【滋賀】車いす客を乗車拒否　草津のバス会社「安全確保できぬ」★4

★車いす客を乗車拒否　草津のバス会社「安全確保できぬ」

帝産湖南交通（草津市）が大津市内で運行する路線バスで、車いすの乗客男性（４４）
＝京都市右京区＝が下車時に転倒し同社に抗議したところ、９月から乗車を拒否されて
いることが２１日までに分かった。同社は「乗降時の安全が確保できないため」としているが、
障害者団体からは「乗務員のわずかな介助があれば問題ないはず」という声も上がっている。

男性は７月２９日に上稲津〜石山駅バス停まで乗車し、下車時にバスのスロープで脱輪し転倒。
男性が「乗務員がしっかり支えていなかった」と営業所に抗議したところ、後日、同社から車いす
での乗車を拒否する通知が届いた。９月５日にも同区間を利用しようとしたが運転手に乗車拒否
され、現在も利用できない状態が続いている。

同社はＪＲ石山〜栗東の５駅を起点に路線バスを運行し、このうち石山、瀬田、南草津の
３駅からの路線は出入口の段差を解消したノンステップバスなどを走らせている。

同社は「石山駅路線で車いすによる乗車は男性が初めてだった。同路線は道路の幅が狭く、
バスポケット（専用停車所）がないバス停では安全が確保できないと判断した」と説明している。

近畿運輸局自動車交通部旅客第１課は「ノンステップバスであれば車いすの利用について
乗務員に研修した上で極力対応すべき」としており、同社が道路運送法違反に該当するか
調査中という。

公共交通機関のバリアフリー化を目指すパーフェクトバスを走らせる会（京都市南区）の宮川泰三
代表は「車いす障害者の社会参加の機会を奪う不当な乗車拒否。安全に乗降できるよう社員への
研修を徹底すべきだ」と話している。

▽ソース：京都新聞　2011年10月22日 09時25分
http://www.kyoto-np.co.jp/top/article/20111022000014
▽前スレ：（★1が立った時刻：2011/10/22(土) 22:08:10）
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1319336197/

恋の病以外は治る

>>2
その草津じゃないんだな、これがw

ザスパは責任をとって解散すべき

帝産バスの運転手は昔からガラが悪いので有名

人に手伝ってもらっといて、失敗されたら文句言うとか…

要望はいいと思うがね、ちょっと不審な点も見逃せないな
初乗車で転倒して、抗議している点かな。偶然だとは思うが
安全が保障できないと真っ当な理由を言っているのにも関わらず
違法ではないかと言うのは、嫌がらせじゃないのと思わざるを得ない
時間があるっていいよなコマイところもねちねち延々と消耗戦が出来て

車椅子の乗降くらいは乗務員が介助すべきだし、その研修もすべき
でも、道路環境の問題で介助が出来ないなら、乗車拒否するしかないだろ

正直ジャマ臭い気持ちはわからないでもない。

下半身だけの障害なら、自分で車買って運転すればいいんじゃないの?
手だけで運転できる車あるじゃん。
障害者様は、たっぷりお金貰ってるんだしさー。

障害物は殺処分するべき

運転手の業務に車イスの介助を加えたら済む話だろこれ

悪貨、良貨を駆逐す

公営だったら対応すべきだけど、私営なら会社の考えや予算とかあるから
無理だろうし、強要したりマスコミがたたいたりするのはいただけない。

＞下車時にバスのスロープで脱輪し転倒。
＞男性が「乗務員がしっかり支えていなかった」と営業所に抗議したところ

自業自得

そもそも抗議するのがおかしい。

ノンステップバスと普通のバスってどっちの方が座席が多いの？

つか、ノンステップで障害者が乗ってくると座ってた人が強制的に立たされるのがなぁ…しかもそれを申し訳ないとも思ってないみたいだし

>>11
それのどこが「運転手」の業務になるの？
過去に介助したけどうまくできなかった
それに対して抗議されたのだから、環境が整ってない以上はできないでしょ

今日び車イス様に逆らう奴なんか居ない
これは、よっぽどの事情があっての事だろ
あんまご無体ほざくなよカタワ！

本当の事言ったら叩かれたでござる

車椅子の乗客が常時介助人を連れて行けば済む話

>>1
そもそも福祉ってなんですか？
ソース
http://www.welfare-revolution.com/1000001.html

参照

介護タクシーなら尻上げまでやってくれる
タクシー使え

障害物の分際でこれ以上、未来ある健常者様に迷惑掛けるなっての
つーか他人に助力を要求するなら、それ相応の見返りくらいは出せよ
謝罪と賠償を請求するだけの朝鮮人みたいな強請り集りの障害物なんぞ不要だ

近畿は恐ろしいなあ

今まで、安全が確保出来ない危険な事を知ってて営業してた訳ね…なん墓穴(r

なんで障害者って、手伝ってもらって当然みたいな考え方ができるんだろう。

韓国の車いす男性エレベーター落下事件を思いだした。

転倒の一軒の経緯がわからないから抗議に関しては言葉は控えるとして
「乗務員のわずかな介助があれば問題ないはず」に関しては
介助されて当たり前って考え方があるならそれは改めるべきかと思う

乗せて転けたら賠償請求

まさに負けなしジャンケン

そらまぁ善意を仇で帰されるなら乗車拒否するしかないわな
バス会社を責め立てるようなこんなアホな記事ではなく、一人の偏屈な障害者の為に他の善良な障害者達がバスに乗れず困っている旨を伝える記事にしろよ

どんな抗議したんだろうな。
確かに、障害者の乗り降りを助けるのは乗務員の義務。
だけど、転んだ位で（無傷）ギャーギャー言われたら、
モンスタークレーマー扱いされるわな。

いつ車椅子の世話になるか分かんない奴らのレスが続くなあ

このバス市営なのか？
そんでこの障害者、税金払ってんのか？

そうでないなら自重しろ
利用しなきゃ色々面倒なのはわかるから利用すんなとはいわんがな
利用したら他の客や乗務員が面倒なその分の面倒、煩わしさを受けてるんだよ

文句あるならお抱え運転手でも雇えつーの

＞障害者団体からは「乗務員のわずかな介助があれば問題ないはず」という声も上がっている。
乗務員の助けがあっても転倒事故が免れるかどうかなんてわからないだろう。
また転んで訴えられたりしたら困るから、乗車拒否は当然。

この障害者はみんなの援助があって生かさせてもらってる感謝の気持ちを忘れている。みんなの援助を当たり前だと勘違いしているから介助が上手いとか下手とかクレームをつける。バス運転手はお前の召し使いではない。

バス停に車椅子が待っているのが見えた。
（ノンステップだから、バス停と乗降口が、同じ高さになるように、ニーリングで
左側を下げれば、スロープなんて必要無いでしょ。こりゃベテランの余裕だな。えへへ）
と、ギリギリまで寄せてドアを開けたら、予想を超えて車体が傾いてしまい、バス停の屋根に車体をぶつけた俺。
そういえばニーリング禁止（必要無い）の停留所だったことを、すっかり忘れていた。

滋賀なんだからあきらめろよ。

田舎もんはこれだから…。ちょっとでも不都合なものを排除しようとする。

　わざと転倒
　　　↓
　　抗　議
　　　↓
　より一層特別扱い and/or 謝らせて自尊心満足

を繰り返した挙句，
今回は通用しなかった



じゃないよね，いくらなんでも．

このカタワは今までも散々悪態ついて文句ばかり言ってたんだろう
あまりにも酷いクレーマーだからもっともらしい言い訳付けて乗車拒否にした

近所のタクシー会社もこのクレーマーに散々な目に遭っているから
なかなか行きたがらない　都会と違って乗務員は数名だから
すぐに仲間内の知る所になる
仕方なくバスに乗り換え、そこでもすぐにトラブル起してコレだ

これはバス会社が正しい。自力で介護者を用意できないなら介護タクシーを利用するべき。

いなかの運転手ねぼけた仕事っぷりに
いらつくことはようある

>>40
真偽の程は解らんが、そんなとこかもなｗｗｗ

都バスも京王バスでも見るけどね。車椅子の単身利用者。

車いすの人でも。明るく謙虚な人がいるし

なんか暗いイジケた感のある人もいるんだよなぁ

同じカテゴリーとは、思えないほどねｗ

＞「乗務員がしっかり支えていなかった」と営業所に抗議したところ、後日、同社から車いす
＞での乗車を拒否する通知が届いた。

当り前だろ。
仕事でやってるんだから責任持てないことはしたくない

滋賀もバス会社少なくから、このクレーマーの情報は、行っているかも

弱者の立場を利用した悪質な行為

安全が確保できないなら、仕方ないよね

安全の確保が出来ない以上、確保できるまで乗車を断るのは仕方ない。
わざと転んで慰謝料請求するヤクザみたいなのもいるからな。

湘南、草津、ここは滋賀

田舎とか言うなｂｙ滋賀作

これは当然だろ
安全確保できないのに乗せるほうが無責任だ

安全が確保出来ない　んなら仕方ないよ
どうして諦めないでバスに乗ろうとするのか？

人間として出来損ないのかたわは、精神までかたわのヤツが結構いるからな。
皆に迷惑かけて嬉しいんだろうな。

自分らのまねいたことじゃんよ

実際にトラブルが起きたのに。　・・問題ないはず
って言っていること矛盾してるじゃん。　＞団体
暗に乗車拒否された人を非難してるのかｗｗ

がんばれよ！害者！

バス会社をとことん悪役にしたてまくって、ガイバスにしてしまえ！！

>障害者の乗り降りを助けるのは乗務員の義務
俺は義務とは思わんなあ
人に迷惑かけてまで移動したら駄目だよ

障害者様が調子ぶっこ着すぎた結果。
健常者はキチガイ認定して相手をすることをヤメました。
って好例だろう。
キチガイクレーマーやモンペが自分たちの見通しの甘さ棚上げして
大騒ぎして、産婦人科や救急医療行う病院が減っていくのと同じ構図
なんでバカって自分で自分のクビ締めるような事ばかりするんだろうか？

このスレの書き込みを見たらホント人権擁護法案成立は急ぐべきだと思うわ

こういう障害者クレーマーのせいでどんどん健常者の住みにくい国になっていく

>>54
なにかあった時の責任をバス会社に求める為。

この国じゃ

女性＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞障害者

ってこったな

＞（京都市南区）の宮川泰三

限りなく在日臭い

>>1
批判している人たちがノンステップバスを寄贈すれば良いじゃん

>>61
民主党は韓国を有利にする法案以外は先送りするから期待薄だな。

バリアフリーって当たり屋みたいに問題起こして因縁付ける手法でしか出来ないのかな？？

安全が確保できてない状態で事故があったりしたら
相当な額を被害者は賠償請求してくるはずだから
乗車拒否は会社の利益のためにも当然だと思う

介助料も払わずに無料サービスしろとか

介護タクシー使ったら？
要介護5だったうちのジイチャン、よくそれでデイケアのイベントに遊びに行ってた
なんか、機械でウィーンって車椅子持ち上げてカッコ良かったぞ！

>>38
金もない、出す気もないのに
食事したり、ホテルデ豪遊すりゃ普通は捕まるわけで。
個人や一部少数の人間に優遇しろっていうのなら一企業でなく
国にタカるべきだったと思うよ？
市営のバスがあるならそっちを利用、無いのなら
作れって市や県に言うほうが効率的、
一企業を恫喝する暇があるならな

>>35
以前車椅子にのった2人組の障害者が
「この駅は障害者に優しくない！」「スロープを作れ！」
と、多数の駅で怒鳴って回ってるのをテレビで見た事が有る。

甘えて育ったせいで、言葉の使い方を知らないのかもね。

障害者って自分他迷惑な存在だってわかってんのかな

人の温情にすがって生きてるくせにでかい面すんなよ。
さっさと自殺すればいいのに

>>66
援護してる奴が
障害者用のバスを寄付すれば良いじゃん

とりあえずバス会社が謝罪すればよかった話。
変に拒絶したから炎上したわけだが。

ようは田舎もんは企業というのがどういうもんかわかってないということだよ。
手前が勝手に個人でドライブしながらヒッチハイクの若者を乗せてるんだったら
別にだれを乗車拒否しようとかまわないけど、資金を調達して法人登記して
経営してるわけだからね。まして公共交通機関が運転手の一存で乗車拒否とか
ありえん。

バス会社はすべてのバスに介助士を配属せよ

駅のエスカレーターぶっこわしてた車椅子の人いたけど、
修理代とか払うんかね？

こういうのって周囲の人が気軽に手を貸したり
助け合うのがあるべき姿だと思うんだけど
因縁付けられるんじゃ関わらないよう、見ないようという
意識に押し固まると思うんだが。

おれ、障害者だけどこうゆう記事は本当に障害者側に腹が立つ
「健常者と同じに」って言いながら障害者特権を振りかざしてる奴
在日と同じじゃねーか！
できないことはできない、無理なものは無理

というかサービスを要求するならその分金払えよ

金は出さないくせに態度だけはでけーよな

報道見ていると、

『俺は、障害者だから言うことを聞け！！』

って感じの人が目立つな。

運転手の本音は運行が遅れるし
ダルいやろがカタワちゅーのが本音やろな
ど田舎やからそんなもんやで

文句を言う前に、バスを乗り降りを安全にしたいなら

バスに出資するとか
お手伝いを自分で雇用するとか

そういうこともせずに、権利だけ要求するのはヤクザと一緒


自分も障害者だが、バス会社に同情するよ

>>82
介助までって言うなら、割引も廃止すべきだよな。
せめて普通料金で乗れ。

>>78
バスの運賃値上げすれば簡単だもんな

障害者が必ずこういう支援団体と付き合いが有ると思うと怖いな

最初文句言ったときにこじれたんだな
自分が利用するバスの運転手は車椅子の人乗車させるのめっちゃスムーズだよ
バス自体が乗りやすいようになってるし

>>87
値上げの次はどうなるか？
次は圧迫している人件費を減らすために人員削減をしなければならない
つまりただ添乗しているだけの介助員を減らし
バス運転手募集に大型二種免許とサービス介助士を持っていることが必須になるわけだ。

自業自得ワロタｗ

>>77
それなら車の揺れで車椅子がひっくり返ったとしても、車椅子に乗ってる人の自己責任で済むのかね?
企業ってそんなものなのか？
危険性があるから回避しただけだろ
お前のほうがわかってないだろ

この手の団体が、障害者の自助団体というより、
クレーマー団体が飯の種に障害者を利用しているように感じる今日この頃。

感情の問題もあるからな
自分達は介助されて当然という感覚でいられると、どうしても気分的に応援しにくい
それに、その場で介助する者が常に訓練を受けてたり経験者であるとは限らないわけで
この件を見ても、障害者がもしいて困っていても助けない方がいいなとなる
万一、サポートに失敗して怪我でもさせたら訴えられるのは明らかで馬鹿らしいとなる

帝産のタクシーは禁煙車なのに全車必ずタバコ臭い。
客待ちの運転手が自分で吸ってるから。
こんな程度の運転手に介助されたらいつか大怪我するぞ。

どうせ善意で乗せたら訴えられたんだろ。
乗せるとリスクなるんじゃ乗せたか無いわな

厚労省と国交省の縄張りが重なる部分だろうなｗ

害人が社会性無いのは事実。

権利を主張するあまりに
活動が社会の住人が自分らしかいないようにあまりに尖鋭化して
その他の人たちが離れていってしまうという好例なんじゃないの
乗務員は安全を守らなければならないという義務を負うので
その場での判断も認められているしね
もちろん、その後その判断が正しかったかどうかは審議すればいいだけ

