アクセルとブレーキを踏み間違えてコンビニに突っ込む　自称圧接工を逮捕

３日午後６時５分ごろ、さいたま市緑区東浦和のコンビニエンスストア「セブンイレブン
中尾店」で、駐車しようとしたワンボックスカーが店内に突っ込み、店内にいた近くに
住む高校２年の男子生徒（１７）が車の下敷きになった。
男子生徒は病院に搬送されたが軽傷。

浦和東署は自動車運転過失傷害の現行犯で、ワンボックスカーを運転していた
同市西区、自称圧接工、佐藤幸信容疑者（６２）を逮捕した。
佐藤容疑者は「アクセルとブレーキを踏み間違えた」と供述しているという。

http://sankei.jp.msn.com/region/news/111103/stm11110321520006-n1.htm

2げっと

　　　　　　　　　【また組立工か】【また整備工か】【また解体工か】
　　　　　　　　　【また鉄筋工か】【またとび工か】【また塗装工か】　
　　　　　　　　　【また左官工か】【また配管工か】【また製造工か】
　ﾔﾚﾔﾚ…　　　【また修理工か】【また架線工か】【また検査工か】
.　　 ∧__,,∧ 　 【また型枠工か】【また土木工か】【また造園工か】
　　 (　`･ω･) 　【また石割工か】【また石切工か】【また石積工か】
.　　 /ヽ○==○【また成形工か】【また鍍金工か】【また保線工か】
　　/　　||＿　| 【また板金工か】【また旋盤工か】【また溶接工か】
　　し'￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）

軽症で逮捕？

免許の更新は２年に１度にするべきだな。
６年に一度は再取得だ。

>>3
圧接工がないぞ

また老人かよ

だから左足ブレーキにしとけとあれほど

50超えたらMT限定の免許になるようにすればいいんじゃね
AT限定しか持ってないおっさんおばはんのは取り上げておｋ

（； ﾟДﾟ）圧接工が車で生徒を圧接してしまったのか

踏み間違えたは流行りなのかな最近は

圧接工って人を潰す仕事だったのかよ。

圧接工とは耳慣れないな。

左足ブレーキとかゴーカートの真似事みたいなことしてるアホが
パニック時に両足ベタ踏みで突っ込むパターンが多い

普段から"急"までいかずとも、結構ペダル踏み込んで加速始めたりブレーキをする人は、
ペダル間違えたらそれでおしまい
どうせ信号で大きな差がつき辛いんだから、後続に迷惑かけない程度でゆっくりで構わないのにね

ニュースで、この車のナンバー見た。
あのナンバーじゃ、単なる踏み違えなんかしないだろｗｗｗ

コンビニのオーナーなら、こんなことされちゃ困るよな

軽症なの？
夕方の中継では被害者は腰に相当ダメージくらってるって言ってたけど
でもって被害者を店内から救急車に運ぶときに警官が何人もでブルーシートで目隠ししてたから
けっこうエグいことになってるのかと思ったが
まぁ軽症ならよかったけど

