“撮り鉄”警戒　特急救出作戦　ＪＲ新宮駅留置、京都まで３８５キロ

台風１２号による紀伊半島豪雨のため、和歌山県新宮市のＪＲ紀勢線新宮駅に留め置かれたままだった特急車両を機関車で牽引（けんいん）し、
名古屋方面から京都へ回送する作業が１２日夜、鉄道ファンが熱い視線を送る中で始まった。話題を呼んでいるのはＪＲ西日本の車両がＪＲ貨物の
機関車に引かれ、ＪＲ東海の線路を走る、という光景が極めてめずらしいためだ。過去には行きすぎたファンによるトラブルが問題化したことがあり、３社は警戒を強めている。

■“ダイヤ”流出

この日午後８時、「オーシャンアロー」として使われる２８３系１編成（６両）が機関車と牽引車に引っ張られ新宮駅を出発。
駅のホームが見渡せる道路脇には約３０人の「撮り鉄」が全国から駆け付け、車両をカメラで追った。

出発時間は非公表だったが、鉄道ファン向けのインターネットサイトには、詳細な“ダイヤ”が流出。
ＪＲ西日本の申し入れにより情報は削除されたが、情報は口コミで広がり、夕方には脚立や三脚を
置いて場所取りをするファンも。和歌山県警新宮署は線路内にファンが侵入することを警戒、パトカーを出して署員数人が目を光らせた。

神戸市の男性会社員（２４）は「機関車がオーシャンアローを牽引するのは珍しい。何としても撮りたいと思った」と興奮気味だった。

以下省略
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111113-00000502-san-soci

1スレ目きたか

2

2

２

↑バカじゃねーのｗ

スレ亡くなっててビビったｗ

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立った！
クララが立ったわ！

ちなみに
新宮発1956→9282→多気着2332・発2334→四日市着0048・発0050→稲沢着0210・発0534→9481→米原操着0645・発0935→京都貨着1124・発1157→向日町操着1205

1つめのスレがこれかよ
TPPだろアホ

このスレは伸びない

初勃起スレ

撮り鉄が最初に立ったニューススレかよ

>>11
そのうちdatも移転される
そしたら重複するだろうが

すまん。すごい書き込みにくい内容のスレだ。どうすればいい。

よし、なんか知らんが記念

なんでこんなのが１つめのスレなんだよｗｗｗｗ

フジの
ニコニコですまんが

http://www.nicovideo.jp/watch/sm16037591

そうですか

2ゲットして喜んでる奴は童貞
2ゲットと書いて失敗してる奴は池沼

つまらん統合だな
νと一緒に戻るなら鯖落とすなよ＞＞カスども

全スレ復活したぞ。じゃあな

　　　　　　　 ＿＿_
　　 　 　 　 ／　　 　 ＼ 　　　　　な、なに急にスレ開くんだお！！
　　 　 　 ／　 ─　 　─＼　　　　　　　　スレ開く時はノックくらいしろお！！
　　　　／　　（ ○）三（○）＼
　　　　|　 　/// （__人_.）　 　| 　 .＿＿＿＿
　　　　＼　　　 　 |r┬|　　／　　|＼　‐==‐ ＼
　　　　／　ヽノ　　⌒`ヽ<´　　 　＼|￣￣￣￣|
　　　/　|　　　　　　＼___）⌒ ＼　　 ￣￣￣￣
　　　｀￣＼　＼　　　　　　　,,,,　＼
　　　　　 　 ＼ 　　　　 　／＼＼　＼__
　　　　　　　　ゝ,,,__､___／　　　ヽｰヽ＿__）

だったら乗車券も発売してオタから金儲けろよ。
鉄道会社ってのはほんと怠慢だな。

なにこれ【ヘッド】もないスレって

「撮り鉄」が「止め鉄」になるんですね、判りますｗ

そもそもオーシャンアローに連結器あるの？

>話題を呼んでいるのはＪＲ西日本の車両がＪＲ貨物の
>機関車に引かれ、ＪＲ東海の線路を走る、という光景が極めてめずらしいためだ。

どうでもいいにも程があるｗ

>>28
ほとんどの先頭車にある。
普段はカバーで隠してる場合もあるけど。

鉄ヲタって
電車の写真みてオナニーするの？
きもちわるいね

>>31
カメラってポートレートと鉄道と紅葉しか評価される被写体がないんだよ。
知ってた？

>>29
電車を機関車が引っ張って、線路の上を走る…だよな？
普通じゃないの？
それに興奮する奴らって、一体、何だろうな？

>>32
あと猫なｗ

>>32
マンホールとか街宣車を撮ってる奴も評価してやれよ。

ダムも評価してくれ

>>33
バカなんだよwwww
閉じられた快感。

>>33
普段ありえない組み合わせだからレア感があるんだろ

>>36
ダムは却下。
何度騙されて飛ばされた事かｗ

＼下がれよ／ ＼フラッシュ炊くな／

京急と小田急の車両を連結させて、相鉄線を走る的な衝撃？

暇人ですなあｗ

>>10
＞稲沢着0210・発0534→9481→米原操着0645・発0935
稲沢や米原で約３時間何をやっているの？

ttp://www.youtube.com/watch?v=k9OJL0c-CBg

＿◇＿＿＿＿◇＿＿＿＿◇＿＿＿_ﾌﾟｵｰﾝ
|ﾛﾛ|ﾛ|ﾛ|ﾛﾛ|ll||ﾛﾛ|ﾛ|ﾛ|ﾛﾛ|ll||ﾛﾛ|ﾛ|ﾛ|ﾛﾛ|:|
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　 　 　 |::￣￣||　　　　　 |　ﾌﾞﾛﾛﾛﾛ
　　　　 lｴlr−;||――r‐:t_|ｭ=3
　　　　　　`''"　　　　`''"

