【研究】コンコルドの後継、未来の旅客機技術（画像あり）

巨大なダーツのようなロッキード・マーティン社の「スーパーソニックグリーンマシン（Supersonic Green Machine）」。
音速の2倍近いマッハ1.6以上で飛行可能だという（イメージイラスト）。

　実現すれば、唯一の超音速旅客機「コンコルド」の後継となるだろう。コンコルドは膨大な維持費がかかり、
運賃も数千ドル（数十万円）と高額だったため、商業的に失敗した。

　イギリス機械学会（IMechE）の運輸部門責任者フィリッパ・オルダム（Philippa Oldham）氏によると、
現在は技術が進歩し、より優れた超音速機を低コストで製造できるという。「コンコルドのエンジン設計や
素材は時代を先取りしていたが、今ならもっと安価に作れる」。

　カナダのブリティッシュ・コロンビア大学（UBC）の運輸政策専門家デイビッド・ギレン氏は、
「経済のグローバル化が進み、超音速機は再び注目されつつある」と話す。「インド、中国、
ブラジルの新興国市場が成長し、交流は一段と活発になる。フライト時間短縮のメリットは大きい」。

ナショナルジオグラフィック
http://www.nationalgeographic.co.jp/news/news_article.php?file_id=2011111102&expand&source=gnews
画像　Illustration courtesy Lockheed Martin/NASA
http://www.nationalgeographic.co.jp/news/bigphotos/images/travel-future-flight-airplanes-supersonic_43418_big.jpg

　∧　∧
(*‘ω‘ *) 　　Tちん
　(　　　)　Pぽっ
　　v v 　　Pぽいんっ

　 　川
　( (　　) )

ダークコンドル？

　　/⌒ヽ
　/　.i!　ヽ
（　　.||　　）
　）　.||　（　　ぶーん
（　　.||　　）
　）　.||　（
　ヽ　||　ﾉ
　　ヽ||/
　　　||

イグアナ

「バットとボールはセットで1ドル10セントします。バットはボールより1ドル高い。ボールはいくらですか」

長ねぎ？

絶対に実現しないと思う。

>>1
格好悪い

ウンコルド

よくわからんがダメだろこれ

ファイヤーフラッシュ号・・・

エースコンバット3に似たようなのなかったっけ

ウルトラホークだった(´･ω･｀)

Gecko号か？

スペース長ネギ

ねぎっぽい

ネギじゃねーかｗ

>>6
５セントでボールはねぇだろｗ

宇宙まで飛びそうだね

バッタみたい

実用化となれば部品と素材の５割は日本製になるんだよ？？

日本にしか作れない炭素材とか使うからな

お前等は日本大勝利のために超音速旅客機を応援しよう

コンコルドの失敗は全てにおいてコスパの悪さが原因だろ。
いくら機体を安く製作出来ても燃費悪くて客数少なかったら割り合わないんじゃないか？
いっそのことバッテリー乗せて風力でタービン回してＨＶ化するか？ｗ

以下ねぎ禁止w

>14
それだ(ﾟ∀ﾟ)！！

> より優れた超音速機を低コストで製造できるという

でもお高いんでしょう？(維持費的な意味で)

ななふしみたいだな やっぱねぎだろな

>>6
アイ　ハブ　ア　バット　アンド　ツー　ボールズ。

今の時代こういうセンスの発想するのは中国人だけだろｗ

うわ〜サンダーバードでピンチに陥る旅客機っぽい。

こんなん本当に飛ぶんかい？
通常飛行はどうやって飛ぶんだ？

ギレンの予想は結構外れるしな。

これ高度どれくらいなんだ？

>>30
ワロタｗｗほんとそっくり

コンコルドはちょっとそこ

画像の飛行高度が高すぎねーか

地平線が丸すぎな気が・・・

>>6
バットが１ドルでボールがおまけ、10セントはおだちん

これがギレンの野望か

ダークコンドルじゃないのか

離陸してすぐ墜落しそう。

こりゃショボイｗｗ

デザインがクソすぎる

>>30
ランディングギアが出て来なくなるヤツだったっけ？ｗ

なんかサンダーバードに、と思ったらもう言われてたｗ

>>6
10�k

>>35
あくまでイメージだよイメージ


　 　 　　 □ ｱｲｺﾞｰ
　 　　 　 ll!
┌──''　 "──┐
│　ﾛ ﾛ ﾛ ﾛ ﾛ ﾛ │
│　ﾛ ﾛ ﾛ ﾛ ﾛ ﾛ │
│　ﾛ ﾛ ﾛ ﾛ ﾛ ﾛ │
│　ﾛ ﾛ ﾛ ﾛ ﾛ ﾛ │
│　ﾛ ﾛ ﾛ ﾛ ﾛ ﾛ │


