【研究】ギア付きの大型バイクに乗ると脳が活性化される。スクーターだと効果は無い…東北大・川島教授★２

東北大学加齢医学研究所の川島隆太教授は28日、ギア付きの大型バイクに趣味で週1、2度乗ることは、
認知機能とメンタルヘルスに良い影響があるとする研究結果を発表した。

この研究は、東北大学加齢医学研究所とヤマハ発動機が共同で2008年5月から二輪車乗車が脳の活性化に及ぼす効果について調査したもの。

それによると自動二輪を購入したユーザーの認知機能とメンタルヘルスの変化を計測したところ
「バイクを買った人とスクーターを買った人とを比べると認知スピードに関してはバイク購入者だけが改善している。
メンタルヘルスのアンケートでも不安感や仕事の悩みの項目でバイク購入者のみ改善し、
スクーター購入者は改善していないこともわかった」という。

さらに購入6か月後の変化では「使用頻度でいうと週に1、2回乗っている人だけが統計的に優位にあがっている。
さらに購入車種の違いでもバイクを買った人は頭の回転の速さ、脳全体の働きが良くなっているが、
スクーターの方は全く変化がない。購入形態によって脳と心に与える影響が違ってきているということがわかった」。

こうした結果を踏まえて川島教授は「バイクを買った人たちは購入後1か月後、半年後であっても脳の働きは良くなっているし、
ストレスは軽減する傾向にある」とした上で、「ギア付きのビッグバイクに趣味として週に1〜2日乗るというのが実は認知機能を上げたり、
メンタルヘルス機能に一番良い」と結論付けた。

http://response.jp/article/2011/09/28/162990.html
画像　東北大学加齢医学研究所・川島隆太教授
http://response.jp/imgs/zoom/368494.jpg
2011/09/28(水) 23:55:57.05
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1317221757/l50

ホンマでっか！？

>>1
またおまえか

二輪四輪ドリフトバトル
http://www.youtube.com/watch?v=VYpOFimB7ZA

二輪ZX-10R
四輪RX-7

タレントの皆藤愛子が韓国で誘拐される
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1317287454/5

カワサキ万歳

まあバイク楽しいってのは事実だな。

なんか意味あるの？
こういう教授って不要だよな
夏休みの宿題かよ

2輪じゃないとダメなの？
4輪のマニュアルは？

>>8
スポンサー連れてこれる教授ってのは大事。

>東北大学加齢医学研究所の川島隆太教授は28日、ギア付きの大型バイクに趣味で週1、2度乗ることは、
なんで大型限定？　単純なクラッチ操作とギアチェンジなら寧ろ小排気量の方が頻繁に行うから
効果でそうな気がするが…

>>1
さすがにアホ過ぎるぞ御用学者

http://www.yomiuri.co.jp/science/news/20110928-OYT1T01047.htm

読売の記事には大型二輪の限定はされてないな

「脳が活性化される」系で一般常識として定着した例を見たことがない・・・。

>>9
風を感じないじゃん。

>>15
オープンタイプだったらいいじゃん

>>8
お前は誰からも必要とされてないけど、こういう教授はとても有用。
お前に吸わせる空気ももったいないから、さっさとくたばってくれないか？

OHVだと振動で逆にアホになる

それで事故死の確率が上がってたら意味ないね

東北大学未来科学技術共同研究センター川島隆太教授監修 脳を鍛える大人のDSトレーニングの川島隆太教授か

活性化されると、頭が良くなるは別問題だかんな。
田舎で嬉しそうにクラッチ＆アクセルで音程付けて転がしてるカッペみてりゃ分かるわな。

フォークリフトのマニュアル仕様って相当頭つかうよね

アンケート学者
アンケート研究
アンケート論文

>>11
こいつの脳力トレーニングって、全く効き目が証明できないのに、随分稼いだな。

>>22
俺なんてファイブクリフトでも余裕だが

普通2輪より、スクーターの方が怖い。縁石と荒れた路肩が友達って感じ

ならば建設重機に乗ると解脱できそうだなｗｗ

下朝鮮教授かとおもた

自分はスーパーカブ１１０で脳が活性化されました、

発進時なかなか２速へシフトアップ出来なかったり、停止すると
全くシフトダウンできないので事前にエンブレでギヤを落としたり
大変脳を使いました。

究極の活性化体験は４車線国道右折時にギヤ抜けしたことです、人生が
走馬灯のように思い出されました。

ちょっと活性化しすぎたのでカブ９０にもどしました、何事も
ほどほどがよいです。

>>15
スクーターは効果無いから風は関係無い
ギアと風のコンビネーションは解析していない。

とりえずバイクとスクーターの利用者入れ替えて再調査してみろよ

内の兄は不健全な人格しとるが

BOSSHOSSに乗れと

２輪のクラッチ操作より、４輪のクラッチ操作の方が脳の活性化に繋がりそうだが？

２輪は左右２つのペダル操作だが、４輪は左右で３つのペダルを操作せなならんし。

ぼんやりした発表だな。
これって企業のアピール以外の意味あるん？

暴走族には、馬鹿はいないと言うことか？

大型のミッション車なんてスクーターと一緒だろ。
小型のミッションの方が「活性化すると思う。

オフ車はいいぜ
俺のCRM最高

スクーター乗りに馬鹿そうな奴が一杯だから当てつけじゃね？ 馬鹿そうじゃなくて馬鹿ばっかか…

都内だとアドレスＶが最強な気がする・・

メンタル面では効果あるぞ。
無趣味でうつ病の俺が免許取ってバイク乗るようになったらよくなったからな。

トランスミッションがマニュアル
トランスミッションがオートマチック

要するに1200ccのカブを出せってことだろ

なんの御用学者？

御用学者川島さん、ありがとうございました。

ホンダ、アフリカで５万円バイク発売　世界最安車で巻き返し
ttp://sankei.jp.msn.com/economy/news/110929/biz11092919020024-n1.htm

脳トレの人？

バイクはニーグリップしてステップで踏ん張って体のバランスで倒して曲がる

スクーターはニーグリップできないし、ステップないので踏ん張りもきかない
バイクのつもりで倒して曲がろうとすると簡単にマフラーガリガリ擦ってしまう
だからハンドルで曲がるか、ゆっくりと大曲りしかできない
ギアもATだし、バイクとスクーターは全く別の乗り物

認知・判断・操作だっけ
キーワードは風とスピードとシフトチェンジだな。
国産四輪がついてこれないスピード領域に行けば脳も強制的に活性化されるw

金もらえば何でもでっち上げ

850ccのオートマでコケたおばさんが居たよね

死と隣り合わせの緊張感とカタルシスがいいんだと思う。
最高ランクの集中力だろ。

下半身を露出させると活性化するんじゃ

乗りだした当初は活性化されそうだけど、
すぐに慣れて効果は薄まってきそう

脳が活性化する→脳内麻薬がバンバンでる→ヒャッハー

辻褄は合う

オー脳

ギア付きの原付はダメなの?