＼　ｵｲｵｲｵｲｵｲ！　／　＼　ﾊﾊﾊ　／　

　　＼　ﾌｻﾞｹﾝﾅｺﾝﾅﾛｰｼﾞｼﾞｲ！／

そもそも機関車で引っ張り必要あるんか？
特急電車だけで動くだろw

>>45
途中非電化区間を通るから

＞鉄道ファン向けのインターネットサイトには、詳細な“ダイヤ”が流出。

　最初に流出させるのはＪＲ関係者な。
　脇が甘すぎるというか・・・・・

>>46
じゃあ、その区間だけ機関車に依頼すればいいんじゃね？
その方が、しR貨物に金払うのだって少なくて済みだろうし。

>48　ずっと駅に置いていた電車を点検も無しで動かすのか？
点検するための輸送のため機関車で運ぶんだろう

中国では考えられません
日本人はおちんちんがちっこすぎる

京急 1435mm  　>>41

>>50
人命は鴻毛よりも軽い国と一緒にされても・・・

クモヤが間に入ったのか？
連結器の問題だろうか

たまには山手線の最新鋭電車が
北海道の富良野線とか、釧路湿原の中の釧網線とか牽引されてはしってほしい

マジレスすると運転するためには線路と車両の教育が必要

西 線路がわからん
海 車両がわからん
貨物 機関車で引っ張ればどちらもわかる

どうせ妨害鉄が「急制動の映像撮りたい、ブレーキ音聞きたい」って 事故らせるんだろｗ

特急の車両を機関車が引っ張るやつなら一度だけ見たことあるな。
根岸線の関内を通過していった。

会社の会計の問題とかも絡んでるだろうな、
損費大きくして・・・

>>43
なあ。見せ物にして人集めて、集まって欲しくないならとっとと回送すりゃいいのにな

そのまま廃車にしちまえよ
クソフェミ特急が

機関車って、ディーゼルじゃなくて電車だろ？
だったら別にこれ、余ってる大和路快速の車両で牽引しても
よかったんだろ？

キモイ
キモイ

鉄ヲタ

名古屋側の方は直ったの？

横浜にいた三脚注意され、駅員に暴言、新幹線撮り鉄団塊じじいは忘れられない。

流出させたアホは内部者ってことでいいのけ？犯人探ししてるのかな。

>>65
あたりを付けて適当なダイヤ書いて、削除が来たらアタリ

>>41
どーでも良いな

鉄道テロリスト

>>61
東海管内の紀勢本線は架線が無くてディゼルカーしか走れないんだよ。

社会的騒ぎになるんだから、内部情報漏洩、もうええ加減にやめて欲しい。
懲戒処分とか、対策はとれんのかね？

撮り鉄って本当に底辺のクズだろ
みんなに迷惑かけて。
精神病として閉鎖病棟にぶち込むか死刑にしろ

鉄道オタクって種類がたくさんあるらしいけど、あいつら普段どこの板におるん？

>>71
なんだっけ？JRの何かの車両だかが最後だってんで
溜まってたヲタじゃまだったから跳ね飛ばしたら、
レンズ折れて泣いてたぞｗｗｗ


今はちょっと反省してるｗ

鉄オタて大変なんだね

福岡の筑前新宮は、なんであんな駅名に変わっちゃったんだ？
金がほしかったのか？

終電後に走らせればいいだろ。
ホームも締め出しまっくらな写真しか撮れない

>>76
夜間の写真見たことねーの？

ただの回送にまで群がるのか。
基地外どもめ。

>>78
普段走らない他社線を走行するのが回送の見所

どうせならＳＬに牽かせろよ
その方が、一般受けするよ

撮り鉄は鉄道会社の収入にならないので、要するに客ではない
邪険に扱っても構わないことになってる

昨日｢月館の殺人｣とかいうテツ漫画を読んだ

>>69
紀勢東線は絶景が多いから面白いな
そしてトンネルの数が半端なく多い路線でもあるわけだが

鉄オタって、みんな半ズボンなんだろ？

車体の側面に撮り鉄死ねとか書いたブルーシートなんかを付けとけよ

>>85
わざわざそんな餌撒かなくてもｗ

彼女と秋田に紅葉見に行った時に

電車内にマイクと機材片手にウロウロしてる鉄ヲタいてキモかった
最初放射線でも測定してんのかと思った
どうやら車内の音録音してるみたいだった

>>85
それすら狂喜乱舞して撮影するのが撮り鉄クオリティ

もう車両の左右側面に、金属製のブレードでも付けて、撮り鉄をスッパリ斬ってしまった方が早いだろ
生かしておいても、迷惑しかかけない連中だしな
人間として見るな

サンダーバード1号（国際救助隊の方ね）に積んでた磁気データ消去器みたいなのがあればいいのになあ
デジカメのデータ全消去でヲタ発狂wみたいな

撮り鉄は基地外ばかり、迷惑を考えないモラルも守れない

素朴な疑問１
どうせなら新宮駅で撮影会開いて入場料を取ればよかったのに。
素朴な疑問２
どうせディーゼルでひくなら亀山から関西本線草津線経由で行けばよかったのに。
素朴な疑問３
電化区間も（電気）機関車で引いたのな？

よくわからんな、この程度の珍しさで殺到するなんて。
つか高精度のネットカメラを、人気のあるスポットに配置して、
ネットで撮影できるような有料サービスしたら儲かるんじゃない？JRがやれば一番
アングルが良い場所で出来るだろ？

車輛をブルーシートでラップして見えないようにすりゃいいんじゃね?

書泉グラ○デ　１階まるまる鉄オタコーナーに
しやがってゆるさん象

>>94
それはそれで面白いだろ。

>>95
うぇっ、1階に移っちゃったの？ラクにはなるけど混みそうだな

撮り鉄の危険迷惑行為動画
http://www.youtube.com/user/superknightrider3000

>>90
国際救助隊は射撃もするしな

赤ｸﾏｰで引っ張ればレア度倍だったな。

そのまま北海道に連れて行かれそうだけど。

>>81
あいつら、車でばかり移動して全然乗らないんだよな。もっとどんどん逮捕していいよ（´・ω・｀）

K-POOPのラッピングすれば
集まるのはマスごミだけになって
よかったのにヨカッタノニﾖｶｯﾀﾉﾆ.......