　　　　　　.
　　　　 　　.　・　　　
　　　　　　　　　.　　　　
　　　　　　　　　　　□＜ｱｲｺﾞｰ　　 　.　＊　.
　　　　　　　.　 　　　+　　　　　
　　　　　　　　　　　　　.　　　　　
　　　　　　　　　・　　.　　　　　 　　
　　　　　　　　　　　　　　 　　　. 　　　　　　 _　,.... -‐‐
　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　 ,...- '　ﾞﾞ
　　　　　　　 　　　　　　　　 　 ,　'´ヽ　ヽ　　　　_／
　　　　　　　　　　　　　　　 ／　　 j´　　｀'ｰ､_　j
　　　 　　　　　　　 　 　 ／　 ／｀´　　　　　　!ﾉ
　　　　　　　　　　　 　/　　'!.j
　　　　　　　　　　　 ,!'　　　｀'
http://japanese.joins.com/article/986/45986.html?sectcode=400&servcode=400

なんかイカに見えるんだが

なんか一昔前の2000年になるかならない頃に
日本とフランス共同で音速機開発とかいってなかっけ？ｗ
フランスも日本のマネー欲しさだったんだろうけど
日本の大型旅客機生産はまだまだダメレベルだし
戦闘機でもF2の時にアメリカに散々無理って言われたしなｗ

日本に技術なんてないから。

ケアレスミスとかするレベルまで下がっている。

>>6
5セント

http://www.nationalgeographic.co.jp/news/bigphotos/images/travel-future-flight-airplanes-supersonic_43418_big.jpg

センスが半世紀も前のものだなw

・・・格好良いので、是非造ってくれ。

>>6
0.5セントです

>>1
シナは崩壊中なんだが

青ネギが空飛んどる…

Concorde breaking the sound barrier
http://www.youtube.com/watch?v=annkM6z1-FE&feature=fvsr

原発だらけの国は景気がいいんだろうか。

>>54
フランスのこと？
日本から原発処理で金入りまくりです。

でも、借金はEUで一番多くなかったか？

まぁ、日本の官僚が払ってやるんだろうけどねｗ

こうみると、サンダーバードの未来予想は すごいな！！　

>>6
１個

ウルトラホークじゃないか

早くマットジャイロも作れよ

ウオ！
かっちょええ〜〜

娯楽仮面？

コンコルドを再設計して戦闘機にしたら、世界一早い戦闘機になるんじゃないか

フサイチスーパーソニックグリーンマシン

これはどこに突っ込むんだ？

何かウルトラホークより毎回必ず超獣に落とされるTACの飛行機に見える。

何かこうゆうの飽きちゃったなあ
空気抵抗バリバリなのにチョッパッヤ！
てのこそ科学の力だと思うんだけどなあ・・・

主翼があんなに後ろでもいいの？
しかもエンジン上に乗せてるの？
前の方についてる丸いのはなに？
これも翼？
なんで緑なの？
カワサキが一枚かんでるの？

>>1
イカっぽい

金持ちは多少料金高くても乗るんだろ。
SRｰ71をチャーター出来る様にすればいいじゃん。
カメラ外せば人っこ一人ぐらい乗せられるだろう。

水色のほうが似合うんじゃなイカ？

ダークコンコルドw

>>61
つ　XB-70ヴァルキリー

確かに丸パクリ
ttp://www.mofolandia.com.br/thunderbirds/small_Meddings-Fireflash.jpg
http://www.nationalgeographic.co.jp/news/bigphotos/images/travel-future-flight-airplanes-supersonic_43418_big.jpg

尾翼のアーチ、外れそうだな

>>1
イカ娘…イカ娘じゃなイカっ

もう石油無くなって飛行機なんて見れなくなるのにね

>>72
なんでこれ白黒なの

滑走路だけで数十km必要とするんだろ？
それだけの滑走路作れるだけの土地がある国でしか使えないな

ミクの装備品じゃないか

ガンダムダブルOOに出てきそうだな

いわれてみればネギにもみえてきたな・・・
一体どっちをコンセプトにしたのかはっきりさせてほしいものだ

真っ赤に塗ってグワジンみたいにすればキャパも大きくて採算とれる！

単純な形の方が丈夫なので結局こんな形にはならないと思う

発見ばっか博士の設計だっけか

>>6
いいえ、ボールはいくらではありません。

スーパーソニックグリーンマシン青木

ネギ号

>>76
戦後20年後の写真だから

コンコルドの問題は高コストもさることながら爆音と衝撃波だったと思うんだがなー
その辺全部クリアしてるのか、それとも人のいるとこでは亜音速で飛ぶなんて日和見運行するのか

コンコルドの後継なんつうポジションでいいのかよｗ　あの世紀の大失敗プロジェクトの後継でｗｗｗ

緑色に塗ってまで環境に配慮してますってポーズを取らないとダメってのが
もう情けなくて悲しくなってくるな

うーん見覚えのある機体だな　1960年製なんだが…
http://pds.exblog.jp/pds/1/200606/21/69/b0084969_8523073.jpg

