【事故】踏切内のダンプカーに電車衝突　乗客ら５人軽傷　埼玉

★衝突：踏切内のダンプに電車　乗客ら５人軽傷　埼玉

１日午前１１時１５分ごろ、埼玉県長瀞町野上下郷の秩父鉄道野上−樋口駅間の踏切
（遮断機、警報機付き）で、止まっていたダンプカーに三峰口発羽生行き普通電車
（３両編成）が衝突した。電車の乗客三十数人中、男女４人が打撲などの軽傷。電車の
男性運転士も手首などに軽傷を負った。

埼玉県警秩父署によると、ダンプカーは衝突の勢いで横転し、電車の先頭車両が脱線した。
ダンプカーは踏切内で立ち往生したとみられ、運転手の女性（３１）にけがはなかった。

▽写真：踏切内で衝突した秩父鉄道の車両とダンプカー
http://mainichi.jp/select/jiken/news/images/20111101k0000e040070000p.jpg

▽ソース：毎日新聞　2011年11月1日　12時59分（最終更新　11月1日　13時20分）
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20111101k0000e040066000c.html

＜女の運転・サウザーの定理＞

『退かぬ！』
　何が何でもバックをしない。
　狭い道でのすれ違いで、自分が下がればすれ違えるのに絶対に下がらない。
　壁に突っ込んでガリガリ異音がしているにもかかわらず、さらに前進しようとする。
　自分が一方通行を逆走している場合でも
　「バックできないんでそちらが下がってもらえます？」と平気で言う。

『媚びぬ！』
　周りの車両・歩行者に対して気配りをしようという気持ちが一切無い。
　他人を危険な目に遭わせてもなんとも思っていない。
　車を停めるときでも
　「ここに停めたら車両・歩行者の通行の邪魔にならないか？」
　「ここに停めたら建物への人の出入りの邪魔になる」
　など停めてもいい場所かどうかを考えない。
　世の中は自分を中心に回っているという思考を持っているようだ。

『省みぬ！』
　事故を起こしそうになった。または事故を起こしてしまった。
　狭い道や車庫入れのときに車体を壁に擦ってしまった。
　メンテナンスを怠って故障した。調子が悪くなった。
　このようなときに
　「自分のどんな行動がそういう事態を引き起こしたのか？」
　という自らを省みる行為をしない。すべて他人のせい。

読み：ながとろ

ダンプの運転手が脳内お花畑だったんだろうな

★女ドライバーの３ない運動

◆「見てない」
　自分が進みたい方向しか見ていない。ミラーももちろん見ていない。
　なのでドアミラーを畳んでいても ルームミラーが自分の顔を写すようになってても平気。
　路地や道路沿いの店から道路に出る時に、左折で出る時は左だけ、右折で出る 時は右だけを見て
　発進する。進行方向すら見ていない場合もある。

◆「知らない」
　主に交通違反を指摘された時に出てくる言葉。後で説明する「悪くない」に繋げてコンボになることが多い。
　使用例：「ここが一方通行なんてそんな事は知らない。だから私は悪くない」
　自分の知らないものは存在しない。自分が知らないルールは守る必要が無い。
　ポジティブ思考などという矮小なものを超越した新しい哲学か。

◆「悪くない」
　主に交通違反で切符を切られそうなときや、事故を起こした時に出る言葉。
　違反や事故に至るまでのプロセスなどどうでもいい。
　とにかく私は悪くない。 自分を正当化する為には手段を選ばない。信号待ちの停車している車に追突して
　「この車がバックしてきた。」。
　対向車が目前に迫っているのに右折して「この車がいきなり突っ込んできた。 」
　道交法違反であろうが証人が居ようが証拠が有ろうが、そんな事はどうでもいい 。
　私は「悪くない」のである。

美人議員　藤川優里の写真
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1320031964/23

電車の前方不注意か

軽傷で済んでよかたなあ

貴重な元都営三田線車両が…廃車か？
東急に中古車両追加注文だな

昔はピンクの大深ネェチャンが走ってたけどなぁ。

>1
あのなあ、ひるおびのニュース見て慌ててスレ立てするのいい加減止めような。

運転手の女性（３１）

クラッチが変でよく踏切に入ったなあ
信じられない

>>12
なにか問題が?それともお好みですか?