俺の彼女のメルアドが列車の型番だと知った時の絶望感

ってか、列車の先頭にビデオ付けて全部撮影しろよ。
触法してるヤツ片っ端から摘発しろ。

>>93
昔、その定点観測カメラにワザと写りに行くのが流行ってだな・・w

>>92
疑問２に関しては草津線、関西本線非電化区間の貨物事業区間が無い為。
鵜殿〜稲沢間は定期貨物あるので、新宮〜鵜殿（昔はこの区間も貨物走ってた）のみ臨時で事業路線とすれば良いだけだから。

そもそも最近じゃ機関車自体が加太越えをしてない気がするが……

危険な行為を行う馬鹿は、どんどん轢き殺せばいいんだよ。

>>79
そんなもん見てなにが嬉しいのか

>>103
睦言で気づけよ。

>>108
自分基準なやつだな。

桑田がダイエーのユニフォーム来て名古屋ドームで投げてるようなもんか

>>108
珍しいものを見てみたいと思う心理。
パンダを見たり、美術館の特別展へ行ったりするのと同じ。

いい機会だから車体に広告載せるとかすればいいのに
機関車にもヘッドマーク命名権とか売り出せばいいじゃん

もしくは全部シートで覆うとかな

客乗せて金取ればよかったのに
上手くすれば回送にかかった経費回収できるだろ

>>93
自分の目で走ってるのを見て、更にカメラに収めるのが快感なんだよ。

人の趣味に何が面白いかとか言っちゃ元も子もないわなｗ
なら野球とかサッカーとか見て何が楽しいんだって話になるし

そもそも、列車のデザインなど一種類にしてしまえばよくね？
コストも下がるし。
鉄道技術なんて枯れに枯れ切った技術でしょ。
都度都度デザインが変わる必要がない。
せいぜい短距離用、長距離用の２，３種類にして外装も内装も全て同じにするの。
路線ごと都度デザインなんて鉄道会社のオナニーでしかないわね。

>>113
全国セクシーコマンドーフェスティバルみたいだなw

>>117
全く同感。
それをしないのは鉄道会社の方に何か思惑があるのかね。

>>117
それは旧国鉄がやった
ほぼ統一基準、何十年も保つ頑丈な車体(現に今でも走ってる路線は多い)
JRに民営化されてどんどん目新しいオリジナルな車体(商品)に代えられていったよ

>>117
別に意味も無くデザイン変えてるわけじゃないけどな。
技術的にも今も進化中だしね。

非公表という事は、やはり内部の人間が漏らす訳？
確かに鉄ヲタが殺到したら安全の確保が難しいからな・・・
ようつべで「つるぎ」を見たが、あれは酷い、酷すぎる。
鉄ヲタは鉄道会社から嫌われていると思う。特に撮り鉄と呼ばれる部類は。

))122
フーリガンと言った方がわかりやすいだろ、群れる群れないの違いはあるが

>>117
国鉄がそれやって失敗したから
ニーズに合わない車両投入すると営業的にも
運用面でもマイナスにしかならなかった

>>117
ま、広島辺りは末期色で統一されつつあるけどなw

>>123
フーリガンじゃねぇ、フールガンだ

>>126
それ、面白いの？

テレビでみたら、DLの次位にクモヤを連結していたが、非電化区間に
クモヤをつないでいた理由が判らない、職員の控え車両?

見せしめに逮捕して実刑に処せばいい

警察はコイツらを「捕り」鉄すればいいのに。

＞出発時間は非公表だったが、鉄道ファン向けのインターネットサイトには、詳細な“ダイヤ”が流出。

内部情報流出でしょ？警察が動くレベルじゃないの？お咎め無しなの？

どう考えてもわざと流出させてるよねこれ

流出もなにも大手鉄道雑誌社HPの追加運転情報に堂々と載ってたんだが……

この記事のためにグルになったの?

撮り鉄 イズ 犯罪者

むしろ、撮り鉄さま向けに有償で撮り易い場所に「桟敷席」とか用意してやればいいじゃん。

駅のホームで三脚使って撮影してる人は、全部逮捕できるようにすればいいと思う。

電車にﾊｧﾊｧ

>>120
そういや少し前のがっちりマンデーにJR九州の社長が出ていたとき、
これまでの車両を強度はそのままに、観光用車両に改造して
人気を得ているって言ってたな。
で人気が無くなったらまた改造すると・・・

逮捕ていうか入ってきたら轢いてしまえばいいだけの話
好きな列車に殺されるなら本望だろ？

>>134
撮影するのに、本当に特等席なら一万二万円の価格を付けても即完売だろうな。
ダフ屋が十万を付けても買うだろう、こういう連中って馬鹿だから。

>>139
記名入り券にすればダフ屋を確実に排除できるな。
何万もするなら、記名入れてチェックするぐらいの人件費の増加も余裕だろ。

他人の事考えて撮り鉄なんぞできるか、三脚たてないとビデオ撮れない

撮り鉄って鉄道オタの中じゃ電車乗らない人間だよな

>>128
連結器が違うためにそのままでは機関車を連結できないのでアダプター代わりと、ブレーキの構造が違うので読み替え装置を積んでいるからとみたい。

こういう趣味の人って写真の希少性に幻想価値の担保を設定しているワケでしょ。
んじゃさ、JRが写真を公表すりゃいいじゃん、希少性を希釈すれば良い。
それも、ヲタが絶対に撮れない（入れない場所の）貴重なアングル
かつシチュエーションの高精細、プロ撮影の写真を廉価に配布する。
あと、駅なんかは撮影用にひな壇設けて有料にすりゃいい。
写真を見れば撮影場所が分かるのだから、貧乏人が撮った写真か
有料席でリッチに撮った写真か、一発で分かる。差別化が生まれる。
カネをかければ良い写真が撮れるという環境にするの。
自己顕示欲をくすぐるの。これ金儲けの基本。
有料席進入直前で旗かなんか出るように小細工するとかさ。いくらでも手はある。
全国に鉄オタが１万人いるとして、毎月５万円巻き上げるソリューションを構築すれば
年間６０億円ほどの事業になる。
JRに余剰職員なんて腐るほどいるんだから。そういう専門部署を設ければ良い。

