【TPP】米自動車業界団体、日本のＴＰＰ参加に反対声明★３

★米自動車業界団体、日本のＴＰＰ参加に反対声明

　米自動車大手３社でつくる業界団体「米自動車通商政策評議会」は１１日、日本が環
太平洋経済連携協定（ＴＰＰ）交渉に参加することに反対する声明を発表した。

　同評議会のマット・ブラント代表は、米国の対日貿易赤字の７割は自動車関連が
占める、と指摘。その上で、「日本の自動車市場は先進国の中でも最も閉鎖的だ」と
主張し、日本のＴＰＰ交渉参加は、「日本に都合の良い通商慣行を正当化し、重要な
通商合意の進展を妨げる」と批判した。

　同代表は、米自動車産業はこれまでのリストラで国際競争力を強化し、雇用創出など
で米経済の回復の先導役を果たしている、と主張。ＴＰＰへの日本の参加は「これまで
の努力を危険にさらす」との警戒感を示した。米国では、自動車産業が集積するミシガ
ン州知事や同州選出の上院議員も日本のＴＰＰ参加に反対する声が出ている。

（2011年11月12日11時14分 読売新聞）【ニューヨーク＝小谷野太郎】
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20111112-OYT1T00291.htm
■関連スレ
【TPP】 米議会幹部、早くも牛肉など個別の分野の市場開放を要望…日本の交渉参加表明で
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1321071886/
■前スレ(1の立った日時　11/12(土) 11:39:47)
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1321072816/

アメ車はいらないなぁ

3

アメ車なんか全部日本車に塗り替えてやるわ。
とでも言えばアメリカ国内から反対されるかな

「従軍慰安婦の真実」でGoogle検索

　　　　　　　　消費税１０％の理由
実は「ＴＰＰ」と「消費税１０％」は一見関係なさそうに見えて２つで１セットなんです
（なぜ消費税を１０％にすることを海外で公約しなくてはいけないの？と思った方、こういうことなんですよ）

日本は年間９０兆円必要で、現在の税収は４０兆円
ＴＰＰで「関税撤廃すると物が安くなってみなさん得しますよ」と言うのはウソです
関税撤廃したら今まで入ってきた関税が入らなくなり税収４０兆がさらにへります
そのために消費税を上げることでおぎなおうとしているのです

「結局、関税で入ってこなくなった分のおかねを消費税で国民負担にする」と言う事なのです
「物が安くなる」と言ってる連中の腹の中は「一見安くなったように見えるが消費税という形で徴収しますからｗ
後は、不平等条約だけ残ってみなさんの資産無くなって仕事もなくなりますからねｗ」ってことです

あとアメリカの属国とか言ってるやつは考えが甘い、正しくは植民地化（奴隷）になるというほうが真にそってます

まぁここから先は米国内の畜産業界と自動車業界とのバランスで決まるんだろうね
日本は決まった事に従うだけ

ＴＰＰのおかげで日本でアメ車が売れるようになるのにね

入れ言うたり入るな言うたり

まあ言うと思った

日本車んとこで働きゃいいじゃん

「米国」て一言で言うても一枚岩じゃないからなー
デトロイトは困惑中ってとこか

まぁ今は金融ロビーの方が強いだろうしなぁ

TPPのおかげで労働環境がまともになるお
ブラック企業絶滅！！！！！！
１０００万以下は万々歳

米国が本気で自動車関税撤廃溶かしたらＧＭもフォードもぶっつぶれるだろ

トヨタもアメリカ企業代表として参加すりゃうけるw
何のための現地生産よ

だよな
規制緩和したらアメ車とか全滅だろ

アメリカの自動車関税なんてあってないようなものでしょうが
そんなに日本の市場を食い荒らしたいんですか米帝様は・・・

ほう、意見が合いましたなｗｗｗ

> 日本の自動車市場は先進国の中でも最も閉鎖的だ

いえ、日本の自動車が優秀なので、米産のゴミを買う気がしないだけです

アメ車が日本で売れないのを日本のせいにするなよｗ
関税０だぜ？？

実はどっちの反対派も
「ウチのトップがあの国と上手く交渉なんてできるわけねーだろ！」
とか思ってそう

どうせ、米国に日本メーカの工場ができるから雇用面では問題無し。
本質は米国メーカが潰れて高額報酬のオッサンどもが路頭に迷う事。
下々の者には関係無い話。

強い分野では自由貿易、保護したい分野では均衡貿易
世の中そんなもんだよね＾＾

結局反対してるのは、その国の弱っちい分野だなｗｗ

(・∀・)アハハハハハ

そりゃそうだろな。
日本は農業と医療がTPP大混乱するが、アメリカ側は自動車業界が大混乱して倒産の憂き目に遭いかねない。

アメリカの自動車業界もTPP交渉の取り崩しがんがれ。

>>1
日本の自動車関係の企業が軒並みTPPに賛成なんだから、やはりアメリカの自動車産業には不利益だろうw
逆に、日本の農産業や食肉関係は大反対だから、そえはアメリカの農産業や食肉企業に大きな利益があるってことだな。

まさか敵の中に味方がいようとはw

性能低い外車が高価な物って付加価値なくしたら乗ってるとダサいって事になるんだろうな。

>>26
ほんとバカだなー
こんなの口裏合わせに決まってんだろアホくせ
元々、自動車関税なんてあってないようなもんだ

たかだかン兆円の自動車じゃなくて
保健、医療、郵貯、でン百兆円が狙い、って言ってなかった貝

でも米国の自動車産業はなんらかのルールでガッチガチにガードされるんだろ？
で、日本の農業、金融、保険はノーガードでフルボッコと。
ほんまアメリカさんは世界一の鬼やでぇ

読売の飛ばし記事だろ煽ってるだけだぞ

推進派の読売が
「アメリカにも抵抗勢力がありますよ！アメリカだけが得する協定じゃないよ！」
って言いたいがための記事だろ

ＴＰＰ、首相さっそく厳しい洗礼　加盟国会合招かれず
http://www.asahi.com/politics/update/1112/TKY201111120192.html

国民に説明せずに勝手にＰＴＴ参加・消費税増税を決める独裁ノータリン政権は、次の総選挙で崩壊するわな
今後は、「ＴＰＰ反対・増税反対」を旗印に倒閣運動を展開し、解散総選挙に追い込む、これで大勝利、間違いないわな

ＴＰＰには、４４道府県議会が反対・慎重の議決だぞ、　日本の地域社会が崩壊するぞ

　　　　　　　,..--‐‐‐‐‐‐‐‐---.. 　アメポチ操り人形の官僚原稿ボー読みノータリン総理よ
　　　　　　／::::ヽ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;) 　ＴＰＰ加入で国内に外来種が大増殖し、ドジョウが死滅するぞ、バーカ
　　　 　 ∩::::::::/　　　　　　　　ヽヽ
　　　　　||:::::::::ヽ　........　　　 .....　|:|　ＴＰＰ加入で、"安全・安心"な国内農産物が減少して国内自給率が低下し
　　　　　||::::::::／　　　　 )　 (.　　.||　いざというときに、外国から兵糧攻めにあったら、降参するしかないぞ
　　　　 ／〔.|　」　-=・=‐　 .‐=・-.|　　
　　　　〔 ノ´｀ゝ　 'ｰ-‐'　　ヽ. ー' |　ＴＰＰ加入で外国の有害農薬入り・遺伝子組換農産物だらけになるぞ
　　　　ノ ノ^,-,､　　 ／(_,､_,)ヽ　　|　
　　　/´ ´ '　, ^ヽ ／ ＿＿_　　　 .|　ＴＰＰ推進で大企業をスポンサとするマスゴミが金稼ぎのために
　　　/　　 ヽ ﾉ'"＼ノｴｪｪｴ>　　　| 　　ＴＰＰ反対の議員は農民票目当てだと偏向キャンペーンしているが
　　 人　　　 ノ＼／ー--‐　 　／|:＼＿ ＴＰＰ賛成派は、財界の提灯持ちの議員と御用学者だけで
　／　 ＼＿／＼　　＿＿＿／　/::::::::::::: 　 財界からの金目的の汚い奴らばかりだぞ、原子力ムラと同じ構図だわな
　　 ::::::::::::::::::::::::|＼　　　／　　/::::::::::::::::: 　
もう少し、まともな報道しないと、オレが復権した暁には、世界の常識「クロスオーナーシップの禁止」で解体してやるからな

日本のマスゴミは報道しないが、韓国では、 問題の多い韓米ＦＴＡの批准が延期され、発効しない可能性があるぞ

　　　　　　　　 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111110-00000012-yonh-kr

日本の自動車関連の企業は、TPP圏内の国に移転して輸出する事で稼げるからね。
国内の工場全部閉鎖する気なんだと思われる。

日本のＴＰＰ交渉参加は、「日本に都合の良い通商慣行を正当化し、重要な
通商合意の進展を妨げる」と批判した。

日本の農協と同じ理屈かｗ

>>1
アリバイ作りですかー？
野田が表明してから言い出すとかクソだな


=====================================
　　TPP対策本部の紹介
　　　　　〜　何かあったら下記の板へ　〜
=====================================

■　政治板　http://yuzuru.2ch.net/seiji/
【環太平洋戦略的経済連携協定】TPP総合スレ★４
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1321087388/

■　大規模オフ板　http://yuzuru.2ch.net/offmatrix/
【TPP反対】反民主党デモやるぞ28【スワップ5兆円】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1321015786/

■　既婚女性板　http://toki.2ch.net/ms/
【民主党の政策に不安を感じる奥様の雑談室】308
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/ms/1320914910/

いいニュースやｗ

>>34
一票入れとくわ

アメリカ劇場

プロデューサー：大英帝国
監督：ロスチャイルド財団
シナリオライター：ロックフェラー財団
協賛：(C)軍産複合体／(C)フリーメーソン／(C)マルタ騎士団（スカル＆ボーンズ）

ほらね ♪やっぱり♪虐められてる
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
　ＴＰＰ、��首相さっそく厳しい洗礼�♂ﾁ盟国会合招かれず
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

　オバマ米大統領が１２日朝にホノルルで開く環太平洋経済連携協定（ＴＰＰ）交渉９カ国の首脳会合に、野田佳彦首相が招待されない見通しであることが１１日わかった。
９カ国が積み上げた交渉の成果を大枠合意として演出する場に、交渉参加を表明したばかりの日本は場違いとの判断が背景にあるものとみられ、ＴＰＰ交渉の厳しい「洗礼」を
受ける形だ。

　日本政府の一部には、野田首相がアジア太平洋経済協力会議（ＡＰＥＣ）首脳会議前に「交渉への参加」を表明すれば、ＴＰＰ首脳会合にも招待される可能性があると期待が
あっただけに、落胆が広がっている。ＴＰＰ交渉を担当する日本政府高官は「日本（の出席）は少し違うということだろう」と語り、現時点では、出席できない見通しであることを認めた。

　昨年１１月に横浜であったＡＰＥＣ首脳会議の際にも、ＴＰＰ関係国の首脳会合が開かれ、当時の菅直人首相がオブザーバーとして招かれ参加していた。（ホノルル＝尾形聡彦）
http://www.asahi.com/politics/update/1112/TKY201111120192.html

時代はバンタイプのVIP車両だな。
ハイブリッド化すれば日本でも爆発するはず。

メディアの情報は、その新聞社や局がどういう思想をもって何を目的に報道してるか
まで考えにゃならんから面倒臭いな。その辺が日本は特に酷い

複数国間協定
TPP(米主導実質日米FTA)　　　　　　日米同盟アメポチ路線
ASEAN+3(中国主導中華思想)　　　　　小鳩路線　東アジア共同体
ASEAN+6（日本主導だが現実性0）　　大東亜共栄圏
　　　　　　　　　　FTAAP　＝APEC
APECはこれを決める場だから　APECで参加表明するのは当たり前な話ｗ

招待されることが、見返りだったのか。馬鹿首相

今に韓国車に席巻されるから安心しろ

当たり前だ

>>34
でなきゃ記事にしねぇよな
だってゴミ売りだし

>>43
交渉に参加出来ないのかよ
言いなりじゃねーか
今からでも遅くない拒否れ

>>44
バンにVIP車なんてないだろ？

>>42
中国様が反日政策の便利さに走った時点でアジアの敗北が決まったと思う

>>43
国民を裏切ってまで奉仕したのに、小早川秀秋みたいな扱い受けてますねwww

北米じゃBIG3にトヨタでも月別販売台数に勝ててないよ
欧州でも日系メーカーは月別販売台数でTOP10から姿を消している
２ちゃんとかで日系メーカー神話を勝手に信じている人間はいい加減に現実を知れよ
TPPで米系のメーカーを駆逐できるような強さなんて日系メーカーにはない

>>47
野ブタには必殺技がある。
安心しろ。
http://iup.2ch-library.com/i/i0474446-1321089730.jpg

>>11
そんな待遇の悪いところで働けるかよボケ

おけ、おけ、正確に伝わってる

>>30
なにがアホだ？
口裏なんかあわせなくとも、十分に連想して予測できることだ。
てめえ、いきなり横から失礼だ。
氏ねじゃなく死ね。

>>45
日本は明からさまだから分かりやすい。
むしろ欧米の方が、正論みたいな顔しながら
何のことはない、自分たちに有利なように
偏向したことを平気で書いててタチが悪い。

>>48
ワラタ

アメ車が日本車に置き換わるどころか
昔、圧力かけて作らせた日本企業の米国内工場も
大手を振ってメキシコあたりに逃避するんじゃね？

近寄るなJAPあっちいけ！

馬鹿じゃないのトヨタバッシングのとき、トヨタはアメリカ自動車製造業の一員だから
不買はやめてぇぇぇぇって工場のある知事や選出議員が声明出してただろもう忘れたのか

マジアホくせーわ
米帝様の自動車関税は2.5％だけじゃねーか
米帝様は口裏合わせがほんとお上手ですねぇ

そりゃそうだろうなｗ

でもなあ、
結局ＦＴＡＡＰのルート作り、つまりは主導権争いな分けでしょ。

ＴＰＰ（アメリカ）
ＡＳＥＡＮ＋６（中国）

とした場合、ほかのルートでＦＴＡＡＰに向かうのは困難じゃないのかねえ。
日本が独自路線で道筋を示せりゃ御の字なんだが
いまの日本にそれだけの力があるようには思えないんだなあ。

仮にＴＰＰがＦＴＡＡＰの母体となる、
となれば遅かれ早かれＴＰＰに参加せざるを得なくなり、
遅れれば遅れるだけ、日本は不利になるんじゃないかと。

まあＦＴＡＡＰそのものに入らない、という孤立主義もありっちゃありだが。

さすがアメリカだな
揺さぶりかけてくるよねW
あの国お得意のダブルストラテジー(二重戦略)だよ

>>58
阿呆ならせめて静かにしてろ

流石にアメリカの自動車業界は判ってるんだな。
自動車工場がアメリカにある理由がなくなるからな

>>54
アメリカの産業界も日本の産業界も政治的にビジネスをしようと
するスタンスをいい加減に改めないと競争力を失うって事を
認識するべきだのは確かだろうね。
豊かさと拝金主義からくる奢り。
豊かだらこそ新しい物への挑戦や多様性の確保、新しい価値の創造、
それに対する教育を行えたり、欲求が生まれてくるのに。

とりあえずアメ車叩くのやめろ
今は利害が一致するんだし、お互い利用して白紙に向けて頑張ればいい

>>66
まぁそういうことだわな
最終的に経済の自由化が進むと仮定するなら参加は早いほうが混乱は少ない
中国とかにアジアの主導権とられてもいかんんし

>>48
米韓ＦＴＡの内容の一部

・自動車分野で韓国が協定に違反した場合、
　または米国製自動車ｎ販売・流通に
　深刻な影響を及ぼすと
　米国企業が判断した場合、　　
　米の自動車関税撤廃を無効にする。

米帝様を舐めてはいけない。

関税無くなったら、日本に工場が戻ってくるんじゃないのか？

>>74
既に北米に工場はあるし、安い人件費を求めてメキシコにも作ってんだろ
わざわざ日本に生産拠点作る意味がねーよ

ルール作りにも参加できない。アメリカ以外経済効果期待できない。
外資企業に国内産業ズタズタにされかねない不平等条約に土下座して交ぜてもらうよりさ

ＡＳＥＡＮプラス５（６番目の中国はおいといて）の当初メンバーに入って
具体的議論始めよう！っと呼びかけてじっくりとルール作りから始めたらいいやん。
経済効果はＴＰＰよりも高いって内閣府試算してるやん。

とゆかりの質疑を見て思いました。

三菱自動車の技術職の俺は、ＴＰＰで大勝利だな

広告代理店を利用して　

ジャパンバッシングやれよ　最近やっただろ　またやれよ

鳩の東アジア共同体からすべては始まったな

まず米国怒らすパフォーマンスしてTPPで機嫌取りと題目立てて外圧で日本制圧

そして今の東南アジアみたいに公共語を英語にして中国人を大量に移民させる

そして日本人は奴隷にすらもなれずに淘汰されていくのだ

人件費の安いチリあたりに工場が移転するでしょう

＞とりあえずアメ車叩くのやめろ

イコール韓国車なら叩いていいよ

ＴＰＰは飴様のための協定って認識で合ってる？
今の日本にとっては、飴様に擦り寄るか、ちうごくサマに
屈するか、どっちかしかないってこと？

祇園の路地をハマーで走ります

頑張れー！アメ車業界、頑張れー！

もっとやれ

ＴＰＰになろうが米国車には興味ないわ。

トヨタへの嘘と中傷で立ち直ったくせになにをえらそうに。

車にかんしちゃユーロ圏と関税撤廃ごっこしてくれ

米国でもＴＰＰへの疑問の声が上がっている。日本はＴＰＰ交渉への参加議論をする前に、
まず情報を冷静に分析し、公開するべきだろう。国民の議論なくして結論はあり得ない。

　ＪＡ全中の萬歳章会長らＪＡグループの代表団は９月中旬、米国・ワシントンを訪れ、
農業団体、政策の専門家、国会議員と相次いで会談した。狙いはＴＰＰの本音を聞き　出すためだ。

　代表団が会談したのは、全米最大の農業団体、米国ファームビューロー連盟と
家族農業者が集まる米国ファーマーズユニオン、豚肉、米、生乳の品目別の団体。
代表団は、関税撤廃を基本とするＴＰＰに断固反対の立場を表明した。

　それに対し、米国ファームビューロー連盟のストールマン会長は
「ＴＰＰの米国経済へのメリットは多くない」と断言。
さらに「日本の参加を望まないし、 （関税撤廃が基本の）今の状況で日本が参加
できるとも考えていない」と述べた。ＴＰＰへの考え方は「静観」状態だという。
むしろ、これまで締結した各国と の二国間交渉の合意内容がＴＰＰで崩れることに
危機感を示した。
米国ファーマーズユニオンも「ＴＰＰは家族農業に悪影響を及ぼす」と懸念を表明。
会談した いずれの農業団体も「交渉に参加するかどうかは日本の判断次第」と強調し、
日本に参加を迫るような場面はなかった。

