【三重】 紀勢道「紀北紀伊長島インター」 「名称が長すぎる」紀北町議会が反発　「紀北」削除を要請

紀北町や尾鷲市などで建設が進む紀勢自動車道のインターチェンジ（ＩＣ）の名称発表後、紀北町議会が
町内２か所のＩＣについて「名称が長すぎる」などとして反発、町が「紀北」の２文字をＩＣ名から外すよう、
国土交通省に要請していたことがわかった。国は見直しができるかどうか検討していく。

　同省中部地方整備局紀勢国道事務所と中日本高速道路は１８日、新たにできるＩＣ３か所の名称について
「紀北紀伊長島」（紀北町紀伊長島区）、「紀北海山」（同町海山区）、「尾鷲北」（尾鷲市中井浦）に決定したと
発表した。

　名称変更を要望した両ＩＣの仮称は当初、「紀伊長島」と「海山」だったが、尾上寿一町長が「２００５年の合併で
誕生した紀北町の認知度が低い。ＰＲのため、ＩＣ名に『紀北』を入れてほしい」と要望。同事務所などから今年１月、
「紀北紀伊長島」「紀北海山」の案が提示され、町は５月、同案を了承するとの回答を提出していた。

　しかし、議会側に事前相談がなかったことから、２１日の全員協議会では「議会軽視だ」「名称が長すぎる」などと
して全会一致で反対を決定。尾上町長は同日、同事務所に「紀北」を取る名称変更を求める要望書を提出した。

　紀北海山ＩＣ―尾鷲北ＩＣ間は今年度中に供用を始める予定で、同事務所では標識類の準備状況などの調査を
進めている。

　尾上町長は読売新聞の取材に対し、「議会に説明しなかったのは申し訳ないが、『紀北』の２文字は郷土への
誇りのためにも必要だと思って要望した」と話している。

　紀勢大内山ＩＣ―紀北紀伊長島ＩＣ間は２０１２年度、同ＩＣ―紀北海山ＩＣ間は１３年度の開通に向けて工事が
進められている。紀北町海山区の「海山トンネル」（１５９１メートル）が貫通し、２６日に貫通式が行われる。

紀勢道ＩＣ名 「紀北」削除を要請 町、「長すぎる」反発受け : 三重 : 地域 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/mie/news/20111025-OYT8T01257.htm

紀紀島インターでいいのに

宮若　若宮

妥協案で途中にパーキングエリア作ってそこを「紀北」にすればいいんじゃないの

紀がゲシュタルト崩壊した

紀北紀伊長島さんま寿司熊野古道の里ICぐらいにしろよ

東北の北東部

K E Y
HUNTER

紀北北と紀北南でええやんか

というか普通は自分のところの町名が入らなくてごねるものなんだが・・・

バカAとバカBにしとけ

ここは分かりやすく「インター」のみで勝負

（　‘д‘）y-~~＜南大台ケ原インターでええよね

きながに考えろ

>>10
大阪市なんか「大阪インター」なんかないけど別段ゴネてない。

どうでもよくね

「尾上寿一記念紀北紀伊長島IC」にしとけ子々孫々まで馬鹿らしさが伝わる

KKNインターでいいじゃん

一回目のすりあわせで、市長「紀北を入れてくれ」
そしたら議会から「なげーよ」
こんどはプロ民団体が「入れろや」

間違ってナガシマスパーランドに行こうとしてそっち行き着いた人がいたら、そっちの責任でナガシマへ送ってあげるように

ＩＣ名が長すぎるからって自分とこの町名削って短くしろとか、なんて謙虚な町なんだ。

気に入ったので、いつか旅行に行きたい

田舎者の醜いドタバタに翻弄されただけじゃん。罰として改名手数料払わせろ。

長さを売りにしようという発想はないのかね・・・
今の時代、少しでも個性があったほうが良いだろうに・・・

紀紀紀紀紀紀紀紀紀紀紀紀紀紀紀紀紀紀紀紀
紀紀紀紀紀紀紀紀紀紀紀紀紀紀紀紀紀紀紀紀
紀紀紀紀紀紀紀紀紀紀紀紀紀紀紀紀紀紀紀紀
紀紀紀紀紀紀紀紀紀紀紀紀紀紀紀紀紀紀紀紀

