【政治】経産省、自動車取得税と重量税の廃止要望＝来年度税制改正で

　経済産業省は29日、2012年度税制改正要望を発表した。自動車取得税と自動車重量税の廃止を柱に
車体課税の抜本見直しを求めた。自動車販売を活性化し、産業空洞化を避けるのが狙い。
　現行制度では、自動車を買うと消費税と取得税が二重にかかる。その後の保有に対しても車検時の重量税に加え、
自動車税が毎年課されるため、欧米に比べ高負担になっているという。　

時事通信 9月29日(木)21時55分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110929-00000169-jij-pol

2かな?

ネトウヨは車持てない

>>1
その前に違法な二重課税をやめさせろよ。アメリカでもガソリンや酒の購入は
消費税がかからんし、税の内訳明細が必ず付く。

>>1
CO2削減には今のままの方が良くね？
特に原発停止で火力使ってるんだし

重量税撤廃は嬉しい。
毎年5月が憂鬱なんだよ。

重量税がなくなれば、車検時の負担が軽くなるな。
自動車税も軽は今のままでいいとしても、今の半分で十分過ぎるだろう。

ＣＯ２削減とかハッキリ言って意味ない

無理だと思います
なんせ国が金取らないって事になるんだろ

やっと動いたか
でもこれも横やり入って見送りになるんだろうな

自転車乗るようになったら、40kmくらいは普通に
自転車で移動するようになった。
クルマは週末の買い出しくらいにしか使わないな。

どうせ、やるやる詐欺

自動車税と重量税は廃止して、燃料税に一本化して欲しい。
メンドクサイ

じゃＳ６００買おうかな。
買ったら買ったでやっぱりやーめたってなって１２万課税されるんだろうな。

重量税は必要だ。
但し、道路補修費用に比例させるべきだ。

乗用車は年1,000円程度で良く、トラック、ダンプ、バス、大型特殊などはその数百倍〜1,000倍、といったところで良い。

何処かの国の老いぼれた厚生労働大臣が、
頭を左右に揺らしながら「排気ガスは体に悪い、車は増税が望ましい」
とか言い出してひっくり返すんだろ。

車はいらないな

車、ガソリン、酒、たばことか
特定の品物だけに高い税金をかける
理由がわからん。
嫌がらせか。

Ｂ型肝炎の金のせいでこれ無理なんだろ

また、経団連の
　　オマエラ増税・オレ減税か！

経団連は
どんだけ、日本国の財政を食い物にしたら気が済むのか！　

受益者負担のバランスを取るべきだ
公共箱物建設・運用費、役所や警察の出動費なども計算必要

車は下駄代わりの割りには税金が高過ぎ？

>>18
単に取りやすいだけ。
車：そんなに買い換えない。
ガソリン：車に乗る限り必要。
酒：依存傾向があるから簡単に課税できる。
煙草：中毒性があるから酒より簡単に課税できる。

「受益者負担の原則」から言えば

目的税のＴＡＸ　ＯＮ　ＴＡＸはあたりまえ！

防衛消費税（国防受益者負担）
ガソリン消費税（道路受益者負担）
自動車重量税（道路受益者負担）

重いクルマは道路を傷めて補修費かかるんだから、払えよ！

>>23
その重いクルマってのはトラックやバス

それより自動車税の区分を見直せよ

500cc単位に区切ってるのが国際競争力の弊害になる
例えば800ccとか1600ccのクルマを作っても日本人は買いづらい

空港整備財源も「航空消費税」「ジェット燃料税」で
受益者負担でまかなうべきだし

港湾整備は「Ａ重油消費税（漁船燃料）」「Ｃ重油消費税（商船燃料）」
でまかなうべきだろ？

高頻度で使う奴が払えよ！　受益者負担はアタリマエ！

無くすな。人殺し予備軍なんだからもっと取れ！

経団連、業界団体の圧力か？減った税収はどうーするんだ

>28
目指せ消費税20％＠財務省

自動車関連の税を下げる最低条件として、
国内メーカーに国内部品で国内生産させることだな

国内雇用が増えるならまだ許す

無くすなよ　デカイ車乗ってるバカからガンガン取ろうぜ！！

なんでこう特定の業界には政府が対策を考えてくれるわけ？
しかも財政が悪くて増税、増税って言ってる時に。

>>24
それでうまいこと言ったつもりかよ。ただの屁理屈。

>>33
マジでそうじゃんその重さを持つ車って何かある？

燃費の悪い車は環境にも道路にも影響を与えているのだろうから、ガソリン
税に一本化すべき。あとガソリン価格にのみ消費税をかけるべき。2重課税
はおかしいし、いまのレジシステムなら簡単にできるだろ。

>>28
省庁は分かれるが米国の自治体を参考に毎月車検での点検の際に徴税で現行よりも
約3万円余計な出費になるよ。
但し経済産業省はGS産業の消滅を防ぐことができる。