　また、米国の農業政策の専門家は議会の動きをこう説明した。
「米国議会の優先事項はパナマ、コロンビア、韓国との自由貿易協定（ＦＴＡ）批准だ。
農業法 の期限切れ、財政赤字削減の問題もあり、ＴＰＰどころではない。
来年は大統領選挙を控えており、ＴＰＰの議会の批准は早くても２０１３年以降だ」。
農業団 体も「オバマ大統領は、不景気で人気がない。ＴＰＰは人気回復手法の一つ
でしかない」と冷ややかに語った。

こういう飴で反対派を空中分解させるつもりなんだろ米帝様はよ
おめーのとこの自動車関税は2.5％ぽっちじゃねーかカス
ドル安の恩恵で中国から工場回帰の動きがあるくせにピーピー喚いてんじゃねーぞクソ米帝

>>74
通貨の安いとこに集中するのよ域内のw
資本はアメリカに集まりマネーゲームだろ。

>>76
そこなんだよな。
ＡＳＥＡＮ＋５（中国除く）なら、わりといい感じになりそうなんだけど
＋１が入ってくるだけでしっちゃかめっちゃかになりそうでｗ

確かに中国は巨大市場だけど、
だからこそ中国はここに加わるならアメリカ以上の暴君になりそうな気がしてなあ。
メンツを立てれば中国は割りと面倒見がいい国だと自分は思っているが、
その分のミカジメを露骨に求める国だからなあ。

そこが心配っちゃあ心配。

あとは日本の場合は国防面だな。
仮にＡＳＥＡＮ＋６とＴＰＰが対立した場合、
日本の国防はどうなるんだ？　ってこと。

売れない理由を規制のせいにするのは
昔とちーとも変わらんのう

>>74
ＴＰＰで関税が数％減ることよりも、90円近くまで円安にする政策の方が
有効。ＴＰＰみたいに余計なオマケもついてこない。

ＴＰＰはもおしまいなのか教えてくれ

米倉ざまぁーwww

1000 名無しさん＠１２周年 New! 2011/11/12(土) 18:41:27.86 ID:hZFaEC5A0
おはぎ怖い。
まんじゅう怖い。

TOYOTA　HONDAの逆輸入車を買えばええじゃん。

http://unkar.org/r/newsplus/1320485922

【TPP】 米議会関係者、簡易保険などの規制改革も交渉テーマにすべきとの見解…政府の内部文書　
残留農薬といった食品安全基準、電気通信、法曹、医療、教育、公共事業なども対象

まあ、ＴＰＰが批准されるのと、アメリカが動乱でひっくり返るのと
どっちが先か？ってな実情だしな。どう転ぶか分からんよ・・

日本の国内産業がガチで相手国の交渉力を恐れてる（自分の政府の交渉力を
まったく信用してない）のに、アメリカ様も太平洋の裏側でまったく同じこと
考えてて爆笑したww

アメリカの発想は帝国主義時代のまんまだな

買う気の起きないゴミしかつくれないのが悪いんだろ
とはいえ同じTPPに反対する立場から共闘できないものかな

http://clubt.jp/product/191088.html

ＴＰＰ大反対

>>94
円安にする政策とかないから。
円を刷るとかいう馬鹿は、お金というものを理解していない。
国民が借金すればするほどお金は増えていくものだという基本的なことを知らないやつの妄言。

>>102
中国もな、というか形が変わっただけで
どの国もベクトルは変わっていない



変わった(変えさせられた)のは日本だけ・・・・・・

良いから早くトヨタを潰せよ。
応援してやるから。

朝鮮人でも雇ってここで書き込みをもっと激しくさせろ。

排気量の大きいクルマに高額な自動車税をかけるのも禁止になるのかな？
そこまでやらないと規制撤廃にならないよね。

>>92
> 確かに中国は巨大市場だけど、
> だからこそ中国はここに加わるならアメリカ以上の暴君になりそうな気がしてなあ。
> メンツを立てれば中国は割りと面倒見がいい国だと自分は思っているが、
> その分のミカジメを露骨に求める国だからなあ。
>
> そこが心配っちゃあ心配。

確かに中国は横暴だ。
だが、ある意味「わかりやすい」国でもあるわな。
昨今いろいろやらかしてくれたから世論調査で見る日本人の対中感情は最悪レベルだし、それで何も
手を打たない中国ではないからな。

アメリカは中国のような横暴さはないけど、別の怖さがあるからなあ。

基本どっちもヤクザなのでうまく付き合っていくしかないが、経済面ではASEAN＋5 or 6の方が効果は大きいわな。
いくら横暴っつっても、今の日本にとって最大の貿易相手国は中国だ。
軍事面はともかく、経済のつながりで中国を切るのは非常に難しい。

ミシュランの店は問題だらけだ

アメ車なんかエアバック開くのかね。

あちらの農業団体も反対ってことだね。
ＮＦＴＣと経団連のデッチアゲみたいなものかな？これは・・・
アメ国内じゃまったく盛り上がっていないようだし、日本のマスコミが勝手に騒いでる？
マスコミは狼少年か？　
だって現実性に乏しすぎないか？この話し・・・有りえないほどアホだろ、こんなもの
誰がどう考えたって例外が認められる個別ＥＰＡじゃん。

◆ＴＰＰの危険性を説く、「ジェーン・ケルシー教授 仙台講演会 議事録」その１　
＜要旨＞
・TPPの協定内容は全てアメリカの議会によって承認されなければならない
・交渉参加国はASEANと自由貿易協定を締結している。つまり障壁があるのはアメリカ
・マイクロソフトはTPPによって知的財産権保護のためDLファイルの有料化を提言している。グーグルはそれに反対している
・外資投資による土地・資源などの資産購入について制約を緩和する内容も盛り込まれている
・漁業権などを外資に購入された場合、漁業で成り立っているような地方の地域への悪影響は計り知れない
・日本の国営貿易会社（主に農産物）に対し、すでにアメリカは反競争主義だとクレームをつけている
・公共工事において外国企業の入札参加の権利を要求している。日本では復興事業に多大な影響が考えられる
・アメリカは遺伝子組換作物について特に強い要求を提案している
・TPPの基本的考えは発行後10年以内に例外なく関税をゼロにするものであるが、アメリカは農業について譲歩していない
・ニュージーランドの乳業、オーストラリアの砂糖についてアメリカは一切譲歩しないと明言している
・パブリックコメントや意見募集において、外国企業も発言可能になるように求めている
・TPPの交渉内容は署名されるまでは非公開である
・TPP加盟国の義務は他の加盟国にも強制される
・投資家にはその国への政策的助言に参加する権利が与えられる
・規則や義務の変更はアメリカ議会の承認が必要となるため、極めて困難である

TPPだのFTAだの日本じゃとくになにもかわらんは

解決策は

30代以下が結婚して家庭を持ち子供を3人づつもつ
これだけ

ＴＰＰ推進派が言うように｢関税撤廃→経済発展｣というのが真ならば
世界第一位のアメリカとNAFTAを締結したカナダやメキシコは
劇的に発展してないとおかしい

ところがＧＤＰランキングを調べてみると、NAFTAが発効した1994年から
カナダは８位から１０位に、メキシコは１１位から１４位にランクダウンしている
メキシコなんか貧困層が増えたせいでマフィアの温床になってるくらいだ

こういう結果は当り前と言えば当り前だわな
関税という｢城壁｣を自ら崩してしまえば、弱い者は強い者に降伏するしかない
新たな奴隷としてヒエラルキーに組み込まれるのがオチだ

だいたいＩＳＤ条項とか、何なんですかこれ
まるで公平性が担保されていない
明治時代の不平等条約とぜんぜん変わらないじゃんね

>日本の自動車市場は先進国の中でも最も閉鎖的だ

自動車市場だけではない。
あらゆる市場が、排他的だｗ
ちょうど「村社会」の構図。

だから日本市場で大きくビジネスをするためには、
日本法人と日本人スタッフが必須になる。
ところが、東京モーターショーは外国企業の出展がゼロだったｗ
もう、日本市場もおしまいだ。

相手のクルマが潰れて緩衝材になってくれるから滅多に開くエアバッグを必要がない

>>99
日本の農業に対する保護政策は明らかに日本の農業の競争力を落とす
逆効果。
それと同じような構造や分野があるのは事実で。
しかしそれと関税自主権を放棄する形、外圧を改革に繋げようなんて
発想で主権を放棄する条約を結ぶなんて政治や行政が自分たちの責任や
存在意義の否定してるのと同じ。

>>111
「エアバッグは付いてればいい。
開くかどうかを問題にするのは非関税障壁だ！！」

アメ車とか値段がどうだろうがいらんｗ

>>115
おいおいｗ
何本気にしてるんだよ
そりゃただの難癖だって
企業努力が足りないんだよ
なんたって日本の製造業の関税はほとんど0だからな
言いがかりもいいとこだ

自動車税や重量税を廃止させてくれ。米自動車業界団体がんばれ。

>>113
それ　案外的を得てるよ。

普通の人が精々働いて子孫や地域が今より良くなるように財産を残すことを
世界標準から外れたエゴだと構造改革論者は言うが、どっちがエゴやねんと
思うのである。

勝手に地域性＝悪の倫理は絶対におかしいのだ。

>>109
いやあ、軍事は大事だと思うけどな。

国が乗っ取られたら商売も出来ないんじゃねえの？
チベットみたいに。
働いても、全部漢民族のための奴隷になるわけにも行くまい。

まあ、そこはアメリカに乗っ取られても同じなんだけど、
人口１６億が隣にあるってのは、やっぱり要警戒だとは思うよ。

現状日米安保によって国が安定しているなら、
ＡＳＥＡＮ＋６(仮に日本が所属)とＴＰＰ（アメリカ）とが対立したら
晴れて人民解放軍が駐屯、とかになるんじゃないか？

突飛なようだが、経済と軍事、どっちも大事じゃないかと。

外圧に頼らないと改革できないのは今に始まったことではない。
むしろ日本人全体の責任。

それに反対派は主権放棄ってやたら連呼してるけど、他のＦＴＡについても
同じように反対するのかな？

>>115
>
> >日本の自動車市場は先進国の中でも最も閉鎖的だ
>
> 自動車市場だけではない。
> あらゆる市場が、排他的だｗ
> ちょうど「村社会」の構図。

そーでもないぜｗ
iPhoneにしろ、Galaxyにしろ、日本でも売れるもんは売れる。

中・韓には日本車をパクる気概があるが、アメリカには無いのか。

いまだ日本車の品質は良いようだが

価格面で争ったら、もはやヒュンダイの独壇場だがなｗ

ＴＰＰでガソリン代てアメリカ並みに安くなるの？

ＴＰＰに参加した南米国家に
アメリカの製造業も移転するだろうね

>>124
ほかのＦＴＡとか内容が違うだろ・・・
ただの論点のすり替えでしかない
お前の言うとおりそれはただの主権の放棄だ

医療保険が崩れたら最悪
自動車業界の争いなんて、所詮はちっぽけなもの

閉鎖的？
最近、ベンツやアウディをよく見かけるのだが

>>74
多分ならないと思う
今は円高だしこれがいつまで続くかわからない、政府が無能だから

それからコスト面で見ても、現地生産の方が安く上がる

>>123
> ＡＳＥＡＮ＋６(仮に日本が所属)とＴＰＰ（アメリカ）とが対立したら

具体的にどんなシチュエーションだ？
経済協定どうしの対立って？

> 突飛なようだが、経済と軍事、どっちも大事じゃないかと。

うん。どっちも大事だけど、別に軍事協定の枠組みと経済協定の枠組みが完全イコールにならんでもいいんじゃないか？
ただでさえTPPにはインドもインドネシアもおらんから、対中軍事連携として考えるとちょっと弱いと思うし。

弱気だなビッグ３ｗｗ

タイやフィリピンでもアメ車見たことないわ。

アメ車が来るなら来たって7いいけどさ、日本のディーラーなみのサービスできるの？
そこに不安があるから売れないんだってことわかってるのかね。

>>127
米韓ＦＴＡの実施に合わせて、米国のトヨタが韓国市場を狙ってスタンバイ始めているみたいだけど？

>>128
ありませんｗ

アラブ諸国がTPPに参加するならともかくも、アメリカは石油を輸出はしないし、

日本国内のガソリン税制に文句を言ってくる国は想定できませんからｗ

「TPP反対！」 とか言ってるオマエラｗ

向こうから 「お断わり」 だってよｗｗｗｗ

あははははははははｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>134
だからＦＴＡＡＰへの主導権争いだって言っているじゃないか。

>>139
と糞売り新聞が言ってるだけだ。

もう日本のマスゴミは事実報道のスタンダードなどではない。

眉につばを１００回つけてもそのまま読むな！

>>139
アメリカの国民、特に製造業に携わっている人達はＴＰＰに反対しているらしいよ
オバマの馬鹿野郎って抗議しているみたい

>>137

もう輸出始まってるんじゃなかった？

>>115
具体的にどう閉鎖的なのか言ってみろ。

んーーー？？？

ＴＰＰはウォルストリート人の為

米国の製造系は益々アウト

ま、ショーガナイ

アメリカで自動車を自主生産することで
自動車への関税が無くなり
アメリカへの輸出を維持していた日本自動車業界
↓
ＴＰＰでどこで作っても関税無し
↓
日本は高い賃金のアメリカ人を雇用して
アメリカで自社生産するメリットがなくなる
↓
日本企業はアメリカから撤退
賃金の安いＡＳＥＡＮ諸国へ工場移転
↓
アメリカ失業者続出　←　今ここの想定中　in　USA
↓
オバマαβοοη..._φ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ

>>140
でもさ、佐藤ゆかりじゃないけど、経済協定も相手を選別するから意味があるのであって、
TPPよりもASEAN＋6の方が効果があるんだから、主導権争いというか、どっちを目指すか
という意味では後者じゃないのか？

ASEAN＋6＋1（アメリカ）まで行ってしまうと、もはやEU以外の主な国全員参加状態で、
経済協定の意味がなくなってしまうような気もするしなｗ

ちなみに、中国が主導しているのはASEAN+3（日中韓）であって、+6じゃないよ。
+6は日本が提唱していて、+3に豪NZ印が加わる。

>>143
ああ、11月から始めるって言っているから、もう輸出しているのかな？

>>142
アメリカの製造業とか、職工の基本賃金が半端ないもんｗ
GM、クライスラーとか、時給５０００円くらいだぞｗ

給料が安いのは、国としては競争力があるってことなんだな

>>142
あちらが反対するってことはTPPで日本に利益がある証拠だから
TPPに反対した連中は　「売国奴」　だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

しかも加入できない雰囲気が漂ってるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

日本国民アホすぎるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>149
いいよね。俺もクライスラーで働きたいわ

関税が無くなる分税収が減る→増税

外国から物が安く入る→デフレが加速→増税

インフレになれば１０００兆円の借金が軽くなるのに
デフレになれば１０００兆円の借金がさらに重くなる

目先で物が安く買えるなんて喜んでいたら大間違い
そのツケは必ず増税という形で国民が払う事になる
消費税３０％になった時に後悔してももう遅い

自給率低下になれば海外からの兵糧攻めをチラつかせられる
こうなるともう外交どころではなくなる

テレビで賛成派って吼えてる奴はみんな年寄りだよね
将来なんててめえが死んでるから関係ない、目先だけ
若い奴はてめえの将来を危惧してるからどうしても反対になる

ゴミ売のアホは反対派をバラバラにして楽しいか？
既に米帝様は目下ドル安政策が大成功して工場回帰にまで繋がってるんだが
http://jp.wsj.com/US/Economy/node_323266
そもそも製造業はお互い関税無しと言ってもいい状態だっただろうがいい加減にしやがれ

アメリカ製品で欲しいものといったら、兵器と映画・ドラマとZIPPOだけだ。

アメリカの圧力で自動車税安くなるのと、
車検が長くなるのか、それはいいな

アメ車の生命線は電気自動車だったのに
一度、道を誤ったよなあいつら

日本の農業団体と組めば

これも嘘報道だよ。
あるいはWSJの三面記事の端っこの記事拾ってきて、日本のTPP反対勢力に対して

「米国も損したと思ってるだろ？だから陰謀なんかじゃないんだぜ？」

という情報操作だ。
なにせ読ウソ新聞だからな。

>>149
競争力が増える代わりに、アメリカ国民の失業率が増加すると思う


>>150
うん、全然違う
ＴＰＰの問題点は、そこには無い

>>142
前スレでも書いたけど、それが本当なら誰得状態だな。
まあウォール街の連中が得をするにしたって、来年は米の大統領選挙だ。

米民主党の支持基盤である製造業者を怒らして、オバマは大丈夫なんかい？ってな話になる。

そもそも日本から見たら、TPPの本当の目的は経済のためというより、普天間問題でギクシャクした対米関係改善
のための手土産だったはずだろ？

このままTPP進めたら、ますます日米関係ギクシャクするよね？
まさに誰得状態ｗ

じゃなんでドイツ車(ry

ASEAN＋6を推進してアメをハブリンチョにしてやれよ。

>>130

論点も何も勝手に妄想で条約内容を作り上げて勝手におびえてる奴らには
反論のしようがないけどな

知的レベル的には
「陛下を機関車にたとえるとは」とかいって天皇機関説をたたいたり
「血税とは血をとって殺すことか」といって税金に反対してるのとなんら変わりがない。

>>163
あーまた出てきたね。こういうタイプ。
TPP反対意見をとにかくコキ降ろすjけど、賛成の具体的なメリットは何一つ言えない奴。

さっきのスレにもいて、俺に絡んできたけど。

>>163
日本には国民皆保険制度などの独自の制度がある
この辺が危険
アメリカはかねてより投資と金融と医療制度の自由化を要求している
ＴＰＰ参加なら内堀まで埋まるだろう
だから他にもＦＴＡがあるからなんて言われても問題が違うので論点のすり替えって言われても仕方ない

アメリカ車を、
日本人が、
韓国で作れば、最強の車ができると思う

おまえらだけが頼り

円高なのに何故か日本で販売される外車は高い
本気で日本市場を攻略するつもりだったら安い車を生産しろよ

ＴＰＰで、日本全体が得をする訳でもなく損をする訳でも無い
同じように米国全体が得をする訳でもなく損をする訳でも無い

誰得？かといえば、最低でも日本の経団連……というか米倉は得をする
そしてモンサント社も

ＴＰＰを導入すれば、今現在アメリカで拡大し続けている極端な経済格差が日本・アメリカの両方で加速すると言う事

>>163
反論したいなら具体例提示しろよマヌケ

■■ＴＰＰでも定年延長で公務員はますます安泰！！！■■
国家公務員の６５歳定年延長が２０１３年から１０年かけて
段階的に実施されることが人事院勧告で本決まりとなった。
国家公務員の６０歳時の給与は平均で１０００万。
６０歳以上は３割カットだが７００万と破格の高給。
またＴＰＰによるデフレと超円高で公務員給与は先進国公務員に比べ
益々高くなる。

ID:o7DFUsML0　は作戦変更指示待ちか？ｗ

TPP参加で、左側通行は非関税障壁なので右側通行に変わります

>>163
無様だな

>>146の続き

オバマαβοοη..._φ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ
↓
日本の字動作産業界は
ＡＳＥＡＮ諸国の低賃金で
自動車の低価格化に成功
↓
アメリカ＆ＴＰＰ締結国へバンバン輸出　←　経団連の考え
↓
ＧＭ２回目の破産
↓
焦ったユダヤ連盟が
湾岸戦争を再び起こす
狙いはもちろんイラン　←　ＳＦ小説