電車にも一時停止を義務付けるべし

早く運転手の画像を。

>>14
何か悔しかったのか？ｗ

割と重大事故なんだが秩父鉄道の事故じゃスレが伸びないわ。

秩父鉄道沿線の山側に住んでる人は、こりゃ大変だな

過失往来危険罪

過失により、汽車、電車若しくは艦船の往来の危険を生じさせ、
又は汽車若しくは電車を転覆させ、若しくは破壊し、若しくは艦船を転覆させ、沈没させ、若しくは破壊する行為を内容とする（129条）。法定刑は30万円以下の罰金である。業務に従事する者がこの罪を犯した場合、3年以下の懲役または50万円以下の罰金に処される。

たこ焼きラーメン

クラッチの死にかけたクルマで踏切とか怖過ぎ

女『車のエンジンがかからないの…』
男『あらら？バッテリーかな？ライトは点く？』
女『昨日まではちゃんと動いてたのに。なんでいきなり動かなくなっちゃうんだろう。』
男『トラブルって怖いよね。で、バッテリーかどうか知りたいんだけどライトは点く？』
女『今日は○○まで行かなきゃならないから車使えないと困るのに』
男『それは困ったね。どう？ライトは点く？』
女『前に乗ってた車はこんな事無かったのに。こんなのに買い替えなきゃよかった。』
男『…ライトは点く？点かない？』
女『○時に約束だからまだ時間あるけどこのままじゃ困る。』
男『そうだね。で、ライトはどうかな？点くかな？』
女『え？ごめんよく聞こえなかった』
男『あ、えーと、、ライトは点くかな？』
女『何で？』
男『あ、えーと、エンジン掛からないんだよね？バッテリーがあがってるかも知れないから』
女『何の？』
男『え？』
女『ん？』
男『車のバッテリーがあがってるかどうか知りたいから、ライト点けてみてくれないかな？』
女『別にいいけど。でもバッテリーあがってたらライト点かないよね？』
男『いや、だから。それを知りたいからライト点けてみて欲しいんだけど。』
女『もしかしてちょっと怒ってる？』
(ry

なんとなく八代亜紀を思い出した。

パノラマカーだったら良かったのに

日本初の展望車両ということで乗客の安全には十分な配慮をして設計した
ダンプカーと踏切で衝突したとき、内蔵のオイルダンパーでダンプカーをはね飛ばして乗客を守ったという伝説があるｗ

パノラマカーは人身事故の時に肉片と本体が飛び込んで来て、
濡れ場になる。

踏切で電車とダンプカー衝突、５人軽傷
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4866362.html

警察はもう少しダンプへの取り締まり強化できんのかな〜。
違法改造、過積載、狭い道路（通学路）での暴走等々ひどいヤツが多い！

>>26
いやそういう時は、濡れ場じゃなくて修羅場って言うから

警報器装置がない踏切って他記事であった

>>30
>>27の動画に、遮断器が降りているのが見れた

電車の運転手ってシートベルト無さそうなのに軽症で良かったな。
てゆーか何でダンプは止まってるの？www

読めよ

>>1
> 運転手の女性（３１）

画像ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

>>2、>>5
を読むと女のドライバーって朝鮮人みたいな言い訳するな…

怖いなー
運転士が気づかなければ、下手してたら数百人の死亡事故になってたよな
これだけ派手にぶつかってる事故なのに、軽傷だけですんで不幸中の幸いだわ

非常ボタン設置を怠った電鉄が悪いな。
これを探しているうちに衝突。
もしあれば回避できた。

前がつかえてるのに突っ込んで、踏切内で停車したらそのままエンストしたってとこかな。

女は運転禁止にするべき
ダンピカーは男子が運転するべき

運転手の女逮捕されたな
実名報道されてた

自分だけ逃げてたクソダンプの女運公が今後どうなろうと知ったことではないが
怪我をした運転士や乗客は本当に気の毒
しかも電車は修理の効かないステンレス車体
ほんとにクソダンプってくずの極みだと思う
このバカ女、首吊って死なないかな・・