コンビニと高校生を圧接してどうする

これは踏み間違いというより、ＲとＤレンジの入れ間違いじゃないのか？

頭からコンビニに突っ込んでるし、62歳で突然ボケるとは
考えにくいし。。

お爺ちゃんがコンビニに車で突っ込むのはよくある話だろ
運転能力が低下してるんだから仕方ない
かわせなかった高校生が悪い

ブレーキ踏むつもりでアクセル思い切り踏んだんだな…

>>8
それが危ないんじゃねーのか。

60過ぎたらMTに乗れ

逮捕になるんか、知らんかった

コンニャクゼリーみたいにはならないのか？これ

＞「アクセルとブレーキを踏み間違えた」

まったく理由になってない。
いつまでこんな言い訳を蔓延らせるつもりだ。
「何で踏み違えたのか？」が問題の本質だろ？

それを答えられないようなヤツは免許剥奪な。

よし、押し間違えても大丈夫なように
コンビニを無くそう！

故意に踏み間違える可能性もあるよ
あのナンバーなら事件性を否定できない。

これはほんと多いね
ある程度防御するような設計せんと死人でまっせ

お前ら騙されすぎｏｒｚ
そんなにアクセルとブレーキなんて踏み間違えないよ。

>>16
俺もそう思った　パチパチパチパチ

>>30お前歳いくつや

大学生が踏み間違えてアパートの壁破壊してるの見たことあるから
若くてもやる人はやるでしょ

絵に描いたようなDQNナンバーｗ

もうブレーキは自転車みたいにハンドルにつけろよ

踏み間違えをしない構造にしても、事故は減らない。

左足ブレーキ反対者のせいで犠牲者が毎月の様に出るな。

乗り越えられない車止めって出来ないのかな

アクセルを踏んでも一定時間は進まない車を販売したら良い

またコンビニなどは店を鉄の柵で囲う必要がある。

>>28
同じ事何度も書いてるけど
どんなナンバーっだったか言えよアホ

>>40
>>31

>>39どうせ踏み込む
高齢者は一気に踏み込みしにくいアクセル義務付けとかしてほしいわ

>>26
ふつうに同意

>>41
８８８８のなにがダメなの？

また左足ブレーキの馬鹿かよ

>>44
ダメじゃないよ
ただバカが多いだけ

U字型の鉄の丸棒施工込みでコンビニにセールスに行ったら儲かるかな？
Webサイト作って見せて市内の施工済み店一覧とか見せたらびびるだろ

5910
   1
 777
8888
7777
   7
  83
8355
あと何？

本来コンビニは殺るか殺られるかの殺伐とした場所なんだよ。のんびり買い物なんかしてるからこんな目に遭うんだよっ！

MTだと居眠り運転も低減出来るから、総MT可で良いだろ。
下手くそな女ドライバーも、MTだと乗らなくなりそうだしな。

ほんとに「踏み間違えた」って言ってるのか？
「ブレーキ踏んだらかえって急発進した」
「はいはい。踏み間違えね」
「違う。俺は間違えてない。車の方がおかしくなった」
とか言ってほしいものだ。

普通、踏み間違えなら一瞬で踏み直せるだろ老害ｗ

支払いは医療費、店舗の修理代、車の修理代、工事中の売上げ補填？
保険で全部出るの？

日常生活で急発進する機会なんてあるわけないんだから
電子制御で急発進の操作を無視するようにしちまえばいい

>>51
アメリカでトヨタ車に対してそういう訴えする奴が続出したよね

>>53
制限額まではでるだろ。

駐車スペースの後ろに車輪止めと１mくらいのポールを立てろと
前から言ってるんだけど
こんなやつ
http://yaplog.jp/cv/singapore_love/img/997/img091021215712_p.jpg

　ﾔﾚﾔﾚ…　　　【また圧接工か】
.　　 ∧__,,∧ 　 【また宮大工か】
　　 (　`･ω･) 　【また陶芸家か】
.　　 /ヽ○==○【また刀鍛冶か】
　　/　　||＿　| 【また蒔絵士か】
　　し'￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）

かなり前から事故多発してるのに
なんの対策もしてないコンビニ側も自業自得みたいな所あるな

「アクセルとブレーキをとりかえて、つっこむ。」･･･溶接工。

・・・

また団塊か

駐車時に突っ込む意味がわからんのだが
だって駐車するだいぶ前から減速しはじめるじゃん。それこそほとんどクリープ＋α状態
そんな状態ならアクセルで加速してもすぐに踏み変えられんじゃん