>>21
それほど離れてない所に２つインター作らせて、
それぞれ合併前の町名をつけろと言った町なんだが。

長野さん、隠れてないで出ておいで〜。

うちの地元(泣)なんで合併しちゃったんだよ…

>>23
駅名なら実害はないからどれだけ長くなってもいいけど
高速道路のインター名はそうはいかない
高速走行する中で瞬時に目的地と認識しないといけないし、標識の大きさに制約があるので長いと字が小さくなって読めない

東名と東名阪でさえ、紛らわしいから東名阪の東を少し小さく表記して区別してる位なのに

こういう議会って、「一生懸命がんばろう」「一生懸命がんばるぞ」の違いだけで無駄に時間浪費して議論してそうだよねｗｗ

東名の名古屋ICって名前はあっさり決まったんかな
名古屋○○ICにしろ！うちの町の名前が入ってないのはけしからん！みたいな

余所を削れではなく、自分の町を削れ
これが日本人の美徳だよ
国際社会じゃ通用しないが…

三重の地名に紀北とか紀伊がついているのには軽い違和感を感じる。

紀伊半島の一部と言えば一部なんだろうが、大雑把に言って、
紀:和歌山
伊:三重
というイメージなのだが…

>>28
ってか出口看板に別看板で行き先を「盛ってる」のもいただけないし、
東北道盛岡インター出口看板に「秋田」って書いてあるのも今どきどうかと。

名称よりも、議会が町長に反発したということだな

>>11
採用！！！

紀北のゴリ押しかと思ったら
逆に紀北が削除要請かｗ

紀北紀伊伊勢長島インターにすればいい

果たして和歌山は関西なのだろうか？
知人の和歌山人によると、汚らわしい関西人と一緒にするなと怒鳴られた。
なんでも、和歌山は関西ではなく南紀地方と言う独立した名称があるらしい。

【長野】 「佐久北」「佐久中佐都」「佐久南」 中部横断道３インターチェンジの名称発表
1 : かしわ餅ρ ★ : 2010/06/10(木) 13:10:13.93 ID:???0 [1/1回発言]
国土交通省長野国道事務所（長野市）は９日、佐久地域と山梨県を結ぶ中部横断自動車道事業で、
２０１１年春に供用開始予定のインターチェンジ（ＩＣ）３カ所の名称を発表した。

　３カ所はいずれも佐久市内で、名称は「佐久北」「佐久中佐都」「佐久南」。供用開始区間は
「佐久小諸ジャンクション」から南の７・８キロで、地元の意向を踏まえて決めたという。
　上信越道の佐久ＩＣを含めると、近くに佐久を冠するＩＣが４つになり「分かりづらい」といった声も
出そうだが、同市高速交通課は「地域外の人にも分かりやすく、まちのＰＲにもなる」と説明。
　県建設部は「戸惑う人もいるかもしれないが、利用されていく中でなじんでいくのではないか」と話した。
　佐久南ＩＣから八千穂ＩＣ（仮称）の１４・６キロも、建設に向けて計画が進んでいる。　（大平樹）


79 : 名無しさん＠十周年 : 2010/06/13(日) 15:29:22.55 ID:GZh9KU220 [3/3回発言]
電車だったら自分は乗ってるだけだが、
高速の場合はドライバーが標識みて判断、だから怖いんだわ。
上信越道の上りだと、
「佐久小諸JCTで北佐久・南佐久行きと佐久IC行きの分岐」だぜ。
サンドラやボンクレ、年寄りがJCT手前で挙動不審になるのが目に見えてるw

紀伊長島と海山は仲がよろしくないのに合併しちゃったのがそもそもの間違い
紀伊長島の方が有名で特急南紀の停車駅があって中心地となりえたのに、対等合併の標として旧海山町役場に紀北町役場を置いた
その結果、国道４２号の案内標識で紀伊長島が紀北に変わるんじゃなく消されていった
初めから紀北町役場を旧・紀伊長島に置いておけば、こっちを紀北インターとして上手くいったと思うが…