いい年こいてどーでもいい研究してるんだな

ギアつきのトライアルバイクじゃ駄目なの？

時速200キロ以上で失踪出来る能力を持つ鉄の馬

オレ隼に乗ってるけど 原チャリはバイクじゃないと思ってる

どーだろーね
ある程度慣れちゃうと、脳使うって言うより無意識でシフトしてるが

嘘も間違ってる事も言ってないだろ
立派な学者じゃないか
ぎりぎり踏みとどまってる

まだあったのか。
無駄な研究だな。

最近dqnはスクーター派が多いよな。
要するにそういうことか。

脳だけにNOブ−ム

ビクスクでツーリングは何もいいことなしってことか

>>33
それ言ったら、四輪の場合は手の操作はギアチェンジだけだけど、
二輪はクラッチ操作と前輪ブレーキと2つの操作の差ってことになるからねえ…

ふざけんなよ
オレはスクーター命

バイクとトラック両方乗ってると、安全確認が常人レベルじゃなくなる
渋滞の切れ目の右直なんて初歩中の初歩ね。これができないバカ常人が多いこと多いこと

スクーターはAT車より頭使わないからな

スクーターは単なる移動手段として乗る場合がほとんどだけど、
大型バイクは趣味、走ること自体を楽しむために乗ることが多い
訳だから、アドレナリンの分泌量が全然違うだろ。

　寿司を食べる時は回転寿司よりカウンターで食べたほうが脳が活性化する

　計算音読より人と会話するほうが脳が活性化する

　など検証してほしい

自転車でいう後輪のブレーキがクラッチだったなんて
バイクの免許取りに行った時　衝撃を受けたけどなー

中古のR1-Z買ったけど、ちゃんと回さないと50kmでプラグ被るぜ

でも周囲のストレスはあがる

>>47
スクーターで普通に曲がれないのは下手すぎ
どれくらい倒せば車体擦るかなんてすぐ感覚つかめるだろw

大型免許取ってまで乗りたかった600ccは中型バイクだったでござる

まあ、他の方法で活性化するからどうでもいいけどな。

道交法が関係なければ活性化するかもな・・・・

メールをしながら車を運転すると脳が活性化する

確かに四輪のオートマはストレス貯まる感じがする

Vespa(MT)の場合は効果ありますか？

>>47
ニーグリップって
ブレーキ時に人車を安定させるためにするんだよ

ああ、脳トレクイズの先生ね。でも昔、計算中と読書とエアロバイク漕ぎとで、どれが一番
脳の血流が増えるかと言う実験で、エアロバイクと言う身も蓋も無い実験結果が出てたから
信用しない。

バイクって常に周囲の障害物の位置と速度を考えて乗らないといけない
車以上に。特に後ろ。
レーダーチャートを頭の中に常に置いている感じ
空間処理を活性化しそうな感じはする

指先を使うのはボケ防止になるってよく言うよね

バイク脳の話か。

DSやってるからそれで十分
本人監修なくらいだしな

>>45
どーせ糞バイクだろ。と思ったらこれで５万か。

問題は自分も含めて、髪が薄いやつが多いって事なんだ・・

>>33
ペダルの数ではなくて動作の種類がポイントなんだと思う。
自動車のペダルは全部、「踏む」動作だけど
バイクはペダルを「上げ下げ」するし、乗車姿勢を積極的に変化させていかないと走れない。
姿勢を固定する四輪とは操作の方向性が違う。

マニュアル以外のバイクの不格好さは異常

新聞カブ乗りはいつまでも元気で働けということ？

ＭＴの自動車じゃ駄目なの？
バイクはＭＴ大型と小型スクーターの２台持ってるけど、
楽しさは大して変わらんけどな。

で、その活性化させるにゃバイクじゃなければ駄目なんか？
テニスとか将棋とかゲームとか仕事や勉強に比べて、大型バイク買う価値があるほど効率的なわけ？

車は人間いなくてもギア入れれば勝手に走り出すが、バイクはそうはいかん。
宥めたり空かしたり。やはり操作が表面上煩雑だから、それなりの効果はあるです。

>>95
どれが良いか　は経済学、別分野

その割に、単車ってバカに人気だね
珍走団とか、ＤＱＮとか、ガキとか

この人福島に行って安全御用学者して歩いたって聞いたから嫌い

ゲームで脳が活性化論とおなじじゃね

反射神経的にギアチェンジするから意味ないんじゃないの？

>>1
アホ。初めて乗れば、ATだって脳は活性化される。
初めてゲームすれば脳は活性化される。
ATだろうがMTだろうが、慣れてくれば脳は活性化されない。
実際に、ゲームの達人になれたゲームをやらせると
脳はほとんど興奮しなかった。

>>98
最近は珍走のバイク離れが問題にｗ
「寒いしぃ雨で濡れるっしょ！女のっけらんねぇしぃーダセェよｗ」
勢い、高齢化が｡｡｡（県内珍走族平均年齢が20代後半から30代前半ｗ）
ちなみにリーダーの年齢は40代｡｡

カブじゃだめですか？

スクーターを買う奴はもともとバカということはないのかな

おれの話じゃないけど地元の先輩のゼファー(ゼッツー仕様)が1速全開で60キロぐらい出したって言ってた。
つーことは6速全開だと60キロの6倍で360キロ出ることになる。(あくまで計算上だけどね)
さすがの先輩もネイキッドだとその速度出すのはきついらしくてまだ試したことないらしいが。
サイレンサー外してかなり排気の抜け良くしてるからノーマルよりパワー出てるのはわかるけどその話聞いた時は正直ビビった。
直管仕様でこんなにパワー出ちゃうなら違法改造なのも当たり前だわな。事故るやつ続出だよ…。

公務員の乗るスクーターと非正規の乗る大型バイク

メンタルなんてどうにでもなるだろｗ

両手に筆を持って同時に右手では丸を左手では四角を…の方が経済的に頭が良いと思うが

最新の研究によると大型バイクを「購入した瞬間」脳が最高に活性化されると解った

カブじゃダメ？

学者ってマジ馬鹿揃いだよね

>>76
センタースタンドが先にするように設計されてるからマフラーから刷るのはただのアホだろ

自転車じゃダメですか？

車の運転も
マニュアル車で
冬も夏も窓全開でなら
少しは効果あるのかな

そりゃ家でじっとしてるよりバイクでも乗ってるほうが脳は活性化するだろ
体動かしたり、流れる景色を眺めているのは脳の刺激になるからな
なんか当たり前のこといってるような気がするんだが