だから、最初からアクセルとブレーキを逆にしろと・・・・

圧接で現役なら、毎日運転してそうなもんだが。
両足使うなよ、バカだな。

コンビニが対策というかメーカーが対策しないのかな普通。

またじじいよ
じじいは手押し車でもおしてろ！

AT車禁止にすれば済む話。

>>66
手押し車でドカン！

左足ブレーキが原因だよ
つまり右足はアクセルペダルに置いたままだから
ブレーキ踏んだ時、一緒に踏み込んじゃうだよ
右足一本の操作ならフューエルセーフが効いて事故は起こりにくい

最近は、車止めを設置してないコンビニもあるよな
無い方が駐車時にかえって慎重になるということだろうか

圧接工なんてあるんだな。スポット溶接かと思ってググったら違うみたいだ

>>71
建設関係は専門が細分化されてるからね。ハツリ屋さんとか一般人には解らないとおもう

車が店に突っ込んだ時に万引きしても大丈夫かなぁ。

>>73
どっかの国の人みたいな事はヤメろ

なんでアクセルとブレーキを踏み間違えて玉突きになる事故は起こらんの？

バックするときは操作感が天体望遠鏡的状態になるからじゃね

５０歳以上はマニュアル限定で

本当に踏み間違えなんだろうかね。
携帯いじってて突っ込んでも、踏み間違えって言ってるケースがありそう。

結局ハウス工ってのは何だったんだ？

人巻き込まなかったら逮捕されなかった？
コンビニに突っ込むニュースで逮捕って初めて見たような

>>79
（ビニール）ハウス工らしいよ。
苺のハウスを建てる職人らしい。

そんなにおでんが好きか

マジで60歳以上は普通免許強制剥奪しろよ
自分や自分の身内が死んでからじゃ遅いよ

圧接工ってどんな仕事？

>>81
あの細いパイプの上に乗っちゃうんだよねぇ。。見たことｱﾙわ。

>>83
おまえ免許無い？
むしょく？

どういう運転していれば発進、停車時にそんなに踏み込むのかと。
いきなりべた踏みとか怖すぎてできんわｗ

オレはナンバーが８８８８の車に危険を感じるので近寄らない。
チラッとしか見れなかったけど今回も８８８８じゃない？

見ろ、このおっさんは62になっても圧接の技術があるので、
高給とって、明日からでもまた仕事に出られる。

あれ、前進駐車でしょおそらく…
店出るのにバックするつもりが、ギアが前進のままなんで後ろに進まず前に進んで
ビックリ←この時点でパニック
そして慌てて急ブレーキ思いっきり踏んだらアクセルだったんだろうな。

アクセルとブレーキを踏み間違えた基地外は
そんなクルマなのが悪いってな気持ちが裏にあるようだ
人頃す前にさっさと市ね。

AT車は危ないよ。
俺もアクセルとブレーキを踏み間違えたことがある。
クリープで走っていると自分の思っているのとは逆のペダルに足が乗っていることが
あるんだよ。
なので俺は左足ブレーキにしている。

7878
8787
1919
2525
これ系のナンバーもロクなのいないわ。
これでエルグランドとかだったら確実にDQN

またかよ。そして事故現場は大抵コンビニ。
容疑者の知能も生活レベルも知れる。

アクセルを肛門括約筋で操作するのはどうか？

>>93

「・・69」「1119」もね

どうせブレーキと間違って思いっきり踏み抜いているんだから
停止状態でアクセルベタ踏みしたら発進しない機能を追加すればいいだろ。
それ以外に対応方法はないよ。

心配するな
放射性物質吸いまくりで喉がずっといたい→放射線が甲状腺を痛める→注意力散漫、集中力低下、激しい倦怠→関東東北で交通事故多発って予測してるから
関東郊外で車にひかれる動物多くなった、道の真ん中にいたスズメを普通のスピードでひいてしまったっていうあり得ない書き込みは笑った
近未来の関東かな