車も買えない底辺の意見も聞いてあげないと

車なんて贅沢品、掛かって当然だろう。

自動車取得税はもはや不要だけど、重量税は必要だろ
代替の道路維持費どうやって確保するんだよ
自動車業界の言いなりじゃん

>>37
>>38

重量税は増税しろ
環境性能考えたら軽い車有利にして重い車は鬼課税だろ

CO2削減はいいけど、消費を妨げるようなことは今の日本はやっちゃいけないこと。
車をばんばん売っても、木をばんばん植えれば多少まし？

燃費が悪い車は重税

ハイオクガソリンはもっと高くていいよ
BIP車が消える位にね

せめて自動車税は暫定税率を廃止にしろよ！

経団連
日本をそんなに滅ぼしたいのか
お前等の短期的な利益のために
日本の人材の質が急速に低下している

小宮山が全力で阻止しそうだな
先に辞めさせとけ

廃止はいいけど、
別な所から取り直して
トータルで増税とか言うんじゃ？

販売を活性化しとあるが10兆増税のため消費は落ち込むから無理

エコカー補助金もつけたほうが活性化する

自動車業界が悲鳴あげてるからな

自動車税と重量税廃止で
ガソリン税率を少し上げれば良いんじゃないか？

おいおいマジかよ。
ランクル乗ってたけど先月軽自動車の中古を買ったばかりだ。

ガソリン値下隊も忘れるな

そうでしたっけフフフフ・・・・・

重量税は年間の走行距離も考慮してほしい
でないと理屈にあわんだろ

>>23
歩行者も道路を利用してるんだから税金払えよ
タダで道を歩くな。

俺にも車が買えるかも

出ただけで廃止にならないなっていないのはいつものこと

で、代わりの財源は？
まさかまた所得税増税なんて言わないよね？

>>59
環境税だろどうせ

車の税に巣食う奴らがいるんだろうな。
天下り利権みたいな奴ら。

どうせ道路予算は減らさないからな
穴埋めは消費税とか所得税だろ

車は取得の判断が自分で出来るから回避も可能だが
他税目で取られて回避は容易で無い
生きるだけで重税が課される国になる

車、ガソリン、酒、たばことかもっと高い税金かけろ

>>60
環境税の方が、今よりトータルで負担が大きくなったりしてね。
で、結果的に増税。

むしろこの２つは増税すべきだろ

欲しくもない商品値下げされたって消費なんか増えない
むしろ増税してバンバン道路作った方がよい

さぁこれから天下り団体ＶＳ正義の民主党の政治ｼｮｰが始まるよ！

>>44
BIP車
ＢＩＰ車
Ｂ　Ｉ　Ｐ　車

除雪費の予算が少なくなって雪国の人がまた涙目

税金だから無いほうが助かるが、自動車税と重量税なら毎年徴収される県税の
自動車税の方が負担感大きいよ。
おれは2.5L、1370kgの車乗っているが、自動車税は毎年5月末に45,000円支払っている。
重量税は2年の車検ごとに30000円だから、年間15000円。自動車税の方が3倍高い。
だから自動車税の方が無くなって欲しいが、そこって触れられないのね。
軽自動車だって重量税7600円。2年分なので、1年3800円。毎年支払う自動車税は倍以上支払っています。

海外には車検は無いだろ
それをやめろ

調子にのって4リッター四駆
に乗ってるけど、毎年５月に
76 ,500円払うのしんどい。

>>66
正確には
自民系の天下り団体ｖｓ民主系の天下り団体新設の戦い
無くしたと思ったらいつの間にか新名目で同じ税金が復活
そこに民主系の天下り団体が設立されるって図式

色々な所がこうなってる

>>69
自動車税は都道府県の税金で、一般財源だから簡単に触れるわけにはいかないんだよ
それに２０００ＣＣ超の普通自動車は昔は８万円超だったが、アメリカの圧力で下げられたのさ

>>70　業界がね〜

>>70
しかし、車検のおかげで自賠責保険なしの車をある程度無くすことに成功しているしな。
車検が高いって思われるのは、自賠責や重量税も一緒に支払うからでああって、
検査自体の費用ってそんなに高いワケじゃないし。

>>1
ホント天下り先の要望となると必死になるわい

>>1
そんなの前からわかってるじゃないか

政府というのは理由は後付けだな（笑）

馬鹿高い自動車税廃止しろや。
毎年何万も払えるかボケ。

この時間帯だと、この板なのに、案外まともな書き込みが多いのに驚いた。

昼以降の時間の書き込みが、引きこもりやらまともに生活していない奴ばかりなんだな…。

こんな時期に要望とか下げさせる気無いじゃんｗ

重量税がなくなれば、こぞってスポーツカーや高級車が売れるだろうな〜。
乗りたい願望がある奴はまだまだいるし、ゆとり世代でもある程度需要が出るだろう。
若い頃から車が好きな奴は貯金できていないが、車に興味が無いだけで、19で貯金150~200万はザラだからな。

財務省と経産省でバトルさせればいい。

小宮山は嫌いだが、財務省は勝手なタバコ増税論に怒ったんだからさあｗ

経産省のカスは、まず車検を5年3年3年にしろ

この道路はガソリン税・重量税で作っていますって看板を昔はよく見たけれど、今や新しい道路なんてあまり出来なくなったからなあ。
使い道のない税金を取るのはおかしいでしょう。よって廃止でOK。

これはいいとしても
でもなんか数年で色々無茶苦茶になったなｗ
もうなんだかわけわかめ。

税を軽くするなら罰則は強化しとけよ
交通違反の罰金10倍にして車両没収

>>64は間違いないと思う

>>75
海外は車検制度が無い代わりに
保険に相当金かかるんだよな確か。
あと保険絡みでメンテナンスを
ある程度きっちりやる必要が
あったような。

暫定税率維持した嘘つきガソリン値下げ隊は落選してほしい。

自動車販売の活性化なんて言っているが、たばこの値上げや消費税率アップ直前の駆け込みくらいしか
考えてないだろ。税名を変えて上げるんだからな。

車は廃止してデブに重量税を課せよ

>>81
若いやつがスポーツカーのるときに困るのは重量税より保険料じゃね？

廃止後、税名を変えて上げる。見え見えすぎる。

車なんてぜいたく品なんだから、取得税も重量税ももって増やすべきだろ

重量税があるんで車はとうに売っぱらった
２３区内だったし
大阪に引っ越したので、これがなくなるなら自動車購入も考えてもいいなあ

自動車業界の代弁そのまんま、道路の維持費用は国土交通省にお任せしますとはひどい

あれだな
田舎だと車は必需品なので
東京23区と大阪市在住以外は非課税にすりゃいいんだよ

車検出したばかりだ。

重量税来年分返してくれよ。ww

実際雨が降らなかったら自動車いらんのだけどな
子供が大きくなったら売っぱらうわ

取得税やら重量税がなくなったからと即車買える奴らは端から買えるんだよ
買えない奴は車保有することができる財力なんてないﾗﾝﾆﾝｸﾞｺｽﾄに耐えられない
商用車の税だけなくして富裕層からはもっと取ればいいんだよ

