【自動車】マイバッハ、存続の危機に…アストンマーチンとの交渉決裂か
1 :
そーきそばΦ ★:
ブランド存続をかけて、アストンマーチンとの協業を模索していたダイムラーのメルセデスベンツ傘下の超高級車ブランド、
マイバッハ。アストンマーチンとの交渉は、決裂したようだ。
これは21日、ドイツの自動車メディア、『auto motor und sport』が報じたもの。同メディアが関係者から得た情報によると、
ダイムラーとアストンマーチンの交渉は物別れに終わったという。
アストンマーチンは、近い将来復活させる「ラゴンダ」ブランドの車台を次期マイバッハと共用することで、コスト削減を画策。
しかし、この計画には想定以上のコストがかかることが判明し、アストンマーチンは交渉の席を立ったと見られる。
今回報じられた内容が事実とすれば、マイバッハはいよいよ存続の危機に。
同メディアは、「マイバッハはメルセデスベンツのサブブランドとして生き残る可能性が高まった」とレポートしている。
ソース《レスポンス 森脇稔》
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110928-00000007-rps-bus_all 画像:マイバッハ
http://response.jp/imgs/zoom/368245.jpg
どうでもいいです
もうブランド的な価値も需要もなくて
あるのは伝統を守ろうとする意識だけだな
4 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 12:16:36.84 ID:1lA/2rwr0
マイシューベルトにすりゃいい
トヨタが買ってレクサスのブランドをマイバッハに変えてしまえ
マイバッハの軽自動車とか、セレブに馬鹿売れだ
中国製みたい
キチガイ成金用の車
8 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 12:19:32.78 ID:0AOS+4ETO
戦車のエンジン作ってろ
外車でベンツとかBMWとかアルファとかを欲しがるのは分かるけど
シトロエンとかルノーとかプジョーを欲しがるのが分からない
よくよく見ると、馬名みたいだなw
11 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 12:20:44.14 ID:LXv1Lo6N0
タガノマイバッハとアストンマーチャンでは
格が違いすぎるわ
1台持ってるけど、ブランド消滅するのは何か切ないな…
>>12 そう思ったら毎年1万台くらい買ってやれ。
それでブランド続くだろ。
あー、ダウンタウン松本の愛車ね
15 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 12:22:21.71 ID:vvLIVEnYP
フツーにロールスロイス乗ってた方が賢く見える
一生関わらないから どうでもいい
超富裕層相手の商売はしばらくイケると思ってたけどそうでもないのか
中国に持ってったらバカ売れじゃね?
18 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 12:25:32.21 ID:5/ePQ3ta0
今の時代にブランドでモノ買うヤツなんていねーだろ
ヴィトンやグッチなんてすでに名前だけ
ベンツもBMも同じ
いいものはブランド力なくとも購入者はいるよ
一生タクシー乗り放題のほうがまだ安いだろこれ
ナショナルが消えたのは大問題だったが、こんなのはどうでもいい。
21 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 12:29:46.20 ID:B0QA+O9u0
日本メーカーのブランドも色々消えたよな・・・・・・
22 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 12:30:15.31 ID:eKYsv35v0
俺は思うんだが、こういう大型セダンより、アルファードみたいなバン型の方がVIPも過ごしやすいんじゃないのか?
小沢さんとかアルファード使ってるのもそのためでしょ。
23 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 12:30:32.48 ID:QbhQSGvzP
ドイツ車(゚听)イラネ
日本のメーカーに頑張ってもらいたいから日本車を買う
日本に数百台しかないはずなのに俺の住んでるタワマンの駐車場には4台あるぞ(笑)
村上春樹とかいけ好かないバカが喜んで乗って見せびらかしてる マイバッハw
26 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 12:31:22.23 ID:yA7fZOtc0
存亡の危機じゃないのかな?存続の危機っていうか?
>>19 日曜ドライバーとか、近所の買い物にしか使わない人とかだと
車買わずにタクシー使ったほうがトータルコストは安くなるらしいな。
中国製にすればいいじゃん
中国企業が買えばいいじゃん。
33 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 12:34:39.23 ID:IkLuPKnR0
34 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 12:35:11.61 ID:KAy3xnPb0
>>17 中国の超高級車市場は頭打ち。
だいたい行き渡ったのだろう。
35 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 12:35:15.91 ID:+x98OPFE0
>>17 中国人は新しいもの好き。
このクラスの車の販売量が大幅に増えたのはこの数年だけれど、マイバッハは
2002年発売開始の旧型というイメージもあってこのところ劣勢。
ゴルフ場の駐車場で1度だけ見た
38 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 12:36:27.28 ID:LtNLezcTO
俺のランドレーが11月に納車される
>>9 ルノーのスポールとかだと
あー 好きなんだなと納得するよ
シトロエンは俺もわからん
40 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 12:38:26.58 ID:xmrcpidX0
マイベートーベン乙★
マイモーツァルト
>>35 ウィルス警告
しかし、アストンの記事漁ると、デイビットリチャーズは何がやりたいのかわからんな
>>39 シトロエンのホットハッチ(名前わからない)FIATの奴と共にこの頃よく見る
いいのかねぇ?
43 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 12:40:01.66 ID:C+BE8RoG0
ブランド名だけでなくて1930年代のデザインもそのまま
残して販売して欲しいな。
44 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 12:40:11.38 ID:26Swk0Ws0
マイバッハと言えば細木数子と朝丘雪路
>>22 年寄りはアルベルよりセダンのほうが乗りやすい。
47 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 12:41:06.06 ID:GaGEg0hT0
ヒュンダイ買っちゃいなよ!
49 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 12:41:29.81 ID:ZSQQxDpD0
2ちゃんねらーには全く関係のない話だわな
What we want?
マイKARAとかにすればバカ売れなのにな
どうせ買えないから叩いちゃえみたいな貧乏人の巣窟2ちゃん
53 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 12:43:47.56 ID:a4D2qtzo0
地方在住だが、マイバッハはさすがにみたことねーなー
54 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 12:43:48.62 ID:C+BE8RoG0
>>39 シトロエンは日本車のデザインにない、とぼけた感じが
一部の人にうけてるんじゃないか?
55 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 12:44:10.56 ID:qChRCWIIO
中国企業に身売りだな
56 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 12:44:34.28 ID:21j1yP7P0
雅子様がデパートへ買い物に行くとき乗ってる車か
57 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 12:44:36.16 ID:XUAibg+w0
ラブホの駐車場はいんねーしな(^ω^)
う〜〜〜〜〜ん
かっこわる。
59 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 12:45:23.17 ID:I3BMPt690
うちの近所でたまに目撃するが、そんな金持ちが住む地域ではないから不思議だ。
生き残りが難しい超高級車ってのもどうかと思う
62 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 12:47:29.54 ID:LtNLezcTO
マイバッハはダサいからな
ファントム買うわ
どうせ買えない価格帯だし
どうでもいい
春天2着のビッグゴールド
GT3勝のヒシミラクル
安田記念勝ち馬のツルマルボーイ
これらの馬を抑えて大阪杯を勝ったタガノマイバッハを忘れてはならない
どうせ馬鹿高いクルマつくるなら
キチガイしか乗らんだろコレみたいなイカレた車こさえて欲しい
で、キチガイみたいなお金持ちはこれみよがしに乗り回して欲しい
こんな時代だからこそお金持ちには庶民の僻みなんか吹っ飛ばすくらい夢いっぱいに突き抜けて欲しい
まっちゃんが乗ってる車じゃなかった?
68 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 12:50:36.13 ID:jYWej6d8O
週刊マイバッハとか出ないの
フェラーリとか飽きたわ
BNFってマイバッハだっけ?
>>39 私女だけどC4欲しい
70 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 12:53:11.30 ID:43s5JQVU0
今更マイバッハとか古の名前引っ張り出してきた時点でオワコン
>>66 金持ちしか買わない気違いじみた車って
ヴェイロンとか知らないの?
よく見かけるけど
ベンツと見た目が変わらないんだよな
チョロと見ただけで「おぉ、マイバッハか!」っていう感じのデザインにすればよかったのに
ブランド価値の毀損?
74 :
ああ:2011/09/28(水) 12:54:09.14 ID:DMmemNqi0
人は他人に無関心 それを知れば
ブランド品が無駄だとワカル
75 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 12:54:33.93 ID:qT89nYTZO
国産の旧車を直し直し乗ってる俺には関係ない
金は掛かるし燃費は鬼悪、排ガス撒き散らしても関係ない
古いものを大切にする俺はえらい
欲しいと電話して年収を聴かれて答えたら30秒無言で放置されたおもひで
アストンは知らんが、たぶん交渉のステージにも立たせてくれないだろうな。
フェラーリは2000万くらいキャッシュがあるというとディスカウントし始めるらしい。
パチンコ屋とかヤクザには売らなかったんだろ。
売ればいいのに。いくらなん?