>>87 だよねぇ。夕方のコンビニなんて客の出入りの多い時間帯にベタ踏みとかないわ。

>>93
この前ナンバーが「2323」の初代キューブみたお。
運転手がハゲだったかどうかまでは確認できなかったけど。

アクセルとブレーキを踏み間違える事が考えられない
ブレーキと間違ってアクセルってのが
たとえMTとATをてれこに乗ってたとしても
どう間違えようがあるんだって思うのだが・・・
自分もMTとAT両方家にあって両方乗ってるけど
あるとしてもエアクラッチしてしまうぐらい
その際に何かを間違うとしても、ブレーキの方を踏むはず
根本的に間が抜けてるとしか思えない

>>84
鉄筋と鉄筋を溶接してくっつける仕事。
配筋する時は重ねても施工出来るので別に居なくてもいい職種。

もう高齢者からは免許証取り上げろよ年に何回あんだよこの手の事故

素直にアイサイト付けとけ

圧接工で車のナンバー８８８８ｗ
典型的DQNの末路ｗ

じじい、死ねよ

メーカーはＭＴ車を増やせば事故減るぞ
俺は厭々ＡＴ車乗り始めたし。

この前、会議所に言ったら石屋さんたちの組合が会議してたみたいで
車のナンバーが１４８３ばかりだったｗｗｗｗｗｗ

こんなの氷山の一角なんだろうな、報道されない似たような
じじいの事故は毎日たくさん起きているはず、
保険料が上がるわけだ…

>>19
多分それだな

>>3
最近は営業も入るらしい

この手の話は、
本当に踏み間違えたかどうかも怪しいわけで

理由を聞かれ真偽のほどはともかく必ず答えないといけないって良く分からないルールのおかげ

>>103
マスコミが面白がって意図的にこの手の事故は取り上げ
そうじゃない事故はスルーしてるだけ。
報道が無いからと言って、事故が起こってない訳じゃない。
逆に言えば、事故全部が報道されてる訳じゃない。

お前ら、マスコミに踊らされてることに気がつけ

>>101
操作しやすいように機械を簡単にしたら、
それを扱う人間がバカになったって典型的な例だと思うよ。

携帯操作しながら、犬をひざに乗せながら、腕を外に出しながら etc・・・
ATとパワステなくしたら、確実にふざけて気の抜けた運転は出来なくなる。

「アーッ節子、それブレーキやないアクセルや！」

>>1
やっぱ、クラッチがないと駄目よ。AT車に欠陥があると思う。

ブレーキってバイクとかチャリみたいに手では駄目なの？
足なんて誰しもミスでるんだし

この手にの事故は昔からいっぱいあったけど
最近のトレンドだから記事にしてるだけ
トヨタの影響力低下が原因

スバルのアイサイトでこの事故は防げるの？

>>117
手には携帯か、てりやきハンバーガー持ってるからブレーキ操作無理だろ、(´･ω･｀)

もうＡＴ車を禁止にしたら？
運転センスが致命的に残念な奴はＭＴ車を運転できないので
不適格者を自動的に選別できる
あとＭＴ車の方がＡＴ車よりも燃費が良いでしょ。エコだよ

>>121
それは無理な話だろ

車とコンビニを人で圧接したんですね

今朝現場の前を通ったら、もう普通に営業してた。

>>96
新車で買ったら申請もしてねえのにナンバーが69でやってきた俺にあやまれ。
納車日に愕然とした。
つってもまあ当時は軽でナンバー指定とかできなかったが。

軽トラだから別にいいんだけどもな。

我が家にはATとMTと両方あって、両方乗るけど、ときどき意識が切り替わらない
ことがある…

人身事故は逮捕されるんだね
知らんかった

>>126
AT乗ってる時にMTの癖が出て左足でクラッチペダル付近を空振りしちゃったりね。

これからこういうことはもっと増えるから外に出るときは気をつけろ

女が同じケースで事故っても逮捕されないのは何故？

>>129
気をつけるのは良いが
交通事故は減ってるぞ
踏み間違い事故に巻き込まれるのを気をつけろと言ってるならさらによく分かんない
踏み間違い事故なんて全事故の割合１％以下だぞ

素直に交通事故に巻き込まれるの気をつけろで十分

>>128
空振りならいいけど、そこにはサイドブレーキのペダルが...