ｻﾝﾀﾞｰﾊﾞｰﾄﾞに出てたﾌｧｲﾔｰﾌﾗｯｼｭのほうがかっこいいな

ライムグリーンはいい色だ
http://ninja12r.easter.ne.jp/eddie_poster1.jpg

とりあえず、スホーイに設計任せようぜ。

これJAXAが関わってる奴？

>>1
青首大根

コンコルドが飛ばなくなった理由は費用より騒音問題だろ。


知らんのか？

引退したソ連の超音速旅客機をNASAが飛ばしたりしてたけど
結局、次世代SSTへのデータは取れたんだろうか

本当に飛ぶの？信じらんな〜い

こんなデザインじゃ離着陸速度がむっちゃ高くなりそう。
滑走路長を相当長く取っても着陸時の事故多発するだろ。

それともあれか？この妙なアーチ型の尾翼が大抑え角の時に
何らかの効果を発揮するのか？

静岡県民ホイホイじゃないのか。

緑色のヤリイカ？

>>6
ボールはイクラではありません。

色は緑しかダメなの？

尾翼の謎の⌒がSO４のカルナスっぽい

（画像はイメージです）

ミクさんのネギだろこれ

>>1
宇宙、それは最後のフロンティア…

XB-70 Valkyrie のカッコ良さは異常。

大河原邦夫デザインをリスペクトしつつも再デザインしましたーみたいな

space the final frontier

エウレカの月光号じゃん

以前はソビエトがコピったが、今度は中国と韓国に注意しないと、自国技術で
造ったといい始める、なにせ彼らにとって人民はモルモットだからな、十分
気つけて、中国人や韓国人を開発・製造グループには入れるなよ

コンコルドの後継なら来コルド？

>>88
多分、高度三万〜五万を飛ぶ超高高度が前提なんだろう。

・・・それにしては、最高速が控えめだが。

失敗フラグｗ

コンコルドはアフターバーナーがダメなんだろ。燃費、騒音

まーたこんなもの作って全然懲りてないなあｗ

コンコルドより遅いw

こんなイカいるよな

乗客はおむつ付の与圧服を着るのか
胸熱

旅客機もハイブリッドの時代だな。
トヨタに期待。

>>115
コンコルドは高度5万フィート以上でも、真下のソニックブームは直近で雷が落ちてきたぐらいの
衝撃波だそうだからなぁ。　バルキリーも高度1万七千メートルで、地上でどうしようもないぐらいの
ソニックブームを観測している。　またRS-71のケースだと高度2万メートル以上でも偵察を受けた
国から、窓ガラスが割れたぞ！！　どうしてくれる！！　みたいなクレームさえあったみたいｗ

ウルトラ警備隊？

はちゅねカラー

ttp://www.geocities.jp/omh_20050405/miginanamemaesitaara.jpg
概出だけど、サンダーバードのコレ、原子力飛行機で
2時間毎に放射能シールドを交換しないと
乗客全員が被曝死するってｽｻﾏｼﾞｲ設定だったんだぜｗｗｗ
子供の頃見た時には気づかなかったが、
最近CSで見て60年代の夢の原子力時代ｸｿﾜﾛﾀ。

ねぎみたい。

あれ？ニュートリノテレポーターは？

キムチ並みとダークコンドルのスレはここですか？

>>46
少し昔の話になるけど、マッハ３とかマッハ５クラスの超音速機用のコンバインドサイクルエンジンとか
予冷ターボエンジンを日本が開発していたことすら知らないのか？
それ故フランスは共同研究をしようと持ちかけてきたんだが。