>>81
それはよく聞くな。
大井川鉄道のＳＬ走らせても、鉄ヲタは、鉄道利用しないで、車で来て帰るだけだから、
地元の金にならないって。
その癖、コンビニの駐車場に止めて、入点もせずに撮影現場に行くから、
地元の車がコンビニ利用できなくて困るって。

国鉄の頃は写真撮りまくったけど・・


JRになってからは不細工な車両ばかりで
全く写真など撮る気が起きないんだが・・

鉄オタは電車に轢かれて死ねれば本望なんだろ。

>>144
鉄オタはカメラ趣味も兼ねてる奴が多いから意味が無い。
と言うか、それで満足出来る奴は他の奴が撮ったのをDLして満足出来るわけだから、
現場には出てこない。

>>146
軽量化のためにデザイン削ったからね
車ものっぺりしたデザインになったけど

オーシャンアロー

なんて名前も幼稚だし、見苦しい車両の典型だなｗ

空爆してしまえばいいよ

最悪だな。ひき殺せ

プロに写真撮ってもらい販売するというのは面白い発想だな
ただ、あいつらは自分で撮るという行為が快感というのが多い
のかもしれん
ま、乗り鉄の俺にはまるで理解不能な行動だ　何が楽しいのかと

害虫やな

「でんしゃのしゃしんとるんだー、うわぁーい」とか幼稚な趣味持ってた人間が「名前が幼稚とかｗｗｗｗｗｗ
アスペ乙ｗｗｗ

ホーム撮影禁止にすりゃいいんだよ。邪魔くさくてしょうがない

紀勢線にはキハ８２『南紀』以外は似合わない。

>>149
鉄道車両開発とはまったく畑が違うけど、それは的外れな認識だなー

人が事故で亡くなってるのにこいつら・・・

撮り鉄の池沼率は異常

スレ違い恐縮だが、山手線に快速を設定すれば山手線が活性化して利用者増に繋がるのではないか(´・ω・`)?
快速停車駅…東京、秋葉原、上野、池袋、新宿、渋谷、品川

>>160
池沼ではない。
池沼ではない自閉症が多い。

線路に入ったら出られないようにして、列車の先頭にラッセル車つけときゃいい

>>71
　最近は閉鎖病棟なんて流行らない。統合失調症で薬ちゃんと
飲んでる連中は、言ってることはおかしいけど薬で不安定さが抑制
されていて鉄オタよりよほどたちがよいけどなあ。
　いまのところ鉄オタに効果のある治療法は見つかっていない。

>>161
東側は京浜東北線、西側は埼京線とか湘南新宿ラインが並行して快速運転してるから山手線でやる必要がない

轢いちゃえよ。

いちおう災害復旧の現場なんだけどな。
「がんばろう和歌山」とか横断幕つけて走らせて、
出発前に地元小学生が「しあわせ運べるように(台風・和歌山ver)」合唱とかしたら気がつくか？

>>164
あらゆるオタクは大部分が自閉症のこだわりだろ。

>>144
珍しい写真を素敵なアングルで撮ると、鉄道雑誌社だかに高く買い取ってもらえると聞いたわ

>>140
最初からオークション形式で販売すればおk

>>170
100万円!!

色んなマニアがいてこそ楽しい世の中だが
最低限のマナーは守って楽しめよ

素人からしたらこんな微妙な珍しさより、
東京メトロの車両がJR西日本の線路を走る方がよっぽど面白いと思うが・・・

逆に商機にしちゃえばいいのに・・・・。
専用列車を平行して走らせて、撮影させるとか・・・。

頭悪いな。公式公開して金取ればいいだろに

>>174
特急そのものに乗せちゃえばいいじゃん、刑務所まで

先週月曜夕方の東京駅中央線ホームにこげ茶色の特急みたいな列車が
とまっていて携帯で写真撮ってる人が結構いたけどすごい電車なのか

>>171
キャンセルできると思ったとか言うんだろ

車両に機関銃搭載してオタクを見たら射撃して殺せばいい
撮影場所になりそうなところにはクレイモアでも置いておけばいい
オタクは日本の害悪だ。悉く根絶やしにすべき

>>177
「和（なごみ）」車輌では？

>>32
飛行機忘れんなよ。

>>177
E655だな。基本はお召し運用のみ、ごく稀に団臨で使われてる。

俺たち上得意様なくして鉄道会社はやっていけないのに、ナニ上から目線なんだろうねこのクズ共は
だから福知山事故もいなほ事故も起きる。因果応報だな

究極の撮り鉄対策があるよ

ブルーシートで覆って走らせば解決

>>183
それはそれで珍しいからマニア殺到じゃねーか

で、画像は？

さては撮り鉄って名ばかりで撮影に失敗したんだなｗｗｗ

>>185
　このスレタイじゃ貼りにくいだろ。

>>180>>182
気持ち悪いオタクめ
さっさと死ね、屑共。ゴミの分際で生きてるんじゃない

鉄道ヲタクは人様に迷惑しかかけない

>>188
撮り鉄ぐらいのもんだ。それ以外は大人しい。

>>185

>>1にあるとおり
>この日午後８時〜略〜新宮駅を出発。

ヲタが一番喜びそうな区間は夜間に走らせて撮れないようにして解決

・・・まぁ停車中に撮れる新宮駅には湧いたようだが

>>189
三大屑鉄ヲタ

「盗り鉄」「葬式鉄」「撮り鉄」

>>31
オレ様は47歳の童貞でファーストガンダムのファンだけど
アニメ見るときはいつもズボンをおろしちんぽしごく
Bパートのクライマックスのとこで射精するのって気持ちいいぜ
ガンダムファンならガンプラ片手にアニメ見ながらちんぽしごくのは常識
女とセックスするよりリアル 、正直、女なんて要らない