>>93
その通りだよ。

最近、障害者様がチョンとダブって見えるようになってきたな

やり用は無い訳じゃないと思うんだ
車椅子がバス乗りたい時は、前もってバス会社に連絡して
介護する乗員を1〜2名余分に乗せて来てもらうとか
でも、こういう奴等ってそれも「差別」だって言うんだよな
健常者と同じように前置き無しで、気が向いた事を
さらっとできる世の中でないとイヤなんだと
それには現場スタッフはもとより、居合わせた客や通行人も
いつ何時でもニコニコ笑顔で当たり前に手を貸してくれるのが当たり前！
それが障害者の言う「自立」w
その調子で駅でも飲食店でも抜き打ちで出向いては
配慮が足らんとゴネ倒してマスゴミ沙汰にする。今度はバスか…

京都土人は滋賀県に迷惑かけないでよ

障害者は障害者らしく生きろよ、ハンデあんだから
健常者と同じ事やろうとしたら他の人に迷惑かかる
のわかんだろ？
まあ、一度だけ体験してみたいぐらいなら考えてもいいが。

ただバスの運転手は結構質の悪いのも多いから
どっちが悪いのかみたいなのはこの記事だけでは一概に言えないんだよな
バスの運転手自体がコネや特権階級の奴だったりするし

この手のコストに社会が耐えられなくなってるんだよなぁ

障害者が無理難題を押し付け、健常者が我慢を強いられる今の世の中

狂っとるわｗｗｗｗ

安全確保できないなら仕方ないな
自業自得という言葉がピッタリすぎてワロタ

救命時に肋骨が折れてもかまわない、みたいな基準がないと
障害者に手を出さなくてもしかたなくね

>>105
それは市営や公営の場合じゃね？
普通の企業でそんなのいたら、苦情来てよそに飛ばされる繰り返してクビか
経営者のみウチなら営業所で窓際になるだけだろう。
ま、昔は質の悪いDQNがなるイメージだったが、
今はそんなゴミ雇ってる余裕ドコの企業にもないからな。
普通の人がやってるぞ、上記した市営や公営以外は。

「障害者だからって差別しないで！」と訴えつつ、「障害者なんだから
配慮して！」って言うのはなんなんだろね・・・

乗車拒否は当たり前。
路線バスで移動できる距離なら介護タクシー使えよマジで。
飛行機や新幹線等、代替案の無い乗り物なら車いす対策は必要だが。

>>77
ただの企業じゃなくて、公共交通として免許を受けている企業だし。
企業の論理を優先するなら、道路ではバス優先などのルールを全撤廃してからじゃね？

>>60
バカだから

乗車料金+介助料金1500円とかにしたら拒否どころか喜んで乗せてくれるぜ
障害者がリスキーでコストがかかるんだっていう良い例だな

安全第一が社訓の立派な会社じゃん。

本当の田舎なら、どこそこのアレがまたごねてるぞ、と噂が立つのにｗ

バス会社は保険会社と契約しといて1回の乗車に介助料2000円を請求すればいい

んー、擁護すると「（現時点で）安全確保はできないため」とかかね。
新聞って社会的弱者の「みかた」を簡単にするが、それが真相とは限らないからなぁ。
続報でないことにはなんとも。

公営バスならまだしも民間のバスなんだろ
当然の対応だよ
障害者なんか相手にしてたらコストがかかりすぎるだろ
そのコストはバスを利用する人や税金が負担することになるんだぜ

うちの近所でもこれに近いことがあったわ。
田舎でバス乗る人少ないんで予算もかけれずノンステップじゃないんだわ。
だから危ないので一人で抱えてまで乗車させれません。
って言ったら

一人で抱えれないなら従業員二人にしとけば乗れるだろがそれかノンステップに買い替えろ。
障害者も客なのに差別しやがってって人権団体が出てきてたわ。

マジキチ

「人」と言う字は人と人が支え合ってできているんだよ



　　　 障
　　　害
　　 者
　　障 健
　害　　 常
者 　　　　 者

介助の手間賃取ったらまた色々言われるんだろうな。

>>67
能力無さ過ぎて使えないなんて韓国にとっても想定外だっただろうさw

このバス会社はいい会社だと思う
こういうクレームがあると普通は日本の企業や上司というのは
ビックリして当事者に謝罪させて終わらそうとする
でもこの会社は社員の側に立って対応をした
こういう会社は少ない

>>115
それいいなw
お金が欲しい運転手なら、頑張るかもね。

俺は割増料金払ってもいいから、車椅子の利用者が乗らないバスを希望するわw

>>120
ただの民間企業ならね。
公共交通機関として路線免許を受けている以上、そうはいかんでしょ。

>>121
これが企業間のビジネスなら「利益にならない客は客じゃない」ってキッパリ言うんだろうがな。

当面の乗車拒否はやむを得ないのかもしれないが
いつまでに乗車再開させるってスケジュールをバス会社は出すべきだな
未定なんて解答するなら運輸局の指導が入るだけだわ

大津市は帝産湖南交通以外にも近江バス・京阪バス・江若バス・京都バス・信楽高原バス・高島市営バスの走る激戦区

障害者は貴族だからな

>>当面の乗車拒否はやむを得ない。。。


乗車拒否の理由を請求し返事がなければ裁判にかける
必勝のパターンだな。

滋賀にも草津ってあるんだ。

>>127
不景気だと言われるようになってからドンダケの地方のバスや電車の路線が廃止になってきたか判ってるかい？
一企業なんて稼ぎがなきゃ、容赦なく不採算部門切らざるえないんだぜ？
住民よりも勤めてる人を優先だからね。
公共機関ってやっていても、だからって儲けでない行為を行政は企業に強制は出来ないし
やってくるなら、企業は無理だから辞めるわ、ほか探せ。
ってなるだけだよ。
自分ところが潰れたら話しにならないからね

>>77
>>113
障害者のわがままと公共の福祉をごっちゃにしてないかｗ

観光地でそれはないだろと
一瞬グンマーの恥かと思ったよ

車椅子と酔っ払いは特別料金100万円にすればいいと思う

杖をついている人はそうでもないが車椅子は生意気。
ガキの頃嫌な気分にさせられたわ。

バスから降ろすのがわずかな介助じゃねーわ
そうとうな重労働だわさ

>>134
いや、それ論点がずれてるし。その意見と障害者の乗車拒否とどう関係があるのか詳しく。
障害者を乗車させると、経営に著しい影響が出るってこと？

わずかな介助をしてくれる付き添いと一緒に乗車すればいいだけじゃないか

ハンディキャップを他人に埋めてもらうのが当然とうい弱者貴族

社会のお荷物でしかない

車椅子はほんとウザイ
人混みの中でもムチャクチャ突っ込んでくる
周りが避けて当然みたいな感じだから
こちらが避けてるからいいが、そうじゃなければ怪我をさせられるぐらい
周りが気を使って当たり前みたいに勘違いしてるんだろうな

障害者は他人に迷惑をかけているという事を考えろ！

抗議デモで200人ぐらい車椅子が乗り付けるお

グンマーにバスがあったことが驚き

神対応

金払って車椅子ごと乗れる介護車呼べばいいじゃない

タクシー乗れよ、と思っちゃ駄目か？
普通の家で年金生活の近所のお年寄りは毎日平日はタクシーで病院行ってるぞ

わずかな介助で転倒して文句言ったんだろ。
大規模な職員への研修が必要であり、小規模会社じゃ無理でしょ。

触らぬ神にたたりなし
障害者様は神様です。

>>80
田舎でバスに乗るのは年寄りだけだ

自分の周りで車椅子乗ってる人って自業自得でそうなったのばかりだから
車椅子ってだけでは同情できなくなってる
自分が悪いのにいつまでも悲劇の主人公ぶってるし

怪我でもされたら運転手は社内処分されるでしょ
そう思うと、クレーマーになりかねない客を乗車拒否もしたくはなるわ

563 名前： 名無しさん＠１２周年 [sage] 投稿日： 2011/10/23(日) 15:17:29.72 ID:MZjxfPs40
どうしても路線バスに乗せろと言うなら、
以下の費用を支払ってから乗れ。

・介護要員（車掌等）の人件費
・設備の設置＆維持費用
・他の乗客への遅延損害金

田舎に行ったらJRだって、民間に委託したおばちゃんがひとりで切符売ってる。

車椅子の障害者を、どうやっておばちゃんがホームまで運ぶの？

その時、健常者が誰も乗らず、車椅子利用者がひとりだったらどうするんだよw

他人の善意を前提として行動されると迷惑だわw

車いす使用者の自業自得
･･･というより乗降り時に脱輪して会社にもんくを言ってる特定男性
が車いす利用者全ての便宜を奪った。

できないことははっきりできないと言える勇気

見習いたい

>>155
サービスが欲しいのなら普通は相応の対価を支払って求めるのだけど
キチガイ障害者にゃその辺の思考が致命的に欠落してるやね
他人より良いサービス受けたいなら
他人より金払えよ。と。

>>148
だよな
そういう時のために毎月国費で障害者保険を支給してんのに
貰った金は使わず文句をいうっておかしいだろ

介護タクシーを使うのが当たり前だ。バスは無理だ。
障害者がタクシーの乗車拒否にあうと直ぐ市役所に電話をするぞ。

とにかく関わったらどう転んでもおしまいだな

>>159
差別するな！っていう奴が少なからず出てくるんです･･･

障害者ってなんであんなにふざけた奴ばかりなんだろ
てめえが「カタワ」とか言われりゃ差別といって騒ぐ割りに
てめえは他人に対して「デブ」「糞ブス」「チビ」だの平気で言ってる
うちの会社の嫌われ者のカタワ社員

車椅子介助って意外とコツが要るぞ
ほんのちょっとの道の凸凹でガックンと突っかえて止まっちゃったりするし
俺が介助したのは爺ちゃんだったから「いいよ、いいよ」と笑ってくれたが
駅とかで赤の他人に頼まれた時にちょっとでもヘタ打ったら
怒られて告訴されかねないな

ガラの悪い障害者ってのは確実にいます
それも結構な数で、健常者は俺を助ける義務があると思い込んでるようなのが

たまに車椅子で乗車する人を見て助けようとか思っていたが、この記事を見て怖くなった。
もう二度と助けようなんて思わない。訴訟なんかに巻き込まれたら嫌だしね。
まったく最低だな障害者死ねばいいのに

>>1
∋*ﾉﾉノ　ヽ*∈
　川´･ω･`川　もう二度と草津温泉なんて行かないのね。
　　　　　　　　　　こんな思いやりの心のない人たちがいる土地に
　　　　　　　　　　　お金を落とそうと思わないから。

タクシー使えば問題解決だろ。

車輪が付いてんだから
バスの後ろにロープでも結んで引っ張ってもらえよ

たまに見かけるのは電車の乗ろうとホームで待ってる車椅子
必ず駅員が一人後ろにくっついて電車を待ってる
そういうときはその乗り口を避けるんだけど
この前は行列に並んでたから電車到着してから存在に気がついた
思わず内心うぜーとつぶやいたわ

夕方の新宿駅なんで人の数すごい
結局乗れなかったみたいだけど
つか毎回思うけどなんでわざわざ快速とか乗るの？
総武線でいいじゃん
あと時間帯も夕方と朝は避けようぜ
それくらい自衛しろよと思う

障害者として扱って欲しいのか、
健常者と同様に扱って欲しいのかハッキリしろ！
健常者と同じことがしたいなら、
障害者手帳を返上して、今受けている優遇措置ををすべて放棄しろ。
そうでなければ、分相応の行動をとれ。

>>168
滋賀県の草津を草津温泉だと思ってるの？
二度と行かないってｗ草津温泉行った事ないって証明してるじゃないかｗ

このカタワは卑屈な人間なんだろうな。
クレーム付けて小銭をせしめたり、特別扱いしてもらいたかったんだな。

>>168
さすがバカだな
草津温泉に行くなよｗ

>>163
悔しかったら、自力で乗ってみろ。
と言ってやりたいよなw

思ったんだけど、バスの後ろに取っ手を付けて、車いすの人はその取っ手を持つようにすれば、いちいちバスの車内に乗り込む必要もなく、乗り降りに長時間かかることもなく、すべてが上手く解決するんじゃなかろうか

>>166
ただ元々健常者で、後に障害者になった人の方が、イラつき度は高い
なまじいい状態を知ってるから、それと比べて動かぬ我が身にイラつくらしい
生まれつきの障害者は、それが普通だから障害そのものではイラつかない

バスはダメだ。いちいち障害者に対応していられない。
しかし障害者にも交通手段は必要だから、
代替としてタクシーなり何なりを用意すればいい。

分煙と同じ発想だよ
喫煙者と嫌煙者が同じ空間にいる限り、どちらも幸せになれない。

車いすには元々車輪が付いていて、動力さえあったら動くんだから

ちょっくら
滋賀県まで行って
草津温泉に入ってくるわ！


……し、滋賀県だと？orz

>>168
まず、草津温泉の草津じゃないしw
それから、他人に思い遣りを期待すんな
誰かが助けてくれると思うな
身の程を知って、自分で自分の面倒を見れる範囲で行動しろ
そうしていれば、何かでトラブって困った時
他人の親切が身に染みるってもんだ
他人に何かやってもらう事をハナから期待してるから
当てが外れた時に他人を逆恨みして、こういう騒ぎになるんだ

バスガス爆発。ありえない。

日頃は障害者叩きをしているのに何故障害者用語にはしる？

速やかにもう一社同じ路線に参入させろ。
それが資本主義社会のやり方だ。
善悪の判断は時間の無駄。

朝鮮文化にまみれた障害者の甘えはこれくらいにしとけ
自活しろ

ヘルパーつかえばいいのに
でも、すぐ抗議するようなやつのところは誰も行きたがらないか

車いすにエンジン取り付ければいい

障害者個人または団体が障害者のための運行会社を起業すれば解決

文句言うなら乗るなだろ。
周りがみんな優しくしてくれるから、謙虚さが足りなくなったのかな？
そのうち、エベレスト登りたいとか言って、おんぶして貰って登頂しそう。
周りがどれだけ苦労してるかも理解すべき。そして感謝を口にしろ。
そしたら気持ちも行動も変わる。

>>178
生まれつきの場合、親がイラリストになるよね(´・ｪ・｀)
特に脳の障害は親をモンスターに変えてしまうパターンも…
全方位攻撃するもんだから周りの人は生きた心地がしないだろう

高々数百円の客にそこまでやってられるか。

>>185
カタワを乗せないバス会社の方が、定時運行も出来、車内も狭くならないので、競争に勝ちましたｗ

>>177
年寄りだとか腕が弱い人はそれできないだろ？

>>177
車椅子の人が排ガスまみれになってしまうわ！w

正直、車椅子の客が運転手の介助で乗り降りする間
ただずっと待たされてる他の客の身にもなってほしいものだがな。
他人の時間を浪費してるという自覚くらい持ってほしいものだ。

>>192
全くだな
乗車拒否すべき

>>157
本当にそう。
障害者だって、ほとんどは普通に常識的なのに、一部の汚物によって、全体が汚されている。
この障害者は、クレームをどう入れたのか分からないが、バス会社の言い分はもっとも。

>>194
じゃあワンタッチの金具で固定出来るように

>>195
排気ガスは片方からしか出ないだろうから、逆サイドに

乗車拒否の権利は運転手に与えるべき
客商売のバス会社がここまで言うのだから相当なクレーマーだろ、権利ばかり主張する

カタワって何で謙虚さや感謝の気持ちがないの？
当たり前のように権利を要求して、気に入らなかったら苦情や訴訟を起こす。
カタワなんて死ねばいいのに。

>>199
どうせ固定するなら前面に設置すべきじゃないか？
運転手も状態を視認出来るし合理的だろう

散々優遇されてんのにもっと優遇しろもっと優遇しろと障害者様方はご立派ですよね

今の現場の運ちゃんのレベルを考えれば、いきなり完璧なサービスを求めるのは難しいだろう
とりあえずは事故を回避するという意味で拒否するのは、会社としてはやむを得ない措置なんじゃね
社員の意識改革というレベルからやっていかないといかんのだしｗ

