【モトＧＰ】シモンチェリ選手が事故死　オートバイの世界選手権

>>800
>>855
それはRust In Peace

あの体勢であの速度でコース跨げば、レコードライン乗ればヤバイのは本人がわかってるはず・・・はず。・・・手をはなして転倒、流れたほうがよかった・・・

>>927
個人的にはタバコ広告が禁止になったのが大きい気がするけど。

時代の流れから4スト化は仕方ないんじゃね？
排気量上げずに4ストにしたままだとGP500時と比べてスローな展開に
なっちゃって迫力不足。だから排気量上げるのも仕方ない。そうなると
重量上がるのも仕方ない。

でもトラコンはいらんなｗ

代わりに俺とか社会のお荷物が死ねばよかったのにな。

>>955
やりたいことをやって死んだ人の代わりになることはないよ

>>951
たいれるの６輪マシンだな。
昔のF１マシンは巨大ファンを付けたマシンとか
独創的過ぎる造形したモノが多すぎたｗ

>>955
そんなことを言うな。

>>955
おまえだって、世界で1つだけの花だぞ(´・ω・｀)

>>951
6輪車はマーチとフェラーリとウィリアムズも試作車を造っていたな
前が4輪のタイレルと異なり全部後ろ4輪だったが

>>960
フェラーリだけはダンプトラックとかトレーラーみたいなダブルタイヤですｗ
ダブルタイヤはアウトウニオンのミッドシップGPカーのヒルクライム仕様が先にやってましたけど

>>940 学習力がねえ爺さんだな
レースなんか見なければいいんじゃねえか

>>931
>>922が正解でおまえの認識は間違い

数センチの緩衝材でなにができる。

>>856
日本でも、せめてテレビでやって欲しいな
トライアルとかパリダカのカミオンとか合わせて

放射能があるから茂木に行きたくないとかいってたやつだろ
ざまあじゃん

>>965
いや、それが普通の反応だと思うが・・・

>>959
反吐がでるな。
そういう事いう奴は
大体が他人の個性と人格をふみにじり
自分だけが世界で一つだけの花だ、
って考えてるから。

>922
帽体はいかなる場合でも割れてはいけない

ろっし踏み・・・

ロッシてWRカーにも乗ってたことあるロッシなん？

>>970
ウイニングランの最中に
バイクを止めてトイレに駆け込んだロッシです

もっと死者がでてもいんでぃなんて思ってないよ。

転倒後、再スタートを考えたら、クラッチを握ってエンストを避けて車体のダメージを少なくしてコースアウトする。
アクセルから手を離さなかったのは、まだコントロールできると思ったからか

>>970
全盛期には、オフにフェラーリF1に乗っては「すわ、F1に転向か!?」
と騒がれてたロッシです。

>>906
ライスポもらんかもまだあるのか。
デジの写真に変わってから見るに耐えなくて
買うの止めてしまった。
今はデジ１の性能上がったから大丈夫なんだろうけど。

普通に滑って転倒コースアウトかと思いきや次の瞬間レコードラインにもどって
きちゃったら後続は避けようがないな
不幸な事故だ
ロッシ引退しなきゃいいけど
現役続行してもトラウマになっていままでみたいな攻撃的な走りができなくなるかもなあ

合掌

前戦のオーストラリアでバウティスタを抜いたロッシが直後にスリップダウンでコースアウト
このマレーシアでは少し抜きつ抜かれつしながらバウティスタの直前を走行中のシッチがスリップダウン

結論：バウティスタを抜いてはいけない。
うそうそ冗談ｗ

サンカルロのチーム自体、次のレースを欠場するみたいだけど他の皆には出てほしいな…
エドは怪我もあるからキツいかもしれないけど…

仕方ない。

大治郎のときも次のレース自体は普通に行われたんじゃなかたっけ
喪章付けたり７４をマシンやスーツに小さく付けたりしてた気はするけど

>>67
サイズが大きいからの走法じゃないかな？

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　　　　　　彳丿　　　　　　　lヽ
　　　　　　入丿ー□-□ーヽミ　←在日珍英米不細工白痴韓国エベンキ人記者.
　　　　　　　ｌ ： .:　(_:.::::._) :.:: :） 　　　九段の社で待っててね
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　　　　　　⌒＼＿＿＿＿_ノ⌒

>>67
反しのねえ釣り針だなおい

原因究明がはっきりせん事には選手も乗れんだろ。
あんな不可解な動きをマシンがするんだからな。
もちろん物理現象ではあるが。

パワーが有りすぎて・・・じゃなくてトラコンをやめるべきだな

ロッシはすご過ぎる・・・・そのロッシが乗っても
勝てない土方って・・・・・

>>921
シモンチェリが転倒しながらもの凄い勢いでインに突っ込んでったの見たら、タイヤにはまだまだ負担掛かってないと思う

バイクはGPライダーでも結構死んじゃうよね
昔wowowでやってた頃はよく見たなあ
NHKになってからスゴイつまらなくなった
今は誰が走っているのかも知らん

>>988
GPとwowwowとNHKは、関係ないだろwww

>>986
もうトラコンを無くす事は無理だ
余計に死人がでるよ

>>978
バロスみたいだな

今のマシンってスリップ→グリップ復帰→酷いハイサイドで飛ばされず→コース復帰

ってたまに見かけるんだけど、あれもトラコンのせいなの？

>>992
タイヤの特性だろうね。
昔のタイヤはグリップ力を高めるためにかなりネバネバした材質のゴムを
使ってたから、グリップしてる時とグリップを失った時の特性の差が大きかった。

今のタイヤは一定の滑りを発生させつつ、タイヤが路面を掴む特性に変わって
きてるから、グリップギリギリのゾーンを使ってても滑りをコントロールしやすい。

ロッシが思い切りよく轢いてるな・・・

>>992
昔もそこそこあったみたいよ
メカニックが「ライダーは何にも言わなかったが
帰ってきたバイクを見たらタンクに足跡がついていた」
と言ってたような記事を見たことがあるし

合掌

>>922
スネル規格には貫通試験があるよ。
貫通したらダメ。

はーいｗ

故人の冥福を祈って…合掌

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