鉄オタは他のオタクという枠から一線を画すほどにキチガイ度が高い

法に触れず他人に迷惑かけなきゃ
ある程度まわりも理解はしなくとも
他人の趣味に文句なんか言わないのに
自分たちでその場所を狭くしていっている

駅撮り禁止、線路際での撮影の違反への厳罰化を
本気で鉄道会社は考えてないのも問題

ファンサービスで許されていた事を
撮り鉄は自ら食い尽くすとこまできた

>193　どんなマニアにも一定の割合でキチガイはいる…はずなんだが
鉄道マニアはその割合が一定数より多めなのは気のせいだろうか？

これだ！これを逆手にとってビジネスにするんだ。
釧網線を走るＦｕｒｉｃｏとか

>>183
お召し列車輸送の繭状態だな

>>183
京成スカイライナーの輸送の時もシートで覆っていたな
なんか過激派対策とかいう説もどっかであったが

>>195
日本一人口の多いマニア市場だからな。
後、日本の鉄道の強みである時間きっちりの影響で計画が立てやすいし？

高速マニアが走行する核燃料輸送車とかとるのは大変だしな。

この人はちは、鉄道を対象にした写真マニアだろ。鉄道ファンとは別物じゃ。

>>104
近鉄はカメラ付けていると聞く
本来分かるはずのない列車を何度も撮っていると声をかけられるという噂

http://iup.2ch-library.com/i/i0475436-1321161215.jpg

さすがに全焼したスーパーおおぞらを撮る
鉄ヲタはいなかった。ヒグマが出るから

　撮り○○の中では一般のお客さんと同じ場所に入るし、線路際の民有地にも
立ち入るからな。決まった線路の上を通るから限られたポイントに集まりやすいし。

最近は線路に入ってわざと電車を止める撮り鉄がいるからな
走ってるの撮るテクニックもないのか

>>205
一人でもそういう輩が出たら即逮捕、その場に居る連中全員のカメラ・ビデオとフィルム・メモリーカード没収くらいやらないと駄目だな
連帯責任的にお互いを監視させないと止まらないよああいうキチガイは

ファンなら邪魔するなって感じだが

>>177
それって、お召し列車の試運転じゃね。
貴重なもん見たな。

音波兵器でも使って、蹴散らせよ。

あらかじめ鉄板にニセダイヤを貼っておけばいいのにw

そういえば１週間くらい前、南千住の跨線橋のうえに、カメラ小僧とカメラ中年とカメラ爺が鈴なりになってたけな。なにしにきてたのかしらんけど。

>>191
廃鉄が入ってなくて良かった。

社内の鉄オタが流出させてるんだろうな

甲263が新規設定されました．

甲263
発日：11月12日　　　 　　 着日：11月13日
発駅：新宮　　 　　　　 　　着駅：向日町操
発主：JR西日本　　　　　 受主：JR西日本

備考：クモヤ145　１輛＋283系６輛

新宮発1956→9282→多気着2332・発2334→四日市着0048・発0050→稲沢着0210・発0534→9481→米原操着0645・発0935→京都貨着1155・発1157→向日町操着1205

以上

甲264：新規設定
甲264が新規設定されました．

甲264
発日：11月13日　　　 　　 着日：11月14日
発駅：新宮　　 　　　　 　　着駅：向日町操
発主：JR西日本　　　　　 受主：JR西日本

備考：クモヤ145　１輛＋381系６輛

新宮発1956→9282→多気着2332・発2334→四日市着0048・発0050→稲沢着0210・発0534→9481→米原操着0645・発0935→京都貨着1124・発1157→向日町操着1205

以上

甲265：新規設定
甲265が新規設定されました．

甲265
発日：11月19日　　　 　　 着日：11月20日
発駅：新宮　　 　　　　 　　着駅：向日町操
発主：JR西日本　　　　　　受主：JR西日本

備考：クモヤ145　１輛＋381系６輛

新宮発1956→9282→多気着2332・発2334→四日市着0048・発0050→稲沢着0210・発0534→9481→米原操着0645・発0935→京都貨着1155・発1157→向日町操着1205

以上


月刊とれいん より（現在公開中止）

>>191
廃鉄も、人外魔境になった山の中に入って行って遭難して山岳救助隊に迷惑かけたりするがなｗ

>>173
戦車が公道走ってる方がまだ珍しいわな。

※ただし千歳市民を除く

こういった時刻表なんて会社の連中がさ、俺たち様に「どうか撮ってください」って懇願して流してるだけだぞ。
俺たち様が動かなけりゃ、鉄道会社なんて干上がって終了だからな。
繰り返すが、鉄道ファンあっての鉄道会社だという事実を無視したら大変なことになるんだぞ。

鉄道オタクってオタクの中でも一番のクズだよな
俺も過去上野から常磐線特急乗る必要があったんだけど、
トイレ行こうとしたらホーム横のラーメン屋があるあたりにすげー溜まってて
トイレに行けなかくて邪魔だって言ったら仲間と顔見合わせて鼻で笑いやがったから
横っ面思いっきりひっぱたいてやったわ
今思えば顔面めがけてグーパンチかましてやればよかった
あいつらマジ人間のクズだよ