自分たち使う道具は自分たちで作る。国境がある限りそのけじめは守れよ。
それが現代人の常識だぜ。
さらに、何万kmも離れた場所に荷物を運ぶなよ。エネルギーの無駄だ。
何かを作って売るときの全材料、部品、完成品の動線を世界地図の上で図形化してみろよ。

使う場所で作れ。

自国の参加反対ならわかるがこれはおかしい

●ＴＰＰに反対する無能な既得権益


日本：農協、医師会


アメリカ：米自動車通商政策評議会

両国で反対意見が出ているんだから、もう不参加でいいんじゃね。
民主主義って何よ。

自動車に関しては一番開放的だと思ってたよ

なんか日本国民は官僚、マスコミに一杯喰わされてるんじゃまいか？ＴＰＰ騒動で・・・
消費税と日中韓ＦＴＡの二つが目標でＴＰＰはブラフなんじゃないだろうか？
財務省の勝さん、どーなんだ？　野田で全部は出来ないからな
要するにオバマと野田の茶番であって、ＡＰＥＣで演出したいだけだったりしてなwww
そもそもＴＰＰなんてやる気もないし、オバマはその前に落選だしな
野田もその場しのぎでお土産持っていきたいだけだったりして・・・

本丸は日中韓ＥＰＡならば国益に叶うから大いに結構なんだけどね
ＴＰＰで危惧されるデメリットはほとんどないわけで　
アメ公とはＥＰＡも後回しで構わないわけで

いかに経団連が基地害団体とは言え、あまりにも狂気の沙汰じゃないか、ＴＰＰってさ
こんなものどう考えても実現不可能だし　
落としどころは、ＴＰＰの名前は残すが、実質はＥＰＡだったりしてwww
外圧利用論は榊原氏によって無残に論破されたからね。賛成派の人の論拠は崩れてる。
農業や医療制度を見直す機会にはなるけど、本気で机上の空論やったら農水省の言う通り
になると思うけどね。
大前とかキャノンのシンクタンクの人とか空論すぎて現実度外視杉だろ
愛国が盛り上がるのは大いに結構だし、ＢＫＤのリトマス試験紙にはなってるし、安保闘争の
再来で反米が盛り上がるのも大いに結構なのだが・・・

ところで、MRA（道徳再武装）→ＰＨＰ　松下政経塾　勝共　統一協会　ってホントか？

というか、確かアメリカってまだ正式参加が決まっていなかった気がする
アメリカの議会が、オバマ大統領にＴＰＰに参加するかどうか決める権限を与える事を認めなかった筈
実は、今の野田と同じ立場らしい

>>125
実際に、外資で働いた経験が無いだろ。
外資で働いて、外国人の話を聞けば理解できる。

例えば、「口座」で閉鎖性を保ってるってことがある。
こんな話を知って言ってるのか？

TPP反対とか言ってる場合じゃなかった
いつの間にかハブられてた・・・

全国民で頭下げてTPP加入させてもらわなきゃいけない事態になってた

米自動車業界団体、日本のＴＰＰ参加に反対声明

↑

完全に内政干渉だが、正しいから許す！

日本の輸出企業にとってTPPはさらに馬馬（税金の還付金プラス）だろうが、
ダメリカにとっちゃ黄色の猿が勢いづくから嫌ってんだろう

既に、日本オワタふらぐが立ったことだし、将来世界地図から日本が消えるのも、
時間の問題だわな

>>185

全くもって正しいです！！！

>>89

JAのほうが政府よりまともに相手してもらっていてｸｯｿﾜﾛﾀwwwwwwwwwwwwww
さすがやでえ民主

まんじゅう怖いって言ってるだけじゃね？

円高どうにかしないと日本車なんて売れないから安心しろｗｗｗ

BMW
クライスラー
ダイムラー
フォード
ゼネラルモーターズ
ジャガー
マツダ
三菱
ポルシェ
トヨタ
フォルクスワーゲン

AAM（米自動車業界団体）はコイツらのこと
まんじゅう怖いの比喩は正しい

どうせ、韓国のFTAと同じように、アメリカ側は関税が残るって形になるんだろ。

デフレによる物価低下と、交易条件改善による物価低下を同じものだと思ってる反対派ってまだいるの？

日本の車メーカーは大杉

３社ぐらいが妥当

>>182
米が手のひら返しでTPP不参加、あわてて参加した日本が他の参加国にボコられるって可能性はありますか？

>>190
円高が続くと日本は強くなっていくから、技術力でゴリゴリ売りまくる日本の勝ち。
なんせ、それが無いと作れない商品は世界中にいっぱいあるからな。

どっちにしろ日本の勝ちだと思い始めてきた。

>「日本の自動車市場は先進国の中でも最も閉鎖的だ」

デマも大概にしろよ、クソ毛唐

だからＴＰＰ交渉に参加するだけで、
アメリカが一方的にＴＰＰを押し付けてきて、
アメリカのいいようになるっていうのが、
間違っているんだ。アメリカは議会だって
日本のＴＰＰ参加には抵抗感を持っている
のがいる。ｵﾊﾞﾏ政権や一部の業界だけだろうが。必死なのは。
日本国内で反対賛成と割れているより、
参加はしたうえで一緒に協力してひっかきまわせばいいんだ。

>>160
日本側から立って他国の経済戦略を見る限りでは
アジアじゃなく、TPP参加国の経済パイの方が小さいことになる。

でもそこで思考が混乱するんだよなぁ・・・
どちらにしても日本最良の策が見当たらない。

これは猿芝居だな。だいたい米国で売られてる日本車は大半が現地生産。
なので、ＴＰＰの影響は少ないよ。てかほとんどない。

>>183
それが原因でアメリカ車が日本で売れないって言ってる？

日本市場でやれてる外資系企業っていっぱいあるよね？

何で彼らは日本市場で通用してて、アメリカ自動車企業は通用しないのかな？？

最近は欧州車は売れてるけどね。
昔からアメは日本市場のニーズを汲み取らずに、政治でごり押しするだけ。
日本車キラー サターン(爆笑)

オレはルノーとフィアットに乗ってるけどね。

正直参加するかしないかより参加してどうするか、参加しなかったらどうするかが問題なんだよね
参加すればそれでOK、参加しなければ安心って問題じゃない

関税がなくなってもアメ車は日本で売れないが
日本車はアメリカでもっと売れるようになる
という事なのかな

>>168
価格ダンピング大歓迎！

>リストラで国際競争力を強化し、
>雇用創出などで米経済の回復の先導役を果たして

おい、これ矛盾してないか？

>>204
てか、現時点で関税ないし。日本に輸入されてきた自動車にかかる関税は今もゼロ。

それでも売れないってことは、もうわかるよね？ｗ

>>200
米国の自動車工は賃金がメチャクチャ高いんじゃなかったっけ?
自動車会社としては別の国で製造したいわな。
まあ、いきなり操業停止にも出来ないだろうが。

日本ではドイツ車しか売れないよ、品質とか考えてもね。

わけわからんし
日本では関税かけてないし
アメリカは関税あったの？？？

>>203
当初の予定通りにFTAを進めていくだけ。
一番の問題はそんな話よりも為替対策だ。
過剰な円高が全ての原因。これを解決しなければＴＰＰにねじ込んだ所で
賛成派が言うバラ色の未来なんて永遠に来ない。
そして円高対策が出来ればＴＰＰそのものも要らない。

TNP=低燃費

どうせ日本が稼ぐとなると超絶反日の鬼であるオバマは
あること無いこと擦り付けて日本企業を潰しにかかるだろう。

オバマは庶民の味方でもなんでもなく、自動車業界のような
大企業から献金を受け、奴等の為なら何でも行なうマフィアと馬鹿にされている。

■■ＴＰＰでも定年延長で公務員はますます安泰！！！■■
国家公務員の６５歳定年延長が２０１３年から１０年かけて
段階的に実施されることが人事院勧告で本決まりとなった。
国家公務員の６０歳時の給与は平均で１０００万。
６０歳以上は３割カットだが７００万と破格の高給。
またＴＰＰによるデフレと超円高で公務員給与は先進国公務員に比べ
益々高くなる。

>>1
アメリカに自動車業界はもう無いだろう

でかいアメ車は魅力的だが燃費が悪いんで買わん。
じゃぁアメ車の小型車はという話になるが、ちっこいアメ車はまるで魅力なし、買わん。

>>22
マジでそんな感じ。
これは日本にも言える。日米の既得権者が死ぬだけ。サイコーじゃん！

ヨーロッパフォードはいいクルマ作ってるが
日本で売るの止めちゃったし

>>211

円安でかつTPPも発効したら最高だと思わないかね

こうして、気づいたらアメリカでは日本車に取って代わって韓国の車が安くて売れましたってか？w

どの国でも本質は変わらんな

TPP大歓迎！
※ただし輸入は除く

アメリカ国内で自動車業界が反対しているのは最初からわかっていた。
そしてユニオンが反対していることも。
一般国民は両国ともに損することが決定している。
アメリカの反対派と協力すべき。

外資に雇ってもらえるように英語勉強するわ

>>217
何はしゃいでんの
ＴＰＰは自由と言う名の弱肉強食の社会をつくるもの
強者がますます肥え太り、弱者は過酷な競争にさらされることになる
自由競争といっても狼と羊が同じ条件で勝負させられるわけだからね
出来競争レースみたいなもんだよ

>>217
そんな事にはならんよ。

ISD条項がある以上、首切りを出すほどの損害がアメリカ企業に出た場合、
日本政府を訴えれば、勝てるようになってる。

一兆損したと言えば一兆、十兆損したと言われれば十兆支払わないといけない。
今までは、投資家は投資家との間でしか経済紛争を解決できなかった。

TPPに参加すれば、トヨタがあらしたアメリカ史上の責任を
トヨタではなくて、日本政府が請け負う事になる。

それはトヨタの金でなくて、全て日本国の税金で賄われる。

それがISD条項というもの。
経団連とアメリカ、最大の狙い。

ムスタングのV8が350万くらいで買えるならうれしいな、今なんか550万とかボッタクリだし。

米車なんか乗れねーよ
周囲から馬鹿認定されるから死んでも無理

>>201
外国製品が売れるかどうか？
って話ではない。「商慣行」の話だ。
ソースの続く文章に、

>日本に都合の良い通商慣行を正当化し

ってあるだろ。この話だ。たぶん、あなたの理解を超えてると思う。

>>224
俺つえーからどうでもいい。
爺どもがいなくなりゃもっとやれる。
ザマーw早く死ねよ。

じゃやめよう

ジャパンバッシングの時は子どもながらに腹が立ったな。
日本車が優秀なだけなんだろうが。

日米自動車戦争

★日本車がアメリカで売れまくる、アメ車は日本はもちろん世界中で売れない
↓
★アメリカ、日本にだけ、「日本の自動車市場は閉鎖的だ」とイチャモンつけた
↓
★日本政府がアメ車優遇措置を行なったが、それでも売れなかった
↓
★欧州議会でフランスのシラク大統領が「日本は異端ではない。我々は間違っている
　異端なのはアメリカだ。我々は日本を見習うべき」という日本擁護の演説をした
↓
★英国サッチャー首相が訪米時の講演で、「日本は何も悪くない、欧米のマスコミは
　日本を異端児扱いしてきたが、日本は欧州に似た国で異端でも何でもなかった
　我々はマスコミに騙されてきた。本当に異端なのはアメリカの方なのだ。
　我々は今日本に学び始めている。あなた達アメリカ人も、悔しかったらもっと努力しなさい」
　とアメリカを猛批判した
↓
★アメリカ好景気になり、一時休戦
↓
★アメリカ不景気になりまた日本を攻撃、「日本の自動車市場は閉鎖的だ」
↓
★ところが今回は、米国のマスコミも国民も、米国自動車会社を猛批判
　「おまえらの努力が足りないだけで、日本は関係ない、日本のせいにすんなｶｽ」
↓
★GM倒産　会社が傾いていたのに幹部が高給とってドンズラしていたことがわかり
　集中砲火を浴び、議会でも問題になり大統領も言及
↓
★アメリカまたぞろ「日本の自動車市場は先進国の中でも最も閉鎖的だ」と日本攻撃

アメ公の戦略

�@金融資本主義

�Aグローバル資本主義

�Bネット覇権主義

�@、�Aは失敗

�Bの目的のために�Aをやってるにすぎない

>>225

ＩＳＤ条項って既得権益に胡坐をかいてる老害は保護してくれないぞ

むしろそういうやつらが政府をあやつって新興企業を狙い撃ちしたときに
味方になる条項。

アメリカは自分らに有利なことだけ押し付ける。アングロサクソンの中で一番劣等。

アメの工業製品業界は涙目だろうな。
日本から輸入品がごっそり安くなる訳だし。

日本人はブラックバスに食い荒らされる淡水魚

>>229
そうカッカせずに冷静に考えろよ
風邪で病院に行くたびに10万、虫歯治療するのに1万とかいう世の中になるんだぞ
大きな病気にかかったり大けがしても金がなきゃ誰も何も言ってくれない世の中になる可能性が高い
いっとくが俺個人を罵倒して勝ち誇ってもお前の未来は変わらんからな

>>236
だから安くならねーよ、既に製造業は関税なんてあってないようなもんだろうが

あちら立てれば、こちら立たず。

在京マスコミは時代を読む前にまず今日を読めｗｗｗ

今日の社説
交渉に参加して日本の主張をしろ
　↓
今日の報道
http://www.asahi.com/politics/update/1112/TKY201111120192.html
交渉には参加できないことが分かった。あはは。

マスコミ各社のギャグです。
みなさん、笑ってやってください。

読売新聞　11/12　ＴＰＰ参加へ　日本に有益な「開国」の決断
　　http://www.yomiuri.co.jp/editorial/news/20111111-OYT1T01336.htm
朝日新聞　11/12　ＴＰＰ交渉へ　何もかも、これからだ
　　http://www.asahi.com/paper/editorial20111112.html
毎日新聞　11/12 ＴＰＰ参加表明　日本が協議リードせよ
　　 http://mainichi.jp/select/opinion/editorial/news/20111112k0000m070146000c.html
産経新聞　11/12 ＴＰＰ交渉参加　攻めの戦略で国益守れ　実効性ある「司令塔」構築を
　　http://sankei.jp.msn.com/economy/news/111112/fnc11111203070002-n1.htm
日経新聞　11/12　「攻め」のＴＰＰ交渉で日本の舞台広げよ
　　http://www.nikkei.com/news/editorial/article/g=96958A96889DE1E4E6E6E4E3E2E2E3E0E3E3E0E2E3E38297EAE2E2E3;n_cid=DSANY001

日本はリーマン社会主義を作ったことが最大失敗

オマイらはバカにしてたがサターンはいい車だったと思う

所で、日本人に買わせたかったらもっとちっこい車作ってくれ＞アメリカ

農業協同組合（日）　ＶＳ　自動車通商政策評議会（米）
とちらが先にＫ．Ｏされるんだ？

>>234
むしろそういうやつらが政府をあやつって新興企業を狙い撃ちしたときに
味方になる条項。 ＞

例えばどういう事例？
純粋に参考にしたい
賛成派の言うことで具体的なこと余り聞いたことないので
感情的な老害がどうのって罵倒はみっともないだけなのでいらない
その悪い奴らがどんなやつらなのか論理的に頼むわ

>>240
米自動車産業はユダ様に見捨てられた

>>238
おまえ、アメリカの医療費が世界最高な理由知らないだろw

>>231
ジャパンバッシングで叩かれるだけの巨額の利益を得ていた。
というのが、アメリカの司法の捉え方。

連邦憲章で保護されるべきもアメリカの市民生活を脅かした敵として扱われた。
これまでは、その責任は、自動車会社にまでしか請求できなかったが、
TPPを飲めば、日本企業の責任は日本国民全部の責任に転嫁される。

こうなると、トヨタは訴訟の心配をせず、外国で存分に暴れまわることができる。
アメリカはアメリカで、日本政府から損害補償さえもらえれば労働者を養っていける。

一番割りを喰らうのが無関係な日本国民が全員で、経団連のケツを拭いて回ることになる。

>>232
歴史は繰り返すとはまさにこの事だな

>>249
言い方変えれば人間は全く進歩してないって事だな

>>1
ハマーを中国に売ったから
他のアメ車で欲しいようなの無いじゃん
しかも、欧州車は高くても売れてるんだぜ

日本の環境規制をアメリカ並みに緩和しろってことだろ

>>247
じらさなくても言っていいよ
あなたしか知らない知識を教えてくれ

そりゃそうだろうな
燃費の悪いアメ車なんか
ほとんどの日本人は買わないだろうし

民主政権や評論家は、TPP参加によって日本に有利な展開になるって連呼してたよね

参加国が日本を利用して利益を上げようとの考えでいるのに

なんかおかしいな？

日本の反対派と共闘できないもんかねえ。

こんなカスな国に頼らなければならない日本が泣けてくるな。。

それでも西には論外の中露・・仕方ないのか

>>237
逆だよ逆ｗｗｗ
アメにとったら高品質な日本製品が激安で押し寄せるのだけは阻止しないと行けない。
高度な仕事を奇跡のように繰り返す日本人を舐めたら痛い目を見るって気が付いたんだよ。

>>253
アメリカは医療過誤訴訟一つで病院一つ潰れる。
だから訴訟を避けるためにの重診察、重治療をせざるを得ない。
だから医療費が高額なんだよ。

リーダの条件
　　知性の欠如

>>241
マスゴミざっまああああああああああああああ
しばらくJAもこいつらに広告料払うのやめたらいいわ

>>219
ＴＰＰなどいらん！
害悪面が多すぎる。
国内改革は国内問題として日本人が解決すべき問題。
内政に外交を絡めるとか外患誘致レベルの失政だ。

米軍基地のある街に住んでるけど
アメ車乗ってる米軍関係者（ナンバーで分かる）なんて一割もいないぞ
やはり米国人から見てもアメ車は魅力ないんだと思うね

>>1
>「日本の自動車市場は先進国の中でも最も閉鎖的だ」」と主張し日本のTPP参加に反対



　　　　/＼＿＿_／ヽ
　　 ／／~ 　　 ~＼:::::＼
　 . |　 （･）　　　（･） 　 .:|
　　|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::| 　　は？
. 　 |　　 ｀-=ﾆ=- '　.:::::::|
　　 ＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼

既に日本車は米工場で生産しているから関税はあまり関係無いんだよね
まあ一部の部品等は未だに日本から輸出してるだろうから
完全に関係ないとは言えないけど、大きく価格に影響を与える事は無いと思うよ

日本政府が交渉を有利に進める可能性なんてこれっぽっちもないのに。

こんなんならTPP参加の意味が無い
見送る事だって出来んだろ

そりゃそうだろうな
経団連が賛成ってことは日本の自動車メーカーにとっては得
パイが増えるわけじゃないんだからアメリカの自動車メーカーは割を食う
業界団体はポジショントークしかしない

日本の車に対して２．５％の関税が掛かるらしいけど
そもそも現地生産が８０％なら関税なんて関係無いじゃん

自動車の件では政府をフルに利用し日本にあらゆる圧力を掛けてきたが
そうやって自分たちの製品の競争力のなさを棚に上げてきた結果BIG3のうち2社までもが倒産してしまった

自動車の件だけじゃない
リーマンショックの時は大変落ち込んで我々に責任があった、もういちどやり直さなければならないという論調だったが
あれから3年経ってそんなことはすっかり忘れて、状況が悪いのは政府の無策のせいだなどと相変わらず責任を転嫁している

