アクセルとブレーキを踏み間違えてコンビニに突っ込む　自称圧接工を逮捕

圧接工ってなんだろう。溶接工の親戚みたいなもんか？

スバルのアイサイトを付ければ良いじゃない。

コンビニで雑誌の立ち読みするのは超ヤバイ
車体とガラスでミンチ挽肉にされる惧れ有

>>1
自称なんだから、AV男優とか言ってみろよｗｗｗ

>>166
なら普通にMTでいいじゃん

>>92
つりなのかな？

クリープで走ってるのなら足はいつでも止まれるようにブレーキの上に置くのが常識だわ
本当の踏み間違いは足がどちらのペダルにもおいてない状態から
急に操作が必要になったときに起こってる
片足で、しかも常にどちらかに触れてる状態を維持してたらふみ間違いなんて早々起こらない

>>117
よくそういう事言う人いるが、実際車持ってる人の意見じゃないんだよな
車のハンドルどれだけ回るか知っての発言かな？

コンビニだとニュースになるが渋滞中でも踏み間違えで
前の車に突っ込んでる事故多そうだな

どう考えても踏み間違いなら逆方向に進むはずだがｗ
バックのつもりが前進してた。何を言っているのかわからないだろうが、
という説明にしないとおかしい

クリープでノロノロ後退
(頭から前進かもしれんが)
　　　　↓
そろそろ止まらなくちゃ
　　　　↓
ブレーキと思ったらアクセルだった

>>188は免許持ってないな。

操作ミスで事故を起こした場合は、運転不適格者として即免許取り消しにすべきだな。
ATだろうがMTだろうがダメなものはダメだ。

>>189
足をアクセルから離し、どのペダルも踏まない
　　　　↓
クリープでノロノロ後退
(頭から前進かもしれんが)
　　　　↓
そろそろ止まらなくちゃ
　　　　↓
ブレーキと思ったらアクセルだった

自分で操作するのを放棄している段階があるので間違いが起こる
アクセルを踏んで進むのではなく、アクセルを離しても進むクリープ
そのとき、その現象の危険性を認識してない人はブレーキに足をおかない

普通クリープする時にはブレーキの上に足が乗ってるもんだからな
アクセルとブレーキは足乗せたらと感触が全く違うからわかるし間違いようがない
右足がただ床に置かれてる状態なんてのはサイド引いてる時くらいしかないぞ
どんな運転してたんだ

今の自動車のインターフェースはフールプルーフもフェイルセイフも
全く考慮されていない欠陥システム
国と自動車メーカーはいつまでハンドルとペダルで自動車運転させる
つもりなのか
今の自動車は電子制御だからハンドルペダルである必然性は全くない
今は戦闘機ですら操縦桿ではなくスティック操作だ
感圧式のスティックを前後左右に操作するシステムでもいいはず

左足はフットレストにしっかり固定、右足は基本、ブレーキペダルを踏む正面に置き、
踵を軸に、横に６０度廻して、アクセルを踏むようにする、アクセルペダルは、
べたっと踏むんじゃなくて、気持ち的には、右足の親指と人差し指でつかむような気持ちで。、

パニックブレーキは、フットレストに置いた自分の左足を蹴るぐらいのつもりで、
両足をまっすぐ揃えるように踏み込むと覚えておけば、
ペダル間違えて暴走なぞ、ありえんはずと、嫁に言ったら、

そもそも、右足かかとを軸に横に廻したら、右足がアクセルにとどかんって言われた、(´･ω･｀)

>>179
>>194
左足はクラッチだろJK

また右足と左足を間違える事故か…

コンビニと車を圧着しようとしたのか？

既に何人かが指摘しているが、アクセルとブレーキを何で踏み間違えるか分からんと言ってる人はATだMTだじゃなくて
常に右足をどちらかのペダル上に置いて運転している「正しい運転をしている人」。

踏み間違えるバカは一つ一つの操作の間に右足を床に置いてしまう「だらけた運転をしているバカ」。
クリープを使ってゆっくり動かす程度なら常にブレーキペダルの上に右足を置いてりゃいいのに
それがしんどいのか正しいやり方を知らないのか、すぐ右足をペダルから完全に離して床に置いてしまう。
そこから間違い（ギアの入れ間違いなど）に気づいて慌ててペダルをベタ踏みしようとするもんだからこんな事になる。

ブレーキでもアクセルでも右足の踵を床に置いてつま先で踏むようにしろ。
両ペダルの踏み換えは床に置いた右かかとを中心に足を回すようにする。
床に置いた足をいきなり上から踏む込めば誰でもある程度の確率で踏み間違えは起こる。
踏み間違えをしない人間はそもそも右足を床に一瞬でも置いたりしない（例外は信号待ちでサイドブレーキ引いて休んでる時くらい）。

>>198
最近の車はなぜかアクセルとブレーキペダルの高さがえらく違ったりするのよ
こういう車は一旦足上げないと踏み変えできん

前向きに停めたかバックして停めたかも忘れてるんだろ
せっかちな奴は安全確認の前にとりあえずクルマを発進させるから怖い

>>180

コンクリートの中の鉄筋のうち主筋といわれる太いものは途中でつなげるのに
「圧接」という手法を用いる。
よく見かける火花を散らしてる「溶接」と言う手法は温度を上げてしまうので
鉄筋の強度を下げてしまう。
「圧接」ではよく磨いた鉄筋同士を突きつけて「溶接」ほど温度を上げずに
バーナー程度の温度でくっつけてしまう。