宮下理恵容疑者（３１）
http://www.asahi.com/national/jiji/JJT201111010072.html

ステンレスだと何で修理できへんの？

三十数人の足に影響が出る大惨事かよ

根性みせるため電車にタイマン挑んだだけ
後ろに菅原文太のポスターとか貼ってあったんだろうな

クラッチいかれててもギア入れてセル回せば動くだろ
最近は大型ダンプでも電子制御化されてダメなのか？

流石、糞田舎埼玉ｗｗ
乗客30人てｗｗ

>>46
ドライブシャフトが外れたり駆動系が抜けたらどうにもならんよ
俺も信号待ちからの発進時になったことあったけど
右側車線から左側道に寄せただけでも我ながら緊急対応した
俺すげーって思ったのにｗ

踏切立ち往生とかだったら絶対にどうにもならないわな
まして女だからパニックして終

>>42
>県警秩父署によると、男性運転士（２２）と乗客４人

運転士若ぇなｗ
動免取ってまだ間もないのかな
秩父は高卒で入って駅務1年、車掌2年か？
うちでは平成18年から最短でも23歳でないと運転士になれない。
>>43
鋼鉄と違って加工・溶接が難しい。

ダンプは低脳ヤクザdqn底辺運庫wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>47
東京都の青梅線なら同レベルだけど
ねぇねぇいまどんな気持ち？

よかったねえ、秩父夜祭の日じゃなくて。

よかったねぇ、蒸気機関車の日じゃなくて。

ダンプに限らず運送業界って、景気が悪くなる→運賃が安くなる→燃料代・生活費で一杯で車両の整備代出せない→故障や事故多発　　な気がするけどどうなんだろ。

どうでもいいけど、CM女王も縁起が悪いってんで仕事無くなりそうだな。

踏切内のギアチェンジはだめって教習所で習ったろ〜アホ

>>53
だな、マジで
特にＳＬファンてわけじゃないけど、あれを潰すのはあまりに忍びない

>>49
なるほど
トン

>>54
整備不良で事故ると業者が終わるので
人件費削減の方で動いているし、無茶させる

よって体力面と、運転能力が無い奴がやってたりで事故は増える。

しかし、秩父鉄道の11時台なんて一時間に2本だろ。
踏み切りで上下でも4本。
よくそんなタイミングにぶち当たったな。
熊谷方面に通っているチチビアンたちは帰ってこれたかな

運転手は高卒なのかな。

>>53
蒸気機関車の日って何？
パレオが走っている土日のこと？
秩父夜祭の日は例年20万人以上の人出を見越しているんだけど、
よかったねぇ、蒸気機関車の日じゃなくて。なんて、
同列に語れるの？

また電車に車突っ込んだのか
流行ってんな〜

非常用のスイッチとかなかったのか？

正しい人間が高卒かね

スゲー馬鹿さすがぶっちゃけ乗りｗ

ギア入れてセルまわして進めよ

ステンレス車両すんごく重いのな。
通過時線路脇の家が揺れる。
石炭積んだ貨車はなんとも無い。

>>2
ダンプ運転するような女なら、ちゃんとしてると思う

>>1

本庄市北堀　宮下理恵（31）　ダンプの運転手。

被害車両
元都営地下鉄三田線6000形。ステンレス車両なので、修理不能。

バスで代行輸送してるみたいだね
そういえば何年か前に貨物かなんかが横転してぶどう畑に突っ込んだ事があったなあ
まあ死人が出なくてよかった

踏切はローで一気に渡り切る、渡り切る！って教えられただろ
しかし死者が出なくて不幸中の幸い

女の運転はこわいからなー
自分のことしか考えて無い

まあ、これが乗用車なら踏ん付けたティッシュの箱みたいになるんだが。

どこのダンプ屋だ？

発煙筒は？

歩道をジョギングしてて自転車とぶつかった。
怪我しなかったし痛くもなかったから、無かった事にしてあげてそのままジョギングを続行した。
そしたら自転車に乗った女が追いかけてきて「今ぶつかりましたよね」って言うんで
「あぁ、別にいいよ。ケガしなかったし」って言ったら、「謝って下さい。痛かったんです」だって。
もうね、女は車だけじゃなく自転車にも乗っちゃダメです。

