【新潟】 「上越をＰＲするために『上越』という駅名が必要だ」　北陸新幹線の新駅名で意見交換

平成２６年度に開業が予定されている北陸新幹線で、上越市にできる新しい駅の名前について住民らが
意見交換を行う集会が６日開かれました。

上越市の上越教育大学で開かれた集会には、地元の住民１００人あまりが参加しました。

この中で、平成２６年度末に開業予定の北陸新幹線で上越市に新しく設置される駅の名前について、
新幹線の開業を生かしたまちづくりについて検討している沿線自治体などの連携会議が全国から集まった
３１５０種類のうち、「上越」や「妙高高田」など６９種類にまで絞ったことを報告しました。

このあと意見交換が行われ、「上越を全国にＰＲするために『上越』という駅名が必要だ」といった意見が
出された一方で、「『上越』は新幹線に使われているので紛らわしい」といった指摘も出されていました。

連携会議ではきょう出された意見や上越市内の市民団体が選んだ「妙高高田」という案も考慮したうえで、
駅名をさらに絞って来年度中にＪＲ東日本に提案することにしています。

集会に参加した上越市の３０歳の会社員の男性は「市民の活発な意見を聞くことができてよかった。
将来を見据えたうえでの駅名が決まればいい」と話していました。

北陸新幹線の新駅名で意見交換 - NHK新潟県のニュース
http://www.nhk.or.jp/lnews/niigata/1033265111.html

いらねーよｗ

韓国のプロジェクトＸ

361 名前：おさかなくわえた名無しさん[] 投稿日：2011/09/30(金) 18:55:05.46 ID:2D30CbUG
■ＮＨＫでプロジェクトＸという番組がありましたね。
不可能を可能にした日本企業のドキュメント番組です。

早速パクリ国家、韓国テレビ局はこの番組も真似しました。
そして、韓国の造船会社のドキュメントを放映しました。
【内容は】
日本の造船会社の社長を接待づけにする
→韓国人研修生の受け入れを了解させる
→避難訓練の時に社外秘の資料を持ち出させる
こうやって日本の造船技術を盗んだことが美徳として韓国国内で放映されました。
愛国無罪で日本人相手の犯罪は美徳と認知されるのです。

東芝で原子炉の設計図がHDごと盗まれた事件があった直後、韓国で原子炉の開発に成功というニュースがあったのは記憶に新しい。
日本人は朝鮮人が糞尿の食いすぎと近親相姦で馬鹿でキチになった精神を知っておくべきです。

韻を踏んで上越直江津

頚城野でいいじゃん

北陸新幹線自体要らない。

「北陸廃駅」で十分。

じゃあ日本も韓国に改名しようか

北新潟
南新潟
東新潟
西新潟
新新潟
武蔵新潟

好きなの選べばよろし

厚顔無恥

上越新幹線に便乗して，市制移行のとき上越市なんて名乗ったんだから，
今その駅名が使えないのは自業自得だと思うんだけど。

謙信でいい

セシウムさん　でいいじゃん

馬鹿ばかりだな

JR東と西の境界駅になる予定だから全列車が停まるらしいな

>>10
だよなー
地元民も未だに「直江津」「高田」を使ってるよ

角栄だな

超越　ちょうえつ
上越　じょうえつ
並越　なみえつ
下越　ゲーツ
越地　いゃ〜ん

本当にどうでもいい話

>>4
高田が

地域エゴがぶつかり合うだけだから地名使うのやめろよ

>>17
不覚にも勃起した。

しかし、新潟なんて新潟大学医学部くらいしか誇れるものがないだろ。
諦めて裏日本の覇権争いしとけよｗ

上越新幹線じゃ不満か？

糞チョン長野人みたいだな。

春日山城駅で。

通過でおｋ

高田直江津でいいじゃん

建設負担金払ってないくせに駅名だけは考えてんのかよｗ

「第二上越」
「新上越」
「上越妙高」
「上越高田」
「上越角栄」

まあこんな程度だな

高田新幹線

陸前高田(岩手)−高田(新潟)−高田馬場(東京)−高田(神奈川)−大和高田−安芸高田−豊後高田−高田(福岡)−肥後高田(熊本)

西新潟

「元祖高田駅」でええわ

「直江津」＝「東舞鶴」＝港町
「高田」＝「西舞鶴」＝城下町

あ、「新新潟」ってのがあった。

直江津一択だろｊｋ

新直江津

ドウ見ても越後人の嫌がらせ。
新潟県人はいつからコウも卑しくなったのか。

>>1
だまれ長野！！

信越の奴らって馬鹿ばっか

そもそも上越市のネーミングが悪い
県民には分かりやすいが他県には理解されにくい
いっそ市名変更しちゃえ

お前らのほうがばかだろ何言ってんだ

古来からの地理的条件を考慮して「東京都」。

上越新幹線の駅と間違えるやつが出てくるから反対

新幹線ｲﾗﾈ、北陸復活でよし

上杉謙信公駅

上越市じゃ地理感覚的に分かんない。
直江津だと新潟の西端かなと思うが合ってるかな？

越後の上越ってへんだよな
お前後ろなのに上なの？

>>8
案外それが一番いいな。
上越新幹線で上越に行けないのはやはり問題だよ。
絶対混乱する。

地域由来はやめて、名物にしたらどうだ。
かんずりとか。

>>44
京都に近いほど上だと思われ

つーか駅名って住民が決めるものじゃないだろ

新越・直越（なおえつ）・本上越・元祖上越・捨て童子松平忠輝・
上越中央・日本海越・上越センター・上越タウン・上越21
真上越・神上越・上越シティ・上越ストリート・ハイネス上越
上越総督府・上越都督府・首都上越・エンペラー上越