この川島教授は稼いだ印税全て大学の研究費に寄付して
大学構内に研究施設が建ったんだよな

右利きの男が左手でチンコしごいたら、右脳が活性化される
っていうくらい微弱な差だろ。

慣れちゃえば、どんな作業も刺激にはならない。
毎日やっても、やらない人と同じく衰えていくだけ。

筋トレと同じで、脳みそだって楽な刺激はそれなりだよ。

>>106
どう突っ込んでほしいの？ｗ

俺のモンキーでは駄目なのか

>>120だったらGL1800買う

>>118
コピペにマジレスw

ホンダはまだこんな恥ずかしいの作ってるんだな

http://www.goobike.com/catalog/HONDA/VT1300CX/index.html

両手両足すべて同時に別々の動作させるから、
ＭＴの四輪やスクータより脳を使うよな。

4輪のMTの方が左足を使うからATよりボケ予防になるっていう類と同じ話か？

カブはどうなの？一応ギアチェンジ付きだけどｗ

とりあえず、趣味でも利便性でもなく、
「脳を活性化させるためにバイクに乗ってます」
って奴は居ないだろうからこの研究に意味を感じられない

いたとしたらいくら活性化しても手遅れだろ

うそつけ

脳科学を研究している川島教授が言うんだから間違いは無い。
これを信じようとしない奴は、最近の脳科学を知らない情弱なんだろう。
こういう研究は限定してやっていたら発見が遅れるだけ。
人間がどのような運動をしていると脳を活性化させるのに良い効果があるか
参考にはなるよ。ぶっちゃけ、ATとMTとではMTの方が適切な速度調節が必要だから
脳は使っているだろうね。

そう言えば、
最近バイク乗り始めて、
脳が活性化されてるなぁ〜、
と実感してたところだよ( ´ ▽ ` )ﾉ

バイクは東京じゃ金持ちしか乗れないからな。
速聴なんかはいいみたいだ。あとギターの速弾きとか。
Schwardix MarvallyのREQUIEMなんか聴くと眠気が飛ぶよ。
ピアノなんかも右手と左手が違う動きするし、楽譜の見方が
特別だからいいみたいだが、歳食って始めると、とにかく
基礎のルーチンワークがつらい。
まあ、コツは1日15分*3回、週1休みって所か。
1年もやればベートーベンはおろか、モーツァルトのトルコ
行進曲も速い部分を除いて弾けるようになる。
教材は断然「大人のための独習バイエル」だ。
半年くらいしたら基本書でコードと光ナビでもやったらバッチリ。

偏差値50私立理系新設バイオ大学へ入学して卒業した。
すると、無職（むしょく）の私を見て親は混乱、動揺（どうよう）、狼狽（ろうばい）した。
親が混乱、動揺、狼狽する姿を見たくない。
そうなら、中学生は進学高校へ、
高校生は上位大学へ入学したほうがいいよ。

直感（ちょっかん）でパッっとわかる具体例（ぐたいれい）はこんなのがある。
その大学で研究室の配属（はいぞく）が確定（かくてい）した。
割り振られた研究室へ昼間に扉（とびら）を開けて中に入った。
すると腕や肩をつかまれて廊下（ろうか）へ放り出された。
体も壊した。これじゃ、偏差値50私立理系新設バイオ大学で将来の準備は無理だ。

　　　web-n09-069　2011-09-29　17:54
http://xepid.com/src/up-xepid20137.html　読みやすいHTMLファイル
http://momogaku.s17.xrea.com/up/source/up1643.txt　安全なテキストファイル

この話はみんなが否定する。だから、世のため人のため、表に出す。
大学内部の人がこの話を否定するのは当然だ。給料をもらっているからだ。これは仕方ない。
しかし、大学外部の東大卒のプロの心理カウンセラーが否定した。
「そうかもしれないけれど、あなたの気のせいかもしれないね。
　あなたの見たもの感じたもの、その経験、そのすべて、全部、何もかもが、あなたの気のせいだよ。」
大学外部の専門家だ。経験と教養のある東大卒の専門家が否定した。
東大卒の専門家の言うことと現実が違うので、表に出すことにした。

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/news7/1156493823/88-185
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/student/1269542008/3-408

・「あそこは危険だ。死ぬかと思った。」
・「東大卒のプロの心理カウンセラーに相談したら、カウンセラーの言っている事と現実が違う。」
少なくとも、この2点の情報公開は、私怨ではなく国民生活に役立つ公益情報なので、
法的には名誉毀損で封じることはできず、言論表現の自由が適用される。
２ちゃんねる内部規定の投稿規制に引っかかるのは仕方ないが。

呆けてだらだら行くリスクと一発事故死か下半身不随などのリスク
本人幸せなのはどちらかだな

単に自分の趣味を正当化しているだけだろ。
国立大学の教授ってこんなくだらないことやっているの？

ネイキッドの450乗り継いで来たけど
ジジイになってマッタリしてえから
最近スカイウェイブの650に乗り換えたけど
マジで楽過ぎてボケそうだな
高速走ってると寝そうになる

ゼッツー最強伝説再び

>>130
バイエルから始めると黒鍵アレルギーになるからやめたほうがいい。

バイクも四輪も無意識で運転しちゃうから意味ない罠
正直泥酔してても運転は普通に出来る

楽器はボケ防止に良いけど、活性化と真逆な面もあるからな
そもそも活性化が良いと思わんし
むしろ休める機会が多い方が良いわ

>>125
カブはほとんど左手使わないからダメなんかな？

代わりに右足頑張るけど、

ガンプラでもこういう記事あたよ

北斗の拳のモヒカン暴徒があんなに元気に脳が活性化されているのは、そういうことか

訂正

右足→左足

>>9
右腕がハンドル以外の操作しないから(ウインカー除く)
バイクより効果は低い。
けどAT車よりMT車の方が脳には間違い無くいいだろうね。

脳を活性化する と書いてるがただ脳を使っているだけだろ？

モノはいいようだな〜

俺、大型バイクに乗っているけど、脳が活性化した実感なんてないぞ。

>>144
人間て、体も脳も、使わないと退化するのね。

自転車なら尚良し

五感だね

活性化し過ぎて脳が飛び出すことになるのか

>>146
仕事やめて半年前ニート生活したら退化した。

スロットでも活性化しそうだな
その時は良くても、常態に害ありそう

>>150
マジに、成長期は頭も体も使わなくても、退化分より成長分が上回るから
自分じゃ分からないけど、成長期終わった後は、使わないと退化するのが
目に見えて分かる感じる。
ちなみに俺は大型バイク乗ってるけど、退化勢力の方が強いｗ

ショッボイ脳やのうwww

>>153
ちなみに脳の外側も退化するんやで

絶望先生でしばらく人と会話してない状態でコンビニ行たら咄嗟に言葉がでなかったってネタがあった。

あほな研究だな・・

ギアを変えることで脳が活性化するなら
自転車でも構わないと思わないか？

比較実験してみろよ。

特定目的地に行くのに次のどれが1番脳が活性化するかを
Ａ）電車、バス、徒歩
Ｂ）変速機なし自転車
Ｃ）変速機付き自転車
Ｄ）スクーター
Ｅ）変速付きモーターバイク
Ｆ）自分が運転する自動車（ナビなし）
Ｇ）自動車（ナビ付き）
Ｈ）他人が運転する自動車
Ｉ）どこでもドア