かたわやからってわがまま許すな
なんかあったらすぐに金をせびろうとするこんなカタワはほんまに動けんようにしたれ

　　乗務員が車いすを介助すればいいと、やけに簡単におっしゃい
ますがね、あれは大変だぞ。

　　わが町のバスには、低床ステップで、車いす固定用座席もつい
ているものがあり、一年に一度か二度、車いすの乗客を見かける。
これが大変だ。バスに乗せるまでは一仕事、固定用の座席の準備
（普段は、普通の座席として使っている）が一仕事、てきぱきと
やって、5〜6分はかかる。降ろす時が、また、一仕事。

人権ヤクザのゆすり、たかりが始まるぞｗｗ

後ろの方が、車いすを切り離した後にバスがすぐ出発できて良いように思うけど、前が良い理由もわかる。
悩みどころだな

＞「車いす障害者の社会参加の機会を奪う不当な乗車拒否。安全に乗降できるよう社員への研修を徹底すべきだ」

と言って無理を通して事故が起こったら、それもまた人のせいにするのは火を見るより明らか。

バス乗らないからわからないけど、車椅子は折り畳んで
カタワを抱っこして乗降車させるの？
それとも車椅子に乗ったまま乗降車出来るの？

>>140
乗務員教育、障害者パス、ノンステップは通常のバスに比べて高価、バス停の改修、
場合によってはノンステップバスを導入するため道路の改修、etc...
補助金が出るからといって全額では無いんだぜ？

おまけにノンステップは通常のバスに比べて客を乗せられない、乗り心地が悪いなど欠点も多い

>>210
バスによる。ステップが無いバスはそのまま乗車。つか設備が無いバスは
乗車の拒否ができたと思ったが法律変わったのか？

>>191
ああ、親は自身の体験で、いい状態を分かってるし、周りと比べるからねえ
「何でうちの子だけが」って被害者意識が、一転して「うちの子は天使」になり、「うちの子を最優先で尊重しろ」になる

それにしても、21世紀になっても、脳性マヒとかダウン症とかって、治んないんだなあ
本来ならサイボーグ化されて、脳の欠損部分は人工頭脳で補えるはずだったのに
科学者が怠慢過ぎる

>>210
乗ったままだろ。
だから、脱輪して今回の件になっている。

こりゃ〜どっちもどっちだろ。
滋賀も京都も、市バスは部落民御用達の職場だからな。
滋賀・草津の部落民vs京都・右京区の障害持ち部落民だろ。まぁ京都の勝ちっぽいが。

>>208
後ろの方が、車椅子何台でもずらっと数珠繋ぎにして
障害者の団体旅行とかに良さそうw

つか、車乗れよ　手だけで運転出来るように改造してくれんだろ？タダで
自動車代もガソリン代も高速代も補助が出るし
ジジババとあうあうあー以外は自分で運転しろ

>>210
車椅子のまま乗れるタイプのバスがある。
そうでないバスにはそもそも（物理的に）乗れない。
多少でも歩ければ別だが。

せめて介助者くらいは自分で用意しろと思うね。
身内でも介護職の人頼むでも。それでもかなり迷惑なんだが。

んなこといってこんな子が車椅子で乗車したいって言ったら膝の上に載せちゃうんだろ
http://livedoor.2.blogimg.jp/amplit/imgs/2/3/2345f96a.jpg

法に照らし合わせてクリティカルに判断されたし。

既出かも知れんが障害手帳持ってるとバス運賃は半額ナンだぜ

そういえば、韓国で乗る寸前に閉まったエレベーターに激怒して車椅子で何度も体当たりして壊れたドアの隙間から落下して死んだアホがいたな

こーゆーカタワがいると
カタワに親切にして、なんかあるとすぐ訴えられる→カタワにはかかわるな→見て見ぬふり
結局カタワの首絞めるんよな
カタワ団体のやつらも、冷静にこのカタワを指導しろよな

プロ障害者だな。

>>214
滋賀県には、市バスは走っていませんよ！

知ったかぶって書くなよカス野郎！

市バスや県営バスが走っていたら乗車拒否は出来まへんでっしゃろ(笑)(笑)(笑)

身体障害者を叩くクソウヨニート（精神病患者）

　
　
　
　
　
　　

田舎田舎ってあるけど、朝の石山駅は1分に1台バス着くで

マスコミが尻馬にのるだけヤクザより性質が悪い。

>>218
おじちゃんが抱っこしてあげようね

障害者って

プライドが高く
何かと手伝ってもらって当たり前と
考えてる連中ですから（呆

>>210
京急バスの場合　3分くらいのロスタイムが生じる、乗降たすと計6分
いったんエンジン止めて運転手が中扉に向かい、手動でスロープを設置する
障害者優先座席を折りたたみ、車椅子が固定できるスペースを作る
障害者は車椅子を手押ししてもらって車椅子スペースへ、動かないようにバンドで車椅子を固定
中扉に設置したスロープを元に戻す
ふたたび運行再開

あまり言いたくないが、障害のある人は
やはりふつうの人とはどこかものごとの判断基準が違う。
あたりまえのことがあたりまえにできないのだから無理もないが。

できないのだから他人にやらせて当然という思考回路になってる
障害者には正直、近寄りたくない。

お前ら、正気か？
どう考えてもこのバス会社おかしいだろ
観光バスならわかるけど、路線バスなら車椅子の客が安全に乗り降りできるサービスを
提供する義務あるよ
路線バスはそれだけ優遇された措置うけてるんだからな

もしくは、車椅子の客ともう少し真摯に話しあうべき

安全確保できないから載せませんなんて通知する方がおかしい

数年前までモノコックバス走ってたような貧乏会社虐めてやるなよ。

メディカルタクシーとか無いの？

都バスには当たり前のように車椅子固定席があるからそれが普通だと思っていた

>>220
東京都民の場合は
都営地下鉄と都営バスが無料でつ。
タクシーは１割引

>>229
狭い歩道のど真ん中を悠々と通ろうとするからな
社会的弱者って自覚がない

>>231
周りの医者家族団体が他人にやらせて当然という思考回路になるように教育してるんでしょ
一人じゃないの頼って！って　まぁ履き違えてるけどね

スレタイだけ見て、最初から乗車拒否かよと思ったら‥
車椅子の人は自分自身で運転かタクシーのイメージだったな。自分だけかな？バスに乗車してるの見た事ないわ。

乙武さんが一言↓

そりゃ乗れたほうが望ましいに決まってる
ほとんどの人はそこに異論はないだろうが
このバスに無理矢理乗せるべきかどうかはまた別

パーフェクトバスって一体？？
大阪のまともに座れない座席の少ないバスより滋賀のバスの方がよっぽどまともなんだが

>>238
少なくともまともな医療関係者はそんな風に教育しない。
特別扱いしたらつけあがるだけだと知ってるから。

>>222
ところがそういう団体は、障害者が親切にされるのは当然だから、絶対に感謝してはいけないとか教育するんだよな
障害に劣等感を持たせない為かも知れないが、逆方向に振れ過ぎだと思う

あれ
今気がついたけど>>1の

＞男性が「乗務員がしっかり支えていなかった」と営業所に抗議した

＞障害者団体からは「乗務員のわずかな介助があれば問題ないはず


乗務員は何もしていなかったわけじゃなく、男性を支えていたんだよな？
それって団体の言う「わずかな介助」ってやつじゃないのか

それをしても転んだら抗議される
そりゃ乗車拒否したくもなるわな

>>232
裏を読まなきゃ。クレーマーだったから特定旅客として乗車拒否されたんだよ。

自分の転倒を人のせいにしておいて・・・

障害者団体「乗務員のわずかな介助があれば問題ないはず」なら、
お前らの団体が各バス停に待機するか、
障害者のバス介助サービスをすればいいのじゃないか？ほんのわずかな介助だよ。

障害者は障害者年金やら公共機関の無料とかで社会から生かして貰ってるんだから
人の手を借りて当然みたいな考え方はやめようよ。

感謝の気持ちを持っていれば、転倒の時に介助してくれた人が怪我しなかったかどうかを気遣い、抗議なんかしないはず。

ワイヤーで牽引しちゃえ

障害持って卑屈になってる所に寄生虫団体があーだこーだ吹き込むんだよな
そりゃ増長する罠

さらっと「抗議したところ」と流してるけど
ここでどんなやりとりがあったのか、転倒とは
実際にはどんな様子だったのか、興味深い

たぶん、おまいらの想像が正しい気がする

以前、車いすでも通れる地下道の入口前が違法駐輪でびっしりな所に車いすの青年が
やってきて、困惑している現場に遭遇した。

すぐに周りの数人の通行人と共に、自転車を脇によけて通れるようにしてやっていた所
いつの間にか逆上していた車いすの青年（腕が筋肉隆々）が、鬼のような表情で
自転車1台1台と振り上げては、歩道や道路や階段下に投げ…だした。

手伝っている我々に感謝の念はこれっぽちも見せず、それどころか振り回す自転車で
あわやケガさせる寸前、あっという間に周囲を惨憺たる光景にして唖然とする我々を
尻目に地下道に去って行った。

ケガ人は出なかったが、（車いすの）障害者に対する見る目が一変した事件だった。

>>241
異論はあるだろ
たった一つの障害物のために数十人の時間を無駄にされるんだ
健常者並みに速やかに車に載れないのなら載せるべきではない
載ったら載ったで場所も食うしな、タクシー使えと

まあなー

何かあったら訴えてくるやつとか多そうだしなー

普段からマークされてる人だったのかもねー

一生健康で健常者のまま暮らせると思い込んでるおまえらがうらやましいよ。

いわゆる乗車拒否じゃなくて、安全性確保の為のお断りと書くべきだよな

これは、ミスリード誘いすぎ

>>232
え？義務なんてないよw
安全確保は義務だけどね。
安全確保できないなら、乗せないのがベスト。
これ常識。

>>248
後ろだと排ガスモロ被りだわブレーキがないわで大変だから
バスの前に乗せるようにしようぜ
フォークリフトみたいは爪つけて持ち上げる感じで
これなら車間距離さえとっときゃ問題ないだろ

乗るたび乗るたびにいちゃもんつけた報いだろ
イメージダウン必至の乗車拒否にせざるを得ない状況だったんだろ
山間部と違って草津市内なら介護タクシーとか代わりの手段はあるし

介助しようとしたら失敗した。
だから、介助は無理と判断して乗車お断り。
一応努力した上で無理だったんだから、仕方ないだろ。

なんで自分の事を自分で出来ない様な奴、それも税金から手厚い保護を受けてる様な奴が
税金を払っている側の俺等より大きな顔をしてんだ？
つーかこいつ、ちゃんと自分でバス代を払ってんのか？

今度から多数決で決めるべきだな、成人しても自力で生きられない奴にどれだけの保護を提供するかを。
つーか、まず普通選挙をネットかコンビニで投票出来る様にしろよ、
まともに投票する暇があるのがこんな奴らばっかってのはどういう事だ。

一度乗せてトラブル発生して迅速な改善が不可能なら断るしかないわな

>>251
キチガイだな

つかそんなこと出来る腕力があるのなら最初から自分でやれよと
おそらく困惑した姿をわざと見せて被害者を装い
健常者を自分のために動かしたかったんだろう

マジレスすると車椅子の人が公共交通機関に乗る場合は先に連絡しておくのがマナー
昔は結構な負担だったけど、今は携帯が普及してるし、連絡専用のアプリを用意しているところもある

こう言う馬鹿いるせいで余計に偏見の目で見られるから困る

もっと、心温まる障害者の話を聞かせてくれ

給料未払いが問題になってた会社をいじめてやんなよ

>>254
自立も自律も出来ない癖に悠々自適の保証つきの生活送れる欠損人間が羨ましいわ

もう少し話し合うべきだとは思うが、トラブルがこの一件だけだったのかクレーマーに
近い人間で日ごろからトラブルを起こしていたのか分からないのでなんとも言えんな

>>232
優遇って何？道路上の優先権は障害者を乗せるから発生するわけでは無いんだが

介助して「おおきになー」って言う人ならともかく
「なにしてくれとんねん」みたいな人、誰も助けようとは思わんよ

>252
でもバスって遅れるもんだと思って使うものだよ。
自分は車椅子やらベビーカーの乗降で時間かかるならなんとも思わないが
運転手さんの手を止めさせて
降りる場所を延々と質問し続けるオバちゃんには殺意を覚える。

>>254
平日のこんな時間から2ちゃんに書き込んでる奴等が健常者とでも？

そもそも障害の状態は個人個人で違うから、
障害者の介助をするって大半の人が思ってるより手間がかかるんだよ。

ある障害者人がわずかな介助でできたからって、
他の障害者が同じ介助でいいとは限らないしね。

特権階級であるカタワ様が一般人と同じ路線バスに乗るなんて畏れ多い。
介護タクシーでも使えよ。

乙武さんなら、逆立ちして乗り降りするだろう。

こんな不景気なのに今どき余計な人員なんて増やせるわけない。
運転手が一人だけだったらカタワの乗降のたびに
余計な手間・時間がかかって、とんでもなく不経済だ。
どっからどう考えても民間の会社に無理を押し付けるカタワの側に非がある。
甘やかされっぱなしの人生で、つけあがるのもいい加減にせーよ、カタワ。
お前一人がカタワ用のタクシーに乗れば済むんだよ。
他人に迷惑かけるんじゃないよ。
カタワなら何言ってもしても許されるわけじゃないんだぞ。

余計なトラブルにあいたくなかったら
自分で信用できる介助の人を用意する方が障害者自身のためでもある。

タクシーと違って、バスだと赤の他人が大勢乗ってるわけだから、
運転手が介助なんかしてたらバスが遅れちゃうじゃん。乗客が困るんじゃないか？

韓国とか中国とやってること変わりねーじゃん

障害者とはちょっと違うが、近所に頭のおかしいババアがいる
公衆電話や、交番に置いてある呼び出し用の電話に、しょっちゅうでかい声でわめいてる
（交番にお巡りさんいる時は、お巡りさんにわめいてる）
内容をチラッと聞いてみると、嫁か誰かが煽動して、家族が自分をのけ者にして、財産だか家だかを狙ってるみたいな内容
最初に見かけてから、もう10年近くになるから、妄想なのは間違い無い
このぐらいならギャグで済むが、家族は大変だろうな

>>254
逆でしょう
だからこそ、自分が将来障害者になった時に、周りにちゃんと助けてもらえるように、現役の問題障害者を非難してる

障害者がなぜここまで横暴になったのか。

障害者こえー
上手く手伝えなかったら切れるとか超トラウマになりそう
小心者にはきつい

これが原因で、瀬田駅＝滋賀医大のドル箱路線を近江バスに取られるんじゃね

朝の通勤時間帯に車椅子に乗ったおばちゃんがバス停で待っていた。運転手がステップからスロープを引き出しておばちゃんを乗せて、車椅子スペースに座ってる人にどいてもらい、車椅子をベルトで固定したり、一人で大変そうだった。
初めて車椅子で乗る人を見たが、出発まで10分くらいかかってしまい正直迷惑だったが、おばちゃんは身障者用パスを見せてさも当たり前のようにしていたのが気になった。

しかも、障害者手帳があれば運賃が半額になる
普通に考えたら逆だろ
二倍請求していいよ
手間もかかるし、時間もかかるし、リスクもあるし、他の乗客にも迷惑なんだから

それか、税金等で障害者専用バスを走らせるべき

うちのほうのバスがノンステップとそうじゃないのの混合だったころ
電動車いすの人が来てのせろといった
そのバスはノンステップではなかったため運転手は
普通の車いすはなんとかなるけど電動だと重いから運転手1人では難しいので
次のノンステップバスを待ってくださいといったが
その車いすマークはなんだと障害者がごねはじめた
バスが一向に発車しないので困った男性客が力を合わせて乗せてた

スロープ板をだすにはあるていど、歩道とか道路に余裕がないとだせないし、車椅子の転回もあるから、
道路によっては下ろせないときもあるよ。都内でもね。

その事情を説明してもそうしろってゴネるなら会社も乗車拒否せざるをえないだろう。

>>283
バスで10分はでかいな
朝なら下手すれば次のバスが来るレベルの遅れだし
せめてババア、感謝ぐらいはすべきだな
本来なら、乗客全員に謝罪すべきレベルの迷惑行為なんだし