>>88
超音速機の衝撃波については、>>1のリンク先の写真にあるように後ろが輪っかのようになっているよね？
これが衝撃を抑える構造とも言われている。

>>130
で、そのコンバインドエンジンは実用化レベルに達したの？
そうでなくても試作は出来たんかな

新幹線の４時間も我慢できない奴が海外だからといって
よく飛行機に十数時間も乗るもんだと感心するな〜
エコノミーの席に。

レナ：＜撃墜します＞

うっへー　綺麗だな
これは来春にでも、パリに言ってみるか

どこ飛んでんだ？
高度１００ｋｍはあるだろ

美しくない

どうしてもダークコンドル連想してしまう

座席が狭そうだな

物理的移動に関しては世界は縮んでない！ね。
日本の中はすごい縮んだけど。

マッハ出したらオゾン層が壊れるとか問題になってなかったっけ？

ソニックブームの解消はされないぞ
飛行高度上げりゃオゾン層破壊問題も起こるし

エースコンバット3のR-505U
の形をそのまんま実現化させただけじゃん

>>135
>>135
>>135

相当な距離と速度が無いと離陸すら危ういなｗ

>>132
羽田から岡山までの787エコノミーの1.5時間でもきついわ
のぞみはもっと無理3.5時間もなんて…

単身赴任で帰宅の時は飛行機だがしんどい

これは無いな。
一体料金幾ら取られるんだ?
実現したとしても需要も無く、コンコルドと同じ運命か。

>>65
実は右が前です

>>145
ドリームライナー７８７の乗り心地はどうですか？
最近車輪が出なくなるトラブルがあったな。

>>148
この前の日曜日の岡山空港だったね。
俺はその二日前の金曜の羽田発岡山便に乗った。
乗り心地はいつもの767とあまり変わらないけど
キャバクラみたいな7色の照明とかｗ
エコノミーでも専用テレビ付いてたり凄かったぜ。

ただ高周波なキーーンって音が気になった。

バスで乗せられた787
http://ranobe.sakura.ne.jp/src/up91254.jpg

搭乗口まで来てた787
http://ranobe.sakura.ne.jp/src/up91256.jpg

ゲームが出来るらしいけど準備中で出来なかった
ＵＳＢ挿して動画も見れるらしいけどコーデック不明…

http://ranobe.sakura.ne.jp/src/up91257.jpg
http://ranobe.sakura.ne.jp/src/up91258.jpg

>>132
酒はタダだからチビチビやって寝ながら行くと良いんだよ。
良く寝とかないと時差きついからな。

>エコノミーでも専用テレビ付いてたり凄かったぜ。
すごいね。これでも１．5時間が我慢できないのかｗ

>>151
いや暇で我慢出来ないんじゃなくて
じっと座ってるのが苦痛なんだ。

車を自分で運転するのは良いんだが
電車やエコノミーはキツイ
腰痛が悪化するし。

>>152
わかる。
普段ビジネス乗ってて疲れないでしょって言われるけど、
狭くて寝返り出来なかったり、動くとシートの段差が気になったり
じっとしなきゃいけないのって疲れるよ。

ウルトラホークまだかよ
日本はウルトラホークでいけ

>>123
今回の形状を見ると、極端に全面投影面積を減らして衝撃波の発生を抑えているな。
主翼端が上を向いているのは、発生した衝撃波を上へ逃がすためみたいだ。

速度が抑え気味なのは、その分衝撃波の規模を押さえるためなのかもな。
超音速で押しのける空気が少なければ、それだけ衝撃波は弱くなるはずだ。

まあ、相当には工夫しているみたいだな。
どれくらい効果が見込めるかは知らんがw

もうスピードより演出の時代だろ
発進シークエンスにこだわれよ
特撮に学んで。そのほうが金取れるだろ
ビートルとかマットアローとか頼む
BGMもな

エースコンバット3かよw

マグマライザーとか轟天号でもサンダーバードでもいいぞ

ソニックブーム問題はどうするんだい？
あと結局太平洋横断できないなら意味ないし、燃料増やしたらその分工賃あがりそうなんだけども

これ画像だと宇宙を飛んでるんじゃないか？
だとしたら宇宙船だろすげえまじかよ

ダークコンドルスレがない

http://farm1.static.flickr.com/37/97490959_270b2bb821.jpg
http://www.nationalgeographic.co.jp/news/bigphotos/images/travel-future-flight-airplanes-supersonic_43418_big.jpg

どう見てもネギ…
よし、初音ミクとコラボだ

弱そうだから却下

草食男子みたい

何で「ギレンの野望だ」とか言い出す奴がいないんだ？

ディスカバリーやまる見えでやってた先尾翼の旅客機画像どっかにないかな
空港にあれが入ってくる映像がかなり衝撃的だったんだけど

どう見てもサンダーバードの世界だなｗｗ若い連中はわからんか

>>167
パーカー、RRを出して頂戴

コンコルドは採算が合わなくて倒産したわけだが、
これは採算はどうすんだ？

こういう乗り物って乗客は体鍛えてなくてもいけるもんなのか？

60年代のSF小説の挿し絵のようだ

>>49
科特隊のビートルの進化形みたいだ

誰か頭の悪い俺に説明してくれ。
>音速の2倍近いマッハ1.6以上で飛行可能だという（イメージイラスト）。
とあるけど、マッハ1が音速の壁だよね。
音速の2倍ならマッハ2になるんじゃないの？
マッハ1.6って数字は一体。

ttp://www.cardatabase.net/modifiedairlinerphotos/photos/big/00011899.jpg

ぐわあああああああああああああ
かっこえええ


コンコルドに乗れなかったのを後悔してるのでできたら絶対に乗る

コンコルドって火がすごいよね

>>1
なんだこのエウレカセブンにでも出て来そうな機体は…。

ダークコンコルド？

>>171
60年代の図鑑で見た、げん子力りょかく機を思い出したわ

なんも反省してねーじゃんｗ

着陸難しそう

BA001の運行廃止が決まったとき何が何でも乗っておけば良かった
チケットが少し安く出てたんだよ
未だに悔いが残ってる

>1
サンダーバードで大事故起こしそうなデザインｗ

上空を行くコンコルドを見たのは一生の思い出

性能は魅力的だが、コスト削減って中国製の部品使うんだろ??