アメリカ人は自分たちに原因があっていまの苦境があるということを認めようとしない
同じ過ちを繰り返す限りアメリカの産業界はどうにもならないだろう

>>255
それはある意味で正しい。

例えばトヨタが国内でやっているような徹底的な合理化、
労働者への締め付けを海外でも展開できるようになる。

ただ、アメリカとしては、あんまり搾取がひどいと、トヨタを訴えることになるが、
TPPに入って、ISD条項がある限り、

日本政府がトヨタの代わりにアメリカ労働者の訴えを受け止めないといけない。
日本政府はトヨタの代わりに損害賠償を支払う。

損害賠償を払わされた日本政府は、トヨタに金を請求せず、
国民全体に負担を強いる。

>>241

これで参加するのに、日本はそれなりのお土産が必要になったわけだ。


まさに転落の道が待ってるな・・・アメリカの思う壺。

どこも同じだな。
日本はアメリカの穀物メジャーにやられるといい
アメリカは日本の自動車メーカーにやられると反対する。

いったい誰が得するんだろうか。

心配するな、どうせ票田業界は政府が保護するわい。
アメが馬鹿正直にやるわきゃない。

>>258
おまい一番最初に食われそうだな

>>245

よく
ＮＡＦＴＡ（北米自由貿易協定）で、ＩＳＤ条項を受諾したカナダで、ガソリンに神経性有毒物質の添加を
禁止した法律が「差別的である」として、アメリカの石油企業が３億５千万ドルの損害賠償を請求した
事例があった。

といって引用される例だけど，真相は

カナダ「なんかEthylの使ってる燃料環境にヤバいらしいけど安いからみんな買ってて国内の燃料業者が
　　　　悲鳴あげてる．
　　　　でも環境に与える実際の影響とか調べるのめんどくさいな
　　　　いいや，Ethylの作った燃料だけ輸入禁止にしちゃえ．
　　　　Ethyl以外はこの物質使ってないから誰も困んないし，環境規制って変えるの面倒くさいけど
　　　　輸入規制だけなら簡単だからな」

といったのが訴えられただけのこと．

同じ論理で
「3Dって目に悪そうだけど実際のところはよくわからないな．でもnintedo 3DSだけ輸入禁止な」
とか言われたらどう思う？

見え透いた芝居なんだよな。

『材料』
・時間切れ間近
・嫌がるアメリカ国内勢力
・「いれさせてください。」とチンコをしごきつつ泣きべそかきながら入りたがる日本

　↓
『出来上がるもの』
・「時間切れ間近で嫌がる奴の調整も大変なんだから、日本は思いっきり妥協しろよ。」
　と言われて挿入どころか、アナルにバイブ突っ込まれるがごとき不利な条件を飲まされて
　悶絶する日本。

これでTPPに入れたい入れたいいってるやつはどうかしてるぜw

自動車関税なんてトラック以外関税低いから関係無い。海外工場もあるし。
問題は農業。TPPの核心は農産品の商品相場の操作。

米韓FTAではどうなんだろう
日本車より人気だと報道してるぜ

>>276
他にもPCB関連のやつもあるんだが？
世界に先駆けて国内での取り扱いを全面禁止したカナダは、
PCBを製品につかってるアメリカに訴えられてそれを却下された。

その後、アメリカと世界は何事もなかったかのようにPCBを全面禁止にしましたとさ。

豚「TPP交渉参加します。国民の反対も押し切ってここまできました」
オバマ「は？お前なんかに交渉させるわけないだろ　Yes we can!」
豚「そんなこと言わないでなんでもしますから参加させてくださいよーブヒブヒ」
オバマ「くっせーからこっちくんな豚野郎が！」

日本が腹くくってTPP参加しようとしたらこれかよｗ
ホントアメ公は自分勝手だな
言いだしっぺとは良く言ったもんだｗ

>>1



　　　　　　　　　　　　　　　良いぞ良いぞｗｗｗｗ

大丈夫なんだよね？
「まんじゅうこわい」じゃないよね？

アメリカも危機感あるんだねｗ

てか、通常は国益を獲得するために貿易協定に望むのが普通なのに、
国内の規制を緩和するために貿易協定に参加するとか言ってる奴は
その段階でおかしいわw

平成の御代に「出羽の守」が出てくるとは思わなんだわw

>>284
反対反対言ってりゃ補助金が出る業界だから。
気にしないで。

いいぞ、いいぞ
もっと反対しろ

アメ車なんて、誰が乗るか、アホ

アメリカが、参加しろと脅しておいて、今さら反対とか馬鹿すぎwwwwwwwwwwwwww

【敗北主義】　勝利・成功の手だてを念頭におかず、初めから敗北・失敗するだろうと考えて事にあたる考え方や態度。

世界中どこの国にも残念な人たちがいる

>>282
アメリカは最初から「ルール策定に参加させない」と言っているから。
歓迎されると思って、ノコノコ出て行く野田と賛成派が現実の見えない
お花畑脳なだけ。

>>280
その問題は本当におかしいかということを考える必要があるんじゃないの？
ＰＣＢ全面禁止によって一部製品を完全にしめ出すことの是非って、そんなに
簡単じゃないと思うけど。
例え後から結局全面禁止になってたとしても、その時系列は一考しないと
ダメだろ。
規制を盾にしたしめだしについては、個別の案件としてその妥当性を勘案しないと
ダメだし、それは議事録さらってみないとなんとも言えんだろ。

>>285
日本に無理な条件を飲ませるための下手くそな芝居。

 >「日本に都合の良い通商慣行を正当化し、重要な通商合意の進展を妨げる」と批判した。
この手のセリフを振りかざして日本に妥協を迫ってる。

このアメリカ側の恫喝にプラスして、
時間切れ間近の駆け込み参加で立場が悪いうえに、
「日本を開国する！」とかいう外国コンプ丸出しの馬鹿が交渉に望むわけだ。

どうなるかは目に見えてるわな。

>>276
日本語が「差別的である」とかって訴えられちゃったりするん？
((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>290
勝利の手立て
それはＴＰＰのテーブルに着かされないこと
これは参加したら負け

利害関係が一致したな。

軽を作れないくせに一人前の口をきくなｗ

>>42
マルタ騎士団は違うなー
ユダヤとカトリックは、
案外相容れそうで、相容れない

>>271
ちょっと違うんでないかい？
原告は個人ではなく企業しかなれないのでは？
それに訴訟理由は国または地方自治体が投資にたいして
不公平な取り扱いをして損害を被った場合だと思うが。

TPPは反対派だけど、間違いが流布すると、賛成派に揚げ足とられるから。

欧米人に日本の自動車輸入関税は20年前からゼロだというと、ビックリするよね
日本は閉鎖的市場、不公正貿易の国というプロパガンダが行き届いている
その陰で、ドイツがしっかり貿易黒字を溜め込んでいたわけだが

>>292
国内の環境汚染問題を自由貿易協定の名のもとに延長・放置された事例です。

一国の公衆衛生政策が弄ばれた事例で、
国際法廷の訴訟テクニックに長けている側が一国の内政を弄ぶことができるという
極めて示唆に富んだ出来事です。
妥当性もクソもありません。

PCBは全世界的に全廃の方向に向かっている。
カナダの取り組みは、貿易協定の名のもとに利益確保したいがためのアメリカに妨害された。

この事実はいささかも変わりません。

それにしてもフォードジャパンはフォーカスやフィエスタの取り扱いやめて
マスタングとエクスプローラぐらいしかラインナップないのに
よく潰れないなとディーラーの前を通りかかるたびに思う

日本を入れるの反対だー！→米議会で参加許可が遅れる→交渉無しな

都合のいいＴＰＰ関連スレッドだけのこるな
アメリカに２ｃｈがる理由がわかった

>>276
そんなもん、その国民が判断することだろ？
いちいち商人風情がケチつけんな。

>>280

S.D. Myersの件は
アメリカ企業がカナダ国内のPCB廃棄物をアメリカに送って（逆じゃないぞ）処理しようとしたら
PCB含有廃棄物の輸出そのものを禁止したカナダ国内法を制定された話だろ？

PCB製品を使った製品を輸入したわけでもないし，PCB廃棄物をカナダに受け入れることを
強制したわけでもない．
国内の廃棄物業者を保護しようとした意図がみえみえ．

野田もオバマも反対が多いのに民意無視だな
日本もアメリカも民意無視する奴は落選だろ

>>63
最近は、在米韓国人によるアメリカでの反日活動がすごいね！

>>1
アメはエコカー減税にも反対してたもんね。

>「日本の自動車市場は先進国の中でも最も閉鎖的だ」
その割りにドイツ車は多いと思うけど？
自分らが胡坐かいてるウチに品質が落ちたんだよ。

国内メーカーって米国内で作って米国で売るんんだからTPP関係ないだろ

日本で売れても本国で売れなきゃしょうがないもんな

>>301
それはおまえの感想であって、その内容を見てみないとわからんだろ
と言ってるんだが。おまえは本当にその案件について詳細に検討したの？
ネットで拾ってきた解釈をそのまま披露してるだけじゃねえの？

たまには良い事言うな
日本の参加を阻止してくれよ

>>276
どアホ。
同様の神経性有毒物質の添加はアメリカのほとんどの州で禁止されとるわ。

つまり、3DSが日本のほとんどの都道府県で禁止されているにもかかわらず、
アメリカには規制が無いから、どんどん売ってたら、
法律ができて売れなくなっちゃったということだよ。

で、任天堂は「アメリカが変な法律作るからだ」と訴えたって話だぞ。

こういうの見て、中共政府は何を思っているんだろう…

>>309
そーよねえ。
ハリウッド映画に出てくるドイツ車はたいてい悪役が乗ってるけど、「だがそれがいい」と受けてること、分かってんのかしらねえ。
わっかんねえだろうなあ

日本が閉鎖的じゃないだろ、昔は高くてもアメ車買ってただろ
燃費の悪い故障だらけのボロ車だから売れなくなっただけだろ、ドイツ車は売れてるし

ハーレー買ってるのって、ヤンキーと日本人ぐらいだしなあ

>>314

だから，

3Dは目に悪いから3D製品は販売禁止　　⇒OK
Nintendo 3DSだけ販売禁止　　　　　　　　⇒NG

なの．この違いわかる？

>>309
フランスやイタリアの車も増えたと思う

アメリカ不買活動しようよ
花王みたいにさ

日本人にはデモは無理だけど、
不買は珍しく成功してるじゃない。結構ダメージあるみたいだし
俺らに向いてるのはこうゆうの何だよ

不買ってのが直接TPPに繋がってるし

>>321
じゃあ今すぐ２ちゃんを閉じなさい

いい車や機械が国産でいっぱいあるのに、ヤンキー製品買うわけねーんだよなあ。

日米関係にひびが入らないように、アメリカ様のおっしゃる通りに
TPPは止めましょう。ｗｗｗ　異論はないよね。

>>319
なんか話が脱線してきましたな
それより既得権益に胡坐をかいてる老害が国を操ってるって何の話ですか？
なんか陰謀論じみた話だが

>322
サーバーがなんたらって事？

>>319
NAFTAで前者のようなのが訴えられて多額の賠償金ぼったくられてたはず

>>322
２ちゃんには１円も金払ってないんだが、
知らないうちに何か払ってんのかな

>>319
目に悪いのに平気で売ってるのが、Nintendo 3DSだけだったから、
Nintendo 3DSだけ販売禁止。当たり前。

>>325

nintendo 3DSが輸入禁止になって一番うれしいのは既存のくそゲーメーカーだろｗ

>>289
別にアメリカは参加を強制したわけじゃない。
アホの民主党内閣がサービスでTPP参加を表明しただけ。

だからアメリカ側が泡喰って「参加してもいいけど、交渉は日本への規制を勉強するから半年待って」
ってウェイトがかけられた。

>>320
うん
だから「日本の自動車市場は先進国の中でも最も閉鎖的だ」
とかいってるうちは売れないと思う。

え？反対厨の主張では、我が国の日本車が全滅してアメ車オンリーになるんじゃなかった？

リーマンショック前まで本業をサボっていた米自動車大手３社かよ。　泣けｗ

>>321
不買するものがない。
アメリカ車ぐらい。もともと買わないし。
ウィンドウズは買わざるを得ないし、キングソフトでも買うかい？
Intelはアジア製だしね。小麦を不買っても無理だし。

アメリカ牛肉くらいか？

>>330
できれば実際にあった事例でお願いします
国民皆保険制度をぶっ壊して医療制度を弱肉強食のシステムにしてアメリカ丸儲けさせるのが正しいという理由も

実際問題、今の海外自動車メーカーで日本のメーカーに対抗出来る
メーカーって存在しないからな…
昨今のエコブームは想像以上。デザイン性や希少性だけがウリだから。
プリウスがバカ売れしてる中で勝負になる訳が無い。
バカみたいな因縁付けるぐらいしかｗ

日本の家電メーカーもそういうストロングポイントをしっかり作れなきゃ
話にならないし、農産物産業も同じ。その点で高品質な牛肉や農作物を
作れない部分では淘汰されるような解放政策が丁度いい訳で。特に食肉関係は
アメリカやオージーに任せれば良いんだわ。高級和牛だけ生き残る形で。
逆に海洋資源開発に日本はもっと特化するべきだし。

アメ車は日本国内では売れないんだよね。
逆にアメリカでは日本車が売れてる。もし自由化すれば米国の自動車産業は淘汰されちゃうな
TPPに米国自動車業界が反対するのは納得できるなあとおもう。

アメリカの農業経営の人も困ってたしな。
日本は参加しなくていいと思う。

この反対声明は交渉を有利にする為だよ！
現段階でＴＰＰ賛成なんて言っている団体は、必ず貧乏くじを引かされるよ。。。

アメリカ以外の8カ国が日本歓迎とか言ってるけど
「よっしゃ日本にバンバン売ったるで！」って事だよな？

自国産業というか俺たちの仕事どうなるんですか？
ただでさえ円高でヒーヒー言ってるのにさ

あんまり安い車が売ってても不安で買えないなー
かと言って同じくらいでもスペック差で国産に軍配だろうし
それに購入してもディーラーが近くに無いんじゃ…色々面倒だし

なんだよ。アメリカから拒否られてんじゃん。
参加か反対で問題になってたつい前のことはなんだったんだよwwwwwwwwww

>>333
わからんけど、そんなこと言ってるやつはたぶんいないだろうな
反対派が一番心配してるのは金融と投資と医療の自由化
それがどうして自動車産業がアメリカにつぶされるなんて話に飛躍するのかわからない
日本の自動車産業の競争力を考えればアメ車につぶされる心配するやつなんていないだろう

>>331
強制だよ。なんでアーミテージやペリーやキッシンジャーがこの土壇場で来日してんだよ。
アメリカのTPP担当チームは日本が邪魔だけど、金融や軍産関係は日本の金がいるから、絶対参加なんだよ。
金融、軍産以外はいい迷惑だろうけどな。

>>341
どんどん売上が減ります
給料が下がってクビ切られる人も出ます
戸別補償のために増税されます
多少安い食べ物があってもそれさえ買えない人が出ます

>>1
そもそも売れないものを規制緩和して買うようになるかね？

>>344
それ、勘違いしてる。日本はアメリカでの現地生産が6割〜8割だから関税撤廃しても意味がないとはいったが
アメ車になるとは言ってない。
むしろ穀物メジャーや石油メジャー、あるいはアメリカの得意分野である投資で脅かされるのではないか、と危惧してる。

>>337
DCTでは日本車メーカーは完全出遅れ、ダウンサイジングの波にも乗り遅れてるのに
それでも「今の海外自動車メーカーで日本のメーカーに対抗出来るメーカーって存在しない」と
言い切れるお前のような奴が日本車のブランドを支えてるんだよ

http://www.youtube.com/watch?v=NL97kik6S_4&feature=related
野田　佐藤ゆかりに言い負かされ　TVでは"ドヤ顔"参加表明
http://www.youtube.com/watch?v=XJtWmYBNKck&feature=topvideos_mfh
佐藤ゆかり質疑(全) この後 どじょう頭は"ドヤ顔"でTPP参加表明
http://www.youtube.com/watch?v=qmNZGfVM_U4&feature=related
国会・国民を愚弄してますが何か 野田TVで"ドヤ顔"TPP参加表明
http://www.youtube.com/watch?v=ciWbKaGwa1Q
TPP反対 林芳正（自民）の質疑
http://www.youtube.com/watch?v=M2an1PMYj-o
平成23年11月11日 衆院予算委員会・田中康夫【TPP集中審議】

>>333
ミスリード乙

>>336

http://www.state.gov/s/l/c3740.htm

ここに全部のってるから見てみるといいよ．

>>351
その中身はあえて見ないよ
ＵＲＬだけしますのはすごく卑怯だ
できれば自身の言葉・考えでお願いします

>>333
トヨタ攻勢に出る
↓
アメリカ自動車業界ピンチになる
↓
アメリカ、トヨタを訴える
↓
トヨタ自重する

これまで、これの繰り返しだったのが…

トヨタ攻勢に出る
↓
アメリカ自動車業界ピンチになる
↓
ISD条項に基づき、トヨタでなく日本政府を訴える。
↓
日本国民、賠償金払う
↓
トヨタ、さらに攻勢に出る
↓
日本国民更に賠償金払わされる

TPP飲むとこうなるんだわ。

日本が参加となるとオバマが票を失う、なんてこともあるのかね

>>336
ISDじゃないけど、協定の内容に共済や皆保険廃止や混合医療解禁が
盛り込まれたらそのとおりしなければならない。
米韓FTAを参考にすれば？

皆保険あるのはニュージーランドだっけ？
そういう声が通ればいいのだが、不透明だよね。

>>341
日本は海外から物を買わなさ過ぎる自前でどうにかしすぎてるから
円高に成ってるとも言える訳でｗ
アウトソーシングして相手に儲けてもらって、そこに日本の商品を
また買って貰う仕組を作る方が日本にとってはメリットが大きい。

ゴミなんか買う訳ねーよ
笑わせるなよwww

>>341
アメリカの暴走を食い止めてくれるかもしれんという意味不明な期待をされてる予感
それくらい、「アメリカに宣戦布告した唯一の国」という過去の歴史はデカイらしい

ＵＲＬだけしめしておしまいって
分厚い資料おいて「ほらこれ読んどけ。全部書いてあるだろ」と言って
重要なことを知らせない政府のやり方に似てる

英語読めなくてファビョーン

>>352
>>359

卑怯も何も今までのNAFTAでの事例を問われたから答えただけだが・・

なんか個別の事例で気になるのがあったらぜひ教えてほしい．


>>355

皆保険廃止がTPPの議題になり各国の賛同を得られればそうだろうけど
そこで日本が反対して押し切られるほどの論点にはならないだろ．

>>344
じゃあTPPはアメリカの陰謀って話はどうなるんだよ、騙したのか？
こうやってアメ公がビビってるように日本にだって有利なことがあるじゃないか

まあ売れないからね。４WDならともかくセダンとかじゃアメリカ車に手伸びないでしょ。
このあいだクライスラーの小型車が走ってるのみたけど、すげーダサかったｗｗｗ

米メーカーは小型車の品揃えをもっと強化しないとヤバい
ガラパゴス状態になってる

>>353
トヨタ攻勢に出る
↓
アメリカ自動車業界ピンチになる
↓
ISD条項に基づき、トヨタでなく日本政府を訴える。

いやこれはおかしくね？
トヨタはアメリカに売りたいんだろ？
ＩＳＤは外国で商売する企業がその国を訴えるものなはず。
アメリカがトヨタを排斥しようとするなら
多分はドル安誘導で日本からの輸入をシャットアウトしようとするはず