>>9
踏み間違いで一番多い層は若者と老人だから
AT限定なんて免許は廃止やね。

恥ずかしながら、生まれて初めて圧接工という職業を知った。

万が一間違えたとしても、追突するくらいベタ踏みするやつが信じられない
繊細に足の動きがわからない時点で運転はやめたほうがいいね。免許とるのが簡単なのも問題(最悪詰め込み式で受かるし)

>>131
減ってるとか関係ないだろ

>>92
この”左足ブレーキ”は、左足を常にブレーキペダルの上に置いておくのかい？

踏み間違う場合は
決まって駐車してる時、発進した直後だよね
踏んでるのがアクセルかブレーキか
解らなくなるんだろうか？

たぶん若いやつでもミスは結構あると思う。でも若いときはミスをしてもカバーできる
ことも多いのだと思う。

俺は車間距離は比較的取るほうだから、これで助かったケースが結構ある

きっと両足でアクセルとブレーキ操作してるアホなんだろ
あんな操作方法は女とか恥ずかしい生き物がするもんなんだよ

踏み間違えるヤツってきっとバックするときにハンドルを右に切ればいいのか左にきればいいのかわかんなくなるんだぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
だっせえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

爺と婆は車に乗るな

あるある

よくコンビニの正面に車止める気になるよなぁ。
間違えて店に突っ込んだら怖いし、客から車の中覗かれるのが嫌。

>>139
同じような事故四分の一は20代以下らしいね

何で手前からクリープ使って徐々に車止めようとしないかなぁ

この手の事故は昔から変わらない割合で起きてるのか？
だとしたら怖いな。

>>93
うちは3434、前の車が3069
ちょっとDQNかなｗ

発車時にアクセル踏み込んでも5KM/hにプログラムすればいいだけだろ。
回転数だけ上げれば音で気付く。

いつも思うが、バックで駐車すればいいんじゃね？

圧殺工

なんで労働年齢の男性だと逮捕なの？

＞自称圧接工

自称って何なんだ。w

仮に踏み間違えても車輪止めに当たったショックで気付くだろ
発車停車時にベタ踏みしてる時点でキチガイ

また在日か

もうブレーキ無くせ

>>154
止まっていれば、ブレーキは深く踏むだろ。

ニュースでさとうこうしんって言ってたけど読み間違い？在日？

アクセルをブレーキと脳が認知してるからどうしようもないよね
こんなのはある日突然やってくるもんなのかなあ
そうだとしたら怖いね
想像だけどブレーキを踏んでいるのに車は止まらないから
さらに強く踏むんだろうね

>>1
いい加減にオートマの左足ブレーキ解禁しろよ。
メーカーも、教習所も、警察も、左足でブレーキを踏むなと言う。
オレは左足ブレーキをやめないよ。
左足ブレーキを解禁すれば、コンビニへも突っ込まないよ。

>>150
で、駐車場から出るときに間違えてバックギアに入れて
慌ててブレーキと間違えてアクセルを踏むw

変わんねーぞwww

クリープっておいしそう

新幹線で間違って下りに乗ってしまい、無いはずのトンネルで暗くなるまで気づかなかった事ならある

クラッチを繋がないと走らないように
AT車にも安全装置を解除しないと
アクセルが効かないように出来るだろ

またコンビニか
コンビニは禁止だな

>>164
安全装置を解除してから踏み間違いおこしたら意味なさそうだ。
安全装置を上手いタイミングで解除しないと、エンストするとか坂道で下がっちゃうとかにしないと。

