【愛知】第２東名で軽トラックにトラック２台が追突、軽トラックの男性１人死亡

５日午前２時１０分頃、愛知県安城市里町の第２東名高速道路上り線で、軽トラックに
トラック２台が追突した。

この事故で、軽トラックの兵庫県尼崎市、会社員荒本恭教（きよのり）さん（６３）が
頭などを強く打って間もなく死亡し、トラックの男性運転手１人も手に軽いけがをした。

愛知県警高速隊は、トラックを運転していた同県豊川市、会社員神尾翔（２７）、大阪府
吹田市、同、伊地知（いじち）大輔（２９）両容疑者を、自動車運転過失傷害の疑いで
現行犯逮捕し、容疑を同致死に切り替えて調べている。

発表によると、走行中の軽トラックにトラックが追突、後続の別のトラックも事故を避け
きれず、軽トラックに突っ込んだという。荒本さんは宅配会社社員で、神奈川県まで荷物を
運ぶ途中だった。

最初に追突した神尾容疑者は調べに対し、「前をよく見ていなかった」と供述しているという。


▼YOMIURI ONLINE（読売新聞）　[2011年11月5日10時30分]
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20111105-OYT1T00271.htm

あんじょう
おこしやす

> 荒本さんは宅配会社社員で、神奈川県まで荷物を運ぶ途中だった。

軽トラでか…。

例のコピペ早くはれ

第二東名って開通したのか？

翔

第二東名？

第二東名は未開通じゃなかったっけ？

第二東名って愛知県区間はまだ3年くらい開通しないんじゃなかった？
あるいは豊田JCT〜豊田東JCTのこと？

三文字なのに伊地知(いちじ)とは、これ如何に

>>3
赤帽関係ならそういうのたまにあるよ。

事故の場所は伊勢湾岸だな

深夜の東名の大型トラックの傍若無人ぶりは異常
同じ速度で流れてると車間は詰めるわ、加速して追い抜いて急に直前に割りこむわ
結局燃費悪化覚悟で加速して前に出た
こっちは軽ね。

直線で走行中に追突されても加速するだけじゃね？
よっぽど速度差があったのか？

第三東名閣議決定！

　 　 　　.ｨ/~~~' ､
　 　 ､_/ / ￣｀ヽ}
　 　 ,》@ i(从_从)）　外は危険がいっぱいよ
　　　 ||ヽ|| ﾟ -ﾟﾉ| ||'
　　　 || 〈つ旦⊂)||
　　 ≦/＼￣旦旦＼
　　／/ ※＼＿＿＿＼
　　＼＼ 　※ 　※ ※ ヽ
　　　 ＼ヽ-―――――ヽ

またハンドルに漫画乗せて運転してたのか

赤帽だろうか
脱サラをだまくらかしてマージンを貪る会社ってイメージしかないわ

爆走してるDQNトラックは減ったけど、まだ居るからな・・・
警察が仕事しなさすぎ

>>13
リミッター速度同士でジリジリと抜きあって逆切れして体当たりかましたバカもいる

これは追突したトラックのドライバーがかわいそうだ。

>>3
軽トラで長距離は辛いな。でも生活が係ってるから仕方ないんだよな

先生「えー、この記事の通り、日本はトラックが非常に多い国です。」
生徒「先生！　トラックはおやつに入りますか？」
先生「日本の有名なお菓子屋さんに『とらや』があります。
　　　　もちろん『とらや』の”とら”はトラックの”とら”です。」

周囲確認できてない大型トラック怖い
高速のトンネル内で壁に挟まれそうになった時まじビビった

軽トラで
高速使って神奈川まで荷物運ぶ、か…

夜中の高速で軽トラが見づらいのは確か。
ましてデカいトラックからだとかなり見づらいかもしれない。
でも居眠りか携帯でもなきゃ走行中に事故るとは思えんな。

携帯だろ

大型トラックの運ちゃん8割以上がながら運転してる
取り上げちまえよ

合体してキングトラックになりそうなスレタイだな。

軽トラだと、多分80〜90位が走りやすいはずだが
深夜の東名を大型トラックのリミッターより「やや遅い」速度で巡航するって
かなりの危険行為だ。70位でトラックにクラクション鳴らされつつも抜かれるに任せるか
べた踏みして110で走れば良かった