>>45
上越新幹線自体の名称がオカシイ。
更に北陸新幹線に上越駅が出来て悪化する。

上越新幹線→関越新幹線又は新潟新幹線

にして、他を普通にやればよくね？

セシウム　

でいいでそ？

検討もへったくれも、もともと「脇野田」やん。
なぜか賛同者がいないがw

>>44
国が越前、越中、越後とあって
越後の中に上越、中越、下越とあるからな

上越駅で問題あるなら、中越駅か下越駅にしたらいいんじゃないか？

長岡、新潟市民からの異論は認めるw

それよりも、上越新幹線を中越下越新幹線に変更して、
北陸新幹線を上越新幹線にすればおｋ

>>17
お上手

高田はオワコン
駅前商店街の過疎っぷりがすごいぞ

長崎屋が頑張ってた頃はかなり繁盛してたんだが･･･

僻地だった春日山地区の大型店ラッシュに
客をぜんぶもってかれた･･･

北陸新幹線は、東海側を走るから東海道新幹線にすべき

>>55
新潟県民的には一番分かり易くベストだな。
問題は上の字がグンマーのものなのと、他県民には下越が北を上にする一般地図的には上越で理解し得ないこと。

上越駅でいいよ

ここは間を採って折衷案で「上越セントレア市駅」でよくね？

>>60
上越駅に停車しないから不味いよ。せめて新上越駅にすべし。
「上越駅と新上越駅が何で離れまくりなんだ」と怒る利用客が出るかもしれんがな。

妙高市の市長が駅名に「妙高」を入れようとがんばってるよ

鬼無里か野尻はどうだろうか

直江津が良いと思うよ。

高田直江津市に改名したほうがＰＲになるんじゃないの？

>>63
妙高の人らはかわいそうだよな。
新幹線が延びても、妙高高原駅からは今までどおり長野に
行くのと時間的に大差がない上に、東京方面は金がかかるようになる。
そのくせ「平行在来線」で3セク化だもんな。

乗務員交替の為の境界駅に過ぎないんだから
信号場にしておけば良かったのに。

まずは上越、中越、下越の位置関係を他県民にアピールしとかないと。

もういっそのこと、ウサギ駅とかにゃんこ駅とかにしろよ。

津波でない高田　
裏高田

仮に、高田直江津春日山謙信忠輝妙高上越毘沙門天新潟越後駅とか

全ての要望を入れた日本一長い駅名で攻めるとか、１回ぐらいはメディアが取材に来る

直江津を放棄して糞地名に改変したような地域だから
どうせ頭腐った人間しか住んでないだろ

上越新幹線は秋田まで延びて日本海新幹線に名前変わるからおｋ

>>72
車内アナウンスが終わる前に金沢に着いてしまうような気がする。

>>69
人口とか、財政力とかの位置関係も知りたいなぁ

いつものパターンで

じょうえつ駅

上越駅で良いと思う
駅名なら類似とか同一のもの無いし

上越市なんだし、結局上越以外になるとは思えない
投票だとそうでもないみたいだけど

>>73
糞地名というのは合意だが、当時は対等合併の際に
合成地名にするよりも人工地名にするのが流行だったんだよな。
「北九州市」とか。

本当は上越後なのに上越なんて名乗って、まるで越の国＝北陸を代表しているような
僭越な態度をとっておきながら、北陸ではないとかほざく身勝手な県民性に
振り回されないようにしましょう。

上越新幹線どうすんだ(笑)

始めから駅を作らなくていい。
これで解決！

鉄道分岐点だからと言って、駅を作らないといけないて言うこともなかろう。

JRにｱﾀﾏ下げてｶﾈ払って、「上越新幹線」を「埼潟新幹線」に改名してもらってから「上越駅」を作るべきだな。

もう、通過したら？

なん。

北陸新幹線は新潟県がゴネて計画か滞留してたんちゃうん？

東京モンの俺から見たら、直江津という名前は消えて欲しくないな。
でも高田あたりに出来るんだっけ？

上越新幹線は新潟新幹線に変更で

どうでもいい！
多くの普通の日本人はどうでもいいと思っているのがわからないのかな！
まったくアピール度なし！

通過駅なんだからどうでもいい

それ、「関東駅」とか「東海道駅」とか「中国駅」って名づけるようなもん？

えー上越新幹線は関越自動車道とあわせて、
関越新幹線
じゃないのー？
んで、高崎から上越まで上越新幹線で、上越から金沢(京都)まては
北陸新幹線とか…。
なんか疲れる。

上越新幹線が上越地方を通ってないことについて

新潟県民つうかあそこらへんの人、駅名にはこだわるね！
燕三条とか三条燕とかさ

>>86
高田のちょっと南
現在、まわりには田んぼしかないようなすごい僻地

>>84
殆ど通過だってさｗ乗務員交代は糸魚川でやるらしい。

上野〜越後で安直に上越新幹線なんて名付けた奴が悪い

だから、上越新幹線は元々ある上越線から名前を継いだだけで、
その由来は上州←→越後から。

上越なんていうどうでもいい地名より、昔からの直江津か高田か
どっちかにすればいいんだろうけど、この２つの土地、仲悪いんだよなｗ

>>94
わかった。上越羽島でいい。

>>92
上野国と越後を通るからな。その理由で在来線が「上越線」

>>97
それでよく合併できたな

謙信の里春日山

>>97
対等合併だったからどっちかはありえずに、「上越」に
したんだろうけど、平成の大合併のときに思い切って「頚城市」
あたりに改名すべきだったよなあ。旧東頸城郡の大半と中頚城郡の
一部を占めるんだから。