いかにも客席が少なそうなんですけど
また全席ファーストクラス？

画像を見た瞬間ミクの曲が流れた

操縦難しくてテストパイロット以外操縦出来ないんじゃない？
作るだけで飛ばさないでね、乗るのも怖いから。

商業的に失敗したコンコルドを復活させてどうすんの

なんかフライトの度にオゾン層ぶっ壊すからっていうのも批判されたんじゃなかったっけ？

むかしマリオ・アンドレッティがコンコルドをチャーターして
モナコGPとインディ500に出場を検討…みたいなニュースがあったなあ

以前XB-70のSST転用案で胴体に5〜6個しか窓が並んでない模型の画像とか
MIG-25の前の胴体をストレッチして高級将校乗用の旅客機？にする案の模型の画像を見てめまいがした記憶が

>>173
1.6倍は、1倍よりも2倍に近い

>>173
つまり、身長160cmのhydeは、2m近い大男ということだ

河森がデザインしそうな飛行機だな

白い所を鍋とかに入れたら美味しそう

ｵﾏｲﾗの反応

イカ？→普通
月光号じゃね？→ｱﾆｵﾀ

ｳｪｯｗちょっﾈｷﾞｗｗｗ→

コンコルドって
英国航空とエールフランスの16機を含めて80機以上の予約があったらしいが
もしキャンセルにならず全部売れたとしても黒字になったんかいな

　 　　/＾>》, -―‐‐＜＾}
　　　 　./:::::::/,≠´:::::;::::::::ヽ.
　　　　/:::::::〃:::::::::／}::::丿ハ
　　　./:::::::::i{l|:::::／　ﾉ／ }::::::}　
　　 /:::::::::::瓜イ-‐　´ ‐ ,':::::ﾉ　＜これはどうみてもネギですよねー
　 ./:::::::::::::|ﾉﾍ.{､　( ﾌ_ノﾉイ　　　　　　　
　 |:::::::::::::::|　／}｀ｽ/￣￣￣￣/
.　|::::::::::::::::|(_:::::つ/　 ＦＭＶ　/　　ｶﾀｶﾀ
.￣￣￣￣￣＼/＿＿＿＿/￣

コンコルドの話題ばっかりで
誰もTu-144に触れない…

中国なら…中国ならローコストで実現する

エスコン3で撃墜されたヤツか

NASA

Engineering

Green

Instrument


略称　NEGI

日本もこういうのつくらないと

空飛ぶネギじゃ 空飛ぶネギじゃ

アルケーガンダムとかの背中に付いてる奴だな

コンコルドが混んどるど　なんてな

イカ？

まあ、赤字になった原因がコンコルドというよりは運用コストが高い割に収益率が低いからだろ。

2時間おきに安全カバーを交換しないといけない原子力旅客機ですか？

翼があんなところで離陸できるのか?

>>30
コンコルドも１９６０年代の開発だったけど、サンダーバードも当時の最先端を
行ってたな。確かに>>1の旅客機飛んでたなｗ

コメットから続くｗUKの輝ける時代の終盤か･･･わりかし落ちた記憶しかないが･･･
先駆者ってそう言うもんだろうな。。

サンダーバードで出てきたあの飛行機に似ているような気がする。

おい、爪楊枝にカビが生えてるぞ

ネギだな、ネギが飛ぶ時代

世界初のジェット旅客機　英国
世界初の超音速旅客機　英仏共同開発
世界で一番たくさん運べる貨物機　ウクライナ

みんな悪く言うが、俺はかっけーと思ってしまった。

月光号っぽさもいいし、イカなとこもいい。
SUPERSONICという言葉を恥ずかしげもなく使うところも。
はじめて行動でイタ車を見たときに似た衝動を受けた。

成層圏を汚しまくり狭くて五月蝿い割にはちょっと早いだけの飛行機か
ちなみに原子力ジェット旅客機が開発されるはずだったんだぜ

高速エレベーターカーが出てきそうなデザインだなw

コンコルドスキーか。胸熱だな

γ線浴びまくりだな。。。

>58

つX22

後のSフィッシュである。

>213
D・H・コメットって戦後まもなくの機体なのに、未だにBAeニムロッドとして
派生型が現役ってのも凄い話だな、原型機から60年以上も経ってるのに

需給の見込みがとれれば生き残る

片道１００万で東京‐ニューヨークが４時間とかなら

>>93
750RSとzep750だとzepのが恰好イイが
ローレブとZRXだとローレブのが恰好良いな

大金払ってでも数時間を短縮したいのは企業用途や相当な富裕層などに限られるけど
フライト自体を多少時短しても空港へのアクセスや待ち時間が加わるとほどんど意味がなくなるんだよな
便数あって安い一般的な旅客機とチャーター機や自家用機との中間の狭い需要しかない

千住ねぎ

XB-70 Valkyrieといえば↓

13 名無し三等兵　sage　2005/06/09(木) 14:18:06 ID:???