まあ民主が一枚噛んでるだろうから、やるフリしてやらないんだろ？
事業仕分けと一緒で外向きにアピールして、
財務省が悪いと思われるように持って行きたいだけな気がする。

余計な税金無くなっていざ車買おうと思ったら消費税10%になっててチャラってオチでしょｗ

地方では贅沢品じゃないからなぁ

ランクル、パジェロ、セルシオ、ヴェルファイア辺りは重量税を残すべき

民主の支持母体の為だけ

お前ら、そんなに減税嫌なのかw
何でも難癖付けるのにはワロタw

どうせ言ってみただけだろ。実施なんてできるわけがない。
ま、それならば一段と車離れが進んで、今の混みすぎた道路が
少しは走りやすくなるだろうし、そっちの方がいいわ。

>>1

で？環境税を創設して、法人は低負担だが一般人は結局以前より高負担になりましたってオチだろ？

重量税は国交省利権だけど取得税はどの省の利権？

JAF の力か？

>>109
自動車取得税は、都道府県税だが徴収後市町村に一定額を交付するから総務省

>>111
となると廃止の見込みはないね。
この国は官僚が国民から泥棒をする国だわ。

普通に考えて他の増税をするから廃止する、だよな。
英吉利って結構お高いイメージがあるけど何が高かったっけ？

>>67

重い車は燃料もよく食うから、燃油課税で十分負担してるわけだから二重課税だよな

来月車検の俺

マジで税金高杉

もう車産業の優遇はいーよ。死ねよ

>>115
そうそう

産業空洞化をさける？
取得税重量税廃止で避けられる？
無理だろ

BIP車は排出量がたかいから、自動車税金も沢山払うし、BIPKARだけが払ったら軽自動車みたいなやつはズルいよな。

俺はずっとBIP乗ってるから、別に金は有るけど、軽自動車より高く払うのは納得行かない。BIPに乗れない貧乏人が金がないから税金も少ないのはズルいだろwwww

いいかげんBIPｶｰやめろ、笑い死ぬ

>>102
消費税５％＋取得税５％
　　　　　↓
　　　消費税１０％

夫婦二人で車５台持ちだけど（内軽１）ネックはやっぱり自動車税なんだよなぁ
毎年自動車税だけで２０万ぐらい払ってる、あれが無くなればもっと車買ってあげるのに。
理想は自動車税、重量税なくして、ガソリン（軽油含む）に上乗せが本来の姿だと思う、
距離と燃費に比例して払うのが一番文句で無いと思う。
（２トン超は重量税取ってもいいとも思うけど）

でもそうするとトラック業界や年間走行距離が多い人たちからの抗議がくるという…
物流コストがーって

減った税収は違う税金で巻上げます。

代わりにガソリンリッター20円値上げだな。

>>8
燃費が上がるらしいよ。
CO2自体は減らしても意味が無いと思うけどな。

>>100
商用車を個人で使ってるヤツも多いぞ
オレも次からそうしようかなって考えてる

ハイブリットの電池寿命はプリウスで保証ドメス５年、US８年。せめて逆だろ。自信なしメーカー。
10年後、空になってない有害バッテリーはどうするの。プレス発表は。車作るCO2実数は？
電池のダメが廃車ってこと。減税って魔法の言葉だもんね。
いのぶたcarをエコカーといって減税して推進したのは、国。曖昧。
そんな雑巾みたいな車や物はもういらない。マニアックJAPAN自信作で勝負してほしい。

>>126
毎年車検がなあ

>>1

確かに自動車が売れていいと思う。俺は大賛成だ。
しかし、消費税10％となると、自動車を購入する気にはなれないな。

その分燃料に課税するのが平等だと思うが
流通用とか考えるとどうなんだろうね。

そういやガソリン値下げ隊って
どこ行ったんだろうね

>>127
新興国市場まで考えたら
主力は結局軽量低排気量のエコ車に
落ち着くという…

国内メーカーはそういうの得意なはずなんだけど
最近はどうも官民バラバラって感じで…

実質的なTOYOTAへの補助金だよな


消費者には良いけど

>>128
でもさ、持ってるだけで取られる税金に払うより、車検で整備してもらう対価を払う方がいいじゃん。
税金なんぞで官僚や天下り団体に無駄に使われるより、整備工の給料になった方が、車業界が潤って、マイカーライフの発展にもなる。

自動車メーカーは甘えてはいけない。断れ。落とし穴にはまるぜ。販売店や部品屋は泣いてるぜ。売りものなくて。
減税というのは、メーカーや政府でなく、払って乗ってる奴なんだよ。そんな暇あるなら
だまってても売れる車造りをやってほしい。いい車、本当にほしいものは、借金してでも世界中の人々買うぜ。
車作りにこそ助成すべき。今は見栄より恥をしるべし。