これから先、もっともっとこんな事が頻発するんだろうなあｗ

介助員は偶然乗り合わせた同乗者が全員なれれば余計なコストや時間が掛からなくていいんだけどな
間違って怪我させたら訴えられるもんなぁ


障害者は助けられて当然って上から目線ってあるし
健常者は声かけられない限り助けないが普通だからな

あとちょっとお互い歩み寄れば介助員とか要らなくならね？

ははバス会社かわいそ

>>285
ヘタに障害者載せて、また転んだりしたらどうするんだよと
心配になってしまった

先ずその障害者が先天的なのか自業自得でなのか
前者なら全面的に支持するべきで後者なら蹴飛ばしてでも協力するな

>>288
そろそろ団塊の足腰が弱り始めるし、電動車椅子流行ってるからね

最近の障害者って他人に頼って普通の生活求めすぎじゃないか？

>>293
あの自我の固まり連中がか・・
世もマツだな

>>294
激しく同意
うんざりするわ、何様だよマジで

クレーマーブラックデータベースが企業に広がりそう。

すげー基地外だったんじゃねーの？

>>294
て言うか、その普通の範囲が広過ぎる気がする
例えば、障害者用の風俗みたいなのがあるらしいが、今は健常者だって、何年も風俗のお世話になってない喪男は、山ほどいる
以前にニュースで見た話で、脳性マヒの娘を背負って山登りした母親がいたが、健常者だって小中学校の遠足以来、何十年も山なんて登ってない人はいっぱいいる
健常者だって、何でも好きなだけ出来る訳じゃないのに、何でも好きなだけ出来なきゃ差別だと言い出す、障害者が多過ぎる

出歩かなきゃいいのに

>>240
いもむし

>>1
車椅子の自業自得
手伝ってもらったのに文句言うな

介助してくれる人と行動したほうがいいんじゃないの？

ウチの通勤ルートでは対向車線で
車椅子一台乗せる為に交差点を越えて左車線でバスが４〜５台詰まる。
右側車線は右折車で通れないので大渋滞発生。
という光景が週２で見られます。

普通は障害者に非難がいくが、まじでここのバス会社は気が狂ってるぞ。

ほんと一回乗ってみ？？？急停車急発進。田舎の細道を８０キロオーバーだぞ。
気が狂ってるとしか思えんやつら。営業所の奴らもアホばかり。
定期券買うだけで、めんどくさそうに手続きしよるしな。ほんまアホばかり。
だから、沿線人口は多いのに、みんな、自転車やバイク通勤になる。

対岸を走ってる京阪バスの方がどれだけ、まともかが良く分かる。

　

常に自分は第一に優遇され、
他人をいつでも自分の思い通りに使えるのが、障害者のいう「普通」

車椅子対応仕様でないのだから安全確保が出来ないという理由は正当
だったら車椅子の人は対応しているバスに乗ればいいだけ
そういうバスがないならバス乗車自体を諦めるべき

だからタクシーを使えと

>>284
川崎だと福祉有償運送なんて半額の送迎サービスあるね
すでにタクシー助成あるんだからさすがにやりすぎだと思うけど。

横浜市なんかタクシー券だけじゃ足りないガソリン代も助成しろってギャーギャーゴネられてるよ。
ひどいもんだ

どんなお客さんであれ、大人しく乗ってくれてたらいい。それに尽きる。トンデモ運転士なら叱ってくれても結構だが
難癖付けられたり罵倒されるとなまじ客商売なだけに反論することもできず、ストレスが溜まり事の直後は注意散慢になる。
故に停車駅を通過したり曲線の速度超過だったり信号の冒進だったりやってしまうリスクが高まり大事故に繋がる恐れだってある。
運転に集中できず最悪の結果になった例が福知山線脱線事故である。乗り合わせたというだけの人が多数亡くなっている。
もし自分の最愛の人がそんな目に遭ってみなさい。たまらんでしょう？
『事故直前、車椅子のお客さんと口論となり運転士は参った様子だった』ではシャレにならん。
私も心臓に毛が生えてる程度に図太いハートを持ってればいいけど申し訳ないかなそうではありません。
事故は起こさないよう努力はしますがどうにもならんこともあります。
バスであれ列車であれ運転して安全を確保しているのは不確実な人間です。そのことをご理解頂き公共交通機関を利用して欲しい。
皆さんは一部の訳のわからんクレーマーのために知らぬ間にいらん危険に晒されているのです。

障害者は介助者を同伴するよう義務化しろ
介助者のバス代は無料にしとけばもんだいなかろう

>>304
迷惑すぐるｗ
週2なら、学校や仕事では無さそうだな
せめて出かける時間帯、通勤時間を避けてやればいいのに
そういう気配りが出来ないんだよな

まあよっぽど酷い客だったんだろ
障害者はほんとにクズが多いからね、何と戦ってるのか変な過剰反応みたいのが多いというか

>>309
馬鹿を甘やかすとつけあがる
在チョンで学習できない神奈川

障害者利権ヤクザマジでうざいわ。
消えて欲しい。

結局、なにか些細なことでクレームを上げる車イスの利用者
設備が対応できていないので、安全面と後のクレームを考えれば
乗車をしぶるバス会社
何かがおかしいと思う、どっちが悪いのか？
単に気持ちの問題であろう

家で寝とけ、、、

介助が義務だなんって捻じ込んでるようじゃ先は長いよ。　反省したほうがいいね。

>>36
今日は無事故で頑張って！

たしか、本人と介護者も半額で、二人分で普通運賃になるんだよな。

>>65
南区は怪しい

普通の奴は南区に住もうとは思わんからな

湖南バスは「金無い」「サービス精神無い」「教育指導無い」等のないない尽くしの会社。元々田舎のローカルバス会社だからね。人口増に対応できなかっただけだから。

どんな状況で転倒したのか、その後の男性のクレームがどんなだったか
分からないからなんとも言えないなあ
どっちもどっちな印象しかない

>>36

ニーリングってそんな機能あるんだな

差別の撤廃を求めるのなら、
当然健常者と同じ条件で利用するべき。

要は、障がい者の優遇を求めているのだけど、
言葉が悪いと賛同者が得られないから、言い換えているだけ。

母親のディサービスで会う障がい者のほとんどが、
甘ったれた考えの持ち主。

「私たちは不幸なんだから、この位してもらって当然！」とかいっている。

障害者対応のバスの際は健常者が
障害者に配慮すべき。
一般のルールで成り立っている乗り物に乗車する際は、
障害者が健常者に最大限気を使うべき。

そんな当たり前のこともわからない障害者に
手助けの必要はない。

田上(たなかみ)学区民が通りますよ

>>1
>「乗務員のわずかな介助があれば問題ないはず」

「介助」が必要なら自前で介助人をやとって外出しなよ
自分で金を出すのは嫌なの？

>>328
自分ひとりでいつでも好きな時に出歩きたい。
駅員やらに連絡なんてやってられっかよｗってのがいつも主張されてることです。

>>329
え、それマジ？
そんな主張してるの？

これって該当の客だけ拒否なんだよね
一筆書いて詫び入れればすむ話じゃないの？

乗車拒否をされるまでの障害者の振る舞いも伝えてくれないと

>>329
いたねえ。飛行機で事前に届けなきゃいけないのは差別だからと
撤廃させるために画策してる方々
車いすだけの障害者が切符を取って障害者なんですけどおｋと聞く
その人レベルならおｋなので航空会社はおｋという
しかし実際に乗るのは全身麻痺で尻もふけない障害者＠単独
航空会社は当然断り、障害者はしてやったりと差別を騒ぐという

>>329
健常者だって、いつでも好きな時に出歩ける人なんて稀だよ
平日は、学校に行くか、会社や工場や店で働くし
専業主婦だって、家事と他の家族のスケジュールによって、1日の行動は一定の制限を受ける

帝産バス「こっちはボランティアで事業やってんじゃねーんだよ！」

バス会社が正しいな。
研修する時間がないなら尚更。

>>334
そういう意味じゃねーだろ……。スケジュールが空いたときの話をしてるんだろ
健常者は空いた時間に好き勝手に動けるけど、障害者はいちいち許可を
とらないと動けないのはおかしい、
障害者が自由に動くために健常者は手足のようになって
協力しなければならないってことが言いたいんだろ

赤の他人の障害者のためになんで関係ない俺ら健常が動かなきゃならないんだよ
自分のことは自分でする
それが当たり前だ

おれは一度車椅子の人に言われた事がある
車椅子だから手を差し伸べるの当りまえだと思わないでほしい
それは私たちへの差別だからだと
でもお願いをしたときは快く手を貸してほしい、
その時は心よりのお礼の言葉しかお返しできないがと
これを言われて以前とは考えが変わった
いつでも手を貸してあげるのが当たり前だとの考えはなくなった
彼らは彼らなりに自立をしようとしているのだからと

この障害者の方にもこういう考えを持ってほしいと思う
運転手やバス会社も設備対応を優先してやろうと考えてほしい
この考えがあったのなら、このような事にはならなかったと思う

どう考えても障害者の人が可哀想だろ
だから国はとっとと全部の車イスに無償で400ccぐらいのエンジンをつけるべき
公共機関に頼る事なく自由に移動できていい感じ
もちろん高速道路も無料で走行可
分類上は四輪だからヘルメット不要

>>340　介護タクシーを使うべき

>>337
いやだから、健常者は忙しいんだよ、障害者と違って
その忙しい健常者に手伝ってもらわなきゃ出歩けないなら、手伝うべき立場にいる健常者の人を手配しなきゃいけない
昔と違い、今はどこの現場も人員はギリギリか欠員状態
平常の仕事を回すだけで手一杯
イレギュラーな仕事を予約も無しに入れられたら、仕事全体に支障が出る
だからせめて予約を入れてくれと、身障者に「ご協力をお願い」してるんだよ

生保者に無償で障害者の補助をさせる制度を作ればいい

まぁ、車椅子のためだけにある訳じゃないが
乗車拒否とかノンステップバス（笑）になりかねないし
バリアフリー化を進めてる状況にそぐわない罠

>>341
間引きしようとしてるのだよ

安全を確保できないなら仕方ないだろ。
ワガママ言って迷惑掛けるなよ。
車いすひとりのために乗客全員に迷惑掛けるのか？

>>340
時速100キロで高速を走る車椅子か
転倒事故続発しそうｗ

障害者様に逆らうと面倒くさいからなあ。
正直関わらないのが正解。
やつら心根から腐ってる廃棄物だから。

まだこういう問題が起こるのは田舎の証拠
田舎はこういうとこいろいろと遅れてるんだよな

2ちゃんねらーが目指す社会ってのは中国みたいに引かれた人間も見捨てる社会なのか

現代用語の基礎知識

障害者…気に障ることがあると他人に危害を加える者、または、その総称。

障害者は、手伝っ手もらうのが当たり前なんだろな。
偉そうに、クレームなんか出すなよ！

手伝ったらなに言われるかわからないってことか。
怖い。

人生っていろんな事を諦めながら生きてるのに、障害者様は逆だな
連中のない物強請りが酷すぎる

まぁ結局自分たちの首を絞めてるわけだがね。

産婦人科医が減ったり、救急患者を受け入れる病院が減ったりしてるのと同じ構図だね。

そりゃ何かあったら
「オレハ障害者ダゾー」
の暴力を振り上げる奴が増えてるんだから
余計な事には関わりたくないだろうな

どうせ国から金もらってんだから
その金で介護者か専用カーを用意すればいいんじゃね？

まさか、またパチンコに使っちゃったの？

>>6
都会でこんな事が起きたらもっと大問題になってるっつーの

カタワ用に改造した車とかあるのになんでバス乗るの？ｗ
しかも税金免除で高級車乗り放題なのに乗らないとか頭までカタワなのかと

>>350
このまま障害者が我がままし放題だと、そうなるかもね

これからはバスガールが必要だな

介助って難しいよな。
ヘルパー講習行ったとき聞いた話だが、その人は車椅子に乗って自力で階段上り下りできる。
ある日その人が駅の階段を下りてたら、健常者の人が落ちゃったと思ったらしく車椅子引っ張って事故になった。

障害者は韓国に謝罪と賠償したほうがいいな

>>350
いやいや。轢かれた人を助けても
告訴されない社会。

カタワは善意で手伝ってやってもやれやり方が悪いのなんのとケチを付けるからむかつく

昔、バスで客として乗ってたのに車椅子の人を降ろすのを手伝わされたことがある
寝てたらあたま叩かれて降りるから手伝えと車椅子の連れのジジイに怒鳴られた
運転手もマイクで手伝え何してんだ？いい若いもんが！！みたいに言われた
ムカついたが仕方なく手伝ったんだけど、一切ジジイからはお礼の言葉とかなかったな
降ろす時に、慣れてなかったので戸惑ったら
そーじゃないドン臭い！オマエは馬鹿なのか？とかって罵倒されたw

運転手は、ちゃんと抑えてあげてとかってマイクで言ってるだけだった
降ろし終わりまた乗ろうとしたら
冗談なのか乗るならまたお金払えとかって言われたのたのでキレてやったのを思い出した
バス会社の偉いのが自宅じゃなく、なぜか学校に謝りにきてた

20年前の横浜、俺の高校生だった頃の話
昔から善意を当たり前にやる行為と勘違いしてるやつはいるんだよな・・・

>>360
電動車椅子に乗った障害者を抱え上げて、乗り降りさせるバスガールか
柔道やレスリングや重量挙げの女子選手でも、1人じゃつらいと思う

つまり、訴訟になった時に責任を追及されないための策だからなぁ

会社としても、乗車拒否すれば少なくとも裁判で負けることもあるまいて
そうなると、条例とかで乗車拒否できないようにするとかになるんだろうけど、
最近は採算がとれなくてバス路線も廃止になるところが増えてきているからな
とても障害者にまで対応できるほどの予算も確保できないのが実情じゃね？
ましてや、市町村が独自にやっているマイクロバスみたいな運行サービスだと
対応できないから大変だろうな

滋賀スレが★4までいくなんて胸熱

もう下半身をクローラ化改造してやれよ。

やってもらってあたりまえ
要求するのがチャレンジみたいに勘違いしてるやつはいるな。

>>359
何を言ってるのかさっぱり

>>365
運転中に席を離れると苦情が入ることがあるらしい

のり子は今｡

いい加減な仕事を非難されたらボイコットとか逆ギレの典型だな。

＞障害者団体からは「乗務員のわずかな介助があれば問題ないはず」という声も上がっている。

ウチらの地元では、前から乗車できないので、後部ドア(通常は降車専用)から乗車する。
運転手は、一旦運転席を離れ、スロープ。
を用意して押して地元させる。
車椅子固定席は、通常の席2つ潰して作るが、
そこに着席している人にお願いしてどいてもらう。
また、混雑状態だと、数名の乗客に降りてもらう。
ベルトで固定して、発車するまで、約7〜10分。
この間、狭い道では、追い越し出来ずに、バス後方に渋滞発生。
とても、わずかな介助で問題ない等とは言えない。

＞代表は「車いす障害者の社会参加の機会を奪う不当な乗車拒否。安全に乗降できるよう社員への
＞研修を徹底すべきだ」と話している。

特に就労するでも無く、単に外出する事を社会参加と言うなら、
一般人に迷惑かけてまで無理に社会参加する事は無い。
むしろ、別の方法もあるのだから、
(ウチらの地元は、バスの乗り放題の定期か月額上限制のタクシー券の選択)
そういった制度を利用して、
上限があるタクシーなら、買い物を一回で済ませるとかして生活すればよい。