マイバッグは日本のお買い物に必須
なんでここだけメイバックじゃないんだろうな
BMWすらベムベーって言わなくなったこのご時世に
81 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 12:58:59.79 ID:sgUMfJVr0
>>72 馬鹿みたいにデカくて見れば なんじゃこりゃー!と驚くと思うが。。
82 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 12:59:36.21 ID:dM6Ixrp2O
マイバッハってすごいんだぞ。なんと!
自動車電話がついてる
>>71 もっと基地害じみてるね。
相場ってものの感覚がないのかと。
>>81 初めて見たとき、高速で後ろからバックミラー越しで迫ってきたんだけど
遠近感がおかしくなってびびった
げっすい金持ちが乗ってる印象。
87 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 13:02:38.82 ID:UjUMrWxo0
88 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 13:03:54.64 ID:sgUMfJVr0
>>82 友達がディーラーでメカニックやってる。
先輩メカニックさんさんたちは クルマに自動車電話を取り付ける資格を
NTTに取りに行ったそうだ。
でも1台も取り付けたことがない人ばかりらしい。w
今じゃ そんな資格を取りに行くことはないそうだ。。
>>81 いや、けっこう頻繁に見る(某駅前に高級車がズラーと並ぶ。その中にマイバッハが一台・・)んだが
多少デカイけど違和感なく他の高級車に紛れるくらいの差しかないよ
マイタキレンタロウ
>>69 女なら、DS3 or DS4 の方がいい
マイバッハが復活した時は身分のある人にしか売らないステータス性の高さや
職人が手作りする質の高さで話題になったけど終わるの早かったな
93 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 13:06:02.23 ID:/+FH7Vu90
どうもいやらしいイメージなんだよなぁ。
中身の人が。
中国に売れば?
フェラーリの輸入量が世界でNo.2らしいぞ
96 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 13:11:24.85 ID:GaGEg0hT0
週刊、デアゴスティーニでマイバッハの実車発売されないかな?
創刊号特別価格、790えん
>>92 商工ファンドの社長の愛車って事でイメージが…
ちょい作りの良いベンツにベンツの3倍出す奴はいないよ。
98 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 13:11:33.59 ID:4cnDGoJ20
神戸では時々見かけるけど、
後部座席にスモッグかかってるから
なんか凝視するのこわいわ。
こんなの乗れるのってヤクザかマルチの大元しかムリだろ?
自動車ジャーナリストは
「こういうクルマはなくすべきでない」
と勝手なコメントを言うに決まってる
マイバッハに乗る(選択する)理由はなんだろ?
優越感?自己顕示欲?
マイバッハスレより。
>ホテルのエントランスに颯爽と乗りつけたはいいが、そこにいた人たちに「なんだありゃヒュンダイかあ?」って言われてオーナーマジギレしてました。
>その車1ヶ月後に杉並のLって中古車屋に
>>92 ドイツの超高級が高級のメルセデス傘下になったがやはり
欧州ではロールズやベントレーのような威厳を持てないということだろうか。
ロールズほどの知名度がないからショーファードリブンとして売れないのかね。
まぁ日本だとロールズが走る町並みが京都ぐらいしかないからマイバッハのほうが
町並みに溶け込むけどな。
103 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 13:15:31.89 ID:xi5VKw7q0
マイバッハって、Sクラスに肉付けして、内装も豪華版みたいな感じだもんな。
ロールスロイスのファントムの方が素敵。
105 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 13:19:01.93 ID:ZnujWEh00
ダイムラーはダメダメだな
106 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 13:20:45.28 ID:MS6kgp1xO
>>101 ふざけんなよ ヒュンダイだと? 冗談は…
ああ 確かにグリルとかヒュンダイだな
107 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 13:21:01.81 ID:lNXf6+0aO
いい車だろうけど乗ってる奴が糞、近くの元ヤクザの土建屋崔さんが乗ってるわ、
あんまり洒落てないからね、ロールスのほうが気品あるし、
109 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 13:21:36.08 ID:uthjlD+kO
バッハの旋律を夜に聴いたせいだな
愛知のど田舎で見かけた時はビビったが、知らない人間にはわからんだろうね
本当にオーラない、昔のクラウン?って感じ
111 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 13:22:56.05 ID:ZnujWEh00
>>28 青山王子もなんだかんだでアルファードでの移動が多いと言ってた
ベンツやらが金かけてても所詮高速足
基本的に想定してる速度域が違う
>>103 今のロールスは中身はBMWだけどね。
ブランドが確立してるからきちんと上げて来るけど。
結局、国内で乗るなら国産車最強!って話だろ。
114 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 13:24:56.11 ID:DkfHfCzR0
115 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 13:25:47.76 ID:g5ejW0bTO
山口組系の暴力団組長が所有しているマイバッハに
雅子妃が乗って、高島屋にお買い物している写真がスクープされて以来
日本では、マイバッハ=在日部落のヤクザが乗る車になってしまった
ただノペーってデカイだけな印象。
ファントムの方がオーラって言うか、威厳を感じたよ。
ベンツって高いだけで何がいいのかわからない。
親が乗ってるけどいい所は?と聞いたら
外車だから見栄を張れる。それに塗装がしっかりしてる。
と言ってたw
そういうもんなの?
118 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 13:28:10.55 ID:ZnujWEh00
>>112 中身6〜7クラスとまるっきり昔ながらなオートクチュールなのを作ってるよ
119 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 13:28:58.76 ID:JEPQMtxA0
自分の子供が自転車でよろけたりキャッチボールがすっぽ抜けて
コレに傷つけたら修理代で一家離散になっちゃうの?
>>113 道具としてのみならね。
車に違うモノを求める人は少なからずいるから…
121 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 13:29:28.68 ID:isr3fujLO
>>22 アルファードやエルグランドの方が室内で仕事もできるし仮眠も取れる。
そろそろ、セダンタイプの超高級車は廃れていくような気がする。
乗り心地がよく(ハイドロの足)、スピード(最高速300`ぐらい)の出るワンボックスがあってもいいと思う。
夜中に湾岸を走ってたとき、前をマイバッハが走ってたんだけど、リアランプのデザインが異彩を放ってたな
>>69 俺もC4を購入しようか考えているのだけど、両グレードともトランスミッションがネックなんだよね…
124 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 13:31:54.23 ID:sGzT4uLA0
最近、足立区の竹ノ塚wwwの、国道4号で、初めて見たwww
やっぱり、あれってカッコ良くない。RRの入門用のゴーストとかのほうが、よっぽどイイ
青年実業家が颯爽と運転しているのがTVに出てたけど
こういう車は運転手が運転して自分で運転するもんじゃないよな
126 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 13:32:05.78 ID:ZnujWEh00
>>117 塗装のしっかりさで言えばレクサスにマツダだけどな、ただしマツダのクリアー層は手抜きだけど
ドイツ車ってしっかり整備したら30年乗れるって言うけど、しっかり整備したら新車2〜3台買えるメンテ費かかるしなあ。
アメ車でアフターマーケットパーツ使って整備して30年過ぎたら原型を留めないドラッグモンスターが出来ちゃうけどw
アストンマーチンカッコいいよね〜
昔アストンマーチャンという馬いたよね〜
128 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 13:32:43.70 ID:zt6cNLPh0
小林「仕事ーはできるけど」
片桐「家族ーはないがしろ」
小林「娘はグレるし」
片桐「息子はヤクザ」
小林「妻はベンツで空を飛ぶ」
片桐「粋でいなせな」
二人「可愛いーペンギーン」
129 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 13:33:41.88 ID:kiErNEBGO
タガノマイバッハ
130 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 13:33:42.83 ID:0TybFRfX0
実際センチュリーとどっちがいいんだ?
これが俺のバットだ
自分で運転する車じゃないから売れないんだろ
マイバッハは雅子がデパートに乗り付けた車だっけ
135 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 13:35:37.78 ID:ZnujWEh00
>>131 速度の制限考えるとアルファードあたりで落ち着くんだよな
青山王子もベントレーよりアルファードの後席に乗る時間の方が遅いらしいし
136 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 13:35:56.06 ID:yBRop5RB0
まあ俺の人生には1nnも関係がない話だな。
137 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 13:36:11.64 ID:4cnDGoJ20
>>122 最近は神戸のヤクザの送迎用にもベルファイアが使われてるしね。
138 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 13:36:24.92 ID:DkfHfCzR0
京都人ですが、
最近やたらクライスラーの300C(だったかな?)を、
街中で見かけるんですが人気あるの?
何年か前、初めて見た時、
ん?ベントレーのバッタもん?みたいに思ったもんですが。
140 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 13:39:12.35 ID:Th1ZtMaB0
マイバッハって聞くと乗用車よりも大戦中の戦車のエンジンを
想定してしまう。ティーゲルやパンテル・・・・
>>109 その曲ちょっと前にラジオで流れすぎて
もういいやw
142 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 13:41:19.97 ID:DkfHfCzR0
>>139 日本の公道で250キロ出せるとこってどこよ?
143 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 13:42:41.45 ID:b8i1vkivO
到底買えないんだけど、知識だけは盛り沢山な人がいっぱいだね
144 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 13:43:09.21 ID:x/lLhTF20
昨日工場の前、車で通ったら
車庫のところに、10台くらい止まってたな
145 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 13:43:30.28 ID:395GGEnKO
ルノー
「戦車は惨敗だったが乗用車では勝利だぜ」
146 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 13:43:59.22 ID:DkfHfCzR0
浪速のモーツァルトがここで一言
↓↓↓
アストンマーチンはいまどこの国?