>>96
×上野
〇上州

１００ゲットついでに。



もう面倒だから



「脇野田」


にしよう。そうすれば地元万歳。


それが嫌なら

「金谷山麓」か「林泉寺」か「隠れたうまい味噌ラーメンの店、ここから１０ｋｍ！駅」
「佐渡前」のどれかだ。

え？
ない？

>>86
九州もんだが、
豪雪地として教科書にも載っていた高田の方が有名だと思う。
いつの間にか無くなっていてびっくりしたが・・・

直江津高田でいいだろ

>>104
「佐渡前」は豪気でいいな。
「太平洋市」みたいw

>>106
いまだに教科書に出ている極端に１２月と１月の降水量が多い雨温図は高田で測定したもの。
直江津ではない。

>>103
上野国だから間違いではない

>>8
中新潟と新潟美園がないぞ

にしても、新潟なのに武蔵って…

>>111
その中に実際の駅が１個入っている件について。

「上越」は越後湯沢あたりを指す地名になってしまったんだよ
上越新幹線のせいでね
まぎらわしいからやめろ

直江津とか謙信とかにしとけ

>>107
くっつける名前の「順番」について血で血を洗う争いが起きる
越後の国の民は妙にそういうところにこだわる

かつて上越新幹線で、三条燕か燕三条かで内戦が起こったほどなんだぞ

「上越市」駅で妥協したら？

長野ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>全国ら集まっ た ３１５０種類のうち、「上越」や「妙高高田」など
>６９種類にまで絞ったことを報告しました。

3150種類なんて、そんなに候補になりうる名前があるのか？
大体、絞ったはずの69でもとんでもない多さだと思うが。

新潟って裏日本の分際で関東圏だと言い張るし、
長野といい信州・上越あたりってクソしかいねぇのかね

>>117
どうせその中に「新潟上越」「上越新潟」とかの逆のものや
関係ないのに「虫川大杉」とか「柿崎」とかがあったからじゃないの？
あとは「道の駅　雪だるまリゾート」とか。

>>117,>>119
あ、地元新聞の「上越タイムス」で主なリストを見た気がする。
「上杉謙信公駅」とか、パリのドゴール空港並みの案もあったなw

新上越駅　で決まりだろう。

他県民は直江津・高田・妙高・頸城などの地名を知らない。
北陸道のIC/JCTも春日山などの案が出たが、結局上越になった。
新青森駅と境遇が似ているし、これなら上越新幹線とも混同しない。

上越後ならいいんじゃね？

新というよりは真上越駅って感じだな

もう「キムステーション」でいいな。










もちろんキムテギュンのほうだけど。

乗り間違えしてもいいんじゃないか？

>>121
新上越駅だと上越駅がないとおかしい。
頸城駅・頸城野駅・新春日山駅・本上越駅あたりが順当かと思う。

個人的には地味ながら「上越市駅」が一番いいと思ってる。

>>125
乗り間違ったら、新駅−直江津−長岡or六日町or越後湯沢間を移動することになる。
同一県内ながら接続最悪で、３時間は覚悟しなきゃいけない。

>>126
単純に特急で戻れば１時間で済む、




が、はくたかはこれができた後存続するんだろうか。

>>126
乗り間違えトラップは使えるな。
あえて乗り間違いを誘って無理くり一泊伸ばさせて、
金を落とさせるのだw

もう上越線/上越新幹線は関越線/関越新幹線に改名しちゃえよ
高速だって関越自動車道なんだし

はくたかは廃止でしょw

おらの故郷のほくほく線も、それまでの命よ･･･orz

何で金を払う払わないで揉めてるのかと思って調べてみた。
うん。渋る気持ち分かるわ。

上越なんて付けたら、間違えて上越新幹線に乗る奴が後を絶たないんだろうなｗ

>>127
廃止はほぼ決まっております

妙高高田上越直江津、略して妙高上津

>>133
北陸新幹線の特急名として残るのでは。
長野より先に行く列車は「はくたか」。長野までなら「あさま」。

>>130
ほくほく線は１００年分の運行費を貯め込んでいるのでは？

じゃぁ糸魚川どまりは「ヒスイ」か「フォッサマグナ」か「川中島」か？








そんな編成はないと思うが。

>>136
特急以外の乗客がほぼいないからな。
通学もかぶっている地域があるし。



でも、使えないという話にはならないし、いざとなればほくほく特急を作れば十日町あたりの人間には
使われるかも。

人柱駅とかどうかなあ。由緒あるし。

じゃぁ、地下鉄駅にならって




自衛隊前
に。

「昔は上越後だったから上越地方という呼び名なのですが、しかし上越新幹線との兼ね合いや妙高、直江津、高田、頸城などは駅名に入らないのかと揉めてます（仮）」
駅

いいのあった
越後府内
由緒正しいぞｗ

五智国分寺じゃだめなのかな。
親鸞聖人上陸の地として。



ただし２０ｋｍ以上離れている直江津の海岸だが。

もしくは、今走ってる快速の名前だけど

越のくびきの

じゃだめか。

>>143
頚城は首切りを連想して縁起が悪いな

くび‐き【頸木／軛／衡】
１ 車の轅(ながえ)の前端に渡して、牛馬の頸の後ろにかける横木。
２ 自由を束縛するもの。「―を逃れる」

>>142
たしかに、新駅のできる脇野田は越後国府の比定地のひとつではあるな。
と思って工事で何か出ないかとワクワクしてたんだが、けっきょく
違ったっぽい。
やはり18号バイパス沿いの方かなと。

>>146
謙信さんのころの府内は浜のようだけど、古代はそうなんですか。
越後国府か、カッケーなｗ

上杉駅か謙信駅がマジ無難

>>148
若い女性駅長で萌えですねわかります

♪Do it（上越）！

>>147
今の国府跡は謙信公が再建したんだよね。
ところが、70年代に新潟大が掘ってみたら、以前の遺跡が出なかった。
そういうわけで最初のは内陸にあったらしいということで、板倉とか長者原とか
言われてるんだけど、脇野田にも条里制の跡があるそうで、候補の
ひとつだったのだ。

ま、キム沢人だから、どーでもいいのだがｗ

>>151
お話は面白く興味深かったでつ。古代史ロマンは大変結構。
（ぶっちゃけ18号バイパスやら見当がつきません。）
地図で見ると高田城が1km程度だから高田でいいんじゃないかと。