そんなチマチマせんと車検五年に延ばせや、車屋半分潰れたって知らんわ

キタコレ

東京の都心で車を持てるのは大金持ちと国家公務員くらい。
国家公務員は都心の官舎に数万円の家賃で住み、駐車場は月５千円。
金持ちと国家公務員のための政策。

車検制度も止めろよ。
たった２年で車検なんてそんなポンコツばっか作ってんのか？日本のメーカーは。

時すでに遅かったな

そうだね、遅い。

俺も、自動車を手放す方向で考えてるわ。

役人＝公務員や政治家の仕事が遅い一番の原因は何か知ってる？

【　時間が経てば、給与が自動的に入るというシステムだから　】だよ。

【【　『働いたら負け』って言葉はニートの言葉ではないね…

　　　　　　　　　　　〜公務員や議員のための言葉だよ、そのほうが性に合ってる。】】

>>138
大抵の国で車検2年だがな
そして、壊れるものだし、日常整備をしないからな。

車検２年のせいで、ブレーキがキーキー鳴ってても
もうすぐ車検だからその時に一度に
と思ってしまう。
車検制度は、危ないよ。

ポンコツというよりガラが多い。素材はプラ、ゴム。横置カマボコエンジン、細い足回り、鍛造アルミかテッチン、音の悪いブランドDCオーディオetc。
なんで、新規登録した車が、2.3日後半額なの。それが価値。でしょ○リバーさん。
とにかく定価高すぎ。装備より基本設計でしょ。
整備性のいい車は、車検はテンプラ、基本メンテでいけるもんな。せめて新規５年車検対応にしてほしい。

自動車産業で製造業が潤ってる国なのに、自動車維持するのに各種税金とりまくるへんな国

そうして経済産業省の官僚たちは自動車メーカーに天下りしたとサ
めでたしめでたし

いまさら何を言ってるんだ

車乗らないから、もっと高くして良いよ。
携帯も毎月2000円ぐらいしか払ってないから携帯税も始めて良いよ。
買い物自体あんましないから、消費税も10%にして良いよ。

3年後の初回車検まですらもたない車がある。
車検制度がないと、「あのメーカーは3年も乗れないんだぜ」という目安が消えてしまい、消費者が煙に巻かれる。

まあ自然と走ってるのを見なくなるんだけどな。

コム員の人件費で3割で10兆円だぞ。
金のかからない規制緩和で経済再生を考えよ。
バイクの道交法改正、原付を125まで許可したらバイクは売れる。
発電送電売電を民営化。

排気量が3000cc以上の大排気量車とか、シャコタン車・ＤＱＮ車から
もっと税金を取れ！！！

就業者の多い業界の製品・サービスほど消費税を安くする方式にしてはどうか？
（ただし衣食住は除く）

.>>149
二輪車は技能レベルが四輪の比じゃないから、教習なく排気量アップはありえない。
っていう総務省だかどっかの正式な表明があったはず。
つまり金とは別問題ってこった。

a

車なんても財産でもなんでもないのに取得税なんておかしいんだよ

自動車税なくなると軽自動車のメリットが燃費くらいしかなくなるから
２リッター３リッター復活でメーカー救済計画かなんか？

登録から13年経つと税金が
上がるんだよね　買い替えろといわんばかりの
くそ法律　新車をつくる熱量は地球に負担を
かけてないとでもいうの？

重量税って車検ごとだっけ？
今年車検通した俺涙目だお
出来れば自動車税廃止してほしいな。
また自賠責も廃止。
んで任意は強制加入。
強制になるかわりに保険掛金は安くしろｗ

若年層の車離れは、毎年の自動車税が足枷だってことに気づいて無い議員と官僚ども。

「軽自動車」は増えて交通の邪魔だから、特別課税すべき。

重量税は1トン未満は値下げ、それ以上は現状より値上げ。しかも二乗で価格UP。

車庫入れもままならない無保険クズがドヤ顔でミニバン(笑)で障害者スペース塞いでる現実を見るとね。
小型軽量車を優遇した方が良いわ。

>>157
任意は上がるぞ。

任意保険の強制加入は賛成。
入れないようなヤツは乗らないで欲しい。

>>155
毎年の自動車税が無くならいにしても半額になれば、
メーカーも、ある程度エコ対策した大排気量車＝高級車開発＝儲けでウハウハだろう。
安い車は安い価格になるから、台数多く売るか、頻繁に買い替えさせないと儲からない。

取得税はいらない
重量税は必要
あと3ナンバーの増税を復活してほしい
狭い道路ででかい車が多すぎる

駆け込み不買

増税と減税を同時にやるなんて頭がどうかしているレベル

百席以下の小型車は禁止すべき

円高で海外に売りにくいから、国内市場で売りたいのか？
もっと海外で売って来いよ。

車取税や重量税は特定財源だから、その穴埋めに他（所得税や消費税など）で増税とはならないでしょ。

役所って要望する場所だっけ。確か今の手続きだと、民主党の幹事長に陳情に行くのが手順だろう。勝手に報道するなんて

重量税は増税しろ
ミニバン邪魔なんだよ！

トータルで増税するんでしょ？

軽自動車の優遇税制を廃止して欲しい

排気量は累進で上がっていくのに
重量税は比例で上がっていくのが気に入らない
累進で上げろ。

【財政】この違いなに？欧米大企業トップ、われらに増税を 繁栄分かち合おう：日本経団連、われらに減税を 庶民には増税（赤旗）[09/15]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1316096327/

