性とドアになんの関係が・・・＠ジムニー乗り

大きくなったとはいえ軽は軽。
普通車との相対的な大きさは何十年も昔から変わってないし。

衝突した時の衝撃波は、どんなに頑丈に作っても小さな軽じゃ吸収出来ない

メーカー（チャイルド）に賠償いくのか？
それとも車の方？

トラックでなかったのが幸い
即死で原型とどめてないからな

あ！行けそぅだわ！譲ってくれるそぅ
行っちゃえ
ブーン！！ガシャーン。。。

てな感じか？

女の運転で有りがちなパターン

>>278

たぶん取り付け方の問題だろうな。

自動車メーカーなんかは車種毎のFIX型推奨だし。

馬鹿だなぁ
軽に子供を乗せるなんて非常識だよ
この馬鹿は自業自得だね
死んだ子供は不憫だけど

>>280
軽のシートには安全に取り付けることなどできんよ

やっぱり、ランクル最強だな。

取りつけが悪かったんジャマイカ？
それともベルトが切れたか…？

栃木の農道や市町道はまともな速度規制が無い。
中央線すら無い集落の住宅地内の道路でも規制無し法定速度。
ド田舎は日本全国こんなもんか？

>>284
軽のシートには安全に取り付けできんよ

ここの一本隣の交差点は標識あるけど死亡事故起きてるのよ
その一週間後くらいに同じところで事故起きてるし

ここの交差点は標識は無いけど片っぽに白線が引いてあるから通常そっちが止まる
というかその先には田んぼしか無いだけど・・・

どの道あんな見通しのいいところで事故るなんてどうかしてるわ

軽を買うような知能の低いヤツだから事故ったんだよ
それにしても子供を軽に乗せるなんて
DQN過ぎるわ

>>6
　　　　　｜　　○　|
￣￣￣￣ 　　↓　￣￣￣￣
　　　　○→　　　　
　　　　　　↑　　　　←○
￣￣￣｜○　　　 |￣￣￣￣

みんな停まって誰も進まない、早く行けよｗ
俺が痺れ切らして先に進んだ

コンパクトカー後席が追突事故でどれだけ危険かわかる映像

2009.6.6 p.m. 日本自動車研究所(JARI)　玉突き衝突実験
http://www.youtube.com/watch?v=nnlHZisdkWE&feature=related

素朴な質問です。
軽自動車やコンパクトカーの後席に子供を乗せているヒトに聞くけど

追突事故で子供が大怪我したり
半身不随や植物人間になったり、死亡したとき、
自分の自動車購入選択を後悔しませんか？

「経済力が低いから、仕方なかった。」と
目を覚まさない、息をしない子供に向かって言えますか？
運が悪かったのだと言えますか？

うっかり年寄りを後部座席に乗せると、年寄りがシートベルトしようとして間違えて、こどものチャイルドシート用のベルトをはずしてしまって気が付かないことがある。

パラシュートが必要だな

時間帯的に軽のババァが学校か幼稚園の送りで焦っていたんだろ

シートにシートとりつける矛盾を考えたほうがいい

メーカーは全席チャイルドシートとかの車両つくったほうがいいぞ

死ねばよかったのに

>>53
基本中の基本なのに、分かってない人が多すぎだよな。

ごめんねごめんねー

>>287
相手からも見えてるからとまる「だろう」って油断があるんだろうな

軽自動車は

走る棺桶

>1

一時停止線が無いのは行政の問題じゃねーの

それと事故の賠償責任との繋がりはまた別問題だが。

前四駆で後ろから飲酒自動車に追突されて、川におちて
子供三人が川でおぼれた夫婦の時は、四駆に乗るなんてＤＱＮｗ自業自得ｗ
と叩きの流れで今度は軽叩きなのか



単に叩きたいだけだろ…

ピラー太いから見難くて仕方ないんだよなぁ。
もう運転席で挙動不審なくらい動いてるわ
交差点の時とか。

ジョン・マクレーン赤ちゃん

>>302
見難いねぇ。視界半分ふさがれてる感じだ。

>>301
四駆と死亡に因果関係無いもんな。軽と違って。

>>287
直角の交差点にお互いが同じスピードで向かってる場合、
相手は止まって見えるから、認識しない。

ドキュンは死んだらええねん

旧規格の軽は危険そうだね。今も走ってるの見るけどあれで事故ったら助からないだろ

現行規格でも十分危険

軽自動車が危険なんて、他のリスク要因を考えれば誤差範囲でしょ。
なので、DQN呼ばわりするやつが理解できない。
俺、バイク乗りなんで、軽以上にDQN扱いする人がいたよ。