>>142 ポテンシャルの問題で、250`出せる車で 100`で走るのと、最高速120`の車で 100`で走るのとでは余裕が違う。
その差が高級車たるゆえんと・・・
149 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 13:45:01.58 ID:3kBgYSLX0
アストンマーチャンとかタガノマイバッハとか・・これ競馬の話?
150 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 13:45:04.80 ID:5n/JGzpiO
/ ̄丶/ ̄\
| . /\/\ |
| ./ ┌'' ''┤|
| | ┬┐┬┐
(S  ̄ ;> ̄ |
\ /(∀) / <タガノマイバッハとアストンマーチャンじゃ格が違うNE!
\___ノ
タガノマイバッハとアストンマーチャンがどうしたって?
152 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 13:46:37.79 ID:zGavNEJMO
100億もってようが買わないわ
>>147 アメ資本(フォード)の英国車だったような。
>>153 うん。
俺も、もし金持ちになったら、運転手にエスティマ運転させて、後ろの席は1席だけの超豪華な椅子に改造して乗るわw
机と冷蔵庫とテレビ、パソコンを装備する。
一台5000万円もするし、いくらお金があっても向こうから買いませんかと案内が来ないと買えない車。
ハッキリ言うが、まだ案内が来ない。
>>154 THX フォード系か…
中国やインドじゃなかったんだw
こんだけ世界経済が悪くなってるんだから
超高級車なんて売れるはずもないわけで・・・
コスト云々じゃなくてもう無駄に値段の高い公害車は売れん
160 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 14:01:03.51 ID:4cnDGoJ20
>>156 うちは糞禿の光しかこないなぁorz
いらんて言うと逆切れするし。もうアホかと。
>>71 いやいや
馬鹿高くてカッコいいクルマはもう古い
どこの馬鹿が買うんだ?ってくらいお金のかけ方を間違えた遊び心溢れる馬鹿高いクルマがこれからの成功者のステータスになる
総ガラス製のエンジン「ガラスのハート」
クラクションがネコの鳴き声
排ガスが花の香り
世間話してくるカーナビ
操作がプレステのコントローラ
ドアロックが南京錠
ねずみ花火ランチャー
そんなわくわくする設備満載の夢のあるクルマじゃないとだめだ
マイバッハなんて超金持ちが金持ちのSと同じじゃ嫌だから作られた中身S
中身Sで5000万じゃ全然売れて無いらしいけど
本当の金持ちはまずロールスロイス買うし
無くなって然るべき車、必要なしって書くと貧乏人の僻みって言われるのかな(笑)
マイバッハなんてヤクザくらいしか乗らないだろ
もう無くなっていいじゃん
>>163 90年代にコンサルタントや経営評論家が、
「21世紀はブランドの時代」って煽ったから
より強いブランド名を求めたベンツが埋もれた
ブランドを発掘したけど、社会はブランドにかまけている余裕が無くなったんだよね。
今のトコBMは上手く行ってるけど…
んで、中国は必死に買い集めようとしてるが、
どうなるかな。
マイバッハってもともとメルセのサブブランドじゃなかったっけ?
170 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 14:48:52.82 ID:DkfHfCzR0
ちょっとおまいら、
ANGがベンツのスポーツラインってことは分かるんだが、
メルセデス・ベンツと、
ダイムラー・ベンツの違いってなんなのよ?
171 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 14:50:23.22 ID:N0lpZNtJ0
マイベートーベンに改名すれば
いいだけじゃやないか
ばかだなぁ〜
それでもダメならまた改名だよ
172 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 14:51:25.33 ID:BJ5wax090
どうせなら、車輪を増やした車でも作ればよかったのに。
慶応の電気自動車になってしまいますが。
173 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 14:53:13.54 ID:N3EQ+IUY0
MIRA・イースがいいってブルースウィリスが言ってた
>>170 めるし〜です ベンツはブランド名
ダイムラー ベンツは会社名だったかな。
うろ覚えだが…
新宿のバッハがなくなる話が再燃したのかとオモタ(´・ω・`)
176 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 14:55:06.82 ID:T2C7VK3GO
170
メルセデスはブランド名でダイムラーベンツは会社名だよ
六本木を走ってたらハマーをリムジンに改造したみたいな白色の物凄い車が走ってた
あれは一体何だったんだろう…
178 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 14:58:02.33 ID:T2C7VK3GO
あとANGじゃなくてAMGな
普通、これ買う金があるなら違う車選ぶわな
182 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 15:03:12.99 ID:J3L98bsT0
マイバッハカッコ悪いもんな
しかも運転手付きじゃないとサマにならないクルマだし
>>18 分かってねーなお前。
ファッションはLVMHやgucciが作り出す。
ファッションの基礎には有名ブランドがある。
じゃあクルマは?
Sクラスベースで金持ち用高級車作ったらこんなのできました〜で別にクルマの世界をリードするような代物ではない。
ファッションでのオートクチュールのような特別品でもない。
ただの高級車。
ルイヴィトンやグッチへアパレル業界は敬意を持つが
マイバッハに自動車業界が敬意を持つことはない
184 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 15:04:13.99 ID:DkfHfCzR0
>>174 >>176 サンキュです。
でもずいぶん昔、
(といってもバブル後だけど、)
ダイムラーってエンブレムが、
リアに入ったベンツを見かけたような。
あれなんだったんだろ・・。
>>178 あ、ごめん、AMGだw
打ち間違えた。orz
>>161 そんな10円でも誰も買わない車の話してるの?
金持ちとか関係ないじゃん
187 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 15:10:47.72 ID:uUjGFb+eO
タガノマイバッハとアストンマーチャンがどうしたと思ったらどうもしてなかった
>>163 ロールスはずーっと商品つくり続けてたからなー。
戦前で途絶えてるマイバッハは一般人にとっては新興ブランドでしかない。
ある意味レクサスと同じ。
>>176 あーそうだったな。
ともあれパーツかなり共用してるし(コックピットなんかまんまメルセデス)、
サブブランドにしかみえんw
>>184 オーナーが後付けでつけたんでね。
昔は「1000SEL(C)」とか
「AMG555」とかのエンブレムが
結構売ってたお。
>>142 実際にだすださいではなくて余力があるかないか
192 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 15:16:11.17 ID:DkfHfCzR0
>>189 なるほど。
ホンダ車にアキュラとかのエンブレムを、
後付するようなもんか。
納得だわ。
193 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 15:28:49.74 ID:iWrPdtvx0
トヨタに買ってもらえばいいんじゃね?
マイバッハの旋律を聴いた夜になんちゃらかんちゃら
歌舞伎町で見た
いっそ二次大戦時モデルを復刻して出しゃいいんだよ
安全性だあ?趣味車になに言ってるんだ、たわけ
バブリー同士で仲良く潰れればいんじゃね?
バイなヤツらがマッハでアッー!
199 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 15:57:57.02 ID:qhQPY3xGO
マイ瀧廉太郎
ドルジもマイバッハに乗ってたな。
タニマチのなんだろうけど。
生涯関係ない車だな、親戚一同みんな関係ないな。
姪っ子の嫁ぎ先まで広げてもないな。
203 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 16:06:02.75 ID:Wg6nOkG40
204 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 16:13:34.65 ID:cYKE7Wgb0
かっこ悪いからいらない。
そんな金あったらディグニティ3台買うわ
205 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 16:15:34.43 ID:dZZZZ18C0
アストンマーチンポ
207 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 16:18:05.49 ID:w7E/teLqO
>>1 当たり前だろ。今、平成23年ですよ。並ベンツですら憚るのにアホかと。
208 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 16:19:34.03 ID:DkfHfCzR0
>>203 なんか光岡自動車当たりの車で、
十分そうな気もしてきた。
209 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 16:20:23.47 ID:Wg6nOkG40
>>204 何台現存してるんだろうか。
今から3台揃えられたら偉い
210 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 16:21:43.73 ID:3zKs7ZOx0
創立した時から、昔のマイバッハ復活でベンツが作ったのに、
アストンマーチンに身売りしたら意味が無いよな。
ベンツ、プライドがあるのか無いのかわからん・・・
結局、元の鞘に収まったわけか・・。
日栄のあの社長もマイバッハだったな。
ダイムラークライスラーになってなかったか?