駐車枠後ろに鉄柱を付けてないコンビニは要注意。

車の下敷きにしても
不問にしてくれる
心優しい>>4であった

アクセルとブレーキを交互に踏んでいるうちに
脳の認識と踏んでるものが合わなくなるのかもな

大昔のクルマみたいにスロットルは「引く」ように改めるしかないか

>>1
だから左右ペダル両方ともブレーキにしろと何度も（ｒｙ

>>112
そうだな

　男は「原因は調査中であり、コメントできない」と語っている

とかあったらｶｺｲｲ

あー8888はやっぱダメだなwww

自分の車を圧接するとは

え、逮捕なの？
いままでコンビニ突っ込んでも逮捕はなかったろ？

ナンバーの数字が揃ってたり、山本山だったりするナンバーの
ドライバーはサングラスに爆音マフラーとか
スモークガラス１００％
茶髪２００％

自称　圧接工、佐藤　幸信　容疑者（６２）

自称・・・

機械でいうところの緊急停止ボタンがクラッチなんだけどね。オートマはそれはぶいてるわけだけどそのしわ寄せが消費者となり１日あたり19件錯覚事故犠牲になってるわけよ

だからさぁ・・・左足はブレーキで踏めっていつも言ってんだろうが
左足ブレーキを法律で厳守化してくれ
猿踏みの殺人車両と同じ道を走りたくない

圧接工ってなんだろう。溶接工の親戚みたいなもんか？

スバルのアイサイトを付ければ良いじゃない。

コンビニで雑誌の立ち読みするのは超ヤバイ
車体とガラスでミンチ挽肉にされる惧れ有

>>1
自称なんだから、AV男優とか言ってみろよｗｗｗ

>>166
なら普通にMTでいいじゃん

>>92
つりなのかな？

クリープで走ってるのなら足はいつでも止まれるようにブレーキの上に置くのが常識だわ
本当の踏み間違いは足がどちらのペダルにもおいてない状態から
急に操作が必要になったときに起こってる
片足で、しかも常にどちらかに触れてる状態を維持してたらふみ間違いなんて早々起こらない

>>117
よくそういう事言う人いるが、実際車持ってる人の意見じゃないんだよな
車のハンドルどれだけ回るか知っての発言かな？

コンビニだとニュースになるが渋滞中でも踏み間違えで
前の車に突っ込んでる事故多そうだな

どう考えても踏み間違いなら逆方向に進むはずだがｗ
バックのつもりが前進してた。何を言っているのかわからないだろうが、
という説明にしないとおかしい

クリープでノロノロ後退
(頭から前進かもしれんが)
　　　　↓
そろそろ止まらなくちゃ
　　　　↓
ブレーキと思ったらアクセルだった

>>188は免許持ってないな。

操作ミスで事故を起こした場合は、運転不適格者として即免許取り消しにすべきだな。
ATだろうがMTだろうがダメなものはダメだ。

>>189
足をアクセルから離し、どのペダルも踏まない
　　　　↓
クリープでノロノロ後退
(頭から前進かもしれんが)
　　　　↓
そろそろ止まらなくちゃ
　　　　↓
ブレーキと思ったらアクセルだった

自分で操作するのを放棄している段階があるので間違いが起こる
アクセルを踏んで進むのではなく、アクセルを離しても進むクリープ
そのとき、その現象の危険性を認識してない人はブレーキに足をおかない

普通クリープする時にはブレーキの上に足が乗ってるもんだからな
アクセルとブレーキは足乗せたらと感触が全く違うからわかるし間違いようがない
右足がただ床に置かれてる状態なんてのはサイド引いてる時くらいしかないぞ
どんな運転してたんだ

今の自動車のインターフェースはフールプルーフもフェイルセイフも
全く考慮されていない欠陥システム
国と自動車メーカーはいつまでハンドルとペダルで自動車運転させる
つもりなのか
今の自動車は電子制御だからハンドルペダルである必然性は全くない
今は戦闘機ですら操縦桿ではなくスティック操作だ
感圧式のスティックを前後左右に操作するシステムでもいいはず