右手中指と薬指でブレーキングしつつクラッチ切って回転合わせてシフトダウンするくらい出来たら活性化するかも

ま〜た、川島か

バカは脳科学に騙されやすい

>>67
アクセル忘れてるぞ。

昔ギヤーが落ちなくて信号待ちのたびに苦労したな〜

バイクは楽しいが車が何も楽しくないのは錯覚じゃなかったのか

>>157
左手でクラッチを握って左足でギアを変える。
左手でクラッチをつなぎなおす。
この際にタイミングを合わせないとガク付くわけ。
これらの動作を行う事が理由であってギアの変速の有無が理由ではないわけ。
同じ理由で車のMT車も脳の活性化に良いとされる。

バイクで活性させる必要性が無い

ギア付きだから活性化かどうかは知らんが
デカスク乗りのDQN率の高さは異常(笑)

>>53
だから週一回から二回限定なんだろ。

>>72
一般寿司店のおまかせはアタマ使わないよ。回転寿司で皿の色と枚数計算しながら
ドキドキするのが楽しい。

>>157
自転車では両手は別々のブレーキ操作だが両足は同じ操作で低速だろ。
バイクは、左手はクラッチとライト、右手はフロントブレーキとブザー、
右足はリアブレーキ、左足はギア担当と全部独立して違う役割を持っているんだぞ。

そりゃ無意味にバカみたいに轟音出して吹かし捲ってエンジンかけてさ、
車の隙間をスレスレに縫って走ってさ、
信号待ちでもやたら吹かし捲ってさ、
店の駐車場じゃ自転車みたいなもんだし？って思ってるのか出入り口に駐車してさ、
ギアあるなし大きさ関係無くバイクは好き勝手走って轟音出してオナニーしまくりなんだから
メンタルには良いさね。

バイク好きがバイク乗るとテンション上がるってだけの話だろ。

若いうちはいいんだけど、バイクは体力いるよね。
車のってしまいます。

>>168
判らないかな？>>157は論点をすり変えるためにあるんだと言うことに
「認知機能とメンタルヘルス」に良いかを論点にして

スレタイの意図する
「休日に乗るために大型バイクのギアつき(メーカーはヤマハ限定）を保有させたい」
が良いか悪いかを逃れようとしていることに...

貧乏症だからＡ）が1番「認知機能とメンタルヘルス」に良い
という方向に導こうとしてるのに...

どうりで乗っているのがDQNばかりなわけだ

カブだな

確かに原付程度でも酒入ってても事故らないと思えるほど集中出来てた。
60キロしか出ないのに、走行中の車の間を掠めるように走ってるとテンション上がってたし。
昔の話だけど。
車はシラフでもたまに眠くなる。
これは今でも変わらんが。

子供のころ十六段変速の自転車に乗せてもらって頭がパニックになったことがある

高速で160km/hぐらいで車の間をすり抜けている奴や峠をレーサー気取りで攻めてる
奴も活性化されっぱなしなんだろうな。
ちっともうらやましくないが。

どうりでビクスク乗りは馬鹿揃い

両手両足使うんだから活性化されない方がおかしいでしょ。

眉唾ものの話だとは感じるが、ヤマハ的にはこれで良いのか？
ビッグスクーターでずいぶん儲けただろうに。

しかしなぜかゲーセンのギア付きバイクに乗るとゲーム脳になります

>>179
ビグスク売るより、大型売った方が利益率が大きい。ビグスクも今は売れてないし、小型はスズキとホンダに勝て無いし。

インドでクルマの運転するとものすごく脳が活性化する。これ豆な。

当たり前だろ
バカスク乗ってる連中見てみろ

低能しかいねえじゃねえか

脳を活性化するのが目的ならバイクに乗らず自分の足で歩いたほうがいいな

ビグスクに乗ってるのってDQNか僧侶だけだよね

2輪に乗って、脳が活性化されるのは
2輪の操作じゃないよ。
空間把握、路面の状況確認や周囲の危険予知。
そっちの方が気を使う。
バイクを走らせるだけならサルでも

2輪ノリだけど、公道で80�`以上出す奴とか2輪で高速乗る奴
は池沼だと思う
2輪で80�`以下でも充分楽しいだろ？　バイクは危ない　だから安全な速度で
乗るべきだと思う

坊主のビグスク率は高いなｗ
まあ普段はレクサスとか乗ってるわけだが

>>187
高速に乗らないなら　１２５ccでいいじゃん

>>187
君みたいな人って意外に峠をむちゃしないで早く走れたりすんだよね

APE50じゃダメなのか

さ来月は鈴鹿でレースだ

>187

マグナキッド君だね？

ぼける前に事故死するからじゃね

脳トレの人か。
脳トレで儲けた2億だったかの金を、全部大学の研究施設に回してニュースになってたよな。

マスコミに出まくって道化師を演じる事で大学へ莫大な研究費を提供している、立派な人だと思うけどね。
少なくとも働きもせずに能書きばっかり垂れてるお前らよりは余程立派だよｗ

当たり前田のクラッカー
この人今気づいたの？

>>187
スピードを出すと自分のテクが上手いように錯覚できるからね。
特に大型やレーレプにはしがみついているだけのテク無しが結構いる。
大型からパワーを無くと、たんなら、

スクーターに乗ってる人が頭が悪いみたいな物言いだな
ヤマハのスクーターに乗りたくなくなったわ

>>196
超単純な問題や暗記は脳を使う
当人にとって心地の良い音楽は脳の一部だけ活発になるが、他は静かになる

この人が研究始めたときは当たり前ではない結果のオンパレードだったんだよ

ギヤとか足でガチャガチャやると靴がダメになるし
いい靴はけないからやだなｗ

脳を活性化するなら、他にいくらでも方法があるでしょ。
なにもそんなにお金がかかって危険な方法をとらなくても。

大型バイクの売り上げが激減している為に、メーカーが必死でトンチンカンな販売促進キャンペーンを張っているわけですね。

そんな事にも気づかずに大喜びしているバカなバイク乗りが釣られているスレがここですね。

確かに危険は多いよなあ、しかも大きく命にかかわる

脳バカ

茂木と違って事実だけを伝える
こういうのって大事

>>198大丈夫。
俺の勤めてる会社に大型バイクに乗ってる奴が居たけど、犯罪の片棒担がされて逮捕されて、懲戒免職喰らった様なバカだから。

つまり、大型バイク乗ってようがバカはバカ。

※以前もヤマハとの共同研究で「バイクに乗ると若返る」
　という発表もしていますｗ

活性化＝ﾓﾋｶﾝﾋｬｯﾊｰ(・∀・)のことでは？

>>205

文句を言わず、黙ってフジTV様の放送を見ろ！
という指示よりは、脳に良さそうだしね

大型バイクの加速で生命の危機を感じる→脳が活性化されるてことだろうけど、
同時に本当に命の危機もありうるはずｗ

最初から、80�`ちょいしか出ないクソ遅いリード１１０とかゲンチャでさえ
命の危機もありうるだろうに

>>28
生きててよかったな。
失礼ながら久々に爆笑した。

川島教授は現在、大型（確か1400ccとか言ってた、車種不明）バイクに乗ってる。
ところが奥さんが大反対。結婚直後に若い頃乗っていた750ccを手放すというトラウマ有り。
だから、バイクネタは必死。公私混同と言えなくもない。