212 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 16:24:00.36 ID:6oCKLzWy0
ロールスは戦前のファントムII?だかをモチーフにビーエムとは別物で特別な感じがするけど
これはベンツの延長線で想像出来る範囲内で特別な感じがしない、
どっちもベースは量産車なのにな。。
ベントレーミュルザンヌ?もビーエム真似て30年代ぽいデザインだよな、
213 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 16:25:12.11 ID:Vhp3edm1O
アンスバッハ
214 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 16:26:24.72 ID:arwPhxlV0
>>161 インパルがチューニングしたイチローマーチとかもその類だなw
あれ一千万以上かかってるらしいぞ
マイバッハ買うならアストンの方がいいな
216 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 16:26:52.75 ID:Niqi00WH0
マイバッハ、松ちゃんがナビが目的地に、高速本線上に誘導するとキレていた
使えない機械を搭載したクルマか
217 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 16:27:17.46 ID:Sx8zhkOAO
真逆のブランドだよな
神デザインのアストンマーチンと糞デザインのマイバッハ
218 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 16:29:15.98 ID:DkfHfCzR0
219 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 16:34:24.98 ID:f52muCI9O
程度の良いDB5が欲しい…
4000万までなら出す!
ナチスドイツ戦車のエンジンだろ。まだ生産してたのかよ。
222 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 16:47:08.94 ID:DkfHfCzR0
>>219 20年位前あんまりアストンマーチンの人気なかったころ
150万円で出てた、程度はわからなかったけど
修理代とか凄そうだったんで買わなかったけど凄くほしかった
224 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 16:54:13.73 ID:H2qO6o3X0
センチュリーロイヤルより遥かに格下。
中国さん、買ってやれよwww
226 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 16:57:37.44 ID:FJouE9SF0
>>218 この間
久々に大蛇見たけど
やっぱあ〜いう奇抜なデザインする会社が
希少価値のある車を作るのは大事だなと思った
カッコイイもんな
227 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 17:00:03.41 ID:WJhK+DteO
既に名前だけでベンツの成金ラインだと思ってたが一応は違うんだな。
それともMiniブランドを別売りしたみたいにマイバッハブランドを売りに出してみただけなのか。
Myバッハとか欲張るからだろ
Yourバッハくらいじゃないとな
つーか、せめてOurバッハにしろ
♪なんちゃ〜って なんちゃって 買う気もないのに 無理すんな〜♪
230 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 17:05:38.83 ID:vWrGuQVW0
007「慰めの報酬」の冒頭シーンに出てきたアストンマーチンは
めっちゃかっこよかった。
どうしても欲しかったので、タミヤのプラモ買った。
>>227 立ち上げたはいいけど、儲らないから
ブランドだけ切り売りして赤を埋めようとしてんでそ。
BMが買ったら笑うけど、
買い手つかないでそのままライン閉鎖で終わる気がする。
タガノマイバッハとアストンマーチャンなら母似に出るほうがいいな
・・・死んでなければ
233 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 17:09:35.42 ID:Lem6EcxK0
_______ __
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| | ___ // ̄ヽヽ // ̄ヽヽ (( ̄)) | | // ̄_>>
\ヽ、 |l | | | | | | | | ``( (. .| | | | ~~
`、二===-' ` ===' ' ` ===' ' // ̄ヽヽ |__ゝ ヽ二=''
ヽヽ___// 日本
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|マイバッハ 工藤明生 .| |検索|←をクリック!!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄
どうせ7年ぐらいしたら車検切れたのが3万円ぐらいで売ってんだろ?
236 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 17:14:03.86 ID:H7nXYNzBO
彼氏がSLSじゃなくマイバッハを買っていた…別れたい
ブランド発進時点で既に存在が古かったからなw
現代人が賢くなってあの手の価値観の底が知れてしまった以上存続はもう無理
>>214 インパルのHENTAIチューンは今に始まったこっちゃね〜けどなwww
239 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 17:42:33.24 ID:H7nXYNzBO
古いZやハチロクが速いって漫画より
マイバッハで峠や環状線や湾岸を攻めてる漫画をみてみたい。
240 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 17:48:00.26 ID:YLOVT1xv0
マイルーラにはお世話になったがマイバッハは知らないな
241 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 17:50:05.93 ID:8rC8j2V00
おれらには一生関係ない車やな
242 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 17:52:42.61 ID:VJnOXpj/0
243 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 17:53:27.58 ID:21j1yP7P0
>>9 実際に乗ってみれば
フラ車のほうが美味しいよ
乗ってみなきゃ一生分からないけど
おいくら万円
フランス車の猫足たまらんわ
ロールス・ロイス>ベントレー>>>>>>>>>>>マイバッハ
247 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 17:56:25.87 ID:202OPrt10
元々メルツェデスの上級ブランドだろ
AMGみたいなもんだべさ
>>9 ラテンの車は面白い。
スピード出さなくても出した気分になれる。
悪くいうとなんちゃってなのだけど。
249 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 17:58:04.16 ID:lpdz9ZgR0
最近のベンツやBMWは形がドジョウみたいにノッペリしすぎてすかんわ
251 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 17:59:52.12 ID:FZUmeQ49O
マイ滝連太郎
スポーツラインをAMGに、ラグジュアリーラインをマイバッハにすれば良さそうなw
フルカスタムメイドにすればブランドの維持費なんて展示会のカタログ費とサンプルカー代位しかかからないだろうに。
ブガッティ持ち有名セレブは多そうだが
マイバッハはどうなん?
なでしこのように宣伝のために著名人にリースしちゃえばええがな
>>159 この手の超高級車はあまり関係ないような気もするけどな
一生で使い切れないほどの金の延べ棒を持ってるような連中が
買うんだろうし
普通の高級ブランドはどんどん厳しくなっていくだろうが
255 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 18:03:04.82 ID:QiO0EUicO
>>226 いいなぁ〜。
オロチ、動画でしか観たことないや。
一度で良いから実物をみてみたい。
256 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 18:05:50.66 ID:AofKrAgNO
日本が誇るロイヤルニート雅子様御用達の車だっけ法則発動ですか。
257 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 18:06:04.21 ID:VJnOXpj/0
俺の知り合いの金持ち
日本で数台しか販売されない高級車をあの手この手で購入して2〜3年後に売る
売る時には購入価格+何百万の価格で儲ける
それの繰り返し
たまに会うと車がいつも代わってる
258 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 18:08:48.84 ID:FB+p69zj0
>>203 へー、戦前のマイバッハってこんな感じだったのか。
カッコいいなあ。
259 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 18:12:36.00 ID:YQmtMx87O
法則発動キタコレ
260 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 18:17:49.25 ID:Gd+XjYFN0
>>253 青山王子をしても「都内移動ならベントレーよりアルファードの方が快適」だからな
ショーファーセダンはオワコン
261 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 18:17:54.46 ID:cTEG4hnZ0
ヤクザや成金が乗る車
金持ちで車が好きならフーガ(例)を魔改造してリムジンにしてフェンダ広げた方が
面白そうだけどな1億でおつりがきそうだけど
263 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 18:22:56.38 ID:gBhuCfVl0
誰だったか忘れたんだが、今から10年くらい前な
このマイバッハを含めて、超大排気量エンジン車が続々登場したころに
「これは一時的な流行、長くは続かない、長期的には排気量は小さくする方向に絶対向かう」
て断言した人がいてさ、誰だったかなー思い出せないんだよ
あと一時期、富裕層だけを相手にして高級ブランドだけを発展させれば、自動車会社経営は安泰
みたいな論調が席巻してたころに、「必ず失敗する」って言ってたんだ
デザイン的にベンツを派手にしただけなんだよな。
だからヒュンダイ?とか言われちゃうんだよ。
いっそトヨタで買わないかな。
変な中国資本に買われるよりはいいだろう。
【レス抽出】
対象スレ:【自動車】マイバッハ、存続の危機に…アストンマーチンとの交渉決裂か
キーワード:アイゼナッハ
検索方法:マルチワード(OR)
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266 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 18:27:24.24 ID:GNeJRXPLO
アメリカでも超高級車はそんなには売れてないからな
目立ってパパラッチに騒がれるから、フルサイズバンやコンボイのトレーラーをスイートルームみたいに改造してソレに乗ってる
アメリカは改造の規制なんか殆ど無いからやりたい放題だよ
今は珍しいメーカーの超高級車なんて流行は終わってて、旧車に今の車の電装系にエンジンに駆動系を乗せかえるのが流行り
267 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 18:27:25.19 ID:VJnOXpj/0
親父はレクサス
上の妹はヴェルファイア
下の妹はゴルフ
長男の俺はヴィッツ・・・
野望の王国に出てた高級車か
マイバッハよりマイクロバスのが人が乗れる。
270 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 18:36:05.42 ID:5yZLMSum0
中国様がブランド欲しさに買ってくれるんじゃない?
271 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 18:40:50.28 ID:ARI2KongO
雅子が妹と豪遊するとき
これ乗ってんだろ
マイバッハでお忍びとかw
272 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 18:42:26.56 ID:7rUmfbzeO
キャンプ用に一台買おうと思ってたのだが
>>267 アストンブランドのトヨタIQを
パパに、おねだりしとけ
274 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 18:45:22.21 ID:ih1781xg0
マイバッハって元はエンジン屋として名門なんだけどね・・・
今のは、なんだか成金くさいだっさい車だよね。
アストンが格好良くしてくれると期待したんだけど・・・
275 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 18:46:37.31 ID:oGmxZpOk0
アストン独自でラゴンダ作るより メルセデスと一緒の車体使って作る方がコスト高いのけ???? 何故だww
276 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 18:47:15.17 ID:idD9BIcU0
277 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 18:48:02.73 ID:LRQ3aUgiO
戦車のエンジンと言えばマイバッハ!