左足はフットレストにしっかり固定、右足は基本、ブレーキペダルを踏む正面に置き、
踵を軸に、横に６０度廻して、アクセルを踏むようにする、アクセルペダルは、
べたっと踏むんじゃなくて、気持ち的には、右足の親指と人差し指でつかむような気持ちで。、

パニックブレーキは、フットレストに置いた自分の左足を蹴るぐらいのつもりで、
両足をまっすぐ揃えるように踏み込むと覚えておけば、
ペダル間違えて暴走なぞ、ありえんはずと、嫁に言ったら、

そもそも、右足かかとを軸に横に廻したら、右足がアクセルにとどかんって言われた、(´･ω･｀)

>>179
>>194
左足はクラッチだろJK

また右足と左足を間違える事故か…

コンビニと車を圧着しようとしたのか？

既に何人かが指摘しているが、アクセルとブレーキを何で踏み間違えるか分からんと言ってる人はATだMTだじゃなくて
常に右足をどちらかのペダル上に置いて運転している「正しい運転をしている人」。

踏み間違えるバカは一つ一つの操作の間に右足を床に置いてしまう「だらけた運転をしているバカ」。
クリープを使ってゆっくり動かす程度なら常にブレーキペダルの上に右足を置いてりゃいいのに
それがしんどいのか正しいやり方を知らないのか、すぐ右足をペダルから完全に離して床に置いてしまう。
そこから間違い（ギアの入れ間違いなど）に気づいて慌ててペダルをベタ踏みしようとするもんだからこんな事になる。

ブレーキでもアクセルでも右足の踵を床に置いてつま先で踏むようにしろ。
両ペダルの踏み換えは床に置いた右かかとを中心に足を回すようにする。
床に置いた足をいきなり上から踏む込めば誰でもある程度の確率で踏み間違えは起こる。
踏み間違えをしない人間はそもそも右足を床に一瞬でも置いたりしない（例外は信号待ちでサイドブレーキ引いて休んでる時くらい）。

>>198
最近の車はなぜかアクセルとブレーキペダルの高さがえらく違ったりするのよ
こういう車は一旦足上げないと踏み変えできん

前向きに停めたかバックして停めたかも忘れてるんだろ
せっかちな奴は安全確認の前にとりあえずクルマを発進させるから怖い

>>180

コンクリートの中の鉄筋のうち主筋といわれる太いものは途中でつなげるのに
「圧接」という手法を用いる。
よく見かける火花を散らしてる「溶接」と言う手法は温度を上げてしまうので
鉄筋の強度を下げてしまう。
「圧接」ではよく磨いた鉄筋同士を突きつけて「溶接」ほど温度を上げずに
バーナー程度の温度でくっつけてしまう。

しかし何故か「圧接工」という職人は「鉄筋工」よりもＤＱＮが多い。

>>198
あーなるほど、何で踏み間違える奴が出るのか不思議だったが
足の位置か、確かに駐車直前ならブレーキの上に既に置いてるもんな

生産する方はいろんな事やってくるけど結局こういうのって無くならないだろう
50過ぎたら心理・反射テストテンコ盛りで免許更新厳しくすればいいじゃん

シフトをドライブからリバースに変え忘れて、
前進してしまったことはある
でも、普段から初動にほんの少ししかペダル踏み込まないから問題はなかった

(車の性能にもよるが)1秒で20km/hに達するとか、そういう力まかせなペダルワークしないように徹底させれば
シフト変え忘れ、踏み間違え　でそうそう大きな事故は起こらないはず

要は足じゃなく脳の問題だから

>>19
>ＲとＤレンジの入れ間違いじゃないのか？
だな
実際はそれが多いんだろうけど、ATの根幹的な問題になる＆自動車メーカーへの配慮からか「アクセルとブレーキの…」で誤魔化されてる感が強い。