病室には妹の苦しそうな吐息と心拍計の電子音だけが響いている。
妹の白い顔は時折苦しげに眉をゆがめるが、それ以外は至って静穏
なものだ。
とても、医者がさじを投げた患者には見えない。
なんで、俺じゃなくて妹なんだ。まだ中学生じゃないか。あんまりだ。
「お兄ちゃん……」
いつもの祈りとも呪詛ともつかない思いが終わる前に、妹が静に口を
開いた。
「……なんだ？」
「わたし、飛行機が見たいよ。」
飛行機どころか、この1年外にだって出られていないのに。
「飛行機か。……どんなのが見たいんだ？」
「うん。」
ちょっと考え込んだ妹は、儚げに笑ってこう答えた。





「……F-108レイピアに護衛されて飛ぶXB-70ヴァルキリーが見たいよ。」





ちょwwwwwおまwwwwwww無理wwwwwwwwww

>230

妹の夢をかなえるべく、四方八方に走り回った結果、XB-70とF-108のランデブー飛行が見れる場所があることが判明した。
俺は、「今動かしたらだめだ」という医者の制止を振り切り、今、その場所へ来ている。
「さぁ、空を見てごらん」
空を見上げるとそこには、紛れもなくヴァルキリーとレイピアが並んで飛行していた。
「おにいちゃん…あれがヴァルキリーとレイピアなんだね…まるで夢のよう、これって夢じゃないんだよね」
息は荒いながらも、懸命に空を見上げる妹…
「ああ、夢じゃないさ、これは本当のことだよ」
「あぁ…本当に…本当に見られるなんて…」
「これでいいか？夢はかなったか？」
「うん…私…もう…」
もはや、息の間隔すら一定ではない
「バカッ！何を言うんだ、まだこれからだろ」
「…じゃぁ、もう一つお願いがあるの」
「なんだ、いってごらん」
妹のためなら、なんでもやってあげよう、たとえこの身を削ってでも…
「あのね…」
という声も弱弱しい

「……NB-36グリフォンから、離発着する、XF-85ゴブリンが見たい」

ちょwwwwwwおまwwwwwwいろんな意味でﾔﾊﾞｽwwwwwwwwwww

>>225
調べちゃったよｗ
わぉｗ現役か。。wikiで見るに経年劣化と銭的にやばいのは、他国の事を言えない日本人。
ターボプロップで速度が落ちる分には「余裕のある機体」となってるのかねぇ？
（操安性能はそんな単純な話じゃないか？ｗ）

>>226>>228
日当8000円の労働者で考えると宇宙の法則が乱れる

パチンコかと思った

斬新と呼ぶ以前な気がするが。これは無.理.だろうw ！ninnja

スクラムジェットが実用化されたら
こういったイメージになるのかなあ
アメリカとかヨーロッパへ日帰り出張とかね

>>200 ツポレフはメジャーじゃ無いから無理！

なんかウルトラマンとかに出てきそうなデザインｗ

いくら超高速旅客機を作っても
空港と都市の距離が離れていて不便であるかぎり
あまり時間のアドバンテージはないんだよね

高速鉄道の駅はたいてい都市のド真ん中にあるけど
超高速旅客機が離着陸するような空港はたいてい郊外だしなあ

>>239
それこそ高速鉄道の出番じゃ無いのか？

マッハ1.6とはけちくさいな
常温核融合エンジンでマッハ500でも800でも好きにしな

>>240
空港と都市の距離はたいてい数十キロ
この距離では高速鉄道をわざわざ使う価値はほとんどない
数十キロだったら低速鉄道でもほぼ一緒、そのほうが料金でも簡便性でも接続性でも上
更に言うなら自動車使ったほうが接続時間がないだけまだマシ

仮想　近未来のとてつもない日本
Awesome Japan in near future. (virtual)
http://www.youtube.com/watch?v=kYuazARHO6I
http://www.nicovideo.jp/watch/sm12315739

日本は潜在力を発揮すれば凄い国になる。
元々凄い国だし。

>>242
成田-上野程度でも、スカイライナー程度でも、あると無いとでは大違いだぞ？

離着陸時にパイロットの視界確保のためにコンコルドの機首が折れ曲がるのなら
同じく無尾翼デルタ翼のミラージュとかF-102、106にも同様のギミックを付けてあげれば良かったのに