ラゴンダってカックカクの箱みたいな車だったよな?
あんなの誰が買うんだ?ww
279 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 18:50:42.67 ID:w7E/teLqO
>>243 オレは '72 DS乗りだったりするんだが。
280 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 18:53:55.51 ID:P9tcO6oT0
ハイエースの荷台にソファーを置けば王様仕様になるからそれで充分
母は日本の道は狭いからってこっちではプリウスに乗ってるけど、実際に見たとき確かにあの大きさは不便だと思ったよ
都内でたまに見かけるけど、なんか大変そうだw
>>263 福野礼一も徳大寺有恒も似た様な事を言ってた。
ブランドさえ確立すれば、後は安泰とは ハイアールの経営幹部(副社長)が言ってたが。
283 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 19:05:18.67 ID:YetbI2ZH0
雅子もマイバッハ乗ってるらしいね
284 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 19:09:00.41 ID:UJyD9M4g0
中国が
>>278 チャールズ皇太子…
駒込の中古車屋にグリーンのが一台置いてあったけど…
700万の値札がついてた。
あと、下北沢のぢぬしが一時期乗ってた。
286 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 19:10:55.58 ID:JQFd8MjP0
>>280 エスティマでそれやってたわw
子供は喜んでたけど
車高落としてたから乗り心地はイマイチだった
でもあれはゴージャスだったなw
287 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 19:13:27.11 ID:zSND7xi00
シナに買って貰って、技術だけ吸わせろ! ほんでシナ国産マイバッハ
288 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 19:14:20.79 ID:/AI77QmRO
これからはアストンより
jaguarですよ。jaguar。
289 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 19:16:33.75 ID:w7E/teLqO
>>280 ソファが入るということはGL系だな。あれは1tトラックとしてのリアサスだから乗り心地はギスギスのガチガチのポンポコリンだぞ。
DQN御用達ハイエースにマトモな人間が乗るには最低でも社外の板バネ&ラバーに交換するか、増してや王様気分を味わいたいならごっそりエアサスに交換する必要があるぞ。
290 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 19:18:59.18 ID:yrPlf9HSO
シャーシー、エンジン、ミッションはベンツと同じ
291 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 19:21:08.65 ID:GTxpzajZ0
マイバッハと云えばDD54だろ……。
冗談はさておきありゃでかいだけのSクラスだしなぁ。
戦前ブランドの復活なんて芸当はブガッティ並にはっちゃけねば無理かと。
293 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 19:23:55.11 ID:wDIsOo/20
アストンはフォードが売り払ってプロドライブが身受けしたんじゃなかった?
ジャガーはもろタタだし
294 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 19:28:33.82 ID:hPt1eTCo0
マイバッハってリアに「マイバッハ」って書いてあるんだよな。
そういう車じゃないだろ?って思ったが。
295 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 19:29:01.18 ID:6il7w2LS0
金持ち用の自己満足車作るのに、他社とシャシー共用です!とかどうなのw
296 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 19:29:47.22 ID:wSKKofoU0
ユーロ安で1000万安く買える
らしいがどうでもええw
297 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 19:43:01.92 ID:14j2fAQg0
継続は力なりっていうけど、
とうの昔になくなった古いブランド名を
ポッと復活させても魅力を感じない。
なにそれ?かつら?
久々の法則発動だね。東宮側の威力凄い。
マイバッハなんかいらん
イセッタ欲しいなあ
301 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 20:06:46.21 ID:AOStWfiG0
∧_∧
9┓( ´・ω・)つ
..〆⌒ヽ ノ
<__`∀´>_/(__)
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
.∧_∧
( ´・ω・)つ ┓
−=≡ ( づ ノ 〆⌒ヽ
と__/"(__) −=≡ <`∀´__> ツツツーーー
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〆⌒ヽ
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_V\ ,,/\,| ,,∧,,|_/
303 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 20:08:56.14 ID:6cLAIe090
まいやひ〜
304 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 20:10:37.45 ID:FB+p69zj0
>>300 この不景気少子化のご時世、
イセッタやメッサーみたいなクルマあったら売れるよな。
規制緩和しねーかな。
305 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 20:10:40.55 ID:wDIsOo/20
アストンはアストンマーチンなんだろうか
それともアストンマーティンなんだろうか
306 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 20:11:56.31 ID:1I/87q98O
鈴木自動車が買収しろよ
アストンマーチャン思い出した。合掌。
308 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 20:15:47.13 ID:eGoEcV7wO
>>307 確かアストンマーチャンが死ぬ前の週に、アストンマーチンが沈んだかなんかあったね。
どう頑張っても買えんし、どーでもいい
>>9 そう思っていた時代もありました。。。
今年ルノーに乗り換えたがいいよ。乗れば分かるさありがとう
311 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 20:23:13.39 ID:gBhuCfVl0
>>282 そうか、福野礼一郎かもしんない・・・
今となっては正しかったね
見る目あったね
>>304 いいよな〜
安全要件なんてどうでもいいから出して欲しいわ
313 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 20:25:51.36 ID:wDIsOo/20
全然関係ないけど
今日新宿で赤に白ストライプのダッジ・バイパーみた
あれ日本でもOKなのか
ハンニバルに出てくるレクター博士の愛車か
マイバッハの一台の価格と、EF65っていう電気機関車の価格がだいたい同じ。
316 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 20:34:17.68 ID:GoNAY4Hz0
>>30 2chに書き込むのはニートか底辺層と本気で思ってるんだろうな
317 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 20:34:48.60 ID:ebDRLRV90
>>311 10年前ならもうみんなそんな認識だったよ
ベンツの車作りが根本から変わって
クライスラーを買収したりして必死にシェアを拡げようとしてたのを
目の当たりにしてた時代だったからな
さすがに20年前にそれを言ってた奴はいなかったけど
てか、マイバッハが成功するなんて言ってた奴を
見た記憶がないw
マイバッハというと、戦車のエンジンしか思い浮かばんw
マイバッハってどういう意味
321 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 21:05:15.21 ID:3YAJc9o30
>>263 ロールスやベントレー、フェラーリやらランボルギーニ、
そして今回話題のアストンと、大排気量なのに、
不況をものともせずに売れに売れまくっていますけど・・・・
マイバッハはあの中国の最高級車みたなデザインが駄目。
>>315 マイバッハエンジンのディーゼル機関車が日本にもある筈。
もっとも今となっては名前だけで全然別会社だけど。
323 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 21:07:21.99 ID:WmvJvBmB0
>>321 センチュリー・ロイヤルはあんな形だけど、
エスティマより全高が高かったりする。
タイガー戦車だか、エレファント戦車のエンジンがマイバッハだよな?
DT松本が乗ってなかったか?
327 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 21:19:38.50 ID:6oCKLzWy0
ユンカースを除いてドイツの発動機はどれも二流だよ、
328 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 21:21:10.79 ID:WVJ1+OLi0
>>9 シトロエンのハイエンドは乗り心地が全然違う。
油空圧独特の乗り味で、ソフトなようでコーナーでの
姿勢の安定性とか。
一度乗らないと分からないだろうが、高速巡洋艦と
呼ばれるだけはある。
高速乗ると車と路面の間が浮いてるような感覚になる。
329 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 21:21:31.12 ID:JIZD9c0J0
>>110 春日井?
近所のガレージに停まってるよ。
330 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 21:22:30.88 ID:6TXFpvYI0
時代がちがうでしょ・・・ロールスロイスもベントレーも消えつつある
331 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 21:22:55.62 ID:Rmg6HyxHP
FFにしとけば良かったのに。
山陰で売れなかったのが響いてるな。
やっぱ棒高跳び怖えええ。
332 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 21:25:01.77 ID:PcZm7rOw0
BMWは笑いが止まらんな
333 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 21:25:38.45 ID:C3ULdg9N0
伊集院光がマイバッハオーナーなのは意外と知られていない。
334 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 21:25:45.89 ID:wDIsOo/20
英語だとマイバックって聞こえるよね
要素としては、
マイバッハとマイメロディは似てるな。
>>321 感覚的な「広さ」を決定付けるのは
天井高だからな
低速走行チョイ乗りメインの日本で
ミニバンが圧勝した理由はそこにある
337 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 21:27:44.56 ID:WVJ1+OLi0
今日中央高速でガヤルド走ってたけど、
良い音してたよ〜。
これ車知ってる向きからも相手にされない車だったからね
ベンツSクラスを色々いじっただけ
ベンツマジェスタに誰も憧れはしない
だからみんな普通のベンツを買う
大阪やけど出たばかりの時に、近所のお好み焼き屋の前に止まってたな。
不動産屋か闇商売の人間が乗るクルマだろう。
ドイツの誇りも墜ちるところまで堕ちたな
341 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 21:32:57.31 ID:O39xImDO0
キルヒアイス殺した人だっけ?