去年のJRｺﾋ対ダンプはまだ新しい編成全滅させたからなｗ
そのダンプ屋は潰れず生き残ってる

電車と引き分けか、さすがダンプだな

女性が事故を起こさない車を開発しろ

これ踏切と道路が斜めに交差しているから、力のベクトルが変わってるから電車も潰れずに済んでいる。
直角に衝突したらわかんなかったな。

どうせクソダンプだから警報機無視だろ

ダンプ松本　　　ってのが昔いた

>>68
いまだかつて自分でタイヤ交換とか応急処置をできる女運転手を見たことがない

ttp://jul.2chan.net/dat/r/src/1320122737020.jpg

俺、赤信号で停止中に、原付に後ろから追突された。
原付のねーちゃん、俺に「お腹の中に子供が居るんです。危ないじゃないですか！警察呼んで下さい」と言った。
俺は、救急車と警察を呼んだが、警察の方が先に到着。警察に事情を話したら、原付のねーちゃん、警察に怒られていたｗ
それなのに、こちらに、原付の修理代、怪我の治療費、産婦人科の通院費を請求。
保険屋は、向こうが１００％悪いので、一切払わないと言ってくれたが、３年近くも、慰謝料払え、治療代払えと煩かったし、
仕舞いには保険屋の対応が悪いから、保険屋を変えろとか言い出した。保険屋のアドバスで相手先と連絡を取れなくする為に、
引っ越して、今は平和な日々を送っている。

>>2
夜はバックもしてる

あんなところに踏切りがあるのが悪い

>>37,48
踏切内立ち往生で特発も焚けない場所なら、せめてブースターケーブルで軌道短絡措置を取れとは思う

>>51
青梅線とか東京直通の快速・特快も多数設定されている主要路線なんだけど

これ、対物無制限入ってないと人生詰むよな。
１億で済むの？

以前、信号待ちしてたら左側の車庫からロケットスタートして突撃してきたのが女

私は悪くない連呼。警察も入れたし、ドラレコとお店の監視カメラで100:0
旦那に連れられて来た女も、まだ私は悪くないを超遠回しにグタグタ言ってたら平手打ち食らって発狂してたな


女はしぶとい

>非常ボタンを探しているうちに衝突した」と供述しているという。
>同署によると、ダンプカーは衝突の勢いで横転し、電車の先頭車両が脱線した。
>現場に非常ボタンは設置されていなかったという。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111101-00000034-mai-soci

秩父鉄道はこんなもんだ。

信号待ちしてた俺の車に後ろからノーブレーキで激突した女
俺の車５ｍくらい吹っ飛んだ
降りてきて最初の言葉
「ごめんなさい、寝てました。私の車、直りますかね？」

>>36
秩父鉄道には数百人も乗っていない

右折可の信号で右折中に
赤無視で突っ込んできた女に
「こっちは黄色だった」とごねられた

こっちは右折可が出て２台目に位置していたのに
後続車が相手の赤無視を警察に証言してくれたが
保険会社にはさんざん黄色だったとごねていた
こちらの保険会社は目撃者の連絡先は相手や相手の保険会社に絶対教えないで下さいと

目撃者は金で買収されるらしい
皆さんも要注意！

Nスタでは電車の乗客数は35人って言ってた

チョンのテロかと思ったが、違うのか。

中央分離帯に乗り上げて雑草3本なぎ倒したり、電車と衝突したり、もうマンコは車運転するなよ

先日、営業車らしいバンが、細い裏道で立ち往生していた。
後ろにいた自転車ツーキニストの俺は、もっと左に寄せれば通れると、手で合図した。
すると運転していた女が「バックするから、どいて下さい」と、ぬかしやがった。
「ヘタクソは裏道使うな、バカ！」と言い返し、俺は通り過ぎた。
ヘタクソ女に、遠慮は要らない。

踏切内ではクラッチ操作はするなと教習所で習ったもんだけどなぁ
２速発進したら長い踏切でも出るまでは２速ってね

電車は廃車にしてジャカルタにいる仲間の補修部品として売った方が良いかもな

３両編成で乗客三十数人・・・・・(笑)
大都会埼玉(笑)

クラッチの調子が悪いのに踏み切り内でギアチェンジするとか馬鹿なの。賠償額すごいだろうな・・。

>>94
災難だったねえ、ドラレコ装備したほうがいいかもね、2万くらいだし。

>>101
秩父を知らないな。埼玉の僻地。
秩父三十四ヶ所の観音霊場、各地に数多くの神社。
自殺に最適な場所が無数。
天国にも地獄にも近い場所。
秩父を馬鹿にすると祟りに遭う。　　　　・・・らしい。