ま、ウリはキム沢人だから、どーでもいいのだがｗ

北陸に向かう新幹線なんだから『越後』を入れればイメージつくだろ。
それさえ冠に付けば後はどうでもいい。

パナソニックも無くなり、その周辺産業もなくなるだろうから上越はもうオワコンなんだよ。

上越の最大の産業がパチンコになっているからそこを伸ばすため

AMDY駅
ミスパチ駅
玉三郎駅

にすればいいんじゃない。

上越純米駅
上越本醸造駅
上越大吟醸駅

角栄県でいいだろ。いろいろ表してる。

長野新幹線が北陸新幹線に改称するのと同時に、上越新幹線を新潟新幹線に改称すれば解決だろ。
いずれ北陸新幹線の増発に対応するために高崎〜新潟の折り返し運転になるという噂もあるし。

上越て、良い名前だとおもう

>>135
「あさま」の兄弟車「白山（はくさん）」しかないだろ…。
「はくたか」は中越経由の印象が強い。

>>151
越後の国府についてはまだまだわからんね。

>>158
角栄は中越

長野〜金沢折り返しの間違いだな。

>>8
東新潟駅は、白新線に既にある

上越美園駅

新上越にしとけ

「上越信号所駅」



コレが一番ピッタリ来る

上越上杉謙信駅

>>161
どうも長岡・新潟行きよりも長野・富山・金沢行きの客の方が多いらしい。
開業当初は現在の本数が維持されるだろうけど（幸い編成長は可変なので短くして本数維持）、
それでも乗客が減少すれば、間引きされるか、各停型だけでも高崎始発になるか。
それとも分割併合？　前８両は長野行き、後ろ４両は新潟行きとか。

長岡＋新潟と長野＋富山＋金沢の沿線人口考えてみればそうなる。

いまも事実上1時間1本でほぼ各駅停車ばかり。
だから北陸新幹線延伸を必死に阻止している。

大宮駅をさいたま駅にするようなレベルの下らない言い争い。

脇野田ってルーツはともあれ結構いい名称だろうに、なぜ殺したがる？

糸魚川が確か長野方面と富山方面で
分かれてた気がするけど、上越糸魚川駅じゃダメなの？

セルジオ越後という駅があってもいいんじゃないかな。

「こっちは上越新幹線ではありません」駅

駅名ごときじゃPRになんてならねーよｗ

>>174
まぁそれはそうなんだがw

いまだに「新幹線が通るだけで観光客が押し寄せる！」なんて
考える昭和人は少なくないんだと思うよ。

青森とか

春日山城駅にしれ

上越を舞台にしたゲームとかアニメとか作ったほうがよっぽどよいPRになる。

上越市と妙高市の間にあるんだから「上越妙高」
それか「くびき妙高」で

こんなもんで何十種類も出る意味がわからん
普通に名前つけろよ
アホか？

東京〜新潟＝関越新幹線
東京〜上越＝信越新幹線
大阪〜上越〜新潟＝北陸新幹線　とかいう夢を見た

北陸新幹線が金沢まで開通すれば、
今の上越新幹線は新潟(行き)新幹線とかになるんだろ。

だんだん長野化してきたな、新潟。

マジレスするが、くびき中央でいいと思うが。

直江津 「 駅名に直江津が入れば観光客が押し寄せる！ 」
高田　 「 駅名に高田が入れば観光客が押し寄せる！ 」
妙高　 「 駅名に妙高が入れば観光客が押し寄せる！ 」

みんな必死ですよ

上越って地名じゃなくて地方名だろうが

妙高高田直江津上杉謙信駅

謙信駅なら誰も文句言わんだろ

>>185
高田と直江津が合併して上越市になった。

平成の大合併で13市町村が上越市になった。

>>186
それだとたぶん名前の順番で大揉めするw

「直江津・高田・妙高」でいいと思う。語呂もリズム感が合って良い。

各地に○○高田はあるがここが本家本元なんだから
現行市名にこだわらす「高田」の文字は入れるべき。
かねつぐ様ベースキャンプとして大河ドラマと慶二で
有名になってるんだから「直江」の文字は入れるべき。

駅名が短くなければならない法はない。
今ある新幹線だと「さくらんぼ東根」「いわて沼宮内」「筑後船小屋」など
長い駅名でもまったく問題なく運用されているから。
「直江津高田妙高」くらい長くても問題ない。ほんとうは謙信公とか新井とかくびき野とかも混ぜてあげたいくらい。
むしろ長い駅名を積極的に宣伝材料にすべし。

「直江津・高田・妙高」でお願いします。

「上越後」じゃダメでしょうか

>>188
今の上越市の広さは異常。
柿崎とか、高田から遠すぎだろ。

くびき駅にするべきだけどな歴史的にも
上越なんて名前がそもそも、紛らわしい
なんのかんのいってこれって、旧上越市のやつらが躍起になってるだけだ
平成の合併時に上越市のままにしたのが大失敗だった

だから上越なんてなまえにこだわるならやる必要なし

YRP野比（Yokosuka reserch park のび）という駅名があるんだから
NTM上越（Naoetsu Takada Myoko じょうえつ）でも良い
TKG（Tamago kake gohan)のようなへんな略称、日本人は好きだろ？