>>328 シトロエンC6に乗ったことあるけど、足回りに関してだけは最高だね。
まさに空飛ぶじゅうたん。
ただし、AT の性能とか、車の遮音性とかあと一歩の感はする。
C6 は日本への輸入が無くなっちゃったけど、C6 をもう少し突き進めていけば
世界中の高級車と良い勝負ができると思う。
343 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 21:48:39.42 ID:WVJ1+OLi0
>>342 俺XM乗ってるけど、乗り味はC6より更に浮いてる感じかな。
その上ワインディングで全然拠れなくて水平にターンする
感じでなのに粘りもあり、下手なスポーツカーなんかより、軽快に
走る。
パワーがチョイ足りないが、速度維持しながらのコーナーリングなら、
問題ないか。
本来飛ばす車じゃないけど。
>>9 アルファも分らん。アウディなら分る気もする。
345 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 22:19:00.61 ID:qT89nYTZO
>>239 世の中にはエスティマやランクルやミラでドリフトしてる奴らがいる
やっぱギャップだよな
346 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 22:20:14.59 ID:gBhuCfVl0
>>345 youtubeでハイエースのバンで挑戦してる映像を見たんだが・・・
347 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 22:21:41.38 ID:F5g0BCzS0
マインバッハの間違いでないのかと。
エスカフローネの敵軍の名前か
レクサスでもドイツ車でもマークなかったら高級車に見えない時代だしマイバッハにもなると厳しいだろ
トヨタが大型化してから感覚狂った
クルルァの復権
デザインが中国っぽくてねコレw
真正面から見るとヒュンダイ臭プンプンだもん。
352 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 22:41:50.88 ID:WVJ1+OLi0
RRのコーニッシュは、別格な雰囲気で是非欲しい車。
353 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 22:43:18.51 ID:pORFIan60
注文あってから図面書けばいけるっしょ
この辺の車は
高ければ高いほど売れるブランドだろ
355 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 22:45:37.21 ID:29FyMIZl0
先代ベンツのS600Lで普通の用が足りるのに、
それの2倍(オーダーしまくったら4倍)の値段出して
買う価値はないといわれてたが・・
第一、経費でこれ認められねえだろ ソッコーで税務署来そうだわ
どんなに広かろうが、格式が高かろうが、
価格と価値が一致しないから売れないんだろ。
消えるしかないでしょ。
357 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 22:47:07.44 ID:BhovEsoD0
日本語に直すと小川さつき
358 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 22:47:15.25 ID:EdcQ7lXZ0
収入制限や家柄確認があるって聞いたが
漏れの地元のクソ田舎の重機レンタル土建屋が乗ってるので
信用しません!!!!!!
セダンはオワコン
360 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 22:49:19.52 ID:WVJ1+OLi0
>>355 車種で余りガタガタ言われないよ。
H2でさえ営業車でおk。
361 :
名無しさん@拾弐周年 :2011/09/28(水) 22:49:23.20 ID:1Dfjvmd+0
あ、DD54という失敗作のディーゼル機関車のエンジンを供給した会社ね。
362 :
忍法帖【Lv=13,xxxPT】 【東電 65.5 %】 :2011/09/28(水) 22:49:23.99 ID:6jMXYhdM0
5月の小川?
363 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 22:50:40.35 ID:tYtiDcdZ0
名古屋駅で、やの字のお方のをよく見る。
>>239 版権料一億万円
内容にも口を出しますけど
宜しいでしょうか
>>69 デザイン重視ならわからなくもないが、今更C4は無いと思うな…。
366 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 22:54:29.20 ID:ZnFHWxlV0
>>9 遅レスorz
乗ればわかるさ乗れば
もとシトローエン乗りの俺が言うと
この辺の車はS550ロング(V8エンジンのロング仕様)でもう打ち止めでしょ
世間の人はこの車の値段まで詳しくわからん。ロングであればみんな同じ
S550も十分高いけど、S600より全然値は違うからね。しかも壊れないし・・・
ロールスやベントレーを都心で普通に見るからね・・・この辺行くと自分でも値段わからん
368 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 22:55:10.83 ID:28rHAbRU0
もはや欧州では需要がないんだろうな
中国こそマイバッハの主戦場になる、中国企業が買う
ロールスロイスの方がいいな。
でも、ロールスロイスってほとんどが左ハンドルなんだよな。
イギリスの歴史の車(今はドイツ傘下だけど)を左ハンドルで乗るってなに考えてるんだろう?
370 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 22:59:32.28 ID:I/Z7R4Uzi
≫315
EF65がえらく安く見えるな(笑)
当時業界中の人だったけど、
マイバッハはないわ
このクラスのブランドたり得ない
金持ちなら、クラシックメルセデス、
趣味のいい色で普通にRR乗った方がオシャレ
371 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 23:00:59.10 ID:Zn6lOiH80
名前だけ昔のブランドを引っ張り出してきただけで、ロールスロイスのような
継続した歴史、伝統がない。
伝統が無い為、この手の車特有の中国成金の負のイメージしかない。
中国の紅旗製と言われても違和感がないw
372 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 23:04:30.96 ID:xGkoZAnm0
中村玉緒がこれ乗ってるんだよな
もちろん運転手付きで
マイバッハと聞いてティーゲルがすぐ思い浮かぶ
374 :
腐れ30男 ◆2xKUSARE.. :2011/09/28(水) 23:07:10.46 ID:uwyLHaeq0
375 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 23:11:48.68 ID:WGiUo4q00
私のバッハ
SFCGのキチガイ社長もこれだったな。
これ乗ってるのチンピラ成金ばっかりだな。
アイライクショパンにしたらいいじゃん
>>374 そんな俗物的な物を転がす様になったら
作家からは遠のく
龍じゃね?
379 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 23:17:47.31 ID:5hQUnkbZ0
名前だけ復活させても商売はできん。
ブガッティヴェイロンは気違いピエヒが自分の趣味で作っただけだしw
380 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 23:34:16.22 ID:hF/qc81fO
株板の住民は俺も含めてマイバッハ持ってるコテ何人かいるよ
381 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 23:38:05.48 ID:0K/NpQVCO
ある意味名車の4号やタイガーやパンサーのエンジン名称の会社だ。
ここってティーガーのエンジン作ってた会社だよね?虎の心臓を作ってた会社も、時流には逆らえないって事か…何だか寂しいね。
PS3とWii間違えて買ってきたカーチャンが
マイバッハ買ってきたよーっつーから
なんかまた間違えてんだろうなーと思ったら
間違えてバッハリンはひどくね?
384 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 23:43:23.02 ID:9zVTq3UM0
マイバッハって全然高級に見えないね。
アストンマーチャン合掌
386 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 23:45:24.49 ID:p/jHumFR0
名前だけ買ってきて、さも伝統があるかのように振舞う
メーカーが多いな。
特に時計ブランドに多い。
387 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 23:54:57.18 ID:m2eQuRjM0
388 :
名無しさん@12周年:2011/09/28(水) 23:55:37.41 ID:oxPce3sE0
官公庁の大臣・幹部、大企業幹部の普段の移動車にもアルファードや
エルグランドが入っている時代にマイバッハだのロールスだのって
言われてもねぇ・・・自分に縁のない超高級な世界てのはわかるんだけど
それに日本だと、センチュリーの方が品があるというか、社会的信頼って
やつがある様に見えちゃうんだわ
大衆車ブランドの権化の社名背負ってるのにね
カーチャンにさあ
バッハが風邪ひいたんだけどその話聞いて牛と蝶が笑ったんだよね
さてバッハの病名わかる?って聞いてみたら
「バッハッハ」
息子やめた方がいいかなあ
どう考えても「盲腸」それか「風邪」じゃね?
マイバッハでギシアンした俺様がきますたよ
>>367 ショートとロングの差よりも
Sクラスとマイバッハの差のほうがずっと大きいだろw
出てるオーラが全然違う
>>360 経費はともかく別な所つつかれそうだよね。
ちょっと遡って〜とか言われた日にゃ飯も喉を通らなくなりそうだ。
マイバッハは2回見た事ある。
都内の目黒区で1回、もう1回は山梨の上野原(旧秋山村)で、
何でこんなド田舎に超高級車が?というギャップが物凄かった。
394 :
名無しさん@12周年:2011/09/29(木) 00:16:57.84 ID:uwjTm06W0
こないだ見たマイバッハは艶消しの黒のオールペンだった
マジでカッコ良かったよ
395 :
名無しさん@12周年:2011/09/29(木) 00:17:06.29 ID:XrXKulv+0
かなり前にテレビ番組で企業でひと儲けした若手経営者が
ピンクのマイバッハが欲しい、とか
プライベートジェットを買う、だとか
成金趣味丸出しの下品な奴らが集合してたな。
まあいいんじゃないか?
金の価値が判らない奴の買うものだから。
396 :
名無しさん@12周年:2011/09/29(木) 01:16:54.84 ID:o3Lw13d+0
エレファントに二機載まれたエンジンがマイバッハか?
