【社会】「折れない」踏切遮断棒…車が衝突してもすぐに復元（画像あり)

　ＪＲ西日本広島支社は、踏切の遮断棒が折られるトラブルを減らそうと、車が衝突してもすぐに復元する
「折れない」遮断棒の導入を進めている。

　今月中に管内の広島、山口２県の計１６３２か所のうち、事故が多い１５２か所で終える予定。遮断棒が
折損するとダイヤに影響するため、同支社は「遅れが解消される上、修理や警戒で駅員が持ち場を離れる
ことがなくなり、利用者サービスにもつながる」と期待している。

　同支社によると、これまでの遮断棒は、折れやすいガラス繊維などを使用。車が衝突すると特定の部分に
力がかかって「折れ目」ができ、切断されることが多かった。「新型」は長さ１・６〜２メートルで柔軟性のある
樹脂製。従来の先端部に取り付け、内側に長さ３０センチの切れ目が平行する形で５本入り、力を分散する。
耐久性も高いという。

　８月１４日夕、廿日市市宮島口のＪＲ山陽線柿の浦第４踏切（警報機あり）で、車が遮断棒に接触し、折れた。
近くの踏切で起きた乗用車の脱輪事故と重なり、上下１２本が最大３５分遅れ、約９６００人に影響したトラブルが
あった。

　同様に遮断棒が“犠牲”になるトラブルは過去５年間で計１５７９件。昨年度は２６２件（２００９年度２４４件）で、
今年４〜９月末は１７８件（昨年同期１２６件）と大幅に増えている。遮断棒の修理などで電車は徐行や一時
停止を余儀なくされ、平均１０分程度の遅れが生じるという。

　新しい踏切は、８月から設置が始まり、９月末現在、６１か所で取り換えた。広島市南区のＪＲ山陽線堀越
第１踏切も９月中旬に新しくなった。　

読売新聞　2011年10月21日17時38分
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20111020-OYT1T01193.htm
▽ＪＲ西日本が導入を進めている「折れない」遮断棒（画像）
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20111020-911919-1-L.jpg

ホログラムで良いのに

曲がった部分から塗料を噴射するとか出来ないのかな

折れてんじゃん

竿竹つかえよ

てか入れないようにしろよ

中折れもしないのね(´･ω･｀)

俺の竿は絶対に折れないし硬いぞ。

光び〜〜む！　当たったら黒焦げよー。

元の形状に戻る時は、上手に避けてね。

なにこのバカニュースｗｗｗ
修理不要だったら尚更、遮断機の警報機を無視して車が突入してきそうな予感がするのは俺だけじゃないはずｗ

>>6
それすると、バカがはまった時に出れなくなって大事故につながる
折れてナンボの踏切です

俺の心も折れないように作ってくれよ！！
　

藤本美貴のブログが炎上
http://moourl.com/7v3t9

私鉄に比べてＪＲは
遮断機が下りている時間が長いいがする。
しかもＪＲの電車って遅れるのはざらだしね。

当たったら車のほうがバラバラになるくらいのでいい

>>1
なんか写真の男の人の折れてる部分を見る目つきの卑猥な感じが・・・ｗｗ

そんなもの作らなくていいから踏切無くせ

竹でいいじゃん
もったいない

チタン合金製で車の方を粉砕する方式にしてほしかったなw

むしろ当たったら車がぶっ壊れるくらいの構造にしないとｗ

遮断機の降りた、または降りかけている踏切に突っ込むのはただの横着な馬鹿なんだから

下から鋼鉄製の太い棒出せよw

猛烈な勢いで突っ込んでくると怖がって避ける遮断機

踏切で渋滞起こしてる時のドライバー心理から言って
こんなもん設置されたらドライバーは本気で突っこんでくるぞｗ
踏切渋滞のストレスは一般道で起きる渋滞の１００倍くらい激しいものがあるからなｗ

センサー付きを
警報機にカメラ付けて（当然未公表で）
犯人割り出し逮捕でつるし上げ
そうすればあほな突破は減る

反対側の遮断機通過時に反応する地雷（音だけ煙りつき）しけば面白いがな
次はホームの飛び込み自殺に対処を考えよう　

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自動改札機だよ
自動で改札してくれる凄いやつだよ

車で押せるように根元にある程度の可動性をもたせるのは構わないけど
肝心の遮断棒は車を破壊出来るくらいの重量と硬質性の物にすべき
車で触れても大した被害がないから突っこむ馬鹿が減らないんだよ