なんちゃらの会の人達も権利を振りかざし、負担を強いるのでは無く、
障がい者の生活の見直しをして、
より個人に合った制度利用とか、案内すべき。

不幸を盾に権利主張して、一般人に負担や不便を強要し、
自分たちの便宜だけを計っていると、
いずれBやKみたいな扱いになる。

&%@'-'&↓↓↑？仝〇±％：〒¶％

ハンドブレーキのない車いすに乗っていたりして。

電動車椅子の人で一人でいろんなことができるように超改造してた人見た。
思わずジロジロ装備に見入ってしまったらジロッとにらまれた。普通見るで。

>>372
だからと言って代わりに客を使うことが正当化されるはずない

乗車拒否すればいいだけ

>>371
だから障害者が「助けてもらって当然」という態度を続けてれば、誰も助けなくなるってこと
車に轢かれたとしても、相手が感謝を知らない以上、もしも下手に助けて失敗したら、訴えられかねないないし

>>1
乗務員が解除したら、誰が運転するの？
って、田舎だからワンマンバスじゃないのか。

カタワさん調子乗りすぎ

まあ世の中
「○○して当たり前」が「ありがとうは言わないもん」に
直結する人だらけになるとギスギスしてくるのは確かだな
障害者含めて誰だって他人に下僕扱いされればいい気分はしないからね
障害者同士で介助したりされたりな機会が増えれば
「健常者におもねる」みたいな発想が「社会の潤滑油」に変わるのではと思うが

よく欧米では譲って当たり前っていうけど
「ありがとう」を言って当たり前とも言うし

バスに乗ってどこへ行くつもりだったの？

またパチンコ？

>>374
運転士だって面倒くさいだろう？
それを当然の権利みたいに主張するのはどうよ？
健常者のほうが生きにくい社会になってしまう。

>>232
ばっかじゃねえの路線バスがどうして車椅の客を載せる義務があるんだよ？バスは自力で乗り降り
出来る客を想定して作られている。だから幼児は一人では載せちゃ駄目ってなってるだろ。

安全確保できない


ならしかたない

なんだよ税金で障害者用のノンストップバス作っておきながら車椅子乗車拒否とかｗ

＞ノンストップバス

>>367
運送法で　拒絶要件定めているものを　条例でできないようにするなんてできないよ。

>>389
ノンストップバスkoeeeeeeｗｗｗ

女友達が電車のなかで車椅子に乗ってた障害者に手握られて、ずっと握っててくれと頼まれたらしいが拒否したと言ってた。
それはおかしいと憤慨していた。
なんか障害者って特権階級と勘違いしてませんか？
してもらって当たり前の事なんてないんです。
健常者と同じようにね。

弱いもの達が夕暮れ、更に弱いもの達を叩く世界

>>388
バスに一定速度以下で走ると爆発する爆弾でも仕掛けられたのか？

文句ばかり言ってると、けっきょくは自分が生き辛くなるってこった

障害者側が少し勘違いしてきてるんだと思う
「やってくれて当たり前に思え」
これは気後れしがちな障害者によいアドバイスではあったが
時として難しいこともあるのは含んでいて欲しい
どうしてもというなら障害者側で介護者を用意する方向になるだろう

もう車椅子にモーターつけて、道路走らせちゃえよ

労組だろｗ

>>379
以前は車椅子が乗ってきたら乗客もしくは通行人に協力をお願いするって通達が国からあったんだよ
今はどうだか知らないがな

なんで添乗員？
オマエラが介護要員用意しろよ。アホか

こういうのは脅迫行為だって区分けしろよ

そもそも抗議したのが悪い

何様だと思っているのだ？

この乗客の目的地のバス停は坂の途中でしかもカーブにあるようなバス停なので乗降で時間をとられると
後続車が停車して待たずに追い越していくだろうけど事故がおきても不思議ではないな

石山駅のバス停でトラブっているのに条件が悪い目的地のバス停で事故が起きる可能性は高いから
バス会社の判断は妥当

障害者はこうやってチクり行為できる機関があっていいよね


健常者はこういう障害者の準脅迫行為に対してどこに相談すればいいの？

>>16
ノンステップ車は低床式でもあるので従来は床を嵩上げして車内の床をフラットに
してたのが低床化によって巨大なタイヤハウスが露出することと車イススペースを
捻出するため座席数は我が町のバスが40席だったのが20席前後に半減した。

まあ､ノンステップに関しては足腰の弱った老人等のことを考えればやむを得ない
が。

>>399
手伝った人が怪我をしたりしたら、
バス会社訴えられるから、それは無いんじゃね？
もし、あったならそれは無責任な通達だな。

職員組合は抵抗しすぎだろｗ

『お互い助けあう』なんて綺麗事ほざくのなら
せめて事前連絡くらいは協力してくれって話。

健常者は頼まれれば手伝う。
障害者は予め連絡しておいたり介護者同伴。

これぞ助け合い。

>>7>>102
まったく同意。

うちも家族が半身麻痺なんだけど
どうしても公共の乗り物を使うときは事前に連絡して介助をお願いしたりしてる。
無理ならあきらめるくらいの気持ちでいないと。
周りに迷惑がかかるのはなるべく避けたい。

>>60
拡幅予定の幹線道には路肩にかなり余裕のあるスペースがありそこで
多数のトラック等が休憩に利用してた。ところが奴らはゴミをそこにポンポン捨て
トイレは無いから立ち小便､運転中に排尿したペットボトルを捨てていくものが
絶えず頻繁に清掃しなければならず､業を煮やした行政がそのスペースに巨大な
コンクリートブロックを据えて駐車不能にした例を良く見かける。典型的なセルフ首
締めw
>>62
障害者自身もなw

ああ最近のバスはやたら座席が少なくなったなと思ってたけど
車椅子の移動のためか。

ご苦労さんなこったな。

ドライバーが席を離れるのは大問題だからさ。ワンマンやめて賃料二倍にすれば済む話だろ。雇用の機会も増えるし、賃料増えても誰も文句言わないよな？な？

>>105
公営ならともかく中小都市の私企業のバスの運ちゃんの殆どは非正規だぞ？
月収20万程度
募集広告を見たから間違い無いw

ヒント。

タクシー使え！

>>412
たかがその程度の金額で、他人の命の責任負わされては、堪ったもんじゃないな

自分で介助者連れてこい

＞障害者団体からは「乗務員のわずかな介助があれば問題ないはず」という声も上がっている。

ただでサービス要求するから嫌われるんだろw
そのわずかなサービスでミスして怪我させたら訴えられるしやるわけないだろ、クズどもがw

大阪市営地下鉄をよく利用してたとき、駅員が二人がかりで車椅子乗客を
介助するのを見て感心してた。
やりすぎじゃないのかと内心おもったこともあるがそれは秘密だ。

車イスの人には介護タクシーは選択肢にないのだろうか。
うちのところは車椅子対応のバスがあるけど乗るために運転手が段差用の板出して車椅子を
バスに固定し終わるまで最低５分。
連絡なかったらもっとかかる。
車椅子の人が「すみません」と一言あれば待つのは苦じゃないんだがな。

でもやるしかないだろ。現状の日本の常識ではな。
拒否はできんだろ。
混んでてバスが遅れようがやるしかないだろ。

迷惑千万だけどなｗ出来なきゃ撤退するしかないんだよ。
撤退したあとはしらん　行政と障害者団体で考えてくれ。

まあ運転手に運ばせればいいんじゃね
カタワは仕事もできない生ゴミだが
バス運転手も最低の底辺労働者じゃねえかｗ
いくら仕事増やしたっていいだろ
バス運転手はバスに乗りたがってるカタワの気持ちも考えてやれよ

仕事帰りに歩道で引っかかって
手伝えと偉そうにわめいてる車椅子池沼がいて
何人かしぶしぶ手伝おうとしていたが
「そんなやつほっとけ、手伝わんでええ！」
と一喝してしまったよ。。。。

>>287
停留所でもたついている間に後発のバスに抜かれる悔しさは異常w

こけて、支えていなかったからと抗議して、拒否されたらぶちきれて
やくざかよ

障害者団体も頭おかしいよな
何でもしてもらって当たり前なのが障害者なのか？
お互いの慈善で成り立つものだろ、障害者だからしてもらって当然か？
何が公共交通機関のバリアフリー化を目指すパーフェクトバスを走らせる会だよ
モンスター障害者だな

最初の抗議がなんか行きすぎた抗議だったんじゃないの？普通に会社側の落ち度で乗車拒否なんて流れにならない

交通事故でしばらく車椅子だったけど
めちゃんこ世間って冷たかったわｗ
梅田とかわざと排除してんじゃねーか？って思うくらいバリアフリーじゃないし

障害者団体は抗議するだけの団体に成り下がったしな。
障害者も団体に抗議してもらえば解決するって思ってるし。

安全確保できないなら仕方ないと思うが
運転士が運転席から離れることを禁止する規則が欲しいくらいだ

わずかな介助とかいうものは
障害者団体の方で用意してやれ

>>423
障害者団体は健常者を奴隷とでも思っているんだろうな
で、障害者団体に関わっている健常者は、その恩恵に与ろうとしているクズ

>>426
それ完全に昔のヤクザｗ
何か揉め事があったら「〜組の親分さんにお願いしよう」ってレベル

車椅子をのせられないなんて、運行しちゃいけないんじゃね？

>>408
きっとなるべくみんなの迷惑にならないようにって暮らしてる障害ある人もいるだろうに
こういうクレーマーばりの声のデカイ人が目立つのがなんだかなあ…

自分達も健常者と同じ権利があるからいちいち感謝するのはおかしいと言いつつも
福祉や介護、保護は当たり前のように享受するんだよな

カタワに巣食う健常者団体ってよく考えるとエグいな
あいつら真に理解し合ってるのか？

>>102
電車だけど車椅子数台で全員同じ車両に乗らせろと
ごねてる奴を見たことがあるわ
エレベーター待ちが長いからと階段を担がせた奴や
スロープ板を設置中の駅員がまだ屈んでいるうちに
発進してぶつけて謝らない車椅子の奴も見たことがある

絶対に助けが必要な人は自分で用意したほうがいいと思う
障害者団体の構成員が交代でボランティアすれば足りるだろ

老夫婦でやってる小さなうどん屋に、盲導犬と取り巻き連中連れて
一番忙しい昼時にやってきて「犬はお断り」とか言われた腹いせに
ブログで中傷しまくり、あげくに新聞社に記事まで書かせたキチガイの
メクラもいたな。

>>434
混んでるから後にしてじゃなかったっけ？

居酒屋行くから送迎しろとほざいてた障害者もいたなあ。

>>435
メクラ「何としても座敷で、犬と一緒に」
店「混んでるし、座敷に犬はちょっと…、テーブル席なら何とか」
メクラ「盲動犬の入店は拒否できないんですよ、知らないの？
しかるべき所に知らせるから（覚悟しな）」

電車待ちで並んでいたところ、後ろからきた目の不自由な人とその母親らしき人が歩いてきた。
その母親は、列の一番先頭に割り込み
「すいません」
と謝りながら、順番を抜かし二人で座席に座った。

俺は呆気にとられた。

障害者とその家族を見る目が変わった。��

>>437
目明きだったとしてもゴネる輩なんだろうが
障害を利用してやりたい放題だな

車体の後ろに掴まって貰えよ

>>437
テーブル席を提示してる時点で「入店拒否」じゃないから単なる身勝手クレーマーだな、
と視覚障害者福祉の末端に携わる俺が言う

記事の文面だとわかりづらいが、トラブルのあった乗客だけ拒否してるのか？
会社の対応もどうかと思うが、余程のことがないと乗車を拒否されないだろ…

「おらあ、支えていねえから脱輪したじゃねーか！」
「すみませんでした」
「いいや、許せねえ。土下座しろ。靴舐めろ！」

きっとこんな感じだったんだろう。

民間企業なんだから、乗車拒否したってべつにいいじゃん
居酒屋だって、「○○大学の学生お断り」とか
プールだと「刺青の方お断り」ってやってんじゃん

電車に車椅子のオッサンが乗ってきたことがあったんだけどさ
オッサン、車両の端から端までウロウロしながら、優先席から遠い所で
携帯弄ってる人達に電源切れと怒鳴り散らしてたな
空いてる時間帯だったけど、立ってる人はかなり迷惑そうだった

障害者団体の構成員なんてほとんどは、障害者とその親の集まりだろうがね。
タバコプカプカふかせながら喋ってるパーフェクトバスを走らせる会代表のひげ面クシャおじさんも車いすに乗った障害者。　
だから車いすに乗った障害者が車いすに乗った障害者を助けるなんて不可能。

４スレ目になってもまだグンマーのことだと勘違いしているやつ大杉。

グンマーにはまだバスは通っていない。

>>434
パン屋で似たような話を聞いたことがある
袋とか入れずに、トレイに直にパン並べて陳列してるパン屋に、盲導犬つれて来店
店員さんが、こちらで案内するから盲導犬は外で待たせてと頼んだら、客発狂して退散
みたいな流れだったと思う

この問題は障害者差別、バリアフリー問題というよりも、無縁社会を浮き彫りにしてる。
恐らくこの障害者は独り身で周囲に助けてくれる人がいなく孤独なのだろう。
だから他人様に頼るしかない。
だが他人に頭下げられない、意固地、頑固、無能なのに攻撃的な性格だから余計にもてるはずもない。
この位の年齢になると治すの難しくて余計ループ。
障害者でも結婚してる人はたくさんいるからね。
同い年で似たような性格の独り身だからわかるよ。

身体が不自由になると、心も歪むのかな
無情だな

>>448
それたぶん、うどん屋のキチガイと同じかもしれん。
「盲導犬の入店拒否はできないよ」っていう啓蒙活動だと鼻息荒かったが、
やってることは単にお店側が弱い立場だというのをいいことに、ひたすら
そういうイチャモンをつけることに人生をかけてるみたいなクズだった。
ブログ閉鎖して逃亡したが、またどっかで同じようなブログやってんだろうなw

生まれつきの障害者は謙虚なのが多い
後天的なやつは自己中が多い


気がする

>>3
できる３だ

>>448
>>451
補助犬法の該当条文には全部
「ただし、身体障害者補助犬の同伴により当該施設に著しい損害が発生し、
又は当該施設を利用する者が著しい損害を受けるおそれがある場合その他の
やむを得ない理由がある場合は、この限りでない。」
って書いてあるのを知ってか知らずかなんだろうなそいつら

「わずかな介助」って、具体的になんだろ
10分ぐらい子供放置して買い物してて
子供が車に轢かれて死んじゃった時
親が決まって言う台詞「ちょっと目を離した隙に」みたいなもん？

一部のクレーマー障害者の為に、多くの障害者の肩身がより狭くなる悪循環

>>416
ただならまだしも料金半額に割り引いてもらってる
乗降を手伝わせ時間は健常者の10倍老人と比較しても5倍くらいかかる

>>454
確か雨も降ってて座敷にわんこは勘弁してというお店だったような
しかもわんこと障害者2人連れならまだしも
健常者のお供連れ
わんこに床で待機命じて健常者の解除人が座敷で世話すれば済むだけのことを
新聞に書きたてさせて記者新聞もろともひんしゅくを買ってたな

>>440
リアバンパーに紐でつなげば良い。

わずか、ねえ
なら協会が、わずかに介助が必要な時に随伴すれば良いのにね
嘘をつくから、こじれる
バスの運行を一時止めるのは、わずかではないよ

盲導犬も無茶苦茶厳しい訓練して不適合なら途中でポイ捨て
合格したらメクラにこき使われて、老いたらさっさとポイ捨て。
メクラは新しい盲導犬とのパートナーテストさっさと始めて知らん顔、
たくさんのオムツしてもう動けなくなった元盲導犬達が、行き場がなくて施設の廊下や事務所裏にいたよ。
運の良い老犬は、事実を知った幼犬時育てた人が引き取って家の中で今まで頑張ったねと、迎え入れてる。
メクラも障害者も昔なら蔵で〆られてたのが回りを犠牲に長生きしまくって人権をかさにきる時代だからなあ