何でもかんでも合併すればいいってもんでもない

>>38
中央構造線より南は、もともと土人の島が日本にくっついてできたわけだからな

紀北？この二文字くらい
入れたらいいじゃんｗ

紀伊長島
北
にしとけばいい。

>紀北町紀伊長島区


町でも政令指定都市になれるようになったのか、すげえ

>>1
町長の要望自体は普通のものだし正当性もある

全会一致で反対ってのは町長の成果を認めたくない人たちのいやがらせと取られても仕方ない
紀北町っていやなところだね

日立南太田という前例があるではないか

山梨なんかは、自分たちこそ中心という意識で譲らないから、
甲府・甲州・甲斐・中央・山梨市　なんてのが林立してるw

どうでもインター

「伊ンター」に決定！

平成の大合併で浜松市になる前、
「浜北北浜北小学校」ってのがあったのを思い出した

紀北伊島インターでいいだろ

紀インターのほうが唯一の一文字名インターで宣伝になるんじゃない？

なんかあんたたち微妙に解釈間違ってるわよ

日本一短いIC名と長いIC名のある県を目指せ！

>>30
それ言うなら東京ICも

しかし伊勢道も伊勢以南は本当にあの規格で必要なのか？
現状の下道の線形を改良する方が実用的でローコストだと思うのだが。

長島インターでいいじゃん

>>39
これ同じ長野県の俺も迷うわｗ

>>32
違和感も何も北牟婁郡だから立派な紀伊だが。

紀伊長島は紀東だろ。

ごねるのは長野だけ？

>>55
高規格で作っといて制限速度上げるという案が一時期なかったっけ？
警察の反対で中止になったけどｗ

インたんでいいよ

>>56
湾岸長島と東名阪長島が伊勢国長島にもうある。

例えば、大阪市と京都市が合併して新市おおさま市が誕生したとします
それぞれの旧市内にICが出来たとします
おおさま京都ICで京都は納得しますか？
おおさま大阪ICで大阪は納得しますか？
おおさまなんて頭につけるなよ
京都ICでいいよ　大阪ICでいいよ
と旧市出身者はそれぞれ思います。