>>218
釣り針でかすぎ。鉄道ファンは鉄道会社にカネをもたらす客じゃないじゃん。

回送の時刻なんて普通に鉄道雑誌に載ってるじゃん

鉄道雑誌なんか、絶対立ち入り禁止の場所から撮った写真を「貴重な一枚」とはやしたて
掲載してるからな。鉄オタなんて、しばって線路に転がしとけばいい。

昔、顔文字のハンドルネーム語ってる奴が500系新幹線の運転席で運転中の写真を取って公開してたね
魚拓取って更に画像のexif情報も消さずに載せてたから撮影時間と場所で特定は出来ると思うんだけど
危なげなさすぎな事は辞めようよ
イゴマルさんの友達くん

>>191
迷惑を掛けない鉄オタってどんなのがあるの？

やつぱしコンプライアンスてのが無いんだな尼崎事故・信楽事故のJR西日本は。
社員の情報漏えいなんとかしろや！

>>224
時刻表オタ、配線オタなどなと。

>>137
ニコ動で「近江鉄道」タグを検索するともっと驚く。

今でも昭和の車体っぽいの特急で使われてるけど、なんであれ今風の新しい
車体に変えないの？

>>228
利益の出てない路線で、機材更新の予算があるとでも？

大宮駅でたまに、朱色と肌色のみかけるけどあれ採算とれてないの？
車体のクオリティが高いからもったいないとかじゃなくて？

>>146
おま俺
JRの車両には魅力を感じない
例えるならなんかチャラ男っぽい

>>228
｢国鉄色｣って珍重されるからわざわざ塗り替えたりしてるけど

撮り鉄撮りオタに期待しようか

鉄ヲタ取り締まる法律作っちゃえ。

写真：産経新聞　←

こいつら人のこと言えねーじゃんｗ

>>1

将棋でいうと
渡辺がゴキ中指したり
羽生が藤井システム指したり
藤井が横歩指したりするくらいレアなんだなと認識した

>>201
アーバンライナーは先頭車両で撮った画像を車内で流してるな。
あれ見てておもったが、駅通過の時に飛び込みがあったら…ぞっとするわ。

>>237
ロマンスカー先頭車に投身自殺があるとリアルに悲惨らしいが

>>156
方言の使い方間違ってるやつ見るとなんか腹が立つ。
邪魔くさい＝面倒くさい なんだが…。

>>236
藤井先生が矢倉だって！？

>>239
方言なの？

>>241
関西弁ですよ。なぜか関東人が意味を取り違えて最近は邪魔な感じ〜みたいに使ってるけどなw

絶対に本職さんの邪魔だけはしちゃいけないんだけどな。

>>218
初乗り切符でうろうろして不正乗車しまくってるやつらが言う台詞じゃねえよｗｗｗ

あと結局、ネットに流れたダイヤが消されたって事は、現業が出版社(エリエイ)にリークした不正ルートだって今回証明されたわけですね
『月刊とれいん』廃刊にしちまえよｗ

>>242
邪魔臭い=面倒くさい、煩わしいだろ？
関東でも立派にそれで通用するよ。

どうせなら臨時列車に仕立てて席を乗り鉄に売って復興チャリティーにでも
すりゃあいいのに。

名松線みたいに現地廃棄でいいのに

人に迷惑掛ける度でいえば、鉄オタ、中でも撮り鉄・葬式派に並ぶのは、バス釣り・放流派くらいのもんなんじゃないか。

>>135
同感。しかし鉄道雑誌や地方紙の中日新聞で記事や写真を掲載されている鉄ヲタが
脚立に乗ったり、列車妨害する等して撮影しています。
鉄ヲタの撮影風景
脚立に乗っているのは許可を貰っているマスコミと許可を貰っていないヲタ（二人とも鉄道雑誌で掲載）
http://shinnagoya.ninja-web.net/wota2.jpg

脚立を抱え颯爽と次の撮影地へ向かうヲタ。
http://shinnagoya.ninja-web.net/toku.jpg

さっき成城学園前で
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY5dORBQw.jpg

スクランブル交差点内の歩道の消火栓の上に車を留置するようなバカを撮影、通報、アップして晒すのが流行すりゃいいのに。

台風でひどい被災をしたところなのにこいつらクズすぎる

>>112
でも電車だろ、どうでもいいじゃないか

>>61
出力が足りない。

>>250
お隣の国では通報すればお金もらえるらしいね

国鉄時代ならなんてことのない話なのにな。

>>110
鉄屑の主観に興味がない

>>252
されど電車なのが鉄ヲタ
ヲタはみんなそんなもんだろう

>>252
車の写真撮ったりデザイン語ったりする人や珍しい船の入港に喜んだりする人も、
他人からはくだらねぇと思われるけど、>>257も書いているようにそんなもんだろう。

旅の途中にちょっと駅撮りするくらいだけど、禁止されたらやだなあ。

>>257
「ポケモンジェット」といわれると「8956？8957？754A？」と返したくなる俺も同意

まぁでも、「ＤＤ５１」はいざという時にほんと役に立つ機関車だな。
非力だか、日本一の名機と言っても過言ではないな。

全部地下鉄にしてホームドア設置すれば全て解決

>>261
「赤ブタ」だの「ダメデゴイチ」だの罵られたが、アレはアレで味わいがあっていいもんだよな。
つーか個人的には蒸機よりDLやELの方が好きだ。

鉄道ファンほど、知的水準が高い趣味は無いという説は有名だからね。
知力、学力、経済力、行動力、これらすべてをそなえた我々への嫉妬ですよね？
マジ心地良いですわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

なるほど、公徳心や道徳的実践力の類は身につけなかったわけですか。

>>31
いや普通の人だって人間の連結器見てオナニーしたりするじゃん？

>>266
パソコンにいろんな拡張ボードを入れまくってる友人によると、
「挿しこむところがあれば入れたい、それは本能だ」とのことだ。w

>263
てっきりDE10が出てくるもんだと思ってた

また鉄オタが迷惑掛けたのか

鉄オタは、社会の屑。
殺しても罪に問われない。
みんなで、駆除しよう。

これは珍しいの？
さっき見かけたんだけど
見たことないから撮っておいたhttp://beebee2see.appspot.com/i/azuYyaKSBQw.jpg