安全確保できないローカルバスとか
狭い立ち食い蕎麦屋とか
盲導犬を飲食店の座敷にとか
常識で考えて無理メのとこばっか突いてくるのな

>>461の続き
長年、吠えてはいけない、無駄に声を出してはいけないと厳しく言われてきた盲導犬たちは、
老いて役目が終わってからも甘えたい時、体が痛むときも声をださないんだそうな

>>462
あいつらはこうやって社会問題化させてこんなに障害者は大変なんですよって行政にねじこむ材料にしてきたからな。
もはや伝統芸だよ。

人に迷惑をかけないようにしましょうなんて啓蒙とか絶対にしないんだよな。
その一方で権利拡大は全力だからなw

もうイイじゃん、障害者様の勝利だよ。乗車拒否で運行停止処分にすればいいじゃん。
路線廃止だよ廃止。

（運送引受義務）
第十三条 　一般旅客自動車運送事業者（一般貸切旅客自動車運送事業者を除く。次条において同じ。）は、次の場合を除いては、運送の引受けを拒絶してはならない。
三 　当該運送に関し申込者から特別の負担を求められたとき。

障害者団体の方は「わずかな負担」というし、鉄道なんかに関しては何らかの判例もあるようだ。
対して、わずかとは言い難いから、バス事業者も、「乗車拒否を通告する」なんていう、真っ向からの手段に出た。
両社主張を取り下げないなら、行政は内容の判断を迫られるし、納得がいかなければ行政訴訟もあるだろう。
しっかりした結論出してくれ。ことによっちゃ全国に広がるぞ。

>>461
盲導犬として働けるのは3〜5年程度で、犬には相当なストレス。
しかも、盲導犬を手に入れられるのはごく一部の、言ってみれば
メクラ界のエリート（笑）だけ。
例のキチガイもそうだが、そういう連中は「犬も盲導犬として働けて
幸せなのだｷﾘｯ」と言って憚らない。もう筋金入りのキチガイ。

>>466
一人で運転、運賃収受、安全確認などさまざまな業務をこなしてるのにわずかとはw

この拒否はしょうがないでしょ

一度たりとも乗せなかったのなら確かに良くないが
実際に乗せて無理だと分かればお互いのためにも拒否でOKでしょ

社会参加をする機会って書いてあるけど
社会的に何を貢献するんだろう

社会にお世話にはなっても貢献はできない人が参加する意味あんの？

>>466
多分義務がないって判決になると思う
運転手への負担が過大だ

>>5









もんだいは、最近の障害者は自分で自分の首を絞めてるってことだろjk

バス会社としては，障害者を差別したという路線ではなく，こいつを拒否しますという路線で行くべきだな

松葉杖だったら乗車を手伝い、席をゆずる。

主張のむちゃぶりがどう考えても日本人からかけ離れている
思うに、この方はお隣の国の人ではなかろうか
それならば合点する

>>473
（公衆の利便を阻害する行為の禁止等）
第三十条
　３ 　一般乗合旅客自動車運送事業者等は、特定の旅客に対し、不当な差別的取扱いをしてはならない。

まあ「不当な」がついてるから、不当でなければいいということにはなるとは思う。。
判例や行政の判断例処分例について知るものではない。

大きな荷物持ち込むと、別料金とられるじゃん
あれと一緒で別料金にするべきだな

それか、バスにロープ結んで引っ張ってやるとか
牽引の免許いるからだめか

ハイヤー使えよ。公共の交通手段に特別扱いを望むな。こんなだから社会に出てくるなって言われるんだろ。身体に障害持つと頭までおかしくなるのかね、全く

ここで車椅子ユーザー叩いてる連中は自分がそうなるのを想定したことがあるのか？
マジで国連とかに訴えるレベルの民度の低さ
どうしようもないクズしかいないのね、日本て

>>479
障害者を助けるのは国民の義務だといっていい

だが上から目線で「助けて当然」「転倒したのはバス会社の責任」とか言い放つってどうよ？
あくまでも善意によって成り立っている物だと理解すべきだ

下車時に手助けが必要なら、まず真摯にお願いするべき
それを拒否された上で転倒したのなら、抗議もアリだが
黙ってコケたんだろ？どう見ても自己責任

その後も上から目線での抗議とか醜いじゃないか
乗車拒否も仕方ない

>>479
国連に訴えてくるなら、訴えてくればいいじゃないか。
この問題は、もっと直接的な問題だよ。大きくなれば大きくなるほどむしろ、障害者が要求できるのはどこまでなのかっていう限界点の議論が大きくなるぞ。
>>477が言うように、コストが大きくかかるのだから応分の運賃料金負担するのが公平だろう？という議論だって出てくる。
元々、特別な運賃を負担しているわけでもなく、健常者を超える要求になるという本質的な問題がある。

>>305
それはスレチなんじゃないかなー

>>480
06年制定のバリアフリー新法では、乗務員の接遇向上は義務化されてるよ。
車椅子マークの付いてるバスに車椅子ユーザーが乗れないってどういう理屈よ？
車椅子ユーザーの移動を制約してるのは社会のほうだから、
それを取り除いていくことは、全ての移動制約者にとってプラスだよ。

家まで迎えに来てくれて、車に乗せてくれて目的地で下ろしてくれるタクシーの方が便利だと思うがなあ。
市とかから幾らか補助が出るんでしょ？
車いす用の車だと、運転手もその辺心得てるだろうし。

タクシー呼んでタクシーで移動しろ
バスはダイヤで忙しいんだよ

>>483
ちょっとどの条文か、上げてみて欲しい。

そんなカタワ乗せるな
カタワもバスに乗らんように免許取れよ

>>484
タクシー会社にもよるけど、介助者居ないケースだと二人で来てくれる所あるよ
それなりに金とるけど
病院に仕事で付き添えない場合はお願いしてる

障害者の区別を実施してください
差別ではなくて区別です
障害者も自分たちが守られてる事を理解して謙虚に生きてください

いい加減に「障害者だから」って
この手の脅迫行為は違法だって法律で定めてくれよ

>>484
乙武さんとか障害をものともしない動きっぷりだぜ
すぐに社会ガーって言うなよ

これかな？　おれはこれより近そうなのを見つけられなかった
どちらかというとこの法律は、施設整備について主眼を置いた法律と見受けたがいかがか。

高齢者、障害者等の移動等の円滑化の促進に関する法律
（平成１８年法律第９１号）

（公共交通事業者等の基準適合義務等）
第８条
５　公共交通事業者等は、その職員に対し、移動等円滑化を図るために必要な教育訓練を行うよう努めなければならない。

これについては、努力義務だね。しかも、介助することについての努力義務ではない。もっと直接的にあなたの言うようなことを規定している条文ありますか？

スレ読んでないけど、「当然だ」「障害者って何様」みたいなレスが
多いだろうことは予測できる。

最近、ネトウヨの生態がだいたいわかってきた。

>>479
ちょっとのミスでねちっこく訴訟に持ち込む性悪は健常者であれど叩かれるよ。
そこに障害云々はない。

たった一人の乗客を下ろすために何分も停車するの？

業者がどうやっても採算が取れないローカル路線を撤退して
自治体が独自のマイクロバス運行なんてのを見るにつけ
あらゆる旅客に対応できるというのが理想ではあるけれど
企業努力が過大になりすぎて結果撤退でかなり不便になると

>>493
実際問題、介助する事がいかに大変か分かってるからの反応だからな
する気も無い奴ほど安易に障害者を持ち上げる

飼う気もないのに餌だけやって糞尿に知らんぷりと根底は同じ

あんまり　障害者タタキって　好きじゃないんだけど　この問題に関しては　特に乗り合いバスっていうのは
乗客が転倒しただけで、車内事故即ち交通事故っていうやっかいな乗り物なんだよ。
そこまで、乗務員に介助義務があるとかいう話になったら、たぶん、障害者一人にバス会社側で介助員つけるくらいじゃないと
乗せられないとかいう話になっても不思議はないんだよ。

最近は、路線バスでもその辺とかすごく神経質になってるとこもある。止まる前に席立つとマジで注意する運ちゃんとかもな。

バスがダメならタクシーで通えばいいじゃない

>>495
確かバスに、車椅子を固定する場合早くて十五分くらいだっけ？
座席に座らせると移動と車椅子の収納で２５分くらいかな

>>492
それですね。努力義務です
施設より公共交通機関に関する記述が多いですね
罰則もあります。新規の車両導入、施設の建設において
バリアフリー化を進めることが義務化される
乗車拒否は道路運送法で罪に問えます

>>497
左巻きの奴らってすぐに弱者側に立とうとするからなｗ
でも自分が主張することが大事なので、決して弱者を助けたりはしないｗ

>>501
運送法１３条は言われるまでもなく引用したとおり。本件を行政がどう判断するかについてまでは、おれは意見はない。是々非々。

>>479
おれがそうなったら「ありがとうございます」と頭を下げて世話になるよ。
訴えたりしない。

障害者最強だなｗｗｗｗｗ

>>480
この客本人だけを叩いてる奴に対してはその反論も正しいが、
>>479 が問題にしてるのは障害者全体を叩いてる奴だろ。

車椅子の障害者や高齢者がわざわざバス乗らなくてもいいだろ

空気読めよ

ダイヤ組んであるバスで我儘言うな
タクシー使え。モタモタしててもタクシーなら誰にも迷惑かけないだろ

乗客の安全を確保できないと判断したなら拒否するのは正当な権限。
穀潰し障害者のクレーマーとかもう最低だな。

>>495
ちょうど今日、乗ったバスで車椅子の人の乗降があったけど
乗る時も降りる時もそれぞれ1分半くらいだったよ。
うちの路線は歩道のスペースがあるからスムーズだったのかもしれない
>>1の記事の様に歩道が狭いところだったら、簡単にはいかないかもしれないね

>>502
結構、障害者の介助って重労働だからね
やれだの、当然の権利だとかいう奴ほどやったことが無いと思うよ

感情論とは別に、会社として一個人をお断りできるのかは微妙な感じだな。

>>510
たった一人の乗降に三分も費やす？
ありえねぇだろ

どうせ目的もなく街中車椅子でウロウロするだけだろ

>>511
おれは入院したときに車いすの知りあいが何人か出来たり
昔住んでた市で、リフトカーに関わったりしたことがある。ある程度はわかるつもり。
エレベータのない時代に何人かで、駅の階段担いで上がり降りしたこともある。

いやさあ・・・・障害者は気の毒だと思うが
スーパーの惣菜売り場で並べてある惣菜に向かって
池沼が大くしゃみした時は「うげ〜」って思ったぜ
親が側に居たんだが知らん顔だもんなあ・・あれはないわ

【生活】全国のゆるキャラが彦根に大集合「ゆるキャラまつり」　手つなぎ「日本を元気に」
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1319260993/53

53 名前：名無しさん＠１２周年[sage] 投稿日：2011/10/22(土) 17:54:36.64 ID:1PHhbyVV0
こんなの、やってる奴だけが楽しくって、被災地で困窮している奴には何の関係もない。
被災地ネタで盛り上がるイベントやるくらいなら、直接的な支援が欲しい。
それが被災地で困窮しているものの願い。

>>512
一度も乗せて無いならな。乗せた上で安全が確保できないならしかたない
路線バスはサービス業である前に(接客も大事だけどね)運輸業だからな、
一番優先しなきゃいけないのは安全だろう

>>514
地元民だが、通勤だと思うよ。

自分でも介助してくれる有償ボランティア探せよ

>>510
そりゃ車椅子の扱いにかなり慣れた乗務員だなぁ｡
ノンステのスロープ付きなら乗降だけでそれだけかかるわ｡
車内に乗せたら障害者用シートを畳み準備､固定用具を出して車椅子を固定し発車｡
訓練だったんで他に乗客がいない状態で､発車まで5分近く掛かったよ｡

タクシー使えばいいじゃない。
その手の金出てるだろ？

>>513
ラッシュ時とか乗降客が多ければそれくらい掛かるし、
昼間でも高齢者が多ければ、多少時間は掛かるよ。
それくらいは目くじら立てる事じゃ無いと思うよ
>>1みたいなクレーマーと混同しちゃだめだよ

>>518
車椅子だからダメなのか
クレーマーだからダメなのか

どっちなのだろうな w

>>519
会社の近くに引っ越せ

無理だ　断る

>>521
慣れてるのは確かかも
うちの路線って病院が多くて、車椅子の人が乗ることも
おそらく他の路線より多いんじゃないかな
でも、こんなトラブルは聞いたことがないよ

　こ　い　つ　エ　ッ　タ　だ　か　ら　ｗ

>>525
いっそ会社に住めば問題解決じゃね？

乗務員全員の研修と設備(この場合はノンステップバス等の対応車両)が必要な事象を「わずかな介助」と言う神経がスゴイ。
その上、不慣れな人員の作業で転倒事故が発生して、クレームが入っている。

ましてや、道の広さや歩道の構造なんかは、どうする事も出来ない。
行く行くは社会全体で対応できる様にかんがえて行く必要はあるだろうが、
現時点での利用を断るのは止むを得ないだろう。

個人的には、「わずかな介助」と言うなら、
研修・専用設備が不要で、知識や体力を特別必要としないことを指すと思う。

目クラ団体なら老舗の旅館だろうが
建て直せと来るからな・・熊本県なら
役所が率先して言ってくるぞ　気をつけよう
な〜帆船　熊本

これってそのまんま、この前の中国の女の子の話しにつながるだろ？

こんなのが増えてこりゃ、障害を持ってる人を善意で助けると、
その後訴えられる可能性が出てくるって、みんな無視し始める、結果誰も助けてもらえず
困るのは障害者、自分で自分の首を絞めることになる。

きっとたくさんいるであろう、真面目な障害者のためにも、こういう奴らはいなくなればいいのに

拒否するなら拒否するで国交省にも抗議するべき
でなければただの怠慢

車椅子だからダメだったら、バス停等わかる場所に告知は当然する
実際にあったら喜んで記事にするのにそういう内容が書かれていない
男性（44）に個人的に通知されているのだからクレーマー対策としか思えん

俺は過剰な権利を主張するクレーマーと戦う会社の姿勢を支持したい

>>530
そうまでして投資する意義はどこにあるんだろうな

弱者を騙った強者だね

通勤ではなく通所だったりして

通所なら市役所にでも相談しろよ

税金で１日150円の工賃のために交通費半額くらい出してくれるかもしれないぞ

>>461
動物愛護団体は、真っ先に盲導犬や介助犬の撲滅運動をすべきだよね

なんでも人様にしてもらえると思ってる神経がすごいね

こないだ駅で満員のエレベーターの扉が閉まりかけるところで
すごい勢いで電動車椅子で突っ込み無理矢理開け
「おまえら全員おりろ！　はいれんやろが！　血も涙もないんか！」
と叫ぶおっさんをみた
もう絶対障害者の味方はしないと心に誓うにたる光景だった
さすが大阪今里筋線

バス会社が正しい。
移動したいなら車椅子でも運転できる車買え。
障害者は調子にのりすぎ

問題起きたら訴えるくせに

タイヤついてるんだから自分で走れ！






って言ったのならおもしろいんだがｗ

最近のバスって車内に段差はあるし、タイヤハウスの出っ張りもあるしで
車内に限って言えば昔より危険だな

>>461
しったかぶりで嘘書くんじゃないｗ
老犬をリタイアさせるのは老化で本来の任務が出来なくなるからだ。
後、実際施設を見たのか？一体どうやって？ｗ

乗ってケガする。　→　補償金たんまりｗ

介助が前提となってる車椅子マーク付きのバスがおかしいよな

タクシー呼ぶ時に障害者だと告げてから呼べば良いだけなのに、なんでわざわざ乗り合いバスに乗っておいてこんな苦情を言うのかね。
バリアフリー化した上でスムーズに乗り降り出来ないなら諦めろと。それ以上はそれなりの対価を払ってサービス受けろよ。
一部のキチガイ障害者の過剰なサービス要求なんかに答えてたら、只でさえ厳しい路線バスの運営を締め付ければ、廃線になって多くの人が困る事になる。