合併前の「紀伊長島」ってのが長すぎなんだよ。

にほんしょきのきやしょくにほんぎのぎもゴンベん派といとへん派がいるようで
本当によくわからない。

大井松田とかでも長く感じるのに
三文字までにしろよ

ここまで反発するのは議会に諮らなかったこと以外にも訳があるんじゃないか

>>45
議会とか議員の面子の為に反対ってのは良くある話。
利益とか効率とか将来性とかは全く関係ないんだよね。

田舎議員が面子にこだわってるだけだろ

要するに旧自治体側の考えからすると「紀北」じゃなくて
紀伊長島、海山なんだよ

要するに新町名に誰も愛着ないんだろう

>>15
大阪駅より梅田駅の方が多いもんねw

土民どもが

>>10
大津は逆に入ってごねたよ。
京都市にあるのに何で大津インターにすると。

紀勢道は合併前の旧市町村名が２つずつついてるんだよなあ
勢和多気→大宮大台→紀勢大内山→…
紀北ってつけなくていいと思う

長島スパーランドのある町と被るからな

名前なんかにこだわってないで、もっとやる事あるだろ
ICが出来る事による、観光・経済促進策を考えろ

どうせ「長島インター」って略して呼ばれるんだから、別によくね？

東京ディズニーランドは？

益城熊本空港ＩＣ
溝辺鹿児島空港IC

紀北って、和歌山県北部の事なんですが。

三重の旧・紀州藩・紀伊国地域（東紀州）は、紀南・南紀でしょ？
どう考えても。

>>29
明らかに首長と議会のお家騒動に国まで巻き込まれた形だな。

マンボウ　インターでええやん。

あんなところに高速道路通して､誰がつかうんだよ。
渋滞なんて、1年通して熊野花火大会のある1日にだけだろ。

略して紀伊でいいじゃねーか
ほんとお役人のハゲチャビンは脳みそまでツルツルだな

>>32
三重県の南1/3くらいは紀伊国だから・・・

旧国名でいうとここも紀州。
「紀伊」はひらがなの「し」の字型で
書き始めのところが和歌山市
しっぽだけ三重県に編入された。

一方長野では…

経費は、もちろん町持ちですよね？

北乃紀伊インター

紀北紀伊長島というネーミングを高度化して
三郎インターでいいと思う

延伸する新幹線にも長野の名前を残すように

長さよりも「紀北」「紀伊」で「紀」が重なるのがよろしくない感じかな。

もう奇異インターでよくね
それともキーインターにするとか

横浜モバゲーベイスターズ

>>85
俺。

北乃きい長島　にすれば？

紀紀紀林

紀北長島でいいじゃん
もともと長島だろ。紀伊も冠称、紀北も冠称
地名の意味が分かってない。頭悪過ぎるだろ。

これとは別に和歌山県と三重県は
地域名としての紀北と紀南が両方にある。これもなんとかしろ
（三重は一括りで「東紀州」とも言うが）

ワシらも名前決めるときに参加させてほしかったんやーってハナシとちゃうん？

紀ンターでいいよ。

くだらねえ話だなあ

わけわからん町長に比べれば住民は常識があるな

横浜市営地下鉄の北新横浜駅
開通当初は新横浜北駅だったが既存の新横浜駅との誤認が相次ぎ改名
それでもしつこく新横浜の名前を残す
新横浜から遠く離れているのに新横浜の名前にしがみつくみっともなさが元凶

どう考えても、伊勢長島一向一揆ICだろ。

インターだけにすれば良いだろｗ
短くてｗ

40年近く放置プレイの向日町駅その他

略して、「紀紀島インター」か「北紀伊島インター」で良いよ。

>>55
>しかし伊勢道も伊勢以南は本当にあの規格で必要なのか？
>現状の下道の線形を改良する方が実用的でローコストだと思うのだが。

紀勢道と並行する国道42号線は、すでに改良に改良を重ねられていて
非常に線形は良いのだが、この道一本しかないので崖崩れなどで通行止め
になると本当に陸の孤島になってしまうので、紀北道を建設したと言うのが
大義名分。