　踏　切　を　な　く　せ　

>>28
鉄道を廃止すればいいんですね？分かります。

作った会社が儲かった

いまさら遮断機使う必要もないよね
上から反射板付のワイヤーでも下ろして
そのあとに下から鉄柵でも出せばいい

車を叩き潰す遮断棒とかあったらいいと思う。

びよよよよーん

つか、これビニールバット？

自動車より踏み切り待ちのチャリがウザい
テメーらは車が全て通った後に渡れや

やっぱビームで遮らないと駄目だろ
強引に踏切へ突入した車両や人体を焼切って真っ二つになるところを
目撃させないと鉄道会社は利用者に舐められ続けるだけだぞ

日本刀で作ればいい
名前も切断機に改名したらいい

踏切といえばこんな映像があるのを思い出した。
http://www.youtube.com/watch?v=uLrXrOQ7EQs

コンクリートの扉にしろよ

僕の棒もすぐに復元します

むしろ絶対に突破できない位に頑丈で良いと思うんだがな

折れたのは運転手さんの心です

>>40
汚い遮断機だなあ

>>41
それだと棒の概念を捨てないとダメだな

>>41
絶対とは言わないが
前に実験的に赤白の遮断竿を導入した所があった
あれは通常の２５倍くらいの強度があって、車に当たれば余裕で壊すレベル
残念ながら普及しなかったけどね

大体折る奴って同じ奴が多い気がする。
同じ場所同じ時間で折られてるしなー

踏みきりの事故って、殆どが「まだ渡れるんじゃね？」という判断ミスから起こっている。
遮断機では相手に危険を知らせる効果が薄いという部分もある。

高さ5�bくらいの火柱を噴射して威嚇すると良い。

>>4

折れ折れ詐欺ってやつだな

１０年以上前からこのネタあるな。w

紙やすりでも張っとけばいい。
ぶつかれば確実に車の塗装がハゲることになれば突っ込む奴も減るだろ。

>>50
採用

>>47
また、えらくダイナミックな踏切だなw

レーザー光線とかで疑似壁作ればいいんじゃね？
人間って向こうが見えないと心理的に突破しにくいもんだよ。

>>47

いや待てよ、立ち往生しても電車が来るまで余裕があればいいんだよ。
だから電車が踏切の手前１００キロ位で踏切を下せばまず大丈夫

突破しても壊れるものが無いなら、
と安心して突っ込む奴が出そうな

曲がる＜>>１＜折れる

落とし穴はどうだろうか。
前後方向はタイヤの直径くらい。深さも、それほどはいらないしー。

鮫の歯みたいに折れたら次が出てくるようにすればいいんじゃね

でもこれじゃ安心して突入されちゃうんじゃね？

ヨーロッパであるような下から棒出るようにすればいいよ

>>58
どこに、その余長を置くかが問題だな、シャーペンみたいな構造にしたら、
しまったままあかない踏切になるぜ。

断棒も挫折を知るべきだな。

うへぇこれ考えたやつ頭良いわ
ストローを曲げたら確実に折れ曲がるけど
縦に切れ込みいくつも入れて短冊状にしておけば曲げても折れずに復元力もあるからな
こういうセンスが暮らしを良くするんだろうなぁ

立体交差にしろよ

踏切に突っ込んだらカメラが作動するようにしろよ
絶対にワザと突っ込む低脳クズがいるから

びよー〜んって元に戻るときに近くに居合わせた
おばあさんとかがひっぱたかれたりしないだろうな

おまいらには失望した。
國鉄廣嶋に踏み切りときたら「ふみ切戦士シャダーン」だろうが

これがシャダーンの新装備か

有刺鉄線巻いとけよ

オッス！　オラれる！

遮断機って列車が通過するかなり前から降りるよなあれなんとかしてほしい

鋼鉄製にすればいい

折られた結果被った損害を折ったバカに負わせればいい。
折れた棒の交換に関して掛かった費用全て
電車遅延で会社が認めた遅刻に対して支払った人件費
リーマンが電車遅延で受注を逃した商談
余裕で数億いくだろ。

むしろ車が大破する遮断棒を作るべきじゃないのか？

>>71
オーバーランする可能性もあるから、早目に下りてるのでは？
と思ってる。もしも轢かれたら車ペチャンコだおｗｗｗｗ

折れない

こんなことより遮断機のない踏み切りをなんとかしろ

>>31
そして踏切内に閉じ込められるのか

ガムテープで補修すればいいじゃん

「遮断機を頑丈にしろ」等のレスしてる奴がいるが、
遮断機が柔軟あるいは容易に折れるのは、
踏切内でエンストなどしている時に遮断機が下りた場合、
車の脱出を妨げないためだぞ。

折れない・曲がらない・壊れない柵や遮断機で、
遮断機が下りた踏切内に車が取り残されたら、
列車の乗員乗客を巻き込んだ大事故になる。

エンジンの再スタート、
あるいは車を押す等で踏み切りから脱出可能なら、
ギリギリ最後まで脱出を試みることが出来るが、
丈夫な遮断機によって踏み切りからの脱出が不可能なら、
車を放置して車に乗ってる人が逃げるしかない。

