【豪州】大陸縦断ソーラーカーレース　日本の東海大学チームも参加、連覇狙う

★豪 ソーラーカーレース始まる

日の光を太陽電池で受けて走る車、ソーラーカーでオーストラリア大陸を縦断する、世界最大級のレースが、
１６日始まり、前回優勝の日本のチームを軸に、最先端の環境技術を競う激しい争いが繰り広げられています。

このレースは、オーストラリアを北から南へ３０００キロをソーラーカーで縦断するもので、各国から集まった
３７のチームの車が、北部の都市ダーウィンをスタートしました。２年前の前回は、日本の東海大学のチームが、
オランダのチームの５連覇を阻んで優勝しました。

ことしのレースでは、ルールの変更で、宇宙衛星にも搭載される特別な太陽電池の使用が制限され、
比較的安価で一般の住宅にも使われる太陽電池の性能を競うレースとなっています。東海大学チームは、
太陽電池の隙間を極力なくしたり、軽量の素材を使ったりして車体を小型化し、平均時速９０キロを
維持できるように工夫したということです。東海大学チームの木村英樹教授は、「日本の技術で世界に
挑戦したいと思います」と話していました。

１６日、初日のレースが終わった時点の暫定的な順位は、１位がアメリカの大学、２位が連覇を狙う東海大学、
前回の雪辱を誓うオランダが３位で、これら３チームのタイムの差は僅かだということです。トップの車が
ゴールの南部アデレードに到着するのは４日後になる見通しです。

▽ソース：NHK　10月16日 19時0分
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20111016/t10013296231000.html

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!

パネルの差が決定的な戦力の云々

結局人生ってさ｢経験｣が物を言うんだよな
いい大学行こうがいい成績取ろうが｢経験｣が無いと世間に出たときに何も役に立たない
まぁお前らみたいなｵﾀｸにはわかんねｰかもしんないけどな
俺は高卒で世間的には低学歴かもしれないが､ﾌﾗﾝｽに渡米した経験を活かして
今は充実した仕事してるよ
お前らも壁作って自分の世界に閉じ込もって無いで
今しかできない｢経験｣しといて経験値積んどけ

>>3
キャパシターの性能が物言うらしい

学内の坂道で測量実習をする学校か

大学名がいいニダ

凄いのは確かに凄いんだけど・・・・
相変わらず、平べったいチャリンコに毛の生えた様な物で
ソーラーカーレースってのはそろそろ止めた方が良いと思う。

レギュレーションとかはあると思うが、普通の車の筐体使ってレースにならんもんかね？
技術の次にシフトして欲しいものだよ。
それが学問である大学の役割。

レッツ＆ゴーWGPのオーストラリア代表ARブーメランズは
太陽電池搭載ミニ四駆使って本国じゃラリーもしてたけど
このレースって10年以上前からやってるの？
たまたま偶然の一致なんか、
それともスタッフがこのレース知ってて
ミニ四駆でもオーストラリアチームの特色にしたんだろうか

へー
もう太陽光でオーストラリア横断とかそんなレベルまで行ってるんだソーラーカー

無性にカレー食べたくなってきた
今夜はカレーだ(((ﾟ∀ﾟ)))

オージーはガチで親日。

もともとは東海表記だったが、
日本の植民地支配から、
日本が勝手に日本海表記を主張しだした。

>>5
キャパシタ達郎とか？

>>13
も
日
日
・・・縦？それとも単なるおバカさん？
後者ならスレ違いなんで、パソコン消して回線切って首吊ってしんじゃえ（はーと

流行らないねぇ

>>14
【審議中】
　　　　|∧∧|
　＿＿(；ﾟДﾟ)＿__　
　| ⊂l　　　　　l⊃| 　　　
　￣￣|.|.　 .||￣￣　
　　　　|.|=.=.|| 　　　　　　
ノ火.,､　ノ人.,　､人.,､
γﾉ）::）　γﾉ）::）γﾉ）::）　
　ゝ人ﾉ｜ (　) (・｀　　).
（(　)　）（(　)　）（(⌒　）