上越？新幹線の名前で既存だよね？
新潟新幹線のほうが良いんじゃないの？解り辛いし
それだったら上越駅もありだわ
新潟に用のある人なんてどう考えてもごく一部

頸城じゃだめなのか？

上越新幹線を新潟新幹線に改名しろ
話はそれからだろ

>>104「隠れたうまい味噌ラーメンの店、ここから１０ｋｍ！駅」

食堂ニューミサのことかああああ

元祖上越　本家上越

北陸新幹線の上越だから、北陸上越でいいだろ。

こんなの駅の在る実際の土地の地名でいいだろ
『東京ディズニーランド』みたいな思考はよしてくれ

>>200
それで上越市あたりは落ち着いたとしても、今度は長野新幹線で長野が噛みついてくるぞｗ

>>200
たぶん北陸長野新幹線になるから、北陸長野・上越駅という意味不明な駅名に

>>129
これでおk

北陸新幹線は富山→上越→長野
一方、北陸自動車道は富山→上越→新潟

確かに紛らわしいね

めずらしく市民団体の方がマシな例だな
しかし妙高高田じゃ高が2つ並んでバランスが悪い。
高田妙高の方が坊さんの名前っぽくもあり、いい。

そもそも地名を駅名にしたところでPRにならん。我田引鉄する田舎自治体の幻想。
駅名なんて新幹線があろうとなかろうと、もともと有名な都市の名前しか知らん。

分かりやすい名前、間違えにくい名前をつける方がいい。

妙高高田だなんてわけわからん駅名やめれ。脇野田駅で決定。異論は認めない。

>>158
上越の上は、上州の上だと何度言えば。
高崎(上州)〜新潟(越後)なら、上越のままでしょう。

まとも過ぎてスミマセンが、「上越市」駅なら望みの通りだろう。

それがイヤなら、高田直江津駅、北陸線上越駅、春日山駅このあたりかな。
今でも上越駅は無いのに、新設で上越駅は駄目、無理。

北陸新幹線開業後は現在の上越新幹線はローカルになる。
歴史上初のローカル新幹線。
胸が熱くなるな。

市名を直江津にすりゃいいじゃん

>>212
高田人が大暴れする
制圧するはずの高田駐屯地が丸ごと暴徒と合流するレベル

歌瀬吟駅で万事解決

>>98
銅像が建っちゃうぞ

妙高高田なら上越高田のほうが良さそうだが
外からみたら上越が入らないのはわけわからん

>>216
上越を入れたら混乱の元

情熱駅で

>>213
高田直江津駅では?

上越駅にすると、上越市に行こうとする人が迷うというだけだから。
困る方の上越市側を変えるべきだな。

上越とは上越後の略なんだから、
「上越後（かみえちご）」駅でも良いかも

>>219
燕三条駅のようにまた順序で揉めるぞw

以下の理由で「上越市駅」で全く問題なしかと。
・乗り換えミス低減
・上越市を最もアピール可
・市内で揉めない

うええっ！（上越）

>>222
J嗚咽新幹線

上越新幹線を越後新幹線に変えれば、行き先がはっきりしていいね。
上越市に行くのに上越新幹線に乗っちゃうととんでもないことになる。

>>221
なんか面倒くさいね。
いっそのこと、駅名を「通過駅」にするのが現状を表すことになるから良いかも。

脇野田でいいだろ。

>>115
それだ、けってい！

上越に拘るなら
上越@北陸新幹線
でいいだろう。

>>50
＞>>45
＞上越新幹線自体の名称がオカシイ。
＞更に北陸新幹線に上越駅が出来て悪化する。
＞
＞上越新幹線→関越新幹線又は新潟新幹線
＞
＞にして、他を普通にやればよくね？

上越新幹線の上は上毛(＝群馬)の上でしょ？
とばっちりで群馬に迷惑かけないで！

もめるくらいなら駅ぶっ壊せよ

まあクズ長野と違って新潟の人は慎ましいな 駅名ならいいじゃん

北陸新幹線は新潟のためにつくるわけじゃないのに

もう駅作らなければいいじゃない。

妙高とか関係ねえじゃん
停まんないだから

桜駅
夜桜駅

いる！

浦佐が有りなんだから、脇野田でも十分有りなんだよな、実際。

>>237
新幹線の駅名なんて在来線と同名でいいに決まってんだよな。
高田や直江津何うかれてんだろて思うわ。ましてや妙高なんて、オマエら全然関係ねえじゃん。

上越新幹線が存在してる限り、「上越駅」はNGだろう

妥協案として「上越市駅」が最も無難だろうが、
「あさま　上越市行」が仮に設定されると、
上越新幹線と誤乗車するバカな一般客はいるだろう

上越新幹線→関越新幹線
高崎線＋上越線→関越本線

こうすれば一番いいんだろうが・・・

>>239
長野まで新幹線が通って、上越新幹線に「あさひ」が走ってた頃、
「あさひ」と「あさま」で乗り間違える客が続出したしなｗ

>>14
高速通過仕様です

速度制限ないので軽く２６０km/hでぶっ飛ばせる
島式2面4線駅では八戸に次ぐ2例目の高速通過駅になる（以前は新横浜も）
けど通過する列車は１，２往復程度だろうけどね

通過する列車の乗務員交代は長野でやればいいし

上越教育大学って国立大学なのに、電車の中に公告出してるよな？

変なの（笑）

直江津には悪いが妙高高田でいいと思う

>>237
浦佐は今だったら「南魚沼駅」だなww

>>198
まぁ、中郷村だけど入れてみた。
赤倉スキーの時に必ず寄るな。妙高高原とか

>>244
まぁ、あそこはもともと「大和町」だがな。

と　っ　と　こ　パ　ン

いつ潰れたんだ？

もう話題性を狙って日本中央駅とかにしてくれよＷ

じゃあ、新脇野田で

あの辺て西は青木で南は稲荷、北が大和で、東が寺町。
で、青稲大寺てはどうよ

もう脇野田（上越市）駅でいいじゃん

鉄道駅は直江津駅だろ、福岡が博多駅であるのと同じじゃだめか
長野がゴネてるが北陸新幹線だろ、中間駅名を入れてる新幹線ってないよな

>>252
水沢江刺。
あそこは江刺でも水沢でもなく羽田という場所に立っていた。
現在は奥州市で丸く収まっているが。

上越信号所でおｋ
どうせ通過だろ？

>>252
中間駅名どころか、都道府県名を入れているのはミニ新幹線を除くと北海道新幹線しかない。
北海道新幹線は、主として道内だから許せるが、長野とか新潟とかは唯の途中県か終着県に過ぎないのに。

上越駅に全停車出来ないなら、駅ぶっ壊してくれ

なんで？

>>257
まあ、>>256は上越市（藁）の一般市民だと思うよ。
高田と直江津を合併したものの、どちらともつかずww

北陸新幹線は、新潟県では糸魚川だけに止めればいいと思うし。
糸魚川はコシの女王と言われた『奴奈川姫』の出身地と言われたところだから、「コシ」の
国があった越中〜加賀にも縁がある場所だから。