逃げても、列車非常停止ボタンくらいは押して貰わんと困るが。

漏れのﾏﾇｱﾙ車ってば、クラッチ踏み込まないとスターター回んねーから
踏み切りの脱輪だけは細心の注意を払って運転してるお。

>>80
そういう考慮もしなけりゃいけないのだろうけど、踏切内で故障ってそんなに多いの？どっちかって言うと無謀に突っ込んでくるほうが多い気がするけど

遮断棒は折れない素材で出来てるから、万が一閉じ込められたときは遠慮せず突っ切って脱出しろ
って教習所かなんかで聞いたことあるんだけどな・・・

>>83
通過するのは乗用車だけじゃない。
トラックなんかだと上に持ち上がらないから折れる。

強度は「いろはす」レベルかww

踏切の棒から外側に向けて刃を出せばいいんじゃないかな。
車に刺さったり、傷ついたりするようになってれば、
無理に侵入する奴はいなくなるだろう。
外向きの刃なら踏切の中に閉じ込められて出られなくなるってこともないだろう。

オレテナーイ

>>84
ああ、なるほど
普通の乗用車が通るぶんには上に持ち上がるから折れないけど、トラックだと折れるってことか
それなら教習所でそういう風に教えても不思議じゃないな

踏切戦士シャダーン
ってのも広鉄局じゃなかったっけ？

なんかそういうDNAがあるのか？

折れとるやんけ

つーか、外国みたいに、つっこんだらクルマが大破するくらい頑丈なもんにしろよボケ。
こんな優しいもんにしとくから、調子に乗って突っ込むんだろが。

INできなくてOUTできる構造がベスト
はまった場合の安全性を考えれば

消えるマキューみたいに下に落とせばいいのに。

国内の竹の有効利用をしないと
日本の山が竹だらけになってるんだよね

これが　シャダーン（しゃだーん）の　あたらしい　武器（ぶき）だ！
この　しゃだーんぼうで　ますますつよくなる　シャダーン（しゃだーん）を　おうえんしよう！

応援

電車が停まれよ

全部立体交差にすれば解決！

警察が安全週間や日頃の取り締まりポイントにしちゃえば問題おきないよ。

折れない

３分ごとに３０〜４０秒程度、踏切が開くダイヤを組めば全てが解決するのに。
なんで電車優先で考えるんだ。鉄道会社の馬鹿共は。

トゲトゲ付けとけよ

これ、ビヨンって跳ね返って人に当たっても大丈夫なの？

これじゃあ強引に突っ込んで通ろうとする奴が出てくるんじゃないか？

>>66
そうそう、それでケガ人が出そう。

ぶつかったら、車が破壊されるくらいの鋼材使えば？

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　　│　　　　　　　　　　　 ババア

>>1のお兄さんが欲しい

馬鹿だなぁ
棒を下すから突っ込んでくるんだよ
緞帳（幕）を下して視界なくせば突っ込んでこない

>>104
だよなぁ。「折れないなら車にも傷付かないだろう」ってなるわな。
ヘビメタの鋲でも付けとくか、電流でも流せばいいんだよ。

高架にすれば問題なし。

これ元に戻るときに人を跳ね飛ばしたりしないのかね？

逆に考えて、絶対折れず、曲がらずの超強度の棒にすればよいよ。

トラックがぶつかってもトラック破壊みたいな。抑止力になるよね。

日本ってこういうの考えるの好きだよねｗ

野球盤の消える魔球みたいな落とし穴作っちゃえよ

>>3
いいね、それ

>>116
だから横で待ってるバーチャンの顔にかかるってw

全ての電車の前方に、除雪車にトゲトゲの付いたような
触ったら確実に死ぬような装備を付ければ、
無理な踏切侵入とか減ると思うんだわ。
たまに運転手がヒャッハーとかマイクアピール入れると良いと思う。

踏切に人生遮断装置付けて、前に出過ぎた車や人をすり潰すとかも良いと思う。
とにかく殺すぞ！という強い意志をアピールすることで愚かな事故は減る。そう確信している。

a

お前ら日本をアフガンレベルの地雷原だらけにするつもりか。

警笛開始後の遮断機突破する馬鹿が増える。

遮断機はな、路面から槍が突き出るくらいデンジャラスなほうが抑止力は高いわけで。

だーかーらー、そんなデンジャラスな踏切が日本中に万を越える数で設置されたら
ハラキリニンジャジャパンの名前が世界中に広がるだろうが！！もっと穏健な方法考えんかい！

折れない遮断棒より折れない心が欲しい。

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