でも、紀北道は長大トンネルと大規模な高架橋で、距離は大きくショートカット
されているはずなのに、所要時間は42号とあまり変わらないという不思議。ｗ

熊野古道の近くなんだから熊野ICでいいじゃん

紀伊長島でマンボウが食えるよ
ぜんぜんうまいもんじゃないけど

どうせ苦情いれるなら、もっと長くしろって入れろよ

もう名前に意味がないなら　「カダフィ粛清記念インター」でもええやんか　（*^_^*）

同じ三重県内に長島（紀伊）と長島（伊勢）があったもんだから

かぁーくん長島インターでOK

紀北って
おめーら伊賀だろ

おうふミススペル
伊勢だろ

たぶん官僚は名前ひねり出すのも苦労したと思うけどな
何しろ出したら批判される物だし、批判されたら作り直しても文句言われるからな。

神戸淡路鳴門自動車道

の名称もなんとかしてくれ・・・

>>15
でんがなインターとか、まんがなインターとか？

>>28
東名阪は名阪国道との連続性が絶たれて伊勢道に繋がったから伊勢道に統一したほうが良さそう。

>>85
最終的には阪和道と繋がる予定。
そうなると今度は名称がどうなるか。

マンボウICでどや
インパクト強いし、観光客も引寄せる。
紀勢道も熊野新道で。
奥伊勢ICもあることやし

名前なんかより走行車のスピードが常時120km/h超なのをなんとかしろよ

紀北と言えば和歌山だろ？

なんで和歌山でもないのに紀の屋号名乗ってんの

長島ってのが三重になるから
紀北でいいだろ紛らわしい

紀ちがい

長いか？猪苗代磐梯高原ICとかあるじゃん
長いと言うか言いづらいな

ズバリ,熊野灘インターでどうだ？

伊勢までは全部紀州の国だったんだっけ。

っていうか、三重県が寄せ集めだからね。
テレビも県内で全然違うし。

別に長くないだろ　紀が多いだけで

中國人みたいな名古屋の文化が入ると決まってお互い譲らない紛争が起こる。
例):尾張小牧ナンバー
鰻ナンバー、鯱ナンバーにしとけカス

>>133
お前は大阪の地下鉄路線図でも見とけ

マンボウICねぇ
捻りをきかせていっそのこと北杜夫ICでどうか？

>>31
長野県でも通用しないから日本でも通用しません

単なる議会のこじつけ

田舎のバカどもは足をひっぱるしか能がない

>134
雲雀丘花屋敷をナメんなやカス

三重県は北部の桑名、中西部の伊賀、南部の紀州、伊勢神宮や津のある伊勢から成り立っている。
松阪は紀州番の飛び地。
伊賀は京都に近い事もあり近畿圏を主張。それ以外は概ね東海圏で納得。
大体和歌山の串本あたりが近畿圏と東海圏の境目になると思われる。

もう　キイハンターでいいや

福島第一もいまおもえば双葉原発にしておくべきだった

>>138
南阿蘇水の生まれる里白水高原駅とかLlanfairpwllgwyngyllgogerychwyrndrobwllllantysiliogogogoch駅のことも
時々でいいので（ｒｙ

>142
何処のＵＲＬですかそれみたいな。

紀北長島じゃダメなん？

もう

紀ターでいいよ

>>131
紀北町と大紀町の一部までが紀伊国
神領地の神宮領をのぞく伊勢国南部から
松阪、鈴鹿の白子までが紀州藩の領地

紀北町議会が紀北の削除を要請するのか
長野に聞かせてやりたい

　そもそもそんな田舎には行きません

どうでもいいわ。
どうせ呼ぶときは略称になるんだろうし。

否かの議会は、それぐらいしか議論する議題がないのです。

輝北（知名度低くて変換できねえわｗ）海山だけはいいだろ。
短すぎるし。

紀北(和歌山県北部)民の俺は許さない

>139
それはないない。紀伊田辺で限界。距離百キロ二時間、距離・時間的に切目あたりが半分で妥当。
日置、周参見、見老津、江住、和深、田子、田並、有田、串本とかもう完全に紀南国(仮称)。

和歌山の紀北地域に住む自分としては
三重の紀北はややこしいのでなくしてくれていいわ。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%B4%80%E5%8C%97

長いと省略されちゃうしな
俺の地元でも組み合わせICはみんな勝手に省略してる

郡の名前を採って、


北牟婁北
北牟婁南


完璧じゃね？

大分なんか
大分農業文化公園IC
ってのがあるよ

都会の複数路線が交錯するような要衝なら隣接施設名の多文字化は止むを得ないが、アホやろこいつら。
＠紀伊半島被災地。

つか尾鷲のアホ市民が高速延伸反対しやがった。超迷惑。
通過されては寂れるとか。すでに寂れとるわ。火力発電所も撤退やろ。おまけに津波のハザードエリアバリバリだろ尾鷲湾。

あれ、普通自分とこの町名は残せって言うんじゃねーの？
と土岐南多治見インター付近の住民は思った

これだけ円高で日銀が円摺りまくれる環境にあるんだから、
日銀がお金刷って伊勢から大阪まで直ぐに繋げよｗ
陸の孤島和歌山が不憫過ぎる。
これだけ高速があちこちにあるのに和歌山周りのルートがまったく
繋がってないって…