モトクロスの方が良いよ

ヤマハは年寄り殺す気マンマンなんだな

死ぬことは悪いことじゃない

カブじゃダメかな？

適度に複雑な物を操作して脳が活動するのは当然だろ

小型ではだめですか？
byRZ125

でもって事故って死亡か。

＞脳が活性化

この表現を科学的に突き詰めると、たぶん脳力ビジネスは萎むんだろうな

突如免許を取った勝間とかいう女は速攻で事故ってた覚えが

信じるか信じないかはあなた次第です。

車のＭＴとかなんでもそうだろ。
手足つかって同時に色々するのがよい
ピアノとかが最強の部類

>>213
押しが2時間入る泥エンデューロとかは？

確かにボダの主婦がスカイウェーブに乗りはじめても相変わらずボダだった
ゆえにスクーターはメンヘルに効果がない症例は存在する

なんかこの記事で勘違い起こす珍騒族増えそう。
バイク(他人様のね)乗ってドヤ顔して乗れるから頭良いんだzeってww

ギア付きの50や125じゃ実験しないのか。

シフトダウンの時のビーン　ビーンってのが最高

ギヤ付きの自転車じゃいかんの？　昔はやったロードマンとかヤングウェイガンとかみたいな。

バカスクーターを選ぶような奴だから脳が活性化しないのでは？

>>1脳と体を活性化するのはバイクより自転車のほうが効果が大きいのではないか？ランニングやスイムでも。つまり運動のほうが健康によい。

125ccのMTバイクじゃだめなのか。
大型二輪免許とるかな

おいおいボケ防止のために大型バイクか！？
やつら健康志向で金と時間が豊富だから、本気にやりだすぞ。
でも平衡感覚の衰えだけは、隠せないから。
７０歳以上のバイク乗りなんて暴走族以上に危険。

>>4
二輪ドリフトすごいな、後半の高速コーナーはグリップ走行ならRX7のほうが早いと思う

俺、二輪に乗っているんだけど、バイクに乗ると「脳が疲れる」んだよ。マジで。
車と違って、追突されたり横から接触されたりすると、即、命に関わることだから、
緊張しっぱなしだし、周囲を警戒し続けなきゃならないから、本当にクタクタになるんだよ。

>>186
分かる分かる。
マンホールの蓋、小石、水溜り・・・。
あと白バイな（笑）

>>22
慣れればそうでもない。

ギアチェンジが脳を活性化するのなら
大型バイクよりもトルクの薄いピーキー
2stの125とか250がいいのにね

ホンダのバイクを
ヤマハに持ち込む：まぁ、ホンダも直せなくはないけどね
スズキに持ち込む：ツマラン、どこかに細工してやろうか・・
カワサキに持ち込む：出てけゴルァァァァァァァァァァァ！！

ヤマハのバイクを
ホンダに持ち込む：おぅ、ヤマハさんのバイクか
スズキに持ち込む：打倒ホンダの僚友だ、バッチリ直してやるぜ
カワサキに持ち込む：けっ、優等生バイクか

スズキのバイクを
ホンダに持ち込む：けっこう癖のある作りしてんだよね
ヤマハに持ち込む：スズキさんか・・部品取り寄せとか大丈夫かな
カワサキに持ち込む：スズキか、最近小奇麗にまとまっちまいやがって・・

カワサキのバイクを
ホンダに持ち込む：カワサキか・・
ヤマハに持ち込む：カワサキか・・
スズキに持ち込む：カワサキか・・
カワサキに持ち込む：カワサキか・・

>>235
そういうことだろうな。
ただし、毎日乗ってるとその危機感が薄れちゃうってことか。

(#ﾟДﾟ)＜SP忠男の社長　66歳なのに　オフでバンバン飛んでたな

生身剥き出しの危機感が脳を活性化させてるってのもありそうだな、たしかに。
両手でブレーキ・クラッチ・ハンドリング、片足の先でギア、両脚でニーグリップ、
さらに全身でバランス取るわけで、脳が大忙しってことなんだろう。

脳科学者的なやつは変なの多いね〜(￣ー￣)

バイクの免許は細かすぎるだろ…原付とそれ以外にしろ

こないだファミマの駐車場でハーレーに乗ってる定年越えカップル見たなぁ

脳の活性化が必要な人間をバイクに乗せるな
危なすぎる

購入で考えるのは早計だろう

ギヤつきスポーツ自転車で、週に1回でも２０Kmぐらいサイクリングする方が
絶対に脳は活性化する。これは、断言できる。
20Km前後のスピードに対処することも要求されるし、全身を動かす
運動自体が、脳血流を増やし、神経新生を増加させる可能性も高い。
ブリジストンか、他のメーカーが、共同でも、
大型ギヤつきバイクと比較させて、研究すれば、確実に団塊引退世代
の自転車需要が増える。
血圧、血糖も下がるとだせば、よりよかろう。

じゃ、高校でバイクが好きな奴はなぜ底辺校に多く存在するのだろうか？

免許失効して普通二輪はＡＴ限定で取り直したけど、運転はスクーターのが難しい面もあるよね。バランスの取り方とかさ

>>249
不良も、勉強できないだけで、頭は悪くないと思う。嘘だと思うなら一度口げんかでもやってみればいい。
人の弱みにつけ込むとか言葉尻を捉えて反論するとか、そういう所には異常に頭の回転が速い。

つまりボケ防止にバイクが有効なので、年寄りは買え、と。
何人死ぬんだよ。

脳が活性化されたとして、それが何だと言うんだ。

なんで大型バイク限定やねん

ＤＣＴはバイクを終わらせるだろうね。当然の事だが。
車もオートマの所為で終わった訳だが、バイクに於ける操縦の価値は車の比じゃないから
速攻で終わるだろうね。
五年後は無いよ。

ギア付きというよりも、加速力の問題じゃないかな。
大型バイクの加速はかなり刺激的だからな。

逆にバイクが楽しくない男って何が楽しくて生きてるのか聞きたいわ。
健康に安全に貯金第一で細く長く生きるのが目標の男なんて何の魅力もないわ。
そういうつまらない人間が定年退職するとわしも族になって妻にうざがられるから
熟年離婚が増えてるんだろうな。