>>7
うざいマジレスしちゃうと
東海大の東海は、大陸から見た東海、
つまり太平洋のことなんだ…
OBOGでも知らない人多いけどね…
まあ大学なんてそんなもんだよね。附属出身者は
学校の歴史とか聞かされる機会多いけど…

2011ワールドソーラーチャレンジ2日目
-月曜日2011年10月17日

主な大学の暫定順位
1　　東海大　　　　　　　　　　　　日本
11　スタンフォード大　　　　　　アメリカ
19　マサチューセッツ工科大　アメリカ
26　ケンブリッジ大　　　　　　　イギリス

1000km走破！ゴールまであと2000km
日本の技術を担う東海大。世界一連覇なるか！？

こういう車が本格的に実用化されて売り出して来たら、車のガソリン問題なんて解決しそうだよな。
アジアとかアフリカでこういうの必要とさせれば、石油が足りないとかで問題になることは少なくなるんじゃないか？

>>4
このコピペみて毎回思うんだけど

＞ﾌﾗﾝｽに渡米

って、何？

>>21
ネタにマジレスwwwwww

Day 3 - Tuesday 18 October 2011
1 Tokai Solar Car Team　16.02
2 Nuon Solar Car Team　16.37
3 University of Michigan　16.41
3日目も首位キープ

DASHチームのソーラーカーだん吉も勿論出場するよな？

オフシャル
ttp://www.worldsolarchallenge.org/
パナソニックの海外向けYoutube実況
ttp://www.youtube.com/user/PanasonicNewsPortal
東海大の現地レポ
ttp://www.u-tokai.ac.jp/WSC2011/report.html

こういうレースに昔、ホンダが参戦して優勝さらってなかったかな？
国内レースだっけかな？

こちらは芦屋大の現地レポ
ttp://www.ashiya-u.ac.jp/solarcar/blog/wsc-2011-00.html

現在、東海大がトップ。芦屋大は４位。

>>26
こちらに詳しいですが、93年、96年に優勝してます。
ttp://sunlake.org/solar/archaeology/archaeology_j/japan3/index.html

2011ワールドソーラーチャレンジ
4日目-水曜日2011年10月19日

暫定順位
1 東海大　　　　日本　　　15.24　Glendambo　2432km
2 ヌオン社　　　オランダ　15.27　Glendambo　2432km
3 ミシガン大　　アメリカ　 16.30　Glendambo　2432km

２位に３分差まで詰められてる・・・あと６００ｋｍ逃げ切れるか！？
優勝すれば今日のＮＨＫニュース７で取り上げられるだろう

>>29
東海、東海！［╋━］
　 ∧_∧
　( ･∀･)／ヽ
　ノ つつ ● )
⊂、 ノ　＼ノ
　し′

協賛のパナソニックのサイトで映像見れるね

【ワールドソーラーチャレンジ】(11) DAY 1
http://ch.panasonic.co.jp/contents/03275/

優勝age

チッ

パナの日本とアメリカメーカーの他国って
多勢に無勢の戦いなんじゃね
負けたらパナ終了だし

芦屋とAUDIのチームがものスゴイ接戦やってね？

GOOGLEマップ上でしか見えないんだけど、芦屋大とAUDIがものスゴイ接戦やってね？

二重カキコごめん

東海大チーム＆助っ人さん　オメ！
ttp://www.abc.net.au/news/2011-10-20/solar-challenge-tokai-winner-japan/3581518?section=nt

どこで見れるんだ？

>>38
こっから「ALL TEAM」を選択して、さらに拡大する。
ttp://dashboard.worldsolarchallenge.org/all-teams
さっきまで芦屋大とTWENTEは重なってたんだけど、
芦屋大が千切った様子。