>>1の画像見ただけやけど、形いいなあマイバッハ。
セダン好きなのに、最近はへんちくりんが多くて。買いたいのがない国産
今時の高級車はスマートさを演出できないといけないからな。
いかにも成金なバカ臭い物量投入型はどこでも嫌われるよ。
ハリウッドセレブがプリウス買うみたいなさ。それだってバカっぽいと言えばまあそうだけど・・・。
レクサスはその辺がよく判ってて、個性も押しも弱いけど、細部が異常なまでにこだわってるという、
上品な東洋工芸品的な、そんなふいんきで「賢いからこそ豊かなのだと見られたい感」を演出。
マイバッハはブランドコンセプト自体が古いのでどうしようもないw
399 :
名無しさん@12周年:2011/09/29(木) 01:24:29.46 ID:cbc8QWvJO
一度行列に横入りしてきたマイバッハ。
ガードできる度胸はありませんでした。
そう僕は小心者なんです。
でもベルターズオリジナルを貰える私はまた、特別な存在なんだと感じました
400 :
名無しさん@12周年:2011/09/29(木) 01:33:49.63 ID:havff7Tn0
良いものが売れなくなる時代か・・・
>>398 そういう方向性っていいと思うんだけど自動車の場合、車格、高級感と大きさが比例してるのがねえ、、、
大きさはフィットやヴィッツで十分だからもっと上質な車が欲しいって要望もあるんじゃないかと。
プリウスが売れてるのもそういう理由もあるだろうし。
>>398 ハリウッドセレブは他にも物量投入型を
何台も持ってるよw
人前に出る時だけプリウスに乗るだけでさw
403 :
名無しさん@12周年:2011/09/29(木) 02:05:36.33 ID:+EgIGC0P0
戦車のエンジン作ってるところだろう。
マイバッハちゃんか・・・時々近所のスーパーの前に路駐してる
中に運転手が残ってるけど
なんつーか良いところのお嬢さんほどダサいって感じの車だよね
レクサスは地味な秀才メガネっ子なんだけどよーく見るとかなり美少女
スズキの傘下に入れ
ワゴンR-マイバッハ出せ
ホンダの傘下に入ってスーパーカブマイバッハを作ってほしい
407 :
名無しさん@12周年:2011/09/29(木) 02:30:42.20 ID:3ZUMRJFMi
テレビで昔見たが、タクシー会社の社長が乗ってたな
思いきり萎えた
実車は新宿と小岩でみた
欲しいとは思わなかった
My Bach・・・・
台数限定車を買って高く売るって方法思いついた
儲かるかな?
>>401 そういうコンパクト高級車というのは今激戦区だよ。メルセデスCクラスとか、レクサスHSとか、
BMW1か3シリーズとか。
今更マイバッハには手も足も出ない領域。
高級車にも流行り廃りがあんだから、ちゃんと乗れなきゃ没落するわな。
マイバッハ?
マイバック?
どっち?
412 :
名無しさん@12周年:2011/09/29(木) 03:51:40.61 ID:bZreDVlP0
キーワード:法則発動
抽出レス数:3
意外に少ないな
413 :
名無しさん@12周年:2011/09/29(木) 04:40:15.13 ID:iosecaRS0
スズキ マイバッハ
ダイハツ マイバッハ
どっちがいい?
414 :
名無しさん@12周年:2011/09/29(木) 07:33:07.18 ID:kKh8ySJm0
全然憧れない。かっこよさをかんじない。
ありがたがるのは趣味の悪い成金みたいなかんじ。
中国にもっていけば売れそう。
415 :
名無しさん@12周年:2011/09/29(木) 07:37:06.82 ID:ODwQb2Gd0
マイバッハってどういう人が買うの?
テレビでタクシー会社の社長が買ってるのテレビでみたけど
これって運転手が運転するやつでしょ?
ロールス>リンカーン>マイバッハ
こんな感じ?
買える金あったら他の買うもんよ
417 :
名無しさん@12周年:2011/09/29(木) 07:42:38.50 ID:t2KL78nJO
マイバッハ買ったおっさんが
どうだ?マイベートベン。とかマイマッハ。
とか言ってきていちいちうざい。
デザインもなんか「うちは他とは違う」を、突飛にならない、上品な方向で
頑張ってくうちによくわかんない事になっちゃってる雰囲気。
「超絶贅沢なミツオカ」みたいな。
これなら押し出しの強いベンツやジャガーを選んじゃいそう。
419 :
名無しさん@12周年:2011/09/29(木) 10:21:13.23 ID:jwyNqBv+0
車に詳しくないんだが
海外有名セレブ(若者)がよく所有してる車
(白色が人気でマイバッハまでとはいかないまでももさいやつ)
だれかわかるかなぁ
なぜ人気なのかわからない・・・
421 :
419:2011/09/29(木) 10:31:59.49 ID:jwyNqBv+0
はっ自己解決 ベントレーだ
「女の子には一番似合う車よ☆」とかいってて
マジかよ・・・と思っちまっただ
サブブランドになるってことは、ジャガーとべントレーみたく、ライトの
形がちょっと違うとか、ダッシュが天然ウッドとか、そんな差別化で
生き長らえるのか
423 :
名無しさん@12周年:2011/09/29(木) 11:18:16.50 ID:rB1+ZQ5y0
ジャガーとベントレー?
うちまちがいに気がついてからどのように取り繕うか考えていたが、
間違えてしまったものは仕方がないじゃないか。ゴメンよ
頑張って取り繕ってこそ真の男というものだ。今からでも遅くはない。
君の取り繕う技を見たいんだ。さあ、はじめたまえ。
もうタイガー戦車売れよ。
運転手の他に砲手も雇うから。
>>426 IS-2、パーシング、コンカラーも再生産だ
日本は・・・
見栄を張りたいはら
素直にロールスにすればいいのに。
430 :
名無しさん@12周年:2011/09/29(木) 14:19:43.80 ID:1MT7rES7O
ドイツ車そんな詳しく無いけど、時代遅れの感が否めない車だな。
431 :
名無しさん@12周年:2011/09/29(木) 14:36:01.65 ID:NMmUWS3y0
レトロと言ってよ
アストンのDB9欲しくて中古探してるんだけど、
値落ち激しいから躊躇してる。
かといってフェラーリは目立ちすぎるしなぁ。
433 :
名無しさん@12周年:2011/09/29(木) 16:29:08.45 ID:/63iAnXB0
アストンマーチンって全然上品じゃない。
ジャガーの方が高尚に見える
434 :
名無しさん@12周年:2011/09/29(木) 16:31:14.62 ID:IXbCvTBJO
アストンマーチャン
タガノマイバッハ
これってオートバックスにワイパーゴムとか取り揃えてるの?
ないんならいらない・・・
436 :
名無しさん@12周年:2011/09/29(木) 16:33:24.20 ID:eJ0+GaetO
雅子さま 可哀想
437 :
名無しさん@12周年:2011/09/29(木) 16:34:55.96 ID:kF41KZB50
ああ、すまん
これって運転席に乗る為の車? それとも後席に乗る為の車?
439 :
名無しさん@12周年:2011/09/29(木) 16:43:33.43 ID:etu4ifOz0
マイ遠藤実
440 :
名無しさん@12周年:2011/09/29(木) 16:47:32.86 ID:BmVV/foX0
マイバッハだったら、ベントレーの方が品がいいな。
441 :
名無しさん@12周年:2011/09/29(木) 16:50:18.72 ID:UKCKpj8X0
>>437 メルセデスが先代ベンツSを小さくしてドライバーズカー寄りに、代わりに用意したショーファードブリンがこれ。
運転した事ないけど、トルク100kgとか乗ってみたいよね。ただロールスロイスより格落ちは否めないよね、
高級車専門メーカーとフルラインナップメーカーの車だと。同じ金額ならロイヤルホストより専門店でステーキ食べるでしょう。
日本は専門メーカーないけどセンチュリーが日本唯一の高級車。
443 :
名無しさん@12周年:2011/09/29(木) 16:54:19.05 ID:etu4ifOz0
花王マイペット
444 :
名無しさん@12周年:2011/09/29(木) 16:54:40.33 ID:kF41KZB50
>>441 ありがとう 了解した m(_ _)m あとグーグル先生もありがとう
ドイツ車はボッタクリ上等の客に売りつけるイメージしかない
実際イメージじゃなく上乗せ価格が半端じゃないうえ品質もいまいちで日本で普及しないわけだが
本当に品質よかったら日本でバカ売れ
446 :
名無しさん@12周年:2011/09/29(木) 16:56:10.58 ID:qkOmxAjU0
センチュリー最強
447 :
名無しさん@12周年:2011/09/29(木) 16:59:54.24 ID:MizgLyx00
チリパッハ
448 :
名無しさん@12周年:2011/09/29(木) 17:03:54.81 ID:wHkB1XXaO
パッパップパップ
450 :
名無しさん@12周年:2011/09/29(木) 17:17:20.24 ID:EACcX8Os0
>>445 5千万も1億もする車がバカ売れしたら怖いわw
全世界でも累計2600台程度なんだぞ
そのうち日本は160〜170台な
だいたい超高級車の日本割り当て比率はそんなもんだから
妥当な線だよ
>>449 これ間違ってね?ってググる前に書いてくれてありがとう
つか意味わからん
driven?それとも
ショーファーed?