1000人当たりの対車両死亡事故事故では軽が2人以上に対し
他の普通車は1人強で、軽はかなり危険らしいけど
単独での死亡事故では、軽20人強に対し
普通車は40人強、特に2リッター以上の車、スポーツタイプは60人位と
言うのを見たことがある。実際、保険料も高いでしょ？

http://www.youtube.com/watch?v=Ep2teERFaiA&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=LDaIZvPfNrA&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=Y7Cm8zARuEQ&feature=related

栃木の運転マナー↑まずこれから治すべき

ニュースで事故現場の映像出てたけど見通しは文句なしに完璧で
どっちかが停まるか譲るかしてれば絶対起きなかった事故だったな

チャイルドシートの付け方はそれぞれあるけど、
シートベルト式は難しいよ。
たいていの奥さんが装着したチャイルドシートはロックがかかってない。
たるみがる。

軽より危険なのが旧車乗り初代ミニクーパーなど走る棺桶
追突して死ねればいいが下半身つぶれて生き残るなんて事になりかねない

シートを固定しなければ、そうなるわな。

交通量少ない方停めないとだめだよ。

>>294
>メーカーは全席チャイルドシートとかの車両つくったほうがいいぞ

よし、運転席も！

>>310
おまえの出した数字を見ると誤差ではナイナイ

>>314
Mk-1のドアなんて鉄板一枚だからなぁ。

90年代にはサイドドアビーム入れたり、エアバッグ搭載したりして工夫してたけど焼け石に水。
つーか、あれでヨーロッパの90年代当時の安全基準をクリアできるのが不思議な位。

チャイルドシートをシートベルトで取り付ける場合は定期的に締め付けをチェックしないとダメだよ。

>軽乗用車と乗用車が出合い頭に衝突
>周囲は田畑で見通しがよく、どちらにも一時停止の標識はなかった。
こういうの、出会い頭って言うのか？互いに車の存在気付くよな・・・('A`；)

>>318
俺は、自分の出した数字から誤差だとは一言も言っていないが
仮に自分の出した数字から見たとして、どうして誤差じゃないと思うさ？

>>321
同じ速度で走っていると、余程意識していないと見えないんですよ。
知識があれば、止まっている様に見える車が、ある段階から急激に
大きくなってくるので判りますが。

昔は航空機でも時々起こっていましたが、今は衝突防止装置の発達で
殆どなくなりました。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B3%E3%83%AA%E3%82%B8%E3%83%A7%E3%83%B3%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%82%B9%E7%8F%BE%E8%B1%A1
コリジョンコース現象

http://www.youtube.com/watch?v=RqQ2MxS4280
十勝平野の事例

http://www.nicovideo.jp/watch/sm16041173
航空機の事例

>>308
旧型ジムニーと大型トラックの正面衝突ってのを見たことが有るが
運転手（しか乗ってなかった）見た目五体満足で生きてたよ

ちゃんとチャイルドシートつけてないドキュンが事故っただけ
死ねばよかったのに

>>323
十勝の事例
解るけど、その例だと止まれって在るんだから止まれよってしか思わなかった。

チャイルドシートを車に固定していなかったんじゃないか？
違反逃れで座席に置いていただけとか。

長女にはチャイルドシート無かったのか？

まあ親が悪いな

>>324
ジムニーはね。

固定してあるチャイルドシートが吹っ飛ぶって何キロ出してたんだよ馬鹿

赤ちゃん助かりますように

軽自動車危ないね。
妻には軽じゃなくチャリで３人乗りさせることにしよう
チャリより軽の方が安全だと思ったのだが。

乳児で強制射出装置を体験されられるとは･･･
パラシュートくらいつけとけよ

運転中に前しか見てない馬鹿が起こす事故