10年経過の3ナンバー車には税金を重加算

これで別府カーは殲滅。

>>173
廃止されるんじゃなかった？

廃止しなくてもいい、大排気量の税金を大幅に上げて、低排気量の税金を軽四並に引き下げればいい。

>>15
自家用車を高くしないでどうする。何の役にもたたんのに。

ガソリン税もなくせよ。
消費税１０％になるんだし取りすぎだ。

デブには課税しろ

>>6
自動車税と勘違いしてない？

親の任意保険を引き継いだから等級が２０等級だ

バイク騒音規制
車の車検

全部警察が楽したいからでしょ
後から取り締まるのやだから

騒音規制を欧州並みに戻す
車検も欧州並みに戻す
警察の裁量で整備不良での検挙が可能に
警察は取締り状況をビデオ撮影する事

自賠責も事故歴ある人が多く払うようにしよう。

ニポーンは官僚規制国家だろ 車なんて500個くらい税金かけたらいいんでないかい？ １ヶ月に一回車検 1000キロで500万円の税金 新車購入は5000�lの税金 役人は笑いが止まらねー！

地域によって税金を変えるのは不正が横行するから難しい

新潟は自動車税が半額なんだっけ。
冬の間は雪で乗れないからとか。

運送以外がっつり取れば？

>>188
普通に乗れるけど？

露骨なまでに経団連の犬、トヨタを筆頭とする自動車業界の犬だな。＞経産省

自動車取得税や重量税なんてずっと昔からあるのに、近年自動車が国内で売れないのは、
企業が労働者＝消費者に金を流さないからだろが！！ｍ９(　ﾟдﾟ)､ふざくんな！！


奥田　碩（日本経団連名誉会長　元トヨタ自動車会長）
「格差があるにしても、差を付けられた方が凍死したり餓死したりはしていない」

箕浦輝幸（ダイハツ工業社長）
「最近は若者があんまりお金を持ってないと、いうのがあって若者が少し車離れしてるんですね、
それで（聞き取れない）お金がないって事でそういう　連　中　が少し安い車という流れも少しある」

鈴木修（スズキ会長）
「土曜休んで日曜も休む奴は要らない。8時間働けばそれでいいなど通用しない。成果で報酬がでるんだ」


自動車メーカーのトップ連中が、労働者を生かさぬように殺さぬように程度にこき使って当たり前に考えてるんじゃ、
車が売れなくて当然だろうが！！！(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ


参考まで自動車王ヘンリー・フォードの言葉も記しておく。

ヘンリー・フォード　（フォード・モーター創業者）
｢奉仕を主とする事業は栄え、利得を主とする事業は衰える」
｢ほかの要因はさておき、我々の売上は、ある程度賃金に依存しているのだ。より高い賃金を出せば、
その金はどこかで使われ、ほかの分野の商店主や卸売り業者や製造業者、それに労働者の繁栄につながり、
それがまた我々の売上に反映される。全国規模の高賃金は全国規模の繁栄をもたらす」

>>158
自動車税なんて昔からあるわけだが？

若年層の車離れは、”金の若者離れ”の結果だということに気づいていない（気づいていても認めない）企業経営者ども。



労働者＝消費者であることを忘れた（無視した）企業社会は自滅あるのみ。

>>192
一応まだ２０代の若者のつもりだけど
そこそこの車買って趣味にお金使っても月にある程度貯蓄出来る位はもらえてるけどなぁ。

まぁ福利厚生で住宅面でほとんど金がかからないってのが大きいかもしれないけど

　 ／￣￣＼　　　 税金泥棒の公務員！日本国民の敵！ 税金高すぎ！
> 　　　　／ノ(　_ノ　　＼ 公務員の給料を３割カットすれば、消費税を廃止に出来て、景気が良くなる。
> 　　　　|　⌒(（ ●）（●）
> 　　　　.|　　　　 （__人__）　/⌒l
> 　　　 　|　　　　　｀ ⌒´ノ　|`'''|　　　　　　　　　　　　　マスゴミ
> 　　　　／ ⌒ヽ　　　　 }　 |　 |　　　　　　　　　__＿＿＿＿＿＿＿＿　
> 　　 ／　 へ　　＼　　 }__/　/　　 　 　 　 　 　 | |￣￣￣￣￣￣￣| | |（
> 　／　／　|　　　　　 ノ 　 ノ　　　　　　　　　　 | |　＼アホ番組 　/　| | |’,　・
> ( _ ノ　　　 |　　　　　 ＼´　　　　　　 ＿　　　　| |　 　＼ ノ(　　/ 　 | | | ,　 ’
> 　　　　　 　|　　　　　　　＼＿,, -‐ ''"　 ￣￣゛''―---└'´￣｀ヽ 　 | | |　て
> 　　　　　　 .|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿ ノ ＿| | |　（
> 　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　＿,, -‐ ''"￣|＿￣＿o o o＿＿＿|_|

新車は三回目まで車検３年に一回とかでもいい。

税収が減って消費税増税するのに
なんで車の税金を廃止すんの？

自動車業界との癒着・利益誘導

>>196
一般財源じゃないからだと思う

一方、世界11カ国に店舗を展開するセブンイレブンは6月13日、各国における東日本大震災の義援金を
発表した。1位は台湾の約3億368万円（4753店舗）、2位はアメリカ・カナダの約6534万円（6636店舗）、
3位がタイの約1600万円（5962店舗）。次に香港約1188万円（949店舗）、シンガポール約1127万円（550店舗）
と続いた。韓国は74万円（3404店舗）で最下位だった。

これ他スレで拾ったんだけど、都合のいい時だけ差別だ友好が大事だといっときながら
実態はコレじゃ説得力ないよ

重量税は暫定税だったろ　これは廃止で良いよ
車検制度を現行の二年をもっと伸ばせよ

>>199
違う場所への誤爆失礼しました

これは朗報だね。でも、どこかで帳尻を合わせるつもりだろ？

重量税で建設していた高速道を民営化して、税金が投入されなくなったんだし、1000円高速もやめたんだから、取る必要もなくなってるんじゃないかな。

>>202
国税の自動車重量税、都道府県税の自動車税、市町村税の軽自動車税を統合して、
「環境自動車税」にする話は過去ログにある、軽自動車は４倍増というのが当時の話

