【ＴＰＰ】日本自動車工業会「日本市場のどこが閉鎖的なのか？関税はゼロだし、欧州車は売れてるし。アメリカの努力が足りないだけだ」

道路が狭い、駐車場が狭いのが非関税障壁

>>929
壊れなきゃねえ・・・・って声は良く聞くよ。
特に最近御執心な旧車リバイバルシリーズ（勝手に命名）は、
欲しいって人はそれなりには居る。日本車並みに売れると思って
もらっちゃ困るが。

>>6
アメ公は最初右ハンドル車すら作らなかったからなｗ
おかげで未だに輸入車＝左ハンドルをありがたがって乗るアホもいるが

車に例外規定を設けて、アメリカの自動車会社を保守したいがための訴えだよ、これｗ
と、斜め上を言ってみる。

アメリカがプリウスを超える燃費の車を出したら売れるよ
あ、それで日本車並みに壊れないやつね
それなら売れる

まぁ作れないけど、大雑把だから

アリさん　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　キリギリス

P&G（ジレット）　　　だせぇｗ
コカコーラ　　　　　　こっちみんな！ｗ
ペプシ　　　　　　　　なんか言ってるぞｗ　　　　　　　　GM　　　　　障壁ガー
マクドナルド　　　　　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ　　　　　　　フォード　　閉鎖的ナー
スターバックス　　　で？って言う
ファイザー　　　　　　レス乞食かよｗ
ナイキ　　　　　　　　くやしいのうｗｗｗ

>>942
そういや一時、
トヨタがアメ車売ってたな。
名前忘れたけど、ツードアクーペで
所ジョージがCMやってたような。

>>933
「ドイツ」ってパッケージは新しくてかっこいいんだ？ｗ
ドイツ車は日本で売れまくりだしなｗｗ

ハーレーはバイクだが普通に売れてんじゃん

>>937
車版ミニマムアクセスを儲ける。
決められた台数分の費用を売れる売れない関わらず
アメに収める。

>>6
ハマーH3は現にエコカー減税対象車です
マジです

>>948
アメリカが本気になったら公明どころか自民も寝返る
つーか俺は共産と社民以外は全部寝返ると思ってる

>>948
公明は寝返らないと思うぞ
社民、共産の次に反米なんだから
しかも宗教がバックだから恐れるものは何も無いだろう

野党であるかぎり反米路線をまっしぐらだよｗ

>>810
>電化製品などいらない機能を加えて価格を維持

テレビが代表例だな。ISD条項が通ると、NHKの受診料がテレビ販売の障害になってると
アメリカ企業に吹きこむだけでNHK潰せるかもな。
ISD条項はマスゴミ潰し以外にメリットなさそうなのが致命的だが

>>953
日本の場合、古い車持ってると税金あがるからな・・・
金のない庶民はかえねーわ

■ＴＰＰの本質とは、一体何なのか？｜三橋貴明オフィシャルブログ

「環境に適応するために投資するのではなく、他国の社会制度システムを変えさせてしまうことで、自国企業の競争力を高める」
　と、
「トリクルダウン「仮説」に基づき、他国の所得をアメリカの「富裕層」が吸い上げ、一般のアメリカ国民は恩恵を受けない」
　の二点こそが、TPPの本質というわけです。

アメ車は故障するって
メーターいじくったあやしい車体を平行でひっぱってきたのを
貧乏人が見栄張って買ったってパターンだろ
「アメ車いかちー！かっけーわ！」
ってクズが金もないのに怪しい平行買って
「やっぱアメ車はすぐこわれんなー」
と言ってるだけ。

っつーか、ここでアメ車はすぐ壊れるというやつの多くは
一度もアメ車所有すらしたことねーだろｗ
俺はフォード車にのってるが
故障頻度は前にのってたトヨタとさほど変わらんわ

自動車工業会もTPPに賛成しておいて、今更聞いてないよぉ〜の
ダチョウ状態じゃ話にならんね。ｗｗｗ
これから他の分野でもそれが続くんじゃないの？ｗｗｗ
ま、自業自得だけどね。ｗｗｗ