TPPはアメリカの陰謀(笑)

>>364
確か電気自動車を造る小規模メーカーが乱立してた記憶があるんだけど、あれ、その後どーなったのかしらねえ。
やっぱ当初の予想通り、ビッグ３に潰されたのかしら

しかもそのサイト全部英文だな
答えられないので逃げましたってのが見え見え
結局老害がどうの操るがどうのって話も思い付きの妄想話ってことね

>>358

ないない。
９ヵ国みんなアングロサクソン系かアングロサクソンが宗主国の国ばっかやぞ。

日本でアメ車は売れないからな


あとはアメリカにバンバン売るだけｗ

>>361
せめて日本語で書いてるソースくれってことでは？

>>328
サーバーを運営してる会社の株式を見ればいいんじゃまいか？

>>344
アメリカも、オーストラリアも、ニュージーランドも、ベトナムも、
得するのは金持ちだけだって分かってるから、ほとんどTPP報道されてないよ。

実情を知ってる人は、どこの国の国民も反対してる。
海外と勝負ができる強力な産業を好き勝手に暴れさせて、

なにか問題が起こった際の賠償責任は、
貧乏人の払う消費税で賄えばいいという仕組み。

昔ながらのアメ車のイメージしかないんだけど、今もアメリカ人は
ああいう車が好きなわけ？

>>369
マジかー
でも経済的には小国ばっかでしょ。
豪州はアメリカと農産物輸出でバッティングせんのかしら

>>367
ある程度大きな販売網が無いとビジネスとして成立するのは難しいんじゃない？
自動車じゃ小さなベンチャーが成功する環境があまり整備されていないと思うよ

>>362
アメリカの製造業が反対しているのは元から知ってたよ
関税が5%でも下げられるのは輸出産業にとっては多かれ少なかれメリットだろう
ただそれは円相場次第では蚊のような影響しか出ない
それよりもデメリットが山のようにあるんだよ

ＴＰＰ賛成派と反対派に分けるから話がややこしくなる。
市場開放派と保護主義派に分ければ、圧倒的に市場開放派になる。

しかし関税自主権を放棄する形の自由原理主義、多様性や文化すらも
否定したり、悪貨が良貨を駆逐するような経済用語で言うなら合成の誤謬
が起こる構造を各国が率先して作る理由は何処にもない。

>>344
アメリカ狙いはそこなんだよね

アメリカ「と、言う訳なので日本の工業製品に限り特例として５００％の関税な」

>>365
おかしいのは分かってる、それがTPP。

アメリカ自動車業界だって、訴えたら全社挙げて抗ってくる民間会社より、
日本政府の方が、簡単に金出すだろうという算段だよ。

肝炎患者全員にでも金をバラ撒くような国だからな。

アメリカはなんでそんな心配してんだ？作戦か？
だって売れたら叩くっていう汚い手使えるじゃん。

＞日本の自動車市場は先進国の中でも最も閉鎖的だ

まともなハイブリ一台でも作ってから寝言いえや毛唐ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>361
まあ普通に考えれば皆保険は論点になるようなものではないが、
アメリカ側は何か言ってるみたいだし、他の論点のバーターでやられてしまう
可能性を心配している。

そもそもアメリカは、FTAや地域間貿易交渉を安全保障とリンクさせてるんだよ。
だから安全保障の要素が大きければ、経済規模が小さい国ともFTAを結んでる。
APEC前にパネッタ国防長官が来日したり、エアシーバトル構想の具体化を了承したのも偶然じゃないわけ。

>>371

残念ながらNAFTAの構成国でもない日本のために日本語の文書を用意してくれる暇人はいないようだ．．
本当は外務省が日本国民のために翻訳を用意してくれてもいいんだけどね．

このあたりさっぱり報道されないから、どうなんだろうと思ったけど、
そりゃ反対するよね。それでもアメリカとして日本のTPPを歓迎する
ってことは、米クルマ業界も見限られたわけだ。ふーん。

>>374
アメリカじゃ未だに大きな車が好きって消費者が多いらしいよ

まあ、その感覚は解らないでも無いかな
だだっ広い荒野を小さな街乗り車で走るのもちょっと馬鹿らしいって感じるからね
向こうでも都市部に住んでる人は違うんだろうけど

>>333
仮にアメリカに日本自動車企業が工場を増設して
日本ように作ったとしても、むしろ日本で作った方がいいのでは
という状況が生まれると思うから、アメ車オンリーにはならないと思う。

世界に誇れる産業があってよかったなぁ！！！！！！！！！！

アメリカは大きな町の間の距離が大きいので遠距離を走るのに適した大きな車が必要とされるって聞いた

>>388
ふーん。例えばDemioとかCubeみたいなのはアメリカでは全くダメなのかね？

>>381
いやいや仕組み的にそんな訴え方は出来ないんでは？て言ってるんだが。
それだったらむしろアメリカ自動車業界が日本で売れないのは交通ルールが
アメリカと違うからだ！
て、訴えてくるほうがしっくりくる。

まあ、そんな訴えたとえ通ったとしても日本でアメ車が売れるとはまったく思わんが。

まあどこの国も自由化されると困る産業があるってことだな。
しかし自動車は食えんけど農産物は毎日口にするからなあ。
それに農業は一度衰退したらなかなか元に戻らない。

アメリカ期間工の給料を日本並みにするか
日本の期間工の給料をアメリカ並みにするか
ご注文はどっち？？

>>388
アメリカの田舎は日本の田舎とは違うもんね。
不便ってレベルじゃねえ。
身の危険MAX。主に野生生物のせいで。
銃規制しない理由が分かる。

>>384
簡保って、レーサーやスタントマンでも格安で入れる
世界最高の保険だぞ。

規制しなけりゃ、世界中、簡保入りたい人だらけになるだろ。
アメリカの保険会社なんぞ、全部潰れるわ。

そういうところだけは規制掛けるのに、
賛成派は「市場開放」とかアホなことばかり言う。

「金持ち負担減、貧乏人負担増で行こうや」って言う
新たな形の護送船団方式なのに、いまだに意味が分かってない。

>>392
駄目って事は無いんじゃないかな・・・
ただ軽と大差ないような車はあまり受けないと思うね

>>375
アメリカはオーストラリア・ニュージーランドの砂糖と乳製品の関税は
断固維持したがっているから揉めている。
それを聞いて日本は交渉次第であわよくば米も夢想してるんだろ。
それが昨日の野田枝野の答弁ににじんでたように見えた。

まあ無理無理。

>>386
こんな重大きわまる条約に入るっていうなら随時最新ニュースを翻訳して発表するくらいするべき
べきだよな。
特に経済産業省は

現行マスタングがもう少し安ければ買います

アメ公の車屋が表向きは反対云々言ってるだけだ。
こんなもんモーションに決まっとる。
いざとなればISD条項という飛び道具があるんだからな。

>>362
アメリカ　×　
アメリカ資本　○

>>399
「例外なき関税撤廃」に最初に例外を作るのはアメリカさんかしらあ？

ぐっだぐだになりそうねえ

>>395
前なんかの雑誌でアメリカの日本の自動車メーカーの工場の従業員給与は
日本の数倍と読んだことがある。

よってアメリカ並みで。

日本人は日本の物や製品を買って、アメリカ人はアメリカの物や製品を買えばとりあえず解決しそうだ。
すぐにアメリカ難癖付けて税金で買わせるけど。
マスコミ日本に返せ。
このアメフィめ。

日本の軽規格を何とかしろって言ってくる可能性は少しあるかもな
あれもある意味非関税障壁だし

made by Japan

made by Japan

made by Japan

そりゃそうだろ
アメ車なんてアメリカ人以外誰が買うんだ？
ドイツ車は関税あっても世界中で売れてるけどな

>>329

それは当り前じゃないだろ・・・

それがＯＫだったら，ロータリーを作ってるのはマツダだけだから
ロータリーエンジンが環境に悪い確証がなくても，マツダだけ
輸入禁止にしていいことになる．

★ アクセス規制中でも書ける板たち ★

>>393

それはあり得ると思う．
たとえば左ハンドル対応の料金所をもっと増やすべきだとかね．

日本の外車は高すぎるんだよなぁ
本気で日本市場攻略したかったらせめて価格を他の日本車メーカー並に抑えないと駄目だ

何、この決定してからの

白々しいコメントは？

>>407
それ、トヨタというか奥田も言ってたよ。

「軽は税制面で優遇されてるから軽ばっか売れる。だから軽の税率を上げろ」

アホかっちゅうねん
逆でしょ逆ーと国民総突っ込みよ

>>403
そうそう、アメリカの労働者は調べれば調べるほど危険だって分かるはず。
本当に、向こうじゃ全然報道してないんだよ。

日本でも投資家、資産家は大賛成だろ。
貧富の差を広げ、文句を言わせないための資本家スクラムだからな。

アメリカ人はなぜアメ車が世界で相手にされないか考えた方がいい

車が道路に与えるダメージは車重の4乗に比例するとか
アメ車は重いから日本の華奢な道路を走ってほしくない

オバマ「OK、日本は自動車産業だけ除外してTPP参加な」
ドジョウ「よく分かんないけどわかりました〜」

>>405
在米日本企業もそうなんだ


あっちはそれだけ労働組合がうるさいのかな

>>413

軽の税率あげてその分普通車の税率下げるっていう議論はありじゃないの？
ＴＰＰとは直接関係ないけど．

>>404

ちなみにバイアメリカン法はNAFTA加盟でカナダ，メキシコ製品もアメリカ製品と同じ扱いになった．
アメリカ製造業大敗北ｗｗ

>>1
さすがアメリカ自動車業界、よくご存知で。
やっぱ日本を今の南朝鮮のようにしようと画策した連中だけあるね。
せめてニーズに合う車作れよバカアメメーカー。

なんで外車ってあんなに故障しやすいんだろ？

>>413
逆だよな
むしろ普通車が高すぎなんだよ…
なんで普通車の税金安くしろじゃなくて軽の税率上げろなんだｗ
デフレ下で税金上げまくってどーする普通車に加えて軽も売れなくなるだけだろうが。

>>421
壊れやすいってちゃんと調査したソースあるのか？

>>410
お前、わざとだろうけど、ちょっとしつこいぞ。

アメリカの州で禁止されてるものを、カナダに売ってた企業が、
カナダも同様の規制敷いたから「商売できなくなった」とファビョッただけ。

ロータリーエンジンも3DSも関係ない。
毒性の強い精製添加物使った燃料を売ってはいけないと言って何が悪いんだ?

そんなもん使ってる企業が締め出し食らうのは当たり前だ。

国産車重い：もっと軽量化しろ　　　　　外車重い：剛性感がある
国産車軽い：ガタピシ　 　　　　　　　　　外車軽い：地球に優しい
国産車高い：ボッタクリ 　　　　　　　　　　外車高い：適正価格
国産車安い：安物 　　　　　　　　　　　　外車安い：バーゲンプライス
国産車ハイパワー：無駄 　　　　　　　　外車ハイパワー：豊潤
国産車ローパワー：物足りない　　　　　外車ローパワー：使い切れる
国産車派手デザイン：ガキっぽい 　　　外車派手デザイン：華やいでる
国産車地味デザイン：家電っぽい　　 　外車地味デザイン：シンプルイズベスト・かなりコンサバ
国産車低燃費：エゴ 　　　　　　　　　　　外車低燃費：エコ
国産車高燃費：こんな時代に全く…　　外車高燃費：気にしない
国産車頑丈：そんなはずない 　　　　　外車頑丈：完璧
国産車故障：ポンコツ 　　　　　　　　　　外車故障：そこがかわいい
国産車オーバーステア：危険な車.　　　外車オーバーステア：ファントゥドライブ
国産車アンダーステア：退屈な車 　　　外車アンダーステア：安心な車
国産車パクリ：ポリシー無いの？ 　　　外車パクリ：国産が時空を越えてパクった
国産車脚硬い：ドシンバタン　 　　　　　外車脚硬い：スポーティ
国産車脚柔かい：フニャ足　　　　　　　外車脚柔かい：雲上のごとき乗り心地
国産車排気音大：ノイジー.　　　　　　　 外車排気音大：ミュージック
国産車排気音小：気持ち悪い　　　　　　外車排気音小：優れた静粛性
国産車高評価：提灯　　　　　 　　　　　　外車高評価：当然
国産車低評価：ﾌﾟｷﾞｬｰ　　　　　　　　　　外車低評価：貧民にはわからない

ソニータイマーの時も思ったけどさ、日本はデマに踊らされる消費者が多すぎる
日本車は壊れ難い〜だとか、ソニー製品はすぐ壊れる〜だとか、
一体何の根拠があってそう言えるのか、疑った事があるのかと・・・
何も疑わずにデマを信じ込んでるって言うんじゃ情弱と白状してるようなものだ
こういう奴は振り込め詐欺とかに簡単にひっかかるよ

>>417
アメリカはオーストラリアの砂糖関税を撤廃はしたくないらしいなｗ

>>404
ぐたくだになって空中分解すれば一番いいが、
終わりのスケジュールが来年の夏なので、一応収束してるんだろう。
ここで一番割りを食うのが、交渉に実質参加できない日本。
乳製品が例外になっても、米が例外になることはまずないわ。
交渉すらできないんだからww。ある意味去年参加した方がマシだった。

TPPは通貨の統合がない太平洋地域の第二のEUを作るというイメージで
捉えると理解がしやすいと思っている。
そんな重大なことを中身も知らずに拙速によく決めるよなあ。

>>424

ごめん，しつこいようだけどそこが一番重要な論点なんだ．

http://www.twnside.org.sg/title/eth-cn.htm

Canadian legislators wanted to ban the use of MMT in order to protect
the Canadian public health. But they could not do so under Canadian
Environmental Protection Act (CEPA) provisions; so they chose the best
available alternative: banning MMT's import and transport.

カナダがCEPAに従って締め出していれば何の問題もなかった．

"the best available alternative"
が問題になったということ．

上のページは英語で申し訳ないけどぜひ読んでほしい．

>>425
コピペなら乙。
手打ちならよくやった。

ＴＰＰなんざ、本当は対中国経済包囲網だろ。

自民の早期の参加賛成がものがたっている。

ＴＰＰ参加してやるから、
核兵器保有を認めろ。
あと、Ｆ−２２の設計データとサンプルと実験データをよこせ。
ＹＦ−２３でもいいよｗ

ところで、Ｆ−２２ってＡＡＭ−４って積める？
結構でかいぞ。
積めないなら、ＹＦ−２３でいいや、あとはこっちでなんとかするからｗ

>>418
日本企業のアメリカ進出には、日本政府とアメリカの州政府から補助金が出る。

ただし、規制がハンパじゃない。
まず、株式は日本側が四十九％以上持ってはダメ。

アメリカ人の雇用対策として補助金出して受け入れているので、
賃金も雇用対策に盛り込まれた基準を満たし、雇用人数も何人以上と厳格に決められてる。
違反したら、違約金(補助金の数倍)を支払えと来る。

ISD条項が適用されたら、この違約金すら、
企業の負担ではなく日本政府が支払うことになる。

>>410
海外仕様の日本車には左ハンドルは普通にありますが何か？

関税かからなくなったら日本に工場戻ってくるのと違うの？

アメリカさんよ〜、日本の車なんて大したことないよ！
今夜の日経ニュ−スだと、今年度のメ−カ−別自動車生産台数、日本メ−カ−じゃ、
トヨタがやっと4位。
�@ＶＷ　�AＧＭ　�Bルノ−（含む日産）　�Cトヨタ・・・・しかも来年度は5位の予測！

アメリカ市場では、韓国車に追い上げられ、中国では今まで強かった日産までＶＷと中国産に完敗し、
インド市場では、スズキでさえ1昨年の５０％弱の市場シエア−から、１５％も落として、現地車タダに
追い上げられている。
タイ洪水と、震災、原発事故の影響だけでなく円高で競争力が無くなってきている。
更に、ドイツ車の燃費向上に対して、日本の改善率は止まっている。（除く松田）
それに新興国では、日本車のデザインが古すぎると言う評判。　中国でも上海などの沿岸部では日本車に
乗るのが恥ずかしいという事で、もっぱら内陸の重慶あたりで台数を稼いでいるらしい。

こんな自動車産業の弱い日本が、ＴＰＰやったんじゃ勝負は目に見えている。
それに関税がゼロって言っても、今アメリカの輸入関税は2.5％しかない！
2.5％安くなったって、２〜３円円高になったら帳消し。

笑っちゃうよな〜。自動車後進国日本のＴＰＰなんて！

せめて米だけは守ってくれ

>>238
カッカしてるのはお前だろw
アメリカで歯医者が高いのは知ってるぜ？
それよりカスなてめーら爺が死ねばそれでいい。
それこそお前ら爺の未来が変わる訳じゃないぜ？
マジで楽しみだぜw

だから言われてるのに
ＴＰＰはアメリカでもオバマの選挙対策だって反対されてて
製造業が死ぬって

>>434
それ、アメリカの工業会の労組が心配していたよ・・・　　日本に戻らなくてもベトナムやマレーシアに移転しちゃうんじゃないか？って

自民党 西田昌司「TPPはマスコミと野田総理との共同正犯だ!!」
http://www.youtube.com/watch?v=0I-aShU8q1U

win-winならぬlose-loseだからね
オバマはブッシュJr.よりダメだあれ

>>435
アホかお前。

>>411
会社安いよ
現地じゃ安くて、関税も0なのに
なぜか日本で売ると価格が1.5〜2倍になる不思議な市場ｗｗｗ

向うは向うで揉めてるのね。

ロッキード・マーチンのF-22Aを日本向けに売るなら、少しは
手加減してやっても良いぞ！

このスレＴＰＰ乞食ばっかだわ

>>432
マジかよ

さすがというかなんというか
ただでは工場作らせてくれないな

怒りのミシガン

>>439
するよね。
間違いなく。

アメリカに工場を置いてるのは、アメリカの雇用促進に貢献する（潤わせて買わせる）ためだけだもん。
仁義なき闘いに突入すりゃ、そんな悠長なこと言ってらんないもん。

>>434
逆だよ
TPP参加国どこでも関税０なら人件費の安い国に出ていくだろ
海外の人件費安い国で生産して、他の国に売ればいい

わざわざ人件費の高い日本で生産する意味がない

>>447

日本企業が自らの経営判断で米国政府からもらった補助金の違約金が
なんで日本政府に請求されるんだ？？？

ドラゴン先生にビシッと言ってもらえ

結局TPPで甘い汁吸う一部の連中が推進してるだけだろ

いろいろ調べて分かったんだけど。アメリカの労組なんかはＴＰＰにすごい反対しているんだよね。
結局、儲かるのは金融や保険屋などのホワイトカラーの連中と農業でも経営者レベルばかりで、一般労働者は
東南アジアや南米の安い労働力と競争させられ職を失うだけだ！ってね。

>>441
オバマは大統領選でウォール街にしか得しないって事で、NAFTA反対したけど政権とって手のひら返したからブッシュよりダメだね

>>454
すでに大半を中国に奪われてんのに、なにをいまさら感があるねえ。

>>454
そりゃそうだ

TPPで甘い汁吸うのは一部の富裕層だけ

余談だけれど、前のベストカーでやってたが、数年前に比べて円の価値があがっているのに、
日本で販売される輸入車の販売価格が下がっているかというと、それがぜんぜん反映されてないのな。
つまりそんだけ販売店がブランドにあぐらをかいてボッてるのな。
もし本気で日本市場がほしいのなら直接適正価格で売りにこいよ。
それだけでヤ○セのシェアぐらいは余裕で奪えるぞ。

へえー反対するんだ。普通の交渉だと「わかりました、でもこっちは飲んで下さいね」だけど
日側は飲みまくりの気がするがなぁ。

このまま米車連に頑張ってもらってＴＰＰは日米抜きでやってほしいわ

>>443
輸送費とか、販売代理店の人件費とか、輸入代行手数料とか
分からないのか?