こういう研究まだ需要があるのか

何を当たり前な事をwww
バイク早く修理あがらないかな、、夏一度も乗れてないよorz

シヴァは変形し、バイクになります。

左足の靴がすぐボロボロになり靴屋ウハウハ

靴屋のまわし者だなコイツ

>>1
こんなくだらない研究してる暇があるのか教授ってやつは

もう川島の賞味期限は切れてるだろ。
トンでも科学。

そろばんでもいんじゃね

中型すら乗った事もない操作すら知らない
古い免許のジジババが大型乗り出したら怖いな

>>265
昔は二輪でなんでも乗れたんだっけ

踏ん張り効かず
小排気量ギア付き
微妙な足踏みリアブレーキ


やっぱり昔ベスパは最強に脳活性化効果ありやねw
トロくてトラック街道じゃあの世もちょっと見れるしwww

強制的にギヤチェンジを強いられる250マルチの方がもっと脳が活性化されるのか？

>>266
普通免許なら二輪も四輪もなんでもおｋ
軽免許が普通免許に格上げ
実はこの軽免許の持ち主達が一番下手

カブ、メイトをよく乗るといえば新聞、郵便配達員だな。
仕事中に脳の活性化されているんだな。
あと珍走団もギヤ踏んでりゃ脳の活性化してるんだな。

でも長時間乗るとぼーっとしてくる

生暖かい風受けてると車より眠くなるんだよな

慢性的に欝なもんで時々遠乗りもできるスクーター購入したんだが
効果薄いかなあ

次はヤマハから金貰う気か

タコメ−タ−見ながら、ふかしてギヤチェンジするのが好いんだよね、オ-トマじゃあ、渋滞専用。

エイプでいいよね。パクられやすいけど

250はパワーないから変速の機会がおおくて楽しい

>>276
モンキー、ゴリラ、エイプは最速伝説も多い。
買った日の夜に家の庭から盗まれたとか、早過ぎるにもほどがある。

カツマーかと思ったｗ

まあ、確かにスクーターじゃ頭使わんわな

そら状況に応じて細かい操作してるんだから当然だろ。
楽器やってる人がボケにくいのと同じ事。

バイク大嫌い
邪魔

>>273
メンタルヘルス的には好きなものに乗るのが一番効果的だろう。
あんたにとっての愛車がスクーターなら、それが一番良い。

>>276
変なトレーニングウェア着た金髪のクソガキが
乗っているヤツ

どう考えても4輪のMTのほうが活性化する。

>>284
どこをどう考えてもそれは無い。

>>281
バイクで邪魔になってる奴が馬鹿でかい車なんか運転したらどうなるか
足りない脳みそを少しでも使って考えてみろ間抜け野郎

子供の火遊び防止にライターのボタンが激重になったように
老人の暴走防止に車のアクセルペダルも激重にするべき

実は1〜5までの足し算引き算を続けている程度の脳活性じゃないかと仮説してみる

>>281
車大嫌い、邪魔。

まあ、アクションが一つ増えれば、
それだけ脳は使うよな。

でも、運転中にアクションが増えると、
事故起こして脳みそが吹き飛ぶ可能性もある。

>>1
大型ってどれくらいからよ？
操作的にはサイズは関係なくね？

＞＞1
みんなもさんざん書いてるが、
大型である必要はないのでは？

ボケられたらすっっげー面倒なんで、老人の脳はある程度活性化させるべき
ただバイクは御老体では危険なんで、別の事でもいいんじゃないかな？と思う

車でも同じなの？

まあオートマでホケーっとアクセル踏むだけよりはいいだろうな
だがわざわざ研究するほどではなくね？

脳内が活性化されても頭皮は弱体化
ようは内面と外見どちらを重視するか

一輪車なら脳だけでなっく体バランスもおｋ

>>296
ギア付きトライクを作れとな？

重要なのは楽しんで乗るかどうかだろうね。
スクーターはだいたい通勤通学や街乗りの足が目的だけど
大型バイクはツーリング専用って人が多いし、遠くまで行って気晴らしすること自体が脳にいいんじゃないのかな。
ツーリングなんかでも、毎回違う場所に行って新しい刺激を脳に与えてやれば活性化しそう。

>>257
公道でオートバイなんか乗って楽しいの？

大学のとき
オートバイで事故にあって卒業遅れたヤツいたな。
高校のときもいた。

危険だから単なる移動用としては乗らないほうがいいよ。

パワステ無し2シーターのマニュアルでFRで峠を毎日走る爺とワゴンRで自宅とスーパーの往復しかしないババアなら
前者の方が危機回避能力や反射神経はよいと思う

オフは駄目なの？

>>302
走行条件が同じならどっちもダメだろw
比べるなら車種が違うだけにしとけ

活性化といえば活性化なんだろうが、刺激ってだけだな。
雨風気温に全身晒して五感研ぎ澄ませて走るから、有る意味極限状態へってなもんだろう。

バイクは危険だからな。つねに予測運転してかもしれない運転してないと加害者にも被害者にもなる。

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>>301
２０年以上バイク通勤してるが怪我したことないわ。
バイクに適性があるかないかだと思うぞ。

こんな簡単なことで脳が活性化されるのか。
ま、日常生活が簡便になり過ぎたら、バカになっちゃうって事だよな。
だったら、エレベーターも5回ボタン押さなきゃ作動しないようにするとか、
自動ドアも呪文唱えなきゃ開かないとかにすればいいよ。