東海大おめっ!!!!
次はホンダも出来なかった3連覇だね。

おめでとう！

日本製の太陽電池を搭載したのは東海大だけ
って日曜のＮＨＫニュース７で言ってたっけ

それにしても優勝おめでとう
あとはメディアがどれだけ大きく扱ってくれるかだな

日本の技術で世界連覇！

連覇きたーーーーーーーーーーーーー
アメリカ製の太陽発電で参加するチームが多い中、唯一日本のメーカー製で
挑んだ東海大学、そして連覇、見事過ぎる

ＮＨＫニュースより

ソーラーカーレース 東海大２連覇
ttp://www3.nhk.or.jp/news/html/20111020/t10013397381000.html
各国の若者が、最先端の技術を駆使したソーラーカーで
オーストラリア大陸のおよそ３０００キロを北から南に縦断するレースで、
東海大学がトップでゴールし、２連覇を果たしました。

今回の大会では、８割以上のチームがアメリカのメーカーが製造した太陽電池を採用するなか、
東海大学チームは唯一、日本のメーカーの電池を使用し、日米メーカーの太陽電池の性能の高さを競うレースとしても注目されていました。

東海大学チームは、太陽電池の隙間を極力なくしたほか、軽量の素材を使って車体を小型化するなど、平均時速９０キロを維持できるように工夫をこらして連覇を勝ち取りました。
東海大学チームの木村英樹教授は「２連覇したことで、日本の技術の高さが本物だということを示すことができたと思う」と話していました。

>>8
＞普通の車の筐体使ってレースにならんもんかね？



あほか

>>44
他はEUあたり使ってるのかな？

やばい
東海大学の世界の大学ランキングが爆上げする？する？

俺もウルトラ超名門の東海大学体育学部卒だよｗ。

おめでとう…

おめでとうサンヨー！

東海大学、世界最大級のソーラーカーレースを連覇
〜パナソニックの太陽電池と充電池を搭載
http://kaden.watch.impress.co.jp/docs/news/20111020_485055.html

アメリカの会社は補助金出して多くの参加者に使ってもらったんだろう

それでも優勝できなかった

アワレすぎる

日本が前回使った方式の太陽電池をルール変更で使えなくされて
それなのに今回の勝利！

日本以外ザマー！

偉いなあ

おめこ！！

アメリカ人が発明した。
そして日本人がアメリカ人から盗んで大儲けした。
次は韓国人が日本人から盗んだ。
すると日本人は韓国人に「真似すんな」とケチを付けた。

芦屋大とチーム沖縄(,,ﾟДﾟ) ｶﾞﾝｶﾞﾚ!。

現在４位の芦屋大と５位のSolar Team Twenteは僅か25分。
ゴールまでの距離279kmだから、レースは明日ほぼ半日。
パンク一回が数分のロスになるので、なんとか芦屋大に
逃げきって欲しい。
ttp://www.ashiya-u.ac.jp/solarcar/

チーム沖縄は残り距離818km。現在、コース上で完走目指して
走ってる18チームの中では中位の大健闘中。残り２日、好天と
なります様に。
ttp://teamokinawa.jp/profile.html

>>39
遅くなったがありがとう

なんだ量産化できないだけで
長距離走行可能なのかよ
もっと頑張ってくれ

ソーラーと人力のハイブリッドで実用化できないかなあ

>>59
ア
そ
次
す

？

前回の優勝では２時間の大差で優勝したけど
今回は最新技術満載でチャレンジしたけどタイム差はそれほどなかったみたいだね。

>>42
今、4位の芦屋大学が東芝の太陽電池積んでるけどなぁ。
民放だったら、営業が土下座しにいくレベルのミスだな。

>>63
セルカットなしSunPower採用チーム
MIT、スタンフォード大学、ニューサウスウェールズ大学、Aurora、ケンブリッジ大学、
芦屋大学、Team OKINAWA、Team Solar Phillipines、Midnight Sun、SAITEM、Onda Solareなど

東海大学のソーラーカーTokai Challengerは、2011 WSC出場チーム中で唯一の日本製となるパナソニックHIT太陽電池を搭載し、数多くのSunPower包囲網に対抗する。
http://www.zdp.co.jp/2011/20111010.html