そもそもあの場所に上越って市名作った時点でアフォ

東京近辺の住民が裏日本に抜けるルート決める上でややこしいことこの上ない。

「北陸新幹線上越市」駅
これなら間違える奴はいないだろ？

上越駅でいいじゃん
バカ発見新幹線になって面白いわｗ

「夢喰いメリー」を京アニにリメイクさせて、「メリー駅」にしろ。JCは死ね。

北陸入口駅が分かりやすい

>>258
解説ありがとう。
じゃあ、負担金もう払わなくていいから、駅はなしということで。

でも仮に停車しないのは航空路線壊滅のための記録用の１〜２往復程度なのに
もったいないね。
それでも、金沢や富山と比べて停車本数は多いはずなのに。
（JR東と西の境界駅だし、係留線もあるので上越駅始発の新幹線もあるはずだし。)

仮に停車しないのは
→仮に停車しないとしても

福島原発　改め　上越原発

世界的に有名になれます

新直江津で良いと思うが
北陸線の乗り換えは直江津のイメージ強いし

春日山市のほうがかっこいいのに。

脇野田でいいよもう

>>247
まじかよ・・・

駅名は　高田仮乗降場　でいいよ

まず負担金はろてから議論せえま。

もうね、「上上下下左右左右ＢＡ越」駅でいいよ

　名無しさん＠新潟　でいいだろ。

　面倒だから、高田車両倉庫にしとけば。

三陸には、三陸という駅はない。
だが、三陸は有名。

ピコーン！！
いい案が浮かんだ。

駅名を広告として売り出せばいいんだ。財政難に役立つ。
例えば、「ジャパネット高田駅」とか、「楽天駅」とか。

ずばり「レルヒ」で

だだこねの新潟。新潟に駅はいらない。
新潟知事ってほんとしつこいね。何が気に入らねーんだか
泉田は悪の正太郎君

新直江津にしとけよ

出雲大社口
のようになるW

上越新幹線→関越新幹線に変更した上で、上越駅にするのが一番いいと思うけど。
どうせ長野新幹線→北陸新幹線に変更（本当は変更じゃないけど）するんだし、ついでに。

でも、高崎−新潟は１時間に１本になっちゃうんだね。たぶん。

そもそも、新潟なんか通すのがいけなかったんじゃないか？

北アルプスをドドーンとトンネル空けて富山に直接アクセスすれば
よかったのに。福井県もケチだから、延長を渋ってるし。新幹線
を環状にしとけば、いざというときのライフラインになるのにな。

高田駅のすぐ近くなら文句なしに高田駅になったのにな。半端なところに作るからややこしい。
妙高高田だってバカじゃね？越後高田のほうがまだ許せる。

ん？この前言ってたのは新幹線の愛称だったな。
今度は駅名？毎度毎度クドクド五月蝿い奴等だな。

地域の事を細かく言われても多くの人は区別つかねぇんだけど。

春日山でも有名だしPRにも良いだろ
文句いってんのは利権屋か頭悪いかなのかね

上越ってのは、結局は、高田と直江津の合併だからね。
もともと市としては実態のない地名。

>>281
まじそれ。なんだよあのS字カーブw

>>281
高熱隧道 (新潮文庫:吉村 昭)を読んで見るといいお。
それより標高が下を掘るから最新技術を駆使しても地獄間違い無し。
構造線は地獄だぜフゥーハハハー

>>282
妙高高田はやっぱりおかしい。
妙高市なんて、合併で最近できた市の上に、本当の地名ではない（山の名前の借用）。
しかも、燕三条のように、最初から中間地点に設置しようとしたわけでもない。
上越が不適当なのは、すでに周知だから、おのずと旧市名の「高田」が候補になる。
しかし、在来線にすでにある駅名なので「新高田」と新幹線駅の命名方式に従う。
これでいい。あれこれ珍奇な名称を考える必要はない。
ただ、「越後高田」では、越後の高田が歴史的に「高田」であった事実を軽んずることになる。
（全国で国名冠称なしの高田は越後の高田のみだった）

牛木駅にしようさ

〔妙〕高村の妙＋妙高〔高〕原町の高＋新井〔市〕の市＝妙高市
山の名前だけじゃない。

もっと妙案を

通過駅だからどうでもいい。

>>288
駅名と歴史的事実は無関係
和歌山の勝浦から船で乗り出した居住者が作ったのが千葉の勝浦だが
駅名は千葉が勝浦で和歌山が紀伊勝浦

>>260
それ全国の新幹線の駅でも採用して欲しいわ

>>294
東海道山陽東北山形秋田上越北陸新幹線東京都千代田区駅

>>288
脇高田でええだがね

愛駅

愛駅の次は、英知駅だな。

東北新幹線のために東北駅を作るようなもんか
どこになんだろうな・・・ｗ

「上越〜上越〜」よりも
「高田直江津〜高田直江津〜」って言われたほうが、
お？この駅何あるんだ？って興味わく。

>>1
考え方が古臭い。
PRするなら内面(地場)をPRしろよ

北海道の石北本線に上越駅ってあったな

駅名にあわせて市名を変えりゃいいんじゃね？

>>299
違う違う
東北新幹線に山陽駅を作ろうとしてるの

>>293
どっちが後か先かということなら、たしかに無関係。
でも、越後の高田が最初に名づけられた高田だったかはどうでもいい。
問題は、どっちがメジャーかということ。
高田は越後の高田藩が親藩だったし、勝浦は房総のほうが市制施行で抜きん出た。
地名にも力関係みたいなものが存在する。
小字名や町名を駅名にする場合は早いもん勝ちみたいなところはあるが、
市町村名を駅名に持ってくる場合は、その力関係が大きくものをいう。