>>1
> 経済産業省は29日、2012年度税制改正要望を発表した。自動車取得税と自動車重量税の廃止を柱に
> 車体課税の抜本見直しを求めた。

言って見ただけ〜ｗ

自動車産業を日本に残すのか、追い出すのか、政府の決断を迫ってるわけだよ
ユーザーが貧乏になりすぎて車買えないから

国民の所得を改善させろ、雇用を安定させろ

ここ10年で所得を減らし続け、非正規雇用を増やしまくったのが
大型耐久消費財が売れなくなってる原因だろ
金が無い、将来の展望も暗い状態でローンを組む奴はアホ

ほかのところが増税になるのでは？とかいう議論は全く不適切
不条理な二重課税なんて即刻解決していくのが好ましい
結果国が回らないなら、それまでのこと
先ずは正常な状態に戻して、それからなら国民も増税に納得できる

今までの政権で誰も手を付けなかった領域に踏み込む
こういった方向はかなり評価できる

過積載が無くなれば道路の傷みは激減する

アホ課税とアホ規制を撤廃すれば確実に２倍は売れるよ

「自動車販売を活性化し、産業空洞化を避けるのが狙い。」

全くもって意味不明、課税根拠がないから廃止するんだろ。
税の基本原則を無視してまで、利権癒着名目じゃなきゃまともに税も語れないのか利権政党民主党はｗｗ

その前にガソリン税に消費税かけるのをやめろ。
税金は消費したわけではないぞ。

バカ野郎！！
国道の近くに家買った俺をコロス気か！！！
車なぞ十倍に増税しろ！！！

ガソリンリッター５００円にしろよ！
チョロチョロうざいんだよ！
渋滞なくなるしいいじゃねぇか！

石油業界が反対するから無理

復興で経済動かす事は、被災地が非力すぎるのと船頭がバカ過ぎるので
政権変わった後じゃないとまず無理。
被災地に重機すら満足に入れられてない。
車にかかる税の廃止だと、使える金を持ってるやつが国内に金を落とすし、
船頭は号令出すだけで何もしなくても、自動車業界が計画立てて動き始める。
バカ船頭の号令だけでまともに動く事ができる民間の存在は大きい。

どこかから起爆させなきゃいけないにしても、火薬（＝民間の力）が空じゃしょうがない。
エコカー減税と高速道路無料で人と金が動いたのは事実だし、
これはやるべきと思う。

実施されたら普通車買うわガンバレ！

>>180
消費税５％で据え置くために、ガソリン税を一般財源に使えるようにして
ガソリン税を倍にして欲しい。
倍にしたところでタバコと一緒で乗る奴は乗るから。

>>217
というか経済産業省の財源じゃないからなｗ
たしか自動車税や重量税は国土交通省の財源だろ？
国土交通省にしたら、経済産業省が他人の財布を勝手にいじるな！
と怒り心頭だろうなｗ

ちょっと言ってみただけ〜

選挙前にこんな話が出た時は要注意だな。

選挙後には、「そうでしたっけ、ウフフ」になるのは間違いない。

非常にいいと思う

ほんと税金につぐ税金だね、車所有するって・・・
これは絶対実現してもらいたい

自動車取得税と重量税廃止し隊

>>218
バカか？
流通すべてにかかわってくるから、すべての物品が消費税分より値上がりするぞ。

>>15
すでに目的税ではないのだが。
政府のお財布として自由に使われる。

むしろ車も買えないクズ共から搾取したほうが楽でいいや

道路特定財源って余ってるのか？
それを見込んでの廃止なら納得できるんだが・・。
民主はインチキが奥儀だからな

>>225
バカはお前。
値段の内の物流コスト、その中の燃料代の増税分など
消費税５％より上なわけないだろ。

自動車税だけでもかなり払ってるしな
軽自動車に変えようってなるのが当たり前

自動車税も年数万円にしてくれ。

5万もはらえねーよ。

自動車に関する税金は取り過ぎだわな

軽の優遇もさっさとやめろ

取得税なんか買う時だけだから現状維持で十分だけどな
でも自動車税、重量税、ガソリン税、暫定税率は税額どうこうよりも１つにまとめろや

>>150あいつらはそれなりに金使ってるよwww最低ランクアルミ１０万、車庫調１０万、無駄なハイオク、エアロパーツwww
２００万かけた俺orz

自動車税は分割払いか、ボーナス時期の７月払いに変えろよ。

５月なんかに普通車２台分払えねえんだよｗ

公共交通機関の整備が遅れて、自家用車が
必需品になってる地方は税を軽減すべきじゃね？

>>235
そのために、延滞金１０００円未満はカットって措置があるんだよ。
普通の排気量の車だったらボーナス出て払うぐらいなら延滞金はつかない。

ほんとは増税なんて必要ないよ…

【　財政が厳しいなら、公務員の給与が下がらなければおかしい　】よ。

２割どころか、ほとんど下がってない。
むしろ、デフレなので実質給与は上がり続けているよ。

カネを集める前に、自分たちのカネを減らせと。

　日本の行政理解するのに、難しい経済学なんていらないよ…

理由は何であれ、議員と官僚はカネが欲しいだけ…　その為に事務次官会議や国会をやってる。
ばかげた話だ。

取得税は酷いな

経済産業省は道路維持の予算がなくなっても知ったこっちゃありません

>>1
自動車取得税なんてあったのか・・・
払ったこと無い気がするけど
新車買わないからかな

しかしバカな国だよなあ
いくら方々に税金掛けても
無駄使いやめないと切りが無いだろうに

ほら始まった 日本は和なんだから あらゆる業界に増税の波が波及する
赤字中小企業を潰す作戦なのか?
ｱｼﾞｱへ外資参入の為のｱﾒﾘｶの意図っぽい気もする
公務員はﾎﾞｰﾅｽ頂いて何やってんのさ〜
日本国経営どうしちまったのさ