厳重なる審査の結果

　やっぱり「伊ンター」に決定！

>160
赤だし文化圏の考え方で言うなと。

２６日に貫通式

尾鷲なんかなんもないやんけ

うーん・・・自分らの町の名前が入ったのを取るのか？
珍しいケースだなｗ

尾鷲以南から東京に行くには、台湾からよりも時間が掛かる件。

>>156
隣の県だけど読めねー

>>164
はいはいアーアー

>>56
三重県には他に、愛知県との県境にも長島という地名がある（現・桑名市）
そっちの方の長島を通る東名阪に長島ICがあったような

尾鷲なんだから日本一の雨降りICって名前でいいんじゃね？

>168
他府県のドライバー注視し過ぎて事故ると思います。

>>163
ちょっとマテ、三重もそうなんじゃねーのかｗ

>173
だからこのスレが立つ。

駅名なんて広く意見聞くとろくなことにならない

>>97
>>122
俺は国道４２号線でいいわ・・ほとんど信号ないからノンストップだしｗｗ

>>156
牟婁郡ってのは、尾鷲の方なのか。白浜に『牟婁（むろ）の湯』ってのがあるから、
和歌山だと思ってた。

「三重ちゃんねる」←

>>177
北牟婁郡と南牟婁郡とあってだな・・

白浜も(西)牟婁郡だよ。
田辺から紀伊長島までが牟婁郡。

長島の北に紀勢町ってのもあったが、紀伊の紀と伊勢の勢の組み合わせ。
厳密にはそこまででが紀伊国牟婁郡。

よもや２ちゃんで、あんなロストワールドみたいな地域が話題にのぼる日がくるとは。

くだらない町の意見を聞いて、長くなりすぎる名称を禁止しろや！
自治体のオナニーはもうたくさん！
外せという素晴らしい意見が、他でも出るといい

紀北長島インターに決定
異論は認めない

とある旅行の本でもこんな表現があったな。
荷坂峠を越えて和歌山県に〜と。

名前はJRの駅名と同じで、紀伊長島インターでいいじゃん。馴染み深い名前なんだし。

>>185
端折りすぎだろ、年中みかんの取れる町を馬鹿にするな！ｗ

じゃあ落合記念館ICで

中国道に
「高田みどり」っていうICあるよな。

紀北言いながらメチャ南にあるやん

「紀北」の「紀」と「紀伊」の「伊」と「長島」の「長」で
「紀伊長インター」でいいじゃない

横浜町田インター(w

４文字までなら許す
５文字以上は、認めたくないものだな！

三重県北牟婁郡紀北町紀伊長島区東長島2410番地73道の駅紀伊長島マンボウ
ttp://www.town.mie-kihoku.lg.jp/kankou/link/manbo.html
住所長すぎ。ワロタｗ

長島の付近は、ＪＲなら梅ヶ谷駅、荷坂峠、海山直近には熊野古道で有名な馬越(まごせ)峠がある。
ま、普通に「紀伊長島ＩＣ」、「馬越峠ＩＣ」とかいくらでもケンカになりにくい候補はある。

>193
京都市中心部みたいだな。

>>177
西牟婁郡・東牟婁郡は和歌山
北牟婁郡・南牟婁郡は三重

白浜町は和歌山県西牟婁郡

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>>193
伊勢長島の方は同時期に桑名市に合併されたんだから
普通に「紀北町長島区」でよかったのにね

なんで三重県って、南の方は合併せずに済んだのだ？人口数千人程度の町ばかりだろうに

>>32
熊野や紀伊長島辺りは、かつての紀州藩の領土のはず。
飛び地で松阪もあるけどｗ

長野県民に爪のアカ飲ませろ

よわなよわないうめっしゅインター

>>199
まだ足らないって意味かもしれないけど、結構合併していると思う。

ttp://www.benricho.org/chimei/gappei/24.html

>>203
北部のほうは、結構合併してるんだな。
御浜町や紀宝町が存続してるのに、ちょっと驚いたもので。

>>104
最初は「南新羽」の予定だったんだけど
「新横浜」の文字を入れなきゃﾔﾀﾞﾔﾀﾞって地権者がごねて（ｒｙ

>204
ほとんどが山林とみかん畑の御浜町には下水道完備。関係者が豚ったお食事券絡みがあったんだがな。
で、大赤字で近隣市町村から合併はドン引きされていると紀伊田辺。