センズリーはノーマルが爺ちゃん臭い。
へんな改造してると組長っぽい。
453 :
名無しさん@12周年:2011/09/29(木) 17:21:11.26 ID:7LVACQ+U0
マイバッハやロールスなんか金が有れば誰でも買える成金車ですやん。
日本で地位を表現したかったらセンチュリーを新車で買いなさい。
454 :
名無しさん@12周年:2011/09/29(木) 17:24:09.40 ID:56pRdvII0
バッハ文朱
センチュリーはもう古い
>>453 マイバッハは買う時に審査があるぞ
金持ちでもヤクザには売らないだろ
>>456 マイバッハもセンチュリーも審査なんかないよ
金さえあれば誰でも買える
近年の車でそんなのがあるのは
ブガッティ・ヴェイロンとフェラーリFXXぐらいだろ
>>451 「chauffeur driven」で、確かフランス語がそのまま英語になったんじゃなかったかな。 うろ覚えだけど。
459 :
名無しさん@12周年:2011/09/29(木) 18:08:18.30 ID:fiJrm0uy0
恐竜が滅びるのは時代の必然。
460 :
名無しさん@12周年:2011/09/29(木) 18:12:32.44 ID:U3+/+Wtq0
461 :
名無しさん@12周年:2011/09/29(木) 18:12:43.54 ID:oCD7f9z9O
>>456 一昔前はセンチュリーは審査アリと聞いた。
だから893は皆、中古。
マイバッハは名古屋でも数人の893親分(40代)が乗ってる。
中古か新車か知らんが。
でも来月からの暴力対策なんとかの法律でまた色々厳しくなるんだよな。
日航東京に大事そうに置いてあるね。
10万くらいで乗れるってよ。
これを自分で運転するのは馬鹿なんだろうねえ。
463 :
名無しさん@12周年:2011/09/29(木) 18:37:02.02 ID:HksUshaZO
>>460 値落ちを気にしない俺はマツダ車乗り。
人は俺を変態と呼ぶ。
464 :
名無しさん@12周年:2011/09/29(木) 18:43:01.91 ID:2XXngl+LO
>>457 ヴェイロンはフランスで審査、フェラーリは
コーンズと本社の二段構えだっけ
>>463 バンバン値切って3年でマツダ乗り換え続けて、それで居てコストがかからないのがマツダ車。
俺の都合で自分用の車がデミオになったりMTロドスタになったりMPVになったりするうちの嫁さんが気の毒。
466 :
名無しさん@12周年:2011/09/29(木) 18:58:35.27 ID:5rtc/0XC0
オプションで自爆ボタン装備したい
468 :
名無しさん@12周年:2011/09/29(木) 19:14:18.21 ID:0aGSXaq70
マイバッハかw
アレををメインで乗ってる池沼芸能人いたな
マイバッハだけじゃないけど外車の高級車の操作性の悪さは異常
アウディが唯一まともな気がする
>>458 たしかにchauffeurはフランス語で発音はショファーに近いかな、自信ないけど
元々の意味は「釜炊き・火夫」で動詞のchauffer「暖める」からきているらしい
470 :
名無しさん@12周年:2011/09/29(木) 19:18:29.14 ID:2hlmTkZS0
これよりタケシの乗ってる7千万のロールスのほうが
居住性はいい、そもそもこの車で後部座席じゃないのは
みじめだし、運転するようになったら重労働、ぶがってに乗る方がいい
>>470 欧米では自分で運転する人も結構いるらしいけどな
だからマイバッハにはショートバージョンも用意されてる
もしオレがこういうのを買える身分になったら
マイバッハにすると思う
さすがにロールスは恥ずかしいw
473 :
名無しさん@12周年:2011/09/29(木) 20:05:09.49 ID:WSv6K17v0
近所にヴェイロン有るけど
動いてるん見た事無いわ
前の道結構ウネウネやし
底するんとちゃうやろか
どうやって納車したんやろ
474 :
名無しさん@12周年:2011/09/29(木) 20:46:03.76 ID:SL/t4mji0
こんなもん買うくらいならロードペーサー買うわ
475 :
名無しさん@12周年:2011/09/29(木) 20:53:13.04 ID:qRTapmGx0
>>369 日本では左ハンドルの運転手が、さっと降りてすぐに後部席のドアを開けられて動線が良い
という理屈があるらしい。
(閉めるときの動線も同様)
そういう身分じゃないから実際のところは知らんけど・・・。
476 :
名無しさん@12周年:2011/09/29(木) 20:56:21.01 ID:RpNV5JjX0
>>18 ビックメゾンは良く出来てるよ
ただ割高なだけ
知った口効くなよキモオタ
日本もプリンスのブランドを復活せねば
478 :
名無しさん@12周年:2011/09/29(木) 21:03:58.43 ID:qRTapmGx0
写真で見る限りはあまりパッとしないけど、実際に実物を見るとその大きさを実感できて
やっぱり迫力があって高級車然としてますよ。
479 :
名無しさん@12周年:2011/09/29(木) 21:07:03.59 ID:2hlmTkZS0
こういう車は貴族文化だから、運転手は必須でしょ
英国もフランス貴族も基本が邸宅、その移動手段が馬車だから
自分で運転したらだめ、正面玄関に横付けできないとさまにならない
480 :
名無しさん@12周年:2011/09/29(木) 21:11:16.38 ID:u92dHneE0
>マイバッハ
どっかで憶えがあると思ったら、タイガー戦車のエンジンだw
481 :
名無しさん@12周年:2011/09/29(木) 21:13:05.64 ID:NHWE9Ckd0
何年か前に本で見たクーペのエクセレロというのは凄くカッコよかった
何であれを販売しないのかね?ドイツじゃ1億ぐらいで売ってるんじゃないかな
482 :
名無しさん@12周年:2011/09/29(木) 21:16:48.30 ID:qRTapmGx0
マイバッハブランドは具体的にどれぐらい赤字なんですか?
マイバッハのクーペは最高にカッコイイ
>>212 今のVWベントレーが旧ロールスロイスベントレー社の本流でBMWのロールスロイスは商標だけですが
>>18 かわいそうな人
ブランドに価値がないって思ってる人って自分では買うことも着こなすこともできないからキモオタが嫉妬してるだけでしょ?
デザイン料がタダだとでも?あんたが着てる持ってるその安物の服や鞄はブランドがワンシーズン〜1年ほど前に出したものの劣化コピーだよ。
486 :
名無しさん@12周年:2011/09/30(金) 02:24:03.85 ID:vqHAoz9EO
ベンツブランドになった場合はAMGみたく車体の前面にメルセデスのエンブレムが入るの?
うちの近所のコインパーキングにマイバッハが駐まっていた。
それも道路に面していて3台分しかないバックで入る小さいコインパーキング。そこに巨大なマイバッハw
>>475 それも本当は貧乏くさい話で、
ドライバーはドライバーでドアを開けるのは助手席にもう一人
お付の人がいれば問題ないから。
簡単に風景に溶け込み埋没する高級車
余り目立ちたく無い人には受ける事でしょう。
>>480 飛行船や飛行艇などの航空機用エンジンとしても有名で、
日本の航空の初期にはこれを積んだ機体も輸入されていたよ。
493 :
名無しさん@12周年:2011/09/30(金) 17:19:55.98 ID:REJrd0dm0
RRの電気自動車が出てたが、重量感あるな〜。
でもどうせ載るなら、V12気筒の方が良いけどね。
494 :
名無しさん@12周年:2011/09/30(金) 17:25:03.84 ID:sWwe48aE0
ベストカーでフェラーリは成金、アストンマーチンが貴族と書いてあった
イギリスの伝統貴族はブリストルでしょ?
アストンマーチンはイギリスだしね。
歴史でいえばフェラーリよりアルファロメオだし、
グランツーリスモでいうとマセラティーがあるし。
フェラーリってそういう視点で見ると新興メーカーだからね。
ま、それでも農機やさんのランボよりは、、、って感じだけどw
497 :
名無しさん@12周年:2011/10/02(日) 15:59:46.16 ID:Y3NHRaYT0
アストンマーチンは確かにオシャレなイメージだな
成金とかそういう感じじゃない
アストンは欲しいな。
貰ったとしても維持できない身分だからムリか(笑)
シグネットだったら大丈夫かも。
あ、あれって一元さんには売ってくれないんだっけ?
ダイムラーは、タタかフォードが持ってる『Daimler』ブランドが遊んでんだから、買い取ってそっちを使った方がいいんじゃないか?
そもそもはロールスより格上だったし、何なら英国でつくらせらばいいいんじゃ。これってBMWやワーゲンがやって成功したやりかただろ。
500 :
名無しさん@12周年:2011/10/03(月) 00:20:42.41 ID:8nHd5Jh70
マイバッハ、百個近くあるECUの整合性が取れていないせいで、不具合だらけだよ
>>473 ユニック使ったんじゃね?
それか重量物鳶。
そして出せなくなったと。
自分で運転して様になる車がいいな。
この前浜松町で初めて見たな。
ふーんこれかって感じだったけど。