【運輸】茨城空港、需要が回復　原発事故の影響にめげず

★茨城空港、需要が回復　原発事故の影響にめげず

■イベントや展示　地道なＰＲ結実

東日本大震災で利用者が減少した茨城空港（小美玉市）の需要が回復してきている。
福島第１原発事故の影響で路線の運休や来場者減少など逆風にさらされたが、徐々に回復し、
夏休み期間は昨年以上のにぎわいを取り戻した。ただ、運休したまま再開の見通しがつかない
路線がある上、茨城への旅行者の減少、収束の見通しがつかない原発事故の影響など課題は多い。
県は「ここが踏ん張りどころ」と就航対策と利用促進に力を入れている。（前田明彦）

◆運休続くソウル便

「成田の便数も減っている状況で、茨城の路線が再開するというのは難しいだろう」−。
韓国・アシアナ航空が路線を運休していることについて、県首脳はこう嘆く。現在、同社は
１０月２９日までの運休を発表しているが、「冬ダイヤが始まる１０月３０日の再開も厳しいだろう」とみる。

昨年３月の茨城空港開港時、唯一の定期路線だった同社のソウル便は、震災で運休したまま
再開されていない。

最大の理由は福島第１原発事故だ。いまだ収束の兆しが見えないことで、韓国は茨城や福島などの
一部を「渡航留意地域」に指定していた。このため、旅客需要が減少し、路線再開の大きな壁となっている。
渡航留意地域の指定は外れたが「急激な円高ウォン安で韓国からの旅行者の需要が見込めない」
（県空港対策課）ことがあり、今後の見通しは明るくない。

（>>2以降に続く）

▽ソース：産経新聞　2011.9.30 02:33
http://sankei.jp.msn.com/region/news/110930/ibr11093002330003-n1.htm

（>>1の続き）

◆地道な活動で工夫

ただ、県もこの事態を手をこまねいて見ているわけではない。

７月には航空自衛隊百里基地を退役した偵察機と戦闘機を空港敷地内に展示。
また、旅客ターミナルビル内に韓国の人気俳優、チャン・グンソクらの手形を展示した。
４月から週末を中心にイベントを実施、震災後のイベントは６０を超えた。
ターミナルビル来場者は、４月が前年同月比７０・８％減の３万１３００人、５月が
同５２・２％減の７万７５００人と激減したが、地道な活動が実を結び、６月以降回復。
８月は同６４・４％増の１０万４７００人となるなど、にぎわいを取り戻している。

就航便が少なく、苦戦が予想された開港前から一転、思わぬ盛況に沸き、就航便や
利用者を増やしてきた茨城空港。震災を経て環境は激変したが、県空港対策課では
「アシアナ航空の運休が続いているが、再開の目はある。その間に需要喚起と利用促進に
努めていきたい」と前向きに利用促進活動を続けていく姿勢を示している。

（了）

経営難を震災のせいにするな。
墜落して被害が増えたのを回避できてよかったと思え。

＞東日本大震災で利用者が減少した茨城空港（小美玉市）の需要が回復してきている。

定期便は運休なのに需要は回復？
？？
チャーター便ってこと？

観光スポットじゃないんだから、
離着陸の便数とか、旅客数で評価しろよ。

>>4
定期便で運休してるのはソウル便だけ

茨城から脱出するのに使ってんだろ

超汚染人すら近づかない超汚染地帯・チバラギｗｗ

駐車場無料で飛行機のチケットが安いので、
羽田より使い勝手がいい人は結構いるだろうな。

メトロポリタン？

http://www.youtube.com/watch?v=QBiPYltvWIc&feature=fvwrel
http://www.youtube.com/watch?v=vittb-Try8k&feature=relmfu
↑こんなの見たいんだけど
展望デッキから見られるのかな？

めげるとかめげないとか、そういう問題なの？

◆運休続くソウル便

再開は不要だな

実家のある北海道に帰りやすくなった。かかるお金が全然違う。

もうフシアナはいらないだろ、汚染してるって言うんだから戻ってこなくて良いよ。
朝鮮人は関西、九州へＧＯｗ

＞■イベントや展示　地道なＰＲ結実
それで来場者が増えたとして、それは空港として意味があるのか？

ここって確か
東京駅 ←→ 茨城空港のバスが「５００円」なんだよな。
確かに１日２往復？の北海道便なんかは使えそうではあるな。

>>1

えー
１１月になったら茨城空港から韓国に行こうと思ってたのにい

茨城空港はいいな
空港がコンパクトで使いやすいし

http://www.youtube.com/watch?v=KFtKKJvzWSc&feature=player_embedded

アシアナは運休のままだが、激安の春秋はかねてからの計画通り、週５便へ増便する


【地域経済/航空】茨城空港・上海便、11月から週5便へ　春秋航空申請[11/09/15]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1316337410/

>>19
飛行機からおりたらそのまま荷物をガラガラしながら駐車場へ行って
車に乗り込んだら自宅へGO

がんばれ

12月1日
茨城札幌5800円のWEB割21も売れ残り

茨城空港に暗雲が

ソウル便なんかどーでもいいから
台湾への路線確保しておくれよ。

>>17
しかも駐車場は何日停めても無料。

ちなみに飛行機利用しない人の東京連絡バスは片道千円だが、地元民が東京に出るのに
空港に自家用車を停めてバスに乗り換えていくのはデフォルトになっている。

関東にはこんな良い空港があってうらやましい
コンパクトで駐車料金無料で、激安航空会社ばかり

大阪から見た鳥取空港みたいなもんだぞ

規制し過ぎて客足がぱったり途絶えたままの２ちゃんねるは、どうしたらいい？

>>14うちも。

スカイが国際参入のあかつきには、是非とも"茨城-台湾･神戸-台湾"路線を就航してほしい。

羽田よ、少しは見習え

6000円で千歳に行けたわ
結構おいしい

駐車場無料はデカい

スカイマークが就航しているのもデカい

アシアナ運休が結局遠因だな。
逆法則ってやつか。