最近、老人と女の運転がまたひどいね。
さっき、ケータイでこのニュース見つけて、
「女ドライバーじゃないよね。まさかね」
などと祈りつつ、読み進めていったら、やっぱり女ドライバーだった。
すごいなぁ。ほんと。
白痴にハサミ持たせちゃいけないように、女にハンドル握らせるな。

>>101 ←在日(笑)

>>68
同意
普通の車運転している女どもとは違う気がする。まぁ発炎筒なりなんかなかったのかとは思うけど
>>76
お互いよけられなかったのか？
夜道に自転車で走っていたら、わき道や家からジョギングで勢いよく飛び出してくる奴に何回かぶつかりそうになったことはあるな

>>104
このスレには秩父人がいるんだよ。
しゃしゃんな

昨日だか人身事故もあっただろ
観光シーズンなのに、秩父鉄道呪われてるな

運転台付き車両1両だけお釈迦にしちゃって残りどうするん

案の定鉄道マニアは電車の損傷状態ばっかり気にしてたわ

>>49
ステンレスも鋼鉄の一種なんですが

>>112
普通のスチールと違ってと言いたかったんだろ
その辺りも察せないでよく掲示板、いやネット交流自体をしようと思ってるな
アスペかおまえ

秩父鉄道は踏切事故多いな

秩父(笑)

さすが糞田舎埼玉ｗ

秩父鉄道なんてはじめて聞いたわ

>>46
クラッチがイカれて切れなくなったんじゃなくて繋がらなくなったんだとしたら・・・
いやそんな故障の仕方あり得るのか知らんが

しかしボロいダンプはみんなこぞって福島の原発持ってって残って無いとおもってたのになぁ

秩父原人まつりは今年はもうやった？

>>118
ねーよ

クラッチが駄々滑りだったんじゃね

>>49
動力車登用で23才ってどこよ？
俺んとこは21才の運転士いるぞ。

>>88
軌道短絡なんて、中の人か鉄ヲタしか知らんだろ。

>>1
「運転手の女」または「女運転手」と書くべきだ。
この女は現行犯逮捕されている。
女性と書くべきではない。
男性が逮捕される時は、男性とは報道せず男よばわりで報道するのだから、
女の時も「女」と報道すべきです。

>>123
呼び方なんて、どっちでもいい
女がクズ（特に運転能力的な意味で）である事に変わりはないのだから

>>117
クラッチ板が減ってクラッチが滑ったとか
重量物運ぶトラックにはよくあるけど・・・運転下手な奴にな

秩鉄は警報機・遮断機のない踏切が多いので・・死傷事故も多発
毎日新聞が地域面を使って・踏切問題をやっていた。

どうしても資金がないので、高級な踏切・・異常時の押しボタンや警報機・遮断機付き
こまめに設置できない。今日の踏切は異常時の押しボタンない。

>>7
斬新な見解だなw

>>68
そうでもない
頼んだダンプ屋の中に女ドラが混じってるとハラハラする
ほんとにやることが読めなくて困る

ついでに弟が無線マニアなんだが
奴の車に乗ったときにダンプの女ドラ同士の会話を傍受してたの聞いてたら
シャンプーの事だのの世間話とかをずーーーーーーーーーっとしてた
その周波数他のドライバーも使ってるだろうに
独占して仕事と関係ない話を携帯感覚でくっちゃべってたわ