自動車量産発祥の地なのにな まぁ韓国車が売れる国だから
自分たちじゃまともなもん作って無いんだろうな。

アメ車好きなのはヤンキーみたいな低レベルだけ

>>966
ああ、俺の車も次から割り増しだわ。
1.6の小さい車だから、それ程高くも無いけど、
しゃくだなあ。

あらゆる分野で無理難題を言ってくるのは、これまでの交渉を振り返れば明らかなのに、
経営者はアホなんですか？

>>100

　　新幹線だろうね

　　昔、ステイングレイで旅行して名古屋で終わったからな

　　　　　アメリカってヨーロッパのゴロツキが作った国だろ？

>関税はゼロだし、欧州車は売れてるし。アメリカの努力が足りないだけだ

これを、「日本のディーラーの売る努力が足りない」と言い換える
数値目標設定とか、どう回避するつもりなんだか。
所ジョージ使っても目標台数に届かないんだぜ。

アメ車なんて北海道ぐらいじゃないとまともに走れる環境がないよなぁ

>>100
今のカマロとかマスタングはかっこいいから
こいつらならいいかなぁ

>>969
こっちのほうが現状不平等飲まされてんだろうが！
って意味の発言だぞこれ
アメリカのほうが閉鎖的だから俺たちは賛成してんだよ！
っていう趣旨

>>791
アメ車も韓国家電も同じ理屈で成功している。
同じ型の製品を大量に作って世界中にばら撒けば安く作れて儲かる。
でかくなり過ぎて改良しなくなってニーズを読まなくなってアメ車は失敗したけど、・・・

メキシコ・カナダ・台湾が参加して、日本は一抜け

これ、ポーズだろ？
本音は安い労働力で人件費削減狙ってるんだろ？

いずれにせよｱﾒ車なんて日本じゃ売れないから
いや　タダで配ってもいらない。
アメリカも承知してるよ。

>>973
それをなんとか乗り越えてやってきたんだけど、
その謎解きが楽しくてクセになっちゃたのかも

>>968
マツダフォードって落ちじゃなくて？

アメ車が売れない原因は

・燃費の悪さ
・排気量のでかさ（懲罰的な税金がかかる）
・修理費の高さ（日本に工場がないのでパーツ輸入で時間も金もかかる）

以上の３点。

サイズの事いってるやつもいるが
アメ車はフルサイズしかないと思ってるの？
普通にミッドサイズぐらいなら日本とそう変わらんし
よっぽどアルファードとかの糞車のほうがデカかったりするわｗ

>>1
ネトウヨ連呼戦士や極左等の日本の敵が言う「開放的」とは「無抵抗」という意味だからな



売国バカサヨの開放的＝無抵抗で日本切り売りワッショイ祭って意味なので、捉え方が違う

>>968
ヨーロッパフォードじゃないか？

>>974
新幹線は参入障壁！
鉄道は全て道路にしろ！

>>979
アメリカがまともに対応すると本気で思ってたんだろうかｗ
今まで何回も酷い目にあってるのにｗ

アメ車メーカーは米国内で1/3くらいしかないシェアを直視しろよ。
まずはアメリカ人に売れてから文句をいえ。

>>973
経営者は規制緩和されたほうが都合がいいと思ってるんだよ例えば雇用の自由化とかな
正社員簡単に首切れるようになったら嬉しいだろ？

年金や保険が民間になって公的のほうがなくなったら半分会社負担しなくても済むんだよｗ

>>968
それは確かにある＞巻物の並行

でも、新車で買ってもやっぱよく壊れたって人が、
俺の周りには少なからずいるし、他の場所でもよく聞くわな。
安い買い物じゃないんだし、慎重にならざるを得ないのは、
仕方の無いことだろ。お前さんは車なんて現金でぽんと
買えるのかも知らんけど。

まあアメ車買おうとは
思わないよな、普通

品質悪い。性能悪い。燃費悪い。大き過ぎて取り回し悪い。
ヤクザやＤＱＮしか乗っていなくてイメージ悪い。
アメリカ車はゴミ、関税ゼロでも日本で売れるわけがない。
どうして日本がＴＰＰに加入しただけで売れると考えるのか
意味不明だ。

>>989
中国や韓国よりはまだ話にはなるというのは確実と思われる

あぁぁ、本当のことを言っちまったなｗ
反論できるかな？

郷に入れば郷に従えだ
圧力で自分の都合のいいルール作りしても、ユーザーがそっぽを向けば売れるものも売れない

>>49

そもそもアメリカでアメ車は売れてるか？
なんでビッグ3はああなった？

1000ならKIA世界シェアトップ！！

>>978
>>今のカマロとかマスタングはかっこいいから
>>こいつらならいいかなぁ

これの2.5Ｌ/ツインターボでだしてほしい。

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