つか上越から新潟まで新幹線作れよ
遠いし不便過ぎるんだよ

直江津駅でいいと思う
京都に住んでるけど直江津はしってる

新潟県にはあと新潟市と長岡市しかないはず

>>94
新幹線駅は
北新井のあたりにできるの？

「上越新幹線ではありません駅」で妥協しとけ
ちゃんと上越の文字は入ってる

あとは上江津とかｗ

あの辺で１番デカイ町は高田だから
高田が入るのが妥当だな
花見は全国規模
直江津なんか駅前からして何もないし
冨寿司としょぼい花火がある祭りとしょぼい水族館くらいだ

愛駅

上越新幹線がすでにあるだろ

上越って何だよ？北ベトナムか？

直江津とか高田とか言ってくれたほうが年寄りには分かりやすいのだが、
そもそもナゼに上越なんて名乗ってしまったのか。

駅名なんて慣れてしまうからそれらしい名称ならおｋと思うが
上越入ると紛らわしいなら越後ほにゃらら的な感じがいいと思う

それより大阪〜金沢と上越〜新潟をさっさと作れよ
関西の人間にしてみたら大周りで東京に行くとかありえんから日本海側に伸ばしてほしいわ
東京の人間から見てこの新幹線は意味あるんか？

越後高田駅でいいんじゃないか？

託児所があって親切指導
だっけか

通過駅にいちいち名前なんか拘る必要があるのか。

上杉謙信駅にすればええやん
他所の人間は謙信を
新潟市近辺の人間だと思ってるぞ

GACKT駅でいいんじゃね？

上州と越後を結ぶから上越線なんでしょ？
南新潟駅でいいんじゃないの？
てかこのスレで高田？とか言う地名が頻繁に出てるけど全く聞いたこと無い

[・・・]ドットスリー　こんなのを駅名にしたらホームは静かになる。

越後国府駅でいいんじゃね

「中越となり駅」でいいじゃん

観光誘致のために地震の悪いイメージを中越に全部おっかぶせたくせによ
観光誘致のために今度は中越通る上越新幹線の名称横取りしようっての？
汚すぎるぜ　梅ちゃん

直江津高田上越妙高入口駅

下手に上越に拘るより、国際的に通用するような名前にした方が良いと思う

>>315
東京からしたらいらないけど、富山とか石川の人は便利になるだろうね
俺も大阪住んでたからわかるけど大阪ー新潟間を整備したほうが有意義だったと思うよ
でもこれは東京や大阪の人間の考えで
北陸の人は東京と繋がる事は凄く重要なんだと思うよ

>>277
それいいな。
レルヒ金谷山とかにしておけばイメージアップにつながるな。
直江津が黙ってないと思うけど。

>>308
その一つ手前

とりあえず駅の横にアニメメイト作れ。もちろんメリー関連を充実させてな

直江"津"って海由来の名前なんだし直江津港もあるんだし、
駅名は譲ってもいいと思うがな。

>>329
サンクス
新井なんだ
上越新井でいいのでは

新直江津が一番わかりやすいと思うぞ。

どうせなら上越市の方を直江津市に改名したらいい。

もう「愛」でいいんじゃね？

いや、紛らわしいから、高田もしくは直江津に、市名変更しろよ

高速のICと同じ「上越高田」でいいのでは。

というか上信越道早く全線四車線化してくれよ。
よりによって日本一の豪雪地帯の区間が対面通行とかどうなってんだ。

>>336だって新潟県に入るとただでさえ少ない車がさらに少なくなるんだもん

「米と雪」

>>62
それ離れすぎ、なぜ北海道までいくしｗ

>>336
二輪専用にすれば片側二車線になるさ

ある日の東京駅

「この列車は北陸新幹線　あさま　上越市行　です。
上越新幹線ではありませんので、お乗り間違えのないようご注意ください。」

>>336
そもそも上信越道はルートがおかしい
あれでは関越ルートと時間が全く変わらないし、むしろ遅い
大糸線ルートを通すのが筋だろうが

上越・妙高・飯山を無理やり通したとしか思えない

その上、上越新幹線でもごねてるのか上越市は
どんだけ他に迷惑かければ済むんだ

上越市は潰れてしまえ！

>>304
それぐらい無関係だと逆に分かりやすい気もする。
銀座線に丸の内駅みたいなものかなあ。

>>327
北陸−長野間も便利になる。現状の信越線の直江津−長野間が超高速化されるものだし。

>>336
磐越にも言えることだが対面区間の高速は無料にするか4車線化のどちらかにするべきだな。

>>337
GWやお盆であれだけ酷い渋滞したのに少ないだと…

上越新幹線とややこしいからいらない

新潟駅があるし、しかたないから新新潟液で負けとくわ

上越やら信越の「越」が越後の国を現しているのが、そもそも気に食わない

上越新幹線を命名するときに、越中、越前のことを考えなかった奴が悪い。

更に言うと、信越線を命名するときに、越中、越前のことを考えなかった奴が悪い。

でも一番悪いのは、上越市を命名した奴だろうな。

(信)高田だと判りにくいし、上越市でも良いんじゃ?
因みに脇野田駅に新幹線駅が出来るらしい。
あと何年だ?

上越市駅にすりゃいいじゃね、なにもめてんだ

上杉駅でいいだろ。

上越って渋川とか水上のほうだろ

駅名なんて何でもいいし、自分の国の歴史も地名も知らずに乗り間違えるようなアホは放っておけと思うけど、
そういうアホからクレームを受ける駅員は大変だろうな。

>>10
上越市の誕生は1971年で、上越新幹線のはるか前。

上越市の上越と、上越新幹線の上越は、意味が違う。

>６９種類にまで絞ったことを報告しました

全然絞れてないだろｗ

>>326
国際的ってなんだよ？

上越市→直江津市

これで解決

直江津と高田が合併したのがいけないんだよな。

>>342
あそこは地盤が悪すぎて

・上越新幹線の存在
・地図で見ると上越が下で下越が上

普通に高田直江津駅でもいいように思えてきた。たかだなおえつっておにアクセントおくと意外にいい。

>>360
高田と直江津の間を取るなら春日山だろ？

>>361
いいや、駅は脇野田付近だから春日山も関係ない。ただ、これを期に高田や直江津を復活して欲しいだけ。

>>360
高田美津江でいいだろ

上越高田、新高田、高田直江津のどれかで決まりだろうね

以前は公共施設は上越南XXとか上越北XXって名前ばかりだったけど
高田図書館あたりから高田XXとか直江津XXって名前が増えてきたんだ
これは上越って名前がいつになっても定着しないのと現在の広域合併を睨んだ
市名変更の布石だって某市会議員が言ってたよ