なんだ稲津か。
触らぬ童話に祟りナシ

相変わらず障害者目線の書き込みは、「色々手間かけて申し訳ないけど〇〇を改善してほしい」とかじゃなくて
無制限に自分の権利をまくりたてるだけなんだな

実際に介助して転倒したんだし、どうしようもないよな。

「わずか」って、手を貸してやる側が言う事じゃねーの？
カタワが、手を貸してくれた人に「有難うございます」って言って
手を貸した人が「いえいえ、大した事じゃないですよ」みたいな。
カタワ側が手を貸してくれる事を期待してる人に対して
「わずかな手助けじゃん」って言い切るかよ普通？

>>547
介助は前提じゃないだろ。車椅子に対応する扉の広さとかあるだけで
運転手が介助業務に必要なヘルパー２級の資格もってるとは思えん

>>552
車椅子の人をバスに乗せるの手伝っても本人からお礼とか言われなかった

車輪付いてるんだからバス乗らないでも良いだろ

車椅子の奴らは、なまじある程度自由が効くせいか
健常者を困らせる事に血道をあげてるのが多いな

障害者の国を作ればいいのだ　自分達だけの国ならやりたい放題
ただし国なんだから税金も自分達持ちな

>>557
そんな極端な事しないでも、障害者でも暮らしやすいインフラの整った町に引っ越せばいいだけなんだけどね

>>558
名古屋市おすすめ

バス会社が悪で、車椅子の方が善との印象を受ける記事の書き方ですな。

車いすの人って助けても、お礼言わないよね。
なーんか当たり前だと思ってるのか、それとも照れくさいのか。

誰がどう考えてもバス会社が正しいと思うが。
一人である行動が出来ないなら、その行動しないのが当たり前。
それでもその行動したいなら、自己責任でその手段を用意すべき。
それとも、バス会社に特別料金でも払い、他の乗客の了承もとっていたのか？

ワンマンバスじゃ介護まで手が回らないのは事実だしな
障害者団体が金出してサポート要員を雇ってあげれば解決するんじゃないの

>>1
乗客自ら危険な行為をしておきながら、安全性を確保せよというのは
脅迫だと思うの

正しい判断だ
安全が確保できないのに、利益目当てで乗せていいものじゃない

>>559
バクバク？

>>483
>車椅子ユーザーの移動を制約してるのは社会のほうだから、
もし健常者がいなくなったらどうなるか考えてみるといい。
もし健常者が障害者の邪魔をしているというのなら、健常者がいないほうが自由になれるはずだよね？
だが、実際にはむしろ不自由になることだろう。介助やバリアフリーの工事をしてくれる人がいなくなるわけでな。

ID:TUAZYTbi0がバスに轢かれ重度の障害者になる呪いをかけておいた

>>568
ID:TUAZYTbi0の発言キメえｗｗｗｗ
ttp://hissi.org/read.php/newsplus/20111024/dWowSU5SM3gw.html

友人に車椅子の30代男性がいる
普通の人と同じに明るくて優しいし
自分は座ってるからと言って荷物を預かってくれたり気遣ってくれる
介助のお願いも優しい口調だしそもそもめったに自分からお願いしないしありがとうも言ってくれるし
他人が気をつけてくれないのは当たり前で自分が気をつける
ぶつかってしまったり他人が気をつけてくれたりしたらちゃんとごめんなさいとありがとうを言う
こんなやつのせいで友人が変な目で見られたくない
友人は大好きだが
いやだからこそ
勘違いしてる障害者は差別するし軽蔑する

その友人はいつもニコニコしてるし他人がちょっとよけてくれただけでも目を見て笑顔でありがとうと言う
一人の時よく助けてもらえると言ってるがだからだろうな
きっと安心して助けやすい雰囲気があるんだよ
気難しい顔してる障害者には近よりにくいよな
バリアフリーって
障害者にだけ優しいって意味じゃなくてみんなに優しいって意味なのに
普通にみんなで仲良くしたら気持ち良く助けてもらえるのに
馬鹿な障害者が多くて嫌になる

正直障害者には二度と関わりたくい。そう思わせるのも障害者なんだよね。障害者が道端な倒れていて、救護義務が発生しようと放置する。
恨むならキチガイ障害者を恨んでくれ。

>>559
もう予算ないがや！

【名古屋】363億円の財源不足…減税に逆風　2012年度一般会計財政収支見通し
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1319455077/

実際事故をおこしちゃったんだから、
バス会社は二度とそんなことを起こさない絶対に安全な設備を導入するまで乗せるべきじゃないな

ワンマンカーのバスだろうけども足場の悪い所に下車手助けして転んだくらいで
抗議されたのでは乗車拒否もしたくなるだろう。
大阪市地下鉄で車椅子乗下車の補助を職員がすることになりシステムスタート
し始めた頃、手助け一回につき手当をつけることになったことに、障害者団体
が抗議、マスコミも同調。労働をボランテイアでしろ、と言うのがヤカラ並み
団体の体質だ

>>540でもそういう決まりだから。言われても降りないあんたが腐ってるように思うけど。大阪の今里ってところだね。

男性が「乗務員がしっかり支えていなかった」と営業所に抗議したところ、
男性が「乗務員がしっかり支えていなかった」と営業所に抗議したところ、
男性が「乗務員がしっかり支えていなかった」と営業所に抗議したところ、

男性マジキモい死ね

>>575
ワンマンじゃないバスって新入社員の練習中バス以外であんの？

社会のお情けで生かさせて貰ってる分際で勘違いも甚だしいな＞カタワ

>>578
函館山に登るバスに車掌さん（♀）乗ってたな。数年前。

まあ、それにしても文句の一つも言いたくなるな？

ノーマリゼーション（×バリアフリー）のためのノンステップバスだ。
差別されたくないんだろ？
わずかな介助=特別扱い=差別を受けなくても乗れるようにわざわざ高価なノンステップバス導入したんだろ。
（通常のバスとの差額の半分は事業者、半分は税金）

悲しいかもしれないけど日本はそういう国。みんなと同じ、ができなければ中に入ってくんなって事だ。
重い障害を持った子供を普通学級に入れたがる親も自覚しろ。

わかった！けん引すればいいんだ！

障害者って、健常者の庇護のもとに生活出来てるのに、「やってもらって当然」っていう態度がいやらしい
障害者が免除されてるものをカバーしてるのは健常者ですよ
障害者は申し訳なさそうに日陰を歩いてほしい

>>584
健康な人だって、もし赤の他人に手を貸してもらったりしたら
お礼をいうなりするのに、障害者は、まるで殿様かなんかになったつもりか、
平気で他人をこき使おうとする。ものすごい失礼な人間ばっか。
これじゃあ善意の人間でも、手を貸す気無くなるよ。
そういう人間がうとまれてるのは「障害者だから」じゃなくて、
最低限の常識すら無くしてるからだってことがわかってないんだよね。

障害者にとって健常者は自分の手足
自分の手足にいちいちお礼してる奴がいるか？　あん？？

ということらしい

>>585

そりゃ心がにねくれてしまうから、仕方ないさ。
ただ今はちょっと手厚く保護しすぎで増長させてしまっている節がある。
健常者だって何でもできている訳じゃない。

何の義務も果たさないくせに権利の主張しかしない奴は大嫌いだ。生歩受給者しかり…

>>66
スレタイだけじゃなく、
>>1もちゃんと嫁

大阪市営地下鉄では車椅子の乗り降りの際、事前連絡が行っているのか、駅員が電車とホームとの空隙を折り畳み式の板で埋めている。
人員削減で一人あたりの負担が増しているのに、よくやっている。

車椅子を拒否しているんじゃなく基地外クレーマーを拒否しとるんだろ。

仕方ないんじゃないか。道路の問題なんだろ。
車椅子も進化すると良いな。

運転手だってちゃんと支えていなかったわけが無い
それでも失敗してこかしちゃったわけで

「わずかな協力」どころか、
けっこう難易度高い技だったんじゃね？

あーーあ。

ジンケンダーが来るな！

正体はキカニダーだけどな！

障害者じゃなくてクレーマーを拒否してるだけ。
普通

車いすでバスに乗るってハゲがカツラの上に帽子かぶるみたいなもんだな

拒否してたらバスに車椅子用設備義務付けてるけどあれ何の意味持たないってことやん

ノンステップバス走らせるとねバス会社に補助金出るの
その補助金の財源って介護保険料、将来介護が必要になったときのためにって40歳以上の国民みんなが積み立ててるの
その補助金をもらっておいて介護が必要な人を乗車拒否ってバス会社もちょっととおもうけど
そんなかたくなな対応をとるようになるほどってこの障害者はどんなクレームしたんだってのも気になる

拒否とかクレーマーか・・・こういうキチガイはほんといるから嫌になる

脚以上に頭に障害があるんだろ。

最近駅でも横暴な態度で駅員に暴言吐く障害者を見かけた
あいつら何様だよ

>>601

障害者様だろ

バス会社がここまでやるってことは、よほど傲慢な障害者様なのか。

最近の30代後半〜40代のやつらってバカが多い気がするけど、バブル親に育てられたからなの？いや勿論善良なやつらがほとんどだとは思うけど。

介護タクシー利用するとかボランティアでやってるお出掛けサービス利用するとか
したほうが周囲も自分も気分良くいられる

石山あたりの道路は確かに狭いからなあ。
バスのためのエリアもないし。

障害者団体　動物愛護団体　嫌煙団体　外国人擁護団体　
クレームモンスターと名づけて妥当かな？

ただのクレーマーだろ。ほっとけよｗ

>>1
バス会社の対応に注目だな
サイクルバスも増やすよう頼むぞ
エコを謳うなら自転車ユーザーを優遇してこそ、それを証明できる

　　Λ＿Λ 　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　<=( ´∀｀) ＜　ｳﾘもﾐﾝｽは嫌いﾆﾀﾞけどｺﾘはﾐﾝｽのせいじゃないと思うﾆﾀﾞ
　（　　　　） 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　｜ ｜　|
　〈＿フ__フ

帝産『めんどくせええEEEEEEEEEE！！！！』

ロスのバスでは決して車椅子は手伝わないし、害者自身も必死で一人でやってる。
運ちゃんも「もっと右、真っ直ぐ！」と声かけるのみ。リフトの操作はするが、あとはしない。最初はなぜ？と思ったが>>1 で理由わかった。ある意味usは先進国だな。

下手に介助したら文句たれられ、あげくは損害賠償だから日本もこうしたほうが良いよ。

確かに乗せて怪我されたら金よこせ〜って言うんだろうから

この運転手は正しい判断だね。

サイドカーみたいに横につけるとか、後ろに後ろ向けにひっつけるとかすればいいかも。

抗議するほど元気があるならバスなんか使わないで歩けよ

>>612
今後は間違いなくそうなるな
リフトのオペレーションはやるがあとは自己責任と
クレーマーの御陰だね

>>612
＞「もっと右、真っ直ぐ！」と声かける
このへんから金をむしれる気がする
誘導が悪かったから脱輪した！！　とか

またグンマーか…

ノンステップバスでありながら車椅子拒否とは？

障害者特権をふりかざすなよ
社会に養われているゴミだという自覚がないな

こんなキチガイクレーマーは無視しろ

>>619
乗車拒否の通知はこの男性にだけあったんじゃないか

最初に乗車→運転手介助→男性コケる→会社に抗議→拒否の通知

この間の詳しいことが分からんからバス会社を責める気にはなれない

>>621

そうなのよねぇ、途中の経緯が分らない。
こういう事故が起きた場合、損害賠償などの問題と同時に、今後の業務改善要望なんかが出るのが普通。

もしかしたら『この時間のバスには介助人を乗せろ』『障がい者側で介助人を準備するからバス側で費用負担しろ』
などと、障がい者乗客側から要望が出されたのかもね。

とにかくこの手の問題の発生した場合『再発防止策』の提示が必ず求められるからなぁ。

零細バス会社を狙ってもお金にならなそうだな
狙うなら高級店や大型店の対応がなっていないと脅す方がお金になりそう、
でもそれやるとマスコミが敵になるな

善意に対して、クレームや損害賠償請求

あり得ん話だろ？　だから拒否となる
当然の事だわな、自分で介助の人をつけるべき

第3者の善意を当たり前と思われると、それは大きな間違い
障害者の地位をおとしめる行為であることに気づけ

乗りたかったら立てよ

車椅子で　バスに乗りたかったら、介助してくれる人を連れて行けばいいのに。
624さん、同意

京都の変なばあさんは自分で車椅子たたんで
持ち込んでバスおりて車椅子にのっていったよw

>>617
そういえば、ご遠慮かけは乗客だったな。運ちゃんは心配そうに眺めてただけかな

道幅が狭く、専用停留所が無い場所で
車椅子乗降介助してみたが、やっぱしくじっちゃった
やっぱ車椅子無理ﾎﾞという事なんだろ
介助とかノンステップバスとかの問題じゃない
文句は市の区画整理課とかに言うべきでは？

車イスをバスの後ろにケーブルでつないで、けん引してもらえば
乗り降りしなくて済むんじゃね？

うちのバスに乗る電動車イスのお客さんは、その人の職場の同僚が一緒についてるからなぁ･･･
有難い事にこういう心配をする事も無いが。

以前はツーステバスだったから、その頃は折りたたみの車椅子使ってて、その同僚さん達と抱きかかえて乗せてた。
その車椅子の客の職場の上司もバス会社に挨拶に来て、事前に乗車の打ち合わせしたりとか。
うちの路線にノンステが導入され始めた時、これから電動車イスで出勤できるって喜んでたね。

出来る協力ならバス会社だって乗務員だってやりたいんだが、乗車拒否まで発展するって何か別要因があったんではないのかなぁ。

障害者割引があるんならタクシー使えばいいじゃない
なんでわざわざバス使うの？
嫌がらせ？

乗る方も先に確認しておいた方がいいだろうな。
大阪市バスなんか、日々進化しとるぞ

>>629

新しく道路整備がされた路線のバスカットだと、ノンステバスに歩道の高さや縁石のカットが設置してあるんだけどね。
しかしこういう設備があってもバスカットに不法駐停車がいたりとかで･･･
警察もほとんどバス停駐停車禁止の取締りしないし困ったもんだ。

パーフェクトバス（）

>>598
補助金といっても車体製造の補助金のみだぞ。
ノンステップ車は特殊だから単価も高くなるしバス会社にとって補助金がどれだけ有効なのかね。
ノンステップ車がバス会社にとって助かるものならノンステップ車だらけになってるだろう、でも実際にはあまり走ってない。
うちが使ってる路線でも13/91だからな。

運行上の問題で言えばノンステップ車も通常車も車椅子対応するために通常座席を削りまくったよな。
その負担は健常者にのしかかるだけじゃなく、優先席まで削っちゃったからなw

障害者に優しい社会なんて嘘っぱちで障害者を最優先しろって変な取り組みなんだよな・・

>>632
車椅子使う奴らは障害等級高いから無料パスが出るんだよ。
介護タクシー使うと助成があるといっても毎回足が出るのと行動半径を生活必需の範囲に絞られてレジャー（笑）に使えないからすごく嫌がる。
しかもタクシー助成は無料パスとのトレードだしな。

といっても生活していく上で介護タクシーじゃ足りないなんて事は一切無いからただのわがままなんだけどな。
無料パス廃止しちゃえばいいんだけど。

バスに牽引ロープで繋いで引っ張ってあげても良かったのに、融通きかないんだな

>>637
それ自治体によって条件や助成額はまちまちだよ。
うちの方では車椅子も他の障害者と一緒で、バス賃は障害者手帳見せて半額割引のみ。
自治体から無料パスは配布されていないしバス会社にも障がい者運賃の助成なし。

ただノンステバス導入に対する補助はあるけどね。

バスに乗車して中扉付近の席に座って出発待ちしてたら、
車椅子に座った身障者の方が中扉の外に居た。

乗車手伝ってやらなきゃ悪いか？と思ったものの、
人の顔見ながら何かうーうー唸ってるので、
ムカついたのと「池沼？」('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｻと無視してたら、
優しそうなお髭の運転手さんに「手伝ってください」と頼まれ、
そのうーうー唸ってる車椅子を二人で運び上げたった。