左足ブレーキにしろとか何回か出てくるけど、
踏み間違えたら一緒のことだろーに

この手のクソはペダルをゆっくり踏む習慣が無いんだよ
普通はギア間違ったり踏み間違えてもすぐに気づいて
大した問題にはならないけどアホはいきなりベタ踏みする

こういう事故起こした奴は二度と免許なし
またやるだろ

メーカーはさっさとなんとかしろよ。
国交省はなんで販売禁止にしないのかと。

>>206
音するの知ってるか？

>>179
左足ブレーキだと同時踏みするおばちゃんが多発しそうな気もするな

ナンバーが８のぞろ目だったなｗ

俺は２０代後半で踏み間違えたことがある。
すぐに気づいて踏み直したから良かったが、ビビると同時に恥ずかしかった。

ちなみに、普段はＭＴ
疲れて判断能力が鈍っていた。

昔は踏み間違えをＡＴ車の欠陥による暴走と主張する人が多かったみたいだね。
年間に２７００件の踏み間違え事故があると何かで読んだが、人ごとじゃないよ。
発進時のみ、クラッチのようなものを同時に操作しなければならないようにすればいいんじゃないかな。
今の時代ならそのくらい出来るでしょ。

一生免許無しでいいだろ。

事故車両はキャラバンの上級グレードだな。一人親方が乗っていそうな雰囲気。
キャラバンは構造上左足ブレーキは不可能だよ。

なんか、保険金詐欺に使えそうな言い訳だよな。
踏み間違いって。

>>211
そういう連中は音なんて聞いてないよｗ
ヘッドライトの消し忘れ見ても分かるｗ

こういうときに必ずメーカー依存する奴いるけど
それ違うくね

メーカー依存ってのは日本語としてどうかと思うけど

公共交通機関や工場の機械などは、この様なヒューマンエラーによる事故が発生した場合
必ず機械側で事故を防止するような措置をとるのが常識
これをフールプルーフとかフェイルセーフなどと呼ぶ
どんな人間だって100%間違いを犯さないなんてないからね
一般に販売されてる自動車だけやってない
しかもコレだけ繰り返し同じ事故が起きているのに

対策施すとコストアップになるのに、売り上げに直接影響する機能でもないから敬遠するんだろうけどね
でもi-stopとかはうまくやってるんじゃないかな

こういう事故起こす奴ってそういう気質なんだろ
他にも事故を起こす可能性が高いから免許返上するべきだろ
教習所や試験場でも心理テストの精度や種類変えたらある程度ふるいにかけられんじゃね
何が何でも公平に免許与えなくてもいいだろ
事実そういう事故を起こさない人も存在するんだから

設計で事故防止っていってもなぁ
イタチゴッコって気もしないでもない
事実あと出し対策になってる現状だし

アホだなこの国

アクセルとブレーキの踏み間違いはドライバーなら経験あるはず
それが事故になるかどうかの違いだね

>>223
私も経験あるが、今踏んでるのがアクセルだと気づいてブレーキをかけるまで0.5秒くらいかかってしまったな
年を取るとこれが二秒にも三秒にもなるのだろう

一度もない

アクセルは右足、ブレーキは左足だから
たとえ脳みその判断のミスはあるとしても
「足のレベルの踏み間違え」は決しておこさない

これ多いなあ
コンビニもガードレールでも作ったら？w

コンビニに頭をまっすぐ向けて駐車するから、突っ込むはめになる。

コンビニに「平行」に、「縦列駐車」にすれば、
たとえ暴走しても前の車にぶつかるだけで済む

コンビニの建物に近い部分は、全部「縦列駐車」に。

普通の人間なら、絶対間違える事は無い。

きちんと適正試験を受けて手抜きせずに免許配布したのなら、
配布した側の責任。
なんでこんなにも免許もってるＤＱＮが多いのか全くわからん。

>>228
「免許」ってペーパーテストだけだし
パニック時の訓練とか、どこも教えてないし

「おこるべくして、おきている」んだよ。きっと。