赤だし文化圏の自己チューはｶﾞﾁ

別に正式名称は長くてもなんでもいいよ
使う側はどうせ略して言ってるんだし

[Ｍ　]
[^ﾑ^;]＜「北伊」にすりゃﾖｶｯﾀんじゃな伊か？

＞紀北紀伊長島インター
場所を知らない者からしたら、地名がバッティングしすぎてどこなのか分からない。
いっそのこと、まあいいや。

読み仮名くらいかけや糞記事が

レスくらいしろやゴミどもが

>>204
紀宝町は名前は残ったが、鵜殿村と合併して町役場も鵜殿村役場が使われてる

まんぼうＩＣ　ごんべぇＩＣ　ヤーヤＩＣ　で、いいんじゃねぇの？

>>52
つ

まだ長島のあたりなのかよｗｗｗｗｗ
いつ南端までいくんだ。

味噌と一緒にするな！
ちなみに、そのあたりは紀州藩

桑名の長島は上手くやったよな。

東名阪は「長島」。
伊勢湾岸に至っては「湾岸長島」だぞ。
カッコ良さでは逆立ちしても敵わんだろｗ

三重県が話題になるなんて。珍しい。地味な県なのに。

>>216
吉宗流の質素倹約に徹して田舎のまま終わった紀州と
それに逆らって今の繁栄の基礎を築いた尾州
確かに一緒にしちゃいけないね

>>10
議会の爺どもが自分達を軽視されたとゴネてるだけだからな

>>217
巨人ファンですか？

>>217
湾岸長島と聞くと紀伊長島は湾に面してなかったっけ？といつも疑問に思う

伊勢湾岸道の長島だから湾岸長島なんだぜ

>>222
湾より熊野灘のイメージだな
灘岸長島で

>>223
江之浦湾だね

シンプルに「紀伊長島」で良いと思うんだけどなあ…。

４文字で語感も良いし。紀伊の国の入口だし。

紀伊長島と海山が合併して紀北町なんだから「紀北長島」と「紀北海山」でいいだろ。
たぶん「紀伊長島」が有名だからそれも捨てられなかったんだろうな。

自分の街の名前を外せっていうのは画期的じゃね

なんでもいいよ

どうせタヌキしか使わないんだからどうでもいいよ。

紀伊長島の紀伊を外せよ

インター出来るあたりって赤羽って言うんだったかな
だから赤羽インターでいいよ

いい加減三重県で紀の字を使うな。
三重南部の人間は韓国人みたいに紀州の起源は三重にあると主張するつもりか？
それとも逆に今でも和歌山の尻尾と言いたいのか？

>>233
奈良時代には和歌山と三重南部を含めて紀伊と言っていたんですけど
少し調べてから書き込んだ方が良いですよ

>>233
今の三重県紀北町＋大紀町の錦地区までが紀州だったところね。
あんまり低脳晒すのはやめた方がいいよ。

伊勢の長島村に長島駅ができたのが明治32年
紀伊の長島町に紀伊長島駅が出来たのが昭和5年
長島町が紀伊長島町になったのは昭和45年
おそらく町名は、駅名に引きずられたんだろうな。

紀北をどうしてもつけたいなら「紀北長島」でいいし
役場の所在地は海山側だから「紀伊長島」でも誰も困らない。

>>233
和歌山は熊野という名前を

町としては紀北押しなんだけど
議会ではそれぞれ出身の旧紀伊長島、旧海山に拘ってるんでしょ
だからその前に紀北つけられるとうざったいんだよ

紀北というのは和歌山県北部を指す。紀伊長島とかは南勢地方。三重県北部は北勢。ちゃんと予測変換も出来る。

旧・紀北町のネーミングが、そもそも間違いだったわけだ。
ちなみに和歌山県熊野川町、三重県熊野市というバッティングもある。これは熊野川や熊野古道が両県を跨ぐようにあるからまだ解るが、和歌山県の紀北地方と三重県の紀北町て100キロ離れとるわボケ