車椅子からは何も感謝されなかったけども、
お髭のパパ運転手から素敵な笑顔で感謝されて、
善行を施した心の充足感を感じました。

髭のデブ専ｱｯｰ!ですw

これは最初に事故起こした運転手の責任だろ
ヘタに助けようとするから難くせつけるんだよ
事故で身動きとれないくらいの障害にしてやれば
バスにも乗らずに済んだのに
いっそ事故○なら万事解決だったのに

>>634
そうなんだよな。
バス停スペースは違法駐車天国(地獄？)なんだよな。
結局、歩道に寄せきれない。
性善説ベースに行政施しても、
無駄金になってしまう。
性悪説ベースに物事を進めていか無いと。

モンスターカタワの自業自得

>>640

乗務員に感謝の言葉はいらないが、手伝ってもらった他の乗客にはせめて感謝を・・・とは思う。
うちの路線に乗る障がい者の人達は、そのあたりシッカリしてる人が多いけどね。
他ではいろいろな話を聞くからなぁ、手伝った方が不快になる事例があるようだし。
こちらは仕事だからいいけど、手伝ってくれた他の乗客は100%善意だから。

まぁ、人それぞれ考え方が違うんだろうけどね。


>>642

ノンステバスは古いツーステバスよか、バスカットでの接岸に余裕スペースが必要になってるしね。
ほんと不法駐停車車両には頭が痛いっすよ。
警察もいいかげん真面目に取り締まりに取り組んでくれないと。
最近は特に携帯かけるために不法駐停車してる輩が増えて困ってる。
自分の年老いた両親とか小さい子供が、バスに乗る時どれほど難儀するかとか、逆の立場になって想像できないんだろうなぁ。

ｳﾃｼが出来んもんは出来んと言ったまでだろ。大量の可燃物所持者や泥酔者、汚過ぎる者などと共に、安全が確保出来ない奴に対しては拒否ることが正式に法律で認められている。
乗車拒否といえば全てｳﾃｼの落ち度とされそうだが正当な乗車拒否もある。
ま、これに噛み付くやつはクレーマー。

クレーマー障害者は頭にも障害があるのかもね

>>646
モチロンヨ

「善意なんだからちゃんと感謝しろ」とかあるが、北欧の社会福祉を理想とすることの多い
権利主張の障害者団体にとって、健常者が障害者の手助けをすることは「当然」「当たり前」
のことという論理なのです。だからいつまでたっても平行線なの。
また、障害者団体はいまや利権団体であり、下手な素人なんか簡単に潰される。
もうヤクザなんかより恐ろしいよ。

足腰の障害より頭の障害の方が深刻な問題だな。

>>644

乗務員の中の人ですね？
幸いにして礼儀を弁えてる方々ばかりなようですが、
それでも色々な事例があって大変な事とお察ししますm(_ _)m

多少ふざけて書いてしまったけども、
件の身障者は多分全身に等しい部位の麻痺か何かで、
顔の表情や発声さえ不自由されてる方だろうな？
と察したものの「うーうー」唸られ睨まれる
(ように見えてしまった)のに引いてしまっておりました。
でも、実際困ってる人がいて運転手さんにも
きちんと頼まれたのであれば人として…ってトコロです。
それでも>>365の方みたいに
いきなり頭叩かれたりしたら絶対拒絶しますね(-_-;。

今後も安全＆思いやり運転で頑張ってくださいね！

弱さも振りかざせば暴力 ってホント上手い事言うよなｗ

他社の運転士です。



障害者団体は迷惑だ。運輸局もそっちになびいている。



車椅子でバスに乗ろうという魂胆が間違っている。


本当にめんどくさい。スロープ板を出して、固定金具で固定して、輪留めをして。
定時制が保てない。遅れると、よその客から苦情が来るし。


帝産さんに同情しますよ。

>>648
だから障害者って、無駄に威張ってる奴多いのか
「ありがとう」は人間関係の潤滑剤なのに。

>>644
乗務員に対しても感謝の言葉は普通の人なら言うけどね

たとえば駅で乗り場を案内してもらったらありがとうって言わない？
食事中、店員に水を頼んで持ってきてもらったときにありがとうとかすいませんって言わない？
それと同じだと思うけどな

>>654
サービスをうける側だから、提供する側に御礼しないってのは、
日本人的じゃ無いよな。

ありがとうの一言で気持ちよく運転できます。それが安全運転にも繋がります

魔法の言葉「すいません」でいいじゃん
なんでもすいませんって言っとけばこんなことに・・・

日本人ならありがとうが言えるはず

蹴られたわけでもないのに、助けてもらって抗議とか身の程知らずで厚かましすぎる。
車いす利用者自身ができないことだらけなのに、他人にパーフェクト求めるなよ。
最初から対価を払ってタクシー使えばいいよ。
不便さのストレスを八つ当たりしてるだけ。
助けてもらって抗議して拒絶されてもまたゴリ押しするなんてしつこい。図々しい。こいつは健常者に厳しすぎる。

どうして松葉杖じゃ駄目なんですか？
どうして介助者を同行させないんですか？

地下鉄で、車いすの渡り板を持って
待機している駅員さんを見かけると
もやっとする。

警察も宮川もこの男性のほうをどうかするほうが先じゃないのか？
善意とか助けてもらうのを「当然」ととらえて抗議してんだから。

草津市の方、この男性の名前調査と写真アップよろしく。

こういうアホをのさばらせたり擁護するのは、
自分でできることはやり、出来ないことは周りに助けられて感謝して、
でも立派に自立して生活してる他の障害者の方をバカにしてるってこと。

バス会社のためにじゃない、
その他大勢の障害を持った人のためにこそ無視できない！！

都内なんで基本どこ行っても人が多い
何百人って人たちに階段強要してエスカレーターと駅員を独占

それは車椅子の人の権利だろうから別にいい
だが感謝の念だけは持って欲しい

車椅子にエンジン付けて公道走れよ

>>662
もうなんていうかね
自立支援制度の趣旨にも反するんだよこういう勘違い障害者って。
障害者も自身でやれることはやる、工夫すべきところは自発的に行わねばならないはずで
例えばラッシュ時なんかは利用しないとか予め連絡をしたり乗れるかどうか相談するとか
あるいは症状が重いなら最初から利用せず介護タクシーを使うという努力だって含まれる。

そこんところが障害者団体の方は完全無視ですっぽりと抜け落ちてるわけ。
「利用できて当たり前」←こんな視点

本気で自立支援精度を蹴るつもりなら蹴ってもらいたいんだよ
自己負担がものすごいことになるがそういうことだよね。
社会共生だか社会参加だかお題目だけぶちあげて実体は俺たちだけを最優先しろなんだから片腹痛いってもんだ。

＞ >>511
＞ >　入り口で保護者の一人に介助をお願いしました。
＞ >さーていざ入店！
＞ >『犬はちょっと』　
＞ >　来たか！
＞ >『盲導犬ですけど』と言ったら　『でも犬ですから』
＞ >『えー、まだこんなお店が有るのね』と保護者たちのざわめきの中、
＞ >あまりこう言う言い方はしたくなかったんですけど、
＞ >『私はここで失礼してもかまいません、でも県の補助犬相談窓口に、
＞ >補助犬の同伴拒否が有った事実だけは伝えさせて下さいね』と言ってしまいました。
＞ >きっと周りの保護者は、なんてきつい人って思ったでしょうね　(^^;)
＞ ↓
＞ >店内のメンタルマップが無いので、他のお客様に迷惑を掛けないように、
＞ >保護者の一人に介助をお願いしました。
＞
＞ >さーていざ入店！
＞ >『犬はちょっと』　
＞ >　来たか！
＞ >『盲導犬ですけど』と言ったら　『でも犬ですから』
＞ >『えー、まだこんなお店が有るのね』と保護者たちのざわめきの中、
＞
＞ >アルバイトらしい若いお兄さんに、
＞ >店長さんに確認して下さいとお願いしました。
＞
＞ 上が修正前、下が修正後なんだが・・・まあ「逃げ」たな、としか言いようがない

>>1
草津のイメージダウンやな

>>666
このメクラ、もう完全に確信犯的に自分からトラブル捜しに出かけてるよな。
今日もどこかで同じように犠牲者を生み出してんだろうな。

このカタワは地元と言うか近所でも有名な文句好き

まだやってるのか

>>627
老人の場合、不随ではなく歩行補助で使ってたんじゃないのか？
足腰が弱ってて長距離移動がきついのかも知れん
乗車時、手帳使ってたのか？

健常者に対する劣等意識がそうさせるのかな
障害を盾に取れば健常者が平身低頭するから
その時だけは優越感に浸れる。ま、錯覚だけど
それぐらいしか自我を保つ方法が無い、とか？

けど失敗して怪我したら責められるんでしょう？

>>671
京都の有名人だよ
病院からリハビリ勧められたが、自分には合わないからと車椅子に乗りたくて乗ってる変わり者。

菜にかを得るには対価が必要。介護を得るには、対価に報酬が必要となる。それを払った上で騒いでくれ。

車イス乗ってるけど、なんかなぁ。

バス会社に文句言うのは間違ってるわ。

車いすの生活してるのに、出かけるときに連れてってくれる人もいない、付き添ってくれる人さえいない。
こんな生活ですっかり性格が荒んでしまったんだな。

問題は、真っ当な障がい者が不利益を被るって事だな。
うざったい存在になってしまうと、
今の流れみたいな論調が多くなってしまう。
その人だけがダメって訳にはいか無いだろうから、
全員一律でダメって話になっちゃう。

障害手帳持ってんだからタダ同然で乗ってるんだろ？
利益にもならないクセに口だけいっちょ前とか最悪

>>672
ホントそういう身障者多いよね。
特別扱いすると「差別だ」とか言うくせに自分に都合のいい時だけ弱者の立場をフルで利用する奴。
バス会社に同情する。

旅客自動車に、例えば
車椅子を固定する設備が
無いなら断ってもヨクネ？
バス会社も、当人も、他の乗客も
皆、不安だしね？

もう、体以上に頭が不自由な奴らをまともに相手にするのはやめよう。
暴言吐かれたら、アタマの障害の方が大変ですねって笑顔で返してやろう。

親父が俺が生まれた時から障害者だったけどさ
全部自分でやって、人の手を借りないと出来ないような事はしなかったぞ
移動は免許をとって車や松葉杖だったし階段も手すり使って自分で上ってた
そういう親の元で育ったんで本当に出来ることと出来無いことが分かるんだけどさ

実際本当に出来無いことってのはそうそうないよ
あえて何か困ることを挙げるとするならば買い物した時の買い物袋の持ち運びだな
基本松葉杖だから杖をつきながら買い物袋を持つっていうかなり厳しいやり方で運んでた
段差に関しては確かに苦労はしていたけど松葉杖を器用に使って自分でやってたよ

>>683
発生の状況によるけど、周囲が付け上がらせるケースが多いね。
出来る事は自分でやらせる癖を付けなきゃいけないのだけど、
時間がかかったり、かえって面倒だったり、こぼしたり壊したり・・・
結局やってあげてしまう。
そして、それが当たり前になっちゃう。

障害者団体が障害者専門のバス会社作って運営すればいいと思います。

国やまわりに助けてもらって生きて優遇までされてるのに
もっと権利をよこせ配慮しろと言う。
実際に自分の知ってる身障者に何人かそんな輩がいる。
正直調子に乗りすぎと言われても仕方ないと思うね。

>>678
だから本来、障害者団体こそこういうわがままな障害者を叩くべきなんだよな。
なのに、むしろ肩持ったりするから、余計障害者全体が悪く見られる。

今どき、車椅子ダメなんて普通言わない(っつうか、怖くて言えないw)
それでも敢えて乗車拒否とは、余程危険が伴う状況だったんじゃないかな
障害者って自分が労働した事無いから、他人の苦労とか危険な状況とかがわからずに
わずかな手間だろ！ほんのちょっと持ち上げればいいだろ！
ちゃんと支えてろ！とかｷﾞｬｰｷﾞｬｰ言うし

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1225608073

この人じゃないよね？
同じくらいの年齢だけど、東京にまだいたら違うか
このスレも読んでて腹が立った
バスの運転手を奴隷だと思ってるんだろうか

車椅子おkの都市に移動しろよ
西鉄は車椅子用のバス多いぞ？

運転手が女や年寄りの場合どうするんだ？
非力で介護できないやつはクビにするのか？

車椅子の介助が体力的に出来ないからって運転手になれない
もしそんなことになればそれこそ差別だな

そうなったらけしからん事だが…
障害者団体vs女性団体のバトルを見てみたい気もw

普通のバスじゃ介護者いないと無理だろ
しかも転倒して訴えるような８９３障害者じゃ乗車拒否られても仕方がない
移動したかったら介護サービス使え

時刻より5分以上遅れてきたバスに乗ったら車椅子の人がいた。
乗り降りの介助をひとりでやるんだから運転手さんは大変だと思う。
エアコン効きすぎて寒かったけど、汗だくになりながらやってた運転手さん可愛そうだから許す。
時刻に正確な日本で（乗り降りで）10分は遅れる。
てか、障害者の人は周りに迷惑かけても何事もなかったように降りるんだな

>>689
あーそいつは業界では有名人だな
東京での自分の功績笑に満足したのか
神奈川の外れまで遠征してきたのを覚えてるｗ

障害者が介護者用意しろよ
こんなの間引いちまえばいいのに

障害者は世界のお荷物！！

>>695
「時刻」は正確だろｗ
アホかお前は

>>699
揚げ足取りとかしてもなぁ
それとも読解力無いのかな

乗せていただいているという感謝の気持ちもなくて、権利ばかりふりかざす人はいやだな

ビッコならタクシーチケット貰えるんだからタクシー使えよ

こういうヤツちょっと調子に乗りすぎだろ

道路の幅が狭くて停留所スペースも満足に取れないような路線だから
車椅子の人は今まで使う事が無かったが、ついにクレーマー車椅子に目ぇ付けられた
…ってとこかな？

この件について、Ｚ武はどう思ってるんだろう

障害者に文句言ったらあかん風潮なんとかならんか
なんやねん障がい者て

車輪付いてるならバスの後ろに取っ手付けて引っ張ってもらえば良い

脳か精神にも障害があったちゅうことで

電動車いすを運転しながらタバコを吸うな！

介護抜きにバスの乗り降りができない人間と決め付けるのは差別なので、普通の人と同じように扱います。

なんだっけ？
なんか有名な奴居たよね？バス乗車に必死な車いすの人。

文面どおりならただのクレーマー
バス会社がかわいそうだわ

差別しないから普通に乗ってこいよ
差別されたくないんだろ？
乗れない？なんで？乗りたくないの？じゃあ出発するよ

バラリンピックの車椅子バスケとか見てみろよ。
足が悪いだけでの車椅子で要介護とかほざいてるのは甘えだな。

うちは迷惑かけるから介護タクシー呼んでるよ。
部屋から運んでくれるし、タクシー券使えるし、
そっちのほうが楽だと思うよ。

>>711

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1225608073

かなり大昔ノンステップバスなど走ってない頃、京都駅付近で署名運動していた宮川を見たことあるけど、普通の車椅子おやじだったな…
今も地下鉄とかで見るけど池沼おやじじゃ無かったわ。
それに、この滋賀県での乗車拒否問題の発端は右京区の円町だか花園付近に住んでて、何かあると世間やヘルパーや事業所に文句いう有名なクレーマーおやじがパーフェクトバスの宮川に相談したのが始まりやろ!!
宮川だけ名前をマスコミに晒して、このスレの標的にしながら本人は名前も出さずに知らぬふりってのが腹立つわ!!

>>1
>「（乗務員の）わずかな介助があれば問題ないはず」
じゃあ自費で介助人をやとえよｗ

先天的or後天的に目が悪くて裸眼じゃ生活できない人も
自費でメガネ買ってるだろ