ひとくくりに鉄ヲタと言わないでほしい
乗り鉄にとっても撮り鉄は迷惑な存在

>>272
乗り鉄のウンチクは社会的迷惑。by撮り鉄

>>270
まとめないで別けてくれ、私は鉄ヲタのジャンルは乗り鉄だ。

>>79
同意。

行きつけのカメラ屋でなんとなく顔知ってる鉄が2人いるんだが

鉄を撮ってる現場を全然関係ないところで偶然目撃してしまった。
あれが知り合いだと思って見てたらもっとキモかったｗ

鉄オタさんの技術はどうなの？

カメヲタで機材自慢は
鳥ヲタvs飛行機ヲタ
どっちが凄いんだろう？

>>271
東急の検査用の電車だ。
地元民だからレアな感じはしないw

>>278
鳥だろうな〜被写体が小さいから大砲みたいな望遠レンズが必須。
軽自動車一台ぐらい平気で買えるような値段のレンズ持っていたりする。

乗り鉄は鉄道会社にカネ落とすが、
撮り鉄は鉄道会社に殆どカネ落とさない

ただ珍しい列車の指定席券を手に入れるために
転売ヤーに高い金払う馬鹿は乗り鉄

半ズボン氏はいたのかな

>>195
一般人に認識されるのが「撮り鉄」だからじゃない？
時刻表鉄は、「えきたん」で活躍の場をなくしつつある。
乗り鉄は、ただ乗っているだけならば一般人と変わらない。
模型鉄なんて、模型屋にいかなければ分からない。

>>224
>>226
模型鉄。


正直、「撮り鉄」と「それ以外の鉄」では、右翼と左翼、ぐらいに仲が悪い。
「右翼も左翼も政治運動でしょ？」と思われているのはわかるが。

>>280
おまけに毛が溶けてたらアウト、なんて世界らしいしな。
方や数メートル相手、方や数十メートル相手じゃ使う機材も自ずと違ってくる。

何が珍しいのかと思ったら、電線のないところを
電車が走るからか・・　蜘蛛屋ってなに？

鉄道ファンに非ずんば人に非ず

>>261
震災後に磐越西線でガソリン支援列車を牽いたＤＤ５１は、とても頼もしく思えたな。

http://www.youtube.com/watch?v=VD80C1iRPWk&feature=related

撮り鉄は死ね

あぼぼぼ

盗り鉄を警戒してるのかとｵﾓﾀ

平日にやればいいのに。
土日にやるよりは人減るだろ。

>>288
これは酷いな

>>283
模型鉄は自分の部屋で完結するからな。ＨＯゲージ200両くらい持ってるけど。

鉄道総合板より抜粋
区間は桂川〜西大路と思われ

236 名無しでGO! sage 2011/11/14(月) 21:32:10.68 ID:OFNz7ZPy0
ここはいつもこうなのか？
柵も虎ロープも無視

http://fox.jeez.jp/src/Fox_4873.jpg

>>293
鉄道模型は俺もやりたい。
デカイジオラマを作って電車をガンガン走らせるのは、子供の頃からの夢。
どうでもいいけど、ジオラマ用の建築物って昭和っぽいものが多いんだけど
やっぱり鉄オタってオッサンが多いからなのかな？

>>294
女の子のスカート丈がけしからん

>>295
俺はプラレールをやりたいなあ。
小学生のころはどっさり持ってたんだが、
引っ越すときに近所の子にあげちゃったんだよね。

新幹線が在来線を走る

http://www.youtube.com/watch?v=fZXvgGOULGM&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=Nsp6RkgUgOc&feature=related

>>298
今は行っていないらしいが、愛知の日本車輌で製造された東海道新幹線の７００系が、
浜松にある車両基地まで、車両に特別の台車を履かせて、夜中に"在来線"で輸送していた。

ご承知だと思うが、新幹線の車幅は在来線より大きい。そのため"特別の台車"で
車両を在来線ホームの上まで持ち上げて走行。駅通過時は、ホームに車両が
こすらないか、細心の注意を払って徐行で通過。

昔、「たけしの万物創世紀」で放送され、ニコ動に動画がＵＰされていたが、現在は削除されている。

ほ〜

>>298
新幹線が国道を走ってるのなら昔何度か見たわ
トレーラーに積まれてゆるゆる運ばれていった
なかなかの迫力だったぞ

>>294
これ糞餓鬼ばかりだろ

>>117
東海がやってるんだけどね

>>299
YouTubeならまだある

こういうのさぁ、逆転の発想でどうにかしてみれば？

「特急救出列車に特別乗車イベント！」とか企画して鉄オタホイホイにするとか。
参加費は一人３万円とかにして。集めた金は回送費用と復興支援に割り振って。
ただ、救出回送するだけじゃ意味無いじゃん。

…乗り鉄は反応するけど、撮り鉄は反応しないってか？

>>301
乙種輸送かっこいいよね

深夜に神戸で信号待ちしてたら、目の前でトレーラーで新幹線が牽引されてるのは驚いた。
元鉄オタ（乗って、撮って様々）だけど・・・・
そんなシーンをみて、今となっては『スゲーな、運搬大変だよな・・・こーいうの』って思って
過ぎ行く様を眺めてた。

カメラが安価に入手できるから、安全考えて撮ろうってのも無くなったのかもね。
こーいうのも学校教育のモラル低下が招く事象なのかもよ。

回送車両を全面広告ラッピングして、収入を得ると言うのも手だ

鉄ヲタ界隈で知名度が上がるし、その広告企業名の回送事案として名が残る

>>307
学校じゃなくて家庭の教育

何が良いのかさっぱりわからん

くだらねー('A`)