>>245機体の大きさが違うから大丈夫だった、という説明がされている

とにかくイカ臭い

>>243
そゆー発想はチョンぽいからイヤ

>>30
あれ、エンジンが原子力で動いてなかったっけ？

無理です
俺の母親は農民ですぞ
家系はない
二度といじれないようにしないといけない
無視しろよ

JAXAが開発している極超音速機を知らない人が多いみたいなので、リンクを張っておきまつ。
ttp://www.apg.jaxa.jp/research/cyoonsoku/gokucyo.html

尾翼の辺りが格好良い（小学生並みのピュアな感想）

>>251
おい、このページ、2015年頃にマッハ２程度の
超音速旅客機胃を実用化って書いてあるけど・・　どんな冗談だよ

福島原発の冷温停止並みに現実味が無い
税金の無駄遣い団体が言いそうそうな事だ

きっと2015年頃ってのは西暦3000年ぐらいまでを
含むんだろうなｗ

>>253
実用化ぐらいできるんじゃね
ヴァルキリーが５０年前だぜ？

名前は初音壱号に決定だな

このカラーリングは・・・・　みっくみくに・・・・

>>254
2015年ってあと4年でエンジンから何から作って・・・　実用化？
需要もあるかどうか分からないのに？

ボーイング787も注文を取り始めてから納入まで7年だっけ

税金泥棒の言いそうなことだｗｗ

>>257
？実用化ぐらいできるじゃん
開発決定が決まったらが前提の話だぞ、もちろん
あと実用化と納入時期なんて全然関係ない話なんだけど

>>12
でてくると思ったW。

>>258
どの程度までプロジェクトが進むと「実用化」ってことになる？
納入できる状態じゃないの？

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　 _人_ 　 　 　 　　　　,／　　 　　__　 　 　＼ ＼! 　あ　イ　 こ
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研究機関的な実用化ってのは金さえ出せば量産できます、じゃねｗ
マッハ2程度だったらエンジン以外はそう新規技術ってわけでも一応ないな

>>260
違うよw
実用化段階と製品化段階は違う
さらに納入段階なんかさらに先

格好良いな。映像見るかぎり大気圏外飛ぶのかな。

>>262-263
じゃあ、実証機が作れそうな気がしてきたら
実用化完了ってこと？　

>>265
その会社が確信できるって言うんならそれでいいんじゃね？
その分製品化に時間かかるけどｗ

そうか、うまく行く確信があれば実用化完了かー

しかし、納入できないなら「実用」に使いようも無いのに・・
研究機関もひでー物だな、　騙されたよｗ

戦後10年足らずでバルキリーが出て来たんだよな・・・

>>267
例えば量子コンピューターの実用化が近いが、
同時にDELLや富士通から製品が出るとでも思ってるのかｗ

ファイヤーフラッシュ、(サンダーバード)
http://stzip.web5.jp/photo/hoka/t_ff/04.jpg
http://www.geocities.jp/omh_20050405/miginanamemaesitaara.jpg
http://www.tbjapan.com/fab/column/images/41.jpg

Japan's quiet supersonic demonstrator
http://www.youtube.com/watch?v=cajhbo46EhE&sns=em

お前が騙された相手は自分の国語能力じゃないのかな

>>268
あの、人型ロボットに変形するやつなー

>>269
量子コンピューターも実用化近いんだ！！！
まだ実験室で数ビットの演算を実証した
程度じゃなかったっけ。

全く「実用」に使えそうな製品が到底できなさそうなのに実用化って
研究機関は嘘つくのが恒常化してないか？ｗｗ

じゃあさ、量子なんとかによって

人間が壁に何回もぶつかってると、そのうち壁をすり抜けるってのは
もう実用化済み？　

>>273
まだ言うか・・・ｗ
誰もウソなんかついてない
単にお前が言葉の定義を勘違いしてただけだろ？

実用化のニュースの次の日からハイ乗れますよ、近くのお店で買えますよって
君アホとちゃうの？

「実用化」ができたと言いながら
全く実用に使えない所に素朴な疑問を感じてるんだよ

日本語の問題かもしれないけど、　
業界の慣習がおかしいと言いたい

って、まあいいか。　「実用化」の実態が
判って面白かったよ、　ありがとな

で、壁抜けも「実用化済み」って理解でいいんだろ

ごめん、何か君に気持ち悪い執着心とか狂気を感じるんで
これ以上のレスは遠慮してくれないかな

騒音と燃料の値段だけだろ問題なのは。

>>278
壁抜けの？ってボケておく

一回宇宙近くに出て空気薄い所を飛ぶヤツ？

壁抜けが実用化してれば、
地球抜けして外国に行くのも実用化済みだな
超音速機も要らなくなった　
どっちもどうせできないんだしｗ

なんか怖い人がいる

>>274
>>人間が壁に何回もぶつかってると、そのうち壁をすり抜けるってのは、もう実用化済み？

人間ではないけど、電子が壁をすり抜けるという現象(トンネルダイオード)は江崎さんが発見して
ノーベル賞取ったけど。

>>267
例えば水素エンジン使っていいならすぐに作れるけど実用性はないでしょ
（最終的には水素エンジン使ったマッハ5級が目標らしいけど）
JAXAは国立研究機関なんだから
「ガソリンエンジンでM2巡航実行可能にするめど立ちました」
以上どうのする立場ではない

