【二輪】電動バイクがバカ売れ〜大震災のガソリン不足もへっちゃら

＼>>586ｰﾝ／

>>586
おまえもうちょっとやる気出せよ

>>38
回生制動は既にある

カブ系のビジネスタイプで十分だろ
家計と実用度を考えればさ。電動は自転車で実績を摘んでから参入よろしく
YAMAHAは満充電で150km走れそうな125クラスをなんとかよろしく

そ、その電気は火発がつくってるんだけど…出てるでしょ。いろいろと
とりあえず自分が出したもんじゃなければいいのかなぁ…
エコ教徒って…

>>519
宮崎美子ディスってんじゃねーよ！

>>577
二輪から2stがついに追放されてしまったように、バイクの大きさじゃ排気浄化が大変なんよ
火力発電所なら、硫黄まみれの石炭で窒素酸化物を発生させまくっても廃棄処理が完璧で大気汚染を起こさない
ガス化石炭発電でガスタービンと蒸気タービンを組み合わせて高効率にもできるしな
バイクに石炭食わせようにも大変すぎる

横浜買出しなんたらに出てきたバイクまだか
マッスルエンジン作れよ　今のままじゃバッテリーが高すぎて割が合わない

つーか一日でそんなに遠くまで走らない。　
昼間に少し走って、夜寝ている間に充電。

今まで電力会社が捨てていた夜の余剰電力の活用になるからエコ
ガソリンスタンドに行かなくてすむから、楽チン

遠くに出かける時は車かバイク。以上

>>564
ナンバー付き(モーター走行可)なら原付と同じ。

まあ、運輸部門のエネルギーをすべて電化すると、発電所を倍増しなくてはならないわけだが。
オモチャみたいなバイクで遊んでるウチはいいけどさ。

>>583
倍増させるのは風力発電などの自給自足できる自然エネルギーで良いのが化石燃料と違う
バッテリーに溜める使い方なので、不安定な自然エネルギーでも連動して溜めれば使えるからね

>>584
電気スタンドごと（？）に大規模な風力発電所を併設するんですか？
その場合、風がなければ充電できませんが…
現在の送電網を使うのであれば、不安定な自然エネルギーが全発電量の５０％にもなったらブラックアウト頻発でパニックになりますよ。

焼け太り被災者続出？

>>585
現在の送電網でも、無線ネット通信で発電量と充電量を連動させれば問題無い
送電網自体ってよりも、発電量と消費量との連動がリアルタイムで確実に行われていない問題

震災から１週間ぐらいのガソリン不足のときの話なんだがな。
行列作ってる車がやっと給油のありつけたと思ったら１０ℓも入らないんだと。
「入れない(いれない)」んじゃない。「入らない(はいらない)」。
ヒマなおばちゃんどもがたいして減ってもいないガソリン買いに来て大騒ぎになったと。

ワタシも使ってます！電動バイブ！
すごく良、いいです。

>>68
バカですね。

次の大震災までバッテリーが劣化しなきゃいいけど。

>>588
>「入れない(いれない)」んじゃない。「入らない(はいらない)」。
るびのわけは？

>フル充電で４３キロ
微妙だな

>フル充電で４３キロ
乗り方や坂道等を勘案すると、フル充電で半分の20キロほどか
つまり1回買い物いくたびに充電か
面倒くさい

問題は冬場だよなぁ･･･　気温が１０度を切れば航続距離は半減するし
氷点下を下回ると近所を往復するのも難しい

電動を年中快適に使えるのは沖縄ぐらいだよ

電気の断線やら深刻な電力不足とかでオール電化が思いっきり裏目に出てたのをもう忘れたのか……

電動バイクはワンチャージ５０キロ走らないからな
ガソリン不足には良くても
電気とまったら1日でアウトだよ
リトルカブの方が役に立つ

普通に原動機付き自転車でいいだろ･･･

バッテリだけ二個持ちしないと不安だな せめて100kmは走らないと

冬にまた節電しないといけないので買いません。

>>594
知ってるか？バッテリーって劣化するんだぜ
２年で半分くらいの性能になるからバッテリー交換しろ
ってなってる、安定して使えるのはせいぜい１０キロ圏内
それならチャリで良い

>>1
満充電して走行可能距離36〜53ｋｍ（時速30km/h定速運転）ってのはかなり用途が限定されてしまうね
道路を走ることの事故リスクを考えれば電動アシスト自転車のほうがいいかも

フル充電43kmかぁ
出勤出来るけど、家までたどり着けないな。

このバイク動かすのに単三電池だと何本いるんだろ

250本ぐらい

冬はバッテリー性能低下して大変なんじゃないか？

棒茄子出たら電動バイブ買おうかな。

>>601カブなら20年乗れるな

>>600
うちの電アシにも回生ブレーキついてるけど、おかげで
10000キロ走っても一回しかシューを交換してない。

ガソリン不足はへっちゃらかもしれんが停電したらどーすんだｗｗｗ
むしろ停電のが致命的な気がするがｗｗ
チャリ型発電機がオプションで付いてくんのか？ｗｗｗ

ひったくり犯御用達

モペット（ペダル付き）タイプなら買いかも知れん
充電切れたらペダル漕いで充電しながら進行

電力不足のこと忘れてるんか？

自転車最強

金田のバイクくらいかっこよくて、高出力なら買う

自販機の電源とか見つけて充電するやついそう

>615
じゃあ買え
http://www.vectrix-japan.com/product/#main

自転車用途でヘルメット付けなきゃならんのがなぁ。
ペダル式もまだ高いしなぁ。

以前ヤマハが公表スペックと実際の能力が大幅に違っていた為にリコールした
電動バイクを買った奴を知ってるんだけど
やっぱり走行距離が短すぎてバイクとしては能力不足だと言ってた。
現在売り出されている物も能力的には
あの頃とあまり変わっていないみたいだから買うのはちょっと躊躇ってしまう。

バッテリーの劣化ですぐに４３キロも走れなくなるｑｑｑｑｑ
２年目には３０キロぐらいになってる予感ｑｑｑｑｑ

>>618
ペダルがついていても原付登録してあれば
跨って乗ると
エンジン止めてペダルだけで走っても免許もヘルもいるはず
飲酒でペダルだけで走ってもダメ
無免許もノーヘルも飲酒も降りて押す以外に無い

カブの燃費はもう限界なんだろうか。
まだ、何かを期待してしまう。さすがに無理かな。