日本の農林水産業殺したら食料が安くなるなんてデマ信じてるのって、
お前みたいな奴なんだろうな。

>>434
そのためのドル安誘導政策。
円高で日本の輸出系製造業はオワコンに。
内需型の製造加工業はＴＰＰによる格安外国製品によりオワコンに。

消費者に特になりそうのは
自動車取得税、重量税の見直し＝自動車販売の悪影響ってことで撤廃されるだろ
車検、自賠責なんかも自動車販売への悪影響ってことで消されるかもな

>>456
まぁーそうだけど、まだＴＰＰもＦＴＡも中国と結ぶまで行っていないから、アメリカは
結構、中国には嫌がらせ的な関税みたいなもので対抗しているんだけれど、ＴＰＰ加盟国の
マレーシア・ベトナム・ペルーなどのには、締結後は一切そういった恣意的な障壁を設けられなくなる
それが怖くてしょうがないらしいよ。

アメ車デザインで中身が日本車ならいいんだけどな
ドイツ車はさすがにオッサン臭く感じてきた

富裕層の稼ぎ方教えてくれ

>>461
ゴメン
おれはTPP反対派
ドイツ車もドイツからアメリカとかに輸出してんのに
なんで日本はアメリカ価格の２倍もするんだろうね？？？

お前みたいなバカと一緒にされたくないわ

>>396

長距離乗る場合は大きい車の方が疲れないからな。

>>466
富裕層に聞け

>>450
アメリカなんか人件費高いじゃん。

そんなこというならまともにアメ車ディーラー育てろよ

>>470
だからアメリカの自動車業界団体は反対してんでしょ？

日本もアメリカも工場は海外に移転＝失業
ただ、資産家は利益がでかくなるから上は賛成しているが
下は反対

また八百長か

>>472
日本はその前に、クソ円高と原発爆発による使用電力規制のせいで「出ていかざるを得ない」。

もうね、こうなったら早く出ていったもん勝ちになるかもしれん。

オバマ＆アメリカの富裕層「TPPで日本を騙して雇用を増やそうぜ！」
アメリカの一般市民「TPP？何それ？」
アメリカの自動車業界＆農民「日本はTPPに参加するなよ！迷惑だ！！」

アメリカも大変だな。

しかしこの結末ってどっちに行くんだろうな。
俺にはそこが全く持って読めん。

>>474
マジ、トヨタの工場が海外に出て言ったら日本終わるよね
トヨタ関連だけで下請けまで考えたら失業者１００万とか余裕ででるだろうのに・・・

トヨタは海外で稼いで、日本で食いつぶしてる状態だからなぁ

仮にアメリカが輸出を増やすと言って大量の雨車を日本へ輸出しても誰も買わなくて赤字拡大で早期撤退するオチが目に浮かぶ
そして日本車を買いに日本へ来るアメリカ人が増えるという

TPPは基本反対だけど、もっと早いタイミングで交渉のテーブルに着いてたら良かったのにな。

デメリットばかりじゃないし。

日本の放射能まみれの肉とか野菜も正直食いたく無いし、

日本の基幹産業の車と工業製品が輸出拡大するのはメリットだろ。

>>467
つ販売代理店の人件費

お前、日本とアメリカとで、これがだいぶ違うという事すら知らんのか…

>>477
産業構造の転換以外、生きる道はない

それが簡単にいかないから困る

このまま米車連に頑張ってもらってＴＰＰは日米抜きでやってほしいわ

>>477
だけど経団連とかいう老害連中の意見は
下請けはメーカーの海外工場へ部品を送って生計を立てているから雇用が維持されている
とかアホ言ってるからな。

君達の知らないマスゴミの大犯罪

ttp://wallenstein.cocolog-nifty.com/blog/2009/05/tv-b724.html
ttp://www.asyura2.com/07/cult5/msg/354.html
ttp://www.asyura2.com/07/cult5/msg/325.html
ttp://unkar.org/r/salt/1253108037　　
ttp://app.m-cocolog.jp/t/typecast/205995/178334/11822360
ttp://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/news/4492/1241792163/

なんなんだこれはｗ
大新聞は全部潰れろ
ウソばっか書きまくりやがって

ちなみに自動車産業（その他関連）は、水・電気を安定的に
必要とする為、すぐに発展途上国にというのは困難な気もする。

>>486
タイの洪水で少し懲りたかもね。

>>480
それって人件費という名のぼったくりなわけで。
日本で外車が高いのは、インポーターが搾取しまくってるからだよ。
以前ＧＭ車だったと思うが、新車価格８００万のアメ車を３００万引きで買えるセールがあったんだけど
３００万引きでも利益出るって店の人間が自分達で公言してたからな、いつもどんだけぼったくり価格つけてんだよと言いたくなったわ。

そもそも同じディーラーマンでも日本車のメーカーと、外車のメーカーで待遇に差がありすぎなんだよ。
まあドイツ車ならともかく、アメ車なんて日本車と同じくらいの価格になっても日本じゃ大して売れないだろうけど。

おまいら頭いいんやろ
コレ考えてくれ↓

【TPP阻止】暗号解読お前らが日本を救う【Mammus】3

世界情勢板にあるで
頼む_(._.)_

>>489
スレのリンクぐらいはれよ

メリケンビビってるwww
へいへい

>>477
だからこそＴＰＰとか馬鹿いってないで内需拡大政策を
とらなきゃならないんですがこのデフレ下で増税ですよ

しかも民主党も自民党もダブルで増税賛成。

もう乾いた笑いしかわかん…

「水は高い所から低い所に流れ、水準が同じになった時に止まる」
これを関税とかで流れを制御していたのが今までの世界経済。
モノ・労働力の価格は真しく水モノ。　　その水の上に浮かぶ資本家・富裕層は
変な流れや急な流れ（革命等）で沈むより、ＴＰＰなどのグローバル化をスムーズに行い
静かな水面の上で華燭の宴を安心して楽しみたいのだよ。

日本車って日本の環境や道路事情に特化した車で、言ってしまえばガラケーみたいなもの。
最近スマホが流行ってきているけれど、ガラケーからスマホに乗り換える人がいるのは、
「ガラケーではできないけれど、スマホではできる」ことがあるから。

日本の土地で、日本人がほしがるような「アメ車にできて日本車にできないこと」がないと絶対売れないだろうな。TPP関係なしに。

>>492
内需なんてもう伸びしろが無いもん
供給過多＆少子化だもん

トヨタがアメリカで作った車はアメ車か日本車か？

なんかアメリカ人って自分たちの車が日本で売れないのを
日本が巧妙な仕掛けで国内産業を保護してる、みたいな
連中でぜったい人のせいにする。

日本人が外国で車が売れないときは
どうやったら売れるか徹底してサービスとかをがんばるからな。
こんな責任転換で日本の参加の邪魔するとかマジで日本の敵だよ

て、言うかｔｐｐで日本が保険、医療、金融、訴訟で食い物にされたら
間違いなくアメ車は不買対象になるからなｗ

昨日20時、TPP交渉参加、決定
野豚の宣戦布告を受領しました！

なお民主党に離党届を持参してまで嘆願のフリした詐欺師５人、ちゃんと離党するように。
・京野公子（ｷｮｳﾉ ｷﾐｺ）　　 秋田３区，　当選回数１回
・斎藤恭紀（ｻｲﾄｳ ﾔｽﾉﾘ） 　宮城２区，　当選回数１回
・石山敬貴（ｲｼﾔﾏ ｹｲｷ）　　宮城４区，　当選回数１回
・中後淳　（ﾁｭｳｺﾞ ｱﾂｼ）　　 比例南関東，当選回数１回
・福嶋健一郎（ﾌｸｼﾏｹﾝｲﾁﾛｳ）熊本２区，　当選回数１回
【TPP】 離党者出るという最悪の事態は回避の民主党　山田前農相「ほっとした」「長い戦いの始まり」
http://www.tokyo-np.co.jp/article/politics/news/CK2011111202000029.html

まぁ関税無くなってもアメ車は買わないし、日本車はどんどん入ってくるからな

日本車の販売台数の内アメリカの現地生産は63%で　
アメリカの自動車輸入関税は2.5%
TPPに日本が入ろうと入らまいと殆ど変わらないと思うけど

★☆★☆★☆★緊急提言！為替固定を目指そう！★☆★★☆★☆★☆

どのみちＴＰＰ参加が避けられないなら、１ドル＝１００円＝１豪ドルでの
為替の固定を組み込ませるように運動を起こしませんか？

メリット１：円高からの脱出で競争力が回復する。
メリット２：為替変動リスクが無くなり「相互の」（ここ重要）貿易・投資が活発化する。
メリット３：ＴＰＰ枠外への輸出に「フェアな」（ここ重要）競争が実現する。
メリット４：ＴＰＰ参加国の経済的な協力の枠組みが強化出来る。
メリット５：枠外との通貨レートも安定する。世界経済のリスクが大いに減少する。

ＴＰＰに参加しても、アメリカが為替捜査して自国に優位なようにされては意味が無い。
それなら、いっそ為替の固定を実現するよう働きかけてみませんか？
参加国全体にメリットのあることで、交渉下手の民主党政権でも提案しやすい。

民間からの声でこのの提案を実現させるよう、運動してみませんか？

★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆

※内容の改変、追加は大いに歓迎します。みんなの知恵と力を貸してください！

やっぱ金融ユダヤが世界の癌なんだな

>>502
だが断る！

米軍の異常なイラク人虐殺意識のワンシーン、

｢Fuck Iraq｣　と海兵で「人文字を甲板」に描く異様な米軍の思考感覚。
ttp://3.bp.blogspot.com/_Mh2m-kT47cE/TMDLh1WmJ0I/AAAAAAAAAC4/nuEszLwf-WI/s1600/war_is_hatred.jpg

I was the only female in the platoon of 50 ot 60 men. I also the youngest, 17.
Because I was the only female, men would forget in front of me and say
these terrible derogatory things about women all the time. I had to hear
these things every day. I'd have to say 'Hey!'

イラク戦争は10万人以上、そのうちの三分の二の民間人を殺害したことを示す。


★ぼくのびたです。「アメリカに貢献したい」です。


ぼくちんは、「米国貢献犬」のび犬です。ワンワン。尻尾をふって貢献します。

ご主人様、貢献させてください。ご主人様


こんな軍人どもに、「お友達作戦」されるとは。

うれしいのやら、情けないやら、

んん、このスレットＣＩＡの記者か、そうですか。

(・∀・)めんどくさがりのあなたでも
　　　　　　　　　　　　　愛国的な抗議(・∀・)

◆愛国心ある人twitterフォロー
◆売国テレビ見ず。売国新聞・企業の不買解約

◆今日家族、一週間で友達、学校、職場で話す


「国民が知らない反日の実態」

　↑グーグル検索　！

アメ車と韓国車は、どんなに安くなっても日本では売れない・・・

性能悪くともまだロシア製の方が売れそう。

TPPはオバマの選挙用大風呂敷に過ぎないから、
適当にあしらっておけばいいよ。
選挙が終わればいつの間にか話は消えてなくなる。
GATTと同じ。

>>504

そういわずに頼むｗ　日本にとってはメリットが大きいと思う。
悪くない案だと思うんだが。

コピペに反応されて驚いたかもしれんが、現在本人（オリジナル）が貼っていますｗ

>>507
まあアメ車とロシア車と韓国車のうち、絶対どれかを買え、
金は出すし車種は問わない、と言われたらエクスプローラーの三代目でも買うわ。

>>509
＄の信用が無いから円高なんだけど、理解してる？
糞＄と固定相場にしたら輸入はどうするんだ？

諸悪の根源がオバマと民主党に思えてきた。

>>511

だから「１００円で固定」なんですよ。昨今の平均取れば、このくらいで落ち着くはず。
ドルの価値も上がるし、世界がどんな状況に陥っても、最悪ＴＰＰ枠内での
貿易は確保できる。

三菱、またもや隠ぺいか

http://luna555.blog19.fc2.com/blog-entry-203.html
自動車メーカー初のアスベスト企業補償？
本日午後、三菱自動車本社で、はじめてのアスベスト補償会合を持つ。

父の死亡後、企業補償、謝罪を無視されていたが、三菱重工とすでに３月末に
和解し補償がでたことを伝えたところ、にわかに態度を急変させてきたからだ。

この段階で、マスコミに伝えれば、国内初の自動車メーカーのアスベスト企業補償
というスクープ報道になるやましれんが、協議への影響はどうだろうか・・・

いやー、参加させない直後に反対声明と言う実に連携が
いい米国の外交に「攻めの交渉」とか「強い態度で」とか言う
賛成派の虚勢がいっぺんで吹き飛びそうな始まりなんだが、

もう交渉への駆け引きが始まっていて、既に日本が守勢と言う
立場は分析できているよね、マヌケな賛成派の馬鹿は?

>>501
その発想が
アメリカ自動車産業には部品メーカーも含まれている
何より日本メーカーが加盟発展途上国に生産拠点を移されてしまうと雇用も失う
現地生産しないメーカーには商売させないとメッセージを送り続けている米自動車業界には日本の参加は相当の脅威

>>513
俺頭悪いからついていけないわｗｗｗ

ちなみに、別記事（米ヤフーニュース）から、カーク米通商代表によると
"To join the negotiations, Japan must be prepared
to meet the TPP's high standards for liberalizing trade
and to address specific issues of concern to the United States
regarding barriers to agriculture, services and manufacturing trade,
including nontariff barriers," Kirk said.
農業、サービス、製造を含む分野での非関税障壁の撤廃は絶対条件だそうだ。
ルール作りに参加なんて無理、無理。

わお、いいかもだな、野田の馬鹿総理君。
ドジョウ鍋にして絞め殺してやるぜ、とアメリカに舌なめずりされてる気分はどうだい？

■　米軍、核兵器使用を 『 聖戦 』　■　原爆投下も正当化
核ミサイル発射を担う将校向けに聖書を引用し２０年以上に渡って教育。
ttp://www.asahi.com/international/update/0803/TKY201108030650.html

子供から洗脳　『ジーザス･キャンプ アメリカを動かすキリスト教原理主義 』
http://www.youtube.com/watch?v=FURfITyq2K8
★　偽イスラエル政治神話　★
http://www.jca.apc.org/~altmedka/nise.html
此奴らこそが地球の癌細胞、世界の常識である。
http://www.jca.apc.org/~kmasuoka/places/unscveto.html
モンサント　ステロイドで奇形化したアメリカ人
http://www.youtube.com/watch?v=Fbf_G4EHOP0&feature=relmfu
米軍の異常なイラク人虐殺意識のワンシーン、
｢Fuck Iraq｣　海兵で「人文字を甲板」に描く異様な米軍の思考感覚。
ttp://3.bp.blogspot.com/_Mh2m-kT47cE/TMDLh1WmJ0I/AAAAAAAAAC4/nuEszLwf-WI/s1600/war_is_hatred.jpg

わーお、Fuck Noda!! わーお、Fuck Noda!!

アメリカははコブラとかハマーとかバイパーみたいな
石油を湯水のように使う車だけ作っていればいいよ

>>517

そんなもんかねえ？　シンプルだと思うんだが、、、

アメリカの主要産業は金融だから
自動車を切り捨てた、日本の農業と同じ
車や家電はやるから、保険をよこせになる、首脳は話はついてるだろう

>>510
アメ車とチョン車とロシアのガラクタから選べって言われたら、

迷わずヤンマーのトラクター買うわ。

売れなかったら市場が閉鎖的w
売れる物を作れや！

そりゃ、当然反対だろう。
日本の自動車市場が閉鎖的なっていうのは、言い掛かりすぎて笑ってしまう。
日本の輸入車関税って、さて何パーセントだっけ？
日本市場に受け入れられないクズ車ばかり作っていて、どうやって売ろうとしても
絶対無理。逆に、日本品質の車が関税なしで入ってきたら、そりゃ脅威だわな。

早速、包囲網が敷かれた。
日本が有利になる事はアメリカが許さないので、有り得ない。

もうアメリカ市場は諦めろ。
アメリカは一度完全に破綻させるべき。
米国債も早く売るべき。

これで分かったでしょ？自動車業界が反対声明をだすほどTPPは有意義だということ
日本は是が非でもTPPに参加したほうが国益に成る

これ、関税の問題じゃ無いよね

車の値段
BMW 335iセダン 　日本： 668万円 ／ アメリカ： $38,400（295万円
BMW M3クーペ　　日本： 980万円 ／ アメリカ： $56,600（435万円
BMW X5 3.0i　　 　日本： 667万円 ／ アメリカ： $45,900（352万円
BMW X5 4.8i　 　　日本：1200万円 ／ アメリカ： $54,500（419万円
BMW M5セダン 　日本：1350万円 ／ アメリカ： $82,500（634万円
BMW M6 　　　　　日本：1585万円 ／ アメリカ： $98,600（758万円

>>527
普通の世帯でも買えるじゃんｗってことだなｗ
BMWの値段なんて1ドル＝220円あたりからあんま変わってないんじゃないの？ｗ
外国車ってどんだけ輸入代理店ぼったくってんだって感じだなｗ

なんか言いがかりやなぁ〜
日本は関税掛けてないのにアメリカは掛けている。
しかも日本の保安基準の殆どはSAEやに準じている。
閉鎖的って行っているのは燃費基準による減税措置の話だと思うが
欧州メーカーは10・15モード燃費を測り申請しクリアーしているのに
北米メーカーはそれを全くやっていない。なのに減税対象にならない不公平だと騒ぐアホどもだ。
閉鎖的なのはどっちだよって思う。

支那ハマーがエコカー認定されてなかったっけ？
燃費クソ悪いけどクソ重いからエコなんです、なんて頭オカシイ理屈で

>>527
そんなの車だけじゃないよ。
日本ではブランド品は総じて高い。

値段そのものが付加価値だと思ってるからね。
値下げしたらブランド力が落ちると思われてる。

そういう方針の輸入代行業者ばっかりだから。

日本含め、アジア圏は製造工場から脱却する時期が必ず訪れるし、
日本が居ようが居まいが、TPPでその辺も加速するかもしれない
だったら、日本はアジア圏を盛り上げなくちゃいけないと思う
戦争とは別の手段で、日本が今できることはTPP参加じゃないと思うよ