減税するならガソリン税をイギリス並にしろよ。

悪くない案だけど、若者は車なんて買わないぞｗ
俺もおっさんだけど、車なんてバカらしいわ
雪国でなければバイクで十分
生活がまじで楽

俺的には、正しい税金の徴収方法なら文句はないんだが。
モノを作った時に排出されるco2の量（環境税）と、
国を運営する為の金（消費税）だけでいいだろうに。
あと燃料は、燃料を作る時に排出されるco2（環境税）と
燃料を燃やした時に発生するco2の量（環境税）を徴収
すれば平等だと思う。
co2を使った分だけ払う仕組み。
一般道路の維持管理などは国土を維持する観点から
消費税で賄う。
勿論消費税はベラボーに上がるけど、脱税し辛くなるだろうな。

大型ダンプが多くてアスファルトが波打ってるように舗装が傷んだ道路を走ると
全部オマエらが悪いと思うんだがねえ

やっぱりか。
消費税あげて一番影響力でかいの実は車だしなぁ
まして重量税廃止となれば一転でかいのから売れていく。

廃止されるなら買い換えるかも

>>247
住宅を忘れているだろ。
消費財増税したら、住宅不況になるだろうな。

そんなに自動車売りたかったら、5年で錆びるようにつくっとけ。
そもそも家具も家電もそうだが頑丈なものをそんなに買い換えたりせんし、日本はせまいし置くとこも走るとこもないわ。

>>250
え？減税になることは良いことだろ？
なんで減税が悪いことのように語っているんだよ？

無駄にモノが多いのが嫌いんだよ。売る側の理屈だけでゴミを増やすなってんだ

マスコミの減税隠しだな。

電気代もガソリン代も 上がり続けているのに買うのか？

がんばれ。

>>252
お前一人で山の中で世捨て人生活でも送ってれば？
お前に買えと強制してるわけじゃなし、他人のことに口だすなよ

>>252
資本主義は無駄がないと破綻するんだよ。
日本経済がデフレ不況で苦しんでいる要因の一つが
現在の若者は無駄なモノを買わないというケチ臭い考えが浸透しているせい。

原発の次は どこに利益誘導するのだろう。

外車も同じく買いやすくなるね

>>1
自民党政権時代なら、利権を失うことを恐れた自民党道路族が猛反発して、
自動車取得税と重量税の廃止なんか絶対に要望できなかった
この理不尽な税が廃止されれば、まさに政権交代の成果だ

>>256
サラリーマンの平均年収が460万しかない時代だ。
当然、若者はその中でもさらに低い。
こんな中で税金も上がるのに無駄遣いしろって、根本的に無理だろw

車検の何が高いかって、税金のせいだからな。
自動車税や重量税、あんなもの廃止しろ。

>>193
無理して一人暮らししてる奴ら見ると勿体無いなと思う
家賃や外食なんかの金をなくせば車ぐらい余裕で持てる

この案が通れば、来年車買い替える予定の俺大歓喜
20万くらい安くなるわ

>>260
いやいや、けっこう貯金しているそうじゃないか？
若いうちに貯金が趣味です、みたいな辛気臭い生き方しないで
ローン組んで、なんでも買えよ。
そういう金遣いの荒さが巡りめぐって、日本経済を良くして、しいては自分の豊かになれる。

というか金持っている老人も貯金ばかりして、金使わないんだっけ？ｗ
だめだ、こりゃｗ

来年3月車検なんだが、これは何月からなの？

エコカーと呼ばれる新車を買うのがエコなのか？
古い車を大切に乗り続けるのがエコなのか？

人それぞれなんだから
ほっといてほしい。
初年度登録から13年経過車の自動車税の増税とか差別だろ。

>>264
卵が先か鶏が先かになりそうだが
もしクビになったり会社潰れたら、早々次の仕事に就けそうにないわ
年金支給開始年齢はどんどんあがっていくわ
の現状で貯金に走るのはしょうがない

車業界のいいなりってことですか？

>>265
え？まだ決まった話じゃないよｗ
というか経済産業省が他の省庁の財布に勝手に手突っ込んでいる状態ｗ
国交省が猛反発して、この話自体が立ち消えになるんじゃないか？

電力業界への天下りが厳しくなりそうなので アップを始めました。

軽の枠を1000-1200cc程度にあげて、世界に売り出せるようにしたほうが、コスト削減になる
トルクや燃費の面でもその方が合理的

自動車持てるような金持ちを優遇して、
自動車持てない層は普通に増税するんですか？

・・・などと、底辺と底辺の味方の社民共産あたりがうるさく反対しそうで。


国民全体で同じ額の増税をするとして、
消費税増税にしたとたん底辺やナマポ、年金生活者が大反対を起こす。
所得税と企業の増税だけで賄えとばかりに。

税金は今のまま払ってもいいから、都市部での駐車場の値段下げる方策が欲しいな
遊休の公有地にガンガン格安賃料の立体駐車場建設して近隣の相場も下げるとかのさ

>>273
駐車場で儲からなければ、地主は他のものを作るようになるだけだよ。
都市部では、もともとの地価が高いのだから、駐車場もそれなりの料金取らないと
採算が合わない。