そういえば紀勢道って他の高速と別料金払うことなしで繋がっているの？
近畿道は前払いだけど

どうせ大宮大台と尾鷲以外スルーされるでしょうよ

>>241
繋がってるべ。

尾鷲はｶﾞﾝ。道路反対すんなやカス

三重だけに、アンチ津の流れが裏目に出たようだな。

紀北とか紀伊とか要らん。シンプルに

錦インター
海山インター
尾鷲インター

でええのよ。
尾鷲なんか未来永劫インター1箇所だろうに尾鷲北とか。阿呆かと。

そもそもなんで海山町は尾鷲市とくっつかなかったん？
相賀からだと確実に尾鷲の方が近いし須賀利の飛び地も解決できたのに

尾鷲が嫌われてるから。

岐阜県多治見市も見習え。
土岐南多治見インターってなんだよ。多治見関係ないじゃん

町役場を海山にもってったからややこしいんだけど、もし長島にあったとしても紀伊長島の方は紀北インターになってなかっただろうなあ
合併しなきゃよかったのに、なんで合併したんだろ？？？
２町で尾鷲市に対抗したかったんかね？

>>176
まともな山越え道もなくてR42しかないから津波が来ると即死する

>>250
合併しないと交付金が受けられないから。
東紀州地域で合併しなかった（してもらえなかった）のは尾鷲だけｗ

もうトロイことやっとるなあ。
これ以上悩んでも仕方がないやんか！
ここは公平に、ＩＣに一番近い家の名字をＩＣ名にすればいいじゃん。
理想は伊藤ＩＣ。（伊勢の藤原氏）

>>253
伊藤はその名の通り伊勢、それも北勢に固まっている。

名称変えるだけで開通遅れたら怒るよ

削るんなら紀伊を削れよw
紀北長島でええやないか

地元民多いなw
俺紀宝町だから地元いうても遠いけど

紀北町…合併に失敗した典型例の町

同規模の自治体が一部有力者の打算により合併したのはいいものの
旧紀伊長島町の町民気質が攻撃的で議員も超低レベルなため
未だに一つの町という一体感はない
紀北町がマイナーなのではなく議員が紀北町に愛着がないだけ


紀北町議会議員選挙結果
１位　創価学会
２位　町相手に１６０億円賠償請求している悪徳業者
３位　暴力団組長とグルで詐欺事件を起こして執行猶予

こんなんが権力握っているのにまともな政治ができるわけない

もう両方の意見を取り入れて

紀北インター
紀北南インター

でいいじゃない

どうせなら錦も紀北町に引き取ってほしかったわ

長野県は見習うべきだな

紀伊長島のほうが語呂はいいな

紀北は和歌山県北部のことなんですがね。
三重県南部でそんな名前はつけてほしくないな
いくら町名とはいえ

>>263
×　和歌山県北部
○　紀伊国北部

肉便紀伊

紀北紀伊長島ってあちこちの地名パクッタみたいで
チョンみたいな感じ

いわゆる一つの長島インターでいいじゃないでしょうか？

とにかく紀北は和歌山県北部。

和歌山県民は、紀北の名前取られたのが悔しいのかな？
でも昔から三重では東紀州の北半分を紀北、南半分を紀南って言ってきたのよ。

三重vs.和歌山　…なんて地味な争い

逆に日本一長いインター、ジャンクション名ってどこだろ？
とことん長くして売名しようとかないのか。

紀北紀伊長過ぎインター

ん〜どうでしょう〜インター

>>269
埼玉県南部、川口市あたりが武南と呼ばれるのを思い出した。
武蔵国の南側って、どえ見ても川崎や横浜なんだけど。

津みたいに一文字ならいいのかね
紀インターとか長インターとか

どうでもエエがな

長島インターでおｋ

紀伊長島を長島にしたらええやん

紀北とついてて九州の長島と勘違いする間抜けは居ないだろ？

ヒント

東名阪

>>46
亀だが、横浜に住んでいた俺はあの標識を見るとどうしても京浜急行の南太田と認識してしまう。
「日立南・太田」と分けたほうが良かったのに。