雨の日バイクに乗ってみ
脳みそが活性化されるのが解るぞーー

活性化・・・
まぁ、指先をちょっと動かすのでも活性化はするよね。程度は別にして。

なんていうか、必死だな（笑）

500kmず〜〜〜っと雨の中走ってたな（12時間）
アドレナリン出っぱなし

なんで大型じゃないといけないんだ。
むしろ中型以下のほうがシフト回数多くてめんどいぞ。

このあいだスクーターの修理に出した代車がクラッチ付きレーサータイプだった
乗っていたらクラッチ操作で左手がクラクラ

生命の危機を感じて活性化されるのかね？
高速道路走ると更に効果倍増なんじゃないの

>>28
出たなギア抜け厨。
おれも110乗ってるが、相当ラフな操作しないとギア抜け無いぞ。

BMWですら、馴染むまでニュートラルが出にくいとかいろいろあるわ。

集中してないと命が危ないという危機的状況で集中力が増してのうが活性化されるのかな

>>317
その分たまに四輪乗ると速攻睡魔が襲う。

ミッションの車じゃダメかな？

そりゃスクーターよりは集中するから活性化するだろうし
趣味で乗ってるなら娯楽だからストレスも減るだろう
わざわざ調べるほどのことなのかよ

信号待ちのときなんかクラッチ引っ張るのダルいしニュートラ入れるのが難しいんだよね
だからスクーターは楽なんだよ

宣伝乙ｗ
バイク売れてないんだなｗ

じゃあ、4輪でMT乗りゃいい。
しかし、今時MT事態が無くなって来てるし。

自転車の方が活性がするぜ！

珍走団とかは活性化しすぎちゃったんだな。

わざわざ「大型」なんて限定してるあたりが、結果をウソ臭くしてるなｗｗｗ

ヒャッハー！脳が活性化してきたぜ！

ようは、頻繁に手足を動かして意識を集中させてるとイイってことだろ。
別にバイクに限った事じゃないな。

2stの6速ギア付きの80ccに乗ってるけど
ミニバイクだから脳は活性化されないの？
排気量と脳活性化の因果関係はどうなってるの？

＞認知機能とメンタルヘルスに良い影響

というより、それを維持し続けないと いづれ事故るからでは？

>>1バイクより歩くほうがよっぽど脳と体を活性化するだろ？

まじかよ
祖父にV-max 買ってきてやる

もともと認知機能が衰えていない人がバイクを買い、あちこちへ出かけ活発な行動をする。

もともと認知機能が衰え気味の人がスクーターを買い、近所の店にしか行かない単純乗車。

脳科学の知識が全くない俺でもこの推察ができたよ。

>>290
運転で新たな脳なんか使わないよ
プログラムされたパターンで無意識に運転してるだけ
無茶苦茶飛ばすとかしないと活性化なんかあり得ん

>>281
公道で一番邪魔なのは四輪。
四輪と二輪の割合が逆転すれば下道は非常に快適になる。

大型なんてつまらんよ＠250オフ海苔

さてと、活性化させてくるか

スピードを自分の限界までだすと暑さ寒さを感じる余裕がなくなるｗ　音すら聞こえなくなる感じ

四輪ATなんて、マジでねむくなって事故起こしそうになる。
バイクの場合はいつでもブレーキとクラッチ操作できるようにしておかないと

「死ぬ」からな。集中力が違う

両手両足別々の動きするからとかそんなんだろ？
ボケ防止運動でやってるじゃん

ギア付きの大型バイクに乗ると脳が活性化される。
スクーターだと効果は無い。

ハヤブサに乗れば脳が活性化されるのか。

>>331
それじゃバイクが売れないだろ!!!!!!!!!!

カワサキか…
カワサキか…
カワサキか…

回転の速さ？活性化？

何を根拠に・・・まさか本人の主観じゃないだろうね

バイクで高速走ると、鼻水飛び散る季節までもう少し

>>308
俺は車で正面衝突、追突が数回ある。
相手が過失相殺を主張してこなかった事故。

自分が注意してもアブナイ運転しているヤツいるから、
オートバイに乗る人は
プロテクター等を使ったほうがいいと思うね。

>>1
えっと…年金支給コスト対策する為の政府公報ですか

確かに額を下げるより数を減らす方が効率的だと思いますが
それは高齢者のみならず公務員と代議士にも言えることと存じます。

高架を８５�`で走ってたらバイクのおっさんに
抜かれた。高速じゃないんだから１００�`も出すなよ。

これって大型じゃなきゃいかんの？

250や400のギア付きじゃ意味ないのか？

漏れもこれで脳みそ活性化したい
http://birkettmotosportukltd.co.uk/users/UserFiles/File/Scorpa%2007%20044.jpg

左足ブレーキ右足チェンジというバイクもあってビビりました。

脳が活性化って…、何を当たり前なことを
次々に判断処理してくんだから当然
バイクで運動野がどうるかは興味ある

バイクの運転も慣れると、歩いたり机の上のコップを掴んだりするみたいに、
特に何も考えなくても体が動くようになるけどな。

>>345
オマエは普段着で【夏服】と【冬服】、【春秋物】を持ってないのか？

バイク用でも、季節で革パンがあるんだぞ？

冬は冬用革パン、上は中にヒートテック、ライダーズ革ジャンで五度前後でも余裕だぞ？

デブ専は無いがなＷｗｗｗ

ノ|
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・バイクメーカーからお金をもらった
・工場誘致のために都合のいいデータを揃えた
のどちらか

>>356
ヤマハとの共同研究だから

今日もゼルビス50キロ乗ってきた
秋の空気はいいな
視界の隅に紅い彼岸花が流れて綺麗だったわ

リアサス交換して体重移動にフロントがついてくるようになったのを実感した
バイク面白い

勝間？

スクーターでもギア付いてるだろ。最近は無段変速ばっかりか？

これで、ヤマハは自己の存在価値を見いだすのかw

というか、脳科学の分野に研究費を出すなら、もっと認知とか心理学のほうにしたほうがいいんじゃないか

AT＝暴走
MT＝立ち往生

最近の交通事故報道を聞くにつけ、暴走の方が危険に思えてきた。

ヤマハに頼まれたんだろうな

１輪車、自転車、歩く

ギア付きの自転車に乗れば、脳だけじゃなくて体も活性化されるだろ

1N2345の複雑怪奇なギアシフトをマスターできるヤツぁ只者でない。
ボケることもあるまい。

たしかに車しか乗れないやつって
頭悪そうな運転しかできないな

つまりT-Maxもマジェスタもバカの乗り物と…

>>368
マジェスタ？

そんな事より、環境対応型の２スト出せよ
YZR500を市販化しろや
４ストのモタードもｲﾗﾈ

RZとTZR、TDRは何処へ行った？
もう一度２ストサウンドを街中で響かせろや

単車乗っていた頃、交差点で右折待ちの時、1速に間違いなく入っているか
（キア抜けも含め）必ず確認してたな。
2速でもっさり発進して直進車と衝突
3速で発進エンストして立ちゴケとか
になったら大変だからな
6速もあれば、常に考えて乗るからな。クラッチ操作もあるし。

バイク会社もさ、こんなことに金使うより、駐車場をもっと確保しろよ…。

俺は浜松なんだけど、浜松は街の中心部にバイクの無料駐輪場がある。
だから街中に行くときはバイクをよく使う。便利。（遠くから浜松遊び来る人も是非利用してね。日をまたいでもＯＫだし）

他の都市もそういう風になれば、バイク使う人もきっと増えるはずなんだが。

些細な違い

ヤマハは海外向けバイクを日本で売れ。R6とか。騒音規制とかクソクラエ。
異論は認める。

>>366 Nなんて停車の時くらいしかつかわんだろ。
いちいちクラッチ離すのか？

スクーターにもギアはあるだろ。



変速用のペダルがないだけで。

実体験として、それはないな。

ヨタグループの御用学者w

http://www.fbi.idac.tohoku.ac.jp/ryuta/staff.html
【産学連携活動】
東北大学モビリティ＆スマートエイジング研究会会長として、学部横断的組織を率いて、
「乗るだけで心身が元気になる」新しい車の開発研究を行っている。
08年からは、トヨタ自動車（株）との産学連携研究を展開している。