上越線の名前変えていいから金よこせ

上越市には仕事でよく行ってたけど良い場所だよね
何も無い場所に道を作ったから直線の道が多いし店の土地は広いし
そして何よりデリヘルが安くて若い子が多い

>>353
上越地方という呼び方があるのに、上野国(こうずけのくに、上州)と越後を結ぶから上越なんて名前にした国鉄が悪いよな。
新幹線じゃなく、在来線の上越線の時代から。
まあ上越地方って呼び方も越前や越中からすると、なに上越後を略してんだって話だけど。

>>359
>地図で見ると上越が下で下越が上
これは恥ずかしい

>>368
ずっと気になってるのが、上越後をいつから上越と略し始めたかなんだよな。
たぶん県が広域地域割をする時に上越に固定したのだと思うのだけれど。
上越線以前に、「上越国境」という言葉もあるし、時系列は気になる

>>353
在来線の上越線の方がはるかに先だね
上越新幹線は上越線の平行新幹線なので、上越市が文句を言うのは筋違い

多くの日本人にとって上越中越下越なんてどうだっていいし、上越市が一方的に悪い

乗り間違え客に金を落とさせるのが目的なんだから上越駅でよいではないか

金沢発上越市行なら問題ないと思われるが
東京発上越市行があると問題が起きる

>>347
加賀が抜けた越前・越中は、残念ながら存在感が不足気味。
語義的にも「越」は辺境イメージだから、北方の越後のほうがフィットする。
「越の国」と聞いて越後を連想する人がほとんどだと思われる。

>>370
「上越後」を省略した訳ではなくて、最初から「越の国」の上として上越だったんだろう。
上越後・中越後・下越後なんて言葉は聞いたことがないし、過去にもなかったはず。
（もちろん、語義としては上越後で間違いではないが）

>>374
越の国は越前はおろか能登や加賀も含むんだけど。越後だけを指すんじゃないよ。

>「越の国」と聞いて越後を連想する人がほとんどだと思われる。

こんなこと言われてもあなたが思ってるだけじゃん。

何故あの場所にと小一時間・・・・・・
妙高なり直江津なりのほうが経済効果が見込めたのに。。

脇野田で降ろされても困るｗ

越前というと、大岡越前と朝倉義景を思い出すし、
越中というと、ふんどしと謙信の越中攻め。

俺は越の国って京都の終わりから新潟までの広い範囲をイメージする。

つ「上越・新潟まで小一時間駅」

新幹線に関しては今の上越新幹線を「新潟新幹線」に改めて
上越市内の駅の方が「上越駅」ていいと思うんだよね。

>>379
新潟新幹線にしたら、名前を消される上州の立場も考えてあげたら?

>>367
デリヘルなんかあるんだ
道が広いのとショッピングセンターが広大なのがいいね
遊ぶ場所が何もないが

>>376
ま、民家も少ないし、ほとんど田圃だから費用はかからんだろうね。
飯山からのトンネル出口から集落を避けるように大きくS次カーブを描きながら
再び金谷山でトンネルに入る。

「信高田」
「北高田」
「平成高田」

もう
「ジャパネット高田」
でいいよ

そもそも上越･中越･下越って呼び方がいい加減だもんな
越前･越中は無視してるような分け方

無い知恵出して考えた駅名が
全く議案にも上がらない件。

上越市をPRするために上越駅の名前が必要って、上越地方から見たら
いい迷惑だな、「上越のスキー場」とか言って金かけて宣伝してるのに。
双方で張り合ったらアホだろ。
尖閣諸島を取りに来たどっかの国のまねすんなよ、
あとから名前付けといて。

下越中越在住の新潟県民にとっては上越は富山県だと思ってる

上越 中越 下越 で性格が歪んでるのが上越の高田

仕事で回ってるとわかる

失礼な奴だな

オリンパスをおかしくした社長の出身地が上越市
だから「オリンパス駅」で十分。
それとも「汚リンパス駅」か？

上越新幹線と紛らわしいからこれはない

元祖上越駅

自治体名としての上越
中越・下越と地域を分ける上越
群馬と併せた上越

上越にはこんだけ深い意味があるんや！

群馬の顔も立てて
上越新幹線を毛越新幹線にしましょう

越前・越中を執拗に持ち出す人たちｗ

>>393
ラーメン屋かよｗ

でもそれいいな

上越を長野に編入しちゃえよ。

念願の海有り県入りだぜ

福井に上越前、富山に上越中という地名はないの?
高田直江津の田舎者に「上」を名乗る資格なし。
「越後頚城」が田舎のイメージぴったりで似合う。

今日○人形快感！　今日○今日○今日○駅

そもそも「上越市」自体が他県の人には判り辛いんだよ。
「直江津」や「高田」の方が有名なのに。

上越新幹線と混乱するからｗ

てか、こんなところに駅なんて不要だろｗ

そこは「景虎駅」にして、塩でも売れよ！

（´・ω・｀）メキシコ産の塩を。

どうでもいいんだけど、上越って駅名だけにないと思ってる。

>>398
昔から飯山や信濃町とは縁が深いよ。あっちでは聡明で働き者の越後娘を嫁にすると喜ばれたそうだ。
これ豆な

上越市にある上杉謙信の本拠地であった春日山城に近い脇野田駅

後から付けた上越市を改名しろ。

いまあるのは下越に行って上越に行かない上越新幹線だもんなｗ

脇野田っていい名称だと思うが、なぜ積極的に捨てたがるのか

上州と越後で上越なんだから、群馬県ぬきでは語れない。