しかし何故か「圧接工」という職人は「鉄筋工」よりもＤＱＮが多い。

>>198
あーなるほど、何で踏み間違える奴が出るのか不思議だったが
足の位置か、確かに駐車直前ならブレーキの上に既に置いてるもんな

生産する方はいろんな事やってくるけど結局こういうのって無くならないだろう
50過ぎたら心理・反射テストテンコ盛りで免許更新厳しくすればいいじゃん

シフトをドライブからリバースに変え忘れて、
前進してしまったことはある
でも、普段から初動にほんの少ししかペダル踏み込まないから問題はなかった

(車の性能にもよるが)1秒で20km/hに達するとか、そういう力まかせなペダルワークしないように徹底させれば
シフト変え忘れ、踏み間違え　でそうそう大きな事故は起こらないはず

要は足じゃなく脳の問題だから

>>19
>ＲとＤレンジの入れ間違いじゃないのか？
だな
実際はそれが多いんだろうけど、ATの根幹的な問題になる＆自動車メーカーへの配慮からか「アクセルとブレーキの…」で誤魔化されてる感が強い。

左足ブレーキにしろとか何回か出てくるけど、
踏み間違えたら一緒のことだろーに

この手のクソはペダルをゆっくり踏む習慣が無いんだよ
普通はギア間違ったり踏み間違えてもすぐに気づいて
大した問題にはならないけどアホはいきなりベタ踏みする

こういう事故起こした奴は二度と免許なし
またやるだろ

メーカーはさっさとなんとかしろよ。
国交省はなんで販売禁止にしないのかと。

>>206
音するの知ってるか？

>>179
左足ブレーキだと同時踏みするおばちゃんが多発しそうな気もするな

ナンバーが８のぞろ目だったなｗ

俺は２０代後半で踏み間違えたことがある。
すぐに気づいて踏み直したから良かったが、ビビると同時に恥ずかしかった。

ちなみに、普段はＭＴ
疲れて判断能力が鈍っていた。

昔は踏み間違えをＡＴ車の欠陥による暴走と主張する人が多かったみたいだね。
年間に２７００件の踏み間違え事故があると何かで読んだが、人ごとじゃないよ。
発進時のみ、クラッチのようなものを同時に操作しなければならないようにすればいいんじゃないかな。
今の時代ならそのくらい出来るでしょ。

一生免許無しでいいだろ。

事故車両はキャラバンの上級グレードだな。一人親方が乗っていそうな雰囲気。
キャラバンは構造上左足ブレーキは不可能だよ。

なんか、保険金詐欺に使えそうな言い訳だよな。
踏み間違いって。

>>211
そういう連中は音なんて聞いてないよｗ
ヘッドライトの消し忘れ見ても分かるｗ

こういうときに必ずメーカー依存する奴いるけど
それ違うくね

メーカー依存ってのは日本語としてどうかと思うけど

公共交通機関や工場の機械などは、この様なヒューマンエラーによる事故が発生した場合
必ず機械側で事故を防止するような措置をとるのが常識
これをフールプルーフとかフェイルセーフなどと呼ぶ
どんな人間だって100%間違いを犯さないなんてないからね
一般に販売されてる自動車だけやってない
しかもコレだけ繰り返し同じ事故が起きているのに

対策施すとコストアップになるのに、売り上げに直接影響する機能でもないから敬遠するんだろうけどね
でもi-stopとかはうまくやってるんじゃないかな

こういう事故起こす奴ってそういう気質なんだろ
他にも事故を起こす可能性が高いから免許返上するべきだろ
教習所や試験場でも心理テストの精度や種類変えたらある程度ふるいにかけられんじゃね
何が何でも公平に免許与えなくてもいいだろ
事実そういう事故を起こさない人も存在するんだから

設計で事故防止っていってもなぁ
イタチゴッコって気もしないでもない
事実あと出し対策になってる現状だし

アホだなこの国

アクセルとブレーキの踏み間違いはドライバーなら経験あるはず
それが事故になるかどうかの違いだね

>>223
私も経験あるが、今踏んでるのがアクセルだと気づいてブレーキをかけるまで0.5秒くらいかかってしまったな
年を取るとこれが二秒にも三秒にもなるのだろう

一度もない

アクセルは右足、ブレーキは左足だから
たとえ脳みその判断のミスはあるとしても
「足のレベルの踏み間違え」は決しておこさない

これ多いなあ
コンビニもガードレールでも作ったら？w

コンビニに頭をまっすぐ向けて駐車するから、突っ込むはめになる。

コンビニに「平行」に、「縦列駐車」にすれば、
たとえ暴走しても前の車にぶつかるだけで済む

コンビニの建物に近い部分は、全部「縦列駐車」に。

普通の人間なら、絶対間違える事は無い。

きちんと適正試験を受けて手抜きせずに免許配布したのなら、
配布した側の責任。
なんでこんなにも免許もってるＤＱＮが多いのか全くわからん。

>>228
「免許」ってペーパーテストだけだし
パニック時の訓練とか、どこも教えてないし

「おこるべくして、おきている」んだよ。きっと。