>>280
SSTだっけ？10年ぐらい前にもNewtonで見た気がする
今は巨額の開発費（8000億円）がネックになってるらしい
すごく安いように感じるのはオレだけかな？
子供手当てカットだけで革命的技術が得られるんだなー

>>283
それにあんまり構わない方がいいよ・・

トンネルダイオードは本当に製品が買えるんだよな
量子なんとか、　マジすげー

イカみたい

コンコルド燃えてそれで、けっきょく廃止になったんだよね。
騒音の問題もあったし。

>>284
うんうん、よくわかったよ。
やっぱり「実用化」って言葉は実際に使えるようになったってことじゃ全然なくて
やればできそうな気がするって程度で、実際にやるのとは関係が無いってことだよね

KAWASAKI

＞日本語の問題かもしれないけど、　
＞業界の慣習がおかしいと言いたい

チョンみたいだな
世界中がウリの常識とかけ離れていくニダ・・・
おかしいニダ！世界はウソつきニダ！

>>289
実用化というのは、原理や構造の確認が取れて望む効果を再現できる仕組みが作られたということ
店に並ぶのは製品化
まるで違う

>>289
お前みたいな第三者視点からもの言うことしかできない評論家面したやつが日本の足を引っ張ってるんだよ。
人のこと言う前に自分で主体的に何かしたり言ったりしろよ。

>>292
うんうん、よく解ったよ。　ありがとねー

>>49
http://img02.hamazo.tv/usr/funsea/090201yariika2.JPG
そっくり

イカって水中だとえらい格好いいな
シュっとしてるｗｗ

コンコルドってバーストしたタイヤの破片が燃料タンクに突き刺さって燃料が漏れ、それが引火して炎上、墜落したんだよなｗ

脆弱で馬鹿だよなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

もうやめたほうがいいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

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　　　 ＼　　　 ﾉ//,　{0}　 /¨`ヽ　{0}　,ﾐヽ　 　 /　 　　 ＼　　 　　　　　　　／
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国が傾くぐらい盛大に失敗して、まだやろうってやつがいるとかｗｗｗ

７８７の運賃と同じならヒットするだろうけど、何倍もするなら誰も乗らないだろ。
そもそも今の時代は余程のことが無い限りは、ネット使ってタダで情報やり取りした方が
効率いいんだから、わざわざ生身の体を移動させるなんて需要は少ない。

>>123
それはアメリカの情報機関辺りが流したガセだな。
F-15の音速突破見てもドコッて音だけだったし。

それだけ破壊的なエネルギーを生むってことは、飛行機自身がエネルギーを
供給してやらないといけないわけで、それだけ威力があるなら兵器として
使えるじゃんｗ

>>251
スクラムジェットかと思ったらターボジェットなんだな

>>251
タックファルコンみたいだ

ttp://image02.wiki.livedoor.jp/e/n/ebatan/6b1709f404937512.JPG

上でファイヤーフラッシュ号の話が出てて思い出したけど
TSR-2ってサンダーバードメカっぽい

ttp://1.bp.blogspot.com/_Ke5kjyY1TTQ/TQUNclfrpXI/AAAAAAAABrA/0APChBX5ZdI/s1600/9122601uUJJDKqbDZ_fs.jpg
ttp://img21.imageshack.us/img21/6162/tsr225.jpg
ttp://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/9/1/9/0979919.jpg
ttp://static.panoramio.com/photos/original/1443688.jpg
ttp://i54.photobucket.com/albums/g113/falcon1_photos/BAC%20TSR-2/DSCF0447.jpg

>>6
ボールはイクラ丼

かわいいかわいい俺様のデルフィナス#3

コンコルドって確か騒音が物凄いからって理由で
廃止になったんだよな？

>>53
ファントムがbreakするの聞いた事ある
航空際でもやれば面白いのにね

>>1
画像見ると飛びそうな気がしないんだが、離陸出来るんかね？

ダークコンドル

>>309
離着陸の速度が高そうで難しそうだな。

http://www.saitama-maruka.co.jp/list/img2/03_negi2_r1_c1.gif

こいつの横風強風斜め侵入着陸が見たいな

>>6
いくらです

http://nagamochi.info/src/up92214.jpg

>>312
http://nagamochi.info/src/up92236.jpg