誰が得すんだ、これ？

ＴＰＰに正式加盟なんてしたら、自動車が右側通行になったりしてなw

>>532
いや、金融頼みでサービス業依存になったら何年かに一度ずつ、
高転びしないと済まない。

一応、野放図ながらも商売しようとしてたリーマンショックならまだましだけど、
エンロンショックみたいな粉飾決算でも経済全体にガタが行く。

それが震災や、同時多発テロなんかより、激しく国富を奪うんだから、
やはり国家基盤に金融を置くのは無理がある。

アメリカは軍事大国で、世界一の農業国で、世界一の工業国でもあるから、
金融で何度コケても再起の道があるけど、
日本は、農林水産業、製造業の技術力を手放しちゃいかん。

早くグローバリズムの時代は終わってくれないのかね。
どこの国も地産地消がエネルギー効率はいいだろうに。

僕の肛門もTPPに反対です

米韓FTAじゃ関税かけまくりのくせに

>>534
左側通行のまま、左ハンドルを強制されるんだよｗ

車の買い替がえ必須になり、景気も良くなる。
車検切れまでは右ハンドルでもいいけど、車検が切れたら左ハンドルの車に買い換えてね(はぁと

>>535　確かにそこは基盤でもあるねぇ
貿易（金融）摩擦が解消される手段をもっと模索する事から始めたいね

タイや中国なんかも自信をつけてきているし
その国オリジナルの力がもっと育ってほしい
日本スタンダードじゃなくて、日本人が価格以外で買いたいと思える活気はまだ無いからなぁ

アメリカはゾンビだ。中身は死んでいるが、
いまだに軍事力が最強なので、へたすると戦争をしかけられて
潰される。それが怖くてTPPに参加せざるを得ないという側面がある。
アメリカにキバがなければ、今頃アメリカ国債などは
すべて売り払っているはずだ。
経済のバックに軍事力が必要という話。

腐ってもアメリカだよねぇ。
農業・化学なんかの力はすごいよ。

オバマは絶望的に経済弱そうだから、是非、
再選してもらって、TPPを前に進めてもらおう
金融立国なんて砂上の楼閣
日本は、詰め込み教育だろうとなんだろうと、
ゴリゴリに理系教育に力を入れて、
高付加価値品の製造業立国でやっていく他ない

キッシンジャーとかロックフェラーは何しに来たんだろう

>>544
経済弱いというか、肝心要のところで詰めが甘いよね。

天皇に拝礼したり、核の放棄について言及したり、日本に歩み寄りを見せながら、
民主党も変わったなぁ…と思い始めた次の瞬間、
あからさまな形で民主党の反日っぷりを露呈させてしまった。

結局、共和党政権下でしか、日本とアメリカは上手く行かないんだなと痛感した。

>>534
>>539
マジで言ってきそうで怖いｗｗｗ
アメリカ車が売れないのは、日本が右ハンドルだからだ！

ついでに車検もなくなるんじゃない？車検はなくなったほうが嬉しいけど

リストラで雇用創出っておかしいだろ、翻訳間違ってんじゃないのか？ｗ

どこの国も損する分野があって当たり前

>>546
オバマと中国次期トップ習近平が陛下に深々と頭下げて見せるの連中の共通する戦略的な理由だ。米民主党は昔から解り安い政党だ。ある意味親切とも言える。

>>548
高給取りをリストラ→しがらみから解放され国際展開→大量の使い捨てを雇用　ってこと？

TPP考えたヤツは何が目的だ？

野豚は何も交渉や要求をしなかったのか？バカかこいつは？

>>545
米中冷戦が始まるんで、親中派はアメリカで肩身が狭くなってるし、
キッシンジャーもアメリカに居場所がないんじゃないかな。
イラク撤兵も反対してたけど、影響力なくなった罠。
親中仲間のヒラリーは今期限りで政治家引退だし。

もしくは北京から何か司令でもあったか。

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結局今回のTPPをどこも受け入れたら
一番おいしい思いができるのはオーストラリアとかなんでしょ？

　　　　　　　　 ,,,,,,,-―､_
　　　　　　　 /r‐-v―-､ヽ　　　
　　　　　　　 V＿　＿　ﾐ　}　　
　　　　　　　 l ━　 ━　ﾘ)'　　TPPはどんな条件でものむ
　　　　　　　（　　,し、　　）　　
　　　　　　　 ヽ　-=-〉　ﾉ　　　そのかわり韓国のFTAをやさしくしてくれないか
　　　　　　　　/ `┬　／＼　　

日本の労働者だけでなく、アメリカの労働者にとっても
TPPのような過激な自由貿易協定は脅威のはず。
低賃金国の労働者と更なる低価格競争にさらされるから。

オバマは大統領候補者時代に
北米自由貿易協定(NAFTA)のような、
過激な自由貿易協定で恩恵があるのは投資家だけで、
労働者にはメリットがないとして、
新たな自由貿易協定は結ばないことと労働者保護を訴えて当選したのに、
大統領になってから政策を真逆にしたのでは、
アメリカ国民もオバマを支持しなくなるのは当然。

ハワイのAPECで日本がオバマにTPPの交渉参加を伝えても、
資本家が喜ぶだけで、アメリカ国民の支持は得られず、
むしろ不支持が増えると思う。

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗどっちだよｗｗｗｗｗｗｗ

米国有利な条件でドヤ顔で参加を認めるんでしょ

アメリカびびってる

なにが松下政経塾　出身
韓国に日本の技術おしえろ言われ教えて。
薄型液晶テレビ　韓国のサムスンが作って安く売りまくって。
松下さん　液晶テレビの生産工場一部閉鎖だって。

そこにいくと本田宗一郎はいいアシモ君つくってくれた。
ソニーの井深　もえらい。
松下幸之助　電球のソケットだけ作って売ってなさい。
おれは、うまい米つくってから。

どう見ても饅頭怖いです。ほんとうにありがとうございました。

松下政経塾出身者にはろくなのがいない…
駄目なノダ

ん？アメリカがビビってるという事は参加した方がいいのか？ｗｗ

>>1
何が言いたいかというと・・・日本も不平等条約飲めってことだよ。
言わせんな恥ずかしいｗ


米韓FTA発効、2022年まで韓国は関税廃止、アメリカは関税を掛けたままということが発覚 クソワロタ ★4
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1320336637/

野豚強気で交渉して追い出されろ

>>566
同じことをするつもりだろうね。

アメ車に競争力がないだけだろー。バッドマンカーみたいな
オタクうけするようなかっこいい車をつくれよ。ユーロ車くら
いには売れるかもしれんぞ。

アメリカさんに迷惑かけそうなんでやっぱり参加やめまーす♪
って穏便に言い出せる最後のチャンスを貰ったと思うべき。
これを逃すと後は参加か、敵対視されてでも抜けることになる。

製品の質だけで言えばアメリカ製品は日本製品の足元にも及ばない
企業単位で言えば十分勝負になる。技術もアイデアもない企業は淘汰されるが。
一番の問題は、底辺の単純労働力だよ。能力ない人はまじで悲惨な事になるよ

結局、日本が一番恐れられてるんだよ
努力が皆無の弱小日本農業だけがビビってるだけ
それにのって反米左翼に踊らされた、負け犬ネトウヨが騒いでるって構図さ
ばからしい

競争の場に日本人を呼び込むのは反則
日本人は働く目的が違いすぎる。

ほーらジャイアンアメリカ早速来たｗ
でかくてくそ燃費悪いアメ車なんてだーれも買わねぇよ
アメリカ人もみんな日本車乗ってるだろうが

マッチポンプアメリカ、そんな国に振り回されるなんていやだｗ

要するに、米国製自動車が売れない事自体が非関税障壁とやられるんだろ。

で、日本中の自治体と中央官庁の公用車が、全部アメ車になるわけだ。

費用は全部税金だから、何も問題ない。

>>529
アメリカにとっては
アメリカの要求に応えない国＝閉鎖的な国
なんだよな

人件費の高い日本で作ってアメリカに輸出するわけないじゃないですか

>>572
お前にとってはTPPに反対してる社会党もネトウヨなのか？ｗ

そんなことより「タッカー」見ようぜ
このスレ的にはマジお勧め

矛盾声明だな(´・ω・)

>>572
農業は努力以前に土地の広さが大事だと小学生でも分かるｗ

>>1
日本ユーザーの車の買い方は思いっきりアメリカのコンプレックス刺激するからな
自国車ばかり買うなら単なる身びいきだが、
ヨーロッパの車には手を出すからなあ…
「どうせうちは歴史とセンスはねーよ！」ってなる

庶民向けの大量生産という意味ではもっとも出来のいいアメリカの弟子なんだが
それ思いきっり競合してるってことだし

TPPはアメリカ主導のルールで9カ国が合意済
アメリカが自国の利益の為に作った協定だ
日本が誘われなかった理由を理解してないのか野田は

善良な一般家庭の父ちゃんと母ちゃんをボコボコにして
一生片端のまま生きられないようなハンデキャップを背負わせて、
治療費やら生活費やらを強制的にむしりとるような手口。

ttp://xepid.com/src/up-xepid21064.jpg

このグローバル化の時代だ
国際的な協定に反対するなら国を越えて連携するのもアリだろう
米韓FTAの反対勢力を支援してみるとか

全米ライフル協会さんは早く賛成表明してくれ

心配しなくてもアメリカの議会・経済団体は優秀だから、輸出はしても輸入なんかしませんから
米自動車業界は安心してください。

不良品を日本で売りつけることができるようになっていいことですよ。
マフィアが日本に来るようになって治安も安定しますよ。

オバマさんの命取り､それがTPP｡
自動車業界や労組から見放されちゃ､次の大統領選挙で負けるよ。
大票田の州を取れなくなる可能性が大きくなるからね。

これはエコカー減税廃止要求来るな
CO2-25%削減も難しくなるな

>>528
＞外国車ってどんだけ輸入代理店ぼったくってんだって感じだなｗ
だな
外車は高すぎるから常識的に考えて売れなくて当たり前
それを買えと言う前に、まずその価値に見合った値段にしてからの話だ

アメリカったらTPPに合わせて南シナ海守るでー！と宣言して中国牽制。
シナも米のシナリオどおりに動いてるのかね？

外車は品質が悪いから日本で売れなくて当然と言う人がいるけど、
VWはダウンサイジングのブームの先駆けになった実績があるし、
DCTも世界に先駆けて実用化したのはVWだった
日本国内でもそれなりに評価されてもいい実績のはず
それなのに輸入車のシェア7.9%というのは、やはり値段に問題があるように思うよ

技術目線で評価する人ってなんか・・・

>>593
グルだろ。キッシンジャーさんだぜ。

ISD条項で著作権非親告罪化。

警察が著作権侵害の判断をするようになるから、オリジナル絵でも似てると言われアウトになるかも。

軽い著作権侵害が罰金刑にでもなれば、警察は道路監視員みたいなの動員して資金稼ぎに喜んで取り締まるはず。

TPP参加で冗談抜きに日本のマンガ文化は衰退する。
同人だけの話しじゃないが、ファンアート一枚ですらアウトになるのも確実。

米自動車業界＝日本農業
既得権で守られて甘い汁いつまでもすえませんぞ

今回、誰も異論なくはっきりしたのは、農水省は要らないということだな。

堺屋太一の言うように食の安全は「衣食省」でやったほうがいいかもしれない。
http://www.geocities.co.jp/WallStreet-Stock/7553/story.html#government

>>594
安くなれば長期的にはブランドの破壊に繋がる。結果、国産が売れる事になる。
高いから価値がある、と言う面を特にヨーロッパメーカーは崩したくないだろ。

アメ車が売れないわけ

高い
デカイ
うるさい
燃費が悪い
車マニアしか買わない

クロンボは無能で口だけ

日本人に買って欲しいなら日本用にちゃんと作れド阿呆

>>594
値段かなぁ？
実際米国でも今では日本メーカーの車が走ってる方が多いんだけどね
燃費・耐久性・実用年数の上では日本車の方が上だと思う

ただ北部とか糞寒い地域だと車内が暖まる時間が違うという意味で
燃費の悪い車が売れてたりはするけど

>>558
オバマ、大嘘つきだな。
民主ってどこも一緒だなｗ
政治家が嘘つくこと前提してたら、
何を基準に投票すればいいかわからない。

日本人は農産物に対して超保守的だから
外国産の米が安く入ってきても売れないだろうなあ
ちょっと前まで中国産の食品が溢れていたのに
いまや中国産の食品なんて誰も買わないし
それと同じ現象が起きるだろうね。

>>599
農水省は解体し、棚田みたいな景観文化は文科省、里山、田圃の一部は
環境庁、あとは経産省所轄に移行。山の中に使いもしないのに
立派な道路をつくり、釣り堀にしかならない港湾施設をつくってきたのが農水省。

貿易自由化って言葉が嫌だな。
貿易無防御化ってのが、適切だろ。
関税自主権なんて、国家の独立の象徴だからな。

ＴＰＰは「世界で一番安い労働力を使って作ったものを世界中に売りたい」という経営側の論理に過ぎないから
まともな国の労働者なら、それは反対する。

>>1
＞、「日本の自動車市場は先進国の中でも最も閉鎖的だ」

具体的に言えよアメ公。
自分所の車が売れないからってその言い様はおかしいぞ。
ドイツ車はよく売れてるぞ。

>>610
アメリカ人ってフェアじゃないよねえ・・・

おいアメ公。
そんなに売りたかったら、日本に工場を作れよ。
そして日本で売れる車を作れよ。

GJ
もっと反対してくれ

「牛肉・車・日本郵政」　米、二国間協議で見直し提起へ
http://www.asahi.com/business/update/1112/TKY201111120598.html

まあ昔は天下りを飼ってうまく輸入車を排除してたけど
アメリカ様から散々文句を言われたから
今は軽自動車の優遇税制くらいか
方向指示器はアメリカが日欧に合わせるべきだけど
排ガスは欧米なら相互承認にしてもよさそうだけどな

いいぞ、もっと反対しておくれ。
政府より日本国民が大反対してるから。
もっと頼むぜ。

>>606
外食産業のほとんどはカリホルニア米になるだろう。
一部の料亭や高級レストランだけが国産米。

アメ車の関税は撤廃
日本車には税金掛けます

韓国とはそのように条約締結したので日本も同じようにしなさい！

>>604
>>594
値段かなぁ？
実際米国でも今では日本メーカーの車が走ってる方が多いんだけどね
燃費・耐久性・実用年数の上では日本車の方が上だと思う

ただ北部とか糞寒い地域だと車内が暖まる時間が違うという意味で
燃費の悪い車が売れてたりはするけど

値段かなぁ？
実際日本でも今では米国産の米が売られてる方が多いんだけどね
値段の上ではアメリカ産の方がはるかに安いと思う

ただ味がせいぜい日本の普通米程度という意味で
日本の特上米が売れてたりはするけど

ТＰＰに参加した暁にこうなるかもしれませんよね

日本で売りたきゃ無駄なデカさをなんとかしろ

売れないのはデザインはダサい小回り利かない
ガソリン食うだけ大きすぎと日本人向きじゃないからだ

俺はその無駄にでかいキャデラックとか好きだけどなあ

日本の対米貿易黒字は、欲しくもない米国債買うことで
チャラになっているんじゃないの？

ｸｯｿﾜﾛﾀwwwwwwwwwwwwwww
小泉改革以来の２０年デフレ続いてるもんな
資本家と言えども、大手企業と言えども、購買者層が収入を失ったらどうする？

231 名前：名無しさん＠１２周年[sage] 投稿日：2011/11/13(日) 11:02:49.37 ID:Vhp19toC0

永久保存版。完成度が高い。

野田総理のＴＰＰ交渉参加表明にあの方がお怒りのようです
http://www.youtube.com/watch?v=t9G-smFdP_A

ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、
ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、
ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、
ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、
ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、
ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、
ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、
ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、
ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、

>>622
アメリカみたいに広い道が多いとこならわかるが
日本の狭い道でも入れば無駄に大きな米車は邪魔でしかない
無駄に前が出てて尻デカイ米車をバックで駐車とかやってみろ

経団連の連中をがっかりさせるには外車を買って国産車を買わないこと。
俺はこれから家電や衣料品も国産品は買わないことにした。
国産で買うのは食品だけ。

>>627

それは反日だよ
俺も本当は外車のほうが好きだけど
車に乗るとしたら国産に乗るよ
車検も修理もめんどくさくさいしね

>>627
自分もそうしようと思ってる
ユニクロ、ローソン、住友からは絶対買わない
食品も農家直か農協のコープにする

TPP参加したらアメ車買うわ

アメリカに住んでいる日本人の掲示板を各種、見てみたのだが「車検制度は絶対に非関税障壁って言われるよな」って意見が目立った。
言われてみれば・・・って感じですね。ＴＰＰ

>>594
それ日本メーカーの輸入車も含まれてるからな
海外メーカーの輸入車だけだとさらにその半分ぐらいのシェアになる

本体の値段が高い
ディーラーが少ない
整備費・部品代が高い
消耗品の交換サイクルが早い
代車が出ないところが結構ある
初期の段階で刷り込まれた「壊れる」というイメージ

この辺がネックになってると思う

ＴＰＰは、例外なき包括協定です。

ＴＰＰで金融・資本が自由化し、
経団連や旧財閥は日本企業でなくなり、米国企業になります。

結果、日本国は労働者階級だけしかいない国となります。
日本国の植民地化です。

日本に残ったブルーカラーの労働者階級も、
ＴＰＰにより低賃金外国人労働者に置き換えます。

>>1
米企業の車がクソ杉だから日本では売れないんじゃねーの？
閉鎖的どうこうは戦略的に言ってるねコレ

それと日本の自動車関連は現地に工場持ってるからＴＰＰって殆ど関係ないんじゃ？
むしろメイドインUSAの　ア　メ　車　になるわけだからオバマのいう雇用とアメリカの利益に
かなってるハズ…

経済に強い記者が昨日ゆーとりましたで。

>>622
所ジョージや金魚の糞清水圭の売国バンザイの人間かお前ｗｗ

わざわざ優れて安価な国産車があるのに性能が劣る高いモンを誰が買う？アメちゃんが日本製の銃器買うか？そんな感じじゃないの？

こいつら日本の自動車の工場がアメリカにあるの知らないのかな？

アメリカ人は馬鹿だからありえるな

>>634
日本市場の自動車国産メーカー率は世界一なんだよ
95%以上なんだから
こんな国は他にはどこにもない
だから日本人はもう少し外国メーカーの車に乗ったほうが
いいくらいなんだよ