またトンデモ科学パフォーマーか
で、この人たちはどこで発表したの？
まさか、誰でも発表できる国内学会とかじゃないよね

つまりオートマ免許しか持っていない草食男子と女は脳が
おや？誰か来たｙ

アクセル、クラッチ、シフトペダル、前後ブレーキ全てを
タイミングを合わせてバランスよくコントロールするんだから
当然大型バイクのほうが頭使うだろ。

両手両足を全て操作に使う機械なら何でも効果あるんじゃないの？

>>207
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/news/2009/03/04/research.html
これ?　2008年から同じ研究してるようだな。

>>1
ホンダのDCTに対する挑戦なのでは？ バイクにノークラッチはいらない。

情報操作か環境操作か印象操作か。
一応言っとくが、大型バイクは悪くないぞ。悪いのはこの教授。

パクチーパクチー

遠心クラッチのカブの方が（余計な事してくれる分）楽しいぞ。
しかもシフトを半踏みすれば半クラもできる！

>>375
あるよね
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/business/gear/

スクーターよりもバイクのがカッコイイのはわかるが
脳活性化云々はちと胡散臭いような

大型って街乗りだと2速入れっぱなしでいいんで活性化は疑問だ
250とかならわかるが

研究と称するなら、なぜ“大型”に限っているのかも発表しないとなぁ。
中型とかだとどうだったんだよ。

関係あるかは知らんけど大型バイクは重いからかな？
400に比べると乗るのがめんどくさい
クラッチ重いし

スクーターで全く変化ないといってる時点で信用なし
一瞬でわかる

なんか見た事あるなと思ったら
バイクを運転すると脳が若返る！！！　　東北大とヤマハ発が研究結果を発表
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1236149157/

スクーターはひねるだけだもんな

脳の活性化だけなら、２５０で十分。低速トルクが弱い分、ギアチェンジ
しまくるからね（大型の２倍は頻繁にするのじゃなかろうか？）
むしろ、大型(７５０)の方がトルクが大きい分、ギアチェンジをサボれる。
ためしに４速発進を試みたが十分に交通の流れについていけるし、
コーナーで２５０につもりでアクセル開けたらリアタイアが
簡単に滑って焦った（コケなかったが）。
おそらく３速固定でも普通に走れそう。

６６０のエンジンで８００キロ以上もある軽自動車を余裕で走らせるんだから、
たかだか、７５０で、２００キロ（乾燥重量）＋１５キロ（ガス、オイル、空冷だったから
ラジエーター液はなし）＋６５キロ（俺体重）の物体を走らせるのは訳ないわな。
今は自転車だけの生活してるけど、いい思い出。

ひーはー！

>>1
バイク楽しそうだけど


毛根のヘルメットから受けるダメージが気になる

誰か研究してほしいｗ

>>392
「頭のよくなる乗り物だから、買ってね！」と言う広告だけれど、
実際外気に肉体晒して走るから、
環境情報の多さを脳が必死こいて処理している＝活性化ってだけかな。

軽のおばちゃんの周りを見ていない気ままな車線変更で死ぬ時があるから、
常に未来挙動読んで予測しつつ乗る乗り物かな。

意外とくたびれる乗り物、それがオートバイ。

振動がローターのように刺激するからかな

実際頭いいとされる人にアンケート取ればバイクなんか興味ないとか、書いてそ。

命落とす確率は確実に上がるけどね

バイク乗りって頭が悪く性格変なのが多い
単純に足にしてるだけの奴はこの限りじゃないけどさ

メットインあるギア車だしてください

要は"考えて･動かして"を積極的に行えば良いだけ

麻雀とか"ゲーセン"のコイン落としとかと一緒。
何ら目新しい話題では無い。

運転なんか髄反射で乗る罠普通
いちいち脳使ってる奴はとろくて事故る

ギア操作なんて脊椎反射レベルじゃね？
つーか、そうじゃないと、間に合わなくなる。

>>404
脊椎で反射行動を起こす珍種発見。

>>401
スズキアクロス、スズキＳＷ−１がメットイン機能もってたよ。

速度域やRによってラインやライポジ考えながらやってると
結構頭使う

ビグスクは収納スペースが魅力で買ったけど
楽チン過ぎてそっちばっか乗るようになっちまった
メットインじゃなくてもっと大容量のバイク出してくれ

>>406
うぉ、知らなかった。
アクロスいいですね。


…ぜひ新車でこういうの欲しい。

>>131
　　　web-n09-070　2011-10-02　12:04
http://xepid.com/src/up-xepid20172.html　読みやすいHTMLファイル
http://momogaku.s17.xrea.com/up/source/up1646.txt　安全なテキストファイル

カブは低速用バイクだからあんなギアでも問題ないが
50キロでカブのようなギアでいきなり１速になったら転けるよ

400、100のMT車と原付2種スクーターとMT4輪車に乗ってる俺は
脳は活性化されないんだねｗ

大型至上主義の中年オヤジにかぎって教習所で免許取った奴が多い

まぁ、慣れれば体が勝手に反応して脳の活性なんて起きないけどなｗ

手や指や足を使うこと。危険と隣り合わせのスリルがあること。これがいいんだろう
ピアノを弾きながら綱渡り　が最強だな

がくりょくていかはばいくきんしのせい。

朝ビクスクに乗っている連中の大半がニッカや作業服着てるな
大抵はマフラーにダサダサな改造をしていて、半ヘルからはみ出しているのは汚い茶髪
ビクスクは生まれて一度も脳が活性化したことのないバカが好む乗り物ってことだ

ゴールドウイングみたいにほとんどスクーターなのも含めるのかな

この手の研究って面倒な操作の必要なことほど脳が酷使されるって当たり前の結果しかでないよな

自転車の方が活性化するに決まってる

今日クロスバイクで８０ｋｍ走った
結構頭使う、信号で車をやり過ごすかいくか
ギアをローにするかとか歩道走ったほうが良いか

１週間前に証券会社に１００万円入れた。
これでもうかったらＢＭＷのバイクを買おうと思ってる。
現在１０８万円。目標は車庫も作りたいので５００万円。

具体的に数値化しないとなぁ抽象的すぎる

まぁ、そういわず一度乗ってみろって。
スゲー楽しいから。珍走だけのモノにしとくのは勿体無い。

おしつけがましい。自分の稼いだ金で乗るんだから乗りたいの乗ればいいの。

ＡＶを観ながら右手でオナニー、左手は煎餅、両足は足つぼマッサージ機の俺は脳活性化されっぱなしｗ

>>407

俺なんかチンポジまで考える。

YAMAHAになんぼもろたんや

>>428
答えが出ました

アドレス厨涙目www


　　　　　www

大型と書かないと儲からないからだ

>>422
たぶん半年後にはカブぐらいは買えるようになっていると思うｗ

>>380
そりゃそうさ

中型自動二輪の免許は持ってるけど、カブは乗れないや。
蕎麦屋のおじさんがギヤ変えるのに、ガックンガックンしてるのを見ると怖くて。