>>1
おいおい南極の氷が溶けても知らないぞ？

俺は空を飛べるからどうでもいいけどｗ

これやると、いくら減税になるの？
数兆円行きそうだが。

>>241
見積りとか契約書をごらん。
取得税は自動車税、重量税、自賠責とかと一緒に諸費用に入ってる。

>>276
歳入減という意味なら、単純に計算できないだろう？
この減税効果で、本来車買う予定がなかった人間も車を買えば
消費税も含めて税収増になる。

>>275
アイキャンフラーイ

まで読んだ

重量税とかぜったいに無くならんよ
天下り団体が許さん

>>274
国鉄清算事業団の駅前の土地をバブル期に売らないって言い切ったお役人のコトバにそっくりですね
結局、国内自動車メーカーなんて、もうど〜でもいいんでしょ、経済産業省のお役人さんからしたら

これも震災がらみのネタなんだろうな、廃止で維持費が安くなったから
買おうと購買欲煽っておいて翌年にはやっぱり必要とか言って復活しそう

取得税と重量税が廃止されてもクルマは売れないよ。
本体が高すぎて今の若い世代には買えない価格なんだから。
昔100万ちょっとだったコロナが今はプレミオと名を変えて200万にならんとしてる。
130万円台だったアコードが今や250万だ。
GT-Rは…桁違い
そんなんで誰がクルマ買うよ？
税金安くしたら、次はメーカーさん、あんたらが安くする番だ。

車検も自動車税も無くせ

>>284
被災地で名義変更等を簡素化したら、待ってましたとばかりに不正が蔓延ったのが日本
車検制度とかまで無くすと、もう不正だらけ、整備不良だらけになるぜ

中韓の悪口なんてとても言えないモラルのなさ、それが日本人

>>283
そう言う人はノートやベルタ買ってくださいってことじゃね

重いトラックが税金を払わずに、乗用車の重量税で作ってやった道路をタダ同然で使って壊してるからなあ。
乗用車離れで道も直せなくなってきてるだろ。
重税をやり過ぎた。

乞食トラックに税金払わせろよ。

>>287
え？トラックって重量税ないのか？
嘘だろ？
一番重さで道路をいためているだろうに。

>>287
ちゃんと重量税払ってんだろが

>>288
あっても重さの割には負担が軽い

>>256
置く場所がねーんだからしかたねーべ。
今の経済の形が右肩上がりで行けるのは、植民地増やしてフロンティアがつきなければこそ。
もう場所がない。そんな時代に今までどおりの経済はもう不適なんだぜ。

財務省と経産省の小競り合いではないよね？

まーた自動車業界の圧力に負けちゃったか

毎年５月末に取られる自動車の税金と
車検毎に取られる自動車の税金って
なんか違うの？

これは大賛成。
そのかわりガソリン税を大増税して、税収が変わらないようにするという条件付でね。

ガソリン関連税も　５％下げるべき・・・

税金に消費税課税して、２重課税なんだから。。。

（｀・ω・´)

>>294
つ毎年五月・・・自動車税
　車検時・・・重量税

はっきり言って





車が大杉と思うんだが・・・

消費税が上がりそうなので車買い換えた。
イヒ

自動車産業の犬かよ！
自動車産業の経営陣が儲ける為に日本の国家は存在しているのか？

自動車税なんて重量税に一本化しろよ

>>300
自動車産業は裾野が広いからね
自動車産業が潤えば、日本全体が潤うといっても過言ではない。

経産省もたまにはいい事言うんだなｗ　だがこの案をあの増税大好きな財務省が
同意するかどうかだなｗ

自動車税も止めろやハゲ

もっと早く圧力をかけるべきだった。毎年かかる自動車税を減税するべき。
今の半分なら相当売れるよ。

毎年の車税を下げるべきだろ
とにかく高過ぎる

安くしろとは言わないが適正な金額にして欲しい

税金に税金掛けるとか、どんな搾取国家だよ？理屈が既に破綻してるぞ？

>>302
皆車また買い、乗り始めると出掛け出すだろな。
地方や遠出、車でないと行けないような観光スポットも潤いはじめる。

>>1
燃料税に一本化来たのか？
自動車税と重量税と自賠責の三つを一本化してくれよ。

>>120
ん？BIPって何？
VIPでねぇの？

役人はバカだよな。
まず軽自動車優遇を止めるためにも、自動車税廃止して消費税一本化。
必要なら自動車以外のぜいたく品含めて消費税の税率を品目で変える。
実質物品税の復活だな。
諸外国も当たり前にやっていること。

道路財源、重量税代替には燃料税で取ればいいよ。
重量税の代わりとして、ディーゼルの税制恩典を減らす。
これによって燃費のいい車が結果得になり自動車メーカー、
更にユーザー（運輸業者）へのインセンティブにもなるだろ。
これまた国産品のプロテクションにもつながる。
幸いなことに日本企業の技術力がまだあるんだから、それを促し
結果として保護すればいいんだよ。

これやれば軽自動車というガラパゴス規格がなくなり国際競争力の
向上につながるうえ、必要とされる環境対策（特に燃費）の問題も
自然と向上していく流れになる。

自動車業界、石油業界、建設業界、運輸業界、財務省、国土交通省、地方自治体の利害がからみすぎて
簡単にはまとまりそうにないな

>>311
わざと、バカにした書き方にしてんじゃないの

自動車＝ほとんどが国産、ガソリン＝ほとんどが輸入、なのだから
自動車は保有してもらいつつガソリンをあまり使わないようにする
のが正しい。

なので自動車税は廃止してガソリン税を倍にしろ。