これ間違ってるの？

>>63
東芝とサンパワー社が提携関係で、モジュールはサンパワー社製品の様子。

>>18
なぜ大陸から見る。普通に日本から見た東側だよ。
北は北海、日本海は西海、南は南海。

平塚は東海道の宿場町だし東海大の由来も普通にわかると思ってたけど、知らない人も多いのか。

芦屋大、Solar Team Twenteに抜かれて約５km差

こちらが時々更新される順位と距離の一覧
ttp://dashboard.worldsolarchallenge.org/leaderboard
GoogleMap上の５位までの表示
ttp://dashboard.worldsolarchallenge.org/home

>>66
全然違うしw
「東海大設立の地が静岡だから、東海地方だから東海大」
というのがよくある間違いなんだが、それよりひどいぞwww

>校名
>「東海」とは、アジアの東にある世界最大の海洋である太平洋を
>表しており、太平洋のように大きく豊かな心、広い視野を育みたい、
>という願いがこめられています。

>>68
違ってないよー。
東海道とか東海地震とかは普通に使うのに太平洋＝東海って事を皆が知らないのが不思議って話。
日本海大にしろ！とか書かれたりさ。

＞今年のレースでは、ルールの変更で、宇宙衛星にも搭載される特別な太陽電池の使用が制限され

日本が勝つと早速こうなる

こういうのを集めておいて、オリンピックとかで日本不利にルール変更しようというときに
持ち出せばいい。
関係ないことを持ち出すなというのは日本の発想で、
むこうはそれが当たり前の交渉術

一覧では昨日ゴール時に６位だったUMICOREチームが２台ごぼう抜きで４位、
現在５位のTWENTEと６位ASHIYAの差は10:30頃（JST)の20kから7.5kmに縮小。
マップ上の位置ロケデータだと４位がTWENTE、５位がASHIYA、６位にUMICORE。
どうなってるんだろ？。

こっちの位置ロケが確実みたい。
ttp://dashboard.worldsolarchallenge.org/home
12:30から更新されて無いけど、芦屋大が４位。約4km後ろにTWENTE。

ちょうど移動する雨雲がある
ttp://www.weatherzone.com.au/radar/sa/adelaide

>>72
え？まだ東海大しかゴールしてないのか？

カンコク断然の最下位WWWWW

34 Solaris 7 India Thurs 8.04 Alice Springs 1499 194
35 Uniten 10 Malaysia Thurs 16.28 Coober Pedy 2180 189
36 Uni Malayia Pahong 17 Malaysia Thurs 9.35 Kulgera 1766 180
37 Green Maniac - WITHDRAWN 87 Korea Thurs 8 Kulgera 1766 76

>>73
ゴール（ゴールポイントから市内中心部の移動があって、「ゴール」は
このお立ち台になるみたい）したのは３位のミシガン大まで。
残り約100kmで４位のAshiyaが５位のTwenteを約10km離してます。

がんばれ〜(^o^)／

Ashiya、たぶんゴールまで残り約40km。後方4kmぐらいにTwente。
ひょっとすると次の更新ではゴールしてるかも。

>>70
去年は日本しかそういう太陽電池使ってなかったの？
もしそうだとすれば皆同じ条件にするのは当然だろ。
逆に日本以外も使ってたとしたら日本だけに不利って話じゃないだろ。

>>68
初代学長曰く
｢東海の 小島の磯の 白砂に〜｣by啄木
から付けた名前だよ

Ashiya、ゴールしました。完走オメ。

Ashiya４位。５位Twente（オランダ）との差はなんと７分。

チーム沖縄は残距離620kmほどで現在に31位。今、ちょうど雷雨かも。
順調に走れば明日の夕方にゴール。

>>71
UMICOREチームですが、午前中に車両火災に遭ったそうです。
現在、10位で"On the road"ですので競技は継続してる様子です。

>>82
チーム沖縄は現在11位です。残距離は820k。
http://www.worldsolarchallenge.org/files/315_2011_velolia_world_solar_challenge_day_6_provisional_results.pdf
ただ表中での距離はチェックポイントでの計算上の距離ですので、
現在の正確な距離では無いそうです。15位以降は牽引等を受けてる
様子ですので、現在に完走ゴース済が５台。自力での完走を目指し
てるのは９台になり、その中にチーム沖縄がいます。
明日も天気は曇りとなりそうです。