こりゃしボンヌ

ついに第2東名で死者が出たか

今日も酒がうまい

>>14
走行中に追突されると、後ろに力が加わる。


つまり

後ろが前に出ようとする→スピン

っていう事。

>25
赤帽だろ
高速に一杯走ってるじゃん

未開通の第二東名に侵入して走行してたんだろ

そりゃ事故起こすわｗｗｗ

>>1
新東名高速道路じゃないのか？

団塊の軽○便か赤○か。
もちろんトラックが悪いんだろうけど、ちょっと同情するな。
あいつら、もともと運転が下手クソな上に、書類みながら電話かけながら
運転してるから、フラフラ ＆ 速度不安定、の運転が多いんだよな。

テレビで伊勢湾岸道って言ってた。
軽トラは赤帽っぽかった。

軽トラって、後ろはクラッシャブルゾーンたっぷりあるのに、それでも大型に追突
れれたらやっぱりアウトか

伊勢湾岸は車線多いけど夜はかなり暗いからな〜

伊勢湾岸？

>>13
あれを見たら物流を鉄道に切り替えるモーダルシフトの必要性をひしひしと感じる。
ただやるには日本人や社会がジャストインタイムとか翌日必着の利便性を捨てる覚悟が要るが。

伊勢湾岸は走りやすいぞ
隼で270km/h出した夢を見た
びびって目が覚めた

>>42
定時性は鉄道の方が上だべ

伊勢湾岸ってやたら綺麗なトイレがあるところ？
刈谷だっけ？

>>5,7,8
開通してるの知らん素人発見。

>>13
深夜の東名で軽はないわ。
トラック共の運転の非常識さはわかるが、軽だったら俺は朝まで待つわ。

家にある軽トラは加給器有りで5MTだから時速110キロ巡航余裕だが

別の軽トラ（NA、3AT）で高速走行は堪えたね

高速で前を良く見ていなかったってアホなの？

>>47
どうせ朝一時間厳守ってやつじゃないの
>>49
長距離の運ちゃんなんか緊張して運転できない奴も多数いるよ

一般道でも幹線道路だと、物流トラックは恐いんだな〜。とにかくスピード出して走っている。

スピード違反はアッタリ前田のクラッカーだし、車間距離を取らないから、直後を猛スピードで

追想される。おまけにトラックの運ちゃんは慣れた道路なんでツボを心得ているわけだ・・・

どこで徐行すべきとか、どこは飛び出しが多いとか。だからそのツボ以外の場所はバンバン飛ばす

ワケだよ。あおりにあおられ、こちとらとしてはあせってアクセルを踏むわけだが、後ろからは

もっと速く走れとパッシングだの直ぐ直後の車間距離無視の運転を仕掛けてくるってワケ。

>>51
一言言う。そこで頑張るな。ゆずれ。
それだけで道路は安全になる。

>>46
ちょっと待った！
俺も知らんかった。
これどういうことだ？
ＹＡＨＯＯ地図にもないぞ。

全員大型車に乗れば安全なのに

第二東名の死亡者第一号で認定？

伊勢湾岸道につながる豊田東JCT〜豊田JCT〜東海ICは法定路線名が第二東海自動車道横浜名古屋線
であることから報道では第二東名として扱うこともある。
第二東名の正式一般路線名が新東名高速道路に決まったのは周知の通り。

名古屋界隈は法定路線名、高速自動車国道名、事業路線名、一般路線名、略称いろいろあるし、
名港トリトン部分が高速自動車道に並行する一般国道自動車専用道路（事業路線名は国道302号伊勢湾岸道路）
だったりで非常にややこしい。

>>13
トラックとか夜行バスは100ちょいの追い越し車線に平気で80弱で突っ込むよな。

>>56
補足するなら豊田東JCTから四日市北JCTまでは
伊勢湾岸自動車道という名称がある。
>>56での一般国道自動車専用道路部分は伊勢湾岸道路なんだw

さらにwiki調べて分かったけど上記の伊勢湾岸自動車道の略称は
伊勢湾岸道らしいwww

a

伊勢湾岸道って夜通るとテンションあがるとこ？

遊園地がある道でしょ

63歳で深夜に軽トラで高速で配送かあ、たまらんなあ

伊勢湾岸道か、あの規格、すごいよな

b

いつまでも追い越し車線走ってんじゃねーーよ！
てめーらもじゃ。クズが！