以前、ベランダでタバコ吸ってたら、新幹線が走ってきてビビったことがあったな。
根岸線は色々な車両が納車の為に走るので、なかなか面白いね。

で、画像ないんかよ

俺は中貫沿いで夜中に乙種見かけた。おそらく神戸港〜43号〜171〜府道2号〜鳥飼だったんだろうな

>>312
山形、秋田新幹線の車両は在来線経由の納車だからな。

>>315
確かに！！川重からの秋田新幹線の甲種を兵庫県で見たことあるな！
ミニ新幹線だから在来のホーム気にせず走行できるからね

国鉄ならなんでもない、単なる回送だったんだろ。

千里丘駅で電車待ちしてたら初代つばさらしき編成が機関車に引かれて通過した。
ずっと前だけど。
あれ、ほんとにつばさだったんだろうか。
自信ないなあ。

>>318
400系新幹線が神戸の川重から東海道線経由で輸送されたからたぶんそれ。

なんだ、撮り鉄を新宮駅に留置したのかと思ったのに

>>307
今まで一番ビビったのは、八景で京急の踏切を渡る新幹線を見た時だな。
その時見に行くのが目的じゃなくて、単純に通りがかったと言うのもあってｗ

まあ、彼女の家に親が帰って来て、泊まれなくなって歩いて上大岡まで変える羽目になった時にみたんだがorz

乗り鉄にならない様に気を付けろって鉄ヲタに言われました。

必要ないのに乗る
特急あるのに気分で普通列車にのる
東京に行くと必ず山手線を乗ったまま何周かする
休み取れないから諦めてるが、本当は寝台列車で旅をしたい

北海道の人間です。
カシオペアとか北斗星に乗りたい。
まりもとか、名前忘れた、網走からの寝台も用事ないのに乗りました。

分かる分かる。２連休とれないから寝台列車なかなか乗れない。
けど、3年前に廃止になった、はやぶさ富士は乗りました。
そのときは、半日しか休みなかったけど、
23時のラストオーダー後、キッチンの片づけを
超スピードで終わらせて、店閉めして
大阪→小倉まで乗り、新幹線で帰り、ディナータイムから仕事という強行スケジュールでした

えっ、また撮り鉄が事件起こしたの？

>>293
HO200両！？　ウラヤマシス……。
Nなら200両以上あるけど、HOなんて場所も金もない……。

>>295
最近はコンビニの模型とかもあるよ（Tomix参照）。

>>297
おそらく、模型鉄の誰もが通った道ですな。　>>プラレール
この間、『プラレールアドバンス』という、『プラレールのレール』を
『複線』として扱うものが売り出されました。
よろしければ再開してみれば？
下手をすると、Bトレよりもリアルかも。

HOは何であんなに高いんだろうね
Nゲージより大きいというだけなのに
本物の音が出るとかなら10万出す価値ある思うけど

>>318
千里丘だったら貨物線を通過するはず、電車待ちしてる目の前を通過するっておかしくね？

>>322
鉄道会社に金を落とすなら良い事だろ
線路内や他人の私有地に入って荒らすよりマシ

乗り鉄は良いけど葬式鉄だけにはなるなよ

>>326
・ディテールがより緻密。
・NとHOは表面積が20倍違う。
・(日本では)量産需要がない。
・(日本では)金属製が主力。

>>329
鉄オタになるなよ

だろ

>>331
鉄オタは別に構わないだろう？
趣味なんだから。

>>332
鉄オタはキモいから目障りだからな

萌アニオタと鉄オタとコスプレ撮オタは３大キモヲタ

撮影ポイントで、妨害コンボイとか走らせればいいんじゃ…

コンボイじゃなくて軽トラで十分

>>335
それ確か名作動画があったな

>>329
乗り鉄にとって葬式鉄は敵だと思う
こいつらが普段乗らない線に大挙して押し寄せてくるせいで
乗り鉄は被害を被りまくりなんだから

俺も乗り鉄だが、好きな列車が廃止になると聞くと、なるべく早めに
空いている時期に乗り納めを済ましておく
最終日1ヶ月前とか大混乱になるのわかりきってるし、まったり出来ないしな
一度廃止一週間前のブルトレB開放に乗った時、お向いさんに声かけても
なんか対応めんどそうな感じで気分悪かったわ・・・
昔は好き者同士とわかれば鉄の話で盛り上がったものなんだが

>>339
自分も乗り鉄は好きだが、人見知りする方なので他人に話しかけられるのは苦手だな。
いまは亡き宮脇俊三翁もおしゃべりは得意でなかったようだ。

>>331
某女子アナは遠まわしに「電車に乗ってどこかに出かける」と言います。（複数）

オレ鉄オタじゃないけど、大阪市営地下鉄で
中央線に千日前線の回送が走ってるとこ見たときは
さすがに写真撮ろうと思った。でも、鉄オタと
思われたくないからやめたけど

>>338
駅での様子をyoutube等で見ていて思うが、あれ、半分は鉄道ファンじゃないよね。
携帯で撮っている人が多いし野次馬が溢れている感じ。

>>219
あそこの便所は発展トイレだぉ

組み合わせは珍しいんだろうが、会社またがった甲種輸送じゃ当たり前の光景じゃねぇの？
新製車両は挙げればきりがないくらいごく当たり前の事としても、
小田急の車両がJR貨物の機関車に牽引されてJR東日本と東海の線路走って日本車両の工場にATSの改造工事しに何度も走ってるだろ

鉄道マニアのせいで電車が遅れて会議に遅刻したことあるよ

撮り鉄さんも３８５キロ追跡したの？

凄くどうでもいいことだな。。

>>337

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　　＼　ﾌｻﾞｹﾝﾅｺﾝﾅﾛｰｼﾞｼﾞｲ！／


http://www.youtube.com/watch?v=k9OJL0c-CBg

>>345
紀勢線東部とオーシャンアローという組み合わせに意味があるんじゃなかろうか？

被写体に取り付けておくとカメラで撮影しようとすると失敗するグッズとか
あればいいおに