ここ行ったことあるけど、ダンプが走るようなでっかい道じゃなくね？
長瀞本編のあたりの渋滞でも嫌って使ってるのか

>>128
うちの現場に重機オペに大好評なダンプの女ドラが居る

現場のすぐ近くに運送屋がある
踏切を挟んで、資材置き場もある
この踏切の交通量は5台/hくらいだと思う

>>130
前の職場で人の家の壁に当てて破壊して逃げて連絡きた女いた

女、女って罵倒する人もあんまり良い運転してるのを見たことナイヨ

まぁみんな気をつけて運転しようよ

三田線かと思ったら違った
6000系あんなとこで余生送ってた上にトラックに殺られるなんてかわいそう過ぎ

中高時代6000系は三田線でよく乗ったよ
車内は阪急みたいな木目調だったな

女は使い道があるので
匿名表示

男の場合、この件はすでに
逮捕されているだろうから

記事には、運転手の実名を
現行犯逮捕した、数千人の
乗客に影響が

と書くはず。

>>1

本庄市北堀　宮下理恵（31）　ダンプの運転手。

被害車両
元都営地下鉄三田線6000形。ステンレス車両なので、修理不能。

ちゃんと逮捕されてるんだから
オンナと書け

ほんと、マスゴミは昔から
オマンコに命がけ。

多分、クラッチの調子が悪いのに
一旦停止をしたんだろうな 走り抜ければよかったのに女は馬鹿だよ

（｀ハ´） …

電車もちゃんと前見て止まれよ
平然と突っ込んで馬鹿じゃねーの？

>>140
電車はマジで急には止まれないから

確かに電車は急に止まれない
事故現場は線路がコーナーを抜けた直後の踏切だったので
発見が遅れた上に制動距離が短かすぎたのだろう
このダンプ会社の目の前で事故ってるので
車を走らせた直後にクラッチが逝った気がする

改善策としては緊急列車停止装置を設置する事だけど
予算的に無理だろうから踏切に緊急時連絡先の電話番号でも
書いて置くんだな

>>21
マージーダーゼー

貴重な都営三田線が（ ´Д⊂ヽ

>>135
アルナ製もあったはず

>>142
発煙筒は？

>>145
車に積まれてるのは発炎筒

発煙筒のほうが遠距離からの視認性は上な気もする

>>146
いや、車じゃなくて、非常停止ボタンを設置できないなら
踏切に発煙筒や夜間用のロケット花火みたいなのを設置するとか。

263 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2011/11/02(水) 11:57:42.02 ID:Csav53cUO
>>260
現業だけども四種は物凄く面倒だよ。
事故あると、廃止か警報器、遮断機つけるべきって話が必ず出るけど、
付近住民からは廃止は不便かといって警報器はうるさいから嫌、立体交差にしろだの意見が出て
なかなか話がまとまらない、果ては警笛が煩いって苦情まで来てどうにもならん。

うちで事故が起きた四種のうち廃止出来たのは一カ所(市道改良工事で)、
警報器付けられたのは、小学生が死んでPTAが住民説得した一カ所だけ。

これ非常停止ボタンないのが悪いわ
形式上逮捕はされたけど
無罪不起訴で鉄道会社がむしろ謝るべき

どこかに最底辺の宮下夫婦の写真あったな。

>>149
関係者乙

非常停止ボタンが有ろうと無かろうと踏切内で停車した奴が悪い

>>151
停車って・・・
止まると止めるの違いがわからんのか

>>152
踏切内で止まっちまうような車は運行しちゃいけないから運行前点検ってのが義務付けられてんだけどなw

クラッチ調子悪かったら自走しないで牽引するか出張修理させろって事だ、白ナンダンプ屋w

>>153
そんな当たり前のこと言われてもな
不具合の発生するタイミングなんて分かるわけないだろ
たまたまそれが踏切内だっただけかもしれないわけで

たまたまでしたで済む問題かw

>不具合の発生するタイミングなんて分かるわけないだろ

すでに不具合の発生してる車を自走で修理工場に運ぼうとして車庫出てすぐの踏切でエンコしたんだろ。
本来なら運行前点検して走らせちゃいけないと判断しなきゃいけない事象だろうがw
何が無罪不起訴だ弩阿保w
運行前点検まともにしてない時点で道交法違反だ

ダサイ玉のくせに生意気だ

青ナンバーだったな。
しかし、いすゞはクラッチorミッションよく壊れるな。
ウチのギガ2台もクラッチ踏めなくなった。

つーか運悪く踏切の中で故障しても
勢いがついてれば、踏切を出るくらい移動できそうなんだが。
誰かが言ってたとおり、先がつかえてて止まったんじゃないの？

あーあ、賠償金大変だぞー

>>28
動画写真撮って、
各都道府県トラック協会へ通報。
報復等考えて近所の嫌いなやつの名前で出せw

ボタンが無いのが悪いのではなく、
ボタンがあると思い込んで列車防護を怠ったダンプ女が悪い。

>>142
>踏切に緊急時連絡先の電話番号でも書いて置くんだな

ttp://mainichi.jp/area/saitama/news/20111102ddlk11040294000c.html
同社によると、非常ボタンが設置されていない踏切にはフリーダイヤルの通報番号が記されている

>>122
そもそも駅間１閉塞だったら、役に立たない可能性も高い。

2011年6月24日 (金)
電車にこんなキモイ奴が〜
http://marcs-niller.cocolog-nifty.com/blog/2011/06/post-0025.html