そのうち、ガソリンが高いのも、重量税も、道幅が狭いのも非関税障壁
になるのですね？

>>637
だけど何故買われないんだ？
欧州は買ってもらえてるのにｗ

それだけ米車がクソだからだろ？乗ったほうがいいとかどこの国の人間なんだお前
口の聞き方気をつけろブタ。

>>639
アメ車の得意分野である
ピックアップトラックや大型SUVの需要が少ないからだろうな
要するに日本の交通事情とはマッチしてないということだ

じゃあ所や金魚の糞がいう５０〜６０年代のアメリカの珍車でもレストアして
日本に輸入したら？ｗ

利益率高いだろうし物好きが日本車の１０倍の値段で買ってくれるだろうよｗｗ
まずアメリカらしい顧客が満足する物作ってから文句いいな、ブタども。

>>637
今現在でも日本人は外車乗りすぎでしょ
ブランド思考にステータスのためだか知らんが
普通に日本車でいいのに
乗り心地とかはつまらんかもしれないけど

つか最近のアメ車は燃費性能良くなってるんじゃないの

>>642
日本の外車ってほとんどドイツ車だよ

>>642
全ての輸入車ブランドを合計しても
シェアは4%程度に過ぎないわけだが
それでも乗りすぎだと思うか？

米自動車業界団体

ならば日本並に技術競争力のあるアメ車作ってみろ。

>>642
ベンツ、BMWやアウディはよくみるけどアメ車ってあまり見ないな。
俺自身はクーガーみたいにムダにデカい車も嫌いじゃないが。

>>637
乗る方も選ぶだろ
アホじゃね

メーカーなら、商品力で競争しろよ。
政府に守ってもらおうなんて下衆の極みだ。

新車で買うには高過ぎる。中古で買ったら修理代が高くつく。
さすが鉄壁の守り 外国産

日本の農産物の逆だよね。

超円高・高法人税・高電気料金と電力供給不安・震災による部品供給網の寸断
よる供給不足と一息ついた矢先のタイの洪水とヘロヘロな日本の自動車業界なのに
何をそんなにビビッているんだよ。

エクスプローラーとかいいけど道が狭いんだよ

>>652
外から見れば日本は
風が吹いても嵐が来てもビクともしないような超絶工業大国だから
みんながビビりまくるのは当たり前なんだよ

どんな逆境にあってもそんなものはモノともせずに
不死鳥のように甦る
そういう目で見られてる

ほらな
向こうだって向こうで色々困ることあんだよ
TPPなんて誰得だよ

>>652
製造業といっても家電は、もう風前の灯状態だけど
日本は自動車は、本当に強みだからな。
アメリカで現地生産されているといっても、日本国内で生産されているほうが台数は多いし、
TPPは日本の自動車産業にとってはガチで有利なんだよ。

振り返ってみてアメリカの自動車産業は日本市場が開放されても
日本人がアメ車を買うかというと、希望が持てない状況だからな。

>>1
がんばれがんばれ、米自動車団体、超がんばれ。
豚は何も知らず、何も考えず参加しようとしてる。
お前らの反対が最後の希望。

しかしTPP関連の話題は自己保身と利益の事しか考えない連中の集まりだな。
見ていて下劣ぶりに反吐が出そうになる。TPPの存在自体一回白紙に戻すべきだ。

ニンマリしたり反対したり忙しい奴らだな

>>653
俺もエクスプローラーいいと思うけど
・でかすぎ
・燃費悪い
・高い
・オーディオが拘ってる割にクソ
・ディーラーが遠い（少ない）

3年保障はあるっぽいからまあ普通か。
あと3年間はオイル無料交換とかなんとか？
延長保障加入で5年距離無制限保障つくっぽい。

まぁリミテッドが延長保障付けて乗り出し380万で
サイズをもうちょっと小さく出来るならディーラーに行ってみてもいいかな?レベル
現状だと値引きなしで乗り出し600万近い。こんな価値はこの車にはない

>>654
だから何度も潰しにかかる訳だ。
南朝鮮だって、サムスンが日本のメーカーよりもシェアとっても、
部材までとっても日本には勝てない事にもう気づいてるだろ。

>>656
ヨーロッパ車を買うよな、外車なら。
そっちの方がまだニーズに合うんだもん。
誰かオバマに「日本には車で相当な圧力かけたけど、結局こっちがコテンパンにやられたよ」
と教えてあげればいいのに。

リストラしたのに雇用創出って思い切り矛盾してるじゃないか

TPP、いいじゃん。大いに結構。

アメリカの産業をさんざ食い荒らしてやるよ。

アメ車はいらんが、コンボイとマスタングだけ欲しいわ

韓国車はどうします？w

>>665
誰も最初から興味も無いだろ。あんた買ってやれば？

>>664
コンボイw

アメ車はデザインは結構好きなんだけどな。
中がオンボロというイメージがついてしまってな。

アメリカでは日本車売れてるけど日本はせいぜいドイツ車やろ？
日本が閉鎖的より韓国車やアメ車に日本の消費者が興味ない
関税無くなればアメリカでの生産台数は減るかもね組み立てだけ機械でしてＴＰＰ内で安い人件費の国で人手のかかる部品の製造するやろね

これでアメリカみたいに車検制度無くして欲しい。
ガソリン税も2重課税やめてほしい。

>>670
それはいいな。
アメリカの自動車産業が日本の車検制度は非関税障壁だと騒いで
TPPの条件として車検制度廃止になってくれればうれしいな。

安くなってもアメ車は一部の好事家と小金持ち系のDQNぐらいしか買わんだろ
つまり今と同じ
もし全世界の関税が撤廃されたとしてもむしろ欧州車のシェアが伸びると思うね
それだけアメ車はイメージ悪いし実際悪い

輸出にしろ、輸入にしろ、あんな重いもんをわざわざ何千kmも運ぶなよ。
無駄の極みだ。ゼニカネの話じゃないんだよ。手間暇を節約しろ。

コンパクトカーにも力を入れてそれなりに洗練してる欧州車と
一台当たりの利益の大きさばかり考えて大排気量車しかリリースしないアメ車（２リッターオーバーでコンパクトとか抜かす国）
そりゃ日本の国土やエネルギー事情を考えたら絶対前者だろ

超ばかばかしい車を造ってくれるなら、買わないでもない。
今のアメ車は魅力がないんだ。ハーレーも無音だしｗ

>>671
あと、放送法改正。電波オークション制度導入。自由化すれば出来るはず。

>>672
シボレーも小型車があるよ。150万円くらいで2000ccクラスが買えるんではないかと予想する。

>>676
だから２リッターオーバーでコンパクトとか言うなってｗ

確かにシボレーには本当の意味での小型車であるソニックとか既に売ってるけどさ
あからさまに売る意欲が低い

>>677
2000ccなら十分3ナンバー枠だわなｗ

ちなみにソニックは1６００クラスでカタログ燃費がリッター１０ｋｍだぞｗ
日本車だったら最低でもその１．５倍は燃費がいい

>>670
車検制度廃止は日本には無理だと思うね

車に無知な人が故障したらメーカーに苦情言うだけ
車には消耗品があること知らない人多いみたいだし

車検やらガソリン税やらの次元で話してる人達って
自分の仕事が無くなるかも分からないのに

<<<<<<<<<<<<<<TPPの裏にある本当の民主党と経団連の狙いは形を変えた”移民政策”>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>








民度の低い外国人労働者が大量に日本に入ってくるぞ
アメリカが日本に多民族国家になって欲しいのは前から有名
移民政策が実現したら今のザイニチ問題なんて甘いくらいの地獄が待ってる
中韓東南アジアに加えてイスラム大量に入って来たらって想像してみろよ

最近ベトナム人の犯罪多すぎ
イスラムの移民のやってる事調べてみろ

なんで普段移民反対のお前らはＴＰＰでは全くこの事について話さないの？？

お前らここでグダグダ愚痴るくらいなら議員にメール出しとけって

何も行動しないくせに口だけだろお前ら

国内法は条約より下？
そんなの知ってるわｗ　それを使うつもりだもの

あいつら外圧で悲願の移民政策押し切ろうとしてるぞ

>>681
車検制度なんて税金を取るための検査だからな。
あまりそれと関係ない。
それは６ヶ月点検１年点検で車の異常を見つければいい。

ライフルの部品とかの仕事がくるね物作り日本の本領発揮だ

て、言うか日本製の拳銃が出てくるんだな

>>684
自動車を安全な状態で運行させるのが目的なら、定期点検を義務付けるだけでいいもんな。

>>685
日本製の拳銃なんて、以前からあっただろ？
警察官のニューナンブだっけ？
あれ日本製だろ？

>>674
アメリカではアコードやCR-Vがコンパクトカーだからな
カローラで日本の軽感覚
利益云々ではなくて
マイクロカーなんか作っても誰も買わないんだよ
ちなみに今のアメリカの販売上位10台はこんな感じ
http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/bin/img/car/13204656880019.jpg

【絶対阻止】TPP反対デモ開催決定！！★3※【船橋】反民主 チラシ＆街宣オフ【野田の地元】※
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【反民主党】FAX・メール・ハガキ部【TPP阻止】※　※規制の為検索願う
千葉11.19 12:30〜 野田首相地元チラシ配り街宣※
TPPやまと新聞号外配布プロジェクト※

>>687
ほーそいなんだ
じゃあ海外にその銃も売り込みできるね

これに期待するしかないのか

逆輸入車なら売れるだろう

アメリカの陰謀なのにアメリカが反対
ワロタｗｗ

＞米自動車業界団体、日本のＴＰＰ参加に反対声明

そりゃそうだろう。ますますアメ車が売れなくなる。

>>688
ピックアップトラックがアメリカで人気があるのは
税で優遇措置があるからなんだよな。
つまり日本でいえば軽自動車みたいな存在。

武器輸出三原則があるから銃は作っても売れないだろう

>>696
武器輸出緩和するそうだぞ。
野田総理自身が言ってただろ。

日米メーカー同士の凌ぎあいがうんぬんっつても日本企業はワークスを海外に
工場建てまくって移転させてるんだから大局を見ればどっちにしても終了っすよ。
ブランドは残るけど、サプライヤー含めて雇用がNEE

日本のディーラーがマージンとりすぎじゃないのか？
シボレーやＶＷは大衆車だぜ。

>>688
ヒュンダイがいるのに驚いた、ホンダのふりしてるのか？

どんどん反対してくれ

俺もこれが疑問だったんだわ。
ＴＰＰ賛成派が、「関税撤廃で自動車やテレビの輸出が増える」って言ってた
けど、仮にそうなったら、また日米で自動車摩擦起こるよねぇ。
（今はただでさえアメリカの失業率高いのに）
トヨタやホンダがアメリカに工場建てたのもそれが原因の一端だった訳だし。

>>702
アメリカの自動車労働者ユニオンは政治力あるからな。
そうなったら、日本企業はまたアメリカでの生産台数を増やすんだろう。
日本で生産するよりも人件費高くてコストがあがってしまうけど、お客様を怒らせるわけにもいかないしな。
というか、日本からの輸入増えたからって日本叩きするなんてのは
TPPの精神に反しているんじゃないか？ｗ

総論賛成各論反対は世の常

>>702
実際には北米生産の日本車の逆輸入が増えるんだろ

三菱フソウ炸裂するよな

この際アメ車を激安で買い叩いて
日本のチューナーがCPUなりウィークポイントなりリファインして
そのチューナーメーカーのブランドで安く売っちゃえばいんじゃね？

>>703
日本の連合は経団連の犬になった民主を応援してるし、使えないわ・・・・・

アメ公も日本で売れるように頑張れよ、キャデラック50万くらいなら買ってやるよ。

BIG３は関税や障壁が撤廃されたら
アメリカ国内の工場を他の加盟国に
移転させるよな。
それで一体何人失業するんだか。

日本に加盟してもらって日本人がアメ車を
買いやすい環境を整備させた方が
アメリカ自動車業界の利益になると思うんだが

中国が黙ってねーだろーな〜
ロシアと中国って既に綱かってんの？＋北朝鮮も

＞663 ：名無しさん＠１２周年：2011/11/13(日) 18:26:20.38 ID:CBJCkhKe0
＞TPP、いいじゃん。大いに結構。
＞アメリカの産業をさんざ食い荒らしてやるよ。
ＴＰＰは、正式名称が戦略的経済協定。

ＴＰＰは、金融証券も開放化事項のひとつ。
トヨタ・ホンダも完全に米国企業となることは間違いない。

これでまたｵﾊﾞﾏがぶれるわ笑

>>702
日本の労働者にとっての利益がどこから見ても見えてこないよなあ。
単にマスメディアも財界も政府も国民とは利害相反する存在というだけのことか。

調子がいいよ、アメリカ人

アメリカの都合のいいような条約だったら、誰も参加しねえよ、ばか


リスクを承知で参加するんだから、関税を撤廃しろ

しなかったら、オバマをペテン師として告発するからな

自動車税や重量税を関税と勘違いしてるんだろ？
なぜ日本車だけが小型高性能エンジンにこだわったか理解してないな。

泣く人。笑う人。TPP。
でもね、空気がよどんでるよりマシなんじゃない？
わたしは悲観的なタチだから、どうせ泣きを見る側だろうけどさ。
それでも、よどんでるよりザワザワしてる方がいいって気がする。
あと、でかい船会社の株は安パイな気がする。

野田「アメリカさんの輸出だけ関税無くして日本のは今までどおりで」
オバマ「歓迎する」

TPPでGMひっくり返って、
帝国の政権もとんだら。

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。

ひれは、それで、なんか自業自得で笑える♪♪。

歴史的円高だし、関税撤廃されたら、日本向けの輸出が増えるから、
米国内の日本自動車メーカーは潤うな。
日本国内の工場は閉鎖されるけど。

（； ﾟДﾟ）ロボットに変形する車作れば売れるよ
なんのためにトランスフォーマーの映画やったんだよ

アメリカの都合のいい団体によって関税が決められるのなら、インチキだから参加しねえから


馬鹿ペテン師

ＴＰＰは、例外なき包括協定です。

ＴＰＰで金融・資本が自由化し、
経団連や旧財閥は日本企業でなくなり、米国企業になります。

結果、日本国は労働者階級だけしかいない国となります。
日本国の植民地化です。

日本に残ったブルーカラーの労働者階級も、
ＴＰＰにより低賃金外国人労働者に置き換えます。

アメ車なんて要らんよ。
でかい、燃費悪い、とにかくマッチョ。

狭い日本には向いてないわ。

>>724
オデッセイクラスのクルマが150万円くらいでシボレーから買えそう。
これでは採算が合わないから、日本の自動車産業はメキシコに移転するだろう。

だから、関税撤廃がTPPのメリットなんだろ

アメリカの都合のいいように関税かけるのなら、意味ないじゃん

移民政策をやる前に、マスゴミつぶしてやるわ

>>1
いや日本が入らなくても日本メーカーは他国で作ってアメリカで売るから・・・

>>720
わざわざ輸送費かけて逆輸入はしないよ。

あとは全米トラック協会（フィスト）と、
全米ライフル協会が反対したらご破算だな。

アメリカ製の日本車は日本で売れるが、アメリカ製のアメリカ車は日本で売れない。
買うのはバカか変人。

>>728
そうも呑気なこと言ってられない。
大きくないし安いよこれ。TPP後どうなるか・・・
http://www.chevrolet.co.jp/sonic/price/

車は勿論、アメリカ製で欲しい物なんてないわ。

世界の終焉TPP　最後のグローバル化で世界恐慌
自国の経済を成長させるはずの条約が自国を苦しませることに。
どこの国も脅威が入ればうまくいくはずがない

>>731
問題は毎月、というか年間の修理代なんだな。

ドイツ車ですら・・・。

つーか自動２輪免許の制限を撤廃して欲しいｗ
ハーレー乗りたいｗ

>>734
修理しなければいい。
いくらアメ車でも基幹部分が壊れるとかは無いから。
強いて言えば、パワーウィンドウが動かなくなるとか、マイナートラブルだよ。

>>731
それ韓国車だぞ
しかも韓国ではその半額で売ってるような車だ

>>737
シボレーが韓国車？？

>>738
韓国製だよ。
昔シボレーがスズキと提携してシボレーのマークが付いたワゴンRを出してたけど
それが今度は韓国に移行して韓国製の車にシボレーのマークが付いただけ。
しかも韓国内の価格の2倍以上で日本で売るという奇行。
買うのは情弱位と言う話

>>739
調べたけど、どうやら嘘ではないみたい・・・
でもコレ欲しくなる値段だなぁ正直。実物見ないとわからんけど。

>>738
元々韓国にはGM傘下の大宇というメーカーがあったんだ
日本で言えば以前のスズキやスバルみたいな感じ
その大宇が経営難に陥ってGMが買収した
それが今の韓国GM
これはそこが出してる車だから実質大宇車みたいなもん

GMの小型〜中型車は
欧州メインでやってるオペルおよびその派生以外は
ココがメインで作ってるということを
覚えておいたほうがいい

日本でもアメ車燃やすとかしたら、
日本をTPPに入れんな運動が起きてくれねえかな。

>>714
＞>>702
＞日本の労働者にとっての利益がどこから見ても見えてこないよなあ。

単純労働者なんてお荷物の穀潰しだからな、棄民されないだけありがたいと思え。

>>743
同じ通貨価値なら、日本人が一番働くだろうと中国人経営者が言ってるな。

具体的にどこらへんを改善して欲しいのか全く分らない記事だな。

むしろ日本の自動車業界的にはアメリカでの軽自動車販売を阻害している
最小規格の撤廃を求めるくらいは言うんだろうな？

>>744
日本人が働き者なんて神話でしかない、中国人の労働者みたいにタコ部屋住みで12時間労働なんて今の日本人には無理でしょ？

>>745
日本の自動車市場にもMA車を作ればいいんじゃね。
倉庫に積んどくためにアメ車輸入するの。どうせ売れないもん。

最近、２ちゃんねる反対派の根拠がどんどん揺らいで来ているなw

「自動車は米国生産がメインだから関税関係ない」
←国内 自動車関連メーカー賛成！米国自動車業界 反対！とか

アメちゃんの自動車産業は日本の米作のような象徴的な産業だろうからな。
必死になるわな。
高い人件費のアメ自動車産業が淘汰される可能性高いだろうな。
揉めるな。オバマどうすんのかね。

まともな右ハンドル車ひとつ作れない北米メーカーの皆様、
ノーサンキューで御座います。

BMWもポルシェも今ある右ハンドル車は完璧。MTのフィーリングも。

コルベットかマスタングを、まともな右MTで持ってきたら明日にでも買ってやんよ。
割と本気で。アメ車乗りたい。
でも日本で左ハンドルとかバカみたいな事したくない。


そんな俺は右MTの英国車に乗ってます。
楽しいよ英国車

>>750
エバポ修理で困るんだよなぁ。BMWの右ハンは。
助手席側からアクセスできるようになれば完璧だな

>>746
出来る。現にやってる会社が勝ち組で残ってる。

中国人経営者が言うには、日本人は凄く安く働いてくれるから経営が仕方なくてしょうがないって。
だから日本から出ていかないんだよ。
中国人は給料を下げるとすぐに会社を辞めるが、日本人はやめずに粘り強く働くって。
現に中国人経営者のの会社は、日本人が働いてるケースが目立つんだよ。

ドイツ車のほうが優秀だろ

日本車が米国で自由に売れるようになったら、米国の自動車メーカーは壊滅するだろうから必死なのか

アメリカを日本車で埋め尽くしたるわ。
って騒げばいいんだな

今でさえ、日本車はNAFTAの
カナダ工場、メキシコ工場、米本土工場＋日本からの輸入
これでTPPで日本からの輸入が増えるんだから
そら文句も言いたくなるわな

【広報】TPP反対デモ街宣集会等
TPPやまと新聞号外配布プロジェクト※ 千葉11.19.12:30〜野田首相地元チラシ配り街宣※
熊本11.20.13:00〜TPP反対!!熊本県民集会＆デモ行進※
東京11.20.14:30〜野田内閣退陣要求・TPP参加阻止国民デモ※　※規制の為検索願う

関税率０％で欧州からはバンバン輸入してるのに・・・
これ以上どこをどう開放するの？

国レベルで得するところはどこもないんじゃないの。
グローバル企業だけが儲かる構造にもっていきたいんだから。